BMD Br000002ce1

Diretrizes para Montagem de Implementos
Rodovirios e Equipamentos
Atego 958.1XX
Parte Especfica Eletroeletrnica
01.06.2017
Diretrizes para Montagem de Implementos Rodovirios e Equipamentos
As presentes diretrizes contm instrues para Referncias s leis, normas, diretrizes etc. so dadas
fabricao e montagem de estruturas adicionas, apenas ttulo de informao. Para todas as leis,
carroarias, equipamentos e acessrios por terceiros. normas, diretrizes etc., mencionadas neste manual,
sempre ser vlida a verso vigente, salvo indicaes
A fim de manter a segurana de funcionamento e de
tcnicas da Mercedes-Benz do Brasil Ltda. contrrias a
preservar os direitos decorrentes da garantia, as
estas.
indicaes aqui contidas devero ser estritamente
observadas. reservado o direito de efetuar alteraes sem aviso
prvio.
A Mercedes-Benz do Brasil Ltda. no assumir qualquer
responsabilidade se no forem observadas as presentes Como o modo de fornecimento do veculo pode variar
diretrizes. conforme opcionais solicitadas, podem aparecer
discrepncias nas ilustraes.
As figuras e desenhos esquemticos so somente
exemplos e servem para a compreenso dos textos e Verses especiais que no esto contempladas
tabelas, elas no podem representar todos os detalhes nestas diretrizes, o implementador dever
dos veculos com exatido. consultar a Mercedes-Benz do Brasil Ltda. atravs
Para efetuar instalaes, construes ou montagens de de Consultas tcnicas e pessoas para contato >
implementos, peas de equipamentos ou acessrios em pgina 16.
nossos veculos importante ter conhecimento destas No permitida cpia, traduo ou duplicao total
diretrizes, sendo que alguns trabalhos s podero ser ou por partes sem autorizao prvia.
realizados por pessoal qualificado.
Diretrizes na verso original em Portugus.
Devido a grande diversidade de fabricantes e de tipos
de carroarias e equipamentos, no ser possvel para a Atego - Parte Especfica Eletroeletrnica
Mercedes-Benz do Brasil Ltda. prever o comportamento BMD-BR000002CE1
dinmico, a estabilidade, a distribuio de peso, o
centro de gravidade entre outros, em decorrncia das Edio: 05/2017
modificaes no chassi originadas pela instalao e Mercedes-Benz do Brasil Ltda.
construo de implementos. Por esta razo, a
Mercedes-Benz do Brasil Ltda. no ser responsvel
pelos acidentes e danos resultantes de alteraes que
podero interferir, negativamente, no comportamento
operacional dos seus veculos.
O fabricante de implementos rodovirios obrigado a
garantir que os seus equipamentos no se encontram
com defeito, no provoquem falhas no veculo completo
e nem o coloque numa situao de perigo. Em caso de
transgresso desta obrigao, atribui-se ao fabricante
de implementos rodovirios a responsabilidade pelo
produto.
i Diretrizes para Implementos Rodovirios e equipamentos em caminhes Mercedes-Benz, data: 26/5/17

1
! Observar as indicaes relativas s alteraes ! Sempre imprimir captulos completos na verso atualizada.
ndice
1 Introduo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
1.1 Estrutura deste Manual. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
1.2 Formas de apresentao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
1.3 Segurana do veculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
1.4 Segurana operacional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
1.5 Nota sobre proteo dos direitos autorais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
1.6 Aprovao da montagem de implementos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
1.6.1 Documentos necessrios. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
1.6.2 Demandas judiciais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
1.7 Responsabilidade sobre o produto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
1.7.1 Garantia de rastreabilidade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
1.7.2 Direitos da garantia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
1.8 Caractersticas relevantes para a segurana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
1.8.1 Preveno de acidentes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
1.9 Portal de informao de fabricantes de carroarias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
1.10 Consultas tcnicas e pessoas para contato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
2 Planejamento de carroarias e equipamentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

2.1 Identificao do veculo/Desenhos de Oferta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
2.2 Sistema eltrico/sistema eletrnico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
2.3 Ponto de massa do veculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
2.4 Cabos eltricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
2.4.1 Cabos dos sensores do ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
2.4.2 Desconexo de chicotes eltricos dos mdulos eletrnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
2.5 Esquemas eltricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
2.6 Central eltrica Fuse Box . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
2.7 Tomada de diagnose . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
2.8 Tacgrafo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
2.9 Mdulos de comando eletrnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
2.9.1 Painel de instrumentos INS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
2.9.2 Mdulo CPC/FR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
2.9.3 Mdulo MR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
2.9.4 Mdulo Especial Programvel por Parmetros (PSM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
2.9.5 Mdulo SCR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
2.9.6 Mdulo ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
2.10 Montagem posterior de consumidores eltricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
2.10.1 Montagem posterior do sistema de iluminao. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
3 Valores tcnicos limites durante o planejamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

3.1 Dados tcnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
3.1.1 Sensor de combustvel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
3.1.2 Capacidade dos fusveis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

2
ndice
3.1.3 Tomada de reboque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
4 Preveno contra danos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

4.1 Instalao eltrica. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
4.2 Baterias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
4.2.1 Manuteno e armazenamento de baterias. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
4.2.2 Preveno de danos ao alternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
4.3 Desmontagem dos mdulos e chicotes eltricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
4.4 Sistemas de comunicao mvel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
4.5 Compatibilidade/interferncia eletromagntica. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
4.6 Sistema de ps tratamento dos gases de escape (SCR). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
4.6.1 Sistema SRC - Limpeza do sistema de injeo de ARLA 32, exceto Liquid Only . . . . . . . . . . . . . . . 51
4.6.2 Sistema SCR - Refrigerao da unidade dosadora de ARLA 32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
4.7 Bateria. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
4.7.1 Instalao da chave geral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
4.7.2 Deslocamento da caixa de bateria. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
4.8 Sistema SCR de ps-tratamento dos gases de escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
4.8.1 Procedimentos para o deslocamento do catalisador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
4.8.2 Prolongamento do chicote eltrico dos sensores do catalisador e reservatrio de ARLA 32 . . . . . . . . 56
4.8.3 Reposicionamento do mdulo de comando do SCR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
4.8.4 Procedimento para deslocamento do reservatrio de ARLA 32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
4.9 Cabina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
4.9.1 Adaptao da cabina para o transporte de pessoas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
4.9.2 Bancos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
4.10 Equipamentos opcionais/especiais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
4.10.1 Luzes auxiliares e de sinalizao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
4.11 Eixo auxiliar/ de arrasto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
4.11.1 Acionamento para suspensor do eixo auxiliar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
4.12 Tomada de fora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
4.12.1 Montagem posterior do acionamento da tomada de fora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
4.12.2 Esquema de complementao para acelerador externo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64

3
1 Introduo
1.1 Estrutura deste Manual
1.1 Estrutura deste Manual As seguintes figuras servem para evidenciar a
subdiviso de Veculo bsico e Implemento.
Para que se encontre rapidamente as informaes
desejadas, as Diretrizes para Montagem de
Implementos Rodovirios e Equipamentos esto
dividas em captulos interligados:
i Navegao
Para facilitar a navegao pelo manual ative a barra
de navegao do Adobe Reader em Visualizar/
Barra de ferramentas/Navegao
Veculo bsico
1 Introduo
2 Processo de encarroamento
3 Planejamento de carroarias e equipamentos
4 Valores tcnicos limites durante o planejamento
5 Preveno contra danos
6 Alteraes no veculo bsico
Em algumas partes do texto as palavras denominadas
estruturas adicionais, carroarias, equipamentos,
Implemento
agregados e acessrios todas podero ser resumidas
em uma nica palavra denominada implementos.

4
1 Introduo
1.2 Formas de apresentao
1.2 Formas de apresentao
Nestas Instrues para fabricao e montagem de
implementos e equipamentos encontra-se as seguintes
formas de apresentao.
G Perigo de acidente
Um sinal de advertncia chamar sua ateno para
possveis riscos de acidentes e leses.
H Indicao relativa proteo do meio

ambiente
Uma indicao relativa a proteo do meio ambiente
dar sugestes de como preservar e proteger o meio
ambiente.
! Dano material
Esta indicao chamar sua ateno para possveis
riscos de danos ao veculo.
i Outras informaes
Esta indicao lhe dar conselhos ou qualquer outro
tipo de informao.
> pgina este smbolo indicar a pgina onde

poder ser encontrada maiores
informaes sobre o tema, possui um
link em formato PDF.

5
1 Introduo
1.3 Segurana do veculo
1.3 Segurana do veculo Os concessionrios e postos de servios autorizados
Mercedes-Benz podero prestar maiores informaes.
G Risco de acidente e leso

i Informao
Antes da realizao dos trabalhos para instalao de
Observe sempre as normas e exigncias legais de
implementos, carroarias, equipamentos ou
cada regio ou pas, pois o tipo de veculo poder ser
acessrios no veculo bsico ou nos agregados, faz-
alterado em termos de homologao e licena de
se necessrio ler o captulo do Manual de Operao
circulao dependendo da instalao, da montagem
do veculo relacionado com as instrues para a
ou do equipamento, podendo a mesma ser
instalao dos mesmos, bem como, as instrues de
cancelada.
operao e montagem dos fabricantes de
equipamentos e acessrios. Caso contrrio, poder A substituio ou alterao de peas/caractersticas
ser impossvel prever possveis riscos ao condutor ou originais do veculo atravs das quais:
a terceiros.
altera-se o tipo de veculo aprovado/homologado na
A aceitao pelos servios de inspeo e de controle licena de circulao.
pblicos ou as autorizaes concedidas por rgos
oficiais, no excluem os riscos de segurana. coloca-se em risco os usurios das estradas ou
rodovias ou piorem os nveis de emisso do veculo,
Indicaes relativas a segurana do veculo como os gases do sistema de escapamento e rudos,
esto sujeitos a anulao da licena de circulao.
Nos recomendamos:
- Apenas utilizao de peas genunas Mercedes-Benz,
bem como, equipamentos e acessrios
expressamente aprovados pela Mercedes-Benz para ! Ateno
cada execuo de veculo. A segurana, Relevante Segurana do Veculo: Aps a montagem
confiabilidade e adequao dessas peas foram do implemento, todos os veculos devem ser
comprovadas em testes especiais. inspecionados em uma oficina autorizada Mercedes-
No podemos responder pela confiabilidade, Benz, antes da entrega ao cliente.
segurana e adequao: Itens relevantes segurana que devem ser
- quando as peas genunas ou as peas de considerados numa inspeo de entrega:
equipamentos e acessrios autorizados forem - verificao do sistema de freio;
substitudos por outras peas, ou outras alteraes
forem efetuadas posteriormente no veculo; - verificao do sistema de direo;
- quando os implementos no forem fabricados e - integridade do chassi implementado;
montados de acordo com as diretrizes estabelecidas - integridade dos componentes do veculo;
neste manual, ou em casos de divergncias, no for
solicitada a aprovao da Mercedes-Benz do Brasil - danos aos sistemas eltricos do veculo;
Ltda. - interface do veculo com o implemento;
- etc.

6
1 Introduo
1.4 Segurana operacional
1.4 Segurana operacional

Antes da realizao dos trabalhos para instalao de
implementos e equipamentos no veculo bsico ou
nos agregados, faz-se necessrio ler o captulo do
Manual de Operao do veculo com as respectivas
instrues para a instalao dos mesmos, bem
como, as instrues de operao e montagem dos
fabricantes de equipamentos e acessrios que sero
aplicados. Caso contrrio, poder ser impossvel
prever possveis riscos ao condutor ou a terceiros.
No caso de uma interveno/alterao inapropriada
na eletrnica do veculo, os componentes eletrnicos
e seus softwares podero apresentar falha e/ou
deixar de funcionar. Alm disso, devido a conexo via
rede IES-CAN (Integrated Electronic System -
Controller Area Network), os sistemas que no
sofreram interveno tambm podero ser afetados.
Os problemas de funcionamento dos componentes
eletrnicos tambm podero comprometer a
segurana operacional do seu veculo.
Os trabalhos ou alteraes em sistemas e
componentes eletrnicos devem ser executados
somente por uma oficina autorizada Mercedes-Benz.
Para os sistemas relacionados segurana, os
trabalhos por uma oficina autorizada Mercedes-Benz
obrigatrio.
Alguns sistemas de segurana s funcionam com
o motor operando em regime normal. Portanto,
no desligar o motor durante a conduo do
veculo.
Antes de bascular a cabina, consulte o Manual de
Operao do veculo.

7
1 Introduo
1.5 Nota sobre proteo dos direitos autorais
1.5 Nota sobre proteo dos direitos autorais
Encontram-se protegidos por lei os direitos autorais
sobre os textos, as figuras e os dados que constam
nestas Diretrizes para Montagem de Implementos
Rodovirios e Equipamentos.
Isto aplica-se igualmente s edies em mdia digital e
outros suportes de dados.
Em caso de dvida, contatar a central de
relacionamento com o cliente da Mercedes-Benz do
Brasil Ltda.
Telefone: +55 0800 970 90 90

8
1 Introduo
1.6 Aprovao da montagem de implementos
A Mercedes-Benz do Brasil Ltda. no concede
aprovaes para implementos de outros fabricantes. Ela ! Ateno
apenas pe disposio dos fabricantes de A Mercedes-Benz do Brasil Ltda. concede a
implementos informaes importantes e indicaes aprovao de montagem do implemento, de forma
sobre interface tcnica entre o Veculo e o voluntria, de acordo com os seguintes critrios;
Implemento contidas nestas diretrizes.
- a aprovao de montagem do implemento sobre o
Todos as alteraes do veculo e a montagem dos chassi do veculo, refere-se somente a interface
implementos devero ser executados de acordo com as entre ambos, a base utilizada por parte da
diretrizes estabelecidas neste Manual de Instrues. Mercedes-Benz do Brasil Ltda. ser a
A Mercedes-Benz do Brasil Ltda. no recomenda a documentao tcnica enviada pelo fabricante do
montagem de implementos quando: implemento que executar as modificaes.
no forem fabricados ou montados conforme as - as solicitaes relativas avaliao e suporte

diretrizes estabelecidas neste Manual de tcnico em loco, devero ser solicitadas
Instrues e/ou autorizadas formalmente pela formalmente s reas comerciais (Vendas e
engenharia de produto da Mercedes-Benz do Brasil Ps-Vendas) da Mercedes-Benz do Brasil Ltda.
Ltda.; - as avaliaes tcnicas da rea de suporte ao
a interface eletroeletrnica no for compatvel com o implementador da Mercedes-Benz do Brasil Ltda.
veculo a ser implementado; somente sero realizadas nos casos onde a
implementao do veculo estiver de acordo com
as cargas admissivis sobre os eixos forem sua aplicao.
excedidas;
- quando a Mercedes-Benz do Brasil Ltda. for a
o peso bruto total admissivel (PBT), for excedido. responsvel pela venda do veculo completo
ao cliente, a equipe de suporte ao
implementador ir realizar a avaliao tcnica
! Ateno do projeto de interface e realizar visitas
tcnicas de inspeo da 1 unidade a ser
A aprovao de montagem do implemento no se produzida pelo implementador.
refere ao projeto/construo do implemento como
um todo, suas funes ou sua aplicao planejada.
A aprovao de montagem do implemento vlida
somente quando o projeto/construo do
G Responsabilidade do produto e dever cvel
implemento, produo e montagem so executadas A provao de montagem do implemento no exime
pelo fabricante do implemento, seguindo s o fabricante de implemento, que realiza as alteraes
exigncias das Diretrizes para Montagem de no veculo, da sua responsabilidade sobre o produto
Implementos Rodovirios e Equipamentos da e do seu dever cvel.
Mercedes-Benz do Brasil Ltda. vlidas.
Clculos prprios, testes e provas do veculo em
geral, de forma a garantir a segurana operacional,
de conduo e comportamento de direo do veculo
! Ateno como um todo.
Diante disto, de responsabilidade dos fabricantes
As leis especficas de cada pas, diretrizes e
assegurar a compatibilidade dos seus implementos,
determinaes de licenciamento devem ser
montagem de acessrios e dispositivos e/ou
observadas!
adaptaes/modificaes realizadas no veculo
bsico, como tambm a integridade operacional e
segurana do veculo transformado.

9
1 Introduo
1.6.1 Documentos necessrios 1.6.2 Demandas judiciais
Para fins de aprovao dever ser apresentado a No h lugar para demanda judicial, em relao
Mercedes-Benz do Brasil Ltda. a correspondente concesso de uma aprovao de montagem.
documentao em mdia eletrnica, contendo memria
Devido ao melhoramento tcnico e conhecimentos
descritivo e desenhos tcnicos com todas as
obtidos, a Mercedes-Benz do Brasil Ltda. poder negar
dimenses, visualizaoes e detalhes necessrios.
uma aprovao de montagem, mesmo quando uma
Os desenhos devero conter as seguintes indicaes: aprovao similar tenha sido concedida
anteriormente.
- Todos os desvios em relao as diretrizes acima
mencionadas. A aprovao de montagem poder ser limitada ao
veculo individual.
- Todas as indicaes relativas as dimenses, clculo
de distribuio de carga sobre os eixos e centro de A aprovao de montagem poder ser negada para
gravidade para o veculo implementado na condio veculos j implementados, construdos ou entregues.
vazio e carregado.
O fabricante de implementos responsvel:
- Detalhes dos pontos de fixao do implemento ou
- pela funcionalidade, compatibilidade e
dos equipamentos anexos ao quadro do chassi.
segurana de seus implementos, equipamentos,
- Dimenses e especificaes tcnicas do material do acessrios, adaptaes ou modificaes no
quadro auxiliar. veculo bsico.
- Eventuais alteraes no posicionamento dos - pelo funcionamento e instalao dos produtos por
componentes. Por exemplo: travessas, reservatrio ele fabricados;
de ar, tanque de combustvel etc.
- por todas as alteraes e peas instaladas que no
Se para atender a legislao forem necessrios estejam especificadas, ou que forem ocultadas da
clculos, testes funcionais e de durabilidade do veculo documentao apresentada para aprovao;
e recertificaes/homologaes, os custos implicados
- pela garantia dos servios prestados nas alteraes
devem ficar a cargo do fabricante do implemento. Se
das caractersticas originais do veculo, mesmo tendo
houver a necessidade de inspeo do produto pela
a aprovao de montagem da Mercedes-Benz do
Mercedes-Benz, o implementador dever solicitar
Brasil Ltda., devendo ainda ser responsvel por
formalmente conforme indicado em Aprovao da
atender a legislao em vigor do pas.
montagem de implementos > pgina 9.

10
1 Introduo
1.7 Responsabilidade sobre o produto
1.7 Responsabilidade sobre o produto O fabricante de implementos desobriga a
Mercedes-Benz do Brasil Ltda. da responsabilidade
Por responsabilidades sobre o produto (conforme quando os danos estiverem relacionados com o
direito civil), compreende-se a responsabilidade de um fato das Diretrizes para Montagem de
fabricante pelos danos ocasionados durante sua Implementos Rodovirios e Equipamentos no
utilizao, a um condutor ou a terceiros, pelo simples terem sido observadas.
fato do produto no apresentar a segurana de
utilizao esperada. 1.7.1 Garantia de rastreabilidade
No mbito da responsabilidade pelo produto queremos Os falhas detectados no seu equipamento/implemento
chamar ateno para os seguintes pontos: s depois de ter sido entregue podero exigir a adoo
de medidas a posterioridade no mercado (informaes
- Cada fabricante se responsabilizar pelo seu e avisos para o cliente, aes de saneamento). Para que
produto. estas medidas possam ser criadas da forma mais eficaz
- A Mercedes-Benz do Brasil Ltda. NO assumir possvel, necessrio conseguir rastrear o seu produto
quaisquer responsabilidades por danos decorrentes depois da entrega.
de interferncias ou falhas ocasionadas por produtos Portanto, para encontrar os proprietrios em questo,
de outros fabricantes montados, posteriormente, no aconselhamos que registre imediatamente em sua base
veculo original. de dados os nmeros de srie e de identificao do seu
Assim, o fabricante de implementos (estruturas equipamento/implemento vinculado ao nmero de
adicionais, carroarias, equipamentos e/ou acessrios) identificao do veculo (VIN - Vehicle Indentification
assumir total responsabilidade pela(s): Number).
- segurana de funcionamento e de circulao dos
implementos;
- segurana de funcionamento e de circulao de
peas que no estejam especificadas na
documentao entregue para aprovao;
- segurana de funcionamento e de conduo do
veculo (o comportamento de marcha, de frenagem e
direcional no poder piorar devido ao implemento);
- influncias dos implementos montados
posteriormente sobre o chassi;
- falhas e danos conseqentes e resultantes dos
implementos, da montagem ou da alterao;
- falhas e danos conseqentes e resultantes da
montagem posterior de sistemas eltricos e
eletrnicos;
- manuteno da segurana de funcionamento e de
liberdade de movimento de todas as peas mveis do
chassis, mesmo no caso de toro diagonal em
relao aos implementos.
Os servios ou alteraes realizados no chassi e/ou
implemento devem ser registrados no Caderno de
Manuteno.

11
1 Introduo
1.7 Responsabilidade sobre o produto
1.7.2 Direitos da garantia
As reivindicaes de garantia s podero ser aplicadas
no mbito do contrato de compra e venda entre as
partes, posteriormente o respectivo vendedor do
produto ser obrigado a prestar garantia perante o
comprador.
A Mercedes-Benz do Brasil Ltda. no assumir as
obrigaes resultantes da garantia quando:
- no forem observadas as recomendaes
estabelecidas nestas Diretrizes para Montagem de
Implementos Rodovirios e Equipamentos;
- a execuo especfica do veculo utilizado no
corresponder aos requerimentos tcnicos/legais do
pas de destino
- a execuo especfica do veculo utilizado no
corresponder a aplicao e/ou tipo de
implementao;
- os danos ao chassi forem provocados pelos
implementos ou pela fixao inadequada dos
mesmos;
- a parametrizao bsica do veculo for adulterada
pelo implementador.
- os danos ao chassi forem decorrentes de distribuo
cargas assimtricas.
! Ateno
A Mercedes-Benz do Brasil Ltda. no dar quaisquer
declaraes sobre o comportamento de marcha, de
frenagem e direcional dos veculos com alteraes
extremas da distncia entre eixos e das carroarias
para cargas com pontos desfavorveis do centro de
gravidade. O fabricante de implementos
responsvel pela segurana do veculo aps a
montagem dos mesmos.

12
1 Introduo
1.8 Caractersticas relevantes para a segurana
1.8 Caractersticas relevantes para a segurana Documentao
So relevantes para a segurana os componentes ou Se a relevncia de segurana for identificada de acordo
sistemas, cujo os defeitos ou falhas podem colocar com os dez aspectos de segurana, estes devero ser,
diretamente em perigo a vida e a integridade fsica dos respectivamente, relatados por escrito como sendo
usurios da estrada. relevantes para a segurana e arquivados em bancos de
dados, documentando as funes e caractersticas
A Mercedes-Benz do Brasil Ltda. recomenda que seja correspondentes.
avaliada a relevncia de segurana dos componentes
ou funes:
modificaes gerais no chassis
instalaes de equipamentos adicionais no veculo
a interface entre veculo e implemento (componentes
mecnicos, sistemas eltricos/eletrnicos, tomadas
de fora e componentes hidrulicos e pneumticos).
Um componente ou uma funo dever ser considerado
relevante para a segurana, se, pelo menos um dos
seguintes riscos a segurana conhecido por ocorrer:
perda momentnea da visibilidade na estrada
falha de dirigibilidade
perda ou falha parcial das funes de frenagem
falha na conduo
trao descontrolada
falha sbita da fora motriz
vazamento de combustvel/perigo de incndio
separao da carga/reboque/peas
ferimentos durante o funcionamento ou outro tipo de
operao do veculo
proteo de ocupantes em caso de acidentes
Ao avaliar a relevncia de segurana deve atender-se s
seguintes influncias associadas aos clientes:
condies de utilizao extremas
utilizao imprpria por pessoas no instrudas
utilizao imprpria no caso de falhas de reao
desgaste

13
1 Introduo
1.8 Caractersticas relevantes para a segurana
1.8.1 Preveno de acidentes
O fabricante de implementos se responsabilizar pelos
danos:
- causados pelo funcionamento incorreto ou pela falta
de segurana operacional dos implementos
fabricados e/ou instalados por ele;
- causados pelas Instrues de Operao
insuficientes ou incorretas para os implementos
fabricados e/ou instalados por ele.
Os equipamentos, agregados, carroarias e acessrios
montados ou instalados devero atender as Exigncias
Legais vigentes, bem como, as normas de proteo no
local de trabalho ou normas de preveno de acidentes,
regulamentos de segurana e as disposies das
companhias de seguros.
Devero ser utilizadas todas as tcnicas possveis para
se evitar a falta de segurana operacional.
Deve-se observar as leis, prescries e diretrizes
especficas para cada pas.
O fabricante de implementos ser responsvel por
observar e cumprir as leis e regulamentos em vigor.

14
1 Introduo
1.9 Portal de informao de fabricantes de carroarias
1.9 Portal de informao de fabricantes de
carroarias
i Nota
Em construo!

15
1 Introduo
1.10 Consultas tcnicas e pessoas para contato
1.10 Consultas tcnicas e pessoas para contato
Os colaboradores do Departamento de
Desenvolvimento de Caminhes responsveis pelo
suporte tcnico aos implementadores, respondem
somente pelas questes de carter tcnico e
construtivo da interface do produto final.
Contato
BBMgt - Time de Gerenciamento de Implementadores.
Telefone: +55 11 4173-8095/8919/8071, ou atravs da
central de relacionamento com o cliente da Mercedes-
Benz do Brasil.
Telefone: +55 0800 970 90 90
Mercedes-Benz do Brasil Ltda.,
Endereo: Av. Alfred Jurzykowski, 562
So Bernardo do Campo - SP
CEP 09680-900
CIP (cdigo de correio interno): B 122 2C

16
2.1 Identificao do veculo/Desenhos de Oferta
2.1 Identificao do veculo/Desenhos de Oferta Identificao do veculo
Estes chassis foram desenvolvidos para atender as mais Tab 1: FIN - Nmero de identificao do fabricante
variadas condies de implementao, possibilitando 9BM 958 164 1 D XXXXXX
as melhores relaes entre pesos e dimenses do
implemento, quando da necessidade de introduo de Nmero sequencial de produo de
5 posies
alteraes nas dimenses dos entre-eixos, exige-se
sempre previa consulta tcnica para aprovao pela Fbrica que produziu o veculo
Mercedes-Benz do Brasil Ltda. Direo: (1) Esquerda (2) Direita
Verso do modelo de veculo
Modelo do veculo
i Informao
Identificao internacional do fabricante
Para o planejamento de carroarias e equipamentos
podero ser solicitadas informaes tcnicas ao Tab 2: VIN - Nmero de identificao do veculo
departamento D/VC (Suporte ao Implementador e 9BM 958 164 7 B XXXXXX
Customizao de Veculos), ver captulo Consultas
Nmero sequencial de produo de
tcnicas e pessoas para contato > pgina 16. 5 posies
Antes do inicio dos trabalhos de montagem das Fbrica que produziu o veculo
carroarias e equipamentos verificar: Ano de fabricao
- se o chassi apropriado para a carroaria e/ou Verso do modelo de veculo

equipamento planejado; Modelo do veculo
- se o tipo de chassi e o equipamento correspondem Identificao internacional do fabricante
as condies de utilizao.
Para a utilizao segura do veculo na rea de aplicao
desejada necessria a escolha correta do chassi.
Portanto, devem ser consideradas principalmente;
distncia entre eixos,
motorizao (Torque/Potncia )
caixa de mudanas (tipo/relao),
relao de transmisso de eixo,
peso bruto total tcnico admissvel,
centro de gravidade
e indicaes legais (por exemplo: para-choque
inferior) no planejamento e se esto adequados
correspondente aplicao.
i Diretrizes para montagem de carroarias e equipamentos em caminhes Mercedes-Benz, data: 26/5/17

17
Plaqueta de identificao do veculo
Informaes contidas na plaqueta de identificao do
veculo.
Modelo do veculo
Nmero de identificao do veculo (VIN)
Peso mximo admissvel por eixo, tcnico e legal
Peso bruto total (PBT), tcnico e legal
Peso bruto total combinado (PBTC)
Capacidade mxima de trao
Ano de fabricao
Tab 3: Designao do modelo do veculo (exemplo)
27 30 Potncia do motor em CV (= x 10)
Peso bruto admissvel em toneladas
Desenhos de Oferta
i Nota
As sugestes de aplicao descritas nas tabelas a
seguir so aquelas para qual o modelo de veculo foi
desenvolvido e/ou mais se adequa, levando em
considerao as caractersticas tcnicas do produto
1 Modelo do veculo
e do implemento, para outras possibilidades de
2 Peso mximo admissvel por eixo, tcnico e legal
aplicao consultar o departamento D/VC (Suporte
ao Implementador e Customizao de Veculos)
Consultas tcnicas e pessoas para contato >
i Informao pgina 16.
As capacidades tcnicas de peso (2) para o veculo
so determinadas pela fbrica, devendo ser
observados os limites de peso estabelecidos pela
legislao do pas onde o veculo ir operar. Sempre
dever prevalecer as indicaes de menor valor.

18
Tab 4: Atego N de construo 958.1XX - Designao / Aplicao
N Desenho de Oferta
Entre-eixos N Motor
Modelos Trao Aplicao sugerida
(mm) Construo (Code)
Normal Mola curta
3600 958130 185CV (MR2) A9580009797 A9580012397

Carga Seca, Ba, Sider, Frigorficos,
Carroaria Aberta, Bebidas, Tanques,
1419 4x2 4800 958134 185CV (MR2) A9580009897 -
Poliguindaste, Bscula, Plataforma
de autos
5400 958136 185CV (MR2) A9580009997 -
3600 958150 185CV (MR2) A9580010097 A9580012597

Carga Seca, Ba, Sider, Frigorificado,
Carroaria Aberta, Bebidas Tanques,
4200 958152 185CV (MR2) A9580010297 -
Tanques de vcuo presso,
1719 4x2
Poliguindaste, Coletor de lixo,
4800 958154 185CV (MR2) A9580010497 A9580012697
Bscula, Guindaste, Plataforma de
autos
5400 958156 185CV (MR2) A9580010797 -
3600 958150 256CV (MR3) A9580010197 A9580012897

Carga Seca, Ba, Sider, Frigorificado,
Carroaria Aberta, Bebidas Tanques,
4200 958152 256CV (MR3) A9580010397 -
Tanques de vcuo presso,
1726 4x2
Poliguindaste, Coletor de lixo,
4800 958154 256CV (MR3) A9580010597
Bscula, Guindaste, Plataforma de
autos
5400 958156 256CV (MR3) A9580010897 -
1729 HD 4x2 Coletor/Compactador de lixo (lateral 4800 958154 286CV (MR4) A9580010697 -
e traseiro)
Carga Seca, Ba, Sider, Frigorificado, 3600 958160 256CV (MR3) A9580010997 -
Carroaria Aberta e Graneleiro,
2426
6x2 Bebidas, Tanques, Poliguindaste, 4800 958164 256CV (MR3) A9580011197 -
2430
Bscula, Roll on Roll off, Guindaste,
Silo de rao, Plataforma de autos 5400 958166 256CV (MR3) A9580011397 -
2730 B 6x4 Betoneira 3600 958170 286CV (MR4) A9580011597 -
2730 K 6x4 Tanque, Bscula, 3600 958170 286CV (MR4) A9580011597 -

Roll on Roll off
2730 P 6x4 Auto Bomba de Concreto, Tanque, 4800 958174 286CV (MR4) A9580011797 -
Guindaste, Comboio de lubrificao
Carga Seca, Ba, Sider, Frigorfico, 4800 958184 256CV (MR3) A9580011897 -
3026 Carroaria Aberta e Graneleiro,
8x2
3030 Bebidas, Tanques, Bscula, 5400 958186 256CV (MR3) A9580012097 -
Poliguindaste, Roll on Roll off,

19
Tab 5: Atego N de construo 958.0XX - Designao / Aplicao
N Desenho de Oferta
Entre-eixos N Motor
Modelo Trao Aplicao sugerida
(mm) Construo (Code)
Normal Mola curta
1726 A 4x4 Carga Seca, Tanque, Militar, Carga 3600 958.078 256CV (MR3) A9580008597 -
seca + Guindaste, Bombeiro
1730 S 4x2 Semi-reboque 3600 958.077 286CV (MR4) A9580012297 -
i Nota
Estas diretrizes so vlidas somente para veculos
modelos 958.1XX, para veculo modelos anteriores
958.0XX consultar a Mercedes-Benz do Brasil Ltda.
atravs Consultas tcnicas e pessoas para contato
> pgina 16.

20
2.2 Sistema eltrico/sistema eletrnico
2.2 Sistema eltrico/sistema eletrnico

Antes de montar quaisquer implementos e
equipamentos e executar quaisquer alteraes no
veculo bsico e/ou nos seus agregados,
absolutamente necessrio ler os captulos relevantes
no "Manual de Operao" do veculo, assim como as
instrues de operao e montagem fornecidas pelo
fabricante dos acessrios e itens de equipamento
opcional.
Caso contrrio, determinados perigos podero no
ser reconhecidos, o que pode resultar em ferimentos
a voc ou terceiros.
Intervenes executadas incorretamente em
componentes eletrnicos e em seu software podem
causar o mau funcionamento do equipamento. Como
os sistemas eletrnicos so interligados, isto
tambm pode afetar os sistemas que no foram
modificados. Defeitos nos sistemas eletrnicos
podem prejudicar seriamente a segurana
operacional do veculo.
A central eltrica do veculo encontra-se no

compartimento interno da canina, na regio dos ps do
acompanhante.
1 Parafusos de fixao do acabamento

21
2.3 Ponto de massa do veculo
2.3 Ponto de massa do veculo
Nos veculos com gerenciamento eletrnico do motor, o
circuito negativo retorna ao plo negativo da bateria e,
portanto, a cabina, o motor e o chassi esto
eletricamente isolados.
O aterramento de massa dos consumidores eltricos
no poder ser feito atravs do quadro do veculo, mas
sim atravs de um ponto de massa unificado o qual est
interligado diretamente ao plo negativo da bateria.
Consultar captulo Compatibilidade/interferncia
eletromagntica > pgina 50.
!
Os veculos Mercedes-Benz com motor eletrnico
possuem uma particularidade quanto ao aterramento
Ponto de massa na embreagem
dos sinais de massa. Se o aterramento for feito
atravs do quadro do veculo, podero ocorrer
inmeros problemas e/ou falhas, tais como: o motor
poder apagar sem indicao prvia no painel de
instrumentos, defeitos sem explicaes coerentes,
funcionamento irregular de outros sistemas, etc.
Caso o quadro auxiliar do implemento seja utilizado
para aterramento, deve-se ter o cuidado de se adotar
a mesma filosofia de criao de um ponto de massa
unificado conectado diretamente ao negativo da
bateria ou a outro ponto de massa unificado
existente no veculo, por meio de um cabo adicional,
devidamente dimensionado, de modo a evitar
interferncias eltricas indesejveis no sistema.
A ateno ao correto aterramento se deve ao efeito
EMC (Electrical Magnetic Compatibility) influenciar
Ponto de massa na central eltrica
negativamente nos equipamentos eletrnicos.
Qualquer interveno inadequada nos componentes
eletrnicos e/ou respectivos softwares podem
causar falhas de funcionamento, devido
interligao dos sistemas eletrnicos do veculo,
podendo at gerar avarias em sistemas que
inicialmente no tenham sido alvos de modificaes.

22
2.4 Cabos eltricos
2.4 Cabos eltricos Designaes dos cabos eltricos
No caso de necessidade de prolongamento dos cabos Exemplo:
eltricos (chicotes), dever observar-se o seguinte: Designao do cabo: 1,5 bl/ge
- S devero ser utilizados cabos FLR (espessura Seo transversal do cabo: 1,5 mm
reduzida), com seo transversal (mm), cor e
caractersticas idnticas aos utilizados no veculo Cor primria (fundo): bl (azul)
(execuo original). Cor secundria (listra): ge (amarelo).
- Devero ser utilizados terminais eltricos idnticos
aos originais do veculo.
- Quando necessrio, as interfaces entre as ligaes
dos cabos eltricos (chicotes) entre cabina e quadro s
podero ser feitas atravs do frame de interface de
conexes eltricas (central de conectores), localizado
na regio frontal direita da cabina do veculo.
- Os cabos devem ser revestidos com tubos isolantes,
conforme figura abaixo.
- Os cabos dos sensores do ABS s podem ser
prolongados com os conjuntos de cabos aprovados
para o modelo do veculo, ver captulo Montagem
posterior de consumidores eltricos > pgina 38.
1 - Tubo corrugado

23
2.4 Cabos eltricos
2.4.1 Cabos dos sensores do ABS
Tab 6: Extenses para os cabos do sensor do ABS
Nmero da pea d (mm) Cor
G Risco de acidente
A 001 540 87 27 3500 50 Laranja
No permitido secionar e/ou emendar os cabos A 001 540 85 27 2000 50 Laranja
dos sensores do sistema ABS. Caso seja necessrio
A 001 540 83 27 1150 50 Laranja
seu prolongamento utilizar as extenses disponveis
conforme tabela. A 001 540 81 27 1430 50 Preto
A 001 540 79 27 2500 50 Laranja
Os comprimentos disponveis das extenses dos cabos
dos sensores do ABS esto indicados na tabela A 000 540 86 05 2500 50 Preto
conforme cores de identificao, laranja para o lado A 000 540 85 05 2500 50 Preto
direito e preto para o lado esquerdo. A 002 540 88 38 2500 50 Preto
As extenses devero ser conectadas entre a unio A 002 540 68 38 1950 50 Laranja
existente do cabo do sensor e o chicote do veculo,
A 000 540 67 38 1950 50 Preto
conforme mostra a figura abaixo (SETA).
A 000 540 39 38 2500 50 Laranja

24
2.4 Cabos eltricos
2.4.2 Desconexo de chicotes eltricos dos mdulos
eletrnicos
A desconexo indevida e/ou incorreta dos chicotes
eltricos dos mdulos eletrnicos podero prejudicar o
funcionamento, podendo gerar falhas e/ou a
inoperncia do sistema.
i Informao
Para mais informao consultar Preveno contra
danos > pgina 42 e Desmontagem dos mdulos e
chicotes eltricos > pgina 46.

25
2.5 Esquemas eltricos
2.5 Esquemas eltricos
i Informao
Os esquemas eltricos dos veculos esto
disponveis no Sistema de Informao de Oficina
(Workshop Information System - WIS) para
concessionrios e postos de servio autorizados, ou
podem ser solicitados diretamente Mercedes-Benz.
Para isso, ver captulo Consultas tcnicas e pessoas
para contato > pgina 16.

26
2.6 Central eltrica Fuse Box
2.6 Central eltrica Fuse Box Fusveis
A central de distribuio eltrica Fuse Box est Os fusveis esto dispostos na central eltrica e na
localizada embaixo do porta-objetos, atrs do rgua A1 (disponvel conforme verso do veculo).
revestimento da zona dos ps (lado do acompanhante), Rels
como mostra a figura. A Fuse Box uma central onde
esto contidos os rels, fusveis de proteo, diodos e Os rels esto dispostos na central eltrica e na rgua
pontos centralizados de massa (KL.31) e positivo A31.
(KL.30). Prximo Fuse Box tambm se encontra a
conexo CAN (ponto estrela) para mdulos eletrnicos.
A disposio e as caractersticas destes componentes,
constam na etiqueta A 958 584 30 21 que fornecida
junto do veculo. Esta etiqueta est fixada prxima
central eltrica do veculo para possibilitar a
identificao dos componentes em uma possvel
manuteno.
Acesso a central eltrica Fuse Box pelo lado
interno da cabina
1 Central eltrica A31 - Rgua de eles

A1 - Rgua de fusveis
! Ateno
No monte fusveis com capacidade de corrente
mais alta do que o especificado. Isso pode resultar
em danos no sistema eltrico ou em incndio nos
cabos eltricos.
Use somente fusveis de capacidade especificada e
1 Cobertura superior 3 Presilhas de fixao no faa pontes de ligaes eltricas e nem tente
2 Cobertura inferior reparar fusveis defeituosos. No substitua os
fusveis antes de detectar e reparar a causa da falha
de funcionamento.

27
2.6 Central eltrica Fuse Box
Acesso pelo lado externo da cabina
1 Remover a tomada de ar de admisso do motor para
ter acesso central eltrica.
2 Remover a tampa da central eltrica.
1 - Tomada de ar de admisso do motor

2 - Tampa da central eltrica.

28
2.7 Tomada de diagnose
2.7 Tomada de diagnose
Est localizada no painel e a sua funo permitir
diagnose offboard, ou seja, diagnose com o
equipamento Star Diagnosis.
Tomada de diagnose 16 vias para:
ABS/ASR
Painel de instrumentos INS
Caixa de mudanas automtica
ERA - eixo direcional
NR - controle de altura da suspenso
MR - gerenciamento do motor
FR/CPC - interface motor/veculo
Tomada de diagnose 16 vias

29
2.8 Tacgrafo
2.8 Tacgrafo Lacre
Caso seja necessrio a remoo do tacgrafo, ser
necessrio retirar o lacre, remover a tampa de
conexes, desconectar os cabos de ligao e retirar a
cinta metlica que faz parte do sistema de fixao.
Para acondicion-lo, deve-se ter os mesmos cuidados
que o instrumento combinado.
Maiores detalhes de operao do tacgrafo vide o
manual de instruo que acompanha cada veculo.
O tacgrafo possui as dimenses no padro DIN, igual

ao de um auto-rdio, onde a posio ideal de instalao
est localizada no eixo longitudinal entre 30 do eixo
horizontal.
O tacgrafo parametrizado com informaes do
veculo sendo uma delas o raio dinmico do pneu
determinado no dinammetro e lacrado na parte frontal 1 Selo (lacre) 2 Tampa das conexes
e na traseira junto com a tampa de conectores. Se
houver alterao dos pneus dever ser alterado a
parametrizao, pois o raio dinmico ser outro. A
alterao da parametrizao poder ser feita em um
concessionrio Siemens VDO ou Mercedes Benz. ! Ateno
fornecido junto com o veculo o extrator do tacgrafo Todo lacre removido deve ser recolocado com lacre
e manual de instrues. do prprio encarroador a fim de garantir a liberao
do veculo ao trnsito.

30
2.9 Mdulos de comando eletrnicos
2.9.1 Painel de instrumentos INS
O instrumento combinado um mdulo eletrnico

composto por velocmetro, tacmetro, marcador do
nvel de combustvel e nvel do Arla32, marcador de
presso dos circuitos do freio, luzes pilotos e mostrador
digital do computador de bordo do veculo onde pode-
se verificar:
Temperatura externa ou temperatura do lquido de
arrefecimento;
Hodmetro total;
Funo relgio;
Despertador;
Indicao da autonomia do veculo ou hodmetro
parcial.

31
2.9.2 Mdulo CPC/FR
O mdulo CPC (Gerenciamento do Veculo) foi
desenvolvido para estabelecer a comunicao entre o
mdulo de gerenciamento do motor MR (PLD) e os
diferentes equipamentos do veculo. Sua funo
principal preparar os diversos dados de regulagem do
veculo para o mdulo de comando do motor.
Os dados de regulagem do veculo so acelerador e
freio motor. Os dados de regulagem tambm podem
estar armazenados no prprio mdulo, tais como
rotao de marcha lenta e limitador de velocidade.
Nunca monte ou desmonte nenhuma das conexes
estando as mesmas energizadas. Desligue o veculo
para desconectar ou conectar o mdulo.
Nunca realize medies nas conexes ligadas utilizando Tab 7:
pontas de prova ou extremidades de cabos. Nunca Display
1
remova os conectores puxando-os pelos cabos.
b Tecla de navegao
U Display menu de informao

i Informao * Menu navegao
Para remoo dos conectores do mdulo consultar f Seleo (entra/confirma)

captulo Desmontagem dos mdulos e chicotes g Retornar
eltricos > pgina 46.
De posse do nmero consultar um concessionrio ou
Identificao do mdulo FR/CPC posto de servio autorizado Mercedes-Benz, que
atravs do EPC (Catalogo Eletrnico de Peas) poder
Mdulo FR/CPC
informar a verso do mdulo FR/CPC instalado no
Pressionar a tecla de navegao (2) em Exibir menus veculo.
de informao at aparecer no mostrador (1) o smbolo
FR/CPC e a indicao do nmero do mdulo,
conforme indicado na figura.
Mostrador com Indicao FR/CPC.

1 N do mdulo FR/CPC (002 446 18 02).

32
2.9.3 Mdulo MR
O mdulo MR (Gerenciamento do motor PLD) o
computador que gerencia o funcionamento do motor. O
mdulo tem este nome devido a sua associao com o
sistema de combustvel (bomba/tubo/bico).
Este mdulo recebe os sinais de todos os sensores do
motor e do veculo, identifica o regime de operao,
determina a necessidade instantnea de combustvel e
controla o tempo de injeo nas unidades injetoras.
Este mdulo fica na lateral do motor.
A6 - Mdulo MR (PLD)
Sua conexo com todos os sensores instalados no

motor feita atravs de um conector de 55 vias, e com
o veculo atravs de um conector de 16 vias.
i Informao
Para remoo dos conectores do mdulo consultar
captulo Desmontagem dos mdulos e chicotes
Este mdulo possui tambm um sensor de presso

atmosfrica instalado sobre sua placa eletrnica, e para
tanto, na parte traseira do mdulo existe uma entrada
de ar.

33
2.9.4 Mdulo Especial Programvel por Parmetros causar mensagens de erro nos outros mdulos de
(PSM) comando do CAN bus.
A interao entre os diversos mdulos de comando As necessidades especiais do cliente podem se tornar
denominada "sistema eletrnico integrado" (IES, do entradas especiais (exemplo: partida e parada externa
ingls "integrated electronic system"). do motor) ou sadas especiais (exemplo: rotaes do
A conexo entre os componentes individuais no mais motor moduladas por intervalos de pulsos), bem como
uma conexo analgica atravs de cabos, mas uma mdulos de comando com interface com o CAN bus,
conexo digital utilizando um sistema de barramento de nas carroarias ou nos reboques.
dados de alta velocidade e uma rede de rea O mdulo de comando PSM est conectado ao sistema
controladora de alta velocidade (HS-CAN bus). IES atravs do HS-CAN bus e, portanto, tem acesso a
Todos os mdulos de comando integrados entendem as todas as mensagens enviadas pelos mdulos de
mensagens transmitidas no CAN bus e so adaptados comando ligados (exemplo: freio de estacionamento
linguagem CAN, conhecida como protocolo. ativado, freio de servio ativado, sinal de velocidade C3,
rotaes do motor etc.). Por outro lado, sinais
O mdulo especial programvel por parmetros (PSM) individuais podem ser monitorados ou gerados em
est localizado atrs do banco do acompanhante e entradas e sadas analgicas e digitais.
disponvel no code EM8, foi desenvolvido para fornecer
aos fabricantes de carroaria acesso aos dados Exemplo:
individuais do CAN bus. A interface CAN tambm pode O mdulo FR envia a velocidade de rotao do motor
ser fornecida para atender norma ISO 11898 (CAN em uma mensagem que pode ser lida pelo mdulo de
baseado em 5 Volts; code EM9). Isso substitui o CAN comando PSM. O mdulo PSM converte a informao
baseado em 24 Volts que atende norma ISO 11992. da velocidade de rotao do motor em um sinal PPM e a
disponibiliza em uma sada
No sentido contrrio, o PSM pode converter a posio
do acelerador manual em uma mensagem HS-CAN e,
assim, solicitar a velocidade de rotao do motor
desejada.
1 Suporte 2 Mdulo PSM
Este mdulo consegue ler dados de mensagens do HS-

CAN bus e traduz-los, por exemplo, em sinais de
comutao para as sadas providenciadas ("high" ou
"low") ou em sinais PWM (modulao por largura de
pulso) que podem ser utilizados pelos circuitos
eletrnicos na carroaria.
O PSM fornece uma interface claramente definida,
compatvel com diagnose e testada para EMC entre o
veculo e a carroaria. Os cabos eltricos da linha CAN
do veculo no devem ser modificados, pois isto poder

34
Categorias de interfaces do PSM
Algumas das funes realizadas: Determinadas funes bsicas so designadas s
entradas. Estas podem ser suplementadas com funes
Partida e parada do motor
adicionais ou modificadas para outras funes atravs
Controle da velocidade do motor (tomada de fora) de reprogramao.
Limitador de velocidade e bloqueio do marcha r Os parmetros do PSM so programados utilizando o
Retarder sem interface CAN Star Diagnosis. Estas Diretrizes para Montagem de
Implementos Rodovirios e Equipamentos no podem
Caixa de mudanas automtica sem interface CAN descrever completamente todas as funcionalidades do
PSM.
1 - Alimentao de tenso da rede eltrica do veculo

2 - Interface do High-Speed CAN para o ponto neutro do veculo
3 - Interruptor da tomada de fora
4 - Interface do LS-CAN para a eletrnica da carroaria
5 - Interface do LS-CAN para o reboque
6 - Sadas digitais (controlador de rels), exemplo; D+ ligadas
7 - Sadas de modulao por posio de pulso (PPM) e modulao por largura de pulso (PWM), exemplo; sinal de velocidade do veculo
8 - Entradas digitais, exemplo; partida do motor
9 - Entradas analgicas, exemplo; acelerador manual

35
2.9.5 Mdulo SCR
Sistema SCR - Selective Catalytic Reduction
Mdulo SCR
i Informao
Para remoo dos conectores do mdulo consultar
captulo Desmontagem dos mdulos e chicotes

36
2.9.6 Mdulo ABS
Mdulo ABS (Sistema Anti-Bloqueio das rodas do
veculo na Frenagem) esta localizado na central eltrica.
G Advertncia
Em veculos com sistema de freio Telligent/ABS, os
freios do eixo de arrasto devem estar acoplados aos
freios do eixo traseiro em seus respectivos lados e,
se necessrio, a presso de freio deve ser reduzida
para o funcionamento do ABS.
Em veculos com sistema de controle de trao
(ASR), medidas adequadas devem ser tomadas para
prevenir a frenagem do eixo de arrasto no
funcionamento do ASR.

37
2.10 Montagem posterior de consumidores eltricos
2.10 Montagem posterior de consumidores
eltricos
Caso haja esta necessidade, deve-se observar o
G Risco de acidente
seguinte: Intervenes executadas incorretamente em
Antes de iniciar qualquer trabalho na instalao componentes eletrnicos e seu software podem
eltrica, deve-se desligar todos os consumidores, chave fazer com o equipamento no funcione
geral e os bornes das baterias. Somente voltar a ligar os corretamente. Uma vez que os sistemas eletrnicos
bornes das baterias quando todas as ligaes soltas esto interligados, isto tambm pode afetar sistemas
estiverem novamente ligadas. que no foram modificados.
No ligar consumidores adicionais em fusveis j Falhas nos sistemas eletrnicos podem prejudicar
ocupados e/ou existentes. Para instalaes adicionais, seriamente a segurana operacional do veculo.
devero ser utilizados/acrescentados fusveis
compatveis e, se necessrio, prever a instalao de
mais uma base de fusveis no espao disponvel na
central eltrica.
Se for necessrio instalar rels adicionais, prever a
montagem dos mesmos nos espaos vazios previstos
para esta finalidade.
No ligar cabos adicionais aos cabos existentes (por
exemplo, ligao com corte do cabo e emenda).
Proteger suficientemente os consumidores atravs de
fusveis adicionais.
Caso seja necessrio o acrscimo de tomada para
alimentao (corrente eltrica) de equipamentos 12V,
tais como rdio comunicador e equipamento de som, o
mesmo s poder ser efetuado atravs de um conversor
de tenso. No ser permitida a ligao eltrica
diretamente em uma nica bateria.
No caso da montagem posterior de equipamentos
adicionais em veculos tratores e reboques (Por
exemplo, vlvulas magnticas), a conexo dos fios e a
circulao da corrente eltrica devero ser executadas
criteriosamente, de modo a evitar interferncias aos
outros circuitos eltricos devido aos picos de tenso
gerados pelos equipamentos deste tipo.
Por este motivo, somente devero ser utilizadas
vlvulas magnticas com diodo integrado. A conexo
dos circuitos positivo e massa devero obedecer as
especificaes j apresentadas nestas diretrizes.

38
2.10 Montagem posterior de consumidores eltricos
2.10.1Montagem posterior do sistema de iluminao
Embora os veculos Mercedes-Benz sejam equipados,
de srie, com lanternas de sinalizao que atendem as
normas vigentes no pais, tm-se constatado casos de
veculos que recebem a aplicao de um nmero
excessivo de lanternas adicionais, sobrecarregando
diversos componentes do sistema eltrico e implicando,
consequentemente, na possvel falha prematura dos
mesmos.
Visando evitar a sobrecarga de tais componentes,
principalmente do interruptor das luzes, recomendamos
que na eventual aplicao de lanternas/lmpadas
adicionais, na cabina, carroaria ou semi-reboque, seja
introduzido um circuito de proteo (composto por rel
auxiliar + fusveis).
Caso seja necessria a instalao de luzes auxiliares e/
ou de sinalizao no teto da cabina, , ver captulo Luzes
auxiliares e de sinalizao > pgina 60.

39
3.1 Dados tcnicos
3.1 Dados tcnicos 3.1.2 Capacidade dos fusveis
Os fusveis que compem a central eltrica Fuse-Box de
todos os veculos Mercedes-Benz so distinguidos por
Tab 1: Dados tcnicos - Atego
cores e suas capacidades so:
Atego Padro Opcional
Tenso nominal 24 Volts
Tab 3: Identificao dos fusveis
Bateria 2 x 12 Volts, 135 Ah
Cor Capacidade (Ampres)
Alternador 1 x 80 A
Violeta 3
Motor de partida 3,9 kW
Marrom claro 5
Buzina 335 Hz
Marrom 7,5
3.1.1 Sensor de combustvel Vermelho 10
No caso de substituio do tanque de combustvel os Azul claro 15
valores de leitura do sensor (bia) devem ser
Amarelo 20
compatveis com a tabela abaixo a fim de evitar
divergncias na leitura do nvel de combustvel. Natural 25
Para que a implementao tenha sucesso,

Tab 2: Valores de resistncia do sensor de combustvel recomendamos que sejam seguidas estas instrues a
fim de evitar quaisquer transtornos na instalao
Nvel do tanque de Resistncia eltrica do veculo.
combustvel (Ohms)
Todos os componentes que equipam estes veculos
Vazio (0%) 6
esto dimensionados para atender as cargas eltricas
Reserva 27 de seus equipamentos originais.
1/4 (25%) 44
1/2 (50%) 77
3/4 (75%) 114
Cheio (100%) 172

40
3.1 Dados tcnicos
3.1.3 Tomada de reboque
A tomada de reboque possui, basicamente, sadas de Tab 5: Conector eltrico (15 vias ISO 12098)
alimentao para as luzes indicadoras de direo
Cavidade Cor do cabo Funo
(direita e esquerda), luzes de freio, luzes de posio
(direita e esquerda), luzes de r e sinal de retorno Sinal de luz indicadora de
01 Preto/Amarelo
direo - lado esquerdo
(massa).
Sinal de luz indicadora de
02 Preto/Vermelho
direo - lado direito
03 ---- Reserva
04 Marrom Sinal de retorno (massa)
Sinal de luz delimitadora
05 Cinza/Preto
(posio) - lado esquerdo
06 Cinza/Vermelho
(posio) - lado direito
Sinal de luz do freio de
07 Preto/Vermelho
servio acionado
Sinal de luz da marcha r
08 Branco/Vermelho
engatada
Sinal de alimentao
1 Tomada de freio reboque 3 Tomada eltrica 7 vias 09 Vermelho/Azul
(+24V) contnuo
2 Alimentao reboque 4 Tomada do ABS
Sinal de retorno (massa)
10 Marrom
para mdulos eletrnicos
Sinal de alimentao
Tab 4: Conector eltrico (7 vias ISO 1185 24N) 11 Preto/Azul (+24V) ps-chave de
Cavidade Cor do cabo Funo ignio
01 Marrom Sinal de retorno (massa) 12 ---- Reserva
Sinal de luz delimitadora 13 ---- Reserva

02 Cinza/Preto
(posio) - lado esquerdo 14 ---- Reserva
Sinal de luz indicadora de 15 ---- Reserva
03 Preto/Amarelo
direo - lado esquerdo
Sinal de luz do freio de
04 Preto/Vermelho
servio acionado
Sinal de luz indicadora de
05 Preto/Vermelho
direo - lado direito
06 Cinza/Vermelho
(posio) - lado direito
Sinal de luz da marcha r
07 Branco/Vermelho
engatada

41
4.1 Instalao eltrica
! Ateno
G Risco de acidente Para evitar danos nos mdulos eletrnicos do
sistema de gerenciamento do motor, observe os
Se forem efetuados trabalhos de forma inadequada seguintes cuidados:
no sistema eltrico, seu funcionamento poder ser
afetado originando falha dos componentes ou peas nunca acione a partida do motor, por quaisquer
relevantes segurana. meios, com as baterias desconectadas;
Ao efetuar trabalhos no veculo, devero ser evite fazer funcionar o motor por meio de
respeitadas as normas de preveno de acidentes. trancos;
Devero ser respeitadas todas as diretrizes e as leis no efetue ligaes diretas no motor de partida
especficas ao respectivo pas. para fazer funcionar o motor;
Para evitar o perigo de curto-circuito durante os no desconecte as baterias com o motor
trabalhos com os cabos eltricos, deve-se desligar os funcionando;
cabos da bateria antes do incio dos trabalhos no no inverta a polaridade das baterias;
sistema eltrico.
no utilize carregador de baterias ligado em
Ao desligar as baterias, retirar primeiramente os paralelo para auxiliar a partida. Se as baterias do
bornes negativos e depois os positivos. veculo estiverem descarregadas, utilize baterias
Ao ligar as baterias, conectar primeiramente os auxiliares corretamente carregadas conectadas
bornes positivos e depois os negativos. em paralelo, conforme instrues contidas neste
manual;
No coloque objetos metlicos ou ferramentas sobre
as baterias. se for preciso carregar as baterias, desconecte-as
do sistema eltrico do veculo e efetue o processo
de carga, de acordo com as instrues do
fabricante do equipamento de carga;
no conecte ou desconecte os mdulos de
gerenciamento do motor (MR) e gerenciamento do
motor/veculo (FR) com a chave na fechadura de
ignio na posio ligada (terminal 15
energizado).
observe que o chicote do motor (conector de 55
vias) no protegido contra curto-circuito ao
positivo e, portanto, eventuais curtos-circuitos
podem danificar o mdulo eletrnico;
no utilize materiais inadequados (ponta de
provas, pedaos de arame, etc.) para fazer
medies nas conexes eltricas, pois este
procedimento pode ocasionar futuros problemas
de mau contato. Utilizar cabos e aparelhos de
testes ou de medies adequados.

42
! Ateno
ao efetuar trabalhos de solda eltrica na estrutura
ou em componentes do veculo, desconecte
previamente os cabos das baterias e todos os
mdulos eletrnicos, ver Desmontagem dos
mdulos e chicotes eltricos > pgina 46.
ao efetuar trabalhos de solda na estrutura do
veculo o cabo massa do aparelho de solda dever
estar diretamente ligado pea a ser soldada.
no efetue solda eltrica prximo a sensores,
atuadores, mdulos eletrnicos e chicotes
eltricos. Se necessrio, remova previamente
estes componentes;
desmonte os mdulos eletrnicos do veculo
quando for necessrio submeter o veculo em
estufas com temperaturas acima de 80C;
manter os conectores protegidos de agentes
contaminadores e de impactos mecnicos. No
expor a temperaturas acima de 60 C.
ao lavar o motor, no dirija jatos de gua
pressurizada no mdulo eletrnico MR, nos
sensores e em suas conexes;
se o veculo foi montado originalmente sem chave
geral eltrica, a instalao posterior da chave geral
deve ser realizada em um Concessionrio ou Posto
de Servio Autorizado Mercedes-Benz;
se for necessrio remover os mdulos eletrnicos,
no utilize ferramentas para desligar os
conectores. Os conectores devem ser desligados
apenas com as mos;
no remover nem instalar os conectores dos
mdulos eletrnicos com a ignio ligada.
no efetue emendas nos chicotes eltricos
conectados nos mdulos eletrnicos.
os cabos instalados prximos ao sistema de
escape devero ser revestidos com material
resistente a altas temperaturas.
Instalar os cabos de modo a que no haja pontos
de frico (atrito), sobretudo quando em contato
com arestas cortantes (cantos vivos). Se for
necessrio, utilizar dutos para passagem dos
cabos ou guias tubulares.

43
4.2 Baterias
4.2 Baterias Se as baterias estiverem descarregadas, ser
possvel dar partida no motor utilizando cabos e
baterias auxiliares (cabos de chupeta) ou baterias
de um outro veculo. Consultar o Manual de
i Informao Operao. Para a partida assistida, no utilizar
Para instalao posterior da chave geral, caso o nenhum tipo de carregador rpido.
veculo no possua, ser necessrio consultar a Efetuar partida do veculo por rebocamento com os
Mercedes-Benz do Brasil Ltda. atravs do cabos das baterias ligados somente em casos de
Departamento de Suporte ao Implementador e extrema necessidade.
Customizao de Veculos.
Consultas tcnicas e pessoas para contato > Carregar as baterias utilizando um carregador rpido
somente quando estas estiverem desligadas do
pgina 16.
sistema eltrico do veculo. Os cabos negativos e
Ao desligar as baterias, retirar primeiramente os bornes positivos devero ser removidos. Consultar o
negativos e depois os positivos. Ao ligar as baterias, Manual de Operao.
conectar primeiramente os bornes positivos e depois os
negativos.
i Informao
Para a instalao de consumidores eltricos
adicionais, ver captulo Montagem posterior de
consumidores eltricos > pgina 38.
1 Cabo negativo 2 Cabo positivo
No coloque objetos metlicos sobre as baterias.

O compartimento de bateria dever ser
adequadamente ventilado e acessvel para
manuteno da bateria e cabos.
Evitar chamas expostas e fascas prximo bateria,
pois dela emanam gases inflamveis que podem
causar exploses.
Nunca dar partida no motor sem que as baterias
estejam devidamente ligadas (cabos das baterias
apertados nos plos).
Uma ligao invertida dos cabos de alimentao nos
plos poder causar destruio dos mdulos de
comando.
Nunca soltar ou retirar os cabos das baterias com o
motor em funcionamento

44
4.2 Baterias
4.2.1 Manuteno e armazenamento de baterias
Para evitar danos bateria em perodos curtos de
imobilizao do veculo (em torno de 1 semana), se faz i Informao
necessrio desligar a bateria desconectando-a ou pela Em caso de montagem de alternador adicional,
chave geral mecnica e/ou pelo cabo negativo do plo utilizar somente alternadores com as mesmas
da mesma. caractersticas e ligado em paralelo ao alternador
Em caso de perodos longos de imobilizao do veculo original do veculo, com reguladores retificados com
(algo em torno de 1 ms), ser necessrio desmontar a diodo zener a fim de evitar rudos de tenso
bateria do veculo e armazen-la adequadamente em prejudiciais aos mdulos eletrnicos.
um ambiente com temperaturas entre 0 C e 30 C,
devidamente ventilado e apoiada horizontalmente em
uma superfcie plana sobre madeira (paletes), com os
plos devidamente protegidos e limpos.
A carga da bateria deve ser sempre mantida acima de
12,55 Volts.
! Ateno
Se a tenso cair abaixo de 12,1 Volts, a bateria ser
danificada e dever ser substituda.
Podem surgir danos na bateria devido a perodos de
imobilizao mais longos. Isto pode ser evitado
desconectando a bateria e armazenando-a
adequadamente.
4.2.2 Preveno de danos ao alternador

No movimentar o veculo para funcionar o motor
com a bateria desligada.
No desligar os cabos da bateria ou outros cabos do
sistema de carga com o motor funcionando.
No carregar a bateria com os cabos conectados.
No soldar nenhuma parte do veculo com solda
eltrica sem primeiro desconectar os cabos da
bateria, do alternador e seguir todas as orientaes
do captulo Desmontagem dos mdulos e chicotes
No tentar polarizar o alternador. Para eventuais
testes, utilizar voltmetro ou lmpada de provas.
No testar a bateria fechando seus terminais em
curto-circuito.

45
4.3 Desmontagem dos mdulos e chicotes eltricos
4.3 Desmontagem dos mdulos e chicotes
eltricos
Os mdulos eletrnicos que esto fixos no chassi do
! Danos materiais
veculo devero ser desconectados antes do incio do Deve ser tomado o cuidado com os novos layouts a
processo de implementao. Os mdulos que se serem percorridos pelos chicotes, para que no
encontram na cabina do veculo no precisam ser passem prximos a mdulos eletrnicos e sua rede
removidos, podendo ficar isolados do chassi de comunicao IES-CAN (Integrated Electronic
desconectando os conectores da caixa de passagem. System - Controller Area Network), por regies em
Todos os mdulos eletrnicos que forem removidos que hajam cantos vivos ou prximo de regies de alta
devero ser acondicionados em locais protegidos de temperatura para que no venham a danificar a
poeira, solda (alta temperatura, alta corrente), tintas e isolao dos cabos originais do veculo.
anti-corrosivos.
Desligar os conectores do mdulo MR
Devido s parametrizaes serem especficas para cada
Na remoo do mdulo MR no necessrio
veculo (nmero VIN), os mdulos eletrnicos no
interromper o circuito de combustvel de resfriamento.
podem ser trocados entre veculos.
A placa de resfriamento poder ser removida do MR
No processo de implementao deve-se ter o cuidado atravs da soltura de quatro parafusos de fixao. O
de proteger os chicotes eltricos contra respingos de torque para reaperto dos mesmos 8,0 1,2 Nm. A
solda, cortes, esmagamentos e alta temperatura para contaminao dos conectores pelo leo diesel deve ser
que no hajam danos ou possam causar curtos- evitada.
circuitos ao veculo.
! Danos materiais
Nenhum chicote dever ser seccionado devido ao
mesmo ser projetado para o entre-eixos original do
chassi. Caso sejam necessrias alteraes no
chicote, a Mercedes-Benz do Brasil Ltda. dever ser
consultada previamente.
Para chicotes adicionais de interface entre o veculo e o

implemento utilizar bitolas de cabos compatveis com a
carga a ser instalada.
1 - Mdulo MR (PLD)
No faa ligaes diretas eliminando-se rels ou outros 2 - Conector 55 vias
componentes originais. Estes procedimentos estaro 3 - Conector 16 vias
colocando em risco toda a instalao eltrica do
veculo.
1 Puxe a trava amarela para cima.
Para retirar o conector do mdulo, aperte a trava lateral
2 O conector deslizar para fora.
e retire-o puxando pelo prprio corpo do conector.
3 Remova o conector e proteja os terminais at a sua
recolocao.
4 Levante a trava dianteira, o conector deslizar para
fora.
5 Remova o conector e proteja os terminais at a sua
recolocao.

46
Desligar os conectores da central eltrica 5 Remover os conectores pressionando a trava
elstica (seta).
1 Abrir a tampa frontal (1) puxando-a no local
indicado (seta), de ambos os lados como mostra a
figura.
2 Remover a grade frontal (2) soltando os parafusos
nas regies indicadas (setas).
1 - Tampa frontal
2 - Grade frontal (Parafusos - setas) i Informao
Observar com ateno a posio dos conectores
3 Remover a tomada de ar de admisso do motor (1) para montagem posterior. Proteger os terminais at
para ter acesso central eltrica. sua recolocao.
4 Remover a tampa (2) da central eltrica.
1 - Tomada de ar (Parafusos - setas)

2 - Tampa da central eltrica

47
Remover os conectores do mdulo de comando do
sistema de ps-tratamento de gases (SCR), exceto
veculos com sistema Liquid Only.
Nos veculos Atego o mdulo eletrnico encontra-se na
parte interna da longarina do chassi, conforme a figura
abaixo.
Mdulo de comando do SCR
1 Levante a trava amarela para que o conector deslize

para fora. Retire o conector e proteja seus terminais
at sua recolocao.
Trava do conector do mdulo de comando do SCR

48
4.4 Sistemas de comunicao mvel
4.4 Sistemas de comunicao mvel
No caso de montagem posterior de sistemas de
comunicao mvel (por exemplo telefone, rdio
comunicador etc.), devero ser cumpridas as seguintes
exigncias, de modo que evite-se posteriores avarias no
funcionamento do veculo.
1 Aparelho
O aparelho deve ter uma licena oficial e atender as
normas ISO 7637, ISO 11451 e ISO 11452.
O aparelho deve estar bem fixado.
A utilizao de aparelhos portteis ou mveis, dentro
da cabina de conduo, somente ser permitida
atravs de uma ligao com antena fixa, instalada na
parte externa da cabina. Ponto de massa na embreagem
Montar o componente transmissor afastado do

sistema eletrnico do veculo.
Proteger o aparelho contra umidade, observar a
temperatura de funcionamento admissvel, proteger
contra fortes trepidaes mecnicas.
2 Antena para rdio-comunicadores
Observar as indicaes e prescries de montagem
do fabricante.
A antena dever ter licena oficial.
3 Ligao e instalao dos cabos
Ligao direta ao borne 30 atravs de um fusvel
adicional. Tomadas de corrente para aparelhos 12V
(Tenso em Volts), nos veculos em que a tenso de
alimentao 24V, somente atravs de um conversor Ponto de massa na central eltrica
de tenso. Antes de dar partida no veculo utilizando
baterias auxiliares (chupeta), desligar os aparelhos
da instalao eltrica.
i Informao
Utilizar os cabos menores possveis, sem laos e sem
torc-los. Observe as indicaes sobre Segurana do veculo
> pgina 6 e Segurana operacional > pgina 7.
Providenciar uma boa ligao ao ponto de massa
localizado na carcaa da embreagem ou na central
eltrica (antena e aparelho).
Instalar o cabo da antena, o cabo de ligao entre os
componentes transmissores, receptores e de
comunicao principal do veculo afastados do
chicote eltrico do veculo.
No dobrar nem esmagar o cabo da antena.

49
4.5 Compatibilidade/interferncia eletromagntica
4.5 Compatibilidade/interferncia
eletromagntica
Os diferentes consumidores eltricos provocam
interferncias nos sistemas de comunicao dos
componentes de bordo. A Mercedes-Benz do Brasil
Ltda. verifica nos veculos a compatibilidade
eletromagntica dos componentes eltricos e
eletrnicos montados de fbrica.
No caso de montagem posterior de sistemas eltricos
ou eletrnicos, tambm ser necessrio verificar sua
compatibilidade eletromagntica.
A fim de se evitar problemas de interferncias
eletromagnticas no sistema de massa do veculo, os
novos veculos com injeo eletrnica de combustvel
tero o sistema de retorno de massa (negativo)
centralizados e ligados ao plo negativo da bateria.
Consultar captulo Ponto de massa do veculo >
pgina 22.
Desta forma, qualquer equipamento eltrico/eletrnico
a ser instalado nesses veculos (Por exemplo,
sinalizadores de alerta e acessrios em geral) que
necessitem de um ponto de massa, dever ter o seu
polo negativo conectado diretamente ao polo negativo
da bateria, atravs do ponto de massa existente na
carcaa da embreagem.
Caso o implemento ou equipamento tenha o massa na
carcaa, ser recomendvel a conexo de um cabo
entre o mesmo e o ponto de massa do veculo.
As normas ISO 11451 e ISO 11452 oferecem
informaes sobre o assunto.

50
4.6 Sistema de ps tratamento dos gases de escape (SCR)
4.6 Sistema de ps tratamento dos gases de Conjunto vlvula pneumtica do SCR (Veculos sem
escape (SCR) chave geral)
4.6.1 Sistema SRC - Limpeza do sistema de injeo

de ARLA 32, exceto Liquid Only
! Ateno
Nos veculos com tecnologia Bluetec 5 (Resoluo
Conama P7) no ser admissvel a instalao da
chave geral atravs da interrupo do cabo da
bateria, exceto quando o mesmo j vier instalado de
fbrica. O no cumprimento desta regra ir acarretar
em danos ao sistema de injeo de ARLA 32.
i Informao
Funcionamento do sistema
O sistema de injeo de ARLA 32 possui um
dispositivo que ativa automaticamente, momentos
aps o desligamento do motor, a limpeza das 1 Suporte
2 Vlvula pneumtica do SCR
tubulaes, vlvulas, bomba dosadora e injetor. O
sistema de limpeza atua de diferentes formas,
Conjunto vlvula pneumtica do SCR (Veculos com
conforme descrito a seguir.
chave geral)
Quando o motor estiver funcionando e no atingir as
condies para injeo do ARLA 32, o sistema no
executa o procedimento de limpeza. Alguns
segundos aps o desligamento do motor, ocorre uma
descarga de ar contnua durante aproximadamente 4
min., at que seja descarregado todo o ar do tanque
auxiliar.
Quando o motor estiver funcionando e atingir as
condies para injeo do ARLA 32, alguns segundos
aps o desligamento do mesmo, ocorrem 5 pulsos de
descarga de ar com durao de 30s cada, a
intervalos de 15s. Aps o intervalo posterior ao 5
pulso, ocorre um pulso contnuo, at que o ar
destinado limpeza, armazenado no tanque auxiliar,
se esgote.
Quando o motor estiver em funcionamento, atingindo 1 Suporte
as condies para injeo do ARLA 32 e a chave 2 Vlvula unidirecional
geral da bateria for desligada antes da limpeza, logo 3 Vlvula limitadora de presso
aps este desligamento, ocorrer uma descarga de 4 Vlvula Solenide (normal aberta)
5 Vlvula Solenide (normal fechada)
ar contnua, destinado limpeza, at que o ar 6 Reservatrio de ar
armazenado no tanque auxiliar se esgote. 7 Suporte
8 Conexo

51
4.6 Sistema de ps tratamento dos gases de escape (SCR)
4.6.2 Sistema SCR - Refrigerao da unidade
dosadora de ARLA 32
i Informao
Somente veculos com sistema Liquid Only.
! Ateno
No desligue a chave geral, enquanto a luz de
controle estiver acesa, exceto em casos de
emergncia.
Chave geral com luz de controle
1 Luz de controle 2 Chave geral
i Informao
Funcionamento do sistema
Aps desligar o motor, a luz de controle poder
acender, dependendo da temperatura do catalisador.
Caso esta luz de controle esteja acesa, aguarde a
mesma se apagar (aproximadamente 5 min.) para s
ento, desligar a chave geral. Caso a luz de controle
no esteja acesa, a chave geral poder ser desligada
a qualquer momento.
Este tempo de espera com a luz acesa se faz
necessrio para evitar danos unidade dosadora do
ARLA32, localizada prximo ao catalisador, causados
pelo superaquecimento no local. Neste momento
ocorre, automaticamente, um procedimento de
refrigerao da unidade dosadora, atravs da
recirculao do ARLA32 em seu interior.

52
5.1 Bateria
5.1 Bateria
5.1.1 Instalao da chave geral
A chave geral, disponvel opcionalmente, montada
junto ao suporte das baterias.
! Ateno
Nos veculos Atego BlueTec 5 (Resoluo Conama
P7) no ser admissvel a instalao da chave geral
atravs da interrupo do cabo da bateria, exceto
quando o mesmo j vier instalado de fbrica. O no
cumprimento desta regra ir acarretar em danos no
sistema de injeo de ARLA 32, vide captulo
Sistema de ps tratamento dos gases de escape 1 Chave geral
(SCR) > pgina 51
Desligar
O tacgrafo permanece energizado quando a chave
geral est desligada. Gire a haste da chave geral para a posio desligada e
retire-a do corpo cilndrico.
Ligar
i Informao Insira a haste da chave geral no corpo cilndrico e gire-a
Se o veculo foi montado originalmente sem chave no sentido horrio at trav-la na posio ligada.
geral eltrica, a instalao posterior da chave geral
requer algumas modificaes nos sistemas eltrico e
pneumtico do veculo, as quais devem ser
realizadas somente por pessoal qualificado que
tenha os conhecimentos tcnicos necessrios sobre
o veculo.
Recomendamos que voc encaminhe o seu veculo a
um Concessionrio ou Posto de Servio Autorizado
Mercedes-Benz para a instalao posterior de chave
geral eltrica. Todos os servios em sistemas
relacionados segurana devem ser realizados em
uma oficina especializada e qualificada.

53
5.1 Bateria
5.1.2 Deslocamento da caixa de bateria
Quando houver a necessidade de se efetuar o
deslocamento da caixa de baterias e os cabos originais
no possurem comprimentos suficientes para atender
nova posio, deve-se substitu-los por cabos novos,
com as bitolas devidamente dimensionadas para a
aplicao e utilizando as conexes eltricas idnticas s
originais do veculo.
! Ateno
A passagem de cabos deve ser de modo a evitar o
contato com arestas cortantes e fontes de calor,
alm de ser necessria a utilizao de fixaes
exclusivas para cada cabo no quadro, de modo a
mant-lo isolado.
Caixa da bateria

54
5.2 Sistema SCR de ps-tratamento dos gases de escape
5.2 Sistema SCR de ps-tratamento dos gases torque mximo e motor a plena carga em baixas
de escape velocidades.
5.2.1 Procedimentos para o deslocamento do Catalisador do SCR

catalisador
Soltar todas as peas de ligao do catalisador e
remover todo o sistema;
Montar o catalisador na posio nova. Caso seja
necessrio novas furaes na longarina, observar
captulo Furaes no quadro do veculo ? pgina
87;
Para montar o catalisador na posio nova, deve-se
utilizar os suportes e demais peas originais,
permitido que o implementador desenvolva suportes
adicionais;
No permitido substituir um catalisador por um
sistema de outra marca;
No efetuar a ligao dos suportes no centro da alma 1 Regio de alta temperatura
da longarina (efeito de membrana);
Se houver necessidade de prolongamento dos
chicotes eltricos dos sensores do catalisador, deve
obedecer as instrues conforme Prolongamento do
chicote eltrico dos sensores do catalisador e
reservatrio de ARLA 32 > pgina 56.
! Ateno
Os componentes so pesados, deve-se tomar os
devidos cuidados durante os trabalhos de
montagem.
G Risco de acidente
Em funcionamento, a superfcie do catalisador atinge
altas temperaturas, que diminuem lentamente aps
o desligamento do veculo. Portanto, tome as devidas
precaues para evitar queimaduras durante a
manuteno.
Em caso de implementos que estejam muito prximos

da zona do catalisador deve ser analisada a
necessidade de se aplicar contra-medidas para
proteo trmica dos componentes.
Como mostra a figura a seguir, a temperatura na
superfcie do catalisador pode atingir altas
temperaturas em condies de utilizao extremas,

55
5.2.2 Prolongamento do chicote eltrico dos sensores caractersticas dos cabos existentes nos chicotes
do catalisador e reservatrio de ARLA 32 originais dos veculos.
Quando houver a necessidade de efetuar o
deslocamento do catalisador e/ou reservatrio de
ARLA 32, torna-se necessrio tambm o prolongamento ! Ateno
dos circuitos eltricos dos sensores do mesmo.
imprescindvel que a construo de prolongamento
Para este prolongamento, imprescindvel utilizar um
do chicote eltrico dos sensores do catalisador
chicote de interface (chicote de prolongamento), onde a
utilize as peas recomendadas pela Mercedes-Benz.
Mercedes-Benz disponibiliza, conforme tabela a seguir,
uma lista de peas que dever ser usada para a sua Em hiptese alguma deve ser executado o
construo. prolongamento do chicote eltrico atravs de cortes
dos cabos eltricos (chicote original) e solda dos
Os cabos eltricos para a confeco do chicote de
mesmos.
prolongamento devem obedecer as mesmas
Lista de peas para a construo do chicote eltrico de prolongamento dos sensores do catalisador e do
reservatrio de ARLA 32
Tab 1: Componente do chicote de interface do sensores do catalisador (temperatura e Nox)
A - Lado do Chicote B - Lado dos sensores
Componentes Nmero da pea Quant. Componentes Nmero de pea Quant.

Conector A 029 545 95 28 1 Conector A 015 545 65 26 1
A113
Terminal A 035 545 47 28 4 Terminal A 006 545 52 26 4
Sensor de Nox
Selo A 000 545 72 80 4 Selo A 000 545 72 80 4
B115
Sensor de temperatura Terminal A 035 545 47 28 2 Terminal A 006 545 52 26 2
antes do catalisador
Selo A 000 545 72 80 2 Selo A 000 545 72 80 2
B116
Sensor de temperatura Terminal A 035 545 47 28 2 Terminal A 006 545 52 26 2
depois do catalisador
Selo A 000 545 72 80 2 Selo A 000 545 72 80 2
90 A 000 546 95 35
(*) Capa
180 A 001 546 01 35
Tubo corrugado NW 7,5 PA6 aberto A 002 546 97 30
(*) Todos os terminais devero ter uma capa, cujo orientao poder ser de 90 ou 180, dependendo da necessidade

56
Tab 2: Componentes do chicote de interface do sensor de nvel e temperatura do reservatrio de ARLA32

A -Lado do Chicote B- Lado dos sensores
Componentes Nmero da pea Quant. Componentes Nmero de pea Quant.

B117 Terminal A 035 545 47 28 4 Terminal A 006 545 52 26 4
Selo A 000 545 72 80 4 Selo A 000 545 72 80 4
90 A 000 546 95 35
(*) Capa
180 A 001 546 01 35
Tubo corrugado NW 7,5 PA6 aberto A 002 546 97 30
(*) Todos os terminais devero ter uma capa, cujo orientao poder ser de 90 ou 180, dependendo da necessidade

57
5.2.3 Reposicionamento do mdulo de comando do 5.2.4 Procedimento para deslocamento do reservatrio
SCR de ARLA 32
Soltar todas as tubulaes e remover todo o sistema.
Montar o reservatrio na nova posio.
i Informao
Para montar o reservatrio na nova posio devem-
Exceto veculos com sistema Liquid Only. se utilizar os suportes e demais peas originais.
O deslocamento do mdulo SCR, localizado no interior permitido que o implementador desenvolva suportes
da longarina, est limitado ao comprimento de seu adicionais.
chicote eltrico, que no dever ser alterado. O O comprimento mximo do tubo de ARLA32 entre o
mdulo poder ser acomodado nas proximidades de reservatrio e a unidade dosadora no pode exceder
sua posio original e dever ficar completamente os 5m.
protegido contra eventuais contatos mecnicos ou
No efetuar a ligao dos suportes no centro da alma
exposio temperatura elevada, mantendo o respiro
da longarina (efeito de membrana).
do mdulo protegido de infiltraes e acmulo de gua
ou resduos. Se houver necessidade de prolongamento dos
chicotes eltricos dos sensores do reservatrio de
ARLA 32, deve obedecer as instrues conforme
captulo Prolongamento do chicote eltrico dos
G Ateno
sensores do catalisador e reservatrio de ARLA 32 >
No admissvel a execuo de qualquer tipo de pgina 56.
emenda no chicote eltrico do mdulo eletrnico
SCR.
Mdulo SCR

58
5.3 Cabina
5.3 Cabina
5.3.1 Adaptao da cabina para o transporte de
pessoas
Na cabina Atego, no lado do acompanhante, encontra-
se o sistema eltrico central, com todos os mdulos de
comando eletrnicos essenciais ao veculo.
No permitido deslocar os mdulos eletrnicos e nem
alterar o sistema eltrico central. Todos os mdulos
eletrnicos, incluindo todos os componentes e cabos,
tm de ser mantidos na disposio em que foram
montados e testados. Caso hajam alteraes, implicar
em um novo teste completo de todas as funes e ainda
uma nova certificao segundo normas e diretivas
especficas do respectivo pas.
5.3.2 Bancos
G Risco de acidente
As alteraes ou os trabalhos efetuados de modo
inadequado em sistemas de reteno (cinto de
segurana e respectivas fixaes, pr-tensor do cinto
de segurana, airbag) ou em seus respectivos
chicotes eltricos podem afetar o funcionamento
correto dos sistemas de reteno, ou seja, os airbags
ou os pr-tensores dos cintos de segurana, por
exemplo, podem falhar ou atuar inadvertidamente
com atraso em acidentes. Por esta razo, nunca
efetue quaisquer alteraes nos sistemas de
reteno.
Devem respeitar-se as normas e as diretivas
especficas do respectivo pas.

59
5.4 Equipamentos opcionais/especiais
5.4 Equipamentos opcionais/especiais Para rota dos cabos eltricos das luzes auxiliares e/ou
de sinalizao at a central eltrica, ver figura abaixo.
5.4.1 Luzes auxiliares e de sinalizao
Caso seja necessria a instalao de luzes auxiliares e/
ou de sinalizao no teto da cabina, deve se utilizar as
furaes existentes para fixao do defletor de ar.
1 Rota do chicote eltrico
Para conectar os cabos dos sinais de alimentao das

luzes auxiliares e/ou de sinalizao na central eltrica,
proceder conforme indicao a seguir.
- Sinal negativo - borne KL31
1 Suporte 2 Luz de sinalizao - Sinal positivo - borne KL 15
i Informao
Para furao, fixao e montagem das luzes no teto
da cabina vide "Diretrizes de Implementao - Parte
especfica mecnica".

A utilizao de peas, equipamentos e acessrios
no aprovados pela Mercedes-Benz do Brasil Ltda.
podero afetar a segurana do veculo. Consultar o
captulo Segurana operacional > pgina 8.

60
5.4 Equipamentos opcionais/especiais
Para o sinal positivo ser necessrio acrescentar um
fusvel dimensionado conforme a carga, na cavidade
que estiver livre na rgua de fusveis (A1).
1 Central eltrica A31 - Rgua de rles

Interruptor das luzes sinalizadoras visuais
N de pea A 003 545 77 07

61
5.5 Eixo auxiliar/ de arrasto
5.5 Eixo auxiliar/ de arrasto 5.5.1 Acionamento para suspensor do eixo auxiliar
G Aviso
i Informao
Em elaborao.
Em veculos com sistema de freio Telligent/ABS, os
freios do eixo de arrasto devem estar acoplados aos
freios do eixo traseiro em seus respectivos lados e,
se necessrio, a presso de freio deve ser reduzida
para o funcionamento do ABS.
Em veculos com sistema de controle de trao
(ASR), medidas adequadas devem ser tomadas para
prevenir a frenagem do eixo de arrasto no
funcionamento do ASR.

62
5.6 Tomada de fora
5.6 Tomada de fora 5.6.1 Montagem posterior do acionamento da tomada
de fora
Existem recursos do mdulo de comando eletrnico
FR/CPC que podem ser utilizados, quando da O mdulo eletrnico FR/CPC disponvel de fbrica
necessidade de controle de rotao do motor, fixa ou possui duas combinaes que permitem o controle de
varivel, para o acionamento de equipamentos tais rotao da tomada de fora, fixa ou varivel, conforme
como guindautos, guincho socorro, poliguindaste, cesto indicado na tabela a seguir.
areo, tanques com bomba, etc.
Atravs do mdulo FR/CPC possvel o controle de Tab 3: Controle de rotao
rotao fixa do motor, que j vem programado de
Verso do FR Controle de Rotao Rotao (rpm)
fbrica.
FR/CPC - MPS Fixa 700 para 1200 (*)
Normalmente, o controle de rotao para um
equipamento est associado a um dispositivo de FR/CPC - MPS + Code
Varivel 700 at 1800 (*)
MT5 (opcional)
tomada de fora, disponveis opcionalmente, na caixa
de mudanas ou no volante do motor. Neste caso, ou (*) Rotaes programadas de fbrica podendo ser
seja, quando o veculo for montado com uma tomada de alterada atravs de equipamentos apropriados junto a
fora original de fbrica, acionada atravs do tecla no rede de concessionrios e postos de servios
painel do veculo, a rotao de sada fixa e o valor esta autorizados Mercedes-Benz.
pr programado, caso seja necessrio a alterao da
rotao de sada, esta funo dever ser reprogramada
atravs de equipamentos apropriados junto a rede de
servios autorizada Mercedes-Benz. i Informao
Para o controle de rotao varivel est disponvel As peas necessrias para instalao esto
opcionalmente nos veculos, atravs do cdigo de disponveis na rede de concessionrios e postos de
vendas MT5, que prev a preparao do chicote servios autorizados Mercedes-Benz.
eltrico at a central eltrica e programao do mdulo.
Caso o veculo no tenha disponvel este opcional e
sendo necessrio ter o controle de rotao varivel, o
mesmo dever ser encaminhado a rede de servios i Informao
autorizada Mercedes-Benz para a montagem deste Para informaes sobre a verso do mdulo CPC/FR
cdigo de vendas. disponvel e/ou que esta instalado no veculo, ver
captulo Mdulo CPC/FR > pgina 32
1 - Tecla de acionamento da tomada de fora

63
5.6 Tomada de fora
Identificao do Code MT5 5.6.2 Esquema de complementao para acelerador
externo
Atravs da central eltrica localizada embaixo do painel
do lado do acompanhante, identificado a rgua A31 Passos de montagem
com os rels K8, K9 e K10 do sistema eltrico, como 1 Abrir a tampa frontal puxando-a no local indicado
mostram as figuras abaixo. (seta), de ambos os lados como mostra a figura.
2 Remover a grade frontal soltando os parafusos nas
regies indicadas (setas).
1 Central eltrica A31 - Rgua de rles

i Informao
1 - Tampa frontal
Caso o veculo no tenha disponvel o Code MT5 e, 2 - Grade frontal (Parafusos - setas)
sendo necessrio ter um controle de rotao varivel,
a montagem pode ser solicitada na rede de servios 3 Remover a tomada de ar de admisso do motor para
e postos autorizados Mercedes-Benz, exceto para ter acesso central eltrica.
veculos com Code EM8 (mdulo parametrizvel 4 Remover a tampa da central eltrica.
PSM).
5 Remover tampo (seta) e efetuar furao para
passagem dos cabos do comando externo.
1 - Chicote eltrico A958 540 76 32 (Code MT5)

A31 - regu de rel
1 - Tomada de ar (Parafusos - setas)
2 - Tampa da central eltrica
3 - Tampo

64
5.6 Tomada de fora
6 Identificar o conector X4.2, posies 1, 2, 3 e 4 7 Passagem do chicote pelo quadro at o comando na
preparado para receber ligao dos interruptores de traseira do veculo
comando externo.
1 - Chicote acelerador externo

X4.2 - cavidade 1, Desliga
X4.2 - cavidade 2, Desacelera
X4.2 - cavidade 3, Acelera
X4.2 - cavidade 4 - alimentao
S1, S2 e S3 - interruptores
1 - Tampo furado
2 - Conector X4.2 (9 vias) Tab 4: Peas chicote complementar acelerador externo
Nmero de pea Descrio do item Quant.
013 545 75 26 Terminal MCP 2,8 Unsld (0,5-1,0) 4
004 545 47 26 Terminal 4,0mm Socket Sld (0,5-1,0) 6
020 545 86 28 Conn Round 4,0mm M24 2WF Sld 3
013 545 64 26 Conn MCP 2,8 18WF Unsld 1
655 990 00 54 Rosca M24x1 3
000 545 46 80 Cable Seal (1,4-2,1) 6
000 545 67 35 Cover 90 graus p/ Conn Round 3
008 997 75 81 Tubo termoretrtil
973 997 00 35 Grommet
003 545 23 14 Interruptor 3

65
Contato
Mercedes-Benz do Brasil Ltda., por meio dos Postos

Autorizados Mercedes-Benz.
Internet
www.mercedes-benz.com
Redao
Mercedes-Benz do Brasil Ltda.
Nmero: BMD-BR000002CE1
Edio: 05/2017
Trmino da redao: 30.05.2017
Contato
BBMgt - Time de Gerenciamento de Implementadores
Telefone: +55 11 4173-8095/8919/8071, ou atravs da
central de relacionamento com o cliente da Mercedes-
Benz do Brasil.
Telefone: +55 0800 970 90 90

66
Diretrizes para Montagem de Implementos Rodovirios e Equipamentos Atego E1 PT 01.06.2017

BMD Br000002ce1

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Diretrizes para Montagem de Implementos

i Diretrizes para Implementos Rodovirios e equipamentos em caminhes Mercedes-Benz, data: 26/5/17

2 Planejamento de carroarias e equipamentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

3 Valores tcnicos limites durante o planejamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

i Diretrizes para Implementos Rodovirios e equipamentos em caminhes Mercedes-Benz, data: 26/5/17

3.1.3 Tomada de reboque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

4 Preveno contra danos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

i Diretrizes para Implementos Rodovirios e equipamentos em caminhes Mercedes-Benz, data: 26/5/17

i Diretrizes para Implementos Rodovirios e equipamentos em caminhes Mercedes-Benz, data: 26/5/17

H Indicao relativa proteo do meio

> pgina este smbolo indicar a pgina onde

i Diretrizes para Implementos Rodovirios e equipamentos em caminhes Mercedes-Benz, data: 26/5/17

G Risco de acidente e leso

i Diretrizes para Implementos Rodovirios e equipamentos em caminhes Mercedes-Benz, data: 26/5/17

G Risco de acidente e leso

i Diretrizes para Implementos Rodovirios e equipamentos em caminhes Mercedes-Benz, data: 26/5/17

i Diretrizes para Implementos Rodovirios e equipamentos em caminhes Mercedes-Benz, data: 26/5/17

no forem fabricados ou montados conforme as - as solicitaes relativas avaliao e suporte

i Diretrizes para Implementos Rodovirios e equipamentos em caminhes Mercedes-Benz, data: 26/5/17

i Diretrizes para Implementos Rodovirios e equipamentos em caminhes Mercedes-Benz, data: 26/5/17

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- se o chassi apropriado para a carroaria e/ou Verso do modelo de veculo

i Diretrizes para montagem de carroarias e equipamentos em caminhes Mercedes-Benz, data: 26/5/17

i Diretrizes para montagem de carroarias e equipamentos em caminhes Mercedes-Benz, data: 26/5/17

Tab 4: Atego N de construo 958.1XX - Designao / Aplicao

3600 958130 185CV (MR2) A9580009797 A9580012397

3600 958150 185CV (MR2) A9580010097 A9580012597

3600 958150 256CV (MR3) A9580010197 A9580012897

2730 B 6x4 Betoneira 3600 958170 286CV (MR4) A9580011597 -

2730 K 6x4 Tanque, Bscula, 3600 958170 286CV (MR4) A9580011597 -

i Diretrizes para montagem de carroarias e equipamentos em caminhes Mercedes-Benz, data: 26/5/17

Tab 5: Atego N de construo 958.0XX - Designao / Aplicao

i Diretrizes para montagem de carroarias e equipamentos em caminhes Mercedes-Benz, data: 26/5/17

G Risco de acidente e leso

A central eltrica do veculo encontra-se no

1 Parafusos de fixao do acabamento

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i Diretrizes para montagem de carroarias e equipamentos em caminhes Mercedes-Benz, data: 26/5/17

i Diretrizes para montagem de carroarias e equipamentos em caminhes Mercedes-Benz, data: 26/5/17

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1 Central eltrica A31 - Rgua de eles

i Diretrizes para montagem de carroarias e equipamentos em caminhes Mercedes-Benz, data: 26/5/17

1 - Tomada de ar de admisso do motor

i Diretrizes para montagem de carroarias e equipamentos em caminhes Mercedes-Benz, data: 26/5/17

Tomada de diagnose 16 vias

i Diretrizes para montagem de carroarias e equipamentos em caminhes Mercedes-Benz, data: 26/5/17

O tacgrafo possui as dimenses no padro DIN, igual

i Diretrizes para montagem de carroarias e equipamentos em caminhes Mercedes-Benz, data: 26/5/17

O instrumento combinado um mdulo eletrnico

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U Display menu de informao

Para remoo dos conectores do mdulo consultar f Seleo (entra/confirma)

Mostrador com Indicao FR/CPC.

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Sua conexo com todos os sensores instalados no

Este mdulo possui tambm um sensor de presso