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099999

4 Oktober bis Dezember '8

Deutsche lbbie Cat Klassewereinigung e.V.
Der Vorstand
vorsitzender Hanjo Zinlnel:mann
Tel. 05204/4573 (p) 1 05221/82071-74 (d)
SWinemi.lnder Str. 23 I 4803 Steinhagen

Stellv. Vorsitzender Kay Delius

und techn. Referent Tel. 0521/333510 od. 05222/7862
lbfstr. 18 1 4902 Bad Salzuflen

Sekretr Harald Klmt

Tel. 0228/461607 (p)l 0228/404148 (d)
Oberoorfstr. 841 5300 Bom 3

Schatzmeister Heinz Oelroilller

Tel. 02164/4369
Auf den steinm 6 1 5140 Erkelenz

IDJ-Referent G\nter Sehrder

Tel. 0221/527798 (p)l 02234/76056 (d)
Postfach 30 11 46 1 5000 Kln 30

Presserefermt Ernst Barllinq

Tel. 0221/461250
Luxanburger Str. 426 I 5000 Kln 41
Pressesprecher 'lhorsten wycisk
Tel. 040/2995167 (p)l 040/41116602 (d)
Reesestrae 6A 1 2000 Hallburg 76

o:mrodore NJrd Dierk Reinhardt

Tel. 04545/6501 040/6914548 (d}
D::lrfstr. I 2411 Gro-Zecher
o:mrodore Mitte Dr. Friedrich Niederquell
Tel. 05631/60460 (p) 1 05631/60400 (d)
Am Kniep 19 1 3500 Korbach
o:mrodore Si Dc:nald Aubin
Tel. 08102/5998 (p) 1 08102/84-1 (d)
Alpenring 271 8011 Brunnthal
o:mrodore Si'Nest Jrgen Klein
Tel. 07245/4095
Akazienweg 6 1 7552 l)mnersheim
o:mrodore West Albert lbppenrath
Tel. 02203/65432
Sieglarer Str. 21 I 5000 Kln 90
Geschftsstelle Tel. 0228/461607 (pl1 0228/404148 (d)
Oberoorfstr. 84 1 5300 Bom 2
Pressestelle Tel. 0221/461250
I.uxsnburger Str. 426 1 5000 Kln 41
Bankverbindung Konto-Nr. 407089 bei der
Sparda-Bank e.G. (BLZ 370 605 90)
Vo~eg
Inzwischen hatten wir die MV in
Baden-Baden. Was es in der~
Neues gibt, kannst Du im MV-Pro-
tokoll von Harald Klmt erfahren.
Im Vorstand hat es Vernderungen
gegeben. Neuer Pressesprecher ist
Thorsten Wycisk aus Hamburg, neuer
Commodore fr die Region Mitte
ist Frieder Niederquell. Seine
beiden Vize-Commodores sind Her-
mann Angerhausen vom Steinhuder
Meer und Matthias Ritters aus Bre-
men. Auch Donald Aubin ernannte
fr den Sden mit Wolfgang Ossner
(Mnchenr-neben Wolfgang List!
(Nrnberg) einen zweiten Vize-Com-
modore. Ossi wird sich im Sden
besonders um die 16er-Klasse km-
mern.
In der letzten Raumschots kndig-
ten wir an, da sich der Vorstand
mit der finanziellen Untersttzung
weiterer Personenkreise (neben der
Jugendfrderung) befassen wird.
Nach dem Ausloten des finanziellen
Rahmens unserer KV, kam der Vor-
stand jedoch zu der Auffassung,
da das die Mglichkeiten berstei-
gen wrde. Allerdings wurde die
Ju~endfrderung verbessert. Ein-
ze heiten siehe Kleine Meldungen.
Fr die nchste Saison gibt es im
sportlichen Bereich fr die
B-Flotten-Segler und die 14er-Jum-
bos (85 kg und mehr) folgende Neue-
rung: am Ende der Saison 86 wird
fr diese beiden Gruppen eine
Sonderrangliste erstellt.

Die erste IDKM fr Hoble 16 wurde
in Berlin zu einem erfolgreichen
Ereignis. Erste Meister in dieser
Klasse wurden die Wannsee-kundigen
Peter Gentsch und Doris Gauthier.
Glckwunsch! Den Ablauf der IDKM
beschreibt der neue Vize-Meister
Andreas Szameitat.
Und nun solltest Du Dich ber Dei-
ne seglerische Leistung in der
Saison 85 freuen. Die Ranglisten
werden in diesem Jahr von Thorsten
Wycisk kommentiert. Der Regattaka-
lender '86 gibt Dir jetzt schon
die Mglichkeit, Freizeit- und
Urlaubsplne zu schmieden.

In dieser Raumschots wirst Du ei- Ernst Bartling

nige Neuerungen finden. Zunchst
einmal haben wir auf Vorschlag der
Segler fr die Regionen eine eige-
ne Rubrik geschaffen. Hier kann
der schnelle Leser gezielt fest-
stellen, was in seiner Umgebung
Wichtiges sein wird.
Aus postalischen Grnden werden
bei Regatta-Ausschreibungen, Re-
gionaltreffen und Trainingslagern
keine Preisangaben mehr gemacht.
Die entsprechenden Startgelder fr
diese Veranstaltungen werden jetzt
auf der letzten Seite (wo immer
der Redaktionsschlu angegeben ist)
zusammengefasst . Nicht, da Du
meinst, alles kostet nichts mehr,
so schn das auch wre;

3
Offiziell
Mitglieder
~g
Versammlung
Neuaufnahmen
Vorstand 7 Rckblick und Ausblick
23 Bilanz
25 Etat
166 Kleine Meldungen
Regatta 18 I D B - System
19 KMO
20 Ranglistensystem
Regionen 26 Programm 85 - 86
133 Nord
134 Mitte
135 Sd
136 Sdwest
137 West
Flotten 118 Post
sterreich 30 Nachrichten
Schweiz 39 Nachrichten
Meisterschaften 99 Stand 85
Forum
RciUiiiSc hot s 3 Vorweg
6 Echo
154 Randstories
166 Kleine Meldungen
Type 17 Szameitat/Blum
Hobiemann 36 Funktionre
Regatta 41 Walehenfa
44 EM - 18er Genf
49 Hobelregatta
50 Harkortsee
52 Binsencup Dmmer
56 Wendehals Dmmer
57 Ausklang Steinh~de
60 Rauhreifregatta
61 Afrikanische Meisterschaft
101 Wrth
1o6 Dortkatenfeuer
1o8 Tmpel Trophy
122 IDKM fr Hobie 16
140 Goldkanal
' 143 Essener Eispokal
164 MBSC - Pokal
Diskussion 65 Philosophie des Regattasegelns
Tips 96 Rund um den Hobie
Trimmtips 1o2 Wider die Widerstnde
Mecker 149 Ecke
Eissegeln 15o Faszination
Anfnger 159 Tips
Holidays 16o Frankreichs La Baule
162 Spaniens Ampuriabrava
Interview 128 Gentsch/Gauthier
Statistik
Ranglisten 85 70 Hobie 14
73 Hobie 16
77 Hobie 18
Regattaergebnisse 78 Harkortsee
79 Hobelregatta
80 Ostseepokal
81 Gelting
81 EM fr Hobie 18
81 Int. OE- Meisterschaft
81 EM fr Hobie 14
82 Frhjahrspokal Starnberg
82 Seefestregatta
82 Steinhude
84 Rauhreifregatta
84 Tmpel Trophy
85 IDKM fr Hobie 16
86 Goldkanal Ausklang
86 Essener Eispokal
Korrektur 88 Vordruck
Service
Regatta 89 Admirals Cup
90 Auftakt Steinhude
Formular 94 Regattameldung
95 A'..!f!'lahme DSV-Verein
95 Aufnahme KV

5
 Raumscbots Echo
Duftes Berlin
Herzlichen Dank und ein groes Kom-
pliment an unsere Berliner Segel-
freunde, die durch ihren Einsatz
anllich der Klassenmeisterschaft
nun auch Fans aus der Sdwest-Ecke
gewonnen haben.
Besonderer Dank gilt aber dem Post-
sportve rein am Kladower Damm, der
uns schon eine Woche vor der Meis-
terschaft herzlich aufnahm und uns
so einige Trainingstage auf dem
Wannsee ermglichte . Wir- das sind
Frank Gldner, Stefan Friede!, An-
dreas Szameitat, Beats Blum sowie
Marianne und Jrgen Klein - haben
uns bei den Berlinern wohlgefhlt
Jrgen Klein
Goldkanal
Am 1. und 2. November wurde der
l6er Ausklang am Goldkanal ausge-
richtet. 15 Hoble-Mannschaften
waren vertreten, 5 davon allein
vom ausrichtenden CCI. Die Bericht
erstattung erfolgt im Innenteil.
Erwhnen mchte ich von dieser Re-
gatta vor allem die Newcomer
Damenmannschaft Maas/Maas, die
sich wacker schlug und die Wett-
fahrtleitung, die das Geschehen
trotz Signalbaumbruch (!)im er-
sten Lauf fest im Griff hatte.
Hungrige Seebren wurden, wie
immer am Goldkanal, bestens von
der Kche des CCI versorgt.
A l'annee prochaine.
Wulf Saur
Karlsruhe
Abidjan
Liebe Raumschots-Redaktion,
auf Anregung von Ernst Bartling
gebe ich Ihnen als Blick ber die
Grenzen einen Abri, der vom 1.
bis 3. November 85 in Abidjan/
Elfenbeinkste ausgetragenen west-
afrikanischen Hoble 16-Meister-
schaften, die dieses Jahr in der
3. Edition von der WHCA-Flotte 365,
dem "Cercle de la Voile d'Abidjan"
(C.A.V.) organisiert wurde. (Siehe
Innenteil, Red.)
Vielleicht interessiert den Raurn-
schots-Leser der Verlauf dieses
Championats, an dem fast aus-
schlielich in Afrika lebende Eu-
roper teilnahmen und dessen Sie-
ger Westafrika bei der WM '86 auf
den Fidji-Inseln vertritt.
Aus Grnden der Objektivitt be-
schrnke ich mich auf einen sta-
tistischen Bericht, da ich die Mei-
sterschaft selbst mit meiner Toch-
ter als Vorschoter gewonnen habe.
freundlichem Gru
LL
en Hechler
 Rckblick +Ausblick
Liebe Segelfreunde,
die Segelsaison 85 war fr uns
ein Jahr der Superlative. Et-
liche groe Veranstaltungen
liegen hinter uns. Ich greife
mal die spektakulren Ereig-
nisse heraus: Eine gelungene
Bestenermittlung fr HC 14 +
HC 18 vor Wyk/F6hr. Die erste
Klassenmeisterschaft der HC 16
in Berlin mit groem, in dem
Umfang nicht erwarteten Zu-
spruch. Einschlielich tel.
Meldungen sollen es weit ber
80 Interessierte gewesen sein.
I I
\
~
Hoble Hot News
NL Hoble KV
Der Veranstalter mute begren-
zen. Dann die drei Europa-
meisterschaften in Portugal,
England und der Schweiz mit
guten Leistungen der HC 14-
und HC 16-Mannschaften, je-
weils 5 unter den ersten 10,
die Meister- und Vicemeister-
schaft bei den HC 16. Mit
98 Teilnehmern gab es eine
hervorragende Beteiligung in
England. Eine fast unglaub
lieh hohe Meldezahl (ber 90
lt. Veranstalter) kam fUr
die HC 18 - EM in Genf zu-
sammen.
 Super auch wieder die 117
Teilnehmer am Gooimeer. Den
Vogel scho aber diesmal die
Tmpel -Trophy am kleinen
Zlpicher See ab. Die HC 14
brachten es auf die Teilnahme
von sage und schreibe 67 Seg-
lern bei dieser "normalen"
RR-Regatta.
Leider konnten wir alle nur
aus der Berichterstattung von
Michael Rust vernehmen, da
140 Mannschaften aus 22 Natio-
nen die Weltmeisterschaft der
HC 18 inPort Macquarief
Australien bestritten, was
fr ein Spektakel. Wir sind
schon jetzt auf die Ereignisse
bei der HC 14-WM in Puerto
Rico gespannt.
Mit vierzig RR-Regatten ist die
deutsche Hobie Cat Klasse quer
durch Deutschland auf den mei-
sten Revieren prsent. Man stelle
sich den riesen Arbeitsaufwand
der vielen Veranstalter vor, und
das durchweg im Rahmen ehrenamt-
licher Ttigkeit. Ich bedanke mich
an dieser Stelle im Namen der Ak-
tiven bei allen Organisatoren!
und ihren vielen Helfern fr die
Austragung unserer Freundschafts-
und Ranglistenregatten.
Die Verwaltung unserer recht
groen Klasse bedarf natrlich
eines umfangreichen Mitarbeiter-
stabes, dessen Verantwortliche
ihre Regionen bzw. ihren Aufgaben-
bereich dynamisch fhren und be-
arbeiten. Man bedenke: Alles in
ihrer Freizeit. So bin ich sehr
froh darber, da sich wieder
einige neue Leute bereit erklrten,
im Vorstand mitzuwirken. Die Region
Mitte bekommt durch Dr. Friedrich
(Frieder) Niederquell frischen
Wind. Seine Vice-Commodore werden
ihn im Bremer Raum und am Stein-
huder Meer untersttzen. Albert
Hoppenrath wird im Westen neue
Akzente setzen. Donald Aubin wird
in der Region SUd nunmehr zusammen
8
mit einem weiteren Vice , dem
Ossner, Wolf, den blauweien Farben
zu neue~ Glanz verhelfen.
Unser Pressesprecher, Thorsten
Wycisk, wird die Fachpresse
frischweg mit den sicherlich er-
whnenswerten Aktivitten unserer
Klasse versorgen.
Ich denke, wir haben wieder eine
schlagkrftige Truppe, um die Auf-
gaben 1986 zufriedenstellend zu be-
wltigen. Die BeschlUsse der MV
lassen wieder einige Arbeit ver-
muten. Der Vorstand hat mit einem
Fin anzplan, in dem bewut die
Basis- u. Leistungsfrderung spe-
zifiziert ~ufgeschlUsselt wird,
versucht, s~gnale zu setzen.
Wir wollen das Segeln der Ein-
steiger in B-Flotten frdern.
Es wird Ende 86 eine B-Flotten-
Rangliste geben! Wir wollen er-
reichen, da fr den Regatta-
tro, den Familienmitgliedern,
den Freundinnen, die an Land
zurckbleiben, ein kleines Pro-
gramm geboten wird. Hier hoffen
wir auf den Einfallsreichtum
der Revierkapitne vor Ort, die
ihren Commodore gerade bei die-
sen Aktionen krftig mit Ideen,
Planung und Organisation unter-
stUtzen mssen (Beispiel:
Tmpel Trophy). Mitmachen ge-
hrt natUrlieh bei den "Land-
ratten" dazu!
Die Trainingsveranstaltungen
fr die Basis sollen sich finan-
ziell selbst tragen. Wir bieten
die Organisation und die Spitzen-
segler. Die nicht sehr hoch an-
gesetzten Kosten bezahlen die
Teilnehmer, die schlielich
allein von dem tollen Angebot
profitieren. Deshalb fehlt ein
Kostenansatz im Etat.
Wir halten es fr wichtig,
Regionaltreffen attraktiver zu
gestalten. Hier sollen an der
Basis Vorstellungen der Mit-
glieder aufgenommen werden, die
in die Vorstandsarbeit einflieen
knnen, und es sollen dort re-
gionalspezifische Vorschlge
besprochen werden, die als An-
trge auf der nchsten MV zur uns auf weniger RR-Regatten zu
Abstimmung eingebracht werden konzentrieren. Da zwischen SUd
kBnnen. und Nord keine groe Reisettig-
keit zu erwarten ist, stelle ich
Beispiel: Die MV findet im mir mit SUd und SUdwest, sowie
nchsten Jahr in Hamburg statt. mit Nord-Mitte-West je zwei
Es ist nicht zu erwarten, da Regattaverbnde vor, die zu-
sehr viele Mitglieder aus dem
SUden teilnehmen. Gleichwohl sammenhalten sollten. Ich em-
mBchten diese Mitglieder be- pfehle durch gegenseitisen
stimmte Antrge und Wahlvor- Kontakt (tel. Absprache) dafUr
schlge, die speziell die Re- zu sorgen, da es zu einer
gion betreffen, durchbringen. guten Beteiligung bei den RR-
Gut vorbereitet, und dem Regatten kommt. Ich denke an
Commodore oder Vice-Commodore das Beispiel Walchensee.
Vielleicht kann Johannes
auf den Weg gegeben, lt sich Hildebrandt dem Commodore und
der Antrag bestimmt durchbrin- Vice dabei im SUden helfen. Im
gen. Norden wird es im FrUhjahr ein
Trainingslager fUr 18 er-
Abschlieend ein Ausblick auf Mannschaften geben.
die Meisterschaften im kommen-
den Jahr. Zum besseren Verstnd- Eine interessante Segelsaison
nis ftir die jngeren Mitglieder 1986 steht bevor. Ich wnsche
unter uns: Die MV entschied vor allen Hoble-Seglerinnen und
Jahren, da Meisterschaften im -Seglern ein gutes Neues Jahr.
stndigen Wechsel von Region
zu Region vergeben werden. Im Euer Hanjo
nchsten Jahr ist West an der
Reihe. Die Segler der zustn-
digen Region sprachen sich be-
reits beim Regionaltreffen in
,~
Essen fr den DUmmer See aus.
Leider wird dies aber nicht
eine Gemeinschaftsregatta ftir
alle drei Klassen, weil Gro-
veranstaltungen mit Uber 100
Katamaranen kaum noch an einer
Stelle untergebracht werden
kBnnen. Platzmangel zwingt uns
zu getrennten Meisterschaften.
Da sie jeweils Ende Juli und
Ende September stattfinden
solleri, hat dies natUrlieh den
groen Vorteil, da -wie schon
in Wyk geschehen- die Klasse
gewechselt werden kann. HC 16-
Segler sind beispielsweise gern
bei der 18 er-Bestenermittlung
gesehen.
Im besonderen Mae attraktiv
wird das Jahr 86 fUr die HC 16-
Klasse. In sterreich am Neu-
siedler See wird die Europa-
meisterschaft ausgetragen, bei
der es diesmal gleichzeitig um
die Qualifikation zur Welt-
meisterschaft auf den Fidji
Inseln Anfang August geht
und vor Fidji liegt der DUmmer!
Am Herzen liegt mir natUrlieh
die 18 er-Truppe. Wir beschlossen,
Mitgliederversam.mlung
in Baden-Baden
Protokoll der ordentlichen Mitgliederversammlung der deutschen
Hobie-Cat-Klassenvereinigung am 3.November 1985 in Baden-Baden.
Begrung und Feststellunq der Stimmberechtigten.
Vorsitzender Hanio Zimmermann erffnet nach Einhaltung des akade-
mischen Viertels um 11.15h die Versammlunq.Nach Begrung der 41
anwesenden und 20 vertr.Mitglieder(erg. 61 Stimmen)wird der mit
einigen neuen Gesichtern besetzte Vorstand vorgestellt.Die"Neuen"
sind:
~lbert Hoppenrath als kommissarischer Commodore West fr den
ausgeschiedenen Ex-Com.Heiner Knopp.
Thorsten Wvcisk als Nachfolger von Donald ~ubin im ~mte des
Pressesprechers.
Dr.Frieder Niederquell als kommissarischer Commodore Mitte fr
Reiner Bttcher.
Donald ~ubin konnte aus beruflichen Grnden an der Versammlung
nicht teilnehmen,dafr kam sein Vize-Com.-Sd Wolf Ossner als
Vertreter .
Den aus dem Vorstand ausgeschiedenen Mitgliedern dankt Hanlo fr
ihre Mitarbeit.
TOE 2 Genehmigung der Tagesordnung - ~ntrqe.

Gegen die in Raumschots rechtzeitig abgedruckte Tagesordnung

werden keine Einsprche erhoben.Es liegen 2 ~ntrge zur Tagesord-
nung vor .
TOP~ Jahresbericht des Vorstandes.
Zunchst bedankt Hanjo sich bei Pressereferent Ernst Bartling fr
die sehr informativ aufgemachten Raumschots-Journale.Der gibt den
Dank an die gesamte Redaktion weiter.Zu bedenken :Regattaberichte
rechtzeitig abliefern,nicht erst in letzter Minute!
Dank auch an EDV-Referent Gnter Sehrder der mit Hilfe der neuen
KV-eigenen Computer-Hllenmaschine inzwischen in der Lage ist,
Rangliste,Mitglieder- und Mahnkartei sowie Statistik ber Regat-
ta-bzw. Reiselustigkeit der Regionen festzustellen;und das mit"nur
ein padr Stunden" ~rbeitCpro Tag?).
Internationale Erfolge gehen bei den 16ern an die Gebrder Mohr
fr den Gewinn der EMCS deutsche Teams unter den 10 ersten),bei
den 14ern Ronald Drews,der den 4.EM-Platz mit nach Hause brach-
te CS Deutsche unter den ersten 10).Die Deli-Boys erreichten bei
den 18ern den Sprung unter die ersten zehn Mannschaften.
Hanlo betont aber ber die sportlichen Erfolge hinaus das B-
Flotten-Segeln,weil dadurch der Nachwuchs(in junqer und alter
Form)in die Regattaszene gefhrt wird.Da aber vielen Veranstal-
tern diese Form des Regattasegelns nicht bekannt ist,wird es den
Commodores bzw.Revierkapitnen zur ~ufqabe gemacht,die Veranstalter
dahingehend aufzuklren und so fr mehr Verstndnis zu
sorgen.Darber hinaus haben sie auch fr die Preise und deren
Verteilung zu sorgen.
Besonderer Dank geht an die Veranstalter der IDB 14/18 in Wyk/Fhr,
Ralf Dallmann und an Lutz Krause,IDKM-Organisator in Berlin,
beides Segler in der Hobie-Szene,fr ihre Mhe bei diesen
Unternehmungen .
Ein Willkommensgru geht auch an Wolfgang Mitchele,offizieller
CCF-Vertreter,der sich inzwischen unter den Teilnehmern der MV
eingefunden hatte.
>~.o
 Der Sdwesten zeigt
Flagge: Hansi Dekors!,
Patrick Knrzer, Klaus
Jgel (von links)

Fotos: Ernst Bartling

Unser groer Vorsitzender

Hanjo zieht Bilanz

Kaptainer Klaus Wegner

von der Zlpich-Flotte (1)
~bschlieend berichteten die Commodores aus ihren Regionen,~b
druck der Berichte siehe an anderer Stelle.
Kassenbericht des Schatzmeisters
Den Kassenbericht Liest,wegen Krankheit unseres Schatzmeisters,
auch Hanjo vor.Durch einen Gewaltakt gelang es Heinz Ulmller,
noch eine Menge ausstehender Beitrge von nicht dem
~bbuchunqsverfahren angeschlossener Mitglieder einzuholen.Gnter
Lie seinen Compi auch gleich arbeiten und erstellte eine
Obersicht,wonach im Mrz 85 noch etwa 62\=22.600,-DM Beitrge der
o.a.Mitglieder ausstanden.
Im Groen und Ganzen sind die Etats des Vorstandes eingehalten
worden,bis auf den EDV-Referent,dessen Etat durch eine
Computererweiterung berbelastet wurde.Eine gerngesehene
Finanzspritze qab es auch in diesem Jahr wieder von der Werft.
Etatvergleich,Gewinn-und Verlustrechnung,s . a.a . St.
Bericht der Kassenprfer und Entlastung
Erwin Ocklenburg und Bernward Kruft sind die zustndigen Kassen-
prfer in diesem Jahr.Der ehemalige KV-Vorsitzende Erwin(1976-80)
gibt auf der Versammlung den Kassenbericht.Positiv sind die stark
reduzierten ~ussenstnde an Mitgliedsbeitrgen,die sich aber auch
in hheren Schatzmeisteretatausgaben niederschlagen.Die
Kassenprfung am ~9.10 ergab keine Beanstandung . Die Belege sind
ordnunqsqem erfat und verbucht.Trotz Zuhilfenahme der EDV ist
die Kassenfhrung sehr umfangreich und arbeitsaufwendig . Der im
Voriahr bemngelte Oberschu wurde inzwischen abgebaut.
Die ~bstimmung in der MV fhrte einstimmig zur Entlastung.
Wahlen:s1ellvertr.Vorsitzender,Schatzmeister,
Pressereferent,Sportreferent,Com . Sdwest,
Com.West,EDV-Referent,2 Kassenprfer.
Bis auf den Sportreferent stellen sich alle zu whlende Kan-
ditaten zur Wiederwahl bzw.Wahl(~Lbert Hoppenrath)
Hanjo macht zur Vereinfachung den Vorschlag zur Blockwahl.
~bstimm. mit 2 Gegenstimmen angenommen.
Bei der Blockwahl kommt es bei 2 Gegenstimmen und 2 Enthaltungen
zur Wahl der Kandidaten.
Das ~mt des Sportreferenten ist inzwischen innerhalb des Gesamt-
vorstandes aufgeteilt worden,soda in nchster Zeit das ~mt nicht
besetzt werden mu.
Bei den Kassenprfern wird mit 3 Enthaltungen Erwin als 1. und
als MV-Vorschlag Rainer Kellermann als 2.Prfer gewhlt.
TDPZ Finanzplan
Der stellvertretende Vorsitzende Kay Delius Liest den Finanzplan vor.
Im allgemeinen Lehnt er sich an den des Vorjahres an,besonderes
Gewicht wird aber in diesem Jahr auf die Basisfrderung gelegt,zu
Kosten der Leistungsfrderung.
Etatplan 86, s.a.a.St.
Mit 2 Stimmen Enthaltung wird der Etat verabschiedet .
Der 1.Teil des ~ntrages von Heinz Ulmller,die Mahngebhr von DM
3,- auf DM 5,- zu erhhen,wird einstimmig angenommen.Der
2.Teil,den Nichtabbuchern eine um DM 5,- erhhten Mitgliedsbei-
trag wegen Bearbeitungsmehraufwand "aufzubrummen",wird mit 1 Ja
und 6 Enthaltungsstimmen abgelehnt.
Sumige Zahler werden durch ein besonderes Schreiben zur Zahlunq
"qebeten".Heinz hat allen Commodores eine Liste ber die zu ihrer
Region zhlenden Sumigen zugeschickt.
Inzwischen sind 44 Mitglieder anwesend und vertreten 21
-12
 Sie kamen aus allen Ecken zur
MV nach Baden-Baden gereist
Fotos: Ernst Bartling

z.B. Manfred Dangel aus Sd

und die Hamburger Flotte mit

Jrn Meier und Peter J-annak (r)
Mitglieder,macht 65 insgesamt.
Ernst hat von der Post ein Schreiben bekommen , in dem sie sich
ber Preise und Kosten in dem als Bchersendung deklarierten
Raumschotsversand strt . ~b der nchsten ~usgabe wird
versucht , Preisangaben wegzulassen,auch die bemngelten Startgeld-
angaben werden komprimiert auf der letzten oder vorletzten Raum-
schotsseite zu finden sein.~lso aufgepasst!
Regattakalender 1986 mit entsprechender Diskussion
und ~bstimmung ber:
8 a: ~nzahl der zu vergebenden Regatten in den Regionen.
Ernst moderiert den Regattakalender,nur ~nderungen zum Vorjahr
werden erwhnt.S . a.a.ST.lm Sdwesten ist die ~nzahl der Regatten
weiter geschrumpft .
8 b:Vergabe von Faktoren fr die Regatten.
Kay s i eht in dem im letzten Jahr verabschiedeten
Ranglistenfaktorensystem das zur Zeit bes~gliche System,was so zu
keinerlei ~nderungen fhrt . ~uf ~nfrage stellt sich heraus,da
Hobie- , DSV-,olympisches Faktorensystem bei der Ranglistenauswer-
tung in RS gleichgeschaltet werden.Dies fhrt zwar evtl.zu
Verschiebungen,die aber bisher in keinem mebaren Fall
aufgetreten sind.
8 c:IDB- und Ranglistensystem.
Die IDB/IDKM-Ordnung wird fr 86 dahingehend gendert,da alle
Hansehaften meldeberechtigt sind.Wenn mehr als 70 Meldungen fr
die HC 16-Klasse eingehen,starten die ersten 50 nach Magabe der
Rangliste 85 in der ~-Flotte,der Rest in B.B folgt auf ~
~nderung des Ranglistensystems:
Es kommen alle HC-Steuerleute in die Rangliste , die in der Klas-
senvereinigung sind , mindestens eine Ranglistenregatta gesegelt
sind , .. . . . . Siehe Ranglistensystem Pkt.: "~ufnahme in die Rangliste".
Diese ~nderung ist wegen eines aktuellen Falles in 1985 erforder-
lich.
8 d : Turboregatten , Erfahrungen 85,etc.
Fr die Turboregattaerfahrungen ist leider nur ein 5-er Feld am
Gooimeer magebend,nach Beratung mit furboseglern ist es aber
sinnvoll , zum Saisonende 86 eine reine Turboregatta ohne normale
14er zu starten.Da dies im Westen 86 durch die Installation der
IDBIIDKM whrend des Dmmer Herbst nicht mglich ist , findet sich
vielleicht eine andere Region fr diese Durchfhrung.
8 e : B-Flottenentwicklung:
In der kommenden Saison soll die B-Flottenentwicklung durch die
KV weiter gefrdert werden.Die nchste VV soll unter dem Leitfa-
den "B- Flotte " stehen.~ls Fernziel solle ~-und B-Flotten getrennt
starten.Daran ist auch die Werft interessiert.Wie das in Zukunft
durchzufhren ist,mu abgewartet werden.Dieses Jahr wird auf
jeden Fall noch eine B-Rangliste erstellt werden.
TOP~ Regattaberichte fr Raumschots,etc ..
Ernst bittet hnderingend um Beitrge jeder ~rt fr Raumschots.
 Vize West Winfried Englnder,
Kapitn Rainer vom Baldeneysee _ u.
Kapitn Rollo vom Harkort ee (v.l.)

Commodore West
Albert Hoppenrath Der neue Sdvize Ossi
Erwin Ocklenburg Ossner trumt selig
war Kassenprfer vom Hoble-Frhling

Neuer Pressesprecher
Thorsten Wycisk
Fotos: Ernst Bartling
Ebenfalls neu: Commodore
Mitte Frieder Niederquell
1 5
Die Commodores sollen mit "Typen"beschreibungen beisteuern.Eine
Rubrik fr j ede Region getrennt , soll eingerichtet werden . Karl
Bickel stellt sich spontan zur Verfgung,ein Register fr Trimm-
tips aus allen bisher erschienenen Raumschots zu erstellen.Herz-
lichen Dan k im voraus .
Das Bet r iebshandbuch/~ufbauanleitung fr die Hobies soll,auch
auf Wunsch der Werft,von Thorsten auf den zeitgemen Stand
gebracht werden,in Deutsch natrlich.Wer ~nregungen dazu
hat , ~dresse von T.Wycisk siehe Umschlagseiten.
Der ~ntrag von 39 HC 14-Seglern(nicht alles Gewichtsriesen!)einer
Jumbo- 14 -Rangliste fr alle ber 85 kg mit sich herumschleppenden
Einzel kmpfer wurde mit 3 Enthaltungen angenommen .
Ebenso die Bitte unserer fast berall auf MV's erscheinenden Ham-
burgerflotte,TOP 12 vorzuziehen , wegen der weiten Heimfahrt , wurde
angenommen . Tagungsort MV 86 vom 22.-23.NovemberCMV=23.1 1 .) ist
Hamburg . Mit 10 Enthaltungen angenommen.
Dann geht es der Reihe nach weiter .
Regattaszene
10 a : Meldegeld
~nllich der Heckerecke wird ber das bei manchen Regatten stark
berhht erscheinende Meldegeld gemosert.Dies ist aber fr die KV
nicht beeinf l ubar,da der veranstaltende Verein dieses festlegt.
10 b:Rahmenprogramm
Programm ist je nach Ort der Regatta zu initiieren , kann aus Frei-
bier oder z.B. , wie am Tmpel 85,einer Troralley etc. bestehen .
Hier ist der jeweiligen Flotte gewi keine Grenze gesetzt.
10 c :Tinanzielle Untersttzung best.Gruppen
Die schon durchgefhrte Meldegeldteilerstattung bei Teilnahme an
3 Regatten und der ermigte Mitgliedsbeitrag gilt j etzt fr Ju-
qentliche bis zum vollendeten 20.Lebens j ahr . Zustzlich soll in RS
noch auf die Mglichkeit zu kostengnstigen Obernachtungen
hingewiesen werden.
Organisatorische Gestaltung der Regionen.
Die ~bsicht , ber Vizecommodores und Flottenkapitne die
~ktivitten zu verstrken geht eigentlich aus vielen Punkten der
TO hervor , soda eine Vertiefung dieses Themas hier nicht mehr
ntig ist.
~ls reiner ~nsto soll die Idee der Durchfhrung einer Jugend-
bestenermittlung gesehen werden,die mangels Masse aber im ~ugen
blick wohl kaum durchfhrbar ist.
Die Sitzung endete um 15 45h.
Harald Klmt
Seketr
 x:_____1yge~
Andreas Szameitat
und Beate Blum
Andreas und Beate wurden bei der
IDKM in Berlin Vize-Meister in der
16er-Klasse.
Der gebrtige Berliner Andreas
wohnt mit Beate in Pforzheim. Sein
erstes eigenes Boot war ein Opti-
mist, Eigenbau des Vaters. Mit
dieser Jngstenjolle machte er sei-
ne ersten Regattaerfahrungen.
Es folgten einige Jahre als Vor-
schoter im Piraten. Im Berliner
und norddeutschen Raum wurden
zahlreiche Regatten erfolgreich
absolviert.
Im Jugendboot des SCN Berlin
konnte er dann wieder Steuermann
werden. Mit dem 420er lernte er
auch sein heutiges Segelrevier,
den Goldkanal kennen. Das war bei
der Deutschen Meisterschaft.
Danach kamen einige Jahre im Kor-
sar mit Wolfgang Nothegger als
Vorschoter, der in diesem Jahr
Tempest-Weltmeister wurde.
Die bunte Reihe der von Andrea u
gesegelten Boote setzte sich fort.
Zwischendurch war es mal der
470er. "Doch die meiste Erfahrung
konnte ich im Finn Dinghi sammeln",
erinnert sich Andreas.
Dann kam noch eine kurze Zeit im
20er Jollenkreuzer. Damit endete
seine Seglerkarriere vorlufig.
1979 wanderte Andreas nach Sd-
deutschland aus. Aus beruflichen
Grnden war vorerst ans Segeln
nicht zu denken.
Schlielich begann tr zu surfen.
"Aber das Regattasurfen konnte
fr mich nicht alles ein." Also
heuerte er zunchst wieder als
Vorschoter an, jetzt auf einer
Dyas.
1981 bestritt Andreas mit der Dyas
die Kieler Woche. Dort entfuhr es
Beate, noch im Tross angereist, beim
Anblick der Tornados:"Ein Catamaran
wre das einzige Boot, das mich zum
Segeln berreden knnte." Im Jahr
darauf kaufte sich ihr gemeinsamer
Freund Andreas Pawlowski einen
Hobie und nach dem Urlaub war die
Sache klar.:Ein Hobie mu her."
Am 28. April 1984 segelte Andreas
mit Beate die erste Regatta im Ho-
bie 16, den Eifelcup auf dem
Laacher See . Immerhin belegten sie
auf Anhieb Platz 7. Am Ende der
Saison 84 landeten Andreas und
Beate auf Platz 42 der Rangliste.
Zum Lohn gab es zu Weihnachten
einen neuen Hobie 16.
Beim Vogesen-Cup auf dem Plobs-
heimer See 1985 gewannen die bei-
den ihre erste Regatta ... es
blieb nicht ihre letzte. Vorlu-
figer Hhepunkt der Hobie-Blitz-
karriere von Andreas Szameitat
(sprich Schameitat) und Beate
Blum waren der 3. Platz bei der
sterreichischen Bestenermitt-
lung auf dem Neusiedler See und
last not least die Vize Meister-
schaft auf dem Wannsee.
Ernst Bartling
Schne Griie vo01
Schatzmeister
Der Mitgliedsbeitrag betrgt auch 1986 DM 40,--. Er ist
Januar fllig.
Damit wir pnktlich abbuchen knnen, solltest Du die
"Kleinen Meldungen" beachten mit den berschriften:
"Bankverbindung",
"Einzugsermchtigung" und
"Mahngebhr"
Wenn wir Deinen Beitrag fr 1985 ausnahmsweise noch
abgebucht haben sollten, holen wir dies im Januar zusammen
mit dem 1986er Beitrag nach.
Heinz Oelmller

lOB-system fiir 1986

FUr den Fall, da keine Klassenmeisterschaft ausgesegelt
wird, gilt folgende Ordnung fr eine IDB (Internationale
Deutsche Bestenermittlung).
1. Alle Segler der Klassen Hobie Cat sind meldeberechtigt.
2. Die Bestenermittlung umfat mindestens vier, max. sechs
ordnungsgem gasegelte Wettfahrten, die an mindestens
drei Tagen auszuschreiben sind.
3. Die Bestenermittlungen werden nach dem Punktsystem
des DSV gewertet. Wenn sechs bzw. fnf gltige Wett-
fahrten gesegelt worden sind, werden die fnf bzw.
vier besten Wettfahrten gewertet. Bei drei gasegelten
Wettfahrten kann die Serie als Ranglistenregatta ge-
wertet werden. Der Faktor richtet sich dann nach dem
RR-System.
4. Die Mindestgeschwindigkeit pro Wettfahrt, auf das erste
Boot bezogen, soll 1,5 Knoten nicht unterschreiten. Eine
Wettfahrt wird nicht gestartet, wenn zur Startzeit durch-
gehend mehr als sechs Windstrken gemessen werden.
5. Es soll mglichst der olympische Kurs gesegelt werden.
Im brigen gelten die DSV-Regeln. Die Mindestlnge je
Lauf soll 12 sm betragen und darf bei verkrztem Kurs
6 sm nicht unterschreiten.
6. Die Meldebedingungen obliegen den Veranstaltern in Ab-
sprache mit der DHCKV. Sie werden mit einer Ausschrei-
bung rechtzeitig in Raumschots bekanntgegeben.

1B I
Klassenmeisterschafts~
Ordnung Hobie 14/16
fr1986
1. FUr die DurchfUhrung der Klassenmeisterschaften am
DUmmer See gilt die KMO des DSV.
2. Eine Klassenmeisterschaft kann nur gesegelt werden, wenn
mindestens 20 gltige Meldungen von deutschen Teilnehmern
abgegeben sind und die Gesamtzahl der in der Serie ge-
starteten Boote ebenfalls 20 betrgt.
3. Klassenmeisterschaften werden nach den Wettsegelbe-
stimmungen (IWB) der International Yacht Racing Union
(IYRU) - neueste DSV-Ausgabe -, der Klassenmeisterschafts-
ordnung (KMO) und der Wettsegelordnung (WO) des DSV, den
Klassenvorschri f ten der betreffenden Klasse sowie den
Segelanweisungen der Ausschreibung und des Programms
ausgesegelt.
4. Alle nationalen und internationalen Segler der HC 14
und HC 16 Klasse sind meldeberechtigt.
5. Der Meldeschlu liegt e i nen Monat vor Beginn der ersten
Wettfahrt der Klassenmeisterschaft. Es gilt das Datum
des Einganges der Meldung bei der Meldestelle. ( 8, II KMO).
Falls Nachmeldungen mglich werden, wird dies vom Veran-
stalter bekanntgegeben. Gehen mehr als 70 Meldungen ein,
segeln die ersten 50 nach Magabe der Rangliste 85 in
Flotte A (Meisterschaft). Die brigen Mannschaften starten
in B (B-Flottenpreise, eigener Start).
6. Jede Klassenmeisterschaftsregatta umfat mindestens vier
ordnungsgem gasegelte Wettfahrten, die an mindestens
drei Tagen auszuschreiben sind. Die Zahl der Klassen-
meisterschaftswettfahrten darf jedoch die Anforderungen
der Meisterschaftsordnung (MO) des DSV nicht berschrei-
ten ( 6 Wettfahrten).
7. Die Klassenmeisterschaften werden nach dem Punktsystem
des DSV gewertet . Wenn sechs bzw. fnf gltige Wettfahrten
gesegelt worden sind, werden die fnf bzw. vier besten
Wettfahrten gewertet. Bei drei gasegelten Wettfahrten kann
die Serie als Ranglistenregatta gewertet werden. (Faktor
dann nach RR-System).

Die Ordnung gilt vorbehaltlich der Absprache mit dem Veran-

stalter. nderungen werden noch rechtzeitig bekanntgegeben.
 Ranglistensystem '86
Zielsetzung der Rangliste und Geltungsbereich
1. Die Jahresrangliste informiert ber die Aktivitten der
Klassen Hobie Cat 14, Hobie Cat 16 und Hobie Cat 18,
sowie ber den Leistungsstand der Segler dieser Klassen
aufgrund der gasegelten Ranglistenregatten.
2. Die Rangliste dient als Qualifikationsnachweis fr die
Teilnahme an:
Europameisterschaften (vorqualifizierte Mannschaften)
Klassenmeisterschaften oder Bestenermittlungen,
je nach Ausschreibung
Regatten mit Meldebeschrnkung

Definition Ranglistenregatta
Eine nationale oder internationale Ranglistenregatta besteht
aus mindestens 3 Wettfahrten. Sie wird nur dann als solche
fr die Rangliste gewertet, wenn folgende Voraussetzungen er-
fllt sind:
3 gewertete Wettfahrten
15 gestartete Mannschaften bei den HC 16
15 gestartete Mannschaften bei den HC 14
7 gestartete Mannschaften bei den HC 18
Fr die Durchfhrung von Klassenmeisterschaften gilt fr
alle Klassen die Mindestzahl 15.
Durchfhrung der vorgeschriebenen Kontrollen (s. Funote 1)
Die Bahnlngen und Mindestgeschwindigkeiten mssen einge-
halten werden (s. Funote 2)

Berechnung der Rangliste

a) Fr die Berechnung der Rangliste wird das Rechnungssystem
des DSV verwendet (s. Funote 3). Die Jahres-Rangliste er-
scheint am Ende eines Kalenderjahres.
Zwischenberechnungen z.B. fr die Zulassung der Klassen-
meisterschaften oder Europameisterschaften sind mglich.
b) Die Rangfolge in einer Klasse ergibt eich aus dem arith-
meti s chen Mittelwert der drei hchsten Ranglistenpunkte
des Steuermanns. (Summe von 3 RL-Punkten : 3)
Hat eine Mannschaft weniger als 3, jedoch mindestens eine
gltige Ranglistenregatta gesegelt, so werden diese Punkte
gleichfalls durch 3 geteilt. Diese Ergebnfaae werden bei
der Durchfhrung von Klassenmeisterschaften allerdings nicht
bercksichtigt.

I
c) Ersegelte Ranglistenpunkte werden nur dem Steuermann zuge-
sprochen.

~ Aufnahme in die Rangliste

c Es kommen alle HC- Steuerleute in die Rangliste, die im lau-
~ fenden Jahr vor der Erstellung der Liste an mindestens einer
~ Ranglistenregatta teilgenommen haben, sofern

20
sie Mitglied der DHCKV sind, die deutsche Staatsan-

l
gehrigkeit besitzen oder den festen Wohnsitz in der
Bundesrepublik Deutschland haben.
Die Teilnehmerkennziffer (= KV-Mitgliedsnummer) des Steuer-
manns mu unbedingt dem Veranstalter genannt werden.

Funote 1
Nach dem HC-Europasystem, beschlossen 1976, besttigt 1977,
mu ein offizieller Prfer
Kontollen (zumindest Stichproben) bzgl. der Einhaltung
der Klassenbestimmungen vornehmen.
Das Wiegen der Mannschaften kann stichprobenartig erfolgen.
Nach der \~ettsegelordnung (WO) des DSV in der Fassung vom
30.10.81 ( 8, Abs. III) ist die berwachung der Klassenbe-
stimmungen Sache der Wettfahrtleitung. Beanstandungen sind
im Protestwege zu klren, s. Wettsegelbest. 74.3 in Verbin-
dung mit Regel 19.2.
In der Praxis ist manche Wettfahrtleitung mit den Hobie- und
Mannschaftskontrollen mglicherweise berlastet. (Zeitfaktor,
detaillierte Kenntnisse der Klassenvorschriften). Nach Ab-
stimmung mit dem DSV wird die DHCKV wie folgt verfahren:
Der fr die jeweiligen Regatten zustndige Regionalver-
treter nimmt mit den ausrichtenden Vereinen frhzeitig
Kontakt auf, um abzustimmen, ob die Klassenvereinigung
die Kontrollen bernehmen soll oder nicht.
Falls die Kontrollen von der KV bernommen werden sollen,
setzt der zustndige Regionalvertreter die offiziellen
Prfer ein.
Die Prfer drfen an den Regatten der betroffenen Klasse
selbst nicht teilnehmen. In der Praxis wird deshalb in
der Regel ein HC 14-Segler die 16ner und ein HC 16-Segler
die 18ner berprfen und umgekehrt.
Das Wiegen der Mannschaften (Mindestgewicht HC 14 = 68,1 kg,
HC 16 = 129,4 kg, HC 18 = 129,4 kg) kann der Prfer einer
von ihm bestimmten Person bertragen.
Funote 2
Die Mindestgeschwindigkeit in einer Wettfahrt, bezogen auf
das ersteBoot, darf 1,5 Knoten nicht unterschreiten. Die
Mindestlnge je Lauf soll 12 sm betragen und darf bei ver-
krztem .Kurs 6 sm nicht unterschreiten.
Funote 3
Ranglistenpunktsystem DSV: Die Punktzahl P fr eiBen Regatta-

:~l:oho~~:r~obn:~-~~~-n:;h :o::indor :::::: bodeuton

2-1
 f Ranglistenfaktor (siehe unten)
S Theoretisch maximal mgliche Punktzahl der Regatta:
Zahl der mind. einmal gestarteten * Zahl der gewerteten
Wettfahrten
X Punktzahl des Teilnehmers nach dem DSV-Wertungssyatem
(Punktzahl des zu berechnenden Bootes)
Xl Punktzahl des Regattaaiegers.

Ranglistenfaktoren
Die Mitgliederversammlung beschlo fr 1985 folgendes System
zur Faktorenvergabe:
!!L!L:t_!!Q_!~ gQ_!!L
Faktor 1,29 bei 15 - 19 bei 7 - 8
1,30 bei 20 - 24 bei 9 - 10
1,31 bei 25 - 29 bei 11 - 12
1,32 bei 30 - 34 bei 13 - 14
1,33 bei 35 - 39 bei 15 - 16
1,34 bei 40 - 44 bei 17 - 18
1,35 bei 45 u. mehr bei 19 u. mehr
gestarteten Mannschaften
Faktor 1,40 Vorgabe fr die IDB oder Klassenmeisterschaft
1,45 Vorgabe fr die Europameisterschaft
1,50 Vorgabe fr die Weltmeisterschaft
Beispiel: Auftaktregatta Steinhuder Meer; Klasse HC 14.
4 gewertete Lufe (kein Streicher);
29 Boote am Start; das ergibt S = 4 * 29 = 116.
Xl = 5,6 Siegerpunktzahl.
f = 1,31 s.o.
Ein Teilnehmer, der bei der Regatta 25,6 Punkte erzielte,
erhlt dann fr die Rangliste:

P =f [(so . lU : 2 :~ ) so] + =f 90,942

Bei f = 1,31 (s.o. Faktoren) ergibt das 119,1340 Ranglisten-

punkte.
Die folgende Tabelle stellt einen Ausschnitt des Ergebnisses
der Regatta und die erzielten Ranglistenpunkte dar:
~!~!!----~~~~~~~!!~---~~~6!~~!!~~~~!1!
1 5,6 131,0000
2 8,8 129,1014
3 10,5 128,0928
4 24 120,0833
.......................................
5 25,6 119,1340
10 44 108,2173
15 59 99,3179
..........................
20 77 88,6385
29 117 66,0932

22
 X,_
Deutsche Hobie Cat Klassenvereinigung e. V.
Mitglied Im Deutschen Segler-Verband - Mitglied ln der World Hoble Class Assoclatlon

Bilanz per 30.9.85 Aktiva Passiva

Genossenschaftsguthaben 2o,--
Girokonto l.233,76
Sparbuch 122,86
Festgeldkonten 35.937,o9
Forderungen an Mitgliedern 73l,o9
Sonstige Forderungen 7.234,--
Kapital per 1.10.1984 29.866,87
Verlust vom 1.10.84 bis 30.9.85 7.93o,6l
Rckstellung 815,--
Verbindlichkeiten 22.527,54

53.2o9,4l 53.2o9,4l

Gewinn- und Verlustrechnung vom 1.10.1984 bis 30.9.1985

Aufwendungen Ertrge
Beitrge 6l.o63,--
Zuschu CCF l2.68o,--
OE-KV 3.274,60
CH-KV Blo, So
Zinsen 1.382,29
Spenden 19,--
Sonstige Ertrge 2.626,--
Verlust 7.93o,6l
Raumkosten 3oo,5o
Versicherungen 926,lo
Regattazuschsse 12.676,66
Trainingslager 138,85
Flottenzuschu 3oo,--
Pokale, Urkunden 2.235,8o
Geschenke 625,85
Bewirtung 1.215,60
Fahrkosten 2.992,--
Spesen 26o,--
bernachtung 543,--
Schreibarbeiten 94 7, 94
Filme, Fotos 555,45
Versandkosten Raumschots 8.856,71
Messestand 167,60
Fernsprechgebhren 2.269,31
Porti, Fracht 3.lo7,7l
Bromaterial l.l7o,13
Druck, Fotokopien 33.962,81
EDV 1.313,53
Gebhren 888,o5
Verschiedene Kosten 2.578,98
Abschreibung Computer u. Schreibma-
schine 11.753,72

89.786,30 89.786,30
 x...._
Deutsche Hobie Cat Klassenvereinigung e. V.
Mitglied Im Deutschen Segler-Verband - Mitglied in der World Hoble Cl.." Assoclatlon

Etatvergleich fr den Zeitraum l.lo.l984 bis 3o.9.1985

Aufwendungen Ertrge

Soll Ist Soll Ist

Beitrge 6o.ooo,-- 6l.o63,--

CCF 12.5oo,-- 12.68o,--
Zinsen 5oo,-- 1.382,--
Spe nd e. n o,-- 19,--

Vorsitzender 1.ooo,-- 538,--

Stellv. Vorsitzender 5oo,-- 24o,--
Sekretr 1.5oo,-- 1.576,--
Schatzmeister 1.5oo,-- 2.o74,--
Sportreferent l.ooo,-- 882,--
EDV-Referent 5.ooo,-- 12.413,--
Pressereferent 4o.ooo,-- 41.124,--
Pressesprecher 1.5oo,-- 2 94 '--
Commodore Nord l.o5o,-- 799,--
Mitte 93o,-- 72o,--
Sd 89o,-- 811,--
Sdwest 77o,-- 711,--
West 1.6lo,-- 1.655,--
Vorstand allgemein 5.5oo,-- 6.964,--

Basisfrderung 1 4.3oo,-- 4.o36,--

Leistungsfrderung 2 8.ooo,-- 7.2oo,--
Bundesrangl., Pokale 1.5oo,-- l.o38,--

76.55o,-- 83.o75,-- 73.ooo,-- 75.144,--

Voraussichtlicher Verlust 3.55o,--
Tatschlicher Verlust 7.931,--

1 2
Basisfrderung: Leistungsfrderung:
Flottengrndungen 3oo,-- WM 3.5oo,--
liiFlotten 2.971,-- EM 7oo,--
Nachwuchs 765,-- KM/IDB 3.ooo,--

4.o36,-- 7.2oo,--
 ~
Deutsche Hobie Cat Klassenvereinigung e. V.
Mitglied Im Deutschen Segler-Verband - Mitglied in der World Hoble Clasa Assoclatlon

Etat fr den Zeitraum 1.10.1985 bis 30.9.1986

Aufwendungen Ertrge
145o Mitglieder a4o,-- DM 58.ooo,--
CCF (unter Vorbehalt) 12.5oo,--
Zinsen l.ooo , --
Vorsitzender l.ooo,--
Stellv. Vorsitzender 5oo,--
Sekretr l.5oo , --
Schatzmeister 2 .ooo,--
EDV-Referent l.ooo,- -
Pressereferent 4o.ooo , --
Pressesprecher l.ooo,--
Commodore Nord l.o5o,--
Mitte 93o,--
Sd 89o,--
Sdwest 77o,--
West l.6lo,--
Vorstand allgemein 5.5oo,--
Basisfrderung 1 zl 13.25o,--
Leistungsfrderung )
Wanderpokale 5oo,--

Summe 71.5oo,-- 71.5oo,--

~ Basisfrderung

~
a~ Zuschu fr FlottengrUndungen 400,00
B-Flotten 2200,00
FahrzuschUsse fr Flotten zur MV 600,00
de) Programm fr Kinder und Frauen bei Regatten 1000,00
) Jugenduntersttzung bei Meldegeldern und Bei-
trgen 500,00
f) Zuschu fr die IDB und !KM 2000,00
g ) Zuschu fr Regionaltreffen pro Region 200,00 1000,00
DM 7700,00
~ Leistungsfrderung
a) WM-ZuschUsse HC14 nach alter bereits verabschiedeter
Regelung 3 x 750,--, HC16 jetzt 2 x 1200,-- 4650,00
b) EM-Zuschu fr je einen gemeinsamen Abend HC14,
HC16 und HC18 600 , 00
c) Leistungshonorierung. Wir erstatten den ersten
drei deutschen Mannschaften einer EM jeweils
das volle, halbe oder viertel Meldegeld, ca. 300,00
DM 5550,00 -25
Regionalprogramm 85/86
RegionNord
Das herausragende Ereignis im Nor-
den uar in diesem Jahr die lOB der
14er und 1Ber auf deT Nordseeinsel
F~hr, uo uns der FKK ein schwieri -
ges Str~mungsrevier geboten hat .
Die Regatta uar sehr gut organi-
siert, das Rahmenprogrmm und die
Preise uaren einfach super!
Trotz der n~rdlichen Insellage
konnten die 14er mit 58 gestarte-
ten Booten eine Rekordbeteiligung
vermelden.
Leider uer dies fast die einzigste
14er Regatta mit guter Meldezahl .
Nur Pl~n uar noch mit 25 Booten
einigermaen gut besucht. In Kiel,
St . Pater und Scharbeutz uar von
den 14ern nicht viel zu sehen.
Sollten die Einhandcracks etua die
anspruchsvolle Nord- und Ostsee
scheuen und lieber auf Binnenseen
herumschippern?
Ganz .anders dagegen die Meldezah-
len der 16er: Kiel 4 7, Kellenhusen
44 , Gelting und Scharbeutz je 29
und Pl~n mit 50 Meldungen . Um die
16er brauchen uir uns im Norden al-
so keine Sorgen zu machen.
Um bei den 14ern wenigstens auf ei-
ner Regatta mit den Meldezahlen aus
dem Westen Konkurrieren zu k~nnen,
sollten sich die 14er und auch die
18er berlegen, ob sie nicht eine
Nord - Regatta favorisieren sollten,
um auch entsprechende Ranglisten-
punkte zu erhalten. Ich bitte um
Vorschlge aus den Reihen der 14er
und 18er Segler, welches Revier fa -
vorisiert werden soll.
Auch vom Erfolg sind die norddeut -
schen 16er nach uie vor Spitze : Bei
der Euro belegten Mohr/Mohr Platz
1 , Hochfeld uurde 6 ., Leptin/Braun
7. , gefolgt von Bress/Bress auf
Platz 8. Also immerhin 4 Norddeut -
sche unter den ersten 10 der Euro!
Die sportliche Bilanz der 14er Seg-
ler aus dem Norden steht den 16ern
ka um nach: mit Ron ald Draus als
26
bestem Deutschen, sowie Reinhardt
und Zander kamen 3 Nordlichter un-
ter die ersten 10 im fernen Portu -
gal. Bei den 1Bern fllt im Norden
nur Dieter M~ller als best ndiger
Segler auf,
Ein tolles Erlebnis uar in diesem
Jahr der Ostseepokal in Scharbeutz ,
der in frheren Jahren manche Kri-
tik bekam. Alle Segler uaren kos -
tenlos zum Festessen eingeladen .
Ein Festessen brigens, uie ich
es noch bei keiner EM oder WM er -
lebt habe. Es uar ein H~hepunkt in
der deutschen Hobieszene.
Im nchsten Jahr sind auch fr
Segler auerhalb der Region Nord
besonders die Regatten in Wyk, Pl~n
und auf Sylt interessant. Wir ha-
ben diese Regatten ab Anfang Mai
wieder so zusammengelegt, da sich
ein Kurzurlaub durchaus lohnt. Fr
die Regatta in Wyk lt sich der
Feiertag 1 . Mai (Donnerstag) einbe-
ziehen , ebenso der B. Mai (Himmel -
fahrt, Donnerstag vor der Regatta
auf dem Pl~ner See). Das darauf -
folgende Wochenende ist bereits
Pfingsten mit dem SRG Cup (Yard-
stick) auf Sylt .
Als 2 . Blockbildung k~nnen uir im
Norden am 7. und 14. Juni Kiel und
Kellenhusen anbieten. Fr beide Re-
gatten uird eine groe B-Flotten
Beteiligung erwartet. Auch Ralf
Dallmann in Wyk . auf F~hr ldt be -
sonders die B-Flotten Segler ein.
Viele Segler erinnern sich bestimmt
an die herzliche Kameradschaft die
ihnen dort entgegengebracht uu~de.
Dierk Reinhardt
Commodore Nord
Region Mitte
Frischer Wind in der Region Mitte:
Als neu ernanntem Commodore stehen
mir fr den Bereich Steinhuder Meer
Hermann Angerhausen (Tel. 0511/
872511) und den Bremer Bereich und
die ostfriesischen Inseln Matthiss
Ritters (Tel . 04209/2251) als Vi -
ze-Commodores zur Seite. Wir freu-
en uns auf die gute Z~sammenarbeit
mit den Flottenkapitnen und Re-
vierobleuten.
Die fr 1986 geplanten Regatten
der Region Mitte:
5. und 6. April Hobie Auftakt/
Steinhuder Meer
17.-19. Mai Pfingstregatta Wanga-
rooge
24.-25- Mai Ederseepokal
25. Juli 8remerhaven-Regatta
Httensee, Banane-Cup (Termin
folgt)
11.-12. Oktober Hobie Ausklang/
Steinhuder Meer
Berliner Flottenmeisterschaft
(Termin folgt)
Am Ende dar Saison gilt unser Denk
allen Regattaausrichtern. Ein oe=-
sonderes Dankeschn mchte ich den
Berliner Segelfreunden aussprechen
fr die Organisation der ersten
Deutschen Klassenmeisterschaft fr
HC 16. Mit dem Gewinn der Meister-
schaft durch Pater Gentach und Do-
ris Gauthier haben sie sich das
schnste Geschenk gemacht. Herzli-
chen Glckwu~sch!
Erstmalig wird in diesem Jahr eine
Nikolausregatta am Steinhuder Meer
durchgefhrt, am 7. und 8. Dezem-
ber, Mardorf, Seestern.
Das Frhjahrstreffen der Region
Mitte findet am 8. und 9. Mrz am
Edersee statt. Tagsber Ansegeln,
Regattatrimm und Wettfahrten.
Abends am 8.3.66, 19 Uhr im Club-
haus des SCE auf der Halbinsel
Scheid Hobisaband mit Verlosung
(1. Preis Trapezhasel
Am 24. und 25. Mai 19B6 (Edersee-
pokal) Ausflug fr die ganze Fami-
lie (Busfahrt Schlo Waldeck).
Sportliche Erfolge:
HC 14 Wolfgang Scherf, Gewinner
der B-Flotte bei der Tmpel Trophy
HC 16 Gentsch/Gauthier, 1. Deutsche
Klassenmeister
HC 16 Kai und Ingo Delius, 1. der
Rangliste '85
HC 18 Rust/Rademacher, IDB Gewinner
1
85
Allen Freizeit- und Regattaseglern
viel Freude, Glck und Erfolg fr
1986!
Friedrich Niederquell
Commodore Mitte
RegionSd
Hobie 14
Der Aktivittsschwerpunkt der Hobie
14-Klasse liegt im Ballungszentrum
Nrnberg. Etwa 80% der Regattamel-
dungen fr Veranstaltungen dieser
Klasse kommen aus dem Gebiet Fran-
ken. Dies gilt auch fr Regatten
auf den Oberbayerischen Seen.
Dieser Tatsache sollte der Regatta-
kalender Rechnung tragen. Ein zu
groes Angebot an Ranglistenre-
gatten fr Hobie 14 auf den ober-
bayerischen Seen, das von den Seg-
lern nicht wahrgenommen wird,
senkt den sportlichen Wert dieser
Veranstaltungen.
1985 brachte die Erhhung des
quantitativen Wertungskriteriums
von 7 auf 15 Meldungen bei Rang-
listenregatten. Das Vertrauen der
Segler zum Gelingen einer Regatta
ist deutlich gesunken. Mehr als
15 Meldungen gehen nur noch bei
max. 3 Regatten ein. In der ver-
gangenen Saison am besten besucht
waren: Frmitzspeicher (17 Star-
ter), Vilstal (15 Starter), Ho-
bel (15 Starter).
Hobie 16
Die allgemeine Regattamdigkeit der
Hobie 16-Klasse ist noch nicht vor-
bei. Zwar konnten die schwach be-
setzten Starterfelder durch die
eine oder andere Beginnermannschaft
ein wenig erweitert werden, doch
mehr als 20 Schiffe waren im Durch-
schnitt nie am Start.
Auch der Hobie 16-Regattakalender
enthielt 1985 ein reichhaltiges
Angebot. Eine krasse Reduzierung
des Angebotes auf ca. 4 Ranglisten-
regatten wrde der Zunahme der
Starterfelder sicherlich ntzlich
sein.Leider sperren sich aber viele
Veranstalter gegen eine Absetzung
ihrer Hobieregatta, so da die
Sanierung schwierig ist.
27-
Im Gegensatz zu der Hobie 14-Klas-
se liegt der Schwerpunkt der Hobie
16-Aktivitten im Raum Mnchen. In
Franken ist das Interesse am Hobie
16 zur Zeit noch gering. Vielleicht
tritt durch die Erffnung des Brom-
bachstausees eine Besserung dieser
Situation ein, denn dann steht den
Katamaranen eine grere Seeflche
zur Verfgung.
Folgende 16er Ranglistenregatten
waren 1985 am besten besucht:
Hobel-Regatta (45 Starter), Frh-
jahrspokal (23 Starter), Rauhreif-
regatta (20 Starter).
Hobie 18
Einen Teilnahmerekord der Region
Sd bedeutet die Gre des Star-
terfeldes der 18er bei der dies-
jhrigen Ranglistenregatta "Um's
Walchenseefass". 12 Boote sind
ein sehr erfreuliches Ergebnis.
Leider ist die Bilanz der anderen
Hobie 18-Regatten im Sden 1985
nicht so positiv. Auch in dieser
Klasse spielte das allzu reichhal-
tige Angebot an Ranglistenregatten
und das auf 7 Starter erhhte
Wertungskriterium eine negative
Rolle. Doch vielleicht ist dennoch
mglich, mit einem bichen guten
Willen seitens der Hobie 18-Segler
1986 auch auf anderen Revieren der
Region Sd ein interessantes Feld
entstehen zu lassen.
Training
Die fortgeschrittenen Regattasegler
der Klassen Hobie 16 und 18 trafen
sich in der Vorosterwoche auf dem
nrdlichen Gardasee zu Trirnrnfahrten.
Die ohne professionellen Trainer
durchgefhrte Veranstaltung wurde
ein voller Erfolg. An dieser Stelle
mu dem 16er-Segler Joachim Dang!
gedankt werden, der sich um die
Organisation dieser Manahme be-
mht hatte.
Die Anfnger aller Hobie-Klassen
trafen sich auf dem Chiemsee, um
unter fachkundiger Leitung neue
Segeltricks zu erlernen. An dieser
Stelle sei den Organisatoren und
Trainern, Thomas Kappelmann und
Wolf Ossner, sowie dem Messerschmitt~
Blkow-Segelclub, der seine Betriebs-
mittel zur Verfgung stellte, herz-
lich gedankt .
Donald Aubin
28 Cornrnodore Sd
Region Sdwest
Auftakt der Saison war das Trai-
ningslager in Wrth, das wie b-
lich ber die Ostertame veranstal-
tet wurde. Bd i guten Witterungsver-
hltnissen konnten sich die Re-
gatta-Aktiven auf die bevorstehen-
den Wettkmpfe vorbereiten.
In Seltz konnten dann auch bereits
die ersten Ranglistenpunkte verge-
ben werden. Am letzten April-Wo-
chenende wurde am Bodensee die
Maultaschenregatta mit 25 Teilneh-
mern gestartet.
Im Mai wurde in Plebsheim der Voge-
sencup ausgesegelt. Mangels Betei-
ligung mute die Regatta fr die
14er Klasse abgesagt werden. Bei
den Hobie 16 waren 18 Teilnehmer
am Start, die am Ende (nach 4 Wett-
fahrten) Ranglistenpunkte kassieren
konnten.
Die legendre Bocksbeutelregatta
am Goldkanal wurde an Pfingsten
von nur 12 Hobie 14 bestritten und
wurde so zur punktlosen Regatta de-
gradiert. Nach der "Sommerpause"
traf man sich in Wrth zur Herbst-
regatta. Von 17 gemeldeten kamen
13 Teilnehmer!!! Den Saisonabschlu
bildet der Gold kanal-Au s kleng im
November.
Nachdem bei den zustzlich angebo-
tenen Ranglistenregatten die erfor-
derlichen Teilnehmerzahlen nicht
erreicht wurden, sind fr die Sai-
son 86 nur noc~ 4 Ranglistenregat-
ten geplant. Auch wird erstmals im
Frhjahr 86 statt des gewohnten
Trainingslagers ein Anfngerkurs
fr Hobieneulinge angeboten.
Ein Rckblick auf das Jahr 85 zeigt
allerdings auch positive Entwick-
lungen.
Auf einigen St arterlisten - vom
hohen Norden bis in ~ den tiefsten
Sden - stellten die Sdwestler
ihre Reisefreudigkeit unter Be-
weis. Zum Ammeresse fuhren im Sep-
tember 7 Mannschaften, und zur
Klassenmeisterschaft in Berlin fan-
den sich 9 Hobiss ein, die auf dem
Wannsee um den Meistertitel segel-
ten.
Auch die sportlichen Erfolge unse-
rer Spitzensegler knnen sich sehen
lassen. Bei der sterreichischen
Bestenermittlung konnten Marianne
und Jrgen Klein den Vizemeisterti-
tel ersegeln. Den grten "Hammer"-
Vizemeister bei der ersten Deut-
schen Hobie 16 Klassenmeisterschaft-
landeta die Newcomer-Mannschaft
Andreas Szameitat mit Vorschoterin
Beats 8lum. Auch Frank Gldner sei
erwhnt, der hier durch einen her-
vorragenden 7 . Platz auffiel.
Jrgen Klein
Commodore Sdwest
RegionWest
Da ich das Amt des Commodore West
erst vor kurzem bernommen habe,
bin ich, was die vergangans Saison
angeht, noch nicht sonderlich aus -
sagefhig.
Schwerpunkt der sportlichen Akti -
vitten war zweifellos der Inter-
nationale 2-L nder -Cup auf dem
Gooimeer mit hervorragender Betei-
ligung in allen Klassen. Auch die
Tmpol-Trophy auf dem Zlpiche r
See war mit 67! 14ern stark be -
setzt . Erfreulich gut wurde die zu-
nchst als Freundschaftsregatta an -
gesetzte Regatta fr HC 14 auf dem
Harkortsee bei Hagen aufgenommen,
so da dort 1986 eine weitere HC
14-Ranglistenregatta ausgesegelt
wird .
Nach mehrjhrigem Abwrtstrend bei
den Regattateilnahmen, konnte die-
se Entwicklung im Westen wieder um-
gekehrt werden . Dies wurde durch
das Engagement unserer 14ar Segler
und erfreulicherweise wieder durch
das der 16er erreicht, whrend die
18er leider weiter dahindmmern.
Gerade deshalb wird 1986 daran ge-
arbeitet werden mssen, auch diese
2-Mann Schiffe wieder verstrkt zu
motivieren .
Bei den 14ern konnten wieder einmal
hervorragende Ergebnisse erzielt
werden . So gewann Wolfram Vogel zum
wiederholten Male die IDB, der 2-
Lnder - Cup konnte erneut verteidigt
werden, spektakulr auch der Auf-
~tieg von Bruce Bechtold zurSpitze.
Uberhaupt finden sich unter den
ersten 10 der Rangliste per Mitte
September vier Westsegler auf den
Pltzen 1, 3, 7 und 9.
Bei den 18ern fhrt Hanjo Zimmer -
mann diese Zwischenra ngliste an.
Da sich bei den 16er n aus dem Wes-
ten niemand unter den ersten 10 der
Rangliste befindet, mu hier drin -
gend etwas zur Leistungssteigerung
unternommen werden. Vize-Commodore
Winfried Englnder wird im Frhjahr
auf dem Revier Maas/Roermond ein
16er Trainingslager veranstalten .
Termin ist der 12 . und 13.4 . 86.
Das Trainingslager der 14er fin -
det, wie schon blich, im Frhjahr
auf dem Zlpicher See statt . Ernst
Bartling wird dies mit der bewhr -
ten Untersttzung durch den RSCZ
und der Tmpelflotte durchfhren.
Termin ist der 13 . 4.86.
Fr die 1Ber hat Hanjo Zimmerman n
einen geeigneten Termin auf seinem
Hausteich, dem Dmmer, gefunden:
26 . und 27.4.86 .
Des weiteren wollen wir versuchen
das Wintertreffen der Region West'
in Essen anders zu gestalten, um
die etwas eingeschlafene Resonanz
wieder aufzufrischen . Kernpunkt
soll weiterhin das Essen in Essen
bleiben mit Fachsimpelei und so
weiter ...
Vorgeschaltet wird ein Treffen der
Flottenkapitne und Revierobleute .
Dabei sollen revierspezifische
Probleme und Aktivitten, sowie
deren regionale und evtl. bundes -
weite Koordination besprochen wer-
den. Damit der zugehrige Anhang
sich nicht langweilen mu, ist ein
Alternativprogramm in Vorbereitung,
z.B. Besichtigung der Villa Hgel
und/oder des Folkwangmuseums. Fr
die fortgeschrittenen Stunden
knnte eine Mobildisco engagiert
~erden, um noch etwas mehr Schwung
~n das Ganze zu bringen.
Weitere Anregungen zur Gestaltung
des Wintertreffens der Region West ,
sowie fr sonstige Aktivitten,
werden dankbar entgegengenommen .
Albert Hoppenrath
Commodore West
29
 Obmann: Herbert Gradl 1 Tel. 0222/6616
. 61/502 (Durchw. g) 1 0222/552178 (p) 1
Arbeitergasse 14/10 1 1050 Wien.

Schriftfhrer und Raurosehots-Redaktion sterreich:

Dr. Christoph Essler 1 Tel. 0222/7.32551/216
(Durchw. g) 1 0222/846743 (p) 1 Fasanengarten-
gasse 49/2/9 1 1130 Wien.

Rckb6ckr'85: Licht und Schatten

Licht Wenn man die Ergebnisse von heuer betrachtet, zeigt sich,
da etliche neue Sieger aufgetaucht sind. Dies spiegelt
sich auch in der Rangliste wieder, welche seit langem
einen neuen Sieger zu .verzeichnen hat : "Klaus Minarik"-
GRATULATION-1 Endlich einer der jungen Garde, der sich
durchsetzen konnte. Ich ho~fe, dies ist Ansporn fr die
anderen Jugendlichen, da es zeigt, da nicht nur immer
die "Alten" :t'r Siege gut sind.
Schatten : Die eher schwache Beteiligung bei den Regatten
(anscheinend zu viel Angebot). Auch sind nur selten neue
Gesichter zu sehen gewesen - lbliche Ausnahme "Attersee"
Obwohl sich die KV bemht neue Mitglieder zu werben und
nach Mglichkeit nicht nur Regatten anbietet, ist der
Zustrom zur KV sehr schwach.
Ich ho~~e, da durch die EM 1986 neue Impulse gegeben
werden.
Ein weiteres trauriges ~apitel ist die Mitarbeit der
KV- Mitglieder. Wenn nicht immer die gewohnten Bericht
30
 erstatter, oft in letzter Sekunde, einspringen wrden,
gbe es oft keinen sterreichbericht in der Raumschots.
Mein persnlicher Wunsch fr 1986 - mehr Mitarbeit der
KV- Mitglieder.
H.Gradl

Hobie16EM

Es werden noch etliche Helfer fr Bootsaufbau oder

administrative Arbeiten whrend der EM gesuchtlll
.Ich bitte alle Interessierten sich bei der KV zu melden.
H Gradl o222/55-21-78 pr.
H Reiter o222/95-49/214 b

Mitgliederwerbung
Da ein neuer- voraussichtlich erfolgreicher - VorstoB
beim SV geplant ist, ersuche ich alle KV-Mitglieder,
Hobie- Besitzer zur KV zu werben.
Fr uns ist jede s Mitglied interessant

Ein herzliches "Mast- u. Schotbruch 1986" wnscht der Vorstand

allen sterreichischen Hobie - Cat Seglern 11111
Attersee: Regatta am 28. + 29. September

Die Damen bei der Verlosung

Attersee-Sieger: die Brder Hinarik

Bei strahlendem Sonnenschein und eher an Sommer erinnernde Temperaturen

hatten sich immerhin 16 HC 16 zu dieser anscheinend - fr Osterreicher
etwas zu spten Regatta eingefunden.Diesmal waren einige bisher noch
nie in Erscheinung getretene Eobie-Segler angereist,dieser Umstand
freut den Schreiber dieser Zeilen besonders,da er hofft,da dadurch
endlich die langersehnte Flotte West entsteht.

3'2
Samstag gab es das fr Hobie-Segler gewohnte Atterseebild- 2 Starts-
2 Abbrche.Sonntag setzte der ebenfalls geplagte Wettfahrtleiter
alles auf eine Karte und setzte den 1.Start mit 8 Uhr fest.Gottlob
wurde etwas spter gestartet und so konnte auch ich die Startlinie
erreichen.Die 1.Wettfahrt war nur etwas fr ~ starke Nerven
drehende Winde und Flautenlcher ! la Ammersee beherrschten die
Wettfahrt.Es zeigte sich wie immer,bei der Spitzengruppe ist immer
Wind.Ich gehrte ebenfallszu den Glcklichen.Gewonnen wurde dieses
Po kerspiel von Radl/Handl vor den unglaublich starken Michaleks
(herzliche Gratulation).Nach den ersten 5 Booten war fr lngere Zeit
Pause bis sich,bedingt durch rasende ( von wo???) Winde,die nchsten
Boote ber die Ziellinie wagten.Danach gab es eine Wartezeit an Land
ob nochmals Wind kommt.Einige Mannschatten hatte die Lust auf neue
Atterseeabenteuer an diesem Wochenende verlassen und sie reisten ab.
Zu frh,wie sich herausstellen sollte.Es kam noch zu 2 Wettfahrten
mit unterschiedlichen Windstrken,bei denen es sich zeigte,da es
wieder einen neuen Gesamtsieger in der Hobieszene geben wird.
Minarik/Minarik - wieso neuer Sieger? ~ Wie der Vater so der Sohn -
diesmal war aus dem Minarik-Clan nur Klaus als Steuermann am Start,
dies gengte aber ,um alle anderen Teilnehmer klar in die Schranken
zu weisen (herzliche Gratulation).
Da wir bei der Endabrechnung _den 2.Platz belegen konnten,war ich mit
diesem Atterseewochenende sehr zutrieden.Ich hoffe,aaB nchstes Jahr
bei einer eventuelLgreren Veranstaltung mehr Wind und Teilnehmer
zu sehen sind.
PS.:Bei der Preisverteilung gab es eine tolle berraschung fr die
Vorschoterinnen.Unter den Verbliebenen wurde ein Reisehaarfn
verlost,welcher vom Segelkollegen Rahnefeld gespendet wurde.Da
mehr Lose als Vorschoterinnen vorhanden waren,gab es im 1.Durch-
gang eine berraschung - keine Gewinnwrini- Verwirrung beim Ver-
anstalter ~im 2.Durchgang konnte Pia den Fn gewinnen. H.Gradl

33
 Pannonia Cup '85 sterreichische
Hobie 16-
RangOste '85
1. Ch.ZELINKA/G. ZELINKA 0,39832 1. Klaus MINARIK/MINARIK 0, 37679
2. K. KITZMLLER/G . KITZMLLER 0,57619 2. H. GRAOL/P. GRAOL 0,46814
3. 0. RAOL/WOLF 0,61765 3. P. RAOL/ WOLF 0,47321
4. H. GRADL/P . GRADL 0,62885 4. Ch .ZELINKA/G. ZELINKA 0, 54832
5. E. MINARIK/T. MINARIK 0,66863 5. E. MINARIK/T. MINARIK 0,56387
6. F. SCHIE8L/M. SCHIEBL 1,14538 6. K. KITZMLLER/G. KITZMLLER0,58796
7. LIEBSCHER/LIEBERSCHER 1,25742 7. K. SCHIEBL/M. SCHIEBL O,B6964
a. w. KRAUS/A . HAVLICEK/M. HANDL 1, 30140 8. J. GOTTWALD/F. SPIES 0,93382
9. M. PRASSL/HEINISCH 1,30336 9. G. LIEBSCHER/LIEBSCHER 1,21108
10. E. HIEBL/STIEGLER 1,37563 10. w. KAUS/A.HAVLICEK/M . HANDl1, 30140
11. J . GOTTWALD/F. SPIES 1,55B82 11. M. PRASSL/HEINISCH 1,30336
12. H. JAKOBOWITZ/0. MAYER 2,00000 12. E. HIEBL/STIEGLER 1,40263
13. u. VESELY/H. VESELY 2,05294 13. M. MICHALEK/C. MICHALEK 1, 60517
14. T. WALLER/RAFEDSEDER 2,21949 14. T. WALLER/RAFEDSEDER 1,91546
15. M. MICHALEK/C . MICHALEK 2, 219B9 15. u. VESELY/H. VESELY 2,02264
16. K. MINARIK/MINARIK 2,34B74 16. Ch.EMICH/I. BRUNNER 2,10137
17. WALLNER/FRAHM 2,46387 17. HELL/HELL 2,24242
18. Ch.EMICH/I. BRUNNER 2,463B7 18. R. EICHBERGER/STIBITZHOFER 2,32721
19. Ch . ESSLER/G. VACHA 2,46667 19. WALLNER/FRAHM 2,34B74
20 . M. ZORNIA/ 2,4B235 20. M. ZORINA/ 2.35735
21. N. MINARIK/ 2,66667 21. POLLE/ 2.39394
22. M. STABER/C. STAB ER 2,73333 22 . H. JAKOBOWITZ/0. MAYER 2,50000
23 . F. KRAFT/G. VACHA 2,75630 23. EICHBERGER/STIBITZHOFER 2,56250
24. R. EICHBERGER/STIBITZHOFER 2,76471 24. RANEFELD/RANEFELD 2,62500
25. E. STOITS/R. KHLER 2,90000 25. N. MINARIK/ 2, 66667
26. PALLIARDI 2,94118 26. GLCKNER/STUMVOLL 2,6B750
27. RIPPL/RIPPL 3,00000 27. M. STABER/C. STABER 2,73333
28. GLCKNER/STUMVOLL 3,00000 2B. F. KRAFT/G. VACHA 2,75630
29. WOLFRAM/HAHN 3,00000 29. Ch.ESSLER jun./G.VACHA 2,76667
30. WINKLER/BOGENSBERGER 2, B1290
31. HUBER/MEINIG 2,93750
32. PALLIARDI/ 2,9411B
33. RIPL/RIPL 3,00000
34. WOLFRAM/HAHN 3,00000
Fr etwaige Rckfragen steht die KV gerne zur Verfgung.
3tr
Regattatermine '86

Bietet sich als Pilotveranstaltung

...... an, da auf gleichem Revier, nur
1 Woche spter, die 16er EM ausge-
_
.........
segelt wird!

26.u.27. April Podersdor.f KCA I Neusiedlersee RR

-24.u.25. Mai Yachtclub Weiden I Neusiedlersee RR
31. .. ?.Jum HC 16 - NeusJ.edl und ,_
RR
Europawoche ( B - Flotte ) RR
28.u.29.Juni Langstreckenregatta I Weiden/YES PC
14.-1?.August YES I Internationale Bestenerm. RR
13. u.14. Sept. YC - Weyregg IAttersee RR

Trainingswett.fahrten etc. werden noch bekanntgegeben.

35
 Egon Hobiemann
und die Funktionre
\ ~
Egon Hobiemann ist bekannt und
beliebt. Wo immer er auch hin-
kommt, berall wird er frhlich
begrt, und es scheint, als
htte er nur Freunde . Das stimmt,
aber nur aus der Sieht seiner
Mitmenschen .
Ganz anders .ist das Bild durch
Egons Brille besehen. Da gibt
es nmlich einige spezielle
Freunde von ihm . Zum Beispiel
jenen spitzbrtigen Knecht, den
er schon als Typ berhaupt nicht
leiden kann_ Wie der immer
scheinheilig grinst - dabei hat
er einmal tatkrftig dazu beige-
tragen, da Egon nach Protest
aus einer Wettfahrtwertung flog .
Der hob doch tatschlich - wider
besseres Wissen, davon ist Egon
berzeugt - die Hand zum Schwur,
und aus war's mit Egon's Hoff-
nung auf einen Preis . Seitdem
lauert Egon darauf, diesem
miesen Typ mal auf Backbordbug
zu begegnen, um ihn ordentlich
auf die Hrner nehmen zu knnen .
Segler plus Funktionr oder
Funktionr plus Segler - das
lt Egon Hobiemann sich ja ir-
gendwie noch gefallen .
Eine ganze Reihe von Spezies
aber gibt es, die Emil abgrund-
tief hat und verachtet . Das
sind jene, nUht mehr aktiven
Segler, die sich jetzt auf
P6 s t ch en im Club drngen, auf
denen sie nichts anderes zu tun
haben als die Aktiven zu rgern,
zu benachteiligen oder zu bel-
stigen. Ganz recht, er meint die
Nur- Funktionre!
Das ,i s t ein ganz ekelhaftes Volk,
selbst haben sie nie etwas als
Segler geleistet, aber nun glau-
ben sie, den groen Mann mar-
kieren zu knnen! Man kennt sie
schon a m ueren: Blazer, weie
Mtze, Clubnadel und natrlich
autoritre Sprche, mit denen
sie ihr Nichtwissen und -knnen
zu kaschieren versuchen!
Es steht fest: diese nicht s nutzi-
ge Clique schadet mehr, als sie
ntzt, und die Segler sind fr
sie nur Staffage, vor der sie
eitel wie die Pfauen sich selbst
bespiegeln .
Um dieses zu beweisen, gibt Egon
bisweilen folgene Story zum
besten: " Komm ich doch vor 2
Jahren .an den .. see, sitzen da
diese Typen am Tisch beim Bier,
anstatt sich auf ihren Job vor-
zubereiten .
Ich will mein Programm abholen
und frag h flich nach dem Wett~
fahrtbro, meint so eine dumme
Ziege, die auch dabei sa, das
bin ich, was soll ' s denn noch
sein, Her~ h - die kannte mich
noch nicht einmal, obwohl ich
schon das vierte Mal dabei war!
Ja, meinte sie dann, das Programm
kann ich ihnen leider nicht geben,
sie sind ja gar nicht startbe-
rechtigt! Sie schulden uns immer
noch das Startgeld von vor 3
Jahren. Das war nun wirklich die
grte Frechheit, denn mit diesem
blden Startgeld verfolgten mich
diese Bonzen j'edesma 1, wenn ich
dort aufkreuzte .
Im Jahr zuvor hatte ich ihnen
erst bewiesen, da das Startgeld
ordnungsgem bezahlt war und
dieselbe dumme Kuh hat sich das
notiert, daraufhin habe ich den
Einzahlungsabschnitt weggeschmis-
sen . Ich sag's euch, ich mute
das Meldegeld nochmal berappen,
sonst wre ich umsonst angereist.
- He, Karl - August, bring mir
noch ein Bier mit!
Das war aber nur die Einstimmung.
Am nchsten Morgen ging's ja auf
der Piste los. Eine Startlinie
wa r das! Die Arschlcher auf dem
Start sc hiff meinten wohl, je mehr
Leebegnstigung, desto weniger
Frh starts ! Dann quakten sie im-
mer durch Megaphon Hinter die
Lini e ! . Ab er nichts ging.
Zu~ Schlu war 5- Minuten- Regel,
aber glaubt ja nicht, da da .
wenigstens 2 Minuten vor dem Start
einer die Lini e peilte. Gezecht
haben die, diese Saufbrd er ! Und
stellt euch vor, als wir durchs
Ziel gehen, da haben sie eine
ganze Menge nicht gezeitet, an-
geblich wegen Verletzung der
5-Minut e n-Regel , ich mchte blo
wissen, wann die das festgestellt
haben.
Da hab ich mir gedacht, denen
mach ich einen, denn mein Freund,
der Karpi Karpenstein aus Hamm
war auch bei den Disqualifizier-
ten. Ich habe mich als Zeuge zur
Verfgung gestellt - Leut e , das
mt ihr hren, was da l os war.
Komm ich in die Protestverhand-
lung rein - halb Zehn war es
schon - da sitzt also da s Hoh e
Gericht und fragt mich nach dem
Namen. Sich selbst vorzust ellen ,
i st diesen Fatzken selbstver-
stndlich nicht eingefallen.
So ein seniler Knecht mit einem
Sehrni auf der Backe fragt mich
dann, wie das denn gewesen sei,
mein Freund Karpi Karpenatein
htte behauptet, es sei ganz un-
mglich, da er ber der Linie
gewesen sei, und dann lehnte
s ich der Vorsitzende genlich
zurck. Ich, nicht faul, behaupte-
te dann rotzfrech, ja das stimmt,
der Karpi lag die ganze Zeit
hinter meinem Heck (in Wirklich-
keit war es ja genau umgekehrt
gewesen, aber das brauchten die
nicht zu wissen!)
Folglich htte ich ebenfalls dis-
qualifiziert werden mssen, was
aber nicht der Fall sei . Da
schnauften zwei der Herren ver-
3'7
nehmlich auf, und der Vorsitzen-
de fragte, ob ich das ganz genau
wte . Selbstverstndlich wute
ich alles genau, und dachte,
jetzt ist die Sache gelaufen . Aber
der Vorsitzende grinste nur sffi-
sant und entlie mich dann.
Anschlieend berieten sie noch
40 Minuten lang, das war wohl
eine sehr schwere Geburt, dann
wurde der Karpi Karpenstein zur
Verkndunq des Schiedsspruches
reingerufen, .und jetzt Freunde,
kommt der Hammer: der Protest
wurde abgewiesen!
Ich hab einen Freund , ja, den
Paule aus Berlin, der hat mir
gesagt , so eine Regatta ist
heute vllig ohne menschliche
Schwchen rechnergesteuert durch-
fhrbar . In drei, v i er Wochen
kann er ein Programm aufstellen ,
und ich werde es dann der KV und
dem DSV vorlegen .
Egon sagt ' ' s, erhebt sich schwer-
fllig und wankt davon . KV und
DSV indes warten immer noch ver-
geblich auf Hob le ma n n s Verbesse-
rungsvorschlag .

Der Beweis sei nicht gelungen,

denn nach Durchsicht des Start -
protokolls htte man festgestellt,
da auch ich ber der Linie war,
was bisher bersehen worden sei .
So, u n d wenn ihr glaubt , jetzt
ist die Gesch i chte zu Ende, so
tuscht ihr euch - wer bestellt
mit schnell noch ein Bier? -

Am folgenden Tag muten wir noch

3 Wettfahrten absolvieren, wei l
diese Hornochsen mit ihren be-
schissenen St arts am Tag zuvor
nur eine geschafft hatten. Arsch-
kalt war's und es pfiff mit mit
5- 6 aus Nordost . Kaum waren wir
das erste Mal durchs Ziel , wurde
uns zugequakt, St art 15 Minuten
im Anschlu an die Wettfahrt ! Da
reichte mir ' s aber .

Ich zeigte diesen Vollidioten den

Vogel . Ist ja aber auch wahr, die
saen mit ihrem Arsch hoch und
trocken und schtteten einen Grog
nach dem anderen i n sich hinein .

So besoffen waren sie aber nicht,

da sie meine Segelnummer nicht
mehr lesen konnten . Denn als
ich wieder an Lan d kam, teilte mir
einer mit, da mir der Cl ubpr-
siden t l ebenslanges Startverbot
auf dem Revier erteilt htte .
Und wenn der nicht mittlerweile
beim l ieben Gott wre , se ich
heute nicht hier in sei nem Club.

Und deshalb Freunde, mu alles

anders werden . Am besten ist ' s,
man schafft diese Funktionre
einfach ab . Schlielich leben wir
im Compterzeitalter . Die Elek-
tronik macht ' s l ngst mglich .

38
 SWISS HOBIE-CAT
14
NEWS
16
18
Offizielle Hobie Cat-Mitteilungen aus der Schweiz
Flottenchef: Frank Buchholz, Tel. 064/244651,
Hans-Hssig-Str. 1, 5000 Aarau
1 - -- - - - - - - - - - - - - - - - - -- - ---- - - - -------- -- -

Hoizme!
Diese s Mal fllt unsere Beric hterstattung im Raumschots eher
mager aus. d a der leider alleinige Berichterstatter auch mal wa s
a nd eres zu tun h at <arbeiten) .

Dafr gibt's bereits die ersten Regattatermine fr's 86.

1986 werden sogenannte A-Regatten durchgefhrt, von denen

4 Regatten + die Schwe iz ermeisterschaft ISMl fr den Schwei z er-
meistertitel zhlen.

Die brigen Regatten IBl bleiben wie bis anhin erhalten.

A 12./13. Apri 1 Al ten,- hei n

le v . 5. /6.) Wir hoffen, d ass auch einige Deutsche
und Oesterreich ische Hobie s an d~n
Bodensee kommen .

B 19. /2111 . Apr-i 1 Spiez/Thunersee

B 112!. /1 1. Mai Crans

SM 17.-19. Mai t1orge s

A 21 . /22 . Juni Estavayer

A 23./24 .. August Nautique/Genf

A ? Sept ember YC Bi el

A 4. /5 . Oktober Mor-ges

A 11. / 12. Oktober Walenstadt

A 25./26. Oktober Crans

B ? Ouvert ure Biel

B ? Obe r er Zrichsee
B ? Ascona
Auf, in den Winter ...

26./27. OKT. 1985

Cloture Crans
Wie jedes Jahr fand in Crans am Genfersee die letzte Regatta des
Jahr es statt.

20 Hobie 16, 15 Hobie 18 und 2 Hobie 14 starteten am Samstag bei

schwac hem Wind zum ersten Lauf des Wochenendes . Es war richtig
schn , mal wieder in einem grsseren Hobiefeld zu segeln.

Der 2. La uf an, Samstag musste kurz nach dem Start abgeschossen

werden, da der Wind einschlief.
Auch am Sonntagmittag blieb es leider nur bei einem Startversuch.

Trotzdem war die Stimmung aller Beteiligten, dank der wie immer
a.nqenehmen Atmosphre in Crans, an dieser 1 etzten Regatta de s
Jahres sehr gut . Man fr eut sich schon auf die Ouverture in Biel
im Mn: 1986 .

Raymond Cattin mit seiner Vorschoterin Christine Tierbier (di e

unschlagbare Hobie 16-Crewl wechselt nch stes Jahr auf den
Tornado.
Wir wnschen ihm dabei schon jetzt Mast- und Tor nadobruch mit
dennoch vielen Erfolgen und frustrie~ten, geschlagenen Tornado-
kollegen.

4-0
Region Sd
Segeln ums Walchenfa:
18eraktiv
Super-Einstand der Hobie 18-Klas-
se bei der SFW-Ranglistenregatta
auf dem Walehensee am 14. + 15.
September.
"18er-Gespann auf der B 12 Richtung
Mnchen im Raum Kempten gesichtet"!
- Thomas Schneider lste mit dieser
Nachricht mitten in der Nacht, 12
Stunden vor dem Start, unglubiges
Staunen aus.
Immer wieder waren wir die Meldun-
gen der 15 HC 18-Mannschaften
durchgegangen, die fr die erste
RR fr 18er hier am Walehensee ge-
meldet hatten. Demzufolge wurde
niemand . mehr aus dem Raum Bodensee
erwartet . Themas, extra zu dieser
Veranstaltung aus Aachen am Freitag
abend angereist, kndigte uns also
die 16. HC 18-Mannschaft und somit
die erste und einzige Nachmeldung
zur Regatta "Um's Walchenfass" an .
(Meldedisziplin!!!)
Des Rtsels Lsung : Unser Hobie
Freak Hubert Wittmann aus Langen-
argen konnte seinen Clubkameraden
Siegfried Tietz erfreulicherweise
fr eine Teilnahme so motivieren,
da der sich noch nchtens Rich-
tung Walehensee auf den Weg machte.
Vor Ort im Restaurant "Einsiedeln"
bei unserem Frderer und Club-
Gastronom Peter Rumitz debattier-
te der harte Segler-Kern bis in
die frhen Morgenstunden . Hier ist
auch der veranstaltende Club "Se-
gelfreunde Walchensee" zu Hause,
und dank Peters Engage~ent wurde
im Verlauf der Regattatage alles
fr das leibliche Wohl der Seg-
lergste getan.
Sie waren aus dem In- und Ausland
angereist, um ihre Teilnahme am
grten Catamaran "Auftrieb" Sd-
Deutschlands zu sichern. 110 Mann-
schaften der Klassen A-Cat, HC 10,
Dart und Topcat werden letztend-
lich an den Start gehen.
Vor den Lufen muten einige 18er
Crews dann doch noch diverse Feind-
bilder korrigieren, als nmlich
feststand, da Themas Kappelmann,
Alexander Rudin, Themas Hofmeister
und Heinz Rauner nicht starten
werden. Ein sehr bedauerlicher Um-
stand hinsichtlich der Tatsache,
da 6 weitere 18er-!1annschaften
des SFW (Dr. Ploch, Dr. Wauer, G.
Schrle, D. 11ller, A. Altei, H.
!1oser) "unplich" oder im Aus-
land Regatta-aktiv waren!
Trotzdem wurden jetzt die lang-
jhrigen Bemhungen der Hobie-Seg-
ler am Walehensee mit einem Sd-
deutschen Teilnehmer-Rekord be-
lohnt und man kann nur hoffen, da
deren hervorragende Arbeit im
Club des SFW vorbildliches Bei-
spiel fr Hobie-Flotten an anderen
bayerischen Seerevieren sein mge!
Vom neuen Geist des "Hobie way of
life" im Zusammenhang mit diesem
Walchenseetreff zeugten noch \vei-
tere Premieren. Mit Steuerfrau
Gini Klose und Nicki Neuer an der
Vorschot nahm erstmals eine Da-
menmannschaft an RR-Lufen teil
und Jrgen Klein mit seiner !1arian-
ne. versuchte sich zum ersten Mal
auf dem Hoble-Flaggschiff. Auch
Holger Peehs aus Saarbrcken und
Michael Hildebrand mit Vorschoter
Winni Persinger aus Stuttgart
feierten Regatta-Geburtstag.
Groen Anteil am Melde- und Teil-
nehmerrekord hatten trotz Abwesen-
heit unsere SFW-Mitglieder Klaus
Stanner und Reiner Ehrsam, die
ihre Schiffe den erfolgreichen
Regatta-Haudegen Peter Ochs vom
Edersee und Hans-Joachim Mller
aus Nrnberg zur Verfgung stell-
ten.
Unser aller besonderer Dank gilt
Themas Kappelmann, der nicht nur
den Wanderpokal + Extrapreisen
stiftete, sondern auch gleich
noch 2 18er fr Johannes Hilde-
brand und Jochen Deicke aus dem
rmel zauberte.
Hchste Anerkennung verdient auch
die Teilnahme. von Newcomer Sylvester
Kainer aus Waldkraiburg, der trotz
grter beruflicher Terminnot bei
allen drei Rennen dabei war.
Grte Schwierigkeiten bereitete
dagegen am Freitagmittag die kurz-
fristige Absage einer RC 18-Eigner-
gemeinschaft vom Starnberger See,
fr deren Schiff die gemeldete
Mannschaft aus Norddeutschland
schon angereist war. Um ihren Start
zu sichern, verzichtete Wolfgang
Pfaff auf sein Schiff und fuhr
bei Hubert Wittmann an der Vorschot
mit. Express aus Travemnde kam
noch Jrg Moosbrugger, um die Mann-
schaft eines anderen 18ers zu ver-
vollstndigen.
Trotz diverser Umstrukturierungen
zeigte die Nettfahrtleitung um
Karin und Klaus Enzmann groes Ver-
stndnis angesichts der Geburts-
wehen beim 18er RR-Einstand am
Walchensee.
Der Start erfolgte pnktlich um
13 Uhr, nachdem sich die fr den
Walehensee typischen termischen
Winde bei 3 Bf stabilisiert hatten
und, ebenfalls wie gewohnt, aus
Richtung Urfeld auf die Startlinie
nahe der Insel Sassau wehten. (Aus-
nahmslos wurde das Anlandungsver-
bot bei diesem unter Naturschutz
stehenden Eiland zumindest von den
Katamaranseglern bercksichtigt!)
Die Kurslnge von 12 sm auf dem
17 qkm groen Segelrevier nach
Dreieck-Diagonale-Ziel oberste
Grenze, wobei eine Schenkellnge
von 2,5 km schon allein dadurch
bedingt ist, da es nur drei ideale
Untiefen gibt, auf denen man Anker-
bojen setzen kann.
Trotzdem passierte es im ersten
Lauf, da die Luvtonne Richtung
Seemitte abdriftete und so
manche Mannschaft mit immer neuen
Positionen berraschte.
Nachdem sich das 18er-Feld 5 z.tinu- am Samstag und Sonntag brachten
ten nach den A-Cats mit Frhstart-
verdchtigem Manver der Hannschaft mehr im Gesamtklassement. Peter
4-2
J. Hildebrand/11oosbrugger auf die
Strecke machte, kristallisierte
sich bald eine 5er-Gruppe heraus,
in der um jeden Zentimeter Vorsprung
gekmpft wurde.
Bis kurz vor dem Ziel hielten die
Cracks Schneider/Neuer, Klein/Klein,
Wittmann/Pfaff u. J. Hildebrand/
Moosbrugger den Ausgang des Rennens
offen, nachdem sich die Favoriten
Ochs/Heinemann nach einem Fock-Ein-
riss aus der Spitzengruppe verab-
schiedeten und folglich chancenlos
aufgaben. Bedauerlicherweise muten
sie auch auf den Start bei der an-
schlieenden zweiten Wettfahrt ver-
zichten.
Eine miglckte letzte Wende von
Themas Schneider brachte ihn um
seinen Sieg, so da er kurz hinter
J. Hildebrand, aber noch vor Hu-
bert Wittmann und Jrgen Klein
durchs Ziel ging.
Die einzigen EM-Teilnehmer aus
unserer Gruppe Hans-Joachim Mller/
Helga Ganter bewiesen durch einen 5.
Platz ihre gute Einstellung und
konnten Jochen Deicke/Viola Evers
und Siegfried Tietz/R. Lange auf
die Pltze 6 + 7 verweisen.
Letztere wurden allerdings gehandi-
capt durch den Umstand, da sich
im Backbordschwimmer die Risse zw.
Decke und Rumpfschale im Bereich
der Pttings vergrerten und immer
mehr Wasser eindrang. (Die 85er-
Boote sind an dieser Stelle end-
lich!! entsprechend verstrkt- im
brigen auch das Fock-Achterliek
in Hhe der Saling.)
Holger Peehs/Sylvia Steinhausen auf
Rang 8 vergaben nach einem ver-
patzten Start die Chance auf eine
bessere Plazierung, whrend sich
Sylvester Kainer (ohne sein gewohn-
tes Magnum-Kit) vor den Newcomern
Miachael Hildebrand (Bruder von
Johannes)/Winfried Persinger sowie
unseren Damen Gini Klose/Nicki Neuer
behaupten konnte.
Aufbrisender \'lind ca. 6 + 7 Bf im
Verlauf der folgenden Wettfahrten
keine wesentlichen Vernderungen
Ochs besttigte (mit neuer Fock) nehmer, die es zu keiner Protestver-
sein Knnen im letzten Rennen mit handlung kommen lieen.
einem hervorragenden 2. Platz. In
der Endabrechnung trennten den 4. Das Erlebnis Walehensee verdient
vom zweitplazierten ganze 1.1 eine Neuauflage und empfiehlt sich
Pnktchen. einstimmig und wrmstens auch frs
nchste Jahr!
Holger Peehs machte durch einen 4.
und 7. Platz und damit einen Ge- Johannes Hildebrand
samt-Fnften auf sich aufmerksam.
Bei weiterem Regatta-Engagement Ergebnisse
wird er weit vorn in der Rangliste 1. J.Hildebrand/Moosbrugger 0
zu finden sein. 2. Schneider/Neuer 9,5
3. Wittmann/Pfaff 9,8
Renterungen und Materialschden en 4. Klein/Klein 10,6
masse bzw. Sturmwarnung verhinder- 5. Peehs/Steinhausen 19
ten einen 4. Lauf, so da die 6. DeiekelEvers 21
Preisverteilung frhzeitig ber die 7. Mller/Ganter 21
Bhne gehen konnte. Wesentlich dazu 8. Hildebrand/Persinger 26
beigetragen hat auch die Fairness 9. Tietz/Lange 27
und Disziplin aller 110 Regattateil- 10.Kainer/Mayer 28

43
Genf: H e 18 EM litt
unter :W indmangel
KEIN WIND, aber die am be-
sten organisierte Hobie Euro
aller Zeiten. Das war die
Meinung von ber 100 Seglern
und ihrem Anhang, welche zur
Euro der 18er nach Genf ge-
reist waren. Gastteams aus
den USA, ,,ustralien, Hong
Kong und Singapore waren ver-
treten; Paula Alter, Tochter
des Hobie-Erfinders Hobie
Alter und der Australische
Meister Don Algie scheuten
den langen Weg nicht und
kamen nach Ge nf.
Aus Deutschland waren 12 Mann-
schaften angereist. Leichtes
Training auf dem Genfer See be-
herrschte die Szene am Tag vor
der Euro.
Liegend zum EM - Sieg : Tony
Laurent und Vorschoterio
Balteaux mit der Segelnu m-
mer 11421
Iris und ich saen das erste Mal
auf dem Hobie 18. Es war sehr
stark und machte unheimlich Spa.
An diesem Tag hatten wir bri-
gens das einzige Mal richtig
Wind, es reichte sogar teilwei-
se fr das Doppeltrapez.
Nach einer pompsen Erffnungs-
zeremonie (es wurden alle Na-
tionalhymnen abgespielt) warte-
ten die Mannschaften auf Wind.
Von vorgesehenen 2 Lufen kam an
diesem Tag nur einer unter ku-
riosen Umstnden zustande. HC 14
Europameister Tony Laurent setz-
te sich gleich an die Spitze der
66 Catamarane und fuhr einen
Start- Ziel - Sieg. Von da an
lief die Zeit.
 Wenig Wind ist gut fr die internationale Verstndigung

An der Tonne hie es

Nerven bewahren

2 Deutsche und 1 Italiener:

7485 mit Lodovichi, 72o8 mit
Jrgen Zimmer u. 44o4 mit
Paul Rimbach 4-5
Es war nur eine 1/2 Stunde fr
die anderen Mannschaften Zeit,
das Ziel bei ganz wenig Wind
zu erreichen. Dieses schafte1 au-
er Laurent nur noch 3 Mannschaf-
ten. Als 2. folgten Delius/De-
lius, 1983 - 1984 Europameister,
3. Pradel/Bussy und der Schwei-
zer Meister Moor.
Der Rest des Feldes war am ~nde
mit 5 Pkt. noch recht glcklich,
nachdem zuerst 35,5 Pkt. auf
ihrem Konto standen, aber nach
Bitte der Segler, unter Vorsitz
von Paula Alter, die Regeln des
ausrichtenden Club Nautique De
Geneve abgendert wurden und die
Hobie-Regeln angenommen wurden.
An diesem Abend waren wir Gast in
einem First-Class Hotel in Genf,
um einen Drink einzunehmen. Es
war ein lustiges Bild, wenn eini-
ge Segler auf dem Parkettboden in
Badelatschen oder Shorts umher-
liefen.
Am nchsten Tag wi ~ rl~r kein Wind,
die Hobies werden zum Start ge-
schleppt. Am Startschiff sind
leichte Winde, es wird gestartet.
Diesmal gewinnt Pradel/Bussy vor
Delius/Delius und De Toro/Scalzo
(Italien), zweite Deutsche wer-
den die 16er Segler Wycisk/von
Krogen auf Platz 1o. Die nch-
sten Deutschen an diesem Tag wa-
ren auf Platz 8 Peter Heuer und
auf Platz 12 Andre Hochfeld.
Eine Einladung zum Essen, ausge-
sprochen vom Veranstalter, ver-
sprach sehr gut zu werden. Bei
einem 3-Gnge Men am Abend wur-
den die Ergebnisse vom Tage dis-
kutiert. Fuchs/Fuchs auf Platz 15
und Heuer/Heuer auf Platz 2o.
So langsam gefllt den Seglern
der Trott, 10.00 Uhr Skipper-
meeting, danach klnen, Bier
trinken, Schiff aufbauen, Mit-
tagessen und dann ganz langsam
zum Start. Laurent/Balteaux und
Delius/Delius leisten sich ihren
Ausrutscher; dafr holt die Ham-
burger CrewWycisk/von Kroge den
er~ten und einzigen Tagessieg
fUr die Deutsche Mannschaft vor
D.Algie/ De Chesne und Pradel/
Bussy.
Die Deutsche Mannschaft unter
Vorsitz von Klassenhuptling
Hanjo ging an diesem Tag fast
geschlossen zum Essen. Es gab
gekochten Schinken, ein Lecker-
bissen, denn der Schinken wurde
direkt am Tisch geschnitten. Die
Getrnke an diesem Abend wurden
von der Klassenvereinigung be-
zahlt.
Der vierte Lauf am vierten Tag,
brachte den Italienern De Toro
mit einem Tagessieg erstmals die
Fhrung, Pradel leistete sich
einen Ausrutscher mit Platz 16
und liegt punktgleich mit dem
ersten auf Platz zwei. Algie
wurde zweiter an diesem Tag und
setzte sich vor Laurent an 3.
Stelle.
Im Clubhaus des Veranstalters wa-
ren fr die Segler an diesem A-
bend Hammelkeulen auf den Grill
gelegt. Bevor wir was zu Essen
bekamen, wurde erstmal reichlich
Rotwein ausgeschenkt. Leider
mute spter ein Teil des nach-
gereichten Rotweines bezahlt wer-
den, womit natrlich keiner rech-
nete.
Von den Deutschen war an diesem
Tag leider nicht viel zu sehen,
da sie nicht die besten Pltze
ersegelten. Bester Deutscher war
Hans-Joachim Mller auf Platz 4
vor Delius auf Platz 10 und Heuer
auf Platz 11. Das war wahrschein-
lich auch der Grund, warum eini-
ge dem Rotwein mehr zusprachen
als sie vertragen konnten. Das
Essen war eine Kstlichkeit fr
sich und wurde mit viel Beifall
fr den Ko ch bedacht
Die Regattaleitung hoffte nun am
Samstag, dem letzten Tag der Euro,
auf Wind, um wenigstens noch
zwei Lufe zu starten. Nach einer
Abstimmung unter den Seglern am
Morgen des Samstags wurde der
Ersatztag Sonntag nicht mehr in
Anspruch genommen.
3 Mannschaften hatten noch Hoff-
nung auf den Titel De Toro/Scalzo.
8,75, Pradel/Bussy ebenfalls 8,75
und Algie/De Chesne.
 Siegertreppchen
Von rechts: Eric
Bussy u . Daniel
Pradel (F), Don
Algie mit Clau -
dine de Chesne (KA),
Gaelle Balteaux u.
Tony Laurent (F)

Die Belgier Peeters/Fischer

(11312) hier vor Schweizern
Wieland/Bruder (7o2o) und
Thorsten Wycisk/Iris v. Krog

Fotos:
Thorsten Wycisk u.
Coast Catamaran France

Gaelle mit Steuermann Tony Laurent aus Frankreich

kamen auf Platz 2, Claudine mit Steuermann Don Al~ie
aus Australien ersegelten den ersten Platz 4 1-
De Torol erwischt einen schwarzen
Tag und f :llt am Ende auf Platz
6 zurck. Laurent/Balteaux fah-
ren an diesem Tag noch auf den
2. Gesamtrang vor. Internationa-
le Europameister werden Don
Algie/Claudine De Chesne (15,75)
Australien.
Pradel/Bussy, vor dem letzten
Tag noch zweiter, . werden Gesamt-
dritter (24,75). Die fr Belgien
startenden Peeters I Fischer
wurden vierte vor den besten
Deutschen Delius/Delius (30),
die damit ihren 4. Titel nicht
mehr holen konnten. 2. Deut-
scher wurden Thorsten Wycisk/
Iris von Kroge mit Platz 13.
Die Italiener waren auerordent-
lich erfolgreich. Sie brachten
die meisten Crews (3) unter die
ersten 10.
Weitere Deutsche waren auf Platz
19 A.Hochfeld mit Vorschoter
Frank Parlow. H.J.Mller/Helga
Gartner auf Platz 20 und Hanjo
Zimmermann/Jens Quakernack mit
dem 23. Platz.
Leider fiel die Crew Fuchs/Fuchs
am letzten Tag von einem hervor-
ragenden 13.Platz auf den 30.
zurck. Fast das gleichegeschah
auch Peter Heuer mit seiner
Tochter Jasmin segelnd, welche
vom 15. auf den 36. Platz zu-
rckfielen.
48
Wir wollen hoffen, da die nch-
ste Europameisterschaft im kom -
menden Jahr vor Les Embies/ SUd
Frankreich genauso gut organi-
siert ist wie die Meisterschaften
auf dem Genfer See. Das einzige
was fehlte war der Wind, von
Aperitif bis zum 3-Gnge Menue
war alles bestens vertreten
Thorsten Wycisk
Ergebnisse
1. Algie/De Chesne (KA) 15,75
2. Laurent/Balteaux (F) 18,75
3. Pradel/ Bussy (F) 24,75
4. Peeters/Fischer (B) 27
5. Delius/Delius (G) 30
6. de ToroVScalzo (I) 3o. 75
7. Steiner/Reichert (Z) 36
8. Braccini/Gentile (I) 44
9. Belda/Poulianowski (Z) 54:
1o.Ciani/Agostini (I) 59,75
13.Wycisk/v.Kroge (G) 66,75
19.Hochfeld/Parlow 'G) 88
2o.Mller/Ganter (G) 89
23.Zimmermann/Quakernack
(G) 93
3o.Fuchs/Fuchs (G) l04
36.Heuer/Heuer (G) 114
42.Mller: /Rogacki 138
57.Rimbach/Rimbach (G) 179
64.Dinklage/Gloge (G) 21o
65. Zimmer/Truten (G) 223
 Region Sd

Hobelregatta:
Starkes 16er Feld
Einen sehr erfreulichen Aspekt fUhrt. Diese Mannschaft siegte
bot die Hobelregatta 1985 fUr in 2 Wettfahrten und _kam einmal
Statistiker. Mit 45 Startern auf Platz 2 ein. Ein 7. Rang
zeigte die Hoble lf-Kl asse, wurde als Ausrutscher gestrichen.
da sie noch eine Menge Reser-
ven hat. Bohatsch/Dangl versegelten sich
2 mal und waren nach Streichung
Sicherlich liegt es an der Be- . eines 11.Platzes froh, noch den
liebtheit des Reviers und der gu- 2. Gesamtrang zu erreichen. Zu
ten Atmosphre auf dem Clubschiff einem erneu ten Sieg der Dangl-
"Andecks" des"ausrichtenden Ver- Crew kam es diesmal nicht auf dem
eins, da die Hobelregatta wie- Ammerssee.
der so erfolgreich wurde.
Einen hervorragenden 3. Platz
Die Bayerische Seglervereinigung ersegelte die noch unbekannte
hatte nicht nur den geselligen Mannschaft Szameitat/ Blum vom
Rahmen gut organisiert, auch Goldkanal. 4. wurde die Bodensee-
whrend der 4 Wettfahrten stimm- Mannschaft Oess/Ulrich. Die MUn-
te der Ablauf auf dem Wasser voll. chener Kappelmann/Possberg mu-
Selbst wenn der Wind sich mehr ten sich diesmal mit Rang 5 zu-
von seiner trgen Seite zeigte, frieden geben.
einen sportlichen Wert hatte die
Hobel 85 allemal. Das 18er-Feld war sehr schwach
besetzt. Es siegten Behrendt/
Das 15 Boote umfassende F e ld der Gerbitz, vor Aral/Aral und Volger/
Hobie 14-Klasse war nur mit MU- Volger.
h e zustande gekommen. Im letzten
Augenblick wurde der 15. Starter
zum Melden und Mitmachen moti- Donald Aubin
viert. Es konnten somit Rang-
listenpunkte vergeben werden. Ergebnisse Hobie 14
1. Bauer 0
Nicht zu schlagen war in 4 Wett- 2. Karpenstein 5,6
fahrten Spitzensegler Sd, Franz 3. Wesp 6,1
Bauer. Sein Punktekonto blieb 4. Witt 11,9
auf 0. Franz Bauer segelt ein- 5. Waleher 13,9
fach eine Klasse besser als sei- 6. Prodromidis 18
ne Kameraden. 7. Aubin 20,6
8. Listl 22,9
Der aus dem Ruhrgebiet angerei- 9. Lange 23
ste GUnter Karpenstein konnte 10.Stilckerich 23
sich auf dem Ammersee durch-
setzten, er wurde durch seine
bestndige Leistung mit dem 2. Ergebnisse Hoble 16
Rang belohnt. 1.Dr.Hack/Enqe 1,6
2. Dangel/Bohatsch 8,9
Peter Wesp vom Chiernsee spielte 3. Szameitat/Blum 11,6
seine Leichtwindqualitten voll 4. Oess/Ulrich 13,8
aus und kam verdient auf Rang 3. 5. Kappelmann/Possberg 15
Dahinter kamen Peter Witt und 6. Ossner/Saur 17,6
Bob Walther auf . Rang 4 und 5. 7. Goeldner 19
8. Fischer/Wochner 2o,9
Das hervorragend .groe 16er-Feld 9. Groeger/Groeger 21
wurde klar von der gemischten 1o.Polte/Huebner 25
Kombination Dr.Hac~/Ende ange-
Region West
Hagener Harkortsee:
Neues Regattarevier
Der Yachtclub Hartkortsee (YCH)
hatte aufgrund der Anregung
seiner aktiven 14er-Segler die
Hobies zur Herbstregatta einge-
laden. Und 22 kamen am 21. und
22. September.
Da keine Ranglistenregatta auf dem
Terminkalender stand, nutzten die
14er-Segler die Mglichkeit zum
"Training". Im Regattafeld fanden
sich viele bekannte Namen, aber
auch Newcomer waren am Start. Zum
ersten Lauf zeigte sich das Revier
von seiner schnsten Seite: Strah-
lender Sonnenschein und trotzdem
etwas Wind.
Die Schwierigkeiten des Reviers
liegen in seiner rumlichen Be-
schrnktheit. Stndiges Kreuzen
am Wind und optimaler Gewichts-
trimm auf den anderen Kursen waren
Pflichtvoraussetzung fr eine gute
Plazierung bei den blicherweise
drehenden Winden.
Im ersten Lauf hatten daher viele
"alte Hasen" noch Schwierigkeiten
mit den Eigenheiten des Reviers.
Doch wie knnte es anders sein:
Klasse setzte sich durch. Bruce
Bechtold gewann den ersten Lauf
nach gutem Start souvern . Um es
vorwegzunehmen: Es war die Regatta
des Bruce Bechtold. Bis auf den
2. Lauf, wo er einen schlechten
Start erwischte und sich durchs
Feld kmpfen mute, um 2. zu wer-
den, deklassierte er seine Konkur-
renten.
Um die folgenden Pltze wurde je-
doch hart gekmpft . Die Revier-
kenner Erich Krgeloh und Wolf-
gang Totzke hatten sich nmlich
in den Kopf gesetzt, ganz vorne
mitzumischen. Sie segelten her-
vorragend, aber: Walter Macherei
war besser und konnte sich den
2. Platz sichern.
50
Der Zweikampf Krgeloh-Totzke ent-
schied sich erst im 4. Lauf, als
Totzke sich kur~ vor der Ziellinie
verschtzte und wenden mute. Kr-
geloh nutzte die Chance und lief
vor Totzke ein. Durch diese Pla-
zierung im letzten Lauf konnte er
sich trotz Punktegleichheit mit
Totzke den 3. Platz in der Gesamt-
wertung sichern.
Das brige Feld, buntgemischt nach
Segelerfahrung und Revierkenntnis,
darf nicht unerwhnt bleiben. Da
waren z.B. die Youngster Yvonne
Utermark und Achim Krgeloh, die
auf achtbaren Pltzen einliefen.
Aber auch alte Kmpen waren dabei:
z . B. Klaus Wegner, der nicht nur
auf dem Wasser , sondern auch
abends im Festzelt seine Leistungs-
fhigkeit unter Beweis stellte.
Oder der 16er-Segler Kolmar KUh-
lieh, der auf seinem Heimatrevier
sein Gewichtshandicap und die ei-
gene Unerfahrenheit mit dem 14er
in den Griff bekam .
Aber auch die anderen Segler ga -
ben alles. Mehrere Renterungen
belegen, da die Regatta keine
Kaffeefahrt war. Dem Veranstalter
kann attestiert werden, gute Ar-
beit geleistet zu haben. Es wur-
den geboten: Gute Wasserungsmg-
lichkeit, schnelle Ergebnisaus -
wertung, Getrnkeausschank im
Festzelt und Imbibude. Dement-
sprechend gut war die Stimmung
unter den Hobie-Seglern.
Fazit: Die Regatta hat den Veran-
staltern und Hobie-Seglern Spa
gemacht. Es wird daher vom YCH er-
wogen, die traditionelle Herbst -
regatta als stndige Einrichtung
fr die Hobie 14-Klasse zu ffnen.
Michael Khlich
Klaus Wegner, Uli Schulte und
Thomas Hasberg mit Harkortsee-
insider Wolfgang Totzke (v . l . )

Ergebnisse
1. Bechthold 0
2 . Macherei 3,2
3. Krgeloh 9,8
4. Totzke 9,8
5 . Hasberg 15
6. Schmidt 17
7 . J. Zuchel 2o
8. Schulte 2o
Der Wettfartleitungsprahm 9. Wegner 25
1o . Khlich 27
Fotos: Albert Hoppenrath
b"1
Region West
Flaute:
Binsencup '85 in die Binsen
gegangen
Am 28 . und 29.September
aus. Zu diesem Ereignis
fanden sich 7o Hobies ein.
richtete der SCFL auf dem rende deutsche Meister Sigi
Dmmer den Binsencup '85
Erstmalig sollten hier auch die
Turbos starten. Von den gemelde-
ten Seglern erschienen nicht al-
le, und als sich herausstellte,
da Bruce Bechthold seine Fock
zu Hause vergessen hatte, gin-
gen auch die briggebliebenen
Turbos bei den 14ern mit an den
Start.
hnliche Startschwierigkeiten
gab es auch auf dem Wasser zu
beobachten. Das Auffinden der
Startlinie und das Zeitnehmen
gestaltete sich fr mehrere Seg-
ler, darunter auch einige er-
fahrene Cracks, recht abentteu-
erlich. Nachdem diese Hrde aber
genommen war, ging es bei ca.
1-2 Bft. auf den Dreieckskurs.
Diesen Lauf gewannen bei den Ho-
bie 18 Adlof/Bning vom Stein-
huder Me~r vor Zimmermann/ Lang-
kap (HanJO versuchte es mal wie-
der mit einem Nachwuchs-Vor-
schoter aus seinem Club) und den
Hamburgern Hochfeld/Parlow, die
sonst auf dem 16er zu Hause sind. also zum Ruhetag und zum Sonnen
I~ der Hobie 16-Klasse siegten
m~t Bress/ Bress die Favoriten
vor Bootz/ Bootz und dem neuen
west-Vizecommodore Wilfried
Englnder/ Pischka. Die Engln-
derin war diesmal in Aachen ge-
blieben, um angeblich des Gatten
neue Uniform auf Hochglanz zu
bringen.
Bei den Hobie 14 setzte sich
Dierk Reinhardt durch, seines
Zeichen Commodore Nord, Senioren- vorne segeltest.
Weltmeister und doppelter Ex-
Europameister. Ihn jagten der
..52
Klner Macherei und der amtie-
Lach.
Manfred Muth berraschte mit dem
4. Rang und Bruce Bechthold kam
ber den 8. Rang nicht hinaus.
Vielleicht wrst du doch besser
Turbo gesegelt, Burce!?
Im Anschlu an den ersten Lauf
folgte dann der Wendehals -Cup
siehe auch "Noch'n Pott fr '
Dierk", organisi ert von Fried-
helm Weller . Hierzu segelten
jeweils zwei HC 14 einen Parallel-
slalom von 4 Bojen, die ca. 5o m
gegen den Wind verlegt wurden.
Entscheidend war hier allein die
Manvergeschwindigkeit. Sieger
wurde auch hier Dierk Reinhardt
diesmal vor Jochen Sierck von '
Fhr angereist. '
Am Abend traf sich der ganze
Hobie-Verein in einem alten Fach-
werkbaus zum Bier, das anfangs
von der KV gestiftet wurde. Sel-
ten sah man brigens die Delius-
Brder so blau
Der Sonntag brachte dann zwar
strahlenden Sonnenschein, aber
keinen Wind. Der 2. Tag wurde
Faulenzen, Fachsi~peln etc. ge-'
nutzt. So wurde der Binsencup
nach nur einem Lauf vergeben,
Ergebnisse siehe oben.
Bei den Hobie 14 und 16 starte-
ten insgesamt 18 Hobies in der
B-Klasse.Hier siegten in der 14er-
Klasse Rolf Christiansen vor
Stephan aus Hannover und Helga
H~sberg aus Kln. Toll Helga,
w~e du nach einem etwas zag-
haften Start immer weiter nach
Bei den 16ern segelten die Dm-
meraner Wagner/Wagner vor Haass/
Die 14er - Meute jagt den einsamen

Heiner Stephan , der

zweite B- Flttler

Dieses Mal kams Schwitzen

nicht durchs Segeln:
Walter Macherei (2,), Dierk
Reinhardt (1.) und Papa
Lach (3.) mit Sonja u, Micha

Die beiden Bootze wurden zweit e ,

Aushilfsschotte von Winni, Ute
u. Joachim siegten und Winni Eng-
lnder kam auf Platz 3 (v. r.)
53
 18er Vorschoterin
Jasmin Heuer

Anlegen der Trapezhose

dieses Mal nur der Schn-
heit JUrgen Zimmer,

18er-Neulinge,
die Pltze-BrUder

Fotos:
beiden Ex-Commodores Mic 1 Ernst Bartling
Rust und Sigi Adloff beim Kln Hanjo Zimmermann
5'+
Hiebener und Hoffmann/ Hoffmann, Ergebnisse Hobie 16-A
vom Edersee angereist. 1. Bress; Bress 0.0
2. Bootz/ Bootz 1.6
Es war schade, da der nicht vor- 3. Englnder/ Piecha
handene Wind den vorgesehenen Ab- 2.9
4. Stephan/ Stachel 4.0
lauf der Regatta verhinderte. A- 5. Knecht/ Menssen
ber zur Klassenmeisterschaft, die 5 .0
6. Wagner/ Wagner 6.0
im nchsten Jahr auf dem Dmmer ?. Jandeck/ Happe 7.0
ausgerichtet wird, ist sicherlich 8. Martens/ Pe-tersen 8.0
mehr Wind da. Vorteilhaft war 9. Christa/ Rott 9.0
dieses Wetter sicherlich fr den 1o.Christa/Markert 10.0
Hobie-Anhang, der so mehr von den
Seglern hatte. Vielen Da~ an den Ergebnisse Hobie 16-B
Ausrichter SCFL und an Fr~tz Wel- 1.~agner/Wagner 6
ler. 2. Haas/ Hiebner 15
Matthi as Ritters
3. Hoffmann/Dr.Hoffmann 16
4. TheinertfK lare 17
5. Khlich/ Khlich 2o
6. Dohlen/ Dohlen 21
Ergebnisse Hobie 14-A 7. Welk/ Vahl 23
1. Reinhardt o.o 8. Brgmann/ Brgmann 25
2. Macherei 1.6 9. Ute Espelmann/ Diebels 26
3. Lach 2.9 1o.Beilfuss/ Kelhorn 28
4. Muth 4.0
5. Weller 5.0 Ergebnisse Hobie 18
6. Karpenstein 6.0 1. Adolff/Boehn~ng
7. Sierck 7.0 0.0
8. Bechthold 8.0 2. Zimmermann/ Langkof 1.6
9. Kroeger 9.0 3. Hochfeld/Parlew 2.9
1o.Angerhausen 10.0 4. Dr.Rust/ Rademacher 4.0
5. Ernst; Stapelfeld 5.0
Ergebnisse Hobie 14-B 6. Fuchs/ Kuehnert 6.0
1. Chr~shansen 16 7. Zimmer/ Zimmer 7.0
2. Stephan 18 8. Heuer/ Heuer 8.0
3. Helga Hasberg 21 9. Dinklage/ Gloge 9.0
4. Kuhlmann 22 1o.Ploetze/Ploetze 1o.O
5. Walch 24
6. Lauterborn 27
7. Heinrichs 28
8. Henne 32

55
Region West
Wendehals-Cup: noch'n Pott
fiirDierk
Wendehals-Cup ? Was'n das?
Nun mal im Klartext! Im Rah-
men des Hobie-Binsencups auf
dem Dmmer (siehe Berichter-
stattung) wurde dieses Jahr
erstmalig der "Wendehals-Cup"
ausgesegelt.
Der Wendehals-Cup ist der Wander-
pokal fr den HC 14-Segler, der
sich im direkten Duell gegen alle
seine Widersacher als schnellster
erweist.Zum Ablauf dieses sich
von den sonst blichen Segelboot-
wettrenne~eutlich unterscheiden-
den Wettbewerbs: Auf vorher aus-
gelosten, gleich langen, paralle-
len Bahnen (siehe Skizze) treten
jeweils 2 Segler gegeneinander
an und versuchen, den gegen den
Wind ausgelegten Tonnenkurs so
schnell wie mglich zu durch-
fahren.
Da der Tonnenabstand nur ca. 4o m
betrgt, knnt ihr Euch sicher
vorstellen, da der Sieg nicht
von solchen Faktoren wie Boots-
geschwindigkeit, Kraft, Ausdauer
u.a., sondern in erster Linie
von dem Geschick im Umgang mit
Pinne und Schot whrend der Wen-
den und Halsen abhngig ist.
Der 1. Wettbewerb dieser Art am
Dmmer wurde nach einfachem
K.-0.-System ausgesegelt, bei dem
der Verlierer jeweils ausscheidet
und die Gewinner des 1. Durch-
gangs sich miteinander messen.
Dabei scheiden wieder die Verlie-
rer aus, usw. Hier der Ablauf
vom Wendehals-Cup 1985, Sieger
unbestritten:
1.Runde:
Frieder Niederauell- Kai Krger
Jochen s~erck - D~rk Wahl
D~erk R-e~nhart-Matthias Ritters
s~gg~ Lach - Gunter Karpenstein
2.Runde:
Erieder Niederquell - Dirk Wahl
Jochen Sierck - Dierk Re~Dhardt
Entscheidung:
Dierk Reinhardt - Siggi Lach
Damit darf sich Dierk Reinhardt
56
als 1. Gewinner in den Pokal ein-
gravieren lassen.
Nun mag man sagen, da hat ja doch
wieder der Dierk gewonnen, dieser
Wettbewerb kann uns nicht vom
Hocker hauenL
Diesen Skeptikern sei jedoch ge-
sagt, da erstens die Rennen
teilweise sehr knapp endeten,
da zweitens in diesem Jahr nur
unvorbereitete "mutige" Segler
teilnahmen. Mutigdeshalb, weil
sie unter den kritischen Augen
der Konkurrenten und vielen Zu-
schauern, bereit waren, viel-
leicht auch eine total verkork-
ste Wende zu demonstrieren. Aber
das wird im nchsten Jahr alles
anders;
Es wird dann im Doppel -K-0-Sy-
stem gesegelt (das heit, man
scheidet erst aus,wenn man zwei-
mal nicht gewinnen konnte).
Ihr kennt die Anforderungen und
knnt Euch auf diesen Wettbe-
werb vorbereiten.
Erreiche ich mit diesem Wettbe-
werb, da Ihr nun emsig an Eurer
Wende und Halsentechnik feilt,
um es den Ranglistenersten und
anderen Cracks mal zu zeigen,
da Ihr mit Eurem Hobie genau
so gut klar kommt wie diese, so
sind meine khnsten Erwartungen
erfllt, und der Wendehals-Cup
trgt damit auch zur weiteren
Verbesserung der ohnehin schon
fast optimalen seglerischen
Fhigkeiten eines jeden Hobie-
seglers bei.
Ich glaube, da dieser Wettbe-
werb darin eine Strke besitzt,
da er auch fr die Zuschauer
attraktiv ist, weil er das Ge-
schehen hautnah, weil landnah
erleben kann. Die teilnehmenden
Segler, die in das Geschehen
einbezogenen Zuschauer und das
Organisationskomitee knnen
den Wendehals-Cup zur Nachahmung
weiterempfehlen.
Friedhelm Weller
Region Mitte
Au$klang Steinhude:
Favoritensiege
~ Wie jedes Jahr tragen sich am
12. und 13. Oktober zahlreiche
Regattafreunde zum Hoble-Aus-
klang in Steinhude.
Das WetteF war sonnig, jedoch
lwidererwarten kUhl.Ausgeschriebe-
ben und ausgesegelt wurden 4
Wettfahrten mit fast typischem
Steinhude Winden. Samstags 4-5
Windstrken und Sonntag mit
Dunst und schwachen Winden. Es
sollte fast eine europische
Besetzung werden.
Aus 14 Fu-Sicht
Bei den 14er waren aus SUdschwe-
den unsere Nordlichter Kai Krger
Jochen Sierck, Warmwasser Crack
Volker Zander und Dierck Rein~
hardt angereist. Aus Norditalien
gesellten sich u.a. Sigi Lach,
Gebrder Zuchel und der reama-
teurisierte Manfred Muth dazu.
Bruce Bechthold und Altargeschenk
Gabi trafen leicht vorgereizt
1 1/2 Stunden vor dem 1. Start
ein. Bruce murmelte nur was von:
diese Frauen, Gabi entgege n : die-
se Mnner. Dabei grinsten beide
wie die Krokodile und gingen ge-
trennte Wege. Im Verlaufe des
Wochenendes war auch nicht zu
erfahren, wer von beiden den
Wecker falsch gestellt hatte.
Pnktlich wurde die 1. Wettfahrt
gestartet. Wiedermal souvern
gewann Dierck den Lauf, gefolgt
von Jochen Sierck, der sich
mittlerweile nahtlos ins Vorder-
feld der Hobie 14er Szene eta-
bliert hat.
Volker Zander hatte wohl von
seinem Ausflug auf das Start-
schiff, um seine Meldung abzu-
geben, noch soviel Schwung, da
er in der Zielkreuz noch 3 Mann
ablederte und als 3. durch die
Linie ging. Den Berichterstatter
leider auch.
Bruce dachte wohl zuviel Uber
disziplinarische Vergeltungs-
.nanahmen gegen Gabi nach, soda
er seine Normalform nicht er-
reichte. Er wurde . 7. in diesem
Lauf.
Mit Steinhuder PUnktlichkeit
wurden wir am Samstag auf die
2. Wettfahrt geschickt. Hier
hatte Bruce mittlerweile das
richtige Ma gefunden, fuhr
einen sicheren Sieg nach Hause,
und brachte Dierck dazu, sein
Achterliek begutachten zu lassen.
Ich fuhr als 3. ins Ziel, vor
Jochen Sierck und Frieder Nieder-
quell. Wohltuend zu bemerken ist
noch, da die ersten drei dieses
Laufes fast einen Schenkel Vor-
sprung hatten, im Gegensatz zum
Fotofinish des 1. Laufes.
In der verbleibenden Zeit zwi-
schen Regattaende und Sonntag-
morgen wre fr manchen ein Ge-
pckschliefach billiger als
ein Hotelzimmer geworden. Daher
war es schwierig auszumachen, ob
der Sonntagmorgennebel Wirkl i ch-
keit oder personell bedingt wa r.
Startverschiebung war die lo-
gische Konsequenz, aber es ging
trotzdem los. Die profihafte
Regattaleitung lie sich auch
von Sptablegern nicht davon ab-
halten die Signale zu geben.
Es startete unter anderem ein
Hobie 18 mit uns 14ern. Den
dritten und vorentscheidenden
Lauf bei schwachem bis garkeinem
Wind sah wieder Dierck als Sie-
ger vorn. Leichtgewichte wurden
gefrag~ und kamen durch.
Sigi Lach wurde 2. vor Jumbo-
, Aspirant: Klaus Zuchel und Vol-
ker, der seine Abledertechnik
nur bedingt anwenden konnte.
Auch Friedhelm Weller gab sich
ein Stelldichein und wurde 5.
Jochen hatte seinen Ausrutscher
mit Platz 8.
Ergebnisse Hobie 14 Ergebnisse Hobie 18
1. Reinha.Edt 1,6 1.Zimmermann/Quakernack 0
2. Sierck 17,6 2.Heuer/Jasmin Heuer 9
3. Zuchel 19,8 3.Rust/Ann e Rademacher 15,1
4. Bechthold 21 4.Fuchs/Khnert 21
5. Zander 22,9 5.Ernst/Stapelfeldt 21,9
6. Dr.S.Lach 31,2 6.Dr.H.J.Frhlich/
7. Krger 36 Dr. Ulatowski 29
8. Dr.Niederquell 44 7.Dinklage/Ltt 30
9. Muth 46,9 8.Rimbach/Mechthild Rimbach 31
1o.Schmidt 48 9.Goralski/Heike Frhlich 32
10.Mller/Mller 37

Ergebnisse Hobie 16
1. Delius/Delius 15,9
2. Bress/Ute Bress 16,9
3. Neegaard/Damm 17,6
4. Leptien/Inga Braun 18,6
5. Obendeich/Obendeich 20
6. Dr. Kpcke/Lienke 23,8
7. Stephan/ Andrea Stachel 36,6
8. Schwarzlow/Schwarzlow 37
9. Stender/Aberle 44
1o.Englnder/Cornelia
Englnder 47

Vorsicht Kamera! Jasmin

Heuer mit Ingo Delius

Berichterstatter Kluser Zuchel

Foto s: Hanjo Zimmermann

58
 Den anschlieenden 4. Lauf sah
die ersten Zwei aus dem vorher-
gehendem Lauf in gleicher Reihen-
folge. Nur der Dritte im Bunde
war kein anderer als Manfred
(Killer) Muth. Das dies kein Aus-
rutscher war, wird er wohl in
spteren Regatten beweisen.
Damit stand die Reihenfolge fest:
1. mit fast weier Weste Dierck
Reinhardt, 1,6 Punkte;
2. in lichtgrauer Joppe Jochen
Sierck, 17,6 Punkte;
3. mit einem Hauch ins mausgraue
Klaus Zuchel, 19,8 Punkte.
Unverstndlich das Abschneiden
von Kai Krger, der wahrschein-
lich aus Gewichtsgrnden auf Fu-
bekleidung verzichtete, oder
stimmte es wirklich, da er sei-
ne salzwassergeschwngerten Geh-
warzen im Swasser splen wollte?
Er hat wohl nicht nur kalte Fe
bekommen (Pltze 1o/12/11/19l.
Wie die Hobie 14-Segler jeweils
an der 1, Ba hnmarke vermerkten
segelten . ebenfalls 16er und 18~r
die Regatta mit.
Um auch hierber verschiedene
Details aus dem Nhkstchen zu
plaudern, wrde wohl den Rahmen
der Raurosehots sprengen zumal
auch die 18er einen Bericht lie-
fern. Daher begnge ich mich
mit den nackten Zahlen bei den
Hobie 16, die allerdings bei den
kleinen Punktabstnden zwischen
den ersten 4 Bnde sprechen:
Delius/Delius hatten zum Schlu
15,9, Bress/Bress 16,9, Neergaard
/Damm 17,6 und Leptin/Braun 18,6
Punkte auf ihrem Konto. Alle
hatten ordentliche Ausrutscher
gefahren.
Klaus Zuchel
Aus I8 Fu- Sicht
Voller Erwartung auf ein massi-
ves Tiefdruckgebiet mit starken
Winden fuhren wir nach Steinhude
Die gesamte Konkurrenz 18er war
anwesend.
Gut trainiert und wahrscheinlich
in Top~orm prsentierte sich
Hanjo bei den Hobie 18 schon bei
der ersten Wettfahrt. Auf den
stumpfen Raumschotskursen fuhr
er bei allen Wettfahrten immer
wieder an die Spitze.
Selbst groe Vorsprnge, die
Michael Rust und Peter Heuer auf
der Kreuz und auf dem ersten
Raumschenkel erzielten, wurden
auf dem nchsten Raumschenkel zu
nichte gemacht. Das Geheimnis
lag wahrscheinlich darin, da
wir nicht konsequent segelten,
sondern auf diesem Kurs ein
Mischmasch zwischen Tiefe und
.Spied fuhren.
Selbst am nchsten Tag, bei sehr
schwachem Wind, ging diese For-
mel von Hanjo voll auf. Bei al-
len vier Wettfahrten wurde er
erster im Ziel.
Mit neuen Hoffnungen war auch der
vllig frustierte Dinklage mit
neuem Vorschoter angereist. Er
fuhr alle Wettfahrten sehr konse-
quent und segelte beachtliche
Pltze von der Geschwindigkeit
an der Kreuz und auf dem ersten
Raumschenkel konnte er mit der
Spitze mithalten. Wir hoffen
da wir ihn auch im nchsten'
Jahr bei vielen Regatten sehen
werden.
Gnther Ernst mit Leihvorschoter
hatte bei dieser Regatta sehr
viel Pech. Nach einem Ruderscha-
den mute er diese Wettfahrt auf-
geben und nach fieberhafter Ar-
beit an Land, konnte er mit
-~euen Beschlgen weitersegeln;
jedoch bei vier W.e ttfahrten ohne
Streicher war fr I ihn kein
"Blumentopf" mehr zu gewinnen.
Vielleicht sollte man dieses Kon-
zept in Steinhude ndern und
einen Streicher vorsehen.
Ein Lob auch der Regattaleitung,
die wie immer gute Arbeit leiste-
te. Wir kommen. gern wieder nach
Steinhude.
Jasmin Heuer
59
Region Sd

Rauhreifregatta:
Probleme mit Wind+ Wetter
Am 13. und 14. Oktober war die aufgesetzt . Bei 1-3 Windstrken
letzte Regatta der Region Sd, kamen noch 2 gute Wettfahrten zu-
die Rauhreifreg a tta fr Hobie stande .
16 .
Trotz einem 1. und 2 . Platz des
Der Wetterbericht verhie nichts Berichterstatters konnte ein Dop-
gutes und hatte ausnahmsweise pelsieg der sterreicher Mina-
recht. Die Bucht vor dem aus- rick/Minarik nicht verhindert
richtenden Club liegt landschaft- werden. Mit den Pltzen 2, 3 und
lich wunderschn, nur wenn sich 1 1 fuhr die Crew Fuchs/Ulrich
hier bereits 12o Surfer tummeln, auf den 3. Platz.
ist sie doch etwas zu klein.
Wolf Ossner
Der Veranstalter entschlo sich
spt, zu spt wie sich heraus-
stellten sollte , das Dreieck in
die Weitsee zu verlegen . Die Ton- Ergebnisse
nen lagen ausgezeichnet, bei den 1. Minarik / N.N . (OE) 9
o,5- 1 Windstrken bestens ge- 2 . Minarik/Minarik ( OE ) 13,5
eignet fr einen Tagesausflug, 3. Fuchs/Ulrich 15,5
nicht aber fr eine Wettfahrt. 4 . Asam/ N.N. 17
5 . Ossner/Baer 18,6
Der kalte Regen tat noch ein 6. Dupstaff/Rick 2o
briges um von den 22 gestarte- 7 . Ettl/Dmk 23
ten HC 16 9 Boote zu einer frhe- 8. Kappelmann/Possberg 27
ren Heimreise zu bewegen. Um 18 9. Siebert/Schmidt 28
Uhr bei totaler Finsternis und 1o.Schmitter/Himmelsdorf 3o
Dauerregen, war von den Durch-
haltern am Ufer noch nichts zu
sehen
Die angekndigten Motorboote nutz-
ten die Dunkelheit aus und ver-
schwanden spurlos.
Das grste "Glck" hatte Jrgen
Siebert. Nach einer unheimlichen
Begegnung der dritten Art in
Form eines Fahrgastschiffes, wel-
chem er nur um 5 m entkam, mute
er noch durch die Mangrovesmpfe
des Chiernsees waten, um einen
Spaziergnger nach dem "wohin"
zu fragen . Ziemlich verrgert
konnte er endlich um 21 Uhr sei-
nen Glhwein schlrf e n.

Die KV sollte sich berlegen, ob

nicht ein weies Rund-um-Licht
fr Regatten zwingend vorgeschrie-
ben werden sollte.
"Die werden sich freuen, nun wissen
Am Sonntag hatte : das Wetter end- sie wenigstens, was sie sich zure
lich ein freundliches Gesicht Fest schenken knnen!"

00
Afrika-Meisterschaft:
Jochen Hechler
aus Deutschland gewinnt
Vom 1. bis 3. November 19B5 fanden in Abidjan/Elfenbeinkste die westafrika-
nischen Hobie 16 Meisterschaften statt, die von der WHCA-Flotte 365, dem
"Cercle de la Voile d' Abidjan': organisiert wurden. Aktiv untersttzt sahen
sich die Veranstalter von CCF, die erstmals fr dieses Championat 30 fabrik-
neue Boote zur Verfgung stellten, sowie Denise CAZUC und natrlich Tony
LAURENT delegierten. Weiter trugen ortsansssige Sponsoren mit materieller
und finanzieller Hilfe wesentlich zum Gelingen der Veranstaltung bei.
Auf dem Kalender stand folgendes Programm:
Donnerstag Abend, 31 Okt. Begrungstreffen und Teilnahmeformalitten
Freitag, Nov. Z Lufe im Meer
Samstag, Z Nov. Z Lufe im Meer,
bunter Abend
Sonntag, 3. Nov. Z Lufe in der Lagune,
Preisverteilung
Gemeldet waren 30 vorqualifizierte Mannschaften fr Flotte A und etwa eben-
soviel fr Flotte B; letztere sollten auf Clubbooten segeln. Fr Flotte B,
aus der es keine Aufstiegsmglichkeiten nach Flotte A gab, kamen schlielich
nur 9 Mannschaften.
Aus Kosten- und organisatorischen Grnden wurden die Gastteilnehmer bei C. V. A.-
Clubmitgliedern untergebracht, whrend die Startgebhren ber 500 . -DM Ganztages-
verkstigung pro Mannschaft beinhaltete.
Teilnehmerlnder waren Gaben, Nigeria, Elfenbeinkste und Gro-Britannien. Die
dabei vertretenen Nationalitten waren amerikanisch, belgisch, britisch,
deutsch , franzsisch, hollndisch, ivorisch, sterreichisch und spanisch.
Aufgrund der geringen Teilnehmerzahl in Flotte B wurde fr beide Gruppen
gleichzeitiger Start mit einheitlichem Parcour Start-A-B-C-A-C-Ziel verein-
bart.

Freitag, der erste Regattatag, war bedeckt und so schwachwindig, da gerade

ein Lauf am Nachmittag -stattfinden konnte.
Sieger der A-Flotte: EDWARDS/POST(U.K.)
Die Boote muten bei einbrechender Dunkelheit zum Club geschleppt werden.
Am Samstag zeigte sich das in diesen Breiten gewohnte Wetter mit Sonnenschein,
Temperaturen um 30C (Wasser immer Z5C) und einer Windstrke um 3 Bf.

01
Die 2 vorgesehenen Lufe konnten wie geplant im Meer stattfinden.
Den ersten Durchgang gewannen HECHLER/HECHLER (R.C.I.).Trauma fr die Mann-
schaft VIVES/CORE, die auf den 12. Platz abrutschten, als sie auf der Ziel-
linie 5 Steuerbordler vorbeilassen mute.
Im zweiten Lauf siegten BIBES/DEGERUS (R.C.I.), die sich beim Nachwiegen disqua-
lifiziert sahen: Sie hatten whrend der Regatta 2kg abgenommen und kamen nur
noch auf 129 kg.
Die jungen Geschwister ARTAULT (R.C.I.) berlieen ihren 2. Platz der Mannschaft
EDWARDS/POST, nachdem sie jenseits der Ziellinie im Wind stehenblieben und
ber die Linie zurckgetrieben wurden.
Spektakulr fuhr in diesem Lauf die Mannschaft GOPO/GUEUNIER (R.C.I.) der
B-Flotte, die das gesamte Feld bis vor die letzte Tonne anfhrte, dann aber
von der Spitzenmeute berrollt wurde. Steuermann GOPO war der einzige an der
Meisterschaft teilnehmende Afrikaner, der darberhinaus erst seit diesen
Juli Hobie 16 segelt.
Zum Nachholen des ausgefallenen Rennens vom Vortag blieb am Samstag keine
Zeit mehr. Somit sollten am Sonntag 3 Lufe in der Lagune gesegelt werden.
Der bunte Abend am Samstag bedeutete daher fr alle Regattateilnehmer nur
Halbzeit, soda sich die Stimmung in Grenzen hielt und mancher schon zeitig
sein Bett aufsuchte.
In der Zwischenwertung kristallisierten sich aber bereits die Mannschaften in
der Reihenfolge EDWARDS/POST, HECHLER/HECHLER und IMPEY/POUSSIN als die besse-
ren heraus.
Der Sonntag wartete mit noch schnerem Wetter auf bei Windstrken um 4 Bf.
Der durch die Lagune bedingte kleinere Parcour belebte des Geschehen bezg-
lich Kollissionen, Protesten und Disqualifikationen. Die in der Lagune
herrschenden Strmunge~innutendie Bootspositionen von einer zur anderen
Bahnmarke erheblich. Aber auch hier behaupteten sich die Spitzenmann-
schaf~en der Vortage.
GASTONPARRY/BEARD gewannen den ersten Lauf des Tages. Im zweiten Lauf muten
sich HECHLER/HECHLER, die an der letzten Tonne das Feld anfhrten, durch
TAYLOR/MERZEDER knapp geschlagen geben, bernahmen aber in der Gesamtwertung
die Fhrung, die ihnen im letzten Lauf durch den Sieg von EDWARDS/POST nicht
mehr streitig gemacht werden konnte.
Das Championat endete mit einem Sieg f' HECHLER/HECHLER 17,75 Pkte.(6-l-4-
6-2-5) Elfenbeinkste, die somit Westafrika bei der WM 86 vertreten, gefolgt
von EDWARDS/POST 20,5 Pkte.(l-3-2-23-14-1) Gro-Britannien und IMPEY/POUSSIN
24 Pkte.(3-6-5-8-6-4) Elfenbeinkste.
Der Sieger von 1983 (Austragungsort Abidjan) Germain/Germain frz. aus Gabon
belegte den 12. Platz, der von 1984 (Austragungsort Lagos) Vanderstricht,belg.
aus Nigeria, der mit neuem Vorschoter antrat, den 9. Platz.
G2
Der Westafrikanische Heister Jochen Hechler mit
seiner Tochter kann die Siegerpreise kaum alle
tragen

G3
In der B-Flotte dominierte eindeutig VANHUIJSTEE/VERLUIS mit 5 Punkten(3-l-
l-l-2-l) Elfenbeinkste vor WOODS/WOODS mit 14 Punkten(4-4-2-3-3-2) Elfenbein-
kste. Beide Mannschaften sind Neuzugnge in Abidjan, die an den Vorausschei-
dungen nicht teilgenommen hatten und so nur in Flotte B starten konnten.
Dritter wurde die Mannschaft PAGtS/ ZUCKMEYER 21 Pkte.(B-2-3-5-7-4) aus Gaben.
Die Preisverteilung fand erst spt am Abend nach lnger dauernden Protest-
verhandlungen statt.
Der Sonntag endete mit einem Riesenmechoui (Hammel am Spie) und dem vom
Samstag noch nachzuholenden Tanz.
Alle Teilnehmer waren eindeutig angetan von der groartigen Organisation
dieser Veranstaltung und wer beim Essen keine kulinarischen Spitzenleistun-
gen verlangte, bekam auch da seine Genugtuung.

J. Hechler

CL T j N EQUIPAGE M1 112 M3 (14 M5 I M6 !TOT All

: . ~75
1
8 HECHLER - HECHLER 6
2 17 EDWARDS - POST 0.75 0.75 3 2 23 14 20.5
3 21 IMPEV- POUSSIN ~ 4 6 5 6 6 24
4 16 GASTONPARRV- BEARD 9 16 2 16 0.75 7 J4.75
5 14 SI MON - DENARIE 4 6 21 7 2 16 J9
6 5 CONSTANT- DARIUS 5 3 17 16 5 11 4/
7 27 TAVLOR - MERZEDER 11 16 19 10 7 0.75 44.75
6 13 ARTAULT- ARTAULT 19 14 11 3 12 5 45
9 11 VANDERSTRICHT- LEPINARD 20 10 5 11 11 12 49
10 25 BERNARD- CASANOVA 16 2 16 6 29 3 49
 DISKUSSION ................ .
Zur Philosophie des Regattasegelns
Manchmal, wenn alles -
aber auch wirklich alles -
in einer Regatta schief
luft, denke ich nur: Hast
du das eigentlich ntig,
der spinnerte Hund, der
spinnerte ? fhrt der bei jedem Dreckwetter
Dich so zu rgern und vielleicht
auch noch derblecken zu lassen?
Da der Geri etwa bei der Wuhling
an der Raumtonne(wenn ich da mal
um's Verrecken nicht mehr ohne
sanftes Bumsen herausgekommen
bin) lauthals ruft: "Hoffmann,
we~Du's Segeln nicht kannst,
nocha lat es besser bleim!"
Dabei wei ich doch, da es ihm
selber stinkt, weil er genau wie
ich diesmal die falsche Seite
gesegelt ist. Daruch ihm bei
diesem elenden Schlag mindestens
8 oder 10 Schiffe durch sind.
Und da ich ihm gerade noch
recht komme, um Dampf abzulassen.
Dabei hat gerade er mir schon
paar mal geholfen und wortlos
mit zugelangt, wenn am Schiff
was fehlte. Wenn ich Schrauben
oder ein Werkzeug brauchte,wink-
te er nur zu seiner Kiste auf
dem Hnger~ "Schau, das' d was
findet "
Hier aber geht er auf mich los .
Aber so san's, die Hundling :
noch Salz in die Wunde streuen!
Dabei gibt es so schne, erhol-
same Freizeit-Beschftigungen
anderer Art. Wie da sind Angeln,
Gartenp!lege, Lesen, Spazieren-
gehen. Ich aber (wir aber) mu
{mssen) immer und immer wie-
der Regatta segeln!
Und wissen doch ganz genau, da
sie hinter unserem Rcken"pas-
sende"Bemerkungen machen:"Mein
Gott- wird der denn nie gescheit?
Alt genug ist er doch nun wirk-
lich schon Statt sonntagsmit
der Familie einfach so und ganz
ohne Stre. ein wenig hinaus zu
segeln,dann gemtlich mit uns
auf der Terrasse Kaffee trinken,
bis nach sterreich, in die
Schweiz, zum Goldkanal und sonst-
wohin. Nur, um gegen dieselben
Leute im Dreieck um die wette zu
segeln. Unl die arme Frau darf so-
lange als Regatta-Witwe am Ufer
Dumchen drehen. Oh mei, oh mei.l"
Und wenn ich'e recht bedenke -
die haben gar nicht so unrecht.
Aus ihrer Sicht jedenfalls. Sie
sind halt mehr fr 'Freut euch
des Lebens!'
Mich aber - und die Spezin an so
vielen anderen Seen - die druckt's
einfach immer wieder hin zu den
Regatten. Warum, das wissen wir
wohl selbst nicht so genau. Wenn's
losgeht, zieht's uns wie mit tau-
send Fden.
Was unsere Kritikaster nicht ken-
nen, das ist die Atmosphre, in
der wir segeln. Wenn du irgendwo-
hin kommst, schreien sie schon:
"Da geh'st her, oide Htt'n""
Und da sie ruck-zuck mit zulan-
gen, wenn's irgendwo fehlt.
Und da wir vor und nach der Re-
gatta in Gruppen beieinander
hocken, eine Gemeinschaft sind mit
eigenen Gesetzen und Gesprchs-
stoffen. Keineswege ein einig
Volk von Brdern, aber doch ir-
gendwie immer zusammengehrig.
Bayern, Prei'n, Schweizer,
sterreicher, Schwaben was
wei ich, was fr Leut' noch al-
les.
Manchmal bekommt man mehr durch
Zufall mit, welch' brgerliche
G5
Existenzen dahinter stecken. Da
sieht man zufllig am Parkplatz,
da rer einen Mordswagen fhrt.
eder hrt, da der Gerd eigent-
lich ein hohes Tier bei der Fi-
nanzverwaltung ist.
Oder der Peter ein eigenes Kon-
struktionsbro mit etlichen Len-
ten hat. Und der da hinten ein
vielbeschftigter Architekt ist
und, und, und. Und wenn du
selbst vielleicht ein armer Hund
&agegen bist, aber beim Segeln
die bessere Nase hast, bist du~
dennoch in diesem Kreis einer
von den Kings's.
Vorausgesetzt allerdings, da du
auch menschliche Qualitten hier
einbringst. Da man mit dir le-
ben und leben lassen kaDA. Da
du kein bornierter Alles-besser-
wisser bist, da man mit dir
auch feiern, lachen, ratschen,
bldeln oder auch mal sehr ernst-
haft und fundiert ein Problem hin-
und herwlzen kann.
Und auch das wissen die"anderen",
die in den Clubs so gerne Ansto
nehmen, meist nicht von uns:da
wir immer wieder mal einfach so
"aus der lameng" Feste feiern,
von denen man anderswo nur tru-
men kann. Ganz pltzlich wird da-
bei aus einem "Segler-Hock" eine
herrliche Fete, in der die Wogen
hoch und hher schlagen.
Da holt der Hanei vom Tegernsee
seine Quetschn heraus, der Gert
vom Schluchsee die Klampfe oder
der Werner vom Pilsensee sein
Akkordeon. Und pltzlich "geht's
zua", manchmal in ganz kleinen
Htterln - wie '.s berhaupt bei
den kleinen Vereinen fast immer
grabiger ist.
Oder da die Seeshaupter bei der
"Knig-Ludwig" pltzlich eine
Blas- und Trachten-Kapelle von
14 Mann.hoch aufmarschieren lae-
sen, so, da schier die Schweins-
wiirstl .,vom Rost fallen und selbst
dem eisgekhlten Freibierfasel
warm wird
D~e Atmosphre ist es, berhaupt
d1e ganze Blas'n, die uns Jahr
fr Jahr erneut zu den Regatten
zieht.
Doch auch der Kampf, die unzh-
ligen Imponderabilien, die ge-
rade beim Wettsegeln immer wie-
der zum Tragen kommen, reizen
stets auf's neue.
Der Mglichkeiten vom Wind und
Wetter, von Segel, Rigg, Boen
Schralen und Flautenlchern '
gibt es so viele, da die Erfah-
(
rung eines Seglerlebens nicht
reicht, alles "richtig" zu machen.
A~f den Steuermann kommen immer
w1ede:. (und da~ von allen Seiten)
ungezahlte, standig wechseln~de
Informationen zu, die sofort zu
verarbeiten, in Entsc~lsse um-
zusetzen sind.
Und selbst der Nicht-Spitzenseg-
ler bekommt hier dann und wann
seine Chance, weit vorn mit da-
bei zu sein.
Weil eben auch das Glck eine Rol-
le spielt. Weil manchmal eben
auc~ alle gewieften Leute ganz
schon daneben tippen. Trotz schn-
stem Spezial-Wetterbericht dreht
dann der Wind eben doch nicht auf
West, sondern- ja glabst desl\ -
auf Sd, weil der Fhn durchkommt.
Das ganze ist so unendlich Kom-
plex, ist immer und immer wieder
irgendwie ein Abenteuer.
Manchmal auch ein ziemlich depri-
mierendes. Wie sagt doch Heini
B~s~:"Wer Regatta segelt, mu De-
mut1gungen hinnehmen knnen."
Doch das ist nicht die Hauptkom-
po~ente. Was mich und wohl die
me1sten von uns immer wieder an
die Startlinie zieht, ist letzt-
lich die Herausforderungen, die
jedes Rennen bringt: sich selbst
etwas zu beweisen
Oder wei einer eine bessere Ant-
wort?
Heinz Hoffmann
Deutsche Ranglisten 1985
Nur Platz 6 bei der Euro, aber
dennoch eine bestndige Leistung,
dadurch sicherte sich Dierk Rein-
hardt zum 4. Mal den Ranglisten-
sieg in der Hobie 14-Klasse vor
Ronald Drews.
Ronald verdrngte Wolfram Vogel
vom zweiten auf den vierten Platz.
In die Medailenrnge rutschte so-
mit noch Bruce Bechthold, welcher
seine gute Leistung vom Vorjahr,
Platz 6, noch verbesserte. Klaus
Zuchel arbeitete sich von Platz 14
auf den 5. Platz vor und knpfte
damit an die Leistungen von den
Vorjahren an.
Den grten Sprung in die Spitzen-
gruppe machte Kai Krger vom 50.
auf den 6. Rang in seinem 2. Hoble-
jahr.
Volker Zander ist nach einjhriger
Abstinenz wieder in den !Oer Club
eingetreten und behauptete sich
mit einem siebten Platz. Robert
Biegler als 8. und Rolf Dallmann
als 9. vervollstndigen das Feld
der besten 10.
Nur Jrg Merten hat mit seinem 10.
Platz noch Glck gehabt. Er kann
aber bei guten Ergebnissen der WH-
Teilnehmer seinen Platz noch ver-
lieren, da die WM noch nicht ver-
arbeitet wurde. Frieder Niederquell
auf Platz 12 ist dafr noch ein gu-
ter Kandidat. Auer Frieder sind
noch Dierk, Bruce, Ronald und Kai
auf Puerto Rico.
In der Gunst der Regionen liegt
der Norden an der Spitze vor dem
Westen und dem Sdwesten.

85 84 83 82 81 80
Hobie14 79 78
Reinhardt Nord 1 1 1 1 5 4 13 21
Drews Nord 2 3 8 10 17 14 51 66
Bechthold West
Vogel West
3 6 12 67 - - - -
4 2 7 2 2 1 1 4
Zuchel West 5 14 4 3 29 - - -
Krger Nord
Zander Nord
6
7
50
12 3
-
8
- -
9
-
19
-
59
-
30
Biegler Sdwest 8 9 6 16 40 - - -
Dallmann Nord 9 5 29 66 - - - -
Merten Nord lo 8 15 22 43 - - -

Bei den Hoble 18 ist er als Rang-
listengewinner ausgestiegen, um
mehr Konkurrenz zu bekommen und
bei den Hoble 16 holt Kay Delius
sich auf Anhieb den Ranglistensieg
1985.
Dieter Leptien wird zweiter und
verbesserte sich damit um 3 Pltze
gegenber dem Vorjahr. Detlef Mohr
bleibt trotz Europameistertitel
auf dem 3. Platz und verliert so-
mit nach dreimaligem Gewinn der
Rangliste seinen Platz an Delius.
groen Sprung vom 42igsten auf den
5. Platz schaffte Andreas Szamei-
tat, der auch gleichzeitig bei der
IDKM Vizemeister wurde.
Andre Hochfeld verschlechterte
sich vom 4. auf den 6. Rang vor
Thorsten Badram, dem Ranglisten-
neuling aber alten Regattahasen.
Frank Gldner kam auf Platz 8 und
wieder zurckgekehrt ist Dieter
Hack mit Platz 9 und ebenfalls
Joachim Dangel mit dem zehnten
Rang.

Der Vorjahresdritte Hans-Joachim Aus den Top-Ten ausgeschieden sind

Bress verliert einen Platz. Einen Thorsten Wycisk von 6 auf 21, Jrn
(Lumpi) Kpcke 7/12, Klaus Hennen
8/14, Joachim Sauer 9/27 und Win-
fried Englnder 10/23.
Christian Stoll, der Vorjahreszwei-
te ist auf Tornado um.g estiegen.
Ausgeschieden aus den ersten 10
sind fast ausschlielich norddeut-
sche Mannschaften.
Insgesamt hat sich in der 16er
Rangliste viel getan, wobei beson-
ders die IDKM fr viel Wirbel in
der Spitze gesorgt hat.
Die Regionen im Vergleich: Nord
5 Segeler, Mitte 1, Sd 2 und Sd-
west 2 Segler. Der Norden hatte
vorher 9 Segler und der Westen 1
Segler bei den besten 10.

85 84 83 82 81 80 79 78
Hobie16
Delius Mitte 1 - 3 2 9 24 - -
Leptien Noqi 2 5 7 3 55 - - -
Mohr Nord 3 1 1 1 2 6 42 55
Bress Nord 4 3 15 4 12 8 1 33
Szameitat Sdwest 5
Hochfeld Nord 6
42
4
-
9
-
27
-
70
-
106
-
-
--
Bardram Nord 7 - - - - - - -
Gldner Sdwest
Hack Sd
8
9
37
36
18
5
17
11
-
97
-
29
-
50
-
42
Da nge 1 Sd 10 22 6 6 10 7 23 -

Nach dem Ausstieg von Delius ge- Michael Rust. Gnter trnst erse-
winnt Hanjo Zimmermann erstmalig gelte sich Platz 3 vor Peter Heuer,
die Rangliste im Hoble 18 vor dem Vorjahreszweiten.

85 84 83 82 81 80
Hobie18
Zimmermann West 1 3 10 2 5 9
Rust Mitte
Ernst Mitte
2
3
6
7
5
11
3
-
2
-
--
Heuer Mitte 4 2 3 7 - -
Fuchs West 5 9 24 32 - 28 -
Mller Sd 6 11 12 10 - -
Lpertz West 7 19 13 19 - -
Frhlich West 8 13 16 49 - -
Goralski West 9 14 - - - -
Zimmer West 10 20 - - - -

Peter Heuer wurde trotz Euroteil- Den Sprung von 20 auf 10 hat Jr-
nahme von Rust und Ernst ber- gen Zimmer geschafft. Paul Rimbach
holt. Wolfgang Fuchs konnte sich mit dem 11. Rang auf Warteposition,
durch gute seglerische Leistungen belegte im Vorjahr noch Platz 18.
in der Saison von Platz 9 auf den
5. vorkmpfen. Dieter Mller, Nur 43 Mannschaften wurden in der
letztes Jahr noch elfter, wird Rangliste 1985 gefhrt. 6 Segler
diesmal 6. vor Martin Lpertz und aus dem Westen bernehmen in der
Hajo Frhlich, der sich vom 1~. Folge der Regionen die Fhrung vor
auf den 8. Platz verbessern konn- der Mitte mit 3 und dem Sden mit
te. 1 Segler.
Walter Goralski, immer einen Platz Aus dem Zehnerclub 1984 ausgeschie-
hinter Hajo Frhlich, belegte letz- den sind: Kay Delius (1), Gnter
tes Jahr Platz 14, jetzt Platz 9. Sehrder (4), Alfred Moldenhauer
G8
(5), Johannes Hildebrandt (8) und Danach ist der Nordvorsprung ge-
Hermann Moser (10). schmolzen, wogegen sich bis auf
die Mitte, alle anderen Regionen
Macht man z4m Schlu noch einen verbessern konnten.
Gesamtvergl~ich (Zusammenrechnung
aller RangFisten), so zeigt sich Thorsten Wycisk
dieses Bild:

85 84
1. Region Nord 11 14
2. Region West 9 8
3. Region Mitte 4 5
4. Region Sd 3 2
5. Region Sdwest 3 1

69

RANGLISTE
PL. Steuerm.ann Hobiel4 Wohnort Club RG
fuar dia
KVNr An
BUNDESREPUBLIK
Reg PI RL-Punkt Ges.amt
** * **** *. *** ................................
REINHARDT, ClERK
****
GROSS-ZECHE VCSO NO 5921
******
8

26 3
** **** 409
138.~404
*
. 4068
38 6 13:5.8664
66 1 13:5 . 0000
2 CREWS, RONALD HAMBURG 71 SSCB NO 8001 5 38 4 136.8260 404 . 2707
26 4 136.4422
66 2 131.0025
3 BECHTOLO BRUCE SOLINGEN 1 KHSO WE 15661 9 38 5 136 . 5772 402 . 9482
26 7 133.3710
53 1 133 . 0000
4 VOGEL OR. WOLFRAM SONN 1 RSCZ WE 6231 26 1 140 . 0000 401.6780
11 2 131.0445
53 2 130 . 633:5
5 ZUCHEL KLAUS ERFTSTADT-L RSCZ WE 14371 11 15 1 133.0000 391.2942
38 10 132.20:59
66 5 126 . 0883
6 KROEGER KAI WVK/FOEHR FKK NO 19601 6 26 9 132.0330 388.6050
37 1 130.0000
66 4 126.5720
7 ZANDER, VOLKER HAMBURG 60 YCSO NO 3211 5 38 8 133.9828 3 8 7 . 4805
26 6 133.3710
63 5 120. 1267
8 BIEGLER ROBERT BUDENHEIM SCLH sw 13101 5 69 1 131.0000 384 . 0819
38 12 129 . 7181
66 9 123.36 38
9 OALLMANN, ROLF WVK fOEHR NO 16171 4 26 10 129 .6003 382.4576
11 3 1-2 9.2806
22 3 123.5767
0 MERTEN JOERG HAMBURG 72 SSCB NO 12011 26 5 133.8879 380. 1490
37 2 123 . 5084
66 11 122 . 7527
11 SlERCK JOCHEN WVK/FOEHR NO 18411 5 26 8 133 . 2493 378 . 9958
63 2 123 . 0811
37 4 122.6654
12 NIEOERQUELL,FRIEDR. KORBACH SCE MI 16431 5 38 17 127 . 2304 373 . 1715
66 7 125.5:536
11 6 120 . 3875
13 WELLER, FR I EDHELM BUENDE HSCL MI 8131 41 2 126.48b1 368 . 7778
66 6 125 . 5790
11 116.7127
14 BAUER, FRANZ MUENCHEN 80 su 8821 3 18 129.0000 368.6734
59 129 . 0000
45 5 110 . 6734
15 MACHEREI, WALTER KOELN 91 SFB WE 14871 5 21 3 126.6 146 368 . 6669
69 2 121.8458
66 12 120 . 206:5
16 KARPENSTEIN, GUENTER HAMM 5 WE 4441 11 15 3 124.68 75 366 . 9979
37 5 121.5694
69 3 120.:7410
17 GABRONSKV, HELMUT BERLIN 37 PSB/KRVB MI 1511 4 38 16 127.58 :58 365 . 5039
22 11 121.3933
26 20 116.5248
18 LACH, OR. SIEGMUND RECKLI NGHAU YSCO WE 1361 5 66 B 125 . 4008 363.2359
53 10 120.3981
26 2 117 . 4370
19 WEGNER, KLAUS KOELN 50 RSCZ WE 601 10 53 5 123.3563 356.2391
15 8 118.3750
11 8 114.5078
20 SCHMIOT, BURKHARD UNNA-KOEN I G WE 5251 9 15 4 124.68 75 355.8032
53 12 119.7473
37 7 111.3684
21 KREMERS, MANFRED SOLINGEN 11 SHH WE 2231 53 8 120 . 9306 348 . 7254
15 9 116 . 5000
66 26 111.2948
22 ZUCHEL JUERGEN BERGHEIM RSCZ WE 17721 10 15 7 120.2500 347.5026
66 20 114.6049
53 13 112.6477
23 MERTEN TOMAS HAMBURG 72 SSCB NO 18691 5 26 15 122.9105 344.53:56
66 23 113 . 3318
22 9 108.2933
24 WITT PETER PLATTLING svv su 16821 3 18 2 121.1660 342.3947
45 2 117.8137
59 4 103 . 4150
25 BARTL I NG, ERNST KOELN 41 AVC-STAG WE 61 5 66 13 119.4427 341.4997
21 6 114.6528
69 12 107.4042
26 LUECKING, BERNO BOCHUM 1 AVC-STAG WE 15011 6 26 18 118.04:52 337.6730
66 18 115 . 6233
41 8 104.0045
27 KRAEGERLOH, ER ICH SCHWELM SVW WE 7891 3 69 6 116.8741 336 . 3232
53 14 111.4644
66 27 107.9847

10
28 ANGERHAUSEN, HERMANN LAATZEN 1 SCKE MI 1441 5 37 6 119. 0 4 02 334. 1313
53 16 110.8728
II 13 104 . 2 183
29 TOTZKE WOLFGANG WUPPERTAL 2 YCH WE 1759 1 5 53 II 1 20 . 3390 329 . 7786
5 5 116.2229
66 41 93.2167
30 CASSENS, KNUD BREMEN 44 MI 8221 5 26 23 115 . 3084 327.8524
66 22 114 . 0956
53 23 98 . 4484
31 PROOROMIDIS GEOGIS NUERNBERG 3 WSGR su 18781 45 3 114.4815 327.5412
IB 4 112 . 8097
15 20 100.2500
32 HASSERG THOMAS BERG. GLADBA WE 1934 1 6 66 24 111.8040 325.3305
53 17 108 . 5062
63 II 10'5. 0203
33 SCHULTE HEINZ-ULRICH WERMELSKIRC KHSO WE 1793 1 4 21 7 111.7188 324 . 2330
66 29 106.9662
53 19 105 . 5480
34 RITTERS MATTHIAS SCHWANEWEOE YCSO MI 18871 5 53 15 111.4644 324.0830
26 31 108.6186
15 16 104.0000
35 WAHL DR . DIRK-JOACHIM ESSEN 18 AYC-STAG WE 17151 11 26 27 111. 355 3 315.4699
15 17 102 . 7500
66 33 101. 3646
36 IHLE BERND OSNABRUECK CKA WE 15421 5 69 9 111.2711 315.1872
66 32 104.4200
26 39 99.4961
37 JANSON PETER WUPPERT AL 2 KHSO WE 18601 5 66 25 111.8040 310 . 3994
53 21 101 . 9982
21 12 96 . 5972
38 HAMSCHMIDT RAINER BAD ZWISCHE YCZ MI 10 141 5 26 25 112.2676 309 . 3013
66 29 107 .9847
II 23 88 . 0490
39 KRUFT, BERNWARD KOELN 60 RSCZ WE 7101 5 21 9 105 .6250 303 . 9853
15 14 105 . 2500
26 44 93. 11 03
40 STOLZ MANFRED ESSEN /// WE 12941 3 66 15 118. 1696 300.8749
63 16 98.3311
II 25 84 . 37 42
41 T 1 EMANN FRANK NEUMUENSTER SSCB NO 18711 3 26 21 115 . 9166 298.6932
22 14 102 . 1800
37 19 80.5966
42 STILKERICH, MICHAEL PETTSTAOT su 7821 3 26 26 111.3553 299.6229
19 5 107.7176
59 10 79.5500
43 WESP PETER STEPHANSK IR SCS su 16971 3 59 3 115 . 8850 294 . 9484
45 7 100.20 11
19 14 78 . 8623
44 WIND, GUSTAV-ADOLF HANNOVER HKK MI 151 3 15 10 11 3 . 3750 293.5954
22 16 96.9400
63 26 8 3 . 2804
45 SILBERMANN HELMUT NUERNBERG 2 WSGR su 14491 19 3 112.9403 292.8153
15 15 104 . 6250
59 II 75.2500
46 KLEMENTZ, GERALO FRANKFURT 1 KHSO sw 5541 15 19 10 1.5000 292 . 5648
21 II 97 . 3 495
53 25 93 . 7 153
47 AUS IN, DONALO BRUNNTHAL AYC-STAG su 4491 3 45 6 100 . 20 11 2 83.4890
19 9 98.5779
59 7 84.7100
48 HINTZE, KLAUS SONN RSCZ WE 38 11 3 26 36 100 .40 83 282.8911
66 36 97 . 5453
15 24 84.9375
49 VOSSMEYER VOLKER OUENSEN / HAR SRH MI 19801 3 63 15 100 . 0034 282 . 4990
II 15 98 . 3385
5 13 84.1571
50 KORN, J UERGEN DELMENHORST BYC MI 7581 3 26 32 107.7063 281. 130 1
II 19 91.7238
5 15 81.7000
51 J AEN I CHEN BERNO BAYREUTH su 1806 1 5 66 37 96.78 14 27 4.5772
19 12 90.6134
63 22 87 . 1824
52 LI STL WOLFGANG STRULLENOOR su 16921 3 19 6 103 .6700 271.9841
26 49 es ; 5491
59 9 79.7650
53 ELPONS, HAJ 0 VON KIEL 1 YCMW NO 6521 3 37 II 101.2516 270.8334
26 47 90.98 18
22 24 78 . 6000
54 CHRIST 1 ANSEN ROLF SOLI NGEN WE 13911 3 69 19 92.3313 263 .7658
66 47 88.3789
21 16 83.0556
55 FRIEOEMANN, DIETRICH RECKLINGHAU SCST WE 115 1 3 26 49 89.6134 263 .6010
26 49 89.6134
II 26 84.3742
56 HUTH ACHIM ERFTSTAOT-H RSCZ WE 19371 5 66 43 91.4344 259.9671
15 23 89.3125
53 34 79 . 2202
 57 STEPHAN HEINER HANNOVER 1 KSMA MI 1-87 71 11 22 89.5189 259.3521
63 21 8 7 . 7399
2? 21 82. 1)9~3
58 ZANDERS, GERD ALDENHOVEN WE 20871 5 66 50 86.8512 253.5686
69 22 86.0181
53 31 80.6993
59 MANGELS, WAL TER KELLENHUSEN SGKD NO 6431 26 II 128.7185 252.2269
37 3 123 . 5084
60 LAUTERBORN, CLAUS HAGEN 7 YCH HAGEN WE 20671 53 27 87.7989 248.2286
21 19 82 . 3032
69 24 78. 1265
61 PROBST HANS BRECKERFELD SVWA WE 9841 21 17 83 . 0556 248 . 18'!50
69 23 82 . 8614
66 55 82.2680
62 WEISS REINER BERLIN 65 MI 18001 3 26 51 84.9001 244.9953
15 25 80 . 8750
53 35 79.2202
63 BERKELE KARL BERGHEIM 3 KHSO WE 19691 3 15 26 79.6250 228.4233
53 33 79.5160
66 66 69.2823
64 MOELLER BODO WYK/FOEHR FKK/WYC NO 19461 26 16 120. 1738 222.3'!538
22 13 102. 1800
6'5 MUTH MANFRED NEUSS WE 9891 66 19 114.8595 221.6078
63 9 106.7483
66 HASSERG HELGA BERG-GLADBA SFB WE 19121 3 21 20 77.7894 218. 1778
66 62 77.1756
63 30 63.2128
67 WOLFF, GERHARO NORTORF NO 6941 2 26 14 124.4309 215.9873
37 15 91.5564
68 GISSEMANN SOEREN DUESSELDORF KHSO WE 15691 66 64 75 . 6479 210. 1687
21 22 71.7708
15 38 62 . 7!)00
69 ORDOWSKI AXEL HAMBURG 76 NO 13771 2 26 24 115.0043 201.9239
37 16 86.9196
70 KRATZENBERG, OR . JUPP KOELN 41 RSCZ WE 1151 2 66 34 98 . 0545 193.5984
63 18 95.5439
71 WALGENBACH, HANS-DIE . BREMEN 1 YCSO MI 9221 2 69 13 106.5361 192.0462
63 24 85.5101
72 WASCHEK, WINFRIED HANNOVER sv-es MI 1991 2 26 29 110 . 7472 191.0939
22 23 80.3467
73 SCHERF, WOLFGANG BREMEN MI 14921 2 66 42 92 . 4528 180 . 3937
26 50 87 . 9409
74 PETTER HANS NUERNBERG WSGR su 18841 2 IB 10 97.6640 178.8245
45 9 81. 1605
7'5 GEBEL KURT MOENCHENGLA CVHM WE 13711 2 53 26 91.9404 177.2529
21 15 85 . 3125
76 GOLDEN BAUM, RENE HAMBURG 80 SC 4 NO 6051 2 37 17 86 . 9196 172. 5063
22 20 8'!5.5867
77 WEISS,KARLHEINZ KOELN RSCZ WE 1951 2 15 22 92.7500 165. 1509
41 16 72.4009
78 NORDMEYER BRITTA HAMBURG 63 NO 13841 2 22 17 88.2067 162.4804
37 22 74.2737
79 ZYLKA, ERHARD KOELN 41 WE 18891 2 53 30 81.2909 16 1. 0127
66 60 79.7218
80 SPORRER GEORG NEUHAUS/PEG WSGR su 10791 2 18 9 98.4474 155 . 8072
45 12 57.3598
81 LEDNHAROT, HORST WIESBADEN SW 18511 2 66 56 82.2680 155 . 0180
15 30 72.7500
82 REUFSTECK DIETER KOELN 51 WE 18171 2 53 32 80. 1077 153.9732
66 65 73 . 86'55
83 KARSTEN, DR. I NGO BONN 1 WE 21111 2 66 59 so. 4857 139.8861
53 39 !59 . 4004
84 HENNE, MANFREO HERDECKE YCH WE 20861 2 53 38 71.8247 137 . 324 7
69 26 65 . 5000
8:5 GRIESMEVER STEFAN FELDAFING FSV su 12181 1 45 1 129.0000 129 . 0000
86 FEIGE CHRISTIAN NUERNBERG 7 su 18921 2 18 15 76.2510 121 . 7104
45 14 45 . 4594
87 KORTE-TERMDELLEN UWE OSNA8RUECK SCLD WE 17581 15 6 121.5000 121.5000
88 BRANDMEIER FRANZ WVK/FOEHR FFK NO 20231 26 22 115.3084 115.3084
89 KAPPELMANN, THOMAS MUENCHEN 60 SFW su 661 45 4 110 . 9114 110.9114
90 MANGELS OR. K-JUERGEN GROEMITZ 1 GSC NO 18251 37 8 108.8392 108.8392
91 ENGLAENDER, WINFRIEO ALOENHOVEN AVC-STAG WE 7791 66 31 105.6931 105.6931
92 HAHN,UWE GROSSHANSDO SCK NO 8241 37 9 104.6239 104.6239
93 LEINEMANN CARSTEN WALSRODE 1 SCHM MI 16591 37 10 102.0947 102 . 0947
94 KOEPPEN 1 DETLEV HAM8URG 54 SCKE NO 14691 37 12 100.4086 100 . 4086
95 SYR I NG WOLFGANG AHRENSBURG SRK NO 12581 37 13 99.9870 99.9870
96 GORITZ,JENS WVK AUF FOE FKK-FOEHR NO 20461 26 37 99.9522 99.9522
97 WALTHER WINFRIED R. HERRSCHING su 9631 59 5 99. 1150 99. 1150
98 SPAETH GUENTER STRAUB I NG SWG SR su 18591 45 8 98.7731 98.7731
99 WEL,L.N I TZ PETER KREUZAU RSZC WE 17131 26 41 98 . 5838 98.5838
1 00 DREI KE BERNO LEVERK UBEN RSCZ WE 4301 66 35 97.7999 97.7999
101 BOCK, ANDREAS NIEBLUM/FOE FKK NO 19761 26 46 91.2858 91.2858
102 UTERMARK, HANS-HERM. EUSK I RCHEN RSCZ WE 21041 66 44 91. 1797 91. 1797
103 WALCH GUNTER KOELN 41 RSCZ WE 16781 66 49 87.6151 87 . 6151
104 LOEPERTZ MARTIN ESSEN 16 KHSO WE 15331 53 29 83.0658 83 . 0658
1 0'!5 SCHUNK, RDLF LEVERKUBEN WE 20661 66 SB 80.7403 so. 7403
t2
106 LANGE JUERGEN I NN I NG- BACH su 13:511 59 9 79.5500 79 .5500
107 MERKISCH WOLFGANG o DORF - OBER KHSO WE 13 821 66 61 79.2126 79.2126
108 MI CKELUHN, HORST MENOIG SCLM WE 21121 15 27 78.6875 78.6875
109 THIEN VOLKER BRAUNSCHWE I MI 17841 37 22 74 .2737 74.2737
110 BRUEGGEMANN, PETER HAMBURG 74 NO 8171 15 29 74.0000 74.0000
111 SCHAEFER, HEINRICH KOELN 41 SCLM WE 3891 15 32 70 . 2::500 70.2500
112 MANNER, PETER UEBERL I NGEN SCST sw 2111 15 33 69.3125 69.3125
113 PREISSNER, CHRISTOPH SIEGBURG WE 201:51 15 35 68 . 0625 68 . 0625
114 OROE, HERBERT VOM FUERTH su 1551 18 17 6:5 . 8057 6:5 . 8057
115 BENDT, THORSTEN HERFORD MI 20851 11 31 63.7951 63.7951
116 ZAGAR GERD GLADBECK SIDH WE 15861 11 32 61.5902 61.5902
117 WELBERS HEINi MOENCHENGLA WE 16731 53 39 59.4004 59 . 4004
118 MAYER HANS-PETER MUENCHEN 70 DSB su 17611 59 14 51 . 6000 51.6000
119 THEIS FRANZ STRAUBING SWG SR su 20241 45 13 47.8395 47 . 8395

~!I~.~~~~*~.:.
PL. StRuerm01.nn
II. Hobie 16 i! I* ........ * :~:~:::*:~~ *ri ~I~*~:.~~: ~i. ~
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t l l l l l l t l l Ul I I I Utl lt I I I I I l l l I I I I I tllll I I I I l l l l l l l II I I I I llllatll II lllllt tlllllt I I I 11111 I I I I llt I I I I I I I I I I 11111
DELIUS, KAY j.delius BAD SALZUFL DHH MI 8271 9 43 2 142.8798 414.7961
67 5 136.9163
34 1 135.0000
2 LEPT I E.N D I ETER i .braun MOLFSEE sce NO 11571 43 7 139 . 4105 413.6087
67 4 139.1982
22 1 135.0000
3 MOHR DETLEF r . mohr HAMBURG 72 SCKE NO 10271 6. 43 1 145.0000 412 . :5199
34 2 134.7536
41 5 132.7663
BRESS, HANS-JDACH I H . bress PINNEBERG YCSPO NO 631 7 67 3 139.3833 41 1. 5973
43 8 138 . 8033
22 2 133.4107
5 SZAMEITAT ANOREAS blum PFORZHEIM - SCN BERLI"' sw 19191 8 67 139.3833 397.3833
24 129.0000
68 1 129.0000
6 HOCHFELD ANDRE i . kr-oniv HAMBURG 19 SCKE - NO 11511 8 43 6 139 . 6707 397.2501
~3 3 131.4610
22 9 126 . 1184
7 BANDRAM, TORSTEN zillmer- HAMBURG 11 SRG NO 21791 6 67 8 133.2159 396.0805
43 21 131.8646
50 1 131.0000
8 GOELDNER, FRANK har-dt GLASHUETTEN KHSO sw 14581 67 7 134.1410 392 . 1410
12 1 129 . 0000
68 2 129 . 0000
9 HACK, DR. DIETER ende MUENCHEN 70 WCST su 4171 4 59 1 134 . 0000 389.4122
14 2 129.5722
9 3 125.8400
10 DANGEL JOACHIH h.bokatsc:h WOLFRATSHAU YCAM su 10091 5 14 1 131.0000 388.9167
20 1 130.0000
59 2 127.9167
11 NIEDERQUELL, FRIEDR. nieder- quell KORBACH SCE MI 16431 5 67 6 135.0661 387.4399
53 8 126.4842
43 32 125.8896
12 KOEPKE JOERN e.delius; RENDSBURG sosc NO 10251 8 43 23 130 . 8045 . 386.4143
53 6 127.9588
50 3 127.6310
13 GORITZ,JENS ~ . boc:k WYK AUF FOE FKK-FOEHR NO 20461 50 2 129.7:539 382.5483
37 5 126.4659
34 7 126 . 3285
14 HENNEN, KLAUS n. henni ngmRn KIEL TSV NO 7701 ~ 43 27 129.0699 381.3200
34 6 126.6241
50 4 125.6260
15 GENTSCH, PET ER Qiluthier- BERLIN 36 KRVB MI 2581 5 67 1 140 . 0000 380.0840
22 10 125.4640
9 5 114.6200
16 VON SCHRAOER 9000 g.p<tzo1d HAMBURG 76 SCHU NO 12601 5 22 5 128.4557 378.9205
34 5 127. 1168
67 15 123 . 3490
17 KLEIN, JUERGEN DRUMERSHE IM CCI sw 4391 8 so 2 131.0000 378 . 8334
14 4 123.9503
24 3 123 . 8831
18 OLDE JOERG d . men$sen HERZHORN WSVK NO 19561 8 43 24 129.8408 378 . 7437
63 5 129 . 6693
34 13 119.2336
19 KAPPELMANN 1 THOMAS r-ossberg MUENCHEN 60 SFW su 661 5 9 2 128 . 3333 378 . 4186
14 3 127.2520
59 5 122 . 8333
20 STENOER, MATTHIAS hilmmer-s AACHEN ASV WE 20111 69 1 130 . 0000 374 . 9245
67 11 128.8987
63 9 116.0258
21 WYC I SK THORSTEN v. kregel HAMBURG 76 SC 4 NO 11631 5 43 31 126.5642 373.7758
22 12 124.5291
34 10 122.6825
22 SCHWARZLOW RALF d.sc:hwar-z1oh SCHELLHORN SG NO 10321 43 33 125.6005 371.8610
50 5 123. 1338
22 13 123 . 1267

13
23 ENGLAENDER,WINFRIED c.englaender ALOENHOVEN AYC-STAG WE 7791 9 41 12 124.7389 371.253
II 3 124.6728
43 41 121.8420
24 JANDECK HARTMUT ludew1'ilt BERGKAMEN DYCH WE 13881 6 II 2 125 . 2966
53 12 123.9036
37 10 119.3293
25 MARTENS ANDREAS k. m} 11 er HAMBURG 63 S66L NO 16241 6 22 II 1 25 . 0433
54 3 f21. 3293
50 b 120 . 0184
26 GRIESMEYER STEFAN khanmoradi FELDAFING FSV S U 12181 5 53 II 125 . 0096
20 2 122.0264
b7 21 116.8722
27 SAUER,JOACHIM $ .buit5ing KIEL KYC NO 9001 5 34 8 126.1314
37 7 122 . :5732
22 18 113 . 7777
28 OESS WALTER ulrich KONSTANZ YCM SW 12261 4 59 4 123 . 8333
b7 20 118 . 4141
14 6 118 . 1499
29 OSSNER, WOLF baur MUENCHEN 83 BSV SU 14901 8 59 b 120 . 6667
b4 5 118.4444
14 7 115.4728
30 STEPHAN JOCHEN sotachel HANNOVER KSMA MI 10401 8 b3 7 120 . 2326 352 .41
II 4 117.1871
b9 5 115 . 0000
31 Z I EMER, KARSTEN z i emer HAMBURG 61 SCKE NO 2781 3 b7 9 130.4405
37 14 114.2317
54 9 107.0308
32 BRAUN,DIETER d . braun HAMBURG 63 SCKE NO 1331 5 22 16 120 . 7895
II 5 115.4048
54 8 112.9638
33 FISCHER KLAUS-DIETER wochner MARKDORF YCM SW 16691 6 59 8 117 . 9167
24 7 115.6691
20 3 113 .4472
34 KNECHT, JAN MOENKLOH WSUK NO 1781 8 34 12 119.2336
53 21 113.2127
50 8 113.0089
35 KLAEMT, HARALD kl aemt SONN 3 AYC-STAG WE 2 1 31 b9 2 124 . 8913
53 23 112.4754
21 7 106 . 5187
36 NOACK F I ETE r. k,ayser BERLIN 28 KRVB MI 15431 4 34 16 117.7555 3 4 3 . 74
II 6 114 . :5136
b3 12 111.4780
37 GROEGER EOWARO m. groeger MUENCHEN 19 SU 11811 4 14 5 119.9346 342.63
59 9 117.8333
9 9 104 .8667
38 TIBES, BERND c.horn,auer BERLIN 31 HC BERLIN MI 14781 7 22 36 120.7895 342.59
37 16 111.9146
50 12 109.8936
39 HORDZEWITZ, WILFRIED hordzewi tz BERLIN 19 KRVB MI 9791 b7 22 115 . 9471 340 . 241
34 20 113.3212
22 22 110.9730
40 MATTIG DR.ULFRIED mattig WIPPENDORF GYC NO 10121 8 37 13 115.6220 337 . 92
22 21 111 . 9079
b7 27 110.3965
41 NOACK MALTE a.woichning BERLIN 20 PSB MI 191:51 11 34 21 11 3.32 12
50 10 111.4512
53 30 106 .2084
42 PAWLOWSKI ANDREAS k. pawl ow~ki ASPERG CC I SW 17531 12 3 118. 1223
24 8 110.2829
14 13 102.0872
43 KRAUSE,OETLEV wilhelms KREFELO SCCR WE 20701 S 53 17 117.2679 328.234
21 b 108 . 8750
22 28 102.0914
44 KNOERZER,PATRICK klein RASTATT CCI SW 15981 b8 4 113.3292 327 .95
12 6 111.0748
24 10 103.5501
45 ESPELMANN UTE diebela DUESSELOORF KHSO WE 10461 8 b9 6 112.1739 327 .77
21 5 110.5000
53 34 105. 1024
46 GANTSWEG MARVIN b.gautsweg MUENCHEN 71 SU 19481 6 12 2 122.4121 326.82
20 5 109 . 8137
9 15 94 . 6000
47 KELLER JUERGEN keller IBBENBUEREN SCLD WE 18211 b3 II 112.0465 324 . 78
II 10 109. 1667
37 20 103.5732
48 MEYER-SENNEWALD, BER. eh . wolffson HAMBURG 20 YCSO NO 16191 4 34 15 118.2482 324 . 121
b7 39 102.9956

49 GROENWOLD DIETER d . gr:mo~old HAMBURG 80 SCV NO 10931

54
34
II
II
102.8777
121 . 2044 318 .281
I
22 19 113.7777
54 20 83.2989
SO SCHMITTER ULRICH himmelsdorfer MUENCHEN 80 SU 17311 b7 38 104.8458 308.78
b4 10 104.7222
9 12 99.2200
51 FUCHS,REINER ullnch ZORNEDING OSB SU 2851 5 b4 3 122 . 1759 307.04
20 13 9'5 . 2795
14 18 89.5940
52 LESKE,STEFAN b.altena MOERS 1 WE 20731 3 22 24 107.2334 306.8939
21 9 101.5625
53 44 98.0980
53 HAASS KLAUS-PETER m. stoehr KIEL 1 NO 18551 6 50 14 106.7782 302 . 7818
34 27 101.0036
37 30 9'5.0000
:5 4 KELLERMANN RAINER kellerm~nn VELBERT 1 SICH WE 10531 69 8 101.9565 302.4974
53 39 101.4159
21 10 99.1250
55 HOERR, ERHARD u . mellentin NORDERSTEOT NO 20061 3 34 23 105.9307 301 . 3720
22 33 98.8193
37 26 96.6220
56 DITTOMBEE', HARTMUT i . dittombtiillil KIEL 1 TSV-SCH I LK NO 20371 6 50 17 101 . 3264 297 . 8360
63 18 98.9716
54 13 97 . 5380
57 KRAEMER THOMAS HAMBURG 63 WUSD NO 15351 3 22 7 126.3989 297. 12:57
37 31 89 . 6707
22, 45 81 . 0561
58 KNIGGE EBERHARD m.ruben MANNHEIM 31 KHSO sw 15911 24 12 99.5104 294.0618
14 14 99.4101
12 10 95. 141 3
i9 MANGELS,WALTER h . manQels KELLENHUSEN SGKD NO 6431 3 22 6 128. 3 154 292. 1704
50 23 87.30'74
43 98 76 .5476
60 TALMON LARMEE DIETER g . t~lmon NEUHENGSTET SVN sw 18361 5 12 9 99. 7375 290 . 0087
14 15 98.5177
68 6 91.7535
61 FR I EDEL DR. STEPHAN w. ros&nbarQ FREIBURG I. SCBO sw 15251 4 24 13 98 . 1639 289 . 5167
67 46 96.2115
12 11 95.1413
62 KNETZSCHMAR CLEMENS t. h ~i dar HANNOVER YCSO MI 18911 3 SO 15 104.4417 288 .5824
67 49 93 . 1278
63 23 91.0 1 29
63 HOFFMANN TI LL hoff mann KASSEL SGK MI 18721 4 37 19 105.4268 284.6739
50 22 91.9804
9 18 87 . 2667
64 VOEL KER GERT m. reusochenbach MANNHEIM 1 sw 17631 4 12 8 99.8907 284. 1412
67 So 92.8194
24 14 91.4311
65 BOOTZ,JUERGEN s. bootz KIEL KCK NO 2.1251 SO 18 98 . 9899 28 1. 1387
54 1:5 93.9783
63 25 88. 1705
66 JAHNS,ANSGAR riber LUOWIGSHAFE DHH sw 1:5111 69 11 94.3478 280 .4541
50 20 93 . :5380
53 51 92 . 5683
67 SCHULZ,OLAF hinsch HAMBURG 71 NO 21221 5 37 29 95.2317 276.:5878
34 35 93 . 6131
41 62 87.7430
68 BIEGLER EGBERT biegler BUDENHEIM KHSO sw 15221 3 s:s- 43 98 . 8353 272.4466
69 13 88.9130
24 16 84.6983
69 SIEBEAT, HEINZ-JUERG. schmidt ERLANGEN-SR OSB su 2084 1 64 9 107. 1296 256.7694
20 16 so. 1398
59 28 69.5000
70 LOHSE ANDREAS j . l ohse NEUNEUNSTER SYC NO 18241 3 34 36 92. 1350 243 .8510
22 48 77 . 3165
54 25 74.3995
71 CLASSEN,WOLFGANG ochel WUPPERTAL WE 21001 3 69 12 92 . 1739 242 . 7245
21 17 78.8 125
11 23 71 . 7381
72 JAEGEL KLAUS r-olf bruder BUEHL sw 11031 2 24 2 124 . 4217 235.0369
12 7 110.6152
73 LINDSTADT, SVEN HAMBURG 65 BCFS NO 20501 54 21 80.9257 231.23 4 0
22 47 77.7839
37 40 72 . 5244
74 HOLST HANS PETER j . -p. holsot BERLIN 31 YCSO MI 16841 3 50 21 93.5380 230.20J'2
67 64 69.3833
54 28 67.2799
75 DAVID;FRANK-WERNER david BERLIN 45 MI 2!i91 2 67 19 119.1542 222.8110
43 62 103.6568
76 KAYSER REINHARO fiete nock BERLIN 10 ASC MI 18681 2 SO 7 116.9031 221.7992
22 26 10 4.8961
77 BRANDMEIER FRANZ web er WYK/FOEHR FFK NO 2023 1 2 67 26 111.3216 218.5550
22 25 107.2334
78 KOCH, JACOB koch KOELN 30 AYC STAG WE 236 1 2 69 3 121.7391 217.6 141
21 11 95.8750
79 POLTE WILL! heubner MUENCHEN 5 su 1092 1 2 59 10 114.5000 215.9363
20 10 101.4363
80 ZILLMER KARL-HEINZ t. bar'd kam HAMBURG 76 SRG NO 14221 2 54 5 118 . 9561 213 . 9483
63 19 94 . 9922
81 HAMMELE,ULI p.feuerle SCHWAEB. GM SW 21161 2 24 9 110.2829 213.2625
14 12 102.9796
82 GREIF VOLKER o.- k<lert DERSAU WVSD NO 15601 2 22 14 122. 1918 207.228 4
37 34 85.0366
83 CUPSLAFF, HANFRED r i ck KARL SFELO su 7761 2 64 6 116.7593 203.6762
14 19 86.9169

-::rs
 84 LOECKEN MICHAEL hu.fen GLADBECK WE 11151 69 110.6522 195.1522
21 14 84.~000
85 BOYSEN CLAUS b. hinz HAMBURG 52 GYC NO 16331 50 16 103.6629 194.8125
34 37 91.1496
86 KRAUSE, LUTZ m.u.ngefugt BERLIN 20 PSB/KRUB MI 4011 2 22 31 98 . 8193 194.4140
67 47 95.5947
87 DOHLEN FRANZ-JOSEF dchlen BAESWEILER WE 1905 1 2 ~3 35 105.1024 192.0399
21 13 86.9375
88 BAUEGGEMANN, PETER g.thaler HAMBURG 74 NO 8171 2 34 29 100.0182 190.4367
54 17 90.4185
89 RUST, DR. MICHAEL a. rademacher STUHR I I MI 7311 2 34 22 107.4088 188.0379
54 22 80.6291
90 CHRISTA ACHIM christa GUETERSLOH SCW I WE 19411 2 63 13 110.9096 187.5491
II 20 76.6395
91 MEIER, JOERN m.bl)mal HAMBURG 55 BSC NO 5051 2 22 23 108. 1683 187.4122
37 36 79.2439
92 BRUEGMANN, PET ER frei berg KIEL 1 TSV-SCHILK NO 20361 2 69 10 97.6087 187.0477
37 32 89.4390
93 GAUENWALD, RA I NER hainritz GRABENSTAET SCC su 6621 2 64 11 104.7222 183.8326
20 19 79.1304
94 ASAM BERNHARD frei LANDSHUT su 19901 2 64 4 120.3704 179.0371
~9 37 SB. 6667
95 TRAMPE ANCREAS apfel BOTTROP KISEG WE 18261 2 69 16 84. ~652 167.4402
21 15 82.8750
96 DORNICK,FRIEDR. VAN KALKAR WE 16141 2 53 5~ 87.4072 167.0322
21 16 79.6250
97 WOS I MSK I WAL TER nilger KOELN 60 RSCZ WE 11971 2 53 48 93.6742 165.8579
II 22 72.1837
98 ELSTER FRANK h. scwertz NEUMUENSTER WVSD NO 15611 2 22 37 91.8075 164.3319
37 43 72.5244
99 MENDEN. CLAUS u.wilkerlina WYK A. FOEH FKK NO 20891 2 34 40 84.0055 159.4522
22 50 75.4467
100 MEISSNER AXEL WOERTHSEE/S su 19671 2 59 14 107.0000 156.9752
80 24 49.9752
101 MAUSER KLAUS-PETER maier MUENCHEN 81 AMSC su 18931 64 15 93.8889 156.8703
20 22 62.9814
1 02 SCHUNK, ROLF hinriche LEVERKUSEN WE 20661 2 69 15 8~.6522 156.3397
21 19 70.6875
103 GROSS WERNER e.gross HAMBURG 55 NO 16581 2 22 44 82.9259 155.4503
37 41 72.5244
104 STRELDW, HERMANN MUENCHEN 40 . su 20511 2 64 16 89.0741 151.0741
59 33 62.0000
105 ELLESER, KLAUS c.dorfner STUTTGART 1 sw 8911 2 24 15 90.0846 149.9884
12 16 59.9038
106 GIERTEN MATTHIAS d. dollereder HELPSEN MI 11901 2 22 .35 94.6122 149.418.5
II 27 54.8061
107 DEKORSI "PATRICK bies~r RASTATT CCI sw 17991 2 68 7 82.6690 147. 1690
24 19 64.5000
108 BARRE,WOLFGANG lue5sen BREMEN 1 BYC MI 20121 2 37 37 79.0122 144.5122
50 28 65.5000
109 FOTTER-ENGELS, ANDR. weixelbotumer TROSTBERG SCC su 21561 2 59 27 70.3333 140. 1481
64 21 69.8148
110 HOWAR HANS JUERGEN kuerbs ESSEN 1 KHSO WE 17771 2 69 18 80.2174 135.023~
II 27 54.8061
111 DELIUS INGO f.v.wiali BAD SALZUFL DHH MI 12841 1 22 4 131.0734 131.0734
112 SCHUETZ,KURT m. hcfer KELKHEIM SW 20761 2 24 18 65.8466 130.3466
12 15 64.5000
113 PROEBSTER, MART IN flctc 8ERLIN 37 MI 9861 67 10 130. 1322 130. 1322
114 KUEHLICH, KOLMAR k>hl ich HERDECKE WE 8711 2 53 62 72.6611 127.4672
11 27 54.8061
115 MUELLER,KARL HEINZ thcmil NEUSAESS SSVB su 8671 9 4 123.2000 123.2000
116 WITTMANN, HUBERT motrc michel LANGENARGEN VCL sw 1011 24 5 122.5365 122.5365
117 FALKNER, WI LHELM bindet MUENCHEN 50 SWF su 722 1 67 16 122.4229 122.4229
118 STAROSTA, UDO DORTMUND 14 WE 14591 I 59 7 119.~000 119.5000
119 MARX GUIDO muellr KREFELD SCCR WE 18051 I 69 4 117.1739 117.1739
120 BARTELSEN 1 GUSTAV zwicke FUERSTENFEL VCSO su 161 I 20 4 111.4286 111.4286
121 WELSCH CHR I STOPH s . bl uamel hub er BOB I NGEN 1 ASC su 193~1 2 20 17 so. 1398 110.4731
59 42 30.3333
122 FRUEHMESSER, GUENTER r.absmeyar AUGSBURG SVM su 3091 20 6 109.5109 109.5109
123 WOLF VOLKER Iiehreff ERSRODE SW 16991 67 30 108.8546 108.8546

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124 SCHULT, SILKE wclff VOERDE 2 53 27 108.0516 108.0516
125 KITTEL, DR. HERMANN groteber UTTING BSV 59 13 107.8333 107.8333
126 EGGER, WAL TER teltschek MUENCHEN 45 KHSO su 21551 59 15 106. 1667 106. 1667
127 GABRONSKY 1 HELMUT muell er BERL IN 37 PSB/KRVB MI 1511 67 34 105.7709 105.7709
128 SABBERGER LEOPOLD grcenwa1 d FREUDENBERG WE 19031 67 37 105.4626 105.4626
129 MUTH HANFRED brotndt NEUSS WE 9891 53 36 105. 1024 105. 1024
130 WUERTH,LUTZ MATTHIAS h. frotnke BREMEN 33 YCSO MI 1731 34 2'5 103.9599 103.9599
131 CHRISTA, LUCWIG merkert GUETERSLOH SC WIEDENB WE 1501 II 13 103.8197 103.81.97
132 OELMUELLER, HEINZ knapp ERKELENZ RSCZ WE 1531 21 8 102.3750 102.3750
133 WEBER, PETER-BOY brotndmaier WYK AUF FOE FKK NO 21301 37 22 102.1829 102. 1829
134 FREYMANN GERHARD ncotck SOLINGEN WE 19681 37 23 102. 1829 102. 1829
135 FISCHER, HANS schroff TAUFKIRCHEN su 4451 9 11 101.9333 101.9333
136 KOEGEL WERNER m. kunzar RINGSHEIM scw SW 20171 24 11 100.8570 100.8570
137 STOL TENBERG DIERK k.b:sing HAMBURG 73 SCC BOSAU NO 10861 22 ~9 100.6891 100.6891
138 BRUNGS HER I BERT stratmann KOELN 41 RWSG WE 17181 53 41 100.3099 100.3099
 ..
139 EMMERICH, HANS-J DACH. hau2herr- HANNOVER 1 DHH MI 7421 II 14 99.3639 99.3639
140 MI TSCHELE, WOLFGANG reichert AUGSBURG KR. ABT. DSV su 21491 64 13 97.6204 97.6204
141 POLLEI ULRI CH stri tzel BERLIN 10 KRUB MI 17021 b] 45 96.8282 96.8282
142 ZWICKE GUENTER bilrtelsen GROEBENZELL su 17851 59 18 95.3333 9'5. 3333
143 PETERSOORFF RALF VON 60ehle MUENCHEN 50 SEFSTA EV su 17601 63 20 93.8553 93.8553
144 Z IMMERMANN, GERHARD michael is BERG . GLADBA RSCZ WE 9341 53 47 93.6742 93.6742
145 OZIUBA,CHRISTOPH t.l&mballR UEBERL I NGEN KUSO sw 20011 14 16 91.3787 91.3787
146 WEBER SIGURD web er VIERSEN 12 WE 14361 53 52 89 . 9877 89 . 9877
147 MAYR, JUERGEN koenhke BERLIN 19 MI 5961 67 57 89.7357 89.7357
148 SPITSCHAN HANSJOERG spi tschan HERRSCHINS su 13551 59 21 87.8333 87.8333
149 PIEPER 1 WOLFGANG pieper MUELHEIM/RU MHSC E . V. WE 21681 69 14 87.8261 87.8261
150 KRAEGERLOH, ER ICH k~u SCHWELM svw WE 7891 67 60 86.9604 86.9604
151 STARKE, PETER p. paulsen HAMBURG 80 NO 14651 22 40 86 . 6655 86.6655
152 RICHTER ROLF woischnick BERLIN 49 PSB MI 18391 67 61 86.0352 86.0352
153 BIEGLER ROBERT ~.biasler ~IIOENHETM SCLH sw 13101 12 12 85.9489 85.9489
154 PREIS, ERNST preis HUBSBURG SCGS su 2431 59 23 85.3333 85.3333
155 HELD NIELS bol tzii!n RELLINGEN 1 FKK NO 18641 63 28 85.3282 85.3282
156 SCHMIOT, OIRK o. quast HAMBURG 26 WVSO NO 20971 22 42 85.2632 85.2632
157 EISELT, WOLFGANG s. duff& K IEL NO 21361 so 25 84.9709 84.9709
158 BRANDT WAL TER m-1. brand DREIEICH 5 WSGR sw 12381 24 17 84.6983 84 . 6983
159 BAUER, FRANZ sooellnar DEISENHOFEN WVF su 21651 64 17 83.0556 83.0556
160 BI CKEL, KARL eh. bowar GERNSBACH 1 SW 6001 12 13 82.7316 82.7316
161 SCHUEPPENHAUER JUERG ESSEN-KETTW DHH WE 18971 53 58 82.2460 82.2460
162 MUELLER, PETER MENOIG WE 20751 53 57 82.2460 82.2460
163 KROPF, JAN koeppers KARLSRUHE sw 21751 68 8 80.3979 80.3979
164 ,BAUER, FRANZ g. aic:har MUENCHEN 8 0 su 8821 20 18 79. 1304 79. 1304
165 QUAKERNACK OLIVER giese VERSMOLO SCEO WE 19851 II 18 78.8673 78.8673
Ibo KLUEVER WOLFGANG s. albrecht PLOEN WVSO NO 19661 22 46 7'8. 7188 78.7188
167 RACHDW THOMAS n. herich BERLIN 37 MI 17261 54 23 77.9592 77.9592
168 HAGEDORN, MICHAEL- TH. f. heisic k e BERLIN 33 MI 4551 54 24 77.6626 77.6626
169 WAGNER, EBERHARD meyer KASSEL SGK MI 3911 II 19 77.0850 77.0850
170 LEHMANN, HOL~ER r.lehmann KONSTANZ SW 21051 14 23 76.2084 76 . 2084
171 MEYER,UOE wyc:isk BREMERHAVEN WSCB MI 9261 II 21 74.8571 74.8571
172 ZINKE FOLKERT dito BO~KUM WSVB MI 20251 69 20 73.6957 73.6957
173 BREYER OR. GERHARO wand er TUTZINS su 18121 59 25 73 . 6667 73 . 6667
174 WAGNER WILFRIEO wagner WALLENHORST 0 5407 2447 WE 7911 68 10 73 . 5845 73.5845
175 DUMBECK J UERGEN s c:hullEPr ROSENHEIM KHSO su 13281 64 18 73.4259 73 . 4259
176 MONK, SESAST I AN c. monk HAMBURG 13 APC NO 21021 54 26 72.6196 72.6196
177 NOLTE ROGER zuanzig KOELN 90 DSB WE 14131 21 18 71.5000 71.5000
178 OMNUS, BJOERN noichl EWASSBURG su 21531 64 19 69.8148 69.8148
179 Z I NKE, EKH ARD k. potthoff HAMBURG 53 KCK NO 20351 34 45 69.7172 69.7172
IBO MICHAELIS WAL TER von -.chroat VIERNHEIM sw 18941 II 24 66.3912 66 . 3912
181 ZSCHIESCHE THOMAS brummel ERLANGEN DHH su 9921 59 30 64.5000 64.5000
182 HERING KARL-HEINZ krahmer MUENCHEN 71 su 1630 1 59 31 63.6667 63.6667
183 EHRLICH GERNOT ehrlich SINSHEIM 8 sw 1 3 4 0 1 63 33 62.8734 62.8734
184 MOHR, REINHOLD mehr HAMBURG 6i SCKD NO 5171 II 25 61.0442 61.0442
185 BIESER FRITZ westermann BADEN-BADEN CCI sw 11281 68 13 :59.9577 59.9577
186 LOTTER CHRIST 1 AN lotter NUERNBERG 4 su 18811 59 36 58.6667 58.1!>667
187 RIEHL, INGO kurz KARLSRUHE 4 KHSO sw 21691 68 14 '55 . 415'5 55.4155
188 SCHWALBER HANS franke MUENCHEN 4 0 su 15451 59 38 52.0000 52.0000
189 MAASS CLAUD I A maas BOEBLINGEN sw 19751 68 15 37.2466 37 . 2465
190 BECKER GUENTHER bec:ker DIESSEN MTVD su 19641 59 41 32 . 8333 32.8333

~ *!* ~ *~ ~ *i *~ i*: ********* * Hobie 18 ** *************** ********* **:~:~ *~:! **: *~ ~ *ri*~ *~ ~~ *~ G*: ~ ~ ~
PL. Steuermann Vorschotar Wohnort Club RG KVNr An Reg Pla RL-Punkt Gesamt

********************************************************************************************************"*****
1 ZIMMERMANN HANS-JOA. J.QUAKERNACK STEINHAGEN SCEO WE 1451 8 26 2 138.6111 402.61.11
' 53 1 132 .0000
63 132.0000
2 RUST, OR . MICHAEL A. RADMACHER STUHR 11 MI 73 11 6 26 140 . 0000 391.9441
11 I 129.0000
37 3 122.9441
3 ERNST, GUENTER stapelfeld BREMEN 33 vcso MI 8691 7 37 2 126.5789 372 . 3011
26 4 125.8333
5 2 119.8889
4 HEUER 1 PETER r.b:ttcher BREMEN WBK MI 299 1 5 5 I 130 . 0000 370.0607
63 2 121.3929
37 4 118.6678
5 FUCHS, WOLFGANG TH . FUCHS DORTMUND-AS SCED WE 720 1 7 26 5 123 .4722 357.0813
58 30 119.2177
37 5 114. 391 4
b MOELLER, DIETER j .m: ller GRUENWALD SRG su 14791 5 26 8 114.4444 333 . 6359
37 b 109.9013
58 42 109.2902
7 LOEPERTZ MARTIN gruenig ESSEN 16 KHSO WE 1533 1 3 69 I 129 . 0000 318 . 8889
26 10 106 .1111
5 8 83 . 777 8
8 FROEHLICH, OR. HANS-J. L. ULATOWSK I METTMANN WE 9211 5 26 7 114.5833 305.5375
63 6 97 . 8214
41 9 93. 1328
9 GORALSK I, WAL TER h.fr:hlich LEVERKUBEN LEV.Y.C. WE 16151 3 26 9 107 . 5000 297.1190
5 b 95 . 3333
63 9 94.2857
10 ZIMMER JUERGEN REC~L I NGHAU WE 13461 69 2 11 0.3814 276 . 7352
58 65 84.4714
53 II 81.8824

ii
 BOCHUM 1 KHSO WE 17811 58 57 97.3188 270 . 9145
II RIMBACH PAUL
63 8 95.4643
69 5 78 .1 314
0 I NKLAGE CHRIST I AN luett LIST /SY LT SRG NO 10641 5 63 7 96.6429 268.6491
12
58 64 90.8951
26 13 81.1111
LAUX, STEFAN G.NELLES AACHEN RSCZ WE 4951 26 3 137.7778 259.5425
13
53 3 121.7647
14 MUELLER HANS-JOACHIM NUERNBERG su 12571 2 58 20 123.5975 216.3892
56 7 92.7917
PLOETZE VOLKMAR ploetze ESSEN 12 WE 15411 2 69 4 94.7552 167.2373
15
63 13 72.4821
16 KAINER SYLVESTER r.lange GERETSRIEO SEFSTA su 19931 56 9 81.8750 161.9306
56 10 80.0556
SCHROEER WILFRIEO 1ichroer SENDEN 5881 EV WE 19951 2 69 7 77 . 7990 147.3284
17
53 13 69 ... 5294
DELIUS,KAY BAD SALZUFL DHH MI 8271 58 5 140.8246 140.8246
18
19 H I LDEBRAND J OHANNES j. moosburgar OBERHACH I NG SCLW su 9351 56 I 131.0000 131.0000
WYCISK THORSTEN HAMBURG 76 SC 4 NO 11631 58 13 130.0795 130.0795
20
su
..
RUOIN, ALEXANDER MUENCHEN 83 SFW 20401 58 24 122. 1375 122. 1375
21
22 SCHNEIDER THOMAS neuer- WALCHENSEE SCLW/SFW su 19941 56 2 113.7153 113.7153
WITTMANN,HUBERT pf~ff LANGENARGEN YCL SW 1011 56 3 113.1694 113. 1694
23
AUGUSTIN FRED augustin HAMBURG 71 BSV NO 19161 37 7 99.2105 99.210:5
24
25 OE I CKE, JOCHEN V. ever-s ..OTTOBRUNN su 2:511 56 6 92.7917 92.7917
NOLTE ROGER nolte KOELN 90 DSB w~ 14131 53 10 92.4706 92.4706
26
HARDER HANS HERMANN d.wieck WYK ,NO 17501 26 II 92.2222 92.2222
27
28 NEUMANN, WAL TER neumann BAD ZW I SCHE ZSK MI 20981 37 8 90.6579 90.6579
29 KOEPKE JOERN ch.h~use RENDSBURG sosc NO 10251 26 12 86.6667 86.6667
30 PREUSS DIEDRICH peter-sen WITTDUEN/AM AYC NO 19831 63 II 86.6250 86.6250
31 OANIELS FRED danie15 BORNHOEVED NO 16641 37 9 84.2434 84.2434
32 ARAL AL TLAY aral MUENCHEN 71 su 15381 9 18 83.5714 83.5714
33 ERNST, CARSTEN stape1 fe1 dt HAMBURG-SCH SCDE NO 4611 69 6 81. 1237 81. 1237
34 VERHASSELT RUEDIGER str-ybo5ch DUESSELDORF KHSO WE 15931 53 12 80.1176 80.1176
35 OCHS,PETER d. heinemann WALDECK S MI 8161 56 II 75.3250 75.3250
36 MOETEFINOT PHILIPP di ttmer's WENZENDORF MI 16701 63 14 67.7679 67.7679
37 UNVERSUCHT GERHARD unver-sucht SPE NGE MI 13231 II 7 64.5000 64.5000
38 PAGMANN KAI moser- ITZEHOE NO 17111 9 28 60.2679 60.2679
39 MOELLER, HEIKD moe1ler- HOERNUM SYL NO 14731 II 8 55.8616 55.8616
40 ZIMMER, WOLFGANG tr-ueten MARL WE 4191 II 9 38.5848 38.:5848
41 HOF ME I STER THOMAS MUENCHEN 60 su 17341 56 13 25.4722 25.4722
42 RAUNER HEIN Z MUENCHEN 40 su 1380 1 56 13 2:5.4722 25.4722
43 KAPPELMANN, THOMAS i. pos~berg MUENCHEN su 661 56 13 25.4722 25.4722

Reg~tta: HERBSTWETTFARTEN Nr.1 60 Hobie Cat 14 Vom: 21.09.85 Biss 22.09.85 Rgionz WE
Rvier 1 HARKORTSEE Ausr-ichtr-: YCH WF-Litr-a X Wind1 X
Art 1 Frundschaft Fakten 0. 00 Geme1dt: 22 Gstar-tet: 22 Laeufe: 3 Streichen 1 Punkte-Ersten 0. 0
P1 Nat KV-Nr Steuermo.nn Vor-schoter- Segl Club Lauf 1 Lauf2 Luf3 Luf4 Gmt RL-Punkt
*............................................ **
I 15661 BECHTOLO BRUCE 43430 KHSO 0 1,6 0 0 0.0 0.0000
2 14871 MACHERE I , WAL TER 43043 SFB 1,6 0 1,6 1,6 3.2 0.0000
3 7891 KRAEGERLOH, ER 1C 4149~ svw 2.9 4 5 2.9 9.8 0.0000
41494 YCH 2.9 2.9 4 9.8 0.0000
4
5
6
17591
19341
:52~1
TOTZKE WOLFGANG
HASSERG THOMAS
SCHMIOT, BURKHAR
42718
43432
"
7
4
6
5
4
8
5
12
1:5.0
17 . 0
0.0000
0 . 0000
7 17721 ZUCHEL JUERGEN 41311 RSCZ 8 9 6 6 20.0 0 . 0000
8 17931 SCHULTE HEINZ-U 48912 KHSO 6 19.5 7 7 20.0 0.0000
9 601 WEGNf._R, KLAUS 41453 RSCZ II 7 9 9 25.0 0.0000
10 8711 KUEHL ICH, KOLMAR 414~6 9 8 12 10 27.0 0.0000
11 18601 J ANSON PETER 42907 KHSO 12 19.~ 10 8 30.0 0.0000
12 19371 HUTH ACHIM 34371 RSCZ 10 23 II II 32.0 o.oooo
13 0 YVON UTERMARK 26853 13 II 14 17 38.0 0.0000
14 20861 HENNE, HANFRED 48907 YCH 14 10 I~ 16 39.0 0 . 0000
I~ 13911 CHRISTIANSEN RO 43079 19 14 16 13 43.0 0.0000
16 9841 PROBST HANS 43471 SVWA 17 12 19.5 15 44 . 0 0.0000
17 20671 LAUTER BORN, CLAU 4308~ YCH HAGEN 18 15 17 14 46.0 0.0000
18 0 D. ROLFSTECK 41490 20 13 13 20 46.0 o.oooo

~8
 19 0 A. KRAEGELOH 22938 15 23 19 19 53.0 0.0000
20 0 N. HEINRICHS 41299 22 17 20 18 55.0 0.0000
21 1:5691 GISSEMANN SOERE 23853 KHSO 21 16 18 22 55.0 0.0000
22 16781 WALCH GUNTER 43411 RSCZ 16 22 22 22 60.0 0.0000

Jtttl I I I Jl Jtttt IJIJJJ I I JJ t I JJtJ I I Jttt I I I I I JJtJJt JJ IJ IJJJt I I l t l t I I I JJJ JJ J JJJ Jt la I I JJJJ I JJJ JJ I I J J t t I JJ I I I I t I I I I I
Regatta: HOBELREGATTA Nr.: 59 Hobie C.at 14 Vom: 21.09.85 Bis: 22.09 .85 R~gion: SU
Revier 1 AMMERSEE Au,;;richter: BSV WF-Leiter: X Wind: X
Artl Rangliste Faktor: 1.29 Gemeldet: 15 Gestartet: 15 Laeuf&:3 Streicher: 1 Punkte-Ersten 0.0
Pla Nat KV-Nr Steuermann Vorschoter Segel Club Laufl Lauf2 Lauf3 Lit.uf4 Gesamt RL-Punkte

**************************************************************************************************************
8821 BAUER, FRANZ 43096 0 0 0 dns 0.0 129.0000
2 4441 KARPENSTEIN,GUE 43041 1.6 4 4 0 5.6 116.9600
3 16971 WESP PETER 42608 scs 5 1.6 2.9 1.6 6.1 11:5.88:50
4 16821 WITT PETER 42612 svv 8 2.9 5 4 11.9 103. 41~0
5 9631 WAL THER WINFR1E 43535 7 5 6 2.9 13.9 99. 1150
6 18781 PROOROMIOIS GEO 41375 WSGR 4 10 8 6 18.0 90.3000
7 4491 AUBIN, DONALD 42906 AYC-STAG 12 7 1. 6 13 20.6 84.7100
8 16921 L 1 STL WOLFGANG 42930 2.9 14 13 7 22.9 79. 76'50
9 13511 LANGE J UERGEN 43023 9 II 9 5 23 . 0 79.5500
10 7821 STILKERICH, MICH 43199 6 dsq 7 10 23.0 79.5'500
II 14491 SILBERMANN HELM 4 3464 WSGR 10 6 10 9 2~ .0 75.2500
12 18061 J AEN 1 CHEN BERND 43512 II 9 II 8 28.0 68.8000
14 17611 MAYER HANS-PETE 42859 DSB 14 12 12 12 36 .0 51.6000
15 0 billasch 34232 dn~ 13 dnf dn 43.0 0.0000

**** *" *'

Re~atta: n"
HOBELREGATTA *'''*'**
****** ** *** *** ***** ******** *****Nr.: '***********
:59 Hobia Cat 16 ** **** 21.09.8:5
Vom: ********* *****
Bis: *** **** ***************
22.09.8:5 Regiont SU
Revier : AMMERSEE Ausrichter: BSV WF-Leiter: X Wind : X

...............................................................................................................
Arta Rngl i ste

I
Fakten
Pla Nat KV-Nr Steuermann

41 71 HACK,DR.OIETER
1. 34 Gemeldet: 42
Vor-mc:hoter-

nde
Gestartet:
Segel Club

7627'5 WCST
41 Lu~ufe:
Lauf1

1. 6
3 Strei eher:
L auf2 Luf3

0 7
1 Punkte-Ersten
Luf4 Gesmt

0
1. 6
RL-Punkte

1.6 134.0000
2 10091 DANGEL JOACHIM bohatsch 76187 YCAM 0 2.9 6 II 8.9 127.9166
3 19191 SZAMEITAT ANDRE blum 77617 SCN BERL1N 5 10 5 1.6 11.6 125.6666
4 12261 OESS WALTER ulrich 77777 YCM 8 15 2.9 2.9 13.8 123.8333
5 661 KAPPELMANN, THOM possber-g 77062 SFW 4 II 0 13 15. 0 122.8333
6 14901 OSSNER, WOLF baur- 80043 BSV 7 9 1.6 12 17.6 120.6666
7 14591 STAROSTA, UDO 76677 6 5 II 8 19.0 1t9:sooo
8 16691 FISCHER KLAUS-O
woc:hner 77400 YCM 2. 9 19 13 5 20.9 117.9166
9 11811 GROEGER EDWARD
groeger 77142 22 6 8 7 21.0 117.8333
10 10921 POLTE WILLI heubner 76189 17 21 4 4 25.0 114.5000
II 12181 GRIESMEYER STEF
str-acker 54151 FSV 9 1.6 20 17 27.6 112.3333
12 4391 KLEIN,JUERGENk lein 80338 CCI 10 14 14 9 33.0 107.8333
13 8041 KITTEL, DR. HERM
graeber 76204 BSV 14 29 9 10 33.0 107.8333
14 19671 MEISSNER AXELmei5sner '53284 30 8 10 16 34.0 107.0000
15 21'5'51 EGGER, WAL TER
tel tschk 35163 KHSO 11 12 12 18 35.0 106.1666
16 oe 0 zel inka zel inka 77222 27 4 17 15 36.0 0 . 0000
17 oe 0 gradl gradl 80376 28 7 21 14 42.0 0.0000
18 178'51 ZWICKE GUENTER
bartel sen 77189 20 32 22 6 48.0 9'5.3333
19 0 j i berg aderer- 76635 18 13 28 21 52.0 0.0000
20 0 j akob j akob 21043 12 20 23 27 55 . 0 0.0000
21 13'5'51 SPITSCHAN HANSJ
spi tsch .. n 76773 24 17 16 25 57.0 87.8333
22 18361 TALMON LARMEE D
tal mon 1 a 77319 SVN 16 22 19 26 57 . 0 87.8333
23 2431 PREIS,ERNST preis 77136 SCGS dnt~ 16 24 20 60.0 85.3333
24 2851 FUCHS,REINER ullrich 76927 OSB 26 31 15 29 70.0 77.0000
25 18121 BREYER DR.GERHA
wander '53813 29 18 27 38 74 . 0 73 . 6666
26 0 bit.uer ai eher 42301 dnf dnf 18 19 75.5 0 . 0000
27 21561 FOTTER-ENGELS,A
wei xel bit.umer 77358 sec 23 23 34 32 78.0 70.3333
28 20841 SIEBERT,HEINZ-J
strangl 76400 DSB 13 27 dsq 23 79.0 69.5000
29 0 wagmann schwoerer"' 80360 1'5 34 dnf 30 79.0 0.0000
30 9921 ZSCHIESCHE THOM
brummel 76261 OHH 31 dns 26 28 85.0 64.5000
31 16301 HERING KARL-HEI
krahmer 77338 19 35 dsq 24 86.0 63.6666
32 0 gottwit.ld spie 76466 21 28 dnf dns 86.5 0.0000
33 20511 STRELOW, HERMANN
stei genbergr 77064 35 37 31 22 88.0 62.VOOO
34 15911 KNIGGE EBERHARO
knigge 77'587 KHSO 32 25 32 31 88.0 62.0000
3:5 eh 0 trapp tr-app 53678 33 26 30 36 89.0 0.0000
36 18811 LOTTER CHRISTIA lottr 76440 36 24 33 35 92.0 SB . 6666
37 19901 ASAM BERNHARD baumann 73316 25 30 37 37 92.0 58 .o6{.1_
38 15451 SCHWALBER HANS fror.nke 42586 34 33 36 33 100 . 0 52.0000
39 0 h<illmmann burger 73122 37 36 35 34 10:5.0 0 . 0000
40 0 roul ek rosul ak 77003 dnf dns dn~ dns 122.5 0.0000
41 19641 BECKER GUENTHER bec ker 80129 MTVD dns dns dns 39 123.0 32.8333

...................................................................................................................
42 19351 WELSCH CHRISTOP bluemelhuber

Regatta: HOBELREGATTA
Revier : AMMERSEE
76442 ASC

Nr.: '59 Hobie Cat 18 Vom: 21.09.85 Bis: 22.09.8:5

Ausr-ichter: BSV WF-Leiter-: X
dn&

Regions SU
Wind: X
dna dns dns 126.0 30.3333

................................................................................................................
Art: Freundschaft Faktor: 0. 00 Gemeldet:
Pla Nat KV-Nr Steuermann

0 behnmdt
Vorschoter
3 Ge!iitartet:
Segel Club

gerbi tz
3 Laeufe: 3
Lauf1
Str-eicher: 1 Punkte-Erter:
Lauf2 Lauf3 Lauf4 Gesmt

11260
1. 6
RL-Punkte

1.6 1.6 0 0 1.6 0.0000

2 1'5381 ARAL ALTLAY aral 7105 0 0 1.6 1.6 1.6 0.0000
3 200'51 VOLGER, D I ETER volger 11252 2.9 2.9 2.9 2.9 8. 7 0 . 0000

19

Regtt: UM ~ S WALCHENFASS Nr.: 56 Hobie Ct 18 Vom : 14.09.85 Bis: 15.09.8:5 Region: SU
Revier WALCHENSEE Ausrichte,-; SFW WF-LRi ter: X Wind: X

..............................................................................................................
Art: Rngliste

9351
Fktor:
Pli~ N--.t KV-Nr Steuermann

HILDEBRAND JOHA
1.31 Gemeldet: 15
Vorachoter

j. moosburgar
Ge&tillrtetz 12 - Leufe:3
Segel Club

11260 SCLW
Lauf1
Streicher: 0
Lauf2 Lauf3 Lauf4

0 0
Punkte-Erster:
Gesoamt

0
0.0
RL-Punkte

0.0 131.0000
I
2 19941 SCHNEIDER THOMA o. neuer 1383 SCLW / SFW 1.6 5 2.9 9.5 113.7152
3 1011 WITTMANN, HUBERT w. pfaff 7190 YCL 2 .9 2.9 4 9.8 113.1694
4 5391 WALCZOK HORST klein 7443 4 1.6 5 10.6 0 . 0000
5 0 h. peahs steinhusen 7072 8 4 7 19.0 0.0000
6 2511 DEICKE, JOCHEN v. avers 112:52 6 5 6 21.0 92 . 7916
7 12571 MUELLER HANS-JO h. gnatner 4172 5 6 10 21.0 92 . 7916
8 0 m. hi 1 debrnd w. persi nger 1961 10 8 8 26.0 0 . 0000
9 19931 KAINER SYLVESTE r.lange 7119 SEFSTA 7 7 dnf 27 . 0 81.8750
10 19931 KAINER SYLVESTE f. myer 1107:5 SEFSTA 9 10 9 28.0 80.05:55
II 8161 OCHS,PETER d. heinemnn 1437 dnf dns 1.6 30.6 75.3250
12 0 g. klo&e neuer 10513 II II dnf 3:5.0 0.0000
13 eh 0 rudin rudin 889.1 dns dns dns 58.0 o.oooo
13 661 KAPPELMANN, THOM i . possberg 11260 SFW dns dna dns :58.0 2:5.4722
13 13801 RAUNER HEINl 3596 ssc dns dns dns 58.0 25.4722
13 17341 HOFMEISTER THOM 2032 FSV dns dns dns :58.0 25.4722

Regatt: OSTSEEPOKAL
** ** ***
Nr. z 54 Hobie Cat 14
*................ *
Vom: 14.09.85 Bis1 15.09.8:5 Region NO I
Ravier z SCHARBEUTZ Ausrichter: YCSO WF-Leiter: X Windz X
Art: Freundschaft Fit. ktor: 0.00 Gameldetz 6 Gestartet: 6 Laeufe:4 Streicht~r: 0 Punkte-Ersterz 6.0
Pla Nat KV-Nr Steuermann Vorschoter Segel Club Lauf1 Lauf2 Lauf3 Lauf4 Gsamt RL-Punkte

I 5921 REINHARDT, DIERK 4142:5 YCSO 0.0 0.0 0.0 6.0 6.0 0.0000
2 71 MUELLER, HANS-GE 43195 YCSO 2 .9 1.6 1.6 0.0 6.1 0.0000
3 18871 RITTERS MATTHIA 4326:5 YCSO 1.6 2.9 2.9 6.0 13.4 0.0000
4 1441 ANGERHAUSEN, HER 41377 SCKE 4.0 4.0 6.0 6.0 20.0 0.0000
5 6051 GOLDENBAUM, RENE 43053 SC 4 5.0 5.0 4.0 6.0 20.0 o.oooo
6 65~ 1 ELPONS, HAJ 0 VON 43188 YCMW 6.0 6.0 5.0 6.0 23.0 0.0000

Regatta: OSTSEEPOKAL Nr.: 54 Hobi Ct 16 Vom : 14.09.8:5 Bis1 15.09.8:5 Rgions NO

Rvier 1 SCHARBEUTZ Ausrichten YCSO WF-Lei ter: X Winda X

...............................................................................................................
Art: Romgliste

I 11:571
Faktor:
Pl N.at KV-Nr Steuermann

LEPTIEN OIETER
1.31 Gemeldet: 28
Vorschoter

inge braun
Gestartet1 28
Sgel Club

77437 SCB
Laeufea4
Lauf1
Streicher: 0
L.auf2 Luf3 Lauf4

0 0
Punkte-Ersterz
Ges.amt

0
1.6
RL-Punkte

1.6 1.6 131.0000

2 10271 MOHR DETLEF ri nhol d mehr 77393 SCKE 1.6 1.6 1.6 0 4.8 129.1014
3 16241 MARTENS ANDREAS klit.us mueller 77382 S66L 4 6 5 2.9 17.9 121.3292
4 10251 KOEPKE JOERN christel hause 79667 sosc 5 2.9 4 6 17.9 121.3292
5 14221 Z ILLMER KARL-HE t. bardk.am 77318 SRG 6 9 3 4 21.9 118.9560
6 12601 VON SCHRAOER 80 g. paetjold 77387 SCHU 7 4 6 8 25.0 117.1168
7 19561 OLDE JOERG k. storch 77389 WSVK 3 8 8 II 29.9 114.2096
ll 1331 BRAUN, DIETER m. schubrt 77384 SCKE II 7 9 5 32.0 112.9637
9 2781 ZIEMER, KARSTEN it.. z i emer 53170 SCKE 9 5 10 18 42.0 107.0308
10 10401 STEPHAN JOCHEN t. pape 77296 KSMA 8 II 15 9 43.0 106.4375
II 16191 MEVER-SENNEWALD eh. wol f f son 76919 YCSO 10 20 12 7 49.0 102.8777
12 19151 NOACK MALTE t. k.as&ot.y 80385 PSB 19 19 7 10 :5'!5.0 99.3179
13 20371 DITTOMBEP ,HART g . dittombe 77148 TSV-SCHILK 14 13 16 15 58.0 97.5380
14 14781 TIBES, BERNO hornecker 76719 HC BERLIN 15 16 18 14 63.0 94.:571:5
15 212:51 BOOTZ,JUERGEN bootz 77453 KCK 13 15 23 13 64.0 93.9782
16 18551 HAASS KLAUS-PET u. h&rms 77149 23 21 13 12 69.0 91.0117
17 8171 BRUEGGEMANN,PET m. stoehr 76414 16 17 20 17 70.0 90.4184
18 0 j. heydl m. heydel 80037 dnf 10 II dn& 7:5.0 0.0000
19 10121 MATTIG DR.ULFRI m. m.attig 76:547 GYC 21 12 17 dns 78.0 85.6721
20 10931 GROENWOLD DIETE d. groenwold 76064 scv 12 dns 14 dns 82.0 83.2989
21 20:501 LINDSTADT, SVEN 53390 BCFS 22 14 22 dns 86.0 80.9257
22 7311 RUST,OR. MICHAE t. dickert :54390 17 dnf 19 dns 86.5 80.6290
23 17261 RACHOW THOMAS n. her i eh 3614:5 18 18 27 dns 91.0 77.9592
24 4:551 HAGEOORN,MICHAE f. haisicke 76274 dns dnf 25 16 91.:5 77.6625
25 18241 LOHSE ANDREAS j 1 ohse 73084 SYC 24 dns 26 dnf 97.0 74.3994
26 21021 MONK, SESAST I AN c. monk 77312 APC 20 dns 25 dns 100.0 72.6195
27 21221 SCHULZ, OLAF h. hin&ch 77391 dns dns 21 dns 105.0 69.6530
28 16841 HOLST HANS PETE j.p. holst 0 YCSO 2,5 dns dns dns 109.0 67.2798

**t *** **** *. ***** **

Reg.att.a: OSTSEEPOKAL Nr.: 54 Hobie Cit.t 18 Vom : 14.09.85 Bis1 15.09.85 Region1 NO
Revier : SCHARBEUTZ Ausrichter: YCSO WF-Leiter: X Wind: X
Art: Freundschit.ft Faktor: 0. 00 Gemeldet: 4 Gestart&t: 4 L.aufel 4 Strei eher: 0 Punkte-Erster 0. 0
Pl.a Nit.t KV-Nr Steu&rmnn Vorschoter Segel Club L.auf 1 Lit.uf2 Lauf3 Lit.uf4 Gesamt RL-Punkte
*. *. **..... ** * ** **** *. ** ***. * *** **. **
I 19171 AUGUSTIN JOERG fleteher 71:57 0 0 0 0 o.o 0.0000
2 19171 AUGUST IN JOERG brinkmnn 7196 1.6 1.6 1.6 1.6 6.4 0.0000
3 9271 BIRKELBACH,HEIN sorto 7094 YCSO 2.9 2 .9 2.9 2.9 11.6 0 . 0000
4 0 bruno dit.ni el s frank ernst 7201 4 4 dns dns 16.0 0.0000

80

R~rgattot: GELTINGREGATTA Nr.: 50 Hobie COlt 16 Vom: 2:5.08.85 Bis: 26.08.95 Rgions NO
Revier : OSTSEE Ausrichter: GYC WF-Liter: X Winds X
Art: R.angliste Faktor: 1.31 G&meldt: 29 Gr tartet: 29 Ltt.euf:4 Streicher: 1 Punkt-Eratera 2 . 9
Pl Nt KV-Nr Steuermann Vorachotr Segl C.lub Liluf 1 Lotuf2 Luf3 Lauf4 Gaamt RL-Punkte

********************'''***************************************************************************************
21791 BANDRAM,TORSTEN zillmer 77318 SRG 23 0 2.9 0 2.9 131.0000
2 20461 GORITZ,JENS a. bock 77448 FKK-FOEHR 2. 9 12 0 1.6 4.5 129.7:538
3 10251 KOEPKE JOERN k. storch 79667 sosc 1. 6 1.6 4 4 7.2 127.6510
4 7701 HENNEN,KLAUS n. henningen 8035'5 TSV 4 2.9 5 2.9 9.8 12:5.6260
5 10321 SCHWARlLOW RALF d . chwarzlow 73302 SG 0 s 10 8 13.0 123.1337
6 16241 HARTENS ANDREAS k. mull er 77382 S66L 7 4 6 23 17.0 120.0184
7 18681 KAYSER REINHARD fiete noack 76423 ASC 8 17 8 4 21.0 116.9030
8 1781 KNECHT,JAN t . mensen 77388 WSUK 6 20 9 II 26.0 113.0089
9 2581 GENTSCH, PETER d. c;~authier 77147 KRVB 23 14 7 6 27.0 112.2300
10 19151 NOACK MALTE s.hardti!r 75'580 PSB 17 9 12 7 28.0 111.4:512
II 10401 STEPHAN JOCHEN h. brunotta 77296 KSMA '5 18 13 10 28.0 111.4:512
12 14781 TIBES, BERND c . hornavr 76719 HC BERLIN 15 6 15 9 30.0 109.8935
13 10121 HATTIG OR.ULFRI ruprecht mattig 67549 GYC 10 II II 18 32.0 108.33:59
14 18'551 HAASS KLAUS-PET m. stotthr 77149 12 10 19 12 34.0 106.7782
15 18911 KNETZSCHMAR CLE t . haidar 79997 vtso 13 8 21 16 37.0 104.4417
16 16331 BOYSEN CLAUS b. hi nz 76659 GYC 23 7 17 14 38.0 103.6629
17 20371 OITTOMBEE~, HART i . di ttombee 77148 TSV-SCH I LK 14 24 14 13 41.0 101.3264
18 21251 BOOTZ,JUERGEN s. bootz 77453 KCK 9 23 18 17 44.0 98.9898
19 631 BRESS, HANS-JOAC ute bress 73018 YCSPO 32 26 1.6 23 47 . 0 96.6:533
20 15111 JAHNS,ANSGAR gyde thaler 73478 OHH 11 21 25 19 51.0 93.5380
21 16841 HOLST HANS PETE j . -p. holst 76047 YCSO 16 13 22 23 51.0 93.:5380
22 18721 HOFFMANN TILL d.hoffmann 76019 SGK 23 22 16 15 53.0 91.9803
23 6431 MANGELS,WALTER r.bebensee 771'50 SGKD 23 16 20 23 :59.0 87.3073
24 1781 KNECHT,JAN dori mch 53914 WSUK 23 15 23 23 61.0 85.7497
25 21361 EISELT,WOLFGANG s . duffe 7'5907 18 19 25 29 62.0 84.9708
26 0 c;~.pannwitz e.pannwitz 75:581 23 25 25 20 68.0 0.0000
27 19'561 OLOE JOERG o . mnn 77389 WSVK 23 29 29 29 81.0 .70.1730
28 9001 SAUER, JOACHI11 w. buei nc;~ 76647 KYC 29 29 29 29 87.0 65.5000
28 20121 BARRE, WOLFGANG t 1 uessen 76621 BYC 29 29 29 29 87.0 65.5000

* * * *
Regatta: EM HC 18 Nr.: 58 Hobie Cat 18 Vom: 16.09.85 . Bis1 22.09.8'5 Rgion: SU
Revier : GENFER SEE Aurichterl EHCA WF-Liten X Wind: X

...............................................................................................................
Art: Rangli.ata

s 8271
Faktor:
Pla Nat KV-Nr Stauermann

DELIUS,KAY
1.45 Gti!maldat: 66
Vorachotr
Gestartti!t: 66
Segel Club

0 DHH
Laeufa:4
Lauft
Streicher: 0 Punkte-Erster: 15.7
Lauf2 Lauf3 Lauf4 Gsamt RL-Punkta

30.0 140.8246
13 11631 WYC I SK THORSTEN 0 SC 4 66.8 130.0795
20 12'571 I"'UELLER HANS-Ja 0 89.0 123. '5974
23 1451 Z IMMERMANN, H~NS 0 SCED 93.0 122.4295
24
30
20401
7201
RUDIN, ALEXANDER
FUCHS, WOLFGANG
0 SFW
0 SCED
- 94.0
104.0
122. 1375
119.2176
36 2991 HEUER, PETER O ' WBK 114.0 116.2978
42 14791 MOELLER, DIETER 0 SRG 138.0 109.2901
57 17811 R I MBACH PAUL 0 KHSO 179.0 97.3187
64 10641 DINKLAGE CHRIST 0 SRG 201.0 90 . 8950
65 13461 ZIMMER JUERGEN 0 223.0 84.4714

* ** ******'''' ''
Regatta: INT. OE . MEISTERSCHAFT Nr.: 80 Hobie Cat 16 Vom: XX . XX.XX Bi XX.XX.XX Region 1 SU
Revier : NEUS1EDLER SEE Aurichtr: OEKV WF-Liters X Wind: X

..............................................................................................................
Art: RanQl ista

2
Faktor: 1. 31
Pla Nat KV-Nr Steuermann
Gemeldet: 25
Vorschotar

4391 KLEIN, JUERGEN

Getartet 1 2'5
Segel ,Club
Laeufet 5 Strei eher: 0 Punkte-Erster 36 . 4
Lauf 1 Lauf2 Lauf3 Lauf4 Gsamt

0 CCI
RL-Punkt

36.4 131.0000

3 19191 SZAMEITAT ANDRE blum 0 SCN BERLIN 49.4 121.3893

13 14'581 GOELDNER, FRANK wchmiedl 0 KHSO 98.7 84 . 9430

16 14901 OSSNER, WOLF bau>e 0 BSV 104.7 80.5073

17 28'51 FUCHS, REINER ullrich 0 DSB 107 . 0 78.8070

19 19481 GANTSWEG MARVIN gnt&WRQ 0 127.0 64.0214

24 19671 MEISSNER AXEL meissner 0 146.0 49.9751

*u * *
Regatta: EM HC 14
**** * *Region:
Nr.: 38 Hobie Cat 14 Vom; 16.06.85 Bis: 22.06.85
*
PO
Revier : CASCAIS/PORTUGAL Ausrichter: EHCA WF-Laiter: X Wind: X
Art: Rangliste Faktor: 1.45 Gemeldet: 36 Gestartet: 36 Laeufe:7 Streicher: 1 Punkte-Erten 12.0
Pla Nat KV-Nr Stauermann Vorschoter Segel Club Lauf 1 Lauf2 Lauf3 Lauf4 Gsamt RL-Punkta
* ***. ***
8001 CREWS, RONALD 0 SSCB 3:5 . 0 136.82:59

15661 BECHTOLD BRUCE 0 KHSO 35 . 7 136.5772

81
 6 5921 REINHARDT, ClERK 0 vcso 37.7 135.8664

8 3211 ZANDER, VOLKER 0 YCSO 43.0 133.9828

10 14371 ZUCHEL KLAUS 0 RSCZ 48.0 132.2058

12 13101 BIEGLER ROBERT 0 SCLH 55.0 129.7181

16 1511 GABRONSKV, HELMU 0 PSB/KRVB 61.0 127. ~857

17 16431 NIEDERQUELL, FRI 0 SCE 62.0 127.2303

27 17721 ZUCHEL JUERGEN 0 RSCZ 111.0 109.8161

* *** *
Reg~tt~: FRUEHJAHRSPOKAL Nr-.: 20 Hobia 16 Vom: 04.05.85 Bis: 05.05.85
C~t Regionz SU
Revier z STARNBERGER SEE Au~r-ichter-1 AMSC WF-LeitRr-t X Wind: X
Art: R~ngliate Faktor: 1.30 Gemeldet: 23 Gestartatz 22 Laeufe:3 Streicherz 0 Punkte-Ersterz 1.6
Pla Nat KV-Nr- Steuer-m~nn Vor-schoter- Segel Club Lauf1 Lauf2 Lauf3 Lotuf4 Gesamt RL-Punkte

1 10091 DANGEL JOACHIM n.ullrich 76187 VCAM 0 0 1.6 1.6 130.0000

2 12181 GRIESMEYER STEF stracker 54151 FSV 1. 6 2 .9 5 9.5 122.0264
3 16691 FISCHER KLAUS-O schroff 76191 YCM 5 6 7 18.0 113.4472
4 161 BARTELSEN,GUSTA zwicke 72729 VCSO 9 5 6 20.0 111.4285
5 19481 GANTSWEG MARVIN gntsweg 72729 8 1.6 12 21.6 109.8136
6 3091 FRUEHMESSER,GUE r-.~bsmyer !53249 SVM 2.9 15 4 21.9 109.:5108
7 14901 OSSNER,WOLF ch.kncch 76204 BSV 7 7 8 22.0 109.4099
8 4171 HACK, OR. DIETER b. ende 76275 WCST 4 11 9 24.0 107.3913
9 14581 GOELDNER, FRANK v.ooeldner- 76677 KHSO 6 4 14 24.0 107.3913
10 10921 POLTE WILLI r.huebner 76189 13 14 2.9 29.9 101.4363
11 661 KAPPELMANN, THOM j . pcssberg 77062 SFW 11 21 0 32.0 99.3167
12 0 n.cess n.miller 77777 12 10 10 32.0 0. 0000
13 2851 FUCHS,REINER ullr-ich 76927 DSB 17 8 11 36.0 95.2795
14 11811 GROEGER EOWARO m. gr-cassar 77142 10 12 15 37.0 94.2701
15 0 n. kroamer n.hAring 42226 14 9 16 39.0 0.0000
16 20841 SIEBERT,HEINZ-J t.schmidt 76400 DSB 21 13 17 :51.0 80.1397
17 193!51 WELSCH CHRISTO? s.bluemelhuber 76442 ASC 1S 17 20 . 51.0 80.1397
18 8821 BAUER,FRANZ g.aichr- 42301 15 17 20 52.0 79. 1304
19 6621 GRUENWALD,RAINE n.nelsen 76330 sec 19 20 13 52.0 79. 1304
20 0 dr. o. cloau!ien j . rauh 21131 20 18 18 56.0 0 .0000
21 0 n.gercld n.sch~ttt 53790 18 19 21 58.0 0.0000
22 18931 MAUSER KLAUS-PE n.oruanwoit.ld 48813 AMSC 22 23 23 68.0 62.9813
23 19191 SZAMEITAT ANDRE b. bl um 77617 SCN BERLIN 23 23 23 69.0 61.9720

*** *
Regatta: SEEFESTREGATTA
*** *
Nr-.: 4:5 Hobie Cat 14 Vom: 03.08.83 Bis: 04.08.85 Region~ SU
Revier- 1 VILSTALSEE Auar-ichtaor: SVV WF-Leitar: X Windz X
Art: Rangliste Faktor: 1.29 Gemeldet: 15 Gestartet: 15 Loteufe:3 Streicher: 1 Punkt-Er-ster-: 2.9

*** **. **. * * *. *

Pla N~t KV- Nr- Steuermann Vorschot er Segel Club Lauf 1 Lauf2 Lauf3 Lauf4 Gesamt AL-Punkte

1 12181 GR I ESMEYER STEF 41451 FSV 5 0 2.9 0 2.9 129.0000

2 16821 WITT PETER 42612 svv 0 1.6 6 8 7.6 117.8136
3 18781 PRODROM I DIS GEO 41375 WSGR 4 8 0 5 9.0 114.4815
4 661 KAPPELMANN, THOM 43535 SFW 2.9 6 1.6 9 10.:5 110.9114
5 8821 BAUER, FRAN Z 4096 1.6 5 4 7 10.6 110.6734
6 4491 AUB IN, DONALO 42906 AVC-STAG 6 2 .9 5 2 .9 15.0 100.2011
7 16971 WESP PETER 42608 scs 10 4 7 4 15.0 100.2011
8 18591 SPAETH GUENTER 43483 SWG SR 7 7 8 1.6 15.6 98.7730
9 18841 PETTER HANS 43147 WSGR 8 11 9 6 23.0 81. 1605
10 14491 SILBERMANN HELM 43464 WSGR 9 14 11 10 30.0 64.5000
11 0 r-eichl 42841 13 10 10 12 32.0 o.oooc
12 10791 SPORRER GEORG 43221 WSGR 11 9 13 dno 33.0 :$7.3597
13 20241 THEIS FRANZ 43299 SWG SR 14 15 12 11 37.0 47.8394
14 18921 FEIGE CHRISTIAN 42705 12 13 14 13 38.0 45.4594

...............................................................................................................
15 0 jorringer- 14344 15 12 15 14 41.0 0 .0000

Regatta: HOBlE AUSKLANG Nr-.: 63 Hobie Cat 14 Vom: 12.10.85 Bis: 13.10.85 Region~ MI
Revier- : STEINHUDER MEER Ausrichten VSTM WF-LeitRr: X Wind: X
Art: Rangliste Fotktor: 1. 32 Gemal det: 30 Beatartet: 30 Laeufe: 4 Streichr: 0 Punkte-Er-stert 1. 6
Plot Nat KV-Nr Steuermann Vcrsc:hoter Segel Club Lauf! Lauf2 Lauf3 Lauf4 Gesamt RL-Punkte
t

1 !5921 REINHAROT, ClERK 41425 YCSO 2 1 1 1.6 132.0000

2 18411 SI ERCK JOCHEN 42641 2 4 8 4 17.6 123.0810
3 14371 ZUCHEL KLAUS 41299 RSCZ 6 3 3 8 19.8 121.8547
4 15661 BECHTOL 1J BRUCE 43430 KHSO 7 1 9 5 21.0 121. 1858
5 3211 ZANDER, VOLKER 42504 YCSO 3 10 4 6 22.9 120. 1266
6 1361 LACH, DR. SI EGMUN 43572 YSCO 14 14 2 2 31.2 115.5000
7 19601 KROEGER KAI 43046 FKK 4 12 11 9 36.0 112.8243
8 16431 NIEOERQUELL,FRI 43433 SCE 9 7 10 18 44.0 108.3648
9 9891 MUTH HANFRED 43045 10 18 16 3 46.9 106.7483

82
10 52~1 SCHMIDT, BURKHAR 43432 5 5 23 15 48.0 106.1351
II 19341 HASSERG THOMAS 42718 12 B 6 24 50.0 105.0202
12 14871 MACHEREI, WALTER 43043 SFB 6 7 II 51.0 104.4628
13 4441 KARPENSTEIN,GUE 43041 8 II 20 14 53.0 103.3479
14 8131 WELLER, FR I EDHEL 41374 HSCL 23 15 5 12 ~5.0 102.2331
15 1980 1 VOSSMEYER VOLKE 43570 SRH 21 16 15 7 59.0 100.0033
16 12941 STOLZ MANFRED 42862 /// 16 22 14 10 62.0 98.3310
17 15011 LUECK I NG, BERND 41445 AYC-STAG 15 21 12 16 64.0 97.2162
18 1151 KRATZENBERG, DR. 42764 RSCZ 20 13 13 21 67.0 95.5439
19 17721 ZUCHEL JUERGEN 41311 RSCZ 11 19 22 20 72.0 92.7567
20 1441 ANGERHAUSEN,HER 41377 SCKE 24 24 17 13 78.0 89.4121
21 18771 STEPHAN HEINER 43~33 KSMA 13 20 21 27 81.0 87.7398
22 18061 J AEN I CHEN BERND 43512 ag 9 27 19 82.0 87. 1824
23 0 K . CASSENS 42633 22 26 19 17 84.0 0.0000
24 9221 WALGENBACH, HANS 42508 YCSO 19 17 24 25 85.0 85.5101
2~ 171~51 WAHL DR. DIRK-JO 43500 AYC-STAG 17 25 18 26 86.0 84.9527
26 151 WIND, GUSTAV-AOO 42911 HKK 18 23 25 23 89.0 83.2804
27 20871 ZANDERS,GERD 37116 25 27 28 22 102.0 76.0337
28 20671 LAUTERBORN, CLAU 43085 YCH HAGEN ng ng 26 28 118.0 67.1148
29 10141 HAMSCHMIDT RAIN 43516 YCZ ag ng ng ng 123.0 64.3277
30 19121 HASSERG HELGA 42825 SFB ng ng 29 no 125.0 63.2128

* ** ** *
Regatt .. l HOBlE AUSKLANG Nr.l 63 Hobie c .. t 16 Voml 12.10.85 Bis: 13.10.85 Region: 111
Revier : STEINHUDER MEER Au&richter: YSTM WF-Leiter: X Winds X

..............................................................................................................
Art: R.,ngliste

I 8271
Fktor:
Pl a N .. t KV-Nr Steuermann

DELIUS, KAY
1.32 Gemeldet: 33
Vorschotsr

delius
Gestartet: 33'
Segel Club

780 DHH
Laeufe:4
Lauf 1

5 3
Streicher: 0
Lauf2

8
Luf3 LAuf4

I
Punkte-Erster: 15.9
G&samt

15.9
RL-Punkte

132.0000
2 631 BRESS 1 HANS-J OAC bress 730 18 YCSPO 6 8 I 3 16.9 131.4315
3 0 J NEEGAARD damm 76676 1 2 9 7 17.6 0.0000
4 11571 LEPTIEN DIETER braun 77437 SCB 2 I 4 13 18.6 130.4651
5 19561 OLOE JOERG 77389 WSVK 4 5 5 6 20.0 129.6692
6 10251 KOEPKE JOERN lienke 80977 sosc 3 6 3 12 23.8 127.5090
7 10401 STEPHAN JOCHEN stachel 77296 KSMA 13 II 2 II 36 .6 120 .2325
8 10321 SCHWARZLOW RALF &chw.arzlow 73302 SG 8 12 13 4 37.0 120.0051
9 20111 STENOER,MATTHIA aberle 76917 ASV 10 9 II 14 44.0 116.0258
10 7791 ENGLAENDER,WINF englaender 75519 AYC-STAG 16 4 10 17 47.0 114.3204
II 18211 KELLER JUERGEN keller 76886 SCLD 7 13 16 I~ 51.0 112.0465
12 15431 NOACK FlETE kayser 76423 KRVB 1-4 7 22 9 52.0 111.4780
1,3 19411 CHRISTA ACHIM chrilita 80011 SCWI 15 16 6 16 53.0 110.9095
14 1781 KNECHT, JAN 77388 WSUK 9 10 15 19 53.0 110.9095
15 0 T. HENGSTMANN bruhns 76863 24 21 12 s 62.0 0.0000
16 19151 NOACK MALTE 5torch 80385 PSB 11 14 19 18 62.0 105.7932
17 1046 1 ESPELMANN UTE diebsds 75928 KHSO 17 19 20 10 66.0 103.5193
18 20371 DITTOMBEP ,HART di ttombee 77168 TSV-SCHILK 22 15 17 20 74.0 98.9715
19 14221 Z ILLMER KARL-HE zillmer 77318 SRG dg dg 7 B 81.0 94.9922
20 17601 PETERSOORFF RAL soehle 76594 SEFSTA EV 20 22 18 23 83.0 93.8553
21 10121 MATTIG OR. ULFRI mattig 76659 GYC ag ag 2~ 2 86.1 92.0930
22 0 H.J. EMMERICH hau&herr 80062 21 24 21 21 87.0 0. 0000
23 18911 KNETZSCHMAR CLE hayder 79997 YCSO 23 17 23 25 88.0 91.0129
24 0 G. PANNWITZ pannwi tz 75581 12 25 29 26 92.0 0.0000
25 21251 BOOTZ 1 JUERGEN bootz 77453 KCK 25 20 24 24 93.0 88. 1705
26 20701 KRAUSE, DETLEV willhelms 54791 SCCR 18 18 28 ag 93.5 87.8863
27 0 H. STEEGE burmester 80419 ag 23 14 ag 96.0 0.0000
28 18641 HELD NIELS boltzen 77367 FKK 19 ag 27 22 98.0 85.3281
29 0 L. DOHME mueller 36215 26 27 26 27 106.0 o.oooo
30 0 KOCH koch 72991 ag 26 ng ng 127.5 0.0000
31 0 S. KIELHORN bertram 36408 AG NG AG NG 131.5 0.0000
32 0 U. DERSEIN bruhne-dersei n 54758 ng 28 ng no 136.0 0.0000
33 13401 EHRLICH GERNOT ehrlich 73289 ag ng ng ng 137.5 62.8733

...............................................................................................................
Regatta: HOBlE AUSKLANG
Revier : STEINHUDER MEER
Nr.: 63 Hobi& Cat 18
Ausrichter: YSTM
Vom: 12.10.85 Bis: 13.10.85
WF-Leiter: X
Region: MI
Wind: X
Art: Rangliste Faktor: 1.32 Gemeld&t: 14 Gestoartet: 14 Laeufe:4 Streicher: 0 Punkte-Erster: 0.0
':)la Nat KV-Nr Steuermann Vorse:hoter Segel Club Lauft Lauf2 Lauf3 Lauf4 Gesamt RL-Punkte

**************************'************************************************************************************
I 1451 Z IMMERMANN, HANS quackernack 7366 SCED I I I I 0.0 132.0000
2 2991 HEUER, PETER heuer 10538 WBK 3 2 2 3 9.0 121.3928
3 7311 RUST, DR. MICHAE radmach er 7291 2 3 9 2 15.1 114.2035
4 7201 FUCHS, WOLFGANG kuehnert 4266 SCED 6 4 6 5 21.0 107 .2500
5 8691 ERNST, GUENTER stapelfeld 8164 YCSO 4 ag 3 4 21.9 106. 1892
6 9211 FROEHL ICH, DR. HA utalowski 7363 7 5 10 7 29 .0 97.8214
1 10641 0 I NKLAGE CHRIST luett 11299 SRG 5 7 8 10 30.0 96.6428
8 17811 R I MBACH PAUL r i mbach 4404 KHSO II 10 4 6 31.0 95.4642
9 16151 GORALSK I, WAL TER froehlich 7101 LEV.Y.C. 10 9 5 8 32.0 94.2857
10 14791 MdELLER, DIETER moeller 10546 SRG 9 8 II 9 37.0 88.3928
II 19831 PREUSS DIEORICH petersen 7352 AYC 8 6 12 ag 38 .5 86.6250
12 13461 1 IMMER JUERGEN zimmer 7208 ng ng 7 ag 47.5 76.0178
13 15411 PLOETZE VOLKMAR plcetze 3 114 ag ng 13 II 50.5 72 .4821
14 16701 MOETEFINDT PHIL di ttmers 11198 ag ng ng ng 54.5 67.7678

83
..............................................................................................................
Reg.att<il:
Rev 1 er
RAUHREIFREGATTA
CHIEMSEE
Nr.: 64 Hobie Cat
Ausric:hter: MBSC
16 Vom: 12.10.85
WF-Leiter-: X
Bis: 13.10 . 85 Region:
Wind: X
SU

Art: R.angl i w;te Fektor: 1. 3 0 Gemeldet: 21 Gestartet: 21 Laeufe: 3 Strei eher: 0 Punkte-Er~ter: 9. 0
Pl a N.at KV-Nr- Steuermann Vor~choter Segel Club Lauf 1 L.auf2 L.auf3 Lit.uf4 Ges.amt RL-Punkte

*******"************************'*''**********'****************************************'***********************
1 0 MINAREK 53296 5 0 4 9.0 0.0000
2 0 MINAREK minarek 76445 9 2.9 1.6 13.5 0.0000
3 2851 FUCHS, REINER ullrich 76927 058 1. 6 11 2.9 15.5 122.1759
4 19901 ASAM BERNHARD frai 73316 0 5 12 17.0 120.3703
~ 14901 OSSNER, WOLF baur 80043 BSV dnf 1.6 0 18 . 6 118.4444
6 7761 DUPSLAFF,MANFRE rick 534:54 7 8 5 20.0 116.7592
7 0 ETTL doemek 76617 6 9 8 23.0 0.0000
8 661 KAPPELMANN, THOM possoberg 77062 SFW dnf 4 6 27.0 108.3333
9 20841 SIEBERT ,HEINZ-J schmidt 76400 058 12 7 9 28.0 107 . 1296
10 17311 SCHMITTER ULRJC himmelsdarf :56824 dnf 6 7 30.0 104.7222
11 6621 GRUENWALO,RAINE he!inritz 7&330 sec 4 13 13 30 . 0 104.7222
12 0 FLEISSNER fleissner 76313 8 10 15 33.0 o.oooo
13 21491 MITSCHELE,WOLFG rli!ichert 80034 KR. ABT. DSV 2. 9 17 dnf 35 . 9 97 . 6203
14 0 HUBER ri ed 1 80360 10 14 14 38.0 0 . 0000
15 18931 MAUSER KLAUS-PE maier 42813 AMSC dnf 12 10 39.0 93 . 8888
16 20511 STRELOW, HERMANN &teigenberger 77064 dnf 15 11 43.0 89 . 0740
17 21651 BAUER,FRANZ sooellner 42301 WVF 11 16 dns 48 . 0 83.0555
18 13281 OUMBECK JUERGEN schuller 1875:5 KHSO dnf 18 dns 56.0 73.4259
19 21531 OMNUS, BJOERN noichl 53040 dnf dns dns 59.0 69.8148
20 0 AIGNER schulte 29561 dnf dns dns 59.0 0 . 0000
21 21561 FOTTER-ENGELS, A 77358 sec dnf dn dn 59 . 0 69.8148

Regatta: TUEMPEL TROPHY Nr.: 66 Hobie Cat 14 Vom: 19.10.85 Bis : 20.10.85 Region: WE
Revier : ZUELPICHER SEE Ausorichter: RSCZ WF-Leiter: X Wind: X

..............................................................................................................
Art: Rangliste

1 5921
Faktor:
Pl a Nat KV-Nr Steuerm.;r,nn
1. 35

REINHAROT, DIERK
Gern I dat: 67
Vorschot er
Gestartet: 67
Segel Club

41425 YCSO
Laeufe : 4
L.;r,uf 1
Streicher: 0
Lauf2
Punkta-Ersoter:
Lauf3 Lauf4 Gesamt
2. 9
RL-Punkte

3 1 2.9 135 . 0000

2 8001 CREWS, RONALD 42777 SSCB 2 7 b 18.6 131.0024
3 0 v. &pellen 41276 5 14 2 27.6 0 . 0000
4 19601 KROEGER KAI 43046 FKK 13 6 13 4 36.0 126 . ~720
~ 14371 ZUCHEL KLAUS 41299 RSCZ 16 13 6 3 37.9 126 . 0882
6 8131 WELLER,FRIEOHEL 41374 HSCL 14 3 12 11 39.9 125.:5790
7 16431 NJEOERQUELL,FRI 43431 SCE 1 20 10 10 40.0 125 . 5535
8 1361 LACH,DR.SIEGMUN 43572 vsco 26 2 8
10
9 13101
15661
BIEGLER ROBERT
BECHTOLO BRUCE
4145~ SCLH
43430 KHSO
29
28
9
5
2
3
"
9
14
40.6
48.6
49.9
125 . 4007
123. 3638
123 . 0328
11 12011 MERTEN JOERG 43480 SSCB 31 8 7
12
13
14871
61
MACHEREI, WAL TER
BARTL I NG, ERNST
43043 SFB
414~6 AYC-STAG
7
20
33
11
"
9
11
12
22
~1.0
61.0
64 . 0
122. 7527
120 . 2065
119 . 4426
14 4441 KARPENSTEIN,GUE 43041 10 15 17 24 66 . 0 11 8 .9334
15 12941 STOLZ HANFRED 42862 / / / 6 27 15 21 69.0 118. 169'5
16 0 v . d.valk 41282 11 18 23 23 75.0 o.oooo
17 0 de bakker 41312 9 ,24 37 8 78.0 0 . 0000
18 150 11 LUECK I NG, BERNO 4144:5 AYC-STAG 32 16 16
19
20
9891
17721
MUTH HANFRED
ZUCHEL JUERGEN
43045
41311 RSCZ
33
24
10
12
14
21
'"
25
26
79 . 0
82 . 0
83.0
115 . 6233
114 . 8~9 4
114.6048
21 18411 SIERCK JOCHEN 42641 17 23 31 13 84.0 1 14.3502
22 8221 CASSENS, KNUD 4263:l 23 11 19 32 85.0 114.09:56
23 18691 MERTEN TOHAS 43056 SSCB 19 19 33 17 88.0 113.3317
24 19341 HASSERG THOMAS 42718 22 17 28 27 94 . 0 111.804 0
25 18601 J ANS ON PETER 42907 KHSO 12 30 18 34 94 . 0 111.8040
26 2231 KREMERS, HANFRED 42819 SHH 8 4 dsq 19 96 . 0 111.294 7
27 7891 KRAEGERLOH, ERIC 41495 svw 21 36 32 20 109 . 0 107 . 9 8 47
28 10141 HAMSCHMIDT RAIN 43516 YCZ 34 22 24 29 109 . 0 107.9847
29 17931 SCHULTE HEINZ-U 48912 KHSO 25 31 27 30 113.0 106. 966';.
30 52~1 SCHMIDT, BURKHAR 43432 42 26 34 !b 118.0 105.6931
31 7791 ENGLAENDER,WINF 42625 AYC-STAG 1~ 34 38 31 118.0 105.6931
32 15421 IHLE BERND 43090 CKA 27 25 29 42 123.0 104.4200
33 17151 WAHL DR. DIRK-JO 43500 AYC-STAG 47 28 22 18 135.0 101.3645
34 1151 KRATZENBERG, DR. 41315 RSCZ dn6 38 25 lS 148.0 98.0~4~
35 4:l01 DREIKE BERND 43438 RSCZ 18 41 dnf 28 149.0 97.7998
36 3811 HINTZE,KLAUS 35659 RSCZ 30 40 40 40 1~0.0 97.~ 4 ~2
37 18061 JAENICHEN BERND 43512 36 36
38
39
601
0
WEGNER, KLAUS
nol te
41453
41310
RSCZ .46
49
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32
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43 33
153.0
1~4.0
96.7814
96 . 5267
40
41 17591
0 de rooy
TOTZKE WOLFGANG
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35
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39
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dns
165.0
167.0
167 . 0
0.0000
o. oooo
93.2167
42 14921 SCHERF, WOLFGAN 43436 41 46 3b 47 170.0 92 . 4528
43 19371 HUTH ACHIM 34371 RSCZ 55 56 26 37 174.0 91.4343
44 21 041 UTERMARK, HANS- 26853 RSCZ 51 39 50 35 175.0 91. 1797
45 71 01 KRUFT, BERNWARD 36141 RSCZ 39 37 49 180.0
46
47 13911
0 neidthakt
CHRISTIANSEN RO
8680
43079
40
44
54
44
46
42
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183.0
186 . 0
89.9066
0.0000
88.3789
48 0 wei ler 41484 60 42 20 dsq 187.0 0.0000
49 16781 WALCH GUNTER 43411 RSCZ 52 35 52 50 189 . 0 87.6150
 50 20871 ZANDERS, GERD 37116 56 60 35 41 192.0 86 . 8511
51 0 v. haaren 4130:5 37 59 48 51 19!5.0 0. 0000
52 0 cremer 43"040 59 47 44 49 199.0 o. 0000
53 0 1 auterborn 43085 45 43 53 58 199.0 0 . 0000
54 0 heinrichs 41435 48 58 55 46 207.0 o.oooo
55 9841 PROBST HANS 43471 SVWA 63 62 41 44 210.0 82 . 2680
56 18511 LEONHARDT, HORST 41482 42 55 54 59 210.0 82 . 2680
57 0 kraegeloh 22938 50 52 56 57 21:5 . 0 0.0000
58 20661 SCHUNK, ROLF 34377 61 63 47 45 216.0 80 . 7402
59 21111 KARSTEN, DR. ING 34200 38 39 dsq dsq 217.0 80 . 4856
60 18891 ZVLKA, ERHARD 34355 57 . 53 45 dsq 220.0 79.7218
61 13821 MERKISCH WOLFGA 43505 KHSO 54 57 58 53 222.0 79.2125
62 19121 HASSERG HELGA 42825 SFB 53 48 dnf dns 230.0 77 .1 755
63 0 z&ulmaker 43148 64 61 57 52 234.0 o.oooo
64 15691 GISSEMANN SOERE 23853 KHSO dsq 50 59 60 236.0 75 . 6478
65 18171 REUFSTECK DIETE 41490 58 64 dn 54 243.0 73.8655
66 19691 BERKELE KARL 36278 KHSO 62 65 dns dn 261.0 69 . 2823
67 0 henne 48907 65 dns dsq dsq 262.0 0.0000

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-********************************************
Reg~'tta: INT. DT. KLASSENMEISTERSCHAFT HC 16 Nr.: 67 Hobie Cat 10 Vom: 25.10.85 Bis: 27.10.85 Region: MI
Rmvier : BERLIN Ausrichter: VSAW WF-Leiter: X Wind: X
Art: Rangliste F~ktor: 1. 40 Gemeldet: 67 Ga!ltart&t: 64 L.aeufe: 4 Strei eher: 0 Punkte-Ersten 29.0
Pla Nat KV-Nr Steuermann Vorschoter Sgel Club Lauft Luf2 Luf3 Lauf4 Gesamt RL-Punkte
*
tllt I ltt ltlttt I** U lt I I tllt *** II ltlt I I I a I** lt llt I I I I ttll tl I*** III III tlt lt t&lttll I I I I t I &a:ll tltltl I I t I ttttll I I I

I 2581 GENTSCH, PETER gauthi er 77147 KRVB 6 10 8 5 29.0 140 . 0000

2 19191 SZAMEITAT ANDRE blum 77617 SCN BERLIN 11 4 10 6 31.0 139 . 3832
3 631 BRESS,HANS-JOAC bress 73018 YCSPO 7 I 15 9 31.0 139.3832
4 11571 LEPTIEN OIETER braun 77437 SCB 26 2 I '4 31.6 139.1982
5 8271 DELIUS, KAY deli us 780 DHH 1 6 14 19 39.0 136.9163
6 16431 NIEDERQUELL,FRI niederquell 76090 SCE 5 7 17 16 45 . 0 135 . 0660
7 14581 GOELDNER, FRANK h,ardt 76677 KHSO 8 8 21 II 48.0 134 . 1409
8 21 791 BANDRAN, TORSTEN z i 11 mer 77318 SRG 16 16 4 15 :51.0 133.2158
9 2781 ZIEMER,KARSTEN ziemer 80005 SCKE 18 9 16 17 60.0 130.4405
10 9861 PROEBSTER,MARTI floto 56734 9 12 6 34 61.0 130 . 1321
11 20111 STENDER, MATTHIA stender 76917 ASV 32 26 7 I 65.0 128.8986
12 10251 KOEPKE JOERN ~od enke 80977 sosc 28 5 36 2 70.6 127.1718
13 10091 DANGEL JOACHIM bohatsch 76187 YCAM 4 15 32 22 73.0 126.4317
14 OE 0 H. GRADL hess 80376 17 18 41 3 78 . 9 0.0000
15 12601 VON SCHRADER 80 petzol d 77387 SCHU 30 11 30 12 83 . 0 123 . 3480
16 7221 FALKNER,WILHELM bindel 54700 SWF 10 39 27 ~0 86.0 122 . 4229
17 4391 KLEIN,JUERGEN klein 80338 CCI 50 20 11 7 88.0 121 . 8061
18 NL 0 J. LANGE peti t j e,an 76761 3 dsq , 2 21 89.5 0 . 0000
19 2591 DAVID, FRANK-WER david 77036 2 49 18 28 96.6 119.1541
20 12261 OESS WALTER miller 77777 YCM 41 33 12 13 99 . 0 118.4141
21 12181 GRIESMEYI;R STEF stracker 54151 FSV dsq 14 5 20 104.0 116.8722
22 9791 HORDZEWITZ,WILF hordzewitz 76483 KRVB 23 22 20 42 107.0 115 . 9471
23 16241 MARTENS ANDREAS petersen 77382 S66L 39 19 26 29 113 . 0 114.0969
24 7791 ENGLAENOER,WINF . engl,aender 75519 AYC-STAG 53 36 3 26 117 . 9 112 . 58:59
25 13881 JANDECK HARTMUT ludewigt 76470 DYCH 20 41 22 35 118 . 0 H2.5550
26 20231 BRANDMEIER FRAN weber 77485 FFK 24 31 24 43 122 . 0 11 1 .32 15
27 10121 MATTIG DR.ULFRI mattig 76659 GYC 19 53 23 . 30 125.0 110.3964
28 0 J. STEPHAN ristau 15599 12 61 35 18 128.0 0.0000
29 10401 STEPHAN JOCHEN stachel 77296 KSMA 34 45 13 36 128 . 0 109 . 4713
30 16991 WOLF VOLKER schroff 77400 21 13 45 51 130.0 108 .8546
31 19561 OLDE J OERG 77389 WSVK 24 54 47 8 133.0 107.9295
32 1~431 NOACK FlETE kayer 76423 KRVB 15 42 19 dq 136 . 0 107.0044
33 DK 0 J . NEERGARD damm 76676 12 3 dsq dsq 138.9 0.0000
34 1151 KRATZENBERG,DR. mueller :5670:5 RSCZ 27 27 ONF 25 140.0 105.7709
35 1781 KNECHT, JAN 77388 WSUK 51 35 9 45 140 . 0 105 . 7709
36 dk 0 loilrs lynk 80308 59 28 40 14 141.0 0 . 0000
37 19031 SABBERGER LEOPO groenwld 76064 29 25 50 37 141.0 105 . 4625
38 17311 SCHMITTER ULRIC himmelsdorfer :56724 44 32 29 38 143.0 104 . 8458
39 16191 MEVER-SENNEWALD wolfson 76919 YCSO 3:5 43 44 27 149.0 102.9955
40 11~11 HOCHFELD ANDRE heuer 7 666:5 SCKE 14 17 53 dns 151.0 102 . 3788
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42 10321 SCHWARZLOW RALF schwarzlow 37302 SG 38 44 34 48 164.0 98 . 3700
43 1331 BRAUN, DIETER schubert 77384 SCKE 47 29 33 55 164.0 . 98 . 3700
44 10461 ESPELMANN UTE diebels 7:5928 KHSO 55 34 25 52 166 . 0 97 . 7533
45 17021 POLLEI ULRICH stri tzal 42461 KRUB 60 55 31 23 169.0 96 . 8281
46 152~1 FR I EDEL DR . STEP rosenberg 7 6 734 SCBO 46 24 57 44 171.0 96.2114
47 4011 KRAUSE,LUTZ kunze 77075 PSB/KRUB 54 30 39 50 173.0 95.5947
48 20701 KRAUSE,DETLEV wi l lens 54791 SCCR 45 48 28 54 175.0 94 . 9779
49 189 1 1 KNETZSCHMAR CLE kretzmer 79997 YCSO 37 . 62 49 33 181.0 93. 1277
50 17631 VOELKER GERT wieland 73340 49 46 38 49 182 . 0 92.8 193
51 191~1 NOACK MALTE storch 80385 PSB 40 59 54 31 184.0 92.2026
52 10~31 KELLERMANN RAIN siering 77282 SIDH 58 51 37 39 185.0 91.8942
53 18211 KELLER JUERGEN keller 76886 SCLD 36 23 dnf dns 187.0 91.2775
54 18361 TALMON LARMEE D armee 77319 SVN 52 56 56 24 188 . 0 90.9691
55 14781 TIBES, BERND horniluer /0119 HC BERLIN .S3 50 48 dnf 189.0 90 . 6607
56 18551 HAASS KLAUS-PET bootz 77149 61 52 46 32 191.0 90.0440
57 5961 MAYR, JUERGEN koenhke 76784 dnf 37 51 41 192.0 89 . 7356
58 20371 DJTTOMBEE" ,HART dittombea 7?148TSV-SCHILK 48 58 43 46 195 . 0 88 . 8105
59 2 1 2~1 BOOTZ,JUERGEN bootz 77453 KCK 31 60 52 56 199.0 87 . 5770
60 7891 KRAEGERLOH,ERIC kau 53680 svw 42 57 55 47 201.0 86 . 9603
61 18391 RICHTER ROLF woischnick 76612 PSB 56 47 dnf 40 204.0 86 . 0352

85
 62 14901 OSSNER, WOLF bilur 80043 BSV 43 40 SB dn5 208.0 84.8017
63 9001 SAUER, JOACHIM buesi ng 80002 KVC 57 21 dns dns 212.0 83.5682
64 16841 HOLST HANS PETE holzt 67047 vcso dnl dn5 dnf dns 258.0 69.3832

tJit III I ttlattl I II t I I I lt IHI l t l l I II I I ttt I I I I tl I I II l t t t l III l l l l t t t t t t t t t I III t l t U I II I l t l l ltl I t l t l l t l l t l t t I II tll

Reg~tta: AUSKLANG Nr.: 68 Hobie Cat 16 Vom: 01.11.85 Bitii: 02 .11.85 Region: SW
Revier : GOLDKANAL Ausrichter: CCI WF-Leiter: X Wind: X
Art: Rangliste Faktor: 1. 29 Gemeldet: 18 Gesttt.rtet: 15 Laeufli: 3 Streich1n 1 1 Punkte-Erster: 1. 6
Pla Nat KV-Nr Steuermann Vorschoter Segel Club Laufl Lauf2 Lauf3 Luf4 Gesamt RL-Punkte
I II I Jt t l l t t l l l l l l I l l t l l I I I l l t l t l t l 11111 I l l t l t t l t l tl lt Jt tt I I I I I t I II II t t t t t l l l t I I tit tai II I tttllt:llt t t I I I I I I I I ltt

I 19191 SZAMEITAT ANDRE blum 77617 SCN BERLIN 1,6 2,9 0 1.6 129.0000
2 14581 GOELONER, FRANK flolilss 76677 KHSO 0 0 2,9 1,6 1.6 129.0000
3 4391 KLEIN,JUERGEN klein 80338 CCI 4 9 1,6 2,9 8.5 113. 3292
4 15981 KNOERZER,PATRIC klein 77618 CCI 2, 9 1,6 1,6 4 8.5 11 3.3292
5 16691 FISCHER KLAOS-D wochei z 77400 VCM 8 5 4 5 14.0 100.8380
6 18361 TALMON LARMEE D talman 77319 SVN 5 8 5 16 18.0 91.7535
7 17991 DEKORSI PATRICK butser 53417 CCI 9 6 10 7 22 . 0 82.6690
8 217:51 KROPF,JAN koepp&rs 77005 12 7 8 8 23.0 80.3978
9 15111 JAHNS,ANSGAR eisert 73478 DHH 6 12 9 9 24.0 78.1267
10 7911 WAGNER WILFRIEO WilQner 73054 05407 2447 13 14 7 6 26.0 73.5845
II 17631 VOELKER GERT florian 73340 7 10 II 10 27.0 71.3133
12 17:531 PAWLOWSKI ANDRE pawl owski 76573 CCI 11 4 16 16 31.0 62.2288
13 11281 BIESER FRITZ w&tstermann 63401 CCI 15 II 6 16 32 .0 59.9:577
14 21691 RIEHL, INGO kurz 76735 KHSO 10 13 16 II 34.0 55.4154
15 19751 MAASS CLAUDIA 76520 14 16 12 42.0
*"I Jtl t lt I III tl I I II II III I I I I I I ttJ.I t l l l t l I I I I I I I I I t lllllttttllltlaJJII llJ I I "'
*** I t I I IIJttttiJJI I l t l ltta I JIJJa
37.2464

Regilttil: ESSENER EISPOKAL Nr.: 69 Hobie Cilt 14 Vom: 16.11.85 Bis: 17.11.85 Region: WE
Revier : BALDENEVSEE Aulirichter: HEISC WF-Leiter: X Winds X
Art: Rilng1 i st Filktor-: 1. 31 Gemel dat: 29 Gstartet: 29 Laeufe: 3 Stri eher s 0 Punkta-Ersters 4. 0
Pl a N .. t KV-Nr Steuermann Vo,..schoter Sgal Club Lauf 1 Liluf2 Liluf3 Lauf4 Gesamt RL-Punkte
**** ** *..........................................................................
I 13101 BIEGLER ROBERT 41455 SCLH 0 0 4.0 131.0000
2 14871 MACHEREI,WALTER 43043 SFB 4 10 1,6 15.6 121.8457
3 4441 KARPENSTEIN, GUE 43041 6 6 7 17.0 120.7409
4 0 boot 4 3446 5 1,6 II 17.6 0.0000
5 14371 ZUGHEL KLAUS 41299 RSCZ 1,6 12 5 18.6 119.4783
6 7891 KRAEGERLOH, ER 1 C 41495 svw 13 6 2,9 21.9 i16.8741
7 0 peters 43:518 17 8 0 25.0 0.0000
8 1:5421 IHLE BERNO 43090 CKA 12 5 12 29.0 111.2710
9 2231 KREMERS, MANFRED 42819 SHH 2, 9 14 15 31.9 108.9825
10 5251 SCHMIDT, BURKHAR 43432 8 II 13 32.0 108.9036
II 17721 ZUCHEL JUERGEN 41311 RSCZ 9 9 14 32.0 108.9036
12 61 BARTL I NG, ERNST 414:56 AVC-STAG 25 2,9 b 33.9 107.4042
13 9221 WALGENBACH, HANS 42:508 vcso 10 16 9 3:5.0 106.5361
14 601 WEGNER, KLAUS 414:53 RSCZ 7 19 10 36.0 105.7469
15 171:51 WAHL DR.DIRK-JO 43:500 AVC-STAG 23 18 8 49.0 95.4879
16 18871 RITTERS MATTHIA 43265 vcso 15 7 29 51.0 93.9096
17 0 heinrich5 41435 14 22 16 52.0 0.0000
18 5:541 KLEMENTZ, GERALO 36205 KHSO 16 17 19 52.0 93.1204
19 13911 CHRISTIANSEN RO 43079 19 13 21 53.0 92.3313
20 15011 LUECKING, BERND 41445 AVC-STAG 11 23 22 56.0 89.9638
21 8221 CASSENS, KNUD 42633 26 17 58.0 88.38:55
22
23
20871
9841
ZANDERS, GERD
PROBST HANS
37116
43471 SVWA
20
21
"'
21
26
20
18
61.0
65.0
86.0180
82.8614
24 20671 LAUTERBORN,CLAU 43085 VCH HAGEN 22 25 24 71.0 78. 1265
25 0 kan 43268 24 20 29 73.0 o.oooo
26 20861 HENNE, HANFRED 48907 VCH 29 29 29 87.0 65.5000
26 1 860 1 J ANS ON PETER 42907 KHSO 29 29 29 87.0 65.5000

Regiltt .. ESSENER EISPOKAL ~ Nr.: 69 Hobie Cat 16 Vom: 16.11.8:5 Biss 17.11.8:5 Regioru WE
Revier ; BALOENEVSEE . Ausrichter: HEISC WF-Leiter: X Winds X
Art: Rilngli st Filktor: 1. 30 Geme1 det: 21 Gestilrtet: 21 Lileufe: 3 Streicher: 0 Punkte-Ersten 3. 2
Pla Nilt KV-Nr Steuermilnn Vorschot er Segel Club Lauf 1 Lauf2 Liluf3 Liauf4 Gesamt RL-Punkte
** ~
I 20111 STENDER,MATTHIA hammers 76917 ASV 1,6 0 1,6 3.2 130.0000
2 2131 KLAEMT, HARALD klemt 43381 AVC-STAG 5 2,9 0 7.9 124.8913
3 2361 KOCH,JAC08 koch 72991 AVC STAG 2,9 5 2,9 10.8 121.7391
4 180:51 MARX GUIDO mueller 21006 SCCR 4 4 7 15.0 117.1739
5 1040 1 STEPHAN JOCHEN hofmann 77296 KSMA 0 13 4 17.0 115.0000
6 10461 ESPELMANN UTE diebel s 7:5928 KHSO 10 1,6 8 19.6 112.1739
7 111:51 LOECKEN MICHAEL huf&n 36324 6 9 6 21.0 110.6:521
8 10531 KELLERMANN RAIN kellermann 77282 SICH 9 8 12 29.0 101.9565
9 7791 ENGLAENDER,WINF stender 75:519 AVC-STAG 8 7 15 30.0 100.8695
20361 BRUEGMANN, PET ER frei berg 53978 tSV-SCHILK II 6 16 33.0 97.6087
10
15111 J AHNS, ANSGAR ribar 73478 DHH 14 17 5 36.0 94.3478
II
21001 CLASSEN, WOLFBAN ochel 77442 17 II 10 38.0 92.1739
12
13 15221 BI EGLER EGBERT b1agler 20987 KHSO 18 10 13 41.0 88.9130
14 21681 PIEPER, WOLFGANG pieper 54765 MHSC E.V. 15 16 II 42.0 87.8260
20661 SCHUNK, ROLF hinrichs 21077 16 14 14 44.0 85.6521
15
18261 TRAMPE ANDREAS apfel :53897 KISEG 12 12 21 45.0 84.56:52
16
17 21901 berens 36415 20 18 9 47.0 0.0000

S6
18 17771 HOWAR HANS JUER kuerbs 36443 KHSO 13 15 21 49.0 80.2173
19 H 0 hk 76422 7 21 21 49.0 0 . 0000
20 20251 ZINKE FOLKERT dito 53746 WSVB 19 19 17 55.0 73.6956
21 20841 SIEBEAT, HEINZ-J chmidt 76400 OSB 21 21 21 63.0 65.0000
*..................... * *- *
Regtt.;u ESSENER EISPOKAL Nr.: 69 Hobi C01.t 18
*. ****16.11.85
**Vom:
Bis: 17.11.85 Region: WE
Revier : BALDENEYSEE Au-.richtlrr= HEISC WF-Leiter: X Wind: X
Art : RanQlitiite Fktor: 1.2"9 Gemeldet: Gestartet: LaeufR:3 Streicher: Q . Punkt-Er-ster: 1.6
PI Nat KV-Nr Steuermillnn Vorschoter Segel Club Ltlufl Luf2 Lauf3 Luf4 Gesot.mt RL-Punkte
................ *.................. *** ******** ********* ******** ** *** ******** *********** *** ******** **** ***
I 15331 LOEPERTl MARTIN gruenig 4203 KHSO 0 0 1,6 1.6 129.0000
2 13461 ZIMMER JUERGEN :zimmer 7208 1,6 1,6 4 7.2 110.3814
3 7201 FUCHS, WOLFGANG mueller 4266 SCED 7 2,9 0 9. 9 101.4046
4 15411 PLOETZE VOLKMAR plcvt:ZR 3114 5 4 2,9 11.9 94.75:51
5 17811 R I MBACH PAUL rimbac:h 4404 KHSO 2,9 7 7 16.9 78. 1314
6 4611 ERNST, CARSTEN stapel fel dt 7164 SCOE 4 5 7 16.0 81. 1237
7 19951 SCHROEER WI LFR I &c:hrcvr 7386 5881 EV 7 5 17.0 77.7989
"

' In den Ergebnislisten tauchen bei manchen Seglern die

Ranglistenpunkte 0 1 0000 auf 1 obwohl eigentlich Rang-
listen-Punkte errechnet sein mUten. Das kann drei Ur-
sachen haben:

1. Die KV-Mitgliedsnummer fehlt.

2. Die KV-Mitgliedsnummer ist falsch.
3. Die KV-Mitgliedsnummer ist noch relativ neu und
deshalb noch nicht im Bestand des EDV-Referenten.

Was Du machen kannst?

Zu 1. und 2: Bitte Im eigenem Interesse (Rangliste)
die richtige KV-Mitgliedsnurnmer sofort der unten auf-
gefhrten Adresse mitteilen. Zu 3: Die RL-Punkte wer-
den spter automatisch gerechnet 1 wenn der Sekretr
die neue Mitgliedsnununer an den EDV-Referenten gege-
ben hat. Hier ist also keine Reaktion seitens des
betroffenen Segler notwendig.

Gnter Sehrder
EDV-Referent
Postfac;:h 301146
5000 Kln 30

Drauen vom Walde komm ich her und sag Euch:

Hoble-Segeln fllt mir nicht schwer 1

81-
 - I

LJ:"':n::tfl..,."if:\n::t n ~"1"'' !'.'{' ,._.i"'n::tn :..."'iiP.i mflD."iA.......,_, .im

Korrekturecke I
Verfahren bei Reklamationen von Re9attaergebnissen

1) Deutsche Segl~r reklamieren grundstzlich beim zustndigen

Regional-Commodore. sterreichische Segler reklamieren bei
ihrer KV. Schweizer Segler reklamieren beim zustndigen
Flottenkapltn. Die Reklamationsfrist luft 6 Wochen nach
der ersten Verffentlichung In Raumschots ab.

2) Der Regional-Commodore (OE-KV, Z-flottenkapitn) berprft

an Hand der Original-Regatta-Formulare die Reklamation.
Wird ein Fehler festgestellt, teilt er dies dem EDV-Referen-
ten schriftlich mit. Hierbei sind folgende Angaben unbedingt
notwendig:
- Regattanummer
- Klasse
- Beschreibung des Fehlers
- Angabeweitere
der richtigen Daten
- 9Qf- nderungen infolge der Korre~o.tur

3) Der EOV-Referent berichtigt die Daten.

Cnter Sehrder
EDV-Referent

6 RogmoN<.

[tu
HC Kl""

Lu
rffJ
- ~-~
Fr Reklamationen .!!!!! diese Vordrucke verwenden

Ntoa
...
IC:VMoltl*'t- s...... ,...,.,. Vortthcuw StsleiNr~ 8-' DNS, DNF oder DS0 boU d'- Kiin.. t~n a. P~>t~ltuahl MnU88ff!l
KMII

\2-14 ~lO "..., 41-46

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49-52
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RiclliiJ I I I I I II I 1. Lll I I I I I I I I I I I I I I I II II

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88
 Winterprogramm am 1. und 2. Mrz 1986 (Ski-Yschting)

Ea ldt ein zur Wintergaudi und Punktesammeln fOra Segeln im Juli

die Flotte 301 AH.

Dsa Programm ror zwei Tage richtet sich nach dem wetter.
Hotel und Umgebung bieten viele MBglichkeiten.

WintersusrOstung, Badezeug und gute Laune sind mitzubringen.

Daa betrgt dsa Abendeasen iat dann wie

Oblich schon darin enthalten.

bernachtungen bitte diesmal rechtzeitig 1m Hotel unter Ski-Yschting

anmelden. Nicht vergessen, wsnns gsngl

Jede Haftung ist ausgeschlossen, aber des wissts js eh.

Anmeldung der Teilnehmer bei Gustsv Bertelaen, NikolsusbergstrsSe 2,

8080 FOrstenfeldbruck, Tel. 08141-6811.

Konteradmiral Wurzelsepp

89
~ Hoble-Auftakt auf dem Steinhuder Meer
C> Ranglistenregatta der Hobie Cat 14+16+18
am 5.u. 6. April '86 (4 Wettfahrten, 1 Streicher) MeldoochluB : Freitag, 21.3.86 (Datum des Poststempels)

DurchiDhnmg Yachtclub Stelnhuder Meer e V. Matdoototla: Carl Riebe, Postlach 1130, 3050 Wunstorl 2. Tel. (0 50 33) 315

Wattlehrttage 1. Wettfahrt Sonnabend, 12.30 Uhr

Punktprotoo nach DSV-Punktsystem 1966
2. Wettfahrt Sonnabend, 15.00 Uhr Fr je 4 gemeldete Boote einer Klasse (vollendet)
3. Wettfahrt Sonntag, 10.00 Uhr wird je ein Punktpreis fr Steuer- und Vorschotmann
4. Wettfahrt Sonntag, gegeben.
Im Anschlu an die 3. Wettfahrt
Der Wettfahrtausschu behlt sich vor. die Start Steuermannswechsel wAhrend einer Wettfahrtreihe
zelten erforderlichenfalls zu ndern. Ist nicht erlaubt. Ausnahmen nur nach Genehm!
gung durch den Wettfahrtausscbu.
Revier und Bahn Stelnhuder Meer, Tonnenkreis ln der Mitte des Preise, die bel der Preisverteilung nicht abgeholt
Meeres. Bahn karten, Ausgabe 1977, und Programme werden, werden nicht nachgeschickt.
gibt es ln den Clubhusern.

Meldebestimmungen Hoble Cat 18 + 18

IOr Hoble Cat 14
Oberweisung erbeten an die Wettfahrtvereinigung siii'flhuder Meer.- 3060
Wunstorl 2, Postscheckkonto Hannover (BLZ 250 100 30) Nr. 1523 23-309
1. Die Abgabe einer Meldung zu einer Wettfahrt gilt als Besttigung. da oder l(olksbank Steinhude (BLZ 251 926 31) Nr. 1 0565100 unter deutlicher
die gemeldete Yacht allen damit verbundenen Anforderungen und Vor-
schritten entspricht. Sie gilt ferner als Besttigung dafr, da die gemel- Angabe des vollstndigen Absenders, der Bootsnummer und der betreffen-
deten Steuerleute teilnahmeberechtigt und mit den besonderen Bestim- den Regatta.
mungen fOr diese Wettfahrt einverstanden sind.
Geht das Meldegeld nicht bis zum Meldeschlu ein bzw. wird der Zah-
Bei formlosen Meldungen wird Ihnen zur Information eine Ausschreibung lungsnachwels nicht durch Einzahlungsbeleg bzw. belgefgten Scheck er-
zugesandt, deren Meldeformular genau und gut leserlich ausgefllt an bracht, so behlt sich die Wettfahrtleitung vor, das Boot nicht zu werten.
die Meldestelle zur~ckgeschlckt werden mu.
Die Abgabe der Meldung (auch formlos oder telefonisch) verpflichtet
Die Annahme der Meldung wird grundsAtzlieh nicht besttigt. Lediglich jedoch ln jedem Fall zur Zahlung des Meldegeldes.
bei einer Absage wird der Meldende in der Woche nach Meldeschlu
schriftlich benachrichtigt. Das Meldegeld wird dann erstattet. Der Zahlungseingang wird 2 Stunden vor dem ersten Start nochmals ber~
prft. Sollte ein Teilnehmer bis dahin nicht bezahlt bzw. die Bezahlung
Die Wettfahrtleitung behAlt sich vor, die Wettfahrten nur stattfinden zu nicht nachgewiesen haben, kann ein Aufschlag von 50 o/o auf das Melde-
lassen, wenn in jeder Klasse mindestens 30 M81dun{len vorliegen . geld berechnet werden .
AuslAndische Teilnehmer knnen das Meldegeld bei Ankunft bezahlen.
2. HattungaausschluB: Mit der Abgabe der Meldung wird anerkannt, da der sptestens Jedoch 2 Stunden vor dem ersten Start.
Wettfahrtausschu fr die Eignung der gemeldeten Yacht und MannschaU
nicht verantwortlich Ist und da der Wettfahrtausschu oder die veran
stallende Wettfahrtvereinigung Stelnhuder Meer bzw. die durchfhrenden St e inhuder-Me e r-Pr e is
Vereine den beteiligten Regattateilnehmern gegenber keinerlei Haftung WnderpreiM
fr Unflle oder Sc hAden aller Art oder deren Folgen bernehmen , die Fr den insg. punktbesten HC 14,
sich aus der Beteiligung ergeben, auch nicht fr solche durch Schlepp. gegeben von der Skandia-V e rsi c herungs-AG
Sicherungs und Bergungsfahrzeuge. Ebenso sind Ansprche gegen den- und Holger Molderings, Wupp e rtal
jenigen ausgeschlossen, .der Schlepp-, Sicherungs- oder Bergungsfahr
zeuge bereitstellt oder sie fhrt. Bei Inanspruchnahme von Motorboothilfe 1. Anre c ht 1976 H.G. Mller (YCSO)
Ist den Weisungen des Bootsfhrers unbedingt Folge zu leisten. 1. Anrecht 1977 Ockl e nburg (YCSO)
Bel Abbruch der Wettfahrt durch eine Behrde oder durch hhere Gewalt 1. Anrecht 1978 Strig (AYC-STAG)
knnen Regreansprche weder an den Veranstalter (WVStM) noch an 2. Anrecht 1979 Strig (AYC-STAG)
den durchfhrenden Verein gestellt werden . 1980 nicht ausgesegelt
2. Anrecht 1981 H.G. Mller (YCSO)
1. Anrecht 1982 Reinhardt (YCSO)
1. Anrecht 1983 Dr. Lach (YCSO)
1. Anrecht 1984 Drews (SSCB)
 Hoble Cat 14-Gemlde
fr den insg. punktbesten HC 14 des Reviers,
gegeben von Gustav A. Wind
1. Anrecht 1975: Schildknecht (SCKN)
1. Anrecht 1976: Voss (HKK)
1. Anrecht 1977: Adloff (SCSH)
1. Anrecht 1978: Llmprecht
1. Anrecht 1979: Wind (HKK) Veranstaltung
2. Anrecht 1980: Wind (HKK)
1. Anrecht 1981: Lmmel (HKK)
1. Anrecht 1982: Heyermann (HKK) Revierpokal
1. Anrecht 1983: Ilgner (SCHM) Sonnabend, 20 Uhr :
Fr den insg. punktbesten HC 16 des Reviers,
Begrungsabend im Clubhaus
1. Anrecht 1984: Angerhausen (KSCL) Vorschoter, gegeben von Hans Dieter Bruns, HannOver
des Yachtcrubs Steinhuder Meer, Groenheldorn
2. Anrecht 1985: Angerhausen (KSCL) l. Anrecht 1976: Frste r (KSCL)
1. Anrecht 1977: Ladendorf (HKK) Sonntag
Rhein-Wes e r-Preis 1. Anrecht 1978: Cieselmann (HKK) Preisverteilung ca. 2 Stunden nach Beendjgung der
Fr den insg. punktbesten HC 16, Vorschoter, 1. Antecht 1979: Boranek (SHW) letzten Wettfahrt im Clubhaus
gegeben von Ernst Bartllng, Kln 1. Anrecht 1980: Stephan {PKH) des Yachtclubs Stelnhuder Meer. Groenheldorn
1. Anrecht 1981: Knne
1. Anrecht 1976: Frster (KSCL) 2:, Anrecht 1982: Stephan (PKH)
1. Anrecht 1977: Martens (SCG) 1. Anrecht 1983 : Havermeier(KSCL)
1. Anrecht 1978: Spljker (H) 2. Anrecht 1984: Hav ermeier (KSCL)
1. Anrecht 1979: Boranek (SMW) 2. Anrecht 1985: Stephan (PKH)
1980: nicht ausgesegelt
1. Anrecht 1981: Licltls
1. Anrecht 1982: Son (H)
1. Anrecht 1983: Osterhoff (WSW)
1. Anrecht 1984: Mohr (SCKe)
1. Anrecht 1985: I. Braun (SCB) .J

Deipen-Pokal
Fr den insg. punktbesten HC 16, Steuermann,
gegeben von Ernst Bartling, Kln
und Gustav Rlehl, Breckerfeld
1. Anrecht 1976: Pohlmann (KSCL)
1. Anrecht 1977: Martens (SCG) Hoble Cat 16-Gemlde
1. Anrecht 1978: Veeloo (H)
1. Anrecht 1979: Schnfeld (SMW) Fr den lnsg. punktbesten HC 16 des Reviers,
1980: nicht ausgesegelt Steuermann, gegeben von Gustav A. Wind, Hannover
1. Anrecht 1981: Skacel (AYC-STAG) 1. Anrecht 1975: Pohlmann (KSCL)
1. Anrecht 1982: Lange (H) 2. Anrecht 1976 Pohlmann (KSCL)
1. Anrecht 1983: Stoll (WSW) 1. Anrecht 1977 Wind (HKK)
1. Anrecht 1984: Mohr (SCKe) 2. Anrecht 1978 Wind (HKK)
1. Anrecht 1985: Leptlen (SCB) 1. Anrecht 1979 Schnfeld (SMW)
1. Anrecht 1980 Behr (PKH)
1. Anrecht 1981 Te Lake (SCWB)
2. Anrecht 1982 Behr (PKH)
1. Anrecht 1983 Nadler (KSCL)
(j) 2. Anrecht 1984 Nadler (KSCL)
~ 1. Anrecht 1985 J. Stephan (KSMA)
F-~~S::::il[] @] []r.:=~~:::::il
Wir begren
unsere neuen Mitglieder
Wilfried Lffler H. JrQen Hofmann Berthold Rick
Schlostr.30 Briegi:!rstr.13 Winkel 9
7415 Wannweil 8440 Straubing 7997 lmmenstaad
07121/59043 09421/71200 07545/1413
HC 14 21811 HC 18 21711 HC 16 21741

Michael Stamann Olaf Klug Jan Kropf

Olchinger Strae 98 Friedensstr.28 a Winterstr.'2..7
8038 Grbenze ll 6242 Kronberg/Ts. 7500 Karlsruhe
08142/9636 06173/63753 0721/32111
HC 16 21821 HC "14 21721 HC 16 21751

Yvonne Utermark Franz Oaschner Sieqfried-Oetl.Kaemper

~randstrom-Str.107 Vorderanger 214 Theodor -Heuss-St r. 4
5350 Euski rchen 8910 Landsberg/L. 6078 Neu-lsenburg
02251/6733 L)8191 /50180 06102/8988
HC 14 21831 HC 16 21731 HC 14 21761

Bernd Krger
Ochsenwerder Elbde.ich 49
2050 Hambu r g 80
040/7373261 -
HC 16 21841

Werner Diekmann
Maadesga~se 1
2000 Hambu r g 60
040/273978
HC 14 21851

Kat.ll Wycisk
Haselnussweg 40
2000 Harnburg 71
040/6400159
HC 14 21861
Martin Bertram
Tonderner Str.9
3000 HannoOJer 1
3503206
HC 16 21871

Det lev Abel

Neue Twiete B
2419 Buchholz
04541/6292
HC 16 21881

Peter Cremer
Rm Eichmer Garten 8
5350 Eu. -Stotzheim
02251 /64526
HC 14 21891

Juergen Berns
Schulstr.15 b
4132 Kamp-Lintf o rt
02842/6807
HC 16 21901

Ditto Enwnerich Torsten Bardram Peter Rast

Under de Diek 8 Krakenkamp 12 Mol tkostr . 28
2972 Borkum 2000 Hamburg 11 5000 Kln
04922/3590 040/365799 0221/213808
21911 H[ 16 21791 HC 16 21771
Jann Neergaard Romanns Schneider
Strandvaien 254 Gleiwi tze rs t r. 10
2920 Char l. DK 5560 Wi t tl ich
01/640062 06571 I 29094
HC 16 21801 HC 14T 21781

92
 Meldebestimmungen (Meldeschlu ist in der
Regel 14 Tage vor Regattatermin) an den aus-
richtenden Verein (Meldestelle) schicken!
.............. J:)

Klasse FlottP. A oder B ~

I I I I I] I l 0 Meldung Anschrift des Steuermanns mit Telefon-Nr.:

Termin Fr die Regatta

I I I I I I I I I .I I I I ffTTT I I I I I I I I I
Segelnummer Bootsname
I I I I I I I I I ,. . .,11__,..1-T-1.,-I,. . ,I1r-T1...,..1.,..1..,...1T"""''lr-TI. .,. I-r-1-r-"11I. Mitglieds Nr in der Klassenvereinigung 111111-.-
Steuermann- Vor- u. Zuname Club-Abk.
, den
I I I I I I I I I I I I I I I I I I IJ=w-1 I I I I
Vorschoter- Vor- u. Zuname Club-Abk. Ich erkenne die Bedingungen an:

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIMIIIII Unterschrift: Steuermann/ges. , . L_, __

~
~
Klasse Flotte A oder B

I I I I I lil D Meldung Anschrift des Steuermanns mit Tellifon-Nr.:

Termin Fr die Regatta

I I I I I I I I I [C[r f I IT I I I I I I I I I I
Segelnummer Bootsname

I I I I I I I I I ITTC[f-fT-Dl--0-TI I I I Mitglieds Nr in der Klassenvereinigung 11111 ]-.-

Steueymann - Vor- u. Zuname Club-Abk.

11 11 111
VoiiSChoter- Vor- u. Zuname
1 1 rrrrrrn rrr-w-rrT-rl
Club-Abk.
, den

Ich erkenne die Bedingungen an:

Unterschrift:
I I I I I I I I I I I I I I I I I r1 I M I IDJ Steuermann/ges. Vertreter
Die Wettfahrtleitung ist fr die Eignung der gemeldeten Yachten und Mannschaften nicht
verantwortlich. Oie veranstaltenden Clubs und die Wettfahrtleitung bernehmen gegenber
den beteiligten Regattateilnehmern keinerlei Haftung fr Unflle oder Schden aller Art
und deren Folgen, auch nicht fr solche durch Schlepp, Sicherungs- oder Bergungsfahr-
zeuge. Ebenso sind Ansprche gegen denjenigen ausgeschlossen, der Schlepp-, Sicherungs-
oder Bergungsfahrzeuge bereitstellt oder sie fhrt .
Ich anerkenne die Wettsegelbestimmungen der IYRU und die Ergnzungen des DSV
sowie die der Ausschreibung und des Programms.

Die Wettfahrtleitung ist fr die Eignung der gemeldeten Yachten und Mannschaften nicht
verantwortlich. Die veranstaltenden Clubs und die Wettfahrtleitung bernehmen gegenber
den beteiligten Regattateilnehmern keinerlei Haftung fr Unflle oder Schden aller Art
und deren Folgen, auch nicht fr solche durch Schlepp, Sicherungs- oder Bergungsfahr
zeuge. Ebenso sind Ansprche gegen denjenigen ausgeschlossen, der Schlepp-, Sicherungs-
oder Bergungsfahrzeuge bereitstellt oder sie fhrt.
Ich anerkenne die Wettsegelbestimmungen der I YRU und die Ergnzungen des DSV
sowie die der Ausschreibung und des Programms.
Aufnahmeantrg~ bitte senden an die Geschftsstelle,
Aufnahmeantrge
fr die DSV-Vereine werden weitergeleitet.
............. .0
~""0

Aufnahme DSV-Verein
~iermit beantrage ich die Mitgliedschaft 1. Name, Vorname
;J im Akademischen Yac~t-club, segel_-
technische AG an der RWTH Aachen e.V.
(AYC~STAG)- Aufnahmegebhr 30,- DM,
Jahresbeitrag 50,- DM 2. Anschrift
J im Deutschen Seglerbund e.V. (DSB)
8192 Geretsried- Aufnahmegebhr keine,
Jahresbeitrag 58,- DM
in die Ksten- und Hochseesegler- 3. Geburtsdatum
gemeinschaft Oberrhein e.V. (KHSO)
7500 Karlsruhe - Aufnahmegebhr 4. Telefon
5,- DM, Jahresbeitrag 26,- DM
im Yacht-club Scharbeutz-Ostsee e.V. 5. Bootstyp (HC 14, 16, 18)
(YCSO)- Aufnahmegebhr 30;- DM,
Jahresbeitrag 50,- DM. 6. Segel-Nummer
Bitte zutreffendes ankreuzen.
Alle Vereine sind DSV-Mitglieder. Kndigung
nur bis zum 31 .12. eines Jahres mglich.
Bitte dem Aufnahmeantrag einen V'Scheck
in Hhe der jeweiligen Aufnahmegebhr und
Datum Unterschrift
dem jeweiligen Jahresbeitrag beifgen!
..0
"'0
AufnahmeKV
ermit beantrage ich ab Nachfolgend die Daten:
e Aufnahme in die Deutsche Hobie Cat
Iassenvereinigung e.V. zu folgenden Bedingungen: 1. Name, Vorname:

Aufnahmegebhr. DM 5,-

Jahresbeitrag: DM40,- 2. Anschrift:

(bei Eintritt ab 1. 10. eines Jahres DM 20,-)

eichzeitig ermchtige ich die DHCKV widerruflich,

nmeinem 3. Geburtsdatum:
mto-Nr.

4. Telefon:

5. Bootstyp (HC 14, 16,18):

rkleitzahl
~buchen.
6. Segel-Nummer:

7. Ich bin Mitglied im DSV-Segelverein:

'

!Um Unterschrift . (Bitte Verein ausschreiben + Krzel)

-
Hobie 14 - Dachtransport
WENN SICH AUCH MANCHER POLIZIST AM KOPF KRATZT
HOBIE 14 AUTODACHTRANSPORT

Wer seinen Hobie nicht immer komplett AUF- u. ABBAUEN will,

der kann sein Schiff auch aufgebaut auf seinem PKW transportieren.
Ich werde zwar immerwieder von der rolizei angehalten,
aber Dank des 22/5 der Straenverkehrsordnung,drfen wir unsere
Hobie's auf dem PKW-Dach transportieren.
Die STVO 22 sagt ber berstehenqe Teile Folgendes

(5) R 11 gt die l.at.lung srillid1 mehr 11ls 40 cm bt.>r t.lit> Fahrzcug-l~uch

ten, bei Krattt"hn.eut:f'n ber den li ueren Rant.l der Littuaustrlttlfllidu~n
der Begren1.URJ"S- ode-r Schlule ud\tr n hinaus, so ist sif' , wenn nti1 ( 17
Alls. 1), kennt.lic!l zu machen, und zwar seltlll'h hchstens .. o rm von Ihrem
Rand und hikhstens 1,5 m ber tler Fahrbahn nuh vorn durch ~ine
l. euch te mit w~lf'm, nach hinten turch elnf' mit rotem Ut ht. f:mxelne
Stan1eP odn PHi.hle, waagerecht Jle,ent.le Platten unt.l .lndt!re ttchleC"ht
l!rkennbare Gecenst.nde drfen seitlich nicht hlnausra,.~n.

Mit einer Fotokopie aus der STVO die man bei seinen Fahrzeug-
papieren trgt,kann man die Polizei immer sehr schnell beruhigen.
Zum Auto:
Auf einem Soo Fiat geht's natrlich nicht,aber auf jedem Kombi
drfte es kein Problem sein.
Ubrigens, der ADAC hat auch eine Liste fr die europischen
Nachbarlnder und deren Bestimmungen ber Hchstmae im Straen-
verkehr.
Dann Gute Fahrt

Manfred Henne
58o4 Herdecke
 Tipsrundum den Hobie ... hier werden Ratschlge von Seglern fr Segler
zur Erleichterung und Verbesserung im Bereich des Touren-, Freizeit-
und Regattasegelns verffentlicht. Sehr willkommen sind auch Tips zum
Transport und Tricks zur Pflege und Lagerung unserer Hobies. Wenn je-
mand Kontakt sucht (Vorschoter- oder Ste uermannssuche, Ferienpartner-
wunsch, Regattafahrge meinschaften .. ), ist diese Rubrik der richtige
Ort fr den entsprechenden Text. Bitte sende deine Hobietips an die
Pressestelle.

Inselspringer
gesucht
Gnter (Karp i ) Karpenstein hat vor ,
im Sommer 86 mit seinem Hobie 1 4
von Borkum nach Wangerooge zu
segeln und dabei alle dazwischen
lieg e nden Inse l n anzulaufen . Das
Unternehmen soll etwa 1 Woche
daue r n . Wer sich fr das Unter -
nehmen "Inselspringen" interessiert ,
wendet sich an Gnter Karpenstein ,
Tel. 02381 /36529 , Amtsstr . 74 ,
4700 Hamm 5.
Fr Unterwegs
Kredit - Karten sind inzwischen ei-
n e gngige Gr e - selbst bei
Taschenmessern. Die zweischneidige
Klinge aus hochwertigem Stainl e ss
Steel lt sich per Schieber aus
dem schlagfesten Kunststoff-Ge-
h use aus- und einfahren, da in
seinen Abmessungen gngigem
Plastikgeld entspricht. Ve rtrieb
des Taschenmessers rnade in USA
durch Christrnann, Itzenbtteler
Mhlenweg 71, 2106 Bendestorf.
Aus: auto, motor, sport 20 / 85

Und dann ist da noch ....

HC 16, 82, M. Proebster, 030/6234068
Gesucht altes HC 16-Segel, Ch. Twisselmann, 0431/241195
Kombinierter Dachtrger/Slipwagen fr HC 14/16, G. Casaretto, 0221/241690
Holzhaus am Leukerm e er/NL, K. Frigge, 0209/611675
Gesucht gebr. HC 16-Fock, guter HC 16, Hnger, M. Stender, 0241/33755
HC 14 T, 84, J. Waldeck, 02106/44115
 Hobie-
Service

lbbie Cat Berlin Ibbie Cat Kln

Tel. 03018114086 TeL 0221 I 438604
Ringstr. 49 Postfach 520308
1000 Berlin 45 5000 Kln 51

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Tel. 04017122023 Tel. 06241135755
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2000 Oststeinbek 6520 W:Jrrns

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Tel. 0468114478 'Iel. 0124514095
Groe Strae 1 Akazienweg 6
2270 Wyk auf Fhr 7552 Dtlr!tersteim

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Tel. 04311243266 'Iel. 0754313525
Dorfstr. 13 Untere Seestrae 25
2305 Hei.kerrlorf 7994 langenargen

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Tel. 04211411666 'Iel. 089/883528
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Cat Service Edersee Ibbie Cat Nrnberg

Tel. 05634/7487 'Iel. 09111534385
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3544 Waldeck-Scheid 8500 NUrnberg 20

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Tel. 02111461516 'Iel. 0222/465651
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Tel. 05231126860 'Iel. 038/244241
Grnstr. 25 Rue des Beaux-Arts 14
4930 Detmold 2000 Neuchtel

Schweizer Bootsbau
W. Steiner
'Iel. 071 I 425858
9423 Altenrhein

Werft:
Cbast Catarnaran France
Tel. 0941573172
Le Viet-Route de Pierrefeu
F 83400 Hyeres

98
Nalnen, Zahlen,
Meisterschaften
Im Hoble- Handoucn aer KV .::ieife
47 verffentlichten wir im
letzten Jahr einen Oberblick
der sportlichen Erfolge von
Anfang an. Zum Ende der Sai-
son 1985 soll diese Ehrenta-
fel fortgeschrieben werden.
Zum Erfolgsvergl e ich whlen wir
- wie im Handbuch - folgenden Be-
wertungsmodus:
Will man die sportlichen Erfolge
miteinander vergleichen, so bietet
si c h ein willkrliches Bewertungs-
s ystem an, das hier wie folgt ge-
whlt wurde: Weltmeisterschaften:
Platz l = 3 Punkte, Platz 2 = 2
Punkte, Platz 3 = 3 Punkte; Euro-
pameisterschaften: Platz l = 2
Punkte, Platz 2 = 1,4 Punkte,
Platz 3 = o,8 Punkte; IDB/IDKM und
Jahresranglisten jeweils: Platz l
= l Punkt, Platz 2 = o,7 Punkte,
Platz 3 = o,4 Punkte.
Nach diesem Punktsystem ergibt
sich folgendes Bild:
Bei den Weltmeisterschaften fhren
di e USA weiterhin deutlich vor
AustrTien, obwohl die Aussis
dur c h internationale Erfolge bei
den l8ern aufholen konnten. Da zu
Re daktionsschlu die Ergebnisse
der Hoble 14 WM in Puerto Rico
noch nicht feststanden, mu hier
auf eine detaillierte Tabelle ver-
zichtet werden.
Bei den Europameisterschaften
konnte Frankreich auf- und die
Niederlande berholen. Mit gutem
Vorsprung fhrt nach wie vor die
SR-Deutschland die Europa-Tabelle
an:
Platz/Land 1985 + 1984
l. Deutschland 51,8 3,4 48,4
2. Frankreich 36,8 8,6 28,2
3. Niederlande 31,2 - 31,2
4. Dnemark 3,4 - 3,4
4. Schweiz 3,4 - 3,4
6 . Italien 2,8 - 2,8
7. Belgien 1,6 0,8 0,8
Verbesserungen gab es demnach nur
fr Deutschland, Frankreich und
und Belgien. Hierzu trugen beson-
ders die EH-Siege von Tony Laurent
(F) im Hoble 14 und 18 und erneute
Europameisterschaft der deutschen
Brder Mohr bei.
Zweite Pltze ersegelten bei den
l4ern Leontieff (F), die Delius-
Brder (G) in der 16er-Klasse so-
wie Pradel/Bussy (F) bei den Hoble
18.
EH-Bronze holten Fulgoni (F) im
14er, Pradel/Andre (F) im l6er und
die Belgier Peeters/Fischer im l8er
Wie verteilen sich regional die
Ergebnisse der deutschen Rangli -
sten, Bestenermittlungen und IDKM ?
Platz/Region 1985 + 1984
l. Nord 69,8 3,6 66,2
2. Mitte 41,8 4,1 37,7
3. West 36,2 4 '2 32,0
4. Sd 8,4 - 8,4
5. Sdwest 1,4 0,7 0,7
Nach wie vor dominiert der Norden
vor der Mitte und dem Westen, wo-
bei der Westen sich vo~Mitte
und dem Norden 1985 am meisten
steigern konnte. Dieses ist beson-
ders auf den IDB-Gewinn bei den
14ern durch Wolfram Vogelund die
Vizemeisterschaft durch Sigi Lach
zurckzufhren und durch Sliber
und Bronze bei der 18er IDB von
Zimmermann/Ouakernack bzw. Laux/
Nelles., natrlich auch auf den
Ranglistengewinn durch die Zimmer-
mann-Crew.
Das Plus der Mitte addiert sich
durch den l6er-IDKM-Gewinn von
Gentsch/Gauthier, das 18eriDB-
Gold von Rust/Radmacher und den
ersten Platz in der 16er Rangliste
von Kay und Ingo Delius. Hier
drfen die Erfolge von den 18er
Crews Rust/Radmacher und Ernst/
Stapelfeldt, Platz 2 und 3 der RL,
nicht vergessen werden.
99
 Fr den Norden sammelten die mei- 22. Gnter Sehrder 0,8
sten Punkte Dierk Reinhardt und 22. Bodo von Sehrader 0,8
Ronald Drews,. die in diesre Reihen- 22. J~gen Wunderlich 0,8
folge ~ie l4er Ran~liste anfhren
und Leptien/Braun sowie die Euro- Hans Georg (Euro-) Mller hat es
pameister Mohr, die Platz 2 und 3 jetzt erwischt. Durch EM-Silber in
der 16er Rangliste ersegelten. der l6er Klasse konnten die Brder
Delius Hans Georg vom 1. Platz die-
Seglerrangfolge nach gewonnenen ser Tabelle verdrngen. Eigentlich
Europameisterschaften im Hobie 14, mte . man jetzt von Kay und Ingo
16 und 18 (in Klammern die Anzahl (Euro-) Deliussen sprechen. Die
der gewonnenen EMs): Mohr-Brder verbesserten sich auch
hier vom 10. auf den 6. Rang.
1. Ingo Delius (3)
1. Kay Delius (3) Ernst Bartling
3. Carlo Backhausen (2)
3. Detlef Mohr (2)
3. Reinhold Mohr (2)
3. Hans Georg Mller (2)
3. Dierk Reinhardt (2)
8. frank Lindemann (l)
8. Uwe Martens (1)
8. Birgit Osterhoff (l)
8. Christian Stoll (l)

GegenOber dem Vorjahr konnten die

Mohr-Brder durch ihren EM-Gewinn
von Platz 6 auf Platz 3 vorrcken.

Seglerrangfolge nach Platz l - 3

bei den Europameisterschaften im
Hobie 14,16, 18 (in Klammern die
in 1985 ersegelten Punkte):

1. Ingo Delius (1 ,4) 7,4

1. Kay Delius (1 ,4) 7,4
3. Hans . Georg Mller 7,0
4. Dierk Reinhardt 5,4
.5. Christaian Stoll 4,2
. 6. Ca.rlo Backhausen 4,0
6. Detlef M"ohr (2,0) 4,0
6. Reinhold Mohr (2,0) 4,0
9. Birgit Osterhoff 3,4
10. Michael Ludwig 2,8
10. Uwe Martens 2,8
12. Frank Lindemann 2,0
13. Rainer Bttcher 1,6
13. Peter Heuer 1 '6
13. Wolfram Vogel 1,6
16. Friedrich-Wilhelm Baumann 1,4
16. Thomas Kappelmann 1,4
16. Hanns Odenthal 1,4
16. Harald Pohlmann 1,4
16. Manfred Schubert 1,4
16. Volker Zander 1,4
22. Joachim Bress 0,8
22. Ute Bress 0,8
22. John Dinsdale 0,8
22. Tinka Martens 0,8
22. Hans Molter 0,8 nAdi, du liebe Zeit,
sind wir etn !CboD
22. Gerd Nelles 0,8 wieder im Dezember?
22. Christian Oberdrffer 0,8

/100
Region Sdwest

Wrth: Spezialrevier fiir

Flautis?

Startkreuz Elke u. Eberhard

Knigge
Am letzten Septemberwochenende
trafen sich in Wrth beim RKC 13
Hoble 16, um die Herbstregatta
auszusegeln.
Bel Windstrken von 1 bis 2 Bft
konnten die Schwachwindspeziali-
sten krftig auftrumpfen.
Vorjahressieger Frank Gldner mit
Vorschoter Uwe Lemm waren die Fa-
voriten. Doch nach 4 Lufen muten
sie sich von der Mannschaft
Szameitat/Blum geschlagen geben.
In der B-Gruppe siegte berzeugend lngo Riehl mit
Eberhard Knigge mit Frau Elke an Vorschotfrau
der Vorschot vor Jan Kropf mit
Sohn Uwe.
Jrgen Klein
Ergebnisse
1. Szameitat/Blum
2. Gldner/Lemm
3. Klein/Klein
4. Oe/Miller
5. Biegler/Fl
6. Vlker/Wieland
7. Knigge/Knigge
8. Kropf/Kropf
9. Rlehl/Rlehl

Jrgen Klein, Uwe Lemm, Andreas Szameitat,

Beate Blum, Frank Gldner, Marianne Klein (v.r.)
Fotos: Klaus Jgel
-101
 Hobie Trimm Tips
Wider die Widerstnde
Ein Segelboot wird durch seine
Antriebsanlage, die Segel,
nach vorne geschoben, oder bes-
ser, gezogen. Hierbei mu das
Boot allerdings die Medien
Wasser und Luft, in denen es
sich befindet, verdrngen.
. Dem Boot wird also ein Wider-
stand entgegengesetzt. Die Ge-
schwindigkeit des Boots wird
bei einsetzen der Antriebs-
kraft so lange ansteigen, bis
antreibende Kraft und Wider-
stand gleich gro sind, und
sich beide aufheben.
. Mit dem Krfte Gleichgewicht
hat das Boot seine Endge-
schwindigkeit erreicht. Um
eine mglichst hohe Geschwin-
digkeit zu erreichen mu der
Widerstand also klein sein.
Formwiderstand
Nehmen wir einmal an, wir sitzen
auf hoher See ohne Landsicht auf
unserem Segelboot, das mit der Ge-
schwindigkeit V fhrt. Das Boot
hlt, von Bord aus gesehen seine
Position bei. Das Wasser fiiet
mit der Geschwindigkeit Vo aber
in entgegengesetzter Richt~ng.
Die Wasserteilchen, die nahe am
Boot sind, mssen um die RUmpfe
herum und unter den RUmpfen hin-
durch strmen. Ihr Weg ist lnger,
ihre Geschwindigkeit nimmt im Be-
reich der RUmpfe zu. Hinter den
Hecks geht Geschwindigkeit wieder
zurck auf die der brigen Wasser-
teilchen.
Errinnern wir uns ein wenig an
unseren Physikunterricht. Gibt es
da nicht ein physikalisches Gesetz,
bei dem in einem strmenden Medium
Druck und Geschwindigkeit vonein-
.-102
ander abhngen? Wenn die Gesch-
windigkeit zunimmt, nimmt _der
Druck in dem strmendem Medium,
in diesem Fall im Wasser also, ab.
Der Luftdruck auf der Wasserober-
flche bleibt aber gleich. So wird
das Wasser im Bereich der fahrenden
RUmpfe heruntergedrUckt. Wasser
und Luft bilden aber ein schwing-
ungsfhiges System, in das noch
weitere Krfte wie Erdanziehung
und sogar die Massenwirkung des
Mondes (Tieden) einwirken.
Wesentlich fr unsere Betrachtung
ist die Tatsache, da sich dort
wo sich unserem durchs Wasser b~
wegten Boot Drucknderungen erge-
ben, nmlich am Bug und Heck Wel -
len bilden. '
Diese Wellen unterliegen wieder-
um bestimmten pysikalischen Ge-
setzen. So ist die Lnge der Wel-
len alleine abhngig von der Ge-
schwindigkeit, mit der sich, der
sie erzeugende Krper, durchs
Wasser bewegt. Wenn wir die Ge-
schwindigkeit V in Knoten an-
geben und die Wellenlnge in
Metern, dann ergeben sich folgende
Gleichungen :
V=2,43 x V'h
,..~0,17 x v2
Je eine Welle dieser Lnge wird an
Bug und Heck eines Bootsrumpfs er-
zeugt . Die Energie dieser Wellen
mu von der Antriebsanlage aufge:
bracht werden. Ist nun die Ge-
schwindigkeit des Bootes so gro
da die Bootslnge, genauer die '
Lnge der Wasserlinie, der Lnge
der erzeugten Wellen entspricht
so Oberlagern sich Heck - und Bu~
wellen .
 Druckverhltnisse
Der Druck P im Wasser
nimmt mit Zunahme der
V=Vo Strmungsgeschwindigkeit v ab.
>

V=Vo :>

Die Rumpfgeschwindigkeit ist erreicht wenn :

-Bugwelle= Wasserlinie- Boot
Idealfall: Tal der Bugwelle berlagert Berg
der HeckweHe

Die Schwingung wird zustzlich an-
geregt, der Widerstand steigt
pltzlich stark an. Die Geschwin-
digkeit lt sich kaum noch stei-
gern. Das Boot hat seine "Hull-
speed", die Rumpfgeschwindigkeit
erreicht.
Bei einem Hobie 16 z.B., mit
ca. 5,20m Wasserlinienlnge ist
die Rumpfgeschwindigkeit schon bei
5,5 Knoten erreicht, und das ist
doch etwas wenig, Zum Glck lt
sich die Natur aber etwas ber-
listen. Wenn das Achterschiff
flach gehalten wird und pltzlich
"aufhrt", behalten die Wasser-
teilchen noch ein Stck hinte r dem
Schiff ihre Richtung und Gesch-
windigkeit bei,
Der Natur wird gewissermaen vorge-
gaukelt, der Hobie sei l nger. Die
Rumpfgeschwindigkeit l t sich
also berschreiten, was in keinem
Widerspruch zu der alten Schiff-
bauerweisheit steht:"L nge l uft!".
Es ist vielmehr so, da sich bei
entsprechend geformtem Unter-
wasserschiff eine wirksame Wasser-

103
 Hobie Trimm nps
linienlnge ergibt, die lnger ist
als die tatschliche Lnge des
Unterwasserschiffs.
Unter dem Trampolin eines Kata"'
marans entsteht dort, wo die' Bug-
wellen der beiden Rmpfe sich tref-
fen, eine Welle, die doppelt so
hoch sein kann wie die einzelnen
Bugwellen, Dieser zustzliche Wel-
lenwiderstand wird aber weitgehend
bei Rennkatamaranen durch die Form
der Buge und dem Lngen-Breiten-
verhltnis des Bootes abgebaut.
Durch ihr Lngen-Breitenverhltnis
von 1:2, wird nicht nur die gleiche
Stabilitt in der Quer- und Lngs-
richtung des Bootes erzielt,
sondern die Well e nberlagerung
findet hinter dem Boot statt.
Wellen flieen bmmer unter einem
Winkel von 19,5 beiderseits der
Fahrtrichtung von den Rmpfen ab.
Ihre Hhe ist auerdem abhngig
davon ob das Wasser durch flache
Abstrmwinkel allmhlich in die
hhere Geschwindigkeit im Bereich
der Rmpfe gebracht wird, oder ob
ein plumper Bug es pltzlich be-
schleunigt. Da die Welle Antriebs-
energie kostet, versucht man natr-
lich, sie mglichst flach zu
halten. Dies ist bei den Hobies
voll gelungen.
Reibungswiderstand
Das Wasser ist 850 mal so dicht
wie die Luft die Bootsrmpfe ms-
sen daher ei~en Reibungswiderstand
berwinden. Bei niedrigen Gesch-
windigkeiten ist dieser Anteil des
Widerstandes, der durch die direkte
Reibung der Wasserteilchen an den
Rmpfen entsteht, grer als der
Formwiderstand.
Wir beachten Reibungswiderstand
deshalb,weil ein Katamaran auch
bei wenig Wind zufridenstellend
laufen soll . Fr den Segeler ist
es selbstverstnrllihh, da er das
Unterwasserschiff sauber hlt,
-1 04-
denn Unebenheiten rufen nun mal
Verwirbelungen hervor, und das
bremst.
Der Reibungswiderstand ist, gleiche
Oberflchengte vorausgesetzt,
direkt abhngig von der Gre der
benetzten Flche des Unterwasser-
schiffs. Das bedeutet, da die
Form, die bei gleichem Volumen die
geringstmgliche Oberflche auf-
weist, ideal fr den Bootsrumpf
ist. Nun ist die Kugel der Krper
mit dem kleinsten Verhltnis Ober-
flche: Volumen.
Oder anders ausgedrckt: die Unter-
wasserform,die der Kugel am nchs-
ten kommt, hat die geringstmgliche
Oberflche und damit den geringst-
mglichen Widerstand.
Dies ist auch der Grund dafr, da
wir mit einen Katamaran mglichst
auf dem Leerumpf segeln oder bei
Leichtwind vorlicher belasten.
Luftwiderstand
Nehmen wir an, ein Katamaran segelt
mit 45 Grad hoch am Wind. Auf dem
Boot verspren wir nur den schein-
baren Wind. Der Windwiderstand W
wirkt in Windrichtung bremsend.
Er besteht aus dem Luftwiderstand
des Bootes mit dem nackte n Rigg
und dem des Segels, hier jeweils
mit 50% angenommen.
Den Auftrieb A liefert nur das
Segel. Er ist abhngig von der
Segelflche, der Gte des Segel-
profils und dem Anstellwinkel des
Se ge ls zur Windstrmung .
Der Auftrieb wirkt senkrecht zur
Windrichtung. Die Resultierende
beider Krfte ist die Luvkraft L.
Sie lt sich zerlegen in die
Querkraft Q, die quer zur Lngs-
achse des Bootes wirkend, bestrebt
ist, dies seitlich zu versetzen
und es zu krngen, und die Vor -
triebskraft V, die alleine, den
Widerstand des Boo:tes im Wasser
Uberwindend, das Boot voran treibt.

,._-;---__...,~~ L
Reffen wir nun das Segel auf die
Hlfte der ursprnglichen Flche,
wird die Vortriebskraft kleiner
werden. Der Luftwiderstand W ist
um dde Hlfte des' , Wd:derstandes
kleiner geworden. Er betrgt, da
cier Widerstand des Bootes mit Rigg
nicht abgenommen hat, aber noch
immer 75% des ursprUngliehen Wer-
tes.
Der Auftrieb A hat aber nur noch,
der Segelfl che entsprechend, die
Hlfte der ursprnglichen Gre.
Boot segelt 45
am Wind
Luftwiderstand mit
50% angenommen
A =Auftrieb vom Segel
L = Luvkraft
Q =Querkraft
V " Vortriebkraft
Gerefftes Segel
Segelflche um 50%
verkleinert
Zeichnungen
Volker Glocke
Die resultierende Luvkraft L wirkt
nun genau zur Lngsachse des Bootes.
Sie entspricht der Querkraft Q.
Es gibt keine nach vorne gerichtete
Komponente mehr. Das Boot ist also
nicht mehr in der Lage, dieselbe
Hhe zu laufen wie mit ungerefftem
Segel.
Dieselbe Wirkung wird auch durch
eine Vergrerung des Luftwider-
standes erzielt . So bedeutet beim
Trapezsegeln, jeder Segler im
Trapez, einen Hhenverlust von
ca. 2 Grad.
Donald Aubin
/105
 Region Nord

Oortkatenfeuer:
0-Wind + Erbsensuppe
Diese berschrift pat zu zwei Ja~reszeit auf so einem Revier zu
Regatten, die eigentlich nicht segeln ist auch ein starker Ham-
im geringsten etwas miteinander mer, denn b ei dem Wetter frieren
zu tun haben aber doch Paralle- einem ja all e Glieder ab.
len aufzeigen.
Ich segel gern, auch schlecht~s
Eigentlich wollte ich nur ber die Wetter, viel Wind hat mich bis
Regatta Oortkatenfeuer schreiben, jetzt nicht vom Segeln abgehalten,
aber es kommt doch meist irgendwie abe~ wenn sich sogar die Zuschauer
anders als man will. alle 10 Minuten einen heien Grog
einflen m ssen , um nicht ganz
Die zweite Regatta: die Interna- abzusterben ? Na , ich wei nicht!
tionale Deutsche Klassenmeister- Ein Glck, da am letzten Tag
schaft in Berlin. nicht mehr gesegelt wurde, und
die Suppe schmeckte sogar .
Das, was beide gemeinsam hatten, Das Essen Abends war aber gut.
war: Kein Wind und Erbsensumme.
Kerstin Storch
Oortkatens Erbsensuppe Junge,
Junge, wer da keinen Nachschlag
nimmt I (Kleiner Tip: Der Lffel
mu in der Suppe stehen bleiben).
Aber in Berlin war wohl zu viel
Regen.
Noch ein entscheidender Unter-
schied: im Oortkaten gibt es kei-
ne Proteste, da es keine Rangli-
ste ist (es sei denn, man spielt
Tonnenverlegen wie unser Vize-
europameister mit Andre Hochfeld,
das macht man auch nicht!).

Nun zum Wind. Der lie bei beiden

Regatten auf sich warten. Der
Unterschied war, da man im Oort-
katen trotzdem immer mit dem
nicht vorhandenem Wind Halbwind-
kurse segeln konnte. In Berlin
(fuhr) dmpelte man eigentlich
nur in Windlchern und Drehungen
hinein und herum.

Oortkatenschinken 1985: Wind bis

zum es ging nicht mehr. Berlin
letztes Jahr: Da ging auch fast
gar nichts mehr. Berlin ist fr
mich kein Starkwindgebiet, im
letzten Jahr war das wohl mehr
Zufall.(Ich wei, da man den
Wind nicht bestellen kann.)

Es gibt manche Segler, die nicht

noch einmal nach Berlin kommen,
zumindest nicht zum Segeln. Eine
Klassenmeisters~haft um diese NU.Y' FLC:e.gen iit Sthne:r ....
-106
fast absolute Winstille
Fotos: Thorsten Wycisk A07
 Region West
67Hobie 14:
Neuer Teilnehmerrekord
amTiimpel
Vorwiegend heiter war nicht
nur das Wetter am Zlpicher
See, sondern auch die Stim-
mung. Schlielich war dies die
grte Hobie Cat 14-Regatta,
die je in Europa (II) stattge-
funden hat (EM und nationale
Meisterschaften ausgenommen).
67 Teilnehmer, das ist Spitze.
Hier sieht man, wo die hei'm-
liche Hobie-14-Hauptstadt zu
suchen ist.
Die Regattaleitung zeigte auch
prompt alle Anzeichen vom Stre.
Bei leichtesten und drehenden Win-
den war der erste Start das le-
bendige Lottospiel.
Leider (selbst guten Start gehabt)
war die erste Ziehung ungltig.
Frhstart I Vorprogrammiert durch
Bevorzugung der Backbordseite.
Der zweite Versuch war fr viele
ein Fiasko. Ein Luvheini (Luvt,
bis er steht) lt ca.25 Boote
ineinanderfahren.
Nach nur einer Wende war es mg-
lich, die 1. Tonne zu runden
(rechts herum), soda es hier
erneut zu Massenkarambo lagen kam.
So konnte man sich mit Leichtig-
keit nach hinten segeln. Ko-
mischerweise sind trotzdem immer
dieselben vorn zu finden. Frieder
Niederquell hatte sechs Richtige
und den ersten Platz, gefolgt von
Ronald Drews und Dierk Reinhardt.
Ich selbst hatte mich vom vor-
letzten auf den 15. Platz vorge-
baggert, als mir Klaus Wegner,
unser lieber Gastgeber, platt
vorm Laken ins Vorstag fuhr (ich
war noch am Wind). So hingen wir
wie zwei kssende Guramis inein-
ander verhakt und kamen nicht von-
einander los. Das Gelchter hall-
te ber den ganzen See.
/f08
Da sind doch glatt 20 Boote an uns
vorbei'g efahren. Klaus war so ge-
nervt, . da er von ganz vorn auf
den 46. Platz zurckfiel. Pech
im Spiel, Glck in der Liebe.
In der B-F.lotte hatte unser hol-
lndischer Freund und Hoble-Vete-
ran van Haaren die Nase vorn
vor D./ Neidhart und w. Scherf,der
aus Bremen l angereist war.
Der zweite La'uf war die Kopie
des ersten mit allen Hhen und
Tiefen. Nur die Wrfe waren et-
was anders verteilt. Erster war
pierk (von nun an bis zum bit-
teren Ende). Zweiter meine Wenig-
keit, hart verfolgt vom schnel-
len Fritz.
So kassierte am Abend bei Freibier
un~ ~iner herrlichen Eifelspezi-
al~tat, zubereitet vom Hobie- .
Metzger Manfred Weiler Dierk
kaltlchelnd die silbe~ne Banane
fr.den Tagessieger.Dierk hatte
dam~t die Banane endgltig ge-
wonnen.
In der B-Flotte gewann den 2.Lauf
Gunter Walch vor der /Amazone
Yvonne Utermark und Weiler jun.,
13 Jahre jung.
Der.Abend ~rde noch lang und
kom~scherwe~se sind es auch hier
immer dieselben, die bis zum
Schlu aushalten. Die Wei-Br-
der waren nicht da, soda wir
auch nicht singen muten. Wett-
saufen fiel auch aus, da die
47oer-nicht am Start waren
Aber sonst war alles klar auf der
Andrea Dorea
Am zweiten Tag briste es nach
anfnglicher totaler Flaute krf-
tig auf. Dierk gewann trotzdem
vor Robert Biegler und Bruce
Bechthold, unsere AEG-Aktie. Im
B-Feld lag J.Weiler vor Achim
Huth und W.Scherf.
 Hoble-Stimmung
eingefangen von
Pe't er Lubberich

Das Versorgungszelt

Regattaleiter Gnter
Reusch und RSCZ-Vor-
sitzender Peter Lubbe-
rich

Das Spitzentrio Jan van

Spellen aus Holland, Dier
Reinhardt u. Ronald Drews
Fotos: Ernst Bartling
 Der vierte Lauf war besonders
reizvoll. Die Regattaleitung hat-
te nach drei Frhstarts dazuge-
lernt. Der Kurs verlief links
herum und Steuerbord war bevor-
teilt. Leider so stark, da man
auf backbord kaum ber die Linie
kam. Ohl was fr ein Gemetzel.
Es half nichts, Dierk gewann auch
die 4 . Wettfahrt, diesmal vor
van Spellen , dem hollndischem
Meister und Klaus Zuchel. Damit
hatte das Nordlicht auch den
Wanderpreis fr den Gesamtsieger
endgltig gewonnen.
Wohin mit dem Zinn - ober, wrde
Wolfram Vogel gesagt haben. Aber
der amtierende deutsche 14er
Ergebnisse A-Flotte
1. Reinhardt 2,9
2. Drews 18,6
3. Van Spellen 27,6
4. Krger 36,0
5. K. Zuchel 37,9
6. Weller 39,9
7. Niederquell 40,0
8. Lach 40,6
9. R. Biegler 48,6
10. Bechtold 49,9
Region West
Erstmalig: Tmpel-Ralley
fr Kinder+ Frauen
Der Tmpel rief und viele, viele
kamen. Sie kamen aus dem hohen
Norden, aus der Region Mitte und
Sdwest,aus Bayreuth und aus un-
serem Nachbarland Holland.
Insgesamt 67 Hobie 14-Segler mit
Anhang, doch davon spter, wa-
ren angereist. Und pnktlich
zum Regattatermin schien die
goldene Oktobersonne und es gab
Wind.
"Wute ich's doch, da ich nicht
umsonst zum Tmpel fahre", meinte
ein Hobieist, dabei sicherlich an
die vorangegangenen windlosen Ta-
ge denkend, und Kai Krger von der
Meister war auf seinem Heimatre-
vier leider nicht dabei, weil
er zur gleichen Zeit auf der
Hanseboot seinen Aerrock vor-
fhrte.
In der B-Flotte, die mit immer-
hin 22 Booten vertreten war, ge-
wann den 4. Lauf Yvonne Utermark
vor Achim Huth und G. Zanders .
Allen Ausrutschern sei Hoffnung
gemacht: Im nchsten Jahr soll
es einen Streicher geben, munkelt
man.
Sigi Lach
Ergebnisse B-Flotte
1 . Scherf 170,0
2. Huth 174,0
3. Utermark 175,0
4. Neidhart 183,0
5. Weiler 187,0 .
6. Walch 189 , 0
7. G. Zanders 192,0
8. Van Haaren 195 , 0
9. Cremer 199,0
10. Heinrichs 207,0
Insel Fhr konnte sich gar nicht
ber unser Eiland im Braunkohlen-
teich beruhigen, "Und so was nennt
ihr Insel!"
Nach der Anmeldung im Regattabro,
wo Christiane untersttzt von
Schwester Vera und Gabi Wegner re-
sidierte, um Fragen zu beantwor-
ten, Essenmarken zu verteilen und
was sonst immer alles so anfllt,
gings runter an den See, wo
Flottenkapitn Kluser alle be-
grte und mit Rat und Tat zur
Seite stand. Wie viele Hobies
hast Du eigentlich geschleppt
Klaus?
 Auf dem Am-Wind-Kurs
Fotos: Ernst Bartling
u. Albert Hoppenrath

Kluser Wegner
bekam den Kapi-
tnsstab verlie-
hen, um seine
Flotte regieren
zu knnen

Kai Krger und

Jochen Sierck (r)

Wie aufgereiht

-111

Whrend die Regattateilnehmer noch
Latten spannten und hier und da
beratschlagten, wie das Segel zu
trimmen sei, schielte der Tro
schon zum Versorgungszelt, das
unter Leitung von Gunter Walch
auch dieses !4al wieder aufgebaut
wurde. Ein Kuchen schner als der
andere wurde rangeschleppt. Ich
wei nicht wie viele es waren.
Gabi Bechtold, Mutter Eggert,
Anne Walch, Edeltraud + Maria
zuchel, Mechtild Cremer, Gudrun
Utermark - sie alle hatten zu
unserem leiblichen Wohl gebacken.
Als wir unsere Mnner auf dem Was-
ser hatten, versammelten sich die
Hobiefrauen am Zelt, um Glhwein
oder Kaffee trinkend und Kuchen
essend, den Start zu beobachten.
Edeltraud - die Frau vom "kleinen"
Zuchel - hatte alle Hnde voll zu
tun, wobei sie jedoch krftig von
Schwgerin Maria untersttzt wur-
de.
Und dann kam Vera mit der Ausschrei-
bung fr die Tmpel-Ralley! Alle
Frauen, Freundinnen und Kinder wa-
ren eingeladen! Gab das ein Ge-
schnatter. Machst Du mit? Na klar!
Ich wei nicht. Na wartet, ich
krieg euch schon alle, dachte ich.
Zwischenzeitlich war der erste
Lauf beendet, wir gratulierten
Frieder Niederquell zum Sieg und
halfen die hungrigen und durstigen
Muler zu stopfen. Hermann Uter-
mark - unser Mann fr alle Flle -
(nur an diesen beiden Tagen)
kochte derweil frischen Kaffee.
jhriger Sohn Jan fr ihn, unser
jngster Regattateilnehmer.
Einige Sackgesichter machten
ihrem Namen wieder alle Ehre,
wie man am nchsten Morgen fest-
stellen konnte.
Le ni
Sonntagmorgen: Die Schoten gefro-
ren, Sonnenschein, kein Wind,
Startverschiebung bei den Seglern
und bei den Ralleyteilnehmern.
Wir fingen dann sogar noch vor den
Seglern an. Eifrig trommelte ich
alle zusammen. Ausreden wie Frh-
stck und Schnupfen lie ich nicht
gelten. Und schlielich waren alle
dabei bis auf Helene, die keinen--
Rinderwagen frs Tchterchen mit-
hatte. 19 Frauen und 8 Kinder wur-
den von Vera und Christiane mit
Sekt bzw. Limo erstmal auf das Er-
eignis eingestimmt.
Zunchst galt es, ein bichen Hobie-
Wissen unter Beweis zu stellen. 13
Fragen warteten auf Antwort. Es ging
zu wie in der Schule. Geschummelt,
abgeguckt, was hast du geschrieben?

Der 2. Lauf wurde angeschossen,

der Wind wurde weniger, der Glh-
weinkonsum mehr. Diesmal gewann
Dierk, der damit als Tagessieger
auch die silberne Banane holte.

Abends im Clubhaus, bei den vom

Club, der Flotte und von Hobie
Cat Kln gestifteten Bierfssern
(mit Inhalt) gings wie immer
hoch her. Gabi und Vera leisteten
eine wahre Fliebandarbeit hinterm ---.. _
Tresen. Das von Mani Weiler zube- Edith Mechthild
reitete Essen mundete vorzglich.
Er konnte sich aber auch ganz auf
die Zubereitung konzentrieren, Zum KV-Vorsitzenden wurde neben
weil er nicht zu segeln brauchte Ha njo und vielen Fragezeichen
oder durfte! Dies machte sein 13 auch Ernst und Klaus erhoben.
 Unser Hollndischer
Segelfreund Jan van
Haaren

Mdchen fr alles
Hermann Utermark

Neu in der Szene

14 er Yo u ng s te r Peter Cremer
Jan Weiler

und

Flottenmutter Fotos: Ernst Bartling,

Christiane Albert Hoppenrath
Die beiden letzteren tauchten auch
bei der Frage "was ist ein Sackge-
sicht" des fteren auf. Hier wurde
auch Kalla Wei angefhrt und eine
beantwortete die Frage mit: z.B.
ich. Zu Punkt 3. wie heit der neue
Commodore der Region West zog sich
Doris wie folgt aus der Affre:
Ein Langer mit Schnurrbart und
schwarzen Haaren (Donald?).

Und dann gings um den See. Jeder

bekam einen Becher gefrbten Was-
sers in die Hand gedrckt, der
voll wieder zurckgebracht werden
sollte. Und ein Blatt mit 9 Aufga-
ben. Unter frhlichem Gekicher zo-
gen wir los.
Sigrid
Die Kinder waren mit Eifer dabei.
Das jngste, die Lena, wurde von
Mutter Gunborg noch im Kinderwagen gewichtig" die Preisverteilung in
geschoben. Wir muten Sackhpfen, der A-Flotte vor. Einmal mehr
Eierlaufen (mit Steinen, Klaus hat- stand Dierk ganz oben auf dem
te die Eier vergessen): Hobies ma- Treppchen. Herzlichen Glckwunsch.
len, ein Gedicht schreiben und
Steinehen auf einen Reifen werfen,
wobei wir teilweise gehandicapt Und schlielich waren sich alle
waren, da Mutter Schwan mit Kind einig: Tmpel-Ralley und
immer meinte, es gb was zu fres- Tmpel-Trophy toll
sen. Um die auf dem Rckweg zu su- ... wir sind alle des
chenden Karten brauchten sich die Lobes voll!
Groen fast gar nicht kmmern, die
hatten die Kleinen schon eingesam- Ruth Rssmann
melt.
zum ersten Mal in der Hobie-Ge-
schichte gab's dann eine Preisver-
teilung fr den Tro. Ernst ehrte
zuerst die Kinder, stemmte die
Kleinsten hoch und mit leuchtenden
Augen nahm jeder von ihnen einen
Preis entgegen, die Lena, der
Cyril, Bodo, die Meike, Frank,
Sylvia, Mikio und der Sieger Arne.

Dann kamen die Weiber dran. Die

konnte der Ernst zwar nicht mehr
auf den Arm nehmen, aber dafr
gab's ein Kchen und viele Sach-
preise wie Kakteen, Schalen, Blu-
men usw. Ralley-Siegerin Leni
nahm dann noch den Wanderpreis mit.

Dann ehrte unser neuer Commodore

Albert Hoppenrath (Donald?) die
Sieger und Segler der B-Flotte.
Die ganze Schar, immerhin 22
der Zahl, mute vortreten, und
der bekam etwas von der KV.

Zum Schlu nahm der 1. Vorsitzende

des RSCZ, Peter Lubberich, "schwer- Moni k a
 Thomas Merten aus Harnburg ist stolz auf seinen Preis

Ernst krnt die

Ralleysiegerin
Leni mit dem Wan-
derpreis

Ernst Bartling
Hoppe nrath
Die Kinder hatten viel Spa bei der
Ralley, fr jedes gab's einen Preis
-115
 Noch'n (Tmpel-)Gedicht
An der letzten Station der Tmpel-Ralley durfte gedichtet werden.
Das Wort Tmpel-Trophy mute vorkommen. Hier ein paar Kostproben:

Wo ist heute jeder Profi?

Natrlich bei der Tmpel-Trophy!
Bei Wind und Wetter, das ist klar,
trifft man sich dann noch an der Bar.
Hetty (Floh) Stolz

Wer Hobie segelt ist ganz schn helle,

denn dieses Ding nimmt jede Welle,
und sollte dies mal nicht so sein,
dann war es sicher der Hobie-Wein.
Doris 20

Geht die Regatta am Sonntag weiter, statt wolkig wird's heut heiter,
fngt der Wind an, auf's Segel zu knallen,
Gott sei Dank, sonst wre die Tmpel-Trophy ins Wasser gefallen.
Mikio + Toshiko Karsten

Die Tmpel-Trophy ist ganz toll, die Segler hatten die Hose voll,
denn die groe Damenriege, traf sich auf der grnen Wiese.
Sigrid Caens

Die Tmpel-Trophy ist ein Spa, wir werden heut auch garnicht na.
Es ist die reinste Wonne, bei Wind und auch bei Sonne.
Gudrun Utermark oder Mechtild Cremer

Zur Tmpel-Trophy sind wir bereit, die Kinder und die Frauenschar.
Geliebt und unvergessen immerdar, hingerissen, wer sie in ihren
Aktionen jemals sah.
Monika Janson

Zur Tmpel-Trophy am Zlpicher See, da mssen wir hin, ganz ohne Schmh,
die Post geht dort ab, die Stimmung ist gro, da bleibt nur zu sagen:
famos, famos.
Angelika Schulte

Ist das Wetter hell und klar, findet statt, wie in jedem Jahr,
die Tmpel-Trophy bei Klsch und gutem Essen,
dieses werden wir nie vergessen.
Mechtild Leonhard

Im Oktober, tralala
ist Tmpel-Trophy, wie jedes Jahr.
Diese kommt durch Christiane & Klaus
auch diesmal wieder ganz gro heraus!
Zu Zlpisch, im Oktober Anno 1985 Brbel Lcking
/f16
Auf, Ihr . Segler zur Tmpel-Trophy
damit die Teilnehmerzahl riesengro wird.
Doch nicht nur abends an der Bar,
auch auf dem See, das ist doch klar!
Leni Rohrbeck

Zur Tmpel-Trophy oh wie schn'

fast 70 Hobie 14 am Strand unten stehn.
zum Tmpel strmen die Massen her,
denn Segeln und Feiern fllt hier keinem schwer.
Frank + Monika Reinhardt

Frank Reinhardt
(6 Jahre)
Bei der Tmpel-Trophy ist's ganz toll
weil man da nicht nur segeln soll
auch alle anderen gro und klein
sollen ganz aktiv mal sein
mit Sackhpfen und Eierlaufen
ab und zu auch mal verschnaufen
geht der Tross auf seine Runde
und es ist in aller Munde - am Tmpel ist es Spitze!
Ruth Rssmann

Tmpel-Trophy, die ist heute,

nach Zlpich kommen viele Leute.
Regattasegeln - ist doch klar,
mit Hobie 14, wunderbar!
Edith Dreike
 Flottenpost . diese Rubrik steht den Hobie-Flotten fr ihre
spezielle Berichterstattung, fr Informationen, fr die Dar-
stellung ihrer Flottenaktivitten . zur Verfgung. Bitte sen-
det eure Beitrge rechtzeitig an die Pressestelle!
Region Wes.t
I dem Mensaparkplatz Friesenstrae
Flotte 319 Kursee
Endlich ist es soweit! Nach langer
Abstinenz gibt es wieder ein
Flottentreffen der Rurseeflotte,
das in Abstimmung mit Rolf Ollig
in Aachen stattfindet. Dieses
Treffen soll dem Kennenlernen aller
Hoblesegler dienen, die im Groraum
Kln, Aachen, Dren und Rursee zu
Hause sind. Gleichzeitig knnen die
"Neuen" Kontakte zu alten Hasen
aufnehmen. Sinn dieses Treffens ist,
Die Rurseeaktivitten ein bichen
anzukurbeln, die Teilnahme an Re-
gatten zu untersttzen und zu
koordinieren (z.B. Fahrgemeinschaf-
ten) sowie den Flottenkapitn zu
whlen.
Das Treffen findet am Freitag, den
31. Januar 1986 um 20 Uhr in Aaehen
beim Akademischen Seglerverein,
Pontstrae 110 statt. Hierzu seid
Ihr alle herzlich und zahlreich
eingeladen.
Anfahrt: Autobahn Richtung Aachen,
am Kreuz Aachen auf die A 580 bis
zum Europaplatz. Dann Richtung
Stadtmitte, an der nchsten Kreu-
zung links in die Jlicherstrae.
Immer geradeaus bis rechts ein
Busbahnhof kommt. Hier an der Am-
pel rechts in den Seilgraben. Ge-
radeaus bis ihr an einen Zebrastrei-
fen kommt (rechts groe Kirche) .
Vor dem Zebrastreifen links in die
Pontstrae einbiegen. Der ASV ist
1tnks, gegenber der Stadtsparkas-
se. Weitere Parkmglichkeiten auf
(siehe Stadtplan). Also, auf nach
Aachen! Bis bald,
Matthias Stender
Kontakt zur Hobie-Flotte 219
Rursee/Eifel ber Kapitn Rolf
Ollig, Tel. 0221/543841.
Region Mitte
Flotte 318
Steinhader Meer
Am 7. und 8. Dezember veranstalte-
te die Flotte 318 auf dem Steinhu-
der Meer zum ersten Mal eine Niko-
lausregatta. Treffpunkt war das Ho-
tel Seestern am Mardorfer Ufer.
Fr uere Wrme sorgte das Hotel
mit seinen diversen Mglichkeiten,
fr innere Wrme wurde Erbsensup-
pe und Tee mit Rum gereicht und
nchtliche Wrme solls auch gege-
ben haben. Bei Redaktionsschlu
standen die Ergebnisse noch nicht
fest.
Am 7. trafen die Segler sich um 18
Uhr zu einer Fete im Seestern , das
trotz Betriebsurlaub (nur verrckte
Hobie-Segler sind um diese Jahres-
zeit aktiv) mehrere Fsser Bier
kalt stellte und die Eisbeine, die
die Jungs sich auf dem Wasser ge-
holt hatt en, grillte. Fr heie Mu-
sik sorgte Wolfgangs mobile Disco
aus Hannover.
Kontakt zur Hobie-Flotte 318 Stein-
huder Meer ber Kapitn Hermann An-
gerhausen, Tel. 051 1/872511.
Region Mitte

Flotte 337 Bremen

Heute geben wir einen Bericht von
den Weser - Herbstwettfahrten, an de-
nen sich auch die Mitglieder un-
serer Flotte sehr erfolgreich be-
teiligten. Munderloh/Rendigs hol-
ten mit ihrem Hobie 16 das Blaue
Band der Oberweser. -----

Manche Boote hatten mit Schwierig -

keiten zu kmpfen, die nicht unbe-
dingt auf Wind und Wett e r zurUck-
zufUhren waren. "Sextett" li e f we-
serabwrts ein schnelles Rennen,
segelte dann aber am Ziel vorbei.
Als dies bemerkt wurde, war trotz
des wiederholten und korrekt be-
endeten ZieleinlauFs nichts mehr
zu holen.
Und als nach drei Stu nden Anker-
zeit zum Start geblasen wurde, sa Henner Meiner mit Kupferkanne
"Sextett" auf Grund und mute frei-
geschleppt werden . Als das Schiff
endlich freikam, war die Post abge-
fahren. Trotzdem gibts der Herr den
Seinen im Schlaf: "Sextett" gewann
den Mittelpreis . Schnellstes Schiff auf der Heim -
reise war jedoch "Indigo" (Hermann
Mehr GlUck hatten die Blaues-Band- Schaedla, WYC), aber der weserab -
Gewinner Joachim Munderloh/Carsten wrts ersegelte Vorsprung der Ho-
Rendigs (OSV), die mit ihrem Hobie bias war nicht mehr aufzuholen.
16 "Duell" 6 1/2 Minuten zu spt "Duell" bentigte fUr beide Strek-
am Start waren. ken 2:59,21 Stunden, "Indigo" als
schnellste IOR-Yacht 3:03,02 Stun-
Die ehemaligen Landesmeister im Ho- den.
bis waren jahrelang nicht mehr da-
beigewesen und deshalb der Meinung, An der Herbstwettfahrt nahmen 112
es wUrde bei der Wollkmmerei ge- von 135 gemeldeten Booten teil . Die
startet. Dabei ging es hinter Farge schnelle Reise auf beiden Bahnen
los. wurde durch das Umspringen des Win-
des - Talfahrt SUdsUdwest 3-4,
GegenUber dem Hobie "Blue Bird" Bergfahrt Nordnordwest 2-3 - er-
von Henner Meiner aus Blumenthal mglicht.
als Sieger der Talfahrt (ges. Zeit)
gelang es,immerhin fUnf Minuten Anna LUhring
aufzuholen, bei der Bergfahrt war
"Duell" dann von der Hobie-Kon- Kontakt zur Hobie - Flotte 337 Bremen
kurrenz - insgesamt sieben Boote - Uber Flottenkapitn Themas Stange,
nicht mehr zu halten. Tel. D421/411666.
Flottenschreiber Emil
(1) mit Meggi und den
anderen Insulanern
Fotos: Ernst Bartling

Die Flottengrndung mu begossen werden

Harald Klmt (unser Sekretr), Olli Berns
und Folkert (von links)
~20
Flottengrndungen
Im Hoble-Handbuch der KV werden
alle Flotten, Reviere, Kapitne
und Revierobleute mit Telefon und
Adresse aufgefhrt, weshalb die
jhrliche Verffentlichung in
Raurosehots 4/84 entfallen kann.
Inzwischen ~ibt es in Deutschland
20 Internat onal anerkannte Hobie-
rrtten:-Der Vorstand ruft alle
Revierobleute auf, in diesem Win-
ter zu prfen, ob eine Flotten-
~~ nicht auch in ihrem Be-
reiCh mglich is!. Die Modalitten
zur Flottengrndung knnt ihr
ebenfalls dem Hoble-Handbuch ent-
nehmen, Stichwort Regionalordnung.
Antragsformulare knnen bei der
DHCKV-Pressestelle angefordert wer-
den.
Region Mitte
Hobie-Fiotte Borkum
gegrndet
Kurioserweise grndeten die Hobie -
Segler von Borkum ihre Flotte nicht
auf ihrer Insel sondern in feucht
frhlicher Runde im Clubhaus des
Hei SC, dem Ausrichter der dies-
jhrigen Eispokal-Regatta in
Essen . Immerhin nahmen 7 Borkumer
KV-Mitglieder, brigens nicht
zum ersten Mal, an dieser Re-
gatta teil. Zum Flottenkapitn
wurden Folkert (Linke) Zinke,
tel. 04922/34~4 , Blanke Fenne 2 A,
2972 Borkum gnd zum Vize- Kapitn
Peter Karrenbe r g, tel. 04922/
3612, Gaststtte Strandkorb, 2972
Borkum gewhlt .
Nicht unerwhnt bleiben darf,
da der ehemalige Kriegsmarine
Funker Emil Karrenberg feier-
lich als Flottenschreiber einge-
fhrt werden konnte . Am meisten
ber die Grndung der Flotte
freuten sich wohl Rolf und Inge
Christiansen aus Solingen, die
ihr festes Feriendomizil auf
Borkum haben und die Insulaner
schon lange zur Flottengrndunng
angestiftet hatten.
Ernst Bartling
Flotte 334 Hamburg
Die Hobie-Fl otte Harnburg richtet
erstmalig eine Ranglistenregatta
fr Hobie 14 aus. Die Veran-
staltung wird im Rahmen der
Gortkatenschinken-Regatta vom
26 .-27 . April auf dem Hamburger
Gortkatensee von der Flotte 334
durchgefhrt.
Gleichzeitig starten die 16er zu
einer Freundschaftsreg atta . Die
Auschreibung erfolgt in Raurn-
schots 1 /86 .
Die Hobie -Fl otte Harnburg wnscht
allen Hobie-Seglern alles Gute
fr den Winter.
Rene Goldenbaum
Kontakt zur Flotte ber Flotten-
kapitn Peter Jannak,
040/3902797, Halstenring 3 ,
2000 Hamburg 50 .
Region West
Flotte 350 Baldeneysee
Capitn Rainer Kellermann hat wie-
der ein Flottenrundschreiben heraus-
gebracht. Demnach hat die Flotte
wieder 4 neue Mitglieder; Wolfgang
Classen (HC 16), Uwe P.aase (HC 16),
Jrg Meyer (HC 14) und Wolfgang
Pieper (HC 16). Fr Solosegler
wird ein neues Aufrichtsystem vor-
gestellt.
Die Flotte 350 will sich im Wint er-
halbjahr einmal im Monat zum Bier
und Klnen treffen. Die Kneipe ist
das "Schlsselloch" in Velbert,
Friedrichstrae (B 224 in Richtung
Essen). Die Terminvorschlge sind:
05.11. + 03.12.85, 07.01., 04.02.,
04.03.86.
Wer noch einen Liegeplatz am Bal-
deneysee sucht und der Flotte 350
beitreten mchte, wende sich an
den Flottenkapitn Rainer Keller-
mann, 02051/54739 privat.
Region Mitte

Heimvorteil:
Peter Gentsch
+
Doris Ganthier
gewinnen erste
IDKM inBerlin

Berlin 25.- 27.10.

Die diesjhr-ige 1. Inter-nationale Di.e vier- SW - l'lcmnschaften wur-d"n

Deutsche Klassenmeister-schaft fand auf Initiative von Dor-is Gauthier-,
ein sehr- gr-oes Inter-esse und der- Car-men David u. Peter Gentsch beim
ver-ansta ltende VSaW wur-de mit einer- Post Spor-t Ver-e1n, PSB, in l<ladow
Flut von Meldungen konfr-ontier-t. sehr- gut unter-gebracht. Unter- i hr-er-
Uber- 20 muten z ur-ckgewiesen Regie wur-de von hier- aus das Revier-
wer-den, damit das gesteckte Limit er-kundet. Aufgr-und des schwachen
von 60 Teilnehmer-n er-r-eicht wer-den Winde s ist hier-mit gr-tenteils das
konnte. Insgesamt wur-den dann 64 Ber-liner- CNachti-Leben gemeint. Wie
HC 16 zugelassen. Diese begr-enzte die beiden tr-otz dieser- nchtlichen
Teilnehmer- za hl ist einzusehen, da Str-eifzge (tagsber- muten sie
neben den Hobies auch noch natr-lich ar-beiten) es fer-tig
Tor-nados, FD's und 470er ihr-e br-achten Deutscher- Meiste r- zu
Ber-liner- Meister-schaft austr-ugen. wer-den, ist mir- ein Rtsel.
Der- Ver-ein Segler-haus am Wannsee Absoluter- Hhepunkt war- f?in Besuch
hatte somit insgesamt 160 Boote im "Quasimodo", wo clit~ Sp it Zf2 der-
auf der- Regattabahn. Ber-liner- Musikszene ver-tr-ete n war-.
Was hier- geboten wur-de sucht.
Einige Hobie Mannschaften r-eisten sei nesglei che n.
schon Tage vor- der- Regatta an um Nicht weniger- wichtige Pflicht-
noch das Ber-liner- Revier- kennen- bungen, wie Reichstag, Mauer-,
zuler-nen. Brandenbur-ger Tor, Check Point
 Peter und Doris knnen
es gar nicht glauben,
da sie deutsche Meister
sind
Lutz Krause
Jochen Sierck

Bronze fr Ute u. Joachim Bress

Charlie, Kreuzberger Wasserflle, Start war hier das Entscheidende.
KuDamm usw. wurden absolviert. Es folgte ein langer Vorwindkurs,
Natrlich durften die Curry Wurst wo jeder seine Raumschotqualitten
und ein kulinarischer Streifzug unter Beweis stellen mute.
durch das KaDeWe nicht fehlen. Am deutlichsten machten dies Jan
Ich kann hier nur von den Neergard/Camilla Damm aus Dnemark,
Sdwestlern berichten, aber sicher die ca.300m aufholten und den
haben auch die anderen einige fhrenden Bress/Bress sowie Leptien
schne Tage in Berlin verlebt. /Braun dicht aufrckten.
Am Donnerstag hatten sich dann die At.tf dem "fast Anlieger" ins Ziel
meisten Teilnehmer beim Jugend- frischte der Wind noch etwas a u f,
gstehaus am Wannsee eingefunden. soda noc h im Doppeltrapez gefahre~
werden konnte. An der o . g Reihen-
Die Begrung durch die Berliner KV folge nderte sich jedoch ni c hts
wurde dann aufgrund der herrschen- mehr. Kay u. Ingo Delius behaupte-
den Temperaturen vom Strand in's ten mit einem 6.Platz die Gesamt-
Innere verlegt. Hier konnte man fhrung d es ersten Tages.
sich bei Glhwein und Fleischkse
fr die bevorstehenden Regattatage Am Abend waren die lornarlo- und
strken. Hoblesegler beim veranstaltenden
VSaW z u Gast . Die Begrunq wurde
Nac hdem sich am Freitag jeder sei ne von Wettfahrtleiter Pat r unk y
Sege lanwei sung beim VSaW abgeholt vorgenommen, wobei er die Segler
hatte wurde BLtfgetakel t. Man fand darauf a ufmerksam machte, da er
s i ch um 13.30 Uhr am Startschiff trotz Freibier, am nchs~en morgen
ein, wo Wettfahrtleiter Patrunky pnktlich um 10 Uhr das Startsignal
allen ins Gewissen redete und um geben wrde.
Start di szip lin bat. Der Wind war
sc hwach , und entgegen allen Am folgenden Morgen fanden sJch
Informationen, da der Wind in dann auch alle pnktlich am Start
Berlin immer aus dem Osten kommt, ein. Bei leichtem bis sc ttwachem
tendierte er in der !.Wettfahrt Wind aus SO, spielte sich das
mehr n ac h SO. Der Start klappte Regatt a geschehen vorwiegend im
beim ersten Mal und die 64 Hobies Wann see ab. Wer hier die bevorzugte
nahmen die Verfolgung der 10 min. Seite am Strandbad Wannsee segelte,
vor her gestarteten Tornados auf. hat te gegenber denen die das
Die Kreuz ging v on der Havel in den Leeuf er b z w. Seemitte gewhlt
berchtigten Wannsee, wer hier die hatten d e utli c he Vorteile . Auf den
"Dreher" nicht richtig erwischte, Raum- und Vorwindstrecken konnten
fand sich im hinteren Feld wieder. nur geringfgige Vernderungen
Die Raumschenkel im Wannsee und beobachtet werden. Mit den
zurck zur Tonne 3 brachten keine vorherrschenden Gegebenheiten kamen
groen Positionsverschiebungen. Dieter Leptin mit Vorschoterin Inga
Den richtigen Wind erwischten Kay Braun am besten zurecht. Die
u. Ingo Delius, vor Frank / Carmen Hollnder Lange/Petitjean konnten
David und John Lange/ Harry nach ihrem DSQ vom Vortage ihr
Petitjean aus Holland. P~nktekonto mit einem 2. Platz
Auch der aus Bayern angereiste verbessern.
Joachim Dangel mit Vorschoterin Nach entuschenden Ergebnissen am
Heike Bohatsch kam recht gut zu- Freitag (53., 36.) schlugen die
recht und belegte Platz 4. ''Englnder~s'' mit einem 3.Platz zu.
Die Brder Delius hingegen waren
Da die Wetterlage auch fr den mit Ihrem 14. Plat z sicher nicht
nchsten Tag nicht sehr viel mehr zufrieden.
Wind versprach, zog Wettfahrtleit er
Patrunky noch eine 2 . Wettfahrt Zur Mittagspause wurde das
durch. Der Wind hatte mehr na ch NO Strandbad Wannsee angelaufen, wo
gedreht, soda eine relativ lange die durchgefrorenen Mannsch aften
Kreuz von Tonne 3 bei Klberwerder, sich bei Erbsensuppe, Glhwein,
bis zur Tonne 5 bei Lindwerder Kaffee und Kuchen fr die
gelegt werden konnte. Ein guter 4.Wettfahrt strken konnten.
 Delius-Brder landeten auf
fnften Platz

Beim Empfang der KRVB von

rechts: Willi Falkner aus
dem Sden, Silvia Bindl,
der sterreicher Herbert
Gradl u. Carmen David

Die dnische Nationalmannschaft

Neergard/Bardram

Fotos: Lutz Krause -125

 Das der Sieger auf seinem
Diese wurde mit dem gleichen Kurs Hausrevier segelte spielte hier
wie am Vormittag gestartet. Wieder sicher auch eine Rolle, denn der
war die Wannseebad-Seite bevorzugt. Wannsee ze igte sich von seiner
Dies hatten unsere sterreichischen tckischsten Seite.
Segelfreunde Herbert Gradl mit Der erste Deutsche Meist er im HC 16
Vorschoter Ernst Hiebl erkannt und hatte nicht einmal mehr Zeit seinen
konnten so diesen Lauf mit einem 3. Trockenan z ug zu schlieen und nahm
Plat z beenden. unfreiwillig ein Bad im Wannsee,
davon wurde Vorschoterin Doris
Den 1 . Plat z belegte die Mannschaft Gauthier verschont.
StanderiStender vor Kpcke/Lienke.
Die an der letzten Tonne noch ga~ z Fr die reibungslose Abwicklung
vorn gelegenen Bress/Bress whlten dieser Veranstaltung kann man dem
die Seemitte und muten kurz vor VSaW und der Berliner KV nur danken
dem Ziel noch einige Boote vorbei- und Lob aussprechen.
lassen und landeten auf Platz 9.
In Raumschots 3'85 S.31 wurde nicht
Am Abend traf man sich im Gasthaus zu viel versprochen:
Schipkapass zum kalten Buffet.
Hhepunkte des Abends waren fr Berlin ist eine Reise Wert
alle der Auftritt einer " original
Berliner Bauchtnzerin" und die
darauffolgende Tombola, bei der Andreas Szameitat
Peter Gentsch mit Ber l iner Wit z die
Preise an die Frau bzw. den Mann
brachte. Er selbst konnte ni cht
fassen, da er zu diesem Zeitpunkt Ergebnisse
in der Gesamtwertung vorne lag. 1. Gentsch/Gauthier 29
2 . Szameitat/Blum 31
Am Sonntag morgen lag der Wann see 3. Bress/Bress 31
bei Wind still e total im Nebel. Die 4. Leptien/Braun 31,6
Boote wurden aufgetakelt, jedoch an 5 . Delius/Delius 39
d1esem Tag nicht mehr zu Wasser 6. Niederquell/Niederquell 45
gelassen. Nach mehrmaligen Start- 7. Gldner/Hardt 48
versc hiebungen wurde die Regatta um 8. Bardram/Zillmer 51
13 Uhr durch Abbruch beendet. 9. Ziemer/Ziemer 6o
lo. Prbster/Floto 61
Da kein 5. Lauf 1 und somit kein
Streicher zustande kam, wurde der
am konstantesten Segelnde belohnt,
die Favoriten hatten keine Mglich-
keit ihre "Ausrutscher" wett zu
machen.
 Ex-Hobie-Seglerin Birgit
Osterhoff und Familie Braun
schauen zu wie Christian
Stoll den Mast fr die Ge-
brder Delius stellt

Jrgen und Marianne Klein bei

der Preisverteilung

Uli Schmitter holt sich Tips

vom Exeuropameister u, jetzigem
Tornadosegler Christian Stoll

Prfer Paule (1) und

Wilfried Hordzewitz

Fotos: Lutz Krause

 Das Raumschots -Interview
Gesprch mit
Peter Gentscb + Doris Gauthier
Pater Gentsch und Ooris Gau-
thier wurden nach 4 Lufen ohne
Streicher Sieger bei der Inter-
nationalen Deutschen Klassen-
meisterschaft in Berlin. Joa -
chim Elsler erwischte Pater
und Ooris anllich einer Sie-
gesfeier im Post-Sportverein
Berlin zum Raumschots-Gesprch.
Raumschots
Liebe Doris, lieber Peter, zu
aller e r s t mal unser e n herzlichen
Glc kwunsch und die besten Gr e
von der KV zu eurem Sieg. Wie lange
segelt ihr eigentlich schon, und
wie seid ihr zum Wassersport gekom-
men?
Ooris
Mit Booten haben wir seit 1973 zu
tun, wir verkauften welche, aber an
Segeln war damals noch nicht zu
denken, das kam viel spter.
Raumschote
Und wie?
128
Pater
Wir knnen darber heute noch la-
chen . 1973 haben wir nmlich auf
der Bootsausstellung das "Bananen-
boot" und einen ganz ulkigen Tri-
maran verkauft - ohne jede Ahnung.
Auf die Frage nach dem Lateralplan
haben wir immer nur gesagt: "Ja,
Lateralplan hat der auch!" Oie Leu-
te haben sich halb totgelacht, aber
wir haben Vorfhrtermine verein -
bart.
Raumschote
Und, seid ihr gesegelt?
Pater
Mein Bruder und ich haben dann im
Mrz in Eisesklte nur mit norma -
ler Kleidung den Tri,, er war von
ir gendeine m Flugzeugkonstrukteur,
an den Wann s ee geschafft. Keine
Ahnung von irgendwas. Nichts lief.
Nachdem wir das Schiff etwas aufs
Wasser geschleppt hatten, kam der
Wind von achtern und das Ding lief
- aber nur bis zur nchsten B,
dann war der Mast ab.
 Das Raumschots -Interview
Raumschots
Erzhl keinen Quatsch .
Doris
Doch, die baiden standen lnger
unter der heien Dusche als sie je-
mals zuvor auf dem Wasser waren.
Aber gewurmt hat es uns doch . Und
so haben wir dann 1975 den A- Schein
gemacht, damit wir berhaupt was
wuten und ein Boot gekauft .
Raumschots
Gleich einen Hobie 16?
Doris
HbiB 16? Noch lange nicht . Unser
erstes Boot war ein Gummiboot mit
mit Besegelung . Das war uns aber
viel zu langsam. Eines Nachts
schrie nmlich jemand von irgend -
woher: "Anluven, da ist ein Gummi!"
Wir waren in den "60 Seemeilen von
Berlin" gelandet. Aber .dann haben
wir den gebrauchten 14er von Gerd
Ehinger gekauft
Pater
:::nBchdem wir uns eine Woche vor-
her einen Tornado angesehen hatten.
Aber der Mast war uns viel zu hoch .
Da hatten wir Angst. Wir wollten
in erster Linie ein s c hnelles
Schiff haben.
Raumschots
Schnell seid ihr ja geworden - aber
wie schnell seid ihr zum 16er ge-
kommen?
Pater
oas-war dann1977. Wir muten ja se-
geln lernen, weil wir die Vertre -
tung fr Hobie Cat in Berlin ber-
nommen hatten, fr ein Jahr nur,
und weil wir Mitglieder der KRVB
wurden .
Raumschots
Soweit ich mich erinnere habt ihr
dann im Herbst 1977 a n der Berli -
ner Flottenmeisters c haft teilge-
nommen .
Pater
So genau wei ich das nicht mehr.
Ich bin jedenfalls nicht mit Doris,
sondern mit einem weltmaister-
schaftserfahrenen Vorschoter gese-
gelt, der erst auf dam Wasser merk-
te, da dies meine erste Regatta
war.
Raumschots
Wer war denn das?
Pater
~othar Plage, der solange mit
Kurt Skacel gesegelt ist.
Raumschots
Wie ging nun deine erste Regatta
aus?
Pater
~ar ganz zufrieden und Lother
trugs mit Fassung .
Raumachots
Doris, von wann an segeltet ihr ge-
meinsam?
~
Auer der Tatsache, da man das
Segel hochziehen mu und mglichst
schnell segeln mu, waren Dinge wie
Taktik, Regeln und Trimm uns vllig
unbekannt. Die ersten Anfnge lern-
ten wir 1978 vor der Europameister-
schaft. Uwe Martens machte da 5
Tage vorher ein Trainingslager.
Raumschots
Jetzt , so scheint es mir, knntet
ihr andere trainieren . Was wrdet
ihr Neulingen, so wie ihr damals
wart, heute raten. Was ist zum er-
folgreichen Segeln wichtig .
Pater
~rstes Bootsbeherrschung. Auch
bei allen Winden. Und gute und
schnelle Manver. Beweglich sein
und immer optimalen Gewichtstrimm
fahren. Das sind die Grundvoraus-
setzungen
-129
 Das Raumschots -Interview
Raumachots
. das heit viel segeln und trai-
nieren .
Doris
~inde, da es wichtig ist ,
nicht so blauugig an die Regatten
heranzugehen. Man sollte sich schon
vorher genau infor mieren und vorbe-
~eiten, auch auf das Revier
Pater
~bei ich es ablehne, daraus ei-
nen Stress zu machen. Der Spa
sollte immer noch an erster Stelle
stehen.
Raumachots
Das war die Psychologie und Strate-
gie. Doch wie bereitet man das Ma-
terial vor , das Boot. Was ist da
wichtig, vor allem wenn man Leicht-
gewicht ist?
Peter
Das ist eigentlich nur Bootspflege.
Das Boot mu in Ordnung sein. Wan-
ten und Fallen und Ausrstung re-
gelmig kontrollieren, damit wh-
rend einer Wettfahrt nichts reit
oder kaputt geht .
Ooris
:::dafr gibts ja Streicher.
Peter
MBTn8 Meinung ist, dafr nicht!
Eigentlich ist das mal fr eine un-
verschuldete Panne gedacht, hervor-
gerufen durch andere Personen oder
Umstnde. Ein Streicher sollte
nicht den Sinn haben, eigene Feh-
ler auszubgeln, weil damit ein-
deutig die Segler mit gleichblei-
bender Leistung ins Hintertreffen
geraten. Auerdem wrden viele
vielleicht etwas fairer segeln.
Man kann dann nicht auf einen DSQ
spe k ulieren, der gestrichen werden
kann.
-130
Raumachots
Das scheint mir ein heier Disk us -
sionspunkt zu sein . Gibt es deiner
Mein un g nach einen Ausgleich fr
unverschuldeten Schaden?
Peter
Doch, die Break-Down - Points . Doch
das ist nicht so wichtig, weil die-
se Flle einfach weniger auftreten
als schlechtes Segeln .
Raumachots
Doris , du wirst wohl nicht am Boot
basteln - tuts der Peter denn?
Doris
Bisher haben wir noch nie gebas-
telt . Bis voriges Jahr haben wir
noch die einfachste Ausfhrung ge-
segelt .
Raumschote
Das heit?
Doris
So wie du das Boot von der Werft
bekamst, mit den Asbach - Uralt - Vor -
schotblcken . Doch jetzt ist auch
bei uns der technische Fortschritt
eingekehrt .
Pater
Doch nicht, da wir denken dadurch
zu gewinnen. Der Ehrlichkeit halber
mu ich aber auch sagen, da ich
bei dem neuen Schiff die Ruderanla -
ge passend gemacht habe. Sie war
einfach schlecht gebaut, und da
ich kleinere Blcke fr mehr Mast-
fall fahre. Ob es was bringt? Da
bin ich mir nicht so sicher , aber
vielleicht haben wir als leichte
Mannschaft das Boot besser im
Griff. Das stimmt schon .
Raumachots
Das Material ist eurer Meinung
nach nicht so wichtig wie die Tak-
tik. Ihr kennt euch jetzt schon,
soviel ich wei, 20 Jahre
 Das Raumschots -Interview
Doris
~s das Interview fertig ist ,
sinds bestimmt 20 Jahre, jetzt
sinds erst 19 Jahre .
Raumschote
Ok, ok, 19 Jahre . Aber welchen Ein -
flu hat eine gute Partnerschaft
auf die Harmonie an Bord , und diese
Einflu auf den Segelerfolg? Mek -
kert ihr an Bord?
Doris
Nicht so laut wie Ute, aber be -
stimmt nicht weniger . Aber bringen
wirs wieder auf die Segelei : Ein
eingespieltes Team in dem gleich -
berechtigte Partner segeln ist im -
mer besser und erfolgreicher
Pater
~hreib mal dazu, weil auf die
Vorschotergemeckert wird: Ohne Do-
ris wre ich nur halb so gut, weil
sie mir alle wichtigen taktischen
Vorinformationen gibt, wie Wind -
drehungen und auf welcher Seite
wohl Wind herrscht oder wo die Kon-
kurrenten segeln.
Raumschote
Und was war jetzt a u f dem Wannsee
so wichtig. Oder hat euch die Re-
vierkenntnis geholfen?
Doris
Die meisten der Mannschaften kann -
ten ja auch des Revier und sind
gute Segler . Ein gewisser Heimvor -
teil hat schon bestanden, den wir
bis jetzt auch noch nicht zu nut -
zen verstanden habe n .
Pater
Wir si n d halt durch Erfahrunge n
auch besser geworden .
Raumschote
Und die gedenkt ihr noch zu stei-
gern?
Pater
Auch in Zukunft werden Doris und
ich , uns ber jede gute Plazierung
freuen . Die Gefahr besteht, da
man engstirnig wird. Wobei wir
nach wie vor bemht sind, da erst
Hobby und dann Hobie kommt .
Raumschote
Ihr zeigt, wie man mit viel Spa
segelt - deshalb lat un s zum
Schlu unsere groe Fr e ud e ber
euren Sieg und einen herzlichen
Glckwunsch dazu au ssp rechen.
Doris und Pater, danke fr das Ge-
sprch .
Pater
Das will ich noch sagen: Mehr als
ber unseren Sieg haben wir uns
ber d i e riesige Mitfreude aller
Beteiligten, nicht nur eben der
Segler , gefreut
Doris
~rber ich mich auch freu e ist ,
da die "Hob ie - Rocker" so wenige
geworden si nd . Jetzt wird sauber
und sportlich gesegelt .
 IDKM in Berlin
PRESSESPIEGEL
PER TAGES SPIEGEL
SONNTAG, 27. OKTOBER 1985

Nun liegen .Berliner.Segler an der Spitze

Die Brder Delila konnten am zweiten Tag
der Internationalen Deutschen Klaasen-Mei
I
Brder Delius fielen~~ den TU.ell$Dpfen der Hobie Cats zur\lck
(Pobdamer Yachtclub) Titelchancen. ~lhrend
die Klasse der Fly!ng Dutchmen von Klaus
oterachaft der Hoble Cats auf dem Berliner Hunaer wid Heini l.apreU ails Wilittembera
,Wannsee und der Unterhavel Ihre Titelambi- lingefhrt Wird. '
tionen nicht untermauern. Nachdem die mehr-
maUgen VIzeeuropameister aus Bleiefeld am DIENSTAG, 29. OKTOBER 1985
enten Tag noch in Fhrung geh;gen hatten.
fielen sie nach einem I 4. und 20. 'Platz in der Post-Segler h~lteo Titel
dritten und vierten WetUahrt bel nur mllgem
Wind auf Platz fnf zurclc. . . >J:otale FJ~te :Verhinderte am Sd!lu.tag ..der
in Fhrung liegen die Berliner Peter Gensch lntemationalen . Deutaclaen Kla.ssen~eiste~
und Dorla Geutier (Post SV). die als Achte und ac!>Oit der Hobie-Cata auf dem Wannsee die
Sechste die Ziellinie kreuzten. Gensch/Geutier letzte Wettiahrt. So blieb das nach .dem Vortag
weisen 30 Punkte nach vier Wettiahrten auf. mit 29,0 Punkten fahrende Berliner Teain vom
Auf dem zweiten Rang folgen die Berliner Post SV, Peter Gentich und Doiia Geuter, vorn.
Andreas Szameltat und Beate Braun . (SC Mit Andreas Szameitat/Beate . Bllim' vom.' SC
Nordstern/32) vor.Hans.Joachlm und Ute Bress Nordate~ (31,0) !andete eine W<;It~n; '!"'rliher
(Pinneberg/32~ Crew vor den Pinnebefi'lrn Hans:Joa,clilm Jllld
Bei den gleichzeitig olll,lsgetragenen Berliner Ute Bress (ebDWls '31,0) aUf 'Raiijj"Zwel.' Die
Meisterschaften der Tornados liegen vor der "Blelefelder Topfavoriten Kai und lno Dellus
abschlieenden Wettfahrt die Westdeutschen muten sich mit dem fnften . Platz .begngen.
Stephan Lange und Michael Starken in Fh- Auch bei den offenen Berliner.Melsterachal-
rung. in der 470er Klasse haben die Lokalma- ten in drei weiteren Bootsgattungen gab es
tadoren R.a.J.ner Schulz und Frank Thieme wegen des fehlend~n Wln~es keine :nderung
mehr Im Gesamtklaasement. Bei den Tornados
siegten Stephan Lange lind Michael Starken
(Wittensee) mit tO,O Punkten. wlhren!f der
Wettbewerb der 470er von Ralner Schulz und
Frank Thime (3,2) vom Potsdamer Yacht Club
gewonnen wurde. Mit Klaus Hll!laer und
~9L!<SBLA!f BERLIN
DIENSTAG; 29. OKTOBER 1~ Martln Rombach, die die Flylng-Dutchman-
Konkurrenz mit 4.0 Punkten erfolgreich ab-
schlossen .. setzten sich :rwei weitere Segler vom
Punkten Platz eins vor Andreas Szamel
Berliner ~ler tat und Bea~e Biuh{ll VO!ft SC Nord~tem
(39 Punktet. Die Berliner Meisterschalt
Potsdamer Yacl)t Club aUf die .Siegerliste.
Wilhrend Peter Gentach und Dorls Geuter
zweimlvpm ,derTomado entschieden die KlelerSte-
phah Lnge nil Michael Starkem mit 10
um den Titel k!mpften, irat. dej ,Post ,SV vor
Schildhorn als Ausrichter von Rangllste~at-
Klou lfunger und lii~::t RomlMro Punkten fOr R:h.- ten auf, die ain Schlutag gleichfalls wegen
(Potaclomer -,-Ychtctub) ~ichton "lnsge~: Jiurden dl~ ;vom vs.w Nebel und Flaute nicht gesegelt fferden
bel .den llllri!Mr 'MIIot~jlei\ :~~er !'usgerlct>)eten?fl~atten ...~~>n den
konnten: Hier gab es folgende Sieger: Piraten
Flylng Dutcl11n111 ouf dem Wenn-1!11 achlechten:Wlndverh&ltnlssen auf. dem MUer/Unfus '(Tegeler SC).. scl.wei:tzgv6gel
olegten~mit c;o Punkten ;,;;~~nm v.;. Wann"H i pepr&Qt;.Flylng ou'ttihnien und Haman/Nolte (SV StBensee~ Korsar
Glintach/
elnokollegen KllbiiCh/l'eul (7,8) uncl cleil ~roer konnten wegen des .arr(lseellgen Grupa (SC Odin~ I!Yas Krgeri'Rhodus. (SC
Brlkllfn ' Kilnlg (VS.WIB,O Punkto). Nur Windes, nur :ZWei itatt der vier geplan- Nordate~
Vloiter Wurde der dlnllchl Weltmeloter ten Wettfahrten segeln.
Schllnheir, Vlzeweltmelit.r Jll'li Dieich
belegtegor nur den &lebten Rong..
A~ih ln' dir 4roer-Kia\~i waien
die
Segler vom Postdamer Yachtclub effolg-
reich. Ralner Schutz und Frank Thleme
hatten nach zwei Wettfahrten die Nase
mit 3,2 Punkton.,vom, vor Krllgerl
Schmldt (V~~~L.~ Punkte).
Einen weNeren Sieg konnten die Berll
ner Segler bei den Internationalen Deut
sehen Klassenmeisterschalten der Ho-
ble-Cats verbuchen. Unter 65 Tellneh
mern belegten Pater Gentsch/Ooris Gau
thier (Post-Sportverein Berlln) mit 29

132
 =.
~-------N_o_RD
__-_~
__o_=~==_=~o----
Wintertreffen Nord

Nachde m im letzten Jahr die Teilnehmerzahl am Winter-

treffen stark nachlie, hoffen wir durch ein besonders

attraktives Programm viele Hobie Segler mit Anhang z um

Wintertreffen "86" begrUen zu knnen .

Geplant ist ein Treffen in einem Squash Center, wo wir

auer eirr Treffen vieles mehr anbieten wollen .

Wo?

Squash Club Harnburg

Harnburg Uhlenhorst
Arndstr . 23 Tel. 220 34 19

8. Febr. 1986 Treffen 17.30 Uhr

Was wollen wir machen?-

Squashpltze stehen ab 18 . oo uhr

zur VerfUgu ng

Gemeinsames Essen ( Grnkohl 20.30 Uhr

Tombola " ( viele Preise ) 21.30 Uh r

Video ( Round Texel "85" J 22 . 00 Uhr

pro Person inkl. Essen und Platzmiete

Mitzubringen: Sportbekleidung und gute Laune

(Schlger knnen geliehen werden )

Meldung: Da wir rechtzeitig bestellen m s sen, bitten

wir um Nachricht bis zum 25.01 . 86 an
Dirk Reinhardt
Dorfstr.
2411 Gro - Zecher
Tel. 04545 / 650 ( p )
040 / 6914548 (d )

/733
 Neue Regionalspitze
Frieder Niederquell Hermann Angerhausen
Neue Besen kehren gut, sagt man.
Wer es noch nicht wissen sollte,
die Region Mitte tritt in ihrer
Spitze neu formiert an.
Regionalcommodore ist Dr. Frieder
Niederquell, Tel. 05631/60460 (p),
05631/60400 (d), Am Kniep 19,
3540 Korbach. Vize-Commodore fr
den Bereich Steinhuder Meer ist
Hermann Angerhausen, Tel. 0511/
872511, Neue Str. 18, 3014 Laatzen
1, Vize-Commodore fr den Bereich
Frhjahrstreifen
Frhjahrstreffen der Region Mitte
am 8. und 9. Mrz 86 verbunden mit
dem Flottentreffen der Flotte Eder-
see.
Wo? Halbinsel Scheid, Edersee .
Segelclub Edersee
-134-
Matthias Ritters
Bremen und nrdlich von Bremen ist
Matthias Ritters, Tel. 04209/2251,
Ritterhuder Str. 28, 2822 Schwane-
wede 1.
Die Ernennung von 2 Vizes wurde
notwendig, weil der Commodore am
Edersee sitzt und damit an der
Peripherie der flchenmig groen
Region Mitte. Schlielich gehren
sogar Emden und Borkum dazu.
Was? Hobieabend am 08.03.86, 19 Uhr
im Clubhaus, groe Verlosung,
Hauptpreis 1 Trapezhose.
Tagsber: Ansegeln, Regattatrimm,
Langstreckenlauf (Segeln) mit
Einlagen.
Frieder Niederquell
~-------S-VD--~ffi--E~~
Wintertreffen Sd
Auch in diesem Winter soll wieder das traditionelle Wintertreffen
der Hobiesegler aus der Reaion Sd stattf i nden.
Es ist daran gedacht diese Veranstaltung im Raum Mnchen durchzu -
fhren . Da bisher noch kein geeignetes Lokal gefunden werden konnte
und auch das Programm noch nicht feststeht, werden die Segler per
Brief rechtzeitig informiert werden . Interessenten, die noch nicht
Mitglied der DHCKV e . V. sind , wenden sich an Wolf Ossner .

Vize - Commodore Sd
Um den Interessen der 3 Hobie - Klassen in der Region Sd besser
entgegenkommen zu kHnnen , wurde Wolf 09sner als 2 . Vize - Commodore
eingesetzt . Wolf wird sich vor allem um die Belange der Hobie 16 -
Klasse bemhen. Neben Wolfgang Listl , der im Raum Nrnberg die
Aktivitten der Hobies koordiniert , ist Wolf Ossner der 2 . Vize -
Commodore in der Region Sd . Kontaktadresse :
Wolf Ossner
Albert-Schweizer-Str. 60
8000 Hnchen 83
Tel. 089/ 67 16 64

Trimmfahrten Region Sd
Vom 24 . bis 26 . Mrz 1986 finden auf dem nHrdlichen Gardasee
Trimmfahrten fr di e Hobie 16 und 18 statt . Die Veranstaltung
steht unter de r Leitung von Wolf Ossner , Tel. 089/671664 .
Eingeladen sind sind Regattasegler und Fortgeschrittene , die Stark -
winderfahrung haben.

Internationale Katamar anregatta , Cesenatico

Auch 1986 findet die tracitionelle Katamaranregatta vor Cesenatico,
Adria, statt . (28 . /29 ./30 . Mrz 1986). Teilnahmeberechtigt sind alle
Hobie - K1Rssen . Diese Regatta ist e i ne Freundschaftsregatta und geht
nic ht in die Rangliste ein . Interessenten wenden sich an ~oli Ossner .

Donald Aubin
 Liebe Hobie Cater,
noch vor Beginn des neuen Jahres mchte ich euch einige
Veranstaltungs -Termine bekalli1tgeben .

Am SAMSTAG den 11. JANUAR 1986

I
" SW Regattasegler - Treff " Vorgesehene Themed :
- aktuelles aus der Regatta-Szene
- Regattakalender Sdwest
- gemeinsam auf Regatten o.Urlaub
- Trimmkuss fr Anfnger

Am SAMSTAG den 22. Februar 1986

Wintertreffen Sdwest Programm:

- Ehrungen SW Rangliste 85
- Film u. Dia - Beitrge
- Tombola
- gemtliches Beisammensein
- Kinderprogramm

Am SAMSTAG den 8.Mrz 1986

" Segelseminar fr Regatta-Anfnger"

Vorgesehene Themen:
- Wettsegelbestimmungen (A.Szameitat)
- Trimmtips fr Anfnger
- Bauvorschriften
- Video Beitrge
- Termin fr Trimmwochenende 86

ACHTUNG
Fr ALLE Veranstaltungen ist mindestens die telefonische Anmeldung
mit bekanntgabe . der teilnehmenden : Personen erforderlich .

Information u. Anmeldung: Tel. 07245 / 4095 oder 1315

mit den besten. Wnschen fr die Saison6

grt Euch
Jrgen Kl ein
-1 30
Jubilums-
Essenin
Essen
10. Wintertreffen qer Region West
Termin: 22.02.1986
Ort: Tennishaus des Essener
Turnerbundes ETB
Frankenstrae 300 C
4300 Essen-Bredeney
Tel. 0201/442341
Anfahrt
Programm
14.oo Uhr: Regional Tagung
Eingeladen hierzu sind alle, die
an der Basisarbeit der Region in-
teressiert sind, besonders aber-
die Flottenkapitne und Revierob-
leute.
T"ge'Sordnung
Intensivierung der Aktivitten auf
den einzelnen Revieren und Mg-
lichkeiten der organisatorischen
und finanziellen Untersttzung
durch die KV Rahmenprogramme im
Sinne des "Hobie. way of life"
(nicht nur) fr den Tro bei Re-
gatten.
2 Jahre Erfahrungen mit den B-Flot-
ten. Was sollte sich ndern? Was
knnte evtl. besser gernacht werden?
Anregungen ber ein mgliches gr-
eres Ostertreffen der Region West
in Rosas.
Die Ergebnisse dieser Diskussion
werden bei der nchsten Vorstands-
sitzung vorgetragen. Je strker
die Beteiligung an dieser Tagung,
desto besser sind unsere Karten
beim Vorstand und in der nchsten
MV!
Damit es den zugehrigen Damen
nicht langweilig wird, bieten wir
den Besuch der Villa Hgel und /oder
des Folkwangrnuseurns an. Die Fahrt
zu den Ausstellungen wird vor Ort
in Essen mit den PKW's der Teil-
nehmer abgesprochen. Den Eintritt
bernimmt die KV.
17.oo Uhr: Offizieller Beginn des
JUbilumstreffens
- Ehrung der Ranglistenplazierten
- Information ber die vorausgegan-
gene Regionaltagung mit kurzer
Diskussionsrnglichkeit.
18.oo Uhr: Grnkohlessen in Essen
Eine formlose Anmeldung bis sp-
testens 15.02.86 (Poststernpel)ist
unbedingt erforderlich.
Meldestelle
Albert Hoppenrath, Tel.02203/65432
Sieglarer Str. 21 , 5000 Kln 90
Die Meldung ist nur gltig unter
Beilegung eines V'Schecks.
Zur Hebung der allgerneinen Melde-
rnoral stiftet Hobie Cat Kln drei
ntzliche Preise, die gegen 17.10
Uhr aus den rechtzeitig eingegan-
genen Meldungen ausgelost werden.
Die Preise.werden nur an Anwesende
vergeben.
19.oo Uhr bis zum Abwinken
"Dieters ROLLENDE DISCO"
bekannt fr Bornbenstimmung von
unserer Jubilurns-MV im Nov. 84
in Kln.
Ich hoffe auf ein volles Haus in
Essen und stehe fr weitere In-
formationen gerne zur Verfgung.
Albert Hoppenrath
 Im Westen was Neues
Trainingslager West
fr Hobie I4
Am 13 . April . 1986 wird auf dem
Zlpicher See bei Kln . wieder ein
Trainingslager fr Hobie 14 sein.
Veranstalter ist die Region West
der DHCKV. Ausrichter ist die
Flotte 349.
Trainiert wird in drei Leistungs-
gruppen:
- Hobie-Anfnger (Gruppe 1),
- Regatta-Anfnger (Gruppe 2),
- B-Flotten-Segler (Gruppe 3).
Als Einordnungshi lfe mag dienen:
- Gruppe 1 = Segler, die mit dem
Hobiesegeln gerade anfangen;
gebt wird auch der richtige Auf-
bau und Grundtrimm des 14ers.
- Gruppe 2 = Segler, die den Hobie Ernst Bartling, Tel. 0221/438604,
14 schon segeln knnen, sich
jetzt aber auch fr das Regatta-
segeln interessieren.
- Gruppe 3 = Segler, die bei Re-
gatten schon in der B-Flotte
mitsegelten und hier ihre Lei-
stungen verbessern wollen.
Trainingsteilnehmer schon am Sam-
stag anreisen knnen. Ihr knnt
dann schon Eure Hobies aufbauen
oder auch einen Schlag segeln.
Flottenkapitn Klaus Wegner ist
fr die Hobies, die schon sam-
stags ankommen, der Ansprech-
partner.
Meldeschlu ist Ende Mrz 1986.
Sollten bis zum Meldeschlu zu
vie).e l-leldungen eingehen, so ent-
scheidet ber die Teilnahme der
datumsmige Eingang der Meldung.
Bitte in die formlose Meldung (An-
schrift, Tel.- + Segel-Nr.) ein-
tragen, ob Du in die Gruppe r;-2
oder 3 mchtest! Die Teilnehmer
erhalten kurz vor dem Training per
Post ein Programm mit allen Details.
Weitere Irrtorrnationen und .Helde-
stelle:
Luxemburger Str. 426, 5000 Kln 41

Als Trainer stehen wieder erfahre-

ne Segler zur Verfgung. Der am
See beheimatete RSCZ (Ausrichter
der Tmpel-Trophy) stellt dankens-
werterweise die Club-Einrichtun-
gen zur Verfgung.

Trainingsbeginn ist Sonntag um

10 Uhr. In mitgebrachten Schlaf-
scken kann in der Halle neben
dem Clubheim bernachtet werden.
Weitere Ubernachtungsmglichkei-
ten:
Central-Hotel Zlpich,Tel.
02252/2678
Hotel Europa Zlpich,Tel.
02252/2284
Verkehrsamt der Stadt Zlpich,
Zimmernachweis, Postfach 1180,
5352 Zlpich.

Die Obernachtungsmglichkeiten
geben wir auch an, weil die

138
 X Im Westen was Neues
Trainingslager
West fr Hobie 16
Wie bereits in Raurosehots 3/84 an-
gekndigt, veranstaltet die Region
West am 12. und 13. April 86 auf
dem Baggerseerevier bei Roermond
ein Trainingslager fr Hobie 16.
Angesprochen sind bei diesem Trai-
ningslager Hobie-Anfnger, ; Hobie-
Regatta-Anfnger und B-Flotten-
Segler.
Roermond liegt in den Niederlan-
den im grenznahen Gebiet bei
Mnchengladbach. Ort der Trainings-
bemhungen ist der Campingplatz
"De Hatenboer". Die Nutzung des
Campingplatzes als Slip-.Trocken-
trainings- und Campingsttte ist
mit dem Meldegeld abgegolten.
V)
0
0
L
/ ~7
aus Richtung
Moastricht
Beginn: Samstagmorgen um 11 Uhr an
der Campingplatzkantine.
Meldeschlu: 1 . l1rz 86
Meldestelle und Informationen:
Winfried Englnder, Tel:02464/8955
Kapuzinerstrae 12, 5173 Aldenhoven
Anfahrt: Aus allen Richtungen (von
Deutschland her kommend) mu man
durch Roermond in Richtung Autobahn
A 68 (-Weert/Eindhoven) fahren. So-
bald man die Maas berquert hat,
links abbiegen, dem Schild "De Haten-
boer" folgend zum Campingplatz
fahren.
Grenze
N68 ! 8230
aus Richtung
M. Gladbach
aus Richtung
I <9~ Heinsberg
Geilenkirchen
/139
Regi on Sdw es t

Goldkanal:
16er Ausklang im Sdwesten
1. u. 2. Nov.

Der Cata maran Club Inselhof, CCI, Vorjahressieger K.D Fisc h er belegte
h a t te zur Au s klang-Regatta gerufen, den 5. Platz.
und 15 HC16 und 0 HC1 8 kamen.
Auch die a m 3 . 11. stattfindende KV Der 8 jhrige Jan Talmon mit
Ja h resha upt versammlung aktivierte Ste uermann Dieter machte mit einem
~eine weitPren Seg l er. 6 . Platz auf sic h aufmerksam .
Se hr gut schlugen s ich auch Claudia
Diese schwachen Meldezahlen zogen u. Evelyn Maas, die einzige
sich schon dur ch die gesamte Saison Damenmannschaft, bei Ihrer ersten
'85 und geben Anla zum Nachdenken , Regatta.Wir hoffen die beiden in
~-?rum haben nur so wen i ge Leute '86 fter a uf der Regattabahn zu
Spc~O am Regattasege ln ??? s e hen .
So llte diese sc hwa c h e Bet e i ligung
in 'Sb an h a l ten, wer den immer Den znft igsten Ausklang begingen
weniaer Vereine b ereit s~ in Karin und Andreas Pawlowski mit
f''r~~Jatten C:,\Lt SZl.tr'i cht.en, wa s z ur- z wei Kenterungen in der 3.
FolgR hi't, da interess iert e Segler Wettfahrt. Die 4 . Wettfahrt sahen
s i <:: 11 ll"wu F''unk t:e in a nd eren Sie sich dann, bei Glhwein, vo n
Revi~ren erkmpfen mUs se n. Land aus an.
Wer dar,rl nicht bereit i s t, di es en
hHhPren finanzie llen Aufwand zu
treiben~ wi rd immer weniger Beate Blum ! Andreas Szameitat
MHg1i~h~eiten haben sic h bei
Regatten mi t an d e ren z u me ssen und
~or allem 5ich zu ver bessern .
Dunn eine Regatta ist immer n oc h
dc~s beste Trainin g 1 1 !!
Ein z weiter Krit ikpunkt i s t die
Melrlemoral. Wenn bi s z um Melde -
sc hl u nur 5 Meld ung e n vorliegen,
t1~~ es ei n Verein sehr schwer die
Preise : u disponieren, wenn er die
Regatta dann nicht sowieso komplett
absagt.

Doch nun z um Wettkampf

Am Samstag 1 bei 1 ei chtem Wind, Ergebnisse Hobie 16-A
l egte Frank GHldner mit Vorschoter 1. Szameitat/Blum 1,6
Kur1: Fl ss z wei klare 1. Plt z e 2. GHldner/Flss 1,6
hi n. Wir- konnten einen 2. u. ..). 3. Klein/Klein 8,5
Plat z ersegeln, wobei uns 14er 4. Knrzer/Klein 8,5
Segler Patrik KnHr z er mit 5. Fiseher/Woeher 14
Vorschoterin Monika Klein 13. u. 2. 6. Talmon/Talmon 18
Pl.l d as Leben sehr schwer machten . 7. Dekorsi/Bieser 22
8. Krop/Kppers 23
Der Sonntag brachte Wind mit 4-5 9. Jahns/Eisert 24
Bft. und uns zwei 1 . PlMtze ein, lo. Wagner/Wagner 26
womit wir im Endresu l tat
Punktgleich mit Frank GHldner Ergebnisse Hoble 16-B
waren . Dieser Wind lag der Crew
Marianne und Jrgen Klein auch 1. Kropf/Kppers 23
besser und Sie konnten Patrik u. 2. Riehl/Kurz 34
Monika bei Punktgleichheit auf den 3. Haas/Haas 42
4 . Platz verweisen.
Markus KUppers (Mitte) mit Schotte
Jan Kropf siegten in der B-Flotte
Wettfahrtleiter Michael Adelhardt
(rechts) freut sich mit ihnen Der letzt e Lauf entschieds,
Frank G ldn er (1) mit Schotte
Knut Flss wurden nur 2.

Beate Blum u . Andreas Szameitat Fotos: JUrgen Klein

auch hier nicht zu bremsen
 Region West
Essener Eispokal:
Kuriosittenregatta
Zum Mitte November Eispokal
nach Essen, sollte das bedeu-
ten, da die Ersten und Besten
eine Trophe einer bekannten
Speiseeisfirma mit nach Hause
nehmen drfen?
Zumindest uns war am Samstag mmr-
gen klar, was Eispokal bedeutet:
ein wenig ratlos standen wir
frh um acht Uhr vor der zuge-
schneiten Garagenauffahrt in Wup-
pertal-City Aber wir bekamen
unseren "T~umtnzer" so gerade
noch die Auffahrt hoch und konnten
uns auf den Weg machen durch Eis
und Schnee zum Baldeneysee.
F ... die anderen Verkehrsteilneh-
mer mu das schon ein merkwr- .
diger Anblick gewesen sein, da
fuhren doch ein paar Spinner im
November mit einem Katamaran
durch den Schneematsch. Auch der
Fahrer eines Streuwagens, der in
Betrieb an uns vorbeizog, machte
ein deutlich erstauntes Gesicht.
.-14-2
Aus Hoble Hot News
der NL Hoble KV
Wir waren jedoch nicht unterwegs
ins Winterlager oder in den son-
nigen Sden, sondern schnur-
stracks in die Ruhrpott - Metro-
pole Essen.
Der klein& Parkplatz an der Land-
mannfhre war bereits mit eini-
gen Wohnwagen und Wohnmobilen be-
legt; die Autokennzeichen zeugten
davon, da die Teilnehmer bis
weit in den Norden unserer Repu-
blik zum Baldeneysee gefunden
hatten.
Im Verlauf des Vormittags kam dann
die Sonne durch und sorgte dauer-
haft fr das ganze Wochenende fr
freundliche uere Bedingungen.
Das Aufriggen, teils auf einer
Wiese, teils am Ufer, wurde
durch die Beitrge einiger ge-
standender Segler angenehm auf-
aeloc~ert.
So versuchte Gerd Klementz, sei~
nen HC14 mit einem Spezial -
 Wer ist schneller?
Die Enten oder die Hobies?

kalt, meinen
"K bes" Koch und Gerd
Hofmann (r). Jakob
ersegelte mit Sohn
Peter Ubrigens einen
hervorragenden 3.
Platz bei den 16ern

Zum Aufwrmen zum GlUhweinstand

bei Ruth - immer dicht umlagert
Leichtwindtrimm zu versehen, al-
lerdings pate die Ruderanlage
nicht in die verkehrt angebrach-
ten Rmpfe.
Auch KV-Sekretre sammeln offen-
sichtlich noch Erfahrungen im
Aufbau, jedenfalls standen die
Klmmts staunend vor einer x-fr-
mig angebrachten Ruderanlage,
sie htten sich vielleicht besser
einen Paten gehalten.
Die Hannoveraner Stephan I Hof-
mann schlielich waren nicht
schlecht berrascht, als beim An-
heben des Kats fr den Weg zum
Wasser die Rmpfe abfielen - sie
hatten die Sicherungsbolzen ver-
gessen.
Nach dem Skipper -Meeting begab
man sich allgemein aufs Wasser
und fuhr I trieb in Richtung
Startschiff. Wir bentigten fr
diese Strecke ca.eine Stunde
und wuten dabei nicht einmal,
ob wir durch die Strmung vor-
wrtstrieben oder durch den Wind
bewegt wurden, dieser hatte mitt-
lerweile auf 0,2 Beaufort aufge-
frischt.
Die Starts zur ersten Wettfahrt
verliefen dann aber ohne gre-
re Ereignisse, bei den 14ern
gab es eine Startwiederholung,
bei den 16ern rammte unser "Traum-
tnzer" kurz vor dem Start der
18er noch das Startschiff. Es wird
sich zweigen, ob dies fr uns zur
Gewohnheit werden wird, ob unser
Schiff einfach noch Flausen im
Rumpf hat.
Die 16er Crew Stephan I Hofmann
trieb einem Start-Ziel-Sieg ent-
gegen, die Rmpfe hatten sie ja
mittlerweile festgeschraubt.
Zweite wurden Stender/Hammes vor
Koch/Koch. Fr uns bestand das
Ergebnis dieser Wettfahrt haupt-
schlich in viel Erfahrung.
Bei den 14ern wurde "Tramontana"
das Opfer einer o,26 Beaufort-
Boe, er kenterte bei . einer Wende
bers Heck. Spter gab es dann die
Auflsung: Knut Cassens aus Bremen
hatte einen Stpsel verloren, der
verwendete Ersatzstpsel hatte ein
Loch und dies wurde mit einem
Holzstck professionell verstopft.
Der Zweig ging aber im Wasser ver-
loren und der Rumpf lief dadurch
voll.
Die Kollegen aus dem 14er Lager
huldigtem diesem Ereignis durch
dezente Freude, man sagt, die
durch das Lachen hervorgeruenen
Wellen auf dem Baldeneysee wren
sogar ber die Sperrmauer ge~
schwappt. Fr Unterhaltung sorg-
te auch Ernesto, er war am Luv-
Fa Zweiter und ging als letzter
durchs Ziel. Es gewann R. Biegler
vor Zuchel und Kremers.
Bei den 18Prn kamen Lopertz/Andrea
Grnig vor Zimmer/E-llen Zimmer
und Rimbach/Mechthild Rimbach
ins Ziel. Anzumerken wre hier,
da Lopertz wohl nie einen ber-
raschungsangriff fahren kann,
denn das Juchzen seiner reizen-
den Schottin ist gut ber den
halben Baldeneysee zu nren.
(Wie der sich dabei noch auf das
Segeln konzentriert?)
Mittlerweile war es spter Nach-
mittag und die Boote wurden teil-
weise von den Begleitschiffen zu-
rck zum Heisinger Club gezogen.
Langsam war es auch kalt geworden,
um so grer die Freude, da am
Ufer von der KV heier Glhwein
serviert wurde.
Neben dem Glhwein und Ruth
stand auch 14er Talent Peter Jan-
son, er wre gerne mitgefahren,
aber am Vorabend war ihm auf der
eisglatten Einfahrt die Deichsel
seines Trailers vor das Gesicht
geschlagen und hatte deutlich
Spuren hinterlassen. Mittlerwei-
konnte er aber schon wieder la-
chen.
Aufregung gab es dann noch beim
Abbauen, Olli Berns rauschte
beim Segelbergen das Grofall nach
oben, worauf Peter Mller vom
Laacher See wie ein Affe den acht
Meter Mast hochkletterte. Als er
wieder unten ankam, rauschte das
Gegenstck hoch. Wenn . hier nicht
ein weiser Ratgeber eingeschrit-
ten wre, vielleicht wrde er
heute noch klettern.
 Wettfahrtleiter Uwe Paulsen mit seiner
besseren Hlfte hat fUr alles bestens
gesorgt

Newcomer im Hobie 14
Detlef Peters
Die Kuriositten des ersten Ta- mehr groartig durcheinander.
ges wurden abends beim Segelhock Bei den 18ern gewannen Fuchs/Ml-
im Clubhaus ausgiebig besprochen ler vor Lopertz/Grnig und Pltze/
und heruntergesplt. Wir waren Pltze. Bei den 16ern waren dies-
gespannt auf das sagenumwobene mal Klmt/Klmt vor Stender/Ham-
Kalte Buffet, man mu dem Veran- mes und Koch/Koch im Ziel.
stalter tatschlich ein Kompli-
ment machen, wer hier nicht Keine Rolle in dieser Regatta
satt wurde, war selber schuld spielten Vorjahressieger Keller-
oder kam zu spt. mann/Kellermann (Flottenkap~tn
in Essen), er sah sich als Opfer
Im Verlauf des Abends kam es un- der kuriosen Winddrehungen. Auch
erwartet zu einem Hhepunkt be- Vize-Commodore W.Englnder kam
sonderer Art: in Essen wurde die nicht zum Zuge, vielleicht hatte
Flotte BORKUM gegrndet. Da mu er zuviel Lattenspannung?
diese Truppe erst ins Ruhrgebiet
fahren, um sich endlich zu fin- Bei den 14ern war die Reihenfolge
den und zusammenzuschlieen. Der im Ziel D.Peters, dann W.Macherei
Eispokal ist also durchaus fr und Erich Kgeloh. Hier gehrt ver-
die ein oder andere Attraktion merkt - und auch das ist kurios,
geeignet. oder? -, da Detlef Peters hier
erst seine 2. Hobie 14-Regatta
Der Sonntag brachte bei ebenfalls bestritt.
flauen Winden zunchst Startver-
schiebung und dann abe r c1och noch Nach dieser, trotz des geringen
zwei Wettfahrten. Windes dennoch gelungenen Regatta
fand man sich bald im Klubhaus
In der 2. Wettfahrt hatte bei den zur Siegerehrung.
14ern R.Biegler wieder den aus-
geprgtesten Schwachwindsinn und Es gewannen Biegler vor Macherei
fuhr vor dem Niederlnder Boot und Karpenstein bei den Hobie 14,
und E. Bartling bers Ziel. Stender/Claudia Hammers vor Klmt/
Brigitte Klmt und Koch/Koch bei
Bei den 16ern wendeten sich die den Hobie 16 und Lpertz/Andrea
Favoriten des Vortages Stephan/ Grnig vor Zimmer/Ellen Zimmer
Hofmann fest und spielten keine und Fuchs/Mller bei den 18ern.
grere Rolle mehr. Dagegen kamen
jetzt Ute Espelmann/Chris Die- In der B-Flotte setzten sich Nor-
bels ins Rampenlicht, sie wurden bert Heinrichs (HS14) und die aus
2. nach M. Stender/Claudia Ham- Kiel angereisten Brugmann/Frei-
mes auf "Bruchpinte" und vor berg (HC16) durch.
Klmt/Klmt.
Im ganzen sehr gut wurde die Re-
Lopertz/Grnis hatten zwar noch gatta ausgerichtet und durchge-
immer keinen Uberraschungsangriff fhrt, dem Heisinger Segelclub
gefahren, wurden aber dennoch und dem Regattaleiter Uwe Paul-
wieder Erste vor Zimmer/Zimmer sen sei dafr an dieser Stelle.
und Fuchs/Gonzo Mller. herzlichen Dank ausgesprochen.

Vor der dritten Wettfahrt gab es Wenig Gefallen erregt hatte al-
kurzfristig ein bischen Wind, der lerdings das 'Meldeverhalten der
aber pnktlich zum Start wieder Teilnehmer. Es trudelten bis
entschwand. Dafr gab es in die- kurz vor Beginn der Regatta noch
. ser Runde geradezu sagenhafte haufenweise Meldungen ein und er-
Winddrehungen auf dem See, soda schwerten dadurch die Organisa-
neben konzentrierter Segelstel-
lung sicherlich auch viel Glck tion, z.B. die Bereitstellung der
Preise, ganz erheblich. Alle
daS Ergebnis beeinflute. Teilnehmer gelobten aber im
Die Plazierungen der dritten nchsten Jahr ihr Meldeverhalten
Wettfahrt brachten die Resultate zu ndern und rechtzeitig einzu-
der ersten be~den Fahrten nicht reichen.
Steckbrief: Karpi
Karpenstein, Robert
Biegler, Walter
Macher e i (von links)

Martin Lpertz siegte gleich

mit seiner neuen Schottin,
auch Jrgen kam mit Frau Ellen
b estens zurecht (v . 1.)

Die 3 Galgenvgel von der B- Flotte :

1. Norbert Heinrichs, 2 . Gerd Zan -
ders (r), 3. Hans Probst (1)
Fotos: Ernst Bartling
Albert Hoppenrath
Zusammengenommen kann man sagen, Ergebenisse Hobie 14 - B
da es sich durchaus gelohnt hat, 1. Heinrichs 52
an dieser interessanten Regatta 2. Zanders 61
teilzunehmen. Ein Feld von ca. 3. Probst 65
Go Schiffen spricht sicherlich 4. Gissemann 65
ebenfalls fr die Beliebtheit 5. Kan (H) 73
dieser Regatta zu einer solchen
Jahreszeit. Ergebnisse Hobie 16 - A
1.Stender/Hammers 3,2
Dabei zeigte sich das Wetter 2.Klmt/Klmt 7,9
trotz des eisigen Beginns von 3.Koch/Koch 10,8
seiner schnsten Seite, zwei Tage 4.Marx/Mller 15
Sonne mit blauem Himmel und herbst- S.Stephan/Hofmann 17
licher Umgebung waren sowohl fr 6.Ute Espelmann/Diebels 19,6
die Aktiven ein Genu, als auch ?.Lcken/Hufen 21
ein schnes Bild fr Zuschauer, 8.Kellermann/Kellermann 29
denn der Baldeneysee ist berall 9.Englnder/Englnder 30
am Ufer zugnglich und gestattet 1o~Brugmann/Freiberg 33
es sehr gut, die Umrundungen der
Tonnen oder Zieldurchfahrten vom Ergebnisse Hobie 16 - B
Ufer deutlich mitzuverfolgen. 1.Brugmann/Freiberg 33
2.Classen/Ochel 38
Wolfgang Classen 3. E.Biegler/J.Biegler 41
4.Mayer/Freiberg 42
S.Schunk/Hinrichs 44
Ergebnisse Hobie 14 - A 6.Trampe/Apfel 45
1. R. Biegler 4 7.Berns/Berns 47
2. Macherei 15,6
3. Karpenstein 17 Ergebnisse Hobie 18
4. Boot (H) -:7 ,6 1.Lpertz/Grnig 1,6
5. K.Zuchel 18,6 2.Zimmer/Zimmer 7,2
6. E.Krgeloh 21,9 3. Fuchs/Mller 9,9
7. Peters 25 4.Pltze/Pltze 11,9
8. Ihle 29 S.Rimbach/Rimbach 16
9. Kremers 31,9 6.Ernst/Stapelfeld 16,9
10.Schmidt 32 7.Schroer/Schroer 17
Mecker Ecke
Geht's nicht billiger?
Der Hobie 16 ist bekannt als sta-
biler Catamaran und bedarf so gut
wie keiner Wartung. Aber trotzdem
bentigt man hin und wieder ein
paar Kleinteile. Diese lie ich
mir per Post zusenden und als ich
die anliegende Rechnung las war
ich doch ein wenig geschock~.
Mir ist zwar klar, da alles was
mit dem Wassersport zu tun h~t
nicht gerade billig ist, zumal'ei-
n~ge Teile bedingt dadurch, da
s1e seewasserfest sein mssen,
ihren Preis haben.
Teflonscheiben, Nocks, Fockschie-
nen-Endstcke und Alu-Ruderbcl-
zen sind doch Kleinteile, die
wohl in maschineller Weise in
Massen gefertigt werden. Ich ha-
be ja nichts gegen einen Ver-
dienst . Jeder der Handel betreibt
will verdienen und soll es auch.
Ich kenne zwar nicht den Einkaufs-
preis dieser Sachen, bin aber ger-
ne bereit, mich eines besseren be-
lehren zu lassen, wenn ich da mit
meiner Meinung so flasch liegen
sollte.
Da macht man sich doch Gedanken
darber, wo beim Hobie die Prei-
se hinlaufen. Denken wir doch auch
an den jugendlichen Nachwuchs, der
sein ganzes Kleingeld zusammen-
kratzt, um sich einen Hobie zu
leisten und beim Kauf von Ersatz-
teilen einen starken Ebbstrom
durch sein Portemonaie rauschen
sieht .
Lothar Wilke
2901 Wiefelstede
Der Brief von Lothar wurde CCF zur
Stellungnahme weitergeleitet. Lei-
der steht die Antwort noch aus so
da diese erst in Raurosehots 1i86
gebracht werden kann.
Redaktion Raurosehots
Vorsegel
beschnippelt
Nach Jahren des Wartens ist es
wieder soweit: Die Vorsegel dr-
fen wieder beschnippelt, gekrzt
verndert und getunt werden, und'
diesmal sogar offiziell. Auf der
Euro 85 tauchten Vorsegel auf die
endlich so viel im Achterliek'ge-
krzt waren, da man sie bequem
in der Lochleiste ganz unten fah-
ren kann.
Ferner sind sie in der Achterliek-
rundung verndert und sowieso
viel schneller. Auch die Grosegel
(z.B. 80.000er) sind schn flach
geschnitten, fr leichte Mannschaf-
ten, flaches Wasser, viel Wind
und schnelle Segler optimal.
Im nchsten Jahr fahr auch ich
ein entsprechend geschneidertes
Segel und dann schmeit mich kei -
ner mehr raus. Man erinnere sich
an Kellenhusen 82.
Dieter Leptien
Kiel
Der Vorstand wird sich in seiner
Februar-Sitzung mit dieser Ma-
terie befassen. Wir werden in
Raurosehots 1/86 ber das Ergeb-
nis berichten .
Redaktion Raurosehots
,E issegeln:
Faszination
der G~~---=---
Der Sommer ist vorbei, die
letzten Hobieregatten gelau-
fen, der Hobie ins Winterla-
ger gebracht. Was nun? Das
Geld reicht meist nicht fr
einen lngeren Sonnenaufent-
halt auf der Sdhalbkugel,
und nur die Erinnerung an
den Essener Eispokal lt
einen vielleicht auf die gu-
te Idee kommen, die Flucht
nach vorne anzutreten und
sich dem Eissegeln zu widmen.
Hier allerdings mu ich gleich
warnen: Man sollte es sich wirk-
lich gut berlegen, ob man damit
anfngt, meistens kommt man da-
von nicht wieder los, es ist wie
eine Sucht, eine herrliche Faszi-
nation, mit dem DN-Eissegelschlit-
ten, den ich segele, ber die zu-
150
gefrorenen Seen zu gleiten, oder
in harten Regatten mit Spitzenge-
schwindigkeiten von weit mehr als
1oo km/h (gemessen schon 156 km/ h)
um die Pltze zu kmpfen.
Wegen der hnlichkeit im Trimm und
Taktik sowie der ebenfalls hohen
Geschwindigkeit scheint mir die
Erfahrung der Hobie-Segler einen
denkbar guten Einstieg in die
Eis-Regattaszene zu ermglichen .
Hans Molter aus Kiel z.B., der
erste deutsche Meister im Hobie
14, war und ist ein sehr guter
DN-Regatta-Segler.
Im folgenden mchte ich einen
kurzen berblick meiner erst
zweijhrigen Erfahrungen und
Eindrcke von der DN-Truppe ge-
ben, ein einges~chworener Haufen,
immer bereit, sich ganz kurz-
fristig, Freitag abends, nach
dem neuesten Eisbericht, auf den
Weg zu machen, um dann am Wochen-
ende auf dem jeweils besten Eis
Europas ein paar schne Regatten
zu veranstalten und in gemtli-
cher Runde die neuesten Glh-
wein-Kreationen zu testen.
Apropos Welstmeisterschaften: die
finden im jhrlichen Wechsel
einmal in Europa, dann in Ameri-
ka statt. Diesmal ist Europa
dran, der ausrichtende Club ist
am Neusiedler See, der Gleiche,
der die Hobie-16-EM 86 macht.

Im Winter 83; 84 kaufte ich mir

einen gebrauchten DN-Schlitten,
besorgte mir dazu noch ein Segel
und einen Satz Kufen, und wartete
auf Eis.
So ein DN ist eine sehr einfache,
robuste und mit wenig Mitteln
von jedem selbst herzustellende
Holzkonstruktion, der Rumpf nur
21 kg schwer, der gesamte Schlit-
ten einfach zu zerlegen und
leicht auf einen PKW-Autodach zu
transportieren.
Die DN-Klassen-Bauvorschriften
sind Ergebnis eines Konstruktions-
wettbewerbes in den USA in den
3oer Jahren der Zeitschrift "D"-
etroit - "N"ews, daher der Name,
und diese Konstruktion hat seither
ihren Siegeszug in der ganzen
Eis-Welt angetreten.
Die Langlebigkeit der Konstruk-
tion zweigtsich wohl nicht bes-
ser darin, als in der Tatsache, So, meine Gte, ich glaub jetzt
da manche Cracks ihren Schlit- geht mir die Schreibpuste aus,
ten 10 Jahre und lnger fahren. weiter in Stichworten, mehr sp-
ter, oder von mir direkt, oder
Von seiner Aerodynamik her ist auf dem Eis
der DN sehr gut geeignet fr
Regatten, bei denen es nicht nur Also,z.B. die Saison 1984/ 1985.
auf die Hchstgeschwindigkeit Da bin ich an 14 (!!!)Wochen-
ankommt, sondern auf die Wendig- enden nacheinander eisgesegelt .
keit, schnelles Anfahren nach Das begann so vor Weihnachten in
Manvern usw Norwegen, dann Schweden, oft
Holland oder Deutschland. Das
Weltweit gibt es Tausende dieser waren dann 12 Ranglistenregatten,
DN-Klasse-Eisyachten, mit einer 2 nationale Meisterschaften,
sehr gut funktionierenden Klas- Europameisterschaft, Europacup .
senvereinigung, Telefonketten, Und wer fleiig war, fuhr noch
Eisberichten, Revierobleuten, nach Polen, oder WM - USA. Wir
Regattaorganisationen. Bei durch- konnten noch bis Mitte Mrz auf
schnittlichen Regatten kommen dem Wittensee eissegeln, zum
ber dreiig Teilnehmer, bei Schlu allerdings im Trockenanzug.
Meisterschaften ber Sechzig und
bei den Europ~~ und Weltmeister- Wer mehr wissen mchte ber den
schaften mssen schon Split- DN und seinen Aktivitten kann
fleet-Systeme helfen, der zahl- mich ja mal anrufen (tags o4331-
reichen Regattaaktiven Herr zu 21616 oder privat o4356-1255).
werden.
Jrn (Lumpi) Kpcke
-151
Regattaauswertung - leicht gemacht
Optimale Regattaauswertung von
Ulrich Schmidt, Hobie 16-Segler
vom Dmmer und Student der In-
formationsverarbeitung.
Ulrich stellte unserem Freund Lud-
wig Christa in seiner Eigenschaft
als Wettfahrtleiter beim FCFL am
Dmmer seine Computerprogramme
fr Regatta-Auswertungen zur Ver-
fgung, so da Ludwig schon nach
wenigen Minuten nach Ende eines
jeden Laufes die Ergebnislisten
aushngen konnte . Das Programm
luft auf dem IBM PC aber auch
auf Commodore , Zenith, Ericsson,
Genie 16 usw. mit 256 KB Speicher
und 1-2 Disketten sowie einem
Drucker.
Die Programme sind fr Laien ge-
schrieben und deshalb umfangreich
und selbsterklrend.
Also Freunde, zapft Eure Gnner
an, die einen solchen Computer
haben, das Programm bekommt ihr
gnstig bei Ulrich.
Wie luft alles ab? Es handelt
sich um 2 Programme, einmal fr
eine reine Klassenregatta und
einmal fr Yardstick- bzw . ge-
mischte Regatten d.h . Yardstick
und Klassen zusammen, wobei die
teilnehmenden Klassen bei mehr
als 3 Teilnehmern als Klasse ge-
wertet werden und die anderen als
Ausgleicher.
Sobald die Programmdiskette ein-
gelesen ist, erklrt sich das
Programm selbst. Zustzliche In-
fos enthlt das 40-seitige Hand-
buch.
Folgende Listen werden erstellt :
Meldeliste , Teilnehmerliste alpha-
betisch nach Steuerleuten, Teil-
nehmerliste nach aufsteigenden Se-
gelnummern, Starter- und Zielrich-
terlisten nach aufsteigenden Segel-
nummern, Ergebnislisten nach jedem
Lauf, wobei die vorherigen Lufe
mit ausgedruckt werden, sowie das
Gesamtergebnis, Ergebnisliste nach
Ende der Regatta (bis 6 Lufe) .
Die Listen enthalten Platz, Segel-
nummern , Name und Vorname von Steu-
ermann und Vorschoter, Bootsklasse,
Punkte fr jeden Lauf , Gesamtpunkte.
Das Programm arbeitet nach den
Richtlinien des DSV und bercksich-
tigt "Nicht gestartet, Disqualifi-
ziert , Aufgegeben, Streicher".
Wer schon einmal Yardstick- oder
gemischte Regatten mit 6 Lufen
und einem Streicher auswerten mute,
wird das Programm zu schtzen wis-
sen . Aber auch bei Klassenregatten
mit mehreren Klassen und 100 und
mehr Teilnehmern pro Klasse liegen
die Ergebnisse schon wenige Minu-
ten nach den Lufen sauber ausge -
druckt vor.
Die Ergebnisse sowie die Yardstick-
liste werden auf eine Ergebnisdis-
kette geschrieben, so da diese fr
spter aufgehoben werden knnen.
Die Auswertung durch den Bediener
ist sehr einfach: Wenn die Reihen-
folge der Einlufe feststeht (bei
Yardstick die Zeit) , erscheint auf
dem Bildschirm automatisch der Teil-
nehmer mit der niedrigsten Segel-
nummer. Bei diesem ist dann einzu-
tragen, entweder Platz (oder Zeit),
N = nicht gestartet, A = aufgegeben,
D = disqualifiziert, Der Rechner
prft, ob bei allen Gemeldeten und beliebig viele Klassen knnen
ausgewertet werden.
einen Eintragung vorhanden ist,
und dann geht die Post ab: der
Rechner wird einige Minuten rech- Wer sich fr das auf 2 Disketten
nen und auf dem Bildschirm erkl- geschriebene Programm interessiert,
ren, was er gerade macht. kann es fr den Gegenwert eines
Hobie 14-Trampolins direkt bei
Alle Listen knnen jederzeit und in Ulrich Schmidt, 05242/34114, Paul-
beliebiger Menge gedruckt werden, da Schmitz-Str. 7, 4840 Wiedenbrck
sie auf der Datendiskette festgehal- bekommen. Ulrich gibt auch genaue
ten werden. Nachmeldungen sind also weitere Infos und verschickt eine
kein Problem. Demo-Version.

Ubrigens! Bis 1000 Teilnehmer (!) Ernst Bartling

 Raumscbots Raadstories
Windskating oder Parkplatzsurfen
Da fhrst du ahnungslos durch
deine Stadt und siehst pltz-
lich bunte Surfsegel durch die
Gegend fetzen. Du denkst: Seit
wann gibt es denn hier einen
See zum Surfen?
Beim Beim nheren Hinsehen er-
kennst du des Rtsels Lsung:
Man nehme ein ca. BO cm langes
und 30 cm breites laminiertes
Brett, montiere Skateboardrollen
und obendrauf einen Mastfu ,
sezte ein Surfrigg auf und fertig
ist der Windskater. Die Stand-
flche des Boards wird durch Anti-
rutschstreifen (normales Sandpa-
per tuts auch)griffig.
Ab ca. 3 Bft. geht der Spa los.
Je nach Knnen und Segelflche
werden rasante Geschwindigkeiten
erreicht. Man fhrt Powerhalse
ebenso problemlos wie 360er.
Kreuzen und auf halbem Wind zu
skaten ist ebenso mglich wie der
Raumschotskurs.
Allerdings ist bei diesem vor
Schleuderstrzen zu warnen, denn
Pop-Art-Hobie
Ich will hiermit zeigen,
was ein AIRBRUSH Knstler
aus meinem Hoble 16 auf
formentera gemacht hat ...
Hermann J. Moll
Dsseldorf
im Falle eines Falles kommt man
hart auf. Somit sollte man sich
bei krftigem Wind mit Helm, Hand-
schuhen, Knie- und Ellenbogen-
schtzern bewaffnen.
Normale Skateboardrollen sind auf-
grund der Reibunq und der damit
verbundenen Hitze wenig geeignet . In
vielen Surrgeschften gibt es daher
Spezialrolllen fr diesen Zweck .
Parkpltze gibt es berall -
lets skate!
Wulf Saur
Entdeckt von unserem Mit-
glied 2851 R. Fuchs aus
Soll Zorneding
 Randstories Raumschots Randstories
IDKM -Meister -Reim
Der Deli mu wissen,
der 4, Lauf war zu kurz,
aber md des Protestieren,
lie er die 4 Ersten passieren.
Die Inga denkt,
der 5. Lauf htt's entschieden,
doch der Wind war gegen unser Siegen.
Mutti Bress mag sagen zu ihrem Manne:
Im 4. Lauf den Sieg in der Tasche,
versagen deine Nerven, du alte Flasche.
Immer vorne dabei,
ganz heimlich hinauf die Leiter,
Dank eines gestreten B.Seglers
Am Freitag, 1.11 . 65, waren wir
nach ei ner verpatzten Urlaubs-
reise, auf der unser Wagen den
Geist aufgegeben hatte, endlich
gegen 3 Uhr frh zu Hause in
Durlach angekommen . Um von den
Herbstferien W8nigstens noch
etw as zu retten, entschlossen
wir uns, am "Ausklang Goldka-
nal", einer vom CCI ausgerich-
teten Ranglistenregatta fr Ho-
bis 16, teilzunehmen.
Wie es eine einwchige Abwesenheit
so mit sich bringt, wurden wir
nach kurzer Schlafdauer am Freitag-
vormittag nicht so zeitig fertig,
wie wir es uns vorgenommen hatten
und kamen erst kurz vor 12 Uhr beim
CCI an.
Dort erwarteten uns die anderen
teilnehmenden Boote schon segelklar
am Ufer liegend und wir beeilten
uns - so gut es eben ging - auch
unserer "Playback" aufzubauen. Un-
glcklicherweise g& &taltete sich
das besonders zeitaufwendig, da wir
in unser neues Segel, das eigent-
lich im Urlaub getrimmt werden
sollte, erst die Latten einpassen
muten.
wird der Szameitat zweiter.
Zehn Kilo zugenommen,
die Waage zeigt 13o,
unser Indianer vorne immer fleiig,
jede Tonne genommen
und schlielich gewonnen.
Zum Abschlu noch einmal den
doppelten Neergard,
der Meister des DSQ
hat fr dies Jahr seine Ruh.
Dieter Leptien
Gerade waren wir mit der Fock fer-
tig, als auf der Steuermannsbespre-
chung der erste Start auf eine hal-
be Stunde nach der Besprechung an-
gesetzt wurde.
Whrend die Konkurrenz ihre Boote
zu Wasser brachte und sich in aller
Ruhe zum Startschiff hinbewegte,
standen wir noch heftig arbeitend
allein mit unserem Boot am Ufer.
Auch der Hinweis der Mitsegler,
wir knnten den ersten Lauf ja als
"Streicher" nehmen, half uns in
unserer Lage herz~ich wenig!
Schon wollten wir uns in unser Los
schicken, als pltzlich und ohne
Aufforderung(!!!) zwei Segler des
gastgebenden CCI bei uns auftauch-
ten, die so krftig und sachkundig
Hand anlegten, da unser Cat in
Windeseile segelfertig war.
Trotzdem htte es uns zum Start im-
mer noch nicht gereicht, wre nicht
eines der motorisierten Rettungs-
boote des CCI so nett gewesen, auf
uns zu warten und uns schnell noch
zum Start zu schleppen, so da wir
pnktlich mit zum ersten Lauf star-
ten konnten .
--155
 Raumscbots Ranclstories
Diese unerwartete ries i ge Hil fs be-
reitschaft - auch un s "ei gentli c h
chancenlosen 8-Seglern" gegenOb e r-
hat mich ne ben der hervorragenden
Organisation und de r netten Gas t -
f reundschaft , die un s zuteil wur-
de, am meisten beeindruc k t .
Ich habe ge se hen, welche riesigen
Vorbereitungen und welche Organi-
sation vo m ausrich te nden Club auf-
zuwende n s i nd und m c ht e den daf Ur
Fhr: Schne Aussichten
Einen neuen Sponsor ganz beson-
derer Art hat Hobie 14-Segler
Kai Krger aus Wyk fr die Hobie
Cat Saison 1986 gefunden. Kai,
der erst mit einem Wechsel in
Rolf Dallmanns Hobie Cat Nord-
friesland-Team liebugelte, ist
fr das kommende Jahr fest an
die Sportabteilung eines namen-
haften Automobilherstellers ge-
bunden.
Uber die Ablsesumme wurde auch von
Seiten des Fhrer Katamaran Clubs
Stillschweigen gewahrt. Da es sich
aber um eine betrchtliche Summe
handelt, wurde einigen Hobieszenen-
kennern schnell bewut, da gewisse
Neuverpflichtungen von Seiten des
Vereins in der Knigsklasse, Hobie
18, gettigt wurden.
Etwas schnell wurde von sogenannten
Panikkufen gesprochen, denn, so
dementierte ein Sprecher des Ver-
eins, wre die Verpflichtung von
Didi Preu ein reiner Glcksgriff.
Man htte sich bei dieser Ent-
scheidung zwar etwas von einer Lo-
kalkampf - Mentalitt leiten lassen,
doch sei es nur gut, die Arnrumer
Segeltalente an Fhr zu binden, be-
vor sie die Vormachtstellung des
Vereins im Revier bekmpften und
so fr eine Zuschauerahwanderung
sorgen wrden.
Nur der Jugendwart des Vereins,
Verantwortlichen - auc h im ~ a m eh
vi e ler Mi t s e gl er, die meinen po s i -
tiven Eindruck besttigt haben -
auf diesem Weg meinen Dank aus-
sprechen.
He r zliche n Da nk CC I - be i Euch ist
Segel k amer a dsc haft kei n le e re s
Wort - wir kommen wieder!
Ingo Riehl
Jens Goritz, durch Kais Weggang
und dem dazugehrigen Rummel sehr
verrgert, warf dem Verein vor-
schnelles Handeln und tornado-
hafte Manieren vor. Er wies ferner
darauf hin, da er nun erst recht
fr eine verstrkte Cliquenwirt-
schaft innerhalb des Vereins pl-
diere und es vorzge, mit einer
noch zu grndenden Jens-Goritz-
R egattagemeinschafts-AG weiter-
zuarbeiten.
Rolf Dallmann dagegen nutzte Mi-
gunst und Null-Bock-Stimmung und
errichtete eine Hobie-Mehrsport-
segelhalle, um seine neue Segel-
truppe auch im Winter zu trainie-
ren und auf dem Trampolin zu ha-
ben.
Am besten aus dieser Sache kam wohl
Kai Krger heraus, der schon Test-
und Probeschlge fr seinen neuen
Brtchengeber gettigt hat. So wurde
auch ein neues Bedruckungssystem
fr die Segel ausprobiert (Foto) und
als nordseetauglich erklrt. Kai
uerte sich recht positiv ber sei-
ne neuen Trainingsmglichkeiten. So
stehe ihm jetzt neben der firmenei-
genen Teststrecke und dem Heer an
Helfern auch ein Windkanal zur stn-
digen Verfgung .
Sorgen bereitebwe nur noch die Ver-
sorgung. von Ruderblttern, nachdem
sich ein Hersteller solcher Profil-
 Raumscbots Raaclstories
bretter aus dem Hobierenngeschft
zurckgezogen hat. Man rechne aber
in Krze damit, ein vielver-
sprechendes Geschft ber den
Teich ziehen zu knnen um entstan-
dene Engpsse zu beseitigen.
Die brigen Leistungstrger des
Fhrer Katamaran Klubs sitzen nun
zwischen den Sthlen oder auf der
Bank. Bodo Mller wird zu 99,99%
fr den FKK weitersegeln und
Andreas Bock, gerade der Bundes-
marine ausgeliehen, rechnet auch
damit, weiter fr den Fhrer Re-
nomierklub zu segeln.
Peter Boy Weber und Franz Brand-
maier sind dagegen noch nicht
ganz sicher, wie sie in die neue
Saison gehen wollen. Nach ue-
rungen der Beiden will man auf
keinen Fall die Flexibilitt des
Vereins aufgeben, doch sei man
Die Admiralitten lasse
gren: SUdlichter
Gustav und Manfred
vor allem mit Angeboten aus
dem Ausland, wo es keine stag-
nierenden Zuschauerzahlen zu ver-
zeichnen gibt, sehr zufrieden,
wenn sie auch ein gewisses Ma an
Unkalkulierbarkeit in sich bergen.
Dem Fhrer Katamaran Klub bleibt
so nichts anderes brig, als auf
die lteren Segler zurckzugrei-
fen, die vor Ehrzeiz brennen und
immer wieder bewiesen haben, da
sie auf keinen Fall zum alten Ho-
bieeisen gehren.
zu hoffen wre nur, da alle
nchstes Jahr wieder mit Freude se-
geln, aber der Winter ist noch lang
und hat viele Klauseln im Vertrag.
Jochen Sierck
Wyk auf Fhr
 Raumseilots .J laadstories
Alt-Commoclore Gustav in Baden-Baden
Ein Altkommodore, jetzt Konteradmiral in
Baden-Baden bei der Huptlingsversammlung
Angereist bin ich mit Admiral Dangel und seinem Sohn Joachim, der noch
Segler ist und uns chauffierte. Unaer Transportmittel, Fahr- oder Flug-
mittel der Marke Stern, genau kann ich ea nicht sagen, brachte uns in
gut zwei Stunden von Mnchen nach Baden-Baden, Admirle haben es eben
eilig!
Frher war das allea anders
BegrOt wurden wir von der schon anwesenden Presse - Ernst Bartling -
gleich durchs Fenster. Admirle lsst man nicht warten und auch so,
Zeit ist Geld.
FrOher war das alles anders
Erster Kontakt mit Hndler Admiral Themas Kappelmann fand im WC des
Hotels statt, natrlich nur wegen der Geheimhaltung, Voreicht mu sein,
man wei nie, ob wir nicht auch abgehrt werden. Unser Thema war:
"Warum sind die Hobie-Aufkleber ao teuert Sollte die Werft etwa daran
verdienen wollen? Ich wei, ich wei, Reklame kostet, aber die zahlen
wir doch schon beim Hoble-Artikel.

FrOher war das alles anders

Zu Beginn der Versammlung berichtete jeder Kommodore ber seine Region.
Jeder mchte im kommenden Jahre noch besser sein, ich frage mich, wie
unsere Kommodores das machen wollen? Nein - Donald nicht, er war ge-
schftlich verhindert, wurde aber von Ossi vertreten. Macht sich gut,
der Junge. Auch Ober unsere Presse, unser Hoble-Journal, die Raumachots
wurde gesprochen.
Wenn der Leser in Zukunft den Eindruck hat, da da Worte fehlen, dann
stimmt das. Es liegt nicht sm Ernst, nein die Post will es so.
Die Post will nicht nur Funk- und Kabelgebhren, sie mchte sich auch
an unseren Regattagebhren beteiligen, nicht zahlen, kassieren!
Ernst klagte Ober mangelnde schriftliche Beitrge fr Raumschots.
Anschlieend wurde vom Geld gesprochen. Die Kasse stimmt, sagte der
KasaenprOfer. Dafr hoben wir alle die Hand und dafr wiederum bekommen
wir ZuschOaae fr die Flotten. FOr den Zuachu zum Ski-Yachting freue
ich mich schon, denn unsere Kasse soll ja auch stimmen.

FrOher hatten wir nicht ao viel Geld

Frher bekamen wir Aufkleber kostenlos
Wahrscheinlich hatten wir auch mehr Zeit zum Segeln.

Konteradmiral
Wurzelsepp
FOrstenfeldbruck (Bayern)
 Ylicht
AUerRobie~schwer
Wie ich meinen
HobieTurbo
sehneUer mache
Georg hat jetzt einen Hobie 14
Turbo. Davor hatte er 5 Jahre
lang Hobie 16 gesegelt. Mit dem
Turbo schafft er es weder auf
Vorwindkurs noch auf Kreuzkurs
richtig Speed zu machen. Kurz
gefragt:"Wie soll ich Grosegel
ae~nFock trimmen und das Ge-
wicht verteilen? Wie mu der
Mastfall sein, bei leichtem,
mittlerem und starkem Wind?"
Paula Alter wrde dazu sagen:
"Segle den 14er wie den 16er!"
Der Mastfall
Strkerer Mastfall hilft beim An-
luven, geringerer Mastfall hilft
auf Vorwindkursen. Verstrke das
Vorstag durch Schkel oder ein
weiteres Locheisen (entweder ber
der Fock an der Mastbefestigung
oder unter der Fockrolle) .
Dann die Wanten nach unten ver-
setzen. So bestimmst du die Nei-
gung des Mastes. Die meisten
Segler befestigen die Wanten im
untersten Loch der Lochleiste.
Das gilt fr fast alle Windbe-
dingungen.
Bei starkem Wind sollte der Mast-
fall soweit als mglich achtern
sein, wobei das Grosegel ein
geringes Profil aufweisen sollte.
Wenn du Probleme auf Raumen- und
Verwind-Kursen hast, aber gut
Am Wind bist, solltest du ein
flacheres Gro als die meisten
anderen Hobie Segler haben. Du
kannst dieses durch einen geringe-
ren Mastfall oder durch weniger
Gewicht ausgleichen (d.h. ab-
specken, siehe Bruce Bechtold,
soll auch gesUnder sein, Red.).
Segeltipa fr Anflncer
Das Segel
Spanne die Latten strker, dann
hast du mehr Power vor dem Wind.
Das fhrt zu einem volleren Segel-
profil. Aber denk daran: verringe-
re die Spannung bei starkem Wind.
Die Telltales sollen auf der Luv-
und Leeseite des Grosegels und
der Fock gut anliegen (flieen).
Denk daran: Vor dem Wind auf der
Leeseite des Gro und Am Wind auf
der Luvseite flattern die Tell-
tales etwas - das ist normal.
Beim Segeln vor dem Wind: halte
den scheinbaren Wind ungefhr
querab (im rechten Winkel). Fall
ab bei Ben und luve in Windlchern
an, damit der Cat die Geschwindig-
keit beibehlt.
Die Gewichtsverteilung
Wenig Wind: vor den Wanten; str-
kerer Wind: weiter achtern; star-
ker Wind: geh ins Trapez (auer
auf Vorwindkurs) , bleib mit dem
Gewicht immer hinter der Wante
beim Anluven. Auf raumen Kursen
klemm deinen hinteren Fu soweit
achtern als mglich am Rumpf unter
die Steueranlage.
Als Faustregel gilt: das Gewicht
soweit als mglich vorne halten,
ohne da die Rmpfe unterschnei-
den. Das erfordert groe Konzen-
tration.
Die Ruderanlage
Stelle deine Steueranlage leicht
luvgierig ein.
John Hackney
 \\obie "o\idays
Frankreichs La Baule am Atlantik
Bei der alljhrlichen Suche
nach einem geeigneten Segelre-
vier - 1985 sollte es "irgend-
wo" am Meer sein - wurden wir
durch den Artikel von Matthias
Veltrup aus Eching in Raurn-
schots 3/82 auf La Baule an der
franzsischen Atlantikkste auf-
merksam .
Inspiriert von seinen Schilderungen
ber optimale Segelbedingungen und
beste Lagermglichkeiten fr den
Hobie bei Jeff Bockel, machten wir
unsere Hobie 16 und 14-Turbo reise-
fertig . zwei Appartements in der
Residenz Orion wurden fr drei
Augustwochen reserviert . Fr Cam-
pingfreunde gibt es einige gut aus-
gestattete Campingpltze, jedoch
liegen alle 2-4 km vom Meer ent-
fernt, d . h. man mu mit dem Auto
zum Hobie fahren.
La Baule, in einer nach Sden aus-
gerichteten Bucht an der C8te d'
Amour gelegen, rhmt sich damit,
den schnsten Strand Europas zu
haben; wir knnen besttigen: "La
Plage est la plus belle".
Bei stetigem vlind zwischen 2-6 und
Sonnenschein bietet das Hobbv HOBIE
fr die ganze Familie und auch fr
die "Cracks" Abwechslung und sport-
liche Aktivitt. Die Brandung und
die Wellen in der groen Bucht
(1 0km Strand) mit vorgelagerten In-
seln lassen das Hinausfahren mit
dem Hobie nicht zum Problem werden.
Wer sich weiter hinaus wagt, erlebt
langgezogene Atlantikwellen, auf
denen er mit seinem Hobie "zu Berg
und zu Tal" fahren kann - fr Tra-
pezknstler und solche, die es
noch werden wollen, unvergeliche
Erlebnisse .
Die Cats liegen im "Club de l'Ocean"
- in der Nitte der Bucht - bestens
verwahrt. Die Segel und weiteres Zu-
behr knnen im Clubraum von Jeff
Bockel gelagert werden . Jeff und
seine Mannen sind sehr hilfsbereit,
oacken beim Hochziehen der Hobies
~uf dem mitgebrachten oder zum Club
gehrenden Slipwagen krfti9 mit
an und sind auch mit Ersatzteilen
stets zur Stelle .
Hobie 14, 16 + 18-Magnum sind zum
Verleihen vorhanden und ebenso Surf-
bretter. Bei von Jeff veranstalteten
Regatten kann jeder sein Knnen und
den Trimm seines Bootes berprfen .
Auch fr kleine Kinder ist der
Strand ideal. Im angrenzenden
Mickey-Club sind gengend Turn- und
Spielgerte vorhanden. Ein Sch~limm
lehrer bemht sich mit unendlicher
Geduld, den Kleinen das Schwimmen
im beheizten ~1eerwasser beizubrin-
gen. Allerdings knnen hier Ver-
stndigungsschwierigkeiten auftre-
ten. Ein Elternteil sollte zum Ober-
setzen der franzsischen Sprache da-
beibleiben.
Fr Hobie-freie Tage sind in naher
Umgebung zahlreiche natrliche
Sehenswrdigkeiten zu finden . Dazu
gehren die "Grand BrH~re", eine
Sumpflandschaft mit Kanlen, auf
denen man in kleinen Booten staken
kann. Es gibt hier hervorragende
Restaurants in kleinen Ortschaften,
in denen die Zeit still zu stehen
scheint.
Sehr interessant ist die Steilkste
Richtung Batz sur Mer und Le Croisic
mit den dahinterliegenden Salinen ,
in denen man die Salinenbauern bei
der Arbeit beobachten kann und ihnen
die eigenen Erzeugnisse wie Salz,
 ~obie lfo\idaYs

Zwiebeln, Kartoffeln und Salicornes Wem wir jetzt dem Hund auf den Atlan-
abkaufen kann. In den kleinen Fi- tik wssrig gemacht haben, kann sich
scherdrfern finden auch mal Anti- mit weiteren Fragen gerne an uns
quitten-Flohmrkte statt, die in wenden: 0621/702333, Eberhard und
groe Versuchung fhren knnen. Elke Knigge oder 0621/856149 Heinz
und Rosi Arnold. Auch Jeff Bocke!
La Baule selbst ist ein sehr leb- erteilt sicher gern Auskunft bezg-
haftes Pflaster mit. viel Autover- lieh der Hobies: 33 Allee des Ibis,
kehr, aber es gibt trotzdem kaum F-44500 La Baule, B.P. 189, Telefon:
Probleme mit Parkpltzen. Die Strand- (40)244699.
prowmenade hat 6 Fahrspuren, 2 Park-
streifen und breite Trottoirs- und Eberhard + Elke Knigge
ist gesumt mit modernen Hotels - ~lannheim
und Appartementgebuden. Schicke Ge-
schfte und Boutiquen und auch das
Spielkasino geben La Baule einen
Touch von Exklusivitt.

. /101
 \\obie lfo\idays
Spanien ideales Ampuriabrava
Zum zweiten Mal verbrachten meine
Familie den Segelurlaub in Ampuria- Canyellas, um dann neben der Insel
brava am .GoLfe de Rosas in Spanien. ihre Catamarane auf den kleinen
Und so fing alles an:
Als ~1ir im Februar 1984 beim "Essen
in Essen" mit dem HC 18-Segler
Alfred I1oldenhauer ins Gesprch
kamen, und wir die Frage ais Kata-
maranneulinge stellten, wo die
HG-Segler denn ihren Segelurlaub
verbringen, bekamen wir die Ant-
wort, da das beste Segelrevier
die Bucht von Rosas sei. Er fuhr
selber schon jahrelang dorthin.
Nach kurzer Disskussion im Familien-
kreis, wurde beschlossen, Alfreds
Vorschlag zu befolgen . Unsere
zweite Segels3ison 1984 (die erste
war 193 am Gardesee bei Limone)
in Ampuriabrava gefiel uns so gut,
da wir im Sommer 1985 wieder dort
waren und 1986 auch ~Iieder da sein
werden. Viele Segler, die Awpuria-
brava noch nicht kennen, werden
sich fragen, was denn eigentlich
so auergewhnlich an diesem Urlaubs- die es werden wollen, finden jeden
ort ist.
Es sind mehrere Faktoren, die hier
zusammmenko~men, und die die Region
um Rosas zu einem idealen Segel-
revier werden lassen.
Besonders fr Hobie-Segler.
Der Wind un das Segeln
Gegen 11 Uhr setzt regelmig der
auflandige Wind mit .ca. 3-5-BFT. ein.
Auf dem Liegeplatz, wo die eata-
marane an der Mugamndung liegen ,
werden die Segel gesetzt. Nach und
riach segeln etwa 20 Boote auf das
Meer hinaus.
Einige segeln nach Rosas, um mit
Segelfreunden bei einem Glschen
Rotwein zu klnen. Anschlieend
kann man sich Fisch auf dem Markt
fr das Abendessen kaufen.
~ndere umsegeln die Riffe, von
Sandstrand zu ziehen. Dort liegt
nan in der Sonne oder erforscht
die herrliche Unterwasserwelt bei
der Felseninsel "Pta de la UrJella".
WP.nn man hungrig wird, kann man
in die nahegelegene Piratenbar
geben und dort eine herrliebe
Paella oder einen schmackhaften
Salat essn .
Es besteht auch die Mglichkeit
das Kano~encap Punta Falconera
zu umsegeln und in der Bucht Gala
de Farrera zu baden. Hinter jedem
Gap verbirgt sieb eine neue
schnere Bucht .
In sdlicher Richtung kann man
Escala und Estertit anfahren. Auch
ein Besuch der Bucht Cala de Mungo
lohnt sich. Der Fahrtens."g ler
kommt voll auf seine Kosten.
Fr di Regattasegler oder solche,
Freitag unter der erfahrenen Leitun
von Paul Tunsch und seiner Ehefrau
Gerlinde, denen die Fhrung des
Campingplatzes unterliegt, Yard-
stickregatten statt. Am gleichen
Abend werden die Sieger bei Musik
und Tanz geehrt.
Eine weitere Regatta wird in
der Hauptsaison in Rosas durch-
gefhrt. Der Nautico Club ldt
dazu alle Hobie-Segler ein .
Der Strand
Ampuriabrava besitzt einen langen!,
breiten und nicht bervlkerten
Strand. Die nicht segelnden Strand
gste vor dem Campingplatz haben
sich schon lngst mit de~ Cata-
maranen abgefunden und machen
bereitwillig Platz, was nicht in
jedem Segelrevier die Regel ist.
Der Campingplatz
Der Campingplatz Laguna liegt
zwischen dem Flu Muga und dem
Meer. Der Platz ist mit stets
sauberen, sanitren Einrichtungen
ausgestattet. Duschen, Toiletten,
Wasch-, Splbecken und Bgel-
rume sind unter einem Komplex
vereint. Weiterhin befinden sich
ein Supermarkt, eine Bar, ein
Restaurant, ein Tennispltz und
eine Discothek auf dem Gelnde.
Ein platzeigener Arzt mit kosten-
loser Sprechstunde steht den
ganzen Tag zur Verfgung.
Inmitten der Bucht von Rosas ge -
legen, grenzt der Campingplatz
an Ampuriabrava und an der anderen
Seite an den Naturpark "Aignamalls"
(Reservoir f r Wasservgel, Fische usw
In der Hauptsaison sollte man sich
Mit ihren Restaurants, Kneipen und unbedi~gt einen Platz reservieren
Discotheken bildet die City von lasssen.
Ampuriabrava eine willkommende Hi er die Adresse:
Abwechs. :lung. Die Stadt ist mit Caping - Caravaning Laguna
dem Auto in 20 Minuten ode:r durch Castelle d 'Empuries Girona
die Muga_ z~ Fu in 5 Minuten zu (Espana) .
erreichen. Dank der gnstigen tel . Sept. - Mai 34/3/ 2033351
Lage knnen auch verschiedene Mai - Sept.34/72/450553
Ausflge unternommen werden. Zum Fro.nz - Josef Dohlen
Beispiel nach Rosas, Castelle d' Baasweiler bei Aachen
Empuries (Dom), Figueras, Ruinen
von Ampuri e s (Griechen und Rmer-
stadt), Cadaques, Los Pirineos,
Andorra u.s.w. Urlaubsplanung '86
Unter dem Motto "Allein segeln
Fr Catamaransegler, die weder macht Spa-gerneinsam ist
ein Wohnmobis noch einen Caravan sicherer" suchen wir wieder
besitzen, und nur mit PKW und Segler, die ihren Urlaub in
Trailer verreisen mchten, besteht Jugoslawien verbringen und
die Mglichkeit, auf dem Camping- mit uns die jugoslawische
platz einen Wohnwagen zu mieten. Inselwelt entdecken mchten.
Abseits vorn Massentourismus
Anfahrt direkt an einem langen kinder-
freundlichen Sands~rand liegt
Von Frankreich kommend gelangt man ein Campingplatz fUr ca. 30
zum Campingplatz ber die Ausfahrt Einheiten. Auerdem besteht
3 der Autobahn oder der National- die Mglichkeit 4 Privat-
strae II. Vor Figueres in Richtung zimmer mit KUchenbenutzung
Rosas weiterfahren. Nach ca. 12 km und evtl. Ferienhuser bzw.
stt man rechts auf die Kreuzung Wohnungen zu mieten.
von Sant Pere Pescador. An der Interessenten wenden sich
Kreuzung selbst befindet sich die bitte an Roger Nolte,
Einfahrt zum Campingplatz Lagune. Tel. 02203/16939
Region Sd

MBSC-Pokal:
Launischer Chientsee
~ Ein frhliches Feld von 73 Boo- Bei den 16ern behaupteten sich
ten starteten am 1.Juni gegen Ganstweg/Ganstweg (4,5) vor den
11 Uhr zur ersten Wettfahrt der aus der Region Sdwest angerei-
MBSC Pokal-Regatta. sten Szameitat/Blum (9,6) und
Gldner/Hardt (9,9).
Der Chiernsee zeigt mal wieder,
da er wetterlaunisch sein kann. In der 18er Klasse siegte die
Erst war 1 - 2 Nordwind, nebenbei Crew Schneider/Reincke (4,5) vor
Sturmwarnung, zwischendurch gar Mller/Ganter (7,6) und der Wal-
kein Lftchen - aber dann um ehenseemannschaft Hildebrand/
11.36 endlich die richtigen Wind- Mosbrucker.
verhltnisse um die Regatta an-
schieen zu knnen. Peter Bleyer, Erwhnenwert ist noch die aufge-
ein erfahrener Wettfahrtleiter, brachte Geduld und das Verstnd-
hatte den Start voll im Griff, es nis der Teilnehmer.
gab trotz der vielen Boote keine
Startschwierigkeiten. Whrend der Elvira Mellert
Wettfahrt eine Mischung von Son-
nenschein, Wind, Flaute, Regen-
Regen und somit konnten wir am Ergebnisse Hobie 14
Samstag nur eine Wettfahrt segeln. 1.Bauer 0
2.Aubin 7,2
Fr den Veran'stalter brachte dies 3.Stilkerich 8,5
etwas Druck mit sich, denn dann 4.Wesp 9,8
sollten am Sonntag nach Mglich- 5.Wacht 15
keit zwei Wettfahrten gesegelt Ergebni
werden.

Deshalb traute sich der Regatta-

leiter Lothar Demps die Start- Ergebnisse Hobie 16
bereitschaft am Sonntag auf 9 1. Ganstweg/Ganstweg 4,5
Uhr festzulegen. Dazu gehrt schon 2.Szameitat/Blum 9.6
Mut, wenn man den Chiernseewind 3.Gldner/Hardt 9.9
kennt II! 4.Martens/Mller 13.6
5.Klein/Klein 15
Sonntag, 9.00 . ~hr strahlender 6.Schrder/Schrder 17
Sonnenschein - nur Wind wo bist 7.Kappelmann/Possberg 20.9
Du? "Aber, nach einem ausgiebigen 8.Mitschele/Mitschele 26
Frhstck gingen . unsere Teil- 9.0ssner/Baur 29
nehmer um 10 Uhr ans Ruder. Der 1o.Siebert/Schmidt 3o
Chiernsee zeigte sich dann von
seiner besten Seite, gleichmige 'Ergebnisse Hobie 18
Windstrke 3 - 4. 1. Schneider/Reinde 4.5
2. Mller/Gantner 7.4
Die Organisatoren :bemUhten sich 3. Hildebrand/Mosbrucker
redlich Kurs leg~n, starten, 13
4.Lohmann/Lohmann 14
Ziel legen, Kurs verlegen, star- 5.Klose/Hoffmann
ten, Ziel legen und nur dank der 15
guten Zusammenarbeit brachten wir
zwei Wettfahrten durch.

Bei den Hobie 14 siegte schlie-

lich Franz Bauer mit der Note 0
vor Aubin(2,2) und Stilke~!chs
(8,5)
Region Nord

Sylt-Hobies
Alle paar Jahre wieder wird im Bedeutsamer aber fr den Sylter
Sptherbst von der Nordseeinsel Kstenschutz ist, da nach den
Sylt SOS gesendet. So auch in Pleiten mit Schutzwllen aus Beton
diesem Jahr . die einfach untersplt und ber-
splt wurden, der in den ver-
Die erste Serie schwerer Herbst- gangenen Jahren gestartete Versuch
strme mit der ersten Sturmflut eines "weichen" Inselschutzes
dieses Herbstes hat die Insel wieder in die Diskussion gert .
hart ~etroffen . 800 Kubikmeter
Sand , hat das Meer zuruckgeholt. Vor Kampen und Rantum .
betragen die Einbrche in die neu
Noch im vergangeneri Sommer hatte geschaffenen Aufsplungen bis zu
man vor der Westkste der Insel fnfzehn Meter, vor Wenningstedt
fr viele Millionen Mark Sand auf- und Kampen haben sich in den Auf-
gesplt , um so zu verhindern, da splungen hohe Abbruchkanten ge-
die Brecher auch schon bei mittleret bildet.
Strmen die Steilksten und Dnen
abreien; Ein erheblicher Teil Fast die Hlfte der Vorsplungen
dieser teuren Vorsplungen ist vor Kampen, Wenningstedt und
bereits jetzt dahin~ Rantum 1 die in den Jahren 1984
und 1985 vorgenommen wurden,
Aufsehen erregte jetzt wieder sind wieder dahin. In Hrnum wurde
eine Strandhalle, die in die eine knstliche Dne zerstrt .
schumende Brandung zu kippen droht .
In diesem Jahr drfte die Lister Westerlands Brgermeister Volker
"Weststrandhalle" kaum noch zu Hoppe meint, Sandvorsplungen
retten sein. Vierzehn Meter Strand allein seien kein "Allheilmitte l".
gingen hier verloren , der hohe M1ere Vorschlge mten jetzt
Sockel, auf dem die vor zwanzig getestet werden , so etwa Matten
Jahren erbaute Halle steht, ist aus Kunstgras, die verhindern, da
vom Meer untergraben worden. der Sand weggesplt wird.
Ein derartiges Ende von Strandhallen
die nun mal nahe am Wasser gebaut werden
mssen, ist auf Sylt nichts un-
gewnliches . So etwas hat es an Aber auch das bisher wenig bewhrte
anderen Stellen schon gegeben, mit Mittel Beton soll wieder in die ber-
Kstenabbrchen lebt die Insel legungen aufgenommen werden. Die
schlielich schon seit langer Westerlnder verweisen gerne auf
Zeit, und jeder mte um das ihren Betonschild, der bisher gut
Risiko wissen. gehalten hat.
Trotzdem wurde es immer wieder ver- )b er auf Dauer hlt, wird allerdings
sucht, etwa auch an der Sdspitze von den Kstenexperten sehr bezweifelt
in Hrnum, wo d ie Fluten bereits und eine Betonkste wre zudem
eine Feriensiedlung gefhrden, wohl fr eine Ferieninsel keine
nachdem der davorliegende Schutz- Lsung.
grtel aus Dnen zerstrt worden K. Flog
war .
 Kleine Meldungen -Er:: o::
Nchste MV in Hamburg KV -Mitgliederstatistik
Die nchste Mitgliederversamm- Gnter Sehrder hat auf seiner
lung wirdam 23 . November 1985 EDV-Orgel von den 15o6 DHCK-Mit-
in Harnburg sein. gliedern (Stand Okt.85) festge-
stellt, da 50 weiblich, 515
Hobie 14-Segler, 922 Hobie 16-
Segler und 69 Hobie 18-Segler
sind.
KV -Altersstruktur
Die Mitglieder verteilen sich
Bei den meisten Mitgliedern, die auf die 5 Regionen wie folgt:
vor 1978 in die KV eingetreten Nord 29o M1tl1eder (19,2%), Mit-
sind, fehlt leider die Angabe des ta 247 (16,4~), Sd 211 (14 %),
Geburtsjahres. Aus diesem Grund Sdwest 221 (14,7~), West 514
konnten nur 96o unserer 15o6 Mit- (34,1%) und Ausland 23 (1,5%) .
glieder in die Statistik einflie- Demnach fhrt die Region West
en. Die Struktur drfte sich des- quani1tat1v m1t groem Vorsprung
wegen aber wohl kaum wesentlich (14.~o) vor dem Norden. Mitte,
verndern. Die Einteilung erfolgt Sd und Sdwest liegen etwa
in Altersgruppen zu 5er-Sprngen. gleich auf, wobei fest gehalten
werden mu, da die ehemals
Altersgruppe Anzahl Anteil "kleinste" Region Sdwest nun die
in Jahren ''rote Laterne" an den Sden abge-
ben konnte. -----
von bis Mi tgl. %
0 15 7 o,7
16 2o 63 6,6
21 25 lo7 11,1
26 3o 148 15,4
31 35 172 17,9
36 4o 177 18,4
- 66,9 88,7

41 45 146 15 2
46 5o lo3 lo 7
51 55 23 2,4
56 74 14 1,5
Dnemark
Gesamterfate 96o
Die dnische Hoble KV gibt einige,
Das Durchschnittsalter der KV auch fr deutsche Segler interess-
liegt demnach bei 35 Jahren. Die ante Regattatermine im Bereich
Gruppe der 26 bis 45jhrigen Seg- Kopenhagen bekannt: 24./25. Mai
ler ist bei uns mit ca. 67% stark Punktregatta in Rungsted, 15./16.
vertreten. Der Anteil der Jugend- Juni Int. Dnische Meisterschaft
lichen ist mit 7,3% wohl zu klein. in Skovshoved bei KDY, Punktre-
woran-liegt das? Wer schreibt der gatta in Sundby am 3o./31. August.
Pressestelle dazu seine Meinung? Die August-Regatta zhlt auch zur
deutschen Rangliste.
KV-Zahlungsmoral So war 's nicht gemeint
Oie folgende bersicht betrifft Anllich der Ausklang Regatta
nur Mitglieder, die nicht an un- am DUmmer gab die KV "Einen aus".
serem automatischen Bankeinzugsver- Kurzfristig lud sie zum Freibier
fahren teilnehmen. Oie Beitragser- in den Windbdel ein. Die Stim-
hebung fand im Januar '85 statt. mung war gut. Der Raum sehr eng.
Der Wirt freute sich, da auch
Forderungen am Monatsanfang gegessen wurde. Als zu spter
Stunde die letzten gegangen waren,
Stand Anzahl Forderungen stellte er fest, da sieben Essen
Monat sumige fr gesamt DM 85,60 nicht bezahlt
Mitgl. in DM in % waren. Da die Klasse quJsi ge-
schlossen hier als Gast erschienen
Febr. 812 36.3ol,-- loo war, fhlte sich der Vorstand ver-
pflichtet, neben dem Freibier auch
Mrz 5ol 22.633,-- 62 noch die Schnitzel und Toasts zu
April 34o 14.771,-- 4o lhnen. Die Bestellungen konnten
vom Wirt detailliert nachgewiesen
Mai 213 8.374,-- 23 werden. Die Abrechnung schien
Juni 188 7. o4 9,-- 19 ordentlich zu sein. Um den Ruf der
Klasse sauber zu halten, griffen
Juli 184 6.76o,-- 18 wir tiefer in die Tasche als ge-
Aug. llo 5.65o,- - 15 plant. Die Sumigen konnten leider
nicht gefunden werden
Sept. 2 14 6'-- o,4
Hanjo Zimmermann

KV-Beitrag, eine Bringeschuld! Oder

bekommst Du nicht auch Raurosehots
und Regatten und Trainingslager und
Wintertreffen und von Deiner KV
pnktlich ? Oie Lsung: Nimm doch
am KV-Bankeinzugsverfahren teil!
boot'86
Wie schon in frheren Jahren
wird sich die DHCKV auch j e tzt
bei der Dsseldorfer Bootsaus-
stellung prsentieren. Die Aus-
stellung luft vom 18. bis 26.
Januar 1986. Der Hobie-Stand ist
in diesem Jahr in der Halle 12
ADAC-Mitglieder erhalten bri-
gens stark reduzierte Eintritts-
karten bei den ADAC-Geschfts-
stellen.
Zu welcher Flotte
gehrst Du?
Auf Anregung der Flottenkapitne
versendet der Vorstand in diesen
Tagen eine KV-Mitgliederliste an
alle Flotten, damit diese Kontakt
zu den Seglern in ihrem Einzugs-
gebiet aufnehmen knnen. Wenn Dich
also Dein Kapitn anruft, weit Du
gleich Bescheid: es geht darum, ---
da Du Kontakt zur Hoble-Flotte
bekommst. Solltest Du jedoch nicht
angerufen werden, so melde Dich
doch einfach bei der Flotte. Die
Flottenanschriften findest Du im
KV-Hobie-Handbuch Seite 79.
 Kleine Meldungen o-:: 03-

Niederlande
Die Hoble KV Niederlande gibt ihren vorlufigen (Stand Nov.)
Regattakalender bekannt:
Datum Locatie Omschrijving en status

30 maart Braassem Paasregatta, nog niet definitief

19/20 april 0. Naarden 1e Point reg., kan 1 week verschuive
1-4 mei Duinkerken Open Franse N.K. H.16, vast
10/11 mei 's-Gravezande 2e Point regatta, vast
18 mei Hk v.Holland -Scheveningen-evenement
24/25 mei Egmond 3e Point regatta, Swinging Sails
1e week juni Oostenrijk EK Hobie 16, vast
14 juni Texel Ronde, vast
21/22 juni Wassenaar Point regatta, vast
28/29 juni Wassenaar Kust Zeil evenement, vast
13/14 juli Egmond Jeugdkampioenschap, ter bevestiging
19-25 juli EK Hobie 14
4-10 aug Fij i Eilanden WK Hobie 16, vast
10-12 aug Noordwijk Open NK Hl4-16-18, ter bevestiging
17 aug 0. Naarden Rondje, vast
6-7 sept. Bergen Jazz & Sail, vast
13--14.sept. 0. Naarden 2 Landen Cup, vast
16-26 sept. Les Embiez (Fr.) EK Hoble 18, vast
16-18 sept. Les Embi!'Z Open Franse H. 18 kampioenschappen.

Die Int. NL-Meisterschaft und der Int. 2-Lnder-Cup zhlen

auch zur deutschen Rangliste.

Stimmt Dein Verein?

Alle Hobie-Segler, insbesondere
die Regatta-Segler werden aufge-
rufen, die Rangliste '85, siehe
gelbe Seiten, dahingehend zu
berprfen, ob ihre Vereinszuge-
hrigkeit richtif oder berhaupt
aufgefhrt 1st. alls notwend1g,
teile Deinen Verein mit Abkrzung
bitte sofort telefonisch oder
schrif~unserem KV-Sekretr
Harald Klmt, Tel.o228/4616o7 (p)
oder o228/4o4148(d), Oberdorfstr.
84, 53oo Donn 3, mit.
Sportreferent
Die MV in Baden-Baden hat auf
Vorschlag des Vorstandes beschlos-
sen, den Posten des Sportreferen-
ten zunchst unbesetzt zu lassen.
Anfngertraining findet in den
Regionen statt, Spitzensegler
sprechen sich fr Trainingsvor-
haben untereinander ab. Die In-
formationsaufgaben des Sportre-
ferenten (s.Handbuch, GO) nimmt
Hanjo Zimmermann wahr.

-108
Vorankndigung HC I8
Eine Woche spter ist das
Trainingswochenende geplant.
Wer mBchte, kann sein Boot gleich
bei uns lassen. Da der Termin
aber leider noch nicht ganz
sicher ist, werde ich in der
nchsten Ausgabe genauere An-
gaben machen.
Hanjo Zimmermann
RangOstengewinner
Der Gewinner der Bundesrangliste
85 (siehe a.a. Stelle) erhalten
in diesem Jahr Urkunden von ihrer
KV und zwar Steuerleute und Vor-
schoter. Bedacht werden die er-
sten 3 Mannschaften aller drei
Hobie-Klaesen.
Herzlichen Glckwunsch an die
Gewinner !
Hobie-Auftakt '86
In Absprache mit dem kusrichter
YStM verffentlichen wir bereits
jetzt a.a. Stelle die Ausschrei-
bung fr den Hobie-Auftakt am
5. und 6. Apr1l auf dem Stein-
huder Meer. Wer sofort meldet,
kann die Meldefrist mit Sicher-
heit einhalten.
Ladiescup vergeben
Herzlichen Glckwunsch! Ute Espel-
mann aus DUsseldorf (Hobie 16) hat
den fr 1985 erstmals ausgeschrie-
benen Ladiescup gewonnen. Sie ist
die beste Steuerfrau aller Hobie-
Klassen geworden. An zweiter
Stelle liegt Helga Hasberg aus
Kln (Hobie H) vor Britta Nord-
meyer aus Harnburg (Hobie 14),
Yvonne Utermark aus Euskirchen
(Hobie 14), Sigrid Weber aus Vier-
sen (Hobie 16) und Claudia ~!aass
aus Bblingen (Hobie 16).
169
 Kleine Meldungen o-e: o:;r
Hurra, der liebe Jung
Umzug? ist wieder da
Adresse mitteilen!
Wer umzieht, sollte schnell seine neue Unser belgiseher Segelfreund
Adresse und Bankverbindung der DHCKV- Thierry Huet (siehe KV-Hobie Hand-
Geschftstelle, Oberdorfstr. 84, 5300 buch Seite 127), schon 1975 EM-
Bonn 3, mitteilen. Flle bitte recht- Dritter in Hobie 14 und zweifacher
zeitig vor dem Unzug dieses Fornular aus Gewinner des Essener Eispokals,
ist nach Abschlu seines Studiums
Ufi~~~~~~~~~~~~~~~~~~nfl
((
wieder aufgetaucht. Seinem 1974 er
Hobie hat er ein neues Ruderblatt
spendiert und will s ich dem-nchst
wieder auf den Regattabahnen sehen
Betr.Umzug lassen. Wir freuen uns auf dich,
e Mitgliedsnummer: - - - - - - - - - - lieber Thierry.
Geburtsdatum: - - - - - - - - - - - t"brigens erzhlt man sich heute
noch mit Schmunzeln die Geschichte
Name=-----------~-- von Thierry, als e~ in seiner Schler-
Vorname: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ __ zeit wieder einmal zu einer Hobie-
regatta ans Mittelmeer wollte,
Alte Anschrift: _ _ _ _ _ _ _ _ _ __ aber fr Boot und Trailer ber-
haupt kein Auto hatte. Kurzer-
hand stellte Thierry sich mit
seinem Gespann an die Autobahn
umgezogen ab:-----,,....--- - - - - - - - und schaffte es tatschlich tram-
pend die Hobieveranstaltung recht-
Neue Anschrift:----'--------- zeitig zu erreichen.
Hier noch Thierrys Telefon, Durch-
Bitte nur denn ausfllen, wenn Du uns bereits wahl von Deutschland aus/
eine Beltregaelnzugaermchtlgung erteilt 0032/2/2306796.
hast und alch durch den Umzug Deine Bank-
verbindung ndert:
Neue Bankleitzahl: _ _ _ _ _ _ _ __

Neue Kontonummer: _ _ _ _ _ _ _ __
Name der Bank: _ _ _ _ _ _ _ _ __

Name des Kontoinhabers: _ _ _ _ _ __ Die Zeitschrift "regatta" stellt

und schicke es auf einer Postkarte oder
im Brief los! Vielleicht ist RaumsclDts
dann sch::ln da, wenn du ankormlst!
mit der Nummer 12/85 ihr Erschei-
nen ein. Wie verlautet, ist es dem
Verlag Delius-Klasing nicht gelun-
gen, eine ausreichende Abonnenten -
basis zu schaffen. Die Deutsche Ho
bie KV hat mit der reaatta-Redak
tion gut zusammen gearbeitet und
bedauert die Einstellung des Re
gatta-Fachjournals.

1710
Ausschreibungen '86
In der Ausgabe I / 86 wollen wir
wieder Regattaservice anbieten.
Fr alle w1cht1gen Regatten bis
einschlielich Juli sollen die 1
Ausschreibungen verffentlicht
werden . Hierzu bentigen wir
die Mithilfe der ausrichtenden
Vereine und die Untersttzung
der Regional-Commodores. Sptes-
ter Term1n fr die Einsendung
der Ausschreibungen ist Ende
Februar 1986.
Aufgepat:
Meldegebhren
Aus postalischen Grnden werden
Angaben zum Meldegeld bei Regat-
ten, Trainingslagern, Vintertref-
fen und weiteren Veranstaltungen,
in Zukunft nicht mehr Inhalt der
jeweiligen Regattaausschreibung
sein. Diese Angaben findest Du
jetzt immer auf der letzten Sei-
te also auf der Se1te wo der
~aktionsschlu fr die nchste
Raumachots angegeben wird . Nicht,
da Ihr meint, alle Regatten
sind jetzt frei halben Meldegel9es) von 3 Re~at
Turbos
Der Vorstand hat beschlossen, bei
einigen Regatten die Hobie-Tur-
bo weiterhin versuchsweise star-
tan zu lassen . Die Regatten sind
im Regattakalender mit einem "T"
ausgewiesen. Fr die Saison 87
schlagen 14er und Turbo-Segler
vor , 1- 2 Regatten fr Turbos,
nicht aber fr HC14 auszuschrei-
ben, damit auch die 14er ohne
"Gewissenskonflikte" teilnehmen
knnen . Was meinst Du dazu ?
Schreibst Du Deine Meinung kurz
fr die Pressestelle aus ?
Gravieren lassen!
In der Segelpause erinnern wir
die Gewinner von Wanderpreisen
an die Gravur . Die Wanderpreise
mssen den ausrichtenden Verei-
nen mit der entsprechenden Gra-
vur frhzeitig zurck gegeben
werden. Falls die Preise nicht
rechtzeitig zurck kommen (per
Post, wenn der Pokal nicht vor
Ort verteidigt wird), oder wenn
die Gravur fehlt, kann das er-
worbene Anrecht entfallen.
Verbessert:
Jugendfrderung'86
Die schon in den vergangenen Jah-
ren eingefhrte Jugendfrderung
ist vom Vorstand fr 1986 weiter
verbessert worden: a) Jugendliche
DHCKV-Mitglieder zahlen auf An-
trag nur einen halben Jahres-
beitrag; b) bei Teilnhme be1
mindestens 3 Ranglistenregatten
der DHCKV (siehe Regattakalen-
der auf der Rckseite) wird~
des Meldegeldes (bei 16er oder
18er- Regatten des ant e iligen
ten auf Antrag erstattet . R1c -
tet euren Antrag formlos an den
Schatzmeister Heinz Oelmller
und zu b) unter Angabe der Re-
gattanummer, Plazierung und der
Hhe des St artge ld es . Al s J uge nd-
licher ilt fr 1 86
Vorstand
Die nchste KV-Vorstandssitzung
wird am 1. und 2 . Mrz sein.
Wer Anliegen hat, die den Vor-
stand betreffen, sollte sich
frhzeitig mit einem der Vor-
standmitglieder in Verbindung
setzen.
MV -Rangliste
Zur letzten MV im November in
Baden- Baden kann folgende Rang-
liste bezglich der Beteiligung
aus den 5 Regionen aufgestellt
werden :
1. West 30 Stimmen
2. Sdwest 1 5 Stimmen
3- Nord 10 Stimmen
4. Sd 7 Stimmen
5. Mitte 3 Stimmen
Hier erhebt sich nun die Frage ,
warum zum Beispiel die Bayern
weniger vertreten waren als die
Nordlichter , die bis Baden-
Baden eine ungleich lngere
Strecke zu bewltigen hatten???
Dmmer Dobben
Auf Wunsch vieler Hobie- und Tornado-
Segler richtete der DHCKV- Vorstand einenzeltder Auft~kt - Regatta ~m
Antrag an die Wettfahrtgemeinschaft
Dmmer bei RR Dmmer Dobben statt
3 Wettfahrten 4 mit einem Streicher
zu segeln . Die Wettfahrtgemeinschaft
hat inzwischen diesem Antrag ent -
sprachen . Der erste Start zu dieser
Regatta am 1 9 . und 20 . April wird
deshalb schon um 1 2 Uhr 30 sein .
RS-Register
Hobie - Segler Karl Bickel aus
Gernebach erklrte sich auf der
Baden- Badener MV spontan bereit ,
ber die bisher in Raurosehots
erschienen Trimmtips ein Register
anzufertigen , das in ~ einer der
nchsten Raumschoteausgaben er-
s cheinen so l l . Interessierte
Segler knnen dann einzelne
Ar tikel als Kopie von ihrem zu-
stndigen Commodore erhalten .
Unterknfte bei Regatten
Bei der MV am 3 . 11 . wurde von der
Versammlung gewnscht, da zu
den Regatten noch bessere Hin-
weise auf Unterknfte , Camping,
Jugendherbergen und Stellpltze
fr Wohnmobile , Wohnwagen und
Zelte gegeben werden .
Hierzu bentigt Redaktion Raum
schots die Mitarbeit der aus-
richtenden Vereine , der beteiligten
Hobie- Flotten und einzelner
Segler .
Schickt uns bitte eure Tips!
Steinhader Meer
In Absprache mit der Tornado - KV
und der Wettfahrtvereinigung
St~inhuder Meer wird die Start-
5: und 6 . Apr1~ (Ausschre~bung
Slehe gelbe Se1ten) von b1sher
11 auf jetzt 12 Uhr 30 fr den
ersten Start zu~ckverlegt .. Das
bedeutet, da e1ne ganze Re~he
S~gler noch ~m Samstag anre1sen
k~nne~ und e1ne bernac~tung
fur d1ese Regatta ausre1cht .
Auerdem wird erstmalig das
schlechteste Ergebnis gestrichen
werden knnen , falls 4 Wett-
fahrten zustande kommen.
8-Rangliste
Die MV beschlo , am Ende der
Saison '86 auch eine Rangliste
fr B- Flotten- Segler aufzustellen
und in Raurosehots 4/86 zu ver-
ffentlichen .
 Kleine Meldungen o-:: 0:3-E:
Bankverbindung
Wenn sich Deine Bankverbindung seit
der letzten Beitragsabbuchung ge-
ndert hat , solltest Du dies um-
gehend unserem Schatzmeister Heinz
Ollmller , Auf den Steir:en 6 ,
r,140 Erkelenz mitteilen .
Deine Mitteilung ist auch dann
erforderlich , wenn sich nur die
Bankleitzahl Deiner Bank gendert
haben sollte . Frag vorsichtshalber
bei Deinem nchsten Schalterbesuch
nach .
Einzugsermchtigung
An~ang November hatten 509 KV- Mit -
glieder immer noch keine Einzugs -
ermchtigung erteilt . Da wir meinen ,
es lge in den mejsten Fllen nur
an der Briefmarke , haben wir die
509 Mitglieder persnlich ange -
schrieben und einen frankierten
Rckumschlag beigefgt .
Jetzt drfte es keinen Grund mehr
geben , den Beitrag weiterhin per
Uberweisung zu zahlen . Wer die
Vorteile der Einzugsermchtigung
aber immer noch nicht kennt, in-
formiere sich bitte bei seiner
Bank .
Jugendliche , die ber ein eigenes
Konto nicht verfgen, lassen zweck-
migerweise vom Konto der Er-
ziehungsberechtigten abbuchen .
Mahngebhr
Die Mitgliederversammlung hat am
3 .11. 85 die Erhhung der Mahnge -
bhr auf DM 5 ,- ab 1986 beschlossen .
Da wir bereits im Februar alle
Beitrge mahnen werden , die bis ~um
31.1. 86 nich t auf unserm Konto eln-
~egangen sind , solltest du Deine
ffierweisung sptestens am 24 .1. 86
bei Deiner Bank abgeben (ber-
weisungen sind bis zu 5 Tage im
Bankverteiler unterwegs) .
Die Rechnung senden wir Dir Anfang
Januar zu .
Wenn Du mit dem ganzen Theater nichts
zu tun haben willst , sende uns eine
Einzugsermchtigung .
14erdumbos
Auf Antrag von ber 30 Hobie 14
Segl er und auf weiter gehenden
Antrag des Vorstands hin , beschlo
die MV ab der Saison '86 eine
Jumbo - Rangliste in der 14er- Klasse
zu fhren . Begrndet wird diese
Manahme folgendermaen :
Bekanntlich liegt das Idealgewicht
fr den Hobie 14 zwischen 70 und
75 kg , so da Schwergewichtige
stets mit einem Handicap segeln .
Whrend schwergewichtige Segler
in der 16er und 18er Klasse ihr
Mannschaftsgewicht durch die Zu-
sammensetzung der Crew kompen-
sieren knnen , gibt es in der
1 4er Klasse diese Mglichkeit
nicht . Wir versprechen uns von
einer Jumbo Rangliste eine
Motivationshilfe fr die Schwer-
gewichte , die trotz ihres Handi -
caps de r 1 4er Regattaszene treu
sind .
Das Gewicht der Jumbos wird in
leichter Bekl e idung (Badehose) ge-
mess e n.
Die Commodores we rden auf diesem
Wege gebeten, unserem EDV-Referenten
Gnter mglichst bald mitzuteilen,
welche 14er-Segler ihr e r Region als
Jumbos einzustufen sind.
 Raumschots
Startgelder bei Regatten, Regionaltreffen und Trainingslagern

Admiralscup: 25,-- DM incl. Abendessen

Hobie Auftakt Steinhude: HC 14 DM 35,-- ; HC 16/18 DM 50,--
Wintertreffen Nord: Eintritt pro Person incl. Essen u. Platz-
miete 25,-- DM
Jubilumsessen in Essen: Grnkohl 7,5o DM/Person bei der
Anmeldung
Trainingslager West HC 14: 25,-- DM/Teilnehmer incl. Clubabgabe
Trainingslager West HC 16: 35,-- DM/Boot

Raumschots

Redaktionsschlu
7. Mrz 1986

Die nchste Raumschots erscheint Ende Mrz 1986

Raurosehots 4/85 Oktober bis Dezember 1985 9. Jahrgang

Titel
Europameisterschaft der Hobie 18 auf dem Genfer See; 60 Catamarane
beim Start. Berichterstattung im Innenteil
Foto: CCF

Herausgeber
Deutsche li:>bie Cat Klassenvereinigung e. V.

Redaktion
Ernst Bartling (Schriftleiter, Offiziell, Service)
&luard lbffneister (Stellvertreter, Forum)
Dr. Christoph Essler (sterreich)
Frank Buchholz (Schweiz)
~th Rssmarm, Birgit lbrion, Birgitt Nelles, Volker Glocke (Forum)
Mary lblzhuser, Stefan Wippernann, Hans Probst (Ubersetzungen)
Christiane !obseler, Beate Seelen, Mechtild Rintlach, Heidrun Zilllne!:mann,
Helga Rasberg (Textverarbeitung)
Fritz Friedrich Hesemann (Gestaltung)

Dru:k
aku - Fotcxlruck Kln, Tel. 0221 I 437257

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Kurt Urlaub, Bamberg

Hinweise
Raumsctx:>ts ist das lbbie-Journal fr Deutschland, Sterreich und die Schweiz.
Es enthlt die offiziellen Mitteilungen der Deutsden lbbie Cat Klassenvereini-
gung e.V. (DHCKV), der Sterreichischen lbbie Cat Klassenvereinigung (OE:KV) und
der Schweizer Flotte. Raumsclx:>ts erscteint als Vierteljahresschrift jeweils zum
Ende des QJartals und wird allen DHCKV- und CEKV-Mitgliedern sowie den Schweizer
Flottenmitgliedern ohne besornere Bezugsgel:ilhr geliefert. Beitrge, die nament-
lich gekennzeichnet sind, enthalten nicht unbedingt die Meinung der Redaktion.
Sofern nicht anders vennerkt, setzt die Redaktion bei Zuschriften oder Ubersen-
dung vc:n Bildnaterial die Zustilllrung der Einsender zur Verffentlichung voraus.
Die Einsender erklren sich mit einer mglichen redaktionellen Bearbeitung -
auch Krzung - einverstanden. Manuskripte mssen nicht druckreif sein. Nur gut
leserlich. Die Fotos sollen schwarz-wei gehalten sein. Der Abdruck einzelner
Beitrge mit Angabe der ~elle ist erlaubt. Belegexemolar erbeten.

Datenschutz
Wir weisen darauf hin, da die in diesem Heft aufg~fhrten Adressen und Telefan-
nl.lllll"ern nicht zu anderen als vereinsinternen Zwecken verwendet werden drfen.

Redaktionsadresse Sterreich Sdlweiz

Ernst Bartling Dr. Christcph Essler Frank Buchlx:>lz
Tel. 0221/461250 Tel. 0222/846743 Tel. 064/244651
Luxernl:1.lrger Str. 426 Fasanengartengasse 49/2/9 Hans-Hssig-Str.
5000 K 1 n 41 1130 Wien 5000 Aar a u
Regattakalender '86 STAND 25 . 11. B5

M.il.rz
01. - 03. SKI-YACHTING CHIEMSEE TEIL I 14/16/1B/T HF 301 su
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05 . - 06. HOBlE AUFTAKT/STEINHUDER MEER 14/16/18/- R YSTM MI
12. - 13. TRAININGSLAGER WEST/MAAS-RDERMOND --/161--/- DHCKV WE
13. - 13. TRAININGSLAGER WEST/ZUELPICHER SEE 14/--/--/- DHCVV WE
19. - 20. JUBILAEUMSREGATTA/BROMBACHSEE 14/16/1B/- WSGR su
19. - 20. BOCKSBEUTEL/GOLDKANAL 14 /--/--/- B R CCI sw
19. - 20. BOCKSBEUTEL/GOLDI<ANAL --/16/--/- CCI SW
19. - 20. DUEMMER DDBBEN 14/16/1B/- R sec WE
26. - 27 . OORTKATENSCHINKEN/HAMBURG 14/--/--/- R HF 334 NO
26. - 27. OORTKATENSCHINKEN/HAMBURG --/16/1B/- HF 334 NO
26 . - 27 . EIFELCUP/LAACHER SEE 14/16/--/- B R SCLM WE
26. - 27. TRAININGSLAGER WEST/DUEMMER --/--/1B/- DHCKV WE

MOli
03. - 04. FOEHR/WYK 14/16/--/- B R FKK NO
03. - 04. FOERMITZSPEICHER-RENNEN 14/--/--/- R BCF su
03. - 04. FRUEHJAHRSPOKAL/STARNBERGER SEE --/161--/- R AMSC su
03. - 04. GRENZLANDREGATTA/BIJLANDSEE 14/16/--/- B R KSK WE
OB. - OB. BLAUES BAND VOM RURSEE/RUHRSEE EIFEL 14/16/1B/- AYC-STAG WE
10. - 11. BOSAUER HOBlE TREFF/PLOENER SEE 14/16/1B/- R SSCB NO
10. - 11. VOGESENCUP/PLOBSHEIM 14/16/--/- B R CYVS sw
17. - 19. PFINGSTREGATTA WANGEDOGE 14/16/1B/- SKW MI
17. - 19 . SRG-CUP/SYLT <YARDSTICKl 14/16 / 1B/- SRG NO
17. - 19 . EUROPACUP CANNES/FRANKREICH --/--/--/T su
24. - 25. EDERSEEPOKAL 14/16/1B/- R WSGE MI
24. - 25. HINKELSTEINREGATTA/AMMERSEE 14/16/--/- R TSVU su
31. - 01. 06 . MBSC-POKA L/CHIEMSEE 14 /16/ 1B/T/M MBSC su
31. - 07.06. EM NEUSIEDLER SEE --/16/--/- R su
Juni
07 . - OB. SCHILKSEEREGATTA/KIEL 14/16/--/- B R TSVS/KCK NO
14. - 14. RUNDE TEXEL <YARDSTICKl 14 /16/1B/T ROT WE
14. - 15. KELLENHUSEN-CUP/OSTSEE 14 / 16/1B /- B R SCKE ND
2B. - 29. CHIEMINGER HOBlEREGATTA 14 /16/ 1B/- B R sec su
28 . - 05.07. MEDITERRANEAN HOBlE FUN/SPANIEN 14 /16/1B/- HCE su
Juli
05. - 06. SKI-YACHTING CHIEMSEE TEIL I! 14/16/18/T HF 301 su
19. - 27. EM KIJKDUJN/NIEDERLANDE 14/--/--/- R WE
25. 25. BREMERHAVEN REGATTA 14/16/1B/ BRV MI
25. - 27 . !NT. DT . KLASSENMEISTERSCHAFT/DUEMMER --/16/--/- R SVH WE

August
02. - 03 . SEEFESTREGATTA/VILSTALSEE 14/--/--/- B R SVV su
03 . - 10. WM FIDJI-INSELN --/161--/- R WHCA MI
10. 12. !NT. NL MEISTERSCHAFT / NDRDWIJK 14/16/1B/ R HKV WE
14. - 17. !NT. OESTER. BESTENERM . /NEUSIEDLERSEE --/16/--/- R su
16. - 16. FEHMARN-RUND/OSTSEE <YARDSTICKl 14 /16/ 1B /- sccs ND
17. - 17. RUNDE DUO NAARDEN/GOOIMEER 14 /16/1B/- HF 353 WE
23. - 24. GELTINGREGATTA/OSTSEE __ , 161--/- R GYC NO
23 . - 24. GR . AMMERLANDER/STARNB. <YARDSTICKl --/161--/- AMSC su
30. - 31. !NT. REGATTA SUNDBY/KOPENHAGEN --/16/--/- R NO

September
06 . - 07. BANANA CUP/HUETTENSEE 14 /--/--/- SCHM MI
06 . 07. KAEPT'N HAHN CUP/SYLT <YARDSTICKl 14/16/1B/- SRG NO
06 . 07. UM 'S WALCHENFASS/WALCHENSEE --/--/1B/- R SFW SU
12 . 14 . !NT. FRANZ. MEISTERSCHAFT/LES EMBIEZ --/--/1B/- su
13. 14. OSTSEEPOKAL/SCHARBEUTZ 14/16/1B/- R YCSO ND
13. 14. STARNBERGER SEE REGATTA 14/16/1B/- B R DSB SU
13 . 14. 12. !NT . 2-LAENDER-CUP/GOOIMEER 14/16/1B/T B R AYC-STAG WE
15. 21. EM LES EMBIEZ/FRANKREICH --/--/1B/- R su
20 . 2 1. 10 . HOBELREGATTA/AMMERSEE 14/16/1B/ B R BSV SU
20 . - 21. HARKORTSEE HERBSTWETTFAHRTEN 14/--/--/- R YCH WE
26. - 2B. lOB DUEMMER --/--/1B/- R SCFL WE
26 . 2B. !NT. DT . KLASSENMEISTERSCHAFT/DUEMMER 14 /- 1--1- R SCFL WE
Oktober
04. - 05. RAUHRE!FREGATTA/CHIEMSEE 141--!--I- MBSC SU
04 . 05. RAUHREIFREGATTA/CHIEMSEE --11611BI- B R MBSC SU
11. 12. HOBlE AUSKLANG/STEINHUDER MEER 14/16/1B/- R YSTM MI
1B. 19. TUEMPEL-TROPHY/ZUELPICHER SEE 14/--/--/- B R RSCZ WE
25. - 26. BERLINER MEISTERSCHAFT --/16/--/- R PYC/VSAW MI
25. - 26 . OORTKATENFEUER/HAMBURG 14/16/1B/- HF 334 NO
25 . - 26 . AUSKLANG GOLDKANAL --/16/1B/- 8 R CCI SW

November
15 . ..J 16. ESSENER EISPOKAL/BALDENEY SEE 14/16/18/- B R HEl SC WE