Conteúdo 01 - Terraplenagem

DNIT
MANUAL DE CUSTOS DE
INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES
VOLUME 10
MANUAIS TCNICOS
CONTEDO 01
TERRAPLENAGEM
2017
MINISTRIO DOS TRANSPORTES, PORTOS E AVIAO CIVIL

DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES
DIRETORIA GERAL
DIRETORIA EXECUTIVA
COORDENAO-GERAL DE CUSTOS DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES
MINISTRO DOS TRANSPORTES, PORTOS E AVIAO CIVIL
Exmo. Sr. Maurcio Quintella Malta Lessa
DIRETOR GERAL DO DNIT

Sr. Valter Casimiro Silveira
DIRETOR EXECUTIVO DO DNIT

Eng. Halpher Luiggi Mnico Rosa
COORDENADOR-GERAL DE CUSTOS DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES

Eng. Luiz Heleno Albuquerque Filho
MANUAL DE CUSTOS DE
VOLUME 10
MANUAIS TCNICOS
CONTEDO 01
TERRAPLENAGEM
Manual de Custos de Infraestrutura de Transportes
Volume 10 - Contedo 01 - Terraplenagem
MANUAL DE CUSTOS DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES
A. VERSO ATUAL
EQUIPE TCNICA:
Reviso e Atualizao: Fundao Getulio Vargas (Contrato n 327/2012)
Reviso e Atualizao: Fundao Getulio Vargas (Contrato n 462/2015)
MANUAL DE CUSTOS DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES
A. VERSO ATUAL
FISCALIZAO E SUPERVISO DO DNIT:

MSc. Eng. Luiz Heleno Albuquerque Filho
Eng. Paulo Moreira Neto
Eng. Caio Saravi Cardoso
B. PRIMEIRAS VERSES
EQUIPE TCNICA (SINCTRAN e Sicro 3):

Elaborao: CENTRAN
Eng. Osvaldo Rezende Mendes (Coordenador)
SUPERVISO DO DNIT:
Eng. Silvio Mouro (Braslia)
Eng. Luciano Gerk (Rio de Janeiro)
Brasil, Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes.

Diretoria Executiva. Coordenao-Geral de Custos de Infraestrutura
de Transportes.
Manual de Custos de Infraestrutura de Transportes. 1 Edio -
Braslia, 2017.
12v. em 74.
Volume 10: Manuais Tcnicos

Contedo 01 - Terraplenagem
1. Rodovias - Construes - Estimativa e Custo - Manuais. - 2. Ferrovias -

Construes - Estimativa e Custo - Manuais. - 3. Aquavias - Construes -
Estimativa e Custo - Manuais. - I. Ttulo.
ii

DIRETORIA GERAL
DIRETORIA EXECUTIVA
COORDENAO-GERAL DE CUSTOS DE INFRAESTRUTURA DE
TRANSPORTES
MANUAL DE CUSTOS DE
VOLUME 10
MANUAIS TCNICOS
CONTEDO 01
TERRAPLENAGEM
1 Edio - Verso 3.0
BRASLIA
2017
iii

DIRETORIA GERAL
DIRETORIA EXECUTIVA
COORDENAO-GERAL DE CUSTOS DE INFRAESTRUTURA DE
TRANSPORTES
Setor de Autarquias Norte, Bloco A, Edifcio Ncleo dos Transportes, Edifcio Sede do
DNIT, Mezanino, Sala M.4.10
Braslia - DF
CEP: 70.040-902
Tel.: (061) 3315-8351
Fax: (061) 3315-4721
E-mail: cgcit@dnit.gov.br
TTULO: MANUAL DE CUSTOS DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES
Primeira edio: MANUAL DE CUSTOS DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES, 2017
VOLUME 10: Manuais Tcnicos

Reviso:
Fundao Getulio Vargas - FGV
Contratos 327/2012-00 e 462/2015 (DNIT)
Aprovado pela Diretoria Colegiada em 25/04/2017
Processo Administrativo n 50600.096538/2013-43
Impresso no Brasil / Printed in Brazil
Direitos autorais exclusivos do DNIT, sendo permitida reproduo parcial ou total, desde que citada a
fonte (DNIT), mantido o texto original e no acrescentado nenhum tipo de propaganda comercial.
iv
APRESENTAO
O Manual de Custos de Infraestrutura de Transportes constitui a sntese de todo o

desenvolvimento tcnico das reas de custos do extinto DNER e do DNIT na formao
de preos referenciais de obras pblicas.
Em consonncia histria destes importantes rgos, o Manual de Custos de

Infraestrutura de Transportes abrange o conhecimento e a experincia acumulados
desde a edio das primeiras tabelas referenciais de preos, passando pelo
pioneirismo na conceituao e aplicao das composies de custos, at as mais
recentes diferenciaes de servios e modais de transportes, particularmente no que
se refere s composies de custos de servios ferrovirios e hidrovirios.
Outras inovaes relevantes no presente Manual de Custos de Infraestrutura de

Transportes referem-se metodologia para definio de custos de referncia de
canteiros de obras e de administrao local e diferenciao das taxas referenciais
de bonificao e despesas indiretas em funo da natureza e do porte das obras.
Tambm merece registro a proposio de novas metodologias para o clculo dos
custos horrios dos equipamentos e da mo de obra e para definio dos custos de
referncia para aquisio e transporte de produtos asflticos.
O Manual de Custos de Infraestrutura de Transportes encontra-se organizado nos

seguintes volumes, contedos e tomos:
Volume 01 - Metodologia e Conceitos
Volume 02 - Pesquisa de Preos
Volume 03 - Equipamentos
Volume 04 - Mo de Obra
Tomo 01 - Parmetros do CAGED
Tomo 02 - Encargos Sociais
Tomo 03 - Encargos Complementares
Tomo 04 - Consolidao dos Custos de Mo de Obra
Volume 05 - Materiais
Volume 06 - Fator de Influncia de Chuvas

Tomo 01 - ndices Pluviomtricos - Regio Norte
Tomo 02 - ndices Pluviomtricos - Regio Nordeste
Tomo 03 - ndices Pluviomtricos - Regio Centro-Oeste
Tomo 04 - ndices Pluviomtricos - Regio Sudeste
Tomo 05 - ndices Pluviomtricos - Regio Sul
v
Volume 07 - Canteiros de Obras

Tomo 01 - Mdulos Bsicos e Projetos Tipo (A3)
Volume 08 - Administrao Local
Volume 09 - Mobilizao e Desmobilizao
Volume 10 - Manuais Tcnicos

Contedo 02 - Pavimentao / Usinagem
Contedo 03 - Sinalizao Rodoviria
Contedo 04 - Concretos, Agregados, Armaes, Frmas e Escoramentos
Contedo 05 - Drenagem e Obras de Arte Correntes
Contedo 06 - Fundaes e Contenes
Contedo 07 - Obras de Arte Especiais
Contedo 08 - Manuteno e Conservao Rodoviria
Contedo 09 - Ferrovias
Contedo 10 - Hidrovias
Contedo 11 - Transportes
Contedo 12 - Obras Complementares e Proteo Ambiental
Volume 11 - Composies de Custos
Volume 12 - Produes de Equipes Mecnicas
vi
RESUMO
O Manual de Custos de Infraestrutura de Transportes apresenta as metodologias, as premissas e as

memrias adotadas para o clculo dos custos de referncia dos servios necessrios execuo de
obras de infraestrutura de transportes e suas estruturas auxiliares
vii
.
ABSTRACT
The Transport Infrastructure Costs Manual presents the methodologies, assumptions and calculation
sheets adopted for defining the required service referential costs to implement transport infrastructure
ventures and its auxiliary facilities.
ix
LISTA DE FIGURAS
Figura 01 - Manuteno de caminho de servio com motoniveladora ...................... 12

Figura 02 - Motoscraper e trator pusher .................................................................... 15
Figura 03 - Carregadeira de pneus ........................................................................... 17
Figura 04 - Escavao com escavadeira hidrulica .................................................. 23
Figura 05 - Plano de fogo .......................................................................................... 28
Figura 06 - Escavao com escavadeira hidrulica acoplada a rompedor hidrulico
................................................................................................................ 32
Figura 07 - Martelo rompedor hidrulico ................................................................... 32
Figura 08 - Fraturas provocadas pela argamassa expansiva em materiais de 3
categoria ................................................................................................. 33
Figura 09 - Cunha hidrulica tipo Darda utilizada no desmonte a frio de rocha ........ 34
Figura 10 - Pr-fissuramento de materiais de 3 categoria ....................................... 35
xi
LISTA DE TABELAS
Tabela 01 - Parmetros dos caminhes basculantes nas operaes de escavao,

carga e transporte de materiais de 1 e 2 categorias com a utilizao de
carregadeira............................................................................................ 17
Tabela 02 - Velocidades mximas dos caminhes nos diferentes caminhos de
servio .................................................................................................... 20
Tabela 03 - Velocidades mdias para os caminhes em leito natural (carregado) ... 20
Tabela 04 - Velocidades mdias para os caminhes em leito natural (vazio) ........... 21
Tabela 05 - Velocidades mdias para os caminhes em revestimento primrio
(carregado) ............................................................................................. 21
Tabela 06 - Velocidades mdias para os caminhes em revestimento primrio
(vazio) ..................................................................................................... 21
Tabela 07 - Velocidades mdias para os caminhes em rodovia pavimentada
(carregado) ............................................................................................. 22
Tabela 08 - Velocidades mdias para os caminhes em rodovia pavimentada (vazio)
................................................................................................................ 22
carga e transporte de 1 e 2 categorias com a utilizao de escavadeira
................................................................................................................ 24
carga e transporte de materiais de 3 categoria ..................................... 29
Tabela 11 - Produes dos servios de escavao e carga de material de jazida ... 42
xiii
SUMRIO
1. INTRODUO ............................................................................................. 3
2. DESCRIO DOS SERVIOS .................................................................... 9
2.1. Desmatamento, Destocamento, Limpeza de reas e Estocagem .......... 9
2.1.1. Produo dos Equipamentos ........................................................................ 9
2.1.2. Critrios de Medio ................................................................................... 10
2.2. Limpeza Manual do Terreno .................................................................... 11
2.3. Abertura de Caminhos de Servio .......................................................... 11
2.3.1. Produo dos Equipamentos ...................................................................... 11
2.4. Manuteno de Caminhos de Servio .................................................... 12
2.5. Umedecimento de Caminhos de Servio ............................................... 14
2.6. Escavao Manual em Materiais de 1 e 2 Categoria ........................... 14
2.7. Escavao Mecnica de Valas em Materiais de 1, 2 e 3 Categoria .. 15
2.8. Escavao, Carga e Transporte com Motoscraper ............................... 15
2.9. Escavao, Carga e Transporte com Carregadeira de Pneus, Trator de
Esteiras e Caminho ................................................................................ 16
2.10. Escavao Carga e Transporte com Escavadeira Hidrulica e
Caminho .................................................................................................. 23
2.11. Escavao, Carga e Transporte em Materiais de 3a Categoria ............. 25
2.11.1. Produo da Escavao ............................................................................. 26
2.11.3. Dimensionamento do Material Explosivo .................................................... 27
xv
2.11.4. Plano de Fogo ............................................................................................ 27

2.11.5. Dimensionamento dos Equipamentos Seccionados................................... 28
2.11.6. Dimensionamento das Brocas - Srie 12 ................................................... 29
2.11.7. Transporte do Material Escavado ............................................................... 29
2.12. Escavao, Carga e Transporte de Solos Moles ................................... 30
2.12.1. Produo dos Equipamentos...................................................................... 30
2.13. Escavao em Material de 3 Categoria com Escavadeira Hidrulica
Acoplada a um Martelo Rompedor Hidrulico ...................................... 31
2.14. Desmonte de Material de 3 Categoria a Frio com Argamassa
Expansiva a Cu Aberto .......................................................................... 33
2.15. Desmonte de Rocha a Frio com Cunha Hidrulica ............................... 34
2.16. Desmonte Cuidadoso de Blocos de Rocha com Martelete Pneumtico
................................................................................................................... 35
2.17. Pr-Fissuramento de Materiais de 3 Categoria .................................... 35
2.18. Compactao Manual e Apiloamento Manual ....................................... 36
2.19. Compactao com Rolo P-de-Carneiro................................................ 36
2.20. Construo de Aterro com Materiais de 3 Categoria .......................... 38
2.21. Compactao de Camada Final de Aterro de Rocha ............................ 39
2.22. Camada Drenante..................................................................................... 40
xvi

2.23. Limpeza Superficial de Camada Vegetal em Jazida .............................. 40
2.24. Expurgo de Jazida .................................................................................... 41
2.25. Escavao e Carga de Material de Jazida .............................................. 42
xvii
1. TERRAPLENAGEM
1
1. INTRODUO
O presente volume do Manual de Custos de Infraestrutura de Transportes tem por

objetivo apresentar as premissas e as memrias de clculo adotadas na elaborao
das composies de custos referentes aos servios de terraplenagem.
Define-se terraplenagem como o conjunto de operaes necessrias escavao e

movimentao de solos e rochas, removendo-se o excesso de material de uma regio
para outra em funo de sua escassez.
A execuo dos servios de terraplenagem envolve a realizao das seguintes

operaes principais:
Escavao;
Carregamento ou carga;
Transporte;
Descarregamento ou descarga e espalhamento;
Compactao de aterros.
No caso especfico de obras de infraestrutura terrestres, so ainda necessrias a

realizao de operaes preliminares, tais como o desmatamento, destocamento e
limpeza das reas e abertura e manuteno de caminhos de servio.
As operaes principais de terraplenagem, excetuando-se a compactao dos

aterros, podem ser realizadas por apenas um equipamento, como no caso dos tratores
de esteira em pequenas distncias, ou por patrulhas constitudas por diferentes
equipamentos, como na utilizao combinada de unidades escavo carregadoras
(escavadeiras e carregadeiras) e de transporte (caminhes).
Os equipamentos de terraplenagem realizam operaes consideradas repetitivas, ou

seja, trabalham em ciclos. Entende-se por ciclo o conjunto de aes ou movimentos
que o equipamento realiza desde sua partida, de uma determinada posio, at seu
retorno a uma posio semelhante, que marca o incio de um novo ciclo.
O tempo decorrido entre duas passagens consecutivas do equipamento

denominado durao do ciclo ou tempo total do ciclo, que determina um intervalo,
durante o qual o equipamento em questo realiza certa quantidade de servio.
A quantificao do servio realizada durante um ciclo e seu tempo total de durao

so elementos fundamentais para a determinao da produo horria do
equipamento, para dimensionar e equilibrar o restante dos equipamentos que com ele
formam patrulha, bem como para calcular a produo da prpria patrulha.
3
Os materiais de terraplenagem podem ser classificados em 3 categorias, a saber:
Materiais de 1 Categoria - Compreendem os materiais facilmente escavveis

com equipamentos comuns (scrapers, tratores, escavadeiras, carregadeiras,
etc.), qualquer que seja o teor de umidade. So caracterizados como solos
residuais ou sedimentares, rochas em adiantado estado de decomposio,
seixos rolados ou no, com dimetro mximo inferior a 0,15 metros;
Materiais de 2 Categoria - Compreendem os materiais mais resistentes ao
desmonte e que no admitem a utilizao de equipamentos comuns sem a
realizao de tratamentos prvios (pr-escarificao ou utilizao descontnua
de explosivos). So caracterizados por pedras soltas, blocos de rocha de
volume inferior a 2 m e mataces ou pedras de dimetro mdio compreendido
entre 0,15 m e 1 metro;
Materiais de 3 Categoria - Compreendem os materiais que admitem desmonte
pelo emprego contnuo de explosivos ou de tcnicas equivalentes de desmonte
a frio. So caracterizados por materiais com resistncia ao desmonte mecnico
equivalente rocha no alterada e por blocos de rocha com dimetro mdio
superior a 1 m, ou de volume igual ou superior a 2 m3.
O SICRO utiliza os seguintes fatores de correo para o clculo da produo da

equipe mecnica:
Fator de Eficincia;
Fator de Converso;
Fator de Carga.
a) Fator de Eficincia
O Fator de Eficincia pode ser definido como a relao entre o tempo de produo
efetiva e o tempo de produo nominal de determinado equipamento. O referido fator
necessrio para absorver os tempos gastos em alteraes de servio ou
deslocamentos do equipamento entre frentes de trabalho, preparao da mquina e
manuteno, entre outros.
No Sicro 2, as composies de custos foram inicialmente diferenciadas pela natureza

das obras, associada aos seus respectivos fatores de eficincia, a saber:
Construo (50 min / 60 min = 0,83);

Restaurao e Melhoramentos (45 min / 60 min = 0,75);
Conservao (40 min / 60 min = 0,67).
4
J no SICRO, os custos de restaurao so calculados com o mesmo fator de

eficincia das obras de construo (0,83), ocorrendo a diferenciao dos servios
apenas por meio da aplicao do Fator de Interferncia de Trfego - FIT, quando da
elaborao do oramento do projeto.
De forma similar, para os servios de conservao, definiu-se um fator de eficincia

inicial de 0,75, com ajustes tambm sendo realizados por meio do FIT.
Em que pese essa formulao, os fatores de eficincia podem apresentar outros

valores referenciais em funo das caractersticas prprias dos equipamentos, da
natureza dos servios e das condies locais, conforme observado nas memrias de
clculo e nas planilhas de produo de equipe mecnica.
b) Fator de Converso
O Fator de Converso pode ser definido como a relao entre o volume do material
em sua condio natural ou compactada e o volume deste mesmo material que est
sendo manipulado.
Nas operaes de escavao, carga e transporte, de forma coordenada ou isolada, o

Fator de Converso representa a relao entre o volume do corte (confinado), definido
como critrio de medio e pagamento, e o volume do material transportado (solto).
Nestas condies, o inverso do Fator de Converso representa o Fator de
Empolamento do material.
Em servios de outra natureza, o Fator de Converso pode ainda ser utilizado para
compatibilizao das capacidades dos equipamentos e das unidades de medida dos
servios associados.
No SICRO, foram adotados os seguintes Fatores de Converso:
Materiais de 1 Categoria
FC = 1,0 / 1,25 = 0,80
FC = 1,0 / 1,39 = 0,72
FC = 1,0 / 1,75 = 0,57
Solos Moles
FC = 1,0 / 1,25 = 0,80
Em que pese essa formulao, os fatores de converso podem apresentar outros

valores referenciais em funo das caractersticas prprias dos equipamentos, da
natureza dos servios e das condies locais, conforme observado nas memrias de
clculo e nas planilhas de produo de equipe mecnica.
5
c) Fator de Carga
O Fator de Carga pode ser definido como a relao entre a capacidade efetiva do
equipamento e sua capacidade geomtrica ou nominal. A capacidade dos
equipamentos pode ser rasa, quando o material que a ocupa fica no nvel de seu bordo
superior e corresponde ao volume geomtrico, ou coroada, quando o volume
geomtrico for excedido.
No SICRO, foram adotados os seguintes Fatores de Carga:
Materiais de 1 Categoria = 0,90;

Materiais de 3 Categoria = 0,70.
No caso especfico dos caminhes basculantes utilizados em servios de escavao,

carga e transporte, as aferies de campo indicaram a necessidade de ajustes aos
Fatores de Carga destes equipamentos, conforme apresentado a seguir:

Solos Moles = 0,80.
Em consonncia s aferies de campo, tambm foram realizados ajustes aos

Fatores de Carga das escavadeiras hidrulicas, conforme apresentado a seguir:

Solos Moles = 0,80.
6
2. DESCRIO DOS SERVIOS
7
2. DESCRIO DOS SERVIOS
2.1. Desmatamento, Destocamento, Limpeza de reas e Estocagem
O servio de desmatamento compreende o corte e a remoo da vegetao existente

no terreno e o mtodo executivo depende do porte das rvores a serem retiradas.
Para rvores com at 0,15 m de dimetro, a remoo mecanizada da vegetao e a
limpeza do terreno so executados simultaneamente, sendo esse servio medido por
rea (m2), em funo da rea efetivamente trabalhada.
O corte e a remoo de rvores de dimetro igual ou superior a 0,15 m so medidos

isoladamente, em funo das unidades efetivamente destocadas e consideradas em
dois conjuntos: rvores com dimetro compreendido entre 0,15 m e 0,30 m e rvores
com dimetro superior a 0,30 m. Importa destacar que o dimetro das rvores deve
ser medido a um metro de altura do nvel do terreno.
O material resultante dos servios de desmatamento, destocamento e limpeza deve

ser removido para bota-fora, previamente ao incio das escavaes de terraplenagem
ou explorao de fontes de material de construo por meio de operaes que
permitam a reduo de suas dimenses e a sua estocagem para posterior mistura aos
solos frteis da camada superficial do terreno.
Essa mistura deve ser utilizada na recomposio de reas degradadas pelas obras,
obedecendo aos critrios definidos nos condicionantes ambientais. No permitida a
permanncia de entulho nas adjacncias do corpo estradal e em situaes que
prejudiquem a operao e o sistema de drenagem natural.
A remoo ou estocagem depender de eventual utilizao a ser definida pela

fiscalizao e pelos condicionantes das licenas ambientais. A remoo e o transporte
de material proveniente do desmatamento, destocamento e limpeza no sero
considerados para fins de medio, desde que as distncias de transporte sejam
inferiores a 30 metros.
2.1.1. Produo dos Equipamentos
Nas operaes de desmatamento, destocamento, limpeza de reas e estocagem do

material de limpeza com rvores de dimetro inferior a 0,15 m, foram utilizados os
seguintes parmetros para clculo da produo dos servios:
Profundidade de corte: 0,15 m;

Capacidade da lmina do trator: 8,70 m;
Distncia de operao: 20,00 m;
Tempo total de ciclo: 0,90 min.
9
De posse destes parmetros, torna-se possvel o clculo da produo horria do

trator, conforme apresentado na seguinte expresso:
60 CL Fca Fcv Fe
P=
(Pc Tc)
onde:
CL representa a capacidade da lmina do trator = 8,70 m3;

Fca representa o Fator de Carga = 0,90 (materiais de 1 categoria);
Fcv representa o Fator de Converso = 0,40;
Fe representa o Fator de Eficincia = 0,83;
Pc representa a profundidade do corte = 0,15 m;
Tc representa o tempo total de ciclo = 0,90 min.
Substituindo os valores:
60 8,70 0,90 0,40 0,83

P= = 1.155,36 m2 /h
(0,15 0,90)
As operaes de destocamento de rvores com dimetro superior a 0,15 m

compreendem a retirada dos tocos e o consequente enchimento e nivelamento do
local e so medidos isoladamente.
Para as rvores com dimetro entre 0,15 m e 0,30 m, foi definida uma produo de
20,75 unidades por hora para o servio, e para rvores com dimetro superior a 0,30
m foi considerada uma produo de 8,3 unidades por hora.
2.1.2. Critrios de Medio
Os servios de desmatamento, de destocamento de rvores de dimetro inferior a

0,15 m e de limpeza da rea devem ser medidos em metros quadrados, em funo
da rea efetivamente trabalhada.
As rvores de dimetro igual ou superior a 0,15 m devem ser medidas isoladamente,

em funo das unidades destocadas e consideradas em dois conjuntos, a saber:
rvores com dimetro compreendido entre 0,15 m e 0,30 m;

rvores com dimetro superior a 0,30 m.
Para efeito da aplicao da norma, o dimetro das rvores deve ser apreciado a um
metro de altura do nvel do terreno.
So consideradas integrantes dos processos as operaes referentes remoo,

transporte, deposio e respectivo preparo e distribuio, no local de bota-fora, do
material proveniente do desmatamento, do destocamento e da limpeza, bem como as
operaes referentes preservao ambiental destacadas na Especificao de
Servio DNIT n104/2009 - Terraplenagem - Servios Preliminares.
10
2.2. Limpeza Manual do Terreno
Para se iniciar qualquer construo, seja de instalao de um canteiro de obras ou

para a execuo de um projeto de infraestrutura de transportes, o terreno deve estar
adequadamente limpo, ou seja, todo o material no desejvel deve ter sido retirado.
O SICRO disponibiliza composies de custos para diferentes servios relacionados

limpeza manual dos terrenos, a saber:
Preparo e regularizao;
Raspagem e limpeza;
Capina, raspagem e limpeza.
Os servios de limpeza manual de terrenos devem ser medidos por rea efetivamente
executada, em metros quadrados, conforme as indicaes de projeto.
O custo unitrio do servio inclui a mo de obra com seus respectivos encargos. Para
remunerao do transporte do material removido devem ser utilizadas composies
de custos de transporte. Para remunerao do tempo fixo desse transporte devem ser
utilizadas as composies especficas de carga, manobras e descarga.
2.3. Abertura de Caminhos de Servio
Para execuo desse servio, admitiu-se uma operao de raspagem do terreno com
trator de lmina, considerando-se os seguintes parmetros:
Espessura: 0,20 m;
Capacidade da lmina: 8,70 m;
De posse destas informaes, torna-se possvel o clculo da produo horria do

trator de lmina, conforme apresentado na expresso abaixo:
60 CL Fca Fcv Fe
P=
(Es Tc)
onde:
CL representa a capacidade da lmina do trator = 8,70 m;

Fcv representa o Fator de Converso = 0,80 (materiais de 1 categoria);
Es representa a espessura = 0,20 m;
11
60 8,70 0,90 0,80 0,83

P= = 2.045,56 m2 /h
(0,20 0,7625)
A abertura de caminhos de servio deve ser medida em funo da rea efetivamente

trabalhada, em metros quadrados, conforme preconizado na Especificao de Servio
DNIT n 105/2009 - Terraplenagem - Caminhos de Servio.
A abertura de caminhos de servios pode ser executada em segmentos situados no

interior ou fora da faixa de offsets e envolve a realizao das seguintes operaes,
a saber: desmatamento, destocamento e limpeza da rea, escavaes em cortes e
emprstimos, execuo de aterros, de dispositivos de drenagem, de obras de arte
correntes e, eventualmente, de revestimento primrio.
2.4. Manuteno de Caminhos de Servio
As composies de custos para manuteno dos caminhos de servio foram

elaboradas para as condies de leito natural e de revestimento primrio.
O pavimento em leito natural aquele que se apresenta no prprio terreno natural e

que no recebe qualquer tratamento para melhorar as condies de trfego.
O revestimento primrio consiste em uma camada superficial granular aplicada
diretamente sobre o subleito compactado e regularizado.
Para obteno do custo de execuo dessa camada devem ser utilizadas as

composies de custo dos seguintes servios:
Escavao, carga e transporte de material (produzido ou comercial);

Compactao.
A manuteno dos caminhos de servio realizada exclusivamente com a utilizao

de motoniveladoras, conforme demonstrado na Figura 01.
Figura 01 - Manuteno de caminho de servio com motoniveladora
12
Para cada operao de manuteno, estabeleceu-se a necessidade de 2 passadas

do equipamento com as seguintes frequncias:
Caminhos de servio em leito natural: uma manuteno a cada 2 dias;

Caminhos de servio em revestimento primrio: uma manuteno a cada 10
dias.
Para execuo da manuteno dos caminhos de servio foram admitidos os seguintes

parmetros:
Velocidade de deslocamento: 10,50 km/h;

Fator de eficincia: 0,83;
Nmero de passadas por manuteno: 2.
Em funo destes parmetros, torna-se possvel o clculo da produo da

manuteno dos caminhos de servios, conforme expresses apresentadas abaixo:
a) Manuteno em Leito Natural

v Fe Nh i
P=
n
onde:
v representa a velocidade de deslocamento = 10,50 km/h;

Nh representa o nmero de horas trabalhadas por dia = 8 h;
i representa o intervalo da manuteno = 2 dias;
n representa o nmero de passadas por manuteno = 2 passadas.
10,5 0,83 8 2
P= = 69,72 km dia
2
b) Manuteno em Revestimento Primrio
Nesse caso, o intervalo entre as manutenes foi definido em 10 dias.
10,5 0,83 8 10
P= = 348,6 km dia
2
A manuteno dos caminhos de servio deve ser medida na unidade km x dia,

cabendo ao projetista a definio da extenso total dos caminhos de servio em leito
natural e em revestimento primrio, informao esta que deve estar coordenada com
os respectivos cronogramas de obra.
13
2.5. Umedecimento de Caminhos de Servio
Para atender s necessidades observadas no campo, foi elaborada uma composio

de custo para o servio de umedecimento de caminhos de servio, admitindo-se um
consumo mdio de gua de 3 l/m2.
A produo do caminho tanque foi calculada por meio da seguinte expresso:
60 x C x Fe
P=
cxT
onde:
P representa a produo do caminho tanque (l/h);

C representa a capacidade do tanque = 10.000 l;
c representa o consumo de gua = 3,0 l/m2;
T representa o tempo de ciclo (min) calculado da seguinte forma:
Tempo fixo (carga e manobra) = 40 min;

Tempo de ida = distncia para abastecimento / velocidade de ida cheio = 5.000
m / 550 m/min = 9,09 min;
Tempo de retorno = distncia para abastecimento / velocidade de retorno vazio
= 5.000 m / 825 m/min = 6,06 min;
Tempo total de ciclo = 40 + 9,09 + 6,06 = 55,15 min.
P = 3.009,89 m2 /h
O umedecimento de caminhos de servio deve ser medido em funo da rea

efetivamente trabalhada, em metros quadrados.
2.6. Escavao Manual em Materiais de 1 e 2 Categoria
O SICRO disponibiliza composies de custos para servios de escavao manual

em materiais de 1 e 2 categorias, diferenciadas em funo de sua profundidade, a
saber: em superfcie, at 2 metros, de 2 a 3 metros e de 3 a 4 metros.
Os servios de reaterro e compactao manual com soquete vibratrio tambm

podem ser agrupados escavao manual, resultando em composies de custos
completas para materiais de 1 e 2 categorias.
O SICRO disponibiliza ainda uma composio de custo para escavao manual de

vala em materiais de 1 categoria e outra para abertura manual de cavas de fundao
com esgotamento sendo realizado por meio de bomba submersvel.
14
Os servios de escavao manual em materiais de 1 e 2 categorias devem ser

medidos em funo dos volumes efetivamente escavados, em metros cbicos.
2.7. Escavao Mecnica de Valas em Materiais de 1, 2 e 3 Categoria
O SICRO disponibiliza composies de custos para servios de escavao mecnica

de valas em materiais de 1, 2 e 3 categorias. A retroescavadeira utilizada nos
materiais de 1 e 2 categorias, enquanto o desmonte em rocha realizado por meio
da utilizao de explosivos, de martelete e de uma retroescavadeira para a remoo
do material explodido.
A escavao mecnica de valas em materiais de 1, 2 e 3 categorias deve ser

medida em funo dos volumes efetivamente escavados, em metros cbicos.
2.8. Escavao, Carga e Transporte com Motoscraper
Na execuo de servios de escavao, carga e transporte com este equipamento, a

produo do motoscraper definida em funo da produo do trator pusher, cujo
tempo de ciclo limita a capacidade mxima da patrulha.
Adotou-se como referncia para o clculo da produo os parmetros tcnicos do

motoscraper Caterpillar MS 621H/304 kW e do trator pusher Caterpillar D-8T/259 kW,
conforme demonstrado na Figura 02, por se constiturem nos modelos mais utilizados
nas obras de infraestrutura de transporte do pas.
Figura 02 - Motoscraper e trator pusher
Os parmetros utilizados no clculo da produo do conjunto pusher-motoscraper nos

servios de escavao, carga e transporte so:
Capacidade de carga: 15,30 m;

Distncia para carregamento: 38,00 m;
15
De posse destas informaes, torna-se possvel o clculo da produo horria do

conjunto pusher-motoscraper, conforme apresentado na expresso abaixo:
60 C Fca Fcv Fe
P=
Tc
onde:
C representa a capacidade de carga do equipamento = 15,30 m;

60 15,3 0,90 0,80 0,83

P= = 332,48 m3 /h
1,65
Os servios de escavao, carga e transporte de materiais com motoscraper devem

ser medidos em m3, em funo do volume de material extrado e a respectiva
dificuldade em sua extrao, medido e avaliado no corte (volume in natura), e da
distncia de transporte percorrida entre o corte e o local de deposio.
A sistemtica a ser empregada para execuo dos servios de escavao, carga e

transporte dos materiais encontra-se disciplinada na Especificao de Servio DNIT
n 106/2009 - Terraplenagem - Cortes.
2.9. Escavao, Carga e Transporte com Carregadeira de Pneus, Trator de

Esteiras e Caminho
Para os servios de escavao de materiais com carregadeira de pneus, conforme

demonstrado na Figura 03, foram definidas as seguintes premissas:
As composies de custos de transporte foram elaboradas por faixas com limite

superior definido na distncia de 3.000 metros. O transporte que exceder a
essa distncia dever ser remunerado em funo das composies de custos
de momento de transporte, separadamente;
As composies de custos destes servios foram elaboradas em funo de
uma patrulha constituda por uma carregadeira de pneus de 3,3 m 3, de um trator
de esteiras com lmina e de caminhes basculantes de 14 m, por se
constiturem na combinao mais vantajosa e frequente nas obras de
construo e implantao de vias terrestres;
Os caminhos de servio foram diferenciados em leito natural, em revestimento
primrio e rodovia pavimentada;
Os resultados das aferies de velocidades realizadas pelo CENTRAN nos
anos de 2008 e 2009 foram incorporados produo mecnica dos servios.
16
Figura 03 - Carregadeira de pneus
A Tabela 01 apresenta os tempos fixos e os fatores de correo definidos para os

caminhes basculantes nas operaes de escavao, carga e transporte com
utilizao de carregadeira de pneus.
Tabela 01 - Parmetros dos caminhes basculantes nas operaes de escavao, carga e

transporte de materiais de 1 e 2 categorias com a utilizao de carregadeira
Tempo Fixo Fator de Fator de Fator de

Equipamento
(min) Carga Converso Eficincia
Caminho de 14 m - 1 categoria 5,11 1,00 0,80 0,83
2.9.1.1. Carregadeira de Pneus
Os tempos totais de ciclo adotados para a carregadeira de pneus, equipamento que

determina a produo da patrulha destes servios, foram definidos em 0,50 min para
carga de material de 1 categoria, de 0,55 min para carga de material de 2 categoria
e de 0,60 min para carga de material de 3 categoria.
Os demais parmetros so: Capacidade da caamba: 3,30 m; Fatores de carga: 0,90

(1 categoria) / 0,80 (2 categoria) / 0,70 (3 categoria); Fatores de converso: 0,80 (1
categoria) / 0,72 (2 categoria) / 0,57 (3 categoria); Fator de eficincia: 0,83.
De posse destas informaes, torna-se possvel o clculo da produo horria dos

servios de escavao, carga e transporte com carregadeira de pneus para os
materiais de 1, 2 e 3 categorias, conforme apresentado a seguir:
17
a) Materiais de 1 Categoria
60 C Fca Fcv Fe
P=
Tc
onde:
C representa a capacidade da caamba = 3,30 m;

60 3,30 0,90 0,80 0,83

P= = 236,65 m/h
0,50
b) Materiais de 2 Categoria
60 C Fca Fcv Fe
P=
Tc
onde:

60 3,30 0,80 0,72 0,83

P= = 172,11 m/h
0,55
c) Materiais de 3 Categoria
60 C Fca Fcv Fe
P=
Tc
onde:

60 2,90 0,70 0,57 0,83

P= = 96,04 m/h
0,60
18
2.9.1.2. Trator de Esteiras
Os parmetros utilizados para o clculo da produo do trator de esteiras foram:

capacidade de 8,7 m, tempo total de ciclo igual a 1,275 min (1 categoria) e 1,41 min
(2 categoria). J para os fatores redutores de produo foram adotados os mesmos
parmetros da carregadeira de pneus, conforme apresentado nas expresses abaixo:
60 C Fca Fcv Fe
P=
Tc
onde:
C representa a capacidade da lmina do trator = 8,70 m;

60 8,70 0,90 0,80 0,83

P= = 244,67 m/h
1,275
60 C Fca Fcv Fe
P=
Tc
onde:

60 8,70 0,80 0,72 0,83

P= = 177,35 m/h
1,41
2.9.1.3. Caminhes
Para estimativa da velocidade dos caminhes foram desenvolvidas correlaes

baseadas nos resultados das aferies de campo realizadas pelo CENTRAN, em
funo da distncia de transporte e do tipo de revestimento da pista.
19
O modelo estatstico obtido encontra-se apresentado abaixo:
x - xm 2
v = vm 1 - ( )
xm
onde:
v representa a velocidade mdia;

vm representa a velocidade mdia mxima (km/h);
xm representa a distncia onde ocorre a velocidade mdia mxima (m);
x representa a distncia (m).
As velocidades mdias mximas foram obtidas experimentalmente na distncia de

3.000 metros, conforme resumo apresentado na Tabela 02.
Tabela 02 - Velocidades mximas dos caminhes nos diferentes caminhos de servio
Velocidade Mdia Mxima (km/h)

Tipo de Caminho de Servio
Ida (Carregado) Volta (Vazio)
Leito natural 21 39
Revestimento primrio 40 45
Pavimentada 45 60
De posse das velocidades mximas, torna-se possvel definir a velocidade mdia a

ser adotada no clculo das produes dos caminhes nos servios de escavao,
carga e transporte para os diferentes caminhos de servio, nas condies carregada
e vazia, conforme apresentado nas Tabelas 03 a 08.
Tabela 03 - Velocidades mdias para os caminhes em leito natural (carregado)
Leito Natural - Caminhes Carregados
Distncia Velocidade Velocidade

(m) Sicro 2 (km/h) Calculada (km/h)
125 6,00 6,00
300 9,60 9,15
500 12,00 11,61
700 13,20 13,48
900 15,00 15,00
1.100 15,60 16,25
1.300 16,80 17,30
1.500 18,00 18,19
1.700 19,80 18,93
1.900 19,80 19,54
3.000 21,00 21,00
20
Tabela 04 - Velocidades mdias para os caminhes em leito natural (vazio)

Leito Natural - Caminhes Vazios
(m) Sicro 2 (km/h) Calculada (km/h)
125 9,60 11,14
300 15,60 17,00
500 24,00 21,56
700 27,60 25,04
900 28,20 27,85
1.100 33,00 30,18
1.300 34,80 32,13
1.500 36,00 33,78
1.700 37,20 35,15
1.900 37,20 36,28
3.000 39,00 39,00
Tabela 05 - Velocidades mdias para os caminhes em revestimento primrio (carregado)
Revestimento Primrio - Caminhes Carregados

(m) Aferida (km/h) Calculada (km/h)
400 24,90 19,96
800 28,81 27,19
1.200 31,78 32,00
1.600 34,29 35,38
2.000 36,53 37,71
2.400 38,18 39,19
2.800 39,33 39,91
3.000 40,00 40,00
Tabela 06 - Velocidades mdias para os caminhes em revestimento primrio (vazio)
Revestimento Primrio - Caminhes Vazios

400 25,86 22,45
800 32,07 30,59
1.200 35,35 36,00
1.600 37,81 39,8
2.000 39,94 42,43
2.400 41,32 44,09
2.800 42,67 44,90
3.000 45,00 45,00
21
Tabela 07 - Velocidades mdias para os caminhes em rodovia pavimentada (carregado)
Rodovia Pavimentada - Caminhes Carregados

200 13,09 16,16
400 20,00 22,45
600 25,71 27,00
800 30,00 30,59
1.000 33,33 33,54
1.200 36,00 36,00
1.400 37,97 38,07
1.600 39,60 39,80
1.800 40,90 41,24
2.000 42,00 42,43
2.200 42,81 43,37
2.400 43,50 44,09
2.600 44,05 44,60
2.800 44,53 44,90
3.000 44,78 45,00
Tabela 08 - Velocidades mdias para os caminhes em rodovia pavimentada (vazio)
Rodovia Pavimentada - Caminhes Vazios

200 15,00 21,54
400 22,00 29,93
600 28,77 36,00
800 34,00 40,79
1.000 37,88 44,72
1.200 41,00 48,00
1.400 43,46 50,75
1.600 45,50 53,07
1.800 47,23 54,99
2.000 48,72 56,57
2.200 51,39 57,83
2.400 53,40 58,79
2.600 55,50 59,46
2.800 56,80 59,87
3.000 58,00 60,00
22
Os servios de escavao, carga e transporte de materiais com utilizao de

carregadeira, trator de esteiras e caminhes basculantes devem ser medidos em m3,
em funo do volume de material extrado e a respectiva dificuldade em sua extrao,
medido e avaliado no corte (volume in natura), e da distncia de transporte percorrida
entre o corte e o local de deposio.

2.10. Escavao Carga e Transporte com Escavadeira Hidrulica e Caminho
Para os servios de escavao de materiais com escavadeira hidrulica, conforme

demonstrado na Figura 04, foram definidas as seguintes premissas:

essa distncia dever ser remunerado em funo das composies de custos
de momento de transporte, separadamente;
As composies de custos destes servios foram elaboradas em funo de
uma patrulha constituda por uma escavadeira hidrulica de 1,5 m 3 e de
caminhes basculantes de 14 m, por se constiturem na combinao mais
vantajosa e frequente nas obras de construo de vias terrestres;
Os caminhos de servio foram diferenciados em leito natural, em revestimento
primrio e rodovia pavimentada;
Os resultados das aferies de velocidades realizadas pelo CENTRAN nos
anos de 2008 e 2009 foram incorporados produo mecnica dos servios;
A utilizao da escavadeira hidrulica nas operaes de escavao e carga de
materiais sempre desejvel em virtude de sua versatilidade e economicidade
na execuo do servio. facultado ao projetista a escolha de outras patrulhas
de equipamentos, desde que justificados e respeitados os critrios tcnicos e
econmicos em sua deciso.
Figura 04 - Escavao com escavadeira hidrulica
23

caminhes basculantes nas operaes de escavao, carga e transporte.
Tabela 09 - Parmetros dos caminhes basculantes nas operaes de escavao, carga e

transporte de 1 e 2 categorias com a utilizao de escavadeira
Tempo Fixo Fator de Fator de Fator de

Equipamento
(min) Carga Converso Eficincia
2.10.1.1. Escavadeira Hidrulica
Os tempos totais de ciclo adotados para a escavadeira hidrulica, equipamento que

determina a produo da patrulha nestes servios, foram definidos em 0,27 min para
carga de material de 1 categoria e de 0,34 min para carga de material de 2 categoria.
Os demais parmetros so:
Capacidade da caamba: 1,50 m;

Fator de carga: 1,00 (1 categoria) / 0,80 (2 categoria);
Fator de converso: 0,80 (1 categoria) / 0,72 (2 categoria);
Fator de eficincia: 0,83.
De posse destas informaes, torna-se possvel o clculo da produo horria dos

servios de escavao, carga e transporte de materiais de 1 e 2 categorias com
escavadeira hidrulica, conforme apresentado nas expresses abaixo:
60 C Fca Fcv Fe
P=
Tc
onde:

60 1,50 1,00 0,80 0,83

P= = 221,33 m/h
0,27
24
60 C Fca Fcv Fe
P=
Tc
onde:

60 1,50 0,80 0,72 0,83

P= = 126,55 m/h
0,34
2.10.1.2. Caminhes
Para o clculo das velocidades mdias dos caminhes foram utilizados os mesmos
critrios anteriormente adotados para os servios de escavao, carga e transporte
de materiais com utilizao de carregadeira de pneus.
Os servios de escavao, carga e transporte de materiais com a utilizao de

escavadeira hidrulica e de caminhes basculantes devem ser medidos em m3, em
funo do volume de material extrado e da respectiva dificuldade em sua extrao,
medido e avaliado no corte (volume in natura), e da distncia de transporte percorrida
entre o corte e o local de deposio.

2.11. Escavao, Carga e Transporte em Materiais de 3a Categoria
As operaes de escavao em materiais de 3 categoria so realizadas por meio da

abertura de um certo nmero de furos no greide, carregando-os com explosivos e
detonando-os numa ordem pr-determinada. A locao e a direo dos furos, a
quantidade ou razo de carga dos explosivos e a sequncia de detonao constituem
o chamado "plano de fogo".
O plano de fogo considerado compreende a execuo de 28 furos com 2 m de

afastamento e 2,50 m de espaamento, com o comprimento da furao igual a 5,60 m,
ou seja, com 0,60 m de subfurao. O referido plano considerou ainda a explorao de
cortes de rocha com 5 m de altura de bancada, com a perfurao sendo realizada por
perfuratriz sobre esteiras e furos com dimetro de 64 mm.
25
O plano de fogo proposto foi definido em funo do mtodo proposto por Leonardo
Redaelli e Jos Lcio Pinheiro Geraldi.
Altura da bancada - a altura vertical medida do topo a praa da bancada;

Afastamento - a distncia entre a face da bancada e uma fileira de furos ou
distncia entre duas fileiras de furos;
Sub-furao - o comprimento perfurado abaixo da praa da bancada ou do
greide a ser atingido;
Carga de fundo - uma carga reforada, necessria no fundo do furo onde a
rocha mais presa;
Carga de coluna - a carga localizada acima a de fundo. No precisa ser to
concentrada quanto a de fundo, j que a rocha desta regio no to presa;
Tampo - parte superior do furo que no carregado com explosivos, mas sim
com terra ou outro material cuidadosamente socado. O tampo tem a finalidade
de evitar que os gases provenientes da detonao escapem pela boca do furo.
2.11.1. Produo da Escavao

Parmetros
- Dimetro do furo = 64 mm;
- Altura da bancada = 5,00 m;
- Malha de perfurao adotada = 2,00 x 2,50 m (Afastamento x Espaamento);
- Quantidade de furos = 28 unidades.
Clculo das produes
- Afastamento mximo
A = 40 x = 2,56 m
Afastamento adotado A = 2,00 m
- Espaamento mximo
E = 1,30 x A = 1,30 x 2,56 = 3,33 m
Espaamento adotado A = 2,50 m
- Sub furao
Sf = 0,30 x A (adotado) = 0,30 x 2,00 = 0,60 m
- Tampo
T = 0,70 a 1,00 x A = 0,70 a 1,00 x 2,00 = 1,40 a 2,00 m
- Altura de carga de fundo
Hf = 1,30 x A = 1,30 x 2,00 = 2,60 m
- Altura de carga de coluna
Hc = (H + Sf) - T - Hf = 5,00 + 0,60 - 1,70 - 2,60 = 1,30 m
- Volume produzido no corte por furo
V = A x E x H = 2,00 x 2,50 x 5,00 = 25,00 m
- Volume de rocha a detonar
Vt = V x quantidade de furos = 25,00 x 28 = 700 m
- Comprimento total a perfurar
(H + Sf) x quantidade de furos = (5,00 + 0,60) x 28 = 156,80 m
26
Parmetros
- Velocidade de perfurao = 0,20 m/min;
- Tempo de manuseio de 2 hastes de 3 metros, considerando 2,5 minutos para
cada, em perfuratriz de esteira = 5 minutos;
- Tempo de deslocamento entre furos = 2 minutos;
- Tempo de posicionamento no furo = 1 minuto.
Clculo da produo
- Tempo de perfurao
(H + Sf) / velocidade de perfurao = (5,00 + 0,60) / 0,20 = 28 minutos
- Tempo total do ciclo
5 + 2 + 1 + 28 = 36 minutos
- Produo da equipe mecnica
(60 x Fator de eficincia x A x E x H) / tempo total do ciclo = (60 x 0,83 x 2,00
x 2,50 x 5,00) / 36 = 34,58 m/h
2.11.3. Dimensionamento do Material Explosivo
Razo de carga linear do fundo

Lf = / 1.000 = 64 / 1.000 = 4,10 kg/m
Razo de carga linear de coluna
Lc = 40% x Lf = 40% x 4,10 = 1,6384 kg/m
Carga por furo
Qf = (Lf x Hf) + (Lc x Hc) = 4,10 x 2,60 + 1,6384 x 1,30 = 12,78 kg
Carga total por m
Q = Qf / V = 12,78 / 25 = 0,51 kg/m
Considerando 10% para o explosivo do fogacho = 0,05 kg/m
Total explosivo = 0,51 + 0,05 = 0,56 kg/m
2.11.4. Plano de Fogo
A Figura 05 apresenta o plano de fogo adotado como referncia para o clculo da

produo dos servios de escavao de materiais de 3 categoria e os respectivos
consumos dos insumos.
Nonel de iniciao
1 iniciador para 700 m - 1 m / 700 = 0,01429 un;
Nonel de coluna (interno no furo, referncia de 6 m)
28 iniciadores para 700 m - 28 m / 700 = 0,04000 un;
27
Nonel de ligao
11 iniciadores para 700 m - 11 m / 700 = 0,0157 un;
Nonel iniciador para fogacho
2 un para 0,3% do volume de cada furo - 2 x 0,003 x 2 x 2,5 x 5 = 0,15 un.
Figura 05 - Plano de fogo
ligao 11
2.50 2.50 2.50 2.50 2.50 2.50

ligao 1 ligao 2
2.00 1 2 3 4 ligao 10
5 6 7
ligao 3 ligao 4
2.00 8 9 10 11 12 13 14
ligao 5 ligao 6
2.00 15 16 17 18 ligao 9 19 20 21
ligao 7 ligao 8
22 23 24 25 26 27 28
Legenda:
furo
nonel inicializador
nonel de ligao
2.11.5. Dimensionamento dos Equipamentos Seccionados
O clculo dos consumos de coroa, haste, luva e punho realizado pela aplicao da
seguinte frmula:
TF
Q=
(V x V)
onde:
Q representa o consumo;
TF representa o total de perfurao por furo = 5,6 m;
V representa o volume produzido por furo = 25 m;
V pode ser:
VUC - representa vida til da coroa = 500 m;

VUH - representa vida til da haste = 650 m;
VUL - representa vida til da luva = 650 m;
VUP - representa vida til do punho = 800 m.
28
Consumo de coroa para perfuratriz:

5,6
= = 0,00045
(500 x 25)
Consumo de haste para perfuratriz:
5,6
= = 0,00034
(650 x 25)
Consumo de luva para perfuratriz:
5,6
= = 0,00034
(650 x 25)
Consumo de punho para perfuratriz:
5,6
= = 0,00028
(800 x 25)
2.11.6. Dimensionamento das Brocas - Srie 12
Consumo de srie de brocas no fogacho = 130 m;

Perfurao (m) = 5% do volume escavado;
5% x (2,5 x 2 x 5) /130 = 0,00962.
2.11.7. Transporte do Material Escavado
Quanto ao transporte dos materiais de 3 categoria escavados, adotaram-se as

seguintes premissas:
Emprego de caminhes basculantes especficos para transporte de rocha com

capacidade da caamba de 12,0 m3;
Estimativa das velocidades dos caminhes empregando-se os mesmos
critrios adotados para transporte de materiais de 1 e 2 categorias,
diferenciados em funo dos caminhos de servio em leito natural,
revestimento primrio e pavimentado;
essa distncia dever ser remunerado por momento de transporte,
separadamente.

caminhes basculantes nas operaes de escavao, carga e transporte dos
materiais de 3 categoria.
carga e transporte de materiais de 3 categoria
Tempo Fator de Fator de Fator de

Equipamento
Fixo (min) Carga Converso Eficincia
Caminho de 12,00 m 4,99 0,90 0,57 0,83
29
Na execuo de servios de desmonte no greide da rodovia deve ser considerada a

execuo prvia de pr-fissuramentos laterais na bancada.
Os servios de escavao, carga e transporte de materiais de 3 categoria devem ser

medidos em m3, em funo do volume de material extrado, medido e avaliado no
corte (volume in natura), e da distncia de transporte percorrida entre o corte e o
local de deposio.
A sistemtica a ser empregada para execuo de servios de escavao, carga e

transporte dos materiais de 3 categoria encontra-se disciplinada na Especificao de
Servio DNIT n 106/2009 - Terraplenagem - Cortes.
2.12. Escavao, Carga e Transporte de Solos Moles
O conceito de solo mole relaciona-se aos depsitos de materiais predominantemente

argilosos, com elevado teor de matria orgnica, encontrados normalmente em
plancies de sedimentao marinha ou lacustre, alagadias e com valor de resistncia
penetrao no ensaio SPT inferior a 5 golpes (norma ABNT NBR-7250/1982).
Trata-se portanto de solo notadamente caracterizado por apresentar resistncia ao

cisalhamento extremamente baixa, alta compressibilidade, baixa tenso admissvel
(inferior a 0,5 kg/cm2) e relativa homogeneidade em toda a profundidade do depsito.
Devido a essas propriedades, a escavao de solos moles exige o emprego de

escavadeiras hidrulicas dotadas de esteiras com sapatas largas, objetivando reduzir
a presso de contato aplicada ao solo. Alm disso, seu transporte deve ser realizado
com caminhes dotados de caambas estanques para impedir a perda de material
durante o deslocamento.
Importa ainda destacar que a classificao de solos como moles limita-se apenas aos
materiais caracterizados pela baixa resistncia penetrao, pela baixa resistncia
ao cisalhamento e pela baixa tenso admissvel, conforme limites e definies dos
normativos vigentes, no podendo ser estendida a todos os solos saturados, seja pela
elevao do lenol fretico ou pela incidncia de chuvas, e que no apresentam as
mesmas dificuldades de escavao e transporte.
Para a definio dos custos de escavao dos solos moles, adotou-se a escavadeira
hidrulica de longo alcance, com os seguintes parmetros: capacidade da concha de
0,6 m3, fator de carga de 0,80, fator de converso de 0,80, fator de eficincia de 0,83
e tempo total de ciclo igual a 0,42 min.
30
A produo horria da escavadeira hidrulica de longo alcance encontra-se calculada

conforme expresso abaixo:
60 C Fca Fcv Fe
P=
Tc
onde:
C representa a capacidade de concha = 0,60 m;

Fca representa o Fator de Carga = 0,80;
60 0,60 0,80 0,80 0,83

P= = 45,53 m/h
0,42
Para as operaes de transporte foram definidos caminhes dotados de caamba de

14,00 m e faixas de distncias entre 0 a 3.000 m. O transporte que exceder a esse
limite superior dever ser remunerado por momento de transporte, separadamente.
Para estimativa das velocidades de deslocamento, foram empregados os mesmos

critrios anteriormente adotados para as demais categorias de materiais,
diferenciando-os em funo dos tipos de caminhos de servio, a saber: em leito
natural, em revestimento primrio e pavimentado.
Os servios de escavao, carga e transporte de solos moles devem ser medidos em

m3, em funo do volume de material extrado, medido e avaliado no corte (volume in
natura), e da distncia de transporte percorrida entre o corte e o local de deposio.

2.13. Escavao em Material de 3 Categoria com Escavadeira Hidrulica

Acoplada a um Martelo Rompedor Hidrulico
As operaes de escavao em materiais de 3 categoria tambm podem ser

realizadas com a utilizao de uma escavadeira hidrulica, acoplada a um martelo
rompedor hidrulico, conforme demonstrado nas Figuras 06 e 07. Esta soluo
indicada quando no for possvel a utilizao de explosivos e particularmente
recomendada em desmontes prximos da pista.
31
Figura 06 - Escavao com escavadeira hidrulica acoplada a rompedor hidrulico
Figura 07 - Martelo rompedor hidrulico
A escavao realizada em duas etapas, sendo uma de desmonte primrio e outra

de desmonte secundrio. No desmonte primrio, a rocha retirada da bancada e,
posteriormente, no desmonte secundrio, reduzida ao tamanho adequado para sua
utilizao no britador, para bota-fora ou para ser utilizada no corpo de aterro.
O custo horrio da escavadeira hidrulica operando nestes servios foi ajustado em

funo dos parmetros de custo de trabalho em condies pesadas.
Consoante a natureza e a diferenciao dos materiais de 3 categoria, foram

desenvolvidas composies de custos para corte em rocha para vrias faixas de
resistncia compresso.
32
Os servios de escavao, carga e transporte de materiais de 3 categoria com

escavadeira hidrulica, acoplada a um martelo rompedor hidrulico, devem ser
medidos em m3, em funo do volume de material extrado, medido e avaliado no
corte (volume in natura), da resistncia compresso do material e da distncia de
transporte percorrida entre o corte e o local de deposio.

2.14. Desmonte de Material de 3 Categoria a Frio com Argamassa Expansiva a

Cu Aberto
O desmonte de rocha a frio executado por meio da introduo de argamassa

confeccionada com cimento expansivo na rocha perfurada por martelete. A
argamassa age em funo da dilatao de seu volume, exercendo uma fora unitria
superior a 8.000 t/m nas paredes do furo, o que provoca fraturas no material,
conforme apresentado na Figura 08, e possibilita posterior remoo dos fragmentos.
O custo unitrio do servio de desmonte a frio inclui a mo de obra com seus
respectivos encargos sociais, os equipamentos (escavadeira com martelo hidrulico,
carregadeira e caminho basculante para rocha de 8 m) e os materiais necessrios.
Figura 08 - Fraturas provocadas pela argamassa expansiva em materiais de 3 categoria
Para o clculo da produo do martelete perfurador/rompedor a ar comprimido nos

servios de desmonte de materiais de 3 categoria a frio com argamassa expansiva,
foram considerados os seguintes parmetros:
Quantidade de marteletes: 4;
Afastamento: 0,40 m;
Espaamento: 0,40 m;
Tempo de ciclo: 14 min.
33
Os servios de desmonte de materiais de 3 categoria a frio com argamassa expansiva

a cu aberto devem ser medidos em m3, em funo do volume de material extrado,
medido e avaliado no corte (volume in natura).
2.15. Desmonte de Rocha a Frio com Cunha Hidrulica
O desmonte de rocha a frio com cunha hidrulica normalmente utilizado em tuneis

ou em condies onde o desmonte convencional com marteletes for impraticvel.
O equipamento responsvel pelo desmonte consiste em uma cunha hidrulica do tipo

Darda, introduzida em furos previamente realizados na rocha com martelete, conforme
apresentado na Figura 09.
No caso especfico dos tneis, a composio de custo do servio inclui ainda uma
carregadeira e um caminho para contemplar o transporte o material demolido no
interior do tnel em uma DMT de at 200 metros.
Figura 09 - Cunha hidrulica tipo Darda utilizada no desmonte a frio de rocha
34
Os servios de desmonte de rocha a frio com cunha hidrulica devem ser medidos em
funo do volume de material efetivamente extrado, medido e avaliado no corte, em
metros cbicos.
2.16. Desmonte Cuidadoso de Blocos de Rocha com Martelete Pneumtico
O servio consiste no desmonte mecnico cuidadoso de blocos de rocha com a

utilizao de martelete perfurador/rompedor a ar comprimido de 25 kg.
A composio de custo do servio foi estruturada em funo dos trabalhos do

martelete e do servente de apoio, o que resulta em uma produo de 0,69 m 3/h.
Os servios de desmonte cuidadosos de blocos de rocha com martelete pneumtico

devem ser medidos em funo do volume de material efetivamente extrado, medido
e avaliado no corte, em metros cbicos.
2.17. Pr-Fissuramento de Materiais de 3 Categoria
O pr-fissuramento de materiais de 3 categoria consiste nos trabalhos de fogo

cuidadoso que resultam em uma superfcie de corte bem acabada, conforme
apresentado na Figura 10, e inclui as operaes de perfurao, carregamento com
explosivos e detonao das rochas.
Figura 10 - Pr-fissuramento de materiais de 3 categoria
Para o clculo da produo da perfuratriz nos servios de pr-fissuramento de

materiais de 3 categoria, foram considerados os seguintes parmetros:
Profundidade: 6,0 m;
Afastamento: 0,40 m;
Tempo de ciclo: 29 min.
35
Os servios de pr-fissuramento de materiais de 3 categoria devem ser medidos em

metros quadrados, em funo da rea da superfcie no plano de fogo.
2.18. Compactao Manual e Apiloamento Manual
Os servios de compactao manual so realizados com a utilizao de um soquete

vibratrio, enquanto no apiloamento, os servios so realizados por um servente com
soquete manual.
O SICRO disponibiliza ainda uma composio de custo para execuo de selo de

argila com compactao manual com a utilizao de placa vibratria.
Os servios de pr-fissuramento de materiais de 3 categoria devem ser medidos em

metros quadrados, em funo da rea da superfcie no plano de fogo.
2.19. Compactao com Rolo P-de-Carneiro
A Especificao de Servio DNIT n 108/2009, referente compactao de aterros,

exige que o corpo do aterro deva ser executado em camadas com espessura mxima
de 0,30 m, compactadas at atingirem a massa especfica aparente seca
correspondente a 100% da massa especfica mxima seca obtida no ensaio de
compactao, executado com a energia Proctor Normal.
J as camadas finais do aterro devero ser executadas em camadas com espessura

de at 0,20 m, compactadas at atingirem um grau de compactao mnimo de 100%,
em relao massa especfica mxima seca obtida no ensaio de compactao com
a energia Proctor Intermedirio.
A estimativa da produo do rolo p-de-carneiro nos servios de compactao foi

definida em funo dos seguintes parmetros:

Velocidade: 70,00 m/min;
Espessura da camada: 0,20 m;
Largura til: 1,93 m;
Nmero de passadas: 8 (Grau de Compactao 100% - Proctor Normal);
Nmero de passadas: 10 (Grau de Compactao 100% Proctor
Intermedirio).
36
De posse destes parmetros, torna-se possvel o clculo da produo horria do rolo

p-de-carneiro, conforme expresses apresentadas abaixo:
a) Grau de Compactao 100% do Proctor Normal:
60 v Es Fe L
P=
Np
onde:
v representa a velocidade = 70,00 m/min;

Es representa a espessura da camada = 0,20 m;
L representa a largura til = 1,93 m;
Np representa o nmero de passadas do rolo = 8.
60 70,00 0,20 0,83 1,93

P= = 168,2 m/h
8
b) Grau de Compactao 100% do Proctor Intermedirio:
60 V Es Fe L
P=
Np
onde:
V representa a velocidade = 40,00 m/min;

Es representa a espessura da camada = 0,20 m;
Np representa o nmero de passadas do rolo = 10.
60 40,00 0,20 0,83 1,93

P= = 76,90 m/h
10
Os servios de compactao de aterros devem ser medidos em metros cbicos, em

funo da nota de servio expedida e da seo transversal projetada, separando-se
as parcelas referentes ao corpo e camada final do aterro. Os referidos servios
envolvem a execuo de vrias operaes, a saber: a descarga e o espalhamento do
material em camadas, o ajuste e homogeneizao da umidade do solo, a
compactao propriamente dita e o respectivo acabamento do aterro.
So consideradas integrantes dos processos as operaes referentes ao acabamento

final da plataforma e dos taludes e preservao ambiental destacadas na
Especificao de Servio DNIT n108/2009 - Terraplenagem - Aterros.
37
2.20. Construo de Aterro com Materiais de 3 Categoria
Para a construo de aterro com material rochoso foi considerado o emprego de trator
de esteira com lmina, para espalhamento mecnico e conformao das camadas,
com produo sendo calculada em funo dos seguintes parmetros:
Capacidade da lmina: 8,70 m3;

Fator de Carga: 0,70;
Fator de Converso: 0,57;
Fator de Eficincia: 0,83;
Nmero de passadas: 3;
De posse destes parmetros, torna-se possvel o clculo da produo horria do trator

de esteiras, conforme expresso apresentada abaixo:
60 C Fca Fcv Fe
P=
Tc x Np
onde:
C representa a capacidade da lmina = 8,70 m;

Np representa o nmero de passadas = 3.
60 8,70 0,70 0,57 0,83

P= = 50,11 m/h
(3 1,15)
Os servios de construo de aterros com materiais de 3 categoria devem ser

medidos em metros cbicos, em funo da nota de servio expedida e da seo
transversal projetada. Os referidos servios envolvem a execuo de vrias
operaes, a saber: a descarga e o espalhamento do material em camadas, o ajuste
e homogeneizao da umidade do solo, a compactao propriamente dita e o
respectivo acabamento do aterro.

38
2.21. Compactao de Camada Final de Aterro de Rocha
Para a compactao de camada final de aterro com material rochoso foi considerado
o emprego de uma motoniveladora, para espalhamento e conformao das camadas,
e de um rolo compactador liso auto-propelido vibratrio, sendo admitidos os seguintes
parmetros operacionais:

Velocidade: 80 m/min;
Espessura: 0,20 m;
Largura til: 1,93 m;
Nmero de passadas: 8.
De posse destes parmetros, torna-se possvel o clculo da produo horria do rolo

compactador, conforme expresso apresentada abaixo:
60 v E Fe L
P=
Np
onde:
v representa a velocidade = 80,00 m/min;

Np representa o nmero de passadas = 8.
60 80,00 0,20 0,83 1,93

P= = 192,23 m/h
8
Os servios de compactao de camada final de aterro de rocha devem ser medidos

em metros cbicos, em funo da nota de servio e da seo transversal projetada.
Os referidos servios envolvem a execuo de vrias operaes, a saber: a descarga
e o espalhamento do material em camadas, o ajuste e homogeneizao da umidade
do solo, a compactao propriamente dita e o respectivo acabamento do aterro.

39
2.22. Camada Drenante
Para a execuo de camada drenante de areia foi considerado apenas o emprego de

um trator de esteiras com lmina, para espalhamento e conformao, sendo admitidos
os seguintes parmetros operacionais:

Velocidade de ida: 40 m/min;
Velocidade de retorno: 80 m/min;
Capacidade: 4,28 m3;
Nmero de passadas: 1.

de esteiras, conforme expresso apresentada abaixo:
60 C Fe Fcv Fca
P=
Np tc
onde:
C representa a capacidade do trator = 4,30 m3;

Np representa o nmero de passadas = 1;
tc representa o tempo de ciclo = 1,09 min.
60 4,28 0,83 0,80 0,90

P= = 141,12 m/h
1 1,09
Os servios de camada drenante de areia devem ser medidos em metros cbicos, em

funo da nota de servio expedida e da seo transversal efetivamente executada.
2.23. Limpeza Superficial de Camada Vegetal em Jazida
A limpeza superficial da camada vegetal em jazida realizada por meio de laminagem

com trator de esteiras em uma espessura de 0,15 m. A operao se processa at o
enchimento da lmina, sendo ento o material transportado at fora dos limites da
rea de limpeza.
40
Para clculo da produo do servio foram utilizados os seguintes parmetros:
Espessura: 0,15 m;
Capacidade da lmina: 4,28 m;

de esteiras para este servio, conforme expresso apresentada abaixo:
60 C Fca Fcv Fe
P =
(Es Tc)
onde:
C representa a capacidade da lmina = 4,30 m;

60 4,28 0,90 0,40 0,83

P = = 568,38 m2/h
(0,15 0,90)
Os servios de limpeza superficial de camada vegetal de jazida devem ser medidos

em metros quadrados em funo da rea efetivamente trabalhada, conforme
preconizado na Especificao de Servio DNIT n104/2009 - Terraplenagem -
Servios Preliminares.
2.24. Expurgo de Jazida
O servio de expurgo de jazida executado com o mesmo trator de esteiras do servio

de limpeza superficial da camada vegetal, considerando-se os seguintes parmetros:
Capacidade da lmina do trator: 4,30 m;

Tempo total de ciclo: 1,40 min;
41

de esteiras para este servio, conforme expresso apresentada abaixo:
60 C Fca x Fcv Fe
P =
Tc
onde:

Tc representa o tempo total de ciclo = 0,50 min (materiais de 1 categoria).
60 4,28 0,90 x 0,80 0,83

P = = 109,62 m3/h
1,4
Os servios de expurgo de jazida devem ser medidos em metros cbicos, em funo

do volume solto dos materiais.
2.25. Escavao e Carga de Material de Jazida
O servio de escavao e carga de material de jazida pode ser executado por

escavadeira hidrulica ou pelo binmio trator e carregadeira.
O SICRO disponibiliza as seguintes composies de custos para os servios de

escavao e carga de material de jazida:
Escavao e carga com escavadeira hidrulica;

Escavao e carga com trator de 74,5 kW e carregadeira de 1,53 m 3;
Escavao e carga com trator de 112 kW e carregadeira de 3,3 m 3.
A Tabela 11 apresenta as produes referenciais para o servio de escavao e carga

de material de jazida em funo da diferenciao dos equipamentos.
Tabela 11 - Produes dos servios de escavao e carga de material de jazida
Descrio dos Escavadeira Trator de 74,5 kW e Trator de 112 kW e

Equipamentos Hidrulica Carregadeira de 1,53 m3 Carregadeira de 3,3 m3
Produo mecnica 221,33 110,21 170,52
Os servios de escavao e carga de material de jazida devem ser medidos em

metros cbicos, em funo do volume efetivamente escavado no corte. .
42

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MINISTRIO DOS TRANSPORTES, PORTOS E AVIAO CIVIL

DIRETOR GERAL DO DNIT

DIRETOR EXECUTIVO DO DNIT

COORDENADOR-GERAL DE CUSTOS DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES

MANUAL DE CUSTOS DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES

Reviso e Atualizao: Fundao Getulio Vargas (Contrato n 327/2012)

Reviso e Atualizao: Fundao Getulio Vargas (Contrato n 462/2015)

MANUAL DE CUSTOS DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES

FISCALIZAO E SUPERVISO DO DNIT:

EQUIPE TCNICA (SINCTRAN e Sicro 3):

Brasil, Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes.

Volume 10: Manuais Tcnicos

1. Rodovias - Construes - Estimativa e Custo - Manuais. - 2. Ferrovias -

MINISTRIO DOS TRANSPORTES, PORTOS E AVIAO CIVIL

1 Edio - Verso 3.0

MINISTRIO DOS TRANSPORTES, PORTOS E AVIAO CIVIL

TTULO: MANUAL DE CUSTOS DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES

Primeira edio: MANUAL DE CUSTOS DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES, 2017

VOLUME 10: Manuais Tcnicos

Impresso no Brasil / Printed in Brazil

O Manual de Custos de Infraestrutura de Transportes constitui a sntese de todo o

Em consonncia histria destes importantes rgos, o Manual de Custos de

Outras inovaes relevantes no presente Manual de Custos de Infraestrutura de

O Manual de Custos de Infraestrutura de Transportes encontra-se organizado nos

Volume 01 - Metodologia e Conceitos

Volume 02 - Pesquisa de Preos

Volume 06 - Fator de Influncia de Chuvas

Volume 07 - Canteiros de Obras

Volume 08 - Administrao Local

Volume 09 - Mobilizao e Desmobilizao

Volume 10 - Manuais Tcnicos

Volume 11 - Composies de Custos

Volume 12 - Produes de Equipes Mecnicas

O Manual de Custos de Infraestrutura de Transportes apresenta as metodologias, as premissas e as

Figura 01 - Manuteno de caminho de servio com motoniveladora ...................... 12

Tabela 01 - Parmetros dos caminhes basculantes nas operaes de escavao,

2.11.4. Plano de Fogo ............................................................................................ 27

2.22.2. Critrios de Medio ................................................................................... 40

O presente volume do Manual de Custos de Infraestrutura de Transportes tem por

Define-se terraplenagem como o conjunto de operaes necessrias escavao e

A execuo dos servios de terraplenagem envolve a realizao das seguintes

No caso especfico de obras de infraestrutura terrestres, so ainda necessrias a

As operaes principais de terraplenagem, excetuando-se a compactao dos

Os equipamentos de terraplenagem realizam operaes consideradas repetitivas, ou

O tempo decorrido entre duas passagens consecutivas do equipamento

A quantificao do servio realizada durante um ciclo e seu tempo total de durao

Os materiais de terraplenagem podem ser classificados em 3 categorias, a saber:

Materiais de 1 Categoria - Compreendem os materiais facilmente escavveis

O SICRO utiliza os seguintes fatores de correo para o clculo da produo da

No Sicro 2, as composies de custos foram inicialmente diferenciadas pela natureza

Construo (50 min / 60 min = 0,83);

J no SICRO, os custos de restaurao so calculados com o mesmo fator de

De forma similar, para os servios de conservao, definiu-se um fator de eficincia

Em que pese essa formulao, os fatores de eficincia podem apresentar outros

Nas operaes de escavao, carga e transporte, de forma coordenada ou isolada, o

No SICRO, foram adotados os seguintes Fatores de Converso:

Em que pese essa formulao, os fatores de converso podem apresentar outros

No SICRO, foram adotados os seguintes Fatores de Carga:

Materiais de 1 Categoria = 0,90;

No caso especfico dos caminhes basculantes utilizados em servios de escavao,

Materiais de 1 Categoria = 1,00;

Em consonncia s aferies de campo, tambm foram realizados ajustes aos