Reparacin de Transformadores Tipo Seco

Objetivo y Alcance
El objetivo es determinar los mecanismos a usar para remanufacturar y preparar bobinas
para transformadores de baja tensin.

El alcance es aplicable a transformadores monofsicos y trifsicos de baja tensin.

Procedimiento de Reparacin en
Mantetronic S.A.S
Se diligencia el Protocolo anotando los datos de placa, en el caso de no tener placa de
caractersticas se consulta con el cliente para obtener los datos de operacin que se
complementan con los datos tomados del propio transformador como, tipo (monofsico o
trifsico y puro o autotransformador).

Se toma las medidas exteriores e interiores del ncleo de silicio, se tiene en cuenta si el
empilado de las chapas es a tope o a solape, para darle el mismo acabado del estado
original, se despieza el transformador desalojando las chapas del ncleo y retirando la
bobina (o bobinas segn sea un transformador monofsico o trifsico), se toman las
medidas internas y externas de la bobina con formaleta verificando su estado fsico para
determinar si se puede reutilizar la formaleta o es necesario fabricar un molde nuevo, se
cuentan las espiras de cada bobinado en el caso del transformador puro, cuantos tap hay
presentes en cada bobinado y cuantas espiras tiene cada tap, calibre del alambre en cada tap
y registra la numeracin que se encuentre presente en cada punta de conexin en los tap y
los extremos.

En el caso de los autotransformadores como se conforma de una sola bobina con taps
mltiples dependiendo de los voltajes que se necesiten, se toma el nmero de espiras y
calibre de cada tap y se anota nmero de identificacin de cada uno.

Se monta la formaleta en la bobinadora y se moldea la bobina copiando los datos tomados

de la bobina original, cuando se ha terminado de rebobinar, se verifican las medidas finales
de cada bobina confrontndolas con las medidas iniciales, se toman los valores de
resistencia hmica a cada bobina y en el caso de los transformadores tipo puros se realiza
una prueba de aislamiento entre bobinados y los valores se registran en el Protocolo.

Una vez moldeadas las bobinas, se comienza el armado de las chapas dentro de las bobinas,
conservando el estilo de empilado que inicialmente traa el transformador.

Armado el transformador se realizan pruebas de: medicin de resistencia hmica y

aislamiento, relacin de transformacin, capacitancia, en el caso de los transformadores
puros se realizan pruebas de aislamiento entre bobinados, se lleva al horno se precalienta y
se aplica barniz segn tipo de aislamiento, utilizando el mtodo de inmersin o goteo, se
lleva al horno para secado, se arma y se realizan las pruebas finales de relacin de
transformacin (voltaje de entrada Vs voltaje de salida), corriente de vaco y aislamiento.
Se conecta en la regleta de bornes conservando la numeracin y tipo de conexin registrada
en el protocolo de transformadores.

Motores y Mquinas Rotativas

Las actividades del mantenimiento preventivo a realizar en mquinas rotativas tendientes a
corregir fallas incipientes como: bajo nivel de aislamiento, contaminacin, fallas de
alojamiento de rodamientos, fallas en rodamientos; Para as prevenir fallas catastrficas que
llevan a la destruccin de de los equipos y a constantes paradas en la produccin.

Los procedimientos en Mantetronic son el producto de aos de experiencia que dan como
resultados mtodos de inspeccin rigurosos encaminados a la deteccin de fallas que
generalmente no son tenidas en cuenta en los procedimientos de mantenimiento, por lo
regular las fallas en los bobinados de transformadores, generadores y motores que tiene que
ver con los desbalances resistivo, de la imperancia, la inductancia, los cambios en los
ngulos de fase entre otras pruebas, no son, tenidas en cuenta para generar diagnsticos
acertados sobre la condicin circuito motor, que son las que avisan con mucha anterioridad
sobre fallas que se estn gestando en los equipos.

En Mantetronic para que un mantenimiento preventivo tenga resultados satisfactorios y

exitosos se llevan a cabo todas estas rutinas.

Mantenimiento predictivo elctrico

Programa de mantenimiento basado en condicin (mbc) de motores elctricos

El objetivo del mantenimiento basado en condicin es conocer la condicin de la

maquinaria, de tal manera que se pueda determinar su operacin de manera segura y
eficiente. Las tcnicas de monitoreo estn dirigidas a la medicin de variables fsicas que
son indicadores de la condicin de la mquina y mediante un anlisis, efectuar la
comparacin con valores de referencia de acuerdo a normatividad, para determinar si est
en buen estado o en condiciones de deterioro.

Esta estrategia asume que hay caractersticas medibles y observables que son indicadores
de la condicin de la maquinaria.

El monitoreo de condicin es una herramienta poderosa para una mayor productividad y

competitividad. La seleccin de la maquinaria para ser incluida en estos programas depende
de un anlisis de su criticidad, su costo, disponibilidad, sus requerimientos de seguridad y
ambientales, la confiabilidad esperada y el impacto de su falla, entre otros.

PRUEBAS ESTTICAS

Objetivo y marco terico

Para realizar pruebas a bobinados adecuadamente y para tener programas predictivos

efectivos de mantenimiento, MANTETRONIC SAS sugiere usar una secuencia de prueba
especfica. Debido a que estas pruebas no son invasivas, se pueden realizar
permanentemente y obtener una gran cantidad de datos histricos que permiten hacer un
anlisis y un diagnstico bastante acertado.

Prueba de resistencia de la bobina.

Una prueba de resistencia de la bobina busca desequilibrio de la resistencia hmica entre

fases, las discrepancias o asimetras por fuera de los valores recomendados por las normas
entre valores de resistencia medidos, o mediciones previas o valores nominales se
consideran como alarma y antes de continuar la secuencia de las pruebas se debe investigar
las causas que estn ocasionado los desbalances o asimetras. Las fallas detectadas en esta
etapa de las pruebas son:
-Cortos francos al alma de un motor
-Cortos francos entre bobinas ya sea en la misma fase o entre fases.
-Bobinas rebobinadas con un alambre de devanado no apropiado.
Conexiones sueltas o corrodas. Las pruebas de Aislamiento, Hipot o Surge no son
recomendadas hasta que la medicin de resistencia no sea aceptable.

Prueba de Megohm IP y DA

Una prueba de megohm se realiza utilizando los voltajes tiempos recomendados por las
normas de acuerdo a la tensin nominal tipo de aislamiento y tipo de construccin de cada
equipo.
Se buscan valores de aislamiento inusualmente bajos, cuando compare con las mediciones
previas o con los limites aceptados por las normas para este tipo de aislamiento, si la
medicin arroja un valor bajo de megohm, se debe inspeccionar el motor en busca de daos
en el sistema de aislamiento ya que posiblemente haya fallado alguna parte de la aislacin
de conexin a tierra.
Los problemas posibles pueden ser:
- Aislamiento de fundas o de alambre esmaltado pueden estar quemadas o daadas.
- El motor puede estar sucio, lleno de carbn pulverizado, agua u otros contaminantes.
- Las conexiones a las bobinas pueden ser malas.
- Se pudo haber usado una mala aislacin para conectar las bobinas a la caja de empalme
del motor.

IMPEDANCIA, INDUCTANCIA, EL ANGULO DE FASE Y LA

RESPUESTA DE LA CORRIENTE FRENTE A DIFERENTES
FRECUENCIAS

Estas pruebas estan diseadas para detectar cambios incluso muy pequeos en la condicin
de los devanados de motores sin importar la potencia ni la tensin de trabajo. Por ejemplo
las pruebas de aislamiento convecionales pueden detectar fallas a tierra que supondran un
aislamiento deteriorado que requerir inmediata atencin y reparacin para evitar daos
catastrficos y peligrosos para las mquinas y las personas.
Pero las fallas como cortocircuitos en progreso entre espiras o bobinas, especialmente en
motores de bajo voltaje, de manera general comienzan a degradarse despus de un tiempo
de uso lo que da la posibilidad de corregir el defecto antes de que se convierta en una falla
catastrfica.

Teora de diagnstico del motor

Estas pruebas se basan en las teoras de electricidad comprobada. El sistema motor no es

otra cosa que un circuito bsico RLC. Este circuito representa varios componentes del
sistema del motor. Cada circuito bsico representa una fase del sistema del motor trifsico.
Debido a que cada fase del sistema del motor es idntica, cada circuito bsico debe
responder de la misma manera a la seal aplicada.
Resistencia

Es medida en Ohmios. La resistencia debe ser la misma a travs de todas las fases o los
campos. Cualquier diferencia o asimetra fuera de rango de aceptacin indica que existen
problemas, que pueden ser debido a devanado excesivo, corrosin, puntos de alta
resistencia debido a malas conexiones, entre otras.
Impedancia

Es la resistencia de Corriente Continua y Corriente Alterna en una bobina o devanado. La

impedancia incluye la resistencia de corriente continua, reactancia inductiva y reactancia
capacitiva. La impedancia se mide en ohmios. La impedancia cero de un devanado indica
un cortocircuito.
Inductancia

Es la propiedad de cambiar un flujo magntico para crear (o inducir) voltaje en un circuito.

La inductancia depende de la cantidad de vueltas, del material del ncleo, del tamao del
rotor o de una bobina. La inductancia se opone a cualquier cambio en la circulacin de
corriente a travs de un conductor. El valor es una medicin de la capacidad de una bobina
para almacenar un campo magntico. Se mide en henrios o milihenrios.
ngulo de desfasamiento

Es una medicin relativa que indica la diferencia angular entre dos formas de onda de la
misma frecuencia. Los resultados de la diferencia angular se expresan en grados (0 90).
En el circuito elctrico, el ngulo de desfasamiento expresa la relacin de la corriente
alterna con respecto al voltaje aplicado. Esta prueba se incluye en IEEE Std 1415-2006
sec 4.3.20 como un mtodo efectivo para identificar los cortocircuitos de los devanados.

INSTRUMENTOS UTILIZADOS EN LA EJECUCIN DEL PROGRAMA DE

PRUEBAS ESTTICAS

Mantenimiento predictivo-vibraciones
Programa de mantenimiento basado en condicin (mbc) de motores elctricos
El objetivo del mantenimiento basado en condicin es conocer la condicin de la
maquinaria, de tal manera que se pueda determinar su operacin de manera segura y
eficiente. Las tcnicas de monitoreo estn dirigidas a la medicin de variables fsicas que
son indicadores de la condicin de la mquina y mediante un anlisis, efectuar la
comparacin con valores de referencia de acuerdo a normatividad, para determinar si est
en buen estado o en condiciones de deterioro.

Esta estrategia asume que hay caractersticas medibles y observables que son indicadores
de la condicin de la maquinaria.

El monitoreo de condicin es una herramienta poderosa para una mayor productividad y

competitividad. La seleccin de la maquinaria para ser incluida en estos programas depende
de un anlisis de su criticidad, su costo, disponibilidad, sus requerimientos de seguridad y
ambientales, la confiabilidad esperada y el impacto de su falla, entre otros.

TRABAJO DE CAMPO TOMA DE VIBRACIONES

La toma de vibraciones es ampliamente utilizada en mantenimiento, con el objetivo de

vigilar el comportamiento dinmico mecnico de las mquinas rotativas. La correcta
utilizacin de esta tecnologa en trminos de cantidad de pruebas (tendencia), y el anlisis
espectral aportan informacin valiosa en el diagnstico prematuro de fallas en los
elementos rodantes, engranajes, bombas, compresores, ventiladores y muchas otras
mquinas rotativas.
Se toman mediciones de amplitud vs. Frecuencia de vibracin, en las direcciones
horizontal, vertical y axial, en cada punto y en las siguientes unidades de:
Velocidad
en (mm / seg) para analizar problemas de desalineacin, desbalanceo, solturas mecnicas,
lubricacin, problemas estructurales, base, resonancia, etapa de falla en un rodamiento etc.
Aceleracin

(Gs) para analizar problemas a altas frecuencias piones, cajas reductoras, dao de
rodamientos etc.
Enveloping

(Ge) para analizar problemas de rozamientos mecnicos, desgastes en bujes, filtrar

frecuencias especficas para anlisis de rodamientos (frecuencias de pista exterior, interior,
bolas, canastilla) etc.
Onda en el tiempo

(Tiempo / seg) para analizar problemas de engranajes, piones con dientes picados, dao de
rodamientos etc.

COLECTOR ELECTRNICO PORTTIL SKF MODELO MICROLOG CMAX50

Su software PRISM4, marca SKF CONDITION MONITORING, licencia 020304.

Motores Media Tensin

Los grandes motores y generadores son mquinas que requieren equipos de prueba
especializado y personal entrenado con experiencia en el mantenimiento y reparacin,
teniendo en cuenta que el anlisis de falla en estos equipos es fundamental para la
planeacin de las tareas de puesta a punto en mantenimiento o reparacin general.


En MANTETRONIC utilizamos equipos de diagnstico esttico como el BAKER D65R

con capacidad de prueba de motores y generadores de hasta 5000 HP y 15000 voltios y la
tecnologa ALL TEST PRO que utiliza mtodos no invasivos para el diagnstico de
bobinados y rotores en todas potencias y tensiones.
Y equipos de analisis dinmico BAKER EXPLORER 4000 para el diagnstico de fallas
con los motores ON LINE, realizado desde el CCM, desde donde se puede visualizar la
condicin dinmica de operacin, la calidad de la energa y el rendimiento.


Adicionalmente en la reparacin de estos motores y generadores se utilizan bobinas

preformadas importadas de los mejores y mas calificados proveedores de los estados
unidos, que garantizan unas reparaciones altamente exitosas y confiables.
Los materiales aislantes y cables son importados de los proveedores internacionales
certificados y regidos por las mas exigentes normas de fabricacin de grandes motores.

Balanceo dinmico en sitio y toma de vibraciones

Trabajo de campo toma de vibraciones y balanceo dinmico en sitio

Se tomarn mediciones de amplitud vs. Frecuencia de vibracin, en las direcciones

horizontal, vertical y axial, en cada punto y en las siguientes unidades de:
Velocidad

En (mm / seg) para analizar problemas de desalineacin, desbalanceo, solturas mecnicas,

lubricacin, problemas estructurales, base, resonancia, etapa de falla en un rodamiento, etc.
Aceleracin

(Gs) para analizar problemas a altas frecuencias piones, cajas reductoras, dao de
rodamientos, etc.
Enveloping
(Ge) para analizar problemas de rozamientos mecnicos, desgastes en bujes, filtrar
frecuencias especificas para anlisis de rodamientos (frecuencias de pista exterior, interior,
bolas, canastilla), etc.
Onda en el tiempo

(Tiempo / seg) para analizar problemas de engranajes, piones con dientes picados, dao de
rodamientos, etc.

Colector electrnico porttil modelo microlog cmxa-50

Su software PRISM4, marca SKF CONDITION MONITORING, CON MODULO DE
BALANCEO DINAMICO EN SITIO y licencia 020304, equipo de alineacin laser SKF
para ejes, equipo de alineacin laser SKF para poleas, kit de balanceo SKF, cmara
Termogrfica Flir I7.

Esquema de puntos de medicin

Presentacin de informes sobre el servicio de vibracin balanceo y anlisis
de maquinaria rotativa

1. Previamente realizada la configuracin de los equipos en el software Prism4 lista de

equipo se establecieron las siguientes rutas: Equipo crticos (semanales) Equipos semi -
crticos (mensual) y equipo petar (bimestral).

2. Asignacin de niveles globales para alarma y peligro.

3. Diagnstico y evaluacin de la condicin de la mquina, comentarios y recomendaciones

para mejorar su condicin dinmica.

4. Cuadro general de la informacin global puntual de la condicin de la medicin.

Informe generado directamente por el software prism4, el cual involucra: mquina,
unidades, valores de amplitud de la medicin, valores de amplitud de la medicin anterior y
estado de lmites de alarma sobrepasados.

5. Grfica espectral de los diferentes puntos que se encuentran en posible condicin

anomala, de acuerdo al diagnstico generado.

6. Esquemas de la maquinaria donde se especifican y ubican los diferentes puntos de

medicin.

7. Curvas de tendencia representativas de la condicin o estado actual de la mquina y de

sus variaciones.

8. Post barrido de vibraciones mecnicas e informe de los equipos a ejecutar

recomendaciones como ajustes, modificaciones o cambios.

9. El post barrido se realizar el da y fecha acordada segn cronograma de actividad

establecido.

10. Entrega de tendencia del control de temperatura con termmetro infrarroja servicio a
realizar cada semana.

11. El BALANCEO EN SITIO se puede realizar en uno o dos planos segn sea la
necesidad y complejidad de la mquina.

Balanceo dinmico en banco

El balanceo dinmico en banco es de gran importancia para el buen desempeo de las
mquinas rotativas, un correcto equilibrado permitir aumentar la vida til de rodamientos
y en general mejorar el desempeo de todas las mquinas rotativas, tambin es un factor de
ahorro en el consumo de energa. En MANTETRONIC contamos con una mquina
balanceadora marca KAISSER con capacidad de 6 toneladas de peso, 7 metros de largo y
2.80 metros de volteo.

Mantetronic cuenta con una mquina para balanceo dinmico, con capacidad de 6 toneladas
de peso y de 6 a 8 metros de largo con 2.2 metros de volteo, donde se puede balancear
cualquier tipo de mquina o parte de mquina rotativa.

Mquina Kaiser rm 4500

Esta mquina est constituida por una robusta bancada, sobre las cuales se pueden
desplazar los soportes de medicin rgidos y el dispositivo de accionamiento del rotor. Los
soportes estn dotados de juegos de rodillos regulables en altura para permitir el apoyo de
rotores con vstagos de diverso dimetro.
Se tiene disponibles diversas opciones estndar para incrementar el rango de trabajo de la
mquina, como los alojamientos de rodillos extra, alojamientos de rodillos inversos para
equilibrados en voladizo, alojamientos SAE para aeronutica y de tipo especial.

La instrumentacin estndar empleada en toda la gama, es de tipo computarizado, dispone

de un monitor TFT color, el software de equilibrado ms completo y tecnolgicamente ms
avanzado, as como de una impresora y puerto USB para emitir certificados de balanceo y
otros informes.

Ejemplos de equilibrado en banco.

 Balanceo Rotor Generador

Balanceo Eje con Impulsor

Balanceo Rotor 900 HP

Balanceo Turbina de 4900 Kilos

Informe de Balanceo Dinmico en Banco



Reparacin y mantenimiento de motores de proposito

general

Los motores elctricos son de gran variedad, dependiendo del tipo de industria a la cual se
van a aplicar. Los hay inverter duty, estandar (IE1), alta eficiencia (IE2), premiun efficient
(IE3), explosion proof, motofrenos, washdown, en aplicacin para bombas, etc y en todos
es necesario realizar tareas de mantenimiento de diferente ndole, dependiendo del nivel de
criticidad de los procesos.


Mantetronic ha desarrollado a lo largo de aos de trabajo mtodos eficientes para la

realizacin de mantenimientos y reparaciones exitosas, que involucran a todo el personal
que forma parte de la compaa. Se han implementado procedimientos de control en todas
las etapas del proceso, integrando la compra de materiales de altsima calidad para ser
usados en los procedimientos de bobinado donde se pueden utilizar diferentes clases de
aislamiento en cuanto a papeles y fibras aislantes, cables, cintas, barnices y resinas,
dependiendo de las condiciones de operacin y necesidades de los clientes. De igual
manera en la reconstruccin de piezas mecnicas, fabricacin de partes y reposicin de
repuestos.

Mantetronic cuenta con los equipos necesarios en la reparacin de todo tipo de motores
elctricos, comenzando con extractora de bobinas, hornos de calentamiento y secado,
calentadores automticos de rodamientos, mquinas Bobinadoras (spreaders), equipos
electnicos de medicin, software de verificacin de bobinados, que nos permiten ofrecer a
nuestros clientes confiabilidad y respaldo en sus procesos productivos.

Reparacin y Mantenimiento de Motores y Generadores

y de Traccin
Los motores y generadores DC y de TRACCIN, son mquinas electromecnicas que
requieren procedimientos y pruebas especificas. En MANTETRONIC se realizan los
procedimientos de mantenimiento y reparacin, que estn contemplados dentro de las
recomendaciones de las mormas IEEE, IEC Y NEMA, como tambin las recomendaciones
de los fabricantes de los motores y generadores DC y traccin.

Para realizar estas intervenciones en MANTETRONIC se han desarrollado procedimientos

estandarizados bajo la norma ISO 9001 y utilizamos materiales aislantes, alambres,
barnices y resinas importadas que garantizan junto con el control de los procesos en todas
las etapas resultados exitosos.

Mantetronic cuenta con personal altamente entrenado y capacitado asi como con equipos de
diagnstico y pruebas de ltima tecnologa para apoyar las tareas de mantenimiento y
reparacin.

Mantenimiento general - Alineacin laser

El objetivo de realizar alineacin a las mquinas que van a ser puestas en servicio y
realiarlas con mtodos que garanticen el correcto funcionamiento ahorra enormes
problemas a los departamentos de mantenimmiento y produccin. Se ha comprobado que
los motores acoplados por algn tipo de transmisin de potencia (Poleas, housing, cardan
etc) que no cumplen con las tolerancias de desalineacin permitidas, ocasionan serios
problemas entre los que se encuentran los siguientes:
Mayor consumo de energa
Alto nivel vibratorio
Desajustes estructurales
Dao en rodamientos
Dao en poleas bandas y piones
Mayor nivel de ruido
Mayores costos de mantenimiento
Mayores tiempos improductivos debido a mquina parada
Desgaste de los recursos humanos
Mayores costos de mantenimiento
Mantetronic cuenta con los equipos y el talento humano disponible para apoyar las labores
de alineacin de ejes y poleas con tecnologias laser de alta precisin que garantizan la
confiabilidad en los procedimientos.

Desalineacin de Ejes
 Sentido Vertical

Sentido Horizontal

Desalineacin de Poleas

Mxima Desalineacin Permitida

RPM mm100mm mm
 RPM mm100mm mm
1000 0.08 0.10
2000-3000 0.07 0.007
3000-4000 0.06 0.05

Mantenimiento predictivo esttico

Programa de mantenimiento basado en condicin (mbc) de motores elctricos

El objetivo del mantenimiento basado en condicin es conocer la condicin de la

maquinaria, de tal manera que se pueda determinar su operacin de manera segura y
eficiente. Las tcnicas de monitoreo estn dirigidas a la medicin de variables fsicas que
son indicadores de la condicin de la mquina y mediante un anlisis, efectuar la
comparacin con valores de referencia de acuerdo a normatividad, para determinar si est
en buen estado o en condiciones de deterioro.

Esta estratega asume que hay caractersticas medibles y observables que son indicadores
de la condicin de la maquinaria.

El monitoreo de condicin es una herramienta poderosa para una mayor productividad y

competitividad. La seleccin de la maquinaria para ser incluida en estos programas depende
de un anlisis de su criticidad, su costo, disponibilidad, sus requerimientos de seguridad y
ambientales, la confiabilidad esperada y el impacto de su falla, entre otros.

PRUEBAS ESTATICAS TIPO BAKER

Objetivo y marco teorico

Para realizar pruebas a bobinados adecuadamente y para tener programas predictivos

efectivos de mantenimiento, MANTETRONIC SAS sugiere usar una secuencia de prueba
especfica. La idea general es realizar las secuencias de prueba en una serie de pruebas
progresivamente ms rigurosas, aceptando la idea que si una prueba falla, en ese momento
debe comenzar la localizacin, correccin y reparacin de las fallas, Adems las pruebas
mas rigurosas deben comenzar solamente despus del diagnstico y/o reparacin
satisfactorios

Prueba de resistencia de la bobina.

Una prueba de resistencia de la bobina busca desequilibrio de la resistencia hmica entre

fases, las discrepancias o asimetras por fuera de los valores recomendados por las normas
entre valores de resistencia medidos, o mediciones previas o valores nominales se
consideran como alarma y antes de continuar la secuencia de las pruebas se debe investigar
las causas que estn ocasionado los desbalances o asimetras. Las fallas detectadas en esta
etapa de las pruebas son:
- Cortos francos al alma de un motor
- Cortos francos entre bobinas ya sea en la misma fase o entre fases.
- Bobinas rebobinadas con un alambre de devanado no apropiado.
Conexiones sueltas o corrodas. Las pruebas HIPOT o de impulso no son necesarias hasta
que la medicin de resistencia no sea aceptable

Prueba de Megohm IP y DA

Una prueba de megohm se realiza utilizando los voltajes tiempos recomendados por las
normas de acuerdo a la tensin nominal tipo de aislamiento y tipo de construccin de cada
equipo.
Se buscan valores de aislamiento inusualmente bajos, cuando compare con las mediciones
previas o con los limites aceptados por las normas para este tipo de aislamiento, si la
medicin arroja un valor bajo de megohm, se debe inspeccionar el motor en busca de daos
de aislacin de la carcasa ya que posiblemente haya fallado alguna parte de la aislacin de
conexin a tierra.
Los problemas posibles pueden ser:
-Aislacin de fundas o aislacin de cable esmaltado pueden estar quemadas o daadas.
-El motor puede estar sucio, lleno de carbn pulverizado, agua u otros contaminantes.
-Las conexiones a las bobinas pueden ser malas.
-Se pudo haber usado una mala aislacin para conectar las bobinas a la caja de empalme del
motor.

3-Prueba de HIPOT

Una prueba HIPOT se realiza una vez el equipo inspeccionado a pasado satisfactoriamente
las dos pruebas anteriores y se realiza utilizando el voltaje nominal de operacin como
referencia y se aplicar una tensin sustancialmente ms alta que el de la prueba de
megohm. Se buscan corrientes de fuga inusualmente altas o una corriente de fuga que no
sea constante o que salte intermitentemente hacia arriba y abajo.
las fallas o las corrientes de fugas altas son una indicacin de dao en la aislacin mural de
la conexin a tierra.

A Continuacin el resultado de las pruebas antes mencionadas.


Prueba de HIPOT

Prueba de IMPULSO

Se realiza una prueba de impulso una vez se han superado las tres pruebas anteriores y la
tensin depender de los valores nominales y las recomendaciones estipuladas por las
normas. Se realiza en cada fase del motor. Se buscan saltos a la izquierda del patrn de la
onda de impulso. Este es el diagrama del corto en espira a espira, si se observa un salto, se
debe realizar una inspeccin al motor en busca de dao en la aislacin entre conductores
adyacentes.

La aislacin puede ser difcil de ver, de modo que el motor tendra que ser desarmado para
encontrar el problema, si no se observa ningn salto en el patrn de onda se reduce en gran
medida la posibilidad de que exista una falla.


INSTRUMENTOS UTILIZADOS EN LA EJECUCIN DEL PROGRAMA

DE PRUEBAS ESTATICAS BAKER

EQUIPO BEAKER SKF

El D65R probador digital de bobinados para motores y generadores AC en media y baja

tensin, motores DC, transformadores. Las pruebas realizadas con este equipo cumplen con
lo estipulado segn las normas IEEE43-2000, NEMA MG-1, EASA AR100-2006.

EQUIPO BEAKER SKF

Mantenimiento predictivo-termografia
Programa de mantenimiento basado en condicin (MBC) de motores electricos

El objetivo del mantenimiento basado en condicin es conocer la condicin de la

maquinaria, de tal manera que se pueda determinar su operacin de manera segura y
eficiente. Las tcnicas de monitoreo estn dirigidas a la medicin de variables fsicas que
son indicadores de la condicin de la mquina y mediante un anlisis, efectuar la
comparacin con valores de referencia de acuerdo a normatividad, para determinar si est
en buen estado o en condiciones de deterioro.

Esta estrategia asume que hay caractersticas medibles y observables que son indicadores
de la condicin de la maquinaria.

El monitoreo de condicin es una herramienta poderosa para una mayor productividad y

competitividad. La seleccin de la maquinaria para ser incluida en estos programas depende
de un anlisis de su criticidad, su costo, disponibilidad, sus requerimientos de seguridad y
ambientales, la confiabilidad esperada y el impacto de su falla, entre otros.

Trabajo de campo termografa infrarroja

1. OBJETIVO

Detectar y reportar fallas de tipo elctrico o mecnicas, encontradas por medio de las
inspecciones termogrficas, para el caso de las de tipo elctrico aplicamos la tabla de
clasificacin de severidad y consideraciones segn NETA (international electric testing
association)

2. JUSTIFICACION

El mantenimiento predictivo basado en la inspeccin infrarroja, detecta fallas antes que

provoquen un problema mayor con consecuencias costosas y soluciones tardas. Con la
inspeccin Termogrfica se reducen tiempos muertos por paradas imprevistas, inventarios
de repuestos, compras de repuestos de emergencia y se garantiza planear el Mantenimiento
Correctivo de manera eficiente.

Programar la Inspeccin Termogrfica antes de un mantenimiento programado para hacer

Mantenimiento Correctivo, significa tener informacin especfica de los puntos en donde se
requiere hacer alguna tarea correctiva.

El mantenimiento correctivo implica reemplazar un equipo o componente despus de

alguna falla que ha parado la produccin.

El informe de una termografa es un reporte descriptivo con imgenes para localizar con
precisin el rea con fallas que requiere atencin, indicando el nombre del componente, la
temperatura encontrada y por ende la gravedad del
problema, adems como ayuda a quien realizar la tarea de mantenimiento se precisa el
diagnostico y una o varias recomendaciones de solucin que contribuirn a optimizar la
solucin.

3. RECURSOS

Se realiza un barrido Termogrfico con la cmara FLIR I7, (0 a 250 C), se toman los
registros termogrficos y fotogrficos..

4. ALCANCES

Puesto que una de las primeras manifestaciones de problemtica en maquinaria

es la generacin de calor anormal, que se presenta como alta temperatura, (para nuestro
caso temperaturas de 0 a 350 C ) podemos con gran precisin diagnosticar la causa de esta
problemtica y recomendar las acciones requeridas para corregirla, mucho antes de que
falle la mquina o el componente de la mquina.

Con Termografa Infrarroja es posible detectar problemtica en:

Equipos Elctricos: Transformadores, motores, lneas de transmisin, descargadores de
sobretensin, fusibles, bancos de condensadores, interruptores, barrajes, tableros de
distribucin, plantas de emergencia, generadores, conductores en baja media y alta tensin,
conos premoldeados, etc.

Equipo Mecnico: Chumaceras, transmisiones por correas, reductores de velocidad,

bombas, compresores, sistemas hidrulicos, equipos de movimiento de tierra,
turbomaquinaria, motores de combustin interna.

La clasificacin del exceso de temperatura en grados centgrados se asocia al nivel

criticidad de la falla y se resalta mediante colores en dos tablas que hacen parte del informe.

Mantenimiento predictivo
o Mantenimiento predictivo elctrico
o Mantenimiento predictivo mecnico
Mantenimiento preventivo
o Alineacin laser de poleas y ejes
o Mantenimiento preventivo a motores y mquinas rotativas
Balanceo dinmico
o Balanceo dinmico en sitio
o Balanceo dinmico en banco
Bobinado
o Motores y generadores dc
o Motores ac de propsito general y aplicaciones especiales
o Motores y generadores de media tensin
o Transformadores