Edio 02/2009

0015 0002 59

MANUAL DE USO E MANUTENO

UNIDADES COMPRESSORAS ROTATIVAS DE PARAFUSO SILENCIOSAS

CPC 30 - 40 - 50 - 60 -75

LEIA CUIDADOSAMENTE ESTE MANUAL ANTES DE EXECUTAR

QUAISQUER OPERAES NA UNIDADE COMPRESSORA

1
CONTEDO
PARTE A: INFORMAES PARA O USURIO
1.0 CARACTERSTICAS GERAIS
2.0 USO PREVISTO
3.0 OPERAO
4.0 NORMAS GERAIS DE SEGURANA
5.0 DESCRIO DE SINAIS DE PERIGO
6.0 ZONAS DE PERIGO
7.0 DISPOSITIVOS DE SEGURANA
8.0 POSIO DAS PLACAS
9.0 SALA DO COMPRESSOR
10.0 TRANSPORTE E MANIPULAO
11.0 DESEMBALAGEM
12.0 INSTALAO
13.0 DIMENSES E DADOS TCNICOS
14.0 ILUSTRAO DA MQUINA
15.0 MANUTENO A SER EXECUTADA PELO USURIO
16.0 PERODOS DE INATIVIDADE
17.0 LISTA DE PEAS SOBRESSALENTES PARA MANUTENO DE ROTINA
18.0 SOLUO DE PROBLEMAS

PARTE B: INFORMAES RESERVADAS PARA O PESSOAL TECNICAMENTE QUALIFICADO

19.0 PARTIDA INICIAL
20.0 A MANUTENO GERAL REQUER PESSOAL TREINADO
21.0 TROCA DE LEO
22.0 FILTRO SEPARADOR E FILTRO DE LEO
23.0 TENSO DA CORREIA
24.0 DIAGRAMA LEO-PNEUMTICO
- DIAGRAMA DE CONEXES (NA TAMPA TRASEIRA)
25.0 DIAGRAMA ELTRICO

UNIDADES COMPRESSORAS ROTATIVAS DE PARAFUSO SILENCIOSAS

CPC 30 - 40 - 50 - 60 - 75

DADOS DE IDENTIFICAO DA MQUINA E DO FABRICANTE

FIG. 1

Posio da placa de identificao Fig. 1

2
CENTROS DE ASSISTNCIA

Na eventualidade de uma avaria ou falha na operao da mquina, desligue-a e no force as protees.

Se forem necessrios reparos, procure somente um centro de assistncia tcnica aprovado pelo fabricante e insista no
uso de peas sobressalentes originais.
A no observncia das instrues acima pode comprometer a segurana da mquina.

INTRODUO
Guarde este manual com cuidado para futuras consultas; o manual de uso e manuteno faz parte integrante da
mquina. Leia este manual cuidadosamente antes de executar quaisquer operaes na unidade compressora.
A instalao da unidade compressora e todas as operaes que envolvam a mesma devem ser executadas de
acordo com os regulamentos em vigor referente s instalaes eltricas e segurana de pessoal.

CARACTERSTICAS E PRECAUES DE SEGURANA

MQUINA COM PARTIDA AUTOMTICA.

ANTES DE REMOVER OS DISPOSITIVOS DE PROTEO PARA QUALQUER MANUTENO NA

MQUINA, DESLIGUE A ALIMENTAO ELTRICA E CERTIFIQUE-SE DE QUE NO HAJA PRESSO
INTERNA RESIDUAL.

TODO O TRABALHO NA INSTALAO ELTRICA, MESMO SENDO SIMPLES, DEVE SER EXECUTADO
POR PESSOAL PROFISSIONALMENTE QUALIFICADO.

O fabricante no assume responsabilidade por danos causados como resultado de negligncia ou inobservncia das
instrues acima.

ESTA MQUINA NO ADEQUADA PARA INSTALAO AO TEMPO.

3
1.0 CARACTERSTICAS GERAIS

As unidades compressoras usam compressores de ar rotativos de parafuso de um estgio com injeo de leo.
A unidade central compreende:
compressor; separador de leo; resfriador de leo e resfriador de ar de sada; ventilador; chave de partida eltrica;
dispositivos de segurana e regulagem; painel de instrumentos.
O sistema autosustentvel e no precisa de parafusos ou outros dispositivos para fixao no piso.
A unidade totalmente montada na fbrica; as conexes necessrias para colocar a mesma em funcionamento so:
conexo rede eltrica (vide captulo de instalao)
conexo rede de ar comprimido (vide captulo de instalao)
A unidade compressor-motor est instalada no chassi da mquina mediante suportes flexveis: isto permite que a
unidade compressora seja apoiada diretamente no piso, sem necessidade de nenhum sistema adicional de
amortecimento de vibraes.

2.0 USO PREVISTO

O compressor foi construdo para fornecer ar comprimido para uso industrial.

A mquina no pode ser usada em dependncias onde houver risco de incndio ou exploso,ou onde forem executados
trabalhos que liberem substncias no ambiente perigosas em relao segurana (como por exemplo, solventes,
vapores inflamveis, lcool, etc.).
Em particular, este aparelho no pode ser usado para produzir ar a ser respirado por seres humanos, ou usado em
contato direto com alimentos. Esses usos so permitidos se o ar comprimido produzido for filtrado mediante um sistema
de filtragem adequado (consultar o fabricante para estes usos especiais).
Este aparelho deve ser usado somente para a finalidade que foi especificamente projetado.
Todos os outros usos devem ser considerados incorretos e, portanto inadmissveis.
O Fabricante no pode ser responsabilizado por quaisquer danos resultantes do uso imprprio, incorreto ou
inadmissvel.

3.0 OPERAO

O motor eltrico e a unidade compressora esto acoplados por meio de uma transmisso de correia.
A unidade compressora aspira o ar do exterior atravs da vlvula de admisso. O ar aspirado depois filtrado pelo pr-
filtro de painel, instalado no painel da cobertura externa, e pelo cartucho de filtro de ar. Dentro da unidade compressora,
o ar e o leo lubrificante so comprimidos e enviados ao filtro separador de leo, onde o leo separado do ar
comprimido; o ar depois filtrado novamente pelo filtro separador de leo para reduzir ao mnimo a quantidade de
partculas de leo suspensas. Neste ponto os dois fluxos (de leo e de ar) so enviados para dois resfriadores
separados, onde so resfriados.
O leo resfriado retorna ao circuito e o ar comprimido enviado para a rede de utilizao.

4.0 NORMAS GERAIS DE SEGURANA

O aparelho deve ser usado somente por pessoal especialmente treinado e autorizado.
Qualquer violao nas protees da mquina ou alteraes no aprovadas previamente pelo Fabricante isenta o mesmo
de responsabilidade por quaisquer danos resultantes das aes acima mencionadas.
A remoo ou violao de dispositivos de segurana constitui uma violao s Normas de segurana.

O SISTEMA ELTRICO DEVE SER PROTEGIDO COM FUSVEIS OU DISJUNTORES.

TODO O TRABALHO NA INSTALAO ELTRICA, MESMO SENDO SIMPLES, DEVE SER EXECUTADO
POR PESSOAL PROFISSIONALMENTE QUALIFICADO.

4
5.0 DESCRIO DOS SINAIS DE PERIGO

FIG. 2
1) TENSO ELTRICA 5) ALTA PRESSO
PERIGOSA

2) AR NO ADEQUADO 6) PEAS QUENTES

PARA RESPIRAR

3) RUDO 7) PARTES MVEIS

4) VENTILADOR 8) EJEO DE FLUIDO

GIRANDO

9) MQUINA COM
PARTIDA AUTOMTICA

6.0 ZONAS DE PERIGO

FIG. 3

(2)

(1)
(8)

(1)
(1)

(4)

(7)

(1)

5
7.0 DISPOSITIVOS DE SEGURANA
1) Parafusos de segurana
2) Painis laterais e portas do painel eltrico abertas com uma chave especial
3) Dispositivo de proteo fixa polias
4) Parada de emergncia
5) Tampa de enchimento de leo (com respirador de segurana)
6) Vlvula de segurana

FIG. 4

1
2

4
6

5
3

8.0 POSIO DAS PLACAS

8.1 POSIO DAS PLACAS DE PERIGO

As placas instaladas na unidade compressora fazem parte da mquina; elas foram aplicadas por motivos de segurana
e no devem ser removidas ou prejudicadas por qualquer motivo.

1) Placa Desligar mquina para manuteno

FIG. 5

6
8.2 POSIO DA PLACA DE DADOS

1) Placa de identificao 3) Placa de leo

2) Placa sentido de rotao 4) Dreno de condensado

FIG. 6

Tipo
leo

7
9.0 SALA DO COMPRESSOR

9.1 PISO

O piso deve ser uniforme e do tipo industrial; o peso total da mquina de aproximadamente Kg. (Vide Cap. 13.0).
Lembrar o peso total da mquina no posicionamento da mesma.

9.2 VENTILAO

Quando a mquina estiver operando, a temperatura ambiente no deve ser superior a 40 C ou inferior a 1 C.
O volume da sala deve ser de aproximadamente 30 m3.
A sala deve estar provida com duas aberturas para ventilao com uma superfcie de aproximadamente 0,3 m2 cada.
A primeira abertura deve estar numa posio elevada para evacuar o ar quente, a segunda abertura deve estar baixa
para permitir a entrada do ar externo para ventilao.
Se o ambiente tiver poeira recomendvel instalar um painel de filtro nesta abertura.
O ar quente expulsado pelo compressor pode ser conduzido para o lado de fora com um tubo.
Este tubo deve ter uma seo mnima de 0,5 m2 e seu comprimento no deve ser maior do que 2 m.
Para tubos de maior comprimento deve ser instalado um ventilador adicional.

9.3 EXEMPLOS DE VENTILAO DA SALA DE COMPRESSORES

FIG. 7

SADA DE AR DO VENTILADOR
EJEO DE AR

TUBO DE AR QUENTE

ATENO: TUBO REMOVVEL

PARA PERMITIR A LIMPEZA DO
RADIADOR

8
10.0 TRANSPORTE E MANIPULAO

PROIBIDO USAR CABOS DE METAL PARA IAMENTO

ATENO: NO PASSAR POR BAIXO DE PESOS ELEVADOS

A mquina deve ser transportada como mostram as seguintes figuras.

FIG. 8

HP 30 - 40 - 50 - 60
KW 22 - 30 - 37 - 45

PROTEO DE PAPELO
PARA EVITAR DANIFICAR A
CARENAGEM
HP 75
kW 55

PROTEO DE PAPELO
PARA EVITAR DANIFICAR A
CARENAGEM

9
11.0 DESEMBALAGEM

CORTAR AS FITAS DE METAL UMA OPERAO PERIGOSA, VIDE FIG. 9, NO ABANDONE AS PEAS
CORTADAS NO LOCAL.

Aps remover a embalagem certifique-se da mquina no ter avarias e que no haja peas visivelmente danificadas. Se
voc tiver dvidas no utilize a mquina e chame o servio de assistncia tcnica do fabricante ou do seu distribuidor. O
material da embalagem (sacos plsticos, espuma de poliestireno, pregos, parafusos, madeira, fitas de metal, etc.) no
deve ser deixado ao alcance de crianas ou abandonadas no local, pois so fontes potenciais de perigo e contaminao.
Jogue fora estes materiais.

FIG. 9

12.0 INSTALAO

12.1 POSICIONAMENTO

Depois da desembalagem do equipamento e da preparao da sala do compressor, coloque a mquina na posio,

verificando os seguintes itens:
Certifique-se de haver espao suficiente em torno da mquina para permitir a manuteno (vide Fig. 10).

FIG. 10
1

1500 1500 2

CERTIFIQUE-SE DO OPERADOR PODER VER TODA A MQUINA DESDE O PAINEL DE CONTROLE E

VERIFIQUE A PRESENA DE QUAISQUER PESSOAS NO AUTORIZADAS NA PROXIMIDADE DA
MQUINA.

10
12.2 LIGAO ELTRICA

Verifique que a tenso de alimentao tenha o mesmo valor indicado na placa de caractersticas da mquina.
Verifique a conduo dos condutores de linha e certifique-se de haver um fio terra eficiente, no aterrar pelo neutro.
Certifique-se de existir um dispositivo de secionamento automtico antes da mquina contra sobrecorrentes.
Conecte os cabos de fora da mquina com extremo cuidado, de acordo com as normas em vigor.
Aps as primeiras 100 horas de operao, verifique que os parafusos dos terminais eltricos estejam apertados.

SOMENTE PESSOAL PROFISSIONALMENTE QUALIFICADO PODE TER ACESSO AO PAINEL ELTRICO.

DESLIGUE A FORA ANTES DE ABRIR A PORTA DO PAINEL ELTRICO.

A OBSERVNCIA DOS REGULAMENTOS EM VIGOR EM RELAO S INSTALAES ELTRICAS

FUNDAMENTAL PARA A SEGURANA DO OPERADOR E PARA A PROTEO DA MQUINA.

12.3 CONEXO REDE DE AR COMPRIMIDO

Instale uma vlvula interceptora manual Ref. 1 Fig. 10 entre a mquina e a rede de ar comprimido de maneira que o
compressor possa ser isolado durante as operaes de manuteno.
O condensado deve ser drenado do reservatrio de leo (manualmente) Ref. 2 Fig. 10, em conformidade com os
regulamentos locais em vigor.

TODOS OS DANOS DEVIDOS NO OBSERVNCIA DESTAS INDICAES NO PODEM SER

ATRIBUDOS AO FABRICANTE, QUE PODEM INVALIDAR AS CONDIES DE GARANTIA.

12.4 PARTIDA INICIAL

Vide parte B deste manual, Captulo 19.0.

11
13.0 DIMENSES E DADOS TCNICOS

HP 60-75 HP 75
KW 45-55 KW 55

(A)

ENTRADA
ELTRICA

Ar de entrega (A)
HP 30-40-50 HP 60-75
kW 22-30-37 KW 45-55
1 Gas 1 Gas

NVEL CARGA
PESO
POTNCIA PRESSO CAPACIDADE DE CONEXO DIMENSES DE
MODELO RUDO LEO
3
HP kW bar psi M /H PCM dB (A) BSP L mm W mm H mm Kg l.
1/4
CPC 40/8 40 30 8 116 294.0 173 69 1 1100 1390 1545 695 19
1/4
CPC 40/10 40 30 10 145 258.3 152 69 1 1100 1390 1545 695 19
1/4
CPC 40/13 40 30 13 188 207.3 122 69 1 1100 1390 1545 695 19
1/4
CPC 50/8 50 37 8 116 365.4 215 70 1 1100 1390 1545 715 19
1/4
CPC 50/10 50 37 10 145 333.0 196 70 1 1100 1390 1545 715 19
1/4
CPC 50/13 50 37 13 188 254.9 150 70 1 1100 1390 1545 715 19
1/4
CPC 60/8 60 45 8 116 467.3 275 71 1 1100 1390 1805 790 23
1/4
CPC 60/10 60 45 10 145 407.9 240 71 1 1100 1390 1805 790 23
1/4
CPC 60/13 60 45 13 188 343.3 202 71 1 1100 1390 1805 790 23
1/4
CPC 75/8 75 55 8 116 518.3 305 71 1 1100 1640 1805 810 23
1/4
CPC 75/10 75 55 10 145 467.3 275 71 1 1100 1640 1805 810 23
1/4
CPC 75/13 75 55 13 188 385.7 227 71 1 1100 1640 1805 810 23

12
14.0 ILUSTRAO DA MQUINA

14.1 LAYOUT GERAL

1 Filtro de aspirao de ar 12 Descarga de leo

2 Vlvula termosttica 13 Tanque de leo
3 Filtro de leo 14 Tanque de manmetro
4 Resfriador de ar-leo 15 Mdulo eletrnico
5 Painel de filtro *16 Vlvula de segurana
6 Sistema de estiramento de correia 17 Boto de emergncia
7 Vlvula de presso mnima 18 Motor eltrico
8 Separador ar-leo com filtro separador de leo 19 Compressor de parafuso
9 Tampa de enchimento de leo 20 Unidade de aspirao
10 Painel de controle 21 Ventilador
11 Indicador de leo
* PROIBIDO VIOLAR OS AJUSTES DA
VLVULA DE SEGURANA

FIG. 11

14

16

7 13
11 4
3
12 1
2
19
10

15

17

22
20

18

13
14.2 PAINEL DE COMANDO E CONTROLE

ANTES DE EXECUTAR O TESTE DE FUNCIONAMENTO, LEIA CUIDADOSAMENTE E OBTENHA UM BOM

CONHECIMENTO DAS FUNES DE CONTROLE.

FIG. 12

1) Mdulo eletrnico.
2) Boto de parada de emergncia

14
14.3 MDULO ELETRNICO MODELOS ES 3000

1 3
FIG. 13

1) Display superior: indica a presso do compressor.

2) Display inferior: indica a temperatura, o total de horas, as horas de carga.
3) Boto para criar um vcuo no compressor.
4) Chave de tabulao para passar ao prximo campo da tela no display Ref. 2.
5) Botes para programao.

Smbolo Descrio
Apertando este boto cancelada a indicao de alarme armazenada. Apertando o boto
(7) por mais de 3 segundos, testada a unidade de controle: todos os LEDs devem acender.
Apertando este boto o compressor ligado. NOTA: h um retardo de
(6) aproximadamente 15 segundos antes da partida.

Apertando o boto iniciada a fase de desligamento do compressor: O compressor

(5) funciona sem carga durante alguns segundos antes de parar.

15
Led indica a condio de operao do compressor: lmpadas piloto RED (causam a parada da mquina)

Smbolo Led piscando Led aceso

(B) Alarme de sobrepresso em andamento Mquina parada por sobrepresso

(C) - -

(D) Alarme de sobre temperatura de leo em Mquina parada por alta temperatura de leo
andamento (>100 C) (> 105 C)

(E) Alarme de aquecimento do motor do Mquina parada pelo rel trmico do motor do
ventilador ventilador.

Alarme de rel trmico do motor em

(F) Mquina parada pelo rel trmico do motor.
andamento.

Alarme geral em andamento por falha nos

(G) -
sensores de presso e temperatura.

NOTA: Para desligar os LEDs vermelhos apertar reset

Led indica a condio de operao do compressor: lmpadas piloto YELLOW (no causam a parada da mquina)

Smbolo Led piscando Led aceso

(A) No ativado No ativado

(H) Advertncia prvia para trocar filtro de leo Trocar filtro de leo

(I) Advertncia prvia para trocar filtro separador Trocar o filtro separador

(L) Advertncia prvia para trocar filtro de ar Trocar filtro de aspirao

(M) Advertncia prvia para trocar leo Trocar leo

(N) Advertncia prvia para reviso geral Executar reviso geral

NOTA: para desligar os LEDs YELLOW vide captulo 14.6.

Led indica a condio de operao do compressor: lmpadas piloto GREEN

Smbolo Led piscando Led aceso

(O) No ativado No ativado

(P) Compressor funcionado sob carga

-
(Q) Operao manual em alvio Operao em alvio
Compressor em stand-by para partida
(R) (15 segundos) ou na fase de desligamento Compressor ligado
(30 segundos).

16
 ATENO: para dar partida novamente aps o disparo de uma proteo (alarme) apertar
RESET seguido do boto de partida I

ATENO: a partida acontece aproximadamente 15 segundos aps o quadro ter sido

alimentado com fora ou a partir do momento que for desligado o boto (5).

OPERAO DA UNIDADE DE CONTROLE CENTRAL

A operao de controle central programada para Economizar Energia; a mesma desliga o compressor, desta forma
reduzindo ao mnimo o funcionamento desnecessrio.
O compressor est programado para funcionar em alvio antes do desligamento por um perodo que mais curto que o
menor consumo de ar.
O mdulo tambm indica quando os filtros precisam de manuteno, etc. (LEDs amarelos).

14.4 VISUALIZAO DAS HORAS DE OPERAO

Para visualizar o total de horas de operao, apertar Ref. 3, Fig. 13a, as horas de operao aparecem no display inferior
e um ponto pisca no display superior (LED de confirmao).
Para visualizar as horas de operao com CARGA, apertar Ref. 3 Fig. 13a novamente e um ponto acende no lado
direito do display superior (LED de confirmao).

14.5 VISUALIZAO DAS HORAS DE OPERAO DE COMPONENTES SUJEITOS MANUTENO

Para visualizar as horas de operao de componentes individuais sujeitos manuteno, proceder de acordo com o
Captulo 14.6, no ponto 4); as horas de operao sero visualizadas no display inferior.
- Apertar o boto Ref. 3 Fig 13a para sair.

14.6 REARME DOS CONTADORES DE INTERVALOS DE MANUTENO (LEDs AMARELOS excluindo o LED A)
Para rearmar um contador (como por exemplo, filtro de ar Ref. L) e depois de ter executado a manuteno
correspondente, proceder da seguinte maneira: (vide Fig. 13a).
1) Apertar botes Ref. 7 e Ref. 4 simultaneamente at o LED ref. H acender.
2) Soltar os botes Ref. 7 e Ref. 4
3) Usar os botes Ref. 1 e Ref. 2 para selecionar o LED Ref. L (filtro de ar) correspondente ao componente em
questo.
4) As horas de operao do componente Ref. L (filtro de ar) so visualizadas no display inferior de 5 dgitos.
5) Apertar o boto Ref. 4 uma vez e o valor visualizado pisca, apertar o boto Ref. 4 novamente; o display agora
rearmado e o LED Ref. L aceso.
6) Apertar o boto Ref. 3 para sair do RESET.
7) Para rearmar outro componente, ir at o LED correspondente usando os botes Ref. 1 e Ref. 2.

NOTA: O mdulo sai automaticamente da programao aps 30 segundos de inatividade.

Q
H
1

2
3
L
4
FIG. 13a

14.7 ATIVAO / DESATIVAO DO MODO DE OPERAO EM ALVIO

1) Apertar o boto Ref. 1 Fig. 13a e o LED Ref. Q pisca, a mquina opera no modo ALVIO MANUAL.
2) Apertar o boto Ref. 1 Fig. 13a novamente e a mquina retorna ao ciclo automtico.

17
14.8 PARMETROS DE OPERAO DO MDULO

O mdulo programado na fbrica com um valor pr-estabelecido dos seguintes parmetros:

P0 = presso de alvio (8 -10 - 13 bar)
P1 = presso de carga (6.5 - 8.5 - 11.5 bar)
r 2 = temperatura mxima de operao (100 C)
t 3 = no ativado
t 4 = no ativado
C5 = nmero mximo de partidas por hora (10)

O mdulo tambm est programado para medir a presso em bar (parmetro C7) e a temperatura em C (parmetro
C6).

As unidades de medio de presso e temperatura correspondem tabela abaixo.

Nome do parmetro Valor do parmetro

C6 0 = C 1 = F
C7 0 = bar 1 = PSI

Todos os parmetros acima descritos podem ser visualizados e modificados com o procedimento indicado no pargrafo
14.9.
O nmero do parmetro aparece no display superior e o valor do parmetro aparece no display inferior.

14.9 VISUALIZAO E MODIFICAO DO VALOR DOS PARMETROS DO MDULO

Para visualizar os parmetros do mdulo, proceder da seguinte maneira:

Apertar e manter apertado o boto 4 Fig. 13a durante alguns segundos, at que P0 (presso de corte) aparea no
display superior: o valor da presso de corte em bar (8, 10 ou 13 bar) aparece simultaneamente no display inferior.
Apertando o boto Ref. 1 Fig. 13a todos os parmetros do mdulo (P0, P1, r2, t3, t4, C5, C6, C7) iro aparecer na
seqncia no display superior, enquanto os valores ajustados para cada parmetro iro aparecer no display inferior.
Para sair, apertar o boto Ref. 3 at que o ponto luminoso no display esteja posicionado no smbolo.

Para modificar o valor dos parmetros, seguir o exemplo indicado abaixo:

EXEMPLO: o valor mximo de temperatura deve ser modificado a 95C.

Apertar e manter apertado o boto Ref. 4 fig. 13a durante alguns segundos, at o parmetro P0 aparecer no
display superior.
Apertar o boto Ref. 1 Fig. 13a at atingir o parmetro r2 (temperatura mxima).
Apertar o boto Ref. 4 Fig. 13a: o valor da temperatura indicada no display inferior pisca.
Apertar o boto Ref. 2 Fig. 13a at atingir o valor 95.
Apertar o boto Ref. 4 Fig. 13a para confirmar a modificao; o valor 95 pra de piscar.
Sair da programao apertando o boto Ref. 3 Fig. 13a.
O novo valor da temperatura mxima agora 95.

14.10 INDICANDO UM NVEL DE TEMPERATURA QUE SEJA MUITO ALTO

O carto programado na fbrica com um nvel de temperatura mnimo ajustado em (+ C 4), quando o
nvel lido for mais baixo mostrado pelo piscamento do boto do visor. Este sinal da falha no significa que
o compressor no pode ser ligado, mas adverte o operador que a temperatura da sala muito baixa.

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15.0 MANUTENO A SER EXECUTADA PELO USURIO

ANTES DE EXECUTAR QUAISQUER TAREFAS DE MANUTENO, OBRIGATRIO PARAR A MQUINA

E DESLIGAR A MESMA DA REDE DE ENERGIA.

As tarefas de manuteno descritas neste captulo podem ser executadas pelo usurio.
As tarefas de manuteno mais complexas que exigem pessoal profissionalmente qualificado so listadas no captulo
MANUTENO GERAL DE ROTINA. (Vide Cap. 21.0).

15.1 INFORMAES GERAIS

A manuteno de rotina deve ser executada de acordo com o programa de manuteno fixado na mquina.

15.2 PROGRAMA DE MANUTENO

OPERAES QUE PODEM SER EXECUTADAS PELO USURIO.
OPERAES QUE REQUEREM PESSOAL QUALIFICADO; ESTAS OPERAES SO ILUSTRADAS NA
PARTE B DESTE MANUAL.

Estes intervalos de manuteno so recomendados para ambientes de trabalho que no tenham poeira e estejam bem
ventilados.
Para ambientes especiais com poeira, duplicar a freqncia dos controles.
Utilizando lubrificante
A cada 50 horas de operao
A cada 500 horas
A cada 2000 horas
A cada 4000 horas
A cada 6000 horas
A cada 8000 horas
Utilizando fludo refrigerante CP46 ou ROTAIR PLUS
A cada 50 horas de operao
A cada 500 horas
A cada 2000 horas
A cada 4000 horas
A cada 6000 horas
A cada 8000 horas
Verificar o nvel de leo
Limpar o filtro do painel
Verificar o filtro de ar *
Verificar a tenso da correia
Trocar o leo **
Trocar o filtro de leo
Trocar o filtro de ar
Trocar o filtro separador de leo
Trocar o filtro do painel *
Limpar as superfcies com aletas do resfriador, ar-leo
Trocar as correias
Trocar o leo
Kit vlvula de admisso
Kit vlvula solenide
Verificar o nvel de leo
Limpar o filtro do painel
Verificar o filtro de ar
Verificar a tenso da correia
Trocar o filtro de ar
Trocar o filtro do painel *
Limpar as superfcies com aletas do resfriador, ar-leo
Trocar o filtro separador de leo
Trocar o filtro de leo
Trocar as correias
Trocar o leo ***
Kit vlvula de admisso
Kit vlvula solenide

* Pode variar de acordo com a condio ambiente.

Lubrificantes Homologados pela Chicago Pneumatic
2000 hs ROTAIR **
4000 hs ROTAIR PLUS
8000 hs CP46 ***

ANTES DE EXECUTAR QUAISQUER TAREFAS DE MANUTENO, OBRIGATRIO PARAR A MQUINA

E DESLIGAR A MESMA DA REDE DE ENERGIA.

19
15.3 DRENAGEM DO CONDENSADO DO RESERVATRIO DE LEO
Se o ciclo de trabalho do compressor contiver pausas prolongadas, durante as quais a mquina resfriada, uma certa
quantidade de condensado ser acumulado no tanque de leo. Isto acontece, por exemplo, nas paradas noturnas ou
nos fins-de-semana.
O condensado deve ser drenado a cada 50 horas ou uma vez por semana. Esta operao pode ser executada somente
quando a mquina estiver fria, ou seja, quando tenha sido desligada durante pelo menos 8 horas.

ANTES DE DRENAR O CONDENSADO, OBRIGATRIO PARAR A MQUINA E DESLIGAR A MESMA DA

REDE DE ENERGIA.

Proceder da seguinte maneira:

Apertar o boto STOP Ref. 1 Fig. 14.
Acionar o boto de emergncia Ref. 2 Fig. 14.
Desligar a chave geral Ref. 7 Fig. 14.

FIG. 14

2 4

1
5

Esperar que a mquina esfrie.

Remover os painis com a chave fornecida.
LENTAMENTE abrir a vlvula Ref. 3 Fig. 14 e deixar sair o condensado.
Quando os primeiros vestgios de leo aparecerem, fechar a vlvula.

O CONDENSADO DEVE SER ELIMINADO EM CONFORMIDADE COM OS REGULAMENTOS LOCAIS EM

VIGOR.

Verificar o nvel de leo no indicador Ref. 4 Fig. 14.

Se o nvel de leo estiver abaixo do mnimo, completar como descrito no ponto 15.4.

USAR LEO DO MESMO TIPO QUE J EXISTE NA MQUINA; NO MISTURAR DIFERENTES TIPOS DE
LEO.

20
15.4 VERIFICAR NVEL DE LEO E COMPLETAR

Desligar a mquina usando o boto Ref. 1 Fig. 14: a mquina ir parar aps funcionar sem carga durante alguns
segundos.
Esperar alguns minutos para sumir a espuma no coletor de leo.
Verificar o nvel de leo no indicador Ref. 4 Fig. 14.
Se o nvel de leo estiver abaixo do mnimo, completar.

USAR LEO DO MESMO TIPO QUE J EXISTE NA MQUINA; NO MISTURAR DIFERENTES TIPOS DE
LEO.

ANTES DE EXECUTAR QUALQUER OPERAO NA MQUINA, CERTIFICAR-SE DA ENERGIA ELTRICA

TER SIDO DESLIGADA.

Abrir o painel frontal com a chave especial

Lentamente, abrir o bujo de leo Ref. 5 Fig. 14
Completar at o nvel mximo Ref. 4 Fig. 14, com leo do mesmo tipo no compressor.
Fechar a tampa do tanque de leo Ref. 8 Fig. 14.
Fechar o painel.

15.5 LIMPEZA DO PAINEL DE FILTRO

Apertar o boto STOP Ref. 1 Fig. 14.
Acionar o boto de emergncia Ref. 2 Fig. 14.
Desligar a chave geral Ref. 7 Fig. 14.
Remover o painel de filtro Ref. 1 Fig. 15.
Limpar o painel de filtro com um jato de ar e lavar com gua, no usar solventes.
Uma vez concluda a operao, montar novamente o painel de filtro.

FIG. 15
3 HP 30-40-50
kW 22-30-37

2
4

1 HP 75
KW 55

4
4
HP 60
kW 45

21
15.6 LIMPEZA DO FILTRO DE ASPIRAO OU TROCA DO FILTRO
Apertar o boto STOP Ref. 1 Fig. 15a.
Acionar o boto de emergncia Ref. 2 Fig. 14.
Desligar a chave geral Ref. 7 Fig. 14.

PEAS QUENTES DO LADO DE DENTRO

Remover o dispositivo de proteo fixo (tampa da mquina).

Remover a tampa Ref. 7 Fig. 15a.]
Remover o filtro Ref. 8 Fig. 15.

FIG. 15a

3
6

EVITAR DEIXAR CAIR OBJETOS ESTRANHOS NO DISTRIBUIDOR DE ASPIRAO.

Limpar o filtro com um jato de ar, trabalhando de dentro para fora.

NO USAR GUA OU SOLVENTES. Em alternativa, instalar um filtro novo.
Limpar o disco, no qual o filtro apoiado, com um pano limpo.
Instalar o filtro e a tampa.
Se necessrio, jogar fora o filtro usado em conformidade com os regulamentos locais em vigor.
Fechar novamente o dispositivo de proteo fixo utilizando os parafusos de segurana apropriados.

22
16.0 PERODOS DE INATIVIDADE
Se a mquina tiver de permanecer inativa por um perodo prolongado:
Apertar o boto STOP Ref. 1 Fig. 15a.
Acionar o boto de emergncia Ref. 2 Fig. 14.
Desligar a chave geral Ref. 7 Fig. 14.
Fechar a vlvula.

Durante perodos de inatividade o ambiente deve ser protegido contra agentes atmosfricos, poeira e umidade que
poderiam danificar o motor e o sistema eltrico.
Para dar nova partida na mquina aps perodos de inatividade, consultar o fabricante.

17.0 Lista de Peas Sobressalentes Para Manuteno de Rotina

HP50
(IVR)
HP30-kW22 HP40-kW30 HP50-kW37 kW37
HP60-kW45 HP75-kW55
Ref. DESCRIO CDIGO QT (IVR)
8 10 13 8 10 13 8 10 13 8 10 8 10 13 8 10 13
bar bar bar bar bar bar bar bar bar bar bar bar bar bar bar bar bar
1 Painel de filtro 1028 8084 41 1
1 Painel de filtro 1028 8084 41 2
3 Filtro de aspirao 640550 1
4 Filtro de aspirao 641128 1
5 Filtro separador 2200640625 1
6 Filtro de leo 1031 4002 26 1

FIG. 16

1
1 1

HP 75
KW 55
HP 30-40-50 HP 60
kW 22-30-37 kW 45
6

4
5

23
18.0 SOLUO DE PROBLEMAS

TODO TRABALHO DEVE SER EXECUTADO POR PESSOAL PROFISSIONALMENTE QUALIFICADO.

ANTES DE EXECUTAR QUAISQUER TAREFAS DE MANUTENO, OBRIGATRIO PARAR A MQUINA
E DESLIG-LA DA REDE DE ENERGIA.

NOTA: AS OPERAES MARCADAS DEVEM SER EXECUTADAS POR PESSOAL PROFISSIONALMENTE

QUALIFICADO APROVADO PELO FABRICANTE.

DEFEITO ENCONTRADO CAUSAS POSSVEIS OBSERVAES

1) A mquina no d partida
2) A mquina no d partida,
a lmpada piloto Ref. 1 (F) pisca
(vide Fig. A)
3) A mquina no d partida
a lmpada piloto Ref. 2 (D) pisca
(vide Fig. A)
1A - no h energia
1B - o dispositivo de proteo do
transformador disparou
2A - o dispositivo de proteo do
motor principal disparou
3A - o termostato de temperatura alta
de leo disparou
- verificar a linha de alimentao de
fora, Captulo 12.2.
- trocar fusvel
- rearmar a chave automtica que
protege o ventilador.
- a temperatura ambiente muito
alta; melhorar a ventilao na sala
do compressor, Captulo 9.2
- o radiador de resfriamento est
sujo, limpar o radiador.
- o nvel de leo est muito baixo;
completar o tanque de leo.

4) A mquina no d partida, 4A A proteo trmica do motor do - Rearmar o rel de proteo do

a lmpada piloto Ref. 3 (E) pisca ventilador foi acionada motor do ventilador.
(vide Fig. A)
5) O compressor no atinge a presso 5A - o consumo de ar comprimido
de trabalho muito alto
5B - a eletrovlvula de descarga
permanece aberta, Ref. EV/SC - verificar o sistema eltrico
diagrama de fiao

6) Consumo excessivo de leo 6A - filtro separador de leo - trocar o filtro separador de leo,
deteriorado, nvel de leo alto Captulo 22
demais

FIG. A

1
3

24
 PARTE B

ESTA PARTE B DO MANUAL DE INSTRUES EST

RESERVADA PARA PESSOAL PROFISSIONALMENTE
QUALIFICADO, APROVADO PELO FABRICANTE.

25
19.0 PARTIDA INICIAL

MQUINA COM PARTIDA AUTOMTICA

ANTES DE EXECUTAR QUALQUER OPERAO NA MQUINA, CERTIFICAR-SE DA ENERGIA ELTRICA

TER SIDO DESLIGADA.

19.1 PREPARAO PARA A CONFIGURAO

Depois de verificar todas as indicaes no Cap. 12, observar as instrues da Fig. 17.
Instalar os painis de isolamento acstico Ref. 8 Fig 17.
Estas peas esto embaladas dentro da carroceria.

19.2 VERIFICAES PRELIMINARES

Verificar o nvel de leo Ref. 1 Fig. 17. Se o leo no estiver no nvel correto, completar com o mesmo leo que o
tipo original.
Se passar mais de 3 meses entre a inspeo na fbrica e a data de instalao, verificar o conjunto do parafuso antes da
partida inicial observando os procedimentos descritos a seguir:
Remover a tampa Ref. 3 Fig. 17.
Remover o filtro de ar Ref. 4 Fig. 17.
Colocar um pouco de leo na unidade de aspirao.
Montar novamente o filtro de ar Ref. 4 Fig. 17.
Montar novamente a tampa Ref. 3 Fig. 17.

Se passar mais de 6 meses entre a inspeo na fbrica e a data de instalao, consultar o fabricante.

FIG. 17

4
Oil

1 1

26
19.3 VERIFICAR O SENTIDO DE ROTAO
Verificar instruo de partida inicial que acompanha a mquina.
Qualquer dvida entrar em contato com a Chicago Pneumatic.

TODO O TRABALHO NA INSTALAO ELTRICA, MESMO SENDO SIMPLES, DEVE SER EXECUTADO
POR PESSOAL PROFISSIONALMENTE QUALIFICADO.

- Se o sentido de rotao no estiver correto, a folha de papel permanece no lugar (Vide Fig. B) FASE
INCORRETA.

RECOMENDVEL NO FAZER NADA NO PAINEL DA MQUINA.

SE TODAS AS INSTRUES DESTE MANUAL FOREM OBSERVADAS PODE SER DADA PARTIDA NA MQUINA.

ATENO: a partida da mquina retardada alguns segundos a partir do momento do mdulo

ser Energizada ou da parada programada.

FIG. 17a

Sentido de rotao

27
20.0 A MANUTENO GERAL REQUER PESSOAL TREINADO

Ver item 15.2.

21.0 TROCA DE LEO

ANTES DE EXECUTAR QUAISQUER TAREFAS DE MANUTENO, OBRIGATRIO PARAR A MQUINA

E DESLIG-LA DA REDE DE ENERGIA E DA REDE DE DISTRIBUIO DE AR COMPRIMIDO.

A troca de leo uma operao importante para o compressor.

Se a lubrificao dos rolamentos no for eficiente, a vida do compressor ser encurtada.
O leo deve ser trocado quando a mquina ainda estiver quente, ou seja, imediatamente aps a parada da mesma.
As sugestes listadas a seguir devem ser minuciosamente observadas.
Aps drenagem do leo usado da mquina Ref.1 Fig. 18:
Encher completamente o coletor de leo Ref. 2 Fig. 18.
Colocar um pouco de leo na unidade de aspirao.
Dar partida no compressor.
Aps aproximadamente 1 minuto desligar a mquina apertando STOP (Ref. 3 Fig. 18) aps alguns segundos de
funcionamento em vazio a mquina ir desligar.
PROCEDER COMO DESCRITO NO CAPTULO 15.4.

FIG. 18

3 1

leo

O LEO USADO DEVE SER ELIMINADO OBSERVANDO OS REGULAMENTOS EM VIGOR.

NOTA SOBRE LUBRIFICANTES

Quando fornecida, a mquina est cheia com leo.
Sob condies normais de utilizao, estes lubrificantes comprovadamente resistem ao uso por at 4.000 horas.
Contudo, devido a agentes contaminantes externos que entram no compressor com o ar de entrada, recomendvel
trocar o leo a intervalos mais freqentes, como ilustrado na tabela de manuteno de rotina.
Se o compressor estiver sendo usado a altas temperaturas (operao contnua acima de 90 C) ou em condies
particularmente severas, recomendamos trocar o leo a intervalos menores que o recomendado na tabela de
manuteno.

NO COMPLETAR COM LEOS DIFERENTES

28
22.0 FILTRO SEPARDOR E FILTRO DE LEO
ANTES DE EXECUTAR QUALQUER MANUTENO, A MQUINA DEVE SER PARADA, DESLIGAR A
MQUINA DA REDE ELTRICA PRINCIPAL E DO CIRCUITO DE DISTRIBUIO DE AR COMPRIMIDO.
VERIFICAR QUE A MQUINA NO ESTEJA SOB PRESSO.
Antes de continuar com a troca do filtro eliminador de leo ou do filtro de leo, verificar que no haja presso na
mquina: verificar o manmetro Ref. 4 Fig. 19.
Lubrificar as vedaes com um pouco de leo antes da instalao.
O aperto deve ser manual.
Retire a tampa Ref. 7 Fig. 19.
Substitua o filtro separdor de leo.

FIG. 19

2
6

29
23.0 TENSO DA CORREIA

ANTES DE EXECUTAR QUALQUER MANUTENO, A MQUINA DEVE SER PARADA, DESLIGAR A

MQUINA DA REDE ELTRICA PRINCIPAL E DO CIRCUITO DE DISTRIBUIO DE AR COMPRIMIDO.
VERIFICAR QUE A MQUINA NO ESTEJA SOB PRESSO.

Aperto ou reaperto de correias novas.

Proceder da seguinte maneira:
Remover o dispositivo de proteo fixo Ref. 4 Fig. 20.
Soltar os parafusos meia volta Ref. 5 Fig. 20.
Soltar a contraporca Ref.6 Fig. 20.
Ajustar a tenso da correia girando a porca Ref. 7 Fig. 20.
Travar novamente a contraporca Ref. 6 Fig. 20.
Fechar novamente os parafusos Ref. 5 Fig. 20.
Instalar novamente o dispositivo de proteo fixo com seus parafusos de segurana Ref. 4 Fig. 20.

FIG. 20
3

F f

6 2

1
4
7
5 5

HP 30 - 40 - 50 - 60 - 50 (IVR) / kW 22 - 30 - 37 - 45 - 37 (IVR)
F = 3,5 Kg. Fora a ser aplicada na linha central em ngulo reto com a polia nova.

f = 6 mm Folga aps aplicao de F. (aps100 h de operao F = 2,5 kg.)

HP 75 / kW 55
F = 4,5 Kg. Fora a ser aplicada na linha central em ngulo reto com a polia nova.

f = 7,5 mm Folga aps aplicao de F. (aps 100 h de operao F 3,5 4 Kg.)

23.1 AJUSTANDO O TORQUE(Fig. 21)

TYPE
Ajustando o torque
Ttipo de bucha Chave
N.m
2012 31 5
2517 48 6
3020 90 8
3535 112 10
FIG. 21

30
24.0 DIAGRAMA LEO-PNEUMTICO

CIRCUITO DE AR

CIRCUITO DE LEO

CIRCUITO DE CONTROLE

1 FILTRO DE ASPIRAO 10 VLVULA DE PRESSO MNIMA

2 REGULADOR DE ASPIRAO 11 SEPARADOR AR-LEO
3 COMPRESSOR DE PARAFUSO 12 MANMETRO
4 VLVULA DE DESCARGA DE LEO 13 VLVULA DE SEGURANA
5 PR-SEPARADOR DE AR-LEO 14 SENSOR DE TEMPERATURA
6 FILTRO DE LEO 15 MOTOR ELTRICO
7 VLVULA TERMOSTTICA 16 VLVULA SOLENIDE DE FUNCIONAMENTO SEM CARGA
8 RESFRIADOR AR-LEO 17 NVEL DE LEO
9 TRANSDUTOR DE PRESSO 18 VLVULA DE DRENAGEM

31
25.0 DIAGRAMA ELTRICO

DOL

32
YD

33
Chicago Pneumatic Brasil LTDA.
Rua So Paulo, 137 - Alphaville Empresarial - Barueri - So Paulo - Brasil
Fone: (011) 2189-3900