1.

Problemas en rodamientos debidos a mal engrase (grasa no adecuada, e instrucciones no

respetadas en cuanto a la cantidad y forma de realizar el engrase)

2. Problemas en cojinetes y partes mviles en equipos rotativos por una deficiente alineacin

3. Roturas en piezas mviles al no respetar holguras y tolerancias, bien por realizar ajustes
incorrectos o bien por utilizar piezas inadecuadas

4. Roturas de piezas mviles y fijas al no respetar pares de apriete (sobre todo, cuando son
mayores que los permisibles)

5. Fugas de lquidos y de gases por colocacin incorrecta de elementos de estanqueidad

6. Fugas de lquidos y gases por reutilizacin de elementos de estanqueidad ya usados

7. Fallos diversos por mala realizacin de calibracin, o por no realizarla (fallo por omisin)

En resumen, yo los agruparia en tres categorias:

- Fallos de lubricacin (quizs lo ms habitual)

- Fallos relacionados con no respetar instrucciones (utilizar repuesto incorrecto, no respetar
tolerancias o ajustes)
- Fallos por no respetar las frecuencias de realizacin de determinadas tareas

8. Recalentamiento de motores electricos por falta de limpieza (Polvo, virutas, otros) en las
areas de ventilacion del motor.
9. Roturas de bandas y correas por desajuste y contacto de elementos protectores de las bandas.
10. Esta falla me sucedio hace muchos aos, cambio de giro del motor por intercambiar dos fases
del motor.

La sobrecarga de las lneas es el peor y ms grave de los problemas, haciendo que se estropeen
los receptores electrnicos. Tambin sucede, pero en menor medida, por los ruidos elctricos
(armnicos). El resultado de ir dando soluciones a las instalaciones sobre la marcha y con lo
que hay
He visto muchos problemas en los motores por mala ventilacin o por un ambiente hmedo,
motores que o bien son poco accesibles, o bien da miedo desmontarlos (muy viejos), por si se
deshace alguna pieza al tocarlos.
Los desajustes de los sistemas de seguridad, por mala fijacin teniendo vibracin la mquina en
la que se hayan. Tambin por maltrato de los operarios (pellizcar cables con tapas, puertas o
herramientas, golpear o lubricar sensores, etc.)
Algo que tampoco se tiene muy en cuenta es en la utilizacin de los Magnetotrmicos como
interruptores. Para el servicio de interruptores existen los interruptores o seccionadores, los
magnetotrmicos son elementos de proteccin y seguridad, que no estn diseados para ser
conectados y desconectados a diario, ya que se acaban rompiendo los contactos por dentro.
Tener que parar una planta por cambiar de urgencia un magnetotrmico de 600 o 1000 Amperios
no le hace mucha gracia a nadie.
Las conexiones de lneas grandes que sabes que una est floja, mal embornada o con el terminal
dando problemas, que se va dejando por no parar la lnea, o muchas veces, no parar la lnea
general.
Y cmo no! los miles de apaos con cinta aislante, esparadrapo, empalmes al aire sin tapar, etc.
que se hacen en las mquinas y sobre todo en las herramientas porttiles de trabajo.
Un saludo.
Jose Garca

Los fallos no slo son de diseo o de instrucciones del fabricante del sistema neumtico: hay
muchos fallos que mantenimiento puede resolver. Es ms, una instalacin mal diseada, con un
buen mantenimiento, se puede enderezar. E incluso una instalacin bien diseada pero mal
mantenida da muchsimos problemas. Muchos jefes de mantenimiento, con polticas incorrectas,
son responsables del mal estado de muchas instalaciones.

Para resolver averas y fallos repetitivos se puede poner uno el mono de trabajo y resolver
muchas cosas. Tambin puede uno usar una herramienta que tenemos encima de los hombros
(cabeza, lo llaman), que incluso sin mono funciona. Con ella se puede calcular si una bomba est
bien dimensionada, si la frecuencia de fallo de un determinado elemento aconseja su sustitucin
antes de que vuelva a fallar, si el repuesto que estamos empleando es de la calidad adecuada, si
la forma de operar del personal de produccin es la correcta. Esto se hace con mono, sin mono,
con algo de universidad y algo de oficio.

Pero estoy de acuerdo contigo al 100% en que desde mantenimiento y con algo de esfuerzo se
puede conseguir eliminar el 80% de las averas repetitivas de una instalacin. Al final, de distinto
modo, decimos exactamente lo mismo.

Una auditora de gestin de mantenimiento es capaz de detectar si las politicas de

mantenimiento son las adecuadas, y proponer soluciones eficaces.