Los motores de induccin, tambin llamados asncronos son un tipo de motor de

corriente alterna en el que la corriente elctrica del rotor necesaria para producir
torsin es inducida por induccin electromagntica del campo magntico de la
bobina del estator. Por lo tanto un motor de induccin no requiere una conmutacin
mecnica aparte de su misma excitacin o para todo o parte de la energa
transferida del estator al rotor, como en los de DC y motores grandes sncronos. El
primer prototipo de motor elctrico capaz de funcionar con corriente alterna fue
desarrollado y construido por el ingeniero Nikola Tesla y presentado en el American
Institute of Electrical Engineers(en espaol, Instituto Americano de Ingenieros
Elctricos, actualmente IEEE) en 1888.

FUNCIONAMIENTO

El motor asncrono est formado por un rotor, que puede ser de dos tipos: a) de
jaula de ardilla; b) bobinado, y un estator, en el que se encuentran
las bobinas inductoras. Estas bobinas son trifsicas y estn desfasadas entre s
120 en el espacio. Segn el Teorema de Ferraris, cuando por estas bobinas circula
un sistema de corrientes trifsicas equilibradas, cuyo desfase en el tiempo es
tambin de 120, se induce un campo magntico giratorio que envuelve al rotor.
Este campo magntico variable va a inducir una tensinen el rotor segn la Ley de
induccin de Faraday.
La diferencia entre el motor a induccin y el motor universal es que en el motor a
induccin el devanado del rotor no est conectado al circuito de excitacin del motor
sino que est elctricamente aislado. Tiene barras de conduccin en todo su largo,
incrustadas en ranuras a distancias uniformes alrededor de la periferia. Las barras
estn conectadas con anillos en cortocircuito a cada extremidad del rotor. Estn
soldadas a las extremidades de las barras. Este ensamblado se parece a las
pequeas jaulas rotativas para ejercitar a mascotas como hmsters y por eso a
veces se llama "jaula de ardillas", y los motores de induccin se llaman motores de
jaula de ardilla.

El campo magntico giratorio, a velocidad de sincronismo, creado por el bobinado

del estator, corta los conductores del rotor, por lo que se genera una fuerza
electromotriz de induccin.

La accin mutua del campo giratorio y las corrientes existentes en los conductores
del rotor, originan una fuerza electrodinmica sobre dichos conductores del rotor,
las cuales hacen girar el rotor del motor.

La diferencia entre las velocidades del rotor y el campo magntico se denomina

deslizamiento.