Informe Final Buenaventura

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Ingenieros
COMPAA DE MINAS BUENAVENTURA S.A.A.
INFORME FINAL DE EJECUCIN DE SERVICIO
SERVICIO DE CONFIGURACIN Y PRUEBA DE RELS DE PROTECCIN DE

RELS DE MOTORES 600HP
JUNIO DEL 2017

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INDICE
1. INTRODUCCIN .............................................................................................................. 4
2. OBJETIVOS ...................................................................................................................... 4
3. ALCANCES ....................................................................................................................... 4
4. EJECUCIN DE TRABAJOS ........................................................................................ 5
4.1. CONFIGURACIN DE RELS .................................................................................. 5
4.1.1. CONFIGURACIN DE REL DE SOBRECORRIENTE SEL351A ................. 6
4.1.2. CONFIGURACIN DE REL DE MOTOR .......................................................... 7
4.2. PRUEBA DE RELS ................................................................................................. 12
4.3. TRABAJOS COMPLEMENTARIOS ....................................................................... 16
4.3.1. CAMBIO DE CONEXIONADO DE TCS ............................................................. 16
4.3.2. CONEXIN DEL TRIP ........................................................................................... 17
4.3.3. FASEAMIENTO Y CONEXIN DE ENTRADAS DE CORRIENTE ............... 18
4.3.4. ARRANQUE DE MOTORES ................................................................................ 20
4.3.5. CAMBIO DE AJUSTES EN REL GE MIFII S.E. CASA FUERZA............ 20
4.3.6. CONFIGURACIN DE RTDS............................................................................... 21
5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ............................................................ 23
5.1. CONCLUSIONES ....................................................................................................... 23
5.2. RECOMENDACIONES.............................................................................................. 24
ANEXOS ................................................................................................................................. 24
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Servicio de configuracin de protecciones de ventiladores de 600 HP N de Orden de
Chacuapunta Servicio:
INFORME FINAL DE EJECUCIN DE SERVICIO 4800012400
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INDICE DE FIGURAS
Figura N1 Diagrama unifilar: S.E. Casa Fuerza Salida alimentador Ventiladores

Chacuapunta. 5
Figura N 2, Diagrama Unifilar: S.E. Chacuapunta Salidas 4.16 kV. 6
Figura N 3, Funcin de proteccin sobrecarga trmica SEL 710. 8
Figura N 4, Partes de la curva de proteccin sobrecarga trmica. 9
Figura N 5, Inspeccin de equipos y celdas a intervenir. 13
Figura N 6, Comunicacin va software con los rels SEL. 13
Figura N 7, Configuracin de ajuste por umbral de los rels GE F650. 14
Figura N 8, Conexin de equipo Omicrom CMC356 con el rel en prueba SEL 710. 14
Figura N 9, Verificacin de seales de disparo y conexin de bornes de entradas de
corriente. 15
Figura N 10, Ejecucin de pruebas funcionales. 15
Figura N 11, Medicin de inyeccin de corriente. 16
Figura N 12, Modificacin al conexionado de TCs, rel SEL 710. 16
Figura N 13, Modificacin al conexionado de TCs, rel SEL 351A. 17
Figura N 14, Trip desconectado en rel SEL 710. 17
Figura N 15, Conexin del Trip en rel SEL 351A, Antes y despus. 18
Figura N 16, Faseamiento entradas de corriente, rel SEL 710 Antes y despus. 18
Figura N 17, Faseamiento entradas de corriente, rel SEL 351A Antes y despus. 19
Figura N 18, Lectura de fasores tensin y corriente. 19
Figura N 19, Arranque lecturado por el rel SEL 710. 20
Figura N 20, Cambio de ajustes rel GE MIF II S.E. Casa Fuerza Salida Ventiladores
Chacuapunta. 21
Figura N 21, Configuracin de RTDs 22
Figura N 22, Lectura con RTDs Ventilador N 01 AIRTEC. 22
Figura N 23, Lectura con RTDs Ventilador N 02 HOWDEN. 23
Figura N 24, Cableado y Marcado. 23
Figura N 25, Desmontaje rel SEL 751 tablero Molino de Bolas 13.5x22.8 Dominium. 23
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1. INTRODUCCIN
Los dispositivos de proteccin desempean un papel fundamental en la confiabilidad

del funcionamiento de los sistemas elctricos actuales, un adecuado funcionamiento
de los dispositivos de proteccin ayuda a mantener la seguridad del sistema a
proteger los activos contra daos, al tiempo que se garantiza la seguridad del
suministro. Con objeto de garantizar un funcionamiento fiable, los rels de
proteccin deben probarse durante todo su ciclo de vida til, desde su desarrollo
inicial, pasando por la puesta en servicio y produccin hasta el mantenimiento
peridico durante su funcionamiento.
Los motores estn diseados bajo lmites (temperatura, esfuerzo mecnico, etc.)
que cuando se superan causan daos al equipo, dispositivos que lo controlan y
probablemente al personal que tiene contacto de forma directa o indirecta con el
motor. Las fallas que se presentan en el motor son elctricas o mecnicas, la
proteccin de estos equipos es necesaria para superar estos incidentes o al menos
mitigar su impacto y as evitar que se causen daos al equipo y perturbe el
suministro de energa.
El costo de los incidentes puede ser alto, incluye la prdida de produccin, la prdida y/o
reparacin del equipo, etc. Como parte de la implementacin de los sistemas de
proteccin de la mina Uchucchacua, Sociedad de Minas Buenaventura S.A.A. contrata a
la Empresa Gigawatt S.A.C para realizar el servicio de Configuracin y Prueba de Rels
de Proteccin del sistema de proteccin de los ventiladores de 600 HP en la S.E.
Chacuapunta.
2. OBJETIVOS
En cumplimiento a lo descrito en el numeral anterior el objetivo del servicio es

implementar los ajustes de proteccin y verificar la operacin de los rels.
3. ALCANCES
El alcance del servicio comprende las siguientes actividades:
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Configuracin e implementacin de ajustes acorde a Estudio de Coordinacin de

Protecciones de 02 rels de motor SEL 710 y un rel de sobrecorriente SEL
351A.
Prueba funcional de 02 rels de motor SEL 710 y un rel de sobrecorriente SEL
351A.
4. EJECUCIN DE TRABAJOS
Los trabajos de configuracin y prueba de rels se desarrollaron el 30 y 31 de Junio del

2017.
4.1. Configuracin de rels
Puesto que no se brind el estudio de coordinacin de protecciones que contemple el

ajustes de proteccin de los rels a intervenir, se determinaron ajustes de acuerdo a
criterios adoptados por el consultor en funcin a normas internacionales, su experiencia,
recomendaciones del manual y la informacin proporcionada por la supervisin de
Buenaventura.
Figura N1 Diagrama unifilar: S.E. Casa Fuerza Salida alimentador Ventiladores

Chacuapunta.
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Figura N 2, Diagrama Unifilar: S.E. Chacuapunta Salidas 4.16 kV.
La informacin proporcionada consiste en curvas de arranque, torque, velocidad, datos

de placa y curvas de dao de los motores, asimismo el conexionado de los RTD. Toda
la informacin proporcionada se registra en el Anexo 03.
4.1.1. Configuracin de rel de sobrecorriente SEL351A
Para determinar los ajustes de este se tom en cuenta el ajuste actual de los siguientes
rels:
- Rel principal S.E. Casa Fuerza
- Rel alimentador Ventiladores Chacuapunta S.E. Casa Fuerza
La funcin principal de este rel es proteger al transformador de 3MVA, adems debe

coordinar de forma adecuada con los rels SEL-710 de los motores de ventiladores.
Tomando en cuenta lo sealado se determin los siguientes ajustes mostrados en la
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Tabla 1 N01 y Tabla N02 para los rels de sobrecorriente de la S.E. Chacuapunta y el
rel de alimentador Ventiladores Chacuapunta en la S.E. Casa Fuerza.
AJUSTES DE SOBRECORRIENTE DE FASE

AJUSTES AJUSTE UMBRAL 1 AJUSTE UMBRAL 2
TC I> t> I> t>

REL MODELO UBICACIN CURVA CURVA
(A) A Dial o Seg. A Dial o Seg.
S.E. CASA FUERZA:
GE MIFII 600/5 IEC VI 222 0.65 DT 4500 0.12
SALIDA CHACUAPUNTA
S.E. CAHACUAPUNTA:
SEL 351A 400/5 C2 532.8 0.5 - - -
CELDA LLEGADA
Tabla N 1, Ajustes proteccin por sobrecorriente entre fases.
AJUSTES DE SOBRECORRIENTE TIERRA

AJUSTES AJUSTE UMBRAL 1 AJUSTE UMBRAL 2
TC I> t> I> t>

REL MODELO UBICACIN CURVA CURVA
(A) A Dial o Seg. A Dial o Seg.
S.E. CASA FUERZA:
GE MIFII 600/5 DT 60 0.5 - - -
SALIDA CHACUAPUNTA
S.E. CAHACUAPUNTA:
SEL 351A 400/5 DT 20 0 - - -
CELDA LLEGADA
Tabla N 2, Ajustes proteccin por sobrecorriente a tierra.
En el anexo 02 se muestra las curvas de coordinacin para los ajustes propuestos.
Configuracin e implementacin de ajustes de proteccin
Para la implementacin de ajustes se realizaron cambios en el conexionado de los TCs,

se encontr que la relacin existente era de 1200:5 Amperios, el valor nominal del lado
primario resulta muy elevado ya que considerando que el transformador a proteger es
de 3MVA como mximo se tendr una corriente de 416 Amperios por lo que se opt por
utilizar el ratio de 400:5, el cambio solo se realiz solo en los TCs de proteccin, el
conexionado de los TCs de medicin no fueron modificados.
La configuracin e implementacin de ajustes se realiz a travs del software

AcSELerator QuickSet.
4.1.2. Configuracin de rel de motor
Los ajustes de proteccin para el motor no fueron proporcionados por lo que a solicitud
de la supervisin de Buenaventura se determinaron ajustes en funcin a la informacin
proporcionada.
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De forma inicial se encontr que el ratio de los TCs era de 1200:5 Amperios, lo cual
dificulta la configuracin del rel ya que en el manual se establece que el ratio
(1200:5=600) no puede ser mayor al FLA (corriente a plena carga). Para cumplir con
dicha condicin se cambi el conexionado para obtener el ratio de 400:5=80 y el FLA se
consider 80 Amperios Los dems ajustes propuestos son los que se muestran a
continuacin.
Sobrecarga Trmica
Para la proteccin de sobrecarga trmica el rel SEL 710 cuenta con varias opciones,
en esta ocasin de acuerdo a la informacin brindada se ha optado por utilizar el
mtodo de la curva (Curve Method) el cual se representa en la siguiente figura.
Figura N 3, Funcin de proteccin sobrecarga trmica SEL 710.
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La curva de proteccin mostrada en la figura anterior consta de dos partes; la primera,

que se describe como sobrecarga (Overload) y la segunda, que es llamada aceleracin
(Acceleration) tal como se muestra en la siguiente figura.
Figura N 4, Partes de la curva de proteccin sobrecarga trmica.
Para cada parte de la curva el tiempo de operacin del rel est calculado bajo las
siguientes frmulas.
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Con la primera frmula se calcula el tiempo para la primera parte de la curva (Overload)
y con la segunda frmula se calcula el tiempo para la segunda parte de la curva
(Acceleration), las consideraciones y mayores detalles al respecto se encuentran en el
manual del rel Anexo H: Motor Thermal Element.
Los ajustes configurados en los rels para esta funcin son las siguientes:
N de Curva: 5
SF: 1.05
El valor del SF considerado es igual para ambos motores, aun cuando ambos motores
tengan factores de sobrecarga distinta. Se ha sugerido un valor bastante conservador a
fin de proteger adecuadamente el motor y considerando adems que como mxima
sobrecarga se tenga un 5% por encima del valor nominal.
Sobrecorriente falla entre fases
Se utiliz la funcin de sobrecorriente (INSTANTANEO) para corrientes mayores a 13

veces la corriente FLA, las cuales se consideran como corrientes de falla y el tiempo de
actuacin establecido es de cero segundos. El detalle de la coordinacin y los ajustes
propuestos se puede apreciar en el Anexo 02 del presente informe. El ajuste propuesto
para esta funcin es la siguiente:
Pickup: 13xFLA
JAM (Rotor Bloqueado)
Cuando el motor se encuentra funcionando de forma normal y posterior a esto se

produce una falla mecnica dejando de girar el rotor, se producen rpidamente altas
corrientes y el motor se daa si se supera el tiempo establecido de acuerdo a las curvas
de dao. La funcin de proteccin JAM soluciona el problema antes descrito ya que
esta solo se activa habiendo detectado previamente un estado de funcionamiento
normal. En esta ocasin los ajustes propuestos para esta funcin son los siguientes:
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Pickup 1.6
Tiempo 5 segundos
Desbalance de corriente
Se ha considerado habilitar la funcin de desbalance de corriente, el rel SEL 710

activa esta funcin de acuerdo a la siguiente formula tomada del manual.
Proteccin de inversin de fases
El rel SEL 710 activa esta funcin tanto para la inversin de los fasores de tensin y
corriente, se ha considerado habilitar esta funcin para la proteccin de los motores.
Sobrecorriente falla a tierra
Las celdas cuentan con TCs toroidales de ratio 50:5, por lo que se consider habilitar la
funcin de sobrecorriente a tierra (Tiempo Definido), los ajustes propuestos para esta
funcin son los siguientes:
Pickup: 10 Amperios Primarios
Tiempo: 100 milisegundos
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Under / Over Voltage (Sub y Sobre Voltaje)
En esta ocasin solo se ha habilitado la funcin de sobretensin ya que segn la

experiencia del consultor es la que ms dao representa puesto que someter el motor a
una sobretensin daa directamente el aislamiento, en cambio una subtensin es
posible pero es necesario una evaluacin en mayor detalle para verificar las corrientes
que se puedan alcanzar bajo dicha condicin pero se debe seguir adems las
recomendaciones prcticas para el motor, los ajustes considerados para la funcin de
sobretensin son las siguientes :
Pickup: 1.10 Vn
Tiempo: 500 milisegundos
4.2. Prueba de rels
Los trabajos de pruebas funcionales de los rels se desarrollaron el 30 y 31 de Mayo del

2017, los equipos intervenidos se pueden apreciar en total fueron tres y son los
siguientes:
SEL 351A: Celda de Llegada
SEL 710: Celda de Salida 1 Ventilador N01 AIRTEC
SEL 710: Celda de Salida 2 Ventilador N02 HOWDEN
Las pruebas se desarrollaron sin inconveniente alguno, los resultado muestran que los
rels actan de forma correcta en los tiempos de acuerdo al diseo de los mismos,
manteniendo sus mrgenes de error y precisin establecidos en el manual. Los
resultados completos de las pruebas realizadas a los rels se encuentran en el Anexo
01. A continuacin se describe y evidencia de las actividades realizadas para la
ejecucin de pruebas funcionales a los rels.
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Figura N 5, Inspeccin de equipos y celdas a intervenir.
Figura N 6, Comunicacin va software con los rels SEL.
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Figura N 7, Configuracin de ajuste por umbral de los rels GE F650.
Figura N 8, Conexin de equipo Omicrom CMC356 con el rel en prueba SEL 710.
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Figura N 9, Verificacin de seales de disparo y conexin de bornes de entradas de

corriente.
Figura N 10, Ejecucin de pruebas funcionales.
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Figura N 11, Medicin de inyeccin de corriente.
4.3. Trabajos complementarios
4.3.1. Cambio de conexionado de TCs
Tal como se mencion anteriormente, el ratio de los TCs encontrados de forma inicial
(para las tres celdas intervenidas) era de 1200:5 tanto para el sistema de proteccin
como para el de medicin. Se modific el conexionado para obtener un ratio de 400:5,
en las celdas de motores el cambio se realiz tanto para el sistema de proteccin y
medicin, en la celda principal (llegada) solo se cambi el ratio del TC para el sistema
de proteccin.
Antes conectado al borne R1
Figura N 12, Modificacin al conexionado de TCs, rel SEL 710.

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Figura N 13, Modificacin al conexionado de TCs, rel SEL 351A.
4.3.2. Conexin del Trip
Inicialmente se encontr que los bornes de disparo de todos los rels se encontraban
desconectados, posterior a la configuracin y pruebas realizadas todos estos bornes se
dejaron conectados y habilitados para su funcionamiento en caso de falla, con la
consecuente apertura del interruptor correspondiente.
Figura N 14, Trip desconectado en rel SEL 710.

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Figura N 15, Conexin del Trip en rel SEL 351A, Antes y despus.
4.3.3. Faseamiento y conexin de entradas de corriente
En la intervencin de los rels se detect que los fasores de tensin y corriente no

cumplan con el desfasaje tpico que se presenta en la conexin de un motor, esto
debido a que los bornes del TC se conectaron de forma invertida, la grfica de los
fasores antes y despus se observan en la figura N 1. En el caso del rel SEL 351A se
detect tambin que los bornes de entrada para la corriente de neutro no estaban
conectado por lo que se realiz el conexionado correspondiente ya que se habilito la
funcin de proteccin para falla a tierra.
Figura N 16, Faseamiento entradas de corriente, rel SEL 710 Antes y despus.
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Figura N 17, Faseamiento entradas de corriente, rel SEL 351A Antes y despus.
Faseamiento
antes de
intervencin
Faseamiento
post
correccin
conexionado
entradas de
corriente
Figura N 18, Lectura de fasores tensin y corriente.

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4.3.4. Arranque de motores
Como parte de la verificacin de una correcta operacin se procedi a realizar pruebas

de operacin de los rels, especficamente se realizaron dos actividades que se
describen a continuacin.
Primero se procedi a apagar los motores, luego a travs de un disparo forzado con el
software de los rels se verific la apertura de los interruptores correspondiente lo cual
se desarroll de manera correcta y sin inconvenientes.
En segunda instancia se cerraron los interruptores y se procedi a arrancar los motores,

bajo esta condicin los rels no deben de actuar, lo cual se desarroll de manera
correcta sin ningn disparo indebido del rel lo cual da conformidad a la configuracin
realizada.
En la siguiente figura se muestra los valores de corriente y tensin lecturados por el rel
SEL 710 durante el arranque, esta curva de arranque comparada con el que se muestra
en el anexo 02 (arranque directo) en las curvas de coordinacin resulta menor, esto
significa que se garantiza la correcta operacin del rel durante el arranque de los
motores.
Figura N 19, Arranque lecturado por el rel SEL 710.
4.3.5. Cambio de ajustes en rel GE MIFII S.E. Casa Fuerza
Los ajustes del rel rel GE MIF II correspondiente a la salida del alimentador
Ventiladores Chacuapunta ubicado en la S.E. Casa Fuerza fueron modificados esto
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para garantizar una correcta coordinacin con los rels SEL ubicados en la S.E.
Chacuapunta. Los ajustes se tienen en las tablas N|1 y N 2 en el acpite 4.1.1 y
tambin se aprecia la coordinacin de protecciones en el Anexo 02. El cambio de
ajustes se realiz mediante el software del rel Enervista M II SETUP.
Figura N 20, Cambio de ajustes rel GE MIF II S.E. Casa Fuerza Salida Ventiladores
Chacuapunta.
4.3.6. Configuracin de RTDs
Se realiz la configuracin de los RTDs conforme a lo indicado por la supervisin y

personal tcnico de Buenaventura, en la siguiente tabla se muestra las consideracin es
para la configuracin implementada.
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Tipo de RTD Ubicacion

N RTD VETILADOR VENTILADOR VETILADOR VENTILADOR
AIRTEC HOWDEN AIRTEC HOWDEN
01 PT100 PT100 RODAMIENTO RODAMIENTO
02 PT100 PT100 BOBINADO RODAMIENTO
03 PT100 PT100 RODAMIENTO BOBINADO
04 PT100 PT100 BOBINADO BOBINADO
05 PT100 PT100 RODAMIENTO BOBINADO
06 PT100 PT100 BOBINADO BOBINADO
07 PT100 PT100 BOBINADO -
08 PT100 PT100 BOBINADO -
Figura N 21, Configuracin de RTDs
Los ajustes de actuacin para los RTD son los siguientes:
Rodamiento Disparo : 120 C
Rodamiento Alarma : 100 C
Bobinado Disparo : 130 C
Bobinado Alarma : 105 C
En las siguientes figuras se aprecia la lectura de temperatura en los rels SEL 710
Figura N 22, Lectura con RTDs Ventilador N 01 AIRTEC.
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Figura N 23, Lectura con RTDs Ventilador N 02 HOWDEN.
Figura N 24, Cableado y Marcado.
Figura N 25, Desmontaje rel SEL 751 tablero Molino de Bolas 13.5x22.8 Dominium.
5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
5.1. Conclusiones
- La configuracin de los ajustes se realiz en funcin a la informacin proporcionada,

normas internacionales, recomendaciones del fabricante del rel y experiencia del
consultor, esta fue una actividad que se realiz por requerimiento de la supervisin
de Buenaventura ya que no s contaba con el estudio de coordinacin de
protecciones contemplando los rels intervenidos.
- Los resultados de las pruebas funcionales realizadas a los rels SEL 710 muestran
una correcta operacin y los tiempos estn dentro de los mrgenes de error y
precisin establecidos por el fabricante para las funciones de proteccin en prueba.
- Los resultados de las pruebas funcionales realizadas al rel SEL 351A muestran
una correcta operacin y los tiempos estn dentro de los mrgenes de error y
precisin establecidos por el fabricante para las funciones de proteccin en prueba.
- Se realizaron modificaciones respecto a la conexin de los TCs, antes se usaba el

ratio 1200:5 pero se ha visto conveniente el uso del ratio 400:5 para el sistema de
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proteccin de las tres celdas intervenida, de la misma forma se ha realizado la

medicacin para el sistema de medicin pero solo en las celdas de motores.
- Se ha realizado modificaciones a las conexiones en los bornes de entrada de

corriente ya que no se tena el correcto faseamiento, teniendo incluso lectura de
potencia y otros parmetros de forma incorrecta.
- Se configur los RTDs de acuerdo a las indicaciones y requerimiento de la

supervisin y personal tcnico de Buenaventura.
5.2. Recomendaciones
- Se recomienda tener un backup de los ajustes de proteccin de cada rel ante

cualquier otra intervencin por configuracin o por cambio de ajuste.
- Se recomienda realizar pruebas elctricas de operacin a los rels cada ao con la

finalidad de monitorear su rendimiento, asimismo se pueden realizar mejoras a la
proteccin realizando un estudio de arranque de motores para establecer mejor los
parmetros de proteccin teniendo en cuenta los tipos de arranque y la condiciones
de operacin de los motores.
Anexos
1. Resultado de pruebas funcionales

2. Hojas de coordinacin con ajustes propuestos
3. Informacin proporcionada de motores 600 HP
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SERVICIO DE CONFIGURACIN Y PRUEBA DE RELS DE PROTECCIN DE

JUNIO DEL 2017

Figura N1 Diagrama unifilar: S.E. Casa Fuerza Salida alimentador Ventiladores

Los dispositivos de proteccin desempean un papel fundamental en la confiabilidad

En cumplimiento a lo descrito en el numeral anterior el objetivo del servicio es

El alcance del servicio comprende las siguientes actividades:

Configuracin e implementacin de ajustes acorde a Estudio de Coordinacin de

Los trabajos de configuracin y prueba de rels se desarrollaron el 30 y 31 de Junio del

4.1. Configuracin de rels

Puesto que no se brind el estudio de coordinacin de protecciones que contemple el

Figura N1 Diagrama unifilar: S.E. Casa Fuerza Salida alimentador Ventiladores

Figura N 2, Diagrama Unifilar: S.E. Chacuapunta Salidas 4.16 kV.

La informacin proporcionada consiste en curvas de arranque, torque, velocidad, datos

4.1.1. Configuracin de rel de sobrecorriente SEL351A

- Rel principal S.E. Casa Fuerza

- Rel alimentador Ventiladores Chacuapunta S.E. Casa Fuerza

La funcin principal de este rel es proteger al transformador de 3MVA, adems debe

AJUSTES DE SOBRECORRIENTE DE FASE

TC I> t> I> t>

Tabla N 1, Ajustes proteccin por sobrecorriente entre fases.

AJUSTES DE SOBRECORRIENTE TIERRA

TC I> t> I> t>

Tabla N 2, Ajustes proteccin por sobrecorriente a tierra.

En el anexo 02 se muestra las curvas de coordinacin para los ajustes propuestos.

Configuracin e implementacin de ajustes de proteccin

Para la implementacin de ajustes se realizaron cambios en el conexionado de los TCs,

La configuracin e implementacin de ajustes se realiz a travs del software

4.1.2. Configuracin de rel de motor

Figura N 3, Funcin de proteccin sobrecarga trmica SEL 710.

La curva de proteccin mostrada en la figura anterior consta de dos partes; la primera,

Figura N 4, Partes de la curva de proteccin sobrecarga trmica.

Sobrecorriente falla entre fases

Se utiliz la funcin de sobrecorriente (INSTANTANEO) para corrientes mayores a 13

JAM (Rotor Bloqueado)

Cuando el motor se encuentra funcionando de forma normal y posterior a esto se

Se ha considerado habilitar la funcin de desbalance de corriente, el rel SEL 710

Proteccin de inversin de fases

Sobrecorriente falla a tierra

Pickup: 10 Amperios Primarios

Tiempo: 100 milisegundos

Under / Over Voltage (Sub y Sobre Voltaje)

En esta ocasin solo se ha habilitado la funcin de sobretensin ya que segn la

Tiempo: 500 milisegundos

4.2. Prueba de rels

Los trabajos de pruebas funcionales de los rels se desarrollaron el 30 y 31 de Mayo del

SEL 351A: Celda de Llegada

SEL 710: Celda de Salida 1 Ventilador N01 AIRTEC

SEL 710: Celda de Salida 2 Ventilador N02 HOWDEN

Figura N 5, Inspeccin de equipos y celdas a intervenir.

Figura N 6, Comunicacin va software con los rels SEL.

Figura N 7, Configuracin de ajuste por umbral de los rels GE F650.

Figura N 9, Verificacin de seales de disparo y conexin de bornes de entradas de

Figura N 10, Ejecucin de pruebas funcionales.

Figura N 11, Medicin de inyeccin de corriente.

4.3. Trabajos complementarios

4.3.1. Cambio de conexionado de TCs

Antes conectado al borne R1

Figura N 12, Modificacin al conexionado de TCs, rel SEL 710.

Figura N 13, Modificacin al conexionado de TCs, rel SEL 351A.

4.3.2. Conexin del Trip

Figura N 14, Trip desconectado en rel SEL 710.