DESENVOLVIMENTO DE CHAPAS GALVANIZADAS

PR-PINTADAS-CSN PARA APLICAO EM

FECHAMENTOS LATERAIS DE NIBUS
 IMPLANTAO DA
CSN-PR

NOVOS PRODUTOS
GALVALUME E PR-PINTADOS

NOVAS APLICAES

FORTE INTERAO ENTRE A ENGENHARIA DO

CLIENTE E DESENVOLVIMENTO DE PRODUTOS DA
CSN

APLICAO DE AO PP-CSN EM LATERAIS EXTERNAS

DE NIBUS EM SUBSTITUIO AO ALUMNIO
 ETAPAS DO TRABALHO

Especificao e fabricao do material

1.
Galvanizado Pr-Pintado na CSN-PR

Sistema de simulao da Montagem das

2.
Laterais no Centro de Pesquisas da CSN-GGDP

3. Testes de corroso dos sistemas selecionados

Montagem de nibus Prottipos no cliente

4.
 Linha de Pintura Contnua da CSN-PR

Entrada Pr-Tratamento Aplicao da tinta Sada

Acumulador Acumulador
de Entrada de Sada

Seo de Forno de cura do

Pr-tratamento Top Coat Tesoura
Desenroladeiras
Enroladeira
Seo de Forno de cura
Limpeza do Primer
Grampeamento Seo de inspeo
Rolos aplicadores Resfriadores
e testes fsicos
 Processo de aplicao da tinta

Rolos
aplicadores (Coaters)
 AO PR-PINTADO

Top Coat (18 at 22 microns)

Primer (4 ~ 6 microns )
Selante de Cromo [8~12 mg/m]

Fosfato Fe ou Zn [500~1000 mg/m] Pr-tratamento

Ao (0,25 mm ~ 1,55 mm)

(GI,GL,GA,LF)

Fosfato Fe ou Zn [500~1000 mg/m]

Selante de Cromo [8~12 mg/m]
Pr-tratamento
Primer (4 ~ 6 microns )
Backer (8 ~ 13 microns)
 Especificao do material Galvanizado Pr-Pintado na
CSN-PR

Substrato: Ao Galvanizado qualidade estrutural, 0.65 mm,

ZAR 280 Z275.

Sistema de Pintura : Cor RAL - 9003

(Primer: 5m e Top Coat: 20 m).

Fluxo de Fabricao do material Pr-Pintado na CSN-PR

BQ (UPV)
LDC
2,66 x 1520 mm

LTF LGC LPC

Montagem de laterais externas na linha de montagem de
nibus

(a) Fixao das chapas numa extremidade do

fechamento lateral
 (b) Aplicao de tenses de
trao numa extremidade por
meio de uma garra apropriada.

(c) Aquecimento da chapa

utilizando uma tocha com
chama direta com queima de
gs acetileno.
 Sistema de simulao em laboratrio da montagem de
laterais de nibus

Objetivo: Definir os principais parmetros, temperatura e

expanso trmica, para utilizao na montagem de prottipos
de nibus na linha de fabricao do Cliente, com Ao PP da
CSN.

Foi montado, no Centro de Pesquisas da CSN, um sistema

para medir e monitorar esses parmetros.
Estrutura de teste de montagem de chapa PP CSN - 12 m
 Sistema de aquecimento da chapa
Linha de fabricao de nibus: Tochas manuais com aquecimento por
chama direta, proveniente da queima de gs acetileno.
Testes de simulao na CSN: Cortina de ar quente e tochas manuais.
Comparao dos sistemas de aquecimento utilizando cortina de
ar quente e tochas de chamas direta
Avaliao do brilho e da aderncia do acabamento da chapa
de ao PP aps o aquecimento

2.
3.
1.Teste:
Teste:Temperatura
Temperaturade
deaquecimento
aquecimentoat
at154C
125C
85C
Avaliao do Alongamento mximo com a dilatao da chapa
de ao PP - Sistema de simulao CSN
Aquecimento por cortina: 16 mm para uma temperatura mxima de 120C;
Aquecimento por tocha: 11 mm para uma temperatura mxima de 150 C.

Avaliao da Planicidade- Sistema de simulao CSN

Para ambos os modos de aquecimento a Planicidade foi excelente !

 Curvas comparativas da dilatao da chapa de ao PP e do
alumnio - Dados da linha de montagem
20 Dilatao
18
mxima de
DILATAO ALUMINIO 19 mm
Alongamento (mm)

16
14 DILATAO AO CSN
12
10 Dilatao
8 mxima
6
de 9 mm
4
2
0
0 20 40 60 80 100 120 140
Temperatura (C)
 Testes de corroso dos conjuntos selecionados

Conjunto Substrato Pintura

C1 Zincado Primer
C2 Zincado Primer + Acabamento
C3 Galvalume Primer
C4 Galvalume Primer + Acabamento
C5 Zincado Sem pintura
C6 Galvalume Sem pintura
C7 Zincado Primer + Acabamento + aquecimento

Processos de Pintura Marcopolo

Processo de Pintura Quebra do Brilho* Desengraxe Demo adicional Acabamento
P1 lixa 280 ou 320 Solvente Dupont METALOK HP PU IMRON Elite
P2 lixa 280 ou 320 Solvente Dupont - PU IMRON Elite
* - Somente para o material PP.
 Ensaios realizados de acordo Procedimento estabelecido
pela Marcopolo.

Tempo Grau mximo Grau mximo de

ENSAIOS
(h) de aderncia empolamento*
Aderncia inicial (ISO 2409) - 0 -
Salt spray (ASTM B-117) 2000 1 8F
Cmara mida (ASTM D-2247) 500 1 8F
Imerso pH = 2 (VW TL-211) 1500 1 8F
Imerso pH = 10 (VW TL-211) 360 1 8F
Imerso em gua 40 C (ASTM D-870) 900 1 8F
Flexibilidade (ASTM D-522) Isento de trincas
*Critrio de avaliao de acordo com a norma ABNT NBR 5841.
 Resultados dos testes de corroso
Ensaios/ Aderncia Flexi Imerso Em Imerso Imerso Cmara Salt spray
Materiais Inicial bili- H2O 40C pH=10 pH=2 mida
dade Grau de em- Grau de em- Grau de em Grau de em- Grau de em-
polamento polamento -polamento polamento polamento
C1P1 0 IT SA SA SA SA 8F
C1P2 0 IT SA SA 8F SA 8F
C2P1 0 IT SA SA SA SA 8F
C2P2 0 IT SA SA SA SA 8F
C3P1 0 IT SA SA SA SA 8F
C4P1 0 IT SA SA SA SA SA
C4P2 0 IT SA SA SA SA 4F
Sistemas
C5P1 0 Aprovados:
IT C1P1,
8F C1P2,
SA C2P1,SA
C2P2, C3P1,
<8F C4P1.
2M
C6P1 2 IT <8F SA <8F SA 6F
C7P1 0 IT <8F SA SA SA 4F
C3P2 0 IT SA SA SA SA 4MD
C7P2 0 IT <8F SA SA SA 2D
IT = isento de trincas; SA = sem alterao.
 GANHOS ECONMICOS POTENCIAIS

Volume Margem Diferena de Margem

CLIENTES estimado mdia margem Potencial
(t/ms) (R$/t) PP x BQ ME (R$/a)

MARCOPOLO 300

CIFERAL 100

BUSSCAR 50 895,65 473,77 3.126.882,00

INDUSCAR 50

MASCARELLO 50

TOTAL 550 3.126.882,00

 CONCLUSES

1 - Os testes de simulao da montagem de laterais de nibus,

realizados em laboratrio com chapas de ao pr-pintado, mostraram-
se fundamentais para a determinao dos valores de referncia de
faixa de temperatura e alongamentos, para utilizao na montagem
das laterais em escala industrial.

2 - Os resultados dos testes de corroso em ao pr-pintado,

realizados conforme os critrios estabelecidos pelo fabricante de
nibus, indicaram um desempenho plenamente satisfatrio,
atendendo os requisitos pr-estabelecidos.
3 - Os resultados encontrados com a utilizao do ao galvanizado
pr-pintado nas fases de montagem das laterais, pintura e testes de
campo, na linha de fabricao de nibus, foram considerados
aprovados pela rea de engenharia de processo do fabricante.

4 - Pode-se afirmar que com os resultados obtidos, comprova-se a

viabilidade tcnica da aplicao de aos galvanizado ou Galvalume
pr-pintados da CSN, em laterais externas de nibus, criando assim
uma excelente alternativa de material para substituio do alumnio
nessas aplicaes.