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Hace algunos das se dio a conocer una de las propuestas ms recientes de la Comisin Asesora
Presidencial que trabaja en la Nueva Poltica de Desarrollo Urbano: la creacin de un nuevo Ministerio de
Ciudades que permita fusionar las atribuciones y responsabilidades de los ministerios de Vivienda, Obras
Ms all de la figura institucional que se genera, es importante estructurar las bases tcnicas y polticas
que permitan la viabilidad de una propuesta que busca romper con la burocracia y las limitaciones de la
coordinacin interministerial.
coordinacin de las decisiones, gestin y funcionamiento. Sin embargo, esta respuesta no garantiza
necesariamente que sea la solucin que resuelva de manera ms asertiva la relacin entre las distintas
entidades involucradas.
Los cuatro ministerios que se pretende integrar en este Gran Ministerio de Ciudades y Planificacin, sin
duda tienen desafos comunes o que se relacionan ntegramente entre ellos. Sin duda los problemas de
transporte tienen que ver directamente con la expansin de la ciudad; la expansin con la vivienda social
y sta a su vez con la implementacin de nueva infraestructura pblica, etc, etc. Sin embrago si se trata
ms de un cambio de nombre que de la coordinacin de las cuatro reas que abarcara el Ministerio, se
implementacin de un Alcalde Mayor, figura electa democrticamente, sobre la que recaeran las
pblicas, como ha pasado con las ciudades de Paris, Madrid o Nueva York.
Las propuestas acerca de esta autoridad pueden ser evaluadas con distintos resultados, desde la
perspectiva de la funcionalidad y desde la poltica. Una figura de Alcalde Mayor facilitara la coordinacin y
la toma de decisiones sobre temas que involucran principalmente a los municipios, sin mayores
burocracias. Sin embargo desde la poltica, un Alcalde Mayor -por ejemplo en la ciudad de Santiago- se
democrticamente.
Ms all del abanderamiento por una u otra figura, adquiere importancia la estructuracin de las
bases que permitan la viabilidad de una propuesta que busca romper con la burocracia y las
Ciudades apuntan en su origen a la resolucin de conflictos urbanos de manera integral, concentrando los
que podra tener cabida en la actual estructura de un ministerio. Sin embargo, una de las grandes
diferencias entre la figura del Alcalde Mayor, Intendente electo o Ministerio de la Ciudad, es el grado de
democracia que existe en sus respectivas elecciones. El Alcalde Mayor es una figura que se ha pensado
desde la representatividad de una eleccin democrtica en que los ciudadanos pueden votar por la figura
que los representar en trminos de ciudad, la cual puede ser respaldada por un eventual consejo asesor
conformado por los dems alcaldes.Un Ministerio de Ciudad tendra que considerar una eventual va
comunidades.
implementacin de la Nueva Poltica de Desarrollo Urbano, que debiera determinar los lineamientos sobre
los cuales se base el desarrollo de las ciudades chilenas. As tambin recaera la responsabilidad de la
generacin de una visin a largo plazo en las ciudades chilenas y planes urbanos de largo aliento que
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Somik Lall, economista lder del sector urbano del Banco Mundial.
Foto: Archivo Portafolio.co
La base para impulsar el desarrollo de un pas se construye con la
correcta planeacin de sus ciudades, con el objetivo de que
funcionen como un sistema integrado.
As lo cree Somik Lall, economista lder del Sector Urbano del Banco
Mundial, quien est de visita en Colombia en el marco del lanzamiento
del nuevo informe de la entidad, Planeando, conectando y financiando
ciudades-Ahora!.
En conversacin con Portafolio, el experto dijo que la planeacin
urbana es el punto dbil de las ciudades colombianas, pero que el pas
es un ejemplo en financiacin territorial.
Cmo ve a las ciudades colombianas?
El problema que subrayamos es la necesidad de coordinar la
planeacin fsica con la econmica de las ciudades, pues ahora mismo
vemos que no estn alineadas. La segunda cuestin es que, como en
muchas partes del mundo, las ciudades colombianas se estn
esparciendo ms all de los lmites municipales; uno de los grandes
obstculos de Colombia es la conexin, cmo los negocios de una
ciudad pueden alcanzar a sus mercados y cmo las ciudades en el
portafolio urbano interactan entre s. Los costos de transporte entre
urbes en este pas son bastante altos, y eso significa que las ciudades no
pueden explotar las economas de escala y funcionan como unidades
autrquicas.
Adam Smith dice que el tamao del mercado determina su
especializacin; entonces, si el tamao del mercado es pequeo, no se
especializa en muchas cosas.
Si se reducen los costos del transporte, las ciudades de diferentes tipos
y tamaos funcionarn como un sistema integrado, incrementado su
especializacin en su nivel singular y aumentando, a su vez, la
productividad en el nivel nacional. Finalmente, encontramos que el
pas ha hecho innovaciones interesantes para mejorar el acceso de las
ciudades a financiacin, con una entidad como Findeter, que es uno de
los buenos ejemplos en este aspecto.
Qu recomendaciones le hara al pas?
Las ciudades deben darse cuenta de su vocacin econmica. En vez de
desarrollarse como pequeos mercados, la produccin debera estar
integrada, y eso mejorar la eficiencia de las inversiones, el nivel de
todas las ciudades y el crecimiento del pas. Una de las tareas urgentes
de Colombia es mejorar la conectividad entre ciudades.
Cmo encontr a Latinoamrica?
Lo que se ve en la regin es la madurez del proceso de urbanizacin. En
los sistemas maduros hay un rol econmico y una funcin diferente
para las ciudades de diversos tipos y tamaos. Lo que hacen las buenas
instituciones e infraestructura es permitir que estas distingan su
potencial.
En este contexto, cules seran los retos para las ciudades de la regin?
Latinoamrica es una de las regiones que ha tenido una de las
disminuciones ms grandes de pobreza, y con eso vino una baja en la
inequidad. La manera como este proceso contine es una oportunidad
importante, pero tambin es el principal reto. El desafo estar en
cmo se enfoca para crear oportunidades laborales e inclusin
socioeconmica para los marginados en las reas urbanas.
Con toda la evolucin que hemos tenido durante la ltima dcada, qu
cree que nos falta?
Una de las principales cosas que vemos y recordamos en el reporte es la
integracin de la financiacin y la planeacin. En este ltimo punto se
incluye la integracin en el uso de la tierra con la infraestructura, en
conjunto con la planeacin econmica. Lo que vemos en muchas
ciudades es que la manera como se proyectan los espacios no est
integrada con los planes econmicos de la ciudad; entonces, los planes
y la infraestructura no estn acordes con los planes de los negocios y
las demandas de la gente.
Cul es riesgo de no planear una ciudad adecuadamente?
La decisin de cmo se usa el suelo vivir con nosotros por cerca de 150
aos y no tenemos idea de cmo se vern las estructuras en ese
entonces. Solo penselo: est tomando decisiones en medio de una gran
incertidumbre y de cmo se toman depender si la urbe puede rendir
frutos y no encerrarnos en un patrn insostenible.
Tiene un ejemplo de alguna ciudad que lo haya logrado particularmente
bien?
En los 60, Corea del Sur era un pas muy pobre, pero en las ltimas
dcadas pas a ser uno de los pases ms ricos del mundo. Ro de
Janeiro tambin es un ejemplo interesante.
Planificacin urbana
El proyecto ms grande dentro de la iniciativa de Planificacin urbana del BID, se
realiza en Colombia.
Por: Laura Villamil Barrera
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opiniones
El crecimiento acelerado de la poblacin en las zonas urbanas en Latinoamrica,
desde mediados de los aos 80, presenta un gran reto de planificacin en
infraestructura para los gobiernos de la regin. Fenmenos como el desplazamiento
urbano-urbano, que implica el traslado de personas de metrpolis saturadas en su
capacidad fsica hacia ciudades pequeas y cercanas; la migracin de las poblaciones
rurales a grandes ciudades, y el incremento de habitantes en zonas prsperas
econmicamente, debido a su explotacin de recursos mineros o petroleros son los
aspectos que Ellis Juan, coordinador general de la iniciativa de Ciudades Emergentes
y Sostenibles, del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), menciona como los
puntos ms importantes para solucionar a travs del desarrollo de estrategias de
planeacin urbana.
Este programa es una respuesta del Banco al fenmeno de rpida e intensa
urbanizacin que est viviendo el continente. Con cifras de enero de este ao,
sabemos que Latinoamrica es la regin ms urbanizada del mundo, donde el 82% de
la poblacin vive en ciudades; a mediados de los 80 esta cifra era de 62%, explica
Ellis Juan, y destaca otras razones que dificultan la transformacin de las zonas
urbanas en territorios sostenibles, diciendo que la densificacin es muy acelerada, y
al no haber sido planificada, ocasiona problemas como los asentamientos informales
en zonas vulnerables por riesgos de desastres naturales o muchas veces es el origen
de que la gente no pueda vivir en el centro y no pueda conseguir empleos formales.
La iniciativa del BID identific tres ndices fundamentales sobre los que se basa la
sostenibilidad, ellos son: ambiental y climtico, urbano y fiscal y de gobernanza. A
partir del estudio de estos factores en las ciudades, beneficiadas por el programa, se
establecen planes de inversin para el mejoramiento de los aspectos ms urgentes,
con ayuda de los gobiernos locales. Tomamos las intervenciones ms importantes,
profundizamos los estudios, hacemos la preinversin y buscamos la forma en la cual
puedan ser financiadas, dice el funcionario.
Actualmente en Colombia se realizan estudios para la ejecucin del proyecto ms
grande dentro de la iniciativa, con el apoyo de Findeter (Financiera de Desarrollo
Territorial) y las ciudades adscritas a la iniciativa son Barranquilla, Bucaramanga,
Manizales y Pereira. La aplicacin de la metodologa nos est llevando por ciudad
entre US$1 o US$2 millones y para la ejecucin podemos calcular que estn entre
US$2 y US$2,5 billones por ciudad, puntualiza Ellis Juan.