T-3-8-Rev 1 PDF

ASOCIACIN ESPAOLA DE SOLDADURA Y TECNOLOGAS DE UNIN
Tema 3.8
DISEO DE ESTRUCTURAS SOLDADAS
SOMETIDAS A CARGAS DINMICAS
Actualizado por: D. Manuel Lpez Aenlle
Abril 2006
Rev. 1
-CURSO DE FORMACIN DE INGENIEROS EUROPEOS/INTERNACIONALES DE SOLDADURA-

NDICE
1.- ESTRUCTURAS SOMETIDAS A FATIGA

1.1.- Introduccin
1.2.- Cargas dinmicas
1.2.1.- El viento
1.2.2.- El trfico de vehculos y ferroviario
1.2.3.- El oleaje
1.2.4.- Cargas debidas a la accin de personas
1.2.5.- Maquinaria
1.3.- Estructuras que deben dimensionarse a fatiga
1.3.1.- Puentes
1.3.2.- Puentes peatonales
1.3.3.- Gras
1.3.4.- Torres y chimeneas
1.3.5.- Estructuras off-shore, estructuras marinas y barcos
1.3.6.- Turbinas elicas
1.3.7.- Edificios
1.3.8.- Estadios y salas de conciertos.
1.3.9.- Maquinaria y vehculos industriales.
2.- CLCULO SEGN NORMAS.

2.1.- El Eurocdigo 3 (EC3).
2.1.1.- mbito de aplicacin
2.1.2.- Situaciones en las que no es necesario comprobar a fatiga
2.1.3.- Cargas de fatiga
2.1.4.- Coeficientes de seguridad
2.1.5.- Tensiones a utilizar en el clculo.
2.1.6.- Resistencia a fatiga
2.1.7.- Curvas de resistencia a fatiga para el clculo con tensiones nominales
2.1.8.- Detalles constructivos
2.1.9.- Influencia del espesor
2.1.10.- Casos en los que no es necesario realizar la comprobacin a fatiga.
2.1.11.- Clculo para tensiones de amplitud constante
2.1.12.- Clculo para tensiones de amplitud variable
2.2.- La BS-5400.
3.- EJEMPLOS
3.1.- Ejemplo 1
3.2.- Ejemplo 2
3.3.- Ejemplo 3
3.4.- Ejemplo 4
4.- BIBLIOGRAFA
-CURSO DE FORMACIN DE INGENIEROS EUROPEOS/INTERNACIONALES DE SOLDADURA- Tema 3.8 -1-

Rev.1 Abril 06
1.- ESTRUCTURAS SOMETIDAS A FATIGA
1.1.- Introduccin
En el captulo anterior se ha comentado que el fallo por fatiga se produce cuando la estructura est
sometida, durante un tiempo suficientemente largo, a tensiones de traccin de amplitud variable. Por tanto,
sobre la estructura deben actuar cargas dinmicas o variables. Desafortunadamente, gran cantidad de
estructuras y componentes mecnicos estn sometidas a cargas dinmicas y la comprobacin a fatiga es
uno de los principales criterios de dimensionamiento.
En los siguientes apartados se comentarn las principales cargas que pueden inducir cargas dinmicas
en las estructuras, as como aquellas estructuras en las que puede ser necesario el dimensionamiento a
fatiga.
1.2.- Cargas dinmicas
1.2.1.- El viento
El viento se produce debido a las diferencias de presin y temperatura que existen en la atmsfera. El
efecto del viento se puede descomponer en:
La accin esttica debida a la velocidad media del viento.
La accin dinmica que provoca las vibraciones en las estructuras. La accin dinmica puede
provocar vibraciones en:
o La direccin del viento, debido al efecto de las rfagas o a los remolinos que se crean en la
parte posterior de la estructura.
o La direccin perpendicular al viento, debido al efecto de los remolinos o vibraciones

autoexcitadas (que se producen como consecuencia de la accin del viento sobre
estructuras que estn vibrando) como el galope o el flameo.
1.2.2.- El trfico de vehculos y ferroviario
Los vehculos y los ferrocarriles aplican cargas dinmicas al pavimento de las carreteras o a las vas del
ferrocarril. Estas cargas pueden provocar la vibracin de estructuras como puentes y tneles o pueden
tambin transmitirse a travs del terreno y provocar la vibracin de estructuras cercanas.
Por otro lado, la velocidad de los vehculos y del ferrocarril puede provocar vibraciones en seales y
semforos situados en la proximidad de la carretera o de la va.
1.2.3.- El oleaje
Las olas superficiales son generadas por el viento. No obstante, los terremotos, deslizamiento de tierras,
etc., pueden tambin generar oleaje. El oleaje en el interior del mar se produce debido a la diferencia de
densidades entre las distintas capas de agua.

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La magnitud de la fuerza generada por el oleaje depende, adems de las caractersticas de las olas, de la
forma, del tamao y de la profundidad del objeto contra el que impacta.
1.2.4.- Cargas debidas a la accin de personas
Las personas pueden provocar vibraciones en las estructuras como consecuencia de movimientos
rtmicos tales como: caminar, correr, saltar, bailar, desfilar, etc.
Las vibraciones de las estructuras provocadas por las personas pueden causar molestias y producir
situaciones de miedo y pnico en otros usuarios de la estructura. El efecto sobre la vida a fatiga es, en
general, reducido.
Por tanto, deber prestarse atencin a aquellas estructuras en las que pueden producirse acumulaciones
de personas como estadios de ftbol, pabellones deportivos, salas de conciertos, pasarelas peatonales, etc.
1.2.5.- Maquinaria
Las mquinas causan distintas fuerzas dinmicas dependiendo de su aplicacin, de las condiciones de
operacin, del grado de mantenimiento que se le aplica, etc. Estas fuerzas dependen principalmente del tipo
de movimiento de la mquina: rotativo, oscilatorio o impulsivo.
Problemas como desequilibrios, desalineamientos, rodamientos defectuosos, etc., son fuente de

vibraciones.
Las cargas provocadas por la maquinaria afectan al comportamiento a fatiga de la estructura que las
soporta y de los propios elementos de la mquina.
Por otro lado, las fuerzas provocadas por la maquinaria pueden transmitirse a estructuras adyacentes en
forma de vibraciones, cuyo efecto deber tenerse en cuenta.
1.3.- Estructuras que deben dimensionarse a fatiga
1.3.1.- Puentes
Las cargas dinmicas ms importantes a considerar en los puentes son el viento y el trfico.
El efecto del viento en puentes colgantes (Figura 3.8-1) y puentes atirantados depende de gran nmero
de parmetros. Adems de las caractersticas aerodinmicas de la seccin del tablero, son tambin
importantes la rigidez a flexin y a torsin del tablero. Desde el punto de vista de clculo a fatiga, los
elementos ms crticos son el tablero y los cables.
Las pilas de los puentes colgantes o atirantados son susceptibles de vibraciones y por lo tanto deben
comprobarse a fatiga. La naturaleza de las vibraciones depende de la forma del puente y de la pila. Adems
de los efectos de las turbulencias, las pilas pueden ser excitadas tambin por el efecto de los remolinos.
Otra carga a tener en cuenta en los puentes es el trfico. La rugosidad del pavimento y la velocidad del
vehculo son las cargas ms importantes. Las aceleraciones y deceleraciones, as como las fuerzas
centrfugas en puentes con curvatura inducen tambin vibraciones.

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Los baches y las juntas de dilatacin tambin provocan vibraciones en este tipo de estructuras.
En los puentes que salvan ros, lagos, pantanos o mares, se considerar tambin el efecto del oleaje.
FIGURA 3.8-1. EL PUENTE ORESUND EN DINAMARCA

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1.3.2.- Pasarelas
En las pasarelas las cargas dinmicas estn provocadas principalmente por el viento y por el paso de
personas andando y corriendo.
1.3.3.- Gras
Las cargas que actan en una gra dependen tanto del tipo de gra como de su localizacin.
Las gras torre utilizadas en la construccin de edificios, las gras de puerto, y las gras prtico (Figura
3.8-2) que trabajan a la intemperie, est sometidas a las siguientes cargas:
El efecto del viento. El mayor efecto del viento se produce cuando ste acta perpendicularmente a
la gra.
En algunas tipologas de gras las cargas del viento que actan no deberan ser importantes. Con el
objeto de evitar el vuelco de las gras, estas deben colocarse en posicin veleta (giro libre) cuando
la velocidad del viento es demasiado alta.
En algunos tipos de gras, como las gras torre, la rotacin se produce en la parte superior, por lo
que no puede evitarse el efecto del viento sobre la torre.
El efecto de la carga. El trabajo habitual de una gra consiste en la repeticin del siguiente proceso:
izado de la carga, transporte y descarga. Por tanto, cada vez que se repite este proceso, transcurre
un ciclo de carga.
Tambin son importantes las oscilaciones que se producen en la gra al comienzo del izado
(cuando se separa la carga del suelo) y al final de la descarga (contacto de la carga con el suelo),
debido a las aceleraciones y deceleraciones.
El movimiento de rotacin y el de traslacin del carro tambin producen vibraciones en la gra

durante las fases de arranque y parada de los motores.
Las gras que trabajan en el interior de naves industriales estn sometidas a las cargas anteriores,
excepto el viento
1.3.4.- Torres y chimeneas
La carga ms importante en torres y chimeneas es el viento. En estas estructuras se superpone el efecto

de las turbulencias, que producen vibraciones en la direccin del viento, con el efecto de los remolinos que
inducen vibraciones en la direccin del viento y en direccin perpendicular.
El efecto de los remolinos puede ser de gran importancia, por lo que el anlisis dinmico de la estructura
puede recomendar la colocacin de una hlice en la parte superior de la torre que evite la formacin de
remolinos. Las chimeneas altas entran en resonancia para velocidades de viento del orden de 50 km/h.
El clculo a fatiga es el principal criterio de dimensionamiento en estas estructuras.

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1.3.5.- Estructuras off-shore, estructuras marinas y barcos
Las cargas ms importantes a considerar en este tipo de estructuras son el efecto del oleaje del mar, el
efecto de la corriente y el efecto del viento. La importancia de la carga de viento depende de la superficie
expuesta.
En este tipo de estructuras adquiere importancia la corrosin con fatiga. A modo de ejemplo, ensayos de
laboratorio en aceros estructuras sumergidos en agua de mar y a frecuencias del orden de 0,1 Hz
(representativas del oleaje del mar del Norte) ha registrado velocidades de crecimiento de grieta de hasta
seis veces el equivalente en aire.
FIGURA 3.8-2. GRA PRTICO
1.3.6.- Turbinas elicas
Las torres que soportan las turbinas elicas de generacin de energa elctrica (Figura 3.8-3), estn
sometidas a las siguientes cargas dinmicas:
El viento. Las torres son normalmente de seccin circular por lo que el viento pude provocar
vibraciones debido a las turbulencias y debido a la formacin de remolinos.
La rotacin de los labes y de la propia turbina tambin provocan cargas dinmicas.
El efecto del oleaje. En los ltimos aos se han colocado algunas turbinas en el mar, con el objeto
de aprovechar los fuertes vientos que se producen en esas zonas. Como consecuencia, el oleaje es
otra carga dinmica que puede influir en la vida a fatiga de estas estructuras.

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1.3.7.- Edificios
En general, no es necesaria la comprobacin a fatiga de estructuras de edificacin. No obstante, deber

tenerse en cuenta el efecto de la fatiga en los elementos que soportan ascensores, escaleras mecnicas y
mquinas.
Tambin se tendr en cuenta la fatiga en los elementos que pueden sufrir vibraciones debido a la
acumulacin de personas (salas de baile, gimnasios, etc.).
FIGURA 3.8-3. TURBINA ELICA
1.3.8.- Estadios y salas de conciertos
Los techos en voladizo de los estadios de ftbol son muy sensibles a la excitacin por el viento.
Dependiendo de la direccin del viento, pueden inducirse tambin fenmenos aeroelsticos como el galope.
Estas estructuras son tambin sensibles a la excitacin por remolinos.
Las gradas de los estadios, sobre todo aquellos que responden a un diseo en voladizo, pueden ser
excitadas por el efecto de las personas. La entrada y salidas masivas de gente al estadio, as como las
cargas provocadas por los saltos de la gente durante la celebracin de los goles, pueden provocar
vibraciones importantes.
El mismo fenmeno se puede producir cuando en el estadio se est desarrollando un concierto.
1.3.9.- Maquinaria y vehculos industriales
La carrocera de los vehculos y de las mquinas industriales (camiones, excavadoras, retroexcavadoras,

maquinaria forestal), as como elementos auxiliares (plumas, palas) deben ser dimensionados a fatiga.
Las cargas dinmicas que pueden actuar en este tipo de vehculos dependen de su aplicacin. As, la
carrocera de un camin con pluma est sometida a cargas dinmicas diferentes de las que soporta un
camin sin pluma.

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En las excavadoras (Figura 3.8-4) y retroexcavadoras se repite continuamente el proceso de carga,

elevacin y descarga. Al final del proceso se habr completado un ciclo de carga. Otras cargas dinmicas
pueden ser provocadas por el motor y por las irregularidades del terreno por el que circula.
FIGURA 3.8-4. EXCAVADORA
2.- CLCULO SEGN NORMAS
El dimensionamiento a fatiga de una estructura tiene por objeto garantizar, con un nivel de seguridad
aceptable, que su comportamiento es satisfactorio durante la vida de proyecto, de tal manera que no se
produzca el fallo de la estructura por fatiga, ni sea necesaria la reparacin de los desperfectos producidos
en ella.
2.1.- El Eurocdigo 3 (EC3)
2.1.1.- mbito de aplicacin
El mtodo propuesto en el EC3 para el clculo a fatiga es aplicable a estructuras y elementos

estructurales sometidos a tensiones de amplitud variable.
Las tensiones nominales mximas sern inferiores al lmite elstico del material:
max e
donde e es el lmite elstico del material. Esto significa que el EC3 slo considera la fatiga de alto
nmero de ciclos.
El rango mximo cumplir:
< 1.5 e para tensiones normales
1. 5 e
< para tensiones tangenciales
3
No se tiene en cuenta el efecto de la corrosin, por lo que el mtodo es aplicable a estructuras dotadas
de proteccin contra la corrosin y sometidas a ambientes corrosivos de tipo de medio (profundidad

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afectada 1 mm). El mtodo propuesto no se puede aplicar a estructuras sometidas a la accin directa del
agua del mar.
No se tiene en cuenta el efecto de la temperatura. El mtodo slo es aplicable a estructuras sometidas a

temperaturas que no excedan los 150 C.
2.1.2.- Situaciones en las que no es necesario comprobar a fatiga
En las estructuras de edificios o industriales no es necesario la comprobacin a fatiga, excepto para:
Elementos que soportan aparatos de elevacin (ascensores, escaleras mecnicas,) o cargas

mviles.
Elementos sometidos a la vibracin de maquinaria.
Elementos sometidos a vibraciones provocadas por el viento o por el oleaje.
Elementos sometidos a vibraciones inducidas por la acumulacin de personas (pasarelas

peatonales, estadios, teatros,).
2.1.3.- Cargas de fatiga
Las cargas a considerar en fatiga se obtendrn del EC1 o de cualquier otro cdigo.
La comprobacin a fatiga de puentes de ferrocarril se har siguiendo las indicaciones de la Instruccin

sobre las acciones a considerar en el proyecto de puentes de ferrocarril, del Ministerio de Fomento.
Las acciones a considerar para la comprobacin a fatiga de los caminos de rodadura de puentes gra
sern las indicadas en la norma UNE 76-201-88. Tambin pueden utilizarse las indicadas en EN 1991, parte
3.
Las cargas de fatiga utilizadas en puentes y gras tendrn en cuenta la posibilidad de que la intensidad
de trfico o de las cargas pueda ser modificada durante la vida de la estructura.
En otros casos deber procederse a evaluar los distintos sucesos de carga a que vaya a estar sometida
la estructura en funcin de las fuerzas estticas o dinmicas solicitantes, bien sea por medicin directa, por
clculo o con ayuda de bibliografa especializada.
La carga que se utilice para el clculo a fatiga ser un valor representativo de las cargas de servicio
durante la vida de la estructura.
1.2.4.- Coeficientes de seguridad
Los coeficientes de seguridad utilizados en el clculo a fatiga se determinarn en funcin de:
La facilidad de acceso para la inspeccin o reparacin y la frecuencia de las inspecciones y de los

trabajos de reparacin.
Las consecuencias del fallo.

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La inspeccin puede detectar fisuras de fatiga antes de que hayan producido un dao mayor. No se
permite que se produzca el fallo general sin que pueda ser detectado previamente.
Las historias de tensin utilizadas en el clculo se mayorarn con un coeficiente Ff , que cubre las
incertidumbres de:
La amplitud de las cargas aplicadas.
La conversin de las cargas en historias tensionales.
La vida til de la estructura y la evolucin de al carga durante la misma.
A menos que en otras partes de los Eurocdigos se indique lo contrario, se tomar Ff = 1 El valor de
diseo de la resistencia a fatiga se minorar mediante un coeficiente Mf , que tiene en cuenta las
incertidumbres derivadas de:
El tamao del detalle constructivo.
Las dimensiones, forma y proximidad de las discontinuidades.
Las concentraciones de tensiones debidas a la soldadura.
La influencia del procedimiento de soldeo y de los procesos metalrgicos.
El coeficiente Mf depende de las consecuencias de la rotura. El EC3 diferencia dos situaciones de

rotura:
Elementos estructurales no crticos, es decir, aqullos en los que las consecuencias de la rotura son
reducidas, por lo que un fallo local no provoca el colapso de la estructura. En este caso, en el
clculo se supone que se cuenta con un plan de inspeccin y mantenimiento, incluido en el proyecto
de la estructura y aceptado por la propiedad, para detectar y corregir cualquier fisura de fatiga que
pueda aparecer a lo largo de dicha vida til.
Elementos estructurales crticos, en los que la rotura del elemento provoca el colapso de la
estructura. En este caso el clculo supone disear la estructura de forma que, con un adecuado
nivel de fiabilidad, se pueda mantener la resistencia y aptitud para el servicio previstas en el
proyecto de la misma durante su vida til, sin necesidad de inspecciones.
En la Tabla 3.8-1 se muestran los valores de Mf . Los coeficientes de seguridad propuestos podrn
modificarse mediante acuerdo entre el cliente, el proyectista y la autoridad pblica competente.
2.1.5.- Tensiones a utilizar en el clculo
Las tensiones se calcularn en los puntos en los que sea posible la iniciacin de una grieta y en estado
lmite de servicio. Se comprobar tanto el metal base como los cordones de soldadura sometidos a
esfuerzos.
Las tensiones se determinarn mediante clculo lineal elstico. Si es necesario se tendr en cuenta la
respuesta dinmica y los efectos de impacto.

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TABLA 3.8-1. COEFICIENTE Mf
Inspeccin y acceso Elemento no crtico Elemento crtico
Inspeccin y mantenimiento peridicos. 1 1,25

Detalles accesibles
Inspeccin y mantenimiento peridicos. 1,15 1,35

Detalles no accesibles o de mala accesibilidad
El clculo a fatiga se realizar utilizando una de las siguientes tensiones:
La tensin nominal.
La tensin nominal modificada.
La tensin geomtrica.
La tensin nominal es la tensin en un punto del elemento, contiguo a un punto de posible iniciacin de
una grieta de fatiga, calculada en rgimen elstico por los mtodos usuales de la resistencia de materiales y
sin considerar ningn efecto de concentracin de tensiones. La tensin puede ser de cualquier tipo, normal
o tangencial, principal o no. Para los detalles mostrados desde la Tabla 3.8-4 a la Tabla 3.8-13, se utilizarn
las tensiones nominales.
La tensin nominal modificada es la tensin nominal, multiplicada por un factor de concentracin de

tensiones Kf. Este coeficiente se puede calcular utilizando frmulas, mediante elementos finitos o mediante
ensayos. La tensin nominal modificada se utilizar para tener en cuenta el efecto de discontinuidades,
tales como taladros o cambios bruscos de seccin, que no hayan sido tenidas en cuenta en la clasificacin
de un cierto detalle constructivo.
La tensin geomtrica es la tensin principal mayor en el metal de base (Figura 3.8-5), contiguo al pi de
una soldadura, calculado teniendo en cuenta las concentraciones de tensin debidas a la geometra general
de la pieza, pero sin considerar las concentraciones de tensin debidas a la forma del propio cordn de
soldadura. Cuando existan fuertes gradientes de tensin cerca del pie de la soldadura, se emplear la
tensin geomtrica. Las tensiones geomtricas pueden obtenerse multiplicando las tensiones nominales por
un factor Kf de concentracin de tensiones,
En el clculo a fatiga de uniones entre perfiles tubulares, la tensin a utilizar (tensin nominal o tensin
geomtrica), depende del espesor de los tubos a unir.
Cuando se verifique el metal base, en el clculo de las tensiones en un detalle, se tendrn en cuenta las
tensiones que resultan de la excentricidad de la unin, las debidas a deformaciones impuestas, las
tensiones secundarias debidas a la rigidez de la unin, la redistribucin de las tensiones debido al pandeo o
al arrastre por cortante y los efectos del acodalamiento.

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Las tensiones a considerar en la verificacin a fatiga de cordones de soldadura (Figura 3.8-6) son la
tensin normal wf = 2 f + 2 f y la tensin tangencial wf = ||f , obtenidas suponiendo el plano de
garganta abatido sobre una de las caras de la unin.
En estructuras de celosa realizadas con perfiles huecos, pueden determinarse los esfuerzos en las
distintas barras suponiendo articulaciones perfectas en los nudos extremos de las mismas, siempre que se
consideren las tensiones debidas a las cargas aplicadas directamente a las barras. Si se emplea este
mtodo, el efecto de los momentos secundarios debidos a la rigidez de las uniones pueden tenerse en
cuenta multiplicando las tensiones obtenidas por los coeficientes k1 que se indican en la Tabla 3.8-2 para
tubos de seccin circular y en la Tabla 3.8-3 para tubos de seccin cuadrada o rectangular. Para la
definicin de las uniones ver EN-1993-1-8 y la Tabla 3.8-10.
Efecto de la geometra de la
soldadura y de las condiciones de borde
Tensin geomtrica
geomtrica
Tensin
de clculo
FIGURA 3.8-5. TENSIN GEOMTRICA PARA EL CLCULO A FATIGA DE UNIONES TUBULARES.
FIGURA 3.8-6. COMPROBACIN DE CORDONES DE SOLDADURA

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TABLA 3.8-2. COEFICIENTE K1 PARA CELOSAS REALIZADAS CON TUBOS DE SECCIN CIRCULAR.
Tipo de nudo Cordones Montantes Diagonales
K 1.5 1.0 1.3

Nudos con
separacin
N, KT 1.5 1.8 1.4
K 1.5 1.0 1.2

Nudos con
solape
N, KT 1.5 1.65 1.25
TABLA 3.8-3. COEFICIENTE K1 PARA CELOSAS REALIZADAS CON TUBOS DE SECCIN CUADRADA O RECTANGULAR.
Tipo de nudo Cordones Montantes Diagonales
K 1.5 1.0 1.5

Nudos con
separacin
N, KT 1.5 2.2 1.6
K 1.5 1.0 1.3

Nudos con
solape
N, KT 1.5 2.0 1.4
2.1.6.- Resistencia a fatiga
La resistencia a fatiga de una estructura es igual a la resistencia del detalle menos resistente, por lo que
ser necesario estudiar todos y cada uno de los detalles constructivos existentes en la estructura.
Se llama especialmente la atencin sobre el hecho de que cordones de soldadura no previstos en

proyecto y ejecutados sobre la estructura, que pueden ser necesarios durante la construccin de la misma,
generalmente para fijacin de elementos provisionales, pueden reducir severamente su resistencia a fatiga.
Se recomienda que, en caso necesario, figuren en los planos del proyecto indicaciones claras que limiten o
prohban la existencia de estos cordones en zonas sensibles de la estructura. Se recomienda tambin que
el director de obra extreme la inspeccin en este sentido.
La resistencia a fatiga para el caso de tensiones normales est definida por una serie de curvas R N
(curvas S-N), cada una de las cuales es aplicable a determinados detalles. En el caso de tensiones
tangenciales son curvas R N .
Las curvas empleadas estn definidas por la expresin:
N Rm = A
que en escala logartmica adopta la forma lineal:

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log N + m log R = log A
donde:
R es la resistencia a fatiga.
m es la pendiente de las curvas, que toma los valores 3 o 5.
A es una constante, diferente para cada una de las curvas.
N es el nmero de ciclos.
El EC3 clasifica las curvas de resistencia a fatiga en categoras. A cada detalle constructivo le
corresponde una curva S-N y se le asigna una categora, que viene definida mediante un nmero que
representa el rango de tensin o (en Mpa) asociado a una vida a fatiga de N = 2 10 6 ciclos ,
denominadas c y c, respectivamente. As, una categora 140 significa que para una vida a fatiga de 2
millones de ciclos, el valor de = 140 N / mm 2 . Para cada categora se define adems el lmite de
endurancia para amplitud constante D y el lmite de endurancia absoluto L (Figura 3.8-)
1
3
c Lmite de endurancia de
amplitud constante
D
1
5 Lmite de endurancia absoluto
L
2 10 6 5 106 108 ciclos
FIGURA 3.8-7. CURVAS S-N PARA DE TENSIONES NORMALES.
Las curvas de resistencia a fatiga se basan en resultados experimentales y, por lo tanto, incluyen los
efectos de:
Concentracin de tensiones locales debidas a la geometra de la soldadura.
Tamao y forma de discontinuidades aceptables.

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Direccin de la tensin.
Tensiones residuales.
Condiciones metalrgicas.
En algunos casos, el proceso de soldadura y los procedimientos de relajacin de tensiones post-

soldadura.
Las curvas de resistencia a fatiga garantizan un nivel de supervivencia del 95% (la probabilidad de que
una pieza falle antes del valor dado por la curva es del 5%) con un intervalo de confianza del 75%.
2.1.7.- Curvas de resistencia a fatiga para el clculo con tensiones nominales
Tensiones normales
En el caso de tensiones normales se utilizarn las siguientes curvas (Figura 3.8-8):
Para tensiones normales de amplitud constante, una curva con pendiente m = 3 y lmite de
endurancia D para 5 millones de ciclos.
Para tensiones normales de amplitud variable, el EC3 permite las siguientes opciones:
o Una curva con pendiente m = 3 , sin lmite de endurancia.
o Una curva bilineal con pendientes m = 3 y m = 5 , sin lmite de endurancia.
o Una curva lineal con pendiente m = 5 , con lmite de endurancia L para 100 millones de
ciclos. En este caso se desprecia el efecto de los ciclos con niveles de tensin por debajo del
lmite de endurancia.
o Una curva bilineal con pendientes m = 3 y m = 5 y lmite de endurancia L para 100

millones de ciclos. En este caso se desprecia el efecto de los ciclos con niveles de tensin por
debajo del lmite de endurancia. Este es el caso ms general.
A partir del valor c se pueden calcular los lmites de endurancia D y L mediante:
1
23
D = c = 0.737 c
5
1
5 3
L = D = 0.549 D = 0.405 c
10
A ciertos detalles se les ha adjudicado la categora c inmediatamente inferior a la que le corresponde

para acomodarse con la definicin de lmite de fatiga a amplitud constante D a 5 millones de ciclos. Para
su estudio puede, o bien emplearse la curva que se indica en las tablas de los detalles constructivos, o bien
emplear la curva inmediatamente superior, modificada de forma que el tramo con pendiente m = 3 llegue

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hasta 10 millones de ciclos (Figura 3.8-9). Estos detalles estn indicados con un asterisco adjunto al
nmero que identifica el detalla (ej. 36*, 45* y 50*).
R (MPa )
FIGURA 3.8-8. CURVAS DE RESISTENCIA A FATIGA PARA TENSIONES NORMALES.
FIGURA 3.8-9. CATEGORA ALTERNATIVA c PARA DETALLES CLASIFICADOS CON c* .

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Tensiones tangenciales
En el caso de tensiones tangenciales se utilizarn las siguientes curvas (Figura 3.8-10):
Una curva con pendiente m = 5 (sin lmite de endurancia D ) para tensiones tangenciales de
amplitud constante.
Una curva con pendiente m = 5 y lmite de endurancia L para 100 millones de ciclos, para
tensiones tangenciales de amplitud variable.
A partir del valor c se puede calcular el lmite de endurancia L mediante:
1
2 5
L = c = 0.457 c
100
FIGURA 3.8-10. CURVAS DE RESISTENCIA A FATIGA PARA TENSIONES TANGENCIALES.

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2.1.8.- Detalles constructivos
Los detalles constructivos que pueden calcularse mediante las tensiones nominales, se clasifican en 10
grupos:
1. Detalles no soldados (Tabla 3.8-4). Los detalles 1, 2 y 3 son chapas, perfiles y tubos laminados sin
soldadura, a los que corresponde la curva 160. El detalle 4 corresponde a chapas oxicortadas con
amolado posterior de los bordes (curva 140), y el detalle 5 corresponde a chapas oxicortadas sin
amolado posterior de los bordes (curva 125). Los detalles 6 y 7 corresponden a perfiles sometidos a
tensiones tangenciales. Se usar para ellos la curva 100 para tensiones tangenciales, con m = 5.
2. Piezas armadas soldadas (Tabla 3.8-5). Se incluyen 11 detalles de piezas armadas mediante
cordones longitudinales de soldadura. Los detalles 1 a 7 corresponden a piezas en doble T o cajn,
a los que corresponden las curvas 125, 112 o 100 segn la forma de ejecutar el cordn y segn que
haya o no puntos de parada en la ejecucin de dicho cordn. Incluye tambin empalmes de chapas
mediante cordones longitudinales realizados por una sola cara con chapa de respaldo, utilizados
para la formacin de fondos de cajones de gran anchura o almas de canto superior a los anchos de
chapa disponibles. El detalle 8 corresponde a una pieza armada con cordones discontinuos, al que
se aplica la curva 80. El detalle 9, curva 71, corresponde a piezas en las que el cordn longitudinal
se interrumpe en un hueco de paso, para permitir el paso de un cordn a tope transversal. El detalle
10 corresponde los empalmes de chapa mediante cordones longitudinales realizados desde las dos
caras. Se les adjudican las curvas 125, 112 o 90 segn la forma de ejecutar el cordn. Por ltimo,
en el detalle 11 se incluyen las piezas conformadas en fro con soldadura automtica longitudinal.
En funcin de la presencia o ausencia de puntos de parada y arranque en la ejecucin del cordn y
del espesor de la pieza, se les aplican las curvas 140, 125 90.
3. Soldaduras a tope transversales (Tabla 3.8-6). Se incluyen 19 detalles con cordones de soldadura
transversales a los esfuerzos, todos los cuales, con excepcin de los nmeros 12, 18 y 19 incluyen
el efecto del tamao en funcin del espesor de la pieza con exponente 0,2 en el coeficiente ks. Los
detalles 1 a 4 son empalmes a tope con penetracin completa, amolados o mecanizados en la
direccin del esfuerzo, de forma que las caras exteriores de la soldadura queden enrasadas con el
metal base. Se exigen ensayos no destructivos en las soldaduras. Les corresponde la curva 112.
Los detalles 5, 6 y 7 son similares a los anteriores, pero sin necesidad de amolado, aunque el
sobreespesor no debe ser superior al 10% de la anchura del cordn. Tambin se exigen ensayos no
destructivos en las soldaduras y les corresponde la curva 90. El detalle 8 corresponde a empalmes
de alas realizados con huecos de paso. Los 9, 10 y 11 corresponden a cordones con
sobreespesores comprendidos entre el 10 y el 20% del ancho del cordn. Su curva es la 80. El
detalle 12 se aplica a empalmes a tope con penetracin completa de perfiles laminados, realizados
sin huecos de paso. Su curva es la 63 y no se incluye efecto de espesor. El detalle 13 corresponde
a soldaduras a tope realizadas desde una sola cara y sin chapa de respaldo. Su curva es la 36 (sin
efecto de espesor) si no se realizan ensayos y la 71, en caso de que se realicen. Los detalles 14 y
15, a los que se les adjudica la curva 71, son empalmes a tope con chapa de respaldo. La
soldadura de unin de la chapa de respaldo a las chapas principales terminar a ms de 10 mm del
borde de stas. En caso de que no se cumpla esta condicin, estaremos ante el detalle 16, al que le
corresponde la curva 50. El detalle 17 se reserva para los empalmes de chapas de diferentes
espesores realizados sin transicin. Se le adjudica la curva 71. Si las dos chapas no tienen
alineados sus ejes, el factor de espesor depende de la excentricidad entre los mismos. Por ltimo,

Rev.1 Abril 06
los detalles 18 y 19 se reservan para uniones de alas que se cruzan ortogonalmente. En funcin de
la presencia o ausencia de radios de acuerdo, se remite a otros detalles.
4. Uniones que no transmiten cargas- Uniones de atado (Tabla 3.8-7). Se incluyen 9 detalles de
elementos auxiliares soldados a piezas principales y de soldadura de rigidizadores. Los detalles 1, 2
y 3 son elementos auxiliares soldados normalmente a la superficie de la pieza principal, con
cordones paralelos a los esfuerzos en dicha pieza. Los detalles 4, 5 y 6 son elementos auxiliares
soldados paralelamente a la chapa principal, con cordones paralelos a los esfuerzos en dicha pieza.
Los detalles 6, 7 y 8 son elementos auxiliares soldados normalmente a la chapa principal, con
cordones perpendiculares a la direccin del esfuerzo. Dependiendo de la longitud de los elementos,
del ngulo del borde y de la presencia o no de radio de acuerdo, les corresponden las curvas 80,
71, 63 56. El detalle 9, es un conector tipo perno soldado a una pieza, al que se le adjudica la
curva 80 y que sirve para evaluar el efecto que la soldadura del conector ejerce ste sobre la
resistencia a fatiga de la propia pieza, y no sobre la del conector (el efecto sobre el conector se
comentar ms adelante).
5. Uniones soldadas que transmiten cargas Uniones de fuerza(Tabla 3.8-8). Se incluyen 12 detalles
de uniones soldadas entre piezas que transmiten cargas. Los detalles 1, 2 y 3 corresponden a la
soldadura de dos chapas o partes planas de piezas perpendiculares entre s y transmitiendo
esfuerzos en el plano de una de ellas. En funcin del espesor de la pieza que se estudia y de la
distancia L, que se define en cada caso, se utilizarn las curvas 80, 71, 63, 56, 50, 55 40. Para el
detalle 3, en el que las soldaduras llegan hasta el borde de la chapa normal a la que se estudia, es
aplicable la curva 36*. El detalle 4 es el adecuado para el estudio de la pieza solapada en uniones a
solape con cordones longitudinales en ngulo. Son aplicables las mismas curvas que al detalle 1,
aunque la definicin de la longitud, L, es diferente en este caso. Al detalle 5 le corresponde la curva
45*y es el adecuado para el estudio de la platabanda. El detalle 6 corresponde a perfiles en doble T
o cajn con platabandas de refuerzo soldadas mediante cordones en ngulo. En funcin de los
espesores se les adjudica las curvas 56*, 50, 45, 40 36. El detalle 7 cubre el posible cordn frontal
en las citadas platabandas, al que le corresponde la categora 56 si cumple las condiciones que se
detallan. Los detalles 8 y 9 se utilizan para comprobar a fatiga los propios cordones laterales en
ngulo. Les corresponde la curva 80 de tensiones tangenciales, con m = 5. El detalle 10 se utiliza
para estudiar las tensiones tangenciales en el vstago de pernos conectores, para los que, como
excepcin, la tabla remite al Eurocdigo 4 y a una curva con m = 8. Finalmente, los detalles 11 y 12
son uniones de tubos a bridas, para los que se indican las curvas 71 y 40 segn el tipo de
soldadura, en ngulo con o sin penetracin, de la brida al tubo.
6. Soldadura de tubos (espesores 12.5 mm). Soldadura de tubos (rectangulares, cuadrados o

circulares) entre s o a chapas o perfiles (Tabla 3.8-9). El detalle 1 es el empalme entre un tubo
aplastado y una chapa dispuesta en prolongacin; le corresponde la curva 71. El detalle 2 es un
empalme entre tubo y chapa realizado ranurando el tubo para dejar entrar la chapa. Se hace
hincapi en dejar un taladro al final de la ranura. Le corresponden las curvas 71 o 63 en funcin del
ngulo con que se recorte el tubo. El detalle 5 cubre las uniones a perfiles en doble T o cajn, que
no transmitan esfuerzos, realizados mediante cordones en ngulo. Su curva es la 71. Las uniones
de este tipo que transmiten esfuerzos se estudian en el grupo siguiente. Los detalles 6, 7, 8 y 9 son
empalmes entre perfiles tubulares realizados con ayuda de una chapa frontal situada entre ambos
perfiles. Dependiendo de que el perfil sea circular o rectangular y los cordones en ngulo sean con
o sin penetracin, las curvas aplicables son las 50, 45, 40 36.

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7. Uniones de tubos en estructuras de celosa (espesores 8 mm) (Tabla 3.8-10). Se dedica a las
uniones entre perfiles tubulares de espesores no superiores a 8 mm en estructuras de celosa. Si el
espesor de algunas de las barras es superior a 8 mm, ser preciso emplear el rango de la tensin
geomtrica. En todos los casos, la curva aplicable depende de la relacin de espesores entre el
cordn y la diagonal o montante, siendo ms favorable cuanto mayor es sta. Para cada unin es
preciso efectuar tantas comprobaciones como barras coincidan en el nudo, cada una con el
correspondiente rango de tensin. Las curvas aplicables son las 90, 45, 71 y 36 para uniones en K y
en N con separacin entre los tubos, las 71 y 56 para uniones en K con solapamiento y las 71 y 50
para uniones en N con solapamiento.
8. Tableros orttropos de puentes - Largueros cerrados (Tabla 3.8-11). Se dedica a los detalles de
tableros orttropos de puentes con largueros cerrados. Los detalles 1, 2 y 3 son de cruce de
largueros con travesaos, a los que corresponden las curvas 80 71 si el larguero es continuo
(pasando a travs de un orificio practicado en el alma de la vigueta), o la 36 si es discontinuo (no
existe orificio en la vigueta). Los detalles 4 y 5 son empalmes de largueros; la curva aplicable, 71,
112, 90 u 80, depende de la forma de realizar el empalme. El detalle 6 estudia el alma de la vigueta
en la proximidad del cruce con los largueros. Debe emplearse en este caso un rango de tensin
equivalente igual al rango de la tensin principal mayor. Los detalles 7 y 8 corresponden a la
interseccin de la chapa de piso con los largueros, detalles que han dado origen a multitud de
problemas en puentes con espesores de chapa de piso insuficiente, inferior a 12 mm. Le
corresponden las curvas 71 50 segn que la soldadura en ngulo se ejecute con o sin
penetracin. El rango de tensin se calcula en funcin del momento flector transversal en el cordn
de soldadura producido por las ruedas de lo vehculos.
9. Tableros orttropos de puentes - Largueros abiertos (Tabla 3.8-12). Se incluyen 2 detalles similares
a los del grupo anterior, pero con largueros abiertos. Las curvas a emplear son las 80, 71 y 56.
10. Uniones entre ala superior y alma en vigas carrileras para puentes gra (Tabla 3.8-13). Se incluyen
7 detalles de uniones entre ala superior y alma en vigas carrileras para puentes gras. En funcin
del detalle de la unin son aplicables las curvas 160, 71 36*
En el grfico de cada detalle se indica mediante una lnea con doble flecha el rango de tensin a aplicar,
y mediante una lnea irregular, el lugar ms probable de aparicin de la grieta.
En la Tabla 3.8-14 se muestran los detalles soldados para el caso de usar el mtodo de la tensin
geomtrica (hot spot stress).

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TABLA 3.8-4 DETALLES NO SOLDADOS.
Categora Detalle constructivo Descripcin Requisitos

del
detalle
Productos laminados y Se eliminarn aristas
extrusionados vivas, defectos
superficiales y defectos de
1) Chapas y llantas. laminacin mediante
160
2) Perfiles laminados. esmerilado o mecanizado.
3) Secciones tubulares sin

soldadura.
Chapas cortadas mediante 4) Se eliminarn todos
oxicorte o cizallado los signos visibles de
discontinuidades en los
4) Material cortado con bordes.
mquinas automticas o con
140 cizalla y sin defectos de borde. 5) Posterior rectificado
para eliminar todas las
5) Chapas oxicortadas discontinuidades en los
automticamente presentando bordes.
trazas de lneas de fusin
regulares. Chapas oxicortadas Detalles 4 y 5
manualmente con trazas visibles
de irregularidades de borde. No reparar mediante
recargue con soldadura.
Los ngulos entrantes
(pendiente < 1/4) y las
aberturas se esmerilarn,
eliminado todos los
125 defectos visibles.
En las secciones con
aberturas, se tomar
como seccin de clculo
la seccin neta.
6) Productos laminados y 6) se calcular

extruidos. mediante:
100 VS(t )
=
It

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TABLA 3.8-5 PIEZAS ARMADAS SOLDADAS.

del
detalle
Cordones de soldadura Detalles 1 y 2
longitudinales continuos
No se permiten
1) Soldaduras automticas en interrupciones en la
125 ngulo con penetracin completa ejecucin de los
realizadas por ambas caras. Si cordones, excepto cuando
una inspeccin demuestra que no la reparacin la realiza un
existen irregularidades o defectos especialista y se efecta
apreciables, se podr aplicar la una inspeccin posterior
categora 140. para comprobar la
correcta ejecucin.
2) Soldaduras automticas en
ngulo sin penetracin. Los 4) Cuando se realicen
extremos de la platabanda se interrupciones, se utilizar
112 verificarn utilizando el detalle 5 la categora 100.
de la Tabla 3.8-8 .
Detalles 5 y 6
3) Soldaduras automticas en
ngulo, con o sin penetracin, Es esencial conseguir un
ejecutadas desde ambas caras, perfecto ajuste entre el ala
pero conteniendo posiciones de y el alma de la viga. La
arranque y parada. preparacin de los bordes
del alma debe ser tal que
4) Soldaduras automticas en permita alcanzar una
ngulo con penetracin completa penetracin regular de la
100 desde una sola cara, con chapa raz del cordn sin
de respaldo, ejecutadas sin efectuar interrupciones.
arranques y paradas.
7) La categora original
5) Soldaduras en ngulo, con o (112) se puede
sin penetracin, ejecutadas restablecer si un
manualmente. especialista realiza un
rectificado para eliminar
6) Soldaduras automticas o los defectos visibles.
manuales en ngulo con
penetracin completa, realizadas
desde una sola cara, en particular
100 para vigas en cajn.
7) Reparacin de los detalles 1 a 6
mediante cordones de soldadura
en ngulo con o sin penetracin,
ejecutados con procedimientos
manuales o automticos.

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TABLA 3.8-5 PIEZAS ARMADAS SOLDADAS (CONT.).

del
detalle
Cordones de soldadura
longitudinales discontinuos
8) Cordones de
8) Cordones discontinuos en soldadura discontinuos en
ngulo sin penetracin o puntos
los que g 2.5
80
de soldadura de fijacin h
provisional no recubiertos
posteriormente por un cordn 8) se calcular a
continuo. partir de las tensiones
normales en el ala.
9) Soldaduras longitudinales
continuas o discontinuos, 9) se calcular a
ejecutadas con cordones en partir de las tensiones
ngulo, con o sin penetracin, normales en el ala.
con huecos de paso de longitud
71 menor a 60 mm. El hueco de paso no
se rellenar con metal de
Para huecos de pasa de aportacin.
longitud mayor a 60 mm, utilizar el
detalle 1 de la Tabla 3.8-.
10) Soldaduras longitudinales a

tope por las dos caras, rectificados
125 en direccin de la carga,
comprobando mediante
inspeccin la ausencia total de
defectos.
112 10) Sin rectificado posterior y sin

posiciones de parada y arranque.
10) Con posiciones de parada y

90 arranque.
11) Soldaduras longitudinales 11) Libre de defectos

automticas en tubos, sin mayores a las tolerancias
140 posiciones de parada y arranque. indicadas en EN 1090.
Espesor t 12.5 mm
11) Soldaduras longitudinales 11) Espesor

125 automticas en tubos sin t 12.5 mm
posiciones de parada y arranque.
11) Con posiciones de parada y

90
arranque.

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TABLA 3.8-6 SOLDADURAS A TOPE TRANSVERSALES QUE TRANSMITEN CARGAS.

del
detalle
0. 2
Sin chapa de respaldo Todos los cordones sern
25 rectificados a pao con el
Efecto tamao para t 25 mm ks = 1) Empalmes transversales
t metal base en direccin de la
de chapas o de elementos flecha.
estructurales planos.
Soldadura por ambas caras
2) Empalme de alas de vigas e inspeccin posterior para
armadas antes del montaje. comprobar la correcta
3) Empalme total, mediante ejecucin.
cordones a tope, de perfiles Las chapas de derrame se
112 laminados sin huecos de eliminarn tras su uso. Los
paso. bordes de las chapas se
4) Empalmes transversales rectificarn en direccin de la
de chapas o pletinas de carga.
ancho o espesor variable, El detalle 3 se aplica
donde la pendiente es . solamente a perfiles laminados
cortados y unidos nuevamente
mediante soldadura.
5 ) Empalmes transversales La altura del sobreespesor

0. 2 de chapas o de elementos del cordn no ser mayor del
25 estructurales planos. 10% del ancho del cordn, con
Efecto tamao para t 25 mm ks =
t transiciones suaves a las
6) Empalme total, mediante chapas adyacentes.
cordones a tope, de perfiles
laminados sin huecos de Las chapas de derrame se
paso. eliminarn tras su uso. Los
bordes de las chapas se
7) Empalmes transversales rectificarn en direccin de la
90 de chapas o pletinas de carga.
ancho o espesor variable
donde la pendiente . Soldadura por ambas caras
e inspeccin posterior para
comprobar la correcta
ejecucin.
Detalles 5 y 7
Las soldaduras se
realizarn en posicin
horizontal.
8 ) Igual al detalle 3, pero Todos los cordones sern
con huecos de paso. rectificados a pao con el
metal base en direccin de la
0. 2
flecha.
25
Efecto tamao para t 25 mm ks = Las chapas de derrame se
t
eliminarn tras su uso. Los
bordes de las chapas se
rectificarn en direccin de la
carga.
90
ejecucin.
Los perfiles laminados
tendrn las mismas
dimensiones y con las
dimensiones dentro de
tolerancia.

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TABLA 3.8-6 SOLDADURAS TRANSVERSALES A TOPE QUE TRANSMITEN CARGAS (CONT).
Categora
del Detalle constructivo Descripcin Requisitos
detalle
9) Empalmes transversales La altura del sobreespesor

0. 2
25 de chapas o de elementos del cordn no ser mayor del
t estructurales planos sin 20% del ancho del cordn, con
huecos de paso. transiciones suaves a las
chapas adyacentes.
10) Empalme total, mediante
cordones a tope, de perfiles Las chapas de derrame se
laminados con huecos de eliminarn tras su uso. Los
paso. bordes de las chapas se
11) Empalmes transversales carga.
de chapas, elementos planos
80 o perfiles laminados. Soldaduras sin rectificar.
ejecucin.
10) La altura del
sobreespesor del cordn no
ser mayor del 10% del ancho
del cordn, con transiciones
suaves a las chapas
adyacentes.
12) Empalme total, Soldadura por ambas caras.
mediante cordones a tope,
de perfiles laminados sin Las chapas de derrame se
huecos de paso. eliminarn tras su uso. Los
63 bordes de las chapas se
carga.
25
0. 2 13 ) Soldadura a tope 13 ) Soldadura sin chapa de
36 Efecto tamao para t 25 mm ks = ejecutada desde una sola respaldo.
t
cara.
13) Soldadura a tope
ejecutada desde una sola
cara, con penetracin total y
71 controlada mediante ensayos
no destructivos.
25
0. 2 Con chapa de respaldo Detalles 14 y 15
t 14) Empalme transversal. La soldadura que fija la
chapa de respaldo debe
15) Soldadura transversal a terminar a ms de 10 mm de
tope en piezas de espesor o los bordes de la chapa
ancho variable, donde la sometida a tensiones.
pendiente es .
71 El punteado se realizar
Vlido tambin para chapas dentro del contorno del cordn
curvas. de soldadura a tope.

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TABLA 3.8-6 SOLDADURAS TRANSVERSALES A TOPE QUE TRANSMITEN CARGAS (CONT.).
Categora
del Detalle constructivo Descripcin Requisitos
detalle
0. 2 16) Soldadura transversal a La soldadura que fija la

25
Efecto tamao para t 25 mm ks = tope sobre chapa de chapa de respaldo termina a
t respaldo, en piezas de menos de 10 mm de los bordes
espesor o ancho variable, de la chapa o cuando no
50 donde la pendiente . puede garantizarse un buen
Vlido tambin para chapas ajuste.
curvas.
Efecto tamao para t 25 mm y/o generalizacin para la 17) Soldadura a tope

excentricidad. transversal, diferentes
espesores, sin transicin y
con ejes alineados.
0 .2
25

t
ks =
t 11.5
1 + 6e
t 1 .5 1.5
1 t 1 + t2
71
Pendiente 1/2
Igual a 18) Cordones transversales a Detalles 18 y 19

tope en alas cruzadas.
detalle 1 La resistencia a fatiga en
en Tabla direccin perpendicular tiene
que comprobarse con los
3.8-8 detalles 4 y 5 de la Tabla 3.8-.
18) Con radio de transicin

Igual a segn detalle 4 en Tabla 3.8-
detalle 4 .
en Tabla
3.8-

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TABLA 3.8-7 UNIONES QUE NO TRANSMITEN CARGAS. UNIONES DE ATADO. CASQUILLOS Y RIGIDIZADORES

del
detalle
80 L 50 mm Rigidizadores El espesor del
longitudinales postizo debe ser menor
50 < L 80 mm que su altura. En caso
71 1- La categora del contrario ver detalles 5 y
detalle depende de la 6 en Tabla 3.8-8 .
longitud L del
80 < L 100 mm rigidizador.
63
56 L 100 mm
2- Rigidizadores
longitudinales en chapas
o tubos.
L 100 mm
71
45
3) Cartela o Detalles 3 y 4
rigidizador soldados a
una chapa o a un tubo, Radio de transicin
mediante soldadura suave, realizado
longitudinal en ngulo mediante mecanizado u
sin penetracin. Cartela
80 r 150 mm oxicorte de la cartela
con radio de transicin r.
Extremo del cordn de antes de la soldadura.
soldadura reforzado Posterior rectificado de
(penetracin total).
la zona soldada
Longitud del refuerzo paralelamente a la
> r. direccin de la flecha,
r 1 4) Cartela soldada a una de tal manera que el pie
chapa o al ala de una
L 3 de la soldadura
90 viga con radio de
transicin. transversal sea
o
totalmente eliminado.
r 150 mm
1 r 1
71
6 L 3
50 r 1
<
L 6
5) Cartela soldada sin

radio de transicin.
40

Rev.1 Abril 06
TABLA 3.8-7 UNIONES QUE NO TRANSMITEN CARGAS. UNIONES DE ATADO. CASQUILLOS Y RIGIDIZADORES. (CONT.).
Categora Detalle
Descripcin Requisitos Categora del
del constructivo
detalle
detalle
Soldaduras transversales Detalles 6 y 7
6) Soldadura del postizo Los extremos de
80
L 50 mm a una chapa. los cordones sern
cuidadosamente
7) Rigidizador transversal rectificados para
soldado a un perfil laminado eliminar cualquier
o a una viga armada. mordedura en el pie
8) Diafragmas de vigas de la soldadura
en cajn soldados al alma o 7) En caso de
al ala. que el rigidizador se
Puede no ser posible suelde nicamente
para tubos pequeos. al alma, se
71 50 < L 80 mm
calcular usando las
Los valores son tambin tensiones
vlidos para rigidizadores principales.
anulares.
9) Pernos conectadores
STUD. Efecto de los
conectores en el metal base.
80

Rev.1 Abril 06
TABLA 3.8-8 UNIONES SOLDADAS QUE TRANSMITEN CARGAS. UNIONES SOLDADAS DE FUERZA.

del
detalle
L 50 mm Todos los Uniones en T y en 1) Inspeccionada y

80
espesores cruz libre de discontinuidades
y desalineamientos
Todos los 1) Fallo en el pie mayores a las
71 50 < L 80 mm
espesores de los cordones en tolerancias indicadas en
ngulo con EN 1090.
80 < L 100 mm
Todos los penetracin total y
63
espesores todas las uniones 2) Para el clculo de
con penetracin , utilizar tensiones
100 < L 120 mm Todos los parcial. nominales modificadas.
56
espesores
3) En uniones con
penetracin parcial se
necesitan dos
56 L 120 mm t 20 mm comprobaciones a fatiga:
En primer lugar, se
evala la fisuracin de la
t < 20 mm raz, usando la categora
120 < L 200 mm
50 20 < t 30 mm 36* para W y la
L 200 mm
categora 80 para W .
En segundo lugar, la
fisuracin del pie del
200 < L 300 mm t < 30 mm
45 cordn se evala
L 300 mm 30 < t 50 mm determinando en la
chapa que soporta la
carga.
40 L 300mm t 50 mm
Detalles 1 y 3
panel flexible El desalineamiento de

2) Fallo en el pie de las chapas que soportan
la soldadura, desde la carga, no debera
el borde del exceder el 15% del
rigidizador, con espesor de la chapa
picos de tensin en intermedia.
Igual al
el extremo de los
detalle 1
cordones debido a
la deformacin local
de la chapa.
3) Fallo de la
raz de uniones en
ngulo con
penetracin parcial,
de uniones en
ngulo sin
36* penetracin y de
uniones en ngulo
con penetracin
total efectiva
(penetracin parcial
asimilable a
penetracin total).

Rev.1 Abril 06
TABLA 3.8-8 UNIONES SOLDADAS QUE TRANSMITEN CARGAS. UNIONES SOLDADAS DE FUERZA (CONT.).

del
detalle
Uniones a solape 4) en la chapa
principal se calcular en
4) Uniones a solape con base al rea sombreada
Igual al cordones en ngulo sin mostrada en la figura.
detalle 1 penetracin.
5) se calcular en las
5) Uniones a solape con
chapas solapadas.
cordones en ngulo sin
rea tensionada de la chapa principal: pendiente= 1/2
penetracin. Detalles 4 y 5
Las soldaduras
terminarn a ms de 10 mm
del borde de la chapa.
45*
El agrietamiento a
cortante del cordn, se
comprobar utilizando el
detalle 8.
Platabandas en vigas 6) Si la platabanda es
tc < t tc t
ms ancha que el ala, es
6) Extremos de obligatorio un cordn frontal.
platabandas soldadas, con o Esta soldadura ser
56* t 20 sin soldadura frontal. rectificada cuidadosamente
para eliminar cualquier
20 < t 30 mordedura visible.
50 t 20
La longitud mnima de la
30 < t 50 20 < t 30 platabanda es de 300 mm.
45 Para longitudes menores,
utilizar el detalle 1.
30 < t 50
40 t 50
36 t > 50
7) Platabandas en perfiles 7) Rectificado de la

laminados y vigas armadas. soldadura frontal. Adems,
Soldadura de refuerzo transversal
si tc>20 mm, el frente de la
La longitud mnima de la platabanda se rebajar en
56 soldadura de refuerzo es chafln con pendiente < .
5 tc .
8) Soldaduras continuas 8) se calcular con el

en ngulo sin penetracin rea dada por la garganta
trabajando a cortante, tales de la soldadura.
como uniones ala-alma en
vigas armadas o vigas 9) se calcular con el
80 rea de la garganta de la
cajn.
soldadura considerando su
m=5 9) Soldadura a solape. longitud total. Los cordones
terminarn a ms de 10 mm
del borde de la chapa (ver
detalles 4 y 5).

Rev.1 Abril 06
TABLA 3.8-8 UNIONES SOLDADAS QUE TRANSMITEN CARGAS. UNIONES SOLDADAS (CONT.).

del
detalle
Soldadura de pernos 10 ) debe calcularse
90 conectores con la seccin nominal del
conector.
10) Para piezas mixtas.
m=8
11) Unin de bridas 11) El pie del cordn
mediante cordones en ser rectificado. se
71 ngulo con 80% de calcular en el tubo.
penetracin.
12) Unin de bridas 12) se calcular en
mediante cordones en el tubo.
40 ngulo sin penetracin.

Rev.1 Abril 06
TABLA 3.8-9 SECCIONES TUBULARES (ESPESOR t 12.5 mm ) .

del
detalle
1) Uniones tubo-chapa; 1) se calcular en el tubo.
tubos aplastados, soldadura Slo vlido para tubos de
a tope en X. dimetro inferior a 200 mm.
71
2) Uniones tubo-chapa, con 2) se calcular en el

45 tubo ranurado y soldado a la tubo. El agrietamiento por
71 chapa. Agujero al final de la cortante en el cordn se
ranura. comprobar utilizando el detalle
8 de la Tabla 3.8-8 .
> 45
63
Soldaduras transversales a Detalles 3 y 4

tope
La altura del sobreespesor
3) Perfiles tubulares de de la soldadura ser inferior al
71
seccin circular soldados a 10% de la anchura del cordn.
tope.
Las soldaduras debern
realizarse en posicin
horizontal, ser inspeccionadas
4) Perfiles tubulares de y encontrarse libres de
seccin rectangular soldados defectos mayores a las
a tope. tolerancias indicadas en EN
1090.
56
Los detalles con espesores
de pared mayores a 8 mm
pueden clasificarse en dos
categoras superiores.
5) Tubo de seccin 5) La soldadura no
circular o rectangular soldado transmite cargas.
mediante cordn en ngulo a
otro perfil. La anchura de la seccin
71 paralela a la direccin de la
tensin 100 mm
Para otros casos ver Tabla
3.8-.
6) Unin de perfiles tubulares Detalles 6 y 7
de seccin circular utilizando
una chapa intermedia, Las uniones transmiten
50 soldados con cordones en cargas.
ngulo con penetracin total. Las soldaduras debe ser
inspeccionadas y encontrarse
libres de defectos mayores a
las tolerancias indicadas en EN
7) Unin de perfiles
1090.
tubulares de seccin
rectangular utilizando una Los detalles con espesores
45 chapa intermedia, soldados de pared mayores a 8 mm
con cordones en ngulo con pueden clasificarse en una
penetracin total. categora superior.

Rev.1 Abril 06
TABLA 3.8-9 SECCIONES TUBULARES (ESPESOR t 12.5 mm ) . (CONT)

del
detalle
8) Unin de perfiles Detalles 8 y 9
tubulares de seccin circular
utilizando una chapa Las soldaduras transmiten
40 intermedia, soldados con cargas.
cordones en ngulo sin Espesor de la pared del
penetracin. tubo
t 8 mm.
9) Unin de perfiles
tubulares de seccin
rectangular utilizando una
36 chapa intermedia, soldados
con cordones en ngulo sin
penetracin.

Rev.1 Abril 06
TABLA 3.8-10 UNIONES DE TUBOS EN ESTRUCTURAS DE CELOSA.

del
detalle
Detalles 1 y 2
Se comprobarn por
t0 separado cordones y
90 2 diagonales.
ti Uniones con separacin entre tubos. Soldadura de perfiles tubulares de seccin
(m=5) circular. Uniones en K y en N. Para valores de t o t i
intermedios, interpolar
linealmente entre las
categoras de detalles ms
prximas.
Se permiten soldaduras en
ngulo sin penetracin para
diagonales con espesores de
45 t0 pared inferiores a 8 mm.
=1
ti t 0 y ti 8 mm
(m=5)
35 50
b0 bi
25
t 0 ti
d0 bi
25
t 0 ti
t0 bi
71 2 0.4 1
ti b0
(m=5) Uniones con separacin entre tubos. Soldadura de perfiles tubulares de seccin di
rectangular. Uniones en K y en N.
0.25 1
d0
b0 200 mm
d0 300 mm
0.5h0 ei / p 0.25h0
0.5d0 ei / p 0.25d0
eo / p 0.02b0 o 0.02d0
36 t0 e i / p es la excentricidad en
=1
ti el plano.
(m=5) e o / p es la excentricidad
fuera del plano.
Detalle 2
0.5(b 0 b i ) g 1.1(b 0 b
y g 2t 0

Rev.1 Abril 06
TABLA 3.8-10 UNIONES DE TUBOS EN ESTRUCTURAS DE CELOSA (CONT.).

del
detalle
Detalles 3 y 4
30% solape 100 %

Uniones con solapamiento entre tubos. Soldadura de perfiles tubulares de seccin
circular o rectangular. Uniones en K. q
solape = 100 %
71 t0 p
1.4
ti
Se comprobarn por
(m=5) separado cordones y
diagonales.
Para valores de t o t i
intermedios, Interpolar
linealmente entre las
categoras de detalles ms
prximas.
Se permiten soldaduras en
ngulo sin penetracin para
diagonales con espesores de
pared inferiores a 8 mm.
t 0 y t i 8 mm
56
t0
=1 35 50
ti b0 bi
(m=5) 25
t0 ti
d0 b i
25
t0 ti
bi
0 .4 1
b0
di
0.25 1
d0
b 0 200 mm
Uniones con solapamiento entre tubos. Soldadura de perfiles tubulares de seccin
d 0 300 mm
71 t0 circular o rectangular. Uniones en N.
1 .4 0.5h 0 e i / p 0.25h 0
ti
0.5d 0 e i / p 0.25d 0
(m=5)
e o / p 0.02b 0 o 0.02d 0
e i / p es la excentricidad en
el plano
e o / p es la excentricidad
fuera del plano
50 Definicin de p y q
t0
=1
ti
(m=5)

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TABLA 3.8-11 TABLEROS ORTTROPOS DE PUENTES - LARGUEROS CERRADOS.

del
detalle
1) Larguero continuo, 1) Comprobacin
80 t 12 mm ranurando el travesao. basada en la tensin en
el larguero.
71 t > 12 mm
2) Larguero continuo, 2) Comprobacin

80 t 12 mm sin ranurar el travesao. basada en la tensin en
el larguero .
71 t > 12 mm
3) Larguero discontinuo 3) Comprobacin

(interrumpido en el basada en la tensin en
travesao). el larguero.
36
4) Empalmes de 4) Comprobacin
largueros. Soldadura a basada en la tensin en
tope con penetracin el larguero.
total y chapa de
respaldo.
71
Como 5) Empalmes de 5 - Comprobacin

detalles 1, 2
largueros. Soldadura a basada en la tensin en
112 tope con penetracin el larguero . Punteado
y 4 en total por ambas caras y dentro del contorno del
sin chapa de respaldo. cordn a tope.
Tabla 3.8-6
Como
detalles 5 y
90
7 en Tabla
3.8-6
Como
detalles 9 y
80
11en Tabla
3.8-6

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TABLA 3.8-11 TABLEROS ORTTROPOS DE PUENTES - LARGUEROS CERRADOS (CONT.).

del
detalle
6) Seccin crtica en el 6) Comprobacin
alma del travesao en la basada en la tensin en
zona de cruce con los la seccin crtica teniendo
largueros, debido al en cuenta los efectos
ranurado. Vierendel
71 NOTA. Se puede usar
la categora 112 si el rango
de tensin se determina de
acuerdo con EN 1993-2.
Soldadura de 7) Comprobacin
rigidizadores basada en la tensin
trapezoidales o en V, debido a la flexin de la
en chapa orttropa chapa.
7) Soldadura en
71 ngulo con penetracin
parcial con at.
8) Soldadura en ngulo 8) Comprobacin

sin penetracin o basada en la tensin
soldadura en ngulo con debido a la flexin de la
penetracin parcial, chapa.
fuera del rango del
detalle 7.
50

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TABLA 3.8- 12 TABLEROS ORTTROPOS DE PUENTES - LARGUEROS ABIERTOS.

del
detalle
1) Conexin de larguero 1) Comprobacin basada
80 t 12 mm continuo a travesao. en la tensin en el
larguero .
71 t > 12 mm
2) Conexin de larguero 2) Comprobacin basada

longitudinal continuo a en combinar el rango de
vigueta transversal. tensin tangencial con el
rango de tensin longitudinal
, en el alma de la vigueta
M transversal, mediante la
=
Wnet,s tensin equivalente
V 1
= eq = 2
+ +
A w,net,s 2
Comprobar tambin el
rango de tensin entre
largueros, tal como se define
en EN-1993-2.
56

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TABLA 3.8-13 UNIONES ENTRE ALA SUPERIOR Y ALMA EN VIGAS CARRILERAS PARA PUENTES GRA.

del
detalle
1) Perfiles laminados en doble T o 1) Rango de tensiones
en H. verticales de compresin
vert en el alma debido a
160 cargas de rodadura.
2) Soldadura en ngulo con 2) Rango de tensiones

penetracin total. verticales de compresin
vert en el alma debido a
71 cargas de rodadura.
3) Soldadura en ngulo con 3) Rango de tensiones de

penetracin parcial o soldadura en compresin vert en la
ngulo con penetracin total efectiva garganta de la soldadura
36* (penetracin parcial asimilable a debido a cargas de rodadura.
penetracin total), de acuerdo con EN
1993-1-8.
4) Soldaduras en ngulo sin 4 ) Rango de tensiones

penetracin. de compresin vert en la
garganta de la soldadura
36* debido a cargas de rodadura.
5) Ala de perfil en T soldada con 5) Rango de tensiones

cordones en ngulo con penetracin verticales de compresin
total vert en el alma debido a
cargas de rodadura
71
6) Ala de perfil en T soldada con 6 ) Rango de tensiones

cordones en ngulo con penetracin de compresin vert en la
parcial o con cordones en ngulo con garganta de la soldadura
penetracin total efectiva (penetracin debido a cargas de rodadura.
36*
parcial asimilable a penetracin total)
de acuerdo con EN 1993-1-8.
7) Ala de perfil en T soldada 7) Rango de tensiones de

mediante cordn en ngulo sin compresin vert en la
penetracin. garganta de la soldadura
debido a cargas de rodadura.
36*

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TABLA 3.8-14 CATEGORAS PARA EL CASO DE USAR TENSIONES GEOMTRICAS (HOT SPOT STRESS).

del
detalle
1) Soldadura a tope 1) Todas las soldaduras
con penetracin total. se rectificaran a pao con la
chapa en la direccin de la
flecha.
Soldadura por ambas
112 caras e inspeccionadas
mediante ensayos no
destructivos.
No se tienen en cuenta los
efectos del desalineamiento.
Deber considerarse cuando se
calcule la tensin geomtrica.
2) Soldadura a tope 2) Soldadura sin rectificar.

con penetracin total.
Soldadura por ambas
caras.
100
efectos del desalineamiento.
3) Soldadura en cruz 3) ngulo en el pie de la

mediante cordones en soldadura 60.
ngulo con penetracin
100 No se tienen en cuenta los
total en forma de K. efectos del desalineamiento.
4) Unin en ngulo 4) ngulo en el pie de la

sin penetracin que no soldadura 60
transmite cargas.
100 No se tiene en cuanta la
iniciacin de una grieta por fatiga
en la raz de cordn y posterior
propagacin a travs de la
garganta.
5) Extremos de 5) ngulo en el pie de la

rigidizadores. soldadura 60.

garganta.
6) Extremos de 6) ngulo en el pie de la

platabandas y uniones soldadura 60.
similares.
garganta.
7) Uniones en cruz 7) ngulo en el pie de la

que transmiten cargas soldadura 60
mediante cordones en
ngulo sin penetracin. efectos del desalineamiento.
90 calcule la tensin geomtrica
No se tiene en cuanta la
garganta

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2.1.9.- Influencia del espesor
La resistencia a fatiga R deber modificarse para espesores mayores de 25 mm mediante la ecuacin:
R,red = k s R
El coeficiente ks se indica en las tablas del apartado 2.1.8.
2.1.10.- Casos en los que no es necesario realizar la comprobacin a fatiga
No es necesario realizar la comprobacin a fatiga cuando se cumple alguna de las siguientes

condiciones:
El rango de tensiones nominales cumple:
26(MPa )
Ff
Mf
Para un detalle con un lmite de endurancia de amplitud constante D , se cumple que:
D
Ff
Mf
2.1.11.- Clculo para tensiones de amplitud constante
El procedimiento de clculo para tensiones de amplitud constante es el siguiente:
Determinar la categora del detalle de acuerdo con las tablas indicadas en el EC3
Calcular la historia de tensiones en cada detalle y, a partir de sta, la variacin de los rangos de
tensin (t ) y (t ) .
Fijar la vida de la estructura (nmero de ciclos N).
Determinar la resistencia a fatiga R mediante la curva correspondiente.
En funcin de la categora del detalle y de la vida a fatiga, la estructura cumplir :
R
Ff (Si en el punto de clculo slo actan tensiones normales)
Mf
R
Ff (Si en el punto de clculo slo actan tensiones
Mf
tangenciales)
Si en un mismo punto se producen simultneamente tensiones normales y tangenciales, se

realizar la siguiente comprobacin:

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3 5

Ff + Ff 1
R R
Mf Mf

El efecto de la tensin tangencial se puede despreciar cuando sta es menor que el 15% de la
tensin normal.
2.1.12.- Clculo para tensiones de amplitud variable
El procedimiento de clculo para tensiones de amplitud variable es el siguiente:
Determinar la categora del detalle de acuerdo con las tablas indicadas en el EC3.
Calcular las historias de tensiones (t ) y (t ) en cada detalle y, a partir de stas, determinar el

espectro de tensiones.
Calcular el nmero de ciclos Ni que produce el fallo por fatiga para cada nivel de tensiones i ,
utilizando la curva S-N correspondiente al detalle.
Aplicar la regla de Miner:
n
M= Ni 1
i i
La ecuacin anterior se aplica cuando en el punto de clculo slo actan tensiones normales o tensiones
tangenciales. Si en un mismo punto se producen simultneamente tensiones normales y tangenciales, se
realizar la siguiente comprobacin:
M + M 1
donde M es el nmero de Miner correspondiente a las tensiones normales y M el nmero de Miner

correspondiente a las tensiones tangenciales. El efecto de la tensin tangencial se puede despreciar cuando
sta es menor que el 15% de la tensin normal.
Clculo de Ni .Tensiones normales
Si se utiliza una curva S-N bilineal con pendientes m = 3 y m = 5 y lmite de endurancia L para 100
millones de ciclos (caso ms general), el nmero de ciclos Ni que produce el fallo se calcular de la
siguiente forma:
3
D
D Mf
Si Ff i Ni = 5 10
6

Mf Ff i


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5
Si D
Mf
D L Ni = 5 10
6

Ff i Ff i
Mf Mf

L
Si Ff i Ni =
Mf
Para otras curvas S-N, el proceso es similar.
Clculo de Ni .Tensiones tangenciales
Para tensiones tangenciales se utiliza una curva S-N lineal con pendiente m = 5 . El nmero de ciclos Ni
que produce el fallo se calcular de la siguiente forma:
3
C
L Mf
Si Ff i Ni = 5 10
6

Mf Ff i

L
Si Ff i < Ni =
Mf
2.2.- La BS-5400
La norma BS-5400 y el Eurocdigo-3 son normas similares diferencindose, casi exclusivamente, en la

denominacin que emplea para la clasificacin de nudos soldados.
En la BS-5400 la categora de los detalles se denominan con las letras B, C, D, E, F, F2, G y W (Figura 3.8-
11), siendo la B la que representa la mayor resistencia a fatiga y W la menor, respectivamente.
Los detalles se clasifican en los siguientes grupos:
1. Piezas planas libres de soldadura.
2. Soldaduras a tope longitudinales entre chapas.
3. Soldaduras de postizos a chapas cuando estos estn en direccin paralela a la carga aplicada.
4. Soldaduras a tope transversales con penetracin total en chapas.
5. Soldaduras a tope transversales con penetracin total en tubos y perfiles laminados.
6. Soldadura a tope en T y en ngulo en nudos en cruz y solapados.
7. Uniones en ranura.
8. Soldadura de postizos y rigidizadores.

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FIGURA 3.8-11. CURVAS DE RESISTENCIA A FATIGA PARA TENSIONES NORMALES SEGN LA BS-5400
3.- EJEMPLOS
3.1.- Ejemplo 1
Para un acero de construccin con tensin de rotura de 450 Mpa, se ha obtenido la curva S-N que se
indica en la Error! No se encuentra el origen de la referencia., para el caso de tensin media cero.
Calcular la curva S-N correspondiente a una tensin media de traccin m = 60 MPa , utilizando la frmula
de Goodman.

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FIGURA 3.8-12
Solucin
El lmite de endurancia para tensin media cero es 0end = 85 MPa .
Utilizando la frmula de Goodman:
end m
+ =1
0end u
el nuevo lmite de endurancia ser:
60
end = 0end 1 m = 85 1 = 73.66 74 MPa
u 450
Con este dato se puede ya dibujar la nueva curva S-N, ya que sta se traslada paralela a la curva S-N
original (Error! No se encuentra el origen de la referencia.). Por otro lado, la frmula de Goodman se
puede utilizar tambin para calcular la nueva posicin de cualquier otro nivel de tensin. As, el nivel de
tensin 0 = 120 MPa se traslada a:
60
= 0 1 m = 120 1 = 104 MPa
u 450
Se puede comprobar que en cada punto la distancia entre ambas curvas es la misma. Tngase en cuenta
que el campo S-N est representado en escala logartmica, por lo que la relacin que se cumple es:
log(120 ) log(104 ) = log(85 ) log(73.66 )

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FIGURA 3.8-13 MODIFICACIN DE LA CURVA S-N DEBIDO AL EFECTO DE LA TENSIN MEDIA
3.2.- Ejemplo 2
Una estructura contiene un componente crtico de chapa de acero. Despus del montaje de la estructura
se ha detectado una grieta de 5 mm de espesor. La grieta es superficial, con factor f (a ) = 1.12 y est
sometida a una tensin de amplitud constante que vara entre min = 150 MPa y max = 310 MPa . Las
propiedades del material son: K 1C = 165 MPa m , C = 1.5 10 10 y m = 2.5 .
Calcular la vida a fatiga de este componente.
Solucin
A partir de la ecuacin:
K = f (a ) a
se puede determinar el tamao de la grieta que produce la rotura. Para una tensin max = 310 MPa , el
tamao mximo de grieta ser:
2 2

ac =
K 1C = 165
= 71.9 mm
f (a )
max 1 . 12 310

Rev.1 Abril 06
Utilizando el modelo de crecimiento de grieta de Paris y Erdogan, la vida a fatiga se obtiene mediante la
ecuacin:
a m
1 1m
af 1 m2 f 2 2
1 1 1 a af a0
Nf = da =
=
1 m2 ( )
m m m m
C ( )m 2 a0 f (a )m a 2 f (a )m C ( )m 2 f (a )m
C ( )m
2 1 m
a0 2
que con los datos del ejemplo conduce a:
0.0719 0.25 0.005 0.25 1.8294

Nf = = = 27132 ciclos
10
(310 150 ) (1 1.25 ) 6.74 10 5
2 .5 2. 5 1.25
1.12 1.5 10
Con esta frmula se puede construir tambin una tabla (Tabla 3.8-15) o un grfico (Figura 3.8-14) que
relaciona el tamao de grieta con el nmero de ciclos.
TABLA 3.8-15 EVOLUCIN DE LA GRIETA CON EL NMERO DE CICLOS.
a (mm) 5 10 20 40 50 70 71.9
N f (ciclos) 0 8877 16342 22619 24419 26950 27143
80
70
60
50
a (mm)
40
30
20
10
0
0 5000 10000 15000 20000 25000 30000
ciclos
FIGURA 3.8-14. CURVA DE CRECIMIENTO DE GRIETA
3.3.- Ejemplo 3
Para la historia de tensiones de la Figura 3.8-15, determinar el espectro de tensiones mediante el mtodo
del depsito.
En la Tabla 3.8-16 se muestran los niveles de tensin correspondientes a cada pico y cada valle.
Solucin
En la Figura 3.8-15 se han representado con nmeros los picos y los valles presentes en la historia de
tensiones. En la Tabla 3.8-16 se muestra el depsito lleno de lquido.

Rev.1 Abril 06
En la Tabla 3.8-17 se indica el proceso para determinar los rangos de tensiones. Los primeros vaciados
se pueden ver grficamente en la Figura 3.8-17.
El espectro de tensiones se muestra en la Figura 3.8-18.
FIGURA 3.8-15 HISTORIA DE TENSIONES DE AMPLITUD VARIABLE, INDICANDO PICOS Y VALLES
TABLA 3.8-16 VALORES DE TENSIN EN PICOS Y VALLES.
Pico-valle N Tensin (Mpa) Pico-valle N Tensin (Mpa)

1 93 12 6
2 18 13 55
3 55 14 46
4 10 15 74
5 85 16 8
6 10 17 55
7 37 18 18
8 18 19 65
9 37 20 39
10 10 21 83
11 46 22 0

Rev.1 Abril 06
FIGURA 3.8-16 MTODO DEL DEPSITO. DEPSITO LLENO DE LQUIDO
TABLA 3.8-17 CLCULO DE RANGOS DE TENSIN POR EL MTODO DEL DEPSITO.
Nivel de lquido en pico Drenaje por el valle (Mpa)

1 22 93
21 12 77
15 16 66
11 10 36
5 4 75
7 6 27
9 8 19
3 2 37
17 18 37
19 20 26
13 14 9

Rev.1 Abril 06
FIGURA 3.8-17 PROCESO DE VACIADOS SUCESIVOS MEDIANTE EL MTODO DEL DEPSITO

Rev.1 Abril 06
FIGURA 3.8-18 ESPECTRO DE TENSIONES
3.4.- Ejemplo 4
La viga armada de la Figura 3.8-19, de seccin en doble T, se ha construido a partir de chapa de acero
soldada con cordones en ngulo sin penetracin, mediante arco elctrico con electrodos revestido (mtodo
manual), con espesor de garganta de 7 mm. Se pide:
1. Calcular si la viga soportar la historia de carga del caso I, cuando sta se repite segn se indica en
la Tabla 3.8-18.
TABLA 3.8-18
Carga P Veces al da Das al ao Aos

(kN)
40 250 250 15
2. Calcular si la viga soportar la historia de carga del caso II, formada por cuatro bloques de carga de
amplitud constante, cuyas amplitudes se muestran en la Tabla 3.8-19. La secuencia con la que se
suceden los bloques es aleatoria, por lo que la secuencia indicada en la Figura 3.8-19 es slo una
de las posibles.
TABLA 3.8-19
Carga P (kN) Veces al Das al
Aos
da ao
P1 40 150 200 15
P2 25 150 200 15
P3 15 200 200 15
P4 8 260 200 15

Rev.1 Abril 06
3. Para el caso de carga del apartado 1, comprobar el cordn a fatiga
Para facilitar los clculos se despreciarn los efectos dinmicos (efectos de inercia), as como el peso
propio de la viga y se supondr que la carga P est aplicada en el centro del vano.
15 mm
P
16 m
400
10 mm
mm
p
CASO I
250 mm
p(t )
P1
P2 CASO II
P3
P4
t
FIGURA 3.8-19
Solucin:
El momento de inercia de la seccin es:
250 15 3 10 370 3
I = 2 + 15 250 192.5 2 + = 320.27 10 6 mm 4 = 32027 cm 4
12 12

Los diagramas de cortantes y flectores correspondientes a una carga P en el centro del vano, se
muestran en la Figura 3.8-20.

Rev.1 Abril 06
16 m
P/2
P/2
PL
4
FIGURA 3.8-20. DIAGRAMAS DE ESFUERZOS.
Apartado 1
Categora del detalle
La viga armada se ha soldado con un cordn en ngulo sin penetracin mediante un procedimiento
manual, por lo que le corresponde una categora 100 (Tabla 3.8-5).
Historia de tensiones normales
En cada repeticin del caso I de carga, transcurre un ciclo.
Para la carga actuando en el centro, el momento flector mximo se produce en el centro del vano cuando
y vale:
PL 40 kN 16 m
Mmax = = = 160 kNm
4 4
Debido a que no se considera el efecto del peso propio, cuando desaparece la carga P, no acta ninguna
fuerza, por lo que el momento mnimo ser:
Mmin = 0
Las tensiones vendrn dadas por:
M y
=
I

Rev.1 Abril 06
En la parte superior de la viga las tensiones sern de compresin, mientras que en la parte inferior las
tensiones sern de traccin. Comprobaremos, por tanto, en la parte inferior, ya que las tensiones de traccin
son las que dan lugar al fallo por fatiga.
Por otro lado, la carga vara siempre entre los mismos valores, por lo que la historia de tensiones es de
amplitud constante (Figura 3.8-21).
El punto de clculo ser en la posicin del cordn de soldadura, situado a una distancia de 185 mm del
eje neutro. As:
Mmax y 160000 Nm 0.185 m

max = = = 92 106 Pa = 92 MPa
I 32027 10 8 m4
min = 0
Por tanto, el rango de tensiones ser:
= max min = 92 MPa
y la tensin media (de traccin):
max + min
m = = 46 MPa
2
(t)
92 MPa 92 MPa 92 MPa 92 MPa 92 MPa
1 2 3 4 N
tt
FIGURA 3.8-21. HISTORIA DE TENSIONES.
En este ejemplo no se va a tener en cuenta la influencia de la tensin media. En los detalles incluidos en
el EC3 se tiene en cuenta el efecto de las tensiones residuales que se pueden producir como consecuencia
de la soldadura, es decir, se supone que en el material habr una tensin de traccin que se sumar a las
tensiones provocadas por las cargas externas.
La magnitud de las tensiones residuales en estructuras soldadas puede ser tan elevada como la tensin
de fluencia del metal de la pieza soldada. La presencia de tensiones residuales de tal magnitud hace que la
resistencia a la fatiga de una unin soldada dependa principalmente del rango de tensin aplicado. No
obstante, el calculista puede reducir la resistencia a fatiga de un determinado detalle soldado utilizando, por
ejemplo, alguna de las frmulas indicadas en el tema anterior. El efecto de la tensin media no se considera
en el EC3.

Rev.1 Abril 06
Historia de tensiones tangenciales
Para la carga actuando en el centro, el esfuerzo cortante mximo vale:
P
Vmax = = 20 kN
2
Debido a que no se considera el efecto del peso propio, cuando desaparece la carga P, no acta ninguna
fuerza, por lo que el esfuerzo cortante mnimo ser:
v min = 0
Al igual que en el caso de tensiones normales, el punto de clculo ser en la posicin del cordn de
soldadura, situado a una distancia de 185 mm del eje neutro. La carga vara siempre entre los mismos
valores, por lo que la historia de tensiones es de amplitud constante.
Las tensiones tangenciales vendrn dadas por:
Vmax S e
max =
b I
min = 0
donde I es la inercia, b el ancho de la seccin en el punto de clculo y Se es el momento esttico,

respecto al eje neutro, de la parte de la seccin situada por debajo del cordn de soldadura, es decir, del ala
del perfil. As:
Vmax S e 20000 N (0.250 0.015 0.1925 ) m3

max = = = 4.5 10 6 Pa = 4.5 MPa
b I 0.01m 32027 10 8 m 4
min = 0
= max min = 4.5 MPa
y la tensin media:
max + min
m = = 2.75 MPa
2
La tensin tangencial es pequea en comparacin con la tensin normal:
4.5
= 5%
92
por lo que se puede despreciar su efecto. El EC3 considera que cuando las tensiones cortantes son
inferiores al 15% de las tensiones normales, se puede despreciar su efecto.

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Vida a fatiga.
El nmero total de ciclos transcurridos despus de 15 aos ser:
ciclos das
250 250 15 aos = 937500 ciclos
da ao
Resistencia a fatiga. Tensiones normales
Para la categora 100, c = 100 para N = 2 10 6 ciclos. En el caso de tensiones de amplitud constante,
la curva S-N a utilizar tiene pendiente m = 3 . Con estos valores, se puede determinar el valor de la
constante A, a partir de la ecuacin:
As:
( )
log A = log 2 10 6 + 3 log(100 ) = 12.301
Conocida la constante A y la vida a fatiga, se puede ya determinar la resistencia a fatiga mediante la

ecuacin:
log A log N
log A log N
m
log R = R = 10
m
Para N = 937500 , m = 3 y log A = 12.301 , la resistencia a fatiga es:
12.301 log(937500 )

3
R = 10 = 128.73 MPa
Resistencia a fatiga. Tensiones tangenciales
Aunque, como ya se ha comentado, no es necesario tener en cuenta las tensiones tangenciales, se

calculan aqu para indicar como sera el proceso.
Como se puede observar en la Figura 3.8-10, para las tensiones tangenciales disponemos solamente de
dos curvas. La curva de categora 100 es aplicable al metal base y a los cordones de soldadura en ngulo
penetracin completa. La categora 80 es aplicable a los cordones en ngulo sin penetracin y con
penetracin parcial, sometidos a esfuerzo cortante.
En este apartado se est comprobando el metal base, por lo que se utilizar la categora 100.
Para la categora 100, c = 100 MPa para N = 2 10 6 ciclos. En el caso de tensiones de amplitud
constante, la curva S-N a utilizar tiene pendiente m = 5 . Con estos valores, se puede determinar el valor de
la constante A, a partir de la ecuacin:

Rev.1 Abril 06
As:
( )
log A = log 2 10 6 + 5 log(100 ) = 16.301
Conocida la constante A y la vida a fatiga, se puede ya determinar la resistencia a fatiga:
log A log N
log A log N m

log R = R = 10
m
16.301 log(937500 )
5

R = 10 = 116.4 MPa
Comprobacin a fatiga. Sin considerar el efecto del cortante
El elemento que se estudia es de fcil accesibilidad para inspeccin y es un elemento crtico, es decir, el
fallo del elemento provocara la rotura de la estructura, ya que se trata de una estructura isosttica. Por
tanto, el coeficiente de minoracin de resistencia ser Mf = 1.25 (Tabla 3.8-1). El coeficiente de
mayoracin de cargas ser Ff = 1 .
Si solamente se consideran las tensiones normales de amplitud constante, la comprobacin a realizar es:
R
Ff
Mf
Para una tensin = 92 MPa y una resistencia a fatiga R = 128.73 MPa , esta comprobacin
conduce a:
128.73
92
1.25
92 103
es decir, no se producira el fallo por fatiga.
En la Figura 3.8-22 se muestra la curva S-N para la categora 100 con pendiente m = 3 . Sobre la curva
se han representado los siguientes puntos: El que define la categora del detalle (N = 2 10 6 , R = 100 ) , el
que define el lmite de endurancia (N = 5 10 6 , D = 73.7 ) , el correspondiente a la tensin y los ciclos
aplicados (N = 937500, = 92) , el que define la resistencia a fatiga para 937500 ciclos
(N = 937500, R = 128.73) y el que define la resistencia a fatiga considerando el coeficiente de minoracin
Mf = 1.25 (N = 937500, R = 103 ) . Se puede observar que la consideracin del coeficiente de minoracin
Mf = 1.25 se traduce en trasladar la curva S-N hacia abajo y hacia la izquierda (curva a trazos).

Rev.1 Abril 06
Comprobacin a fatiga. Considerando el efecto del cortante
Si consideramos las tensiones normales y las tangenciales, la comprobacin a realizar ser:
3 5

Ff + Ff 1
R R
Mf Mf

es decir:
3 5

92 4 .5
128.73 + 116.4 1

1.25 1.25
(0.713 + 2.6 10 ) 17
0.713 1
Se comprueba que no se producira el fallo por fatiga y tambin que el efecto del cortante es
despreciable.
FIGURA 3.8-22 COMPROBACIN A FATIGA

Rev.1 Abril 06
Apartado 2
Al igual que en el apartado anterior, la categora del detalle es la 100.
Historia de tensiones normales
Los momentos y las tensiones se calculan igual que en el caso anterior. En la Tabla 3.8-20 aparece el
resumen.
TABLA 3.8-20 MOMENTOS Y TENSIONES PARA LAS DISTINTAS CARGAS.
Mmax Mmin
Carga (kN) max (Mpa) min (Mpa) (Mpa)
(kNm) (kNm)
40 160 0 92 0 92
25 100 0 58 0 58
15 60 0 35 0 35
8 32 0 19 0 19
Historia de tensiones tangenciales
Tal como vimos en el apartado anterior, el efecto de las tensiones tangenciales se puede despreciar y no
se considerar en este apartado.
Ciclos.
En la Tabla3.8-21 se muestra el nmero de ciclos correspondiente a cada carga.
TABLA 3.8-21 CICLOS PARA CADA NIVEL DE CARGA
Carga (kN) Ciclos
40 450000
25 450000
15 600000
8 780000
Espectro de tensiones.
La historia de tensiones se compone de 4 bloques de amplitud constante, es decir, se trata de una

historia de tensiones de amplitud variable, por lo que ser necesario construir un espectro de tensiones. No
obstante, la construccin del espectro de tensiones es sencilla para este caso (son bloques de amplitud
constante) y se muestra en la Figura 3.8-23.

Rev.1 Abril 06
FIGURA 3.8-23 ESPECTRO DE TENSIONES
Nmero de ciclos Ni
Se trata de una historia de carga de amplitud variable y es necesario calcular el nmero de ciclos Ni, que
produce el fallo para cada uno de los niveles de tensin del espectro. Al igual que en el apartado anterior, el
coeficiente de minoracin de resistencia ser Mf = 1.25 y el coeficiente de mayoracin de cargas
ser Ff = 1 .
Para la categora 100 tenemos como lmites de fatiga:
D = 0.737 c = 0.737 100 = 73.7 MPa
L = 0.405 c = 0.405 100 = 40.5 MPa
Los resultados se muestran en la Tabla 3.8-22. Como se puede observar, la carga de 8 kN produce unas
tensiones que estn por debajo del lmite de endurancia y no es necesario tenerlas en cuenta en la
comprobacin a fatiga.
Comprobacin a fatiga.
Al ser la historia de tensiones de amplitud variable, la comprobacin a fatiga se realiza mediante la regla
de Miner:
n
M= Ni 1
i i
450000 450000 600000

M= + + = 0.342 + 0.083 + 0.0089 = 0.434
1316070 5427720 67829272

Rev.1 Abril 06
El nmero de Miner es menor que la unidad y por lo tanto no se produce el fallo por fatiga.
Se comprueba que no se producira el fallo por fatiga y tambin que el efecto del cortante es
despreciable.
TABLA 3.8-22 NMERO DE CICLOS NI QUE PRODUCEN LA ROTURA PARA CADA CARGA.
Carga (kN) i (Mpa) Rango de i Frmula para Ni Ni
3
D
D Mf
40 92 Ff i Ni = 5 10
6
1316070
Mf Ff i

5
D
D L Mf
25 58 Ff i Ni = 5 10
6
5427720
Mf Mf Ff i

5
D
D L Mf
15 35 Ff i Ni = 5 10
6
67829272
Mf Mf Ff i

L
8 19 Ff i Ni =
Mf
Apartado 3
Para la comprobacin de los cordones en ngulo sin penetracin se utiliza la categora 80.
Las tensiones tangenciales en el cordn se calculan mediante:
Vmax S e
max =
b I
min = 0
En este caso tenemos dos cordones de 7 mm de espesor de garganta, por lo que las tensiones en cada
uno de ellos sern:
1 Vmax S e 1 20000 (0.250 0.015 0.1925 )

max = = = 3.22 10 6 Pa = 3.22 MPa
2 b I 2 0.007 32027 10 8
min = 0
= max min = 3.22 MPa
y la tensin media:

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max + min
m = = 1.61 MPa
2
Resistencia a fatiga. Tensiones tangenciales
Para la categora 80, c = 80 MPa para N = 2 10 6 ciclos. Con estos valores, se puede determinar el
valor de la constante A, a partir de la ecuacin:
As:
( )
log A = log 2 10 6 + 5 log(80 ) = 15.816
Conocida la constante A y la vida a fatiga, se puede ya determinar la resistencia a fatiga:
log A log N
log A log N m
log R = R = 10
m
15.816 log(937500 )
5

R = 10 =93.1
Comprobacin a fatiga.
El coeficiente de minoracin de resistencia ser Mf = 1.25 (Tabla 3.8-1) y el coeficiente de mayoracin

de cargas ser Ff = 1 .
La comprobacin a realizar es:
R
Ff
Mf
Para una tensin = 3.22 MPa y una resistencia a fatiga R = 93.1 MPa , esta comprobacin
conduce a:
93.1
3.22
1.25
3.22 74.5
Se comprueba que no se produce el fallo del cordn a fatiga.
4.- BIBLIOGRAFA
[1] Recomendaciones para el Proyecto de Puentes de Acero.
Luis Viuela Rueda.

Rev.1 Abril 06
Publicaciones ENSIDESA, Tomo4, Madrid 1992.
[2] Fundamentos para el Clculo y Diseo de Estructuras Metlicas de Acero Laminado.
Jaime Marco Garca.
Ed. McGraw-Hill, Madrid 1997.
[3] ESDEP. Programa Europeo de Formacin en Clculo y Diseo de Estructuras de Acero.

Instituto Tcnico de la Estructura en Acero (ITEA), 2000.
[4] EUROCDIGO 3. Proyecto de Estructuras de Acero. Parte 1.1 Reglas generales y reglas para
edificacin
[5] Apuntes del Curso de Formacin de Ingenieros Europeos de Soldadura (Temas 3-8 y 3-9)
[6] Fatigue Strength of Welded Structures
S.J. Madox
Abington P., 1991
[7] Random Vibrations: Theory and Practice

P. H. Wirsching, T. L. Paez, K. Ortiz
Wiley-Interscience (September, 1995)
[8] Vibration Problems in Structures. Practical Guidelines"
Hugo Bachmann et al
Birkhuser Verlag, Berlin, 95
[9] "Dynamic Loading and Design of Structures"
A. Kappos
Spon Press, Londres 2002
[ 10 ] "Estructuras Sometidas a Acciones Dinmicas"
E. Car, F. Lpez Almansa, S. Oller
CIMNE, Barcelona 2000
[ 11 ] Shock and Vibration Handbook
Cyril M. Harris
McGraw-Hill, 1996

Rev.1 Abril 06

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ASOCIACIN ESPAOLA DE SOLDADURA Y TECNOLOGAS DE UNIN

Actualizado por: D. Manuel Lpez Aenlle

-CURSO DE FORMACIN DE INGENIEROS EUROPEOS/INTERNACIONALES DE SOLDADURA-

1.- ESTRUCTURAS SOMETIDAS A FATIGA

2.- CLCULO SEGN NORMAS.

-CURSO DE FORMACIN DE INGENIEROS EUROPEOS/INTERNACIONALES DE SOLDADURA- Tema 3.8 -1-

1.- ESTRUCTURAS SOMETIDAS A FATIGA

1.2.- Cargas dinmicas

La accin esttica debida a la velocidad media del viento.

o La direccin perpendicular al viento, debido al efecto de los remolinos o vibraciones

1.2.2.- El trfico de vehculos y ferroviario

-CURSO DE FORMACIN DE INGENIEROS EUROPEOS/INTERNACIONALES DE SOLDADURA- Tema 3.8 -2-

1.2.4.- Cargas debidas a la accin de personas

Problemas como desequilibrios, desalineamientos, rodamientos defectuosos, etc., son fuente de

1.3.- Estructuras que deben dimensionarse a fatiga

-CURSO DE FORMACIN DE INGENIEROS EUROPEOS/INTERNACIONALES DE SOLDADURA- Tema 3.8 -3-

FIGURA 3.8-1. EL PUENTE ORESUND EN DINAMARCA

-CURSO DE FORMACIN DE INGENIEROS EUROPEOS/INTERNACIONALES DE SOLDADURA- Tema 3.8 -4-

El movimiento de rotacin y el de traslacin del carro tambin producen vibraciones en la gra

1.3.4.- Torres y chimeneas

La carga ms importante en torres y chimeneas es el viento. En estas estructuras se superpone el efecto

El clculo a fatiga es el principal criterio de dimensionamiento en estas estructuras.

-CURSO DE FORMACIN DE INGENIEROS EUROPEOS/INTERNACIONALES DE SOLDADURA- Tema 3.8 -5-

1.3.5.- Estructuras off-shore, estructuras marinas y barcos

FIGURA 3.8-2. GRA PRTICO

1.3.6.- Turbinas elicas

La rotacin de los labes y de la propia turbina tambin provocan cargas dinmicas.

-CURSO DE FORMACIN DE INGENIEROS EUROPEOS/INTERNACIONALES DE SOLDADURA- Tema 3.8 -6-

En general, no es necesaria la comprobacin a fatiga de estructuras de edificacin. No obstante, deber

FIGURA 3.8-3. TURBINA ELICA

1.3.8.- Estadios y salas de conciertos

El mismo fenmeno se puede producir cuando en el estadio se est desarrollando un concierto.

1.3.9.- Maquinaria y vehculos industriales

La carrocera de los vehculos y de las mquinas industriales (camiones, excavadoras, retroexcavadoras,

-CURSO DE FORMACIN DE INGENIEROS EUROPEOS/INTERNACIONALES DE SOLDADURA- Tema 3.8 -7-

En las excavadoras (Figura 3.8-4) y retroexcavadoras se repite continuamente el proceso de carga,

FIGURA 3.8-4. EXCAVADORA

2.- CLCULO SEGN NORMAS

2.1.- El Eurocdigo 3 (EC3)

2.1.1.- mbito de aplicacin

El mtodo propuesto en el EC3 para el clculo a fatiga es aplicable a estructuras y elementos

El rango mximo cumplir:

< 1.5 e para tensiones normales

-CURSO DE FORMACIN DE INGENIEROS EUROPEOS/INTERNACIONALES DE SOLDADURA- Tema 3.8 -8-

No se tiene en cuenta el efecto de la temperatura. El mtodo slo es aplicable a estructuras sometidas a

2.1.2.- Situaciones en las que no es necesario comprobar a fatiga

En las estructuras de edificios o industriales no es necesario la comprobacin a fatiga, excepto para:

Elementos que soportan aparatos de elevacin (ascensores, escaleras mecnicas,) o cargas

Elementos sometidos a la vibracin de maquinaria.

Elementos sometidos a vibraciones provocadas por el viento o por el oleaje.

Elementos sometidos a vibraciones inducidas por la acumulacin de personas (pasarelas

2.1.3.- Cargas de fatiga

La comprobacin a fatiga de puentes de ferrocarril se har siguiendo las indicaciones de la Instruccin

1.2.4.- Coeficientes de seguridad

Los coeficientes de seguridad utilizados en el clculo a fatiga se determinarn en funcin de:

La facilidad de acceso para la inspeccin o reparacin y la frecuencia de las inspecciones y de los

Las consecuencias del fallo.

-CURSO DE FORMACIN DE INGENIEROS EUROPEOS/INTERNACIONALES DE SOLDADURA- Tema 3.8 -9-

La amplitud de las cargas aplicadas.

La conversin de las cargas en historias tensionales.

La vida til de la estructura y la evolucin de al carga durante la misma.

El tamao del detalle constructivo.

Las dimensiones, forma y proximidad de las discontinuidades.