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Universidad Nacional de Ingeniera

COMPRESOR DE DOS ETAPAS


Facultad de Ingeniera Mecnica

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1. CONTENIDO

1. Resumen ............................................................................................ 3

2. Objetivos ............................................................................................ 4

3. Fundamento Terico ......................................................................... 4

4. Materiales y Equipos ....................................................................... 10

5. Procedimiento .................................................................................. 14

6. Clculos y Resultados..................................................................... 17

7. Conclusiones ................................................................................... 28

8. Observaciones ................................................................................. 28

9. Bibliografia ....................................................................................... 28

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2. OBJETIVOS
Conocer de forma objetiva el funcionamiento de un compresor
alternativo y adems aplicar los conceptos tericos.
Conocer la disposicin del equipo y los instrumentos utilizados

3. FUNDAMENTO TEORICO
Los gases a presiones mayores o menores que la atmosfrica son de uso
muy comn y corriente en la industria.

El proceso de compresin es una parte integral de los ciclos para


refrigeracin y de las turbinas a gas. El ms usado, es el aire comprimido con
que trabajan los motores de aire y las herramientas, como martillos y
taladradoras neumticos, aparatos para pintar por pulverizacin, limpieza por
chorro de aire, elevadores neumticos, bombeo o elevacin de agua mediante
aire y en un sinnmero de otros trabajos.

Aunque este estudio se relaciona especficamente con la compresin de


un gas casi ideal, las ecuaciones de energa bsicas y algunas de las deducidas
de ellas bajo condiciones especificadas se aplican por igual a cualquier fluido
compresible.

Figura. 1. Diagrama de compresin con pistn

Un compresor de desplazamiento positivo es una mquina donde se


obtiene un aumento en la presin esttica cuando se succiona sucesivamente
un cierto volumen de aire dentro de un espacio cerrado y luego se le expulsa,
todo esto ocurre por el desplazamiento de un elemento mvil dentro del espacio
cerrado.

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La compresin de aire u otros gases mediante compresores alternativos


(compresores de desplazamiento positivo) se puede considerar como un
proceso de flujo y estado estable (FEES).
La primera ley de la Termodinmica aplicada a un FEES es:

H s Hi W Q (1)

Donde:
Hi = entalpa del aire que ingresa al sistema.
Hs = entalpa del aire que sale del sistema.
W = trabajo del eje o indicado realizado sobre el sistema.
Q = prdida de calor del sistema.

La ecuacin anterior aplicada a compresores es:

H5 H1 W1 W2 Q1 Q2 Q3 Q4 Q (2)

Donde:
H1 = entalpa del aire a la entrada de la primera etapa.
H2 = entalpa del aire a la salida de la primera etapa.
H3 = entalpa del aire a la entrada de la segunda etapa.
H4 = entalpa del aire a la salida de la segunda etapa.
H5 = entalpa del aire a la salida del postenfriador.
W1 = trabajo especfico entregado a la primera etapa.
W2 = trabajo especfico entregado a la segunda etapa.
Q1 = calor entregado al agua de refrigeracin de la primera etapa.
Q2 = calor entregado al agua de refrigeracin del nter enfriador.
Q3 = calor entregado al agua de refrigeracin de la segunda etapa.
Q4 = calor entregado al agua de refrigeracin de la postenfriador.
Q = prdidas de calor por conveccin y radiacin.

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Se debe observar que se debe tomar a W 1 y W2 como el trabajo entregado


al compresor o como el trabajo indicado en el cilindro del compresor.
En el primer caso incluimos las prdidas mecnicas del compresor, en el
segundo las excluimos; estas prdidas aparecen como calores parciales en la
camiseta de agua y parcialmente al medio ambiente. Consideremos un
compresor ideal, sin volumen muerto y que no presente prdidas de presin en
la succin y descarga.
El trabajo total en una compresin adiabtica es:

k

k P 2 k 1
1
(3)
W RMT1
k 1 P1
(3)

Donde:
W = potencia en una compresin adiabtica (W)
M = flujo de masa de aire (kg/s)
T1 = temperatura de succin del aire.

nk (4)
Q Cv M (T 2 T 1)
n 1
(4)
)
En un proceso politrpico el calor entregado por el aire es cuando se
desea comprimir aire a altas presiones se utilizan compresores de varias etapas.
Si no hubiese enfriamiento intermedio el proceso de compresin seguira una
trayectoria continua.

La curva de compresin por etapas con interenfriamiento se acerca al


proceso isotrmico. Para realizar el mnimo trabajo en la compresin es
necesario que las relaciones de presiones en todas las etapas sean iguales.

P2 P4 (5)

P1 P3
(5)

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En un compresor de dos etapas la presin intermedio ptima es:

P2 P1P4 (6)
(6)

El trabajo y la potencia entregados a un compresor real son diferentes a


los obtenidos en el compresor ideal, ya que un remanente de gas que queda en
el volumen muerto se expande cuando las vlvulas estn cerradas. El volumen
muerto reduce la capacidad del compresor, esta reduccin aumenta a medida
que aumenta la relacin de compresin. Adems, debido a las prdidas de
presin en las vlvulas y tuberas, la presin del aire durante la succin es menor
que la presin del medio de donde es succionado y durante la descarga la
presin es mayor que la presin en la tubera de descarga.

El funcionamiento de un compresor alternativo est caracterizado por los


siguientes parmetros:

a) El porcentaje de volumen muerto: es la relacin entre el volumen


muerto Vo y el volumen de desplazamiento Vd.

Vo
E (7)
Vd (7)

En compresores de baja presin: E (2 5%).


En compresores de alta presin: E (5 10%).

La eficiencia volumtrica aparente tomando en cuenta la perdida de


presin la entrada se obtiene del diagrama indicado.

b) Eficiencia volumtrica real o total: esta eficiencia difiere de la anterior


por los siguientes motivos:
- El fluido se calienta durante toda la carrera de succin. Cuando se pone en
contacto con las vlvulas, paredes del cilindro y pistn.
- Existen fugas por los anillos del pistn, vlvulas y uniones.

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En compresores multietapas la disminucin de la eficiencia volumtrica es


ms acentuada debido a la precipitacin de la humedad en el interenfriador.

Esta eficiencia se define como la relacin entre peso de fluido descargado


durante la revolucin del eje del compresor y el peso de fluido a las condiciones
de la lnea de succin, que ocupara un volumen igual al desplazamiento total de
una revolucin.

Se encuentra en el rango de 0.65 a 0.85.

mr
vr (8)
md (8)

Se utilizan adems las siguientes eficiencias para determinar la potencia


realmente entregada al compresor:

La eficiencia isotrmica (isot) Es la relacin de la potencia isotrmica Wisot


y la potencia indicada PI.
La eficiencia mecnica (m) Es la relacin entre la potencia indicada Wi y la
potencia en el eje del compresor Weje.
La eficiencia efectiva (efec) O eficiencia en el eje es el producto de la
eficiencia isotrmica isot o adiabtica y la eficiencia mecnica m.

La potencia real para mover el compresor es mayor que la potencia terica


y est determinada por las siguientes frmulas.

Wisot
Weisot (9)
isot .m
9)
1 P2
Weisot v Vd N P1 ln (10)
60 eisot P1
(10)

Donde:
N = velocidad del eje del compresor (rpm).
Vd = volumen de desplazamiento (m3).

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3.1. POTENCIA INDICADA

En las mquinas de vapor y los motores de combustin interna, la


sustancia activa ejerce una fuerza neta sobre los pistones a medida que estos
se mueven, y, por lo tanto, se desarrolla potencia a costa de la energa de la
sustancia activa.
Despreciando la friccin, esta potencia es transmitida a travs de la
mquina hasta el eje de salida. En cambio, en los compresores y en las
bombas reciprocas, se suministra potencia a la mquina por intermedio de su
eje y se la transmite hasta los pistones.
El pistn, a su vez entrega trabajo a la sustancia activa. El trabajo
realizado sobre el pistn, o por l, es una medida de la eficacia del proceso
experimentado por la sustancia activa.
La presin ejercida por el pistn por la sustancia activa varia con el
tiempo. Por lo tanto, resulta necesario medir esta variacin para determinar la
potencia entregada al pistn o por l. Para esta determinacin se utiliza un
aparato llamado indicador.

Por la tanto, la potencia determinada mediante el uso de unos


indicadores le llama potencia indicada. Potencia indicada res igual a la
potencia entregada a la cara del pistn o por ella.

3.2. DIAGRAMA DE UN COMPRESOR DE DOS ETAPAS

En la compresin en etapas, se puede refrigerar el aire entre cada una de


ellas mediante un sistema de refrigeracin, cuya accin principal es la de dispersar
el calor producido durante la compresin.

La refrigeracin intermedia perfecta se consigue cuando la temperatura del


aire que sale del refrigerador intermedio es igual a la temperatura del aire a la
entrada en la aspiracin del compresor.

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Cuando las relaciones de compresin de todas las etapas sean iguales, se


logra un consumo de potencia mnimo.

Si aumentamos el nmero de etapas, la compresin se acercar a la isoterma


del aire inicial, que es la transformacin de compresin que requiere menos trabajo.

Figura. 2.Diagrama de una compresin de 2 etapas

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4. MATERIALES Y EQUIPOS
Para la experiencia del laboratorio utilizamos un compresor alternativo de
dos etapas como se muestra en la figura 3. Este compresor est formado por los
siguientes equipos e instrumentos.

Figura. 3 Compresor de 2 etapas utilizado en el laboratorio

Figura. 4.Compresor de baja presin y alta presin respectivamente

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- Un indicador de diagrama (figura 5) para poder medir el rea de las figuras


que se obtendrn correspondientes al ciclo de cada compresor.

Figura. 5. Indicador de diagrama

- Voltmetro y ampermetro (figura 6) para medir el voltaje y la corriente


suministrada a los motores de cada compresor.

Figura. 6. Voltmetro y Ampermetro ubicados en el arrancador de los motores.

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- Un tanque de almacenamiento y una caja de estrangulamiento (figura 7). Uno


permitir el ingreso del aire y el otro lo almacenar.

Figura. 7.Tanque de almacenamiento y caja de estrangulamiento

- Manmetros (figura 8). Nos ayudaran a verificar que la presin en los puntos
de inters es la necesaria

Figura. 8.Manmetro del tanque de almacenamiento

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- Tubos de Reynolds como los mostrados en la figura 9. Estos tubos nos


ayudaran a relacionar las alturas con los caudales que circulan por cada uno.

Figura. 10.Tubos de Reynolds

Figura. 9

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5. PROCEDIMIENTO

Antes de encender el compresor se debe verificar lo siguiente:


- Observar si los manmetros inclinados se encuentran en cero y que los
termmetros estn ubicados en los correspondientes puntos (teniendo en
cuenta el rango de medicin que deben de tener).
- Llenar con aceite los pozos donde se encuentran los termmetros.
- Drenar el condensado del inter-enfriador, del post-enfriador y del tanque de
almacenamiento de ser necesario.
- Ajustar los flujos de agua de refrigeracin (de los tubos de Reynolds) hasta
obtener lecturas comprendidas entre 10 y 25 cm en los mencionados
medidores de flujo de Reynolds.
- Accionar las llaves de funcionamiento en vaco.
- Ubicar los reguladores de velocidad en su posicin mnima.

Una vez que el compresor est listo para operar, se enciende primero el
compresor de alta presin y luego el de baja presin. Una vez funcionando, la
presin en el tanque de almacenamiento aumentara. Cuando la presin en este
sea de 8 kg/cm2 se abre la vlvula de estrangulamiento para mantener el tanque
a una presin constante de 8 kg/cm2. Luego variando tanto el voltaje y la
corriente en los compresores de alta y baja presin se logra obtener una presin
intermedia primero de 3 y luego de 4 kg/cm2 (figura 10). Una vez obtenida estas
presiones se procede a realizar las siguientes mediciones:

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-
-
-
-
-
-
-

Figura 10. Lectura en los manmetros del tanque de almacenamiento y


el de la presin media
- Observar la lectura de los termmetros ubicados antes y despus del inter-
enfriador y del post-enfriador, as como la temperatura del tanque de
almacenamiento.
- Medir los voltajes y corrientes que brinda el arrancador a los motores ubicados
en el compresor de alta y en el compresor de baja (figura 11).

Figura 11. Ampermetro y Voltmetro del compresor de baja y alta presin

- Medir la altura en los tubos de Reynolds.


- Observar la lectura en los dinammetros de alta y baja presin una vez
calibrado, as mismo observar la velocidad en los tacmetros respectivos
(figura 12).

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Figura 12. Mediciones de fuerza y velocidad angular

- Observar la lectura de los tubos inclinados que se encuentran cerca de la caja


de estrangulamiento y del tanque de almacenamiento.
- Colocar en tanto en el compresor de alta como en el de baja un pedazo de
papel para poder obtener un pequeo grfico (figura 13).

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Figura 13. Generacin del ciclo de cada compresor en el papel

- Luego con ayuda del indicador de


diagrama medir el rea dentro del
grafico obtenido (figura 14).

Figura 14. Mediciones del rea del ciclo

6. CALCULOS Y RESULTADOS

Durante la experiencia se obtuvieron los siguientes datos.

Tabla 1. Datos obtenidos de la


experiencia

Presin de
Temperaturas de
Condicion aire (kg/cm2)

P6 P2 TA T1 T2 T3

1 8 2 18 20 98 28

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2 8 3.5 18 20 118 31

Compresor de Baja Presin Compresor de


Punto

RPM F V A RPM F

1 722 6.3 112 14.8 610 4

2 756 6.85 117 16 515 3.8

reas del
Temperaturas del agua de
diagrama
P Refrigeracin (C)
Indicador (cm2)
unto
T T T T T C C
ia 1a 2a 3a 4a BP AP

1 3 4 2 2 4 3
1
9.3 3 1 1 3.5 .4 .7

1 3 4 2 2 3
2 5
9.7 5.5 0 1 4 .4

6.1 Calculo de los flujos de agua de refrigeracin

Frmulas para determinar los flujos en funcin de las alturas del agua
alcanzada en los medidores:

Q K Hn

Tabla 2. Valores de la frmula del


caudal

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Dispositivo K n

Compresor de baja
10.4 0.527
presin

Compresor de alta
8.3 0.545
presin

Interenfriador 12.4 0.5

A partir Post-enfriador 11.7 0.494


de los valores
de la tabla 3 procedemos a calcular los caudales para nuestros dispositivos,
Tabla 3. Caudales para los puntos 1 y 2 en lt/h y
los cuales se muestran en la tabla 4.
kg/s

Dispositivo Q1(lt/h) Q1(kg/s) Q2(lt/h)

Compresor de baja 58.2572552 0.01618257 58.140414


presin

Compresor de alta 47.9684182 0.01332456 47.7588937


presin

Interenfriador 72.6220903 0.0201728 72.6220903

Postenfriador 63.5085532 0.01764126 63.3038294

6.2 Calculo del flujo de aire


Utilizando el medidor de la caja de aire cuyo dimetro de orificio es 31,95 mm:

Caudal:

H O xTA
Va 36, 094 x104 x (m3 /s)
PA

Flujo msico:

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. PA xH O
ma 1.2577 x (kg/s)
TA

Donde:

Ho en metros de agua. Para nuestro caso Ho=0.0075


Pa en bar. Para nuestro caso Pa=761.3mmHg=1.015bar

Ta en K. Para nuestro caso Ta= 292K.

Reemplazando nuestros datos, los ordenamos y colocamos en la tabla 5.

Tabla 4. Caudal y flujo msico del aire

Punto Caudal (m3/s) Flujo msico (kg/s)

1 0.0053018 0.00642169

2 0.0053018 0.00642169

6.3 Calculo de la potencia elctrica


Sabemos que la potencia elctrica de una carga se calcula:

Pelectrica VI
Donde:

Potencia elctrica en Watts


V en Voltios
A en amperios

Calculando para el primer punto:

PE (CBP) = 112V x 14.8A = 1658W PE (CAP) = 90V x 9.7A = 873W

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Luego, la potencia total entregada es: 1658 + 873 = 2531W.

Hallamos las potencias para ambos compresores en ambos puntos, las


ordenamos y colocamos en la tabla 5.

Tabla 5. Potencias elctricas entregadas a los


compresores
Punt Potencia Potencia Potencia
o elctrica (CBP) elctrica (CAP) elctrica total

1 1658 873 2531

2 1872 702 2574

6.4 Calculo de la potencia en el eje


Sabemos que la potencia en un eje se calcula:

FN
Peje
3.0592
Donde:

Potencia eje en Watts


N en RPM
A en Kg

Calculando para el primer punto:

Peje (CBP) = 6.3Kgf x 722RPM/3.0592 = 1486.85W

Peje (CAP) = 4Kgf x 610RPM/3.0592 = 797.59W

Hallamos las potencias para ambos ejes en ambos puntos, las


ordenamos y colocamos en la tabla 6.

Tabla 6. Potencias en los ejes


Potencia Potencia eje
Punto
eje (CBP) (CAP)

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1 1486.85931 797.5941423

2 1692.7955 639.709728

6.5 Calculo de la potencia entregada


Asumiendo al eficiencia mecnica como 0.98 de la transmisin.
P. entregada CBP=0.98x1486.85931=1.457122KW
P. entregada CAP=0.98x797.5941423=781.642W
P. total entregada=1.457122KW+781.642W=2238,76W
Ordenamos nuestros datos y los colocamos en la tabla 8

Tabla 7. Potencias entregadas

P. entregada P. entregada P. total


Punto
(CBP) (CAP) entregada

1 1457.122123 781.6422594 2238.764383

2 1658.939592 626.9155335 2285.855126

6.6 Calculo de la potencia inducida


PI = p x (Watts)

Donde: p: Presin indicada (en N/m2).

Vd: Volumen desplazado por unidad de tiempo (en


m3/s).

Primero se va a calcular el valor de p :

.
=

Donde:

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K: Constante del resorte del indicador de diagrama.

A: rea del diagrama.

L: Longitud del diagrama.

Las constantes de los resortes del indicador de diagrama son:

K1= 195, 44 bar/m (CBP)

K2= 488, 6 bar/m (CAP)

Calculo de :

CBP:

195.49 4.4 104


= = 2.1504
4 102

CAP

488.6 3.7 104


= = 4.69564
3.85 102

Calculo del volumen desplazado por unidad de tiempo

CBP:

Vd (CBP) = 1.647 x 722/ 3 = 396.378 dm3/min =0.00661 m3/s

CAP:

Vd (CAP) = 0.463 x 610/ 3 = 94.1433 dm3/s= 0.0015691 m3/s

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Calculo de la potencia indicada

CBP:

= ()

= (2.1504 105 ) 0.00661 = 1.4214

CAP:

= ()

= (4.69564 105 ) 0.0015691 = 0.7368 kw

Anlogamente para el punto dos, se presentan las siguientes tablas:

Tabla 7. Potencia indicada en CPB

CBP

Punto N A L p

(RPM) (cm2) (cm) (bar) (m3/s)

1 722 4.4 4 2.1504 0.00661 1.

2 756 5 4.1 2.384 0.006917

CAP

Punto N A L P

(RPM) (cm2) (cm) (bar) (m3/s)

1 722 4.4 3.85 4.69564 0.00157

2 756 5 4.3 3.86334 0.001325

6.7 Calores absorbidos por el agua de refrigeracin

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Sabemos que:

Luego para el primer punto calculamos los calores absorbidos por el


agua de refrigeracin:

= 0.0162 4.18 (33 19.3) = 0.9277 KW

= 0.0133 4.18 (21 19.3) = 0.09451 KW

= 0.0202 4.18 (40.5 19.3) = 1.79KW

= 0.0176 4.18 (23.5 19.3) = 0.3097KW

El calor total absorbido por refrigeracin es:

= 3.11821

Anlogamente para el punto dos, se presentan las siguientes tablas:

Tabla 8. Calores absorbidos por el agua de


refrigeracin
Punto QCBP QCAP QIE QPE QTOTAL

1 0.9277 KW 0.09451 KW 1.79 KW 0.3097KW 3.122

2 1.0699 0.07227 1.7222 0.31634 3.1807


KW KW KW KW KW

6.8 Energa aprovechable

)
= (

Para los puntos 1 y 2:

Para 1:
= .

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Para 2:
= .

6.9 Perdida de calor por radiacin y conveccin

y evaluando en cada punto de trabajo:


Despejando

Para 1
= 2.238 3.122 0.02191 = 0.90591

Para 2
= 2.285 3.1807 0.034798 = 0.9305

6.10 Eficiencias mecnicas

Punto 1:
1.4214
= = = 97.55%
1.457

0.7368
= = = 94.341%
0.781

Punto 2:
1.649
= = = 98.45%
1.658
0.5119
= = = 81.64%
0.627

6.11 Eficiencias volumtricas aparentes

Dado que las prdidas de presin en la entrada son pequeas:



= [( ) ] = ( ) [( ) ]

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Donde:

Primera etapa: N=1.2

Segunda etapa: N=1.25

Punto 1
CBP:
N=1.2

1
0.0295 4.24 1.2
= 1 ( ) [( ) 1] = 96.018 %
1.647 1.041

CAP:
N=1.25
1
0.0282 9.041 1.25
= 1 ( ) [( ) 1] = 94.9285 %
0.463 4.24

Punto 2
CBP:
N=1.2

1
0.0295 4.841 1.2
= 1 ( ) [( ) 1] = 97.3924 %
1.647 1.041

CAP:
N=1.25
1
0.0282 9.041 1.25
= 1 ( ) [( ) 1] = 96.052 %
0.463 4.841

6.12 Eficiencias volumtricas reales

En el compresor de baja presin (CBP), la masa de aire que ocupara todo


el volumen de desplazamiento sera:

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= ( ) . ( )

La masa por unidad de tiempo es:


= .
60

Donde:

N = Es el nmero de revoluciones por minuto (RPM)

Luego, la eficiencia volumtrica real ser:

Para el compresor de alta presin (CAP) se procede de igual manera,


considerando que la presin de ingreso es la presin intermedia de 3.8 bar y la
temperatura de ingreso es de 23 y 26.5 C, adems, su volumen especfico para
estas consideraciones es 0,2 m3/kg.

A continuacin, mostramos los resultados de las eficiencias volumtricas


reales:

CBP
Tabla 9. Eficiencia volumtrica real en el CBP

Punto md mr nVr
(Kg/s) (Kg/s) (CBP)
1 0,0207 0.03802 183.57%
2 0,0252 0.03802 150.87%

Tabla 10. Eficiencia volumtrica real en el CAP

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CAP

Punto md mr nVr
(Kg/s) (Kg/s) (CAP)
1 0,00856 0.00642 75%
2 0,00747 0.00642 85,94%

6.13 Potencia isotrmica y eficiencia isotrmica


= 1 1 ln ( 2 )

1

Punto 1
Para el compresor de baja presin se tiene:

722 0.00634 3
1 = () = 0.96018 (1.647 103 )=
180

4.24
() = (0.99 102 ) (0.00634) ( ) = 0.8815
2 1.041

isot (CBP) = 0.8815/1.4214=62.02%

Para el compresor de alta presin tenemos:

= . (0.00157) = 0.00149 3 /
= ()

.
() = (4.2 102 ) (0.00149) ( ) = 0.4739
2 .

isot (CBP) =0.4739/ 0.7368=64.313%

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Universidad Nacional de Ingeniera
COMPRESOR DE DOS ETAPAS
Facultad de Ingeniera Mecnica

Punto 2
Para el compresor de baja presin se tiene:

= . (0.006917) = 0.006737 3 /
= ()

.
() = (0.99 102 ) (0.006737) ( ) = 1.0251
2 .

isot (CBP) = 1.0251/1.649=62.16%

Para el compresor de alta presin tenemos:

= . (0.001325) = 0.001273 3 /
= ()

.
() = (4.2 102 ) (0.001273) ( ) = 0.334
2 .

isot (CBP) =0.334/0.5119=65.247%

7. CONCLUSIONES

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Universidad Nacional de Ingeniera
COMPRESOR DE DOS ETAPAS
Facultad de Ingeniera Mecnica

- Se comprendi correctamente el proceso por el cual pasa el aire en un


compresor de 2 etapas y los instrumentos de medicin necesarios para que
este proceso se lleve de manera correcta.
- Con ayuda de conceptos de termodinmica pudimos hallar los caudales de
los flujos de aire y agua, adems de las potencias implicadas en los procesos
y los calores absorbidos por los fluidos.

8. OBSERVACIONES

- Se ha observado que las tasas de transferencias de calor son negativas,


esto pudo haber sido ocasionado por una mala medicin en el ciclo de las
temperaturas.

- La altura del lquido en los tubos de Reynolds deba estar entre 10 y 25


cm pero se obtuvieron valores mayores a estos. Posiblemente no se regulo su
escala antes de iniciar la experiencia.

9. BIBLIOGRAFIA

[1] Jesse Seymour Doolittle: El Laboratorio del Ingeniero Mecnico.

[2] Marks: Manual del Ingeniero Mecnico, Vol II

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