Universidad Autnoma Chapingo

Ensear la explotacin de la tierra, no la del hombre

Departamento de Ingeniera Mecnica Agrcola

Motores de Combustin Interna

Parmetros Indicativos y Efectivos de los MCI

Presentan:
Guzmn Prez Eusebio
Rodrguez Ramrez Jess Yair
Rodrguez Rodrguez Franco
Rodrguez Romero Said Arturo

Grado 6 Grupo 2

Profesores:
Soca Cabrera Jos Ramn Fecha de entrega: 20/10/2017
Espinosa Reyes Enrique
INTRODUCCIN.

Los factores ms relevantes para entender el funcionamiento de un motor son:

1. Caractersticas de funcionamiento del motor en su todo su rango de
operacin.
2. El consumo y el costo del combustible del motor en este rango de
operacin.
3. Las emisiones contaminantes qumicas y acsticas.
4. El costo inicial del motor y su instalacin.
5. La integridad y durabilidad del motor, sus requerimientos de
mantenimiento, y como estos afectan la disponibilidad del motor y los
costos de operacin.

El funcionamiento del motor est definido ms precisamente por:

1. La mxima potencia (o el par mximo) disponible en cada velocidad dentro
del rango de operacin del motor.
2. El rango de velocidades y potencia sobre los que la operacin del motor es
satisfactoria.

Algunas definiciones comnmente empleadas respecto al funcionamiento de un

motor son:
Potencia nominal mxima: La potencia ms alta que se le permite desarrollar a un
motor por cortos perodos de funcionamiento.
Potencia nominal normal: La potencia ms alta que se le permite desarrollar a un
motor en funcionamiento continuo.
Velocidad nominal: Rgimen de giro que el motor desarrolla a la potencia
nominal. Puede ser mxima o normal segn el caso.

Se tienen muchos factores que consideras en el funcionamiento de un motor, los

cuales se explican en el desarrollo de la prctica y cmo calcularlos, con ellos se
puede saber cul es el rendimiento efectivo que tiene un motor, por lo general es
de 35 a 40%. Se puede notar que no los motores de combustin interna no son
muy eficientes, lo que obliga a que sean diseados adecuadamente tomando en
cuenta los factores geomtricos, efectivos, indicativos y las prdidas mecnicas
entre otros.
Ficha tcnica del motor Perkins 4.236
Desarrollo
Forma directa (manometro)
Metodologa
Primero se realiz una verificacin previa del motor
para observar que el aceite tuviera la viscosidad y
consistencia adecuadas

Una vez que se concluy la verificacin previa el

motor se puso en marcha esperamos a que
alcanzar la temperatura adecuada y lo
aceleramos.
Despus lo apagamos, cerramos el flujo de
combustible y tambin apagamos la bomba de
agua.

Entonces se quit la lnea de retorno y la lnea de alimentacin, tambin se quitaron los

cuatro inyectores

Una vez que desconectamos quitamos cada inyector se

volvieron a colocar en los cilindros, se atornillaron a 14 N/m,
esta medida se tom con el torquimetro.

Primero se conect el primer

inyector
Se conect el manmetro en seguida activamos la
marcha y empez a girar el motor

Esperamos a que el manmetro marcara su

posicin ms alta hasta que no se moviera la aguja
y desconectamos la marcha, quitamos el inyector e
hicimos lo mismo con los dems inyectores.

Datos obtenidos con el manmetro

Presin de compresin
Cilindro 1 340 psi
Cilindro 2 320 psi
Cilindro 3 320 psi
Cilindro 4 330 psi

Determinacin de la potencia indicada del

motor.
Desconexin sucesiva del motor (banco de
pruebas)
Se enciende la bomba de agua y se abre la
vlvula de combustible, se enciende el motor
y se pone a rgimen nominal.
Cuando el motor est a rgimen nominal se
toman los datos de gasto de combustible.
Tambin se toman los datos de potencia y
torque. Y este procedimiento se repite con los
dems inyectores.
Operaciones

Datos obtenidos.

Cilindro N(hp) T rpm

C1 28.2 94 1572
C1 Rn 34.7 99 1840
C2 28.95 96 1580
C2 Rn 28.9 64 1840
C3 30.81 103 1567
C3 Rn 27.75 79 1840
C4 28.06 94 1564
C4 Rn 26.69 76 1840

Clculos:
Potencia indicada para el pistn 1.
1 = 1 = 2,3,4 = 53 34.7 = .
Potencia indicada para el pistn 2.
2 = 2 = 1,3,4 = 53 28.9 = .
Potencia indicada para el pistn 3.
3 = 3 = 1,2,4 = 53 27.75 = .
Potencia indicada para el pistn 4.
4 = 4 = 1,2,3 = 53 26.69 = .
Potencia indicada total.
= 1 + 2 + 3 + 4 = 18.3 + 24.1 + 25.25 + 26.3 =

Determinacin de parmetros:
Presin terica.
= 1
Dnde:
Pc: Presin al final de la compresin; MPa.
Pa: Presin atmosfrica; MPa.
: Relacin de compresin.
n1: Exponente politrpico de compresin (1.32 1.4).

= 0.1026 161.32 =3.986 Mpa

= 0.1026 161.4 =4.976 Mpa
Rendimiento mecnico ( ).
53
= = = 0.5638 56.38%
94

Presin media efectiva ().

 30 (30)(53 )(4)
= = = 0.89
9.842 12.7
(4) ( ) (1840)
4
Donde:
Pe: Rango de valores (0.55 0.85).
: Numero de tiempos del motor.
: Cantidad de cilindros del motor.
: Frecuencia de rotacin del motor (RPM).
: Volumen de trabajo de un cilindro (L).
: Dimetro del cilindro (cm).
: Carrera del pistn (cm).

Presin media indicada ().

0.89
= = = 1.59
56.38%

Consumo especifico efectivo de combustible ( )

10.38
= 103 = 39.538 1000 = 262.22

Donde:
: Consumo horario de combustible a rgimen nominal ().
= 10.38

Consumo especifico indicado de combustible ( ).

= = (262.22 ) (0.5638) = 147.83

Rendimiento indicado ( ).
3600 3600
= = = 57.29%
(42.5 ) (147.83
)

Donde:
:Rendimiento indicado
: Trabajo (J).
: Cantidad de calor que se suministra.

: Calor inferior de combustible(), valor para motor diesel 42.5.

Rendimiento efectivo ( ).
= = (0.5729)(0.5638) = 0.3230 32.3%
BLIBLOGRAFA.

http://www.solediesel.com/portals/0/ftp/fichas/pk36_es.pdf

http://www.solediesel.com/es-es/soporte/motores/perkins-pk.aspx

https://alojamientos.uva.es/guia_docente/uploads/2013/511/53711/1/Documento1
.pdf

https://es.scribd.com/doc/15932129/Parametros-de-operacion-y-diseno-de-
motores