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[OIL ]

MTHODOLOGIE ET GUIDE DES SPCIFICATIONS

Produits ptroliers raffins dEurope et dAfrique


(Dernire mise jour: novembre 2013)

Introduction 2 Lgislation 10 ARTIE VII: DFINITIONS DES ZONES DCHANGE POUR


Organisation de la mthodologie 2 Produits soumis embargo 10 LESQUELLES PLATTS PUBLIE DES VALUATIONS OU
Force majeure 10 INDICES QUOTIDIENS 13
Spcification 10 GPL 13
PARTIE I: QUALIT DES DONNES ET SOUMISSION DES
Test des produits 10 ESSENCE 17
DONNES 2
Garanties sous-entendues dans les spcifications 10 NAPHTA 19
Donnes soumettre 3 Qualit marchande 10 KROSNE 21
Comment soumettre des donnes 3 Considrations relatives au transport maritime 10 DIESEL 10 PPM 23
Principes de publication de donnes MOC 4 Transactions CAF 11 GASOIL 25
Transbordements 11 FIOUL 27
PARTIE II: SCURIT ET CONFIDENTIALIT 5 Site 11 FIOUL DE SOUTE 32
Barges 11 GASOIL SOUS VIDE (VGO) 34
PARTIE III: CALCUL DES INDICES ET RALISATION DES
VALUATIONS 6 PARTIE IV: NORMES DITORIALES DE PLATTS 12 HISTORIQUE DES MODIFICATIONS 35
Principes dvaluation de prix MOC 6
Techniques dajustement du prix de normalisation 6 PARTIE V: CORRECTIONS 12
Priorit des donnes 7
Calculs dvaluation 8
PARTIE VI: DEMANDES DE PRCISIONS DES DONNES
Paramtres dvaluation 9
ET RCLAMATIONS 12
Gradient de temps 9
Dtermination du dport ou du report 9
Prix net 9
Primes/remises 9
Instruments/Swaps 9
Le march au comptant 10
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Introduction Organisation de la mthodologie La partie IV explique la procdure de contrle relative la conformit


des prix publis avec les normes standards de Platts.
Les mthodologies de Platts sont conues pour tablir des valuations de Cette description de la mthodologie utilise dans le cadre des indices
prix reprsentatives de la valeur de march, et des marchs spcifiques et valuations est divise en sept parties principales (I-VII), qui sont La partie V indique la procdure de contrle et de modification
correspondants. Les documents relatifs la mthodologie dcrivent concomitantes lintgralit du processus de dtermination des valeurs utilise pour corriger les prix publis ainsi que les critres utiliss par
les spcifications inhrentes plusieurs produits, refltes par les des cours la clture du march. Platts pour dterminer le moment o la modification est publie.
valuations et indices de Platts, les processus et normes standards suivis
par Platts pour recueillir les donnes, ainsi que les mthodes grce La partie I dcrit les lments utiliss par Platts pour tablir les La partie VI explique la manire dont les utilisateurs des valuations
auxquelles Platts obtient des valeurs dvaluation finale pour publication. valeurs des indices et des prix, y compris des dtails relatifs aux et indices tablis par Platts peuvent contacter Platts pour obtenir
donnes que les acteurs du march doivent soumettre, la procdure des prcisions relatives aux donnes publies, ou pour faire part
Platts divulgue publiquement les jours de publication de ses valuations correspondant la soumission des donnes, les critres relatifs la dune rclamation. Elle dcrit galement comment obtenir plus
et indices de prix, ainsi que les moments de la journe durant lesquels promptitude de soumission des donnes, ainsi que les composants dinformations sur les politiques de rclamations de Platts.
Platts prend des transactions en considration pour dterminer ses taux des donnes publies.
dindice et dvaluations. Ce programme de publication est disponible sur La partie VII constitue une liste des spcifications dtailles relatives
le site web de Platts, en suivant le lien: http://www.platts.com/holiday. La partie II dcrit les pratiques relatives la scurit et la aux zones et produits dchange pour lesquels Platts publie des
confidentialit dans le cadre du traitement et de la gestion des indices ou valuations sur ce secteur de march. Cette section
Les dates de publication ainsi que les priodes dvaluation sont donnes, y compris la sparation entre lindication des prix ralise dcrit la raison pour laquelle des units de mesure spcifiques sont
susceptibles dtre modifies dans le cas o des circonstances par Platts et la couverture de linformation. utilises, ainsi que les facteurs de conversion utiliss pour passer
extrieures affectent la capacit de Platts de se conformer son dune unit de mesure une autre, le cas chant.
programme de publication normal. Ces circonstances incluent les pannes La partie III reprsente une explication dtaille de la manire
de rseau, les coupures de courant, les actes de terrorisme et toute autre dont Platts recueille les soumissions, appels de soumissions,
situation qui engendre une interruption des oprations ralises par Platts transactions et autres donnes de march, ainsi que de la manire PARTIE I: QUALIT DES DONNES ET
sur lun de ses sites dans le monde. Le cas chant, Platts sefforcera, dont Platts utilise les donnes pour tablir des indices et valuations. SOUMISSION DES DONNES
dans la mesure du possible, de communiquer publiquement toute Elle contient des descriptions des mthodes utilises par Platts
modification ralise sur son programme de publication ainsi que sur les pour analyser les donnes, ainsi que les mthodes utilises pour
priodes dvaluation, sur avis pralable. convertir des donnes brutes en indices et valuations, y compris Lobjectif de Platts est de garantir le fait que la soumission dinformations
les procdures utilises pour identifier les anomalies prsentes financires et autres saisies de donnes, utilises par les diteurs en
Toutes les mthodologies adoptes par Platts refltent lengagement de dans les donnes. Cette section dcrit la manire dont le jugement tant que base de leurs valuations de prix, est de la meilleure qualit. Le
Platts de respecter les meilleures pratiques dans le cadre de lindication est appliqu ainsi que le moment o il est appliqu dans le cadre fait de garantir que les donnes utilises dans le cadre des valuations
des prix. de ce processus, la base selon laquelle une donne financire ralises par Platts sont de la meilleure qualit est essentiel pour
est susceptible dtre exclue dune valuation de prix, ainsi que maintenir lintgrit des diffrents processus utiliss par Platts pour
Les mthodologies adoptes par Platts se sont dveloppes pour limportance relative attribue chaque critre utilis pour tablir lvaluation de prix.
reflter lvolution des conditions de march avec le temps, et elles lvaluation de prix. Cette section dcrit la quantit minimum de
continueront voluer selon les fluctuations des marchs. Un historique donnes financires requises pour la publication dune valuation Platts encourage les entits qui soumettent des donnes de march
des modifications, constitu par un rsum cumulatif des modifications de prix spcifique, ainsi que les critres utiliss pour tablir quelles prendre en compte dans le cadre des processus dvaluation
ralises, ainsi que des futures mises jour, se trouve la fin de la sont les valeurs qui constituent des indices et quelles sont celles qui transmettre lensemble des donnes de march en leur possession,
mthodologie. constituent des valuations, sur la base des transactions ralises et susceptibles dtre pertinentes dans le cadre de lvaluation ralise.
autres informations de march. Enfin, cette section dcrit la manire Lobjectif de Platts est de dterminer lensemble des circonstances
dont Platts dtermine les priodes dvaluation lorsquune ou inhrentes la transmission de donnes financires, y compris les dtails
plusieurs entits de reporting soumettent des donnes de march qui relatifs la qualit, aux spcifications, aux quantits et montants des
constituent une proportion significative de lintgralit des donnes commandes, aux dimensions, aux dlais de production, ainsi que toute
sur lesquelles lvaluation est base. information relative la zone de chargement/livraison. Platts utilise ces

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informations pour tablir un taux de march type et reproductible relatif Comment soumettre des donnes Toutes les offres et soumissions sont fermes au moment de la
aux cours du ptrole valus. soumission. Les offres et soumissions ralises sur des barges pour
Platts accepte les informations fournies pour publication en temps rel intgration dans le processus dvaluation doivent tre soumises avant
Conformment la pratique ditoriale standard, Platts effectue un par le biais de divers supports. Les diteurs de Platts acceptent les 16h00, heure de Londres. Les soumissions/offres horodates 16h00
contrle systmatique des entreprises qui participent aux processus mthodes de soumission suivantes: prcises ne seront pas prises en considration dans le processus
dvaluation de prix. Ces contrles permettent de garantir la pertinence dvaluation.
des donnes et informations utilises pour tablir les valuations de prix Les logiciels de messagerie instantane courants
la clture du march. Ces contrles sont raliss de manire rgulire, Lensemble des swaps, offres et soumissions sont fermes au moment
et sont susceptibles de tenir compte de plusieurs lments y compris, eWindow de la soumission. Les offres et soumissions ralises sur des swaps
mais sans limitation, la conformit aux normes ditoriales, les lments pour intgration dans le processus dvaluation doivent tre soumises
oprationnels et logistiques, ainsi que lacceptation de la contrepartie. Tlphone avant 16h15, heure de Londres. Les soumissions/offres horodates
16h15 prcises ne seront pas prises en considration dans le processus
Les contrles ne sont pas raliss dans le but dentraver la capacit E-mail dvaluation.
dune entreprise prendre part des transactions de march de manire
bilatrale, lobjectif est de garantir, tout moment, lintgrit des FAX Les soumissions doffres, dappels doffres ou de transactions ne sont
valuations de prix. Platts sengage ne divulguer en aucun cas la nature pas considres comme ayant t reus par Platts avant confirmation de
ni lobjectif des contrles habituels effectus sur les fournisseurs de Platts accepte toute mthode de livraison/communication raisonnable rception de la part de Platts. Concernant les communications inities par
donnes qui participent aux activits dvaluation de prix. relative des soumissions, offres et transactions. De manire gnrale, tlphone, Platts prendra en considration lheure laquelle le ngociant
les diteurs de Platts communiquent avec les socits dimport-export a transmis la soumission/loffre ou la transaction.
par tlphone, eWindow ou par des systmes de messagerie instantane
Donnes soumettre
sur Internet. Platts sefforce de satisfaire aux besoins de communication Concernant les soumissions/offres et transactions communiques sur
de ses clients et sengage ouvrir les rseaux de communication Internet, les ngociants ne doivent pas considrer que Platts a reu la
Les offres actionnables globalement disponibles sur le march, selon supplmentaires ncessaires. communication avant confirmation de rception de la part de Platts. La
des clauses standards confirmation de rception peut tre indique sous les formes suivantes:
Les diteurs qui couvrent les marchs de produits en Europe sont oui , OK , ou sous toute autre forme raisonnable.
Les soumissions actionnables globalement disponibles sur le march, joignables au tlphone de 9h30 18h30, heure de Londres. La liste
selon des clauses standards ci-dessous indique les principales personnes contacter par tlphone Concernant les communications inities par tlphone, Platts prendra en
et messagerie instantane au sein de lquipe Produits europens de considration lheure laquelle le ngociant a transmis la soumission/
Les expressions dintrts pour des transactions dans le cadre des Platts depuis juin 2009. Veuillez noter que les numros de tlphone et loffre ou la transaction.
soumissions et offres publies, selon des clauses standards identifiants de messagerie Yahoo sont susceptibles dtre modifis.
Les offres et soumissions signales dans les dlais mais de manire
Produit Numro de Adresse de
Transactions confirmes incomplte, selon laquelle les termes sont indiqus uniquement aprs le
tlphone messagerie Yahoo
dernier dlai, ne seront pas utilises dans le processus dvaluation.
Valeurs indicatives, clairement dcrites en tant que telles Naphta 44 20 7176 3144 plattseuronaphta
Essence 44 20 7176 6120 plattsgasoline En tant que recommandation dordre gnral, Platts conseille aux acteurs
Krosne 44 20 7176 6683 jetplatts
Les transactions financires signales, ralises au sein du march, Gazole 44 20 7176 6684 Plattsdiesel du march de ne pas attendre la dernire minute qui prcde le dlai
clairement dcrites en tant que telles Gasoil 44 20 7176 6161 plattsgasoil limite pour soumettre les offres et soumissions, dans la mesure o la
Fioul 44 20 7176 6104 plattsfueloil communication est susceptible de ne pas tre ralise temps.
Produits dalimentation 44 20 7176 6112 plattsfeedsuk
Toute autre donne susceptible dtre pertinente dans le cadre des
GPL 44 20 7176 6672 plattslpg
valuations ralises par Platts Chef de produit 44 20 7176 6164 platts_europeanmarketscan Un acheteur ou un vendeur peuvent communiquer directement avec
Responsable Ptrole 44 20 7176 6115 platts_european_oil Platts pour exprimer un intrt dachat ou de vente. Platts est galement
susceptible de prendre en considration des offres et soumissions

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ralises par lintermdiaire dun courtier, condition que lacheteur soumissions renouveles seront dplaces parmi les offres/soumissions nouvelles offres et soumissions, aux modifications de prix et la clture
ou le vendeur aient signal Platts quils avaient autoris le courtier en attente. du march. Veuillez noter que Platts applique les dlais relatifs au timing
sexprimer en leur nom. de manire prcise.
Dans le cas o plusieurs contreparties expriment leur intention de
Toutes les offres ou soumissions de marchandises pour intgration dans raliser une transaction sur la base dune offre ou soumission existante, des fins de synchronisation, les acteurs de march sont susceptibles
le processus dvaluation doivent tre soumises avant 15h45, heure de la contrepartie logique devrait tre la premire partie indiquer son de trouver le lien Internet suivant utile: www.time.gov. Ce site propose la
Londres. Les soumissions/offres horodates 15h45 prcises ne seront intention de ngocier. Platts contrlera les horodatages tablis ou tout lecture dune horloge atomique pour les fuseaux horaires des tats-Unis.
pas prises en considration dans le processus dvaluation. autre systme de mesure du temps disponible en cas de litige dans le
cadre de la dtermination du premier acheteur potentiel. Sur les marchs pour lesquels lewindow de Platts est oprationnel,
Platts reconnat lheure de rception dun message stipulant lintention lhorloge dewindow sera utilise pour dterminer la suite dvnements
dune entreprise dacheter/de vendre, par opposition lheure laquelle Dans le cas o un acteur de march renouvelle une offre ou une correcte selon laquelle une offre ou une soumission est modifie,
un message t envoy par la partie ngociante. soumission au cours du processus dvaluation MOC de Platts, la file retire ou ngocie par une contrepartie ayant exprim un intrt.
dattente relative aux market-takers qui expriment un intrt sur cette Les offres et soumissions indiques par tlphone, ou par tout autre
Suite une transaction, le vendeur/lacheteur dorigine lcran doit position se reformera suite la publication de loffre ou de la soumission moyen, y compris par messagerie instantane, seront horodates selon
immdiatement reconfirmer son offre ou sa soumission. Une intention renouvele aux pages 5, 3, et 468 du PGA. Platts ne prendra pas en lheure laquelle lindication dune offre, soumission ou transaction est
de renouveler loffre ou la soumission doit tre reue par Platts dans les considration lintrt exprim pour une offre/soumission renouvele rellement transmise via le systme ewindow de Platts. Conformment
meilleurs dlais et dans une priode de temps raisonnable. avant la publication de la position au cours du processus dvaluation la mthodologie de Platts, les acheteurs ou les vendeurs peuvent
MOC. retirer des offres/soumissions tout moment en le signalant via
Dans le cas o cette nouvelle offre/soumission apparat aprs le dlai ewindow, sous condition quaucun intrt pralable nait t exprim
limite de soumission des nouvelles offres ou soumissions (15h45, heure Les dlais lis au volume, la qualit ou au chargement/ la livraison ne pour une ngociation de la part dune ventuelle contrepartie. Toutes
de Londres pour les cargos, 16h00 pour les barges, 16h15 pour les peuvent tre autres que 15h45 pour les marchandises et 16h00 pour les les soumissions et offres sont actionnables partir du moment o
swaps), cette offre ou soumission ne sera pas prise en considration. barges. Toutefois, un vendeur ou un acheteur est susceptible de modifier elles apparaissent sur ewindow de Platts jusquau moment o elles
le prix de loffre ou de la soumission jusqu 16h28. Aucune modification sont ngocies, jusqu la clture du crneau ou jusqu ce que la
Except dans le cas o les vendeurs/acheteurs informent Platts de de prix ne peut tre ralise aprs 16h28 prcises. soumission/loffre soit retire du systme par le ngociant ou par un
manire formelle de leur intrt continu de vendre/dacheter suite une diteur de Platts.
ngociation, Platts supposera que les acteurs du march ne sont pas Les acheteurs ou vendeurs peuvent retirer leurs offres/soumissions tout
intresss par des volumes supplmentaires. moment, condition quaucun intrt de ngocier nait t exprim par
Principes de publication de donnes MOC
une ventuelle contrepartie. Dans le cas o un acteur de march retire
Le renouvellement de loffre ou de la soumission doit correspondre une autre position au cours du processus dvaluation, il doit indiquer
aux paramtres relatifs la position initiale, lexception du prix. Platts sil souhaite retirer sa position existante suite la ngociation. Platts value la valeur du ptrole au niveau international en utilisant le
Le renouvellement dune offre ou dune soumission peut tre ralis Dans le cas contraire, il est prsum que la position de lacteur de march processus dvaluation Market on Close (MOC). Le processus dvaluation
au mme taux ou un taux infrieur par rapport au prix ngoci. demeure active. MOC tablit des normes standards relatives la manire dont les
Par exemple, la socit A rpond la soumission de la socit B donnes sont collectes et publies, la manire dont les donnes
correspondant 500 $/t lors du Market on Close. La socit A peut Tous les acteurs de march ayant soumis des offres et soumission pour sont classes par priorit selon leur valeur, et enfin, la manire dont
surenchrir 500 $/t ou un taux infrieur. intgration la page 5 doivent signaler dans les meilleurs dlais toute les donnes sont analyses dans le cadre des valuations ralises par
transaction manant de leurs offres ou soumissions publiques. Platts.
En cas doffres/de soumissions multiples au mme taux, la premire
personne atteindre le taux de loffre/de la soumission propos Platts synchronise les horloges de ses ordinateurs tous les jours de La transparence constitue la caractristique principale des processus de
par lanimateur de march est la premire personne servie. Les manire prcise, et sefforcera de comparer lheure de soumission publication de donnes ralises par Platts sur les marchs ptroliers.
transactions suivantes seront attribues au deuxime, troisime et dune offre/soumission ou dune communication ralise par un acteur Conformment aux indications MOC tablies par Platts dans le cadre de
quatrime animateur de march. Cela signifie que dans la mesure o de march ayant lintention de ngocier, avec lheure indique par la collecte et de la publication de donnes, Platts publie des informations
chaque animateur de march est servi selon un certain taux, les offre/ lordinateur, afin de garantir lexactitude des dlais limites relatifs aux de march, y compris, mais non limites, aux soumissions et offres

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ralises par des socits identifies, aux expressions dintrt pour des nest transmise Platts quant au retrait ou la modification des Platts suppose que les acteurs du march qui soumettent des soumissions
transactions et aux transactions confirmes reues de la part dacteurs du paramtres de loffre ou de la demande, elle est considre comme et des offres dans le cadre du processus MOC doivent ngocier leur offre/
march au cours de la journe. disponible sur le march. Platts ralise un contrle sur lensemble des soumission avec la premire socit inscrite ayant exprim un intrt
transactions engendres par une offre ou une demande soumise pour auprs de Platts pour publication au cours du processus MOC. En cas de
Ces informations sont publies en temps rel, rception par le service intgration dans le processus dvaluation MOC de Platts. litige concernant le timing, Platts examinera ses archives et dterminera
dinformation de Platts, Platts Global Alert. Platts publie lensemble quelle socit a t la premire signaler Platts son intention de
des informations reues, de manire ce quelles soient testes par le Pour obtenir des indications dtailles relatives aux timings MOC, raliser une transaction sur une offre/demande affiche sur les systmes
march global. Les informations collectes et publies contiennent les veuillez consulter http://www.platts.com/IM.Platts.Content/ de Platts. Tous les systmes de Platts fonctionnent sur la base du
identits des acheteurs et des vendeurs, les prix confirms, les volumes, MethodologyReferences/MethodologySpecs/indications-relatives-au- principe du premier arriv, premier servi. Cet ordre est essentiel pour une
les zones dchange, ainsi que les conditions commerciales indiques. timing-francais.pdf. Le principal objectif des limites de temps est de identification de prix correcte.
garantir la ralisation logistique ainsi que les standards dincrmentabilit
Les valuations ralises par Platts sont conues pour reflter la valeur et de reproductibilit afin de garantir une identification des prix Les normes ditoriales de Platts qui rgissent le processus dvaluation
de march reproductible la clture du processus dvaluation. Platts mthodique. Ainsi, elles sont susceptibles dtre modifies tout moment ncessitent de tenir compte uniquement des transactions, soumissions
suit lvolution du prix du march tout au long de la journe, et publie selon lvolution des conditions du march. ou offres pour lesquelles les acteurs du march ngocient selon des
une vaste srie de donnes relatives la valeur de march. Lensemble termes contractuels types. Platts reconnat le fait que des entreprises
des donnes publies au cours de la journe sont analyses lors du Afin de garantir la bonne diffusion des informations de march, les individuelles puissent avoir des limites de transaction avec des
processus dvaluation. lapproche de la fin de la journe, Platts nouvelles soumissions et offres soumises pour publication par Platts contreparties et que la lgislation nationale soit susceptible dempcher
concentre son processus dvaluation sur la publication de soumissions doivent tre reues avant ou pendant les limites de temps indiques. les entreprises de raliser des transactions sur des produits de certaines
et doffres identifies, dexpressions dintrt pour des transactions et de origines. Les questions relatives la contrepartie sont traites sur la
transactions confirmes, comportant lensemble des dtails pertinents. Afin de garantir le fait que lensemble des donnes publies ont t base du cas par cas. Platts coordonne lensemble des dtails inhrents
Ces donnes transparentes sont prioritaires dans le cadre du processus intgralement testes sur le march, Platts a tabli des indications aux transactions signales dans le cadre du processus dvaluation MOC,
dvaluation, dans la mesure o elles sont disponibles au march global qui stipulent que les soumissions et offres peuvent tre augmentes ainsi que toute question relative la ralisation. Platts se concentre
pour tre testes. rapidement lorsquelles ont t publies, et selon quel montant. non seulement sur la ralisation de la transaction au moment de la
Ces indications relatives lincrmentabilit dfinissent le montant ngociation, mais galement sur toute question pertinente engendre
Afin de garantir le fait que lensemble des soumissions et offres ainsi que la vitesse selon lesquels les soumissions et les offres sont par ces ngociations, y compris la logistique et lventuelle livraison du
prix ferme prsentes la clture du processus dvaluation ont t susceptibles daugmenter dans le cadre du processus dvaluation produit. Le suivi post-accord permet Platts de dterminer la performance
intgralement testes au sein du march global, Platts a tabli des limites MOC. Lincrmentabilit ne sapplique pas aux soumissions et offres relle des participants la ngociation ainsi que la validit de leurs
de temps clairement dfinies qui sappliquent lors de la publication de qui sloignent de la valeur de march, mme si Platts analyse les donnes. Par consquent, Platts est susceptible de solliciter de la
soumissions et doffres prix ferme dans le cadre du processus MOC. Les soumissions et offres qui sont respectivement augmentes et rduites, documentation afin de dterminer la performance et la validit.
limites de temps relatives la soumission et la publication de nouvelles afin den garantir le caractre raisonnable.
soumissions et offres sappliquent de manire ce que les participants au Platts ne peut en aucun cas garantir lavance de quelle manire et
processus MOC ne soient plus en mesure de soumettre des soumissions Lincrmentabilit varie entre chaque march valu dans le cadre du si les informations de march reues et publies, mais qui ne sont pas
ou offres la fin du processus, et de manire garantir que toutes les processus dvaluation MOC et peut tre consulte sur http://www.platts. entirement conformes la mthodologie dfinie, seront intgres dans
soumissions et offres publies par Platts soient ralisables dun point de com/IM.Platts.Content/MethodologyReferences/MethodologySpecs/ ses valuations finales.
vue logistique. indications-relatives-au-timing-francais.pdf.

Sauf indication contraire transmise Platts, et jusqu la clture du Il se peut que Platts notifie au march tout ajustement effectu sur les PARTIE II: SCURIT ET CONFIDENTIALIT
processus dvaluation, les soumissions et offres publies par Platts sont hausses standards en cas de fluctuation importante du march ou en
considres comme tant actionnables. Platts considrera lensemble cas de contretemps. Un acteur du march peut retirer une offre ou une Les donnes sont stockes sur un rseau scuris, conformment
des soumissions et offres comme tant disponibles sur le march global soumission du processus MOC de Platts tout moment, condition aux politiques et procdures de Platts. Les valuations relatives au
et ralisables, sauf indication contraire de la part de la contrepartie qui quaucune autre contrepartie ngociatrice potentielle nait indiqu son cours des produits ptroliers raffins ralises par Platts sont tablies
soumet linformation de march. Dans le cas o aucune communication intrt pour acheter ou vendre loffre/la soumission. conformment la mthodologie dvaluation Market on Close de

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Platts. Cela signifie que lensemble des donnes utilises dans le cadre transparence quant au moment prcis reflt dans ses valuations de aucun seuil de donnes commerciales, pour la publication des valuations
des valuations des cours du ptrole brut ralises par Platts sont march. linstar de la qualit du ptrole, du site de livraison, des dates de prix. Les indices de liquidit des marchs physiques de matires
susceptibles dtre publies par les diteurs de Platts lors de lestimation de livraison, des termes du contrat, et du volume fournir, la priode premires varient. De manire gnrale, tout march spcifique analys
de la valeur des marchs. de lactivit commerciale est un lment important pris en compte dans indpendamment des autres indiquera les taux daugmentation et de
les valuations de prix de Platts. La priode laquelle une offre ou une baisse des activits commerciales au fil du temps. Platts sengage
Platts na pas tabli daccords de confidentialit concernant les demande est indique au march, ou une transaction est conclue, est fournir une estimation de valeur relative chaque march examin, aussi
informations transmises pour utilisation dans le cadre des valuations des essentielle pour comprendre la valeur de march de la marchandise, bien en priode de hausse quen priode de baisse des taux de liquidit.
cours des marchs du ptrole brut. de la mme manire que la qualit du ptrole, le lieu de livraison et la
date de livraison constituent des facteurs importants. Le fait dindiquer Lobjectif de Platts consiste recevoir des informations de march en
prcisment la valeur une priode donne permet Platts de reflter provenance dun large chantillon dacteurs du march. Dans le cas o
PARTIE III: CALCUL DES INDICES ET correctement les valeurs au comptant et chelonnes. un nombre trs limit dacteurs du march est actif sur le march, ou
RALISATION DES VALUATIONS dans le cas o un nombre limit transmet des donnes qui constituent
La prcision tablie par le fait de fournir un horodatage bien dfini pour une proportion significative de lintgralit des donnes sur lesquelles
les valuations de Platts est essentielle pour comprendre les valuations lvaluation est base, Platts continuera de chercher des donnes
La section suivante dcrit la manire dont Platts utilise le volume des cours ptroliers publies par Platts. Elle est galement essentielle entirement transparentes et vrifiables en provenance du march
spcifique, les transactions conclues et signales, les soumissions, pour comprendre les relations entre les marchs valus par Platts. Le fait global, et dappliquer les principes mthodologiques de Platts relatifs
les offres, et toute autre information de march collecte, selon les de garantir que lensemble des valuations ralises au sein dune rgion la transparence et au caractre durgence. Platts prend des donnes en
indications stipules la section une, pour formuler ses estimations de refltent les valeurs de march la mme priode permet galement de considration pour lvaluation de tout march dans le cas o une socit
prix. En outre, cette section prsente dautres informations, y compris reflter entirement et correctement les marges qui existent entre ces unique fournit plus de la moiti de la quantit totale dinformations
la normalisation des donnes de march, ainsi que les hypothses et produits. Par exemple, il est possible de comparer la valeur de lessence disponibles ou dans le cas o cette socit fournit une proportion
extrapolations prises en compte lors de lvaluation finale. avec celle du ptrole brut lorsque les deux valeurs ont t dtermines significative des donnes. Pour tre intgres dans le processus MOC,
la mme priode. Par opposition, le fait de comparer le prix de lessence les soumissions et offres de cette compagnie doivent tre clairement
le matin avec celui du ptrole brut laprs-midi est susceptible de disponibles pour excution de la part de toute contrepartie commerciale
Principes dvaluation de prix MOC
profondment altrer la relation entre les produits, notamment lorsque les MOC potentielle.
prix de march respectifs varient de manire indpendante au cours de la
Dans le cadre du processus dvaluation MOC, Platts considre les priode intermdiaire.
Techniques dajustement du prix de normalisation
informations de march recueillies au cours dun jour de bourse normal,
et publie ces informations tout au long de la journe. Platts analyse En fournissant des horodatages prcis pour les estimations, le processus
lensemble des informations publies en dterminant les valuations de dvaluation MOC de Platts est conu pour fournir des estimations qui Platts sefforce daligner les spcifications standards relatives aux
prix publies finales. refltent prcisment les valeurs au comptant et chelonnes au cours marchs ptroliers valus ainsi que les horodatages reflts sur la
des priodes de forte fluctuation aussi bien quau cours des priodes de pratique standard de lindustrie. Toutefois, les marchs physiques de
Dans le cadre du processus MOC, Platts tente dtablir et de publier la faible fluctuation. matires premires sont gnralement htrognes par nature ; non
valeur des marchs prdominants la clture du processus dvaluation. seulement la priode de lactivit commerciale prise en considration
Platts a align les horodatages reflts dans ses valuations sur une Les indications relatives au MOC sont conues pour viter tout cart dans pour tre intgre dans le processus dvaluation de prix varie au cours
priode type de forte activit sur les marchs tudis. La priode type les valuations de prix finales en liminant les donnes qui ne sont pas de la journe, mais dautres lments-cls varient galement souvent
de forte activit sur les marchs du ptrole brut tend se produire dans intgralement vrifiables, et en omettant les transactions ponctuelles par rapport la norme standard de base reflte dans les valuations
laprs-midi pour lensemble des sites dchanges travers le monde. ou non renouvelables, ou les transactions susceptibles de dnaturer la ralises par Platts tandis que le ptrole est fourni au march.
Selon Platts, le fait daligner ses valuations de prix sur des priodes valeur de march relle. Par exemple, les transactions ralises entre
types de forte activit et liquidit de march permet de fournir une base des parties lies ne sont pas prises en considration dans le processus La qualit du combustible fourni, le site de livraison, et dautres modalits
solide pour obtenir une valuation fiable de la valeur du march. dvaluation. dchange spcifiques sont susceptibles de varier sur les marchs
physiques de matires premires valus par Platts. Cest lune des
Platts a adopt la mthodologie MOC de manire fournir une totale Platts ne spcifie aucune quantit minimum de donnes commerciales, ni raisons pour laquelle les donnes collectes sur les marchs ptroliers

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physiques ne peuvent tre simplement quilibres pour produire une financires et oprationnelles adquates. Les soumissions, offres ou notamment dans le cas o des soumissions sont disponibles la clture
valeur de rfrence reprsentative. transactions non transparentes sont susceptibles de ne pas tre prises selon des indices commerciaux suprieurs, ou dans le cas o des offres
en considration dans le processus dvaluation. Naturellement, les sont disponibles sur le march selon des indices commerciaux infrieurs.
Du fait de la nature complexe des marchs ptroliers physiques, de soumissions suprieures aux offres transparentes ou les offres infrieures La valeur est une fonction de temps.
manire gnrale, les donnes du march ptrolier doivent se conformer aux soumissions transparentes ne sont pas prises en considration dans
aux dfinitions standards pour permettre dobtenir une valuation publie le processus dvaluation. Platts tient compte des modifications ralises De la mme manire, les soumissions et offres prix ferme qui sont
finale totalement reprsentative. Platts aligne les donnes collectes sur les soumissions ou offres lorsque ces modifications sont ralises de disponibles au march global ont la priorit sur les activits commerciales
par une analyse des marchs ptroliers physiques sur ses spcifications manire transparente et selon des incrments normaux. signales Platts aprs les faits.
dvaluation standards par le biais dun processus appel normalisation.
Le taux de chaque soumission ou offre doit rester ferme sur le march En cas dabsence de soumission, offre ou transaction, Platts peut prendre
La normalisation est une technique dajustement de prix essentielle pendant une priode de temps suffisamment longue pour quune en considration dautres donnes vrifiables signales et publies
applique par Platts pour aligner les informations de march transmises contrepartie puisse raliser une transaction ; dans le cas contraire, la au cours de la journe, y compris des transactions intgralement et
de manire reflter la relation conomique entre une activit spcifique soumission ou loffre sont susceptibles dtre considres non ralisables. partiellement confirmes, des valeurs commerciales fictives et dautres
et la norme standard de base reflte dans les valuations de prix Platts est susceptible de ne pas prendre en considration les soumissions, informations de march fournies pour publication. Le cas chant, Platts
ralises par Platts. offres ou transactions engendres par une fluctuation du march, cest-- est galement susceptible dtudier lactivit de march directe ou le
dire les modifications qui dpassent la pratique de march normale. rsultat de marchandises gnralement changes sur les marchs
Le fait de sonder les marchs et dexaminer limpact conomique de illiquides par le biais de diffrentiels chelonns ou par le biais de
lcart avec la norme standard de base reflte dans les valuations La transparence constitue la base du processus dvaluation de Platts, transactions commerciales combines ou maritimes.
ralises permet Platts de normaliser rgulirement les informations ainsi que celle des processus de publication de donnes de Platts sur les
disparates fournies par les diffrents marchs physiques de matires marchs ptroliers. Lors de la dtermination dune valuation de march Platts analyse galement les relations entre diffrents produits, et intgre
premires par rapport aux normes standards refltes dans les finale, Platts accorde la priorit absolue aux informations de march ces facteurs dans des valuations pour les marchs au sein desquels
valuations de prix ralises par Platts. Ceci est ralis en analysant le transparentes et entirement vrifiables. Une soumission ou une offre les donnes commerciales prsentent des niveaux faibles. Enfin, Platts
fret (pour les carts de sites), les primes de qualit (pour les carts de ferme qui a t publie par Platts conformment aux normes standards normalise dautres donnes disponibles susceptibles dtre pertinentes
qualit), les mouvements de lensemble des marchs au fil du temps relatives la publication des donnes, et qui est toujours disponible sur pour lvaluation lors de priodes prsentant de faibles volumes, voire
(pour les carts de temps) et dautres primes associes au volume des le march la clture du processus dvaluation, permettra dtablir des aucune donne commerciale, y compris les donnes commerciales en
transactions et aux conditions de livraison. paramtres prcis pour les valuations publies finales de Platts. De provenance de marchs connexes, selon la manire dcrite ci-dessus.
manire gnrale, Platts ralisera une valuation de la valeur de march
La normalisation par rapport au temps est effectue en analysant le un certain point entre la meilleure soumission et la meilleure offre cet effet, Platts prend en considration les transactions reprsentatives
mouvement observ sur un march au fil du temps, et ce mouvement disponible sur le march la clture du processus MOC. Ceci permet ralises au prix du march sur le march libre au cours de la priode
est susceptible de fournir une base selon laquelle il convient daligner de garantir que les valuations ralises par Platts refltent la valeur dvaluation de prix MOC et considre galement les soumissions et
la valeur de march dune offre, demande ou transaction prcdemment commerciale des marchandises en cours dvaluation la clture du offres soumises lors de cette priode.
soumise sur la valeur de march la clture du processus MOC. La march.
conformit du temps est essentielle pour garantir que les valuations de Les indications MOC de Platts sont conues pour viter tout cart
prix ralises par Platts refltent la valeur de march prdominante la Les transactions transparentes ralises publies en intgralit par dans lvaluation de prix finale et, par consquent, les donnes non
clture du processus MOC. Platts sont essentielles pour permettre dtablir o prvalent les intrts vrifiables sont limines, et les donnes commerciales ponctuelles
commerciaux au sein du march, et peuvent permettre de dterminer ou non renouvelables sont susceptibles de ne pas tre intgres au
quel endroit de lchelonnement dune soumission ou dune offre, Platts processus dvaluation de prix.
Priorit des donnes
est en mesure dvaluer la valeur pour publication.
Les transactions ponctuelles sont susceptibles de reflter la valeur
Le processus dvaluation de Platts tient compte des soumissions Les soumissions et offres prix ferme disponibles la globalit du de march. Toutefois, les transactions ponctuelles doivent tre
actionnables, des offres actionnables et des transactions qui sont march ont la priorit sur les transactions prcdemment ralises dans mesures comparativement la vaste porte des transactions
transparentes et ouvertes toute contrepartie disposant des ressources le processus dvaluation lors de la dtermination de la valeur de march, similaires. Par exemple, dans le cas o un acheteur dcide

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de rpondre une offre mais nest pas dispos acheter des Les diteurs de Platts adoptent une mthodologie spcifique lorsquils compris lapplication de lexpertise, qui est publie avec lvaluation de
marchandises supplmentaires proposes au mme taux si le pratiquent une expertise ditoriale lors du processus dvaluation. prix, ce qui permet une transparence de march intgrale.
vendeur fait une nouvelle offre, il serait tabli que lacheteur na Les diteurs de Platts utilisent leur expertise pour dterminer (1) si
pas russi le test de reproductibilit. De la mme manire, dans le linformation est approprie pour tre publie, (2) lors de la normalisation Les diteurs sont forms pour identifier dventuelles donnes anormales.
cas o lacheteur ne fait pas une nouvelle offre, il choue au test de de donnes et (3) pour dterminer o valuer la valeur de march finale. Nous dfinissons les donnes anormales par toute information, y compris
reproductibilit. Ainsi, la transaction est susceptible de ne pas tre des transactions, qui nest pas cohrente avec, ni ne correspond notre
intgralement reflte dans lvaluation de prix. Lexpertise peut tre applique lors de lanalyse de donnes mthodologie ou nos conventions de march standards.
commerciales pour dterminer si elles sont conformes aux normes
Une variante de cette action est l cart lorsque les soumissions standards de publication de Platts ; lexpertise peut galement tre En tant que maison ddition appartenant au groupe McGraw Hill
sont trop leves et que les offres sont trop faibles selon des niveaux applique lors de la normalisation de valeurs pour reflter les diffrences Financial, lindpendance et limpartialit sont au cur des activits de
de soutien ou de rsistance de prix non tests. Platts est susceptible de temps, de site et dautres conditions commerciales lors de la Platts. Platts ne prsente aucun intrt financier dans le prix des produits
de ne pas publier ces soumissions ou offres lors du processus MOC. comparaison de donnes commerciales avec la norme standard de base ou marchandises sur lesquels il publie des valuations. Lobjectif de Platts
Lorsque des transactions sont conclues des taux qui nont pas reflte dans les valuations ralises par Platts. est de reflter la position du taux de march.
t intgralement tests par le march car les modifications de
prix taient non diffrentielles, Platts peut tablir que la valeur de Ces expertises sont soumises examen de la part de lquipe ditoriale Les activits de Platts sont essentiellement concentres sur lvaluation
march relle se situe quelque part entre la dernire soumission de Platts pour vrifier la conformit aux standards publis dans les de la valeur du ptrole sur le march au comptant. Le prix au comptant
diffrentielle et la transaction au taux dimpasse. mthodologies de Platts. La section suivante indique la manire dont dune marchandise physique reprsente la valeur laquelle une
ces indications sont utilises dans le cadre du calcul dindices et de la transaction standard renouvelable est ralise, ou est susceptible dtre
ralisation dvaluations. ralise sur le march libre au prix du march. Concernant le ptrole, les
Calculs dvaluation
valuations de prix au comptant ralises par Platts refltent la valeur
Afin de garantir que les valuations sont les plus fiables possibles, les laquelle les transactions sont ralises, ou sont susceptibles dtre
Platts publie des valuations qui refltent les devises et units de mesure systmes ditoriaux de Platts sont supports par une solide structure ralises prcisment la clture du processus MOC.
relatives aux transactions des marchandises. dentreprise qui inclut un contrle dencadrement et de conformit.
Afin de garantir que les diteurs de Platts suivent les consignes Lobjectif global de Platts consiste reflter la valeur commerciale de
Le commerce du ptrole est habituellement ralis en dollars amricains mthodologiques de Platts de manire cohrente, Platts garantit le fait la marchandise value. Dans des cas o la valeur apparente de la
et, de manire gnrale, les valuations de Platts sont galement que ses diteurs sont forms et rgulirement valus sur leurs marchs marchandise contient des options facultatives supplmentaires, la valeur
publies dans cette devise. Certains marchs, tels que les marchs propres et respectifs. intrinsque de la marchandise est susceptible dtre masque. Le cas
rgionaux, utilisent les devises locales pour les changes commerciaux. chant, Platts peut utiliser son expertise ditoriale pour exclure ces
Platts value la valeur de ces marchs selon la devise locale. Lapplication de consignes relatives lexpertise professionnelle permet lments extrieurs de la valeur de la marchandise, ou peut dcider de
dencourager la cohrence et la transparence, et est systmatiquement ne pas utiliser la soumission, loffre ou la transaction dans son processus
De manire gnrale, le commerce du ptrole brut est ralis en barils ou applique par Platts. Lorsque lexpertise professionnelle est exerce, dvaluation. Les options facultatives susceptibles de masquer la valeur
tonnes, et Platts publie ses valuations en utilisant ces units de mesure toutes les informations disponibles sont analyses et synthtises de la marchandise incluent, mais ne sont pas limites aux options de
dans la mesure o elles prvalent en pratique. De la mme manire, le de manire critique. Les diffrentes possibilits sont analyses de chargement ou de livraison tablies par lacheteur ou le vendeur, aux
commerce des produits de ptrole raffin est gnralement ralis en manire critique et entirement values de manire obtenir un avis. tolrances des options de volume ngociables par lacheteur ou le
barils, tonnes, ou gallons, et les valuations ralises par Platts pour ces Platts tablit et gre des guides de formation internes pour chacun vendeur ou aux spcifications de qualit.
marchs refltent la pratique courante sur chaque march. Le volume minimum des diffrents produits valus dont lobjectif est daider les experts
et maximum pris en considration pour chaque valuation individuelle et de garantir que les valuations de Platts sont ralises de manire Platts produit des valuations ponctuelles qui refltent la valeur des
ralise par Platts sur un march physique est indiqu la section Vll cohrente. Les valuations de prix ralises par Platts sont revues avant marchs couverts prcisment la clture du processus dvaluation
du prsent document. Dans certains cas, Platts convertit ses valuations publication et lexercice dune expertise professionnelle est aborde MOC Singapour, Duba, Londres et Houston. En fournissant des
dans dautres devises ou units de mesure pour faciliter la comparaison et contrle de manire plus dtaille au cours du processus. Enfin, horodatages prcis pour chaque rgion, le processus dvaluation
ou lanalyse sur les marchs rgionaux. Ces conversions sont ralises en conformment au concept de proportionnalit, les valuations rfrences de Platts est conu pour fournir des estimations de prix qui refltent
utilisant des taux de change et des facteurs de conversion publis. par des contrats drivs sont soumises une logique dvaluation, y prcisment les valeurs au comptant et chelonnes.

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Paramtres dvaluation publie. Lvaluation reflte la valeur de la marchandise normalise au Prix net
centre du crneau de chargement/livraison. Sur un march de report
Les valuations de prix ralises par Platts refltent gnralement (contango), lexcs de barils engendre le fait que les barils situs au Le facteur essentiel pour un utilisateur final, un producteur, un raffineur
des soumissions/offres et transactions pour chargement/expdition dbut du crneau soient considrablement moins chers que les barils ou un ngociant est le prix. Les prix nets reprsentent la simple indication
10 - 25 jours de la date de publication. Par exemple, le 1er octobre, les disponibles la fin du crneau. Sur un march de dport, le manque dun prix auquel un produit peut tre achet ou vendu, par exemple, loffre
valuations ralises par Platts sur des chargements CAF refltent des dapprovisionnement engendre le fait que les barils situs au dbut du dune cargaison de naphte 950 $ /t. Le prix, quant lui, dtermine la
cargaisons pour livraison entre le 11 octobre et le 26 octobre. crneau prsentent un prix plus lev que les barils disponibles la fin charge, la marge de raffinage, le bnfice, la perte, etc. Les ngociations
du crneau. sur le march au comptant sont ralises sur la base dun prix net et sur
Les valuations ralises par Platts sur les barges prennent en la base dun prix fluctuant. Platts tient compte de ces deux lments dans
considration des soumissions, offres et transactions pour chargement La mthodologie de Platts limine tout mouvement arbitraire au sein le cadre de ses valuations. Platts publiera lactivit ralise sur une base
entre 3 et 15 jours compter de la date de publication. Par exemple, le des valuations simplement caus par le chargement/la livraison de de prix fixe et sur une base de prix fluctuant.
1er octobre, les valuations ralises par Platts sur les barges refltent diffrentes gammes de marchandise. Le fait de normaliser les prix la
un chargement de barges ralis entre le 4 octobre et le 16 octobre. Dans moiti dune srie de dates clairement dfinie permet de maintenir la
le cas de barges de fioul 3,5 %, une priode comprise entre 5 et 15 cohrence des prix. Par consquent, les modifications ralises sur les Primes/remises
jours est reflte le jeudi et le vendredi. estimations de prix au jour le jour refltent un mouvement de prix rel
de la valeur de la marchandise, plutt quune modification artificielle De nombreuses transactions sont ralises sur la base dune rfrence.
De manire gnrale, Platts prendra en considration les soumissions et engendre par le fait quune cargaison soit charge/livre au dbut du Dans ce cas, un diffrentiel, galement appel prime/remise, est gnr.
offres ralises au cours de priodes situes 5 jours de chargement ou crneau plutt qu la fin, ou vice versa. Les primes/remises surviennent lorsque la qualit, les volumes ou les
de livraison, y compris le premier et le cinquime jour. Par exemple, le 1er priodes de livraison diffrent de la rfrence. En outre, les transactions
octobre, Platts prend en considration des soumissions et offres ralises Les priodes indiques par Platts refltent les pratiques commerciales prix fluctuant sont ralises selon les valuations qui seront publies
partir du 11-15 octobre, jusquau 22-26 octobre. en vigueur dans la zone europenne. Le fait de ne pas prendre en lavenir, par exemple, une soumission pour une cargaison de naphta 10
considration les dix premiers jours permet dexclure les transactions qui $/t au-dessus de lvaluation de prix du naphta NWE CAF de Platts, telle
Veuillez noter quune soumission ou offre ralise pour la priode 20-25 refltent des prix modifis. quelle est publie immdiatement avant, pendant et aprs la livraison de
octobre prsente en ralit une priode de six jours. Une soumission ou la cargaison.
offre compltement reprsentative serait 20-24 octobre ou 21-25 octobre.
Dtermination du dport ou du report De manire gnrale, les primes seront augmentes lors des priodes
de dport du march, et plus la courbe sera incline, plus la prime sera
Gradient de temps Les valuations de Platts dterminent la valeur de march relle et, importante. Dans une situation de report, les primes auront tendance se
par consquent, tiennent compte du dport et du report. Lorsque les transformer en remises. Platts publiera des rapports dactivit sur la base
Platts suit des timings de chargement ou de livraison stricts du fait de indications portent sur des priodes diffrentes, un calcul est effectu dun prix fixe et sur la base dun prix fluctuant.
la variabilit des valeurs de march au fil du temps. Cette variabilit pour dterminer la valeur attribue par le march la diffrence entre les
augmente en mme temps que la structure des prix (le report ou le dates de chargement. Le calcul de ce gradient de temps permet dutiliser
dport) au sein des marchs. les prix dinstruments ngociables tels que les marchs terme et les Instruments/Swaps
swaps.De manire gnrale, les calculs comprennent une dtermination
Il nest pas rare en priodes dapprovisionnement limit que le dport de la diffrence de prix pour un mois, et une valeur quotidienne est Les marchs dinstruments/swaps reprsentent un dterminant de prix
(backwardation) slve plus de15,00 $/t par mois, soit lquivalent ensuite attribue pour chaque jour. essentiel. Les swaps sont ngocis librement sur un march hors cote
denviron 0,50 $/t par jour. Cela signifie que des cargaisons charges et peuvent tre ngocis tout moment. Les marchs dinstruments
une semaine dintervalle varient en termes de prix denviron 3,50 Les trois principaux facteurs utiliss pour dterminer les prix sur le sont extrmement ractifs et sont susceptibles de fournir aux acteurs
$/t, voire plus, selon linclinaison de la courbe de prix. Ainsi, il est march europen des matires premires sont les suivants: de march un rapport instantan des conditions de march. Les swaps
extrmement important que Platts suive des calculs de tarification de ragissent aux conditions darbitrage ou aux mouvements des marchs
manire extrmement mthodique. Prix net trangers ainsi quaux conditions locales.
Primes
Platts intgre le dport/report et reflte son impact sur lvaluation Instruments/Swaps Les swaps ou marchs dinstruments reprsentent des outils de gestion

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des risques. Les swaps permettent aux acteurs de march de bloquer Lgislation transaction ralise pour un produit teint, elle sera normalise selon la
les prix dans la mesure o ils permettent aux acteurs de march de valeur dun produit naturel.
transformer les prix fluctuants en prix fixes, ou les prix fixes en prix Les contrats rgis par la lgislation anglaise sont considrs comme
fluctuants. Les swaps sont galement utiliss en tant quoutil spculatif. standards dans le cadre du processus dvaluation.
Les valeurs et indications relatives au march des swaps sont indiques Test des produits
en temps rel la page 5 du PGA.
Produits soumis embargo Les produits ngocis sont soumis des techniques de test standards
Les acheteurs et les vendeurs peuvent indiquer un intrt dachat ou de afin de dterminer la performance contractuelle. De manire gnrale,
vente pour lensemble des produits drivs valus par Platts dans le Les lois stipulant que les ressortissants de pays spcifiques ne sont Platts applique les normes standards dj existantes sur le march des
cadre de processus MOC, de la mme manire que pour les marchs pas autoriss acheter des produits en provenance de pays soumis changes, bien quil soit susceptible de les contrler afin de sassurer que
physiques. embargo sont susceptibles dempcher les acteurs du march de raliser les normes standards sont adaptes.
des transactions de manire lgale. Par consquent, un vendeur ne
peut en aucun cas partir du principe quun acheteur prsent lobligation
Le march au comptant dacheter des marchandises soumises un embargo. Conformment aux Garanties sous-entendues dans les spcifications
consignes dvaluation Market on Close de Platts, les marchandises en
Ces trois facteurs: prix net, primes et marchs dinstrument, convergent provenance de pays ou entits soumises des embargos et sanctions Les soumissions et offres transmises Platts qui contiennent des
en un prix au comptant. Platts est susceptible dutiliser les trois lments commerciales reconnus par la loi internationale ne doivent pas tre spcifications numriques seront considres comme tant dotes dune
dans ses valuations. livres dans le cadre de transactions conclues lors des valuations srie de zros droite du point dcimal ou droite du dernier chiffre situ
de prix ralises par Platts. Les soumissions et offres contenant droite du point dcimal.
Par exemple, dans le cas o une cargaison physique de fioul est ngocie des indications relatives la livraison de marchandises soumises
150,00 $/t pour un chargement de 30 000 tonnes ralis 15-19 jours embargo seront prises en considration par Platts pour publication et, titre dexemple, une cargaison de fioul dote dune garantie maximum
prvisionnels FOB NWE, le prix au comptant de cette matire premire en cas de publication aprs modification, elles seront soumises une de 0,1 Shell Hot Filtration sera considre comme 0,1000 etc. Dans le cas
correspond clairement environ 150,00 $/t. normalisation de valeur. o la spcification de garantie est diffrente, lacheteur ou le vendeur doit
clairement le spcifier afin dviter tout litige ventuel.
En labsence de prix nets, les swaps et primes/remises en vigueur sont
susceptibles dtre utiliss dans le cadre des valuations. Force majeure
Qualit marchande
Par exemple, dans le cas o une cargaison de krosne CAF NWE est La force majeure fait partie du commerce et peut tre invoque dans des
ngocie selon une prime de 30,00 $/t par rapport aux marchs terme circonstances trs spcifiques. Les diteurs de Platts contrleront son Dans le cadre de ses valuations, Platts prend uniquement en
ICE du gasoil du mois de novembre, le prix net correspondant slve application pour sassurer que la force majeure nest pas invoque de considration les produits commercialisables. Ainsi, les acheteurs
prcisment 30,00 $/t par rapport aux marchs terme ICE du gasoil du manire frivole. peuvent considrer que les offres ou transactions portent sur un produit
mois de novembre. Dans le cas o les contrats terme normaliss relatifs commercialisable. Les vendeurs doivent garantir que leurs offres ou
au gasoil du mois de novembre sont ngocis 550,00 $/t, le prix de la transactions portent sur des produits commercialisables.
cargaison de krosne slve 580,00 $/t. Spcification

Dans le cas o un chargement de krosne ralis en novembre selon De manire gnrale, les valuations de Platts refltent les qualits Considrations relatives au transport maritime
une prime gale 2,00 $/t par rapport aux valuations de Platts du mois commerciales des produits. Les spcifications sont disponibles sur le site
de novembre, Platts devra dterminer la valeur des swaps de Platts web de Platts www.platts.com Soumissions: dans le cadre des processus dvaluation dune cargaison,
aprs lintgration des rpercussions ICE des mois situs en novembre les offres doivent contenir un site spcifique. Les soumissions qui
et ajouter la valeur de 2,00 $ pour obtenir le prix net quivalent en Veuillez noter que les valuations de Platts refltent des produits prsentent des restrictions excessives, explicites ou implicites, sont
novembre. standards. Les produits non-standards sont susceptibles dtre ngocis susceptibles dtre considres comme atypiques et ne pas tre prises en
un taux diffrentiel par rapport aux produits standards. Dans le cas dune considration des fins dvaluation.

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Le nom de lacheteur et le site slectionn tablissent les conditions Transactions CAF barges FOB ARA, en particulier la manire dont les diffrentiels de frais
inhrentes toute ventuelle contrepartie qui envisage une ngociation. de port sont appliqus lorsque le site de rfrence nest pas Rotterdam.
Les conditions implicites inhrentes une offre CAF comprennent: Un acheteur CAF est autoris solliciter une dviation du bateau vers Elles sont bases sur des modles commerciaux existants. Platts est
un autre port, condition que lexpditeur ait accept ou prsente la susceptible de les ajuster selon la variation des conditions de march.
Les conditions pralables Les conditions respecter capacit daccepter la dviation laffrteur. Tout frais supplmentaire
associ la dviation sera la charge de lacheteur dans la mesure o il
Le nom de lacheteur Le bateau doit rpondre aux conditions de est lorigine de la demande de dviation. Barges
contrle tablies par un acheteur
Port Le volume livr doit correspondre au volume Les frais encourus du fait de la dviation doivent tre transparents et Platts reflte des contrats de barge selon lesquels lacheteur est autoris
requis +/- tolrances habituelles. saligner sur les pratiques de march habituelles. Platts contrlera ces solliciter des systmes de chargement alternatifs aprs que le vendeur
frais dans le cas o ils engendrent des anomalies. a indiqu un terminal de chargement. Ces conditions de chargement
Offres: des offres peuvent tre prsentes sur un site spcifique ou pour alternatives peuvent inclure des transbordements, des chargements inter-
une zone plus large. Les offres CAF peuvent tre soumises en indiquant le citernes ou des chargements de cargos. Le vendeur nest pas autoris
nom du bateau ou non. Transbordements supprimer ces demandes de manire draisonnable, et toute demande
de base de chargement alternative doit tre accepte selon des cots
Les conditions pralables Les conditions respecter Les valuations ralises par Platts sur des cargaisons de produit raffin dexploitation imputs lacheteur uniquement.
CAF Europe du Nord-Ouest et bassin mditerranen refltent des offres
Nom du bateau Lacheteur doit dterminer si le bateau a t selon lesquelles le vendeur peut procder la livraison finale sur un Les valuations ralises par Platts sur une base de barge FOB ARA
approuv par son service de contrle. bateau ayant reu son chargement sur la base dun transbordement. (Amsterdam-Rotterdam-Anvers) refltent les soumissions et offres
Bateau anonyme Le vendeur doit dclarer son engagement de selon lesquelles lacheteur sengage charger les volumes contractuels
remplir les conditions inhrentes au contrle Dans le cas o le vendeur dcide de livrer une cargaison CAF charge sur la conformment au volume convenu au moment de la ngociation, selon
imposes par un acheteur ou, inversement, base dun transbordement, la quantit et la qualit inhrentes sont tablies lequel la quantit livre un acheteur est mesure conformment
doit dclarer au pralable le nombre de sur la base composite du bateau ayant effectu la livraison finale. la pratique habituelle tablie au terminal indiqu situ sur le port
conditions inhrentes au contrle quil estime de chargement. Daprs des tudes ralises par Platts, la mthode
que le bateau sera en mesure de remplir. La Le vendeur nest pas autoris supprimer la demande dun acheteur habituelle de mesure de quantit sur le march de barge ARA utilise
norme standard tablie par Platts ncessite relative un titre de transfert aprs la sparation des bateaux impliqus les rsultats inhrents au rservoir situ sur le littoral, selon lesquels la
le nom dun vendeur figurant parmi les 3 dans le transbordement. quantit est mesure entre le rservoir situ sur le littoral et la paroi de
compagnies ptrolires principales. la barge rceptrice. Les processus dvaluation de Platts refltent ces
En outre, Platts reflte des offres qui confrent lacheteur la possibilit conventions et processus standards.
Veuillez noter que des offres ralises avec des bateaux qui prsentent de solliciter une livraison dans un bateau, plutt que dans un port. Le
des restrictions limitant le nombre des acheteurs potentiels seront cas chant, la quantit et la qualit en tant que titre et risque seront Toute ventualit relative un chargement partiel au-del de la tolrance
considres comme atypiques et ne seront pas prises en considration alignes sur les pratiques habituelles inhrentes des transactions CAF. oprationnelle habituelle 5 %, pour des raisons logistiques, telles
dans le cadre du processus dvaluation. que des problmes inhrents au niveau de leau sur les voies navigables
intrieures, doit tre convenue avec le vendeur avant le dbut du chargement.
Platts contrlera galement que les bateaux ne sont pas exclus du fait Site
de considrations commerciales mais uniquement du fait de normes Le vendeur peut dcider daccepter ou de refuser la demande des
standards internes appliques de manire cohrente. Platts publie des valuations relatives plusieurs sites sur une base FOB acheteurs relative un chargement partiel. Un acheteur qui dcide de
et CAF. Les paramtres de site relatifs chaque valuation sont publis raliser un chargement partiel sur une barge du fait du niveau de leau sur
dans le Guide des Spcifications de Platts. les voies navigables intrieures doit lindiquer dans sa soumission dans
le Market on Close. Les soumissions prsentant ces indications seront
Les remarques suivantes sont destines clarifier la pratique considres comme atypiques et sont susceptibles dtre soumises
professionnelle de Platts applique dans le cadre des valuations de normalisation.

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PARTIE IV: NORMES DITORIALES DE PLATTS ralise rgulirement des valuations sur les oprations ditoriales, y PARTIE VI: DEMANDES DE PRCISIONS DES
compris des contrles de conformit aux mthodologies publies. DONNES ET RCLAMATIONS
Tous les employs de Platts doivent se conformer au Code of Business
Ethics (COBE) de McGraw Hill Financial, qui doit tre sign chaque anne. Le contrleur de gestion interne de McGraw Hill Financial, groupe
Le COBE reflte lengagement de McGraw Hill Financial en matire indpendant qui dpend directement du conseil dadministration de la Platts sefforce de fournir des informations analytiques en respectant les
dintgrit, dhonntet et dactions en toute bonne foi dans le cadre de socit, vrifie les programmes dvaluation du risque labors par Platts. critres de qualit les plus stricts afin de faciliter une transparence et une
lensemble de ses oprations. efficacit plus importantes sur les marchs des matires premires.

En outre, Platts exige que chaque anne, lensemble des employs PARTIE V: CORRECTIONS Les clients de Platts soulvent des questions relatives nos
dclarent sur lhonneur ne pas avoir de relations personnelles ni dintrts mthodologies ainsi qu lapproche que nous adoptons dans le cadre de
financiers personnels susceptibles dinfluencer ou tre perus comme Platts sengage corriger toute erreur de documentation dans les nos valuations de prix, aux modifications proposes sur la mthodologie
influenant ou interfrant avec leur capacit accomplir leur travail de meilleurs dlais. Lorsque des corrections sont effectues, elles se limitent et dautres dcisions ditoriales inhrentes nos valuations de prix.
manire objective, impartiale et efficace. des corrections ralises sur des donnes qui taient disponibles au Ces interactions sont extrmement importantes pour Platts et nous
moment o lindice ou lestimation ont t calculs. encourageons le dialogue concernant toute question quun client ou
Les diteurs et animateurs du march sont mandats pour garantir la acteur du march pourrait avoir.
conformit aux mthodologies publies ainsi quaux normes internes
qui ncessitent le fait que des dossiers dtaills soient conservs pour Toutefois, Platts reconnat le fait que des clients ne soient parfois pas
documenter leur travail. satisfaits des rponses reues ou des services fournis par Platts, et
souhaitent nous faire part de certains points. Les informations concernant
Platts possde un service Gestion du risque qualit (QRM) indpendant la manire de contacter Platts pour demander une prcision au sujet
du groupe ditorial. Le service QRM est charg de garantir la qualit et la dune valuation, ou faire une rclamation, sont disponibles sur notre site
conformit aux politiques, normes et processus de Platts. Lquipe QRM web: http://www.platts.com/ContactUs/Complaints.

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PARTIE VII: DFINITIONS DES ZONES DCHANGE POUR LESQUELLES PLATTS PUBLIE DES VALUATIONS OU INDICES QUOTIDIENS
Le guide de spcifications suivant contient les principales spcifications et mthodologies inhrentes aux valuations ralises par Platts sur les produits ptroliers raffins en Europe et en Afrique. Les diffrents composants de ce
guide sont conus pour fournir aux abonns de Platts le plus grand nombre dinformations sur une vaste srie de questions relatives la mthodologie et aux spcifications.

Cette mthodologie est en vigueur au moment de la publication. Platts est susceptible de publier des mises jour et amliorations supplmentaires apportes cette mthodologie et les communiquera aux abonns lors des
publications habituelles. Les mises jour seront intgres la prochaine version de la mthodologie. De manire gnrale, les diteurs et les directeurs de Platts sont disposition pour fournir une assistance lorsque des questions
relatives aux valuations ncessitent des prcisions.

GPL
valuation CODE Mavg Pavg Wavg BASE DU SITE PRIODE DE QUANTIT QUANTIT DEVISE UDM CONV
CONTRAT LIVRAISON MINIMUM MAXIMUM
Propane CAF NWE 1-3kt PMAAZ00 PMUED03 - AABEX00 CAF NWE 5-15 jours prvisionnels 1 000 3 600 $ amricains tonne 5,21
Propane CAF NWE 7000+ tonnes PMABA00 PMUEE03 - AABEY00 CAF NWE 10-25 jours prvisionnels 8 500 20 000 $ amricains tonne 5,21
Propane CAF NWE 7kt+ Month to Date PMUDK00 PMUDL03 - AABFB00 CAF NWE $ amricains tonne 5,21
Propane FOB NWE Seagoing PMABB00 PMUEA03 - AABEU00 FOB NWE 5-15 jours prvisionnels 1 000 3 600 $ amricains tonne 5,21
Propane FOB NWE Seagoing Month to Date PMUDI00 PMUDJ03 - - FOB NWE $ amricains tonne 5,21
Propane ARA CAF Large Swap Mo01 PMABU00 - - - CAF ARA $ amricains tonne 5,21
Propane ARA CIF Large Swap Mo02 PMUDH00 - - - CAF ARA $ amricains tonne 5,21
Propane ARA CAF Large Swap Qr01 PMUDE00 - - - CAF ARA $ amricains tonne 5,21
Propane FOB ARA PMAAS00 PMUEB03 - - FOB ARA 3-10 jours prvisionnels 420 1 100 $ amricains tonne 5,21
Propane FOB Large Cargoes PMABH00 PMUEC03 - AABEW00 FCA ARA 3-10 jours prvisionnels 20 500 $ amricains tonne 5,21
Propane FCA ARA AAVKH00 AAVKH03 - AAVKH04 FOB NWE 10-25 jours prvisionnels 8 500 20 000 $ amricains tonne 12,429
Propane W Md CAF 7000+ tonnes PMABE00 PMUEH03 - - CAF West Md (base Lavra) 10-25 jours prvisionnels 7 000 + $ amricains tonne 5,21
Propane W Md FOB Ex-Ref/Stor PMABC00 PMUEF03 - AABEZ00 FOB West Md (base Lavra) 5-15 jours prvisionnels 3 000 $ amricains tonne 5,21
Propane W Md FCA Ex-Ref/Stor PMABJ00 PMUEG03 - AABFA00 FCA West Md (base Lavra) 3-10 jours prvisionnels 20 500 $ amricains tonne 5,21
Butane CAF NWE 1-3kt PMAAJ00 PMUDX03 - AABER00 CAF NWE 5-15 jours prvisionnels 1 000 3 600 $ amricains tonne 4,53
Butane CAF NWE 3kt+ PMAAK00 PMUDY03 - AABES00 CAF NWE 10-25 jours prvisionnels 4 000 + $ amricains tonne 4,53
Butane FOB NWE Seagoing PMAAL00 PMUDU03 - AABEO00 FOB NWE 5-15 jours prvisionnels 1 000 3 600 $ amricains tonne 4,53
Butane FOB ARA PMAAC00 PMUDV03 - AABEP00 FOB ARA 3-10 jours prvisionnels 420 1 100 $ amricains tonne 4,53
Butane FOB Large Cargoes AAVKI00 AAVKI03 - AAVKI04 FOB NWE 10-25 jours prvisionnels 4 000 + $ amricains tonne 12,429
Butane FCA ARA PMABI00 PMUDW03 - AABEQ00 FCA ARA 3-10 jours prvisionnels 20 500 $ amricains tonne 4,53
Butane W Md FOB Ex-Ref/Sto PMAAM00 PMUDZ03 - AABET00 FOB West Md (base Lavra) 5-15 jours prvisionnels 2 500 + $ amricains tonne 4,53

GPL illiquides, Platts est susceptible dtablir des valeurs FOB ou CAF sur la olfinique dun maximum de 30 %. Une lgre prime est susceptible dtre
base de diffrentiels de frais de port. Toutefois, Platts reconnat le fait que reflte pour normalisation pour le produit dot de la teneur en C3 la
les prix FOB et CAF pour lEurope du Nord-Ouest sont susceptibles dtre plus importante. Cette valuation reflte des cargaisons intgrales dune
De manire gnrale, dans le cadre de ses valuations, Platts reflte tablis de manire indpendante. capacit de 1 000-3 600 t, vendues sur une base CAF. Des cargaisons
le prix net inhrent des soumissions, offres ou transactions, mais des CAF sensiblement moins importantes sont susceptibles dtre prises en
indications supplmentaires sont susceptibles dtre utilises, dont Propane CAF 1-3000 MT: Cette valuation reflte la valeur de navires considration pour normalisation dans le cadre des valuations, tandis
la valeur de march des relations chelonnes avec dautres produits racteurs eau pressurise dont le chargement est effectu 5-15 que les cargaisons CAF dune capacit suprieure 3 600 t peuvent tre
ptroliers qui indiquent une relation de prix identifiable avec le GPL, jours compter de la date de publication, y compris des produits bruts vendues de manire occasionnelle des prix correspondant plus au march
ainsi que les marchs associs tels que les drivs. Sur certains marchs et raffins dots dun minimum de 93 % de C3 et prsentant une teneur dune capacit comprise entre 1 et 3 600 t qui, par consquent, sont

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galement susceptibles dtre incluses dans lvaluation des marchs dun minimum de 93 % de C3 et prsentant une teneur olfinique dun cargaisons rfrigres, charges FOB Europe du Nord-Ouest, 10-25
dune capacit comprise entre 1 et 3 600 t. Lvaluation couvre une zone maximum de 30 %. Une lgre prime est susceptible dtre reflte pour jours de la date de publication. Cette valuation reflte des cargaisons
reprsente par un triangle, dont les trois angles sont reprsents par normalisation pour le produit dot de la teneur en C3 la plus importante. intgrales dune capacit comprise entre 8 500 et 20 000 t, et reflte
Wilhelmshaven (Allemagne), Teesside (Royaume-Uni) et Le Havre (France), Cette valuation reflte des cargaisons intgrales dune capacit les spcifications commerciales du propane associes celles du
et qui comprend galement Milford Haven, Fawley et Grangemouth. Les comprise entre 1 000 et 3 600 t, bien que des cargaisons intgrales moins Braefoot Bay. Cette valuation est drive du prix net de fret provenant
produits en provenance de ports situs sur la cte atlantique franaise, importantes ou des cargaisons partielles soient susceptibles dtre prises de lvaluation de prix de lvaluation du Propane CAF Large Cargo en
ainsi que sur les ctes espagnoles et du Portugal, ne sont pas pris en en considration pour normalisation dans les valuations. Lvaluation utilisant le taux de fret quotidien inhrent au Propane publi dans le
considration dans les valuations. Les ventes ralises sur le port de couvre une zone reprsente par un triangle, dont les trois angles sont rapport LPGaswire de Platts.
Brest, situ sur la cte atlantique franaise, sont susceptibles dtre reprsents par Wilhelmshaven (Allemagne), Teesside (Royaume-Uni)
prises en considration dans les valuations. Veuillez noter que Platts na et Le Havre (France), et qui comprend galement Milford Haven, Fawley Propane FCA ARA: cette valuation reflte la valeur de marchandise
pas renomm cette valuation de manire formelle, bien que des volumes et Grangemouth. Les produits en provenance de ports situs sur la cte pressurise achemine par wagons et camions dans la rgion
dune capacit suprieure 3 000 t soient actuellement considrs pour atlantique franaise, ainsi que sur les ctes espagnoles et du Portugal, ne Amsterdam-Rotterdam-Anvers. Cette valuation reflte la valeur de
normalisation. sont pas pris en considration dans les valuations. chargements ex-raffinage/stockage effectus entre 3 et 10 jours de
la date de publication, y compris des produits bruts et raffins dots
Propane CAF Large Cargoes: cette valuation reflte la valeur de Propane FOB Seagoing Monthly Rolling Average: cette valeur dun minimum de 95 % de C3 et prsentant une teneur olfinique dun
cargaisons rfrigres, livres 10-25 jours de la date de publication. indique la moyenne du mois prvisionnel des valuations quotidiennes maximum de 30 %. Cette valuation reflte la valeur dune cargaison
Cette valuation porte sur des cargaisons entires dune capacit ralises par Platts sur le Propane FOB Seagoing. Cette moyenne intgre dune capacit comprise entre 20 et 500 t.
comprise entre 8 500 et 20 000 t, et reflte les spcifications chacun des points de donne publis au cours du mois prvisionnel, et est
commerciales du propane associes celles du Braefoot Bay. Lvaluation divise par le nombre de jours ouvrs dans le mois. Propane W Md CIF 7000+ MT: cette valuation reflte la valeur de
couvre une zone reprsente par un triangle, dont les trois angles sont propane commercial rfrigr, qui rpond aux spcifications de Sonatrach,
reprsents par Wilhelmshaven (Allemagne), Teesside (Royaume-Uni) Propane Swaps Basis CAF NWE: Platts value le march prvisionnel charg dans la rgion de lOuest du bassin mditerranen, dont toutes
et Le Havre (France), et qui comprend galement Milford Haven, Fawley des swaps relatif des cargaisons CAF Europe du Nord-Ouest dune les transactions sont normalises selon la base FOB Lavra, 10-25
et Grangemouth. Les produits en provenance de ports situs sur la cte capacit suprieure 7 000 t pour le solde du mois, quatre mois et jours de la date de publication. Cette valuation prend en considration
atlantique franaise, ainsi que sur les ctes espagnoles et du Portugal, quatre trimestres prvisionnels. Les swaps sont tablis par rapport les transactions ralises dans la rgion situe louest de lItalie, y
ne sont pas pris en considration dans les valuations. Les ventes la moyenne mensuelle des valuations quotidiennes de cargaisons de compris lAlgrie, la Tunisie et le Maroc. Au nord, lItalie et la France sont
ralises sur le port de Brest, situ sur la cte atlantique franaise, sont propane CAF NWE dune capacit suprieure 7 000 t. Les mois relatifs comprises, ainsi que les ctes est et sud de lEspagne. Cette valuation
susceptibles dtre prises en considration dans les valuations. Les au swap sont rpercuts sur le premier jour du mois, et le trimestre relatif reflte les valeurs de cargaisons dune capacit de 7 000 t et plus.
ventes ralises sur les ports scandinaves occidentaux de Stenungsund, au swap est rpercut sur le premier jour du trimestre. Ainsi, le 1er juillet,
Rafnes, Porvoo et Karsto, sont prises en considration mais seront les valuations de swap mensuelles sont rpercutes pour reflter aot, Propane W Md FOB Ex-Ref/Stor: cette valuation reflte la valeur
normalises Flushing. Veuillez noter que Platts na pas renomm cette septembre et octobre. Le 1er juillet, le trimestre publi est rpercut sur de navires racteurs eau pressurise dont le chargement est effectu
valuation de manire formelle, bien que des volumes dune capacit la priode comprise entre Q3 (juillet, aot, septembre) et Q4 (octobre, sur une base FOB Lavra, 5-15 jours de la date de publication, y
suprieure 7 000 t soient dsormais pris en considration. novembre, dcembre). compris des produits bruts et raffins dots dun minimum de 93 % de
C3 et prsentant une teneur olfinique dun maximum de 30 %. Cette
Propane CAF Large Cargoes Monthly Rolling Average: cette valeur Propane FOB ARA: cette valuation reflte la valeur des navires valuation est ralise sur la base FOB Lavra, mais intgre la rgion
reflte la moyenne prvisionnelle des valuations quotidienne ralises racteur eau pressurise dont le chargement ex-raffinage/stockage situe louest de lItalie, y compris lAlgrie, la Tunisie et le Maroc. Au
par Platts sur le Propane CAF Large Cargo. Cette moyenne intgre chacun est effectu entre 3 et 10 jours de la date de publication, y compris nord, lItalie et la France sont comprises, ainsi que les ctes est et sud
des points de donne publis au cours du mois prvisionnel, et est divise des produits bruts et raffins dots dun minimum de 95 % de C3 et de lEspagne. Les transactions ralises sur la base dautres sites sont
par le nombre de jours ouvrs dans le mois. prsentant une teneur olfinique dun maximum de 30 %. Lvaluation normalises la base Lavra en analysant les cots inhrents aux frais
porte sur des ventes sur barges de cargaisons intgrales dune capacit de port. Cette valuation reflte la valeur de cargaisons dune capacit
Propane FOB Seagoing: cette valuation reflte la valeur des navires comprise entre 420 et 1 100 t, FOB Amsterdam-Rotterdam-Anvers. de 3 000 t.
racteur eau pressurise dont le chargement est effectu 5-15 jours
de la date de publication, y compris des produits bruts et raffins dots Propane FOB Large Cargoes: cette valuation reflte la valeur de Propane W Md FCA Ex-Ref/Stor: cette valuation FCA ex-raffinage/

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stockage reflte la valeur de marchandises pressurises achemines par Cette valuation porte sur des cargaisons dune capacit suprieure Butane FOB ARA: cette valuation reflte la valeur de navires
voitures, wagons et camions sur la base Lavra, dont le chargement est 4 000 t, vendues en NWE sur une base CAF. Occasionnellement, des racteurs eau pressurise ex-raffinerie/stockage dont le chargement est
effectu 3-10 jours de la date de publication, y compris des produits cargaisons partielles dune capacit infrieure 4 000 t en provenance effectu 3-10 jours de la date de publication, y compris du butane brut
bruts et raffins dots dun minimum de 93 % de C3 et prsentant une de gros chargements sont susceptibles dtre vendues des prix qui et raffin prsentant une teneur olfinique dun maximum de 10 %, une
teneur olfinique dun maximum de 30 %. Cette valuation reflte les refltent le march correspondant des cargaisons dune capacit teneur en butane normal gale 85 % et une teneur en isobutane gale
valeurs de transactions ralises dans la rgion situe louest de suprieure 4 000 t, et ces prix sont susceptibles dtre reflts dans 49 %. Lisobutane est considr comme tout produit prsentant une
lItalie, y compris lAlgrie, la Tunisie et le Maroc. Au nord, lItalie et la lvaluation. Lvaluation reflte les valeurs de butane mlang associ teneur en isobutane suprieure 50 %, et ce produit nest pas valu par
France sont comprises, ainsi que les ctes est et sud de lEspagne. Cette aux spcifications du Braefoot Bay, avec 70 % de butane normal et 30 % Platts, sauf aux tats-Unis. Cette valuation reflte des ventes sur barges
valuation reflte la valeur dune cargaison dune capacit comprise entre disobutane. Le butane pur normal et lisobutane ne sont pas valus par de cargaisons intgrales dune capacit comprise entre 420 et 1 100 t,
20 et 500 t. Platts, bien que les prix du butane pur normal soient susceptibles dtre FOB Amsterdam-Rotterdam-Anvers.
pris en considration pour normalisation dans lvaluation. Lvaluation
Butane CIF 1-3,000 MT: cette valuation reflte la valeur de cargaisons couvre une zone reprsente par un triangle, dont les trois angles sont Butane FOB Large Cargoes: cette valuation provient de lvaluation
pressurises charges 5-15 jours de la date de publication, y compris reprsents par Wilhelmshaven (Allemagne), Teesside (Royaume-Uni) de prix de lvaluation du Propane CAF Large Cargo en utilisant le taux
du butane raffin prsentant une teneur olfinique maximum gale 30 et Le Havre (France), et qui comprend galement Milford Haven, Fawley de fret quotidien inhrent au Propane publi dans le rapport LPGaswire
%, du butane normal 85 % et de lisobutane 49 %. Pour les valeurs et Grangemouth. Les produits en provenance de ports situs sur la cte de Platts. Cette valuation reflte la valeur de cargaisons rfrigres,
CAF, le produit est normalis selon une spcification gale 70:30, avec atlantique franaise, ainsi que sur les ctes espagnoles et du Portugal, charges FOB Nord-Ouest Europe, 10-25 jours de la date de publication.
une teneur olfinique maximum gale 10 %. Lisobutane est considr ne sont pas pris en considration dans les valuations. Les ventes Cette valuation reflte les valeurs de cargaison dune capacit
comme tout produit prsentant une teneur en isobutane suprieure 50 ralises sur le port de Brest, situ sur la cte atlantique franaise, suprieure 4 000 t, qui reflte les spcifications du butane mlang
%, et ce produit nest pas valu par Platts, sauf aux tats-Unis. Cette sont susceptibles dtre prises en considration dans les valuations. associes celles du Braefoot Bay, dots dune teneur en butane normal
valuation porte sur des cargaisons intgrales dune capacit comprise Veuillez noter que Platts na pas renomm cette valuation de manire 70 % et dune teneur en isobutane 30 %. Le butane pur normal et
entre 1 000 et 3 600 t vendues sur une base CAF. Des cargaisons CAF formelle, bien que des volumes dune capacit suprieure 3 000 t soient lisobutane ne sont pas valus par Platts, bien que les prix du butane pur
sensiblement moins importantes sont susceptibles dtre prises en dsormais pris en considration. normal soient susceptibles dtre pris en considration pour normalisation
considration pour normalisation dans le cadre des valuations, tandis dans lvaluation.
que les cargaisons CAF dune capacit sensiblement suprieure 3 600 t Butane FOB Seagoing: cette valuation reflte la valeur de navires
peuvent tre vendues de manire occasionnelle des prix correspondant racteurs eau pressurise dont le chargement est effectu 5-15 Butane CAF ARA: cette valuation reflte la valeur des marchandises
plus au march dune capacit comprise entre 1 000 et 3 600 t qui, par jours compter de la date de publication, y compris des produits bruts pressurises achemines par wagons et camions vers la rgion
consquent, sont galement susceptibles dtre incluses dans lvaluation et raffins prsentant une teneur olfinique dun maximum de 30 %, Amsterdam-Rotterdam- Anvers. Cette valuation reflte des chargements
des marchs dune capacit comprise entre 1 000 et 3 600 t. Lvaluation une teneur en butane normal gale 85 % et une teneur en isobutane ex-raffinerie/stockage effectus 3-10 jours de la date de publication,
couvre une zone reprsente par un triangle, dont les trois angles sont gale 49 %. Pour les valeurs CAF, le produit est normalis selon une y compris du butane brut et raffin prsentant une teneur olfinique
reprsents par Wilhelmshaven (Allemagne), Teesside (Royaume-Uni) spcification gale 70:30, avec une teneur olfinique maximum gale dun maximum de 10 %, une teneur en butane normal gale 85 % et
et Le Havre (France), et qui comprend galement Milford Haven, Fawley 10 %. Lisobutane est considr comme tout produit prsentant une une teneur en isobutane gale 49 %. Cette valuation reflte la valeur
et Grangemouth. Les produits en provenance de ports situs sur la cte teneur en isobutane suprieure 50 %, et ce produit nest pas valu dune cargaison dune capacit comprise entre 20 et 500 t. Lisobutane
atlantique franaise, ainsi que sur les ctes espagnoles et du Portugal, par Platts, sauf aux tats-Unis. Cette valuation reflte des cargaisons est considr comme tout produit prsentant une teneur en isobutane
ne sont pas pris en considration dans les valuations. Les ventes intgrales dune capacit comprise entre 1 000 et 3 600 t, bien que des suprieure 50 %, et ce produit nest pas valu par Platts, sauf aux
ralises sur le port de Brest, situ sur la cte atlantique franaise, cargaisons intgrales moins importantes ou des cargaisons partielles tats-Unis.
sont susceptibles dtre prises en considration dans les valuations. soient susceptibles dtre prises en considration pour normalisation dans
Veuillez noter que Platts na pas renomm cette valuation de manire les valuations. Lvaluation couvre une zone reprsente par un triangle, Butane W Md FOB Ex-Ref/Stor: Cette valuation reflte la valeur de
formelle, bien que des volumes dune capacit suprieure 3 000 t soient dont les trois angles sont reprsents par Wilhelmshaven (Allemagne), navires racteurs eau pressurise, dont le chargement est effectu
actuellement considrs. Teesside (Royaume-Uni) et Le Havre (France), et qui comprend galement FOB Lavra, 5-15 jours de la date de publication, y compris du butane
Milford Haven, Fawley et Grangemouth. Les produits en provenance de ports brut et raffin prsentant une teneur olfinique maximum gale 30 %,
Butane CIF Large Cargoes: cette valuation reflte la valeur de situs sur la cte atlantique franaise, ainsi que sur les ctes espagnoles une teneur en butane normal gale 85 % et une teneur en isobutane
cargaisons rfrigres, livres 10-25 jours de la date de publication. et du Portugal, ne sont pas pris en considration dans les valuations. gale 49 %. Lvaluation est ralise sur une base FOB Lavra,

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stockage ex-raffinerie, et prend en considration la rgion situe louest


de lItalie, y compris lAlgrie, la Tunisie et le Maroc. Au Nord, lItalie et
la France sont comprises, ainsi que les ctes est et sud de lEspagne. Les
transactions ralises sur le base dautres sites sont normalises selon
une base Lavra grce lanalyse des frais de port. Lvaluation reflte
une cargaison dune capacit minimum de 2500 t.

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ESSENCE
valuation CODE Mavg Pavg Wavg BASE DU SITE PRIODE DE LIVRAISON QUANTIT QUANTIT DEVISE UDM CONV
CONTRAT MINIMUM MAXIMUM
Cargaison Essence Prem sans plomb 10ppmS AAWZA00 AAWZA03 - - FOB Md (base Italie) 10-25 jours prvisionnels 25 000 30 000 $ amricains tonne 8,33
FOB Md
Cargaison Essence Prem sans plomb 10ppmS AAWZB00 AAWZB03 - - CAF Md (base Gnes/ 10-25 jours prvisionnels 25 000 30 000 $ amricains tonne 8,33
CAF Md Lavra)
Cargaison Essence 10ppmS CAF NWE AAXFQ00 AAXFQ03 - - CAF NWE (base 10-25 jours prvisionnels 9 000 11 000 $ amricains tonne 8,33
Tamise)
Barge Essence Eurobob FOB ARA AAQZV00 AAQZV03 - - FOB AR 3-15 jours prvisionnels (lundi-mardi) 5-15 1 000 5 000 $ amricains tonne 8,33
jours prvisionnels (mercredi-vendredi)
Barges Essence Prem sans plomb 10ppmS FOB PGABM00 PGABM03 - - FOB AR 3-15 jours prvisionnels (lundi-mardi) 5-15 1 000 5 000 $ amricains tonne 8,33
Rdam jours prvisionnels (mercredi-vendredi)
Barges Essence Reg sans plomb 98 FOB ARA AAKOD00 AAKOE00 - - FOB AR 3-15 jours prvisionnels (lundi-mardi) 5-15 1 000 5 000 $ amricains tonne 8,33
jours prvisionnels (mercredi-vendredi)

ESSENCE Premium gasoline 10 PPM Cargoes CAF Md: les valuations des prsentant un taux dvaporation (E70) plus lev doivent indiquer la
cargaisons dessence CAF Md sont ralises selon un diffrentiel de limite maximum. Les valuations de chargements dessence 10 ppm CAF
Les barges dessence sont gnralement vendues sur la base AR frais de port par rapport lvaluation FOB Md, en utilisant lvaluation refltent des cargaisons dune capacit de 10 000 tonnes +/- 10 % de
(Amsterdam/Rotterdam). Toutes les transactions ralises sur dautres de Platts sur le ptrolier navigant dans le bassin mditerranen. Depuis tolrance oprationnelle. Lvaluation est ralise sur la base Tamise
ports de chargement en Europe du nord-ouest (y compris Anvers) sont le 9 janvier 2013, le taux fixe Worldscale utilis pour calculer lvaluation avec des options de charte-partie habituelles en NWE. Lvaluation
normalises sur la base dun diffrentiel de frais de port dans la zone de CAF Md correspond 8,05 $. Les valuations de cargaisons de sans reflte des marchandises pour livraison 10-25 jours de la date de
consommation principale, savoir lAllemagne. plomb mditerranen reprsentent les spcifications du RON 228 95 EN publication, dont les valeurs sont normalises pour reflter la valeur
associes aux spcifications italiennes, franaises et espagnoles. Le moyenne de la priode de livraison.
Premium gasoline 10 PPM Cargoes FOB Md: les valuations RON est gal 95 et le MON est de 85. La densit spcifique relative
des cargaisons de sans plomb mditerranen reprsentent les aux valuations du bassin mditerranen est de 0,755 g/ml. La limite des Eurobob Gasoline Barges FOB ARA: lvaluation de la barge porte
spcifications RON 228 95 EN associes aux spcifications italiennes, aromatiques est de 35 maximum. Les valuations refltent des cargaisons sur des cargaisons de produits EN 228 aprs ajout de 4,8 % dthanol,
franaises et espagnoles Le RON est gal 95 et le MON est dune capacit comprise entre 25 000 et 30 000 t sur une base Gnes/ qui prsentent une teneur maximum en soufre de 10 ppm, et une
de 85. La densit spcifique relative aux valuations du bassin Lavra dotes doptions CP habituelles au sein du bassin mditerranen. densit spcifique de 0,755 g/ml. Le RON est gal 95 et le MON est
mditerranen est de 0,755 g/ml. La limite des aromatiques est de Lvaluation reflte des marchandises pour livraison 10-25 jours de la de 85. La limite des aromatiques est de 35 maximum, et ils prsentent
35 maximum. Les valuations refltent des cargaisons dune capacit date de publication, dont les valeurs sont normalises pour reflter la une teneur maximum en oxygne de 0,9 % (par wt). Les valuations
comprise entre 25 000 et 30 000 t, bien que des cargaisons FOB dune valeur moyenne de la priode de livraison. de la barge refltent des cargaisons dune capacit comprise entre
capacit maximum de 33 000 t soient susceptibles dtre prises en 1 000 et 5 000 t. Les barges dessence sont gnralement values
considration. Lvaluation reflte des chargements effectus sur Premium gasoline 10 PPM Cargoes CAF NWE: les valuations de sur la base AR (Amsterdam/Rotterdam). Lvaluation porte sur des
la base FOB Italie. Platts reflte galement les ventes dessence chargements NWE reprsentent des produits RON 228 95 EN prsentant cargaisons charges 3-15 jours (lundi-mardi) ou 5-15 jours (du
ralises par transbordement (ship-to-ship), sur des embarcadres une teneur maximum en soufre de 10 ppm. La densit spcifique est mercredi au vendredi) de la date de publication, qui contiennent des
dans le cadre de lvaluation ralise par Platts sur lessence FOB tablie sur la base de 0,755 g/ml. Lindice doctane MON est gal 85. valeurs normalises pour reflter la valeur moyenne de la priode
Md. Dans le cas o le vendeur dcide de livrer une cargaison La limite des aromatiques slve 35 maximum. Conformment aux de chargement. Les soumissions crneau complet qui procurent
charge par transbordement, la quantit et la qualit inhrentes pratiques de march en vigueur, lvaluation reflte des marchandises qui lacheteur des options plus importantes sont susceptibles dtre
seront tablies sur la base composite du dernier bateau dexpdition. prsentent une teneur maximum en oxygne gale 0,9 % (par wt). Platts exclues du processus dvaluation.
Lvaluation reflte la valeur des marchandises charges 10-25 reflte galement des marchandises dotes dune vaporation maximum
jours de la date de publication, dont les valeurs sont normalises pour (E70) de 43 % dans le cadre des spcifications hivernales, et de 41 % Premium Gasoline 10 PPM Barges FOB ARA: lvaluation de la barge
reflter la valeur de la priode de livraison. dans le cadre des spcifications estivales. Les offres de marchandises porte sur des cargaisons de produits EN 228 prsentant un indice RON

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95, un indice MON 85, et une base de densit spcifique gale complet qui procurent lacheteur des options plus importantes sont sont gnralement values sur la base AR (Amsterdam/Rotterdam).
0,755 g/ml. La teneur maximum en soufre est de 10 ppm. La limite des susceptibles dtre exclues du processus dvaluation. Lvaluation porte sur des cargaisons charges 3-15 jours (lundi-mardi)
aromatiques est de 35 maximum. Les valuations de la barge refltent ou 5-15 jours (du mercredi au vendredi) de la date de publication, qui
des cargaisons dune capacit comprise entre 1 000 et 5 000 t. Les barges 98 RON Gasoline 10 PPM Barges FOB ARA: Lvaluation de la barge contiennent des valeurs normalises pour reflter la valeur moyenne de la
dessence sont gnralement values sur la base AR (Amsterdam/ NWE porte sur des marchandises EN 228 dotes dune teneur maximum priode de chargement. Les soumissions crneau complet qui procurent
Rotterdam). Lvaluation porte sur des cargaisons charges 3-15 jours en soufre de 10 ppm, et dune densit spcifique gale 0,755 g/ml. Le lacheteur des options plus importantes sont susceptibles dtre exclues
(lundi-mardi) ou 5-15 jours (du mercredi au vendredi) de la date de RON est gal 98 et le MON est de 88. La limite des aromatiques est du processus dvaluation. Du fait de lilliquidit du march, elle est
publication, qui contiennent des valeurs normalises pour reflter la de 35 maximum. Les valuations de la barge refltent des cargaisons gnralement tablie sur la base de barges prsentant un diffrentiel par
valeur moyenne de la priode de chargement. Les soumissions crneau dune capacit comprise entre 1 000 et 5 000 t. Les barges dessence rapport au Prem unl 10 ppm.

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NAPHTA
valuation CODE Mavg Pavg Wavg BASE DU SITE PRIODE DE LIVRAISON QUANTIT QUANTIT DEVISE UDM CONV
CONTRAT MINIMUM MAXIMUM
Cargaison naphta CAF NWE PAAAL00 PAAAL03 - - CAF NWE (base Rotterdam) 10-25 jours prvisionnels 10 000 30 000 $ amricains tonne 8,9
Naphta CAF NWE Swap Mo01 PAAAJ00 PAAAJ03 - - CAF NWE $ amricains tonne 8,9
Cargaison naphta FOB Md PAAAI00 PAAAI03 - - FOB Md (base Alexandrie) 10-25 jours prvisionnels 27 500 27 500 $ amricains tonne 8,9
Cargaison naphta CAF Md PAAAH00 PAAAH03 - - CAF Md (Gnes/ Lavra) 10-25 jours prvisionnels 27 500 27 500 $ amricains tonne 8,9

Barge naphta FOB Rdam PAAAM00 PAAAM03 - - FOB ARA (base Rotterdam) 3-15 jours prvisionnels (lundi-mardi) 5-15 jours 1 000 5 000 $ amricains tonne 8,9
prvisionnels (mercredi-vendredi)

NAPHTA
capacit comprise entre 10 000 et 15 000 t selon loption des vendeurs, bateau sur lequel lacheteur souhaite que la livraison soit effectue
ou des cargaisons dune capacit de 30 000 t sont susceptibles dtre prsente les conditions dacceptabilit exiges. Platts sefforcera de
Naphta Cargoes CAF NWE: lvaluation des cargaisons CAF NWE prises en considration, mais elles impliquent une prime ou remise par contrler lacceptabilit du bateau si ncessaire.
reflte des marchandises spcifications ouvertes dotes dune teneur rapport aux cargaisons conformes aux spcifications tablies par Platts.
minimum en paraffine de 65 et dune densit spcifique comprise Lvaluation reflte des cargaisons de naphta pour livraison 10-25 jours Depuis le 1er juillet 2013, les valuations de Platts refltent des
entre 0,69 et 0,73 g/ml. Dautres qualits, par exemple une teneur de la date de publication, avec des valeurs normalises pour reflter la chargements dans le cadre desquels les vendeurs sont susceptibles de
minimum en paraffine 70 et les spcifications inhrentes aux tuyaux, valeur moyenne de la priode de livraison. remplacer les bateaux indiqus par les acheteurs jusqu un jour ouvr
sont susceptibles dtre prises en considration mais elles impliquent avant le premier jour de la priode de livraison rduite trois jours.
une prime ou remise sur des cargaisons conformes aux spcifications Cette valuation reflte des cargaisons expdies sur une base CAF. titre dexemple, pour une priode rduite par le vendeur, comprise entre
gnrales de Platts. Lvaluation est toujours normalise selon Lorsque des cargaisons partielles sont expdies sur une base CAF le mercredi 26 juin et le vendredi 28 juin, un vendeur est autoris
les spcifications de qualit ouvertes inhrente au naphta, et tout Rotterdam, il est suppos que lacheteur ne doit pas tre dsavantag remplacer le bateau jusqu la clture du march le lundi 24 juin. Platts
indicateur de march conforme ces paramtres annule les signaux par la dcision du vendeur de ne pas livrer une cargaison intgrale. Par suppose galement que les parties seront raisonnables dans le cas
relatifs des cargaisons de qualit diffrente. La prime ou remise consquent, Platts aura tendance reflter des transactions dans le cadre o des circonstances exceptionnelles sont susceptibles de ncessiter
appliquer sera tablir la discrtion de lditeur, sur la base de desquelles les cots inhrents la charte-partie et au dmurrage sont des remplacements supplmentaires, et galement en grant les
lactivit de march pertinente. De la mme manire, le naphta dot la charge de lacheteur sur une base au prorata vers des destinations demandes de modification de commande transmises par des acheteurs.
de taux de mercure suprieurs la normale est susceptible de ne pas en NWE, y compris les destinations situes hors de la zone ARA. Platts Conformment aux indications de Platts, un chargement doit uniquement
tre pris en considration dans le processus dvaluation. Le taux de reflte des soumissions et offres prsentant des options types de charte- remplir les spcifications dfinies dans la mthodologie de Platts ainsi
mercure maximum pris en considration dans lvaluation est de 5 partie, y compris la zone ARA, la zone Le Havre-Hambourg, et la cte est que les spcifications exprimes par lanimateur de march au MOC. Les
particules par milliard. Platts reflte galement les marchandises dotes du Royaume-Uni. bateaux renomms doivent remplir les conditions logistiques du port de
dune teneur maximum en MTBE de 50 ppm et dune teneur en oxygne dchargement convenu lorigine.
totale de 100 ppm. Platts reflte uniquement des cargaisons de naphta charges Touaps
pour lesquelles le vendeur sengage livrer sur une base CAF, mais dont Naphta Swaps Basis CAF NWE: Platts value le march des swaps
Lvaluation physique reflte les valeurs dune cargaison intgrale ou la quantit est tablie grce un composant de navire dport. prvisionnels pour les drivs de naphta CAF NWE pour le mois
partielle dune capacit de 12 500 t +/- 10 % maximum de tolrance prvisionnel par rapport au mois courant de publication. Le report
oprationnelle. Une cargaison qui rpond ces spcifications de volume Les valuations ralises par Platts sur le naphta europen intgrent seffectue le premier jour de chaque mois. Par consquent, le 1er juin,
rpond aux normes standards et annule les signaux provenant dautres des soumissions, offres et transactions pour lesquelles le vendeur sest les swaps de juillet sont valus. Les swaps sont tablis par rapport
volumes de cargaisons. Les volumes spcifiques relatifs des cargaisons engag remplir les conditions dexpdition et de contrle raisonnables la moyenne mensuelle des valuations quotidiennes des cargaisons de
intgrales ou partielles, compris entre 10 000 et 15 000000 t, dots dune tablies par le destinataire. Platts a galement adopt, dans ses naphta CAF NWE.
tolrance oprationnelle gale 10 % maximum, sont susceptibles dtre processus dvaluation, des soumissions, offres et transactions pour
pris en considration dans lvaluation en labsence dautres indicateurs lesquelles lacheteur sollicite la livraison sur un bateau. Platts sefforcera Naphta Cargoes FOB MD: lvaluation de chargements FOB MD
prcis. Dautres volumes de cargaison, par exemple des cargaisons dune de respecter et de suivre les normes standards, sous rserve que le comprend la gamme complte et les ptroles paraffiniques; avec

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des valeurs normalises pour reflter des ptroles 65 min. Cette Naphta Cargoes CIF MD: Lvaluation des chargements CAF MD FOB MD est pass 9,28 $/t sur la base des valeurs de fret publies
valuation reflte des cargaisons dune capacit de 27 500 t, charges comprend la gamme complte et les ptroles paraffiniques; avec des entre Alexandrie et Lavra en utilisant lvaluation de Platts sur le
sur une base FOB Alexandrie, pour chargement 10-25 jours de la valeurs normalises pour reflter des ptroles 65 min Cette valuation ptrolier navigant dans le bassin mditerranen.
date de publication, avec des valeurs normalises la moiti de reflte la valeur de cargaisons dune capacit de 27 500 t, expdies
cette priode de chargement. Les cargaisons de naphta FOB bassin sur une base CAF Lavra, pour livraison 10-25 jours de la date de Naphta Barges FOB ARA: les valuations de barges de naphta refltent
mditerranen sont values an tant que diffrentiel de frais de port publication, avec des valeurs normalises la moiti de cette priode de la valeur de marchandises dotes de spcifications ouvertes, avec des
par rapport lvaluation CAF Nord-Ouest Europe. Depuis le 2 janvier chargement. Le diffrentiel entre lestimation des cargaisons FOB Md valeurs normalises pour reflter des ptroles 65 min. Les valuations
2014, le taux fixe Worldscale utilis pour calculer le taux relatif aux et CAF Md est valu en utilisant la valeur du fret entre Alexandrie et de barges refltent des cargaisons dune capacit comprise entre 1 000
cargaisons de naphta FOB Md slve 14,60 $/t. Les frais de port Lavra. Il est calcul en utilisant lvaluation de Platts sur le ptrolier et 5 000 t chacune, expdies FOB Amsterdam-Rotterdam-Anvers, sur la
pour Rotterdam slvent 0,97 $/t. Le taux rel appliqu au prix net de navigant dans le bassin mditerranen pour des cargaisons de naphta base de Rotterdam. Les valuations de barges refltent des cargaisons
fret variera quotidiennement selon les modifications ralises sur les dune capacit de 27 500 t plus marge de tolrance de 3 $/t pour les frais charges 3-15 jours (lundi-mardi) ou 5-15 jours (du mercredi au
valuations de Platts relatives au fret UkC-Md pour des cargaisons de de port. Les ajustements aux frais de port sont raliss chaque anne, vendredi) prvisionnels de la date de publication. Du fait de lilliquidit de
naphta dune capacit de 27 500 t, appliques par rapport au taux de le premier jour ouvr de janvier. Depuis le 2 janvier 2014, le taux fixe ce march, lvaluation des barges est tablie au moyen dun diffrentiel
14,60 $/t. Worldscale utilis pour calculer le taux relatif aux cargaisons de naphta fixe par rapport lvaluation de la valeur dun chargement CAF NWE.

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KROSNE
valuation CODE Mavg Pavg Wavg BASE DU SITE PRIODE DE LIVRAISON QUANTIT QUANTIT DEVISE UDM CONV
CONTRAT MINIMUM MAXIMUM
Cargaison de krosne CAF NWE PJAAU00 PJAAU03 - - CAF NWE 10-25 jours prvisionnels 25 000 45 000 $ amricains tonne 7,89

Cargaison de krosne FOB NWE PJAAV00 PJAAV03 - - FOB NWE 10-25 jours prvisionnels 25 000 45 000 $ amricains tonne 7,89

Barge de krosne FOB Rdam PJABA00 PJABA03 - - FOB ARA 3-15 jours prvisionnels (lundi-mardi) 5-15 jours prvisionnels (mercredi- 2 000 5 000 $ amricains tonne 7,89
vendredi)
Cargaison de krosne FOB Md AAIDL00 AAIDM00 - - FOB Md 10-25 jours prvisionnels 27 500 27 500 $ amricains tonne 7,89

Cargaison de krosne premium FOB Md AAIDN00 AAIDO00 - - FOB Md 10-25 jours prvisionnels 27 500 27 500 $ amricains tonne 7,89

Cargaison de krosne CAF Md AAZBN00 AAZBN03 - - CAF Md 10-25 jours prvisionnels 30 000 30 000 $ amricains tonne 7,89

KROSNE sous forme de cargaisons intgrales ou partielles, la discrtion dune cargaison de krosne CAF Nord-Ouest Europe reflterait les
du vendeur. De manire gnrale, lvaluation est normalise selon cargaisons de krosne ex-duty. Cette dcision a fait suite une
Les valuations europennes ralises par Platts sur le krosne refltent une cargaison intgrale ou partielle dune capacit de 30 000 t, la consultation lance par Platts le 18 juillet, et une proposition publie le
des spcifications commerciales standards Jet-A1, telles quelles sont discrtion du vendeur, expdie sur la base dun port quivalent en 10 septembre.
dfinies par le Ministre de la Dfense britannique dans les rapports Europe du nord-ouest pour laquelle le vendeur garantir une priode de
DEFSTAN 91-91 et Joint Fuelling system Checklist. Le Ministre de la 36 plus 6 heures lacheteur de chaque colis. Les soumissions, offres Conformment cette approche, Platts considrera pour publication
Dfense britannique met rgulirement jour le rapport DEFSTAN 91-91 et transactions ralises vers dautres sites ne seront pas prises en dans le cadre de son processus dvaluation les soumissions, offres
et Platts reflte la dernire version. Les spcifications types relatives considration, et seront normalises pour reflter un port quivalent et transactions relatives toute cargaison de krosne rpondant aux
au Defstan, conformment la version 7, sont les suivantes: teneur . Les ports quivalents reprsentent gnralement les ports dots spcifications de qualit standards qui entrent en Europe depuis le 1er
en soufre maximum 0,3 %, densit spcifique comprise entre 0,775 dune flexibilit permettant daccueillir plusieurs capacits de cargaison, janvier 2014. Platts reflte des cargaisons dont les dlais dexpdition
et 0,840 g/ml, point dinflammabilit 38 degrs C minimum, point de de MR LR, tels que Le Havre ou Rotterdam. Les offres et soumissions tombent gnralement dans des priodes de livraison de cinq jours. La
gel moins 47 degrs C maximum. Le rapport Joint Fuelling system ralises sur une base ports non-par sont susceptibles dtre prises premire priode de livraison affecte par cette modification sera relative
Checklist implique que le krosne remplisse les conditions les plus en considration dans lvaluation, mais seront normalises au standard. des soumissions, offres et transactions de cargaisons correspondant
strictes tablies dans la version 7 du rapport DEFSTAN 91-91, et de la Les soumissions relatives des cargaisons intgrales uniquement seront une priode de livraison comprise entre le 28 dcembre 2013 et le 1er
spcification standard D 1655-04a tablie par lAmerican Society for considres comme tant restrictives. janvier 2014.
Testing & Materials.
De manire gnrale, les cargaisons expdies vers la zone ARA, le Platts a mis jour cette mthodologie suite aux modifications ralises
Les barges de krosne prsentent une base FOB Rotterdam. Toutes Royaume-Uni et le Nord de la France, seront prises en considration dans sur la politique dimposition par lUnion Europenne, qui soumettrait les
les transactions ralises sur dautres ports de chargement dEurope du lvaluation. Du fait de modles commerciaux diffrents, les valuations cargaisons importantes de krosne imposition aprs le 1er janvier.
nord-ouest sont gnralement normalises sur la base dun diffrentiel ne refltent pas un site de base unique. Les expditions vers la Les valuations de Platts sur les cargaisons de krosne excluront les
de frais de port par rapport Rotterdam. Platts prend en considration les Scandinavie, y compris Copenhague, ne sont pas prises en considration. droits de douane limportation, le cas chant. Les valuations de Platts
soumissions et offres en provenance de Rotterdam, Anvers, Amsterdam, Les offres sont considres comme dotes dune srie doptions charte- reflteront la qualit marchande du krosne, indpendamment de son
Gand et Flushing. partie habituelles en NWE. origine.

Jet Cargoes CAF NWE: les valuations refltent des cargaisons Lvaluation reflte des marchandises pour livraison 10-25 jours de la ce jour, Platts reflte les accords de march dans son valuation des
standards commercialisables. Du fait dun changement au sein des date de publication, dont les valeurs sont normalises pour reflter la chargements physiques de krosne CAF Nord-ouest Europe, lorsque les
modles de production et de consommation en Europe, les cargaisons valeur moyenne de la priode de livraison. cargaisons de krosne sont certifies UE , ce qui signifie exemptes de
au comptant se sont considrablement dveloppes, avec un march au droits de douane limportation.
comptant compris entre 25 000 et 45 000 t et un standard denviron 30 Suite une rvision du rapport de march, le 15 octobre 2013, Platts a
000 t. Platts prend en considration les livraisons au comptant ralises confirm qu partir du 1er janvier 2014, son valuation de rfrence Jet cargoes FOB NWE: lvaluation FOB NWE est gnralement tablie

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par la valeur CAF base sur le diffrentiel de fret reprsentant les frais Jet Fuel FOB MD: cette valuation reflte la valeur de cargaisons Au 1er novembre 2001, Platts a lanc une nouvelle valuation FOB bassin
de port inhrents aux navires dune capacit moyenne navigant en en dune capacit de 27 500 t expdies FOB bassin mditerranen sur une mditerranen intitule Jet Aviation Fuel. Lvaluation Jet Aviation Fuel
Europe du nord-ouest. Platts utilise la valeur $/t Cross UK Cont reporte base Augusta, pour chargement 10-25 jours de la date de publication, a t publie sous le tableau des valuations au comptant du march
sur la valeur tablie par le rapport Platts Clean Tankerwire, arrondie au avec des valeurs qui refltent la valeur moyenne de la priode de mditerranen jusquau 30 avril 2003 ; aprs cette date, elle a remplac
0,25 $/t le plus proche. Cette valuation reflte la valeur des cargaisons livraison. Cette valuation est tablie en tant que prix net de fret par lvaluation Jet Fob Md dans le tableau principal. Lvaluation Jet Av
FOB NWE charges 10-25 jours prvisionnels de la date de publication, rapport lvaluation de cargaisons de krosne CAF Nord-Ouest Europe. Fuel FOB Md a t tablie suite une proposition publie en juin 2001
avec des valeurs normalises la moiti de cette priode de livraison Les Les dtails relatifs la mthodologie de calcul pour les cargaisons de afin de reflter de manire plus prcise le cot inhrent au fret maritime
valuations refltent des cargaisons standards commercialisables. Du fait krosne FOB Md sont les suivantes: le calcul tient compte du taux entre le bassin mditerranen et lEurope du nord-ouest.
dun changement au sein des modles de production et de consommation Worldscale tel quil est publi dans les rapports Platts Marine Alert et
en Europe, les cargaisons au comptant se sont considrablement Platts Clean Tankerwire, pour des cargaisons de krosne Md-Nord- Jet Fuel FOB MD Premium: cette valuation reflte la valeur de
dveloppes par rapport aux cargaisons types dune capacit comprise Ouest Europe dune capacit de 27 500 t dont la valeur est calcule au march nette relative des cargaisons standards, commercialisables sur
entre 25 000 et 45 000 t. Platts prendra galement en considration les prorata de cargaisons dune capacit de 30 000 t. Ce total est multipli des bateaux de capacit MR, exprime en tant que prime par rapport
livraisons au comptant ralises sous forme de cargaisons intgrales ou par le taux fixe Augusta-Rotterdam tel quil est dfini par Worldscale, lvaluation Jet Fuel Fob Md. Lvaluation reflte des chargements
partielles. et la marge de tolrance inhrente aux frais de port Rotterdam est FOB Italie. Des cargaisons de krosne en provenance dune vaste zone
ensuite ajoute. Le rsultat de cette formule est ensuite arrondi au 0,25 gographique, dlimite par lAfrique du Nord, la Grce et lEspagne, est
Jet Barges FOB ARA: cette valuation reflte des cargaisons dune $/ t le plus proche et soustrait de la moyenne de lestimation relative aux susceptible de constituer la base de lvaluation, avec des diffrentiels
capacit comprise entre 2 000 et 5 000 t chacune (avec des valeurs cargaisons de krosne CAF Nord-Ouest Europe, pour dfinir la valeur de fret appliqus pour normalisation afin de garantir une cohrence.
normalises pour reflter des cargaisons dune capacit comprise moyenne FOB Md. Lvaluation reflte des cargaisons pour livraison 10-25 jours de la date
entre 2 000 t et 3 000 t), expdies sur une base FOB Rotterdam, pour de publication, avec des valeurs qui refltent la valeur moyenne de la
chargement 3-15 jours (lundi-mardi) ou 5-15 jours (du mercredi au Lquipe maritime de Platts value le relatif des cargaisons achemines priode de livraison.
vendredi) de la date de publication, avec des valeurs normalises pour par le bassin mditerranen et le Nord-Ouest de lEurope. Le taux est
reflter la valeur de la priode de chargement. Les transactions ralises publi quotidiennement sur Platts Marine Alert et sur le rapport quotidien Jet Fuel CAF MD: Cette valuation reflte la valeur de cargaisons
sur dautres ports de chargement NWE sont gnralement normalises Clean Tankerwire. Ce taux est appliqu pour dterminer le calcul du prix dune capacit de 30 000 t expdies CAF bassin mditerranen, pour
sur la base dun diffrentiel de frais de port par rapport Rotterdam. net de fret relatif lvaluation de krosne FOB bassin mditerranen. livraison 10-25 jours de la date de publication. Lvaluation est tablie
Platts prend en considration les soumissions et offres en provenance de Des ajustements sont raliss sur cette formule chaque anne, le premier en analysant les diffrentiels de fret par rapport lvaluation CAF Nord-
Rotterdam, Anvers, Amsterdam, Gand et Flushing. Les cargaisons dune jour ouvr de janvier, pour reflter les taux fixes de Worldscale mis jour Ouest Europe. Le fret est calcul en utilisant le montant global unique
capacit de 1 000 t ne sont pas prises en considration dans lvaluation. tels quils sont publis par Worldscale. Au 2 janvier 2014, le taux fixe relatif au diffrentiel de litinraire Golfe Persique vers le Nord-Ouest
Worldscale Augusta-Rotterdam utilis pour calculer la formule nette de de lEurope tabli par Platts par rapport litinraire Golfe Persique vers
Lvaluation de Platts sur les barges de krosne FOB ARA continuera fret relative aux cargaisons de krosne FOB Md est pass 12,87 $/t. le bassin mditerranen, tel quil est publi dans le rapport Platts Clean
reflter les marchandises certifies UE . Les droits de port inhrents Rotterdam slveront 1,17 $/t Tankerwire.

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DIESEL 10 PPM
valuation CODE Mavg Pavg Wavg BASE DU SITE PRIODE DE LIVRAISON QUANTIT QUANTIT DEVISE UDM CONV
CONTRAT MINIMUM MAXIMUM
Chargement Diesel 10ppm FOB NWE AAVBG00 AAVBG03 - - CAF NWE (base ARA) 10-25 jours prvisionnels 10 000 35 000 $ amricains tonne 7,45

Chargement Diesel 10ppm CIF NWE base Le AAWZC00 AAWZC03 - - CAF NWE (base Le Havre) 10-25 jours prvisionnels 10 000 25 000 $ amricains tonne 7,45
Havre
Chargement Diesel 10ppm CAF NWE Base AAVBH00 AAVBH03 - - FOB NWE (base Royaume-Uni) 10-25 jours prvisionnels 10 000 10 000 $ amricains tonne 7,45
Royaume-Uni
Chargement Diesel 10ppm FOB NWE AAVBF00 AAVBF03 - - FOB NWE (base ARA) 10-25 jours prvisionnels 10 000 35 000 $ amricains tonne 7,45

Chargement Diesel 10ppm FOB NWE Base Le AAWZD00 AAWZD03 - - FOB NWE (base Le Havre) 10-25 jours prvisionnels 10 000 25 000 $ amricains tonne 7,45
Havre
Chargement Diesel 10ppm FOB NWE AAWYZ00 AAWYZ03 - - CAF Md (Gnes/ Lavra) 10-25 jours prvisionnels 25 000 30 000 $ amricains tonne 7,45

Chargement Diesel 10ppm FOB Md AAWYY00 AAWYY03 - - FOB Md (Gnes/ Lavra) 10-25 jours prvisionnels 25 000 30 000 $ amricains tonne 7,45

Barge Diesel 10ppm FOB Rdam AAJUS00 AAJUW00 - - FOB ARA (base Rotterdam) 3-15 jours prvisionnels (lundi-mardi) 5-15 1 000 5 000 $ amricains tonne 7,45
jours prvisionnels (mercredi-vendredi)

DIESEL 10 PPM Cargaisons partielles: les processus dvaluation Platts CAF actuellement des normalisations pour reflter des volumes de 20 000 t.
Europen diesel et gasoil refltent des soumissions, offres et Platts suit les modifications apportes aux pratiques dexpdition pour
Modifications saisonnires: Platts tablit un programme relatif aux transactions dans le cadre desquelles un vendeur est autoris garantir que ces valuations sont conformes la logistique dexpdition.
modifications de la spcification saisonnire de gazole effectues au expdier du ptrole en provenance dune cargaison partielle, sous Lvaluation CAF reflte une base de livraison Amsterdam avec options
dbut du printemps et la fin de lt, avant le passage de lhiver lt rserve que le bateau ait t indiqu au moment de la vente, soit types de charte-partie, y compris les chargements en provenance de
(y compris priode intermdiaire si ncessaire) et du passage de lt par un bateau indiqu dans loffre soit par une soumission indiquant la zone Hambourg-Bordeaux et du Nord de lEspagne, de la mer du
lhiver (y compris priode intermdiaire si ncessaire). Platts envisage de le nom dun bateau. En outre, dans le cadre dune vente sur la base Nord allemande, de la mer Baltique allemande, de la zone ARA, de la
suivre des programmes similaires tous les ans, mais les dates exactes dune cargaison partielle, le vendeur doit sengager fournir le volume Pologne, de la Tamise, de la cte est et de la cte sud du Royaume-
sont susceptibles de varier selon les modles relatifs lactivit de requis sous forme de rservoirs spars, avec des connaissements Uni. Les options de charte-partie de la cte britannique ne peuvent tre
raffinage et la liquidit commerciale en vigueur. Dans la mesure o spars. Le vendeur doit galement sengager dcharger tout volume supprimes de manire draisonnable.
les modles commerciaux et saisonniers varient dune anne sur lautre, supplmentaire, suprieur au volume contractuel, avant de dcharger
les programmes sont prvisionnels et susceptibles dtre modifis avec la cargaison principale, et galement dexonrer lacheteur de tout Lvaluation reflte des marchandises pour livraison 10-25 jours de la
notification limite uniquement. frais de port supplmentaire engendr par la livraison dune cargaison date de publication, dont les valeurs sont normalises pour reflter la
partielle. Dans le cas dune livraison sur la base dune cargaison valeur moyenne de la priode de livraison.
lments traces de biodiesel: Platts dfinit les lments traces partielle, le vendeur doit fournir la capacit du bateau ainsi que les
involontairement mlangs de biodiesel dans les valuations de diesel modles commerciaux dusage sur ce march. Diesel 10ppm NWE Cargoes CAF NWE (AAWZC00): cette valuation
hydrocarbure en tant que diesel prsentant une teneur maximum en est tablie en tant que prix net de fret par rapport lvaluation diesel 10
biodiesel infrieure ou gale 0,30 %. Ceci est conforme la technologie Diesel 10ppm Cargoes CAF NWE (AAVBG00): cette valuation reflte ppm CAF NWE (base Amsterdam) en utilisant les taux de fret quotidiens
actuelle relative au test reproductible de la teneur bio du diesel hydrocarbure. le diesel de qualit franaise et du Bnlux, dot dune teneur maximum publis dans le rapport Platts Clean Tankerwire. Lvaluation reflte des
en soufre de 10 ppm et dune densit comprise entre 0,82 et 0,845. La cargaisons de diesel de qualit en provenance de la France et du Bnlux
Les barges 10ppm diesel sont FOB base Rotterdam et tous les autres densit de rfrence est gale 0.845 g/l. Les soumissions, offres et prsentant une teneur maximum en soufre de 10 ppm et une densit
ports de chargement sont normaliss selon une base de diffrentiel de transactions relatives dautres spcifications 10 ppm, tels que les comprise entre 0,82 et 0,845. La densit de rfrence est gale 0.845
fret. Par exemple, dans le cas o la barge est expdie en provenance spcifications allemandes et britanniques, expdis CAF NWE, seront g/l. Des volumes de cargaison types dune capacit comprise entre 10 000
dAnvers, le diffrentiel de fret entre Anvers et lAllemagne par rapport prises en considration dans le processus dvaluation et normalises et 25 000 t sont reflts. Platts effectue actuellement une normalisation
au diffrentiel de fret entre Rotterdam et lAllemagne est gnralement selon lvaluation de rfrence. Cette valuation reflte des cargaisons pour reflter le volume flexible standard gal 20 000 t dans la mesure
appliqu. dune capacit comprise entre 10 000 et 35 000 t. Platts effectue o il reprsente le volume de cargaison en vigueur actuellement.

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MTHODOLOGIE ET GUIDE DES SPCIFICATIONS PRODUITS PTROLIERS RAFFINS DEUROPE ET DAFRIQUE: NOVEMBRE 2013

Lvaluation CAF est ralise sur la base du Havre avec des options de ARA. Depuis le 2 janvier 2014, le taux fixe Worldscale utilis pour Platts Clean Tankerwire et une srie de taux fixes incluant les itinraires
charte-partie sur les zones Hambourg vers Bordeaux et nord de lEspagne. calculer la formule du prix net de fret relative aux cargaisons diesel 10 types au sein du bassin mditerranen en provenance de Gnes et Lavra:
ppm FOB NWE correspond 8,68 $/t. Santa Panagia, Aliaga, Aghio, Batumi. Le fret rel appliqu au prix net
Lvaluation reflte des marchandises pour livraison 10-25 jours de la de fret est susceptible de varier quotidiennement selon les modifications
date de publication, dont les valeurs sont normalises pour reflter la Diesel 10ppm NWE Cargoes FOB NWE (AAWZD00): cette valuation ralises dans les valuations de Platts Md-Md dans le rapport Clean
valeur moyenne de la priode de livraison. est obtenue en tant que prix net de fret par rapport lvaluation CAF, Tankerwire pour des cargaisons dune capacit de 30 000 t appliqu par
sur la base des itinraires suivants: Amsterdam, Rotterdam, Anvers, rapport aux taux fixes de lanne correspondante. Depuis le 2 janvier
Diesel 10ppm UK Cargoes CAF NWE (AAVBH00): cette valuation Klapeda, Wilhemshaven, Ventspils. Depuis le 2 janvier 2013, le taux fixe 2014, le taux fixe Worldscale utilis pour calculer la formule du prix net
est tablie en tant que prix net de fret par rapport lvaluation diesel 10 Worldscale utilis pour calculer la formule de prix net de fret relative aux relative des cargaisons diesel FOB Md correspond 9,21 $/t.
ppm CAF NWE (base Amsterdam), sur la base dun diffrentiel de fret par cargaisons de Diesel 10 ppm FOB NWE correspond 8,89 $/t.
rapport aux ports britanniques de rfrence. Lvaluation CAF est calcule De manire gnrale, cette valuation reflte des cargaisons de diesel
en tant que prix net de fret en utilisant un taux Worldscale publi dans Lvaluation reflte des cargaisons de fioul diesel de qualit franaise et de qualit franaise, mais dautres qualits, tels que les spcifications
le rapport Platts Clean Tankerwire et une srie de taux incluant les du Bnlux, prsentant une teneur maximum en soufre de 10 ppm et une italiennes et espagnoles, sont susceptibles dtre prises en considration.
principales destinations au Royaume-Uni: Londres, Cardiff et Immingham. densit comprise entre 0,82 et 0,845. La densit de rfrence est gale Lvaluation reflte la valeur de cargaisons dune capacit comprise entre
La Tamise contribue 50 pour cent de lvaluation du Royaume-Uni, avec 0.845 g/l. Des volumes de cargaison types dune capacit comprise 25 000 et 30 000 t expdis FOB bassin mditerranen, pour livraison
Cardiff hauteur de 30 pour cent et Immingham hauteur de 20 pour entre 10 000 et 25 000 t sont reflts. Platts effectue actuellement une 10-25 jours de la date de publication, avec des valeurs normalises pour
cent. normalisation pour reflter un volume flexible standard de 20 000 t, dans reflter la valeur moyenne de la priode de livraison.
la mesure o il sagit de la capacit en vigueur actuellement.
Lvaluation reflte la valeur de cargaisons dune capacit de 20 000 t Diesel 10ppm Barges: cette valuation reflte des cargaisons de
pour livraison 10-25 jours de la date de publication. Lvaluation reflte des cargaisons pour chargement FOB NWE 10-25 diesel de qualit allemande prsentant une teneur maximum en soufre
jours de la date de publication, avec des valeurs normalises pour reflter de 10 ppm. La densit de rfrence est gale 0,845 g/ml (la densit
Diesel 10ppm Cargoes FOB NWE (AAVBF00): cette valuation reflte la valeur moyenne de la priode de livraison. relle varie entre 0,82 et 0,845 g/ml). Platts a augment la capacit de
des cargaisons de diesel de qualit franaise et du Bnlux, prsentant barge estimable de 1 000 t un ventail allant de 1 000 2 000 t, pour
une teneur maximum en soufre de 10 ppm et une densit comprise entre 10ppm Diesel Cargoes CAF MD: de manire gnrale, cette reflter une option de lacheteur de choisir la capacit relle. Toutefois,
0,82 et 0,845. La densit de rfrence est gale 0.845 g/l. Des volumes valuation reflte des cargaisons de diesel de qualit franaise, mais lacheteur a lobligation de spcifier la capacit actuelle au moment de la
de cargaison types dune capacit comprise entre 10 000 et 35 000 t sont dautres qualits, tels que les spcifications italiennes et espagnoles, transaction. Platts continuera inclure dans le processus dvaluation des
refltes. Platts effectue actuellement des normalisations pour reflter sont susceptibles dtre pris en considration pour normalisation. transactions relatives des capacits allant jusqu 5 000 t.
des volumes de 20 000 t. Platts suit les modifications apportes aux Lvaluation reflte la valeur de cargaisons dune capacit comprise entre
pratiques dexpdition pour garantir que ces valuations sont conformes 25 000 et 30 000 t expdis CAF base Lavra, avec des options de charte- Lvaluation reflte la valeur de barges expdies FOB base Rotterdam,
la logistique dexpdition. Lvaluation reflte des marchandises pour partie habituelles au sein du bassin mditerranen, pour livraison 10-25 pour chargement 3-15 jours (lundi-mardi) ou 5-15 jours (du mercredi
livraison 10-25 jours de la date de publication, dont les valeurs sont jours de la date de publication, avec des valeurs normalises pour reflter au vendredi) prvisionnels, avec des valeurs normalises la moiti
normalises pour reflter la valeur moyenne de la priode de livraison. la valeur moyenne de la priode de livraison. de ces priodes de chargement. Les autres ports de chargement sont
gnralement normaliss sur la base dun diffrentiel de fret. Par
De manire gnrale, lvaluation FOB est obtenue selon un diffrentiel 10ppm Diesel Cargoes FOB MD: cette valuation est calcule en exemple, dans le cas o la barge est expdie en provenance dAnvers, le
de fret par rapport lvaluation CAF, sur la base des itinraires suivants: tant que prix net de fret par rapport lvaluation de cargaisons 10ppm diffrentiel de fret entre Anvers et lAllemagne par rapport au diffrentiel
Brofjorden, Porvoo, Slagen, Primorsk, Riga et Kaliningrad vers la zone diesel CIF MD, en utilisant le taux Worldscale publi dans le rapport de fret entre Rotterdam et lAllemagne est gnralement appliqu.

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GASOIL
valuation CODE Mavg Pavg Wavg BASE DU SITE PRIODE DE LIVRAISON QUANTIT QUANTIT DEVISE UDM CONV
CONTRAT MINIMUM MAXIMUM
Cargaison Gasoil 0,1 %S CAF NWE AAYWS00 AAYWS03 - - CAF NWE (base Le Havre) 10-25 jours prvisionnels 10 000 30 000 $ amricains tonne 7,45

Cargaison Gasoil 0,1 %S FOB NWE AAYWR00 AAYWR03 - - FOB NWE (base Le Havre) 10-25 jours prvisionnels 10 000 30 000 $ amricains tonne 7,45

Cargaison Gasoil .1 %S (1 000 ppm) CAF Md AAVJJ00 AAVJJ03 - - CAF Md (base Gnes) 10-25 jours prvisionnels 25 000 30 000 $ amricains tonne 7,45

Cargaison Gasoil 0,1 %S FOB Md AAVJI00 AAVJI03 - - FOB Md (base Gnes) 10-25 jours prvisionnels 25 000 30 000 $ amricains tonne 7,45

Barge Gasoil .1 %S (1 000 ppm) FOB ARA AAYWT00 AAYWT03 - - FOB ARA (base Rotterdam) 3-15 jours prvisionnels (lundi-mardi) 5-15 jours prvisionnels 1 000 5 000 $ amricains tonne 7,45
(mercredi-vendredi)
Barge Gasoil .0,005 %S (50 ppm) FOB ARA AAUQC00 AAUQC03 - - FOB ARA 5-15 jours prvisionnels 1 000 3 000 $ amricains tonne 7,45

GASOIL cargaisons de gasoil de qualit rpondant aux conditions minimum tablie par la Deutsche Industrie Norm (DIN) (avec un taux de coloration
tablies par la norme franaise relative au fioul domestique (FOD), la maximum gal 2, couleur claire et fonce, une densit maximum de 860
Les valuations de cargaisons europennes de gasoil NWE refltent norme espagnole (B&C) et la norme allemande tablie par la Deutsche g/ml et point dinflammabilit gal 57), prsentant une teneur maximum
actuellement une teneur maximum en soufre de 0,1 %, ou 1 000 ppm, Industrie Norm (DIN) (avec un taux de coloration maximum gal 2, en soufre gale 0,1 %, qui reflte le gasoil craqu pour utilisation en
conformment aux directives de lUnion Europenne destines rduire la couleur claire et fonce, une densit maximum de 860 g/ml et point tant que fioul de chauffage. La qualit est normalise pour reflter le
teneur maximum en soufre du gasoil 0,1 % tablies depuis dbut 2008. dinflammabilit gal 57), prsentant une teneur maximum en soufre fioul gasoil FOD franais. La densit de rfrence slve 0,845 g/l pour
gale 0,1 %, qui reflte le gasoil craqu pour utilisation en tant que lvaluation finale.
Les barges de gasoil 0,1 % et les barges dediesel 10 ppm sont fioul de chauffage. La qualit est normalise pour reflter le fioul gasoil
FOB base Rotterdam. Les transactions ralises sur dautres ports de FOD franais. La densit de rfrence slve 0,845 g/l pour lvaluation Lvaluation reflte des cargaisons dune capacit comprise entre 10 000
chargement en Europe du nord-ouest sont gnralement normalises sur finale. et 30 000 t, pour chargement 10-25 jours de la date de publication, dont
la base dun diffrentiel de frais de port par rapport Rotterdam. les valeurs sont normalises pour reflter la valeur moyenne de la priode
Lvaluation reflte des cargaisons dune capacit comprise entre 10 000 de livraison. Platts ralise actuellement une normalisation pour reflter
Cargaisons partielles: les processus dvaluation Platts CAF diesel et 30 000 t, dont les valeurs sont normalises pour reflter une capacit des cargaisons dune capacit de 20 000 t.
europen et gasoil refltent des soumissions, offres et transactions dans de 20 000 t, pour base dexpdition CAF Le Havre avec des options de
le cadre desquelles un vendeur est autoris expdier du ptrole en charte-partie habituelles. Les cargaisons dotes doptions de charte-partie Gasoil 0,1 % Cargoes CAF MD: cette valuation reflte la valeur
provenance dune cargaison partielle, sous rserve que le bateau ait t pour litinraire Hambourg vers nord de lEspagne seront gnralement de cargaisons de B&C espagnol pour utilisation en tant que fioul de
indiqu au moment de la vente, soit par un bateau indiqu dans loffre incluses. Lvaluation reflte des marchandises pour livraison 10-25 chauffage. Les cargaisons qui ne sont pas entirement commercialisables,
soit par une soumission indiquant le nom dun bateau. En outre, dans le jours de la date de publication, dont les valeurs sont normalises pour (par exemple, du fait dune faible teneur en ctane ou dune teneur en
cadre dune vente sur la base dune cargaison partielle, le vendeur doit reflter la valeur moyenne de la priode de livraison. eau suprieure la normale), sont susceptibles de ne pas tre pris en
sengager fournir le volume requis sous forme de rservoirs spars, considration dans les valuations. Lvaluation reflte la valeur de
avec des connaissements spars. Le vendeur doit galement sengager Gasoil 0,1 % Cargoes FOB NWE: cette valuation est tablie selon cargaisons dune capacit comprise entre 25 000 et 30 000 t, expdies
dcharger tout volume supplmentaire, suprieur au volume contractuel, un diffrentiel de fret par rapport lvaluation CAF, sur la base des CAF base Gnes, avec options de charte-partie habituelles, pour livraison
avant de dcharger la cargaison principale, et galement dexonrer itinraires suivants: Ventspils, Anvers, Stockholm. Depuis le 2 janvier 10-25 jours de la date de publication, dont les valeurs sont normalises
lacheteur de tout frais de port supplmentaire engendr par la livraison 2014, le taux fixe Worldscale utilis pour calculer la formule du prix net pour reflter la valeur moyenne de la priode de livraison.
dune cargaison partielle. Dans le cas dune livraison sur la base dune de fret relative aux cargaisons de gasoil 0,1 % FOB correspond 9,33 $/t.
cargaison partielle, le vendeur doit fournir la capacit du bateau ainsi que Depuis janvier 2012, les conditions europennes relatives aux diesels
les modles commerciaux dusage sur ce march. Cette valuation reflte des cargaisons de gasoil de qualit rpondant ont t modifies 10 ppm. La spcifications espagnole de catgorie B
aux conditions minimum tablies par la norme franaise relative au fioul reflte les conditions relatives au diesel. Platts continuera de suivre le
Gasoil 0,1 % Cargoes CAF NWE: cette valuation reflte des domestique (FOD), la norme espagnole (B&C) et la norme allemande dveloppement de ce march.

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Gasoil 0,1 % Cargoes FOB MD: cette valuation est gnralement Gasoil 0,1 % Barges: cette valuation reflte la valeur de cargaisons en soufre gale 50 ppm. La densit de rfrence correspond
calcule en tant que prix net de fret pour les cargaisons en provenance de fioul de chauffage prsentant une densit spcifique maximum gale 0,845 g/ml. Depuis le 1er septembre 2011, lvaluation reflte des
de Gnes et Lavra, en utilisant le taux Worldscale publi dans le rapport 0,845 g/ml et une teneur maximum en soufre de 0,1 %, ou 1 000 ppm. barges dune capacit comprise entre 1 000 et 3 000 t, avec une
Platts et une srie de taux fixes incluant les itinraires types au sein du Lvaluation reflte des barges dune capacit comprise entre 1 000 et tolrance oprationnelle gale zro. Auparavant, lvaluation refltait
bassin mditerranen. Les itinraires comprennent les ports dorigines 2 000 t dans le cadre desquelles lacheteur a la possibilit de choisir la uniquement des barges dune capacit de 2 000 t.
suivants: Malte, Novorossiysk, et Batumi, et les ports de destination capacit relle. Toutefois, lacheteur a lobligation de spcifier la capacit
Gnes/Lavra. Depuis le 2 janvier 2014, le taux fixe Worldscale utilis actuelle au moment de la transaction. Platts continuera inclure dans le Lvaluation reflte la valeur de barges expdies FOB base Amsterdam-
pour calculer la formule de prix net de fret relative aux cargaisons de processus dvaluation des transactions relatives des capacits allant Rotterdam-Anvers, pour chargement 5-15 jours prvisionnels de la
gasoil 0,1 % FOB Md correspond 10,42 $/t. jussqu 5 000 t. date de publication, avec des valeurs normalises pour reflter la valeur
moyenne de la priode de chargement. Un vendeur peut dcider de livrer
Cette valuation reflte la valeur de cargaisons de B+C espagnol pour Lvaluation reflte la valeur de barges expdies FOB base Rotterdam, en provenance de nimporte quel site situ au sein de la rgion, tel que
utilisation en tant que fioul de chauffage. Les gisements qui ne sont pour chargement 3-15 jours (lundi-mardi) ou 5-15 jours (du mercredi Flushing et Gand, sous rserve que le vendeur prenne en charge les frais
pas entirement commercialisables, (par exemple, du fait dune faible au vendredi) prvisionnels, avec des valeurs normalises pour reflter de port supplmentaires.
teneur en ctane ou dune teneur en eau suprieure la normale), sont la valeur moyenne de ces priodes de chargement. Les transactions
susceptibles de ne pas tre pris en considration dans les valuations. ralises sur dautres ports de chargement en Europe du nord-ouest sont Platts refltera uniquement les soumissions, offres et transactions
Lvaluation reflte la valeur de cargaisons dune capacit comprise entre gnralement normalises sur la base dun diffrentiel de frais de port ralises au dbut de la priode (cinq premiers jours de la priode
25 000 et 30 000 t, expdies FOB bassin mditerranen, contenant des par rapport Rotterdam. value), au milieu de la priode (cinq jours situs au milieu de la
marchandises en provenance des ports de la mer Noire et de Malte, pour priode value) et la fin de la priode (cinq derniers jours de la
livraison 10-25 jours de la date de publication, dont les valeurs sont Gasoil 50ppm Barges: cette valuation reflte des cargaisons de fioul priode value).
normalises pour reflter la valeur moyenne de la priode de livraison. de chauffage de qualit allemande prsentant une teneur maximum

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FIOUL
valuation CODE Mavg Pavg Wavg BASE DU SITE PRIODE DE LIVRAISON QUANTIT QUANTIT DEVISE UDM CONV
CONTRAT MINIMUM MAXIMUM
Cargaison fioul 1 %S FOB Md PUAAJ00 PUAAJ03 ABWGF00 ABWGF03 CAF Md (Milazo) 10-25 jours prvisionnels 25 000 30 000 $ amricains tonne 6,35

Cargaison fioul 1 %S FOB Md PUAAK00 PUAAK03 ABWGH00 ABWGH03 FOB Md (Milazo) 10-25 jours prvisionnels 25 000 30 000 $ amricains tonne 6,35

Cargaison fioul 1 %S FOB Md PUAAL00 PUAAL03 ABWGG00 ABWGG03 CAF NWE (Anvers) 10-25 jours prvisionnels 25 000 30 000 $ amricains tonne 6,35

Cargaison fioul 1 %S FOB Md PUAAM00 PUAAM03 AAQCG00 AAQCG03 FOB NWE (Anvers) 10-25 jours prvisionnels 25 000 30 000 $ amricains tonne 6,35

Barge fioul 1 %S FOB Rdam PUAAP00 PUAAP03 ABWGI00 ABWGI03 FOB NWE (Rotterdam) 3-15 jours prvisionnels (lundi-mardi) 5-15 jours prvisionnels (mercredi- 1 000 1 000 $ amricains tonne 6,35
vendredi)
Cargaison fioul 3,5 %S CAF Md PUAAY00 PUAAY03 ABWGK00 ABWGK03 CAF Md (Italie) 10-25 jours prvisionnels 25 000 30 000 $ amricains tonne 6,35

Cargaison fioul 3,5 %S FOB Md PUAAZ00 PUAAZ03 ABWGM00 ABWGM03 FOB Med (Genoa/ 10-25 jours prvisionnels 25 000 30 000 $ amricains tonne 6,35
Lavera)
Cargaison fioul 3,5 %S CIF NWE PUABA00 PUABA03 ABWGL00 ABWGL03 CAF Rotterdam (NWE) 10-25 jours prvisionnels 25 000 30 000 $ amricains tonne 6,35

Cargaison fioul 3,5 %S FOB NWE PUABB00 PUABB03 ABWGN00 ABWGN03 FOB NWE (Rotterdam) 10-25 jours prvisionnels 25 000 30 000 $ amricains tonne 6,35

Barge fioul 1 %S FOB Rdam PUABC00 PUABC03 AAQCK00 AAQCK03 FOB NWE (Rotterdam) 3-15 jours prvisionnels (lundi-mardi) 5-15 jours prvisionnels (mercredi- 2 000 5 000 $ amricains tonne 6,35
vendredi)

FIOUL en soufre gale 1 %, densit gale 0,991 kg/l et viscosit maximum En cas dilliquidit du march CAF, et lorsque les rserves locales sont
de 380 CST ( 50 degrs C), teneur maximum en aluminium et silicone insuffisantes pour rpondre la demande de matires premires, Platts
Sauf indication contraire, les valuations de Platts ralises sur le fioul combins 60 ppm maximum, point dcoulement 30 degrs Celsius est susceptible de dfinir la valeur CAF Md en utilisant la valeur FOB
europen reprsentant la valeur du fioul craqu. Les marchs de fioul maximum, point dinflammabilit minimum 65 degrs C, CCR minimum NWE plus fret destination de Milazzo.
craqu prsentant une teneur leve ou faible en soufre sont rgis 15 %, cendre maximum 0,1 %, teneur en eau maximum 0,5 %, vanadium
par une multitude de qualits, et les qualits variables sont prises en maximum 150 mg/kg, NCV minimum 9650 kcal/kg, asphaltnes maximum Fuel Oil 1,0 % Cargoes FOB MD: cette valuation est tablie laide
considration dans le processus dvaluation. Dans certains cas, Platts 7 %. Les produits prsentant des densits plus leves, telles que 0,998 dun diffrentiel de fret par rapport lvaluation CAF Md, en utilisant
est susceptible dintgrer des diffrentiels de fret en tablissant les kg/l sont susceptibles dtre prises en considration selon une remise par un taux fixe bas sur une srie ditinraires de ptrolier types, multipli
chelonnements FOB CAF. Platts value plusieurs itinraires europens rapport la qualit type tandis que les produits prsentant des densits par le taux quotidien Worldscale valu dans le rapport Platts Dirty
dans le rapport Platts Dirty Tankerwire, qui relient gnralement infrieures, telles que 0,980 kg/l sont susceptibles dtre prises en Tankerwire. Depuis le 2 janvier 2014, le taux fixe Worldscale utilis pour
les valuations de fioul FOB et CAF Nord-Ouest Europe, et bassin considration selon une prime. calculer la formule du prix net de fret relatif une cargaison de fioul FOB
mditerranen et Europe du nord-ouest vers bassin mditerranen. Md 3,5 % correspond 8,19 $/t.
Lvaluation reflte la valeur de cargaison dune capacit comprise
Dans le pass, les compagnies de services publics achetaient des entre 25 000 et 30 000 t ou de 30 000 t chacune, livres CAF base Cette valuation reflte une vaste srie de spcifications, normalises
cargaisons de ptrole prsentant une teneur en soufre de 3,5 % destins Milazzo, en Italie. Platts prend en considration les soumissions, offres selon les paramtres suivants: teneur en soufre gale 1 %, densit
tre brls, mais les limitations imposes par lUE sur la teneur en et transactions ralises sur plusieurs sites situs lest et louest gale 0,991 kg/l et viscosit maximum de 380 CST ( 50 degrs C),
soufre signifient que les transactions de ptrole prsentant une teneur du bassin mditerranen et normalise ces valeurs la base Milazzo. teneur maximum en aluminium et silicone combins 60 ppm maximum,
en soufre leve sont dsormais rares. La plupart des compagnies de Lvaluation reprsente des marchandises certifies UE. point dcoulement 30 degrs Celsius maximum, point dinflammabilit
services publics utilisent dsormais du ptrole prsentant une teneur en minimum 65 degrs C, CCR minimum 15 %, cendre maximum 0,1 %,
soufre maximum gale 1 %, destin tre brl. Lvaluation reflte des marchandises pour livraison 10-25 jours de la teneur en eau maximum 0,5 %, vanadium maximum 150 mg/kg, NCV
date de publication, dont les valeurs sont normalises pour reflter la minimum 9 650 kcal/kg, asphaltnes maximum 7 %.
Fuel Oil 1,0 % Cargoes CAF MD: cette valuation reflte une vaste valeur moyenne de la priode de livraison.
srie de spcifications, normalises selon les paramtres suivants: teneur Lvaluation reflte la valeur de cargaisons dune capacit comprise entre

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25 000 et 30 000 t, expdies FOB bassin mditerranen, contenant des maximum de 380 CST ( 50 degrs C), teneur maximum en aluminium et et densit maximum gale 0,991 kg/l et avec une teneur maximum en
marchandises certifies UE, pour chargement 10-25 jours de la date de silicone combins 60 ppm maximum, point dcoulement 30 degrs aluminium et silicone combins 80 ppm, point dcoulement 30 degrs
publication, avec des valeurs normalises pour reflter la valeur moyenne Celsius maximum, point dinflammabilit minimum 65 degrs C, CCR Celsius maximum, point dinflammabilit minimum 60 degrs C, CCR
de la priode de chargement. minimum 15 %, cendre maximum 0,1 %, teneur en eau maximum 0,5 %, minimum 18 %, cendre maximum 0,15 %, teneur en eau maximum 0,5
vanadium maximum 150 mg/kg, NCV minimum 9 650 kcal/kg, asphaltnes %, vanadium maximum 300 mg/kg, TSP 0,1 %, asphaltnes maximum 8
Fuel Oil 1,0 % Cargoes CAF NWE: cette valuation reflte une vaste maximum 7 %. %, zinc maximum 15 mg/kg, Phosphore maximum 15 mg/kg, calcium max
srie de spcifications, normalises selon les spcifications suivantes: 30 mg/kg. Platts a adopt une approche intgre dans le cadre de cette
teneur en soufre gale 1 %, densit gale 0,991 kg/l et viscosit Lvaluation reflte la valeur de cargaisons dune capacit comprise valuation, dans la mesure o la qualit du fioul en provenance du bassin
maximum de 380 CST ( 50 degrs C), teneur maximum en aluminium et entre 25 000 et 30 000 t ou 30 000 t chacune, expdies FOB Anvers. mditerranen est moins homogne que celle du fioul provenant du nord-
silicone combins 60 ppm maximum, point dcoulement 30 degrs Platts prend en considration les soumissions, offres et transactions ouest de lEurope.
Celsius maximum, point dinflammabilit minimum 65 degrs C, CCR sur plusieurs sites NWE, et normalise ces prix sur la base Anvers.
minimum 15 %, cendre maximum 0,1 %, teneur en eau maximum 0,5 %, Lvaluation reprsente des marchandises certifies UE. Cette valuation reflte la valeur de cargaisons dune capacit comprise
vanadium maximum 150 mg/kg, NCV minimum 9 650 kcal/kg, asphaltnes entre 25 000 et 30 000 t ou 30 000 t chacune, expdies CAF base
maximum 7 %. Lvaluation reflte des marchandises pour livraison 10-25 jours de la Gnes/Lavra, bien que des volumes moins importants soient galement
date de publication, dont les valeurs sont normalises pour reflter la susceptibles dtre pris en considration. Un volume moins important
Lvaluation reflte la valeur de cargaisons dune capacit comprise entre valeur moyenne de la priode de livraison. relatif une expdition CAF reflte des frais de port locaux.
25 000 et 30 000 t ou 30 000 t chacune, expdies CAF base Anvers.
Platts prend en considration les soumissions, offres et transactions sur Fuel Oil 1,0 % Barges: cette valuation reflte des matires Lvaluation reflte des marchandises pour livraison 10-25 jours de la
plusieurs sites en Europe du nord-ouest, et normalise ces prix sur la base premires prsentant les spcifications suivantes: densit maximum date de publication, dont les valeurs sont normalises pour reflter la
Anvers. Lvaluation reprsente des marchandises certifies UE. gale 0,991 kg/l et viscosit de 380 CST ( 50 degrs C), avec valeur moyenne de la priode de livraison.
une teneur maximum en aluminium et silicone combins 80 ppm
Lvaluation reflte des marchandises pour livraison 10-25 jours de la maximum et une teneur en soufre gale 1 %, point dcoulement Fuel Oil 3,5 % Cargoes FOB MD: cette valuation est tablie laide
date de publication, dont les valeurs sont normalises pour reflter la 30 degrs Celsius maximum, point dinflammabilit minimum 60 dun diffrentiel de fret par rapport lvaluation CAF Md, en utilisant
valeur moyenne de la priode de livraison. degrs C, CCR minimum 18 %, cendre maximum 0,15 %, teneur un taux fixe bas sur une srie ditinraires de ptrolier types, multipli
en eau maximum 0,5 %, vanadium maximum 300 mg/kg, TSP 0,1 %, par le taux quotidien Worldscale valu dans le rapport Platts Dirty
Au cours des dernires annes, les transactions CAF NWE ont t zinc maximum 15 mg/kg, Phosphore maximum 15 mg/kg, calcium max Tankerwire. Depuis le 2 janvier 2014, le taux fixe Worldscale utilis pour
extrmement limites. En labsence de soumissions/doffres prix 30 mg/kg. Dans le pass, Platts a reflt la valeur de marchandises calculer la formule du prix net relative des cargaisons de fioul 3,5 %
fixe, lvaluation CAF NWE est susceptible dtre calcule en tant que dotes des spcifications DIN allemandes et dautres matires expdies FOB Md correspond 8,19 $/t.
diffrentiel de fret par rapport lvaluation FOB NWE en utilisant un premires, bien quelles ne soient plus actuellement reprsentatives
taux fixe bas sur les itinraires de ptroliers types, multipli par le des conditions de march. Cette valuation reflte des matires premires prsentant les
taux Worldscale actuel indiqu dans Platts Dirty Tankerwire. Depuis le spcifications suivantes: teneur en soufre maximum 3,5 % avec
2 janvier 2014, le taux fixe Worldscale utilis pour calculer la valeur du Cette valuation reflte la valeur de barges dune capacit de 1 000 t viscosit maximum de 380 CST ( 50 degrs C) et densit maximum
fioul faible teneur en soufre NWE correspond 7,23 $/t. chacune, expdies FOB Amsterdam-Rotterdam-Anvers, base Rotterdam, gale 0,991 kg/l et avec une teneur maximum en aluminium et silicone
pour chargement 3-15 (lundi-mardi) ou 5-15 (du mercredi au vendredi) combins 80 ppm, point dcoulement 30 degrs Celsius maximum,
Veuillez noter que les diffrentiels relatifs au fioul FOB/CAF refltent les jours prvisionnels. point dinflammabilit minimum 60 degrs C, CCR minimum 18 %,
conditions de march relles et ne sont pas tablis selon un prix net de cendre maximum 0,15 %, teneur en eau maximum 0,5 %, vanadium
fret fixe. Ainsi, les diffrentiels sont susceptibles dtre affects par les Spcifications typiquement conformes la norme ISO 8217: rfrence maximum 300 mg/kg, TSP 0,1 %, asphaltnes maximum 8 %, zinc
arbitrages et autres facteurs de march. RMG 2005. maximum 15 mg/kg, Phosphore maximum 15 mg/kg, calcium max 30
mg/kg. Platts a adopt une approche intgre dans le cadre de cette
Fuel Oil 1,0 % Cargoes FOB NWE: cette valuation reflte une vaste Fuel Oil 3,5 % Cargoes CAF MD: cette valuation reflte des matires valuation, dans la mesure o la qualit du fioul en provenance du bassin
srie de spcifications, normalises selon les spcifications suivantes: premires prsentant les spcifications suivantes: teneur en soufre mditerranen est moins homogne que celle du fioul provenant du nord-
teneur en soufre gale 1 %, densit gale 0,991 kg/l et viscosit maximum 3,5 % avec viscosit maximum de 380 CST ( 50 degrs C) ouest de lEurope.

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Cette valuation reflte la valeur de cargaisons dune capacit comprise En cas dilliquidit du march, les valeurs CAF NWE sont susceptibles teneur maximum en aluminium et silicone combins 80 ppm, point
entre 25 000 et 30 000 t ou 30 000 t chacune, expdies FOB bassin dtre calcules en tant que diffrentiel par rapport aux valeurs de barges dcoulement 30 degrs Celsius maximum, point dinflammabilit
mditerranen base Italie. Des cargaisons dune capacit de 50 000 t sont FOB, qui refltent les valeurs de march, le cot inhrent aux diffrentes minimum 60 degrs C, CCR minimum 18 %, cendre maximum 0,15
susceptibles dtre prises en considration dans le cas darbitrage, par marchandises et les gradients de temps. %, teneur en eau maximum 0,5 %, vanadium maximum 300 mg/kg, TSP
exemple pour lAsie. . 0,1 %, asphaltnes maximum 8 %, zinc maximum 15 mg/kg, Phosphore
Fuel Oil 3,5 % Cargoes FOB NWE: cette valuation reflte la valeur de maximum 15 mg/kg, calcium max 30 mg/kg.
Lvaluation reflte des marchandises pour livraison 10-25 jours de la cargaisons de fioul craqu russe standard de qualit M100 prsentant une
date de publication, dont les valeurs sont normalises pour reflter la teneur en soufre 3,5 %, une densit maximum de 0,991 mg/kg et une Les valuations ralises sur les barges refltent des cargaisons dune
valeur moyenne de la priode de livraison. viscosit maximum 12. La qualit du M-100 est susceptible de varier capacit comprise entre 2 000 et 5 000 t chacune. De manire gnrale,
considrablement en termes de densit, de viscosit, de teneur en eau, les barges sont ngocies par lots dune capacit de 2 000 t. Dans tous
Fuel Oil 3,5 % Cargoes CAF NWE: cette valuation reflte la valeur et Platts applique des diffrentiels aux deux formules de moyenne dans les cas, le volume commercialisable le moins important est considr
de cargaisons de fioul craqu prsentant une teneur en soufre 3,5 %, le cadre de lvaluation. Depuis le 2 janvier 2014, le taux fixe Worldscale comme prsentant lindication de valeur la plus fiable et, le cas chant,
une densit maximum de 0,991 mg/kg et une viscosit maximum 12. utilis pour calculer la formule de prix net de fret pour les cargaisons de le plus petit volume en vigueur correspond 2 000 t.
De manire gnrale, la valeur des gisements russes de fioul craqu fioul 3,5 % FOB NWE correspond 8,59 $/t. Les frais de port inhrents
de qualit M-100 est reflte dans lvaluation La qualit du M-100 Rotterdam slvent 0,93 $/t. Lvaluation reflte la valeur de barges expdies FOB base Rotterdam,
est susceptible de varier considrablement en termes de densit, de pour chargement 3-15 jours (lundi-mardi) ou 5-15 jours (du mercredi
viscosit, de teneur en eau et en mtaux, entre autres facteurs. Cette valuation reflte la valeur de cargaisons dune capacit comprise au vendredi) prvisionnels, avec des valeurs normalises pour reflter
entre 25 000 et 30 000 t, bien que des volumes moins importants soient la valeur moyenne de ces priodes de chargement. Les barges sont
Lvaluation reflte la valeur de cargaisons dune capacit comprise galement susceptibles dtre pris en considration, expdies FOB ports de gnralement ngocies pour les cinq premiers jours, les cinq jours du
entre 25 000 et 30 000 t, ou 30 000 t chacune, expdies CAF NWE base la mer Baltique, pour chargement 10-25 jours de la date de publication, milieu ou les cinq derniers jours. Lvaluation ralise par Platts sur des
Rotterdam. avec des valeurs normalises la moiti de cette priode de livraison. barges 3,5 % est base sur des soumissions/offres et transactions
relatives une priode de chargement de 5 jours.
Timing: reflte la valeur de marchandise pour livraison 10-25 jours Fuel Oil 3,5 % Barges: cette valuation reflte la valeur de la teneur
de la date de publication, avec des valeurs normalises pour reflter la en soufre maximum 3,5 % avec viscosit maximum de 380 CST
valeur moyenne de la priode de livraison. ( 50 degrs C) et densit maximum gale 0,991 kg/l et avec une

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FIOUL DE SOUTE
valuation CODE Mavg Pavg Wavg BASE DU SITE PRIODE DE LIVRAISON QUANTIT QUANTIT DEVISE UDM CONV
CONTRAT MINIMUM MAXIMUM
Fiouls de soute FO 180 CST 1,0 % Dlvd Anvers AASUB00 AASUB03 - - Dlvd Anvers (NWE) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 180 CST 1,0 % Dlvd Gdansk AASUH00 AASUH03 - - Dlvd Gdansk (NWE) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 180 CST 1,5 % Dlvd Algeciras AAXDA00 AAXDA03 - - Dlvd Algeciras (Md) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 380 CST 1,0 % Dlvd Anvers AASUA00 AASUA03 - - Dlvd Anvers (NWE) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 380 CST 1,0 % Dlvd Gdansk AASUG00 AASUG03 - - Dlvd Gdansk (NWE) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 380 CST 1,0 % Dlvd Gothenburg AAVVZ00 AAVVZ03 - - Dlvd Gothenburg (NWE) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 380 CST 1,0 % Dlvd Grand Belt AASUE00 AASUE03 - - Dlvd Grand Belt (NWE) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 380 CST 1,0 % Dlvd Hambourg AASUC00 AASUC03 - - Dlvd Hambourg (NWE) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 380 CST 1,0 % Dlvd Rotterdam AASTY00 AASTY03 - - Dlvd Rotterdam (NWE) 1-8 jours prvisionnels 300 1 000 $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 380 CST 1,0 % Dlvd Saint-Ptersbourg AASUI00 AASUI03 - - Dlvd Saint-Ptersbourg (NWE) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 380 CST 1,0 % Ex-Wharf Dunkerque AASUM00 AASUM03 - - Dlvd Dunkerque (NWE) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 380 CST 1,0 % Ex-Wharf Falmouth AASUK00 AASUK03 - - Ex-Wharf Falmouth (NWE) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 380 CST 1,5 % Dlvd Algeciras AAXCZ00 AAXCZ03 - - Dlvd Algeciras (Md) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 380 CST3,5 % Dlvd Malte AARTD00 AARTD03 - - Dlvd Malte (Md) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 380 CST 1,5 % Dlvd Pire AARTF00 AARTF03 - - Dlvd Pire (Md) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 380 CST 1,5 % Dvld Gibraltar AAVIW00 AAVIW03 - - Dlvd Gibraltar (Md) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 380 CST 1,5 % Ex-Wharf Gnes AARSR00 AARSR03 - - Ex-Wharf Gnes (Md) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 380 CST 3,5 % Ex-Wharf Augusta PUAED00 PUAED03 - - Ex-Wharf Augusta (Md) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 380 CST 3,5 % Ex-Wharf Dunkerque PUAEL00 PUAEL03 - - Dlvd Dunkerque (NWE) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 380 CST 3,5 % Ex-Wharf Falmouth PUAFC00 PUAFC03 - - Ex-Wharf Falmouth (NWE) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 380 CST 3,5 % Ex-Wharf bassin PUAEO00 PUAEO03 - - Ex-Wharf Bassin mditerranen 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Mditerranen franais franais (Md)
Fiouls de soute FO 380 CST 3,5 % Ex-Wharf Gnes PUAFD00 PUAFD03 - - Ex-Wharf Gnes (Md) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 380 CST 3,5 % Ex-Wharf Trieste PUAXT00 PUAXT03 - - Ex-Wharf Trieste (Md) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 380 CST3,5 % Dlvd Algeciras PUAFA00 PUAFA03 - - Dlvd Algeciras (Md) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 380 CST3,5 % Dlvd Anvers PUAEE00 PUAEE03 - - Dlvd Anvers (NWE) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 380 CST3,5 % Dlvd Ceuta PUAEG00 PUAEG03 - - Ex-Wharf Ceuta (Md) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 380 CST3,5 % Dlvd Gdansk AAHTA00 AAHTB00 - - Dlvd Gdansk (NWE) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 380 CST3,5 % Dlvd Gothenburg AAVVX00 AAVVX03 - - Dlvd Gothenburg (NWE) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 380 CST3,5 % Dlvd Grand Belt AAHTG00 AAHTH00 - - Dlvd Grand Belt (NWE) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 380 CST3,5 % Dlvd Hambourg PUAEQ00 PUAEQ03 - - Dlvd Hambourg (NWE) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 380 CST3,5 % Dlvd Istanbul PUAET00 PUAET03 - - Dlvd Istanbul (Md) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 380 CST3,5 % Dlvd Las Palmas/Tenerife PUAFB00 PUAFB03 - - Dlvd Las Palmas/Tenerife (Md) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 380 CST3,5 % Dlvd Malte PUBFH00 PUBFH03 - - Dlvd Malte (Md) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 380 CST3,5 % Dlvd Novorosiisk AASHF00 AASHF03 - - Dlvd Novorosiisk (Md) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 380 CST3,5 % Dlvd Pire PUAFL00 PUAFL03 - - Dlvd Pire (Md) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 380 CST3,5 % Dlvd Rotterdam PUAFN00 PUAFN03 - - Dlvd Rotterdam (NWE) 1-8 jours prvisionnels 300 1 000 $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 380 CST3,5 % Dlvd St Ptersbourg AAHSU00 AAHSV00 - - Dlvd Saint-Ptersbourg (NWE) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 380 CST3,5 % Dlvd Suez PUAFU00 PUAFU03 - - Dlvd Suez (Md) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 380 CST3,5 % Dvld Gibraltar AAKAB00 AAKAC00 - - Dlvd Gibraltar (Md) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 180 CST 1,0 % Dlvd Gothenburg AAVWA00 AAVWA03 - - Dlvd Gothenburg (NWE) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35

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FIOUL DE SOUTE
valuation CODE Mavg Pavg Wavg BASE DU SITE PRIODE DE LIVRAISON QUANTIT QUANTIT DEVISE UDM CONV
CONTRAT MINIMUM MAXIMUM
Fiouls de soute FO 180 CST 1,0 % Dlvd Grand Belt AASUF00 AASUF03 - - Dlvd Grand Belt (NWE) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 180 CST 1,0 % Dlvd Hambourg AASUD00 AASUD03 - - Dlvd Hambourg (NWE) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 180 CST 1,0 % Dlvd Rotterdam AASTZ00 AASTZ03 - - Dlvd Rotterdam (NWE) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 180 CST 1,0 % Dlvd Saint-Ptersbourg AASUJ00 AASUJ03 - - Dlvd Saint-Ptersbourg (NWE) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 180 CST 1,0 % Ex-Wharf Dunkerque AASUN00 AASUN03 - - Dlvd Dunkerque (NWE) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 180 CST 1,0 % Ex-Wharf Falmouth AASUL00 AASUL03 - - Ex-Wharf Falmouth (NWE) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 380 CST3,5 % Dvld Gibraltar AARSS00 AARSS03 - - Dlvd Gibraltar (Md) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 180 CST 1,5 % Dlvd Malte AARTC00 AARTC03 - - Dlvd Malte (Md) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 180 CST 1,5 % Dlvd Pire AARTE00 AARTE03 - - Dlvd Pire (Md) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 180 CST 1,5 % Ex-Wharf Gnes AARSQ00 AARSQ03 - - Ex-Wharf Gnes (Md) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 180 CST 3,5 % Ex-Wharf Augusta PUABF00 PUABF03 - - Ex-Wharf Augusta (Md) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 180 CST 3,5 % Ex-Wharf Dunkerque PUABT00 PUABT03 - - Dlvd Dunkerque (NWE) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO180 CST 3,5 % Ex-Wharf Durban PUABR00 PUABR03 - - Ex-Wharf Durban (Afrique) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 180 CST 3,5 % Ex-Wharf Falmouth PUACW00 PUACW03 - - Ex-Wharf Falmouth (NWE) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 180 CST 3,5 % Ex-Wharf bassin PUABX00 PUABX03 - - Ex-Wharf Bassin mditerranen 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Mditerranen franais franais (Md)
Fiouls de soute FO 180 CST 3,5 % Ex-Wharf Gnes PUACX00 PUACX03 - - Ex-Wharf Gnes (Md) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 180 CST 3,5 % Ex-Wharf Trieste PUAXU00 PUAXU03 - - Ex-Wharf Trieste (Md) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 180 CST3,5 % Dlvd Algeciras PUACT00 PUACT03 - - Dlvd Algeciras (Md) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 180 CST3,5 % Dlvd Anvers PUABG00 PUABG03 - - Dlvd Anvers (NWE) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 180 CST3,5 % Dlvd Ceuta PUABL00 PUABL03 - - Ex-Wharf Ceuta (Md) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 180 CST3,5 % Dlvd Gdansk AAHSY00 AAHSZ00 - - Dlvd Gdansk (NWE) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO180 CST3,5 % Dlvd Gibraltar AAJZZ00 AAKAA00 - - Dlvd Gibraltar (Md) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 180 CST3,5 % Dlvd Gothenburg AAVVY00 AAVVY03 - - Dlvd Gothenburg (NWE) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 180 CST3,5 % Dlvd Grand Belt AAHTE00 AAHTF00 - - Dlvd Grand Belt (NWE) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 180 CST3,5 % Dlvd Hambourg PUABZ00 PUABZ03 - - Dlvd Hambourg (NWE) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 180 CST3,5 % Dlvd Istanbul PUACG00 PUACG03 - - Dlvd Istanbul (Md) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 180 CST3,5 % Dlvd Las Palmas/Tenerife PUACU00 PUACU03 - - Dlvd Las Palmas/Tenerife (Med) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 180 CST3,5 % Dlvd Malte PUBFG00 PUBFG03 - - Dlvd Malte (Md) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 180 CST3,5 % Dlvd Novorosiisk AASHE00 AASHE03 - - Dlvd Novorosiisk (Md) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 180 CST3,5 % Dlvd Pire PUADK00 PUADK03 - - Dlvd Pire (Md) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 180 CST3,5 % Dlvd Rotterdam PUADN00 PUADN03 - - Dlvd Rotterdam (NWE) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 180 CST3,5 % Dlvd St Ptersbourg AAHSS00 AAHST00 - - Dlvd Saint-Ptersbourg (NWE) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
Fiouls de soute FO 180 CST3,5 % Dlvd Suez PUADY00 PUADY03 - - Dlvd Suez (Md) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 6,35
FO 380 CST Rdam Dlvd PUAYW00 PUAYW03 AAUHE00 AAUHE03 Dlvd Rotterdam (NWE) 1-8 jours prvisionnels 300 1 000 $ amricains tonne 6,35
Marine Diesel Dlvd Algeciras AARSG00 AARSG03 - - Dlvd Algeciras (Md) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 7,45
Marine Diesel Dlvd Anvers POABH00 POABH03 - - Dlvd Anvers (NWE) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 7,45
Marine Diesel Dlvd Ceuta AARSJ00 AARSJ03 - - Ex-Wharf Ceuta (Md) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 7,45
Marine Diesel Dlvd Gdansk AARSO00 AARSO03 - - Dlvd Gdansk (NWE) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 7,45
Marine Diesel Dlvd Gibraltar AARST00 AARST03 - - Dlvd Gibraltar (Md) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 7,45
Marine Diesel Dlvd Gothenburg AAVWB00 AAVWB03 - - Dlvd Gothenburg (NWE) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 7,45
Marine Diesel Dlvd GrandBelt AARSW00 AARSW03 - - Dlvd Grand Belt (NWE) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 7,45

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FIOUL DE SOUTE
valuation CODE Mavg Pavg Wavg BASE DU SITE PRIODE DE LIVRAISON QUANTIT QUANTIT DEVISE UDM CONV
CONTRAT MINIMUM MAXIMUM
Marine Diesel Dlvd Hambourg POABZ00 POABZ03 - - Dlvd Hambourg (NWE) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 7,45
Marine Diesel Dlvd Las Palmas/Tenerife AARTA00 AARTA03 - - Dlvd Las Palmas/ Tenerife (Md) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 7,45
Marine Diesel Dlvd Rotterdam POADJ00 POADJ03 - - Dlvd Rotterdam (NWE) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 7,45
Marine Diesel Dlvd Saint-Ptersbourg AARTI00 AARTI03 - - Dlvd Saint-Ptersbourg (NWE) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 7,45
Marine Diesel Ex-Wharf Durban POABR00 POABR03 - - Ex-Wharf Durban (Afrique) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 7,45
Marine Gasoil Dlvd Istanbul POACF00 POACF03 - - Dlvd Istanbul (Md) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 7,45
Marine Gasoil Dlvd Pire POADG00 POADG03 - - Dlvd Pire (Md) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 7,45
Marine Gasoil Dlvd Algeciras AARSH00 AARSH03 - - Dlvd Algeciras (Md) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 7,45
Marine Gasoil Dlvd Anvers AARSI00 AARSI03 - - Dlvd Anvers (NWE) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 7,45
Marine Gasoil Dlvd Ceuta AARSK00 AARSK03 - - Ex-Wharf Ceuta (Md) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 7,45
Marine Gasoil Dlvd Gdansk AARSP00 AARSP03 - - Dlvd Gdansk (NWE) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 7,45
Marine Gasoil Dlvd Gibraltar AARSU00 AARSU03 - - Dlvd Gibraltar (Md) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 7,45
Marine Gasoil Dlvd Gothenburg AAVWC00 AAVWC03 - - Dlvd Gothenburg (NWE) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 7,45
Marine Gasoil Dlvd GrandBelt AARSX00 AARSX03 - - Dlvd Grand Belt (NWE) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 7,45
Marine Gasoil Dlvd Hambourg AARSZ00 AARSZ03 - - Dlvd Hambourg (NWE) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 7,45
Marine Gasoil Dlvd Las Palmas/Tenerife AARTB00 AARTB03 - - Dlvd Las Palmas/ Tenerife (Md) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 7,45
Marine Gasoil Dlvd Malte PBADH00 PBADH03 - - Dlvd Malte (Md) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 7,45
Marine Gasoil Dlvd Novorosiisk AASHG00 AASHG03 - - Dlvd Novorosiisk (Md) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 7,45
Marine Gasoil Dlvd Rotterdam AARTG00 AARTG03 - - Dlvd Rotterdam (NWE) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 7,45
Marine Gasoil Dlvd Saint-Ptersbourg AARTJ00 AARTJ03 - - Dlvd Saint-Ptersbourg (NWE) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 7,45
Marine Gasoil Dlvd Suez POADS00 POADS03 - - Dlvd Suez (Md) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 7,45
Marine Gasoil Ex-Wharf Augusta PBABJ00 PBABJ03 - - Ex-Wharf Augusta (Md) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 7,45
Marine Gasoil Ex-Wharf Dakar POABP00 POABP03 - - Ex-Wharf Dakar (Afrique de l'Ouest) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 7,45
Marine Gasoil Ex-Wharf Dunkerque POABT00 POABT03 - - Dlvd Dunkerque (NWE) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 7,45
Marine Gasoil Ex-Wharf Durban AAXDB00 AAXDB03 - - Ex-Wharf Durban (Afrique) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 7,45
Marine Gasoil Ex-Wharf Falmouth POACU00 POACU03 - - Ex-Wharf Falmouth (NWE) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 7,45
Marine Gasoil Ex-Wharf Bassin mditerranen franais POABX00 POABX03 - - Ex-Wharf Bassin mditerranen 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 7,45
franais (Md)
Marine Gasoil Ex-Wharf Gnes PBABK00 PBABK03 - - Ex-Wharf Gnes (Md) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 7,45
Marine Gasoil Ex-Wharf Trieste PBABQ00 PBABQ03 - - Ex-Wharf Trieste (Md) 1-8 jours prvisionnels - - $ amricains tonne 7,45

FIOUL DE SOUTE convention, depuis 2012, les fiouls de soute teneur en soufre leve ptroliers - Fiouls (catgorie F) - Spcifications des fiouls lourds. Les
expdis sur les principaux sites mondiaux doivent contenir une teneur en nouvelles normes standards ISO publies en 2010 ne sont pas encore
Platts value quatre types de fioul lourd: Intermediate Fuel Oil soufre maximum de 3,5 %, ce qui quivaut un taux moindre par rapport couramment refltes dans les rserves en fiouls de soute travers
(IFO) 180 centisoke (CST), IFO 380 CST, Marine Diesel (MDO) et Marine la teneur en soufre prcdente qui slevait 4,5 %. le monde. Platts tudie rgulirement les conditions de march, et
Gasoil (MGO). Depuis le 3 janvier 2012, Platts reflte intgralement les sefforcera de rendre compte de la preuve que les nouvelles normes
spcifications relatives aux fiouls de soute tablies par la Convention De manire gnrale, le march international suit des spcifications standards sont utilises plus largement au sein du march. Sauf
internationale pour la prvention de la pollution par les navires similaires sur lensemble des sites. Les spcifications les plus indication contraire, les valuations ralises par Platts sur la valeur des
(MARPOL) dans les valuations globales de la valeur des fiouls de couramment suivies sont celles qui sont dfinies par lOrganisation fiouls de soute pour lensemble des ports europens refltent les normes
soute. Conformment aux amendements indiqus lAnnexe VI de cette pour la standardisation, dans le document ISO 8217: 2005 (E) - Produits standards suivantes:

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MTHODOLOGIE ET GUIDE DES SPCIFICATIONS PRODUITS PTROLIERS RAFFINS DEUROPE ET DAFRIQUE: NOVEMBRE 2013

IFO 380: spcifications gnralement conformes celles de RMG 380. fioul prsentant une teneur en soufre maximum de 1 %. minimums ni des maximums. Toutefois, les transactions signales pour
Viscosit cinmatique approximative: 50 C, max 380 CST. Point dautres volumes sont susceptibles dtre considres comme atypiques
dinflammabilit 60 C minimum. Point dcoulement (suprieur) qualit Le 2 septembre 2013, Platts a cess les valuations de lEuropean Marine lors de lvaluation des volumes standards commercialisables.
hivernale, 30 C maximum; qualit estivale, identique. Cendre 0,15 m/m Diesel. Depuis 1986, Platts valuait la valeur du MDO relative plusieurs
maximum. Teneur en soufre maximum 3,5 %. Vanadium max 300 mg/kg. ports situs dans la zone Europe, Moyen-Orient et Afrique. Depuis Livraison: les ptroliers sont valus sur une base ex-wharf ou livr,
Aluminium plus silicone, 80 mg/kg max ; teneur en eau, 0,5 % maximum. cette date, la demande de MDO a gnralement t remplace par une qui inclut galement les frais de dbarquement. Les ports suivants sont
demande en gasoil marin, ou autres fiouls similaires. Au premier semestre valus ex-wharf: Ceuta, Falmouth, Fos, Augusta, Gnes, Trieste, Dakar
IFO 180: spcifications gnralement conformes celles de RME 180. 2013, le MDO reprsentait moins de 1 % des fiouls de soute expdis et Durban. Les ports suivants sont valus livrs: Rotterdam, Anvers,
Viscosit cinmatique approximative: 50 C, max 180 CST. Point sur les principaux ports de la zone Europe, Moyen-Orient et Afrique. Hambourg, Grand Belt, Gdansk, St-Ptersbourg, Gibraltar, Algeciras,
dinflammabilit 60 C minimum. Point dcoulement (suprieur) qualit Avant la suspension, les spcifications taient gnralement conformes Dunkerque, Las Palmas, Tenerife, Malte, Istanbul, Novorossiisk, Suez
hivernale, 30 C maximum; qualit estivale, identique. Cendre 0,10 m/m celles du DMB. Viscosit cinmatique 40 degrs C, 11 max CST, point et Pire. Au 1er juillet 2003, Platts a mis jour les valuations relatives
maximum. Teneur en soufre maximum 3,5 %. Vanadium max 200 mg/kg. dinflammabilit 60 degrs C min, point dcoulement (suprieur) qualit au port dAfrique du Nord de Ceuta pour reflter une base ex-wharf. Les
Aluminium plus silicone, 80 mg/kg max. ; teneur en eau, 0,5 % maximum. hivernale, 0 degrs C, point dcoulement suprieur, qualit estivale 6 valuations prcdentes taient ralises livr. De la mme manire, au
degrs C, cendre 0,01 % max, teneur en soufre maximum 2 %, teneur 1er juillet 2003, Platts a mis jour les valuations relatives au port de
Marine Gasoil: spcifications gnralement conformes celles de en eau, 0,3 % maximum, zinc max 15 mg/kg, phosphore max 15 mg/kg, Dunkerque, situ dans le nord de la France, pour reflter une base livr.
DMA, teneur en soufre 0,1 %. Viscosit cinmatique 40 degrs calcium max 30 mg/kg Les valuations prcdentes taient ralises ex-wharf.
C, 1,5 min CST, max 6 CST, point dinflammabilit 60 degrs C min,
point dcoulement (suprieur) qualit hivernale, - 6 degrs C, point Timing: les valuations de la valeur des fiouls de soute ralises par Platts Rotterdam Bunker 380 CST: cette valuation reflte les normes
dcoulement suprieur, qualit estivale 0 degrs C, cendre 0,01 % max, en Europe refltent la valeur de march 16h30, heure de Londres, pour standards IFO 380, ainsi que les spcifications gnralement conformes
teneur en soufre maximum 0,1 %. Indice de ctane minimum 40, zinc max les fiouls de soute expdis de un huit jours prvisionnels de la date de celles des fiouls de soute RMG 380. Viscosit cinmatique approximative:
15 mg/ kg, phosphore max 15 mg/kg, calcium max 30 mg/kg. publication. Ils ne reprsentent pas la moyenne des transactions ralises 100 degrs C, max 25-30 CST, 50 degrs C, max 225-380 CST. Point
dans la journe. Les transactions, soumissions et offres confirmes dinflammabilit 60 degrs C minimum. Point dcoulement (suprieur)
Low sulfur bunker fuels: Platts value des cargaisons de fiouls de signales au cours de la journe seront intgres dans le processus qualit hivernale, 30 degrs C maximum, qualit estivale identique.
soute prsentant une teneur faible en soufre 380 CST et 180 CST sur dvaluation, avec des valeurs normalises des valeurs reprsentatives Cendre 0,15 m/m maximum. Teneur en soufre maximum 3,5 %. Vanadium
les ports de Rotterdam, Anvers, Hambourg, Grand Belt, Gdansk, Saint- la clture du march, si ncessaire. En plus de ces informations, lactivit max 500 mg/kg. Aluminium plus silicone, 80 mg/kg max ; teneur en eau,
Ptersbourg, Falmouth, Dunkerque, Gibraltar, Gnes, Malte, Algeciras ralise sur les marchs ptroliers europens physiques et drivs sera 1 % maximum.
et Pire. La teneur maximum en soufre actuelle pour ce fioul slve 1 galement prise en considration lors de lvaluation.
% sur les ports du nord-ouest de lEurope. Depuis le 1er juillet 2013, les Les volumes types reflts sont compris entre 300 et 1 000 t, livrs
valuations ralises par Platts sur la valeur de fiouls de soute faible Volumes types: les volumes types varient dun port lautre. Les bord, par exemple livrs sur navire, Rotterdam, pour les produits
teneur en soufre au sein du bassin mditerranen refltent galement le volumes dfinis pour des valuations spcifiques ne constituent ni des expdier 1-8 jours prvisionnels de la date de publication.

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GASOIL SOUS VIDE


valuation CODE Mavg Pavg Wavg BASE DU SITE PRIODE DE LIVRAISON QUANTIT QUANTIT DEVISE UDM CONV
CONTRAT MINIMUM MAXIMUM
Cargaison Straight Run 0,5-0,7 %S FOB NWE PKABA00 PKABA03 ABWHG00 ABWHG03 FOB NWE (Rotterdam) 10-25 jours prvisionnels 25 000 55 000 $ amricains tonne
Gasoil sous vide 0,5-0,6 % FOB NWE AAHMX00 AAHMY00 - - FOB NWE (Rotterdam) 10-25 jours prvisionnels 15 000 55 000 $ amricains tonne

Gasoil sous vide 2,0 %S CAF NWE AAHND00 AAHNE00 - - CAF ARA (NWE) 10-25 jours prvisionnels 15 000 35 000 $ amricains tonne

Gasoil sous vide 2,0 %S FOB NWE AAHNB00 AAHNC00 - - FOB NWE (Rotterdam) 10-25 jours prvisionnels 15 000 55 000 $ amricains tonne

Barge Gasoil sous vide 2,0 %S FOB Rdam AAHNI00 AAHNJ00 - - FOB ARA, NWE (Rotterdam) 3-15 jours prvisionnels (lundi-mardi) 5-15 jours 1 000 5 000 $ amricains tonne
prvisionnels (mercredi-vendredi)

GASOIL SOUS VIDE (VGO) 0,7 %, normalise 0,6 % CCR max 7 Densit 0,935-0,95 15 degrs, priode de chargement.
Viscosit 200CST max 50 degrs, Vanadium 10 ppm Sodium 10 ppm
Nickel 10 ppm. Les valuations refltent des cargaisons dune capacit VGO 2 % MAX Cargoes CAF NWE: cette valuation reprsente la
Au 1er juillet 2013, Platts a mis jour les capacits refltes dans les comprise entre 25 000 et 30 000 t chacune en Europe du nord-ouest, valeur de cargaisons de gasoil sous vide (VGO) prsentant une teneur en
valuations ralises sur gasoil europen faible teneur en soufre et sur mais des cargaisons dune capacit de 55 000 tonnes sont susceptibles soufre max 2 % et une densit spcifique comprise entre 0,900 et 0,920
le gasoil europen teneur leve en soufre, pour reflter le rle de plus dtre prises en considration lors darbitrages. Lvaluation reflte des g/ml. Les valuations refltent des cargaisons dune capacit comprise
en plus important jou par des cargaisons dimportantes capacits au sein cargaisons pour expdition FOB NWE base Rotterdam, pour chargement entre 15 000 et 35 000 t, normalises 30 000 t, avec des cargaisons CAF
du march du gasoil sous vide (VGO) europen. Depuis le 1er juillet 2013, 10-25 jours de la date de publication, avec des valeurs normalises pour NWE base ARA, pour chargement 10-25 jours de la date de publication,
les valuations ralises sur les cargaisons europennes CAF refltent reflter la valeur moyenne de la priode de livraison. avec des valeurs normalises pour reflter la valeur moyenne de la
des cargaisons dune capacit comprise entre 15 000 et 35 000000 t, priode de chargement.
normalises 30 000 t. En parallle, Platts a mis jour la capacit reflte Le LSSR est gnralement ngoci selon un diffrentiel par rapport aux
dans les valuations europennes FOB gasoil sous vide bas soufre (LSVGO) marchs terme du ptrole brut ICE Brent. Le cas chant, la valeur VGO 2 % MAX Cargoes FOB NWE: cette valuation reprsente la
et gasoil sous vide haut soufre (HSVGO) pour reflter des cargaisons dune dominante de lICE Brent 16h30, heure de Londres, est utilise, ainsi valeur de cargaisons de gasoil sous vide (VGO) prsentant une teneur en
capacit comprise entre 15 000 et 35 000 t, normalises 30 000 t, avec que les diffrentiels valus, dans le cadre de ltablissement dun taux soufre max 2 % et une densit spcifique comprise entre 0,900 et 0,920
des cargaisons FOB dune capacit de 55 000 t prises en considration dans fixe relatif lvaluation. Le mois de transaction relatif lICE utilis dans g/ml. Les valuations refltent des cargaisons dune capacit comprise
lvaluation lorsquun arbitrage en fait un facteur de march important. le calcul reprsente gnralement le mois prvisionnel, tabli 17,5 jours entre 15 000 et 35 000 t, normalises 30 000 t, avec des cargaisons
de la date de publication. Un facteur de conversion gal 6,77 est utilis FOB dune capacit de 55 000 t prises en considration dans lvaluation
Auparavant, Platts refltait des cargaisons europennes CAF gasoil pour calculer la valeur dollars par baril en dollars par tonne. lorsquun arbitrage en fait un facteur de march important. Lvaluation
sous vide bas soufre (LSVGO) et gasoil sous vide haut soufre (HSVGO) reprsente des cargaisons expdies FOB NWE base Rotterdam, pour
dune capacit comprise entre 10 000 et 25 000 t; et des cargaisons VGO 0,5-0,6 % Cargoes FOB NWE: cette valuation reprsente la chargement 10-25 jours de la date de publication, avec des valeurs
europennes FOB gasoil sous vide bas soufre (LSVGO) et gasoil sous valeur de cargaisons de VGO prsentant une teneur en soufre comprise normalises pour reflter la valeur moyenne de la priode de chargement.
vide haut soufre (HSVGO) dune capacit comprise entre 10 000 et 25 entre 0,5 et 0,6 %, et une densit spcifique comprise entre 0,900 et
000 t, avec des cargaisons FOB dune capacit de 50 000 t prises en 0,920 g/ml. Les valuations refltent des cargaisons dune capacit VGO 2 % MAX Barges: cette valuation reprsente la valeur de
considration dans lvaluation lorsquun arbitrage en fait un facteur de comprise entre 15 000 et 35 000 t, normalises 30 000 t, avec des cargaisons de gasoil sous vide (VGO) prsentant une teneur en soufre
march important. cargaisons FOB dune capacit de 55 000000 t prises en considration max 2 % et une densit spcifique comprise entre 0,900 et 0,920 g/
dans lvaluation lorsquun arbitrage en fait un facteur de march ml. Les valuations de barges refltent des cargaisons dune capacit
Straight-run 0,5-0,7 % Cargoes FOB NWE: cette valuation reflte important. Lvaluation reprsente des cargaisons expdies FOB NWE comprise entre 1 000 et 5 000 t, expdies FOB ARA base Rotterdam,
la valeur de cargaisons de fioul brut en provenance du nord-ouest de base Rotterdam, pour chargement 10-25 jours de la date de publication, pour chargement 3-15 jours (lundi-mardi) ou 5-15 jours (du mercredi
lEurope qui prsente les spcifications suivantes: teneur en soufre 0,5- avec des valeurs normalises pour reflter la valeur moyenne de la au vendredi) prvisionnels.

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HISTORIQUE DES MODIFICATIONS


15 novembre 2013: Platts a mis jour le prsent guide, en effectuant
des modifications mineures au texte, notamment en clarifiant les
indications relatives la manire dont les valuations de produits sont
normalises pour reflter la valeur moyenne des priodes de chargement
et de livraison. Dans cette mise jour, Platts a remarqu que la valeur
des cargaisons ex-duty de krosne sera reflte dans son valuation
de rfrence Jet CIF Northwest Europe Cargo, effective compter du
1er janvier 2014. Platts a galement intgr une prcision relative
la manire dont les mesures de quantits livres taient ralises au
sein du march des barges en provenance de la zone ARA. Platts a
galement supprim les rfrences aux valuations de MDO, qui ont t
interrompues.

Aot 2013: Platts a mis jour lintgralit de la mthodologie et des


guides de spcifications relatifs au ptrole ainsi que son guide Produits
ptroliers raffins dEurope et dAfrique. Cette mise jour a t ralise
dans le but damliorer la prcision et lutilit de lensemble des guides,
et de manire intgrer une meilleure uniformit de mise en page
et de structure sur lensemble des guides mthodologiques publis.
Les mthodologies relatives la couverture de march nont pas t
modifies dans le cadre de cette mise jour, sauf indication spcifique
stipule dans le guide mthodologique.

Les guides Mthodologie Platts en franais et espagnol sont mis jour annuellement et ces versions pourraient ne pas reprsenter le guide en cours de validit.
Vous pouvez trouver la version la plus rcente incluant les dernires mises jour ici.

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