UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

Norte de la Universidad Peruana

Fundada por Ley 14015 del 13 de febrero de 1962.

FACULTAD DE INGENIERA
Escuela Acadmico Profesional de INGENIERA DE MINAS.

Asignatura : Anlisis de Sistemas Mineros

Tema : SISTEMA DE TRANSPORTE MINERO

Alumno : Orrillo Mendoza Roberto Carlos

Docente : Ing. Vctor Ernesto Aguilar Zelada

Cajamarca, 11 de octubre de 2017

 SISTEMA DE TRANSPORTE MINERO

SISTEMA DE TRANSPORTE MINERO

GENERALIDADES DEL TRANSPORTE
TRANSPORTE.

Consecuencia de trasladar algo de un lugar a otro. El transporte forma parte de la logstica, que es el conjunto de
medios y mtodos que permiten organizar un servicio o una empresa.

SISTEMA DE TRANSPORTE

Las funciones involucradas en el proceso de transporte son las siguientes:

a) Planificacin de la mina.

Est a cargo de la definicin de las rutas de transporte y del destino de los materiales de acuerdo con leyes
de clasificacin y tonelajes definidas previamente.

b) Operacin de la mina:

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Funcin responsable de los equipos de transporte en la mina, as como de supervisar el entorno relacionado con la
operacin, ya sea en el sector de carga, en la ruta y/o en las zonas de descarga. La operacin minera est a cargo
de:

Un jefe de operaciones, quien asigna equipos y operadores y es apoyado por un sistema de despacho
(Dispatch).

Operador del equipo de transporte, quien est directamente a cargo de la operacin de transporte y de su
equipo

c) Topografa:

En particular para la operacin de transporte, esta funcin se encarga de las reas de trabajo en cuanto al
control del nivel de pisos en toda la ruta de los camiones.

2. SISTEMA DE TRANSPORTE EN MINERIA A CIELO ABIERTO Y SUBTERRANEA.

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2.1 CICLO DE LA MINERIA

Conjunto de sistemas, procesos y maquinaria que en forma ordenada, repetitiva y rutinaria extraen el mineral de un
yacimiento e interrelacionada en espacio y tiempo

Perforacin.

Voladura.

Transporte.

Almacenamiento.

Chancado, etc.

2.2 SISTEMA DE TRANSPORTE MINERO EN MINERIA A CIELO ABIERTO

2.2.3 SISTEMA CONTINUO.

a) Transporte de las bandas transportadoras.

Transporta el material a altas velocidades. Cuando este sistema es utilizado para llevar materiales a distancias
considerables (varios kilmetros.

Usos.

Son de bastante uso en minera a cielo abierto y bajo tierra, se utilizan tambin en plantas concentradoras y de
fundicin.

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Ventajas.

El transporte de material puede tener pendientes de +/- 30%.

Las fajas pueden ser movibles y adecuarse a las necesidades de operacin.

Puede cruzar carreteras, rampas, lneas de tren y otras obstrucciones a travs de puentes y soportes.

Pueden tener grandes longitudes.

Tienen alta disponibilidad y el mantenimiento se reduce a costos mnimos.

Tienen gran capacidad y con chancadoras primarias en el tajo, pueden trasladarse segn las necesidades de
operacin.

Desventajas.

El dimetro del material est limitado a 8" y como mximo a 12", por lo que es necesario una parrilla o
chancadora en el tajo.

Los costos de mantenimiento son mayores cuando las dimensiones de los bloques de material son grandes y
hay bastante agua.

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b) Transporte de concentrado por tubera.

El transporte por tubera es el sistema ms econmico para poder mover grandes cantidades de mineral y a grandes
distancias en la mayora concentrado de minerales accionados por bombeo.

Ventajas

Menor consumo de Combustible.

Mayor seguridad en el transporte del concentrado por estar enterrado.

Menor impacto social por estar enterrado y no generar ruido, olores o vibraciones.

Se puede adaptar a grandes pendientes del terreno.

Desventajas.

Los costos de construccin son elevadas.

Cantidad de bombas de bombeo.

2.2.4 SISTEMA DISCONTINUO.

a)Transporte en camiones o volquetes:

El campo de utilizacin de los camiones lo constituyen las canteras, las explotaciones en terreno montaoso y en los
trabajos en niveles profundos.
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Debido al alto costo del transporte por camiones su utilizacin es ventajosa hasta distancias de transporte de 1 a 5
Km segn la capacidad de la mquina.

Ventajas.

Mayor maniobralidad en comparacin con el transporte sobre rieles.

Aumento del rendimiento de las excavadoras

La avera de un camin no provoca la paralizacin del transporte y no influye sobre los dems trabajos.

Desventajas.

Elevados gastos para la conservacin y reparacin de los camiones.

Dependencia de los factores climticos.

Alto consumo de combustible.

Mayor nmero de personas en el turno.

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b) Transporte por ferrocarril.

En las explotaciones a cielo abierto y subterrnea se utilizan las locomotoras elctricas y diesel, estas locomotoras
pueden mover cargas importantes, trenes de 2000 a 5000 toneladas sobre largas rampas de 3 a 4% con velocidades
que oscilan entre 20 50 km. /hora.

Ventajas.

Mayor rendimiento.

Trabajo con pendiente de 40 a 45%.

Mayor velocidad media y mayores aceleraciones.

Contina disponibilidad para el trabajo.

Buen comportamiento bajo difciles condiciones climticas.

No consume energa durante las paradas

Desventajas.

Mantenimiento contino de la lnea frrea.

Gran inversin al inicio del trabajo.

c) Transporte por cable areo.

Denominado tambin cable carriles o andariveles, en las cuales las vagonetas o gndolas se desplazan sobre los cables.
Tienen amplia aceptacin en las regiones montaosas poco accesibles para otros tipos de transporte, sobre todo como
medio de transporte entre las minas y la planta de beneficio. Cable carriles se utilizan en instalaciones de poca
capacidad, desde 30 a 75 ton/h, estos son ms econmicos.

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2.3 SISTEMA DE TRANSPORTE MINERO EN MINERIA SUBTERRANEA.

2.3.1 LA LOCOMOTORA.

Las locomotoras elctricas son mquinas que arrastran carros de un tren (carros mineros) y son impulsados por medio
de motores que funcionan con C. C.

2.3.2 WINCHE DE IZAJE.

El Winche de izaje, es una maquinaria utilizada para levantar, bajar, empujar o tirar la carga; el Winche de
izaje, es utilizado tambin para bajar e izar personal del interior de la mina; Equipos similares de izaje son los
elevadores elctricos de aire o hidrulicos, gras mviles, puentes-gra y teclees.

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