DISEO DE PUENTES Y OBRAS DE ARTE

Clase 14: Dispositivos de apoyo

 LOGRO DE SESIN

Al trmino de la sesin, el
estudiante disea dispositivos de
apoyo de puentes; con coherencia,
orden y una adecuada
representacin.
FUNCIN DE LOS DISPOSITIVOS DE APOYO

Los dispositivos de apoyos en puentes se utilizan

para transferir fuerzas de la superestructura a la
subestructura, permitiendo los siguientes tipos de
movimientos de la superestructura:

Movimientos traslacionales; y

Movimientos de rotacin
TIPOS

Hasta mediados de este siglo, los dispositivos de apoyo

utilizados consistan en los siguientes tipos:

Fijo tipo pasador

Rodillo
Balancn
Cojinetes deslizantes de metal
FIJO TIPO PASADOR

Un cojinete de pasador es un tipo de cojinetes fijos que

acomoda las rotaciones mediante el uso del acero
Los movimientos de traslacin no estn permitidos.
El pasador en la parte superior se compone de superficies
superior e inferior semicircularmente empotradas con un
pasador circular slido situado entre ellos.
Por lo general, hay tapas en ambos extremos del pasador para
evitar que el pasador se deslice de los asientos y para resistir
las cargas de elevacin si es necesario.
La placa superior est conectada a la placa de la suela
mediante pernos o soldadura. La placa curvada inferior se
asienta sobre la placa del estribo.
FIJO TIPO PASADOR

Steel Pin

Movimiento de rotacin permitido

Movimientos laterales y translacionales estn restringidos
APOYO TIPO RODILLO

Rodillo mltiple
Rodillo simple

AASHTO requiere que los rodillos de expansin estn equipados con "barras
laterales sustanciales" y estn guiados por engranajes u otros medios para
evitar movimientos laterales, inclinacin y deslizamiento (AASHTO 10.29.3).
Un inconveniente general de este tipo de rodamientos es su tendencia a
recoger polvo y escombros.
APOYO TIPO RODILLO

Rodamiento de rodillos con disposicin

de engranajes

Se permiten movimientos longitudinales

Movimientos laterales y rotaciones son restringidos
BALANCN

Un cojinete de balancn es un tipo de cojinete de expansin que viene

en una gran variedad.
Normalmente consiste en un pasador en la parte superior que facilita
las rotaciones, y una superficie curvada en la parte inferior que
acomoda los movimientos de traslacin
Los cojinetes de cojinetes y pasadores se utilizan principalmente en
puentes de acero
 COJINETES DESLIZANTES DE METAL

Un cojinete deslizante utiliza una

placa plana de metal que se desliza
contra otra para acomodar los
desplazamientos.
La superficie de apoyo deslizante
produce una fuerza de rozamiento
que se aplica a la superestructura,
la subestructura y el propio
cojinete.
Para reducir esta fuerza de friccin,
el PTFE (politetrafluoroetileno) se
usa a menudo como material
lubricante deslizante. El PTFE se
refiere a veces como Teflon,
nombrado despus de una marca
ampliamente utilizada de PTFE
COJINETES DESLIZANTES DE METAL

Los cojinetes deslizantes se pueden utilizar solos o ms a menudo como

componentes en otros tipos de cojinetes
Los cojinetes deslizantes puros slo pueden utilizarse cuando las rotaciones
causadas por la deformacin en los soportes son insignificantes. Por lo tanto,
se limitan a una longitud de tramo de 15 m o menos por ASHTTO [10.29.1.1]
RODAMIENTO DE LOS NUDILLOS

Es una forma especial de rodamiento de rodillos en la que el pasador Knuckle

se proporciona para el balanceo fcil. Se inserta un nudillo entre la parte
superior y la fundicin inferior. La colada superior se une a la superestructura
Puente, mientras que la fundicin inferior descansa sobre una serie de
rodillos
El rodamiento del pasador de los nudillos puede acomodar movimientos
grandes y puede acomodar deslizamiento as como movimiento rotatorio
COJINETES ELASTOMRICOS LISOS
APOYOS ELASTOMRICOS LAMINADOS

Material elastomrico intercalado

con placas de acero
APOYOS ELASTOMRICOS LAMINADOS CON
NUCLEO DE PLOMO

Consisten en un cojinete elastomrico

laminado equipado con un cilindro de
plomo en el centro del cojinete.
La funcin de la parte laminada de caucho-
acero del cojinete es llevar el peso de la
estructura y proporcionar elasticidad post-
fluencia.
El ncleo de plomo est diseado para
deformarse plsticamente, proporcionando
as una disipacin de energa de
amortiguacin.
Los rodamientos de caucho de plomo se
utilizan en reas ssmicamente activas
debido a su rendimiento bajo cargas de
terremoto.
SELECCIN DEL TIPO DE DISPOSITIVO

AASHTO LRFD proporciona directrices para la seleccin de rodamientos adecuados

para puentes de acuerdo con los requisitos de la Tabla 14.6.2-1
 SELECCIN DEL TIPO DE DISPOSITIVO

Bearing Suitability: AASHTO Table 14.6.2-1

Rotation about bridge
Movement Axis indicated Resistance to Loads Score Rank
Type of Bearing
Long Trans Long Trans Vert Long Trans Vert S L R U

Plain elastomeric pad L L S S L L L L 2 6 0 0 18

Fiberglass reinforced pad S S S S L L L L 4 4 0 0 20

Cotton duck reinforced pad U U U U U L L S 1 2 0 5 7

Steel-reinforced elastomeric
bearing S S S S L L L S 5 3 0 0 21
Plane sliding bearing S S U U S R R S 4 0 2 2 14
Curved sliding spherical
bearing R R S S S R R S 4 0 4 0 16
Curved sliding cylindrical
bearing R R U S U R R S 2 0 4 2 10
Disk bearing R R S S L S R S 4 1 3 0 17
Double cylindrical bearing
R R S S U R R S 3 0 4 1 13
Pot bearing R R S S L S S S 5 1 2 0 19
Rocker bearing
S U U S U U R S 3 0 1 4 10
Knuckle pinned bearing U U U S U S R S 3 0 1 4 10
Single roller bearing S U U S U U R S 3 0 1 4 10
Multiple roller bearing S U U U U U U S 2 0 0 6 6

S = suitable, U = unsuitable, L = suitable for limited applications, R = may be suitable, but requires special considerations or additional
elements such as slider or guideways.
DISEO DE DISPOSITIVOS DE APOYO
Tipo elastomerico (Neoprene)
DISEO DE DISPOSITIVOS DE APOYO

Continuando con el diseo integral de un puente

simplemente apoyado, ahora veremos el diseo de
los aparatos de apoyo de Neopreno

Caractersticas Generales
Las vigas se apoyarn sobre los estribos, siguiendo la
modelacin con los que se disearon, por lo tanto en un
extremo tendrn apoyos fijos (restricciones a
desplazarse en cualquier sentido, y en el otro, apoyos
mviles (tendr capacidad de desplazarse en sentido
horizontal)

Diseo de Puentes y Obras de Arte Ing. Omart Tello Malpartida

DISEO DE DISPOSITIVOS DE APOYO

En este sentido las vigas no se apoyarn directamente

con los estribos, sino que se apoyarn sobre planchas
de Hule moldeadas por extruccin , o tambin
llamadas planchas de Neopreno.

Sea el apoyo fijo o mvil, se colocarn estas planchas

y luego se indicarn las caractersticas que le darn al
apoyo la categora de fijo o mvil.

Por lo que el diseo del dispositivo de apoyo ser

nico, tanto para el apoyo mvil como para el fijo.

Diseo de Puentes y Obras de Arte Ing. Omart Tello Malpartida

Diseo de Puentes y Obras de Arte Ing. Omart Tello Malpartida
Comportamiento de apoyos de neopreno
reforzados con laminas de acero
 Consideraciones Previas

Clculo de Reacciones por Carga Muerta

Clculo de Reacciones por Sobrecarga

Otros datos a tomar en cuenta

A) CLCULO DE REACCIONES POR
CARGA MUERTA (DC Y DW)

Se calcular la reaccin ms desfavorable, que brinda la

super a la infraestructura, considerando las cargas
muertas por viga, para poder dimensionar las planchas de
apoyo (neopreno) por lo que el diseo ser de las
siguientes consideraciones de carga:
Carga de p.p. y Muerta para Viga Interior
Carga de p.p. y Muerta para Viga Exterior
A) CLCULO DE REACCIONES POR
CARGA MUERTA (DC Y DW)

Adems consideraremos el peso que ofrece la viga

diafragma:
Carga Diafragma para Viga Interior
Carga Diafragma para Viga Exterior

Por lo que las reacciones sern:

RDC (v.int) se tomar la de mayor valor
RDC (v.ext)
 LUZ

EJE DE APOYO EJE DE APOYO

RDC / VIGA RDC / VIGA

RDW / VIGA RDW / VIGA
VISTA LONGITUDINAL

EJE DE APOYO EJE DE APOYO

PLANTA
B) CLCULO DE REACCIONES POR SOBRECARGA
Segn el tipo de Sobrecarga que se este utilizando con el
sistema LRFD consideremos como reaccin por
sobrecarga, la que resulte ms desfavorable de la
comparacin de sus Sistemas de Sobrecarga (Camin +
tren o Tndem + tren).

Tomando como ejemplo la sobrecarga del Reglamento

AASTHO LRFD, la posicin para obtener la mxima
reaccin, es colocar la carga ms pesada de todo el tren
de carga directamente sobre el apoyo de tal manera que
todas las dems cargas queden completamente dentro de
la luz del puente. De esta manera obtendremos las
reacciones tanto para viga exterior como interior.
RL (v. int) se tomar la de mayor valor
RL (v ext)
POR CARGA DE CAMIN:

14.78 t 14.78 t 3.57 t

RCAMIN / VIA

TREN DE CARGAS:
0.97 t/m

RCARGA REPARTIDA / VIA RCARGA REPARTIDA / VIA

Se distribuye con el g de Corte correspondiente a cada viga.

No olvidar el factor de impacto.
C) OTROS DATOS A TOMAR EN CUENTA

Luz del Puente (L)

Ancho de viga (b )
DIMENSIONES DE LA PLANCHA DE
NEOPRENO

1.- Longitud de Apoyo (b)

La longitud de apoyo por razones prcticas la tomaremos
igual al ancho de la viga (b ) en pulgadas

a
b

e
 DIMENSIONES DE LA PLANCHA DE
NEOPRENO

2.- Espesor de Apoyo (e)

El espesor del apoyo resultar de la comparacin de las
siguientes frmulas, donde se elegir como espesor el valor
ms alto:
e = 0.012 x L, donde L: en pies,
e = se asume 1/8 por cada 10 de longitud, pero e: 1/2

3.- Ancho del Apoyo (a)

Resultar de las siguientes expresiones:
* (RDv + RLv) en libras *5 x (e)
800 x (b)
4.- Dureza del Apoyo
Una vez calculada todas las dimensiones de la plancha,
se procede a determinar la dureza que tendr dicha
plancha. La misma que nos asegurar una deformacin
por compresin menor al 15%.

Esfuerzo Compresin = ( RDv + RLv )

(lb/in) axb

Factor de Forma = axb

2 x (a + b) (e)

Con el esfuerzo de compresin y el factor de forma,

entramos en el baco o curvas de esfuerzo-deformacin
en compresin y determinamos qu tipo de dureza ser
la que necesitamos.
0.033
5.- Verificacin del Deslizamiento (exp)
Debido a los cambios de temperatura y otros aspectos,
verificaremos el desplazamiento de la viga que puede absorber
la plancha sin que ocurra deslizamiento.

exp = RDv (libras) x e x T

5 x (axb) Jd
Donde:
= 1.90 ... Si temperatura mnima es 20 F
T = 1.80 ... Si temperatura mnima es 0 F
= 1.70 ... Si temperatura mnima es -20 F

= 110 Si dureza es 50
Jd = 160 Si dureza es 60
= 215 Si dureza es 70

El deslizamiento resultante se compara con el posible

desplazamiento que ocurrir en la viga
D viga = 0.00006 x Variacin de T (en F) x L de viga en pies
PLANO DE EJEMPLO
Apoyo Fijo

Apoyo Mvil
JUNTA DE DILATACIN
JUNTA DE DILATACIN
JUNTA DE DILATACIN
TRABAJO EN EQUIPO

En equipos de 5 estudiantes determina el tipo de

dispositivo de apoyo, disea el dispositivo de apoyo de su
proyecto elaborando el plano de ejecucin.
 Reflexionemos

Qu funcin cumplen los dispositivos de apoyo

en un puente?
Cules son los tipos de dispositivos de apoyo ?

Qu factores definen el diseo de los dispositivos

de apoyo?
Qu dificultades he tenido en esta sesin?
BIBLIOGRAFA

# CDIGO AUTOR TTULO EDITORIAL

TRUJILLO Universidad
Diseo de
1 DIPUOB OROZCO,
Puentes
Industrial de
JOSE E. Santander

515 HERRERA
Universidad
MANTILLA,
2 STEW/P GERONIMO Puentes Catolica de
2007 Colombia
H.
Preguntas. ?