Assistance au pilotage
LE FUTUR
EST EN MARCHE
Les équipements. ‘pour I'assistance au pilotage ou les vols, programmés sont
désormais proposés par de nombreux fabricants. Basé sur une aile volante
équipée FPV, ce dossier donne la marche a suivre avec ce type de matériel,
Pour se faire plaisir en découvrant de nouveaux domaines de vol.
MODELE MAGAZINE - Décembre 2017
‘Texte et photos: Pascal Delannoy
‘ous les modéles, quels
Jau'is soent(avion, pia
ur, drone, helicoptére)
owvent recevoir un sta-
bilsateur ou contrdleur de
quipement doté de caractéris-
tiques remarruables.
‘Avant tout, I convent de rappe-
ler les diférences entre c2s deux
produits:
* Le stabiisatour do vol est aussi
appl 3.98. Ine com-
porte que des fonctions simples:
(gre aux gyroscopes, le mode va
‘tre capable de détecterles mowe-
ments de Fappare et dinterpréter
sivos mourernens sont voontas
(erdres du pote surle manche) ou
involontares (urbulences dues au
vent. Dans ce derier case stabi-
Isateurva dre capabledf ag surles
‘gowvernes pour conter ces actions,
et, comme son nom Finlque, stabi
Iiser le modal,‘+ Le contour de vol est sowent
-appalé FC (ight Conroe) com
Porte les mémes fonctions, mais y
Sut a capac de ger de ls
de vol. exemple type est le plo-
tage des mutirotors ou dicop-
tres Flybarles (téte rotor sans
bare de Bell: c'est le module qui
«pilot» le modéle en intégrant
dorigine les cférents mixages, la
radio étant souvent simplement
programmée en mode avion avec
4 voies. Un contéleur de vol peut
également étre capable de picter
«seul» le modal, en fasant aller
vers un point programmé ou en
revenant seul vers son point de
part.
La seule condition préalable pour
Laud ed pour ce dos et ues n EPO do 5 cm onrere:a Wig Wing 84.
‘monter un contrleur de vol est ma permis d’en mesurer tout avecunevolurefire,deuxsolutons _L’objctiétant c'emporter un
él famier de univers intorma- _intérét, qui dépasse largement le _s‘ofent & nous pour conjuguer un contréleur de vol et un équipe-
tique et ne pas render lire et domaine du FP. budget contenu avec une machine ment vidéo, il est préférable de
‘reproduire un schéma de branche- ‘Un controleur de vol (FC) bien compacte et performante. Le moto- _gagner du poids et de faciliter la
ment. Un stabilisateur est plus paramétré offre un agrément éton- —_planeur d'entrainement & moteur —_ maintenance. Dans cette optique,
simpie et demande moins de nant: un modéle de120 m sera propusf type Easy tar et tous es voi! les amalorations apportses
connaissances, cela peut étre un aussi stable que son homologue clones asiatiques sont intéressants. & notre modéle:
premier pas pou se nce. ‘eux fs pus gos, En avon, on Caperdanuneae volt enEPO + Les alles sont rendues démn-
West probable que ces deux obtent unl terdunetement plus ou en EPP est incomparable en table, en commengant par coler
écuipements se généralent sur agréabe, En planour, en cas de termes datcience de faclté de un tube carbone en guise de
ros moddles. Onles trouve dal- pated weapres @remontenvol mise enaae ct derobustesse.fourreau dans le fuselage.
|eurs de plus en plus fréquemment, thermique, activer la fonction RTH La Wing Wing Z84 de 845 mm —_ Ensuite, un tube carbone est collé
et certains réopteus les irtagrent_ tum To Home) save le mode denvergure, la Phantom de dans chaque aie, en vellant &