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TUNNELS ET OUVRAGES

SOUTERRAINS

METHODES
DEXECUTION
1. SOUTERRAINS EN TERRAIN MEUBLE

1.1 Dfinition du terrain meuble


Un terrain meuble est un terrain granuleux avec cohsion
faible nulle : , argile, marnes, sable, cailloutis.
Pour lAFTES : partir de la catgorie 5.
Ces terrains sont dlicats excaver et ncessitent un
soutnement provisoire qui sera complt ultrieurement
par un revtement dfinitif.
1.2 Soutnement provisoire : principe de base
Cette expression regroupe un ensemble de dispositifs
utiliss ensemble ou sparment et concourant la stabilit
du souterrain.
1.2.1 Blindage
Plaques mtalliques (GESCORIAC) ou blindage bois.
1.2.2 Cintres
Plusieurs types existent :
-- profils H
-- cintres rticuls
-- cintres TH
Blindage
Types de cintres

Cintre rticul
1.2.3 Boulons

De nombreux types de boulons existent. Pour les terrains


meubles on utilise des boulons ancrage rparti sur toute
la longueur. Le scellement peut tre assur soit par un
coulis de ciment (prpar sur place ou en cartouches)., soit
par une rsine poxy (en cartouches en gnral).
Cette dernire technique est en gnral chre par rapport au
coulis de ciment.

Un type de boulon trs particulier existe : boulons


SWELLEX.
Il sagit dun boulon constitu par un tube dformable dont
les parois sont plaques contre celles du forage par pression
deau. Gros avantage : effort disponible immdiatement.
Rappel : rsistance au cisaillement dune discontinuit = frottement + dilatance

Boulon ancrage ponctuel Boulon ancrage rparti

Contribution : Contribution :
Faible pression sur la discontinuit Forte pression + effet goujon
faible lev

Contribution des boulons ancrage ponctuel << contribution des boulons ancrage
rparti dans la rsistance au cisaillement
Rles du boulonnage
Rle porteur

Soutenir des blocs et des dalles dcoups par les discontinuits


prexistantes aux
travaux de creusement et le parement

Bloc pesant

Viser FS = 1,5 et tenir compte de la corrosion des boulons non protgs


Rles du boulonnage
Rle dancrage ou porteur

Bloc pesant et glissant

Contribution dun boulon la rsistance au


cisaillement le long dune discontinuit (Panet, 1987) :

1/ 2
1 + tan
Tb = R cos( + ) tan + R sin ( + )avec tan =
1
et R = N a Na tant la traction admissible
4 tan ( + ) 1 + 4 tan
dans le boulon
Exemple :
= 45 et = 35 = 0 Tb = 1,07 Na = 15 Tb = 1,20 Na
Dans les deux cas :
ancrage au-del du plan de rupture
pour des boulons ancrage ponctuel, mise en tension des boulons ncessaire
pour que la force requise soit mobilise immdiatement cest--
dire sans allongement supplmentaire du boulon aprs sa pose
Rles du boulonnage
Rle restructurant

Renforcement des structures en empilage de bancs pour combattre leur flambement


et leur flchissement sous poids propre
Les boulons limitent les cartements entre bancs (travail en traction) et les
glissements bancs sur bancs (travail en cisaillement ou effet goujon )
solidarisation des bancs
Linertie dune poutre dpaisseur e x n constitue de n bancs dpaisseur
e solidariss par boulons est n2 fois celle dun empilement de n bancs
dpaisseur e si on nglige le frottement banc sur banc.
Rles du boulonnage
Rle confinant (et porteur)
Boulons
Boulons
Boulons
Boulons
Procds de pose des boulons

Boulonnage manuel

Boulonnage semi-mcanis
(jumbo + pose manuelle)

Boulonnage semi-mcanis
(jumbo + pose manuelle
partir dune nacelle)

Boulonnage semi-mcanis
(jumbo + pose manuelle
depuis la plateforme du tunnelier)
Choix du type
de boulon
Tableau rcapitulatif
Pour finir sur le chapitre des boulons

Quelques considrations ne
pas perdre de vue !!!!!
1.3 Mthodes traditionnelles dexcution
1.3.1 Mthode par section divise
-- Mthode belge : galerie de faite.
-- Mthode Autrichienne
-- Mthode Allemande, 3 galeries
-- Mthode par section
-- Autres mthodes
Mthode belge
Mthode autrichienne
Mthode allemande
Mthode par section
Quelques sections types
Quelques sections types
Quelques sections types
Quelques sections types
Autres mthodes
Autres mthodes
1.4 Mthodes rcentes
1.4.1 N.A.T.M. (New Austrian Tunnelling Method).
Elle consiste raliser rapidement un anneau de bton
projet + boulons trs souples.
Quelques accidents ont conduit revenir une mthode
plus classique impliquant cintres plus ou moins lourds, bton
projet pais et boulons.
Cette mthode sappuie sur le bton projet.
Deux types de bton projet :
-- Bton projet voie sche.
-- Bton projet voie humide.
Bton projet
Bton projet
1.4.2 Prdcoupage mcanique avec prvoute.
Le principe consiste raliser partir du front de taille une
saigne dans le terrain laide dune sorte de trononneuse
et la remplir de bton projet.
La longueur de la prvoute ainsi ralise varie de 1.0 m
5.80 m, lpaisseur de 15 25 voire 35 cm.
La stabilit du fruit de taille est amliore par des boulons
fusibles en fibre de verre.
Les diffrentes prvoutes sont imbriques les unes dans les
autres comme des tuiles.
Prvoute
Prvoute
Prvoute
Prvoute
Prvoute
Prvoute
1.4.3 Les votes parapluie.
Lide est semblable celle de la prvoute. Il y a
recouvrement entre les diffrentes voutes.
On peut par exemple enchainer plusieurs votes parapluie
de 20 m avec un recouvrement de 3 5 m.
Elle est ncessairement associe des cintres quil nest
pas toujours facile de caler du fait de lloignement des
tubes.
Voute parapluie
Voute parapluie
Voute parapluie
Voute parapluie
Voute parapluie
Voute parapluie
Voute parapluie
1.4.4 Les voutes articules
Voute Jacobson
Vote active (procd Jacobson )
Vote active (procd Jacobson )
1.4.5 Principes communs ces mthodes.
Engins de terrassement
Les pics, pelles et pioches ont fait place des engins plus
performants.
-- Machines attaque ponctuelle
-- Tombereaux
-- Marteau-piqueur, BRH
Machine attaque ponctuelle
Outil pour machine attaque ponctuelle
1.5 Creusement mcanis en terrain meuble. Bouclier
1.5.1 Principes.
Lide est de foncer dans le sol une virole mtallique de forte inertie
(le bouclier) et dote dune trousse coupante.
Le sol est excav labri de cette virole qui assure le soutnement
des parois.
Le revtement en bton ou en fonte est assembl lintrieur et
sert dappui aux vrins de pousse.
Avantages:
-- le soutnement est exerc en continu
-- lopration de soutnement ne consomme plus de matriaux
Cette technique a t utilise Londres entre 1825 et 1841 pour un
ouvrage de 412 m de long sous la Tamise.
Le nom donn cet ouvrage la Tonnelle serait lorigine du mot
tunnel.
1.5.2 Dfinitions.
Le terme de bouclier sapplique une machine utilisant une
simple virole et celui de tunnelier (TBM: Tunnel Boring
Machine) une machine plus complexe constitue en
gnral dune roue de coupe, dune virole assurant le
soutnement (la jupe) et dun systme complexe
dvacuation des matriaux.
Les matriaux abattus tombent dans la chambre de coupe
(pressurise ou non).
A lintrieur de la jupe est assembl le revtement
gnralement constitu dlments prfabriqus appels
voussoirs.
Ltanchit entre jupe et revtement est assure par le
joint de queue.
Le tunnelier est propuls par des vrins de pousse.
Tous les autres lments sont localiss sur le train suiveur.
Schma de principe dun tunnelier

Tunnelier ferm
1.5.3 Principaux types de tunneliers.
On les classe par type de confinement appliqu au front.
{ Front ouvert:
Le front de taille ne ncessite pas de confinement
permanent.
Le creusement est effectu:
-- manuellement pour les petits diamtres
-- par un bras excavateur quip de dents de ripage ou
dune fraise
-- par une roue de coupe.
La reprise de leffort horizontal se fait par simple frottement
de la jupe sur le terrain.
Les vrins ne sont utiliss que pour foncer la jupe dans le
sol.
Ils peuvent tre rtracts pendant la phase de creusement et
le revtement est assembl en temps masqu.
Les dblais sont vacus par bande transporteuse.
Front ouvert
{ Boucliers confinement:
Le front ncessite pour tre stable quune pression
permanente (dite de confinement) soit exerce. Plusieurs
moyens sont disponibles.
A. Lair comprim
Le principe de bouclier air comprim consiste placer
sous air comprim la chambre de coupe qui est isole du
reste de la galerie par une cloison tanche travers laquelle
sont amnags des sas.
Limites du systme:
-- permabilit lair du sol.
-- pression maximale : 4 6 bars avec des contraintes trs
fortes pour le personnel.
Air comprim
B. La boue bentonitique
Cette technique est extrapole de celle des parois moules.
La boue bentonitique cre au contact de la paroi une
membrane appele cake qui permet de maintenir une
pression constante sur la paroi.
Dans le cas du tunnelier la pression est assure par
pompage dans la chambre de coupe.
La pression appliquer dpend des conditions de stabilit
du front.
La rgulation de cette pression est dlicate.
Deux techniques existent:
-- rgulation trs sophistique entre pompe dinjection et
pompe dvacuation (procd allemand).
-- rgulation plus simple en mnageant en tte une poche
dair plus facile rguler (procd japonais).
Boue bentonitique
Boue bentonitique
La rhologie de cette boue doit tre suivie et adapte aux
caractristiques du sol.
La sanction de la non-matrise de ces paramtres est grave:
-- blow out de la boue en surface en cas de surpression ou
de boue trop liquide.
-- effondrement du front et fontis en cas de confinement
insuffisant.
Labattage est assur par une roue de coupe.
Lvacuation des dblais se fait par la boue bentonitique en
circulation.
La boue extraite du front est dirige vers une station de
sparation o sont spars:
-- les dblais mis en dcharge
-- la boue recyclable.
Les limites dutilisation sont les suivantes:
-- la pression hydrostatique 0.2 0.4 Mpa
-- la cration du cake qui dpend dun grand nombre de
facteurs (ajout de polymres si ncessaire).
C. La pression de terre
Une autre technique, imagine par les ingnieurs japonais
consiste se servir du matriau excav comme fluide de
confinement.
On les appelle EPBS: Earth Pressure balanced shield.
Idalement cela fonctionne bien avec des sols plus ou moins
argileux relativement plastiques.
Le matriau extrait par la roue de coupe tombe dans la
chambre dont il est extrait par une vis sans fin.
La pression est rgule par la vitesse de rotation de la vis et
donc par la vitesse dextraction.
Les limitations du procd sont les suivantes:
-- pression hydrostatique maxi de 0.2 Mpa pour que la
chambre soit visitable
-- un sol se prtant ltablissement dune pression
rgulable
-- les couples en jeu ncessaires au malaxage du terrain,
do une limitation des diamtres 9 10 m.
EPBS
1.5.4 Choix du type de tunnelier
Critres examiner:
Gomtriques:
{ diamtre
{ rayon des courses
{ gomtrie des ouvrages entre / sortie
Environnementaux
{ Tassements
{ Mise en dcharge
Gotechniques
{ Gotechnique gologie
{ Etablir la continuit
{ Paramtres non classiques / rhologie
-- Permabilit en grand
-- Granulomtrie
-- Limites dAtterberg
{ Essais / modles rduits
Economiques
But le meilleur compromis
anticiper les mesures complmentaires
Choix du tunnelier
Choix du tunnelier
Choix du tunnelier
Principaux types de tunneliers

Mthode mcanise :

Bouclier plate-forme

Bouclier mcanis ouvert


Appui radial Appui longitudinal
Les principaux types de tunneliers

Mthode mcanise :

Bouclier mcanis ferm (appui sur revtement)

Air comprim Pression de terre Pression de boue


1.5.5 Revtement
{ Voussoirs en bton prfabriqu:
La solution la plus couramment utilise pour raliser le
revtement des galeries creuses au tunnelier consiste
assembler des lments de bton arm prfabriqus
appels voussoirs pour former des anneaux. La mise bout
bout de ces anneaux constitue le revtement du tube.
Gnralement ces anneaux ne sont pas des tronons de
cylindre mais des tronons de tore; ainsi en faisant pivoter
ces anneaux autour de leur axe, la pose,peut-on adapter le
revtement aux courbes ou aux changements de profils en
long.
Voussoirs

Voussoirs pleins Voussoirs alvols ou nervurs


La conception dun revtement en voussoirs prfabriqus
pose des problmes de plusieurs ordres:
-- de gomtrie:
Le nombre de voussoirs par anneau est essentiellement
fonction du diamtre du tunnel et du poids maximum admis
pour les manipulations ou montage;
La longueur de lanneau et le pincement (cest--dire langle
que forment les 2 faces de lanneau) sont fonction du trac du
tunnel. Certains cas de courbes serres peuvent ncessiter la
cration danneaux de voussoirs spciaux, plus courts.
La rotation complte de lanneau autour de son axe permet
dadapter le revtement tous les types de courbe: ce
systme est appel anneau universel. Il suppose une
symtrie de rvolution du revtement.
La montage dun anneau de voussoirs est une opration quasi
mcanique ncessitant des tolrances gomtriques trs
faibles (de lordre du mm) sur les dimensions, des pices.
Tout dfaut gnre des imperfections sur le revtement
(desaffleurs) ou des efforts parasites qui fissurent ou
paufrent les voussoirs.
Principe de montage des voussoirs

Voussoirs en forme de rectangle et trapze


Principe de pose

Succession danneaux universels Succession danneaux gauche-droite


Cl monte selon nimporte quelle Cl situe systmatiquement au-dessus
position angulaire du diamtre horizontal

Voussoirs en forme de rectangle et trapze


Fabrication des voussoirs

Fabrication des moules Dtail des inserts dans le moule


Ferraillage

Cage darmatures prfabrique Pose dune cage darmatures dans un moule


Stockage

Stockage sur parc des anneaux par piles


Approvisionnement

Approvisionnement des anneaux au front du tunnel


Mise en place

Pose des voussoirs laide de lrecteur


-- dassemblage:
Lanneau compltement mont est autostable. En phase de
montage la stabilit est assure en plaquant les lments
contre lanneau prcdent grce aux vrins de pousse.
Nanmoins un assemblage mcanique des voussoirs entre
eux est ncessaire afin de maintenir la gomtrie, de pallier
une dfaillance des vrins et de maintenir comprims les
joints dtanchit.
De nombreux systmes sont utiliss:
-- boulons avec crous
-- boulons courbes
-- tire-fond sur douille noye
Dans leur dfinition le projeteur doit penser limiter les
dimensions des botes de rservations qui affaiblissent la
rsistance mcanique du voussoir.
Ces assemblages, qui sont des points faibles vis--vis de la
corrosion et donc de la prennit du revtement sont parfois
retirs larrire.
Assemblage

Exemple d'assemblage dmontable l'aide de boulons droits


Assemblage

Exemple d'assemblage indmontable l'aide de boulons droits


Assemblage

Exemple d'assemblage de platines l'aide de boulons courts


Assemblage

Exemple d'assemblage l'aide de boulons courbes


Assemblage

Exemple d'assemblage l'aide de tire-fond inclins


Nature des contacts

Contacts circonfrentiels ou transversaux

Contacts plans

Contacts gomtrie conjugue


Nature des contacts

Contacts radiaux ou longitudinaux

Contacts cylindriques concave-convexe Contacts cylindriques convexe-convexe


-- de dimensionnement:
Les sollicitations gotechniques et hydrostatiques long
terme sont videmment prendre en compte. Mais entrent,
galement, en ligne de compte de faon dterminante:
{ les sollicitations de manutention
{ les efforts exercs par le tunnelier (pousse)
Ceux-ci sont des efforts concentrs qui ncessitent dtre
rpartis par des frettages adapts.
-- dtanchit:
Les tunneliers sont gnralement utiliss pour raliser des
galeries sous la nappe; Il est donc ncessaire dassurer
ltanchit du revtement. Deux systmes principaux
existent, utiliss parfois de manire redondante:
{ des joints compressibles incorpors dans des rainures et
maintenus comprims la pose
{ des joints hydrogonflants: ces joints contiennent une
rsine hydrogonflante. Le gonflement au contact de leau
assure ltanchit.
Etanchit

Garnitures dtanchit compressibles en lastomre


Etanchit

Garnitures dtanchit hydro-expansives

PARTIES HYDRO-EXPANSIVES

PARTIES NEUTRES
Etanchit

Garnitures dtanchit mixtes

Elles combinent les deux natures des joints prcdents.


La prhension des voussoirs est assure soit sur des inserts,
soit par des ventouses.
Les voussoirs sont mis en place par des bras recteurs
vrins hydrauliques plusieurs degrs de libert (rotation
360, translation dans laxe, basculement suivant les 2 axes
du voussoir).
Ces dispositifs sont encore pilots manuellement bien que
des recherches soient menes pour en automatiser le
fonctionnement.
La pose de lanneau de voussoirs est en gnral squentielle.
La progression du tunnelier est alors interrompue, les vrins
de pousse tant rtracts pour dgager lespace ncessaire;
Lorsque le tunnelier progresse, sa jupe coulisse sur lextrados
des voussoirs dgageant un espace annulaire correspondant
son paisseur.
Cet espace doit tre rempli afin dassurer le calage de
lanneau de voussoirs et surtout dviter les tassements qui
seraient causs par leffondrement du terrain dans cet espace
libre. On y injecte donc un mortier de composants inertes
(sable) et actifs (cendre, ciment, chaux) de faon assurer
une prise plus ou moins rapide suivant les efforts supports
par lanneau sa sortie de la jupe.
{ Autres technologies de revtement:
On utilise galement des voussoirs en fonte pour raliser:
{ des revtements minces
{ des zones de revtement particulirement sollicites ou de
gomtrie complexe (raccordement avec des rameaux, niches).
Une autre technique peu usite consiste raliser derrire
le tunnelier un revtement coul en place: on parle alors de
bton extrud.
Cest le coffrage qui est compos dlments mtalliques de
forte inertie qui sert dappui aux vrins du tunnelier.
Le bton est inject dans lespace annulaire au fur et
mesure de la progression de la jupe.
Cette technique prsente sur le papier de gros avantages:
{ conomie du bton coul en place par rapport au bton
prfabriqu
{ injection complte de lespace annulaire
Elle est nanmoins dun usage trs dlicat du fait des
difficults dasservissement du pompage du bton
lavancement du tunnelier et dtanchit coffrage / jupe.
1.5.6 Fonctions annexes
{ Le guidage
Le guidage dun tunnelier est une opration dlicate dans
son principe. En effet:
-- si on peut dterminer prcisment la position de la
machine larrt
-- si on connat laction exerce: rsultante des efforts des
vrins de pousse, poids
On ignore tout des ractions du sol (raction du front,
frottement). Cest pourquoi il est ncessaire:
-- de reprer en permanence la trajectoire suivie
-- de la comparer avec la trajectoire idale
-- de corriger la rsultante de pousse en intensit et en
point dapplication pour tenter de faire concider les deux
lorsque le tunnelier est en mouvement.
On dispose pour cela de nombreux systmes qui reposent
tous sur le mme principe : lire la position et lattitude (angles
par rapport aux axes roulis, tangage, lacet) par rapport la
trajectoire idale en dduire une position anticipe de la
machine et corriger la pousse pour que la position anticipe
se rapproche de la position idale.
-- Le systme ZED utilise une cible intelligente qui dtecte
la position et lattitude par rapport un rayon laser figurant
une corde ou une tangente de la trajectoire idale.
-- Un thodolite motoris mesure en permanence la position
de cibles solidaires de la machine par rapport des cibles
fixes.
-- Le systme CAP se fonde sur la mesure de llongation des
vrins de pousse.
-- Les systmes gyroscopiques fournissent une position dans
labsolu et ne ncessitent quun recalage priodique.
{ Les reconnaissances lavancement
La rencontre dobstacles (blocs de rocher, fondations
anciennes, puits anciens..), la dtermination exacte de la
limit entre 2 types de terrain contrasts peuvent avoir des
consquences majeures sur lexcution dune galerie au
moyen dun tunnelier.
Il est souvent ncessaire de faire des reconnaissances de
sol suivant un maillage serr. Or celles-ci ne sont pas
toujours ralisables depuis la surface, en particulier sous les
zones bties ou les zones de forte couverture.
Do la ncessit de les complter par des reconnaissances
pratiques depuis le tunnelier au front ou proximit
immdiate du front et qui peuvent tre:
-- des sondages
Les problmes qui se posent alors viennent du
franchissement de la chambre de coupe sous pression du
fluide de confinement, du temps dimmobilisation du tunnelier
pendant cette opration, du temps dinterprtation des
carottes ou des enregistrements de paramtres, du caractre
forcment ponctuel des informations recueillies.
-- des mthodes gophysiques
La tte du tunnelier porte alors des rcepteurs et on mesure
la rponse du sol des sollicitations acoustiques
(microsismique) ou radiolectrique (radar).
Ces techniques immobilisent peu la machine, donnent un
aperu global de lenvironnement mais restent dune
interprtation dlicate.
{ Les ouvrages de dmarrage sortie des
tunneliers
En rgime permanent le confinement du front et ltanchit
du tunnel sont assurs.
Mais il nest pas rare que les tunneliers confinement ne
pntrent pas progressivement dans le milieu aquifre mais
dmarrent directement depuis le fond dun puits sous la
nappe.
Il est donc ncessaire de prendre des prcautions pendant
les phases transitoires de dmarrage ou de sortie des
tunneliers. On citera :
-- la rservation de zones non armes dans les parois
moules permettant dtre excaves facilement par la tte de
coupe.
-- lamnagement de plots de terrain tanches, par injection
gnralement, permettant au tunnelier de progresser jusqu
la pose de quelques anneaux de voussoir, afin que
ltanchit soit tablie avant que le tunnelier natteigne le
terrain aquifre.
-- lutilisation de joints provisoires assurant ltanchit entre
la jupe et le revtement du puits, puis entre les voussoirs et le
revtement du puits avant que ceux-ci ne soient injects.
{ Logistique gnrale
Les tunneliers sont des investissements levs dont on doit
assurer lutilisation maximale.
Les moyens datteindre ce but sont principalement:
-- la rationalisation des approvisionnements
La progression dun tunnelier est gnralement squentielle
et le pas lmentaire cest la course des vrins de pousse
(stroke)
-- le suivi des paramtres de fonctionnement
Lutilisateur dispose de logiciels de supervision qui
enregistrent des donnes objectives permettant lanalyse du
fonctionnement ou des anomalies sans linterfrence du
tmoignage humain.
Le suivi des paramtres dutilisation dfinis par lAFTES est
galement ncessaire pour mesurer la performance de la
machine et lvolution de celle-ci parfois dans un contexte
contractuel constructeur / entreprise ou entreprise / matre
doeuvre.
1.5.7 Les dveloppements technologiques
Le sous-sol tant de plus en plus utilis, la technologie est
sollicite pour affronter des conditions de moins en moins
favorables ou raliser des ouvrages de plus en plus
complexes.
{ Les grands diamtres
Le plus grand tunnelier construit, ce jour, mesure 14.87 m
de diamtre. Cest un tunnelier pression de boue ralisant
un tunnel ferroviaire sous une zone de polders en Hollande.
Ces machines gantes incluent des innovations trs
intressantes:
-- double entranement de la tte de coupe
-- possibilit de remplacer les outils de coupe sous sas sans
pntrer dans le chambre.
{ Les tunneliers multifonctions
Afin de pouvoir franchir avec la mme machine des horizons
diffrents, on recherche des machines fonctionnant sous
pression de boue et pression de terre par exemple. Ainsi le
tunnelier construit pour le bouclage lOuest de lAutoroute
A.86.
{ Les tunneliers sections multiples
Les ingnieurs japonais ont construit et utilis des machines
composes en fait de plusieurs machines accouples pour
raliser des tunnels double voire triple vote, des
galeries annexes perpendiculaires la galerie principale et
mme une machine pivotant 90 pour excuter la suite
un puits et un tunnel.
{ Les microtunneliers
Ils sont utiliss sous des zones bties, des noeuds
autoroutiers, des voies ferres.. pour linstallation de
conduites de diamtre ne permettant pas lintervention
humaine (< 800).
Ils ont les mmes fonctionnalits que les tunneliers
classiques avec 2 particularits:
-- ils sont entirement tlcommands
-- une conduite en bton fonce depuis le puits de dpart
remplace les voussoirs.
2. SOUTERRAINS EN TERRAIN DUR

2.1 Utilisation de lexplosif

Longtemps lusage de lexplosif a t la seule alternative au


creusement manuel.
Depuis lapparition de moyens mcaniques
puissants(marteau brise roche hydraulique, fraises) son
domaine dapplication sest restreint :
-- labattage des roches trs rsistantes
-- ou aux ouvrages courts ou de sections variables ;
Les raisons qui ont prsid cette volution sont triples :
{ lusage de lexplosif reste potentiellement dangereux
{ il gnre des nuisances importantes pour le milieu de
travail
{ enfin il impose une suite doprations squentielles qui
limite ncessairement la productivit.
2.2 Technologie de lexplosif
2.2.1 Lexplosif
Un explosif est un corps compos ou un mlange qui dgage
en dtonant un grand volume de gaz haute temprature
associ une trs forte onde de contrainte.
Leur fonctionnement peut se caractriser :
-- par la vitesse de dtonation qui correspond la progression
de la raction chimique dans lexplosif. On distingue les
explosifs dflagrants vitesse lente (quelques centaines de
m/s) et les explosifs dtonants vitesse rapide(2000 8000
m/s).
-- par lnergie spcifique mesure dans des essais
normaliss (essais en piscine).
Deux dates retenir :
-- 1846 Sobrero synthtise la nitroglycrine
-- 1867 Nobel invente la Dynamite compose de
nitroglycrine et de Kieselguhr.
On dispose actuellement dun large ventail dexplosifs parmi
lesquels on citera :
-- les Dynamites
-- les Nitrats
-- les Nitrates Fioul
-- les gels et bouillies.
Le choix de lexplosif le plus adapt labattage dun terrain
donn est un processus largement empirique qui repose en
principe sur ladaptation de limpdance de lexplosif
limpdance mcanique de la roche
Ie(impdance de lexplosif)= Vd/ c avec Vd vitesse de
dtonation et c densit de chargement.
Ir(impdance du rocher)=Vs(vitesse sismique) x d(densit)

On sattache assurer le rapport Ie / Ir entre 0.4 et 0.7.


Le choix de lexplosif repose galement sur des considrations
de commodit demploi et dconomie.
La quantit ncessaire labattage sestime au moyen des
formules empiriques (formules de Langefors ou
dOppenau).Elle est fonction des caractristiques de lexplosif
retenu, de la gomtrie de lexcavation et de la rsistance du
rocher (en particulier rsistance la traction).
2.2.2 Lamorage
Tous les explosifs utiliss sont dits explosifs secondaires qui
ragissent uniquement une onde de choc. Ils ncessitent
donc dtre amorcs par une quantit dexplosif primaire qui
ragit lui la chaleur.
Le dispositif damorage principal est le dtonateur
lectrique. Une tte damorce isole des courants
vagabonds est mise feu par lchauffement dun filament
provoque par la dcharge dun condensateur. Ces
dtonateurs sont connects en srie sur une ligne lectrique.
Sur le mme principe on trouve, galement, les dtonateurs
lectriques retards o une composition pyrotechnique
spciale interpose entre le filament et lamorce retarde la
dtonation de lexplosif primaire. La nature de la composition
permet dobtenir des retards calibrs par pas de 25 ms, pour
les dtonateurs n0 XX (on parle de microretards) par pas
de 0.5 s au-del pour les dtonateurs n1 12.
Le cordeau dtonant est compos dun explosif secondaire
(gnralement de la pentrite) conditionn sous forme de
cordeau. Il est utilis seul ou pour amorcer diffrentes
cartouches dans un trou.
La chane pyrotechnique : elle reprsente par le schma
ci-aprs .
A partir de lexploseur qui contient les dispositifs lectriques
de mise feu, se droule la ligne de tir o sont connects en
srie les dtonateurs. Ceux-ci placs en fond de trou
dclencheront les charges explosives qui sont gnralement
des cartouches tages dans le trou de mine et relies par un
cordeau dtonant.
Afin de contenir lnergie explosive les trous sont obturs par
un bourrage.
Schma dun tir
2.2.3 Les principales oprations de creusement de
galeries lexplosif
Le principe consiste abattre des couronnes concentriques
de rocher en utilisant la surface de dgagement ainsi cre
avec le triple objectif de diminuer le nombre de trous de mine,
la quantit dexplosifs et les vibrations engendres.
Sur le plan de tir figurent la fois la dfinition gomtrique
des trous de mine et la dfinition des artifices (charge/ trou et
chelonnement de lamorage).
On y distingue 4 parties :
-- le bouchon
-- les abattages
-- les relevages
-- les contours
qui correspondant ainsi 4 phases du tir.
Plan de tir
Le bouchon cre la surface de dgagement initiale. Il est
gnralement constitu autour de trous de gros diamtre non
chargs. Il est peut-tre galement form de trous fors en
convergence (trous dits scants ) pour former une surface
de dgagement conique.
Les contours ou dcoupage crent le parement de
lexcavation (et gnrent les hors profils !). Le dcoupage
soign consiste forer des trous rapprochs peu chargs. Le
prdcoupage utilise des trous de contour trs chargs
dclenchs avant labattage pour gnrer une fissuration
pralable sur la ligne du parement.
Un plan de tir se conoit partir de donnes dentre qui sont
principalement la gomtrie du tunnel, le diamtre de foration,
le conditionnement des explosifs, le nombre de retards
disponibles, la quantit dexplosif (en fonction de la rsistance
de la roche).
Dans le cadre de grands ouvrages ou de milieu extrmement
sensibles ces conditions peuvent ne pas pouvoir tre
respectes. On utilise alors la technique du tir squentiel.
Celle-ci consiste utiliser plusieurs lignes de tir (jusqu 10)
qui sont mises sous tension de manire chelonne par un
exploseur squentiel. On bnficie alors du cumul des retards
des lignes des dtonateurs.
La foration des trous est ralise au moyen dun taillant en
croix mont lextrmit dun fleuret.
Les engins couramment utiliss comportent un ou plusieurs
perforateurs monts sur des bras articuls : on les appelle
Jumbos.
Le Jumbo
Le marinage cest lvacuation des dblais de la vole. Il
sagit donc dvacuer dans un temps minimum une quantit
importante de dblais rocheux, dans un espace restreint et en
minimisant les nuisances (poussires, fumes) autant que
faire se peut.
-- Sur les courtes distances on utilise des chargeuses ou des
charges-et-roule conduite latrale.
-- Sur les longues distances, on aura plutt recours des
tombereaux articuls, pour faire un demi tour dans la galerie,
4x4 en cas de forte pente, chargs la chargeuse (souvent
godet dversement latral) ou la pelle.
-- Dans les petites sections, lvacuation sur rail est
frquemment utilise.
-- Enfin, sur les grandes longueurs, linstallation dun
convoyeur bande peut tre envisage.
2.2.4 Conditions demploi Nuisances
Les nuisances les plus importantes sont les suivantes :
-- les poussires lors du forage et bien sr lors de lexplosion
-- les gaz vacuer par un dispositif appropri
-- les vibrations :
La principale caractristique mesurer est la vitesse
particulaire au niveau des constructions voisines du tunnel ;
Une valeur de V max de 10 mm/s est recommande. Elle
varie en fonction en particulier de ltat des constructions.
Ltude et le contrle des branlements fait lobjet du
paragraphe 2.4.
Sur un plan rglementaire, lachat, le stockage et le transport
de lexplosif sont rgis par un grand nombre de textes.
2.3 Les tunneliers

Ces machines ont t utilises lors des premires tentatives


de percement du tunnel sous la Manche au XIXe sicle.
Les premiers tunneliers modernes naissent dans les annes
50 sous limpulsion de lingnieur Robbins.
2.3.1 Principe de fonctionnement
Ces machines utilisent des molettes comme outil de coupe.
Ces disques de mtal sont rpartis sur la tte de coupe et
dcrivent des cercles sous la pousse exerce sur la tte la
roche se brise en clats (chips).
La pousse sur la tte sexerce par lintermdiaire de vrins
hydrauliques (grippers).
La cinmatique est relativement simple. Elle est dcrite ci-
aprs ;
Un vieux tunnelier
Un tunnelier moderne
Une molette
2.3.2 Technologie des molettes
Les molettes constituent des pices sophistiques du point de
vue mtallurgique et mcanique.
Il a t constat que la vitesse de pntration tait
proportionnelle la pousse.
La course la pousse sur des molettes monodisques a
entrain laugmentation du diamtre des roulements et de la
molette elle-mme.
Le disque de coupe a volu dune section en V vers une
section paisseur peu variable.
Il peut tre couvert dun traitement au carbure ou comporter
des picots au carbure afin daugmenter la rsistance
labrasion.
Les roulements sont gnralement quips de deux rouleaux
coniques. Ils conditionnent la bonne utilisation de la molette:
un roulement gripp, la molette ne tourne plus, un mplat se
forme trs rapidement et cause une usure irrversible.
Les molettes sont des pices lourdes (> 100 kg) difficiles
manipuler, les tunneliers modernes disposent gnralement
de moyens de manutention intgrs, le montage en coin
permet de les remplacer depuis larrire de la tte de coupe.
2.4 ETUDE ET CONTROLE DES EBRANLEMENTS DUS
AUX TIRS

2.4.1 Gnralits
Une partie de lnergie explosive utilise pour fragmenter et
abattre la matrice rocheuse (environ 20%) se propage et se
dissipe dans lenvironnement sous forme dondes vibratoires
solidiennes et ariennes qui samortissent avec la distance.

Les structures situes proximit des travaux peuvent tre


affectes par ces ondes vibratoires et prsenter des risques de
dommages et dinstabilit pendant la phase des travaux ou
plus long terme.
2.4.2 Les tudes pralables

Ltude des branlements lis lutilisation des explosifs


consiste schmatiquement :
-- faire linventaire des structures ou sites naturels
sensibles aux vibrations situes au voisinage de louvrage
raliser.
-- dfinir pour chacune des structures des seuils
admissibles qui feront lobjet de clauses contractuelles.
-- tablir pour le site des travaux une loi damortissement
des vibrations engendres par lexplosif.
-- estimer les charges maximales dexplosif mettre en
uvre.
2.4.3 Les structures sensibles aux vibrations

Par structure , il faut entendre toute structure de gnie


civil allant dun simple btiment un ouvrage de gnie civil
exceptionnel, tels que un chteau deau, un tunnel.

Les structures les plus couramment concernes sont les


habitations individuelles ou collectives, les btiments
industriels, les ponts et viaducs, les galeries techniques et
ouvrages dassainissement, les tunnels routiers ou
ferroviaires. Les sites naturels sont galement concerns
(falaises, cavernes).

Les quipements situs lintrieur de ces btiments ou


installations doivent tre pris en considration.
2.4.4 Les seuils admissibles des vibrations
Les seuils de vibrations maximales admissibles par une
structure doivent tre dfinis ou fixs imprativement avant
lexcution des travaux au stade des tudes de POA.
Ces seuils dpendent la fois :
-- du type de sollicitation :
. impulsionnelle, sil sagit de tirs lexplosif
. continue, dans le cas de creusement mcanis
-- des caractristiques de la structure :
. matriaux constitutifs
. tat de vtust
. type de fondation
-- de la qualit du massif de fondation
-- de lusage de la structure :
habitation
ouvrage dart en exploitation

Un grand nombre dauteurs se sont penchs sur leffet des


vibrations sur les structures.
Un des plus anciens diagrammes est celui tabli par
RICHART et HALL dans les annes 1970.

Dautres diagrammes ont t publis et en particulier celui


paru au Journal Officiel du 22 octobre 1986 qui fixe les
vitesses impulsionnelles ne pas dpasser en fonction de
la frquence et du type de construction.
Ainsi,
-- pour un tunnel rocheux non revtu :
v < 50 mm/s pour F > 150 Hz
-- pour un tunnel revtu de briques de maonnerie :
v < 15 mm/s pour 20 Hz < F < 50 Hz
Le seuil peut sexprimer galement en acclration (m/s2)
pour les quipements fixes ou en dplacement (mm).

En premire analyse, on sinspirera des recommandations de


lAFTES qui intressent essentiellement les constructions
courantes usage dhabitation.
-- v < 10 mm/s
. faible probabilit de dommages.
-- 10 mm/s < v < 30 mm/s
. ncessit dun bon contrle.
. probabilit accrue de rclamations
-- v > 30 mm/s
. non recommande en zone habite
2.4.5 Les essais de tir

Lobjectif essentiel des essais de tir en forage est


ltablissement dune loi damortissement des vibrations en
fonction de la distance. Celui des tirs exprimentaux est de
sassurer de la faisabilit des dispositions techniques
envisages en testant en vraie grandeur un plan de tir rel
(section dabattage, longueur de voles) dans le site donn.

-- Essais de tir en forage

Lessai de tir consiste faire exploser dans des forages des


charges dexplosif de valeur croissante et disposes
diffrents niveaux. Les vitesses de vibrations engendres
par ces explosifs de mines bloques sont enregistres en
diffrents points de lenvironnement sensible des distances
croissantes.
Matriel de mesures
Lanalyse des enregistrements permet dtablir une loi
damortissement de la vitesse de vibration v en fonction de la
charge unitaire dexplosif Q et de la distance D de la forme :

v = f (Q,D), caractristique du site.

La loi est de la forme :


v = k (D / )
(avec 800 < k < 8000 et 1,5 < b < 2,0)
Ces mmes enregistrements permettent aussi, en
positionnant judicieusement les tirs et les capteurs, de vrifier
pour des charges unitaires voisines de celles qui seront
utilises que les valeurs seuils ne sont pas dpasses en
amplitude et en frquence.
On peut toutefois se passer en premire analyse de ces tirs
en utilisant des courbes damortissement simplifies donnes
ci-aprs (valables dailleurs pour les engins de chantier
courants).

-- Tirs exprimentaux
Quand on veut sassurer de la faisabilit de certaines
dispositions techniques et que lon veut porter la
connaissance de lentreprise toutes les informations utiles
ltablissement de ses prix, il peut tre judicieux de procder
des tirs exprimentaux grandeur relle.
2.4.6 Les contrles de vibrations
Les contrles de vibrations effectus en cours de travaux ont
un double but :
-- de sassurer qu tout instant les critres de vibration
sont respects et que les travaux sont excuts en toute
scurit vis--vis de lenvironnement.
-- affiner les prvisions et optimiser les plans de tirs
lavancement.
Pour satisfaire ces exigences un plan de contrle est tabli.
Il fixe :
-- le nombre et lemplacement des capteurs mettre en
uvre en fonction de limportance et de la sensibilit des
structures voisines de tunnel.
-- les seuils respecter.
En pratique, on dfinit une vitesse de travail lgrement
infrieure aux seuils de vibration admissibles (vitesse
maximale).

De plus, on peut comme pour les essais de tirs analyser les


signaux enregistrs afin daffiner les plans de tir.

Le matriel est le mme que pour les essais. Il ncessite


lintervention dun personnel spcialis et comptent.
3. AUSCULTATION PENDANT ET APRES
EXECUTION DES TRAVAUX

3.1 OBJECTIFS
Matriser les incertitudes et alas hydrogotechniques pour
sassurer de la bonne adquation entre la nature et le
comportement des terrains rencontrs dune part et les
mthodes de construction et le dimensionnement de
louvrage dautre part.
Raliser les travaux dans des conditions normales de
scurit pour le personnel, louvrage et son environnement.
Optimiser les dlais et le cot (ils peuvent varier de 1 2
voire 1 3).
Sassurer de la prennit de louvrage : possibilit
dvolutions dans le temps.

Llaboration du projet nest acheve que lorsque son


excution est termine, car cest ce moment quon connait
les conditions gotechniques relles tout le long de
louvrage.
3.2 CONTRAINTES

Pour atteindre les objectifs voqus ci-dessus, lorganisation


de lauscultation doit respecter certaines contraintes :

a) Permettre un dpouillement et une exploitation


rapides

En effet, pour tre en mesure dalerter, il convient que les


rsultats des mesures soient disponibles et exploitables
quasi immdiatement la lecture ou la saisie de la donne
et surtout quils ne dpendent pas dun traitement long et
excut hors du site.
b) Comporter des matriels adapts aux conditions de
chantier

Les conditions rgnant dans la zone du front de taille et sur la


trentaine de mtres qui suit ce front constituent un
environnement agressif : humidit, poussire, obscurit,
volution dengins lourds et trs encombrants, etc.

Aussi les dispositifs dinstrumentation mis en place dans


cette zone doivent-ils avoir t conus pour fonctionner
longtemps dans ces conditions tout en conservant leurs
qualits de prcision et de fiabilit.
c) Ne pas gner lavancement
Bien videmment, lauscultation visant apporter une aide
la dcision quant au pilotage du chantier, ne doit pas par
ailleurs constituer un handicap pour la progression de
lavancement.
Une telle exigence conduit prconiser des systmes de
mesure ne ncessitant pas darrt de lavancement soit
grce des interventions durant des temps morts de
lactivit au front (changement de poste par exemple), soit
grce un matriel adapt (remplacement des mesures de
convergence par fil INVAR par des mesures optiques moins
contraignantes).
3.3 MOYENS MIS EN OEUVRE

Les principales mesures actuellement faites de manire


courante dans les tunnels sont les suivantes :
3.3.1 En dformation

a) Convergence relative
Classiquement la mesure du dplacement radial se fait par
la mesure de convergence relative qui consiste en la
mesure entre deux plots fixs lintrados de lexcavation de
la variation de la longueur de la corde ainsi dfinie. La
mesure de la convergence relative donne ainsi la somme
des dplacements radiaux de chacun des points.

Cette mesure peut tre ralise soit la canne


tlescopique pour les petites galeries soit au moyen dun
distancemtre fil invar (ou ruban) ou par mthode
optique pour les plus grandes sections.
Principe de mesures de convergences
b) Convergence absolue

La mesure de la convergence dite absolue consiste


mesurer le dplacement radial dun point situ la paroi de
lexcavation ou dans le terrain, par rfrence un point
suppos fixe plus en profondeur dans le massif.
En section courante, cette mesure est facilement ralise
au moyen dextensomtres de type : tritige ou Distofor, mis
en place dans un forage dune profondeur de lordre de 6
12 mtres. La mesure nest vritablement absolue que si le
point dancrage extrme de lextensomtre est fixe.
Au front il doit tre fait appel des techniques permettant
de suivre la dformation du terrain en avant du front de taille.
Il a notamment dj t utilis des extensomtres tiges
coulissantes, maintenues en service au fur et mesure de
llimination des tronons successifs.
Pour connatre les dplacements induits par le creusement
au sein du massif encaissant il peut tre install en avant du
front de taille et soit dans laxe soit de manire dporte par
rapport cet axe, des inclinomtres et (ou) des
tassomtres.
Extensomtre de forage
Matriel pour mesures inclinomtriques
c) Tassements

Les dformations de la surface du terrain (tassements) sont


suivies soit par nivellement topographique, soit par
nivellement topographique et mesures en profondeur au
moyen de tassomtres.

Des mesures de nivellement des soutnements (appui des


cintres, des prvotes, ) peuvent galement tre
effectues.
Tassomtre principe
3.3.2 En contrainte

a) Pression exerce par le terrain


Les pressions radiales exerces par le terrain sur le
soutnement ou le revtement sont mesures au moyen de
cellules de pression totale mises en place linterface
terrain-soutnement (ou revtement), par exemple.

b) Mesure de contrainte
Les mesures de contrainte dans le soutnement ou le
revtement se font le plus couramment au moyen de
mesures extensomtriques de type : cordes vibrantes ou
jauges lectriques.
Quelques appareils de mesure

Cordes vibrantes

Pression totale

Pression interstitielle
3.3.3 En hydrogologie

Le suivi hydrogologique consiste en :

-- dune part la surveillance de lvolution des dbits deau


lintrieur du tunnel, venues deau ponctuelles, drains,
captages, exhaure gnrale, etc.
-- et dautre part la surveillance des effets du creusement du
tunnel sur lenvironnement hydrogologique ralise au
travers dun suivi pizomtrique en surface partir de
pizomtres ou de puits.

Dans certains cas, des analyses deau sont utiles pour


prciser la provenance des eaux ou lexistence de circulations
deau susceptibles dentrainer des dissolutions.
3.4 ACQUISITION ET EXPLOITATION DES DONNEES

Les capteurs de pression, les jauges de contraintes et les


cordes vibrantes sont en gnral relis une centrale
dacquisition qui permet de raliser des mesures avec une
frquence choisie par loprateur. La centrale est elle-mme
relie lextrieur par lintermdiaire dun Modem et dune
ligne tlphonique ddie permettant ainsi une exploitation
distance des rsultats.
Ce dernier dispositif nest en gnral mis en place qu la fin
du chantier pour un suivi de louvrage dans le temps.

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