Universidad Catlica Santa Mara La Antigua

Facultad de Ciencias Administrativas

Escuela de Negocios
Tcnicas de negociacin
Cdigo: 3092 Grupo: N01

Taller N 6

NEGOCIACIONES
INTERNACIONALES

Daniela Meneses
Aritza Mendez
Cristina Alegre
Brayan Murcia
Jenia Yau

Panam, 19 de octubre de 2017

 NEGOCIACIN CANAL DE NICARAGUA

A. Situaciones a resolver

El ambicioso proyecto del canal de Nicaragua trae consigo una serie de

inconformidades para alrededor de 120.000 mil personas se vern afectadas en la
ejecucin del mismo. Indgenas, campesinos, afro descendientes y dems
personas manifiestas que nunca se les consult genuinamente acerca de este
proyecto y que alternativas tendran estas familias que solo saben sacar su
sustento desde la tierra que laboran.
El gobierno dio en concesin esta mega obra a una empresa extranjera a
travs de la LEY 840 en la cual se da el visto bueno de esta construccin y otros
proyectos adyacentes como aeropuertos, vas frreas y dems.
Las comunidades afectadas han desarrollado alrededor de 90 marchas en
donde manifiestan sus inconformidades, pero el gobierno solo los ignora,
manifiestan las familias afectadas.

B. Posturas de las partes

En 2013, Nicaragua le otorg la concesin para construir y manejar el canal

por 50 aos al empresario chino Wang Jing, jefe del grupo chino HKND, el
principal inversionista de la obra. HKND calcul una inversin de 50 mil millones
de dlares para realizar la construccin. La obra tena fecha de inicio de
construccin para el 2014, pero luego de firmar el contrato el proyecto fue
retrasado para iniciar trabajo para finales del 2016, este proyecto tiene previsto
estar finalizada en 6 aos a partir de la fecha de construccin.
El gobierno de Nicaragua otorg a HKDN Group, la empresa que dirige
Wang Jing, una concesin de 50 aos por los derechos de construir el canal y
otros 50 aos para manejarlo. Haciendo de este proyecto la concesin por un
periodo total de 100 aos. Se ve mucho descontento entre el pueblo nicaragense
ante esta obra ya que temen por la prdida de los recursos naturales del pas y la
prdida de su soberana. Otorgando a los socios y patrocinadores de este
proyecto el control total del pas.
El "Patrocinador", como se le llama a Wang Jing en el contrato, es liberado
de toda responsabilidad contractual, impuestos, derechos de importacin e IVA
para sus compras dentro y fuera de Nicaragua. No existen impuestos tampoco
para los empleados y la ley laboral no aplica.
Este proyecto cuenta tambin con la construccin de obras adicionales que
complementan el Canal como: un oleoducto, un aeropuerto, un puerto en el
Caribe, un puerto en el Pacfico, una zona de libre comercio en el Atlntico y otra
en el Pacfico. Para hacer realidad la construccin de una obra de tal magnitud se
necesita comprar tierras y propiedades, el acuerdo le otorga al Patrocinador el
derecho sin restricciones de usar la tierra, aire y espacios martimos donde se
desarrollarn los trabajos de construccin.
Cuenta tambin con el derecho sin restricciones de extraer, almacenar y
usar agua y todos los recursos naturales necesarios para el proyecto. Tambin se
le entrega al Patrocinador ttulos libres de gravamen de todas las propiedades, de
manera que no solo se entrega las reservas internacionales, sino que el seor Jing
y sus asociados pueden expropiar cualquiera propiedad o terreno en Nicaragua,
sea de un particular o del Estado.
El Canal solo tendr que retribuir devuelta al pas el 1% de los ingresos
generados. Como podemos observar la tendencia de una negociacin
desbalanceada que solo busca beneficiar al mximo las empresas y entidades
encargadas del desarrollo del proyecto en Nicaragua. Este desbalance en los
acuerdos de la negociacin genera constantes desacuerdo y protestas del pueblo
ante el proyecto.
Es verdad que se va crear ms puestos de trabajos y mejorar la economa
del pas, pero bajo qu precio y quienes seran los ms afectados para que se
alcance ese propsito.

C. Tcnicas de negociacin utilizadas

Los lazos de amistad y colaboracin entre La Repblica de Nicaragua y la

Repblica de China se han visto fortalecidos en los ltimos aos, asimismo, el
intercambio comercial y las inversiones se han mantenido en constante aumento.
Dada la complementariedad entre las necesidades de los dos pases y el inters
manifestado por las dos partes para abrir mercados y aumentar la oferta
exportable, ambos Gobiernos suscribieron el 13 de marzo del ao 2003, una carta
de intencin para la negociacin de un Tratado de Libre Comercio entre ambos
pases.
Idioma de la negociacin
Se propone que el idioma de la negociacin ser el ingls, de modo que los textos
debern,
Posteriormente, ser traducidos a los idiomas: chino y espaol.
Objetivos y principios de la negociacin
1. Impulsar el desarrollo econmico y social de nuestros pases a travs de la
consolidacin de la liberalizacin econmica, con el objetivo de generar
crecimiento econmico y mejorar el nivel de vida de la poblacin.
2. Alcanzar una zona de libre comercio, a travs de la creacin de nuevas y
mayores oportunidades de acceso para la oferta exportable actual y potencial,
tanto en el rea de bienes como en la de servicios.
3. Normar el comercio de bienes, servicios y otros temas relacionados, mediante
el establecimiento de reglas claras, transparentes y estables, que permitan el
dinamismo necesario para el desarrollo de los negocios con el fin de promover el
desarrollo productivo sostenible.
4. Promover la complementariedad econmica entre Nicaragua y China a travs
del fortalecimiento de las relaciones de cooperacin, mediante la implementacin
de proyectos especficos en temas prioritarios para cada uno de los pases.
5. Promover y fortalecer la atraccin de inversiones China a Nicaragua, con el
propsito de obtener transferencia de tecnologa que permita el desarrollo de la
competitividad de los sectores productivos.
6. Establecer mecanismos que eviten la aplicacin de medidas unilaterales y
discrecionales que afecten innecesariamente los flujos comerciales.
7. Incrementar y promover la competencia, mediante el mejoramiento de la
productividad y competitividad de los bienes y servicios.
8. El respeto al ordenamiento jurdico interno y a los compromisos asumidos en los
esquemas de integracin de los cuales los pases son miembros.
9. Tratamiento especial y diferenciado a favor de Nicaragua por efecto de las
diferencias existentes en los niveles de desarrollo relativo.
10. Estricto apego a las Constituciones Polticas de los pases firmantes.
11. Congruencia con los derechos y obligaciones ante la Organizacin Mundial del
Comercio.
El proceso de negociacin es comprensivo y se regir por el principio de que nada
est acordado hasta que todo est acordado.
Nicaragense autoriz a una empresa china la construccin de un canal
interocenico.
Pero si los beneficios parecen claros para Nicaragua, algunos se preguntan
cunto puede sacar China, como pas, en ganancia.
Mejora en la competitividad de sus productos al abaratarse el costo de transporte.
Tendra un acceso estratgico muy cerca de Amrica del Norte
"Para China sera un golazo geopoltico frente a Estados Unidos y una respuesta a
lo que hace Washington, al trabar alianzas" en la regin cercana al pas asitico.
La inversin para construir el canal transocenico ser de unos US$40.000
millones, cuatro veces el Producto Interno Bruto (PIB) de Nicaragua.
Adems del beneficio econmico para ese pas, las repercusiones alcanzarn a
toda la regin
"No slo le sirve a China, es una demanda de hace mucho tiempo del comercio
que pasa por Centroamrica. Hace varios aos que el Canal de Panam est
saturado", explica.
En todo caso, las ganancias para el pas asitico seran tambin importantes.
Una de las razones para explicar por qu el comercio de petrleo entre Venezuela
y China no ha crecido ms rpido es porque los venezolanos no tienen costas en
el Pacfico
Con un canal por el cual puedan transportarse los energticos, ciertamente va a
bajar mucho el costo de mover las materias primas que se extraen de Amrica
Latina hacia China.
Las economas de los dos pases representan ms del 33% del PIB mundial.
Podemos destacar que no se realiz ninguna licitacin o referndum como
con la ampliacin del Canal de Panam.

D. Solucin del Conflicto

El conflicto principal en la construccin de un canal en Nicaragua es el

hecho de que 400 personas deben ser desplazadas, adems de las posibles
especies en extincin y el impacto ambiental tanto como social y entre otros
riesgos econmicos.
Una consultora britnica realiz numerosos estudios geolgicos, ssmicos y
de drenaje cido de las rocas en la ruta del canal, como parte de los
requerimientos tcnicos complementarios para este presunto impacto.
El 4 de abril del presente ao la Comisin del Gran Canal otorg una
renovacin del permiso ambiental para que el proyecto contine desarrollando
nuevos avances. El gobierno enfrentar muchos retos, sin embargo se estima que
si ofrecer beneficios potenciales para el ambiente y para el pueblo de Nicaragua.
Se garantiza el desempeo comercial y el financiamiento para el desarrollo
de la obra, sin embargo an no han sido publicados los estudios del impacto
ambiental para ser revisados adecuadamente antes de ser divulgados a la opinin
pblica, lo importante es que si se tom en cuenta el impacto ambiental dentro de
este proyecto.
 Lo ideal sera que personas especializadas reubiquen a ciertas especies en
otro sector y que a su vez, tambin los rboles que estn en el rea deseada de
construccin sean replantados en otra rea.

E. Aportes y Conclusiones

A el Gran Canal de Nicaragua no le queda corto ni siquiera el nombre, ser,

si se cumplen las expectativas el mas, grande, largo y profundo de los canales,
traer consigo grandes cambios a nivel mundial, cambiara el mapa de Nicaragua,
las rutas de comercio, modificara el medio ambiente y sin duda pone a China en
occidente con todo lo que ello implica.
La construccin de un Canal en Nicaragua, por el pas de China trae
mltiples beneficios para ambos pases, ya que fortalecera las relaciones
econmicas entre ambos y promoveran el mercado internacional. Tambin, es un
medio para que Nicaragua pueda dar un salto en el desarrollo econmico, social,
ambiental y humano. Por otro lado, el ndice de desempleo se reducira ya que
desde la construccin del canal que tiene contemplado durar 16 aos, como para
el manejo del mismo se necesitar mucho capital humano.
El presidente Daniel Ortega en representacin de Nicaragua y Wang Jing
empresario chino que busca realizar la inversin de hacer el Canal de Nicaragua,
entre ellos se llega a un acuerdo de negociacin en donde ambos se sienten
ganadores. Pero dejamos de tener en cuenta de que el presidente Daniel Ortega
no est velando por los intereses del pas y est permitiendo el libre control de los
recursos naturales y econmicos del pas.
El gobierno debera prever la situacin de estas 120 mil personas afectadas
y gestionar un plan de accin para dirimir esta problemtica, de igual forma,
informar y compartir cualquier avance legislativo u operativo de la construccin al
pueblo y as permitirles estar anuentes de la situacin, por ltimo, asegurarse que
no haya impacto negativo en las comunidades menos favorecidas.
Las consecuencias ambientales tendrn implicaciones importantes, si an
no se tiene la certeza de que los estudios son totalmente verdicos, los cambios
climticos existen y generalmente son impredecibles, esta mega obra representa
una amenaza muy grande para el futuro ambiental de centro Amrica y el caribe.
La verdad no est dicha y los documentos existentes solo muestran la parte
propia del conflicto, Nicaragua y sus consecuencias, pero hay algo que realmente
se puede comprobar y es que en medio de todas la versiones sin importar de
donde vengan demuestran una tras otra que el Gran Canal en medio de toda su
grandeza tendr ms cosas negativas que buenas.