Los grficos y tablas incluidas a continuacin, contienen la curva de variacin horaria por sentido de circulacin, el porcentaje de participacin de cada

gran grupo de vehculos en el IMDa, para cada punto de control vehicular y el resumen del volumen diario clasificado, por sentido de circulacin, por
cada Estacin de Control
ESTACIN E1 HUANCAVELICA - AV. LOS CHANCAS PROGRESIVA 0+360

FLUJOGRAMA DE TRFICO AO 2013 (CARRETERA HUANCAVELICA LIRCAY)

 ESTACIN DE CONTEO A LA ALTURA DE LA PROGRESIVA 0+360 (PASAJE LOS ARBOLITOS - POSTA MEDICA)

Elaboracin propia

1.4 Encuestas Origen - Destino

Las encuestas origen-destino, se efectuaron en el Punto de Control OD1, ubicada la
salida de Huancavelica hacia Cunyac (Av. Los Chancas), encuestando a vehculos
ligeros, transporte pblico de pasajeros y transporte de carga.

Se tomaron dichos puntos de control juzgando que los resultados mustrales serian
representativos de los deseos de viaje de los usuarios de la carretera Huancavelica -
Lircay.

1.4.1 Tamao Muestral de la Encuesta

Las encuestas de origen-destino a vehculos ligeros, transporte pblico y transporte de

carga, se realizaron simultneamente con el Conteo y clasificacin vehicular.

La encuesta se ejecuto durante 1 da, en la estacin OD1 Salida de Huancavelica,

direccin Cunyacc. Cuadro 4-1.

CUADRO 4-1
TAMAO DE MUESTRA ENCUESTAS OD1

CAMIN
CONTEO / VEHICULO UNITARIO
TRAMO FECHA C. RURAL OMNIB ACOPLAD TOTAL
MUESTRA LIGERO (2-3-4
EJES)
Dv. Conteo 573 61 18 38 5 695
HUANCAVELICA Enero
Encuesta 61 48 5 38 5 157
CUNYAC (AV. LOS 2013
CHANCAS) Muestra % 18% 79% 28% 100% 100% 23%
Fuente: Estudio de trfico 2013

El tamao de la muestra es representativo y sus resultados pueden ser expandidos.

A continuacin incluimos los resultados de la Encuesta, las matrices origen-destino y

el resultado segn principales indicadores.
1.4.2 Resultados Encuesta Origen - Destino
(Tramo: Huancavelica Cunyacc)
Del Cuadro 4-2: Los principales movimientos de vehculos ligeros se dan entre
Huancavelica y Lircay alcanzando un 22.6%, as como entre Huancavelica y Caja
que suman un 20.1%. Otros movimientos importantes se dan entre Huancavelica
y Huando con 18.2%; al interior del distrito Huancavelica con 17.6%; y entre
Huancavelica y Manta con 8.3%.

Del cuadro 4-3: En el transporte de pasajeros en camioneta rural y microbs, una

mayora de 64.6% se desplaza entre Huancavelica y Caja. Asimismo, cabe
destacar el 22.9% que se moviliza entre Huancavelica y Congalla.

Del Cuadro 4-4: Acerca de camiones unitarios, los desplazamientos entre

Huancavelica y Ccochaccasa suman un 25.0%; movimientos entre Huancavelica
y Lircay llegan al 17.5%; entre Huancavelica y Huando se obtuvo un 15.0%; y
entre las provincias Huancayo y Angaraes alcanzaron un 12.5%.

Del Cuadro 4-5: En camiones acoplados se registr una cantidad mnima,

pudindose resaltar que el 66.7% viajaba entre las provincias Huancavelica y
Angaraes.

Del cuadro 4-6: El combustible seleccionado es gasolina para el 61.3% de

vehculos ligeros. En el caso del petrleo se encontr para el 31.4% de estos
vehculos.

En el cuadro 4-7: La antigedad de los vehculos ligeros observados vara entre

0 y 10 aos para el 53.6%; y entre 10 y 20 aos para el 40.4%. En el caso de
camionetas rurales el 21.7% no pasaba los 5 aos; un 19.6% sobrepasa los 10
aos hasta los 20 aos; mientras que el restante 58.7% tiene entre 20 y 30 aos.

Del Cuadro 4-8: Para los vehculos ligeros, Toyota alcanz el 78.5%, Nissan un
3.7%, Renault un 3.0% y Hyundai un 2.8%. En camionetas rurales, la marca
ms observada fue Toyota con 63.0%, seguida por Nissan y Jinbei con 14.4%
cada una.

Del Cuadro 4-9: El principal motivo de viaje es Trabajo al representar el 97.0%

del total de vehculos de transporte de pasajeros. En el caso de conductores de
vehculos ligeros el 96.7% tiene como motivo de viaje Trabajo.

Del Cuadro 4-10: En los camiones solo se encontr petrleo como combustible.

Del Cuadro 4-11: Sobre la antigedad de los camiones unitarios encontramos a

un 57.5% con una edad no mayor a 10 aos; a un 25.0% con ms de 10 aos
pero no ms de 20 aos; superando los 20 aos el restante 17.5%. En camiones
acoplados el 66.7% sobrepasa los 15 aos
 Del Cuadro 4-12: Las marcas relevantes en camiones unitarios son Nissan con
27.5%, Hyundai con 15.0% e Isuzu con 10.0%.
En el cuadro 4-13: En referencia a los productos transportados por camiones no
hubo alguno que destacara por sobre los dems, siendo lo ms observados
Madera con 6.5%, Ladrillos con 6.5%, Cemento con 4.3% y Pollos con 4.3%.
Cabe mencionar que los camiones sin carga sumaron un 43.5%.
En el cuadro 4-14: Del total de conductores de vehculos de transporte de
pasajeros encuestados, casi la totalidad de ellos (92.1%) considera al tramo de
carretera como malo, quedando un 6.7% que opinan que es regular y apenas un
1.2% que es bueno.
En el cuadro 4-15: Los conductores de camiones respondieron sobre su
percepcin de la carretera en estudio obtenindose 2.2% para Buena, 84.8%
para Mala y 13.0% para Regular.

CUADRO 4-2 ORIGEN-DESTINO DE VEHCULOS LIGEROS (AUTOS + SW Y CAMIONETAS)

(SEGN DISTRITO / PROVINCIA / REGION)
OD1 CUNYAC
AYACUCHO AYACUCHO AYACUCHO

JUNIN
HUANCAVELICA

HUANCAYO HUANCAYO
ORIGEN ORIGEN ORIGEN ACOBAMBA ANGARAES HUANCAVELICA TOTAL
REGION PROVINCIA DISTRITO HUANCAVELICA GENERAL
CCOCHACCASA
ACOBAMBA

ANCHONGA

CONGALLA

HUANDO
LIRCAY

MANTA
CAJA

AYACUCHO AYACUCHO AYACUCHO 1 1

ACOBAMBA CAJA 49 49
ANCHONGA 7 7
CCOCHACCASA 14 14
HUANCAVELICA

ANGARAES
CONGALLA 7 7
LIRCAY 51 1 52
HUANCAVELICA 1 1 38 7 12 5 47 76 38 13 238
HUANCAVELICA HUANDO 41 41
MANTA 23 23
JUNIN HUANCAYO HUANCAYO 1 1
TOTAL GENERAL 1 1 38 7 12 5 48 269 38 13 1 433

Fuente: Estudio de Trfico 2013

CUADRO 4-3 ORIGEN-DESTINO DE TRANSPORTE DE PASAJEROS EN CAMIONETA RURAL +
MICRO
(SEGN DISTRITO / PROVINCIA / REGION)
OD1 AV. LOS CHANCAS
HUANCAVELICA
ANGARAES

ORIGEN ORIGEN ORIGEN TOTAL

REGION PROVINCIA DISTRITO ACOBAMBA HUANCAVELICA GENERAL
 HUANCAVELICA
ACOBAMBA

CONGALLA

MANTA
CAJA
ACOBAMBA CAJA 18 18
ANGARAES CONGALLA 5 5
HUANCAVELICA HUANCAVELICA 1 13 6 1 2 23
HUANCAVELICA HUANDO 1 1
MANTA 1
TOTAL GENERAL 1 13 6 26 2 48

Fuente: Estudio de Trfico 2013

CUADRO 4-4 ORIGEN-DESTINO DE CAMIONES UNITARIOS

(SEGN DISTRITO / PROVINCIA / REGION)
OD1 AV. LOS CHANCAS
HUANCAVELICA JUNIN LIMA
ACOBAMBA ANGARAES HUANCAVELICA HUANCAYO LIMA

HUANCAVELICA
CCOCHACCASA

ORIGEN ORIGEN TOTAL

ACOBAMBA

ORIGEN REGION

HUANCAYO
CONGALLA

HUANDO
PROVINCIA DISTRITO GENERAL
LIRCAY
CAJA

LIMA
ACOBAMBA CAJA 2 2

CCOCHACCASA 5 1 1 7
ANGARAES
HUANCAVELICA LIRCAY 4 2 6

HUANCAVELICA 1 2 5 2 3 2 3 18
HUANCAVELICA
HUANDO 3 3
JUNIN HUANCAYO HUANCAYO 2 2
LIMA LIMA LIMA 2 2
TOTAL GENERAL 1 2 5 2 7 16 3 3 1 40

Fuente: Estudio de Trfico 2013