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Universidade da Corua
1 maurojfc@uol.com.br
2 andres.garcia.rodriguez@udc.es
Mauro Jos Ferreira Cury ROTUR
140 Andrs Garca Rodrguez REVISTA DE OCIO Y TURISMO N 4
1. INTRODUCCIN
ciudad que mantiene su dominio sobre el campo (con la consiguiente del extraccin excedente o supe-
rvit) a partir de un control apenas poltico. En este contexto, la produccin se centra en el campo, y la
ciudad, espacio privilegiado no productivo del poder ideolgico y poltico, retira el excedente producido
en el campo para la reproduccin de la clase dominante y sus servidores directos, militares y civiles, que
la habitan.
6 Esto explica en parte, en el actual proceso de industrializacin, el nfasis en la rehabilitacin de reas
centrales espacios simblicos del poder poltico, ms o menos entendidos por el conjunto de la poblacin
(Lefebvre, 1999: 49).
7 Para Eduardo Paes Saboya diplomtico, asesor del MERCOSUR del MRE, no hay una unificacin
de conceptos para la comprensin de zonas francas. Cada pas miembro del MERCOSUR posee una
denominacin y una categora. La armonizacin de regmenes aduaneros especiales presupone un debate
terminolgico previo. El concepto de zona franca en Uruguay est ms cercano de zonas de procesa-
miento de exportaciones (ZPE) de Brasil que al rgimen de zona franca de Manaus. Esto, a su vez, tiene
similitudes con el concepto de zonas aduaneras especiales de Argentina. Segn la encuesta realizada por
Edgard Pereira, se incluira en la designacin de los regmenes aduaneros especiales:
En Brasil:
a) Zona franca de Manaus;
b) Zonas de procesamiento de exportaciones (ZPE); y
c) reas de libre comercio: Tabatinga, Pacaraima, Bonfim, Guajar-Mirim y Macap/Santana;
En Argentina:
a) reas aduaneras especiales;
Tierra del Fuego, equivalente a la Zona Franca de Manaus;
b) reas francas:
Islas del Atlntico Sur y la Antrtida; La Plata-Puerto de Santa Fe, Entre Ros y Villa Constitucin.
En Uruguay:
Uruguay define zona franca para todos sus regmenes aduaneros especiales. Actualmente hay zonas fran-
cas en las cercanas de los puertos de Colonia y Nueva Palmira.
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En Paraguay:
No existen regmenes aduaneros especiales de Paraguay en la forma que aparecen en otros pases, dado
que la legislacin aduanera general de este pas incorpora instrumentos de incentivos tpicos de esos reg-
menes. Por otro lado, actualmente se est tramitando un proyecto de ley que especifica el trmino zona
franca para reas favorecidas que sern creadas.
Detrs de las diversas formas para designar dichos planes, hay diferencias en cuanto a la naturaleza y la
funcin de la misma. SABOYA, p. e. integracin de boletn de Amrica Latina. Disponible en: <http://www2.
mre.gov.br/unir/webunir/bila/09/artigos/4artigo.htm>. Obtenido en: nov 09. 2008 .
8 Cammarata, Emilce Beatriz (2001): El turismo en Misiones en el espacio transfronterizo con Paraguay y Brasil.
Situacin actual, formas de integracin y desarrollo desde una perspectiva geogrfica. Tesis para optar por el grado de
doctor en Ciencias Geogrficas. Facultad de Geografa. Universidad de La Habana. Ministerio de Educacin Supe-
rior. Habana.
El desenvolvimiento de la actividad turstica en
ROTUR la presa hidroelctrica de itaipu binacional: un
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inters en la planta abre caminos para la realizacin de acuerdos y tratados, que son
objetos de la integracin y consolidacin del MERCOSUR, por ejemplo.
Uno de los factores ms destacados est en relacin con el potencial hidroelc-
trico del ro Paran, que ha permitido crear cerca de Foz do Iguau, la mayor presa
hidroelctrica del mundo en cuanto a produccin de energa y la segunda ms grande
en el conjunto de la obra. La eficacia de la mano de obra brasilea que la construy
y se encarga de su funcionamiento, hace posible la generacin de energa suficiente
para abastecer parte del sureste y del centro-oeste de Brasil.
La labor de anlisis para la instalacin de la UHIB comenz en 1973, en un tra-
mo del ro donde haba una piedra llamada Itaipu, que en guaran significa la piedra
que canta, en la frontera de Brasil con Paraguay. Debido a los grandes caones del
ro, el aprovechamiento sera excepcional para la explotacin hidroelctrica.
En el ao 1974, comienza la formacin del muro de contencin y se estructuran
de las vas de acceso. La regin comienza a transformarse debido a la llegada de un
gran nmero de personas. El crecimiento demogrfico entre 1975 y 1978 fue des-
proporcionado, ms de 9.000 casas fueron construidas en las mrgenes del ro para
albergar a los funcionarios que trabajaban en la obra. En esa poca, Foz do Iguau
era una ciudad con slo dos calles pavimentadas y cerca de 20 mil habitantes, en diez
aos, la poblacin llega a 101,447 habitantes, siendo la octava ciudad en cuanto a
crecimiento demogrfico de Brasil, durante este perodo.
En el ao 1975, el desafo consiste en cambiar el cauce del ro Paran, fueron
removidos 55 millones de m de rocas y tierra, para excavar el canal de desviacin de
2 Km de extensin, 150 m de ancho y 90 metros de profundidad. En 20 de octubre
de 1978, 58 toneladas de dinamita hacen explotar el muro que protega el lateral
del curso del ro abriendo as, la nueva desviacin, procediendo al secado del viejo
lecho del ro, para poder comenzar los trabajos de construccin de la presa. Este
mismo ao, comienza el levantamiento de la presa principal. En un solo da, el 14 de
noviembre de 1978, se lanzan 7.207 metros cbicos de hormign, un rcord sudame-
ricano, equivalente a un edificio de 10 pisos cada hora, o 24 edificios el mismo da.
La hazaa se logr debido a la utilizacin de siete cables areos para el lanzamiento
de hormign. El total de hormign utilizado en la barrera, 12,3 millones de me-
tros cbicos, sera suficiente para hacer cuatro carreteras como la Transamaznica
(ITAIPU, 2011).
Entre 1978 y 1981, hasta cinco mil personas eran contratadas por mes. A lo
largo de la construccin, el volumen de negocios de trabajo fue sorprendente, slo el
consorcio Unicon haba registrado alrededor de cien mil trabajadores. En el pico de
la construccin de la presa, trabajaban directamente en la UHIB, cerca de cuarenta
mil trabajadores en la obra y las oficinas de apoyo en Brasil y Paraguay.
Las obras de la presa llegan a su fin en octubre de 1982. El cierre de las puertas
del canal de desviacin, para la formacin del embalse de la central, abri la opera-
cin Mymba Kuera (que en tup-guaran significa coge-bicho). La operacin salv
la vida de 36.450 animales que vivan en el rea que iba a ser inundada por el lago.
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Tabla 1- rea inundada por el embalse de Itaipu y los royalties distribuidos por municipios
REA
TOTAL DE ROYALTIES ACUMULADA EN
MUNICIPIO INUNDADA EN
PAGADOS EN US$ US$
Km
Santa Terezinha
41,90 30,1 mil. 50,8 millones
de Itaipu
So Miguel do
90,91 282,3 mil. 122,6 millones
Iguau
Diamante do
5,62 18,4 mil. 6,8 millones.
Oeste
So Jos das
1,94 6,4 mil 2,3 millones.
Palmeiras
Marechal
56,04 183 mil 74,8 millones
Cndido Rondon
Entre Rios do
32,90 107,6 mil. 37,6 millones.
Oeste
Novo Mundo
14,71 48,2 mil. 17,7 millones.
(MS)
VISITA ESPECIAL:
Visita a las reas internas y externas de la planta. Despus de ver la pelcula en
el centro de visitantes de Itaipu, se procede al embarque en minibuses. Hay paradas,
en la parte exterior; en el mirador central, en la cota 225 y en las catedrales, en el
interior, el itinerario recorre el edificio de produccin, el eje de la turbina y la galera
de los generadores. La visita tiene el lmite de 25 plazas por tanda, lo que mantiene
la calidad. La edad mnima para el circuito especial es de 14 aos, no est permitido
usar ropa por encima de la rodilla, zapatillas, sandalias o tacones durante la visita.
Es necesario programar la visita de antemano.
Duracin aproximada: 2: 30, con la pelcula.
VISITA PANORMICA:
Es la visita a las zonas externas de la planta, despus de ver la pelcula en UHIB,
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los visitantes se embarcan en el autobs. La ruta incluye una parada de unos diez mi-
nutos en el Mirador Central desde donde hay una vista panormica de la presa. Una
breve explicacin sobre el funcionamiento de la planta, y seguidamente se pasa por
los conductos forzados. Los autobuses pasan sobre la presa, con una parada. No es
necesario programar.
Duracin aproximada: 1: 45.
El CTI cuenta con 12 vehculos: cinco autobuses panormicos de dos pisos,
destinados a visita panormica y visita nocturna para la contemplacin de la ilumi-
nacin del muro de la presa. Tres autobuses urbanos destinados al transporte interno
en el PTI y apoyo a la visita panormica, nocturna y del Polo Astronmico. Tres mi-
crobuses destinados al circuito turstico especial. Adems de una furgoneta turstica,
de lujo, para atender al Polo Astronmico y al pblico VIP.
La capacidad de atencin al pblico por da en el Complejo Turstico de Itaipu,
est en torno a los 8.000 visitantes, en perodos normales.
Adems tambin se puede visitar:
Refugio biolgico: Espacio conservado y mantenido por UHIB, con un vivero
de animales y plantas. Los visitantes se suben en un carrito, que realiza la ruta, pasa
por el canal de desove y alcanza el refugio biolgico. Se lleva a cabo un paseo por
un sendero de unos 2 km, se pueden observar animales salvajes y plantas nativas. La
visita no se realiza en das de lluvia. Se recomienda el uso de calzado y ropa cmoda
para el paseo.
Tiene una duracin aproximada de 3 horas, debe planificarse por adelantado.
Ecomuseu: Espacio de interpretacin que conserva la historia regional y de la
planta de energa. Para el mejor disfrute de los espacios del Museo y sus mdulos, el
visitante cuenta en cada habitacin con un monitor para aclarar sus dudas. El espa-
cio ofrece paneles electrnicos y maquetas, con informacin y cifras sobre la planta.
El acervo cuenta con una la rplica de una unidad generadora en operacin.
Duracin aproximada entre 40 minutos y 1: 30.
Polo astronmico: est compuesto por el planetario: que presenta una sesin te-
mtica de un cielo virtual en excelentes condiciones para la observacin, que varan se-
gn la temporada; Observatorio:
instalado en una cpula de seis metros de dimetro, es posible observar el cielo nocturno.
Sin embargo, en das de lluvia y cielo nublado no hay observacin; Espacio universo:
exposicin de rplicas en miniatura de sondas espaciales, globos planetarios y prototipos
de la astronoma; y Plataforma de observaciones a ojo desnudo: espacio para prcticas
astronmicas sin equipo y pudiendo observar el cielo estrellado, comprender el concepto
de constelacin y diferenciar los distintos tipos de astros visibles en ese perodo.
!
Iluminacin de la presa: visita nocturna a la UHIB. Los visitantes viajan en au-
tobuses hacia el mirador central donde se lleva a cabo la proyeccin de una pelcula
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Fuente: UHIB-2010
de pago. Segn el gerente del CTI, Jaime Nelson do Nascimento, la iniciativa parte
de la comunidad turstica de Foz do Iguau, la cual hizo esta peticin, para que se
profesionalizase el turismo, y as ofrecer un mejor servicio al visitante. No obstante,
la decisin final, fue tomada por la empresa, con la intencin de convertir en autosu-
ficiente el Complejo Turstico.
El precio medio de la entrada est en unos R$ 17, dependiendo del tipo de visita
y de los descuentos ofrecidos por la empresa. Los beneficios obtenidos sirven para
la autofinanciacin del Complejo Turstico, y sus excedentes son gestionados por la
FPTI, la cual los invierte en mejora de infraestructuras y en formacin continua para
los empleados.
La planta ha recibido visitantes de 190 pases y territorios. Las procedencias
significativas estn representadas en el cuadro 3.
Tabla 3- Origen de los principales visitantes, Itaipu Binacional
1 Brasil 7.254.964
2 Argentina 3.603.978
3 Paraguay 2.068.759
4 Alemania 341.723
5 Uruguay 271.067
6 Chile 251.866
7 Espaa 238.749
9 Francia 181.339
10 Italia 158.516
Entre los nuevos proyectos del CTI se encuentran la reforma del estaciona-
miento y del mirador del vertedor de agua, la instalacin del logo 3D de la empresa,
la revitalizacin del Ecomuseu y el reasfaltado del estacionamiento del Centro de
Visitantes.
Adems, estn planificados la construccin de un nuevo edificio de recepcin de
visitantes, la ampliacin del restaurante y cafetera y la rehabilitacin y ampliacin
del mirador central.
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4. CONSIDERACIONES FINALES
5. REFERENCIAS