MOTORES ELCTRICOS

Conceptos Generales
 Objetivos

Definir los fundamentos de seleccin de Motores Elctricos de

aplicacin Industrial
Aspectos Fundamentales y Teora Bsica
Encerramiento
Aislamiento Temperatura ambiente
Datos de Placa
Accesorios Elctricos & Mecnicos
Eficiencia Energtica
Nuevas Aplicaciones
 Aspectos Fundamentales

Qu es un Motor Elctrico?
Sustitucin de Equipos Existentes
P ( Reemplazos )
Elctrica

P Mecnica
Partes Fundamentales (Externa)
Carcasa
Caja de Terminales
Ventilador y Cubre ventilador
Placa de Datos
Eje y Chaveta
PLosses
Cncamo de Izaje
Sistema de Lubricacin
 Aspectos Fundamentales

Partes Fundamentales (Internas)

Estator y Rotor
Lminas del Rotos
Rodamientos
Espaciadores
Tapa Cubre Rodamientos
 Aspectos Fundamentales

IEC - NEMA
 Aspectos Fundamentales

Estator
Carcaza
Tapa
Ventilador Frame
Tapa lado acople
DE

Ventilador
Eje
Tapa lado
opuesto acople
ODE

Rodamiento
Base de
Caja de montaje
Conexiones Rotor
 Encerramiento

ENCERRAMIENTOS
TEFC (Totally Enclosed Fan Ventilation)
TENV (Totally Enclosed No Ventation)
ODP (Open Drip Proof)
 Encerramiento

Niveles de Proteccin
 Aislamiento

Sistemas de Aislamiento
Todos nuestro motores utilizan aislamiento clase F con elevacin de
temperatura tipo B
 Curvas Tpicas del Motor

A 350
A
300 D
B
250
C or D

PERCENT TORQUE
200 C
150
B
100

50

0
0 20 40 60 80 100
PERCENT of SYNCHRONOUS SPEED
PERCENT OF SYNCHRONOUS SPEED

Comparasin de curvas de RPM / Torque / Corriente

 Velocidad

Velocidad (# de Polos)
El motor de induccin es una mquina fija a velocidad nica. Su velocidad depende
de la frecuencia del suministro de energa y del diseo de devanado del estator.
Dado que no existen prdidas de carga en el motor, la velocidad en vaco es
ligeramente inferior a la velocidad sincrnica. La velocidad en plena carga es
generalmente un 3-4% menor que la velocidad en vaco.
 Velocidad / Nmero de Polos
2-polos 4-polos 6-polos
R+ R+ R+

R- R-

R- R-

R+ R+

R- R+ R-

3600 rpm 1800 rpm 1200 rpm

60 frequency 60 frequency
ns [rpm]
number of pole pairs pole number / 2
 Factor de Servicio

Factor de Servicio (S. F.)

Demanda de potencia en el motor sobre su capacidad nominal
F.S. 1.15 = Indica que el motor puede dar un 15 % ms sobre su potencia
nominal sin riesgos de deterioro en su sistema de aislacin
Chancadoras, Picadoras
 Factor de Servicio

Potencia
HP Horspower
KW Kilowatt

1 HP = 0.746 KW

En general :
HP = Torque x RPM
5250
 Red de Alimentacin

Voltaje : 220, 380, 440, 460, 480,

550, 575, 2300, 3300, 4160, 6600,
Volts
Fases : 1 - 3 Phase
Frecuencia : 50 - 60 hz
 FRAME

NEMA IEC
56 56
143T - 145T 63
182T - 184T 71
213T - 215T 80
254T - 256T 90
284T - 286T 100
324T - 326T 112
364T - 365T 132
404T - 405T 160
444T - 445T 180
447T 200
449T 225
250
280
315
355
Montaje
 Datos de Placas

PLACA TPICA DE UN MOTOR ELCTRICO

 Datos de Placas

PLACA TPICA DE UN MOTOR ELCTRICO

 Datos de Placas

PLACA TPICA DE UN MOTOR ELCTRICO

 Eficiencia

Por qu es importante?

Tenemos que hacer que la eficiencia energtica trabaje para nosotros

 Eficiencia

Eficiencia Energtica IE1 Pentrada: 81,4kW

IE2 Pentrada : 78,8kW

Input

Eficiencia IE1 : 92,14%

Eficiencia IE2 : 95,18%

3.8kW
75kW Output

prdidas 6.4kW

Si el nivel de eficiencia incrementa 3% ,la reduccin de prdidas es 40%

 Eficiencia

Eficiencia Energtica

IE1 = Eficiencia estndar (EFF2 en el anterior sistema de clasificacin europeo)

IE2 = Alta eficiencia (EFF1 en el anterior sistema de clasificacin europeo e idntico a
EPAct en los EEUU para 60Hz)
IE3 = Eficiencia Premium (idntica a NEMA Premium en los EEUU para 60Hz
Plano Mecnico del Motor
 Nuevas Aplicaciones

Aplicacin
Condiciones Ambientales (Altitud Operacional Temperatura
Ambiente)
Normativa
Potencia
Voltaje
# de Polos / Velocidad
Configuracin de Montaje (Patas / Brida (CoD)
Tipo de Acople (Directo / Fajas & Poleas)
Tipo de Arranque
Ciclo de Trabajo (S1, S2S8.)
PREGUNTAS?