U N I V E R S I D A D C AT L I C A L O S A N G E L E S D E C H I M B O T E

FA C U LTA D D E I N G E N I E R A
ESCUELA DE INGENIERA CIVIL

TEMA : PAVIMENTO ARTICULADO

INTEGRANTES : BLAS LIMAY LESLY

CADILLO CABELLO MARCIA
RAMIREZ MELGAREJO SHILEY
ROBLES LOPEZ JAVIER
CONSUELO CAIHUARI NEISER
OSORIO ARAUJO SANTIAGO
Pavimento Articulado:
Son aquellos en los cuales la capa superior o acabado del
pavimento esta constituida por elementos pre-fabricados de
concreto llamados adoquines.
 Subrasante: Se compactara lo necesario para proporcionar un soporte uniforme al
pavimento.
Sub-base: Su principal funcin es aumentar la capacidad de la estructura del
pavimento, formado por material granular, suelo estabilizados o concreto pobre.
Capa de Arena: Conformado por arena gruesa y limpia, libre de material
organico,contaminantes, con granulometra que la totalidad de la arena pase por
tamiz (3/8).
Adoqun: Los adoquines deben tener propiedades y caractersticas similares para
poder resistir las cargas de transito y desgaste producido por este.
Ventajas:
Por ser elaborados con un concreto o ladrillo de alta resistencia, los adoquines
presentan alta resistencia a las cargas concentradas, a la abrasin y a los
agentes atmosfricos. Adems, no son afectados por los productos derivados
del petrleo.
Por el reducido tamao de los bloques, el pavimento no est sujeto a los
esfuerzos por cambios trmicos que afectan a los pavimentos rgidos y se
acomodan fcilmente a pequeos asentamientos del soporte
Desventajas:
Debido a la innumerable cantidad de juntas que posee el pavimento, la
circulacin es incmoda y se traduce en mayores costos de operacin vehicular
en relacin con otras alternativas de pavimento
Evaluacin:
La evolucin de los pavimentos es una necesidad para poder establecer la
verdadera condicin de los parmetro funcionales y estructurales con que esta
trabajando un pavimento.
Parmetro funcional: comodidad y seguridad que la va les ofrece a los
usuarios
Parmetro estructural: Capacidad que tiene el pavimento para soportar las
cargas de transito
Clasificacin general de los deterioros de pavimentos articulados
 DETERIOROS DE PAVIMENTOS ARTICULADOS:

ABULTAMIENTO:
Son levantamientos o protuberancias que se presentan en la superficie del pavimento.
CAUSAS:
Cambios volumtricos de la subrasante,
generalmente se presentan en subrasantes
con suelos expansivos.

AHUELLAMIENTO:
Depresin que se presenta a lo largo del sentido del trfico, bajo las huellas de los vehculos.
CAUSAS:
Hundimientos causados por las cargas del trnsito,
Consolidacin de las capas subyacentes,
Inadecuada compactacin de las capas estructurales,
Aparcamiento de vehculos pesados durante mucho tiempo.
DEPRESIONES:
Son hundimientos localizados en forma circular o semejante a ella, sin
prdida de material.
CAUSAS:
-Asentamientos en el suelo de fundacin.
-Fallas en la capa de arena cuando las partculas de sta se degradan. Un
inadecuado drenaje o la falta de mantenimiento de ste.
 DESGASTE SUPERFICIAL:
Es la prdida de finos en la superficie del adoqun, creando una textura
superficial rugosa, se forman cavidades y deja expuesto el agregado grueso.
CAUSAS:
-Baja calidad y/o control en la fabricacin en de los
adoquines.
- Por la abrasin de las llantas.
-Exposicin constante a f lujos de aguas a presin.
PRDIDA DE ARENA:
Es la aparicin de partculas de arena alrededor y sobre los adoquines.
CAUSAS:
-Arrastre de material fino por expulsin de agua
al paso de los vehculos.
-Juntas abiertas y Desplazamiento de juntas.
DESPLAZAMIENTO DE JUNTAS:
Los adoquines se apartan de su alineamiento inicial. Generalmente se da en hiladas de
adoquines rectangulares.
CAUSAS:
En zonas de frenado.
En sitios de alta pendiente.

FRACTURAMIENTO:
Son corrimientos localizados de los adoquines junto a los elementos de confinamiento.
CAUSAS:
Inadecuado espesor de los adoquines
Inadecuado espesor de las capas de apoyo.
Deficiencia en la calidad de los materiales
de la capa de apoyo y/o de los adoquines.
ESCALONA MIENTO ENTRE ADOQUINES:
Es el cambio brusco de nivel entre hiladas de adoquines.
CAUSAS:
Torsin ocasionada por las cargas del trnsito.
El patrn de diseo de colocacin de los adoquines no es el ms apropiado.
JUNTAS ABIERTAS:
Es una separacin entre juntas superior a 3 mm, permitiendo la prdida de arena de
sello y la incrustacin de partculas a travs de las juntas, propiciando la destruccin
de las aristas de los adoquines.
CAUSAS:
Por efecto de las cargas del trnsito.
Confinamientos inadecuados o la falta de stos.
Falta del sello de juntas
DESPLAZAMIENTO DE BORDE:
Son corrimientos localizados de los adoquines junto a los elementos de
confinamiento.
CAUSAS:
Falla localizada en el lugar de construccin del
elemento, inadecuada construccin y diseo del
elemento de confinamiento.
Por las cargas del trnsito.
VEGETACIN EN LA CALZADA :
la invasin o crecimiento de vegetacin a travs de las juntas en la calzada.
La vegetacin puede llegar a levantar el adoquinado.
CAUSAS:
Abandono de la carretera.
Falta de limpieza y desmonte de las franjas adyacentes de la calzada.
Conclusiones
Segn lo observado en el anlisis de patologas en pavimento semirrgido se
pueden encontrar una variedad de patologas los cuales conllevan al
deterioro del pavimento rgido
Se puede concluir que existen varias patologas en los pavimentos rgidos
pero se puede evitar las fallas o patologas en dicho pavimento.

Recomendaciones
Se recomienda realizar un estudio de suelo para ello poder definir el tipo de
pavimento el cual se pueda emplear
Verificar el clima de la zona para poder determinar el pavimento ya que el
pavimento semirrgido cuenta con arena en las juntas entre ladrillo y
tambin cuenta con una cama de apoyo el cual con las lluvias se puede ver
afectada y ocurrir una patologa o ms.