Calderas y Combustibles

Encabezado: CALDERAS Y COMBUSTIBLES
Calderas y Combustibles
Jorge Alonso Flores Chacolla
Universidad Nacional del Altiplano
Notas del autor
Jorge Alonso Flores Chacolla, Escuela Profesional de Ingeniera Mecnica Elctrica,
Universidad Nacional del Altiplano
La informacin concerniente a este documento debe ser enviada a Escuela Profesional de
Ingeniera Mecnica Elctrica, Universidad Nacional del Altiplano, Av. Floral 1153, Puno Puno
51
Contacto: jorgal.fch@gmail.com
Puno, Per 15/12/2017

CALDERAS Y COMBUSTIBLES
Introduccin
En este presente trabajo se definir qu son las calderas y combustibles, la relacin entre estos
dos y todo lo que abarcan en las industrias, su funcionamiento, su rea de trabajo, medidas a
tomar, etc.
Combustibles
Definicin
Combustible es cualquier material capaz de liberar energa en forma calor cuando reacciona
con el oxgeno, habitualmente el contenido en el aire, transformando su estructura qumica.
Supone la liberacin de una energa de su forma potencial a una forma utilizable (conocida como
energa qumica. En general se trata de sustancias susceptibles a quemarse.
Poder calorfico
Cantidad de calor desprendido por unidad de combustible en su combustin completa por
unas condiciones determinadas de presin y temperatura de los productos que reaccionan y de
los productos resultantes.
En la siguiente grfica se muestra el poder calorfico, inferior y superior, de algunos
combustibles; sabiendo que el calor latente de condensacin se considera en el inferior y en el
superior no.
Tabla 1. Poderes calorficos de los combustibles.

COMBUSTIBLE UNIDAD HI HS
Gas natural (kWh/kg) 13.05 14.43
Propano comercial (kWh/kg) 12.82 13.92
Butano comercial (kWh/kg) 12.69 13.74
Gasleo C (kWh/kg) 11.56 12.23
Tabla 2. Pesos especficos de los combustibles.

COMBUSTIBLE UNIDAD PESO ESPECFICO
Gas natural (kg/litro) 0.78
Propano comercial (kg/litro) 0.502 / 0.535
Butano comercial (kg/litro) 0.56
Gasleo C (kg/litro) 0.82 / 0.88
Tabla 3. Densidad de los combustibles.

COMBUSTIBLE DENSIDAD
Gas natural 0.603
Propano comercial 0.502 / 0.535
Butano comercial 0.56
Gasleo C 0.82 / 0.88
Experimento de combustin con espuma y fieltro
Se deseaba probar las propiedades de combustin de materiales combustibles en 109 ml de
recipiente cerrado. El tamao de muestra fue de 10x10x6 mm. Nitrocelulosa con nitrgeno
contenido de 12% fue utilizado como polvo de ignicin, de los cuales la fuerza constante y co-
volumen de polvo de ignicin son 883 J /g y 1.0 c3 . El material de la caja de cartucho de
combustible con fieltro era fieltrado y moldeado a partir de una mezcla de fibras de nitrocelusa,
fibras de celulosa yaglutinante. El contenido de nitrocelulosa es del 62%, y la densidad del
material es 1g/c3 .
La masa de ignicin se calcul de acuerdo a la siguiente ecuacin:
(1 )/)
=
+
Y luego la masa de la muestra probada:
= ( )
Los materiales secos se colocaron en una alta presin, y el 2 en el recipiente se bombe a
15 MPa. Y despus de la muestra se expuso en 2 a 50C durante 10 h. El contenido fue
70 % en peso, y la densidad de la muestra espumada fue 1.34 g/c3 . La densidad antes de la
muestra fue de 1.61 g/c3 , por lo tanto las densidades relativas de la muestra son de 0.83, o la
relacin de expansin es de 1.2
Diferentes estructuras internas se obtuvieron:
Figura 1. Microgrfica SEM del material combustible de fieltro
Figura 2. Microgrfica SEM del material combustible de espuma

ndice de Wobbe (W)
Se define como la relacin entre el poder calorfico del gas por unidad de volumen y la raz
cuadrada de su densidad relativa.
Segn se utilice el PCS o el PCI, se hablar de ndice de Wobbe superior (Ws) o ndice de
Wobbe inferior (Wi). Normalmente se usa el superior. Las unidades habituales son MJ/N3 .
Tabla 4. Clasificacin de gases combustibles

ndice de Wobbe superior a 15C y 1013.25 mbar (MJ/3 )
Familia y grupo de gas
Mnimo Mximo
Primera familia
Grupo A 22.4 24.8
Segunda familia 39.1 54.7
Grupo H 45.7 54.7
Grupo L 39.1 44.8
Grupo E 40.9 54.7
Tercera familia 72.9 87.4
Grupo B/P 72.9 87.4
Grupo P 72.9 76.8
Grupo B 81.8 87.4
Potencial de Combustin
Valor proporcional a la velocidad de propagacin de combustin que se adopta ante la

imposibilidad de fijar sta, por depender de muchos factores (naturaleza del gas, temperatura,
etc).
En la siguiente figura de muestra un diagrama de intercambiabilidad en el que, conocidos los

ndices de un gas, se puede determinar a qu familia pertenece y los fenmenos de combustin
que puede presentar:
Figura 3. Diagrama de intercambiabilidad.

Calderas
Definicin
La caldera es una mquina o dispositivo de ingeniera diseado para generar vapor. Este vapor
se genera a travs de una transferencia de calor a presin constante, en la cual el fluido,
originalmente en estado lquido, se calienta y cambia su fase a vapor saturado.
Clasificacin
Existen dos tipos generales de calderas: las pirotubulares (tubos de fuego) y las acuotubulares
(tubos de agua). Tambin hay calderas de alta y baja presin, de vapor y agua caliente.
Por definicin, las calderas de alta presin son calderas de vapor que operan a presiones
mayores que 15 psig. En estas calderas, debido a que la temperatura de saturacin del agua se
incrementa cuando la presin aumenta, tambin se incrementa la temperatura de los gases de
combustin, aumentando las prdidas de calor.
Balances de masa y de energa involucrados
En la siguiente figura se muestra el balance de materia.En este balance, la cantidad de vapor
es normalmente 90 a 99% de la salida.

En la siguiente figura se presenta el balance entre la masa de aire de combustin y el
combustible y de los gases de combustin ms la ceniza o residuos de combustin. El aire de
combustin es la mayor entrada debido a que puede tener una masa ms de 12 veces la del
combustible.
Aspectos de Diseo Seleccin de Potencia
En el aspecto de las calderas de vapor, la potencia nominal vara en funcin de la presin de
trabajo del generador y la temperatura del agua de alimentacin a la caldera, siendo esta potencia
igual a la produccin de vapor de la caldera multiplicada por la diferencia de la entalpa del

vapor a la presin mxima de trabajo menos la entalpa de agua de alimentacin e incrementando
el resultado con la prdida de rendimiento de la caldera:
= ( )/
Donde:
P: potencia trmica de combustin, en kW/h
m: produccin msica de vapor saturado, kg/h
hvapor : entalpa del vapor saturado a la presin mxima de trabajo, expresada como presin
absoluta, en kW/kg =0.772 kW/kg
hagua : entalpa del agua a la temperatura a la cual se prev la alimentacin a la caldera en
kW/kg =0.104 kW/kg
Si deseamos producir 5000 kg/h de vapor saturado a una presin de 10 bar y se tiene una
temperatura de agua de alimentacin de 90C con una caldera cuyo rendimiento es del 87%.
Cunta potencia de combustin se necesitar?
Reemplazamos los datos en la frmula, entonces:
P= 5000 x (0.772 - 0.104) / 0.87 = 3.839 kW/h de potencia de combustin.
En el caso que la temperatura de alimentacin de agua sea de 102C y el rendimiento del
generador fuera el mismo, se tendra:
P = P= 5000 x (0.772 - 0.118) / 0.87 = 3.578 kW/h de potencia de combustin

Mtodos para el clculo de la eficiencia
Se conocen dos mtodos para el clculo de la eficiencia. Estos son generalmente referidos
como el mtodo de entrada/salida o mtodo directo y el mtodo de prdida de cabeza o mtodo
indirecto.
El mtodo de la entrada/salida depende de las mediciones del contenido energtico del
combustible, del vapor y del flujo de agua de alimentacin:

=
+
Este mtodo devuelve un nmero decimal, el cual se expresa luego como un porcentaje de
eficiencia.
En el mtodo de prdida de cabeza, el porcentaje de cada una de las prdidas mayores se
considera. Este mtodo nos es muy utilizado ya que requiere muchas mediciones.
Estado del arte de las calderas y su automatizacin en el mbito internacional
La necesidad de una empresa de ser competitiva en costos y de mantener los requerimientos
de emisiones de gases ha puesto un nuevo nfasis en la optimizacin del desempeo de las
calderas de tubos de fuego. Actualmente el objetivo de cualquier industria a nivel mundial es el
de proveerse de energa con el menor costo posible. Sin embargo, operar bajo los niveles de
emisin de gases permisible usualmente incrementa los costos operativos.
La operacin de las calderas tubos de fuego con buenos niveles de eficiencia (bajo consumo
de combustibles) reporta un elevado beneficio econmico y medioambiental. Por ejemplo, por
cada 20C que aumenta la temperatura de salida de los gases de combustin, se incrementa en
1% el consumo del combustible. De igual forma, por cada 10% de incremento en el excesos de
aire en los procesos de combustin del quemador, el consumo de combustible aumenta tambin
en 1%.
Para asegurar una mxima eficiencia en la operacin de estas calderas, son esenciales dos
requisitos:
Mantener una correcta proporcin aire-combustible, lo que garantiza que la
combustin sea completa dentro de los lmites de diseo.
Garantizar que en todo momento sea quemada la cantidad exacta de combustible que
posibilita mantener la presin del vapor de salida dentro de los lmites requeridos,
independientemente de las variaciones en la carga.
Estos requisitos no pueden ser garantizados si no se cuenta con un sistema de control efectivo
de las calderas. Hoy en da, los sistemas avanzados de automatizacin y control de la combustin
en calderas son capaces de reducir grandemente los costos y proveer recursos para una mayor
flexibilidad en la administracin y control de la planta. La carga en una caldera est siempre
fluctuando y un sistema de control sofisticado puede automticamente detectar los cambios y
responder a las condiciones de manera ms rpida y ms precisa que los dispositivos operados
manualmente o con sistemas de control de pobre desempeo.
Los mtodos de control de calderas pueden mejorar la consistencia operacional y la
confiabilidad y evitar que se produzcan daos en el equipo del proceso de combustin y reas
adyacentes debido a explosiones u otros eventos indeseables.

Referencias
Recuperado de: https://es.wikipedia.org/wiki/Caldera_(m%C3%A1quina)
Recuperado de:
http://tesis.pucp.edu.pe/repositorio/bitstream/handle/123456789/84/RODRIGUEZ_JOSE_SISTE
MA_CONTROL_VAPOR_CALDERA.pdf;jsessionid=130975021AB5F9BDE9DE782342A4E
D51?sequence=1
Recuperado de: https://www.fenercom.com/pdf/publicaciones/Guia-basica-calderas-
industriales-eficientes-fenercom-2013.pdf
Recuperado de: https://ac.els-cdn.com/S2214914717300053/1-s2.0-S2214914717300053-
main.pdf?_tid=e814e4e6-e0ef-11e7-acac-
00000aacb362&acdnat=1513270845_4e077e2fb5806b8c9c8a72e806dcf2ae

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Jorge Alonso Flores Chacolla

Universidad Nacional del Altiplano

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Jorge Alonso Flores Chacolla, Escuela Profesional de Ingeniera Mecnica Elctrica,

Universidad Nacional del Altiplano

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Puno, Per 15/12/2017

con el oxgeno, habitualmente el contenido en el aire, transformando su estructura qumica.

energa qumica. En general se trata de sustancias susceptibles a quemarse.

Cantidad de calor desprendido por unidad de combustible en su combustin completa por

unas condiciones determinadas de presin y temperatura de los productos que reaccionan y de

los productos resultantes.

En la siguiente grfica se muestra el poder calorfico, inferior y superior, de algunos

combustibles; sabiendo que el calor latente de condensacin se considera en el inferior y en el

Tabla 1. Poderes calorficos de los combustibles.

Tabla 2. Pesos especficos de los combustibles.

Tabla 3. Densidad de los combustibles.

Experimento de combustin con espuma y fieltro

Se deseaba probar las propiedades de combustin de materiales combustibles en 109 ml de

volumen de polvo de ignicin son 883 J /g y 1.0 c3 . El material de la caja de cartucho de

fibras de celulosa yaglutinante. El contenido de nitrocelulosa es del 62%, y la densidad del

La masa de ignicin se calcul de acuerdo a la siguiente ecuacin:

Y luego la masa de la muestra probada:

Los materiales secos se colocaron en una alta presin, y el 2 en el recipiente se bombe a

15 MPa. Y despus de la muestra se expuso en 2 a 50C durante 10 h. El contenido fue

70 % en peso, y la densidad de la muestra espumada fue 1.34 g/c3 . La densidad antes de la

relacin de expansin es de 1.2

Diferentes estructuras internas se obtuvieron:

Figura 1. Microgrfica SEM del material combustible de fieltro

Figura 2. Microgrfica SEM del material combustible de espuma

ndice de Wobbe (W)

cuadrada de su densidad relativa.

Tabla 4. Clasificacin de gases combustibles

Grupo A 22.4 24.8

Segunda familia 39.1 54.7

Grupo H 45.7 54.7

Grupo L 39.1 44.8

Grupo E 40.9 54.7

Tercera familia 72.9 87.4

Grupo B/P 72.9 87.4

Grupo P 72.9 76.8

Grupo B 81.8 87.4

Valor proporcional a la velocidad de propagacin de combustin que se adopta ante la

En la siguiente figura de muestra un diagrama de intercambiabilidad en el que, conocidos los

Figura 3. Diagrama de intercambiabilidad.

se genera a travs de una transferencia de calor a presin constante, en la cual el fluido,

originalmente en estado lquido, se calienta y cambia su fase a vapor saturado.

incrementa cuando la presin aumenta, tambin se incrementa la temperatura de los gases de

combustin, aumentando las prdidas de calor.

Balances de masa y de energa involucrados

En la siguiente figura se muestra el balance de materia.En este balance, la cantidad de vapor

es normalmente 90 a 99% de la salida.

En la siguiente figura se presenta el balance entre la masa de aire de combustin y el

combustible y de los gases de combustin ms la ceniza o residuos de combustin. El aire de

Aspectos de Diseo Seleccin de Potencia

En el aspecto de las calderas de vapor, la potencia nominal vara en funcin de la presin de

igual a la produccin de vapor de la caldera multiplicada por la diferencia de la entalpa del

vapor a la presin mxima de trabajo menos la entalpa de agua de alimentacin e incrementando

el resultado con la prdida de rendimiento de la caldera:

P: potencia trmica de combustin, en kW/h

m: produccin msica de vapor saturado, kg/h

absoluta, en kW/kg =0.772 kW/kg

hagua : entalpa del agua a la temperatura a la cual se prev la alimentacin a la caldera en