INSTABILIDADE DE TALUDES

Prof. Msc. Celise Rder *

Allan Motta Magalhes**
Clodoaldo Alves de Melo**
Renan Theodor**

Resumo: O presente trabalho tem por objetivo apresentar a instabilidade de taludes, seu surgimento, formas
de verificaes, aes preventivas e corretivas, mostrando de forma clara e resumida suas aplicaes em
diversas obras principalmente as civis. Apresentar justificativas de carter tcnico para fins de
conhecimento e aplicao ou simplesmente para fins educacionais. Para isso, foi feito um estado da arte
com base em autores que trazem informaes sobre assuntos relacionados ao tema em questo.

Palavras-chave: Taludes, deslizamentos, instabilidade.

1. INTRODUO
O Brasil um pas com grande rea territorial, possui diversos biomas e os principais climas
so: equatorial, tropical, semirido, tropical de altitude, tropical atlntico e subtropical. Em
virtude dessa classificao existe a necessidade de se conhecer os locais onde iro surgir novas
obras de construo civil, edificaes, etc. Surge ento a preocupao em se adquirir e aplicar
conhecimentos tcnicos a projetos antes que estes venham a ser iniciados, buscando desta forma
a segurana e previso de futuros impactos negativos e perdas de capital humano. Taludes existem
de forma natural e artificial, sendo que em ambos os casos o objetivo sempre o mesmo:
estabilidade do solo.

2 JUSTIFICATIVA
Apresentar de forma clara e resumida as diversas situaes que podem ocorrer por no
haver estabilizao do solo atravs da utilizao de taludes, bem como informar as metodologias
existentes para prever futuros acontecimentos que podem causar grandes perdas de contedo
humano e material. Tratando-se de taludes nota-se sempre a presena de desnveis de solo logo a
declividade tem influncia decisiva nesta situao. Podem ser agentes efetivos preparatrios
como: pluviosidade, eroso pela gua ou vento, oscilao de nvel dos lagos e mars e do lenol
fretico, ao de animais e ao humana como desmatamento, entre outros. Podem se tratar
tambm de agentes efetivos imediatos como: chuva intensa, eroso, terremotos, ondas, vento,
interferncia do homem etc. (Guidicini & Nieble, 1984).

*Professor Orientador: Mestranda em Engenharia Qumica na Universidade Estadual de Maring, Especialista em Gesto Empresarial
pela Faculdade Integrado de Campo Mouro (2014), graduada em Engenharia de Produo Agroindustrial pela Faculdade Estadual
de Cincias e Letras de Campo Mouro (2011) Docente da Faculdade Integrado de Campo Mouro lotada no colegiado de Engenharia
Civil desde fevereiro de 2014. http://buscatextual.cnpq.br/buscatextual/visualizacv.do?id=K4384284T6

*Graduando do 2 perodo de Engenharia Civil da Faculdade Integrado Campo Mouro

2.1 DEFINIO DE DESLIZAMENTOS
Landslide is defined as ''the movement of a mass of rock, debris, or earth down a slope''
(Cruden, 1991). The main factors responsible for the occurrence of landslides include - prolonged
precipitation, earthquakes, volcanic eruptions, rapid snow melting, and various anthropogenic
activities. Landslide is difficult to predict in time and in space. This is because landslide
occurrence depends on complex interaction of many factors, namely slope, soil properties,
elevation, land cover, and lithology, among others (Dai and Lee, 2002). Also, the relationship and
interaction between these factors are uncertain. Guzzetti (2005). A morfologia dos
escorregamentos translacionais caracteriza-se por serem rasos, com o plano de ruptura, na maioria
das vezes, a 0,5 a 5,0 m de profundidade e com maiores extenses no comprimento. Ocorrem em
encostas tanto de alta como de baixa declividade e podem atingir centenas ou at milhares de
metros (Fernandes & Amaral, 1996; Guidicini & Nieble, 1984).

2.2 CRITRIOS TCNICOS

Obras de engenharia em reas de relevo acidentado, sem obedecer aos critrios tcnicos
necessrios, alteram o comportamento do sistema anteriormente em equilbrio, gerando situaes
de risco associadas instabilidade de taludes e encostas (Toy et al., 2002; Infanti Jr. & Forsane
Filho, 2002). O aumento da declividade do terreno implicou em coeficientes de escoamento
superficial mais elevados. Tal observao est em linha com o esperado, uma vez que um aumento
de declividade tende a fazer com que a gua escoe mais rapidamente na superfcie do solo,
ocasionando menor de infiltrao da gua (Fang et al., 2008; Akbarimehr e Naghdi, 2012). A
carncia de informaes sobre os parmetros de resistncia ao cisalhamento dos solos e as suas
relaes com as demais propriedades dos solos tem limitado o desenvolvimento de tcnicas que
visem estabilidade de taludes de terra (Rocha et al., 2002).

2.3 LEVANTAMENTO DE INFORMAES

Com o advento do Sistema de Informaes Geogrficas (SIG) foram desenvolvidos vrios
mtodos que buscam identificar reas suscetveis a movimentos de massa na paisagem. Esta
ferramenta possibilita correlacionar e sistematizar dados em diferentes escalas de trabalho,
resultando em mapas de susceptibilidade a partir de diferentes abordagens (ALEXANDER,
2008). Os movimentos de massa so reconhecidos como importantes processos geomorfolgicos
modeladores da superfcie terrestre (BIGARELLA, 2003). o movimento do solo, rocha e/ou
vegetao ao longo da vertente sob a ao direta da gravidade, cuja contribuio da gua no
processo se d pela reduo da resistncia dos materiais da vertente e/ou pela induo do
comportamento plstico e fludo dos solos (TOMINAGA, 2009).

2.4 MONITORAMENTO
O monitoramento do uso e ocupao do solo por meio de imagens de satlite se d pela
aplicao de tcnicas de deteco de mudanas as quais constituem na anlise de um par de
imagens adquiridas da mesma rea geogrfica, em datas diferentes, de modo a identificar
possveis alteraes ocorridas (BOVOLO; BRUZZONE, 2005).

2.5 BLOCOS ROCHOSOS

A queda de blocos rochosos (rockfall) corresponde ao destacamento de uma massa de
rocha em encosta ngreme ou escarpada (Giani, 1992), existindo pouco ou nenhuma ruptura
(deslocamento) por cisalhamento (Hoek & Bray, 1981). Os deslocamentos so muito rpidos,
ocorrendo principalmente por queda livre, rolamento ou salto (Ahrendt, 2005). As quedas
possuem dimenses geomtricas variveis, podendo ocorrer em forma de cubos, placas, lascas,
entre outras (ISRM, 1978; Palmstrm, 1995).

2.6 PRVIA E PROJETOS

A construo de rodovias, principalmente quando associada a um planejamento deficiente,
pode apresentar uma srie de impactos ambientais negativos, tais como a supresso da cobertura
vegetal, a movimentao de terra por meio de cortes e de aterros para posterior impermeabilizao
do solo, o uso de faixas em margens de recursos hdricos para implantao de obras (por exemplo,
pontes), o desvio e a retificao de corpos hdricos, a desapropriao de reas ocupadas, entre
outros (NAIME, 2002; BANDEIRA & FLORIANO, 2004).

3. CONCLUSO
Conclumos que h necessidade de estabilizao de taludes atravs de estudos, medidas
prvias, clculos, anlises morfolgicas, etc. quando se inicia um empreendimento de grande ou
pequena escala, pois trata-se de medidas de segurana com intuito de prevenir, minimizar danos
que podem ocorrer e destes muitas vezes irreversveis. No meio urbano, perto das encostas, deve
a autoridade competente fazer levantamentos prvios principalmente ante da temporada de chuvas
para que se possa identificar possveis reas de instabilidade e possveis deslizamentos.

4. REFERNCIA DOS ARTIGOS

http://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1982-21702015000300610&lng=pt&nrm=iso

http://www.igeologico.sp.gov.br/downloads/livros/DesastresNaturais.pdf

http://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0100-06832009000100021&lng=pt&nrm=iso

http://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1980-993X2013000300015&lng=pt&nrm=iso

http://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0100-06832013000100012&lng=pt&nrm=iso

http://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1982-45132013000100010&lng=pt&nrm=iso

http://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1982-45132013000300014&lng=pt&nrm=iso

http://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0104-77602013000100016&lng=pt&nrm=iso

http://www.anuario.igeo.ufrj.br/2012_2/2012_2_14_27.pdf

http://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1413-41522016000400765&lng=pt&nrm=iso

Obs: Mantido em ingls parte do artigo somente para simples conferncia, na verso final vou traduzi-los.