PILOTES PRE-EXCAVADOS PARA VARIANTE PSV-Produccin

SOJO-TANGARAR Fecha 27-11-16

PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO PARA LA

CIMENTACIN DE LA LNEA DE TRANSMISIN
SOJO-TANGARAR CON PILOTES
PRE-EXCAVADOS D=1500 mm

N REVISIN FECHA DESCRIPCIN DE LA MODIFICACIN

00 27/12/16 Emitido para Revisin

Elaborado por: Revisado por: Aprobado por:

Alonso Tiburcio Vlchez Jordan Fontalvo Torres Luis Portalino Segundo

Ingeniero de Produccin Ingeniero Residente de Obra Gerente de Produccin
Fecha: 27/12/16 Fecha: 27/12/16 Fecha: 28/12/16

PSV CONSTRUCTORES S.A.

 PILOTES PRE-EXCAVADOS PARA VARIANTE PSV-Produccin

SOJO-TANGARAR Fecha 27-11-16

CONTENIDO

1. Introduccin 01
2. Descripcin del Proyecto 01
3. Recursos requeridos 02
4. Procedimiento Constructivo 03
4.1. Trabajos Preliminares 03
4.2. Perforacin del Pilote 04
4.3. Colocacin de Armadura 06
4.4. Fundido de Concreto con kit Tremie 07
5. Cronograma de Trabajo 09

PSV CONSTRUCTORES S.A.

 PILOTES PRE-EXCAVADOS PARA VARIANTE PSV-Produccin

SOJO-TANGARAR Fecha 27-11-16

1. INTRODUCCIN

PSV Constructores, empresa especialista en cimentaciones profundas, teniendo como

referencia la experiencia adquirida en los diversos proyectos ejecutados, presenta en este
documento el procedimiento constructivo que se realizar para la ejecucin de
CIMENTACIN CON PILOTES PRE-EXCAVADOS FUNDIDOS IN SITU D=1500mm PARA
LA VARIANTE DE LA LNEA DE TRASMISIN A 220kV I-2248 SOJO-TANGARAR.

As mismo, se adjuntarn las especificaciones tcnicas de los equipos a utilizar como anexos.
La correcta ejecucin del procedimiento garantiza un trabajo de calidad, con dimetro
constante y longitud requerida segn proyecto.

2. DESCRIPCIN DEL PROYECTO

El Proyecto CONSTRUCCIN DE LA VARIANTE DE LA LNEA DE TRANSMISIN A 220KV

I-2248 SOJO-TANGARAR, requiere de la ejecucin de la partida de CIMENTACIN CON
PILOTES PREEXCAVADOS D=1500 mm. Este proyecto se encuentra ubicado en dos
posiciones diferentes, cada una corresponde a las Torres 07 y 08 referentes a la memoria de
clculo de pilotes proporcionada por Grupo Ortiz.

La torre 08 (punto de perforacin 2) pertenece a Tangarar y la Torre 07 pertenece Sojo

(punto de perforacin 1). Ambas locaciones pertenecen al Distrito de Parias, Provincia de
Talara, Departamento de Piura, Per.

Figura 1. Ubicacin del Proyecto

Pgina 1
 PILOTES PRE-EXCAVADOS PARA VARIANTE PSV-Produccin

SOJO-TANGARAR Fecha 27-11-16

Cada torre se encuentra cimentada en cuatro pilotes de 1500 mm de dimetro. En

consecuencia, el alcance del proyecto corresponde a la ejecucin de 8 pilotes con este
dimetro nominal.

Respecto a la longitud de los pilotes, el cliente definir la cota de fondo de perforacin a

considerar en cada pilote con el soporte de su cuadrilla topogrfica.

Para finalizar, es importante indicar que PSV solo se encargar de realizar el proceso de
pilotaje ms no el suministro de materiales. Es decir, el suministro de la armadura de acero,
as como del concreto a vaciar in situ son responsabilidad del cliente. Al mismo tiempo, la
permanencia de un equipo de movimiento de tierras para limpiar el material extrado de las
perforaciones, as como torres de iluminacin para trabajos extendidos, son obligaciones de
Grupo Ortiz por contrato.

3. RECURSOS REQUERIDOS
Personal Requerido Indirecto:

- 01 Ingeniero Residente de Obra

- 01 Ingeniero de Produccin
- 01 Supervisor de Seguridad
- 01 Administrador de Obra
- 01 Conductor
- 01 Mecnico

Personal Requerido Directo:

- 01 Rigger
- 01 Operador de Gra
- 01 Operador de Perforadora
- 01 Soldador - Oxigenista
- 02 Maniobristas

Equipos y Herramientas:

- 01 Gra Fuchs 22 ton.

- 01 Perforadora Bauer BG 20 H con las herramientas de perforacin
- 01 Motosoldadora
- 01 Grupo Electrgeno
- 01 Camioneta Nissan Frontier
- 01 Contenedor para almacn.
- 01 Equipo de Oxicorte
- Equipo de Izaje: estrobos, grilletes, eslingas.
- Equipos Menores: buril, amoladoras de 4.5 y 7
- Sistema Tremie: tubera, embudo, llaves, mesa metlica y elevador.
- Fundas metlicas (casing) 1500 mm.

Pgina 2
 PILOTES PRE-EXCAVADOS PARA VARIANTE PSV-Produccin

SOJO-TANGARAR Fecha 27-11-16

- Herramientas manuales: comba de diferentes libras, martillo, juego de llaves, llaves de

diferentes tipos, alicates de diferentes tipos, escobilla de acero, pata de cabra, barreta,
juego de desarmadores, etc.

Materiales:

- Combustible
- Soldadura.
- Oxigeno Industrial
- GLP
- Abrasivos: disco de corte y desbaste, escobillas circulares.
- Picas y portapicas.

Equipo de Proteccin Personal:

- Uniforme de Trabajo
- Zapato de Seguridad con punta de acero
- Casco de seguridad
- Lente de Seguridad
- Guantes de diferentes tipos.
- Tapones auditivos y/o orejeras
- Trajes Tyvex (para trabajos de mantenimientos)
- Bloqueador solar
- Barbiquejo
- EPP especfico para Trabajos en Caliente: Mandil de cuero, mangas de cuero,
escarpines de cuero, Respirador Facial media cara con filtro 2097, rodillera, guantes
caa larga, careta de soldador, careta para esmerilar

4. PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO

4.1. Trabajos Preliminares

4.1.1. Movilizacin de Equipos y Campamento de obra.

Esta actividad comprende el transporte de los equipos, accesorios y herramientas al lugar

del proyecto. Los equipos llegarn al lugar en diferentes transportes terrestres, de acuerdo al
volumen, peso y dimensiones de las cargas transportadas, y se descargarn en el lugar que
el cliente haya designado para tal fin.

4.1.2. Accesos y Plataforma de Trabajo

El cliente es responsable de entregar una plataforma de trabajo de 60 toneladas de capacidad

para garantizar la seguridad en las todas las actividades debido a que estn involucrados
procesos de Izaje de cargas. Adems, la plataforma de trabajo tendr una superficie nivelada,
con la resistencia especificada en el contrato y tamao adecuado en la zona de proyecto para
el normal desarrollo de las actividades.

Pgina 3
 PILOTES PRE-EXCAVADOS PARA VARIANTE PSV-Produccin

SOJO-TANGARAR Fecha 27-11-16

Esta actividad incluye los trabajos necesarios para el retiro de los materiales de excavacin
que entorpezcan o dificulten el trabajo, que sern todas ellas a cuenta del cliente. Con estas
condiciones de trabajo se podr ubicar y realizar un trabajo limpio y preciso.

Debido a la proximidad del nivel fretico, es de esperar que aparezca agua dentro de la
perforacin, la cual saldr a la superficie en el momento del fundido. La cantidad de agua que
se espera es abundante, y para que no suponga un obstculo y los trabajos se realicen con
mayor seguridad, se debe dar una salida natural a esta agua.

Los accesos a la plataforma de trabajos deben ser adecuados en dimensiones para la

maquinaria pesada que se va a trasladar, as como tener una pendiente suficiente.

4.1.3. Trazo y replanteo inicial

Esta actividad es responsabilidad del cliente y se realiza con equipo topogrfico y personal
calificado. Adems, se utiliza los planos y especificaciones tcnicas del proyecto.

PSV realizar la ejecucin de pilotes en los puntos que indique la topografa provista por el
Cliente. Para ello, esta cuadrilla deber brindar puntos de referencia adicionales al eje del
pilote con la finalidad de controlar la excentricidad del mismo.

4.2. Perforacin del Pilote

Se inicia la perforacin con herramienta de perforacin tipo auger, centrado en coordenadas

X e Y en el centro del pilote replanteado previamente. Se hace una perforacin de entre 3
6 m, perforacin que va a servir de gua la funda recuperable. Continuaremos la excavacin
con Auger y/o Bucket dependiendo del terreno hasta la longitud especificada.

La funda con dimetro nominal dem al especificado para el pilote, se colocar hasta una
profundidad donde el suelo presente inestabilidad o no mantenga la seccin de excavacin,
siempre cubriendo el bulbo de presiones que se produce debido a la sobrecarga
proporcionada por el peso y accin dinmica de la pilotera. Una vez que se produzca el
fundido del pilote con concreto, la funda se extrae de una sola vez con ayuda de la gra.

Por el tipo de terreno detallado en el perfil estratigrfico se ha previsto la utilizacin de fundas

recuperables, no siendo necesarias las fundas de sacrificio. Este supuesto ser verificado en
sitio con la perforacin de los primeros pilotes. No obstante, bajo criterio de PSV, se podr
utilizar bentonita sdica para estabilizar las paredes de la perforacin.

La profundidad de la excavacin ser aquella indicada por el cliente en las especificaciones

tcnicas del proyecto, tomando como referencia el sondeo realizado por los especialistas del
estudio geolgico. Ser confirmada por los responsables hasta cuando se confirme las
condiciones geotcnicas que garanticen la capacidad de carga del pilote.

La profundidad de la excavacin ser verificada con una sonda mecnica y una vez
comprobada, se proceder a realizar la limpieza hasta dejar la excavacin libre de slidos
contaminantes. El lodo natural ser desplazado por el concreto durante el fundido tremie.

Pgina 4
 PILOTES PRE-EXCAVADOS PARA VARIANTE PSV-Produccin

SOJO-TANGARAR Fecha 27-11-16

Figura 2. Perforacin de Pilote con BAUER BG 20H

Las caractersticas del pozo y del proceso de perforacin quedan consignadas en el

correspondiente protocolo. En este se registrar el suelo extrado de la perforacin se
clasificar por inspeccin manual-visual bajo el estndar SUCS.

Para finalizar, el tiempo de excavacin ser una buena variable para confirmar la calidad del
suelo segn el estudio geotcnico.

4.3. Colocacin de Armadura

La armadura de acero del pilote deber ser preparada segn normas y especificaciones
del proyecto y deber encontrarse a pie de obra, lista para su colocacin.

Una vez concluida la perforacin, se colocar la armadura de acero con la ayuda de una
gra. Dada la capacidad de la pluma, la armadura se puede colocar de una sola vez dentro
del pilote, o se podr empalmar de forma vertical.

Pgina 5
 PILOTES PRE-EXCAVADOS PARA VARIANTE PSV-Produccin

SOJO-TANGARAR Fecha 27-11-16

Figura 3. Colocacin de armadura con gra FUCHS

Se debe tener mucho cuidado en hacer un izaje limpio de la armadura, sin deformar la
canastilla de acero. Una vez colocada hasta el nivel indicado, se asegura para que quede fija
a la funda metlica durante todo el proceso de vaciado de concreto.

La armadura deber llevar unos separadores de concreto o de plstico, a espaciamientos

longitudinales de 1.5 y diametralmente opuestos dos a dos, que garantizarn el
recubrimiento indicado en los planos. Estos separadores sern colocados cuando las
armaduras se encuentren a pie de obra y poco antes de colocarse en la excavacin.

Pgina 6
 PILOTES PRE-EXCAVADOS PARA VARIANTE PSV-Produccin

SOJO-TANGARAR Fecha 27-11-16

Se evitar la manipulacin excesiva de la canastilla de acero y de ser necesario su transporte,

se realizar con una maniobra adecuada para no deformarla y mantener su seccin inicial
especificada.

El izaje de la armadura de acero, como se mencion anteriormente, se realizar con la ayuda

de una gra, en este caso, una FUCHS de 22 toneladas de capacidad.

4.4. Fundido de Concreto con Kit Tremie

Tras colocar la canastilla de acero en el interior de la perforacin, se coloca el tubo tremie.

Debe tener una longitud de tubera tal que pueda ser ligeramente mayor que la excavacin
para dejar que el concreto pueda ascender, desplazando el lodo natural del proceso de
excavacin. En la superficie, el tubo tremie se rosca a un embudo, para facilitar el vaciado de
concreto en su interior.

Figura 4. Colocacin de embudo y tubera tremie.

Antes del fundido se colocar una pelota de plstico, con un dimetro ligeramente menor al
del tubo, que flotar sobre el lodo o agua dentro de la tubera. Una vez comience en fundido,
la pelota ser empujada a gran presin por el concreto y empuja el lodo de la tubera,
haciendo la funcin de diafragma hasta el momento de la colocacin de la primera tanda de
concreto.

A medida que continua el fundido y el concreto est ascendiendo, se puede ir controlando

para determinar si se retira tubera o no. Es necesario que al retirar algunos tramos de tubera

Pgina 7
 PILOTES PRE-EXCAVADOS PARA VARIANTE PSV-Produccin

SOJO-TANGARAR Fecha 27-11-16

tremie, el resto de la tubera quede por lo menos 2.00 m dentro del concreto, para asegurar
la continuidad del pilote.

Es necesario que antes de retirar el tubo tremie, el concreto contaminado salga fuera de la
perforacin, empujando agua, lodos, etc. As nos aseguramos que el concreto que queda
dentro de la perforacin es de primera calidad.

Una vez el concreto haya salido, retiramos toda la tubera tremie y el embudo para su lavado.
Slo con la autorizacin del cliente, se fundir hasta la cota de descabezado del pilote, sin
dejar que el concreto sucio salga fuera del pilote. En cualquier caso y dependiendo del
terreno, se dejar el nivel de concreto hasta una cota mayor de la de descabezado, para
compensar la bajada del nivel del concreto una vez se retire el casing recuperable. Si se
observa que el concreto ha bajado demasiado ante la retirada del casing, se podr rellenar
siempre y cuando hayamos dejado que el concreto contaminado haya salido fuera del pilote.
En este caso el concreto llegar hasta el nivel que indique el cliente, pero manteniendo el
concreto de primera calidad dentro de toda la longitud del pilote.

El concreto ser suministrado por el Cliente, de una forma tal que se asegure que su vaciado
en cada pilote se realice sin interrupcin. Es necesario que la mezcla tenga una manejabilidad
adecuada para que pueda fluir contra las paredes de la excavacin y entrar en cada cavidad.
Para evitar segregacin y la formacin de panales de abeja o coqueras se usar un concreto
con aditivo plastificante, asentamiento de 7 a 8 y una grava de tamao mximo 3/4".

Pgina 8
 PSV-Produccin
PILOTES PRE-EXCAVADOS PARA VARIANTE SOJO-TANGARAR Fecha 27-11-16

5. CRONOGRAMA DE TRABAJO

Pgina 9