UNIVERSIDAD TCNICA PARTICULAR DE LOJA

La Universidad Catlica de Loja

Nombre: Adriana Maribel Angamarca

Fecha: 13/12/2017
Componente: Ingeniera Ambiental
Fuentes de contaminacin atmosfrica en Loja

En la ciudad de Loja los vehculos de transporte urbano,

y los equipados con motores disel en particular,
generan contaminantes atmosfricos urbanos con
efectos adversos sobre la salud humana.
El acelerado incremento del parque automotor y la
concentracin de las actividades en el centro de la
ciudad, constituyen elementos de presin, que han
originado el aumento del trfico, que produce una gran
cantidad de gases contaminantes que deterioran la
calidad del aire de la ciudad.
Estos gases nocivos se dividen en contaminantes primarios que son aquellos emitidos directamente
por las actividades humanas y representan aproximadamente un 85%, y los contaminantes
secundarios, los cuales son generados por interaccin de los contaminantes primarios, ayudados por
factores atmosfricos como lluvia, temperatura, humedad, etc. Los principales contaminantes
primarios son monxido de carbono, dixido de carbono, hidrocarburos, xido de nitrgeno, dixido
de azufre, y oxidantes fotoqumicos expresados como ozono, todos estos derivan en la ciudad de Loja,
fundamentalmente de los procesos de combustin del parque automotor privado y pblico, puesto que
las fuentes energticas e industriales son insignificantes.
Los indicadores de calidad del aire en la ciudad son insuficientes, ya que no se ha implementado un
sistema de monitoreo de las diversas emisiones como: dixido de azufre, ozono, monxido de
carbono, dixido de nitrgeno, etc.
Sin embargo, los niveles de contaminacin del aire an no son graves, debido al limitado desarrollo
industrial, la inexistencia de un aeropuerto y otras fuentes importantes de polucin.
El nico estudio existente concluye que en todos los puntos crticos de congestin vehicular
analizados, la concentracin de PM 2,5 sobrepasa la norma, siendo los sitios de mayor afectacin la
calle Ramn Pinto y la Terminal Terrestre. Adems, en varios sectores de la ciudad se registra niveles
de ruido perturbador, las reas de mayor riesgo son el casco central y otros lugares de alta congestin
vehicular.
Los combustibles de los vehculos de transporte urbano contribuyen decisivamente a la contaminacin
atmosfrica que ocasiona una mortalidad que la de los accidentes de trfico. Los buses consumen
combustibles menos refinados que los de gasolina y generan mayores concentraciones de CO2 y
partculas de plomo finas y ultra finas pero, por su mejor rendimiento econmico beneficio, estn
penetrando imparablemente en todos los vehculos de transporte urbanos. Esto ocasiona diversas
patologas respiratorias de las vas altas y bajas, desencadenan crisis asmticas, ocasionan
absentismo escolar y laboral, y estn catalogadas como probablemente cancergenas para los
humanos. Por las tendencias sociales modernas la mayora de la poblacin peditrica utiliza
diariamente transporte escolar con autobuses disel, aumentando considerablemente el deterioro del
ambiente.
Bibliografa:

Perspectivas del medio ambiente Urbano. GEO Loja. (2007).