Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
RESUMO
Este trabalho apresenta os parmetros construtivos para a execuo de camadas de Brita Graduada Tratada com
Cimento, de Solo-Cimento e de Reciclagem de Camadas com Cimento, com consumo mnimo de 4% em massa
de Cimento Portland, em espessuras de 25 cm a 30 cm, compactadas em nica camada. O aumento expressivo do
trfego tem exigido a construo de pavimentos mais robustos, sendo mais adequada a adoo de estruturas com
base e/ou sub-bases em camada cimentada, ampliando a capacidade de suporte frente s solicitaes. O avano
na tecnologia dos equipamentos para compactao vem permitindo que sejam executadas espessuras superiores
ao limite previsto em normatizao, garantida a eficincia de compactao, associada proporcional
produtividade. So apresentados os resultados comparativos do desempenho de trechos experimentais com 20
cm, 25 cm e 30 cm de espessura de camada cimentada compactada em camada nica, bem como resultados de
ensaios de comportamento mecnico em amostras extradas dos trechos. Avaliaes mecnicistas dos
pavimentos fundamentam a definio de parmetros deflectomtricos admissveis para o projeto e para a
construo de pavimentos com diferentes espessuras de camada cimentada. O trabalho prope uma sequncia de
verificaes construtivas para assegurar o sucesso de restauraes de pavimentos flexveis com implantao de
camada cimentada de base ou de sub-base. Procurou-se limitar as tenses de trao atuantes na camada
cimentada por meio do aumento da espessura desta camada, pela restrio da deformabilidade da camada
subjacente camada cimentada, e pela proteo da camada cimentada por espessura de revestimento asfltico.
1. INTRODUO
A construo ou restaurao de pavimentos durveis destinados a trfegos elevados tem
representado um importante desafio para a engenharia rodoviria, especialmente pelos
variados mecanismos de falncia que tm acometido as estruturas nas rodovias do Brasil. O
reconhecido problema de excesso de carga impe condies especialmente crticas a um
cenrio j temerrio. Somam-se a isto, dificuldades provenientes da qualidade varivel dos
ligantes asflticos e do emprego de agregados em formas pouco adequadas para garantir o
desempenho das misturas asflticas.
No lado oposto deste sistema de manuteno de rodovias, a economia do pas aumenta sua
demanda por vias de qualidade, que possam garantir o escoamento de bens e pessoas, com
segurana e agilidade, impactando diretamente numa extensa cadeia de valores, cuja
competitividade depende entre outros, da capacidade do sistema de transportes. Diante do
exposto, a construo de pavimentos durveis figura como elemento fundamental, em todos
os demais aspectos abrangidos nas relaes mencionadas.
2. PAVIMENTOS SEMIRRGIDOS
Os pavimentos com camada cimentada de base, intensamente utilizados em meados do sculo
passado, foram alvo de diversas consideraes, limitaes e alteraes. A espessura mxima
de compactao foi, e permanece limitada a 20 cm para compactao em uma nica camada,
tendo em vista os equipamentos disponveis na dcada de 1970, como citado nas
especificao do DNIT (2010), onde consta limitaes de espessura em 20 cm para camadas
de solo melhorado com cimento.
O teor de cimento, por sua vez, tambm foi alvo de crticas, por uma srie de consideraes
de que aumentos expressivos no teor de cimento acarretavam em elevados valores de mdulo
de elasticidade, sem que a resistncia ruptura por trao do material acompanhe esse
incremento na mesma proporo, culminando com o aumento nas tenses de trao
absorvidas pela camada, sem que esta tenha resistncia suficiente para suportar aos esforos
solicitantes. O trincamento por retrao, resultado imediato atribudo ao aumento nos teores
de cimento, imps restries na dosagem da mistura estabilizada com cimento.
De acordo com Balbo (2007), camadas em materiais estabilizados com cimento como a Brita
Graduada Tratada com Cimento BGTC podem apresentar comportamento sofrvel, em
decorrncia dos baixos teores de cimento (aproximadamente 75 kg/m3), com reduzida
quantidade de ligaes pasta-agregado. Concretos Compactados com Rolo CCR, de acordo
com o mesmo autor, tendem a apresentar um desempenho muito superior, baseado
principalmente na adio de teores mais elevados de cimento (de 80 kg/m3 a 380 kg/m3),
uma vez que a distribuio granulomtrica, conforme proposto na especificao do DNIT
(2004) para CCR bastante similar especificao para BGTC da ABNT (1991). Com base
nos aspectos mencionados, incrementos importantes no desempenho das camadas
estabilizadas com cimento podem advir do aumento no teor de cimento Portland incorporado.
Os limites fixados para a resistncia das camadas estabilizadas com cimento so os principais
balizadores para a dosagem das misturas. As resistncias trao e compresso so
avaliadas, de modo geral, aos 7 e 28 dias de cura, de modo que este controle deve estar
associado ao projeto estrutural do pavimento.
A ocorrncia de trincamentos nas camadas de base estabilizadas com cimento, cujo problema
tende a se refletir rapidamente para as camadas de revestimento, implicando em falncia
conjugada das camadas, deu origem aos pavimentos invertidos, com alocao de camada
granular estabilizada granulometricamente, entre a camada cimentada e a camada asfltica, a
fim de impedir a reflexo de trincas para o revestimento (SUZUKI, 2008). A presena da
camada granular contribui para a proteo da camada cimentada, contudo, devido a sua
elevada deformabilidade, exige espessuras robustas de revestimento asfltico, uma vez que
este recebe grande parte das solicitaes. No mesmo intuito, a camada de substrato que d
suporte camada cimentada reduz os riscos de falncia prematura.
A Brita Graduada Tratada com Cimento, intensamente difundida no final da dcada de 1970,
vem sendo indicada para compor pavimentos de vias com elevado volume de trfego
(Bernucci et al, 2007). A ABNT recomenda teores de cimento entre 3% e 5% em massa e
avaliao da mistura em diferentes porcentagens de umidade em relao umidade tima.
Balbo (2007) ressalta que as maiores resistncias para este material so obtidas em misturas
com umidade 1% abaixo da tima.
A reciclagem das camadas deterioradas dos pavimentos vem sendo amplamente difundida e
avaliada na restaurao de pavimentos. Inerente ao processo de reciclagem, a variao no
material resultante da fresagem dos pavimentos deteriorados representa o principal desafio
para a adoo da tcnica. Tendo em vista considerveis variaes granulomtricas, o
procedimento de dosagem tem se baseado em limites fixados a partir do conhecimento sobre
o comportamento de misturas de Solo-Cimento e de BGTC; so indicados teores mnimos de
cimento, tal como na BGTC, e indicado o controle sobre a frao fina, tal como nas misturas
de Solo-Cimento. Os parmetros de resistncia so igualmente atribudos, independente da
distribuio granulomtrica resultante. Mallick (2002) concluiu, a partir de estudos do
desempenho de trechos reciclados com adio de 5% de cimento, que estes no apresentaram
indcios de danos, enquanto pavimentos com base estabilizada apenas pela incorporao de
agregados, sem cimento, apresentaram desempenho inadequado, com danos precoces. A
falncia de camadas cimentadas pode estar associada a diversos fatores, dentre os quais
destacam-se neste trabalho: dosagem da mistura, espessura da camada cimentada, grau de
compactao, limitao das tenses solicitantes e controle tecnolgico.
Os resultados dos ensaios com amostras das camadas recm construdas so apresentados na
Tabela 2. No foi possvel inferir a variao qualitativa no comportamento mecnico das
amostras, contudo se observa a mesma ordem de grandeza entre as amostras, para ambos os
ensaios realizados, sendo um importante indicativo de que o aumento da espessura no trouxe
prejuzos no que tange dosagem e, portanto, caractersticas de rigidez das camadas.
25 cm 2,7 8000
30 cm 3,1 9100
10
Deflexes (0,01mm)
20
30
40
50
60
Figura 3 Deflexo medida no trecho experimental com FWD aps 30 dias da execuo do pavimento
3.3. Compactao
As camadas estabilizadas com cimento devem ser compactadas com rolos tandem vibratrios,
associada produtividade do rolo s espessuras as serem compactadas. O grau de
compactao mnimo recomendado de 95% da energia modificada, apesar da exigncia de
100% de grau de compactao na energia intermediria, como preconizado pelo DNIT.
A identificao de pontos com deficincia de drenagem deve ser prvia compactao, pois a
presena de gua altera as caractersticas da mistura durante a execuo e reduz a eficincia
da compactao. A identificao posterior compactao obriga a retirada do material no
ponto localizado, afetando a qualidade da execuo (Figura 4).
Figura 4 Equipamentos de compactao com produtividade compatvel com a produo e ocorrncia de
umidade pontual
A existncia de gua nas camadas de fundao, em especial para camada de solo, cujo
desempenho reduzido bruscamente na presena de umidade, tem potencial danoso elevado,
justamente por reduzir a capacidade de suporte das camadas sob o material cimentado. A
comparao das tenses de trao na fibra inferior da camada cimentada, apresentada na
Figura 5, foi realizada com programa de simulao estrutural Elsym 5 Elastic Layered
System, considerando-se variaes nas espessuras de camada cimentada e na capacidade de
suporte das camadas de fundao.
O mesmo tipo de avaliao foi realizado a fim de se comparar o efeito da rigidez da camada
cimentada: (i) 8 kgf/cm2, para mistura com resistncia compresso de projeto superior a 3,5
kgf/cm2 e, (ii) 1,0 MPa, para mistura com resistncia compresso de projeto superior a 0,7
MPa. Os resultados de repetio de eixos padro (nmero N), obtidos a partir da equao de
fadiga proposta por Balbo (1993) para BGTC, so apresentados na Figura 6, sendo possvel
observar que a reduo da deformabilidade, por meio da maior resistncia da mistura
estabilizada com cimento contribui de modo significativo para o ganho de vida til da
camada.
1,0E+10
1,0E+08
1,0E+06
1,0E+04
1,0E+02
1,0E+00
Figura 6 Nmero N calculado a partir das tenses de trao da camada cimentada, com variao na
espessura e rigidez, em funo da capacidade de suporte das camadas de fundao
4. PARMETROS EXECUTIVOS
A execuo de camadas cimentadas voltadas para a restaurao de pavimentos deteriorados
apresenta uma srie de particularidades de elevado impacto na durabilidade da estrutura. O
tratamento de bases existentes deterioradas se posiciona como recuperao profunda, indicado
geralmente por anlises de bacias deflectomtricas. Embora os procedimentos de anlises de
deflexo sejam assertivos na determinao das camadas comprometidas, diferenciando
reconstrues (de todas as camadas da estrutura) de recuperaes profundas (contemplando
camadas de base e/ou de sub-base), durante os procedimentos executivos, investigaes
acerca das condies de todas as camadas devem ser realizadas de forma sistemtica,
confrontando os resultados com o projeto de dimensionamento da restaurao.
A durabilidade da camada estabilizada com cimento, conforme mencionado, depende do
controle de diversos fatores nas etapas de projeto de dimensionamento, dosagem da mistura e
execuo. Na etapa de execuo so sugeridos alguns procedimentos para nortear
adequadamente a restaurao. As caractersticas das camadas de fundao, sobre as quais a
camada cimentada ser apoiada o ponto crtico mais relevante durante a execuo, por este
motivo, os trabalhos de investigao precisam considerar os seguintes aspectos: (i)
integridade das camadas, (ii) presena de umidade, e (iii) controle da deformabilidade.
A presena de gua livre danosa para qualquer pavimento, e apesar de ter grave efeito na
reduo da capacidade de suporte das camadas de fundao, nem sempre so identificadas na
avaliao das bacias de deflexo. A presena da umidade deve ser tratada sempre
previamente; a eventual substituio de camadas de fundao, em funo do elevado
comprometimento das mesmas no desobriga a execuo de mecanismos de drenagem
eficientes para o correto escoamento das guas que permeiam todas as camadas do pavimento.
A Figura 7 mostra a presena de umidade identificada em um segmento homogneo durante
os procedimentos de execuo de restaurao de pavimento, que reflete nas deflexes mais
elevadas, mas cuja bacia de deflexo medida por equipamento FWD, no apontou com
clareza esta deficincia.
20,0
40,0
km 0+40
km 0+80
60,0
km 0+120
80,0 km 0+160
Figura 7 Umidade verificada aps a inspeo que reflete nas deflexes, mas de difcil identificao nas
bacias de deflexo do segmento
O controle da deformabilidade das camadas de fundao o modo mais rpido para apontar
deficincias nas camadas de fundao. As medidas de deflexo realizadas diretamente sobre
estas camadas so importantes indicadores durante os trabalhos executivos, uma vez que o
levantamento pode ser realizada aps a retirada de cada camada da estrutura a ser recuperada.
Uma vez que o projeto de dimensionamento indicou a necessidade de recuperao da base,
necessrio fresar o revestimento para se iniciar o procedimento de investigao. Na Figura 8
apresentada uma proposio sistemtica com limites deflectomtricos para uma via de
elevado trfego (N USACE = 2,0E+08).
Figura 8 Matriz de avaliao das condies das camadas existentes para restaurao
Conforme se observa na matriz de avaliao proposta, a avaliao da deflexo em cada
camada (base, sub-base, subleito) so os principais indicadores das caractersticas estruturais
existentes. A execuo de camada estabilizada com cimento sobre camadas de elevada
deformabilidade podem camuflar a existncia de deficincias importantes, que inviabilizam a
eficincia dos trabalhos de restaurao.
5. CONSIDERAES FINAIS
AGRADECIMENTOS
Os autores agradecem a ANTT Agncia Nacional de Transportes Terrestres atravs do RDT (Recursos de
Desenvolvimento Tecnolgico) que possibilitaram a realizao das pesquisas aqui apresentadas.
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
ABNT NBR 12262/1991 Associao Brasileira de Normas Tcnicas Sub-base ou base de Brita Graduada
Tratada com Cimento BGTC. 1991.
ABNT NBR 5739/ 2007 Associao Brasileira de Normas Tcnicas Resistncia Compresso Simples.
2007.
ABNT NBR 7222/ 2010 Associao Brasileira de Normas Tcnicas Resistncia Trao por Compresso
Diametral. 2010.
ABNT NBR 8522/ 2003 Associao Brasileira de Normas Tcnicas Determinao dos Mdulos de
Elasticidade de Deformao e da Curva Tenso - Deformao. 2003.
BALBO J.T. Estudo das Propriedades Mecnicas das Misturas de Brita e Cimento e sua Aplicao aos
Pavimentos Semirrgidos. 1993.
BALBO J.T. Pavimentao Asfltica: materiais, projeto e restaurao. So Paulo: Oficina de Textos. 2007.
BERNUCCI, L. B.; MOTTA, L. M. G, CERATTI, J. A. P.; SOARES, J.B. Pavimentao Asfltica: Formao
bsica para engenheiros. Rio de Janeiro. 2008.
DER/SP. Departamento de Estradas de Rodagem. DER/SP- ET-DE-P00/035A. Reciclagem de pavimento
asfltico in situ com cimento e brita. 2006.
DNIT Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes Pavimento Rgido Sub-base de Concreto de
Cimento Portland Compactado com Rolo Especificao de Servio 056. 2004.
DNIT Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes Base de solo melhorado com cimento
Especificao de Servio 142. 2010.
SUZUKI, C. Y. PTR 5791 Projeto de Pavimentos Flexveis Notas de Aulas Disciplina Ministrada no Curso
de Ps Graduao da EPUSP. 2008
SUZUKI, C. Y., Contribuio ao estudo de pavimentos rodovirios com estrutura invertida (sub-base
cimentada). Tese de Doutorado, Escola Politcnica da USP, So Paulo. 1992.
YODER, E.; WITCZAK, M. Principles of pavement design. 2a. Edio: John Willey & Sons, New York. 1975.
1,2
arteris - Estrada Municipal Jos de Souza Bueno, 97 Vargem - SP; jmariochaves@uol.com.br;
amarcandali@gmail,.com
3,4
Escola Politcnica da Universidade de So Paulo - Laboratrio de Tecnologia de Pavimentao, Avenida Prof.
Almeida Prado Trav. 2, n 83; Cidade Universitria - SP; analuisa.aranha@gmail.com; liedi@usp.br;
kamilla.vasconcelos@gmail.com