EMS Asia KM 94 Puerto Banus

Guinda Negro
ESTUDIO DE SUELOS  CONCRETO  PAVIMENTOS
ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS CON FINES DE

CIMENTACION y PAVIMENTACION
“HABILITACION URBANA PUERTO BANUS”
UBICACIÓN
DIRECCIÓN : KM. 94.3 PAN. SUR
DISTRITO : ASIA
PROVINCIA : CAÑETE
DPTO. - REGIÓN : LIMA
OCTUBRE 2013
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Urb. San Francisco D-15 SantaD-15
San Francisco Anita,Santa
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Guinda Negro
INFORME TECNICO
ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS
CON FINES DE CIMENTACION Y

PAVIMENTACION
PROYECTO : Habilitación Urbana Condominio de
Uso Vacacional Puerto Banus
SOLICITANTE : ALEGRA MARBELLA S. A. C.
UBICACIÓN : Sector Chocalla, Km. 94.3 Pan. Sur
Distrito Asia,
Provincia Cañete
Departamento Lima
FECHA : Octubre del 2,013
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ESTUDIO DE SUELOS CON FINES DE
CIMENTACIÓN Y PAVIMENTACION
ÍNDICE
INFORME TECNICO
1. GENERALIDADES
1.1 ALCANCES DEL ESTUDIO
1.2 UBICACIÓN DEL AREA EN ESTUDIO
1.3. CARACTERISTICAS ESTRUCTURALES DEL PROYECTO
2. INVESTIGACIONES REALIZADAS
2.1 EXCAVACIONES
2.2 INVESTIGACIONES DE LABORATORIO
2.3 CLASIFICACION DE SUELOS
3. MARCO GEOLOGICO Y SISMICIDAD DEL AREA EN ESTUDIO
3.1 GEOLOGIA
3.2 SISMICIDAD
4. CARACTERISTICAS GEOTECNICAS DEL SUELO
4.1 PERFIL ESTRATIGRAFICO
4.2 NIVEL DE LA NAPA FREATICA
4.3 AGRESIVIDAD DEL SUELO
5. ANALISIS DE LA CIMENTACION
5.1 PROFUNDIDAD DE CIMENTACION
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5.2 TIPO DE CIMENTACION
5.3 DETERMINACION DE CARGA ADMISIBLE PARA CIMENTACION
5.4 CALCULO DE ASENTAMIENTOS
5.5 CONSIDERACIONES PARA EL DISEÑO DE MURO DE CONTENCIÓN
6. DISEÑO ESTRUCTURAL DEL PAVIMENTO
6.1 CAPACIDAD DE SOPORTE DE LA SUB RASANTE
6.2 CLASIFICACION DEL SUELO DE LA SUB RASANTE
6.3 ANALISIS DEL TRÁFICO
6.4 ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO FLEXIBLE
7 CONCLUSIONES Y RECOMENSACIONES – CIMENTACION
8 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES - PAVIMENTACION
BIBLIOGRAFÍA
ANEXOS
ANEXO “A” PLANO DE LOCALIZACION DE LA ZONA DE
ESTUDIOS
ANEXO “B” PLANO DE UBICACIÓN DE LAS CALICATAS
ANEXO “C” RESULTADOS DE ENSAYOS DE LABORATORIO
ANEXO “D” REGISTRO Y PERFILES ESTRATIGRAFICOS DE
LAS CALICATAS
ANEXO “E” PANEL FOTOGRAFICO
ANEXO “F” FIGURAS - MAPAS
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ESTUDIO DE SUELOS CON FINES DE
CIMENTACIÓN Y PAVIMENTACION
Proyecto : “Habilitación Urbana Condominio de Uso Vacacional

Puerto Banus”
1. GENERALIDADES
El presente informe técnico, corresponde al estudio de Mecánica de Suelos para

establecer la capacidad portante y diseño de pavimentos de los suelos de fundación.
1.1 ALCANCES DEL ESTUDIO
Es objeto del presente informe mostrar los trabajos realizados, así como los resultados
y conclusiones obtenidas, en el Estudio de Mecánica de Suelos con fines de
Cimentación y Pavimentación a fin de determinar la información requerida para el
diseño de las estructuras del Proyecto “Habilitación Urbana Condominio de Uso
Vacacional Puerto Banus”. Este estudio ha sido ejecutado de acuerdo al artículo 1.3.2
del Reglamento Nacional de Edificaciones, Norma Técnica de Edificaciones E-050,
Suelos y Cimentaciones (Normas Legales, El Peruano, 09 de junio de 2006). Así
como se ha ejecutado de acuerdo al Método AASHTO 93 y el Manual de Ensayos de
Materiales para Carreteras EM - 2000 (Dirección General de Caminos y
Ferrocarriles Ministerio de Transporte y Comunicaciones, Resolución Directorial MTC
Nº 028-2001-MTC/15.17).
El programa de trabajo realizado en este propósito ha consistido en:
 Reconocimiento del terreno

 Recopilación de información
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 Ejecución de sondajes
 Toma de Muestras Alteradas
 Ejecución de Ensayos de Laboratorio
 Evaluación de los ensayos de Campo y Laboratorio
 Perfil Estratigráfico
 Análisis de la Cimentación
 Diseño estructural del pavimento
 Conclusiones y Recomendaciones.
1.2 UBICACIÓN DEL AREA EN ESTUDIO
El distrito de Asia es un territorio geográfico que pertenece a la provincia de Cañete,

en el Departamento de Lima. Está ubicado al Sur de Lima Metropolitana, a la altura
del kilómetro 94 de la Panamericana Sur, lleva el nombre turístico de “Capital de las
playas y el verano”, su capital es el C.P. Capilla de Asia. El mar y sus playas son la
fuente vital para la pesca y el turismo. La tranquilidad, el paisaje y la limpieza de sus
playas son los principales atractivos que adornan este paraje. Sus límites corresponden
por el Norte con el distrito de Mala, por el Sur con Cerro Azul, por el Este con
Quilmaná y Coayllo y por el Oeste con el Océano Pacífico.
El terreno materia del presente estudio se encuentra ubicado en el Sector de Chocalla,

altura del Km. 94.3 de la Panamericana Sur, Distrito de Asia, Provincia de Cañete y
Departamento de Lima. Para llegar a dicha zona de estudios se toma como referencia el
kilómetro 94 de la panamericana Sur.
El terreno tiene un área bruta de 35 Ha. 2944 m².
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1.3 CARACTERISTICAS ESTRUCTURALES DEL PROYECTO
La edificación a construir comprende elementos de concreto armado, techo aligerado y

sistema de albañilería, las edificaciones comprendidas en este estudio están
constituidas por estructuras del tipo convencional de concreto armado de hasta dos
pisos sin sótano. La obra transmite sus cargas al terreno mediante plateas de
cimentación, cimientos corridos armados y zapatas interconectadas, las cuales
transmitirán su carga al terreno de fundación.
En el sector de estudio se colocará pavimento flexible “asfalto en caliente” confinado

con sardineles, los pavimentos son de superficie de rodadura de concreto asfáltico, para
ello se necesita determinar las características físico-mecánicas de los suelos de
fundación, en el área determinada para el proyecto con el fin de establecer
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los materiales que conforman el suelo de la subrasante que servirá como apoyo a la
estructura del pavimento a proyectar.
Los pavimentos son con superficie de rodadura de concreto asfáltico, base y sub-
rasante mejorada por compactación; un pavimento está constituido por un conjunto de
capas superpuestas, relativamente horizontales, que se diseñan y construyen
técnicamente con materiales apropiados y adecuadamente compactado. Los pavimentos
como cualquier estructura u objeto, se diseñan, construyen y conservan, a través de un
proceso respectivo, que juntos integran un ciclo de continuo mejoramiento.
2. INVESTIGACIONES REALIZADAS
2.1 EXCAVACIONES
La Norma Técnica de Edificaciones E – 050 clasifica las edificaciones para determinar

la cantidad de sondajes, en función del tipo del edificio y del área de la superficie a
ocupar por este; siendo para este caso que requiere 03 calicatas por cada Ha. Este
sistema de exploración nos permite analizar directamente los diferentes estratos
encontrados, así como sus principales características físicas y mecánicas, tales como:
granulometría, color, humedad, plasticidad, compacidad, etc. Luego el número de
calicatas resulta ser en el presente caso es de 64, dichas calicatas o pozos fueron
realizados según la norma técnica ASTM D 420, hasta una profundidad de 3.00mts.
Para la ejecución del estudio de suelos se realizó primeramente un recorrido minucioso

a fin de establecer la ubicación de las calicatas y realizar los muestreos de los suelos
conformantes de la estratigrafía de las calles y accesos a ejecutar,
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incidiendo principalmente en hacer un muestreo los suelos más representativos y así

evaluar su valor relativo de soporte (CBR) con fines de pavimentos.
En las calicatas se registró los perfiles del suelo cuidadosamente y se clasificaron

visualmente los estratos de acuerdo a la norma Técnica de Edificaciones E –050 y las
Normas ASTM D-420, D-2487 y D-2488, extrayéndose muestras representativas en los
suelos, las que debidamente protegidas fueron remitidas al laboratorio para su análisis.
Las excavaciones alcanzaron las siguientes profundidades:
CALICATA PROFUNDIDAD (m) Observaciones
C – 1,2,3,……59,60 3.00 Se encontró suelo arenoso
Se encontró afloramiento de la
R – 1,2,3 y 4 1.00 roca andesita
En la sección anexos se encuentran las láminas con los perfiles de suelos

correspondientes a las calicatas mencionadas.
2.2 INVESTIGACIONES DE LABORATORIO
Con las muestras de suelo alteradas, obtenidas de las calicatas de exploración en el

campo fueron llevadas al laboratorio con el objeto de determinar sus propiedades
físicas y mecánicas, se realizaron los siguientes ensayos:
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- Análisis Granulométrico A.S.T.M. D - 422

- Determinación del límite Plástico ASTM D –424
- Clasificación de Suelos (SUCS) ASTM D –2435
- Clasificación de Suelos (AASHTO) ASTM D -3282
- Determinación de la relación humedad – densidad
(Proctor Modificado) ASTM D –1557
- Contenido de humedad A.S.T.M. D – 2216
- Gravedad especifica de sólidos del suelo A.S.T.M. D – 854
- Densidad mínima A.S.T.M. D – 4254

- Densidad máxima A.S.T.M. D – 4253
- Contenido sales solubles NTP 339.152
- Contenido sulfatos solubles NTP 339.178
- Corte Directo A.S.T.M. D – 3080
- Valor relativo de soporte (CBR) ASTM D –1883
- Ensayo de compresión simple en muestra de roca ASTM D –2938
Después de realizados los ensayos de laboratorio se procedieron a comparar sus

resultados con las características de los suelos obtenidos en el campo, efectuándose las
compatibilizaciones correspondiente en los casos que fue necesario. Así se obtuvo el
perfil de suelo definitivo, que es el que se presenta en el anexo de Resultados de
Laboratorio.
2.3 CLASIFICACION DE SUELOS
Los suelos se han clasificado de acuerdo al Sistema Unificado de Clasificación de

Suelos (SUCS - AASHTO), según en los siguientes cuadros:
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Calicata C –1 C–2 C–3 C–4 C–5
Prof. (m) muestra 1.50 – 2.00 1.50 – 2.00 1.50 – 2.00 1.50 – 2.00 1.50 – 2.00
% retenido en la Nº 4 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
% que pasa malla 200 3.6 1.4 2.3 2.0 2.2
Limite Liquido (%) N.P. N.P. N.P. N.P. N.P.
Índice Plástico (%) N.P. N.P. N.P. N.P. N.P.
Clasificación SUCS SP SP SP SP SP
Clasificación AASHTO A-2-4(0) A-2-4(0) A-3(0) A-3(0) A-3(0)
Calicata C–6 C–7 C–8 C–9 C – 10
Prof. (m) muestra 1.50 – 2.00 1.50 – 2.00 1.50 – 2.00 1.50 – 2.00 1.50 – 2.00
% retenido en la Nº 4 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
% que pasa malla 200 1.0 2.0 3.2 3.6 3.1
Clasificación AASHTO A-3(0) A-3(0) A-3(0) A-3(0) A-3(0)
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Calicata C – 11 C – 12 C – 13 C –14 C – 15
Prof. (m) muestra 1.50 – 2.00 1.50 – 2.00 1.50 – 2.00 1.50 – 2.00 1.50 – 2.00
% retenido en la Nº 4 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
% que pasa malla 200 1.4 0.8 2.9 3.9 3.6
Calicata C – 16 C – 17 C – 18 C – 19 C – 20
Prof. (m) muestra 1.50 – 2.00 1.50 – 2.00 1.50 – 2.00 1.50 – 2.00 1.50 – 2.00
% retenido en la Nº 4 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
% que pasa malla 200 3.5 3.3 4.0 1.8 2.5
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Calicata C – 21 C – 22 C – 23 C – 24 C – 25
Prof. (m) muestra 1.50 – 2.00 1.50 – 2.00 1.50 – 2.00 1.50 – 2.00 1.50 – 2.00
% retenido en la Nº 4 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
% que pasa malla 200 3.1 1.3 3.7 4.8 4.5
Calicata C – 26 C – 27 C – 28 C – 29 C – 30
Prof. (m) muestra 1.50 – 2.00 1.50 – 2.00 1.50 – 2.00 1.50 – 2.00 1.50 – 2.00
% retenido en la Nº 4 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
% que pasa malla 200 1.2 2.7 3.1 0.7 2.3
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Calicata C – 31 C – 32 C – 33 C – 34 C – 35
Prof. (m) muestra 1.50 – 2.00 1.50 – 2.00 1.50 – 2.00 1.50 – 2.00 1.50 – 2.00
% retenido en la Nº 4 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
% que pasa malla 200 4.0 3.7 2.7 1.3 7.4
Calicata C – 36 C – 37 C – 38 C – 39 C – 40
Prof. (m) muestra 1.50 – 2.00 1.50 – 2.00 1.50 – 2.00 1.50 – 2.00 1.50 – 2.00
% retenido en la Nº 4 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
% que pasa malla 200 3.4 2.1 4.5 4.8 4.1
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Calicata C –41 C – 42 C – 43 C – 44 C – 45
Prof. (m) muestra 1.50 – 2.00 1.50 – 2.00 1.50 – 2.00 1.50 – 2.00 1.50 – 2.00
% retenido en la Nº 4 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
% que pasa malla 200 4.4 3.1 1.9 3.3 1.6
Calicata C –46 C – 47 C – 48 C – 49 C – 50
Prof. (m) muestra 1.50 – 2.00 1.50 – 2.00 1.50 – 2.00 1.50 – 2.00 1.50 – 2.00
% retenido en la Nº 4 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
% que pasa malla 200 2.7 3.0 2.8 3.5 1.9
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Calicata C – 51 C –52 C – 53 C – 54 C – 55
Prof. (m) muestra 1.50 – 2.00 1.50 – 2.00 1.50 – 2.00 1.50 – 2.00 1.50 – 2.00
% retenido en la Nº 4 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
% que pasa malla 200 1.4 4.6 1.6 0.9 3.8
Calicata C – 56 C – 57 C – 58 C – 59 C –60
Prof. (m) muestra 1.50 – 2.00 0.00 – 0.80 0.00 – 2.00 0.00 – 2.00 0.00 – 0.30
% retenido en la Nº 4 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
% que pasa malla 200 2.4 3.4 2.9 4.2 3.8
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Calicata R–1 R–2 R–3 R–4
Prof. (m) muestra 0.00 – 1.00 0.00 – 0.80 0.00 – 0.50 0.00 – 0.50
Tipo de Roca Andesita Andesita Andesita Andesita
3 MARCO GEOLÓGICO Y SISMICIDAD DEL AREA EN ESTUDIO

3.1 GEOLOGIA
La zona de estudio corresponde al “Mapa Geológico del cuadrángulo Mala”, hoja 26-j-
1, Carta Geológica del Perú INGEMMET, unidad litoestratigráfica: Eratema
Cenozoica, Sistema Cuaternario, Serie Holocena, Deposito marino Qh-m, que
corresponden a arenas y cantos retrabajados por la acción erosiva de las olas,
distribuidos por corrientes a lo largo del litoral. Rocas subvolcanicas de tipo Andesita
Ki-an.
Depósitos Marinos
Se trata de depósitos litorales, caracterizados por materiales clásticos, llevados al mar
como carga por los ríos y también como resultado de la acción erosiva de las olas y
distribuidos por corrientes marinas de deriva. Estos depósitos que han existido siempre
y continúan formándose en los actuales tiempos se les encuentra a lo largo de la costa.
La geología comprende:
a) Rocas Volcánicas
b) Rocas Cuaternarias recientes
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a) Rocas Volcánicas
En el lugar del emplazamiento propuesto aflora una roca verduzca clara volcánica
de grano fino que tiene placas de calcita y algunas venillas rellenadas con este
mismo mineral que efervecen con HCL.
Esta es la roca de base encima de la cual aparece la roca cuaternaria reciente; esta
roca es una Andesita probablemente de los derrames de lava que cubrieron la
región.
b) Rocas Cuaternarias recientes

Está formada por fragmentos angulosos con poco transporte, rodeada por tierra
suelta, con diferentes proporciones de arena y caolín. Es una roca coluvial, contiene
raicillas de pequeñas plantas. Se encuentra sobre la roca volcánica.
Estudio Petrográfico – Macroscópico
Muestra: Perfil Típico (R-1, R-2), (Color verde grisácea clara de grano fino
volcánico).
Procedencia: Perfil típico de cerro colindante con playa Venturosa y Bolsillo,

sector Chocalla, Asia, cañete, Lima.
a) Minerales Observados:
Plagioclasa (Si3 Al O8 Na) ó (Si2 Al2 O8 Ca) (Silicato de Aluminio y Sodio) ó
(Silicato de Aluminio y Calcio).
Es observada en escasos y muy pequeños cristales transparentes y brillantes de 0.30

mm, la mayor parte de la roca está compuesta de vidrio volcánico.
Calcita (Carbonato de Calcio) (CO3 Ca)
Aparece como mineral secundario rellenado unas venillas de la roca. Es de color

blanquecino, también aparece como pequeñas plaquitas delgadas
.
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b) Características Geológicas – Geotécnicas

La muestra se encuentra en mediano estado de intemperismo. Es medianamente
resistente, presenta fracturas irregulares; está en mejor estado en profundidad.
c) Clasificación Petrográfica de la muestra
La muestra es una roca extrusiva básica, afanítica.
d) Nombre de la muestra
ANDESITA.
Vulnerabilidad a Desastres Naturales
El emplazamiento se encuentra en las laderas y cumbre. Esta posición la hacen
invulnerable a la mayoría de desastres naturales
La roca en la que ce cimentara después del corte le será favorable en la ocurrencia de
sismos, único desastre natural que podría afectar las estructuras a proyectarse y efectos
tsunami en el sector de la playa.
La geodinámica externa de la zona en estudio en estudio, no presenta peligros de

huaycos, deslizamientos de escombros o inundaciones. En cuanto a la geodinámica
interna se deberá tener en cuenta el ambiente sismo tectónico en el que se encuentra el
área en estudio, por encontrarse en una zona altamente sísmica.
3.2 SISMICIDAD
Las vibraciones producidas por un sismo se transmiten a partir de su origen a través de

las rocas de la corteza terrestre. En un lugar específico, las vibraciones que llegan al
basamento rocoso son a su vez transmitidas hacia la superficie a través de los suelos
existentes en el lugar.
Las vibraciones sufren variaciones al ser transmitidas a lo largo de las trayectorias

indicadas, llegando a la superficie con características que dependen no sólo de las
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que tenían en su origen, sino también de la trayectoria seguida a lo largo de la corteza

terrestre y de las propiedades de los suelos que existen en el lugar.
Los sismos de Sudamérica son atribuidos a la interacción de las placas Sudamericanas

y de Nazca ( del Pacifico ). La placa de Nazca es subducida bajo la placa Sudamericana
a lo largo del borde Oeste del continente, formando en la zona de contacto la fosa
continental. En la zona central de la costa del Perú, la placa de Nazca buza bajo el
continente con un ángulo del orden de 10 a 15 y penetra con velocidad de
aproximadamente 9 cm./año.
La influencia de la mayoría de los factores indicados es sumamente compleja y el

estado actual de los conocimientos no permite una evaluación objetiva y precisa; con
respecto a las aplicaciones ingenieriles, es de suma importancia subdividir los sismos
en dos grandes grupos de acuerdo a los siguientes mecanismos:
 Aquellos originados en la zona de subducción o debajo de ella, como consecuencia

del encuentro entre la placa Sudamericana y la de Nazca; a estos sismos se les
denomina “de zona de Subducción”. Su profundidad focal aumenta a medida que
su epicentro es más distante a la costa, debido al buzamiento de la zona de
subducción explicado antes.
 Aquellos que se producen dentro de la placa Sudamericana, cuya profundidad focal

es menor que la de los anteriores. Si bien estos sismos son ocasionados también por
las fuerzas de interacción entre ambas placas, corresponden a roturas producidas en
la placa Sudamericana.
Estudios de la configuración de la placa subducida, indican que ésta se encuentra

dividida en segmentos limitados por líneas aproximadamente perpendiculares a la
costa, los cuales en el Perú se denominan segmentos de Talara, de Lima y de Nazca.
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La zona estudiada se encuentra en el segmento Lima.
Los sismos de mayor magnitud son del tipo denominado de zona de subducción y se ha
observado que sus isosistas ( curvas de igual intensidad ) son muy alargadas en sentido
paralelo a la costa. La forma alargada de las isosistas indica que la superficie de rotura
sufre un movimiento similar frente a cierta longitud de costa. Esta observación es
coincidente con la conclusión de que el movimiento se produce en todo un segmento de
la placa subducida.
En el presente caso para determinar la sismicidad del lugar se han analizados las
aceleraciones procedentes de los mapas de aceleraciones máximas para períodos de
recurrencia sísmica de 30, 50 y 100 años propuestas por Casaverde y Vargas ( 1980 )
los que indican que el terreno estudiado se encuentra en una zona de sismicidad alta.
Según los Mapas de Zonificación Sísmicas y Mapa de Máximas Intensidades Sísmicas

del Perú y de acuerdo a las Normas Sismo-Resistentes del Reglamento Nacional de
Construcciones E - 030, la Provincia de Cañete y Departamento de Lima se encuentra
comprendida en la Zona 3 correspondiéndole una sismicidad alta y de intensidad VIII a
IX en la escala Mercalli Modificada con los parámetros correspondiente a los
Coeficientes Sísmicos:
ZONA 1: ARENA
Tipo de suelo : S3
Factor de zona (Z) : 0.40
Tipo de Uso (U) : 1.0
Periodo predominante (Tp) : 0.9 seg.
Factor de suelo (S) : 1.40
Coeficiente de Reducción (R): 6.0
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ZONA 2: ROCA
Tipo de suelo : S1
ver anexos “Mapa de Zonificación Sísmica del Perú”.
4 CARACTERISTICAS GEOTECNICAS DEL SUELO
4.1 PERFIL ESTRATIGRAFICO
Con los resultados de los registros de excavaciones y los ensayos de laboratorio se ha

elaborado el perfil estratigráfico del terreno que se describe a continuación:
ZONA 1:
En las calicatas C-1, C-2……..C-35, se presenta un suelo de fundación conformado
por una arena mal graduada (SUCS SP– AASHTO A-3(0) ) suelo fino arenoso, color
beige claro a gris plomizo, sin plasticidad, semisuelto superficialmente, continuando
más semidenso a mayor profundidad, de baja compacidad, de talud no estable,
presencia de restos marinos como conchitas, machas de color blanco, tiene una
potencia promedio de 0.00 a -3.00 metros por su formación geológica dicho suelo va
más de la profundidad investigada (- 3.00 m), suelo fino flexible. En dicha zona se ha
encontrado Nivel freático a una profundidad desde -1.00 m. hasta -1.50 m., humedad
100.0%.
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ZONA 2:
En las calicatas C-36, C-37……..C-60, se presenta un suelo de fundación conformado
por una arena mal graduada (SUCS SP– AASHTO A-3(0) ) suelo fino flexible, de
color beige claro a gris parte más profunda, de talud inestable, de baja compacidad,
suave al excavar, con sales en su composición, zona geológica tipo depósito eólico de
arena, sin plasticidad, semisuelto superficialmente, continuando más semidenso a
mayor profundidad, en estado poco compacto, ligeramente húmedo, presencia de restos
marinos conchitas en forma aislada, tiene una potencia promedio de 0.00 a -3.00
metros por su formación geológica dicho suelo va más de la profundidad investigada (-
3.00 m); no hay Nivel freático.
ZONA 3:
En las calicatas R-1, R-2, R-3 y R-4 se presenta macizo rocoso, la cual su Litología
viene hacer una roca Andesita, color marrón verdoso, roca intemperizada, fracturada,
con un perfil típico de corte, consistente superficialmente en roca andesita muy
fracturada superficialmente debido al intemperismo de la zona marina, subyaciendo a
mayor profundidad la roca andesita más dura.
4.2 NIVEL DE LA NAPA FREÁTICA
La ubicación de la Napa Freática es función de la época del año en la que se realice la

investigación de campo, así como de las variaciones naturales de los sistemas de lluvia
que abastecen los estratos acuíferos.
En la Zona 1 que comprenden las calicatas C-1, C-2……..C-35 SI se ha detectado la

Napa Freática dentro de la profundidad desde -1.00 m. hasta -1.50 m. respecto a la
superficie del terreno, en la fecha que se realizó la investigación de campo, Octubre
2,013.
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4.3 AGRESIVIDAD DEL SUELO
Los resultados de los análisis químicos efectuados en muestras de los suelos

encontrados se muestran:
Calicata C–1 C – 17 C – 29 C – 47
Muestra M–1 M – 17 M – 29 M – 47
Profundidad (m) muestra 1.50 – 2.00 1.50 – 2.00 1.50 – 2.00 1.50 – 2.00
Sales solubles (%) 1.506 1.710 2.136 2.420
Sulfatos solubles (%) 0.134 0.154 0.241 0.263
Grado de Exposición Moderado Moderado Severa Severa
La siguiente tabla refleja la correlación entre la Exposición a sulfatos y el tipo de

cemento a usarse.
Requisitos para concreto expuesto a soluciones con sulfatos (ACI 201)
Exposición Sulfatos solubles en Tipo de cemento

términos de SO4 (%) recomendable
a Sulfatos
Despreciable 0.0 - 0.10 Sin limitación

Moderada Tipo II, IP(MS), IS(MS),
0.10 - 0.20
IPM(MS), I(SM)(MS)
0.20 - 2.00 Tipo V

Severa
Tipo V + puzolana
Muy severa Mayor a 2.00
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Por lo tanto el suelo contiene sales agresivas al concreto y de acuerdo a las

recomendaciones de American Concrete Institute (ACI 201) se debe proteger
adecuadamente el concreto de la cimentación mediante la construcción de toda la
cimentación, cimientos y sobrecimientos con concreto armado fabricado con cemento
Portland Tipo V, con una relación agua cemento menor de 0.50.
Para proteger adecuadamente los pisos (veredas, sardineles, otros) se recomienda

fabricarlos con cemento Portland Tipo V y colocar una capa no menor de 15 cm. de
material granular de granulometría abierta (grava de ½”) bajo la cimentación de todos
los pisos con la finalidad de evitar que las sales por ascensión capilar se presenten en la
superficie del piso en forma de manchas blancas e inicien el ataque.
5 ANÁLISIS DE LA CIMENTACIÓN
ZONA 1: Calicatas C-1, C-2……..C-35.

Cimentación sobre suelo arenoso, con Nivel freático.
Para el análisis de cimentación se ha tomado en cuenta los resultados de laboratorio
que se muestran:
Calicata C–6 C – 28
Muestra M–6 M – 28
Profundidad (m) muestra 1.50 – 2.00 1.50 – 2.00
Densidad natural (gr/cm³) 1.35 1.38
Angulo de fricción interna del suelo ( Ø ) 29.3° 29.5°
Cohesión interna del suelo(Kg/cm²) 0.00 0.00
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Cimentación sobre suelo arenoso, no existe Nivel freático.
Para el análisis de cimentación se ha tomado en cuenta los resultados de laboratorio
que se muestran:
Calicata C – 36 C – 51
Muestra M – 36 M – 51
Profundidad (m) muestra 1.50 – 2.00 1.50 – 2.00
Densidad natural (gr/cm³) 1.34 1.36
Angulo de fricción interna del suelo ( Ø ) 24.4° 23.8°
Cohesión interna del suelo(Kg/cm²) 0.00 0.00
ZONA 3:
Cimentación sobre la roca tipo Andesita.
Calicata R–1 R–2

Muestra M–1 M–2
Profundidad (m) muestra 0.00– 1.00 0.00– 0.80
Resistencia (Kg/cm2) 859 883
5.1 PROFUNDIDAD DE CIMENTACIÓN

Analizando el perfil estratigráfico, los resultados de los ensayos de laboratorio y
teniendo en consideración las características estructurales del proyecto (construcciones
hasta de tres pisos sin sótano) se recomienda cimentar sobre un material de reemplazo
no menor de 0.50 m, consistente en un material tipo afirmado
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o similar, compactada al 100% de la máxima densidad seca del proctor modificado,

apoyado sobre el suelo arenoso sin plasticidad, a una profundidad mínima de
cimentación de Df = 0.60 mts con respecto del nivel de piso terminado del primer piso
y el fondo de cimentación ( apoyado sobre un mejoramiento de suelo)

Analizando los perfiles estratigráfico, los resultados de los ensayos de laboratorio y
teniendo en consideración las características estructurales del proyecto (construcciones
de tres pisos sin sótano) se recomienda que las cimentaciones serán superficiales, del
tipo cimientos armados, desplantados en el suelo a una profundidad promedio de Df =
1.10 mts. respecto del nivel del piso terminado del primer piso y el fondo de
cimentación
ZONA 3:
Cimentación sobre la roca tipo Andesita, mediante cimientos corridos armados y /o
zapatas armadas a una profundidad promedio Df = 0.50 a 1.00 m. con respecto del
nivel de piso terminado del primer piso y el fondo de cimentación.
5.2 TIPO DE CIMENTACION
De acuerdo al tipo de estructuras propuestas la cimentación será del tipo cimiento

corridos armados y/o zapatas interconectadas con vigas de cimentación en ambos
sentidos, para evitar los asentamientos diferenciales; así como platea de cimentación.
La zona de estudio está conformada por suelos finos de baja compacidad y estabilidad,
debiéndose tomar las debidas precauciones en el proceso constructivo, como es un
mejoramiento de suelo en un espesor no menor de 0.50m, con capas de afirmado o
similar, con una compactación del 100% de la máxima densidad seca obtenida
mediante el ensayo Proctor Modificado.
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5.3 DETERMINACION DE CARGA ADMISIBLE PARA CIMENTACION
Se ha determinado la capacidad portante del terreno en base a las características del

subsuelo y se han propuesto dimensiones recomendables para la cimentación.

Cimentación sobre suelo arenoso, con Nivel freático.
A la profundidad antes mencionada (Df = 0.60 m) los cimientos se apoyarán sobre un
material de remplazo no menor de 0.50 m, sobre las arenas, no plásticas, en estado
semisuelto, cuyas características de resistencia están dadas principalmente por su
ángulo de fricción interna (), la cual se ha obtenido del ensayo de Corte Directo
Remoldeado, efectuado con las muestras de las calicatas C-6 y C-28, presentando los
siguientes resultados en promedio:
Cohesión (C) = 0.00 Kg/cm2

Angulo de Fricción Interna () = 29.5°
Por otro lado de acuerdo a la correlación propuesta por Terzaghi – Peck, que relaciona
el valor de , con el valor de N del S.P.T. se tiene un número de golpes de N=10 para el
ángulo de fricción interna de ()=29° .
Luego, considerando la teoría de Karl Terzaghi, la Capacidad Portante Admisible se

puede calcular mediante la siguiente relación:
qad =
1
FS

 D f N q'  0.4  B N' 
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Dónde:
Peso Volumétrico del Suelo  = 1.42gr/cm3
Ancho del Cimiento B = 1.50 m

Profundidad de Cimentación Df = 0.60 m.
Factor de Seguridad FS = 3.00
Factores Adimensionales, función de  N’q, N’,
Reemplazando valores, se obtiene:
qad = 1.00 Kg/cm2
Según Relación de Peck - Hanson -Thorburn
qad (Ton / m2 )  Cw x (0.041) x N x H
Donde:
Cw = 1.0 factor de corrección por nivel freático 0.5 < Cw <1.00
H = 25 mm
N = N° golpes (10)
Luego reemplazando valores se obtiene:
Para una profundidad Df = -0.60 m, B = 1.50m.
qad = 1.00 kg/cm²
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A la profundidad antes mencionada (Df = 1.10 m) los cimientos se apoyarán sobre el
suelo de fundación Arena fina mal graduada sin plasticidad (SUCS SP), en estado
semisuelto, cuyas características de resistencia están dadas principalmente por su
ángulo de fricción interna (), la cual se ha obtenido del ensayo de Corte Directo
Remoldeado, efectuado con las muestras de las calicatas C-36 y C-51, presentando los
siguientes resultados en promedio:
Cohesión (C) = 0.00 Kg/cm2

Angulo de Fricción Interna () = 23.8°
Se ha determinado la capacidad portante del terreno en base a las características del

subsuelo, tomando los cálculos para la capacidad de carga final en base a la fórmula de
Terzaghi y Peck (1967), modificado por Vesic (1973), según el cual la capacidad
última de carga se expresa por la siguiente ecuación:
qu = CNc + fDf(Nq – 1) + 0.5tBN

Dónde:
C = Cohesión
qu = Capacidad de carga última
qad = Capacidad admisible de carga = qu / 3
Fs = Factor de seguridad
 = Peso unitario del suelo (Ton/m ³)
Df = Profundidad de cimentación (m)
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B = Ancho de la cimentación
Ø = Angulo de fricción
Nc, Nq, N = Factor de capacidad de carga
Asimismo, considerando para este tipo de material donde se desplante la cimentación

un valor de:
C = 0.00 kg/cm² (sin plasticidad)
Df = 1.10 m
B = 1.20m
t = 1.34 t/m³
Ø= 24.00º
Nc = 19.32
Nq = 9.60
N = 9.44
FS = 3.0
La capacidad de carga admisible es 0.68 kg/cm², considerar para cálculos estructurales

0.70 kg/cm².
Para una profundidad Df = -1.10 m, B = 1.20m.
qad = 0.70 kg/cm²
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ZONA 3:
Cimentación sobre la roca tipo Andesita
Para la determinación de los parámetros de resistencia se ha tomado en cuenta la
Valorización del Macizo Rocoso de acuerdo a la relación propuesta al South African
Council for Scientific and Industrial Research (CSIR), empleando parámetros básicos
de clasificación de Bienaski como son: Resistencia de la roca inalterada espaciamiento
de fisuras, estado de fisuras y condiciones del agua subterránea.
A continuación se proporciona la clasificación de una muestra recuperada calicata C-1,
C-2 (PERFIL TIPICO), profundidad de 10m:
Clasificación Geomecánica CSIR de Macizos de Roca Fisurada.

Parámetros de Clasificación Valor Descripción
Valuación
1. Resistencia del Material Inalterado 859Kg/cm2 7
2. R.Q.D. 60% 17
3. Espaciamiento de diaclasas 0.20 - 0.60 m 10
4. Estado de las Fisuras
Superficies muy rugosas 6
Longitud de discontinuidad 4
Separación 01-1mm, paredes 4
Roca dura.
Relleno duro >5mm 2
Alteración 3
5. Aguas Subterráneas
Ninguna 15
Corrección por la orientación de las diaclasas -25
VALUACION TOTAL 43
Clasificación de Rocas según el Total de Evaluación III
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Descripción Media
Cohesión 20 Ton/m2
Angulo de Fricción de la Roca 25°
Luego, aplicando la Teoría de Bursman – Terzaghi (Terzaghi 1943), la Capacidad
Portante Admisible será de:
1  B 
qad  C f 1 CN C  C f 2 N  DN q 
FS  2 
Dónde:
Peso Volumétrico de la Roca  = 2.60
Ancho del cimiento B = 1.20
Profundidad de Cimentación DF = 0.50-1.00 m
Factor de Forma (1) Cf1 = 1.25
Factor de Forma (2) Cf2 = 0.85
Factores Adimensionales:
NC = 2 N1/ 2 (N + 1)
N = N1/ 2 ( N 2 + 1)
Nq = N 2
Dónde:
N = Tan2(45 + /2)
 = 25°
Reemplazando valores:
N = 2.46
N = 7.96
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NC = 10.87
Nq = 6.07
Asumiendo un Factor de Seguridad de FS=3, la Capacidad Portante Admisible será

de:
La capacidad de carga admisible es 9.68 kg/cm², considerar para cálculos

estructurales 9.70 kg/cm².
Para una profundidad Df = -0.50 a -1.00 m., B = 0.50 a 1.00m.
qad = 9.70 kg/cm²
5.4 CALCULO DE ASENTAMIENTOS
En los análisis de cimentación, se distinguen dos clases de asentamientos,

asentamientos totales y diferenciales, de los cuales, estos últimos son los que podrían
comprometer la seguridad de la estructura.
La presión admisible de los suelos granulares, generalmente depende de los

asentamientos, debiendo en todo caso, verificarse el factor de seguridad por corte.
La presión admisible por asentamiento, es aquella que al ser aplicada por una
cimentación de tamaño específico, produce un asentamiento tolerable por la estructura.
El límite de los asentamientos tolerables en que se deben esperar las primeras grietas en
paredes, según NAVFAC DM – 7, está dado por la distorsión angular, esto es:
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α = δ= 1 , vale decir, 1.0 cm, para luces de 5 m.

L 500
El asentamiento, se ha calculado mediante la teoría elástica, que está dado por la

fórmula:
S = q B ( 1 – μ2) N
E
S : Asentamiento en cm.
q : Presión de contacto (Kg/cm2)
B : Ancho menor cimentación (cm)
μ : Relación de Poisson
E : Módulo de Elasticidad (Kg/cm2)
N : Valor de influencia que depende de la relación largo a ancho
(L/B) del área cargada (cm/m)
Reemplazando valores:
B = 120.0 cm
μ = 0.25
E = 1500 ton/m2
N = 100
Se obtiene:
S = 0.069 cm.
Como se puede observar, el asentamiento rápido a producirse es tolerable porque:

S < δ
Esto nos indica que el asentamiento rápido es menor que el asentamiento tolerable.
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5.5 CONSIDERACIONES PARA EL DISEÑO DE MURO DE CONTENCIÓN
 Coeficiente de fricción ( ƒ )
Para un suelo: “Arena mal graduada” se estima un valor de ƒ = 0.5
 Peso Específico del suelo ( γs )
Para un suelo: “Arena mal graduada” se estima un valor de γ s = 1.57 Tn/m³
 Peso Específico del Muro ( γm )
Se asume el Peso Específico del Concreto se estima un valor de γ m = 2.30 Tn/m³
 Peso Específico Equivalente ( γε )
Se asume el Peso Específico γε = 2.1 Tn/m³
 Factor de Seguridad al Deslizamiento
F.S.D. = 1.50 (Factores de carga última ACI 318-89)
 Factor de Seguridad al Volteo
F.S.D. = 1.75 (Factores de carga última ACI 318-89)
Para =24°
Coeficiente de presión de la tierra en reposo Ko = 1- sen , Ko = 0.59
Coeficiente de presión de suelo activa Ka = tan2 (45 - /2) , Ka = 0.42
Coeficiente de presión de suelo pasiva Ka = tan2 (45 + /2) ,Kp = 2.37
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6 DISEÑO ESTRUCTURAL DEL PAVIMENTO
6.1 CAPACIDAD DE SOPORTE DE LA SUB-RASANTE
Con fines de efectuar la evaluación de la capacidad de soporte de la subrasante

existente y considerando como potencia activa la profundidad del suelo donde las
presiones debidas al tráfico, aplicadas a la superficie, del análisis estratigráfico muestra
que la sub-rasante está constituida por un suelo arenoso sin plasticidad (SUCS SP –
AASHTO A-3(0), la que se clasifica desde el punto de vista de pavimentos como baja
calidad.
VALOR RELATIVO DE SOPORTE DE LOS SUELOS
Por su característica del suelo de fundación al nivel de sub-rasante podemos indicar lo

siguiente:
* Promedio CBR (95%) = 16.25%
* Clasificación SUCS = SP
* Clasificación AASHTO = A-3(0)
* Permeabilidad en estado compacto = Permeable
* Facilidad de tratamiento en obra = Regular
* Resistencia al corte en estado compacto y saturado = Buena
* Compresibilidad al estado compacto y saturado = Muy baja
* Valor como sub-rasante = Favorable a buena
6.2 CLASIFICACION DEL SUELO DE LA SUBRASANTE
Como resultado de los ensayos practicados al suelo de fundación de subrasante se

obtuvieron las clasificaciones, tanto en le Sistema Unificado de Clasificación de Suelos
(SUCS), como en el de la American Association of State Higway and
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Transportation Official (AASHTO), tal como se muestran en los certificados de

Ensayos.
CARACTERISTICAS FISICAS DE SUELOS
Muestra SUBRASANTE
Calicata C-10, C-23, C-45 y C-59
Profundidad promedio (m) 1.50 – 2.00
% que pasa malla 200-promedio 2.9
Humedad natural (%) promedio 14.0
Limite Liquido (%) N.P.
Índice Plástico (%) N.P.
Clasificación SUCS SP
Clasificación AASHTO A- 3(0)
6.2 ANALISIS DEL TRÁFICO
Considerando el uso de la zona en estudio, el tráfico se considera variado y

corresponde a un Tráfico Mediano, se ha estimado para el estudio de tráfico respectivo
un período de diseño de 10 años y cuya tasa de crecimiento del mismo se establece en
4% anual.
Los camiones con eje posterior simple tienen 8.5 tn. de peso y capacidad de carga 14
tn, lo que da un peso total de 22.5 tn. considerando que el 66% de la carga total es
soportado por el eje posterior, la carga de dicho eje es de 15 ton. (tren de carga
equivalente a la AASHTO H20).
La carga y volúmenes de trafico inciden de manera capital en el diseño estructural de

pavimentos, muy en especial cuando los volúmenes y las cargas son elevados; de
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lo contrario la importancia como parámetro es relativo por tal razón cuando el volumen
de transito es inferior a 500 vehículos por día; el bajo IMD que presenta el diseño y su
influencia en el diseño se hace necesario seleccionar un adecuado método para obtener
valores de ESAL acordes con la clase y tipo de proyecto. Par ello se utilizará el método
desarrollado por T.R.B: en su manual “Systhesis 4. Structural Desing of low Volume
Roads”, donde el IMD es afectado por un factor (M) de tráfico mixto de acuerdo a tres
categorías de camiones (bajo, medio y alto) y tres categorías de carga.
FACTOR DE COMPOSICION DE TRÁFICO
DISTRIBUCIÓN DE CARGA (N18 PORCENTAJES DE CAMIONES

POR CAMIÓN) BAJO MEDIO ALTO
(< 15%) (15% - 25%) (> de 25%)
LIGERO (< de 0.75) 9 18 27
MEDIO <0.75 – 1.50> 23 46 69
PESADO (> de 1.5) 37 73 110
CONREVIAL – MTC (Factores Destructivos)
TIPO DE VEHICULO COSTA SIERRA SELVA
CAMION 2 EJES 2.3 2.7 2.7
CAMION 3 EJES 4.3 5.6 5.6
MAS DE 3 EJES 11.7 9.2 9.2
EAL 8.2 = 0.00 E +00 0.00 E +00 0.00 E +00
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6.4 ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO FLEXIBLE
Para el diseño del pavimento flexible se tendrá como datos básicos el tráfico, tipo de la
subrasante, importancia de vía, condiciones de drenaje, etc. y como superficie de
rodadura una carpeta asfáltica en caliente.
Para tal fin se empleará la metodología de la AASHTO 1993, que agrega nuevos
parámetros que afectan la confiabilidad de diseño y reemplazando otros. Los factores
de aporte estructural son castigados por coeficientes de drenaje dependiendo de la
calidad de las capas granulares, los que reemplazan el Factor Regional utilizados en
versiones anteriores; por otro lado, se sigue utilizando en su mismo concepto el tráfico,
Índice de serviciabilidad y tipo de suelo de fundación. La metodología AASHTO
determina un Número Estructural (SN) sobre el cual se estructurará el pavimento de
acuerdo a la disponibilidad de materiales y recomendaciones en la guía.
De acuerdo a las condiciones propias de la zona del proyecto, a continuación se indican

los siguientes datos de diseño:
CBR (diseño) = 16.0%

R = Confiabilidad = 90%
Zr = Standard Normal Deviate = -1.282
So = Overall Standard Deviation = 0.45
Pi = Serviciabilidad inicial = 4.20
Pt = Serviciabilidad final = 2.00
a1 = Coeficiente estructural de C.A. = 0.165/cm
a2 = Coeficiente estructural de B.G. = 0.053/cm
m2 = Coeficiente de drenaje de B.G. = 1.00
a3 = Coeficiente estructural de S.B.G. = 0.04/cm
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m3 = Coeficiente de drenaje de S.B.G. = 1.0

EAL = 527927.04
Mr = Módulo Resilente de la Sub rasante = 11468.8 psi
Aplicando la ecuación:
 PSI 
Log W8,2 = Z R * So + 9.36 * Log (SN + 1 ) – 0.20 + Log   + 2.30 * Log MR – 8.07
 4.2 - 1.5 
1094
0.40 +
(SN  1)5.19
Se obtiene un número estructural (SN) de 0.96
Por lo tanto, tomando en consideración todos los datos antes mencionados, se

tendrá la siguiente estructuración del pavimento:
ESTRUCTURA ESPESOR
5 cm (2 pulg)
Carpeta Asfáltica en caliente
Base Granular 20 cm (6 pulg)
SN (REQUERIDO) = 0.96
SN (PROPUESTO) = 1.25
SN (REQUERIDO) < SN (PROPUESTO) OK
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La estructura de pavimento de concreto asfáltico para la Habilitación Urbana de Uso

Vacacional Puerto Banus será la siguiente:
5.0 cm Pavimento de Concreto Asfáltico (carpeta asfáltica)
Base Granular (C.B.R. 80%)

20 cm Compactación: 100% de la máxima densidad
seca obtenida mediante el ensayo Proctor
Modificado Método C
Sub-Rasante Mejorada
20 cm. Compactación: 95% de la máxima densidad
Modificado. (Subrasante Mejorada: Con un 30% de material
de préstamo y 70% de material propio)
7 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES - CIMENTACION
De acuerdo al resultado de los cálculos, características Físico – Mecánicas de los

Suelos, se establecen las siguientes consideraciones finales:
El presente trabajo ha consistido en la ejecución del Estudio de Suelos con fines de

Cimentación para el proyecto “Habilitación Urbana Condominio de Uso Vacacional
Puerto Banus” ubicado en el Sector de Chocalla, altura del Km. 94.3 de la
Panamericana Sur, Distrito de Asia, Provincia de Cañete y
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Departamento de Lima. Para llegar a dicha zona de estudios se toma como

referencia el kilómetro 94 de la panamericana Sur. El terreno tiene un área bruta de
35 Ha. 2944 m².
 Los trabajos de campo han consistido en la excavación de cuarenta (64) calicatas

hasta alcanzar una profundidad de -3.00m. Las calicatas se han ubicado
convenientemente en el área del terreno y así poder contar con la información y
resultados correctos. De las calicatas se extrajeron muestras alteradas para realizar
ensayos de Análisis Granulométrico por tamizado, Limites de Consistencia,
Humedad Natural, Peso volumétrico seco, Densidad Máxima y Mínima,
Clasificación de Suelos SUCS - AASHTO, Análisis Químicos (Sales y Sulfatos ),
Corte Directo, Proctor Modificado, Valor relativo de soporte CBR, Ensayo de
compresión simple en muestra de roca.
 Estrato de apoyo de la Cimentación: El perfil estratigráfico del terreno presenta:

ZONA 1:
En las calicatas C-1, C-2……..C-35, se presenta un suelo de fundación
conformado por una arena mal graduada (SUCS SP– AASHTO A-3(0) ) suelo fino
arenoso, color beige claro a gris plomizo, sin plasticidad, semisuelto
superficialmente, continuando más semidenso a mayor profundidad, de baja
compacidad, de talud no estable, presencia de restos marinos como conchitas,
machas de color blanco, tiene una potencia promedio de 0.00 a -3.00 metros por su
formación geológica dicho suelo va más de la profundidad investigada (- 3.00 m),
suelo fino flexible. En dicha zona se ha encontrado Nivel freático a una
profundidad desde -1.00 m. hasta -1.50 m., humedad 100.0%.
ZONA 2:
En las calicatas C-36, C-37……..C-60, se presenta un suelo de fundación
conformado por una arena mal graduada (SUCS SP– AASHTO A-3(0) ) suelo
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fino flexible, de color beige claro a gris parte más profunda, de talud inestable, de
baja compacidad, suave al excavar, con sales en su composición, zona geológica
tipo depósito eólico de arena, sin plasticidad, semisuelto superficialmente,
continuando más semidenso a mayor profundidad, en estado poco compacto,
ligeramente húmedo, presencia de restos marinos conchitas en forma aislada, tiene
una potencia promedio de 0.00 a -3.00 metros por su formación geológica dicho
suelo va más de la profundidad investigada (- 3.00 m); no hay Nivel freático.
ZONA 3:
En las calicatas R-1, R-2, R-3 y R-4 se presenta macizo rocoso, la cual su Litología
viene hacer una roca Andesita, color marrón verdoso, roca intemperizada,
fracturada, con un perfil típico de corte, consistente superficialmente en roca
andesita muy fracturada superficialmente debido al intemperismo de la zona
marina, subyaciendo a mayor profundidad la roca andesita más dura.
 Profundidad de la cimentación: En base al Perfil Estratigráfico, teniendo en

consideración las características estructurales del proyecto:

Cimentación sobre suelo arenoso, existe Nivel freático.
Analizando el perfil estratigráfico, los resultados de los ensayos de laboratorio y
teniendo en consideración las características estructurales del proyecto
(construcciones hasta de tres pisos sin sótano) se recomienda cimentar sobre un
material de reemplazo no menor de 0.50 m, consistente en un material tipo
afirmado o similar, compactada al 100% de la máxima densidad seca del proctor
modificado, apoyado sobre el suelo arenoso sin plasticidad, a una profundidad
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mínima de cimentación de Df = 0.60 mts con respecto del nivel de piso terminado
del primer piso y el fondo de cimentación ( apoyado sobre un mejoramiento de
suelo).

Analizando los perfiles estratigráfico, los resultados de los ensayos de laboratorio y
teniendo en consideración las características estructurales del proyecto
(construcciones de tres pisos sin sótano) se recomienda que las cimentaciones serán
superficiales, del tipo cimientos armados, desplantados en el suelo a una
profundidad promedio de Df = 1.10 mts. respecto del nivel del piso terminado del
primer piso y el fondo de cimentación
ZONA 3:
Cimentación sobre la roca tipo Andesita, mediante cimientos corridos armados y /o
zapatas armadas a una profundidad promedio Df = 0.50 a 1.00 m. con respecto del
nivel de piso terminado del primer piso y el fondo de cimentación.
 La capacidad admisible del terreno: De la evaluación estratigráfica y el análisis

de ingeniería se ha determinado:

Cimentación sobre suelo arenoso, existe Nivel freático.
Para una profundidad de cimentación Df = 0.60 mts con respecto del nivel de piso
terminado del primer piso y el fondo de cimentación (apoyado sobre un
mejoramiento de suelo), los cimientos se apoyarán sobre un material de remplazo
no menor de 0.50m de potencia, ancho de cimentación B= 1.50 mts, con una carga
admisible en promedio de qad = 1.00 kg./cm2, el factor de seguridad contra la falla
por corte es de 3.
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Para una profundidad de cimentación Df = 1.10 mts, (nivel de piso terminado del
primer piso y el fondo de cimentación), ancho de cimentación B= 1.20 mts, con una
carga admisible en promedio de qad = 0.70 kg./cm2, el factor de seguridad contra la
falla por corte es de 3.
ZONA 3:
Cimentación sobre la roca tipo andesita
Para una profundidad de cimentación Df = -0.50 a -1.00 mts, (nivel de piso
terminado del primer piso y el fondo de cimentación), ancho de cimentación B=
1.50 mts, con una carga admisible en promedio de qad = 9.70 kg./cm2, el factor de
seguridad contra la falla por corte es de 3.
 Para la determinación de los Empujes Laterales en suelos finos, se empleará:

Coeficiente de presión de la tierra en reposo Ko = 0.59
Coeficiente de presión de suelo activa Ka = 0.42
Coeficiente de presión de suelo pasiva Ka = 2.37
 El Modulo de reacciona del suelo (K) coeficiente de balastro para suelos arenosos,
para un CBR de 11%, el valor de K= 6 Kg/cm3.
 Tipo de Cimentación: Se recomienda de acuerdo al tipo de estructuras propuestas

la cimentación será del tipo cimiento corridos armados y/o zapatas interconectadas
con vigas de cimentación en ambos sentidos, para evitar los asentamientos
diferenciales; así como platea de cimentación.
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La zona de estudio está conformada por suelos finos de baja compacidad y

estabilidad, debiéndose tomar las debidas precauciones en el proceso constructivo,
como es un mejoramiento de suelo en un espesor no menor de 0.50 m, con capas
de afirmado o similar, con una compactación del 100% de la máxima densidad
seca obtenida mediante el ensayo Proctor Modificado. Se recomienda dar una
impermeabilización a todo el cimiento colocando una geomenbrana (plástico
grueso), evitando así el ascenso capilar del agua.
 Parámetros Sísmicos:
Según los Mapas de Zonificación Sísmicas y Mapa de Máximas Intensidades
Sísmicas del Perú y de acuerdo a las Normas Sismo-Resistentes del Reglamento
Nacional de Construcciones E - 030, la Provincia de Cañete y Departamento de
Lima se encuentra comprendida en la Zona 3 correspondiéndole una sismicidad alta
y de intensidad VIII a IX en la escala Mercalli Modificada con los parámetros
correspondiente a los Coeficientes Sísmicos:
ZONA 1: ARENA
Tipo de suelo : S3
ZONA 2: ROCA
Tipo de suelo : S1
Periodo predominante (Tp) : 0.4seg.
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 Agresividad del Suelo: De los ensayos químicos (sales y sulfatos en el suelo),

el suelo si contiene sulfatos agresivos al concreto y de acuerdo a las
recomendaciones de American Concrete Institute (ACI 201), para las obras que
requieran el uso de concreto debe ser elaborado con cemento Portland Tipo V
(tipo cinco), tener en cuenta la brisa marina. Así como para proteger
adecuadamente los pisos se recomienda colocar una capa no menor de 20 cm.
de material granular de granulometría abierta (grava de ½”) bajo la cimentación
de todos los pisos con la finalidad de evitar que las sales por ascensión capilar
se presenten en la superficie del piso en forma de manchas blancas e inicien el
ataque.
 En la Zona 1 que comprenden las calicatas C-1, C-2……..C-35 SI se ha

detectado la Napa Freática dentro de la profundidad desde -1.00 m. hasta -1.50
m. respecto a la superficie del terreno, en la fecha que se realizó la
investigación de campo, Octubre 2,013.
 De los cálculos de los asentamientos para una carga de 2.50 Kg./cm2 es menor
que 1 pulgada, esto nos indica que el asentamiento es tolerable.
 Se recomienda tener en cuenta la Norma de Seguridad E-120 (Reglamento

Nacional de Construcciones del Perú).
 Las conclusiones y recomendaciones presentadas, solo se aplicará al área

estudiada, no será aplicada para otros sectores o para otros fines.
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8 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES – PAVIMENTACION
De los trabajos de campo como parte del trabajo para el Estudio de Suelos con fines de
Pavimentación, en base a la información recopilada y al conocimiento de los suelos
encontrados, se concluye:
 El presente trabajo ha consistido en la ejecución del Estudio de Suelos con

fines de Pavimentación para el proyecto “Habilitación Urbana Condominio
de Uso Vacacional Puerto Banus” ubicado en el Sector de Chocalla, altura del
Km. 94.3 de la Panamericana Sur, Distrito de Asia, Provincia de Cañete y
Departamento de Lima. Para llegar a dicha zona de estudios se toma como
referencia el kilómetro 94 de la panamericana Sur. El terreno tiene un área bruta
de 35 Ha. 2944 m².
 Se ha ejecutado 64 calicatas, con una profundidad de -2.00m. para la

investigación del subsuelo con fines pavimentación tomando como base el
Manual de Ensayos de Materiales para Carreteras EM - 2000 (Dirección
General de Caminos y Ferrocarriles Ministerio de Transporte y
Comunicaciones, Resolución Directorial MTC Nº 028-2001-MTC/15.17).
 El perfil estratigráfico de la zona de estudios presenta:
ZONA 1 y 2:
En las calicatas C-1,2,3,……..C-60, se presenta un suelo de fundación
conformado por una arena mal graduada (SUCS SP– AASHTO A-3(0) ) suelo
fino arenoso, color beige claro a plomizo, sin plasticidad, semisuelto
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superficialmente, continuando mas semidenso a mayor profundidad, en estado

poco compacto, de talud no estable, ligeramente humedo, tiene una potencia
promedio de 0.00 a -2.00 metros por su formación geológica dicho suelo va
más de la profundidad investigada (- 2.00 m), suelo fino flexible.
ZONA 3:
En las calicatas R-1 al R-4, se presenta macizo rocoso, la cual su Litología
viene hacer una roca andesita, color marrón verdoso, roca intemperizada,
fracturada, con un perfil típico de corte, consistente superficialmente en roca
andesita muy fracturada superficialmente debido al intemperismo de la zona
marina, subyaciendo a mayor profundidad la roca andesita más dura.
 En la zona comprendida en el estudio SI existe Napa Freática dentro de la

profundidad aproximada -1.00 metros respecto a la superficie del terreno, en la
fecha que se realizó la investigación de campo, Octubre 2,013.
 De los ensayos químicos el suelo si tiene sales y sulfatos, agresivas al concreto

y de acuerdo a las recomendaciones de American Concrete Institute (ACI 201),
el suelo SI contiene sulfatos agresivos al concreto, para las obras que requieran
el uso de concreto (veredas, sardineles, otros) debe ser elaborado con cemento
Portland Tipo V (tipo cinco).
 Por su característica del suelo de fundación al nivel de sub-rasante podemos

indicar lo siguiente:
* Promedio CBR (95%) = 16.25%
* Clasificación SUCS = SP
* Clasificación AASHTO = A-3(0)
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* Permeabilidad en estado compacto = Permeable
* Facilidad de tratamiento en obra = Regular
* Resistencia al corte en estado compacto y saturado = Buena
* Compresibilidad al estado compacto y saturado = Muy baja
* Valor como sub-rasante = Favorable a buena
 La estructura de pavimento de concreto asfáltico para la Habilitación Urbana

de Uso Vacacional Puerto Banus será la siguiente:
5.0 cm Pavimento de Concreto Asfáltico (carpeta asfáltica)
Base Granular (C.B.R. 80%)

20 cm Compactación: 100% de la máxima densidad
Modificado Método C
Sub-Rasante Mejorada
20 cm. Compactación: 95% de la máxima densidad
Modificado. (Subrasante Mejorada: Con un 30% de
material de préstamo y 70% de material propio)
 Se adjunta al presente vistas fotográficas de los trabajos de campo.
 Las conclusiones y recomendaciones presentes, sólo se aplican al terreno estudiado,

no pudiendo aplicarla para otros fines o a otros sectores.
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A continuación se presenta las especificaciones para la conformación de la

estructura del pavimento propuesto:
PAVIMENTO FLEXIBLE EN LA CALZADA
La capa de sub-rasante debe estar constituida por el suelo de la terrecería libre de

raíces y materia orgánica, donde el Ingeniero Supervisor verificara In Situ, que
todo el material que pueda perjudicar al pavimento tiene que ser retirado de obra.
El tráfico de estas calles se considera de tráfico medio, adaptándose un diseño

relativamente de la siguiente manera:
SUB – RASANTE
Se denomina subrasante a la capa superior de la explanación que sirve como

superficie de sustentación de la capa de afirmado. Su nivel es paralelo al de la
rasante y se logrará conformando el terreno natural mediante los cortes o rellenos
previstos en el proyecto. La superficie de la subrasante estará libre de raíces,
hierbas, desmonte o material suelto.
NIVEL SUB – RASANTE
Se recomienda escarificar y mejorar la subrasante con un 30% de material tipo

afirmado y 70% de material propio, retirando las partículas mayores de 2”,
compactada al 95% de la Máxima Densidad Seca del Proctor Modificado en un
espesor de 0.20 m. Una vez hecho el corte escarificar hasta una profundidad de 0.20
m. luego batirlo y agregar agua uniformemente hasta conseguir el optimo contenido
de humedad para después espaciar a su nivel, para compactar con un
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rodillo vibratorio, hasta conseguir mínimo el 95% de su densidad máxima teórico

(DMT), según norma ASTM D-1557, del Proctor Modificado, su verificación se
realizará cada 300 m², los puntos donde se realizaran los ensayos lo indicará el
Ingeniero Supervisor de Obra.
SUB BASE Y BASE GRANULAR (afirmado 20 cm)
El material debe ser de préstamo clasificado, con buena durabilidad, constituido por
material selecto de tipo A-1 o A-1-b de la clasificación AASHTO, que cumplirá los
siguientes requisitos:
* CBR = 80% (Mínimo)
* Limite Líquido = 25% (Máximo)
* Índice Plástico = 6.0% (Máximo)
* Equivalente de Arena = 30 a 50 %
* Ensayo de Abrasión = 50% (Máximo)
Los agregados que conforman al afirmado deben cumplir con las normas ASTM D-
1241-68 y AASHTO M-147-65, para su construcción de material de Base,
humedecer homogéneamente hasta conseguir su optimo contenido de humedad,
esparcir uniformemente y compactar hasta conseguir el 100% de su densidad
máxima (DMT), según norma ASTM D-1557, su compactación se realizará con
rodillos vibratorios de capacidad mínima 11 toneladas, el control de compactación
IN SITU se verificará cada 240 m², los puntos de prueba los elegirá el Ingeniero
Inspector de Obra, los resultados deben darse en el campo en un tiempo de 20
minutos, con la finalidad que el Ingeniero Supervisor de Obra puede sugerir
cualquier observación.
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Cuadro recomendable para obtener una gradación de conformación de afirmado
Porcentaje en peso que pasa

TAMIZ
Gradación
ASTM B C D
A
2” (50mm) 100 100 --- ----
1” (25mm) --- 75 – 95 100 100
3/8” (9.5mm) 30 – 65 40 – 75 50 – 85 60 – 10
# 4 (4.75mm) 25 – 55 30 – 60 35 – 65 50 – 85
# 10 (2.00mm) 15 – 40 20 – 45 25 – 50 40 – 70
# 40 (425 m) 8 - 20 15 – 30 15 – 30 25 – 45
# 200 (75m) 2 - 8 5 - 15 5 - 15 8 - 15
CARPETA ASFÁLTICA EN CALIENTE ( 2.0” = 5.00 cm.)
El pavimento flexible tendrá un espesor de 2.0” (5.00 cm) acabado, su

compactación debe llegar como mínimo al 96% los equipos a utilizar son rodillos
TANDEM y neumáticos, es muy importante tomar pruebas de densidad en la
carpeta asfáltica, su verificación podrá hacerlo cada 400 m². En el lugar que indique
el Ingeniero Inspector.
DISEÑO DE MEZCLA ASFÁLTICA EN CALIENTE
Antes de colocar la mezcla asfáltica en obra, el contratista entregara el diseño de

mezcla al Ingeniero Inspector, para su aprobación es muy importante que realice
una inspección ocular a la planta asfáltica antes de autorizar la producción de la
mezcla para la obra.
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EL CONTROL DE CALIDAD DE LA MEZCLA ASFÁLTICA EN CALIENTE
Hacer lavado asfáltico y ensayo granulométrico cada 40 o 50 m³ de acuerdo a la

experiencia del ingeniero Supervisor. Realizar por lo menos un ensayo
MARSHALL con la finalidad de verificar su estabilidad y comparar con el diseño
entregado por el contratista.
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BIBLIOGRAFÍA
1. Peck, Hanson, Tomlinson(2001), Ingeniería de cimentaciones.
2. Geo Lima (1998) VIII Congreso Nacional de Mecánica de Suelos, Ingeniería de

cimentaciones y Mecánica de Rocas.
3. Reglamento Nacional de Construcción, Norma Técnica de Edificación E – 050 Suelos

y Cimentaciones (1997), NTP.
4. M. J. Tomlinson (1996), Cimentaciones – Diseño y Construcción
5. Juárez Badillo – Rico Rodríguez ( 1996) Mecánica de Suelos Tomo II, Limusa
6. Terzaghi, K. Y Peck, R. (1973). Mecánica de suelos en la ingeniería práctica. Buenos

Aires: El Ateneo
7. Crespo Villalaz Carlos (1980), Mecánica de Suelos y Cimentaciones, Editorial Limusa
8. Karl Terzaghi, Ralph Peck, Golamreza Mesri “ Soil Mechanics in Engineering

Practice” (1996), John Wiley & Sons Inc.
9.- MECANICA DE SUELOS EN LA INGENIERIA PRÁCTICA
Segunda Edición
Kart Terzaghi y Ralph Peck
El Ateneo
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10.- INGENIERIA DE PAVIMENTOS PARA CARRETERAS
Alfonso Montejo Fonseca
Universidad Catolica de Colombia.
11.- LA INGENIERIA DE SUELOS EN LAS VIAS TERRESTRES
Alfonso Rico – Hermilio Del Castillo
Limusa
12.- ESTRUCTURACION DE VIAS TERRESTRES
Fernando Olivera Bustamante
CECSA
13.- MANUAL DE ENSAYOS DE MATERIALES PARA CARRETERAS
EM-2000
Dirección General de Caminos y Ferrocarriles - Ministerio de Transporte
y Comunicaciones
14.- MANUAL DEL ASFALTO
The Asphalt Institute
URMO S.A. de Ediciones
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ANEXOS
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ANEXO “A”
PLANO DE LOCALIZACION DE
LA ZONA EN ESTUDIO
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ANEXO “B”
PLANO DE UBICACIÓN
DE LAS CALICATAS
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ANEXO “C”
RESULTADOS DE ENSAYOS DE
LABORATORIO
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ANEXO “D”
REGISTRO Y PERFILES ESTRATIGRÁFICOS

DE LAS CALICATAS
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ANEXO “E”
PANEL FOTOGRÁFICO
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ANEXO “F”
FIGURAS – MAPAS
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ESTUDIO DE SUELOS CON FINES DE CIMENTACION Y PAVIMENTACION
PROYECTO: Habilitación Urbana Condominio de Uso Vacacional Puerto

Banus
UBICACIÓN: Sector Chocalla, Km. 94.3 Pan. Sur, Distrito de Asia,
Provincia de Cañete y Departamento Lima
DESCRIPCION Nº 01
Vista del ingreso a la zona de estudios, se ubica a la altura del Km. 94.3 Panamericana
Norte, Distrito de Asia, Cañete, Lima; referencia ingreso a las Playas Lobo Blanco, Coral
Las Arenas.
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DESCRIPCION Nº 02
Vista panorámica de la zona de estudio, futuro ingreso principal, hacia el fondo Playa Las
Arenas, lado derecho isla El Toro.
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DESCRIPCION Nº 03
Vista panorámica de la zona de estudios, de Este a Oeste, lado izquierdo Los Portales,
hacia el fondo zona de playa.
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DESCRIPCION Nº 04
Vista panorámica de la zona de estudios, parte alta del Cerro donde estará ubicado El
Mirador del Condominio Puerto Banus, lado izquierdo antigua construcción de crianza de
aves.
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DESCRIPCION Nº 05
Vista panorámica desde la parte alta del cerro, zona se ha proyectado la construcción de
departamentos de 3 pisos, lado derecho terreno de terceros.
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DESCRIPCION Nº 06
Vista panorámica de la zona de estudios, depósito de arenas, sentido Sur - Norte, se ha

utilizado una retroexcavadora para la ejecución de calicatas, pozos a cielo abierto para la
investigación del subsuelo.
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DESCRIPCION Nº 07
Vista panorámica de la zona de estudio, zona deposito marino acumulación de arnas a lo

largo del litoral, zona donde se va a ubicar el Club House.
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DESCRIPCION Nº 08
Vista de la ubicación y perfil estratigráfico de las calicatas C-1, C-2, C-3 y C-4 según sus
características geológicas es una zona de depósito marino, estrato conformado por arenas
finas, presencia de agua a -1.10 m. estrato de suelo fino o flexible.
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DESCRIPCION Nº 09
Vista de la ubicación y perfil estratigráfico de las calicatas C-5, C-6, C-7 y C-8 estrato
conformado por una arena pobremente graduada, sin plasticidad, ligeramente seco al
inicio, color gris plomizo, talud poco estable, de baja compacidad y resistencia, presencia
de agua a -1.10 m.
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DESCRIPCION Nº 10
Vista de la ubicación y perfil estratigráfico de las calicatas C-9, C-10, C-11 y C-12,
estrato de suelo arena pobremente graduada, arena fina, de baja compacidad, color gris, sin
plasticidad, talud no estable en estado seco, por su formación geológica llega más de la
profundidad excavada -3.00 metros; presencia de agua a -1.20 m. y restos marinos.
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DESCRIPCION Nº 11
estrato de arena fina, sin plasticidad, color gris, talud no estable, suelo de baja capacidad
portante, suave al excavar, arena fina tipo depósito de litoral marino, con conchitas y
machas de color blanco, estrato potencial de arena fina. Presencia de agua a -1.20 m.
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DESCRIPCION Nº 12
estrato de suelo conformado por una arena mal graduada, no presenta plasticidad, color
gris plomizo, de baja compacidad, talud no estable, suave al excavar, zona tipo depósito
arena de mar. Presencia de agua a-1.20 m.
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DESCRIPCION Nº 13
estrato de suelo conformado por una arena pobremente graduada, suelo de fundación arena
fina, zona típica de playa de arena, sin plasticidad, de baja compacidad, suelo de grano
fino, con lentes de conchas marinas, presencia de agua a -1.30 m.
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DESCRIPCION Nº 14
presenta un suelo arena pobremente graduada, arena fina, sin plasticidad, ligeramente seco
al inicio, color marrón claro, talud no estable, suelo de baja resistencia, presenta sales y
sulfatos que atacan al concreto, presencia de agua a -1.30 m.
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DESCRIPCION Nº 15
presenta un suelo arena pobremente graduada, arena fina sin plasticidad, color marrón
claro, de baja compacidad, suelo de fundación de baja capacidad portante, gran potencia
según su geología, con lentes de restos marinos, presencia de agua a -1.40 m.
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DESCRIPCION Nº 16
Vista de la ubicación y perfil estratigráfico de las calicatas C-33, C-34, C-35 y C-36, suelo
de fundación conformado por una arena pobremente graduada, arena fina, no presenta
plasticidad, de baja compacidad, color plomizo claro, talud no estable, deleznable al
excavar, su potencia llega más de la profundidad excavada -3.00 metros, presencia de
agua a -1.50 m.
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DESCRIPCION Nº 17
presenta un suelo arena mal graduada, arena fina sin plasticidad, color beige a plomizo,
humedad de 3.0%, de baja compacidad, suelo de fundación de baja capacidad portante,
presencia de lentes de conchas marinas en estado seco color blanco.
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DESCRIPCION Nº 18
estrato de suelo arena pobremente graduada, arena fina sin plasticidad, color beige claro,
de baja compacidad, suelo de fundación de baja capacidad portante, arena fina con restos
marinos de color blanco, gran potencia según su geología.
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DESCRIPCION Nº 19
estrato de suelo conformado por una arena mal graduada, suelo de fundación arena fina, sin
plasticidad, suelo de baja compacidad al excavar, de color marrón claro a gris, de regular
tratamiento en obra.
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DESCRIPCION Nº 20
presenta un suelo arena pobremente graduada, arena fina sin plasticidad, color marrón
claro, ligeramente húmedo, de baja compacidad y capacidad portante, de talud inestable,
deleznable al excavar.
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DESCRIPCION Nº 21
Vista de la ubicación y perfil estratigráfico de las calicatas C-53, C-54, C-55 y C-56, suelo
de fundación conformado por una arena pobremente graduada, arena fina, no presenta
plasticidad, de baja compacidad, color beige claro, talud no estable, ligeramente húmedo,
arena tipo deposito eólico.
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DESCRIPCION Nº 22
presenta un suelo arena mal graduada, arena fina, sin plasticidad, humedad 2%, color
marrón claro, talud no estable, estrato que cubre el cerro.
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DESCRIPCION Nº 23
Vista de la ubicación y perfil estratigráfico de las calicatas R-1, R-2, R-3 y R-4, parte alta
del Cerro, macizo rocoso, roca andesita muy fracturada superficialmente, a mayor
profundidad es más dura.
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ESTUDIO DE SUELOS  CONCRETO  PAVIMENTOS

ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS CON FINES DE

“HABILITACION URBANA PUERTO BANUS”

ESTUDIO DE SUELOS  CONCRETO  PAVIMENTOS

ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS

CON FINES DE CIMENTACION Y

PROYECTO : Habilitación Urbana Condominio de

Uso Vacacional Puerto Banus

SOLICITANTE : ALEGRA MARBELLA S. A. C.

UBICACIÓN : Sector Chocalla, Km. 94.3 Pan. Sur

FECHA : Octubre del 2,013

ESTUDIO DE SUELOS  CONCRETO  PAVIMENTOS

ESTUDIO DE SUELOS CON FINES DE

1.1 ALCANCES DEL ESTUDIO

1.2 UBICACIÓN DEL AREA EN ESTUDIO

1.3. CARACTERISTICAS ESTRUCTURALES DEL PROYECTO

2.2 INVESTIGACIONES DE LABORATORIO

2.3 CLASIFICACION DE SUELOS

3. MARCO GEOLOGICO Y SISMICIDAD DEL AREA EN ESTUDIO

4. CARACTERISTICAS GEOTECNICAS DEL SUELO

4.1 PERFIL ESTRATIGRAFICO

4.2 NIVEL DE LA NAPA FREATICA

4.3 AGRESIVIDAD DEL SUELO

5.1 PROFUNDIDAD DE CIMENTACION

ESTUDIO DE SUELOS  CONCRETO  PAVIMENTOS

5.2 TIPO DE CIMENTACION

5.3 DETERMINACION DE CARGA ADMISIBLE PARA CIMENTACION

5.4 CALCULO DE ASENTAMIENTOS

5.5 CONSIDERACIONES PARA EL DISEÑO DE MURO DE CONTENCIÓN

6. DISEÑO ESTRUCTURAL DEL PAVIMENTO

6.1 CAPACIDAD DE SOPORTE DE LA SUB RASANTE

6.2 CLASIFICACION DEL SUELO DE LA SUB RASANTE

6.3 ANALISIS DEL TRÁFICO

6.4 ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO FLEXIBLE

7 CONCLUSIONES Y RECOMENSACIONES – CIMENTACION

8 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES - PAVIMENTACION

ANEXO “A” PLANO DE LOCALIZACION DE LA ZONA DE

ANEXO “B” PLANO DE UBICACIÓN DE LAS CALICATAS

ANEXO “C” RESULTADOS DE ENSAYOS DE LABORATORIO

ANEXO “D” REGISTRO Y PERFILES ESTRATIGRAFICOS DE

ANEXO “E” PANEL FOTOGRAFICO

ANEXO “F” FIGURAS - MAPAS

ESTUDIO DE SUELOS  CONCRETO  PAVIMENTOS

ESTUDIO DE SUELOS CON FINES DE

Proyecto : “Habilitación Urbana Condominio de Uso Vacacional

El presente informe técnico, corresponde al estudio de Mecánica de Suelos para

1.1 ALCANCES DEL ESTUDIO

El programa de trabajo realizado en este propósito ha consistido en:

 Reconocimiento del terreno

ESTUDIO DE SUELOS  CONCRETO  PAVIMENTOS

1.2 UBICACIÓN DEL AREA EN ESTUDIO

El distrito de Asia es un territorio geográfico que pertenece a la provincia de Cañete,

El terreno materia del presente estudio se encuentra ubicado en el Sector de Chocalla,

El terreno tiene un área bruta de 35 Ha. 2944 m².

ESTUDIO DE SUELOS  CONCRETO  PAVIMENTOS

1.3 CARACTERISTICAS ESTRUCTURALES DEL PROYECTO

La edificación a construir comprende elementos de concreto armado, techo aligerado y

En el sector de estudio se colocará pavimento flexible “asfalto en caliente” confinado

ESTUDIO DE SUELOS  CONCRETO  PAVIMENTOS

La Norma Técnica de Edificaciones E – 050 clasifica las edificaciones para determinar

Para la ejecución del estudio de suelos se realizó primeramente un recorrido minucioso

ESTUDIO DE SUELOS  CONCRETO  PAVIMENTOS