Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
SISTEMA DE MANUTENÇÃO
INTEGRADA
Elaborado por: Agnelo Veltri Nunes Costa; Kirk Douglas Barbosa Mathias Bastos;
Rodrigo Xavier Maia Moreira; Rogério Fernandes Santos.
Votorantim Siderurgia | Todos os direitos reservados | janeiro de 2016.
Agradecimentos
Agradecemos a todas as pessoas que colaboraram com o
levantamento e a elaboração do conteúdo deste módulo.
Nosso agradecimento especial a:
• Marcelo Costa Passos - Diretor Industrial
• Adriano Pereira de Souza - Engenheiro Pleno
• Fábio Heineck -Gerente Corporativo de Engenharia
• Izabel Cristina Marcelo da Silva - Técnico Administrativo - DHO
Corporativo
• João Reis - Consultor- Manutenção Integrada
• Marco Aurélio Matta Machado - Coordenador de Engenharia -
Unidade Barra Mansa
• Marco Tulio Silveira de Azevedo - Coordenador de Manutenção
de Pontes Rolantes
• Vercilei Aparecido Rosa de Oliveira - Coordenador de Manutenção
- Aciaría Elétrica - Unidade Barra Mansa
07
Trilha de aprendizagem
07
Objetivo
08
Roteiro de aprendizagem
08
Critérios de certificação
1. Sistema de Manutenção Integrada - SMI ...................................... 09
1.1. Falha e Defeito ........................................................................ 10
1.2. Evolução da manutenção ...................................................... 11
2. Diagrama do Sistema de Manutenção Integrada ......................... 12
2.1. Curva da banheira ................................................................ 12
Índice
2.2. Pirâmide de SAMI ................................................................. 13
2.3. PAS 55 ................................................................................. 14
2.4. Apresentação gráfica do SMI ................................................ 15
3. Inspeção ...................................................................................... 17
3.1. Características do inspetor .................................................... 17
3.2. Potenciais de Falha ............................................................... 18
4. Fluxograma do processo de inspeção ........................................... 19
4.1. Etapas do processo de inspeção ............................................ 19
4.1.1. Garantir os planos de manutenção atualizados ........... 19
4.1.2. Gerar ordens de manutenção de rota
para próxima semana ........................................................... 20
4.1.3. Entregar pacote de OMs de rota para
supervisores de manutenção MEC/ELE .................................. 20
4.1.4. Distribuir OMs de rota para inspetores MEC/ELE ......... 21
4.1.5. Executar OMs de rota do período ............................... 21
4.1.6. Verificar potencial de falha ......................................... 21
4.1.7. Preencher manualmente, apontar e
encerrar no SAP a OM de rota .............................................. 24
4.1.8. Devolver OMs de rota executadas para
supervisor de manutenção .................................................... 25
4.1.9. Avaliar as OMs de rota devolvidas no pacote .............. 25
4.1.10. Verificar se existe correção/revisão de
PDM para ser lançada no SAP ............................................... 25
4.1.11. Gerar indicador de cumprimento
de planos de inspeção .......................................................... 25
5. Sistema SAP ................................................................................ 26
5.1. Conhecendo o sistema SAP .................................................. 26
5.1.1. Definição de nota e ordem de manutenção ................ 31
5.2. Transações da manutenção no SAP ....................................31
5.2.1. Transação IH01.........................................................32
5.2.2. Transação IW38........................................................34
5.2.3. Transação IW39........................................................40
5.2.4. Transações IW28 e IW29 ..........................................40
5.2.5. Transação IW31........................................................41
5.2.6. Transação IW32 – Modificar ordem ..........................59
5.2.7. Transação IW33 - Exibir ordem de manutenção ........60
5.2.8. Transação IW21 - Criar nota de inspeção M4............63
5.2.9. Transação IW22 - Modificar nota ..............................69
5.2.10. Transação IW23 - Exibir nota ..................................71
5.2.11. Encerramento da ordem de manutenção ................72
5.2.12. Abertura de nota para revisão de planos.................81
5.3. Outras transações importantes do SAP ...............................84
5.3.1. Transação ZGLPM001 - Entrada dos valores
medidos nos pontos de medição ...................................... .84
5.3.8. Transação IK17 - Consultar pontos de medição ...... .88
5.3.1. Transação IP18 - Exibir itens de manutenção.............93
5.3.2. Transação MM03 - Exibir material.............................95
5.3.3. Transação MD04 - Exibir situação
estoque/necessidade...........................................................96
5.3.4. Transação MMBE - Visão geral do estoque ...............98
5.3.5. Transação MB52 - Exibir estoques em
depósito de materiais...........................................................100
5.3.6. Transação CV04N - Procurar documentos ............... ..107
115
Conclusão
116
Exercícios
118
Glossário
118
Bibliografia
119
Anotações
SISTEMA DE MANUTENÇÃO
INTEGRADA
Trilha de aprendizagem
Este é um dos módulos do treinamento do SMI – Sistema de Manutenção Integrada que
pertence à Escola de Gestão do Sistema de Capacitação VS - Conecte.
Você está
aqui
Inspeção
Planejamento
Programação
Execução
Controle
Objetivo
Ao final deste módulo, você deverá:
• Sedimentar o conhecimento das ferramentas utilizadas no processo de
inspeção facilitando a interface com os processos: planejamento, programação,
abastecimento, execução e controle.
• Estar capacitado quanto ao processo de inspeção e se tornar cada vez mais eficiente
e eficaz na condução das suas atividades diárias.
7
ROTINA DA MANUTENÇÃO: INSPEÇÃO
Roteiro de aprendizagem
Módulo 1
Critérios de certificação
Ao término do treinamento, todos os envolvidos estarão aptos a exercer sua função com
eficácia.
Para a certificação dos procedimentos desenvolvidos, será necessário atingir 70% de
aproveitamento na avaliação final e 75% de presença nos treinamentos.
8
SISTEMA DE MANUTENÇÃO
INTEGRADA
1 SISTEMA DE MANUTENÇÃO
INTEGRADA - SMI
O Sistema de Manutenção Integrada é um conjunto de processos da manutenção que visa à atuação nos
ativos, desde a concepção até a desmobilização deles, passando por todo o ciclo produtivo.
O SMI possui sinergia com todas as áreas da empresa e está em total alinhamento com as diretrizes estratégicas
da organização para a geração de resultado.
A Votorantim Siderurgia está da seguinte forma em relação a seus resultados de interrupções de manutenção:
Gráfico 02 - Desafio
SISTEMA DE MANUTENÇÃO
INTEGRADA
No gráfico 1, estão os dados referentes ao quartil são mais competitivas, sólidas e menos
percentual de interrupções das aciarias do Grupo sensíveis as variações do Mercado.
Votorantim Siderurgia entre os anos de 2010
e 2015. Vale observar que quanto menor o
O SMI foi criado como estratégia para atingir esse
percentual de interrupção dos equipamentos,
objetivo: otimizando os processos de manutenção,
melhor é o resultado, pois os mesmos estão em
reduzindo as paradas não programadas e visando
atividade e produzindo durante um tempo maior.
dar sustentabilidade para que a empresa alcance
os resultados necessários, tornando-se referência
em gestão de manutenção no ramo siderúrgico.
Já o gráfico 2 mostra o desafio enfrentado pela
VS: diminuir o índice de interrupções e assim Conheça abaixo os principais benefícios do
melhorar o posicionamento em relação aos Sistema de Manutenção Integrada:
principais concorrentes de mercado. • Maximizar resultados do capital investido.
• Otimizar as horas e custos das manutenções
preventivas.
Para visualizarmos melhor nossa situação atual, • Garantir a confiabilidade do equipamento.
ordenamos as 22 principais aciarias (incluindo as • Aumentar os lucros em uma visão de curto prazo.
Aciarias da VS) de acordo com seus resultados • Aumento de conhecimento.
nesse aspecto e dividimos em quartis. • Satisfação dos empregados.
• Imagem positiva da empresa perante a sociedade.
A Votorantim Siderurgia busca estar no 1º quartil
de interrupção, pois as empresas que estão nesse
9
ROTINA DA MANUTENÇÃO: INSPEÇÃO
Exemplo:
Um sistema de bombeamento de um determinado processo possui capacidade de bombeamento de 1.000m3/h,
porém, este sistema está operando com 800m3/h e ainda não parou a operação. Logo, esse sistema está com
defeito.
Agora, esse mesmo sistema de bombeamento está com 500m3/h . Com essa vazão não é mais possível operar.
Logo, o sistema está com falha.
10
SISTEMA DE MANUTENÇÃO
INTEGRADA
• Década de 90.
• Aumento da automação.
• Aumento das paradas de equipamento.
• Maior necessidade de antecipar falhas
(preditiva).
• Necessidade da implantação de ferramentas de O profissional da manutenção deve
confiabilidade. adotar o paradigma atual em que
consegue evitar todas as falhas,
Quarta geração
adotando uma manutenção
• Continuidade das ações da terceira geração. proativa.
• Fortalecimento da manutenção centrada
na confiabilidade (RCM) para a indústria de
aviação.
• Avaliação do retorno sobre o investimento.
• Acompanhamento do ativo desde sua
concepção até sua desmobilização.
11
ROTINA DA MANUTENÇÃO: INSPEÇÃO
2 DIAGRAMA DO SISTEMA DE
MANUTENÇÃO INTEGRADA
As metas estratégicas da VS são as diretrizes básicas para o funcionamento do Sistema de Manutenção
Integrada. A partir delas, determinamos os controles, os procedimentos e buscamos antecipar as grandes ações
necessárias.
O diagrama do Sistema de Manutenção Integrada foi criado a partir de três conceitos: curva da banheira,
pirâmide de SAMI e PAS 55.
Como atuar:
• Acompanhar o projeto.
• Envolver a equipe multidisciplinar para desenvolvimento do projeto desde a concepção até a fase de entrega.
• Elaborar planos de manutenção consistentes, através da equipe multidisciplinar.
• Treinamento da equipe operacional e de manutenção.
• Definições e cadastramento de peças sobressalentes do equipamento.
• Documentação técnica do equipamento: desenhos, ilustrações, manuais.
12
SISTEMA DE MANUTENÇÃO
INTEGRADA
B. T1 - Falhas eventuais
Esta fase apresenta a estabilização da probabilidade de falhas, que se mantém constante durante esse ciclo,
devido às características individuais de cada componente.
As condições de trabalho como sujeira, temperatura fora das faixas de trabalho e manutenção inadequada podem
influenciar o comportamento da curva, ou seja, o número de falhas e/ou o tempo de vida.
Como atuar:
• Revisar planos de manutenção.
• Garantir que os planos de manutenção construídos com a qualidade definida sejam executados.
• Tratar os desvios identificando e bloqueando as causas raízes.
• Capacitar continuamente as pessoas.
13
ROTINA DA MANUTENÇÃO: INSPEÇÃO
2.3. PAS 55
O PAS 55 consiste em procedimentos técnicos criados pela organização internacional GFMAM (Global Forum on
Maintenance & Asset Management), com sede em Zurich, na Suíça. São 28 pontos, que visam estabelecer uma
gestão abrangente e aperfeiçoar o sistema de gestão para todos os tipos de ativos físicos das empresas.
O PAS 55 define a gestão de ativos como a aplicação de atividades sistemáticas e coordenadas, através da qual
uma organização realiza a gestão de forma otimizada e sustentável de seus ativos, com o objetivo de alcançar o
seu planejamento estratégico.
O PAS 55:2008 está estruturado para se interligar naturalmente com sistemas de gestão da qualidade
como ISO9001 e outros:
14
SISTEMA DE MANUTENÇÃO
INTEGRADA
15
ROTINA DA MANUTENÇÃO: INSPEÇÃO
Podemos ver pelo diagrama que o SMI é composto de vários processos, sendo eles:
A. Controle inicial reparos, passando pelas etapas de pré-planejamento,
O controle inicial descreve o conjunto de tarefas com planejamento macro, planejamento detalhado,
foco em apoiar a implantação de novos processos/ planejamento consolidado, pré-parada, execução,
equipamentos, através de planos de manutenção, pós-parada.
definição de materiais sobressalentes, cuidados com D. Controle
segurança e treinamento. Essas tarefas devem ser
É o conjunto de dados gerado e gerenciado para
realizadas durante as etapas de concepção até a
que se tenham informações reais que direcionem
entrega de uma planta/equipamento para a unidade,
a atuação da manutenção no âmbito operacional,
visando otimizar o tempo de implantação e início do
tático ou estratégico.
funcionamento do ativo e a redução no número de
falhas durante esse processo. E. Engenharia de manutenção
B. Rotina da manutenção A engenharia de manutenção atua como suporte em
todos os processos do SMI, coordenando projetos de
A rotina de manutenção compreende as atividades
melhoria e soluções de problemas crônicos das áreas
realizadas no dia a dia. Esta rotina descreve como
operacionais. Esse processo também é responsável
cada um dos processos macros da manutenção
por descrever a atuação, resultados esperados
(inspeção, planejamento, programação, execução,
da equipe de manutenção e a interação entre os
manutenção operacional, entre outros) se relaciona
processos.
entre si e com os demais processos de controle,
engenharia e interfaces com as áreas suporte e F. Interfaces
clientes. Não é um processo específico do SMI, e sim todos os
C. Grandes reparos demais processos/sistemas e a forma com que eles se
relacionam com a manutenção (manutenção da área,
Descreve todo o processo para conduzir os grandes
manutenção central e manutenção corporativa).
Dentro dessa representação gráfica do SMI, nosso foco de atuação está inserido no contexto da ROTINA DA
MANUTENÇÃO, em que temos ações planejadas e não planejadas. Nesta apostila, trataremos especificamente das
rotinas da INSPEÇÃO.
16
SISTEMA DE MANUTENÇÃO
INTEGRADA
3 INSPEÇÃO
" Ação ou efeito de olhar, de examinar, de verificar: inspeção realizada para detectar
problemas. Ação ou resultado de averiguar: problema encontrado após inspeção.
"
As atividades de inspeção compreendem uma fatia importante das ações empreendidas por uma equipe de
manutenção. Pode-se dizer, sem medo de errar, que uma inspeção bem realizada é um fator de sucesso da
manutenção.
As ações de manutenção podem ser divididas em:
• Ações que podem ser realizadas com o equipamento em operação.
• Ações que só podem ser executadas com o equipamento parado.
É óbvio que devemos privilegiar as atividades de inspeção que podem ser executadas com o equipamento
operando. A inspeção existe para que os equipamentos operem o maior tempo possível, com a máxima
confiabilidade.
O plano e as ações de inspeção devem ser norteados para o acompanhamento do estado dos equipamentos
e instalações, acionando os demais processos da rotina da manutenção: planejamento, programação,
abastecimento e execução, quando houver a necessidade de intervenção (defeito detectado).
Para que um inspetor possa executar sua função com sucesso, é necessária uma sólida formação profissional,
aliada a um profundo conhecimento dos processos produtivos da sua área de atuação, da degradação das
diversas partes dos equipamentos e das técnicas de inspeção e procedimentos de testes.
17
ROTINA DA MANUTENÇÃO: INSPEÇÃO
Essas características e habilidades são muito importantes para os papéis e responsabilidades do inspetor, visto que
ele deverá:
• Executar rotas de inspeção (OM de rotas informações prestadas pelos executantes, bem
do plano mestre de manutenção) e avaliar como os desvios verificados.
a qualidade do plano. Caso seja necessário, • Definir e manter controle permanente sobre os
solicitar ao suporte técnico a revisão do plano. sobressalentes críticos (inspeção, estoque).
• Abrir notas e transformá-las em ordens de • Participar das reuniões de esboço, garantia e
manutenção, inserindo material/sobressalente avaliação das manutenções preventivas.
com seus respectivos códigos, quantidade e • Dar suporte, quando necessário, nas
estimativas de Hh. intervenções emergenciais críticas.
• Executar planejamento das OMs a serem • Atualizar movimentação interna de
cumpridas em horários especiais (sazonal/setups), equipamentos (SAP), conforme sua localização
bem como as ordens necessárias para execução física.
de manutenção preventiva e grandes paradas, • Analisar as ocorrências de manutenção
priorizando por criticidade e urgência. corretiva emergencial e participar dos
• Definir escopo dos serviços de manutenção/ relatórios de análise de falhas (RAFs) de seu
reparos por meio da identificação de desenhos setor de responsabilidade.
técnicos e manuais referentes ao equipamento/ • Ter conhecimento sobre orçamento e custo
instalação. dos equipamentos sobre sua responsabilidade.
• Definir os procedimentos de segurança, saúde
e meio ambiente para as atividades a serem
realizadas, tais como bloqueio e contenções.
• Acompanhar e validar a qualidade dos trabalhos
IMPORTANTE
18
SISTEMA DE MANUTENÇÃO
INTEGRADA
4 FLUXOGRAMA DO PROCESSO
DE INSPEÇÃO
O fluxograma do processo de inspeção foi criado com o objetivo de descrever as atividades da manutenção, para
que todas as áreas e unidades da Votorantim Siderurgia trabalhem de forma padronizada.
O fluxograma envolve as seguintes funções:
• Programador.
• Supervisor de manutenção.
• Inspetor.
• Profissionais da engenharia de manutenção.
IMPORTANTE
O fluxograma se encontra disponível no sistema
de controle de documentos internos da VS, com o
seguinte código de identificação: PO-VS-GMI-001
(sempre observar a última revisão).
Quem Como
É importante que todo o histórico de revisões dos planos esteja no SAP. Para isso, todas as solicitações devem ser
encaminhadas para a engenharia de manutenção via nota de manutenção M1.
19
ROTINA DA MANUTENÇÃO: INSPEÇÃO
IMPORTANTE
O inspetor deve ter conhecimento de todos
os planos de manutenção do setor de sua
responsabilidade (transação IP18).
Quem Como
Quem Como
IMPORTANTE
É recomendável que a entrega de OM seja
acompanhada por um protocolo, mediante
assinatura de recebimento, mantendo-o sob
guarda do programador por uma semana.
20
SISTEMA DE MANUTENÇÃO
INTEGRADA
Quem Como
Quem Como
Quem Como
21
ROTINA DA MANUTENÇÃO: INSPEÇÃO
Ao realizar a inspeção, o profissional poderá se deparar com três tipos de situações: encontrar potenciais de falha
que podem ser resolvidos no momento, potenciais de falha que não podem ser resolvidos no momento e não
haver potencial de falha.
A. Potenciais de falha possíveis de serem sanados no momento
São defeitos que podem ser resolvidos por “ver e agir”, já que devido à simplicidade de execução não é
necessário passar pelo fluxo de programação.
Nesse caso, o inspetor deve:
1. Sanar o potencial de falha no momento.
Realizar a intervenção (ver e agir) no equipamento de modo a eliminar o potencial de falha.
IMPORTANTE
O inspetor antes de executar a intervenção
de “ver e agir” deverá preencher o PARE
de bolso, garantindo que todas as medidas
de segurança foram tomadas.
IMPORTANTE
A abertura da LO01 garantirá o histórico das intervenções de “ver
e agir" realizadas no equipamento durante as inspeções. Essas
informações são fundamentais para futuras análises de falhas,
revisões de planos de manutenção e projetos de melhoria.
Estes tipos de defeitos não podem ser resolvidos pelo “ver e agir”. Então, o inspetor deve:
1. Anotar informações do desvio na rota de inspeção
22
SISTEMA DE MANUTENÇÃO
INTEGRADA
O inspetor deverá identificar os parâmetros encontrados na rota e descrever com maior riqueza de detalhes o
desvio encontrado no equipamento.
2. Concluir a rota de inspeção
Prosseguir com as atividades da rota de inspeção até a conclusão.
3. Identificar se o desvio apontado na OM é emergencial, crítico ou normal e abrir nota de inspeção M4.
As notas de manutenção M4 são específicas do Nota normal - Execução prevista a partir de sete
processo de inspeção. Ou seja: é um tipo de nota dias da emissão
dedicada a ser criada pelo inspetor ou mantenedor
Utilizada para os casos em que o desvio encontrado
de turno no momento em que é observado um
pode esperar até a próxima manutenção planejada
desvio ou potencial de falha em algum equipamento
do equipamento.
durante a sua rota de inspeção.
As notas M4 podem ser classificadas quanto à
sua prioridade, definida pelo próprio inspetor ou
mantenedor de turno no momento de sua criação.
Existem três prioridades possíveis para uma nota M4:
emergencial, crítica e normal.
IMPORTANTE
Nota emergencial - Execução em até 24 horas a
Cada um desses tipos de
partir da emissão
nota tem sua aplicação
Esta nota é utilizada quando o desvio encontrado particular; então é de
deve ser resolvido no menor espaço de tempo
extrema importância a
possível. Portanto, deverá ser negociada uma parada
da produção para a execução desse serviço, caso correta classificação dos
contrário a parada não planejada proveniente desse desvios para realizar o
defeito causará perdas ainda maiores de produção. processo de programação
Nota crítica - Execução em até sete dias a partir da manutenção.
da emissão A nota deverá ser aberta
Neste caso, o desvio encontrado deverá ser tradado e transformada em ordem
em até 7 dias ou em uma parada de oportunidade. imediatamente após a observação
Ou seja: é um serviço que não pode esperar até a da anomalia.
próxima manutenção preventiva do equipamento,
porém pode esperar até uma oportunidade mais
próxima de parada planejada na produção (sazonal,
câmbio, etc.).
23
ROTINA DA MANUTENÇÃO: INSPEÇÃO
Quem Como
Preenchendo a cópia física da ordem de manutenção de rota à caneta, para facilitar o posterior
apontamento e encerramento.
O apontamento das horas gastas nas atividades deverá ser feito pelas transações IW41 ou CAT2. Já o
Inspetor encerramento da ordem no SAP é realizado através da transação IW32, com status das atividades e
descrevendo na OM, quando couber, os pontos de melhoria observados, equipamentos faltantes e pontos
de inspeção a serem adicionados. Caso identifique melhoria no plano, abrir uma nota de manutenção para
a revisão do plano de IW32 para IW21.
IMPORTANTE
Esse documento serve como um referencial para o
inspetor e pode ser preenchido da forma como ele
considerar melhor. Mas é essencial inserir as informações
encontradas em campo com o máximo de detalhes, para
que não se percam na hora de transcrever para o SAP.
24
SISTEMA DE MANUTENÇÃO
INTEGRADA
Quem Como
Quem Como
Quem Como
Caso exista correção/revisão de PDM, o inspetor deve criar a nota de manutenção M1 no SAP (transação IW21),
descrevendo a revisão a ser realizada no PDM em questão.
A engenharia de manutenção avaliará a pertinência da solicitação conforme o padrão do processo SAP para
revisão dos PDMs.
Quem Como
25
ROTINA DA MANUTENÇÃO: INSPEÇÃO
5 SISTEMA SAP
O sistema SAP (Enterprise Resource Planning) é um software de gestão empresarial que integra os principais
processos da empresa em um único ambiente corporativo. No Brasil, o SAP é utilizado nas principais indústrias de
diversos setores, como: siderúrgico, mineração, petrolífero, entre outros.
A implantação do SAP no Grupo Votorantim foi realizada em 2005, com objetivo de padronizar e integrar todos
os processos dos negócios da Votorantim.
Além da integração entre os módulos do próprio SAP, como os módulos PM (manutenção), MM (materiais), FI
(finanças) e PP (operação/produção), o SAP pode se comunicar com outras plataformas, entre as quais o
MES-AMPLA e o SGI.
Os principais benefícios do SAP para as empresas são:
• Padronização dos processos.
• Maior alinhamento entre estratégias e operações.
• Maior produtividade.
• Maior flexibilidade, resultando em menores custos.
• Suporte aos requisitos da indústria, em constante mudança.
• Melhor gestão financeira e governança corporativa.
• Otimização dos gastos de TI.
• Acesso imediato dos profissionais às informações corporativas pertinentes.
IMPORTANTE
O uso desse sistema é muito importante para a
Votorantim e traz diversas vantagens, pois sua
correta utilização garante o funcionamento efetivo
do processo do SMI. Além disso, gera dados
assertivos, criando histórico dos equipamentos/
componentes para tomadas de decisões, garantindo
confiabilidade nos relatórios gerenciais.
26
SISTEMA DE MANUTENÇÃO
INTEGRADA
IMPORTANTE
Caso o SAP não esteja instalado no seu computador,
é possível solicitar a instalação através do HelpDesk
(0800-727-8686).
Ao clicar no ícone do SAP, abrirá a tela de acesso aos sistemas disponíveis conforme imagem abaixo.
Existem diversos ambientes no sistema. Dentre eles, o ambiente de qualidade que é utilizado para treinamento
e realização de testes de funcionamento do sistema. Pode-se inserir nele qualquer tipo de informação, pois essa
base de dados não é utilizada pelo negócio.
Já o ambiente de produção é a base de dados oficial da Votorantim, em que se encontram todas as operações do
sistema, contendo dados reais do negócio. Ao clicar duas vezes no ambiente de produção, será aberta a tela de
login do SAP, em que o colaborador deverá preencher com seu nome de usuário e senha.
27
ROTINA DA MANUTENÇÃO: INSPEÇÃO
IMPORTANTE
• O login/senha do SAP é individual e intransferível,
não podendo ser emprestado para ninguém.
Caso não tenha login, solicite ao seu supervisor.
• Caso seu usuário esteja bloqueado, entre no site
http://sistemas.votorantim.com.br/senhasap e siga
as etapas indicadas. Uma nova senha será envida
para seu e-mail.
A tela inicial do SAP possui três seções distintas: menu de opções, botões de comando e árvore de transações.
28
SISTEMA DE MANUTENÇÃO
INTEGRADA
1
2
29
ROTINA DA MANUTENÇÃO: INSPEÇÃO
30
SISTEMA DE MANUTENÇÃO
INTEGRADA
Além da função de solicitar serviço, a nota serve para registrar todos os dados estatísticos da manutenção (tempo
de interrupção, modo de falhas, se a manutenção gerou perda de produção, etc.).
Ordem de manutenção: A ordem de manutenção, ou simplesmente OM, é o documento que oficializa as
atividades de manutenção em um ativo da empresa. Contém informações das atividades, recursos, procedimentos
operacionais e de segurança, planejados e realizados.
No SAP, todas as ações de cadastro, alteração e exibição de qualquer tipo de informação são realizadas em
transações. Essas transações são telas que exibem informações e botões de comando específicos de cada
processo.
Cada transação é identificada no SAP por códigos. Por exemplo:
• Transação de abrir ordem de manutenção - IW31.
• Transação de modificar ordem de manutenção - IW32.
• Transação de exibir ordem - IW33.
Abaixo serão relacionadas as principais transações do SAP, módulo PM (manutenção), que serão utilizadas dentro
do processo inspeção.
31
ROTINA DA MANUTENÇÃO: INSPEÇÃO
QUEM Todos.
32
SISTEMA DE MANUTENÇÃO
INTEGRADA
3
1
3 Clique em Executar ( ).
Ao clicar no botão Executar, será exibida a hierarquia de locais/equipamentos instalados, abaixo do local indicado
na tela anterior.
33
ROTINA DA MANUTENÇÃO: INSPEÇÃO
A transação IW38 é utilizada para pesquisar ordens de manutenção, podendo ser utilizados diversos critérios
conforme a necessidade.
34
SISTEMA DE MANUTENÇÃO
INTEGRADA
1 Status da ordem.
Essa transação é semelhante a todas as transações de pesquisa e pode ser preenchida das seguintes maneiras:
• Por valor individual
É preenchido o filtro com um único valor. Exemplo: Centro de trabalho 21E1.
35
ROTINA DA MANUTENÇÃO: INSPEÇÃO
Nesse caso, serão exibidas ordens dos locais com códigos iniciados por 7035-FEA01.
• Seleção múltipla
Utilizada para incluir vários valores individuais. Para acessar a tela de seleção múltipla, siga as instruções.
36
SISTEMA DE MANUTENÇÃO
INTEGRADA
curinga.
37
ROTINA DA MANUTENÇÃO: INSPEÇÃO
Após clicar no botão Transferir, retornamos à tela anterior, com o campo Centro trab.respons. preenchido.
Após aplicar o filtro e clicar no botão Executar, será gerado o relatório, conforme demonstrado abaixo:
1 3
38
SISTEMA DE MANUTENÇÃO
INTEGRADA
• Para exibir um campo que não está visível no relatório, selecione o campo na lista da direita (Lista
colunas), na qual estão todos os campos que estão ocultos, e clique no botão . Ele será movido
para a coluna da esquerda (Colunas exibidas).
• Para ocultar um campo, selecione-o na coluna da esquerda (Colunas exibidas) e clique no botão ,
movendo-o para a coluna da direita.
• A sequência de exibição dos campos em “Colunas exibidas” pode ser alterada utilizando os botões
de mover para cima/baixo
39
ROTINA DA MANUTENÇÃO: INSPEÇÃO
A transação IW39 possui as mesmas funcionalidades da transação IW38, o único diferencial é que não é possível
modificar nenhuma informação sobre a OM.
IMPORTANTE
Sempre que for consultar uma ordem e não for
necessário realizar nenhuma alteração, utilize a
transação IW39.
As transações IW28 (modificar lista de notas) e IW29 (exibir lista de notas) funcionam da mesma forma que as
transações IW38 e IW39.
Nas imagens abaixo, é possível visualizar a tela inicial com o filtro e o relatório gerado.
40
SISTEMA DE MANUTENÇÃO
INTEGRADA
A ordem de manutenção LO01 é a corretiva imediata. Devido sua urgência de execução e criticidade, esse tipo de
ordem não segue o fluxo de programação.
41
ROTINA DA MANUTENÇÃO: INSPEÇÃO
IMPORTANTE
A sequência abaixo poderá aparecer diferente no
SAP durante o preenchimento. A dica é apertar
a tecla Enter, assim o cursor do SAP irá apenas
para os campos que são obrigatórios.
42
SISTEMA DE MANUTENÇÃO
INTEGRADA
43
ROTINA DA MANUTENÇÃO: INSPEÇÃO
44
SISTEMA DE MANUTENÇÃO
INTEGRADA
45
ROTINA DA MANUTENÇÃO: INSPEÇÃO
11 10
46
SISTEMA DE MANUTENÇÃO
INTEGRADA
12
13
47
ROTINA DA MANUTENÇÃO: INSPEÇÃO
14
15
15 Esta tela exibirá as últimas ordens de manutenção que foram abertas para
o local indicado. Clique em Avançar ou aperte Enter.
48
SISTEMA DE MANUTENÇÃO
INTEGRADA
16
17
18
19
20
21
51
ROTINA DA MANUTENÇÃO: INSPEÇÃO
22
22 Nesta caixa estão várias opções, clique duas vezes sobre o centro de
trabalho desejado.
52
SISTEMA DE MANUTENÇÃO
INTEGRADA
24
23
53
ROTINA DA MANUTENÇÃO: INSPEÇÃO
27
25
26
54
SISTEMA DE MANUTENÇÃO
INTEGRADA
28
Caso seja necessária a requisição de material na ordem LO01, deverão ser cumpridas as seguintes etapas:
29
30
Após realizar todo o preenchimento, a ordem LO01 deverá ser liberada clicando no ícone Liberar ( ), caso
contrário ela não poderá ser apontada ou encerrada tecnicamente. O procedimento a ser realizado é conforme
indicado abaixo.
56
SISTEMA DE MANUTENÇÃO
INTEGRADA
32
31
32 Clique em Salvar ( ).
57
ROTINA DA MANUTENÇÃO: INSPEÇÃO
33
IMPORTANTE
Aqui nesse tópico foi definido apenas o procedimento
para abertura de ordem LO01, pois os procedimentos
para apontamento e encerramento técnico são os
mesmos para todos os tipos de ordem e, portanto,
estarão descritos no tópico “Como apontar e encerrar
tecnicamente uma OM”.
58
SISTEMA DE MANUTENÇÃO
INTEGRADA
A transação IW32 é utilizada para modificar ordens. Essa transação é de rápido acesso e possui apenas o campo de
ordem a ser preenchido.
59
ROTINA DA MANUTENÇÃO: INSPEÇÃO
Será exibida uma tela com todas as informações da OM, na qual é possível realizar as alterações necessárias.
A transação IW33 tem o funcionamento semelhante ao da IW32, porém na IW33 é possível somente visualizar a
ordem, não é possível alterar nenhuma informação.
60
SISTEMA DE MANUTENÇÃO
INTEGRADA
Para acessar, digite IW33 no prompt de comando e aperte Enter, como na imagem abaixo:
61
ROTINA DA MANUTENÇÃO: INSPEÇÃO
62
SISTEMA DE MANUTENÇÃO
INTEGRADA
Serão exibidas todas as informações da OM, porém com os campos bloqueados para edição.
A nota de inspeção M4, conforme apresentado no fluxograma de inspeção, é aberta quando o inspetor
identifica um potencial de falha durante a realização de inspeção.
QUEM Inspetor.
63
ROTINA DA MANUTENÇÃO: INSPEÇÃO
64
SISTEMA DE MANUTENÇÃO
INTEGRADA
Após preencher todos esses locais, desça a barra de rolagem para poder ver os demais dados da tela:
65
ROTINA DA MANUTENÇÃO: INSPEÇÃO
66
6 Clique no match code para selecionar o sintoma do dano.
Abrirá a caixa a seguir:
SISTEMA DE MANUTENÇÃO
INTEGRADA
67
ROTINA DA MANUTENÇÃO: INSPEÇÃO
8 Clique em Salvar.
IMPORTANTE
A sequência de preenchimento poderá apresentar
diferenças no cadastramento da nota M4 no SAP.
Dica: Pressione a tecla Enter, assim o cursor
do SAP irá somente para os campos onde o
preenchimento é obrigatório.
A transação IW22 é utilizada para modificar notas. Essa transação é de rápido acesso, possuindo apenas
o campo da nota a ser preenchido.
QUEM Inspetor/planejador.
Quando for necessário acessar as notas de manutenção para executar
QUANDO
qualquer alteração (modificar, criar ordem, cancelar e encerrar).
COMO Acessando transação IW22.
69
ROTINA DA MANUTENÇÃO: INSPEÇÃO
1
1 Digite o número da nota. 2 Clique no botão Nota.
A transação IW23 é semelhante à transação IW22, porém na IW23 é possível apenas visualizar a nota, todos os
campos estão bloqueados para modificação.
QUEM Inspetor/planejador.
71
ROTINA DA MANUTENÇÃO: INSPEÇÃO
Serão exibidas na tela todas as informações da nota. Observe que todos os campos estão bloqueados, não
permitindo alterar nenhuma informação.
QUEM Inspetor/planejador.
72
SISTEMA DE MANUTENÇÃO
INTEGRADA
A. Apontamento de horas
O apontamento de horas é realizado pelas transações IW41 (confirmação para ordem PM) ou CAT2, através dos
procedimentos a seguir.
Para acessar a transação IW41, digite o número da transação no prompt de comando.
2
3
4
5
4 Marque a caixa Confirmação final. 5 Entre com os dados referentes ao período de trabalho.
74
6 Após preencher todos esses dados, salve o apontamento.
SISTEMA DE MANUTENÇÃO
INTEGRADA
75
ROTINA DA MANUTENÇÃO: INSPEÇÃO
76
SISTEMA DE MANUTENÇÃO
INTEGRADA
No SAP, não existe um campo exclusivo para informar o texto de execução. Dessa forma, deverão ser digitadas no
campo Descrição detalhada as informações da execução da ordem ou no texto detalhado da operação.
77
ROTINA DA MANUTENÇÃO: INSPEÇÃO
Obs.: O texto de execução poderá também ser inserido no texto detalhado da operação, conforme descrito
abaixo:
78
SISTEMA DE MANUTENÇÃO
INTEGRADA
79
ROTINA DA MANUTENÇÃO: INSPEÇÃO
C. Encerramento da OM
O encerramento consiste em clicar no botão Encerrar tecnicamente ( ). Porém, antes de encerrar, é preciso
observar os seguintes pontos:
2 Os campos Início real e Fim real deverão estar preenchidos (essa data é automática
e é preenchida com a data de execução informada na transação IW41).
80
SISTEMA DE MANUTENÇÃO
INTEGRADA
IMPORTANTE
Caso a ordem possua pontos de medição,
deverá ser utilizada a transação ZGLPM001.
Esse procedimento está descrito no item
5.3.7. Pontos de Medição.
81
ROTINA DA MANUTENÇÃO: INSPEÇÃO
2
1
6
7
82
SISTEMA DE MANUTENÇÃO
INTEGRADA
10
8
9
11
83
ROTINA DA MANUTENÇÃO: INSPEÇÃO
5.3.1. Transação ZGLPM001 - Entrada dos valores medidos nos pontos de medição
Pontos de medição é um recurso do SAP associado à ordem de manutenção que permite inserir os valores
medidos, como temperatura, pressão, vibração, isolação, etc.
Ordens de manutenção com pontos de medição são sempre do tipo RT01 e geradas pelo plano de manutenção.
No exemplo a seguir, há uma ordem com os pontos de medição.
3
2
Os valores registrados em campo deverão ser lançados no SAP utilizando a transação ZGLPM001.
Para acessá-la, digite ZGLPM001 no prompt de comando:
84
SISTEMA DE MANUTENÇÃO
INTEGRADA
Na tela de entrada, deverá ser preenchido com os valores das coletas em campo.
85
ROTINA DA MANUTENÇÃO: INSPEÇÃO
3
4 5
Para os valores que estiverem fora dos níveis máximo e mínimo, esta
4 caixa será marcada automaticamente, indicando que será gerada
uma nota de manutenção (Ctg. nota).
Aperte as teclas Page up ( ) e Page down ( ) do teclado para navegar nos outros pontos de
medição da ordem que não estão sendo exibidos na tela.
IMPORTANTE
CUIDADO: A tela de apontamento poderá exibir
valores-padrão já cadastrados. O inspetor deverá ter
atenção e sempre incluir o valor medido em campo.
86
SISTEMA DE MANUTENÇÃO
INTEGRADA
Após clicar no botão Salvar, será exibido um relatório com os dados gravados.
IMPORTANTE
A nota de manutenção será cadastrada automaticamente pelo
sistema para os valores que estão fora dos limites aceitáveis.
87
ROTINA DA MANUTENÇÃO: INSPEÇÃO
Abaixo, temos o exemplo de uma Nota de Manutenção gerada automaticamente pelo SAP para um ponto que
apresentou os parâmetros fora da especificação. Essa nota foi localizada utilizando a transação IW28.
88
SISTEMA DE MANUTENÇÃO
INTEGRADA
O layout do relatório é muito semelhante às transações IW38 ou IP18, em que é possível realizar várias
combinações para filtrar as informações. No exemplo abaixo, serão filtrados os dados do ponto de medição
1658242.
2 Clique em Executar.
89
ROTINA DA MANUTENÇÃO: INSPEÇÃO
A partir do filtro selecionado, será gerado um relatório com todos os valores medidos. Esses dados podem ser
exportados para o Excel, clicando no botão Planilha eletrônica ( ). Podemos ainda gerar um gráfico com as
informações do relatório na própria tela do SAP.
Para gerar um gráfico, siga o procedimento abaixo.
Após clicar nesse botão, poderemos visualizar o gráfico com os dados. Para melhorar a escala do gráfico, basta
clicar com o botão direito sobre ele:
90
SISTEMA DE MANUTENÇÃO
INTEGRADA
91
ROTINA DA MANUTENÇÃO: INSPEÇÃO
92
SISTEMA DE MANUTENÇÃO
INTEGRADA
2
1
93
ROTINA DA MANUTENÇÃO: INSPEÇÃO
94
SISTEMA DE MANUTENÇÃO
INTEGRADA
IMPORTANTE
O inspetor terá acesso somente à visualização dos
planos. Para ter detalhes sobre a execução das ordens
de manutenção de um plano específico, é necessário
utilizar a transação IW38 aplicando somente o filtro
plano de manutenção com o número do plano.
95
ROTINA DA MANUTENÇÃO: INSPEÇÃO
Serão exibidas todas as informações do material, sendo que o detalhe do material estará agrupado em abas.
96
SISTEMA DE MANUTENÇÃO
INTEGRADA
2 3 4
4 Saldo do estoque.
97
ROTINA DA MANUTENÇÃO: INSPEÇÃO
IMPORTANTE
Analisando o relatório acima, é possível perceber que
a ordem 47050222 foi aberta em 02/09/2013 e ainda
possui 800 litros que não foram baixados. Esse relatório
demonstra o impacto de ter ordens abertas no sistema.
98
SISTEMA DE MANUTENÇÃO
INTEGRADA
2 Clique em Executar ( ).
99
ROTINA DA MANUTENÇÃO: INSPEÇÃO
O relatório exibirá a quantidade de material disponível nos depósitos e a quantidade que está em pedido de
compra para reposição.
3 4 5
3 Depósito.
IMPORTANTE
A quantidade exibida no campo utilização livre
corresponde a quantidade física de itens que se
encontra no estoque.
100
SISTEMA DE MANUTENÇÃO
INTEGRADA
Na tela abaixo, será possível selecionar vários itens de estoque, conforme descrito:
101
ROTINA DA MANUTENÇÃO: INSPEÇÃO
Abrirá uma janela em que poderemos consultar o material pela sua descrição.
102
SISTEMA DE MANUTENÇÃO
INTEGRADA
4 Digite o centro de sua unidade. Nesse exemplo, foi o 7035 (Barra Mansa).
103
ROTINA DA MANUTENÇÃO: INSPEÇÃO
Serão exibidos todos os materiais que estiverem de acordo com o critério de pesquisa.
105
ROTINA DA MANUTENÇÃO: INSPEÇÃO
8 Todos os itens selecionados na tela anterior serão movidos para esta tela.
12
10
11
10 Digitar o centro, nesse caso foi utilizado o centro de Barra Mansa (7035)..
11 Marque a opção Sem linha de estoque zero. Essa opção permitirá que sejam
exibidos somente itens que possuem saldo no estoque.
12 Clique em Executar ( ).
106
SISTEMA DE MANUTENÇÃO
INTEGRADA
107
ROTINA DA MANUTENÇÃO: INSPEÇÃO
1
2
108
SISTEMA DE MANUTENÇÃO
INTEGRADA
5 Selecione a área que deseja pesquisar. 6 Clique em Avançar para voltar à tela principal.
109
ROTINA DA MANUTENÇÃO: INSPEÇÃO
10
110
SISTEMA DE MANUTENÇÃO
INTEGRADA
IMPORTANTE
Para visualizar o documento, é necessário ter instalado
no computador o respectivo programa de visualização.
Exemplo: Caso o arquivo anexo seja um desenho
com formato DWG, é preciso ter o AutoCad ou um
visualizador Cad (VoloView ou TrueView).
111
ROTINA DA MANUTENÇÃO: INSPEÇÃO
1 Selecione a aplicação.
112
SISTEMA DE MANUTENÇÃO
INTEGRADA
113
Conclusão
Ao término desta capacitação, percebemos a importância de se
identificar defeitos/falhas previamente e de definir corretamente
a prioridade para execução do reparo que for identificado como
necessário.
A prioridade definida será elemento de avaliação para priorizar
as ordens que serão executadas antes que o defeito identifi-
cado se transforme em falha e cause impacto produtivo. Essas
ordens passarão anteriormente pelas etapas de planejamento,
programação e abastecimento, que são detalhadas nos outros
respectivos módulos.
ROTINA DA MANUTENÇÃO: INSPEÇÃO
Exercícios
1. Com base no fluxograma do processo de inspeção e nas transações que podem ser realizadas no SAP,
responda as questões abaixo:
a. Descreva com suas palavras o que são notas de manutenção e ordens de manutenção.
___________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
b. Descreva com suas palavras a importância da abertura da LO01, quando identificados potenciais de falhas que
foram eliminados durante o mesmo momento de realização da inspeção de rota.
___________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
c. Quais são os tipos de classificações das notas abertas (quanto à prioridade) quando encontrados potenciais de
falhas (defeitos) durante o processo de inspeção? Indique os prazos que deverão ser seguidos para eliminação
desses desvios em cada classificação.
___________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
116
SISTEMA DE MANUTENÇÃO
INTEGRADA
f. Ao encontrar algum erro na ordem de manutenção (equipamento desativado, local inexistente, duplicidade de tarefa ou
inexistência de atividade), qual o procedimento que o inspetor deverá realizar? Como garantir a correção/revisão no SAP?
___________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________
g. Após executar a rota de inspeção e encerrá-la no SAP, para quem o inspetor deverá entregar as ordens de
inspeção? Descreva a importância dessa etapa.
___________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________
h. Em qual transação do SAP o inspetor poderá consultar todas as ordens de manutenção de um determinado local
de instalação, área ou centro de trabalho?
___________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________
i. Qual a função do caractere curinga asterisco (*) utilizado nas transações de consultas do SAP?
___________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________
j. Qual transação utilizada para consultar os planos de manutenção existentes em um determinado local de
instalação, área ou centro de trabalho?
___________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________
k. O que são pontos de medição? Descreva a importância dos pontos de medição para o histórico do equipamento.
___________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________
117
ROTINA DA MANUTENÇÃO: INSPEÇÃO
Glossário
AT: Autorização de trabalho.
DTM: Diagnóstico de trabalho da manutenção.
Hh: Homem-hora.
LO01: Ordem de manutenção corretiva referente à execução emergencial em um equipamento.
MEC/ELE: Mecânica e elétrica.
Nota M1: Nota de manutenção para execução de serviços (geral).
Nota M4: Nota de manutenção proveniente de uma inspeção.
OM: Ordem de manutenção.
PDM: Plano de manutenção.
PO: Procedimento operacional.
PARE de bolso: Permissão de trabalho imediata para execução de intervenções e emergências.
RAFs: Relatórios de análise de falhas.
RCM: Manutenção centrada na confiabilidade.
SAP: Software de Gerenciamento Empresarial que visa padronizar os processos do negócio.
TPM: Manutenção produtiva total.
Bibliografia
http://www.aremas.net.br/servicos/gestaodeativos/
http://gqi-vs/default.aspx
Documentos de implantação do SAP (interno)
PAS 55
118
Anotações
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
ROTINA DA MANUTENÇÃO: INSPEÇÃO
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________________
120
SISTEMA DE MANUTENÇÃO
INTEGRADA
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________________
121