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Data
27.Okt.2017

Correia dentada/corrente

Ferramentas especiais

Ferramenta de imobilização da polia da cambota - nº

09213-70010/09213-70011/09330-00021/09960-10010.
Ferramenta de imobilização da polia da cambota - nº 09950-50012/09950-50013.

Avisos gerais

Desligue o cabo de massa da bateria.

Desmonte as velas de ignição para rodar mais facilmente o motor.
Rode o motor na direcção normal de rotação (salvo indicação em contrário).
Respeite os binários de aperto.
Se existente: Antes de desmontar, marque a posição do sensor de posição da cambota.
NÃO rode a cambota pelo veio de excêntricos ou outros carretos.
NÃO rode a cambota nem o veio de excêntricos com a corrente da distribuição desmontada.

Processo de afinação do ponto das válvulas

Certifique-se de que as marcas de PMS da tampa da distribuição e da polia da cambota

estão alinhadas Fig. 1 [1] .
Certifique-se de que a marca de ponto nos dentes do carreto de cada veio de excêntricos
está alinhada:
A = Auris/ Avensis/Corolla/Corolla CombiVan/MR2: 1ZZ-FE/3ZZ-FE/4ZZ-FE/2ZZ-GE.
B = Celica/RAV4: 1ZZ-FE.
C = Celica: 2ZZ-GE.
Caso contrário, rode a polia da cambota 360°.

Dados do veículo:
Matrícula: Modelo: Toyota Corolla (E120) [01-07] Código do motor:

Ano de fabrico:

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 Desmonte o tensor da corrente, a calha do tensor e a calha-guia do tensor.
Verifique se a corrente apresenta desgaste:
Estique totalmente a corrente.
Se o comprimento dos 16 elos for superior a 122,6 mm, substitua a corrente Fig. 1 [2] .

Verifique se os carretos apresentam desgaste:

Coloque a corrente da distribuição no carreto da cambota.
Substitua o carreto se o diâmetro "X" nos rolos da corrente for inferior a 51,6 mm Fig. 1 [3] .
Coloque a corrente da distribuição no carreto do veio de excêntricos.
Substitua o carreto se o diâmetro "X" nos rolos da corrente for inferior a 97,3 mm Fig. 1 [3] .

Verifique se as ranhuras da calha-guia da corrente apresentam desgaste: Máx. 1,0 mm.

Certifique-se de que o escatel do carreto da cambota está na posição das 12 horas Fig. 1
[4] .
Celica/RAV4: Coloque a corrente da distribuição, certificando-se de que os elos marcados
ficam alinhados com as marcas de ponto Fig. 1 [5] e Fig. 1 [6] .
Auris/Avensis/Corolla/Corolla CombiVan/MR2: Coloque a corrente da distribuição,
certificando-se de que os elos marcados ficam alinhados com as marcas de ponto Fig. 1
[5] e Fig. 1 [7] .
Volte a regular o tensor da corrente da distribuição:
Prima o roquete Fig. 1 [8] para libertar o êmbolo do tensor Fig. 1 [9] .
Empurre o êmbolo para o alojamento do tensor e bloqueie com o grampo de fixação Fig. 1
[10] .

Monte o tensor.
Rode a cambota ligeiramente para a esquerda.
Liberte o grampo de fixação do tensorFig. 1 [10] .
Aperte o parafuso da polia da cambota Fig. 1 [11] :
Corolla: 2ZZ-GE = 118 Nm.
Celicia: 2ZZ-GE = 120 Nm.
Auris/Avensis/Corolla/Corolla CombiVan/MR2/RAV4: 1ZZ-FE/3ZZ-FE/4ZZ-FE = 138 Nm.

Fig. 1

Fig. 1

Dados do veículo:
Matrícula: Modelo: Toyota Corolla (E120) [01-07] Código do motor:

Ano de fabrico:

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Dados do veículo:
Matrícula: Modelo: Toyota Corolla (E120) [01-07] Código do motor:

Ano de fabrico:

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