12 EJERCICIO

Un pilote de concreto hincado en arcilla, como el de la figura tiene un diámetro de 400 mm.

a) Calcular la capacidad última de carga en la punta del pilote.

b) Calcular la resistencia por fricción, para todos los estratos de arcilla, por distintos métodos, para ∅𝑅 =
300 . Los 10 m de arcilla superiores están normalmente consolidados, y los estratos inferiores tienen un
OCR de 2.

c) Determine el asentamiento del pilote para 𝐸𝑝 = 210 𝑀𝑝𝑎 .

d) Estimar la capacidad admisible neta del pilote, usar 𝐹𝑆 = 4.

e) Determinar la eficiencia y la capacidad última de carga para un grupo de pilotes.

f) Determinar el asentamiento del grupo de pilotes.

g) Calcular el refuerzo longitudinal y transversal de acero.

Arcilla CU( 1) = 30 KN/m2

5m 18 KN/m3

Arcilla CU( 1) = 30 KN/m2

5m
18 KN/m3

Arcilla

CU( 2) = 100 KN/m2

20 m 19.6 KN/m3
Solución

Cálculo del área de la sección:

𝜋
𝐴 𝑝 = 𝑑 2 = 0.7854(0.406) 2 = 0.12946 𝑚 2
4

𝑝 = 𝜋 · 𝐷 = 𝜋 · 0.406 = 1.275 𝑚

𝜎𝑣 = 𝛾. ℎ 𝜇 𝜎𝑣′ = 𝜎𝑣 − 𝜇

5m
90 90

5m
180 49.05 130.45

20 m

571 245.25 326.75

Cálculo de la capacidad última de carga en la punta del pilote:

a) Método de Meyerhof

𝑄𝑝 = 9𝐴 𝑝 𝐶𝑢
 𝑄𝑝 = 9 · 0.12946 · 100

𝑄𝑝 = 116.52 𝐾𝑁

b) Método de Hansen𝜑 = 0

𝑄𝑝 = 𝐴 𝑝 (𝑁𝑐 · 𝐶𝑢 + 𝑁𝑞 · 𝑞′)𝑆𝑐 · 𝑑𝑐

𝜑
𝑁𝑞 = 𝑒 𝜋 tan𝜑 tan2 (45 + )
2
𝑁𝑞 = 1

𝑁𝑐 = 0

𝐷 𝐷
= 1 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑝𝑖𝑙𝑜𝑡𝑒𝑠𝑆𝑐 = 1 + (0.2 + tan6 𝜑 )
𝑙 𝑙
𝑆𝑐 = 1.2

0.35
𝑑𝑐 = 1 + 𝐷 0.6
+
𝐿𝑏 (1 + 7 · tan4 𝜑)

𝑑𝑐 = 1.218

𝑄𝑝 = 𝜋 · 0.2032 (0 + 1 · 326.75)1.2 · 1.218

𝑄𝑝 = 61.64 𝐾𝑁

b) Método de Vesic 𝜑=0

𝑄𝑝 = 𝐴 𝑝(𝑁𝑐 · 𝐶𝑢 + 𝑁𝑞 · 𝑞′)

1 + 2𝐾𝑜
𝑞′𝑜 = ( ) 𝑞′
3
𝑁𝑞 ∗= 1

𝑁∗𝑐 = 10.04 𝐾𝑁

𝑄𝑝 = 𝜋 · 0.2032 (100 · 10.04 + 1 · 326.75)

 𝑄𝑝 = 171.76 𝐾𝑁

Promedio:

171.76 + 61.64 + 116.52

= 116.51 𝐾𝑁
3

Cálculo de la resistencia por fricción:

𝑀é𝑡𝑜𝑑𝑜 𝛼 ∶

𝑄𝑠 = ∑ 𝛼 · 𝐶𝑢 · 𝑝 · ∆𝐿
𝐶𝑢 = 30 → 𝛼 = 1

𝐶𝑢 = 100 → 𝛼 = 0.5

𝑄𝑠 = (1 · 5 · 1.275 · 5) · 2 + 0.5 · 100 · 1.275 · 20

𝑄𝑠 = 1657.5 𝐾𝑁

𝑀é𝑡𝑜𝑑𝑜 ℵ (𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑠𝑢𝑒𝑙𝑜 𝑠𝑜𝑏𝑟𝑒𝑐𝑜𝑛𝑠𝑜𝑙𝑖𝑑𝑎𝑑𝑜):

𝑃𝑎𝑟𝑎 𝐻 = 30 𝑚 ⇒ ℵ = 0.14

∑𝑛𝑖=1 𝐶𝑢 𝐿𝑖 5 · 30 + 5 · 30 + 100 · 20
𝐶̅𝑢 = = = 76.66 𝐾𝑁/𝑚 2
𝐿 30
Áreas de los diagramas de esfuerzo efectivo vertical:

1 𝜎′ − 𝜎′𝑣1 𝜎′ − 𝜎′𝑣2
· 𝜎′𝑣1 · 𝐿1 + ( 𝑣2 + 𝜎′𝑣1 ) · 𝐿2 + ( 𝑣3 + 𝜎′𝑣2 ) · 𝐿3
2 2 2
𝜎̅′ =
𝐿
1 130.95 − 90 326.75 − 130.95
· 90 · 5 + ( + 90) · 5 + ( + 130.95) · 20
𝜎̅′ = 2 2 2
30

𝐴1 = 225
𝐴 2 = 552.38

𝐴 3 = 4577

∑𝑛𝑖=1 𝐴 𝑖
𝜎̅′ =
𝐿

225 + 552.38 + 4577

𝜎̅′ = = 178.48𝐾𝑁/𝑚 2
30

𝑄𝑠 = ℵ(𝜎̅′ + 2 · 𝐶̅𝑢)𝐴 𝑠

𝐴 𝑠 = 𝑝 · 𝐿 = 1.275 · 30 = 38.26 𝑚 2

𝑄𝑠 = 0.14(178.48 + 2 · 76.66) · 38.26

𝑄𝑠 = 1777.8 𝐾𝑁

𝑀é𝑡𝑜𝑑𝑜 𝛽 ∶

𝑄𝑠 = ∑ 𝑓 · 𝑝 · ∆𝐿

𝑓 = 𝛽 · 𝜎′𝑉

𝛽 = 𝑘 · tan ∅𝑅

Estratos normalmente consolidados

𝑘 = (1 − sin ∅𝑅 )
𝑓 = (1 − sin ∅𝑅 ) · tan ∅𝑅 𝜎′𝑉

Estrato 1:

0 + 90
𝑓1 = (1 − sin 30) · tan 30 · ( ) = 13 𝐾𝑁/𝑚
2
Estrato 2:
90 + 130.95
𝑓2 = (1 − sin 30) · tan 30 · ( ) = 31.9 𝐾𝑁/𝑚
2

Estrato sobreconsolidado

𝑘 = (1 − sin ∅𝑅 ) √𝑂𝐶𝑅
𝑓 = (1 − sin ∅𝑅 ) √𝑂𝐶𝑅 · tan ∅𝑅 𝜎′𝑉

Estrato 3:
130.95 + 326.75
𝑓3 = (1 − sin 30) · tan 30 · √2 · ( ) = 93.43 𝐾𝑁/𝑚
2

𝑄𝑠 = (13 · 5 + 31.9 · 5 + 93.43 · 20) · 1.275

𝑄𝑠 = 2669.7 𝐾𝑁

Cálculo de la capacidad admisible:

𝐹𝑆 = 4
(1658.17 + 1777.8)
𝑄𝑠 = = 1718 𝐾𝑁
2
𝑄𝑢 = 𝑄𝑝 + 𝑄𝑠

𝑄𝑢 = 116.55 + 1718 = 1834.55 𝐾𝑁

𝑄𝑢 1834.55
𝑄𝑎𝑑𝑚 = =
𝐹𝑆 4
𝑄𝑎𝑑𝑚 = 458.6 𝐾𝑁
Cálculo de asentamientos:

𝑆 = 𝑆1 + 𝑆2 + 𝑆3
𝐸𝑝 = 210 𝑀𝑝𝑎 ; 𝐸𝑠 = 24 𝑀𝑝𝑎

𝐿 = 30 𝑚

1) Asentamiento por deformación axial del pilote:

(𝑄𝑤𝑝 + 𝜀𝑄𝑤𝑠 ) · 𝐿
𝑆1 =
𝐴𝑝 · 𝐸𝑝

Varios tipos de distribución de la resistencia unitaria por fricción

(superficial) a lo largo del fuste del pilote

(116.55 + 0.67 · 2669.7) · 30

𝑆1 =
0.12946 · 21𝑥106

𝑆1 = 0.21024 𝑚 = 21 𝑚𝑚

2) Asentamiento por carga en la punta del pilote

𝑞𝑤𝑝 · 𝐷
𝑆2 = (1 − 𝜇 2𝑠 )𝐼𝑤𝑝
𝐸𝑠

𝑄𝑤𝑝 116.55
𝑞𝑤𝑝 = = = 900.27 𝐾𝑁
𝐴𝑝 0.12946

𝜇 𝑠 = 0.4 − 0.5 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑎𝑟𝑐𝑖𝑙𝑙𝑎 𝑠𝑎𝑡𝑢𝑟𝑎𝑑𝑎

𝐼𝑤𝑝 = 0.85
 900.27 · 0.406
𝑆2 = (1 − 0.42 ) · 0.85
24𝑥103

𝑆2 = 0.01 𝑚 = 10 𝑚𝑚

3) Asentamiento por carga del fuste del pilote.

𝑄𝑤𝑠 𝐷
𝑆3 = ( ) (1 − 𝜇 2𝑠 )𝐼𝑤𝑠
𝑝𝐿 𝐸𝑠

𝐿
𝐼𝑤𝑠 = 2 + 0.35√
𝐷

30
𝐼𝑤𝑠 = 2 + 0.35√ = 5.008
0.406

2669.7 0.406
𝑆3 = ( ) (1 − 0.42 ) · 5.008
1.275 · 30 24𝑥103

𝑆3 = 0.00496 𝑚 = 4.9 𝑚𝑚

𝑆 = 21 + 10 + 4.9

𝑆 = 35.9 𝑚𝑚

Diseño de grupo de pilas

Cálculo de la eficiencia:
 n2 columnas
n1 filas

1,2m
s =1,2m

n1=3

n2=2

Método simplificado:

2(𝑛1 + 𝑛2 − 2)𝑑 + 4𝐷
𝑛=
𝑛1 𝑛2 𝑝

2(3 + 2 − 2) · 1.2 + 4 · 0.406

𝑛=
3 · 2 · 1.275

𝑛 = 1.15 = 100 %

Otra ecuación es la de Converse – Labarre:

(𝑛1 − 1) · 𝑛2 + (𝑛2 − 1) · 𝑛1
𝑛= 1 −𝜃
90 · 𝑛1 · 𝑛2

𝐷
𝜃 = tan−1 ( )
𝑑
 406
𝜃 = tan−1 ( ) = 18.69𝑜
1200

(3 − 1) · 2 + (2 − 1) · 3
𝑛 = 1 − 18.69𝑜
90 · 3 · 2

𝑛 = 0.7577 = 75.7 %

Fórmula de acción del grupo de los Angeles:

∅ (𝑛2 (𝑛1 − 1) · 𝑛1 (𝑛2 − 1) + √2(𝑛2 − 1) · (𝑛1 − 1))

𝑛 = 1− <1
𝜋 𝑛1 · 𝑛2

𝑠 ≥ 2.5𝑑

𝑠 = 1.015 𝑚

𝑑
∅ = tan−1 ( )
2𝑠
406
∅ = tan−1 ( ) = 9.6𝑜
2 · 1200

9.6 (2 (3 − 1) · 3(2 − 1) + √2(2 − 1) · (3 − 1))

𝑛=1− <1
𝜋 3 ·2

𝑛 = −5.5

𝑛=1

Cálculo de la capacidad última de carga de un grupo de pilas:

∑ 𝑄𝑉 = 𝑛1 · 𝑛2 (𝑄𝑝 + 𝑄𝑠 )

Pilotes en arcilla:
 ∑ 𝑄𝑈 = 𝑛1 · 𝑛2 (9𝐴 𝑃 𝐶𝑢 + ∑ 𝛼𝑝𝑐𝑢 ∆𝐿)

𝑄𝑝 = 𝐴 𝑝 · (9 · 𝐶𝑢𝑝 ) = 0.12954 · 9 · 100

𝑄𝑝 = 116.52 𝐾𝑁

𝑄𝑠 = ∑ 𝛼 𝑝𝐶𝑢 ∆𝐿

𝑄𝑠 = (1 · 1.275 · 5) · 2 + 0.5 · 1.275 · 100 · 20

𝑄𝑠 = 1 658.2 𝐾𝑁

∑ 𝑄𝑈 = 3 · 2(116.52 + 1 658.2)

∑𝑄𝑈 = 10 648.3 𝐾𝑁

Suponiendo que el grupo actúa como bloque:

𝐿𝑔 ≥ 𝐵𝑔

𝐿𝑔 = (𝑛1 − 1)𝑑 + 2(𝐷⁄2)

𝐿𝑔 = (3 − 1)1.2 + 2(0.406⁄2) = 2.806 𝑚

𝐵𝑔 = (𝑛2 − 1) 𝑑 + 2(𝐷⁄2)

𝐵𝑔 = (2 − 1) 1.2 + 2(0.406⁄2) = 1.606 𝑚

𝐿𝑔 2.806
= = 1.747
𝐵𝑔 1.606

𝐿 30
= = 18.68
𝐵𝑔 1.606
 ∑ 𝑄𝑈 = 𝐿𝑔 𝐵𝑔 𝐶𝑢𝑁 ∗𝑐 + ∑ 2(𝐿𝑔 + 𝐵𝑔 )𝑐𝑢∆𝐿

Variación de N*c con Lg/Bg y L/Bg

∑ 𝑄𝑈 = 2.806 · 1.606 · 100 · 8.5 + ∑2 (2.806 + 1.606)(30 · 5 + 30 · 5 + 100 · 20)

∑ 𝑄𝑈 = 3 830.47 + 20 295.2 = 24 125.67 𝐾𝑁

Entonces elegimos el menor valor:

𝑄𝑔(𝑢) = 10 648.3 𝐾𝑁 < 24125.67

𝑄𝑔(𝑢) 10 648.3
𝑄𝑔(𝑢) = = = 2662.075 𝐾𝑁
𝐹𝑆 4

Cálculo del asentamiento por consolidación del grupo de pilote:

𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑢𝑛 í𝑛𝑑𝑖𝑐𝑒 𝑑𝑒 𝑣𝑎𝑐𝑖𝑜𝑠 𝑒0 = 0.82

𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑢𝑛 í𝑛𝑑𝑖𝑐𝑒 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖ó𝑛 𝑑𝑒𝑙 𝑠𝑢𝑒𝑙𝑜 𝐶𝑐 = 0.2

𝐶𝑐 · 𝐻 𝜎0(1) + ∆𝜎′(1)
∆𝑆𝑐1 = [ ] log [ ]
1 + 𝑒0 𝜎0(1)
 𝑄𝑔 10 648.3
∆𝜎′(1) = =
(𝐿𝑔 + 𝑧1 )(𝐵𝑔 + 𝑧1 ) (2.806 + 5)(1.606 + 5)

∆𝜎′(1) = 206.5 𝐾𝑁/𝑚2

𝜎0(1) = 5 · 18 + 5 · (18 − 9.81) + 15(19.6 − 9.81) = 277.8 𝐾𝑁/𝑚2

Reemplazando:

0.2 · 10 277.8 + 206.5

∆𝑆𝑐1 = [ ] log [ ]
1 + 0.82 277.8

Asentamiento total del grupo de pilotes:

∆𝑆𝑐1 = 0.265 𝑚 = 265 𝑚𝑚

Refuerzo de acero del pilote

Datos:

𝑓′𝑐 = 210 𝑘𝑔/𝑐𝑚2

𝑓𝑦 = 5 000 𝑘𝑔/𝑐𝑚2

𝑟𝑒𝑐 = 5 𝑐𝑚

0.4062 · 𝜋
𝐴𝑐 = = 1294.6 𝑐𝑚 2
4

𝑑 = 40.6 − 5 = 35.6 𝑐𝑚

𝑄𝑢 106 483
𝑃= = = 204 775 𝑘𝑔
∅ · 0.8 0.65 · 0.8
 𝑃0 = 0.85 · 𝑓′𝑐 (𝐴 𝑐−𝐴 𝑠𝑡)+𝐴 𝑠𝑡 · 𝑓𝑦

204 775 = 0.85 · 210(1294.6−𝐴 𝑠𝑡 )+𝐴𝑠𝑡 · 5000

𝐴 𝑠𝑡 = 𝐴 𝑆𝑚𝑖𝑛

𝐴 𝑆𝑚𝑖𝑛 = 0.01 · 𝐴 𝑐 = 0.01 · 1294.6 = 12.946 𝑐𝑚 2

𝐴 𝑆𝑚𝑖𝑛 = 12.946 𝑐𝑚 2

8∅ 16

Refuerzo de acero por flexión:

0.4062 · 𝜋
𝑊𝑡 = 𝐴 𝑐 · 𝛾𝐻𝐴 = ( ) 2400 = 310.7 𝑘𝑔/𝑚
4

𝑤𝑡 · 𝐿2 310.7 · 302
𝑀𝑚𝑎𝑥 = 1.4 ( ) = 1.4 ( )
8 8

𝑀𝑚𝑎𝑥 = 48 935.25 𝑘𝑔 · 𝑚

𝑎
∅𝑀𝑛 = ∅𝐴 𝑠 𝑓𝑦 (𝑑 − )
2
𝐴 𝑠 𝑓𝑦
𝑎=
0.85 · 𝑓′𝑐 · 𝑏

𝐴 𝑠 = 25.79 𝑐𝑚2 → 𝟔∅ 𝟐𝟓
 𝑏·𝑑 40.6 · 35.6
𝐴 𝑆𝑚𝑖𝑛 = 14 = 14 = 4.047 𝑐𝑚 2
𝑓𝑦 5000

Refuerzo de acero por corte:

𝑤𝑡 · 𝐿 310.7 · 30
𝑉 = 1.4 ( ) = 1.4 ( ) = 6 524.7 𝑘𝑔
2 2

𝑓𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑟𝑒𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑝𝑎𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑟𝑡𝑒 ∅ = 0.75

∅𝑉𝑐 = ∅ · 0.53 √𝑓′𝑐 𝑏 · 𝑑

∅𝑉𝑐 = 0.75 · 0.53√210 · 40.6 · 35.6

∅𝑉𝑐 = 8 325.7 𝑘𝑔

𝑉 ≤ ∅𝑉𝑐 → 𝑂𝐾

𝑏𝑤·𝑆
𝐴𝑣𝑚𝑖𝑛 = 3.5 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑠 = 20 𝑐𝑚
𝑓𝑦

40.6·20
𝐴𝑣𝑚𝑖𝑛 = 3.5 = 0.57 𝑐𝑚2 → ∅ 𝟔 𝒄/𝟐𝟎𝒄𝒎
5000