Vous êtes sur la page 1sur 6

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA INGENIERIA CIVIL

TITULO: CALCULO DE LAS PERDIDAS DE CARGA DE UN SISTEMA DE


TUBERIAS

I. INTRODUCCION

El hombre ha ido adquiriendo y mejorando el legado de sus antecesores,


perfeccionando sus técnicas, y acrecentando así cada vez más su demanda por
conseguir una mejor calidad de vida. Fue así, que por necesidad el hombre invento
las tuberías, quienes, organizadas en sistemasperduran en el tiempo como el medio
de transporte de fluidos que abastecerán a una comunidad de individuos.

En el presente informe nos hemos propuesto adquirir conocimientos descriptivos de


los sistemas de tuberías, así como también, de los accesorios que lo conforman. La
elección de una tubería es una actividad muy compleja que depende de los
materiales de construcción, espesor de la pared del tubo, cargas y tipo de instalación.
Para ello desarrollaremos un ejercicio en el cual demostraremos la aplicación de las
tuberías y los accesorios más empleados, formando un sistema ramificado complejo
del cual determinaremos sus pérdidas de carga.

El diseño de una tubería se basa en ciertas normas de diseños estandarizadas. Las


discrepancias de estas normas se relacionan con las condiciones de diseño, el
cálculo de los esfuerzos y los factores admisibles. Es importante destacar también,
los principios fundamentales del mantenimiento de tuberías, punto más importante a
tener en cuenta para su óptimo funcionamiento y duración.

II. OBJETIVOS

 Determinar las pérdidas de carga del sistema de tuberías

 Calcular la velocidad del fluido en el conducto

III. JUSTIFICACION
La realización del presente trabajo es de gran importancia, no solo para
estudiantes de ingeniería; sino además para estudiantes de carreras a fines
que llevan dentro de su formación profesional un curso de mecánica de
fluidos ya que en el presente informe plasmaremos los conocimientos
básicos que todo estudiante debe conocer sobre un sistema de tuberías,
accesorios, sus pérdidas de carga de cada uno y sus ventajas y desventajas
alusarlos.

IV. ALCANCES
En el presente informe buscamos determinar las pérdidas de carga causado
por los accesoriosdel sistema de tuberías considerado, el sistema está
compuesto por tuberías de PVC y accesorios como: codos 45°, codos de 90°,
tapones, válvulas de bola, etc.
pág. 1
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA INGENIERIA CIVIL

V. REVISION DE LITERATURA

1. TUBERIAS Y ACCESORIOS

A. TUBERIAS

Una tubería o cañería es un conducto que cumple la función de


transportar agua u otros fluidos. Se suele elaborar con materiales muy
diversos. Cuando el líquido transportado es petróleo, se utiliza el
término oleoducto. Cuando el fluido transportado es gas, se utiliza el
término gasoducto.

Las tuberías se fabrican en diversos materiales en función de


consideraciones técnicas y económicas. Entre las más conocidas
tenemos:

 Tubos de acero galvanizado


La tubería de acero galvanizado es una tubería de acero negro,
pero con el proceso de galvanizado interior y exteriormente.
El galvanizado se aplica después de formado el tubo. Al igual
que la de acero al carbón, se dobla la placa a los diámetros
que se requiera y existen con costura y sin costura y se utiliza
para transportar agua potable, gases, aceites o vapores a alta y
baja presión.

 Tubos de hierro fundido.


Una tubería de hierro fundido con costura o sin costura es una
placa de hierro doblada según el diámetro que se requiera y
soldada por su parte unión contra la parte inicial, en el caso de
la que lleva costura; la que no lleva costura es una inyección
del hierro fundido en un proceso llamado fundición, en el cual
la tubería sale sin costura. La diferencia principal es que la
tubería con costura es más propensa a apertura por presiones
que no resiste; a diferencia de la tubería sin costura, su
manufactura es de mayor resistencia a las presiones.

 Tubos de hormigón
La tubería de cemento, hormigón u hormigón armado es
eficaz, económica y ecológica para redes hidráulicas que
trabajan en régimen libre o en baja presión. La experiencia en
su utilización es amplia, ya que el uso del hormigón como
material de construcción es muy antiguo y ha tenido, a lo
largo del tiempo, muchas modificaciones, tanto en la
composición de los materiales utilizados para el hormigón
como en los procedimientos constructivos.

pág. 2
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA INGENIERIA CIVIL

 Tubos de PVC
Los tubos de PVC transfieren agua, aguas residuales y
muchos otros materiales. El recubrimiento exterior
con productos químicos de protección en los tubos de PVC
permite que la tubería permanezca libre de óxido y en
excelentes condiciones durante muchos años. Los más
pequeños tipos de tubos de PVC incluyen el de 2 y 1 pulgada
(5 y 2,5 centímetros). Los tubos de 2 pulgadas (5 centímetros)
conectan tuberías más grandes. Los fabricantes deben hacer
que las especificaciones para la tubería de PVC de 2 pulgadas
(5 centímetros) sean correctas para garantizar la longevidad y
el buen estado de la tubería.

B. ACCESORIOS

Es el conjunto de piezas moldeadas o mecanizadas que unidas a los


tubos mediante un procedimiento determinado forman las líneas
estructurales de tuberías de una planta de proceso.

Entre los tipos de accesorios más comunes se puede mencionar:

 Bridas, codos, tes, reducciones, cuellos o acoples, válvulas,


empacaduras, tornillos y niples

1. CARACTERISTICAS DE LOS ACCESORIOS

Entre las características se encuentran:

 Diámetros, resistencia, aleación, espesor

 Bridas
Son accesorios para conectar tuberías con equipos o
accesorios. La unión se hace por medio de dos bridas,
en la cual una de ellas pertenece a la tubería y la otra
al equipo o accesorio a ser conectado.

 Codos
Son accesorios de forma curva que se utilizan para
cambiar la dirección del flujo de las líneas tantos
grados como lo especifiquen los planos o dibujos de
tuberías.

 Tes
Son accesorios que se fabrican de diferentes tipos de
materiales, aleaciones, diámetros y Schedule y se
utiliza para efectuar fabricación en líneas de tubería.

pág. 3
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA INGENIERIA CIVIL

 Reducciones
Son accesorios de forma cónica, fabricadas de
diversos materiales y aleaciones. Se utilizan para
disminuir el volumen del fluido a través de las líneas
de tuberías.

 Válvulas
Es un accesorio que se utiliza para regular y controlar
el fluido de una tubería. Este proceso puede ser desde
cero, hasta de flujo, y pasa por todas las posiciones
intermedias, entre estos dos extremos.

 Empacaduras
Es un accesorio utilizado para realizar sellados en
juntas mecanizadas existentes en líneas de servicio o
plantas en proceso.

 Tapones
Son accesorios utilizados para bloquear o impedir el
pase o salida de fluidos en un momento determinado.
Mayormente son utilizados en líneas de diámetros
menores.

C. PERDIDAS DE CARGA
La pérdida de carga en una tubería o canal, es la pérdida
de presión en un fluido debido a la fricción de las partículas del fluido
entre sí y contra las paredes de la tubería que las conduce. Las
pérdidas pueden ser continuas, a lo largo de conductos regulares, o
accidentales o localizadas, debido a circunstancias particulares, como
un estrechamiento, un cambio de dirección, la presencia de
una válvula, etc.

1. Perdidas por fricción


Es la disminución de energía disponible debido a la resistencia
que opone las paredes del conducto al movimiento, como
consecuencia de las irregularidades y fricciones que se presenta
en el interior de la tubería.

2. Perdidas por accesorios


Es la disminución de energía disponible debido a la resistencia u
oposición que ofrecen los accesorios en general al flujo.

pág. 4
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA INGENIERIA CIVIL

Tipo de singularidad K
Válvula de compuerta totalmente abierta 0,2
Válvula de compuerta mitad abierta 5,6
Curva de 90º 0.9
Curva de 45º 0,4
Válvula Check 2,5
Emboque (entrada en una tubería) 0,5
Salida de una tubería 1,0
Ensanchamiento brusco (1-(D1/D2)2)2
Reducción brusca de sección
0,5(1-(D1/D2)2)2
(Contracción)

VI. METODOLOGIA YPROCEDIMIENTO

1. Se armó la maqueta de acuerdo a criterio del docente de curso

2. Se registraron las medidas necesarias para los cálculos

3. Se registraron todos los accesorios empleados con la finalidad de buscar


sus pérdidas carga de cada uno.

4. Realizamos los cálculos necesarios.

VII. RESULTADOS Y DISCUSION

VIII. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

 Se logró determinar las pérdidas de carga del sistema de tuberías

 Calculamos la velocidad del fluido en el conducto.

 Se recomienda utilizar tuberías de distintos diámetros y material con


la finalidad de hacer mayor hincapié en la investigación del alumno

pág. 5
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA INGENIERIA CIVIL

IX. BIBLIOGRAFIA

 http://www.slideshare.net/n.ando/tubos-y-tuberias

 http://www.ehowenespanol.com/especificaciones-tuberia-pvc-2-
pulgadas-5-centimetros-info_251546/

pág. 6