ARTÍCULO

Recibido el 8 de Ene 2010 | Accepted 1 Abr 2010 | 4 de mayo de 2010 publicada DOI: 10.1038 / ncomms1013

Los efectos de los 118 años de la pesca industrial en Reino Unido fi

arrastre de fondo pesquerías
Ruth H. Thurstan 1, Simon Brockington 2& Callum M. Roberts 1

En 2009, la Comisión Europea estima que el 88% de las poblaciones de peces marinos seguimiento se hallan sobre
cobertizo fi, sobre la base de los datos que se remontan 20 a 40 años y en función de las especies investigadas. Sin
embargo, marítimo comercial pesquera se remonta siglos atrás, poniendo en duda la validez de las conclusiones
extraídas de gestión de datos recientes. Nos estadísticas compiladas de los desembarques de peces demersales
anuales de arrastre de fondo desembarque en Inglaterra y Gales se remonta a 1889, utilizando los datos del
Gobierno del Reino Unido hasta ahora descuidados. a continuación, hemos corregido las cifras de aumentos en
pesqueros poder sobre el tiempo y un cambio reciente en la proporción de peces aterrizado en el extranjero para
estimar el cambio de los desembarques por unidad de pesqueros de potencia (LPUP), una medida de la
productividad comercial de fi la pesca. LPUP redujo en un 94% - 17 veces - durante los últimos 118 años.

1 Departamento de Medio Ambiente, Universidad de York, Heslington, York, N. Yorks YO10 5DD, Reino Unido. 2 Sociedad de Conservación Marina, Unidad 3, Wolf Business Park, Alton Road, Ross-on-Wye,

Herefordshire HR9 5NB, Reino Unido. La correspondencia y las solicitudes de materiales deberán dirigirse a RHT (rht500@york.ac.uk).

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METRO datos tórica en cuenta 1 , sin embargo marítimo comercial pesquera ha tenido lugar
durante cientos de años 2 . D e laa primera
mayoría referen- cia a la pesca
de las evaluaciones de poblaciones
de las arrastre en de
cualquier parte
peces no
mundo, el principal método de captura viven en el fondo peces de hoy, fue en 1376 3 . Hasta
dela largo plazo his-
toman

principios del siglo XIX, los arrastreros de fondo eran la vela encendida y fi derramó cerca de los
puertos. Sin embargo, el desarrollo de los ferrocarriles de la década de 1830 en adelante se
incrementó la demanda de pescado de las poblaciones urbanas del interior, y la pesca de
arrastre rápidamente se hizo más generalizado 4 .

desarrollo e Th de arrastre de vapor en la década de 1880 marcó el comienzo de una rápida

expansión del ort FEP pesqueras que continuó hasta finales del siglo XX 5 . La energía de vapor permitió
vasos para los peces más lejos de la orilla, de mayor duración, con engranaje más grande, que podría
alcanzar más profunda 5 . En el Reino Unido, los arrastreros de vapor com- peted para los peces con los
pescadores línea de ficción y la pesca de arrastre se convirtió versial altamente contro-, dando lugar a
una investigación del gobierno en 1885 para examinar las reclamaciones de la reducción de
poblaciones de peces y los daños al hábitat 6 . e investigación Th no pudo llegar a ninguna conclusión fi
rm debido a la ausencia de los tics pesqueros estadís-. Se recomienda que los datos de captura deben
recogerse, y desde 1889 en adelante, las estadísticas pesqueros se reunieron para todos los
principales puertos de Inglaterra y Gales. Th datos ESE proporcionan un valor incalculable, pero hasta
ahora descuidada, información sobre los desembarques pescado y la composición de flota que nos
permite reconstruir el fortuito cambiar de la industria desde finales del siglo XIX.

Estudios previos han estimado los cambios a largo plazo en las poblaciones de peces en el
Atlántico Norte. Christensen et al. 7 modelos tróficos equilibrado utilizados para estimar la biomasa
más allá de ella es fi depredadores. los datos de la RIE Th sugirieron que predatorio pescado
había disminuido en un 90% desde 1900. Myers y Worm 8 datos diff Erent usada establece para
llegar a una conclusión similar, a saber, que la biomasa mundial predatorios sh fi hoy es sólo el
10% de los niveles pre-industriales. Otro enfoque por Jennings y acelgas berge 9 macroecológicos
teoría utilizada para predecir la estructura de la abundancia y tamaño de las comunidades de
peces explotadas en el Atlántico Norte y el Mar del Norte. estudio EIR Th sugirió que la biomasa
actual de grandes fi ella está en el Mar del Norte con un peso 4 - 16 y 16 - 66 kg, respectivamente,
es del 97,4 y 99,2% menor de lo que sería si no hubiera ocurrido pesquera. Rosenberg et al. 10 registros
históricos utilizados pesqueras para modelar la biomasa de bacalao pasado en Canadá 's
plataforma de Nueva Escocia y estimó que la población de bacalao se había reducido en un 96%
Figura 1 | Cambio de los desembarques pesqueros y el poder de vivir abajo de pescado desde 1889 hasta
desde 1852 como resultado de la pesca intensiva fi. Rosa 11 modelado pasado Terranova biomasa
2007. (una ) desembarques totales de las especies de peces viven en el fondo en Inglaterra y Gales (círculos
de bacalao de nuevo a 1505, utilizando una combinación de los desembarques reconstruidos,
cerrados) y el Reino Unido (círculos abiertos) por buques británicos desde 1889 hasta 2007. ( segundo ) Estimado
biología bacalao y registros climáticos. Su modelo demostró que, mientras que las existencias
potencia total pesquera de grandes arrastreros británicos registrados a Inglaterra y Gales desde 1889 hasta 2007.
habían disminuido y se recuperó en el pasado como resultado de las condiciones cambiantes del
Los círculos cerrados indican arrastreros de vela, círculos abiertos indican arrastre de vapor y cerraron triángulos
clima, la pesca intensiva fi llevó a colapsos de finales del siglo XX. Rose estima que, en 1992, sólo
indican los arrastreros de motor.
un tercio del 1% de la población original de bacalao de Terranova se mantuvo 11 .

Los datos del gobierno del Reino Unido nos permiten rastrear el alcance y las modalidades de
descenso, en un detalle sin precedentes, para toda una especie, mezclados fi SH- ery que cubren
una amplia gama de especies viven en el fondo. D e noreste pesqueros del Atlántico terrenos
explotados por la flota del Reino Unido representan uno de los más productivos e intensamente
explotados en el mundo, y hasta donde sabemos, los datos representan la más larga escala
nacional-pesquerías estadísticas continuas. Th ESE datos empíricos fuera er la oportunidad de
explorar la validez y generalidad de inferencias de teórica, modelado y estudios de especies
individuales. Th ey revelan los ECTS eff de bot- tom pesquería de arrastre en las poblaciones, y la
manera en la que la flota adaptada a la disminución en los últimos 118 años haciendo avances
tecnológicos y cambie ing a motivos shing diff Erent fi.
resultados
Recopilación de datos . Nos datos compilados en demersales (es decir, de abajo a las
especies vivas, como el bacalao, el abadejo y la platija) los desembarques de peces en
Inglaterra y Gales y el Reino Unido (no se incluyen shellfi sh) de 1889 a 2007. La figura 1a
muestra un rápido aumento de la desembarques totales de finales del siglo XIX hasta
mediados del siglo XX, que corresponde a un crecimiento de la flota, el progreso tecnológico
y la expansión a nuevos terrenos. E l aumento fue interrumpida por los descensos bruscos durante las
dos guerras mundiales, cuando pesquera se hizo demasiado peligroso y vasos fueron puestos a otros
usos 2 . Popa er la Segunda Guerra Mundial, los desembarques entró en declive a largo plazo, a pesar de
una fuerte inversión en la flota.
Los cambios en la potencia pesquera . Th ERE han sido claramente grandes cambios a los
desembarques en las pesquerías británicas desde que comenzaron los registros en 1889, pero cuánto
son descensos debido a la sobreexplotación? Aterrizajes son un producto de la disponibilidad de peces,
pesqueras Ort y regulaciones sobre las capturas ef. Las mejoras en la tecnología y la migración a nuevos
motivos pesqueros pueden mantener aterrizajes alta incluso que las acciones bajan. Por el contrario, la
reducción pesqueras ort FEP puede conducir a una reducción de los desembarques, que no refl ejan una
disminución de las poblaciones de peces salvajes. Para determinar las tendencias subyacentes en la
disponibilidad de peces, indexamos aterrizajes contra el cambio de potencia pesquera de la flota. 'Poder
de pesca' es una medida de cómo los pescadores aumenten su capacidad de captura con el tiempo, por
ejemplo, por las mejoras en la marcha, o la capacidad para detectar los peces (por ejemplo, barcos y
motores más grandes, más dura, redes más ligeros y equipo de pesca fi electrónica). Th es fluencia
tecnológica, como se la llama, tiene que tenerse en cuenta si uno es para producir un índice de fiabilidad
capaz, a largo plazo de cambio en la productividad de pesquería.

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Para estimar los cambios en el poder shing fi, se extrajeron los datos sobre el número de
grandes buques arrastreros británicos registrados a los puertos de Inglaterra y Gales 1889-2007
(datos no estaban disponibles para el Reino Unido en general hasta 1965). vasos 'grandes' son los
registrados como buques fi-clase primera de los cuadros estadísticos. Durante 1935, cerca de la
costa pesquera por buques más pequeños representaron sólo el 1% de los blancos aterrizajes de
peces en Inglaterra y Gales, y en 1955, el 97% de las capturas demersales fue desembarcado por
los buques (grandes) fi-clase primera. Por 1982, la mayoría de la captura demersales (78%) todavía
estaba siendo tomada por estos vasos 12 . Se combinaron estos datos con las estimaciones de los
aumentos en pesqueros potencia de los buques individuales desde 1880 13 para proporcionar una
medida del cambio en la potencia total pesquera de la flota inglesa y registrada en Gales. Poder de
pesca se expresa en 'unidades tortazo', equivalente a la capacidad de captura de un barco
pesquero de vela a finales de 1880 14 .

La Figura 1b muestra la composición cambiante de la flota en el tiempo. Th e arrastre vela flota

comenzó con alrededor de 2,5 veces la ficción en general SH- poder ing de arrastre de vapor en 1889,
pero éste había eclipsado la vela flota a principios del siglo XX. La energía de vapor alcanzó su punto
máximo en el período de entre guerras, pero se negó a popa er Segunda Guerra Mundial como se
adoptaron los motores diesel. Una comparación de la Fig. 1a, b muestra ese total fi poder shing
continuó aumentando er popa II Guerra Mundial y alcanzó su punto máximo en 1972, los desembarques
er bien popa comenzaron a caer.

Aterrizajes por unidad de potencia pesquera . En la Fig. 2a, dividimos los desembarques de los
pesqueros de energía para proporcionar una medida de la productividad de la pesquera de 1889 a 2007.
Aunque no es una medida directa del tamaño de la población, este índice de 'aterrizajes por unidad de
potencia shing fi' (LPUP ) (círculos cerrados) fuera ers penetración en la disponibilidad de gran valor
comercial pescado a la flota. E l cuadro se complica ligeramente desde mediados de la década de 1970
cuando se empezaron a introducir límites de aterrizaje para algunas especies. En 1983, la política
pesquera común europeo se promulgó formalmente, que dan origen a un sistema para la fijación de
totales admisibles de capturas entre los Estados miembros 15 . Sin embargo, en este momento, la mayor
parte de la disminución de la pesca ya había jugado (Fig. 2a).

Desde el inicio de la política pesquera común, una proporción cada vez mayor de las capturas
por las flotas de Inglaterra y Gales ha aterrizado en la Europa continental (6% en 1988, llegando a
34% en 2007). Nos corregirse la Fig. 2a para este cambio utilizando datos de Reino Unido Mar
Pesca Statistical Tables cal, por lo tanto, la curva de mejor refl eja la disponibilidad de pescado.
Compa- rable estadísticas de la pesca de Escocia sólo estaban disponibles a partir de 1924 en
adelante. Sin embargo, muestran un patrón casi idénticos a los de las flotas de Inglaterra y Gales
durante el mismo período (Fig. 2b).

De 1924 a 1982, las estadísticas del gobierno también informan de los desembarques por
100 h de pesquera por grandes arrastreros (las redes de arrastre tiempo estaban en el agua).
Figura 2a (círculos abiertos) muestra que este ure medi- más directo de los desembarques por
unidad ORT eff coincide de cerca la tendencia de los desembarques por unidad de potencia y
sugiere que el último es un indicador fiable de la disponibilidad de los peces. Además, los datos
más completos sobre los cambios a pesqueros de energía durante finales del siglo XIX fueron
recogidos por Garstang, que coincide estrechamente los resultados de la primera parte de la
serie de tiempo. Ya en 1900, Garstang demostró que a pesar de los desembarques de pescado
en Inglaterra y Gales habían aumentado en la década precedentes, esto era debido a los
avances tecnológicos y el crecimiento en el tamaño de flota (Fig. 1b). Cuando éste se contabilizó,
demostró que LPUP disminuyó alrededor de un 39% en los últimos 10 años del siglo XIX.
Garstang fue capaz de recoger datos más completos, colaborando directamente con propietarios
tortazo del tiempo y mediante la inclusión de buques de línea en su análisis 14 .
Figura 2 | Tendencias en la productividad de la pesca de fondo (redes de arrastre). ( un ) Los desembarques de
viven en el fondo de pescado por unidad de potencia pesquera de grandes embarcaciones británicas. Los círculos
cerrados muestran los desembarques por unidad de potencia pesquera (LPUP) en Inglaterra y Gales, círculos
abiertos muestran capturas por unidad de esfuerzo de pesca de grandes embarcaciones británicas (corregidos para
los cambios en el poder shing fi) en Inglaterra y Gales. ( segundo ) Los desembarques de viven en el fondo de
pescado por unidad de potencia pesquera de grandes embarcaciones británicas de Inglaterra, Gales y Escocia. Los
círculos cerrados muestran LPUP en Inglaterra y Gales, círculos abiertos muestran LPUP en Escocia. ( do ) Resumió la
biomasa reproductora de la especie en aguas de todo el Reino Unido, donde se dispone de evaluaciones (especies
incluidas fueron bacalao, eglefino, la platija, lenguado, pescadilla, carbonero y merluza). las estimaciones de

población reproductora se tomaron de la zona CIEM apropiadas para estas especies y en proximidad con el Reino

Unido, incluyendo IIIa (Skagerrak), IV (Mar del Norte), VIa (oeste de Escocia), VIb (Rockall), VIIa (Mar de Irlanda ),

VIId-e (Canal Inglés) y VII f-k (Mar Céltico). La población de merluza del de sub-zonas VIIIa, también se incluyó b.

Fases en las pesquerías . Figura 2a revela cuatro fases en las pesquerías de Inglaterra y Gales.
Fase 1, desde 1889 hasta el inicio de la Primera Guerra Mundial
I, corresponde a la industrialización y el rápido intensifi cación de la pesquera en aguas de origen.
Durante este período, la flota se convirtió de la vela al vapor de potencia. Aterrizajes aumentó,
pero las nuevas tecnologías, más barcos y las instalaciones ampliadas enmascaran una fuerte segunda ola de expansión como buques pesqueros fi buscó nuevos motivos en el Ártico y
caída en las existencias de peces 14 . Fase 2 abarca los años entre las dos guerras de 1919-1939 y África Occidental 2 . D e la explotación de estos terrenos no explotados trajo un aumento en
vio una LPUP que duró hasta finales de 1950.

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Fase 3 cubre el colapso precipitado en las capturas entre 1956 y 1982 como stocks de aguas
distantes llegó a ser completamente explotados 2 . Hacia el final de este período, hubo una fuerte
contracción de aguas lejanas posibilidades de pesca, como Islandia y otras naciones declararon
primeros 50, luego de 200 millas náuticas zonas económicas exclusivas. Sin embargo, el tiempo
de estos movimientos (a finales de 1960 a finales de 1970) indica que eran una respuesta a la
disminución de las poblaciones de peces 5 más que una causa de la caída de los desembarques
de peces experimentados por las flotas de Inglaterra y Gales. Fase 4 se inició en 1983 con la
creación formal de la política pesquera mon Com-. La comparación de la Fig. 1a, b muestra que
los desembarques en Inglaterra y Gales solamente se mantuvieron durante todo el 1960 debido a
un aumento en el poder shing fi. Una fuerte caída en LPUP comenzó en 1957, una década antes
de la caída de los desembarques comenzó.
Los cambios en la biomasa del stock . La regulación de los desembarques marco de la política
pesquera mon Com- desde 1983 hace que sea culto cultad para discernir las tendencias en las
poblaciones de peces a partir de datos subyacentes LPUP. Sin embargo, las estimaciones directas de la
biomasa reproductora están disponibles er popa 1982 por siete especies demersales prin- cipales que
juntos componen más de la mitad de los desembarques totales, y muestran que durante el período hasta
el año 2007, combina
las poblaciones de todo el Reino Unido se redujo en un 42,6% (Fig. 2c) dieciséis ,
mientras que LPUP para el mismo período se redujo en solamente 5,0% (Fig. 2a). Si LPUP había
rastreado las acciones en lugar de cuotas, la medida habría disminuido en un 96,7% desde 1889 - una
disminución de 30 veces - en lugar de 94%. Sostenemos que la gestión de la pesca de la UE se ha
mantenido aterrizajes en la cara de la reducción de las poblaciones durante este período. En virtud de la
política pesquera común, los políticos han, desde 1984, establecer de forma rutinaria cuotas 25 - 35%
más altos que los niveles aconsejados por los científicos como seguros, apoyando de esta manera hasta
aterrizajes incluso cuando cayeron las poblaciones reproductoras 2 .
Otros engranajes utilizan para orientar la pesca inferiores . Th roughout la serie de tiempo de 118
años, los barcos de arrastre fueron responsables de la mayoría de los desembarques demersales. En
1935, los grandes arrastreros aterrizaron el 96% de los peces demersales capturados por grandes
buques pesqueros británicos utilizando artes demersales, y en 1955 aterrizó el 91%. Th roughout la
década de 1950, la red danesa aumentó en importancia como artes demersales, pero en 1982, los
grandes arrastreros todavía aterrizó el 74% de la captura total demersales por buques grandes 12 .
LPUP se calcularon para otras embarcaciones grandes (revestimientos y redes de cerco da-
nés) durante los años para los cuales estaban disponibles desagregados aterrizajes (1903 - 1982)
mediante el cálculo de los desembarques medios por ves- sel por año, y la comparación de estos
con promedio de desembarques de una buque de arrastre por año para proporcionar una unidad
relativa de pesqueros de potencia (Fig. 3). LPUP por arrastreros solo han sido previamente
mostrado en la Fig. 2. Sin embargo, se encontró que había muy poco rencia diff en LPUP global
durante el período 1903-1982 (utilizando arrastreros solo, LPUP = 88,9% de disminución;
incluyendo todos los engranajes, LPUP = 91,0% de disminución). Desde el inicio de la política
pesquera común, los arrastreros han continuado dominando aterrizajes.

Los datos sobre especies individuales . La Tabla 1 muestra los cambios en las tasas de captura
para las especies individuales, con unas pérdidas estimadas en más de un 99%. Haddock, por
ejemplo, se han reducido más de 100 veces, y halibut por 500 veces desde comenzaron los registros.
Th descensos ESE son mucho mayores que las sugeridas por la serie de tiempo más corto de los
datos utilizados para sustentar la gestión de la pesca en Europa, y muestran que en muchos casos la
pesca de hoy s son sostenidos por las poblaciones de especies que deben ser considerados
comercialmente extinta.

Figura 3 | Los desembarques de viven en el fondo de pescado por unidad de potencia pesquera de todos los
buques de abajo hacia engranaje británicos. Aterrizajes por unidad de potencia pesquera (LPUP) de grandes
arrastreros británicos (círculos cerrados) en Inglaterra y Gales, en comparación con LPUP de todos los grandes
vasos parte inferior de engranajes (arrastreros, revestimientos, redes danesas) (triángulos abiertos). Existe una
Discusión
Aterrizajes por unidad de potencia fi guras sugieren que la disponibilidad de bot- peces tom-vida
de la flota se redujo en un 94% desde 1889 hasta 2007. Th se implica una pérdida masiva de
biomasa de fi comercialmente derramada de abajo a vivir peces de los mares explotada por la
flota del Reino Unido. pérdida e Th es particu- larmente grave ya que abarca todo un componente
del ecosistema marino en lugar de una sola especie.

estrecha correspondencia entre los patrones de cambio de los desembarques por unidad de esfuerzo pesqueros e Th desplome de la productividad fi pesquera se ha puesto de relieve por los datos de
entre los datos de arrastre de fondo y el todo- fi Shing conjunto de datos métodos. desembarque. En 1889, una flota en gran medida a vela aterrizó dos veces más peces en
el Reino Unido que la actual flota de

Tabla 1 | una sola especie aterrizajes por unidad de potencia pesquera (LPUP) por el Inglés y el galés flota de arrastre.

Especies Early promediado LPUP escala de tiempo LPUP temprana Última LPUP promediado LPUP última escala de tiempo disminución porcentual
(T) (sd) (T) (sd)
Bacalao 4,27 (0,350) 1889 - 1893 0,58 (0,074) 2003 - 2007 86.6
Rodaballo 0,20 (0,010) 1890 - 1894 0,03 (0,005) 2003 - 2007 85.7
Platija 8,18 (0,344) 1889 - 1893 0,23 (0,024) 2003 - 2007 97.2
Rayas 1,34 (0,092) 1902 - 1906 0,22 (0,008) 2003 - 2007 83.4
Rodaballo 0,21 (0,040) 1903 - 1907 0,03 (0,003) 2003 - 2007 84.8
Lobo peces 0,19 (0,026) 1903 - 1907 0,01 (0,002) 2001 - 2005 95.8
congrio 0,20 (0,021) 1902 - 1906 0,02 (0,003) 2002 - 2006 89.2
Eglefino 20,72 (1,335) 1889 - 1893 0,19 (0,041) 2003 - 2007 99.1
Merluza 1,63 (0,392) 1891 - 1895 0,07 (0,014) 2003 - 2007 95.2
Hipogloso 1,03 (0,154) 1890 - 1894 0,00 (0,000) 2002 - 2006 99.8
Abadejo 1,17 (0,146) 1889 - 1893 0,05 (0,009) 2003 - 2007 95.7

LPUP fueron en promedio para los primeros y los últimos 5 años de la pesquería (escalas de tiempo se muestra). LPUP se basan en los desembarques de buques británicos (barcos del Reino Unido después de 1990) en Inglaterra y Gales. LPUP se corregirse para tener en cuenta los buques que
desembarquen sus capturas en otros países.

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barcos tecnológicamente sofisticados. Hace cien años, en 1910, la flota aterrizó cuatro
veces más peces en el Reino Unido que en la actualidad. capturas de pico se produjo en
1938, cuando las descargas eran 5,4 veces más que hoy. D e la pesquería de arrastre de
primera expande en tierra Ingla- sur a principios del siglo XIX y luego se extendió hacia el
norte 3 .
e Th disminución de los desembarques de las flotas de Gales Inglés y es aún más marcado (Fig. 1a)
con una disminución de 4,3 veces desde 1889, 9.3 desde 1910 y un pico en 1937 de 14,2 veces más
que en la actualidad aterrizajes.
E l año 1889 no representa el inicio de la pesca intensificación fi cación en Inglaterra y Gales;
simplemente lo recoge desde el momento en que las estadísticas de captura estén disponibles. Ya
en 1863, las quejas sobre la condición de la disminución de las poblaciones de demersales sh fi
(principalmente en tierra casi) condujeron a una comisión real de investigación en las pesquerías.
Una complicación con el uso de los datos LPUP como un índice de pescado disponi- bilidad de la
flota es el problema de los descartes, es decir, pescado capturado pero no aterrizó. A pesar de la
política pesquera común ha sido ampliamente criticado por los requisitos para descartar especies
OverQuota, la cuestión de descartar las especies comerciales y de captura incidental ha sido una
preocupación desde el inicio de la pesca de arrastre 17 - 19 .
Debido a la falta de información cuantitativa, no fuimos capaces de incorporar las
estimaciones de descarte en el conjunto de datos. Sin embargo, porque la mayor parte de la
caída es anterior a la política pesquera común, los aumentos posteriores en descartando
tendría poco ef ect en el cuadro general. Por ejemplo, si un aumento arbitrario en tasa de
descarte de 50% se incluye dentro de aterrizajes desde 1983 para tener en cuenta los
descartes tory regulaciones, la disminución general de LPUP en Inglaterra y Gales desde
1889 sería todavía mayor que 91%.
Los datos históricos son cada vez más reconocidos como siendo vital para nuestra
comprensión de los impactos humanos a largo plazo y necesario para pro- porcionar una medida de
referencia para juzgar la condición de los sistemas de eco 20 - 22 . Aunque nuestros datos sobre LPUP
no proporcionan una estimación directa de los peces de la caída, ilustran claramente cómo las
recompensas de la pesquera han caído desde la década de 1880. Por cada unidad de energía
consumida pesquera hoy en día, los arrastreros de fondo pista poco teenth más de un siete de las
capturas a finales del siglo XIX. Nuestros resultados prestan un fuerte apoyo empírico a inferencias
anteriores sobre los niveles de peces declive pobla- ción de la investigación teórica 9 , estudios de
especies individuales 10,11
y mezclas de modelo y los datos 7 . Está claro que los ecosistemas de los fondos marinos han sido objeto
de una profunda reorganización ya que el la industrialización del pesquera y que las existencias
comerciales de la mayoría de las especies viven en el fondo, que una vez formaban un componente
importante de los ecosistemas marinos, se derrumbó hace mucho tiempo. D e la política pesquera
común no era responsable de este colapso, aunque bajo sus auspicios la mayoría de las acciones han
seguido disminuyendo. Nuestros hallazgos enfatizan la necesidad de tomar medidas urgentes para
eliminar la sobreexplotación de fi Europea IES Sher y recuperación de las poblaciones de peces a
niveles mucho más altos de abundancia que las que prevalecen hoy en día.
métodos
los datos de desembarque . Los datos sobre los desembarques de peces y el número de barcos de Inglaterra y Gales
fueron tomadas de Estadísticas de Pesca Mar anuales publicados por el Departamento de Medio Ambiente,
Alimentación y Aff rural aires, en http://www.mfa.gov.uk/statistics/ ukseafi SH- archive.htm (Agencia de Marina y
Pesca, 2009). Los datos de Escocia se recopilaron a partir de las Tablas anuales Mar de Escocia Pesca estadísticos,
en http: // www. scotland.gov.uk/Topics/Statistics/Browse/Agriculture-Fisheries/PubFisheries (E l Gobierno de Escocia,
2009).
datos e Th describen los desembarques de viven en el fondo de pescado (excluyendo sh shellfi) en Inglaterra y Gales por
buques de matrícula británica desde 1889 hasta 1989. A popa er 1990, los desembarques son por buques registrados en el Reino
Unido debido a los cambios en el formato de cuadros estadísticos . Se proporcionaron los primeros datos de desembarques en
quintales del Reino Unido y se han convertido en toneladas métricas.
El cálculo de la energía fi shing . Se calculó el pesqueras potencia de los buques de arrastre a lo largo del siglo XX a
través del 'justo unidad' como la unidad básica de potencia fi shing (Sheng poder fi de un arrastrero de 1880 típica vela, o la
vela justo como entonces se llamaban) 14 . De 1889 a 1898, pesqueras estimaciones de potencia para los buques de arrastre
se toma directamente de la investigación Garstang 's 14 . A partir de 1889 a 2007, se utilizaron estimaciones por Engelhard 13 de 9. Jennings, S. Y Blanchard, J. L. La abundancia de peces sin Shing fi: predicciones
los cambios en pesqueros de energía para un típico barco pesquero del Mar del Norte que era la pesca de bacalao fi, ya
que durante todo el siglo XX, bacalao y otros
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sh roundfi formó la mayor parte de los desembarques demersales (por ejemplo, los datos de las Tablas Mar Pesca estadísticos
muestran que durante el período 1906-2006, los desembarques de bacalao por los buques británicos y extranjeros en Inglaterra
y Gales en promedio más del 40% de los desembarques totales demersales, mientras que los desembarques de eglefino
promediado 14%). Otter compañeros de arrastre estimación se utilizaron er popa la introducción de redes de arrastre en 1895,
ya que los principales centros de pesca de arrastre en todo el Reino Unido adoptaron rápidamente este arte debido a su mayor
efi ciencia, por lo que es el equipo más importante para la captura de peces de fondo 23 . En casos en los que Engelhard presentó
una gama de fi shing estimaciones de potencia para un año dado, se utilizaron valores de la mediana. Su estudio proporcionó un
número de estimaciones de potencia pesquera en puntos Erent diff lo largo del siglo XX. Hemos interpolado entre estos puntos
para proporcionar estimaciones anuales de potencia pesquera. Para calcular la potencia pesquera total de la flota, estimaciones
de potencia shing fi fueron multiplicados por el número registradas de buques de pesca de primera clase por año (datos de las
tablas ticos Pesca Marítima estadísti-). Para los períodos para los cuales el número de buques registrados no están disponibles
(1990 - 1996), los datos conocidos a partir de 1989 y 1997 fueron interpolados para estimar el número de barcos. De primera
clase (grandes) buques fueron los registrados como que tiene un peso bruto a menos de 15 toneladas (1889 - 1954). Desde
1955 esta fue alterado a los buques de 40 pies o más de longitud registrada (12,2 m) hasta 1990 cuando el formato era de
nuevo alterada reportar vasos como menos que o mayor que 10-m de longitud registrada. Desde este punto, recipientes de la
clase rSt- fi son ed clasifi como los mayores de 10 m de longitud registrada.
LPUP calcular . Th es medida se calcula dividiendo los desembarques anuales de Mersal de- peces por el pesqueras
poder de la flota de arrastre fl. poder de pesca de otros artes de fondo no se incluyó (véase la descripción de
funcionamiento anterior). La restricción de nuestros laciones cal- a los datos obtenidos de los arrastreros solo ha dado
lugar a una estimación más conservadora de cambio. Por ejemplo, si las estimaciones de potencia pesquera de otras
artes demersales se incluyen dentro de los cálculos a lo largo de toda la serie temporal, la disminución general en
LPUP se estiman en 95% desde 1889 hasta 2007, en lugar de 94% utilizando arrastreros solo.
Antes de 1988, se asumió que los desembarques de buques registrados en Inglaterra y Gales se desembarcaron en
Inglaterra y Gales en lugar de a otros países. Th se está respaldada por fuentes que indican que, en la mayor parte del siglo
XX, la cantidad de especies viven en el fondo, que aterrizó en otros países fue signifi insignifi, y que los barcos ingleses y
galeses sirvió en gran medida el mercado nacional 14,19 . Sin embargo, la introducción de la política pesquera común en 1983
los mercados alterados, y una cantidad signifi cativo de pescado capturado por buques británicos comenzaron a
desembarcar en otros países. e Th porcentaje de los desembarques en el extranjero por los buques británicos que se utiliza
como proxy para corregir esto, ya que los datos sobre los desembarques en el extranjero por buques ingleses y galeses por
sí sola no estaban disponibles. Añadimos el peso de los peces aterrizó en el extranjero a los que aterrizaron en Inglaterra y
Gales, antes de dividir por la potencia pesquera.
estadísticas de desembarque de Escocia . Los desembarques de peces demersales por barcos británicos en Esco- cia también se
recopilaron 1924-2007, junto con los números de fi vapor de clase primera, del motor y de vela arrastreros registrados a puertos
escoceses. D e la misma tendencia de los datos de potencia fi shing se utilizó para calcular la potencia pesquera de la flota, como
para Inglaterra y Gales. Durante 1990 - 1997, los datos no estaban disponibles en cantidades de fi-clase primera arrastreros cados
Scottish-regis- (más de 10 m de longitud); Por lo tanto, los datos de estos años fueron ed interpolat- a partir de datos conocidos para
1989 y 1998. Los datos de los desembarques en otros países también se corrigieron para el uso de los mismos datos del Reino
Unido como para Inglaterra y Gales.
El cálculo de los datos de esfuerzo pesqueros . Aterrizajes por unidad de pesqueros ort FEP se incluyeron en las Tablas
Mar Pesca estadísticos 1924-1982, proporcionando aterrizajes por 100 h de pesquera por los arrastreros británicos fi-clase
primer aterrizaje en Inglaterra y Gales. e total de horas Th fi cobertizo y desembarques totales demersales a vela, vapor y
de motor arrastreros se recogieron de cada año para proporcionar aterrizajes por 100 h que fi Shing estaba en curso. e Th
proporción de los desembarques capturados por la vela, motor de vapor y arrastreros se pondera de acuerdo con sus diff
Erent niveles relativos de potencia fi shing cada año, lo que nos permite corregir de mejoras en pesqueros de potencia con
el tiempo.
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