Informe T3 Suelos 1

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
INDICE
RESUMEN 2
INTRODUCCION 3
ANTECEDENTES 4
OBJETIVOS 5
MARCO TEORICO 6
LA COMPACTACION EN SUELO 6
CALIFORNIA BEARING RATIO 8
CONVERTIR CARGAS EN PRESIONES 10
PENETRACIONES 10
PRESIONES IDEALES 10
GRAFICA DE DENSIDADES 12
PROCEDIMIENTO 13
EQUIPOS 14
EJEMPLO 15
RESULTADOS 16
CONCLUSIONES 23
RECOMENDACIONES 23
BIBLIOGRAFIA 24
Mecánica de suelos I
RESUMEN
En el presente trabajo trataremos sobre el ensayo CBR, esto lo haremos con el fin
de conocer la resistencia portante de un cierto terreno, esto lo haremos con la
finalidad de complementar lo expuesto en el curso de Mecánica De Suelos; aquí
les mostraremos a detalle las normas en general que son aplicables en diferentes
países con sus respectivas diferencias, así también el desarrollo de dicho ensayo
en laboratorio y como procesarlo en gabinete y finalmente como interpretarlo.
Dicho trabajo será presentado y expuesto con la finalidad de que todos los
alumnos del curso de Mecánica De Suelos aprendamos a realizar dicho ensayo y
procesarlo ya que este nos será muy útil como futuros ingenieros civiles ya que
esto nos servirá en la aplicación en nuestra vida profesional.
ANTECEDENTES
Como se sabe el suelo o agregado que se usa para sub-rasante, sub-base de un pavimento
tiene que cumplir estándares en cuanto a calidad para poder obtener un pavimento de
calidad, en tal motivo y con fines educativos es que se realizó el ensayo de CBR para
poder obtener la capacidad de soporte de nuestro suelo extraído en campo y ver si se
puede utilizar para la conformación de sub-base, sub-rasante o base de un pavimento
INTRODUCCIÓN
El ensayo CBR sirve para medir la resistencia de un terreno de cara a utilizarlo en una
carretera, es decir, si ponemos ese terreno debajo del asfalto, y lo apisonamos bien,
queremos saber si tras pasar muchos camiones terminarán saliéndole baches a la
carretera o no.
El ensayo CBR permite aplicar varias normativas (ASTM, UNE, NLT y las normas
Mexicana, Chilena, Colombiana y Peruana) aunque los cálculos que se realizan son
básicamente los mismos, la norma ASTM es la base de todas las demás normas; existen
pequeñas diferencias que pasamos a comentar.
En el presente informe les presentaremos todo lo referente con lo que respecta al
ensayo de suelos, CBR; hablaremos de este a toda amplitud, así tendremos las normas
que se deben aplicar para este ensayo, los pasos a seguir, cálculos a realizar y demás
fundamentos para tener claro dicho ensayo y realizarlo con la exactitud máxima, ya
que esto nos será de mucha ayuda ya que está incluido en nuestro campo de
aplicación en nuestra vida profesional.
1. OBJETIVOS
1.1. Objetivo general:
 Hacer el estudio completo de ensayo CBR según norma.
1.2. Objetivos específicos:
 Ver las normas relacionadas y aplicables a este ensayo
 Estudiar las diferencias de dichas normas
 Aprender el procedimiento de dicho ensayo en laboratorio y gabinete
 Realizar un ejemplo de dicho ensayo.
2. NORMAS RELACIONADAS.
Las normas actualmente útiles para el ensayo CBR son:

 ASTM D1883.
 ASTM D4429.
 AASHTO T190.
 MTC E132-1999.
Entre algunas diferencias entre estas tenemos:
2.1. La compactación en suelos.

Se entiende por compactación de los suelos al mejoramiento artificial de sus
propiedades mecánicas por medios mecánicos. Se distinguen de la
consolidación de los suelos en que, en este último proceso el peso específico
del material crece gradualmente bajo la acción natural de sobrecargar
impuestos que provocan expulsión de agua por un proceso de difusión;
ambos procesos involucran disminución de volumen, por lo que en el fondo
son equivalentes.
La importancia de la compactación de los suelos estriba en el aumente de la

resistencia y disminución de capacidad deformación que se obtienen al sujetar
al suelo a técnicas convenientes que aumenten su peso específico seco,
disminuyendo sus vacíos. Por lo general, los técnicos de compactación se
aplican a rellenos artificiales, tales como cortinas de presas de tierra, diques,
terraplenes para caminos y ferrocarriles, muelles, pavimentos, etc. Algunas
veces se hace necesario compactar el terreno natural, como en el caso de
cimentaciones, sobre arenas sueltas. (Juárez, 2005)
Factores que influyen en la compactación de suelos
La compactación depende de una serie de características y condicionantes

propias del método de compactación que se utilice, de las condiciones que
contenga el suelo antes de compactarlo; la naturaleza del suelo es muy
influyente; en la tecnología de materiales terceos, prevalece la esencial
diferencia entre suelos de estructura simple y forma equidimensional
comúnmente denominados en los libros gravas, arenas, limo no plásticos y los
suelos laminares.
Todo proceso de compactación implica una doble acción en primer lugar será
preciso romper y modificar la estructura original que el suelo tenía en el lugar
donde fue recogido; en segundo lugar, habrá que actuar sobre el,
modificando su disposición o acomodarlo de grumos, ´para hacer que el
conjunto adopte una nueva estructura, más densa.
La energía de compactación es otra variable del proceso que implica gran

influencia sobre el mismo, no es fácil conocer el valor exacto que se está
empleando en un momento dado, es fácil tanto en campo como en
laboratorio modificarla o modo gradual.
La energía puede cuantificarse en términos absolutos, aunque en forma

aproximada, en 108 procesos de laboratorio que son pruebas de impactos
causados por la caída de un pisón; la fórmula es:
Nnwh Kg−Cm
𝐸𝑒 = ( )
𝑉 𝐶𝑚3
Dónde:
Ee: es la energía específica, medida en unidades apropiadas en relación

con una unidad de volumen de terreno al que se está entregando la
energía.
N: es el número de golpes del pisón
n: número de capas que se dispone a llenar al molde.
W: peso del pisón compactador
h: altura de caída del pisón al causar los impactos
v: volumen total del suelo compactado
(Rico, castillo, 1992)
Numero de golpes por capa.
Esta diferencia se refiere al número de golpes por capa que se le dá a dicha

muestra en el molde por cada capa, estos moldes se van rellenando en 2 o
más capas, según nos indique la norma para cada tipo de uso; habría que
darle a dicho molde, con un pistón estandarizada y desde una altura que no
varíe, para conseguir una "energía de compactación" equivalente a la utilizada
en el ensayo proctor con el que obtuvimos la densidad máxima, es decir, si le
damos 60 golpes "estándar" el molde debería conseguir aproximadamente la
densidad máxima indicada en el proctor.
 UNE y NLT: 60 golpes.

 ASTM, Mexico, Colombia, Perú y Chile: 56 golpes.
En la norma ASTM y en todas las normas americanas, el número de golpes no

es totalmente fijo, se permite usar más o menos golpes si vemos que no
conseguimos alcanzar la densidad máxima proctor, que al fin y al cabo es el
objetivo final de darle todos estos golpes.
2.2. California Bearing Ratio

La capacidad portante del suelo puede definirse como la carga que este es
capaz de soportar sin que se produzcan asientos excesivos. El indicador más
empleado en carreteras para determinar la capacidad portante del suelo es el
índice CBR (CALIFORNIA BEARING RATIO), llamado así porque se empleó
por primera vez en el estado de california. Este índice esta calibrado
empíricamente, es decir se basa en determinaciones previas realizadas en
distintos tipos de suelos y que ha sido convenientemente tabulados y
analizados.
La determinación de este parámetro se realiza mediante el correspondiente

ensayo normalizado (NLT-111), y que consiste en un procedimiento conjunto
de hinchamiento y penetración.
El hinchamiento se determina sometiendo la muestra a un proceso de

inmersión durante 4 dias, aplicando una sobrecarga equivalente a la previsible
en condiciones de uso de la carretera. Se efectuaran dos lecturas- una al inicio
y otra al final del proceso empleando un trípode debidamente calibrado. El
hinchamiento adquiere una especial importancia en suelos arcillosos o con alto
contenido en finos, ya que puede provocar asientos diferenciales, origen de
diversas patologías en todo tipo de construcciones.
El ensayo de penetración tiene como objetivo determinar la capacidad

portante del suelo, presentando una estructura similar al SPT (STANDARD
PENETRATION TEST) empleado en geotecnia. Se basa en la aplicación de una
presión creciente, efectuada mediante una presa a la que va acoplado un
pistón de sección anular, sobre una muestra de suelo compactada con
humedad optima proctor. La velocidad de penetración de la carga también es
normalizada, debiendo ser de 1.27mm/mm.
El índice CBR se define como la relación entre la presión necesaria para que el
pistón penetre en el suelo una determinada profundidad y la necesaria para
conseguir esa misma penetración en una muestra patrón de grava modificada,
expresada en tanto por ciento. (Boñon, 2000).
𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑒𝑛 𝑛𝑢𝑒𝑠𝑡𝑟𝑜 𝑝𝑟𝑜𝑏𝑙𝑒𝑚𝑎

𝐶𝐵𝑅 = ( ) × 100
𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑒𝑛 𝑛𝑢𝑒𝑠𝑡𝑟𝑜 𝑝𝑎𝑡𝑟𝑜𝑛
La determinación de CBR para suelos remoldeados son de dos tipos:
 CBR para suelos cohesivos, a estos suelos les afecta la humedad de

compactación y la densidad, por lo que se ensaya cada muestra después
de 4 días colocadas en agua.
 CBR para suelos no cohesivos, como arenas limpias y gravas arenosas,

no se ven afectados por la humedad de compactación dados que estos
suelos generalmente se compactan con el tráfico. El ensayo se realiza
después de compactarlos a su densidad máxima.
 Con el índice de CBR diseñamos el espesor del pavimento por capas,

como es el espesor de la subbase, base y capa de rodadura de acuerdo a
los CBR de subrasante, subbase y base respectivamente.
2.3. Convertir cargas en presiones
Solo tenemos que dividir la carga por el diámetro del pistón usado para
aplicar la carga, que aunque en la práctica son los mismos, según las normas su
diámetro varía ligeramente (en teoría, la superficie del pistón ha de ser de 3
pulgadas cuadradas):
 ASTM, Mexico, Colombia, Perú: 49.63 mm
 UNE y NLT: 49.60 mm
 Chile: 49.5 mm. (indica que se utilice un área de 19.35 cm2, lo que
corresponde a 49.635 mm).
2.4. Penetraciones “Objetivo”

Ya tenemos unas cargas aplicadas con un pistón de un cierto diámetro, es
decir, presiones, pero necesitamos anotar la presión que corresponde con unas
ciertas deformaciones (o penetraciones) del molde.
 ASTM, Mexico, Colombia, Perú y Chile: Usan 0.1" (2.54 mm) y 0.2"
(5.08 mm)
 UNE y NLT: Usan valores redondeados de 2.5 y 5 mm.
2.5. Presiones ideales
Ya tenemos dos cargas (o presiones) por cada molde, correspondientes a las

penetraciones "objetivo": ahora podemos comparar nuestros moldes con el
"caso ideal", ya que este "caso ideal" viene dado por las dos cargas -o
presiones- necesarias para alcanzar las dos penetraciones "objetivo" en un
molde con ese material "ideal".
En cada norma nos dan el caso ideal usando parejas de cargas y/o
presiones, una para 2.5 mm (0.1") y la otra para 5 mm (0.2").
 NLT 2.5 mm: 1000 PSI, 6.90 Mpa. o 70.31 kp/cm2
 NLT 5.0 mm: 1500 PSI, 10.35 Mpa o 105.46 kp/cm2
 UNE 2.5 mm: 13.2 kN o 1346.9 kp
 UNE 5.0 mm: 20 kN o 2040.8 kp (1 kN = 1000/9.8 kp = 102 kp)
 ASTM 0.1": 1000 PSI o 6.90 MPa
 ASTM 0.2": 1500 PSI o 10.30 Mpa
 México 0.1": 13.34 kN
 México 0.2": 20.01 kN. (iguales que ASTM si se usa g=10)

 Colombia 0.1": 1000 PSI o 6.90 MPa
 Colombia 0.2": 1500 PSI o 10.35 Mpa
 Chile 0.1": 6.90 MPa o aprox. 70 kp/cm2
 Chile 0.2": 10.30 Mpa o aprox. 105 kp/cm2
 Perú 0.1": 6.90 MN/m2 (o MPa) o 70.31 kgf/cm2 ó 1000
lb/pulgada2 (PSI).
 Perú 0.2": 10.35 MN/m2 (ó MPa) o 105.46 kgf/cm2 ó 1500
lb/pulgada2 (PSI).
2.6. Índice CBR de cada molde
De las dos penetraciones "objetivo" hemos obtenido dos cargas por molde,
pero necesitamos un único índice CBR para el molde. En teoría habría que
convertir cargas a presiones, compararlas con las dos presiones ideales,
obteniendo dos porcentajes, y finalmente quedarnos con uno de ellos. En la
práctica esto se resume en multiplicar las dos cargas por dos coeficientes que
nos den directamente esos porcentajes, más un criterio para elegir uno de los
dos porcentajes que hemos obtenido.
 UNE : Máx(CBR2.50 * 0.0742, CBR5.00 * 0.049)
 NLT : Máx(CBR2.54 * 0.0735, CBR5.08 * 0.049)
 ASTM : Máx(CBR2.54 * 0.0749, CBR5.08 * 0.050)
 Mexico: Min(CBR2.54 * 0.0749, CBR5.08 * 0.050)
 Colombia: Máx(CBR2.54 * 0.0749, CBR5.08 * 0.050)
 Chile: Máx(CBR2.54 * 0.0749, CBR5.08 * 0.050)
 Perú: Máx(CBR2.54 * 0.0749, CBR5.08 * 0.050).
2.7. Gráfica de densidades / índice CBR
Una vez se tienen los 3 moldes, disponemos de sus 3 densidades y sus tres
índices CBR, y tenemos que representarlos en una gráfica, que se utiliza para
determinar el índice CBR que correspondería con la densidad "objetivo"
(densidad proctor * compactación objetivo).
Pues resulta que algunas normas piden explícitamente situar las densidades en
el eje X de esta gráfica (ASTM, Colombia y Mexico), mientras la UNE pide
hacerlo en el eje Y.
La NLT no lo menciona, así que por "proximidad" a la UNE se usa el eje Y

para las densidades, mientras que la norma Chilena tampoco lo menciona, y
por proximidad a la ASTM se utiliza el eje X.
3. PASOS DEL PROCEDIMIENTO DEL ENSAYO CBR
El procedimiento comienza por saber que significa "lo apisonamos bien", y eso se
hace con el ensayo PROCTOR, que consiste en medir la densidad del material tras
humedecerlo y aplastarlo: se humedece con 3 o 4 cantidades diferentes de agua,
se compacta, y se mide su densidad. Ahora se dibuja una gráfica humedad-
densidad uniendo los puntos obtenidos y se busca "visualmente" el máximo de la
curva. Ese máximo corresponde a una cierta humedad (la óptima) y corresponde
a un cierta densidad (la máxima).
Ahora se trata de saber, para ese densidad "máxima" (o un 98% de ella si no

somos muy optimistas respecto de cuanto conseguiremos compactar -apisonar- el
terreno en la práctica), cuanto aguantará el terreno.
Para ello se toman tres cilindros rellenos de este material, y se compactan con un
martillo especial, dándoles martillazos, pero a unos moldes más y otros menos, de
forma que el que más se compacte consiga, aproximadamente la densidad
máxima proctor.
Ahora se "mide" el índice CBR de cada uno: Se va poniendo carga sobre el cilindro
hasta que comprimimos el terreno 0.25 mm (0.1" en la norma ASTM), y
comparamos la carga obtenida con la que aguantaría un terreno "ideal", que se
fijó en su día en 1000 PSI (libras por pulgadas) usando un "terreno ideal" para
carreteras de la zona de California (de aquí lo de C.B.R. o "California Bearing
Ratio", algo así como "porcentaje de aguante Californiano").
Esto nos da un porcentaje: si nuestro terreno compactado con X golpes nos

aguanta 600 PSI (hemos necesitado aplicarle esa presión para que se hundiese
0.25 mm) y el terreno ideal aguanta 1000 PSI, nuestra muestra de terreno tiene un
índice CBR del 60%.
Finalmente, tomamos los 3 índices CBR obtenidos para los diferentes moldes (con
diferentes compactaciones), medimos sus densidades, y trazamos una gráfica
densidad-índice CBR. Como sabemos por el PROCTOR cual es la densidad que
realmente alcanzaremos en obra, solo resta mirar, para esa "densidad objetivo"
qué índice CBR nos da la gráfica.
Ese es el índice CBR que tendrá nuestro material una vez colocado en la carretera,
humedecido con la humedad óptima, y compactado (apisonado) correctamente.
Finalmente, en obra solo nos quedaría tener cuidado con una cosa: Tras
humedecer y apisonar una parte de terreno y antes de asfaltar, debemos medir la
humedad y densidad real para asegurarnos de que hemos alcanzado el punto
óptimo "PROCTOR" o necesitamos añadir más agua y volver a apisonar. Este es el
ensayo de "densidad in-situ" que suele hacerse por métodos radioactivos para
agilizar.
4. EQUIPOS UTILIZADOS EN EL ENSAYO
5. EJEMPLO
Ensayo de índice de CBR.
Materiales y equipos
 Equipo CBR (3 moldes cilíndricos con placa base y collar de

extensión, 3 discos espaciadores, 3 placas de extensión, 3sobrecargas
cada una de 4.5 kg. De peso y 3 trípodes)
 Pisón proctor modificado.
 Balanza de precisión 1 gr.
 3 diales de extensión.
 Estufa con control de temperatura.
 Probeta 1000 ml.
 Recipiente de 6 kg. De capacidad.
 Estufa
 Taras identificadas.
 Muestra alterada seca.
 Papel filtro.
Procedimiento.
Consta de 3 faces.
a) Compactación CBR (determinación de la densidad y la humedad del

suelo).
b) Ensayo de hinchamiento (determinación delas propiedad expansivas
del material)
c) Ensayo de carga (determinación a la resistencia a la penetración)
a) Compactación CBR.
 Preparar la muestra con el contenido óptimo de humedad
determinado en el ensayo de compactación proctor modificado.
 Compactar la muestra en 5 capas en cada uno de los 3 moldes CBR
el primero con 13, el segundo con 27 y el tercero con 56 golpes por
capa, para nuestro ensayo según norma ASTM.
 Determinar la densidad húmeda y el contenido de humedad de las

muestras de cada molde.
 Determinar la densidad seca de las muestras de cada molde.
b) Ensayo de hinchamiento.
 Invertir la muestra de tal manera que la superficie libre quede en la
parte superior cuando se ensambla nuevamente los moldes con su
placa base.
 Colocar sobre cada muestra el papel filtro, la placa de expansión, la
sobrecarga, el trípode y el dial de expansión.
 Colocar los 3 moldes debidamente equipados en un tanque de agua
durante cuatro días (96 horas) y registrar las lecturas de expansión
cada 24 horas.
c) Ensayo de carga de penetración:

 Después de 4 días sacar los moldes del tanque y de cada una de ellas
retirar el dial, trípode, sobrecarga y placa de expansión, dejarlos
drenar 15 minutos.
 Colocar la sobrecarga en el molde, llevar a la prensa hidráulica,
proceder a realizar el ensayo de penetración, aplicando el pisón a
una velocidad de 0.05 pulg/min. Registrar las lecturas de carga de
cada muestra en las siguientes lecturas de penetración.
 Determinar la densidad húmeda y contenido de humedad de las
muestras de cada molde.
 Calcular el esfuerzo aplicado correspondiente a cada capa.
 Dibujar las 3 curvas de esfuerzo-deformación correspondientes a las
muestra de cada molde, en escala natural, los valores de
deformación se registran en el eje de las abscisas y el esfuerzo en el
eje de las ordenadas. Si es necesario se corrigen las curvas dando
nuevo origen.
 Determinar los esfuerzos para 0.1” y 0.2” de deformación de cada
uno de los esfuerzos-deformación.
 Determinar el índice CBR para 0.1” y 0.2” de penetración, los cuales
se obtienen dividiendo cada valor de esfuerzo correspondiente a
0.1” y 0.2” de la muestra ensayada.
 Dibujar densidad seca versus CBR correspondiente a 0.1” y 0.2” de

penetración.
 El índice CBR de diseño es el valor correspondiente a 0.1” y 0.2” de
penetración expresado en porcentaje con su respectivo valor
estándar.
 El N° CBR, se basa en la relación carga para una penetración 2.5
mm. (0.1”), sin embargo, si el CBR para 5.08 mm. (0.2”), es mayor,
dicho valor se acepta como valor final.
6. RESULTADOS:
ENSAYO CBR FASE A. COMPACTACION.

MOLDE 1 2 3
A. Saturar Saturado A. Saturar Saturado A. Saturar Saturado
Dh(gr/m3)
2.22 2.27 2.31 2.33 2.43 2.45
W% prom. 10.51 16.82 9.27 11.26 8.81 13.86
Ds (gr/m3) 2.01 1.94 2.40 2.44 2.24 2.59
ENSAYO CBR FACE C. PENETRACION-
Penetración M1 M2 M3
unidades Esfuerzo Esfuerzo Esfuerzo
mm. plg. (lbs/plg2) (lbs/plg2) (lbs/plg2)
0.00 0.000 0.00 0.00 0.00
0.64 0.025 28.65 136.08 148.01
1.27 0.050 53.71 202.92 214.86
1.91 0.075 71.62 267.38 272.15
2.54 0.100 88.33 284.09 3198.90
3.18 0.125 101.46 319.90 360.49
3.81 0.150 115.79 358.10 391.52
4.45 0.175 126.53 377.20 422.56
5.08 0.200 138.47 403.46 448.82
6.35 0.250 150.40 453.59 496.56
7.62 0.300 159.95 494.18 532.37
8.89 0.350 171.89 527.60 563.41

10.16 0.400 183.82 551.47 594.44
11.43 0.450 205.31 557.73 618.32
12.74 0.500 227.99 596.83 642.19
13.94 0.550 248.28 607.57 663.68
15.24 0.600 267.38 624.29 680.39
INDICE CBR Y DENSIDAD SECA
CBR (0.1") 28.80%

CBR (0.2") 27.10%
Ds max. 2.236
95% Ds max. 2.124
CBR Diseño 28.80%
USOS Y CLASIFICACION CON INDICE CBR
Clasificacion general BUENO

USOS Sub base y base
UNIFICADO GM, GC, SW,SM,SP,GP
AASHTO A-1b; A2-5; A-3; A2-6
CBR Subrasante buena
7. APENDICE
ENSAYO CBR FASE A. COMPACTACION
molde N° 1 2 3
N° de capas 5 5 5
N° de golpes 13 27 56
condicion de muestra A. Saturar Saturado A. Saturar Saturado A. Saturar Saturado
Peso molde (gr) 7234,00 7234,00 7982,00 7982,00 7246,00 7246,00
Pmh + p molde (gr) 12046,00 12146,00 13024,00 13064,00 12516,00 12548,00
Phm (gr) 4812,00 4912,00 5042,00 5082,00 5270,00 5302,00
Altura molde (cm) 17,80 17,80 17,90 17,90 17,80 17,80
Diametro molde (cm) 15,20 15,20 15,20 15,20 15,20 15,20
Volumen molde (cm3) 2166,33 2166,33 2184,47 2184,47 2166,33 2166,33
Dh (gr/cm3) 2,22 2,27 2,31 2,33 2,43 2,45
CONTENIDO DE HUMEDAD
tara 1-A 1-B 1-C 2-A 2-B 2-C 3-A 3-B 3-C
Peso tara (gr) 26,60 27,60 26,60 27,90 26,60 25,50 27,30 24,14 28,00
Pmh + Pt (gr) 65,70 82,90 103,00 96,20 75,00 81,80 136,60 135,90 139,70
Pms + Pt (gr) 61,80 77,90 92,00 90,40 70,90 76,10 127,60 127,00 126,10
Pmh (gr) 39,10 55,30 76,40 68,30 48,40 56,30 109,30 111,76 111,70
Pms (gr) 35,20 50,30 65,40 62,50 44,30 50,60 100,30 102,86 98,10
Pw (gr) 3,90 5,00 11,00 5,80 4,10 5,70 9,00 8,90 13,60
W% 11,08 9,94 16,82 9,28 9,26 11,26 8,97 8,65 13,86
W% Promedio 10,51 16,82 9,27 11,26 8,81 13,86
Ds (gr/cm3) 2,01 1,94 2,40 2,44 2,24 2,59
unidades Carga Esfuerzo Carga Esfuerzo Carga Esfuerzo

mm. plg. Kg Kg/cm2 (lbs/plg2) Kg Kg/cm2 (lbs/plg2) Kg Kg/cm2 (lbs/plg2)
0,00 0,000 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
0,64 0,025 100.00 5.00 71.00 180,00 9.00 127.80 1300.00 65.00 923.00
1,27 0,050 190.00 9.50 134.90 650,00 32.50 461.50 2200.00 110.00 1562.00
1,91 0,075 370.00 18.50 262.70 1000,00 50.00 710.00 3080.00 154.00 2186.80
2,54 0,100 550.00 27.50 390.50 1320,00 66.00 937.20 3800.00 190.00 2698.00
5,08 0,200 1380.00 69.00 979.80 2550,00 127.50 1810.50 5200.00 260.00 3692.00
7,62 0,300 1680.00 84.00 1192.80 3250,00 162.50 2307.50 5530.00 276.50 3926.30
10,16 0,400 2110.00 105.50 1498.10 3380,00 169.00 2399.80 6200.00 310.00 4402.00
12,74 0,500 2210.00 110.50 1569.10 4200,0 210.00 2982.00 6800.00 340.00 4828.00
800.00
700.00
600.00
500.00
M1
400.00
M2
300.00 M3
200.00
100.00
0.00
0.000 0.100 0.200 0.300 0.400 0.500 0.600 0.700
ESFUERSOS PARA 0,1" Y 0,2" DE PENETRACION
MOLDE Nª UNIDAD M -1 M-2 M-3

Penetracion Plg 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6
Esfuerzo Terreno lbr/plg2 88,33 138,47 284,09 403,46 319,9 448,82
Esfuerso Patron lbr/plg3 1000 1500 1000 1500 1000 1500
CBR % 8,83% 9,23% 28,41% 26,90% 31,99% 29,92%
INDICE CBR Y DESIDAD SECA
MOLDE Nª UNIDAD M -1 M-2 M-3

Penetracion Plg 0,1 0,2 0,1 0,2 0,1 0,2
I. CBR % 8,83% 9,23% 28,41% 26,90% 31,99% 29,92%
DS gr/cm3 2,01 2,01 2,116 2,116 2,236 2,236
Ds max 2,236 CBR (0,1") 28,50

95% del Ds max 2,124 CBR (0,2") 27,1
I. CBR DISEÑO 28,5
2.25
2.2
2.15 PARA 0,1"

PARA 0,2"
2.1 DATOS MAX
VALOR MAX
2.05 Series5
1.95
8.00% 13.00% 18.00% 23.00% 28.00% 33.00%
8. CONCLUSIONES
 Hicimos el estudio completo del ensayo CBR según norma
 Conocimos y vimos las diferencias de las normas relacionadas con dicho

ensayo
 Vimos el procedimiento que se hará en este ensayo, paso a paso tanto en

laboratorio como en gabinete realizando un ejemplo.
 Se aprendió que es CBR y lo importante que es realizar su estudio, para

aplicar en la vida profesional
9. RECOMENDACIONES:
 Profundizar los estudios del índice CBR en diseño de pavimentos.

 Analizar la posibilidad de mezclar suelos y lograr obtener mejores
resultados de compactación.
BIOGRAFÌA
 E 050 - Reglamento Nacional de Edificaciones
 http://es.slideshare.net/santitrujillo1/ensayo-cbr
 http://www3.ucn.cl/FacultadesInstitutos/laboratorio/mecanica7.htm
 http://www.cismid.uni.edu.pe/descargas/a_labgeo/labgeo32_p.pdf
 http://www.carreteros.org/normativa/otros/nlt/relacion.htm
 http://www.aec.es/web/guest/centro-conocimiento/normas-astm
 http://www.astm.org/Standards/D1883.htm

Informe T3 Suelos 1

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

CALIFORNIA BEARING RATIO 8

CONVERTIR CARGAS EN PRESIONES 10

1.1. Objetivo general:

 Hacer el estudio completo de ensayo CBR según norma.

1.2. Objetivos específicos:

 Ver las normas relacionadas y aplicables a este ensayo

 Estudiar las diferencias de dichas normas

 Aprender el procedimiento de dicho ensayo en laboratorio y gabinete

 Realizar un ejemplo de dicho ensayo.

Las normas actualmente útiles para el ensayo CBR son:

2.1. La compactación en suelos.

La importancia de la compactación de los suelos estriba en el aumente de la

Factores que influyen en la compactación de suelos

La compactación depende de una serie de características y condicionantes

La energía de compactación es otra variable del proceso que implica gran

La energía puede cuantificarse en términos absolutos, aunque en forma

Ee: es la energía específica, medida en unidades apropiadas en relación

N: es el número de golpes del pisón

n: número de capas que se dispone a llenar al molde.

W: peso del pisón compactador

h: altura de caída del pisón al causar los impactos

v: volumen total del suelo compactado

(Rico, castillo, 1992)

Numero de golpes por capa.

Esta diferencia se refiere al número de golpes por capa que se le dá a dicha

 UNE y NLT: 60 golpes.

En la norma ASTM y en todas las normas americanas, el número de golpes no

2.2. California Bearing Ratio

La determinación de este parámetro se realiza mediante el correspondiente

El hinchamiento se determina sometiendo la muestra a un proceso de

El ensayo de penetración tiene como objetivo determinar la capacidad

𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑒𝑛 𝑛𝑢𝑒𝑠𝑡𝑟𝑜 𝑝𝑟𝑜𝑏𝑙𝑒𝑚𝑎

La determinación de CBR para suelos remoldeados son de dos tipos:

 CBR para suelos cohesivos, a estos suelos les afecta la humedad de

 CBR para suelos no cohesivos, como arenas limpias y gravas arenosas,

 Con el índice de CBR diseñamos el espesor del pavimento por capas,

2.3. Convertir cargas en presiones

2.4. Penetraciones “Objetivo”

2.5. Presiones ideales

Ya tenemos dos cargas (o presiones) por cada molde, correspondientes a las

 México 0.2": 20.01 kN. (iguales que ASTM si se usa g=10)

2.6. Índice CBR de cada molde

2.7. Gráfica de densidades / índice CBR

La NLT no lo menciona, así que por "proximidad" a la UNE se usa el eje Y

3. PASOS DEL PROCEDIMIENTO DEL ENSAYO CBR

Ahora se trata de saber, para ese densidad "máxima" (o un 98% de ella si no

Esto nos da un porcentaje: si nuestro terreno compactado con X golpes nos

4. EQUIPOS UTILIZADOS EN EL ENSAYO

Ensayo de índice de CBR.

 Equipo CBR (3 moldes cilíndricos con placa base y collar de

a) Compactación CBR (determinación de la densidad y la humedad del

 Determinar la densidad húmeda y el contenido de humedad de las

c) Ensayo de carga de penetración:

 Dibujar densidad seca versus CBR correspondiente a 0.1” y 0.2” de

ENSAYO CBR FASE A. COMPACTACION.

ENSAYO CBR FACE C. PENETRACION-

8.89 0.350 171.89 527.60 563.41

INDICE CBR Y DENSIDAD SECA

CBR (0.1") 28.80%

USOS Y CLASIFICACION CON INDICE CBR

Clasificacion general BUENO

ENSAYO CBR FASE A. COMPACTACION