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TRB, que transportan desde 100 hasta DÁRSENA. Lugar resguardado del mar y
3,500 pasajeros más la tripulación, con el oleaje en los puertos, para abrigo o
esloras de 311 m y calado de 8.8 m; refugio de las naves.
aunque actualmente se construyen
barcos para 4,000 pasajeros. DERIVA (SWAYING). Es el movimiento
del barco completo a lo largo de su eje
DÁRSENA DE CIABOGA. Es el área transversal.
marítima dentro del puerto, donde los
barcos hacen las maniobras de giro y DESCARGA. Es un servicio portuario y
revire con el fin de enfilarse hacia las comprende la extracción de los
distintas áreas del puerto; es la productos de pesca de la bodega del
representación esquemática del círculo barco, por medios manuales o
de evolución que sigue un barco en esta mecánicos, para su traslado a la planta
maniobra, puede o no estar incluida la pesquera.
maniobra de parada.
DESPLAZAMIENTO EN CARGA. Es el
DÁRSENA DE MANIOBRAS. Son las peso del buque listo para navegar y con
áreas dentro del puerto destinadas a las la máxima carga que puede transportar.
maniobras de preparación del barco para
el acercamiento o despegue del muelle, DESPLAZAMIENTO EN LASTRE. Es el
se requieren áreas para tal fin en cada peso de la nave lista para navegar.
grupo de atraque, normalmente se Incluye combustible, agua, lastre, etc.
realizan con ayuda de servicio de pero sin carga.
remolcadores, sin embargo la no
DESPLAZAMIENTO EN ROSCA. Es el
existencia de este servicio resulta en
peso que se tiene al botar el buque al
dársenas muy grandes.
agua incluyendo al casco con accesorio,
DÁRSENA DE SERVICIOS. Son las maquinaria, calderas, turbinas,
áreas de agua contiguas a los muelles y lubricantes y agua.
las complementarias para permitir
DESPLAZAMIENTO. Es el peso del
reparaciones a flote. Las áreas contiguas
volumen de agua desalojada por el barco
a los muelles son conocidas como
en toneladas métricas.
dársenas de atraque normalmente
dependen de la longitud del frente de DICTAMEN. Es el documento oficial
atraque. resolutivo y constituye el compromiso
que contrae el proponente ante la
DÁRSENA DEPORTIVA. Areas de agua
Dirección General de Impacto y Riesgo
abrigada que puede o no formar parte de
Ambiental de la SEMARNAT para la
un puerto, cuenta con servicios de
instrumentación del plan o proyecto en
ayuda a la navegación, amarre, rampa,
cuestión en apego a lo manifestado.
mantenimiento, almacén en seco y
algunos otros servicios para las EMBALAJE DE TRANSPORTE. Son los
embarcaciones y los usuarios; teléfono, recipientes o receptáculos que reciben a
recolección de basura, escuela de veleo, la carga, la almacenan y protegen
etc.
donde se tiene una influencia directa del hasta que la embarcación quede a flote y
mar, protegido en forma natural o por ello libre del remolque.
artificial del oleaje, las corrientes marinas
y el transporte litoral. RAMPA MÓVIL. Son estructuras que
sirven para ligar el malecón con la zona
PUERTOS NATURALES. Son aquellos de atraque de las embarcaciones
en los que la conformación física de la (muelles). Se compone principalmente de
costa proporciona una adecuada una plataforma antiderrapante, pasa
protección a las instalaciones portuarias manos y en el caso de servir a muelles
de la acción de los fenómenos flotantes utilizará articulaciones en los
oceanográficos y meteorológicos, extremos a fin de trabajar con los niveles
existiendo las profundidades suficientes de marea.
que permiten la navegación de las
embarcaciones, haciéndose mínima la RAMPA PRINCIPAL. Es la plataforma
intervención del hombre para su longitudinal que conduce a los muelle de
habilitación. atraque, formando así la estructura
llamada peine. Esta estructura puede ser
PUNTAL. Es la distancia vertical, fija o flotante; en el primer caso su
medida en la sección maestra, entre la cimentación será a base de pilotes o
quilla y el nivel de cubierta principal. algún elemento estructural semejante en
caso de ser flotante usa pilotes como
RADAR. Equipo electrónico que guías y para la flotación usa pontones.
mediante la emisión de ondas
radioeléctricas, determina en dirección, RANGO DE MAREA. Es el punto
distancia y altura, la situación de las fundamental para determinar los niveles
embarcaciones y de la costa. máximos y mínimos que puede alcanzar
el nivel del agua.
RADIO-FAROS. Es un sistema de
estación cuya utilización exige tanto que RECINTO PORTUARIO. Es la zona
existan en tierra las instalaciones federal delimitada y determinada por la
correspondientes (ayudas a la Secretaría de Comunicaciones y
navegación) como que el buque cuente Transportes y por la Secretaría de
con los receptores adecuados. Desarrollo Social (actualmente estas
funciones se transfirieron a la Secretaría
RAMPA DE BOTADO. Elemento que del Medio Ambiente y Recursos
sirve para intercambiar a las Naturales), en los puertos, terminales
embarcaciones, para poner a flote o en marítimas o marinas, que comprende las
tierra a las mismas y es un dispositivo áreas de agua y terrenos de dominio
que consiste en una superficie inclinada público, destinados al establecimiento de
que partiendo de tierra penetre hasta el instalaciones y la prestación de servicios
agua en la plantilla del canal o dársena y portuarios.
que permite que una embarcación
montada en un remolque y empujado por ROMPEOLAS. Estructura que sirve para
un vehículo se deslice hacia el agua proteger una zona costera, puerto,
fondeadero o dársena del oleaje.