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CONTRÔLE DE QUALITE DES

TRAVAUX ROUTIERS

ESSAIS DE LABORATOIRE

Présenté par : Mohamed AFECHKAR

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Qualité + Sécurité d’un Ouvrage

Spécifications Essais de laboratoire

techniques

19/03/2011 2

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Spécifications
Sp GNT
écifications GNT
graves non traités pour couche de base graves non traités pour couche de fondation
GNF
GNR GNA GNB GNC GND GNF1 GNF2 GNF3
Granularité Tab1 Tab2 Tab3 Tab4
Angularité IC (%) > 100 > 100 >35 >30 - >60 >30 -
Los Angles <25 <30 <35 <40 <30 <40 <50
MDE <20 <25 <30 <35 <25 <35 <45
CA <30 -
H non mesurab ES(0/5)>30 IP<6 sinon
h ES(0/2)>50 ES(0/2)>45 VB<1.5
a sinon VB<1 sinon VB<1.5 (0/2) >45 sin IP<8 ou VB<2
propreté d IP<8 IP<8 IP<12

19/03/2011 3

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Stabilité des assises non

traitées
La stabilité est donnée par l’angle de
frottement interne du matériau qui est
intimement lié à :
„ l’angularité (I.C)

„ la granulométrie

„ La propreté

„ La valeur au bleu

„ L’IP….

19/03/2011 4

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L’angularité
L’angularité est mesurée par le pourcentage
d’éléments concassés. Il existe deux notions
essentielles :
„ l’indice de concassage qui est la proportion en poids
d’éléments supérieurs à D du granulat élaboré, contenu
dans le matériau d’origine soumis au concassage.

„ Exemple : un granulat élaboré 0/20 aura un indice de

concassage de 70%(IC=70%) si 70% du matériau
d’origine a une dimension supérieure à 20mm.

19/03/2011 5

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L’angularité
le rapport de concassage qui est le rapport entre la plus
petite dimension du matériau soumis au premier
concassage et la plus grande dimension du granulat
obtenu.

Exemple :
si une grave 0/20 est obtenue par concassage de la grave
brute 20/D, le rapport de concassage est de 1.
Si un granulat 0/10 est obtenue à partir du concassage de la
grave brute 40/D, les rapport de concassage est égale à 4 et
dans ce cas on dit que le concassage est pure.

19/03/2011 6

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Les assises en GNT

la faiblesse majeure des couches d’assises

non traitées provient de leur manque de
rigidité d’où la nécessité de :
„ ne les utiliser que pour des trafics faibles à
moyens ;
„ les utiliser avec des épaisseurs fortes.

19/03/2011 7

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Les assises en GNT

„ Les couches d’assises en graves non traitées se
comportent comme des solides élastiques, ce
comportements (dû au fait que la GNT est « en
coffrée » dans la chaussée) n’est atteint en fait
qu’à environ 1 m du bord de la chaussée.
„ Dés que ce type de matériau est sollicité « plus
qu’il ne faut » il sort de la zone des déformations
réversibles et entre dans la zone des
déformations permanentes Æ instabilité qui est
due à :

19/03/2011 8

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a-Trafic
Sous l’effet du trafic l’assise peut s’altérer par attrition (manque de
dureté) et peut se déformer par manque de stabilité dû à une
Angularité insuffisante.

b-Ségrégation
La ségrégation accroît la probabilité d’apparition de dégradations de
Toutes natures. En effet dans la partie sableuse, la stabilité et la
compacité seront insuffisantes par contre dans la partie où
prédominent les gros éléments, le pourcentage des vides sera
important d’où sensibilité à l’eau et compacité insuffisante.

c-granularité
Un défaut en fines peut entraîner une diminution de la cohésion.

d-Propreté
En présence d’eau la stabilité peut être compromise si les granulats
ne sont pas propres.

19/03/2011 9

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e- Nature des fines

Ne doit pas être argileuses ou plutôt nocive .

f-Dureté
La caractéristique essentielle pour garantir la permanence des
qualités de l’assise

g-Angularité
La présence insuffisante d’arêtes vives ne va pas permettre une
bonne interaction des matériaux entre eux et favorisera l’instabilité
de l’assise

h-Forme
un excès d’éléments plats ou allongés nuit à la compacité et à la
stabilité de la couche.

i-Teneur en eau
Les GNT obéissent aux règles du PROCTOR.
Comme les courbes Proctor sont plates, une faible variation de la
teneur en eau n’entraîne qu’une très faible variation de la densité
sèche.
19/03/2011 10

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Essais sur matériaux

Essais sur sols et granulats

Essais sur liants

hydrocarbonés

Essais sur mélanges

traités aux liants
hydrocarbonés

Conclusion

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Essais sur
Essais sur sol
sol et
et granulats
granulats

99 Granulométrie
Granulométrie
99 Limites
Limitesd’Atterberg
d’Atterberg
99 Valeur
Valeurau
aubleu
bleu
99 Equivalent
Equivalentde
desable
sable
99 Proctor
Proctor
99 CBR
CBR
99 Loss
LossAngeless
Angeless
99 MDE,….
MDE,….

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Granulométrie
Granulométrie

Elle
Ellepermet
permetd'étudier
d'étudierlalarépartition
répartitionde
delalataille
tailledes
desgrains
grainsde
desolides
solides
constituant le sol ou le granulat.
constituant le sol ou le granulat.
Elle
Ellesesefait
faitpar
partamisage
tamisaged'und'unéchantillon
échantillonprélevé
prélevésur
surstock
stockou
ousur
surlele
terrain
terrainetetce
cepour
pourles
lesparticules
particulesdedesol
solsupérieures
supérieuresou ouégales
égalesàà80u
80u
Elle
Ellesesetraduit
traduitpar
parune
unecourbe
courbeetetc'est
c'estààpartir
partirde
decette
cettedernière
dernièreque
quese se
fait l'identification du matériau
fait l'identification du matériau . .

19/03/2011 13

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Courbegranulom
Courbe granulométrique
étrique

Courbe granulométrique du mélange de Ben Abid

ARGI SABLES
LES LIMONS GRAVIERS CAILLOUX
FINS GROS
100

90

80

70

passants cumulés(%)
60

50

40

30

20

10

0
0.001 0.01 0.1 1 10 100
diamétre(mm)

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Limitesdd’Atterberg
Limites ’Atterberg

un
unsol
solremanié
remaniéseseprésente
présentesuivant
suivantdes
desconsistances
consistancesvariables
variables
pour
pourlesquelles
lesquellesononpeut
peutdistinguer
distinguerquatre
quatreétats
états::
liquide,
liquide,plastique,
plastique,solide
solideavec
avecretrait
retraitet
etsolide
solidesans
sansretrait.
retrait.

Un
Un sol
solpasse
passegraduellement
graduellementd'un
d'unétat
étatààl'autre
l'autreet
etles
lesfrontières
frontières
respectives
respectivesne
nesont
sontdéfinies
définiesque
queconventionnellement
conventionnellementpar parles
les
limites
limitesd'ATTERBERG.
d'ATTERBERG.

L’
L’essai
essaiest
esteffectué
effectuésur
surla
lafraction
fractiondu dumatériau
matériaupassant
passantauautamis
tamis
0.42mm.
0.42mm.
Limite
Limitededeliquidité
liquiditéWL,
WL,entre
entrel'état
l'étatliquide
liquideetetl'état
l'étatplastique
plastique
Limite
Limitededeplasticité
plasticitéWp,
Wp,entre
entrel'état
l'étatplastique
plastiqueet etl'état
l'étatsolide
solideavec
avec
retrait
retrait
Indice
Indicede
deplasticité
plasticitéIpIp==WL
WL--Wp Wp

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Limites
Limites
dd’Atterberg
’Atterberg
0<IP
0<IP<<55 sol
solnon
nonplastique
plastique
5<IP<
5<IP<1515 sol
sol peu
peuplastique
plastique
15<
15<IP
IP<<40
40 sol
sol plastique
plastique
IP
IP>40
>40 sol
soltrès
trèsplastique
plastique

Les
Leslimites
limitesd'ATTERBERG
d'ATTERBERGpermettent
permettentde
declasser
classerles
lessols
sols
suivant
suivantun
undiagramme
diagrammede
deplasticité.
plasticité.

Indice
Indicede deconsistance
consistance Ic Ic==(WL-W)
(WL-W)/ /Ip
Ip , ,
permet
permetd'apprécier
d'apprécierlalaconsistance
consistancedesdessols
sols
plastiques
plastiques
IcIc <<00 état
état Liquide
Liquide
00<<Ic<Ic<0.25
0.25 état
étatPâteuse
Pâteuseou outrès
trèsmolle
molle
0.5
0.5<Ic
<Ic<<0.75
0.75 état
étatFerme
Ferme
0.75<Ic <
0.75<Ic < 11 état
état Trèsferme
Très ferme
IcIc>>11 état
étatDure.
Dure.

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Limitesdd’Atterberg
Limites ’Atterberg

Appareil de Casagrande

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Valeurau
Valeur aubleu
bleu

Le
Lebut
butde
del'essai
l'essaiest
estd'évaluer
d'évaluerlalarichesse
richessed'un
d'unsol
solen
enargile.
argile.Le
Le
résultat
résultatde
del'essai
l'essaidépend
dépenddirectement
directementde dela
lanature
naturedes
desargiles
argilesetet
de
deleur
leurquantité
quantitédans
danslelesol
sol. .

La
Lanature
naturededela lafraction
fractionargileuse
argileuseest
estexprimée
expriméedans
danscet
cetessai
essai
par
parla
lasurface
surfacespécifique
spécifique(surface
(surfacetotale
totaleque
quel'ensemble
l'ensembledesdes
particules
particulescontenues
contenuesdans dansl'unité
l'unitéde
demasse
massededecette
cettefraction
fraction
argileuse
argileuseest
estsusceptible
susceptibledededévelopper).
développer).Elle
Elleest
estd'autant
d'autantplus
plus
élevée
élevéeque
quel'argile
l'argileest
estactive
active::

Type d'argile Surface spécifique (m2/g)

Kaolinite 5 à 20
Illite 40 à 60
Vermiculite 200
Montmorillonite 800

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Valeurau
Valeur aubleu
bleu

GMTR

Classe Vbs Classe

A <2.5 A1

A 2.5< <6 A2

A 6< < 8 A3

A >8 A4

19/03/2011 19

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Proctor
Proctor

Cet
Cetessai
essaiaapour
pourbut
butd'établir
d'établirlalarelation
relationexpérimentale
expérimentaleentre
entrelaladensité
densité
sèche
sèched'un
d'unsol
sol(matériau)
(matériau)etetsasateneur
teneureneneau
eaupour
pourdifférentes
différentesénergies
énergies
de compactage.
de compactage.
L'aptitude
L'aptituded'un
d'unsol
solààse
secompacter
compacterpeut peutêtre
êtreappréhendée
appréhendéeparparl'étude
l'étude
Proctor seule.
Proctor seule.

Le
LeProctor
Proctorpeut
peut servir
servirde
deréférence
référencepour
pourcaractériser
caractériserlalaqualité
qualitéde
de
compactage réalisé sur le chantier.
compactage réalisé sur le chantier.

Les
Lescaractéristiques
caractéristiquesProctor
Proctorconstituent
constituentdes
descritères
critèresd'identification
d'identification
d'un
d'un sol permettant de situer son état naturel par rapportààson
sol permettant de situer son état naturel par rapport sonétat
état
optimal
optimalde
demise
miseenenoeuvre.
oeuvre.

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Proctor
Proctor

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CBR
CBR

L’essai
L’essaiconsiste
consisteààmesurer
mesurerlalarésistance
résistanceau
aupoinçonnement
poinçonnementd'un
d'uncertain
certain
nombre d'éprouvettes de sol réalisées suivant un processus déterminé.
nombre d'éprouvettes de sol réalisées suivant un processus déterminé.

On
Onassocie
associede
demanière
manièrequasi
quasisystématique
systématiqueétude
étudeProctor
Proctoret
etétude
étudeCBR.
CBR.

On
Ondétermine
détermineles
lescourbe
courbede
devariation
variationde
del'indice
l'indiceCBR
CBRimmédiat
immédiatqui
qui
caractérisent directement la sensibilité à l'eau du sol considéré.
caractérisent directement la sensibilité à l'eau du sol considéré.

19/03/2011 22

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CBR
CBR

Presse CBR

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LOSSAngeless
LOSS Angeless

L’essai
L’essaiLos
LosAngeles
Angeles caractérise
caractériselalarésistance
résistanceaux
auxchocs
chocsou résistanceàà lala
oulalarésistance
fragmentation
fragmentationdynamique.
dynamique.
L’essai
L’essaiconsiste
consisteààmesurer
mesurerlalaquantité
quantitéd’éléments
d’élémentsinférieurs
inférieursàà1,6mm
1,6mmproduite
produitepar
par
lelematériau soumis aux chocs de boulets normalisés dans la machine Los Angeles.
matériau soumis aux chocs de boulets normalisés dans la machine Los Angeles.
Si
SiMMest
estlalamasse
massededematériaux
matériauxsoumis
soumisààl’essai
l’essaietetmmlalamasse
massedes
desinférieurs
inférieursàà
1,6mm
1,6mmproduits
produitsau
aucours
coursde
del’essai,
l’essai,lelecoefficient
coefficientLos
LosAngeles
Angeles(LA)
(LA)est
estdéfinit
définitpar:
par:

100
100mm
MM

19/03/2011 24

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MicroDeval
Micro Devalsous
souseau
eau

L’essai Micro
L’essai Micro Deval
Deval sous
sous l’eau
l’eau (MDE)
(MDE) consiste
consiste àà mesurer
mesurer l’usure
l’usure
des
des granulats par frottement entre eux en présence de billes
granulats par frottement entre eux en présence de billes
normalisées.
normalisées.

19/03/2011 25

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Equivalent de
Equivalent de sable
sable
L’essai
L’essaipermet
permetdedemettre
mettreen
enévidence
évidencelalaproportion
proportionrelative
relativede
depoussière
poussière
fine
finenuisible
nuisibleou
oud'éléments
d'élémentsargileux
argileuxdans
dansleslessols
solsou
ouagrégats
agrégatsfins.
fins.IlIlse
se
fait
faitsur
surdes
desmatériaux
matériauxinférieurs
inférieursàà5mm
5mmou ouàà10%
10%dedefines.
fines.

éprouvettes
Agitateur des

19/03/2011 26

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les liants hydrocarbonés

„ les liants hydrocarbonés sont des substances constituent
essentiellement d’assemblage d’atomes de carbone et
d’hydrogène et en faible quantité de soufre et
d’oxygène ; qui au contact de particules solides
(granulats) développent des forces d’adhésion et de
cohésion qui assurent une certaine rigidité , des
résistances à la déformation en traction, compression et
cisaillement. les liants hydrocarbonés sont imperméables
à l’eau et y sont insolubles. Ces produits ont des
structures chimiques très complexes , ce sont des
colloïdes : ils comprennent une phase continu et une
phase dispersée. On distingue trois familles de liants
hydrocarbonés :

19/03/2011 27

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les goudrons :
„ les goudrons : des produits qui dérivent de la
houille , c’est à dire qui proviennent du
traitement industriel de certains charbons. La
houille étant elle même issue de la
transformation géologique (par pression et
température) de dépôts constitués par des
débris végétaux.
„ Le goudron est une suspension de carbone
dans une phase huileuse aromatique.

19/03/2011 28

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les goudrons :

Huile aromatique Particules de carbone

Goudron

19/03/2011 29

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les bitumes
„ les bitumes : des produits qui dérivent du
raffinage du pétrole brut.
„ Le bitume : la phase continue est une huile
visqueuse appelée maltènes. la phase
dispersée dite asphaltènes est plus au moins
mobile au sein des maltènes, elle est
responsable de la couleur noire du bitume
comme le carbone pour le goudron, et de ses
propriétés mécaniques bien particulières.

19/03/2011 30

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les bitumes

résine
maltène
asphaltène

Bitume

19/03/2011 31

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l’asphalte

„ l’asphalte : des matériaux naturels rigides

constitués par une roche imprégnée
d’hydrocarbures jusqu’à 20%. Ils sont
extraits par abattage et transformés par
concassage et broyage. L’asphalte est
utilisé sous forme de poudre ou sous forme
de mastic ( étanchéité, voirie, enrobés
bitumineux peut apporter bitume et fines)
19/03/2011 32

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Essais sur
Essais sur liants
liants hydrocarbonés
hydrocarbonés

99 Pénétrabilité
Pénétrabilité

99 Point
Pointde
deramollissement
ramollissement(Bille
(Billeet
etanneau
anneau:TBA)
:TBA)

99 Ductilité
Ductilité

99 Pseudo
Pseudoviscosité
viscosité

19/03/2011 33

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Pénétrabilité
Pénétrabilité
La
La pénétrabilité
pénétrabilité est
est défini
défini comme
comme lala profondeur
profondeur d’enfoncement,
d’enfoncement,
exprimée
exprimée en dixième de millimètres, d’une aiguille standardpendant
en dixième de millimètres, d’une aiguille standard pendant55ss
sous
sousune
unecharge
chargedede100
100ggdans
dansun unéchantillon
échantillonde
debitume
bitumeàà25°C.
25°C.

La
La pénétrabilité
pénétrabilité est
est une
une mesure
mesure dede dureté
dureté qui
qui sert
sert de
de base
base àà lala
classification
classificationdes
desbitumes
bitumespurs.
purs.Ces
Cesbitumes
bitumessont
sontcaractérisés
caractériséspar
pardeux
deux
nombres
nombres qui représentent les limites inférieure et supérieure de lala
qui représentent les limites inférieure et supérieure de
pénétrabilité
pénétrabilitéàà25°C
25°C( (exemple
exemple40/50,
40/50,80/100,10/20,….).
80/100,10/20,….).

Essai de pénétrabilité sur le bitume

19/03/2011 34

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Pointde
Point deramollissement
ramollissementouou
températurebille
température billeanneau
anneau(TBA)
(TBA)

Le
Le Point
Point de
de ramollissement
ramollissement appelé
appelé aussi
aussi température
température bille
bille et
et anneau
anneau
(TBA)
(TBA)caractérise
caractériselelechangement
changementdedeconsistance
consistancedudubitume
bitume. .

L’essai
L’essaiconsiste
consisteààplacer
placerdeux
deuxbilles
billesd’acier
d’acierrespectivement
respectivementdans dansdeux
deux
anneaux, l’ensemble est placé dans un bain d’eau chauffé à
anneaux, l’ensemble est placé dans un bain d’eau chauffé à température température
constante
constante(5°C/min).
(5°C/min).Sous
Souslelepoids
poidsde delalabille
billeet
etl’effet
l’effetde
delalatempérature
température
lelebitume
bitumeflue
flueet
etquand
quandlalapoche
pochede debitume
bitumeainsi
ainsicrée
créetouche
toucheleleplateau
plateau
inférieure
inférieuredudubêcher,
bêcher,onon note
note lala température
température atteinte
atteinte qui
qui caractérise
caractérise lele
Point
Pointdederamollissement
ramollissement(TBA).
(TBA).

Bille anneau t° B.A

avant Après
chauffa
ge

19/03/2011 35

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Ductilité)
Ductilité)

La
La ductilité
ductilité est
est mesurée
mesurée par
par l’allongement
l’allongement , , exprimée
exprimée en
en cm,
cm,
d’une
d’uneéprouvette
éprouvettede debitume
bitumede
deforme
formenormalisée
normaliséequequel’on
l’onétire
étireàà
vitesse
vitesseet
etààtempérature
températurenormalisée.
normalisée.

19/03/2011 36

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Les bitumes purs

CLASSES
DESIGNATION
80/100 60/70 40/50

Point de ramollissement
41 à 51 43 à 56 47 à 60
bille et anneau en degré centigrade

Pénétrabilité à 25°C, 100 gr,

80 à 100 60 à 70 40 à 50
5sec (en dixième de mm)

Ductilité à 25°C (cm) >100 >80 >60

19/03/2011 37

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Bitumes fluidifiés
Bitumes fluidifiés

La
Laconsistance
consistancedes
desbitumes
bitumesfluidifiés
fluidifiés est
estappréciée
appréciéeparparun
unessai
essaidede
pseudo viscosité qui consiste à mesurer le temps d’écoulement
pseudo viscosité qui consiste à mesurer le temps d’écoulement en en
secondes
secondesdede50cm3
50cm3dedebitume
bitumeààtravers
traversununorifice
orificecirculaire
circulaireet
etààune
une
température
températurenormalisées
normalisées(25°C
(25°Couou40°C).
40°C).

Plus
Plusun
unbitume
bitumefluidifié
fluidifiésera
seravisqueux
visqueuxplus
plusililsera
seralong
longààs’écouler
s’écouler et
et
plus le chiffre qui le caractérise sera élevé (c’est le contraire des
plus le chiffre qui le caractérise sera élevé (c’est le contraire des
bitumes
bitumespurs).
purs).

Les
Lesbitumes
bitumesfluidifiés
fluidifiéssont
sontdistingués
distinguéspar
parleurs
leurspseudo
pseudoviscosité,
viscosité,ilil
existe
existequatre
quatreclasses
classes (CB (CB400/600,
400/600,CB
CB800/1400,
800/1400,CBCB10/15
10/15et
etCB
CB0/1),
0/1),
les BF les plus utilisés au niveau des travaux routiers (enduit
les BF les plus utilisés au niveau des travaux routiers (enduit
superficiel,
superficiel,imprégnation,…)
imprégnation,…)sontsontCB
CB800/1400
800/1400etetCB
CB0/1.
0/1.

19/03/2011 38

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Viscosimètrepour
Viscosimètre pour
bitumes fluidifiés
bitumes fluidifiés

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Bitumes fluidifiés
Bitumes fluidifiés

CLASSES
DESIGNATION

0-1 10-15 400-600 800-1400

Pseudo viscosité, en secondes
mesurée au viscosimètre :

- orifice 4 mm à 25°C < 30 - - -

- orifice 10 mm à 25°C - 10 à 15 400 à 600 -
- orifice 10 mm à 40°C - - - 80 à 200

Densité relative à 25°C

0,9 à 1,02 0,92 à 1,04

19/03/2011 40

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Bitumes modifiés

„ Les performances des bitumes utilisés

dans le domaine routier se trouvent
parfois limités (trafic intense, climat, ….),
pour les améliorer, l’une des voies consiste
à ajouter des polymères et modifier ainsi,
selon l’utilisation une ou plusieurs des
caractéristiques suivantes :

19/03/2011 41

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Bitumes modifiés
la susceptibilité thermique
°C

ressuage , orniérage
T° de ramollissement
ramollissement

Plage des températures

de service

T° de fragilité rejets, fissures

rupture

susceptibilité thermique

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Bitumes modifiés

„ la cohésion
Elle peut être définie comme l’énergie
nécessaire pour rompre un film de bitume,
elle varie en fonction de la température. Le
but de la modification est d’augmenter la
cohésion et d’obtenir ainsi une consistance
satisfaisante dans toutes les gammes de
températures de service.

19/03/2011 43

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Bitumes modifiés
„ L’élasticité
Sous l’effet du trafic et des variations de la
températures, les matériaux et les liants se
déforment ; l’élasticité est l’aptitude à supporter
cette déformation de façon réversible sans rompre.
Le but de la modification est de l’améliorer et de la
maintenir dans la gamme la plus large des
températures d’utilisation.

19/03/2011 44

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Bitumes modifiés

„ La résistance à la fatigue
Sous l’effet du trafic les matériaux sont
sollicités de façon répétée et
consomment progressivement leur
capital de résistance. La modification
vise à augmenter ce capital surtout à
basse température.

19/03/2011 45

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Processus de la modification
„ Les polymères sont des composés macromoléculaires
issus de la chimie organique. Ils sont incorporés aux
bitumes purs, pour obtenir des bitumes modifiés.
„ une première étape de la modification consiste à
disperser le polymère dans le liant de base, la
modification se poursuit par :
„ Une dissolution partielle ou totale du polymère ;
„ Un gonflement du polymère qui absorbent une fraction du liant
de base ;
„ Une réaction chimique du polymère avec le liant de base
généralement sous l’action d’un catalyseur (phénomène de
greffage).

19/03/2011 46

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Processus de la modification
„ Les deux catégories de polymères (élastomères
thermoplastiques) les plus utilisés pour la
modification des caractéristiques des bitumes sont
les copolymères d’éthhylène et d’acétale de
vinyle (E.V.A) et les copoLymères de
Butadiène et de styrène (S.B.R) s’il s’agit de
copolymères statistiques réticules et (S.B.S) s’il
s’agit de copolymères triséquencés) ou d’isoprène
et de styrène (SIS)

19/03/2011 47

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Les émulsions de bitumes

„ Les émulsions de bitumes sont des dispersions
intimes de deux produits insolubles l’un dans
l’autre. Pour les émulsions de bitumes, la phase
dispersée est constituée par le bitume et la
phase dispersante est constituée par l’eau
additionnée de divers produits ( acide ou base).
Les globules de bitumes sont tapissées par un
film protecteur d’émulsifiant.

19/03/2011 48

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Les émulsions de bitumes

„ Les molécules d’émulsifiant ont une partie
apolaire présentant une grande affinité pour le
bitume ce qui leur permet de se piquer dans les
globules de bitumes. La partie polaire émerge
dans l’eau et crée en s’ionisant des charges
électriques à la surface des particules de
bitumes. Ces charges sont de même signes,
elles forcent les particules de bitumes à se
repousser par répulsion électrostatique et
empêchent donc leur agglomération.

19/03/2011 49

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Les émulsions de bitumes

Une émulsion est définie par :
„ La nature ionique : la polarité des globules de
l’émulsion est déterminée par la nature de
l’émulsifiant, on distingue :
„ les émulsions anioniques dans lesquelles les charges
électriques sont négatives ;
„ les émulsions cationiques dans lesquelles les charges
électriques sont positives ;
„ la teneur en liant : on peut fabriquer des
émulsions de diverse teneurs en liant selon
l’utilisation.

19/03/2011 50

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Les émulsions de bitumes

Teneur en liant Utilisation
55% Réparation, imprégnation, couches d’accrochage
60% Réparation, fabrication d’enrobés à froid ou grave émulsion
65% Grave émulsion, enduit superficiel,…
69% et plus Répandage pour enduit superficiel

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Les émulsions de bitumes

„ Mécanisme de rupture : il y’a rupture

d’une émulsion lorsque la phase dispersée
se sépare de la phase dispersante. La
rupture est provoquée soit par
évaporation de la phase dispersante, soir
par adhésion des particules de bitume
avec les granulats.

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Les émulsions de bitumes

„ Les émulsions anioniques rompent mieux avec
les matériaux basiques tels que les calcaires.
„ Les émulsions cationiques rompent mieux avec
les matériaux basiques ou acides, c’est pour
cette raison qu’elles sont les plus utilisées. La
rupture peut être plus ou moins rapide et varie
en fonction de plusieurs facteurs dont la
formulation des émulsions .

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Les émulsions de bitumes

Les émulsions à rupture rapide sont
utilisées pour les travaux de répandage et
de pénétration, les émulsions à rupture
lente sont utilisées pour les travaux
d’enrobage et de stabilisation et pour les
imprégnations. Récemment sont apparues
sur le marché des émulsions à rupture
contrôlée, donnant une maturation plus
rapide et donc des performances
améliorées du liant résiduel après rupture.

19/03/2011 54

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Les émulsions de bitumes

„ Viscosité de l’émulsion : la viscosité des
émulsions est un facteur important que l’on peut
faire varier en jouant sur plusieurs facteurs . elle
est mesurée par le viscosimètre Engler. L’essai
consiste à comparer le temps d’écoulement de
l’émulsion, à travers un orifice calibré, au temps
d’écoulement de la même quantité d’eau. Elle se
mesure en degré Engler qui sont des rapports
de temps

19/03/2011 55

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Les émulsions de bitumes

Viscosité
Viscosité de la phase dispersante

Teneur en bitume

Dimensions des particules de bitume

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Les émulsions de bitumes

Emplois Stabilisatio Enro-
Usages Enduit superficiel partiels n bage

Désignation Classe
Métho R apide Semi- rapide Lente Surstabilisée
de
d’essai
R.65 R.69 SR. 65 SR. 65 L. 65 SS. 55
Teneur en eau en % RLE Inf. à Inf. à 32 Inf. à 37 Inf. à 37 Inf. à Inf. à 47
AC3T 37 37
965
Pseudo Viscosité à RLE Sup.à Supérieur à 15 Supérieur à6 Sup. à Supérieur à 15
25°C (°E) AC.6 à 6 6
1965
Homogénéité % de
particules
supérieures à Pr …….. ………………. Inférieur à 0,1……… …….. ……………….
0,63mm % de
particules comprises T. …….. ………………. Inférieur à 0,25……. ……. ……………….
entre 0,63 et 0,16. 66.016
Stabilité au stockage
% (°)
Emulsion à stockage SFERB Inf. à Inf. à 5 - Inf. à 5 - -
limité 5 - Inf. à 5 Inf. à 5 Inf. à Inf. à 5
Emulsion stockage - 5

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Essais sur
Essais sur m
mélanges aux liants
élanges aux liants
hydrocarbonés
hydrocarbon és

99 Essai
EssaiMarshall
Marshall

99 Essai
EssaiDuriez
Duriez

99 Essai
Essaiààla
laPresse
PresseààCisaillement
CisaillementGiratoire
Giratoire::PCG
PCG

99 Essai
Essaide
demodule
modulede
derigidité
rigidité

99 Essai
Essaide
defatigue
fatigue

19/03/2011 58

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SpécificationsEB
Spécifications EB

Spécifications Marshall et L.P.C pour les enrobés bitumineux

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Essai Marshall
Essai Marshall

L’essai
L’essaiMARSHAL
MARSHALconsiste
consisteààcompacter
compacterdes
deséprouvettes
éprouvettesd’enrobé
d’enrobédans
dans
un
unmoule
moulecylindrique
cylindriquedede10cm
10cmdedediamètre
diamètreààl’aide
l’aidede
dechocs
chocsproduits
produits
par
parlalachute
chuted’une
d’unedame
damede depoids
poidset
etde
dehauteur
hauteurnormalisés.
normalisés.
Sur
Sur les éprouvettes ainsi confectionnées on détermine : :
les éprouvettes ainsi confectionnées on détermine

99LaLastabilité
stabilitéMarshall
Marshall: :c’est
c’estlalarésistance
résistanceààl’écrasement
l’écrasementdiamétral
diamétral
àà 60°c,
60°c,
99LeLefluage
fluageMarshall
Marshall(dixième
(dixièmede demm)
mm): :valeur
valeurdedel’affaissement
l’affaissement
dede l’éprouvette selon son diamètre vertical au momentde
l’éprouvette selon son diamètre vertical au moment delala
rupture
rupture
99lalacompacité
compacité: :lelepourcentage
pourcentagedes desvides
videsde
del’éprouvette
l’éprouvette
fabriquée,
fabriquée,
cette
cettecompacité
compacitépeut
peutêtre
êtreprise
prisecomme
commecompacité
compacitéde deréférence
référence
pour le chantier.
pour le chantier.

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Presse Marshall
Presse Marshall

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Essai Duriez
Essai Duriez

L’essai
L’essaiDURIEZ
DURIEZconsiste
consisteààsoumettre
soumettredesdeséprouvettes
éprouvettescylindriques
cylindriques
normalisés
normalisés à une compression statique pendant un tempsdonné,
à une compression statique pendant un temps donné,les les
éprouvettes
éprouvettesainsi
ainsifabriquées
fabriquéessont
sontconservés
conservéssept
septjours
joursààl’air
l’airet
etààl’eau
l’eau
(à
(à18°C)
18°C)puis
puisces
ceséprouvettes
éprouvettessont
sontécrasées
écraséesààlalacompression
compressionsimple
simple
pour déterminer
pour déterminer ::
9La
9Larésistance
résistancedesdeséprouvettes
éprouvettesconservés
conservésdans
dansl’air
l’air: :RR
9La
9Larésistance
résistancedesdeséprouvettes
éprouvettesconservés
conservésdans
dansl’eau
l’eau: :rr

Le
Lerapport
rapportr/R
r/Rappelé
appelérapport
rapportd’immersion/compression
d’immersion/compressiontraduit
traduiten
en
quelque sorte la tenue à l’eau de l’enrobé.
quelque sorte la tenue à l’eau de l’enrobé.

on
onmesure
mesureégalement
égalementlalacompacité
compacitédes
deséprouvettes
éprouvettesLCPC
LCPC qui
quiest
esttrès
très
souvent prise comme compacité de référence pour le chantier.
souvent prise comme compacité de référence pour le chantier.

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Equipements pour
Equipements pour
essais Duriez
essais Duriez

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Presseààcisaillement
Presse cisaillement
giratoire::PCG
giratoire PCG

L’essai
L’essaiconsiste
consisteààcompacter
compacter, , par
parpétrissage
pétrissagesous
sousuneunefaible
faiblecompression
compression
statique,
statique, un cylindre de mélange hydrocarboné contenu dans unmoule
un cylindre de mélange hydrocarboné contenu dans un moulelimité
limitépar
par
des pastilles et maintenu à une température constante pendant toute la
des pastilles et maintenu à une température constante pendant toute la durée de durée de
l’essai.
l’essai.
LeLepétrissage
pétrissageestestprovoqué
provoquépar
parlelemouvement
mouvementde del’axe
l’axede
del’éprouvette
l’éprouvettequi
qui
engendre
engendre une surface conique de révolution de sommet O et d’angle ausommet
une surface conique de révolution de sommet O et d’angle au sommet2α 2α
pendant que les extrémités de l’éprouvette restent perpendiculaires à l’axe
pendant que les extrémités de l’éprouvette restent perpendiculaires à l’axe de la de la
surface
surfaceconique
conique. .
La
Lasection
sectionetetlalamasse
massededel’éprouvette
l’éprouvetterestent
restentconstantes,
constantes,sa sahauteur
hauteurdiminue
diminue
continuellement.
continuellement.
L’enregistrement
L’enregistrementde decette
cettedernière
dernièrepermet
permetd’établir
d’établirl’évolution
l’évolutiondu
dupourcentage
pourcentagede
de
vides du matériau, en fonction du nombre de girations.
vides du matériau, en fonction du nombre de girations.

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Presse àà cisaillement
Presse cisaillement
giratoire :: PCG
giratoire PCG

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Presseààcisaillement
Presse cisaillement
giratoire::PCG
giratoire PCG

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Essai d’orniérage
Essai d’orniérage

L’essai
L’essai aa pour
pour objectif
objectif d’apprécier
d’apprécier la
la résistance
résistance àà l’orniérage
l’orniérage
des
descouches
couchesde deroulement.
roulement.
On
Ondétermine
déterminela laprofondeur
profondeurd’ornière
d’ornièreprovoquée
provoquéeparparlelepassage
passage
d’un
d’unpneumatique
pneumatiquesur surune
uneplaque
plaqued’enrobés
d’enrobésbitumineux
bitumineuxàà60°C.
60°C.

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Essai d’orniérage
Essai d’orniérage

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Essaide
Essai demodule
modulede
derigidit
rigidité sur
é sur
EB
EB

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Modélisation de l’essai, voir figure ci-après :

T
„ L’expression du module de rigidité en appliquant la formule (A) est:
Em= L(ν+0,27)
DT
„ Avec :
„ L : Force verticale appliquée exprimée en N.
„ D : Amplitude du déplacement horizontal en mm.
„ T : L’épaisseur de l’éprouvette en mm.
„ ν : Coefficient de Poisson (généralement égal à 0.35 à 20°).

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Essai de
Essai de module
module

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Essai de fatigue sur EB

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Essais de
Essais de fatigue
fatigue
L'objectif
L'objectifde
decet
cetessai
essaiest
estdouble
double: :

d'une
d'unepart
partmesurer
mesurerlelemodule
modulecomplexe
complexede derigidité
rigidité(norme
(normeetetangle
anglede
dephase)
phase)
d'un
d'unmatériau
matériaubitumineux
bitumineuxààdifférentes
différentestempératures
températureset etfréquences
fréquencesdede
sollicitation
sollicitation
G(iω)=|E|eiϕ=E1+iE2
G(iω)=|E|eiϕ=E1+iE2
|E|=
|E|= E ² + E ²
1 2

et
etd'autre
d'autrepart
partévaluer
évaluerlalarésistance
résistancedu
dumatériau
matériauààlalafatigue
fatiguesous
souschargement
chargement
répété.
répété.

La
Laméthode
méthodeconsiste
consisteààsoumettre
soumettreune
uneéprouvette
éprouvettede
de
forme
forme parallélépipédique, à une flexion sinusoïdalealternée.
parallélépipédique, à une flexion sinusoïdale alternée.
L'essai
L'essai peut être réalisé tant en contrainte imposée qu'endéformation
peut être réalisé tant en contrainte imposée qu'en déformationimposée.
imposée.

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Critères retenus pour le dimensionnement des

chaussées souples
Rappel
critère à vérifier :
L’allongement εt à la base des couches bitumineuses doit être
inférieure à une valeur admissible : ε(NE, θeq,f)Kr.Kc.Ks
Avec ε(NE, θeq,f) = ε6 (θeq,f) (NE/106 )b
b : pente de la droite de fatigue
Kr : coefficient lié au risque de calcul, dispersion de l’épaisseur et
dispersion des résultats des essais de fatigue

Kc est un coefficient de calage (ajustement des résultats du modèle

de calcul au comportement observé de la chaussée);

Ks : coefficient tenant compte de l’hétérogénéité de la portance d’une

couche de faible rigidité supportant la couche liée

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Essaide
Essai defatigue
fatigue

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Élaboration des lois de fatigue au laboratoire

Résultats de Ben Abid Exemple d’élaboration de la droite de fatigue

1000
Déform ation(10-6 )

200 *****
180
150 *****
100
*****
85

10
100 1000 10000 100000 1000000
1.000.000 10000000
Nombre de cycles
19/03/2011 80

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Élaboration des lois de fatigue au laboratoire

Résultats de Ben Abid (40/50)

1000

-0.1873
85
Déform ation(10-6 )

100
85

Pente
10
ε 6

100 1000 10000 100000 1000000

1.000.000 10000000
Nombre de cycles
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Module de rigidité pour EB

100000

E (MPa)

10000

1000

100
-10 0 10 20 30 40 T °c 50

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Merci pour votre attention

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