VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE TRANSPORTE

NEUMÁTICO
1. VENTAJAS:

El transporte neumático ofrece positivas ventajas frente a otros sistemas

mecánicos de transporte como cintas, tornillos sin-fin, elevadores de
cangilones, etc. Enumeramos a continuación algunas de ellas:

1.1. SEGURIDAD DE FUNCIONAMIENTO

 Únicamente necesita un elemento mecánico: el ventilador. De esta

manera se reducen sus costos de mantenimiento.
 No se precisa desmontar la instalación en caso de averías.
 El diseño del ventilador permite sobrecargas sin peligro de quemar el
motor.
 Mínimos gastos de conservación y mantenimiento.
 No existen mecanismos complicados ni órganos sujetos al desgaste.

1.2. FLEXIBILIDAD DE MONTAJE.

 La red de tuberías puede acomodarse a la configuración de sus

instalaciones, sujetándose a los techos y paredes, aprovechando
zonas muertas para dejar el mayor espacio útil libre.
 Los tubos pueden atravesar paredes, tomar curvas, elevarse en
vertical y acomodarse a cualquier trazado que difícilmente podría ser
adoptado por cintas o elevadores mecánicos.
 Un gran número de cintas transportadoras puede sustituirse con éxito
por una sola tubería.

1.3. OTRAS VENTAJAS

 Las tuberías se conservan siempre limpias y no retienen parte alguna

del producto transportado, lo que permite transportar alternativamente
materiales diferentes sin presentarse contaminación apreciable. Este
 detalle es de gran importancia en instalaciones para productos
alimenticios, farmacéuticos, químicos, dietéticos, etc...
 El transporte neumático intensifica las mezclas ya que la corriente
turbulenta mezcla aún más íntimamente los productos transportados.
 La corriente de aire favorece el producto, se encarga de enfriarlo,
airearlo y entregarlo en óptimas condiciones para el envasado o
procesos posteriores.
2. DESVENTAJAS:

 En circuitos muy extensos se producen perdidas de Cargas

considerables
 Requiere de instalaciones especiales para recuperar el aire
previamente empleado
 Instalaciones caras en general.
 Esquemas complejos de modificar y depurar
 Las presiones altas que trabajan normalmente no permiten grandes
fuerzas
 Altos niveles de ruidos generados por Ias descargas del aire hacia Ia
atmosfera
 Consumo de potencia relativamente elevado.
 Peligro de atascos con operación incorrecta o mal diseño.

 Transporte en fase densa

a. Ventajas:

 Cuidado tratamiento del producto durante el transporte al someter

el material a pocas tensiones mecánicas, pocos finos producidos
por la abrasión y/o roturas de partículas.
 Desgaste mínimo de las tuberías.
 Reducciones drásticas del consumo energético en algunas
ocasiones.
 Dimensiones de los componentes reducidos.
 b. Desventajas:

 Los sistemas de transporte deben ser; “hechos a medida” para

cada sólido en especial.
 Se requiere una gran exactitud del diseño y un conocimiento muy
detallado del material y también de la tarea a realizar.
 Se necesita un equipo muy sofisticado para la introducción del
sólido en el sistema.

BIBLIOGRAFÍA

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 Guía de laboratorio de operaciones unitarias. – ing. Damián Manayay
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 Operaciones unitarias en ingeniería - Warren L. McCabe Julian C. Smith
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