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VÍAS DE COMUNICACIÓN
CONTENIDO
INTRODUCCIÓN: ............................................................................................................................ 3
OBJETIVOS: .................................................................................................................................... 3
DESARROLLO: ................................................................................................................................ 4
Acerca de los constructores del proyecto: .................................................................................... 5
Situación actual: ............................................................................................................................ 5
Vía de acceso: ................................................................................................................................ 5
Campamento: ................................................................................................................................ 6
Casa de Máquinas: ........................................................................................................................ 7
Beneficios de la obra: .................................................................................................................. 12
Obras civiles: ............................................................................................................................... 12
Situación laboral:......................................................................................................................... 13
CONCLUSIONES: .......................................................................................................................... 14
RECOMENDACIONES: .................................................................................................................. 15
BIBLIOGRAFÍA: ............................................................................................................................. 15
ANEXOS: ...................................................................................................................................... 16
INTRODUCCIÓN:
La visita técnica realizada a mediados del mes de Junio de 2017 con el curso de Vías de
Comunicación tuvo la finalidad de realizar un recorrido por la vía Guarumales-Méndez
que se encontraba en proceso de rehabilitación y mantenimiento. Debido a la cercanía
con muchos proyectos hidroeléctricos de la zona: Mazar, Paute, Paute-Sopladora; se
presentó la oportunidad de ingresar a la casa de máquinas de la central hidroeléctrica
Sopladora.
Estas centrales hidroeléctricas son el motivo principal para la existencia de las carreteras
en la zona, incluida la Guarumales-Méndez ya que si no existieran, sería una mala
inversión el haber realizado una ampliación y mejoramiento para una carretera que tiene
un número muy reducido de usuarios, atraviesa pocas poblaciones pequeñas y que debido
a la topografía que recorre requiere un alto costo.
La vía de acceso hacia esta central es otro ejemplo de cómo los megaproyectos
hidroeléctricos así como grandes construcciones requieren de la construcción de vías de
acceso, que si bien no tienen grandes secciones transversales o capas de rodadura asfáltica
o de hormigón, son imprescindibles para permitir el ingreso durante la construcción y
operación del equipo, maquinaria, personal y herramientas necesarias.
Si bien un proyecto hidroeléctrico no forma parte del sílabo o parte del estudio de la
cátedra de vías de comunicación, el enlace transversal que tiene esta materia con todos
los proyectos civiles permitió conocer una obra civil muy grande que requirió la
participación de un equipo técnico muy variado, entre ellos ingenieros eléctricos,
geotécnicos, ingenieros viales, hidráulicos, estructurales, personal de seguridad
ocupacional, entre otros.
OBJETIVOS:
OBJETIVO GENERAL:
Realizar un recorrido técnico del Proyecto Hidroeléctrico Paute-Sopladora.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS:
Describir a breves rasgos el funcionamiento de la central hidroeléctrica Sopladora.
Visualizar los equipos requeridos para la operación de la central hidroeléctrica
Paute-Sopladora.
Identificar la relación entre la construcción vial y otras obras de Ingeniería Civil.
Analizar las condiciones de trabajo en la construcción y operación de mega
proyectos civiles.
DESARROLLO:
Situación actual:
El proyecto Sopladora está en un 100% de estado de construcción, e incluso fue
inaugurada el año pasado por el Presidente de la República. En el momento de la visita,
la central estaba en etapa de recepción oficial y pruebas, que de acuerdo al personal
técnico duran 1 año. Según reportaron, al momento no han tenido inconvenientes e
incluso han logrado producir 490 Mw que es mayor a la potencia instalada de 487 Mw.
Esta producción de energía, no siempre alcanza este nivel ya que depende de las
indicaciones del Sistema Nacional de Energía, de acuerdo al consumo que se esté
realizando en ese momento. Por esto algunos días la central solamente opera con una
turbina y en otros momentos se prueba a su máxima potencia. Debido al estado de la obra,
no se observaba personal de construcción o supervisión de ingeniería civil, sino técnicos
de operación y de seguridad y salud industrial.
Vía de acceso:
Debido a que la Central Sopladora se ubica cerca del Río Paute y a 400 m debajo de la
montaña, se debe realizar un descenso de aproximadamente 2km en un desvío de la vía
Guarumales-Méndez. En la siguiente imagen se aprecia la zona de acceso al proyecto.
Esta vía de acceso constaba de dos carriles y una superficie lastrada, debido a que
solamente sirve como acceso y salida del campamento y central, no se requiere mayor
acabado. El ancho de la sección transversal es de aproximadamente 7m por lo que en
algunas curvas estrechas, los vehículos debían circular despacio para evitar accidentes.
Campamento:
Casa de Máquinas:
El lugar donde se ubica la casa de máquinas tiene un ancho de 22m y una altura de 46m.
La altitud en esta zona es de 924 msnm.
Propiamente esta central no cuenta con un embalse propio, ya que se alimenta del caudal
de descarga en el embalse de Molino. Por medio de una serie de túneles, pasos y pozos
de carga llega a una caída pronunciada de 362 m y un caudal de 50 m3/s. Debido a la
importancia del pozo de carga, a continuación se detallan sus características técnicas.
Fuente: CELEC-EP.
Una parte importante dentro de la casa de máquinas, es la torre grúa de carga que tiene
una capacidad con sus dos brazos de 400 toneladas. Esta permitió la instalación de las
turbinas tipo Francis de 27 m de altura.
Algo impresionante fue el darse cuenta la profundidad a la que realmente está enterrada
la central, ya que en una gráfica incluso se hacía la comparación con que es más profundo
que la altura de la Torre Eiffel.
Las turbinas Tipo Francis están recubiertas por módulos metálicos y van enterradas bajo
suelo más de 27 m. En la imagen solamente se observa el módulo que las recubre y su
emplazamiento en el interior. Cada turbina recibe mantenimiento cada 2000 horas de
funcionamiento para que funcione en un estado óptimo.
apenas se detecte una mínima llama o ignición, se evite la propagación del incendio sin
causar daño a los equipos.
Una vez que el caudal de 50 m3/s por cada turbina ingresa a la central, se puede observar
en el piso inferior la rotación que está produciendo. El número de revoluciones que da
por minuto es altísimo, por lo que no se puede calcular visualmente. En el momento de la
visita, un técnico de la central estaba realizado la supervisión del mantenimiento de la
misma y anotando parámetros de su funcionamiento.
Beneficios de la obra:
Obras civiles:
El aspecto más concerniente para nuestra profesión, era visualizar como las obras civiles
han permitido la ejecución y construcción de este proyecto. La relación con la ingeniería
civil se ve desde la vía de acceso, la estabilidad en la casa de máquinas y la construcción
de túneles de carga y descarga.
El túnel de ingreso de casi 2 km de longitud fue perforado únicamente con voladura
(dinamita) y a mano por personal. Este procedimiento es riesgoso, pero debido al buen
material encontrado en el interior de la montaña (Esquistos), el sostenimiento constó de
hormigón lanzado con una serie de anclajes ubicados en el interior. En la siguiente imagen
se puede observar como un sector del recubrimiento se desprendió por el sismo de
Pedernales de 2016. Si bien esta central fue diseñada para soportar un movimiento
telúrico de 9.0 grados en la Escala Mw, la presencia de esta grieta puede originar
sospechas de que tan real es esa estimación.
Situación laboral:
Como se mencionó anteriormente, en la construcción de la hidroeléctrica participó
mayoritariamente una empresa china. Esta empresa contaba con personal técnico pero en
muchos casos, los empleados no habían acabado la escuela o colegio en su país. De
acuerdo a la versión del ingeniero encargado de la seguridad y salud ocupacional, la
mayor parte de ingenieros y personal más capacitado era ecuatoriano.
Debido a la lejanía con cualquier ciudad mediana del proyecto, las jornadas eran de 10
días y 4 de vacaciones para personal ecuatoriano. Sin embargo, para los trabajadores
chinos esto cambiaba a 10 meses de trabajo y 2 meses de vacación, lo cual podría ser
considerado como una forma de explotación o abuso en nuestra concepción de trabajo.
CONCLUSIONES:
RECOMENDACIONES:
BIBLIOGRAFÍA:
ANEXOS: