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Ingeniería de Carreteras
Ingeniería Civil
Grupo: 5-01
Aun antes de la invención de la rueda la que se supone ocurrió hace unos diez mil
años es indudable que hubo alguna forma de transporte individual o masivo de
personas. Los primeros caminos fueron de tipo peatonal ya que los habitantes
eran nómadas.
Los primeros viajes se realizaron a pie; después, se utilizaron los animales para
transportar carga, se diseñaron toscos trineos, y aparecieron las carretas sencillas
de dos ruedas, que fueron arrastradas primero por personas y posteriormente
jaladas por animales de tiro.
A finales del siglo XVIII y principios del siglo XIX, en Inglaterra, dos ingenieros
escoceses, Thomas Telford (1757-1834) y John L. McAdam (1756-1836),
desarrollaron tipos similares de construcción de caminos.
Telford impulsó el empleo de grandes piedras con borde liso para hacer una base
y piedras más pequeñas para la superficie de desgaste.
McAdam se pronunció por el uso de piedras trituradas más pequeñas en todo.
Este último tipo de construcción todavía es muy usado; es el precursor de bases y
pavimentos del moderno tipo macadán.
Se tuvieron así implantadas las tres fórmulas que han prevalecido hasta la fecha: