Asfaltul – cel mai reciclat produs din S.U.A.

Potrivit unui articol publicat recent de „NATIONAL ASPHALT PAVEMENT

ASSOCIACION”, „asfaltul oferă nu numai cea mai silenţioasă şi comodă soluţie pentru
infrastructură rutieră ci şi cea mai durabilă opţiune pentru pavaj”. De-a lungul anilor
industria asfaltului a fost un inovator constant în găsirea unor modalităţi de a face
produsele sale mai ecologice, începând cu recuperarea asfaltului învechit şi continuând cu
„întinerirea” lui pentru a fi utilizat în amestecuri noi salvând astfel şi economisind
tehnologii în totalitate noi, consumatoare de mixturi asfaltice „calde”.
Începând cu anul 1993, „Agenţia pentru Protecţia Mediului” şi „Administraţia
Federală a Autostrăzilor din S.U.A.” au identificat asfaltul drept cel mai reciclat produs
din America, într-un Raport către Congres.. Asfaltul continuă să fie recuperat şi utilizat
la o rată mai mare decât orice alt produs din S.U.A. o gamă variată de alte produse fiind
acum încorporate în pavajele asfaltice: cauciucul, zgurile, nisipurile (în special cele de
turnătorie), sticla şi chiar anumite deşeuri biologice. Cele mai utilizate însă pe scară largă
sunt mixturile regenerate, utilizând „reclaimed asphalt pavement” (RAP) şi „fâşiile” de
asfalt „(şindrile)” reciclate „recicled asphalt shingles” (RAS). Reciclarea materialelor
asfaltice are şi un alt avantaj: economiseşte şi eliberează anual peste 50 de milioane de
metri cubi de spaţii de depozitare.

Economii de 2,1 miliarde dolari în 2016

„Agenţia de mediu” şi „Administraţia autostrăzilor” din S.U.A. cuantifică

utilizarea acestor tehnologii prin sondaje în industrie. Potrivit ultimului sondaj, în anul
2016, în perioada propice construcţiilor, mai mult de 76,9 milioane de tone de RAP
(„reclaimed asphalt pavement”) şi aproape 1,4 milioane de RAS („recicled asphalt
shingles”) au fost utilizate şi încorporate în asfaltări noi, aducând contribuabililor
economii de 2,1 miliarde de dolari în anul 2016. De asemenea, mai mult de 30 la sută din
asfaltul reciclat a fost realizat cu tehnologii asfaltice mixte de tip WMA („Warm Mixt
Asphalt”)
Iată şi alte câteva aspecte importante: în timpul reprocesării asfaltului emulsiile de lianţi
lichizi sunt reactivate reducând nevoia de „asfalt virgin”.
 Utilizarea materialelor reciclate reduce, de asemenea , şi cererea de resurse de
agregate;
 Tehnologiile de preparare şi punere în operă sunt posibile şi la temperaturi mai
joase ceea ce reduce consumul de energie;
 Emisiile poluante sunt, în aceste cazuri, mult mai reduse.

Procentul de recuperare este de 99 la sută

La sfârşitul anului 2016 peste 93 de milioane de tone de mixtură veche măcinată a

fost stocată pentru a fi utilizată anul viitor. Aceasta înseamnă un procent de 99 la sută
coeficient de recuperare a vechii mixturi din drumuri şi parcări urmând ca aceste cantităţi
să fie utilizate la noile asfaltări. Producătorii au fost întrebaţi dacă utilizează în noile
amestecuri şi alte produse cum ar fi, de exemplu, cauciucurile, nisipurile, zgurile de
oţelărie etc. Deşi, încă nu există estimări naţionale de utilizare, producătorii au declarat că
în anul 2016 au utilizat 786.000 de tone de asemenea produse. Şi totuşi producerea
asfaltului prin tehnologia „Warm Mixt Asphalt” (WMA) a scăzut în SUA cu două
procente în perioada 2015-2016, chiar dacă această tehnologie este aparent mai scumpă
nu mai puţin de 14 state din SUA o utilizează pentru 75 % din producţia de asfalt,
datorită avantajelor pe termen lung ale acesteia. Preocuparea de bază este acum aceea de
a utiliza noi tipuri de lianţi şi aditivi, precum şi echipamente noi, care să permită creşterea
utilizării acestei tehnologii.

Foto 1: Reclaimed Asphalt Pavemenet – RAP

Foto 2, 3: Recicled Asphalt shinghes RAS
Foto 4 Trusă de reciclare a asfaltului
Foto 5 Warm mixt asphalt