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Laboratorio de Mecánica de Fluidos I

Impacto de un chorro
05 de diciembre, 2017 II Término

Iñiguez Veintimilla Josué Segundo

Facultad de Ingeniería Marítima, Ciencias Biológicas, Oceánicas y Recursos Naturales


(FMCBOR)
Escuela Superior Politécnica del Litoral (ESPOL)
Guayaquil – Ecuador
jsinigue@espol.edu.ec
Resumen

En esta práctica se determinó la fuerza de impacto con la que hizo contacto un chorro de agua en
una placa. Se hizo uso de un banco hidráulico en el que se basa de arrojar un flujo de agua directo
a las placas, siendo estas dos tipos. Como en toda práctica antes de comenzarla se equilibraron
los equipos a utilizar, usando un chorro de agua que impactaba la placa hasta que esté en
equilibrio con la fuerza externa, en este caso el peso. Cuando todo ya esté equilibrado se procedió
a tomar medidas del caudal, se lo midió ayudándonos de un cronómetro; tomando el tiempo en
que se demoraba en llenar 5 L aumentando la distancia 20 mm por cada reiteración. El fundamento
que se aplicó en la práctica fue el segundo teorema de transporte de Reynolds, cantidad de
movimiento, determinando el caudal, la fuerza de impacto y la fuerza de equilibrio mediante este
teorema. Al desenlace se corroborará que el teorema se cumple aunque haya pérdidas en los
impactos.

Palabras claves: caudal, fuerza de impacto, fuerza de equilibrio, transporte de Reynolds.

Abstract.

In this practice, the impact force with which a jet of water contacted a plate was determined. A
hydraulic bench was used, based on the direct flow of water to the plates, these two types being.
As in any practice before starting it, the equipment to be used was balanced, using a jet of water
that hit the plate until it was in balance with the external force, in this case the weight. When
everything is already balanced we proceeded to take measures of the flow, it was measured with
a chronometer; taking the time it took to fill in 5 L increasing the distance 20 mm for each
repetition. The foundation that was applied in practice was the second Reynolds transport
theorem, amount of motion, determining the flow, the impact force and the equilibrium force by
means of this theorem. The outcome will corroborate that the theorem is met even if there are
losses in the impacts.

Keywords: caudal, impact force, equilibrium force, Reynolds transport.

1
Introducción 𝒎̇ = 𝑸 ∗ 𝝆 (𝒆𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟒)

En esta práctica se halló la fuerza con que es Donde:


golpeada una placa producida por un chorro. 3
La fuerza de equilibrio, la cual como su 𝑄 = 𝑐𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙 (𝑚 ⁄𝑠)
nombre indica equilibra las fuerzas en la
𝑘𝑔⁄
componente Y. viene dada con la siguiente 𝜌 = 𝑑𝑒𝑛𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑓𝑙𝑢𝑖𝑑𝑜 ( )
𝑚3
ecuación:
Combinando las ecuaciones 3 y 4 se llega a
𝑭 = 𝟒𝒈𝑿 (𝒆𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟏) una expresión donde puedes encontrar la
velocidad en función del caudal, la ecuación
Donde:
se la define como:
𝑔 = 𝑔𝑟𝑎𝑣𝑒𝑑𝑎𝑑 (𝑚⁄ 2 ) 𝒖 = 𝑸⁄𝑨 (𝒆𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟓)
𝑠

𝑋 = 𝑑𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑝𝑖𝑣𝑜𝑡𝑒 𝑎 𝑙𝑎 𝑚𝑎𝑠𝑎(𝑘𝑔) Donde:


3
También se utilizará el caudal, el cual será 𝑄 = 𝑐𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙 (𝑚 ⁄𝑠)
maniobrado mediante una perilla. La
fórmula utilizada será: 𝐴 = á𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑣𝑒𝑟𝑠𝑎𝑙 (𝑚2 )

𝑽 Usando los conocimientos de cinemática


𝑸= (𝒆𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟐)
𝟏𝟎𝟎𝟎𝒕 podemos llegar a encontrar la velocidad de
impacto:
Donde:

𝑉 = 𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 (𝑚3 ) 𝒖𝟎 = √𝒖𝟐 − 𝟐𝒈𝒔 (𝒆𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟔)

𝑡 = 𝑡𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 (𝑠) Donde:


1000: unidad de conversión de litros a
𝑢 = 𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑐ℎ𝑜𝑟𝑟𝑜 (𝑚/𝑠)
metros cúbicos.
𝑔 = 𝑔𝑟𝑎𝑣𝑒𝑑𝑎𝑑 (𝑚⁄ 2 )
El flujo másico se lo define como la densidad 𝑠
del fluido por su área de sección transversal
𝑠 = 𝑑𝑖𝑠𝑡. 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 𝑎 𝑙𝑎 𝑝𝑙𝑎𝑐𝑎 (𝑚)
por la velocidad. Su ecuación se la define de
la siguiente forma: La fuerza de impacto se la obtiene usando el
teorema de transporte de Reynolds (White
𝒎̇ = 𝝆𝑨𝒖 (𝒆𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟑)
2003), el segundo principio, quedando su
Donde: ecuación de la siguiente forma:

𝑘𝑔 𝑭𝒊 = 𝒎̇ ∗ 𝒖𝟎 (𝒆𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟕)
𝜌 = 𝑑𝑒𝑛𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑓𝑙𝑢𝑖𝑑𝑜 ( ⁄ 3 )
𝑚
Donde:
𝐴 = á𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑣𝑒𝑟𝑠𝑎𝑙 (𝑚2 )
𝑢0 = 𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑖𝑚𝑝𝑎𝑐𝑡𝑜 (𝑚/𝑠)
𝑢 = 𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑐ℎ𝑜𝑟𝑟𝑜 (𝑚⁄𝑠)
𝑚̇ = 𝑓𝑙𝑢𝑗𝑜 𝑚á𝑠𝑖𝑐𝑜 (𝑘𝑔/𝑠)
Otra forma de calcular el flujo másico es
usando una expresión más precisa en Si reemplazamos el flujo másico de la
función del caudal. Su ecuación viene dada ecuación 4 en la ecuación 7 se obtiene que:
así:
𝑭𝒊 = 𝑸 ∗ 𝝆 ∗ 𝒖𝟎 (𝒆𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝟖)
2
Para la práctica se usara el segundo teorema anexos, observamos que la fuerza de
de transporte sin embargo comprobaremos impacto y la fuerza de equilibrio casi tienen
que la cantidad de movimiento se conserva igual magnitud, pero al momento de hacer
aunque haya pérdidas en las colisiones. los respectivos cálculos de porcentaje de
(Cengel 2006) error no damos cuenta que existe dicho
porcentaje considerable; esto se debe al error
humano que se origina al tomar las medidas
como el tiempo.
Equipos e instrumentación
En la parte B que se trata de la placa
Equipo: Aparato impacto de chorro
semiesférica nos damos cuenta que existe
Marca: Tecquipmen también un error, pero en esta vez es leve y
como se lo explicó anteriormente esto se
Serie: 178 debe al error humano en el momento de
tomar las medidas pertinentes.
Modelo: H-8
Se llega a la conclusión que las fuerzas sobre
1. Regla
una superficie plana tiende a ser lineal y en
Mide la distancia de la masa al pivote. la copa semiesférica la relación que hay es el
Su rango va de 0 a 200 mm con una doble por motivo que hay más pérdidas ya
incertidumbre de ±0.05 mm. que la fuerza de impacto tiende a decrecer.
Se puede analizar que en las dos primeras
2. Probeta tablas(1 y 2) que el tiempo para lograr un
volumen determinado es mucho mayor para
Su rango es de 0 a 40 L con una
la copa en comparación con la placa plana
incertidumbre es ±0.5 L. consecuencia que existen mayores pérdidas
3. Cronómetro y la fuerza de impacto aumenta para las
placas plana.
La incertidumbre del cronómetro es de
±0.05 con un rango de 0 en adelante. Se recomienda tener un tanque mejor
regulado, es decir que tenga más divisiones
para así poder tener una mejor medida y
obtener un error muy pequeño.

Referencias
Resultados

Los datos y resultados se los puede observar


en los anexos A y B con sus respectivas Cengel, Y., & Cimbala, J. (2006). Mecánica
incertidumbres así como también poder de Fluidos. McGraw Hill. pp 151-152.
analizar las gráficas.
White, F. (2003). Mecánica de Fluidos.
McGraw Hill. pp 148-149.

Análisis de resultados y conclusiones http://www.academia.edu/12282265/PR%


C3%81CTICA_2._IMPACTO_DE_UN_CHORR
En esta práctica se determinó la fuerza de O_DE_AGUA
impacto de un chorro de agua haciendo uso
del teorema de transporte de Reynolds.
Como nos podemos dar cuenta en los

3
Anexo A - Tabla de datos
Temperatura del agua: 25°C

Tabla 1. Tabla de datos (Parte A)

Para la placa plana


X (mm±0.05) t (s±0.01) V (L±0.5)
20.00 18.08 5.0
40.00 13.56 5.0
60.00 11.68 5.0
80.00 10.35 5.0
100.00 8.50 5.0
120.00 7.65 5.0
140.00 7.29 5.0
160.00 7.19 5.0

Tabla 2. Tabla de datos (Parte B)

Para la copa semiesférica


X (mm±0.05) t (s±0.01) V (L±0.5)
20.00 24.54 5.0
40.00 17.68 5.0
60.00 14.23 5.0
80.00 13.26 5.0
100.00 11.84 5.0
120.00 11.35 5.0
140.00 10.58 5.0
160.00 9.65 5.0

4
Anexo B – Tabla de resultados
Densidad del agua: 997 kg/m3

Tabla 3. Tabla de resultados (Parte A)

Para la placa plana


Fuerza de Caudal Q Velocidad de Velocidad de Fuerza de
equilibrio (N) (m3/s) salida (m/s) impacto (m/s) impacto (N)
0.78 2.77∗ 10−4 3.53 3.42 0.94
1.57 3.56∗ 10−4 4.53 4.45 1.58
2.35 4.28∗ 10−4 5.45 5.38 2.29
3.13 4.83∗ 10−4 6.15 6.09 2.93
3.92 5.75∗ 10−4 7.32 7.27 4.17
4.71 6.53∗ 10−4 8.32 8.28 5.39
5.49 6.86∗ 10−4 8.73 8.69 5.94
6.28 6.95∗ 10−4 8.85 8.81 6.10

Tabla 4. Tabla de resultados (Parte B)

Para la copa semiesférica


Fuerza de Caudal Q Velocidad de Velocidad de Fuerza de
equilibrio (N) (m3/s) salida (m/s) impacto (m/s) impacto (N)
0.78 2.04∗ 10−4 2.60 2.46 0.50
1.57 2.82∗ 10−4 3.59 3.48 0.97
2.35 3.51∗ 10−4 4.47 4.39 1.53
3.14 3.77∗ 10−4 4.80 4.72 1.77
3.92 4.22∗ 10−4 5.38 5.31 2.23
4.71 4.40∗ 10−4 5.60 5.53 2.42
5.49 4.73∗ 10−4 6.03 5.96 2.81
6.28 5.18∗ 10−4 6.60 6.54 3.37

5
Anexo C – Cálculos
Parte A
Fuerza de equilibrio

Se la encuentra usando la ecuación 1:

𝐹 = 4𝑔𝑋 = 4 ∗ 9.81 ∗ 0.02 = 0.78 𝑁

Caudal

Se lo encuentra usando la ecuación 2:

𝑉 5 3
𝑄= = = 2.77 ∗ 10−4 𝑚 ⁄𝑠
1000𝑡 1000(18.08)

Velocidad de salida

Se la encuentra usando la ecuación 5, el área es un dato del equipo:

𝑄 2.77 ∗ 10−4
𝑢= = = 3.53 𝑚/𝑠
𝐴 78.5 ∗ 10−6

Velocidad de impacto

Se la encuentra usando la ecuación 6, S es un dato del equipo:

𝑢0 = √𝑢2 − 2𝑔𝑠 = √3.532 − 2 ∗ 9.81 ∗ 37 ∗ 10−3 = 3.42 𝑚/𝑠

Fuerza de impacto

Se la calcula con la ecuación 8:

𝐹𝑖 = 𝑄 ∗ 𝜌 ∗ 𝑢0 = 2.77 ∗ 10−4 ∗ 997 ∗ 3.42 = 0.94 𝑁

Parte B
Fuerza de equilibrio

Se la encuentra usando la ecuación 1:

𝐹 = 4𝑔𝑋 = 4 ∗ 9.81 ∗ 0.02 = 0.78 𝑁

Caudal

Se lo encuentra usando la ecuación 2:

𝑉 5 3
𝑄= = = 2.04 ∗ 10−4 𝑚 ⁄𝑠
1000𝑡 1000(24.54)

Velocidad de salida

6
Se la encuentra usando la ecuación 5, el área es un dato del equipo:

𝑄 2.04 ∗ 10−4
𝑢= = = 2.60 𝑚/𝑠
𝐴 78.5 ∗ 10−6

Velocidad de impacto

Se la encuentra usando la ecuación 6, S es un dato del equipo:

𝑢0 = √𝑢2 − 2𝑔𝑠 = √2.602 − 2 ∗ 9.81 ∗ 37 ∗ 10−3 = 2.46 𝑚/𝑠

Fuerza de impacto

Se la calcula con la ecuación 8:

𝐹𝑖 = 𝑄 ∗ 𝜌 ∗ 𝑢0 = 1.92 ∗ 10−4 ∗ 997 ∗ 2.29 = 0.44 𝑁

Cálculo de incertidumbre

Parte A
Para los cálculos de incertidumbre se usará el método de derivadas parciales

Incertidumbre de fuerza de equilibrio

𝛥𝑥 = 0.05 𝑚𝑚 = 0.0005 𝑚
𝑑𝑓
δf= 𝑑𝑥 ∗ 𝛥𝑥 = 4g * 0,0005 = 0,02 N

Incertidumbre del caudal

∆V = 0.5 L y ∆t = 0.01 s

1 𝑄 3
𝛿𝑄 = (∆𝑉) + 2
(∆𝑡) = 3.90 ∗ 10−5 𝑚 ⁄𝑠
1000𝑡 1000𝑡

Incertidumbre de la velocidad de salida


3
∆𝑄 = 3.90 ∗ 10−5 𝑚 ⁄𝑠

1
𝛿𝑢 = (∆𝑄) = 0.50 𝑚/𝑠
𝑠

Incertidumbre de la velocidad de impacto


𝑢
𝛿𝑢𝑜 = (∆𝑢) = 0.52 𝑚/𝑠
√𝑢2 − 2𝑔𝑠

Incertidumbre de fuerza de equilibrio

𝛿𝐹𝑖 = 𝑄𝜌∆𝑢𝑜 + 𝑢𝑜 𝜌∆𝑄= 0.28 N

7
Parte B
Incertidumbre de fuerza de equilibrio

𝛥𝑥 = 0.05 𝑚𝑚 = 0.0005 𝑚

δf = 4g 𝛥𝑥 = 0.02 N

Incertidumbre del caudal

∆V = 0.5 L y ∆t = 0.01 s

1 𝑄 3
𝛿𝑄 = (∆𝑉) + 2
(∆𝑡) = 1.93 ∗ 10−5 𝑚 ⁄𝑠
1000𝑡 1000𝑡

Incertidumbre de la velocidad de salida


3
∆𝑄 = 1.93 ∗ 10−5 𝑚 ⁄𝑠

1
𝛿𝑢 = (∆𝑄) = 0.24 𝑚/𝑠
𝑠

Incertidumbre de la velocidad de impacto


𝑢
𝛿𝑢𝑜 = (∆𝑢) = 0.24 𝑚/𝑠
√𝑢2 − 2𝑔𝑠

Incertidumbre de fuerza de equilibrio

𝛿𝐹𝑖 = 𝑄𝜌∆𝑢𝑜 + 𝑢𝑜 𝜌∆𝑄= 0.28 N

Tabla 3. Tabla de resultados (Parte A)

Para la placa plana


F±δF (N) Q±δQ *𝟏𝟎−𝟒 u±δu (m/s) uo±δuo (m/s) Fi±δFi (N)
(m3/s)
0.78±0.02 2.77±0.39 3.53±0.50 3.42±0.52 0.94±0.28
1.57±0.02 3.56±0.34 4.53±0.53 4.45±0.49 1.58±0.31
2.35±0.02 4.28±0.42 5.45±0.54 5.38±0.51 2.29±0.26
3.14±0.02 4.83±0.36 6.15±0.48 6.09±0.52 2.93±0.28
3.92±0.02 5.75±0.44 7.32±0.53 7.27±0.48 4.17±0.33
4.71±0.02 6.53±0.41 8.32±0.58 8.28±0.55 5.39±0.32
5.49±0.02 6.86±0.37 8.73±0.57 8.64±0.51 5.94±0.39
6.28±0.02 6.95±0.39 8.85±0.54 8.81±0.46 6.10±0.32

8
Tabla 4. Tabla de resultados (Parte B)

Para la copa semiesférica


F±δF (N) (Q±δQ) ∗ 𝟏𝟎 −𝟒u±δu (m/s) uo±δuo (m/s) Fi±δFi (N)
3
(m /s)
0.78±0.02 2.04±0.19 2.60±0.24 2.49±0.24 0.50±0.28
1.57±0.02 2.82±0.37 3.59±0.32 3.48±0.35 0.97±0.25
2.35±0.02 3.51±0.21 4.47±0.28 4.39±0.26 1.53±0.32
3.14±0.02 3.77±0.35 4.80±0.31 4.72±0.32 1.77±0.30
3.92±0.02 4.22±0.17 5.38±0.27 5.31±0.29 2.23±0.37
4.71±0.02 4.40±0.26 5.60±0.36 5.53±0.33 2.42±0.32
5.49±0.02 4.73±0.28 6.03±0.33 5.96±0.34 2.81±0.29
6.28±0.02 5.18±0.31 6.60±0.29 6.54±0.33 3.37±0.32

Gráfica 1. Fuerza de equilibrio vs fuerza de impacto (plana y semiesférica)

7
R² = 0.9776
6
Fuerza de equilibrio (N)

4
Fuerza de impacto
3
Linear (Fuerza de
2 impacto)

0 PLANA
0 2 4 6 8
Fuerza de impacto (N)

3.5 R² = 0.9888
Fuerza de equilibrio (N)

2.5
Fuerza de impacto
2
Linear (Fuerza de
1.5 impacto)
1 Linear (Fuerza de
impacto)
0.5

0
SEMIESFÉRICA
0 2 4 6 8
Fuerza de impacto (N)

9
10

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