Les Cahiers de L'APK

Livraison n°30

Diapositives parues
dans les
Cahiers 1 à 29
+ 4 SÉRIES COMPLÉMENTAIRES
CD-ROM réalisé par Jean-Pierre MUZEAU

Département Génie Civil

Université Blaise PASCAL - Clermont-Ferrand
http://polytech.univ-bpclermont.fr

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 SOMMAIRE

Accès direct aux Cahiers n°

1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12 - 13 - 14 - 15 - 16

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30-1 - 30-2 - 30-3 - 30-4

Contenu de chaque numéro :

Cahier n°1 Structures olympiques (Alberville).

Le pavillon de l’acier à Bâtimat.

Cahier n°2 Ponts mixtes bipoutres.

Cahier n°3 Plates-formes offshore.

Technique d’excavation en « taupe ».

Cahier n°4 Phénomènes d’instabilité.

Cahier n°5 Procédés de transport et de montage des ponts.

Salle de rock à Marseille.

Cahier n°7 Fabrication.

Cahier n°8 Pont sur l’Alzette.

Viaduc de l’Eau Rouge.

Page 1
 Bâtiment administratif de ProfilArbed.

Cahier n°9 Construction mixte acier-béton.

Cahier n°12 Maison à ossature acier Styltech.

Conception des ossatures et planchers.

Cahier n°13 Assemblages ESDEP.

Cahier n°14 Nouvelle École des Ponts et Chaussées.

De l’ossature au bâtiment fini.

Cahier n°15 La construction métallique légère au service du bâtiment industriel.

Cahier n°16 Ruines d’assemblages.

Cahier n°17 Acier inoxydable.

Cahier n°18 Pont de Nemours.

Les deux stations service de l’aire de Wanlin E411.

Cahier n°19 Passerelle du barrage de Saint-Maurice.

Aérogare "2F" Roissy - Charles De Gaulle.
12ème concours des plus beaux ouvrages métalliques (1996)
avec quelques diapositives complémentaires.
6ème concours "Architecture et structure en acier"
avec quelques diapositives complémentaires.

Cahier n°21 La Commerzbank.

Le stade olympique d’Istanbul.

Cahier n°22 Passerelle Solférino.

Cahier n°24 Les aciers prélaqués.

Pont ferroviaire à Nantenbach.
Viaduc de Verrières.

Cahier n°25 Chantier de bâtiments en Construction Mixte.

Cahier n°26 L'acier prélaqué : son emploi dans le bâtiment.

Cahier n°27 L'acier prélaqué : types d'aspects et couleurs.

Cahier n°28 Architecture acier à Chicago.

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Cahier n°30

Série n°1 13ème concours des plus beaux ouvrages métalliques (1998)
avec quelques diapositives complémentaires

Série n°2 Quelques ouvrages d'art anciens.

Deux ouvrages récents :
Le viaduc du Chavanon
Rénovation du pont du 25 avril à Lisbonne

Série n°3 Hall industriel en phase de montage.

La tribune du stade Gabriel Montpied de Clermont-Ferrand.

Série n°4 Diapositives de présentation de l'APK.

Les numéros des Cahiers qui n'apparaissent pas dans cette liste sont ceux pour lesquels la
planche de diapositives avait été remplacée par un autre outil multimédia :

Cahier n°6 Vidéo : Fabrication de l’acier : "La sidérurgite aigüe" (USINOR).

Cahier n°10 Logiciel de calcul de planchers mixtes : COFRA3 (PAB).

Cahier n°11 Vidéo : Structures mixtes (ESDEP).

Cahier n°20 Vidéo : Le regard tourné vers l’avenir (Profil ARBED).

Cahier n°23 CD-ROM ESDEP.

Cahier n°29 CD-ROM SSEDTA en version française.

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 Cahier n°1

Structures olympiques (Alberville)

Centre International de Radiotélévision, Moutiers

Cet ensemble de cinq groupes de bâtiments, utilisé comme "Centre de
télécommunications" pendant la durée des Jeux Olympiques d'Alberville, va
maintenant être transformé en 86 logements PLA, en 53 logements foyers et en
bureaux pour la perception. Le maître d'œuvre est Denis Sloan, architecte DPLG.

APK 001 01 : Vue d'ensemble

APK 001 02 : Deux bâtiments, côté sud

APK 001 03 : Contreventement façade sud

APK 001 04 : Plan façade

APK 001 05 : Détail chéneau d'angle

APK 001 06 : Détail chéneau central

Anneau de vitesse d'Alberville

Les tribunes et gradins de l'anneau de vitesse sont une structure temporaire pour la
durée des Jeux, conçus par Louis Fruitet, ingénieur-conseil et Serge Constantinoff et
Bernard Ritaly (Ligne 7 architecture).

APK 001 07 : Vue générale des tribunes

APK 001 08 : Vue des mâts et poutres des tribunes

APK 001 09 : Élévation sur une file

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 Patinoire Olympique d'Alberville
La patinoire d'Alberville comporte, en ossature principale, une voûte rectangulaire de
14095 m² à 25 m de hauteur, qui repose en périphérie sur huit massifs en béton. La
couverture proprement dite a la forme d'un octogone de 75100 m² constitué de
poutres de 6,40 m de hauteur. Cet octogone est soutenu par dix poteaux caisson et
huit structures complexes formant les pieds extérieurs que l'on aperçoit sur les
diapositives. Le maître d'œuvre est Jacques Kalisz, architecte DPLG.

APK 001 10 : Vue extérieure

APK 001 11 : Vue intérieure

La Nouvelle gare d'Alberville

La nouvelle gare d'Alberville comprend un grand hall de 12 m de haut, 370 m² de
surface qui s'articule sur un ensemble de bâtiments anciens. La SNCF en a assuré la
maîtrise d'œuvre (C. Masin était responsable du projet).

APK 001 12 : Vue de la façade Sud-Est

APK 001 13 : Vue intérieure
APK 001 14 : Plan de la façade
APK 001 15 : Coupe détail de conception

Le pavillon de l’acier à Bâtimat

Le pavillon de l'Acier édifié à l'occasion de Bâtimat est formé de 4 cadres d'une
portée de 18,50 m et d'une hauteur de 19 m. Les deux niveaux de 230 m² chacun
culminent à 12,40 m et 16,10 m. Il a été conçu par Franck Hammoutene, architecte
DPLG.

APK 001 16 : Maquette du Pavillon de l'acier de Bâtimat

APK 001 17 : Vue extérieure
APK 001 18 : Vue extérieure
APK 001 19 : En cours de montage
APK 001 20 : Montage de nuit
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Page 6
 Cahier n°2

Ponts mixtes bipoutres

Ces diapositives viennent en illustration de l'article de Jean-Pierre DUCOUT.

Dispositions constructives

APK 002 01 : Entretoise

Schéma d'un bipoutre à entretoise.

APK 002 02 : Entretoise

Entretoise soudée sur montant en T. A noter, la poutre de roulement de

la passerelle de visite, le contreventement diagonal de lançage.

APK 002 03 : Entretoise

Assemblage par goussets verticaux d'une entretoise sur montant

(cf. page 7, type EMB1). La coloration rouge sur la diapositive est
la trace de l'examen de ressuage pour le contrôle des soudures.

APK 002 04 : Pièce de pont

Schéma d'un bipoutre à pièce de pont.

APK 002 05 : Pièce de pont

Pièce de pont, contreventement provisoire de lançage, connecteurs

de type cornières.

APK 002 06 : Console

Bipoutre avec pièce de pont et console : vue de la partie en

encorbellement.

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 APK 002 07 : Raidissage

Montant principal d'appui en forme d'auget dans le plan de

l'entretoise. En avant et en arrière, deux montants verticaux en
auget pour reprendre les efforts en cas de vérinage lors
d'interventions sur les appareils d'appuis.

APK 002 08 : Connecteurs goujons

Goujons soudés sur semelle principale et pièce de pont.

APK 002 09 : Semelle épaisse

Semelle très épaisse (150 mm) avec raidisseur d'appui.

Fabrication - Montage

APK 002 10 : Oxycoupage

APK 002 11 : Soudage de P.R.S.

Installation industrielle de la Société BAUDIN-CHÂTEAUNEUF

pour la fabrication de poutres reconstituées soudées (PRS) pour
les ouvrages d'art.

APK 002 12 : Soudage

Préparation pour soudage sur chantier âme et semelle, avec

dispositif provisoire de positionnement (clame).

APK 002 13 : Lançage

Utilisation d'un avant-bec.

APK 002 14 : Lançage chaise

Chaise à 3 galets avec rouleau de guidage latéral.

APK 002 15 : Pont

Pont du carrefour Pompadour monté par lançage.

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 APK 002 16 : Levage

Levage d'une travée avec 2 grues.

Vues de bipoutres

APK 002 17 : Pont droit

PS 207 sur A55 entre Arles et Nîmes.

APK 002 18 : Pont courbe

PS 207 sur A55 entre Arles et Nîmes.

APK 002 19 : Pont en arc

Le pont de Charix sur A40, prix du plus bel ouvrage d'art métallique
en 1990.

APK 002 20 : Pont à haubans

Pont de Seyssel.

Ces diapositives nous ont été communiquées par le CTICM, l'OTUA, Gérard MOREAU, le
SETRA, BAUDIN-CHÂTEAUNEUF et RICHARD DUCROS. Nous les remercions d'en avoir
permis l'utilisation à des fins pédagogiques.

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Page 9
 Cahier n°3

Plates-formes offshore

a) Études

APK 003 01 : Présentation chiffrée de la plate-forme de forage du champ

d'Alwyn.

APK 003 02 : Comparaison plates-formes / Monuments

APK 003 03 : Caractéristiques du "jacket" du champ d'Alwyn

APK 003 04 : Maquette en aluminium du jacket d'Alwyn. Essai de lancement en

bassin

b) Fabrication

APK 003 05 : Nœud mécano-soudé d'un jack-up

APK 003 06 : Nœud coulé d'un jacket

APK 003 07 : Fabrication en atelier des guides des piles (éléments de

"Marguerite")

APK 003 08 : Fabrication sur yard : le "roll-up"

c) Installation

APK 003 09 : Mise en place du jacket sur la barge de lancement : le "load-out"

APK 003 10 : Lancement du jacket en mer : le "launching"

APK 003 11 : Battage (en aérien) des piles avec un marteau à vapeur"

Page 10
 APK 003 12 : Levage d'un module en mer

d) Exemples de plates-formes installées

APK 003 13 : Vue partielle du champ de Frigg (mer du Nord).

APK 003 14 : Vue partielle du champ d'Ekofisk (mer du Nord).

APK 003 15 : Vue du champ de Tambora en Indonésie (faible profondeur

d'eau).

Technique d’excavation en « taupe »

Procédé Geilinger

APK 003 16 : Poteau avec son bras cruciforme.

APK 003 17 : Poteau, bras cruciforme, cadre d'attache des poutres.

APK 003 18 : Ferraillage de la dalle.

APK 003 19 : Connecteurs de liaison.

APK 003 20 : Chantier "en taupe".

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Page 11
 Cahier n°4

Phénomènes d’instabilité

APK 004 01 : Principaux produits sidérurgiques.

APK 004 02 : Essai de flambement d'une barre élancée.

APK 004 03 : Essai de flambement d'un tronçon court.

APK 004 04 : Courbe expérimentale de flambement.

APK 004 05 : Les courbes de flambement.

APK 004 06 : Voilement local de semelle comprimée.

APK 004 07 : Voilement local d'éléments minces formés à froid.

APK 004 08 : Voilement local de tubes carrés en profilés minces formés à froid.

APK 004 09 : Essai de poutre : champ diagonal.

APK 004 10 : Voilement d'âme : champ diagonal.

APK 004 11 : Essai de poutre : champ diagonal.

APK 004 12 : Champs de contraintes.

APK 004 13 : Voilement d'une poutre rivée.

APK 004 14 : Voilement local (dépliage) d'une âme verticale en tôle pliée.

APK 004 15 : Poinçonnement sous charge concentrée.

APK 004 16 : Essai de poinçonnement sous charge concentrée.

APK 004 17 : Voilement en pli de chaussette d'une coque cylindrique (jupe de

silo).

Page 12
APK 004 18 : Voilement en pointe de diamant d'une coque cylindrique (silo).

APK 004 19 : Voilement en pointe de diamant d'une coque cylindrique (silo).

APK 004 20 : Voilement d'ensemble d'un fût de grue.

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Page 13
 Cahier n°5

Procédés de transport et de montage des ponts

APK 005 01 : Viaduc TGV de la Haute Colme.

Levage avec une grue à terre

APK 005 02 : Viaduc de Saint Denis.

Levage avec une grue à terre

APK 005 03 : Pont de Neuwied.

Montage par encorbellement : derrick haubané (un palonnier).

APK 005 04 : Pont Masséna.

Montage par encorbellement : derrick double (2 mâts de levage)
en arrière plan, derrick haubané.

APK 005 05 : Pont de Saint Nazaire.

Montage par encorbellement : amenée des tronçons par barge.

APK 005 06 : Pont de l'Alma.

Levage à la bigue : au premier plan, barge d'approvisionnement.

APK 005 07 : Pont de Cheviré (1990).

Transport : convoi exceptionnel sur route.

APK 005 08 : Pont de Cheviré (1990).

Transport : ripage par remorques hydrauliques à essieux
multiples.

APK 005 09 : Pont de Cheviré (1990).

Transport fluvial sur barge.

APK 005 10 : Pont levant de Martrou.

Transport sur barge : mise en place définitive par ballast

APK 005 11 : Pont de Cheviré (1990).

Hissage par câble.

Page 14
 APK 005 12 : Pont de Martigues (1971).
Hissage sur palées provisoire avec plates-formes autoélévatrices.

APK 005 13 : Pont de Tournon.

Lançage avec avant bec.

APK 005 14 : Pont de Presle.

Lançage avec avant bec.

APK 005 15 : Lançage : détail d'une chaise à galets

APK 005 16 : Pont d'Autreville.

Lançage sur appui glissant.

APK 005 17 : Pont TGV sur le canal de la Deule.

Lançage sur barge

APK 005 18 : Pont de Neuwied.

Vue des deux ouvrages côte à côte avant ripage.

APK 005 19 : Pont de Neuwied.

Ripage : le nouvel ouvrage remplace l'ancien pont.

Les diapositives sont présentées dans l'ordre des procédés décrits dans l'article de Jean-
Marie CREMER.

Nous remercions les entreprises ou organismes (et les auteurs des photos) : Baudin-
Châteauneuf, CTICM, Eiffel Constructions Métalliques, Paimbœuf, OTUA, Richard Ducros,
SETRA (Gérard Forquet).

Salle de rock à Marseille

APK 005 20 : Arc principal haubané en attente du montage de la coupole de la

toiture.

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Page 15
 Cahier n°7

Fabrication
APK 007 01 : Circulation des produits dans l'atelier.

APK 007 02 : Poste de travail : atelier en I.

APK 007 03 : Poste de travail : atelier en L.

APK 007 04 : Manutention d'une tôle au pont avec un électro-aimant.

APK 007 05 : Atelier de traçage avec gabarits.

APK 007 06 : Ligne de sciage.

APK 007 07 : Scie circulaire.

APK 007 08 : Perceuse multibroches.

APK 007 09 : Barres d'oxycoupage multitorches.

APK 007 10 : Fabrication d'augets trapézoïdaux à la plieuse.

APK 007 11 : Rouleuse.

APK 007 12 : Soudage manuel à l'arc.

APK 007 13 : Soudage au fil fourré (schéma).

APK 007 14 : Fabrication d'un PRS (soudage par arc submergé).

APK 007 15 : Soudage sous flux.

APK 007 16 : Pointage de raidisseurs.

Page 16
APK 007 17 : Préchauffage des semelles d'une poutre.

APK 007 18 : Poutre en I soudée à plat.

APK 007 19 : Non accessibilité de la buse de soudage.

APK 007 20 : Âme de poutre de pont avec raidissage minimal.

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Page 17
 Cahier n°8

Pont sur l’Alzette

APK 008 01 : Vue générale du pont sur l'Alzette.

APK 008 02 : Courbure de profil en long et haubanage avec gaines en acier

inoxydable.

APK 008 03 : Fabrication en atelier des caissons métalliques.

APK 008 04 : Mise en place des caissons métalliques par poussage (passage au
droit des palées provisoires).

APK 008 05 : Début de l'opération d'accostage : mise en place de la béquille.

APK 008 06 : Étude non linéaire du phénomène de poinçonnement lors du passage

des caissons au-dessus des appuis : courbes de niveaux de la
contrainte de comparaison et schéma de plastification.

APK 008 07 : Mise en place des haubans : soudage des gaines en acier
inoxydable.

Viaduc de l’Eau Rouge

APK 008 08 : Vue générale du Viaduc de l'Eau Rouge.

APK 008 09 : Bétonnage des piles par coffrages grimpants.

APK 008 10 : Caissons métalliques en porte-à-faux avec béquilles d'accostage

pendant les opérations de poussage.

APK 008 11 : Montage à blanc en atelier des caissons d'arc et de tablier.

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 APK 008 12 : Haubans provisoires lors du montage en porte-à-faux de la travée
centrale.

APK 008 13 : Bétonnage de la dalle avec équipage mobile.

APK 008 14 : Diaphragme des caissons métalliques.

APK 008 15 : Étude non linéaire des diaphragmes : schéma de plastification et

courbes des niveaux de contraintes de comparaison.

Bâtiment administratif de ProfilArbed

APK 008 16 : Phase de construction : battage des pieux.

APK 008 17 : Phase de construction : montage de la structure.

APK 008 18 : Phase de construction : bétonnage des planchers.

APK 008 19 : Vue intérieure du bâtiment.

APK 008 20 : Vue générale du bâtiment.

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Page 19
 Cahier n°9

Construction mixte acier-béton

Les diapositives 1 à 12 font référence au texte de Philippe Béguin. Les diapositives 13 à
20 viennent en complément.

APK 009 01 : Schéma de principe de plancher mixte (poutre mixte avec dalle en
béton ou dalle mixte).

APK 009 02 : Vue intérieure de bâtiment :

Poteau mixte partiellement enrobé.

APK 009 03 : Poutre mixte et poteau mixte partiellement enrobés.

APK 009 04 : Pont mixte en phase de lançage.

APK 009 05 : Schéma de principe d'une section de poutre mixte.

APK 009 06 : Connecteurs goujons soudés et tôle profilée pour plancher mixte.

APK 009 07 : Dalle mixte (dalle en béton coulée sur une tôle profilée
collaborante) :
Liaison entre tôle profilée et béton.

APK 009 08 : Comportement ductile.

APK 009 09 : Comportement fragile.

APK 009 10 : Poutres mixtes en atelier.

APK 009 11 : Pont mixte, poutre et entretoise : vérification de la fixation des

connecteurs par pliage de l'un d'entre eux.

APK 009 12 : Pont mixte, poutre et entretoise en partie inférieure : caillebotis de

circulation.

APK 009 13 : Préparation d'une poutre mixte en vue d'essais.

APK 009 14 : Plancher mixte : tôle profilée, poutre avec connecteurs goujons.

Page 20
APK 009 15 : Plancher mixte : phase de chantier de bâtiment.

APK 009 16 : Chantier de bâtiment : pose des tôles profilées.

APK 009 17 : Dalle mixte : fixation des tôles profilées avant coulage du béton.

APK 009 18 : Coulage de la dalle.

APK 009 19 : Extrémité d'une poutre mixte partiellement enrobée.

APK 009 20 : Assemblage d'une poutre mixte sur un poteau tubulaire en acier.

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Page 21
 Cahier n°12

Maison à ossature acier Styltech

APK 012 01 : Vue générale de l'ossature d'une maison Styltech.

APK 012 02 : Détail d'une ossature.

APK 012 03 : Vissage des éléments.

APK 012 04 : Vue du pavillon Syltech à l'exposition Bâtimat.

APK 012 05 : Vue intérieure montrant les principes constructifs.

APK 012 06 : Détail du pavillon Styltech.

APK 012 07 : Aménagement intérieur.

Conception des ossatures et planchers

Ces diapositives font référence à l'opération du Mail des Houssières, 74 logements à
Chatenay-Malabry (article paru dans le Cahier n°11 sur la conception des ossatures et
planchers par J.M. Colombo).

APK 012 08 : Maquette générale.

APK 012 09 : Vue de la façade du bâtiment fini.

APK 012 10 : Vue de la façade du bâtiment fini.

APK 012 11 : Vue de la façade du bâtiment fini.

APK 012 12 : Vue générale de la charpente d'un bâtiment.

APK 012 13 : Les charpentes et leurs contreventements.

APK 012 14 : Les charpentes et leurs contreventements.

APK 012 15 : Contreventements intérieurs.

Page 22
APK 012 16 : Assemblages poutres-poteaux.

APK 012 17 : Ossature secondaire pour les façades : Bâtiment droit et tour
circulaire.

APK 012 18 : Ossature secondaire pour les façades : Bâtiment droit et tour
circulaire.

APK 012 19 : Vue générale de l'ossature secondaire avec les précadres.

APK 012 20 : Vue prise de l'intérieur avec ossature secondaire, précadre et grillage
pour projection d'un enduit de façade.

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Page 23
 Cahier n°13

Assemblages ESDEP
Ces diapositives ne sont pas référencées dans les leçons sur les assemblages mais elles
montrent diverses conceptions d'assemblages.

APK 013 01 : Pied de poteau avec raidisseurs et contreventement.

APK 013 02 : Couvre-joint de poteau.
APK 013 03 : Couvre joint avec une plaque de répartition pour transmettre les
efforts de compression avec un changement de dimensions de
poteaux.
APK 013 04 : Assemblage poutre - poteau par simple cornière, boulonnée à
l’extrémité de la poutre et à l’âme ou à l’aile du poteau.
APK 013 05 : Assemblage poutre - poteau avec une simple platine d’extrémité
flexible. La platine d’extrémité est soudée en atelier à la section
d’extrémité de la poutre et boulonnée à l’âme ou à l’aile du poteau au
cours du montage. Un platine d’extrémité partielle ou flexible
minimise la possibilité de transmission en service de moments de
flexion de la poutre au poteau.
APK 013 06 : Assemblage poutre - poteau avec une platine d’extrémité avec boulons
extérieurs. La platine d’extrémité est soudée à la section d’extrémité
de la poutre en atelier et boulonné à l’âme ou à l'aile du poteau au
cours du montage. Des platines d’extrémité avec boulons extérieurs
peuvent être dimensionnées de façon à assurer des assemblages
rigides poutre poteau.
APK 013 07 : Assemblage poutre poteau sans boulon extérieur. Quand la poutre est
boulonnée sur l’âme du poteau, un plat peut être soudé entre les ailes
du poteau de façon à faciliter le montage de la poutre.
APK 013 08 : Assemblage poutre poteau avec une plaque d’about en tête du poteau
qui supporte la poutre. Ce type d’assemblage s’emploie au niveau des
toitures lorsqu’il n’est plus nécessaire de maintenir la continuité des
poteaux pour les étages supérieurs. Un assemblage avec plaque
d’about en tête est en général estimé être articulé.

Page 24
APK 013 09 : Assemblage poutre poteau avec jarret. Ces assemblages avec jarrets
sont destinés à permettre l’apparition du moment plastique dans la
poutre. Remarquer le raidisseur sur l’âme de la poutre au droit de
l’extrémité du jarret, et les raidisseurs du poteau qui s’opposent au
voilement de l’âme ou des ailes.
APK 013 10 : Assemblage rigide poutre poteau dans une construction en portique.
Les sections à inertie variable ont des âmes élancées. Un raidisseur
diagonal renforce l’âme en haut du poteau.
APK 013 11 : Assemblage simple d’un chemin de roulement sur un poteau.
Remarquer la diminution des dimensions du haut du poteau pour
minimiser les valeurs des moments de flexion répétés et les
contraintes sous charges de fatigue.
APK 013 12 : Assemblage poutre poteau avec plat d’attache. La poutre à assembler
sur un poteau en profil creux s’attache facilement sur ce plat au
montage. Cette conception convient particulièrement pour les
assemblages de poutres sur des profils creux.
APK 013 13 : Assemblage d’éléments minces, poutre sur poutre avec plaques
d’extrémité.
APK 013 14 : Assemblage de faîtage de portique. Remarquer l’utilisation de jarrets
pour augmenter la résistance au moment de flexion et obtenir un
assemblage rigide entre les deux arbalétriers.
APK 013 15 : Assemblage entre une poutre principale et une poutre secondaire.
Remarquer les goujons soudés pour faciliter l ‘assemblage au chantier.
APK 013 16 : Assemblages secondaires : élément de contreventement.
APK 013 17 : Treillis lourd : assemblage avec plaques de gousset boulonnées.
APK 013 18 : Treillis lourd : assemblage soudé.
APK 013 19 : Assemblage lourd de contreventement dans une structure industrielle.
APK 013 20 : Assemblage soudé de profils creux de section carrée pour un treillis
triangulaire.

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Page 25
 Cahier n°14

Nouvelle École des Ponts et Chaussées

APK 014 01 : Vue générale du chantier.

APK 014 02 : Vue générale de la façade du bâtiment – Halls 6 à 9.

APK 014 03 : Vue du hall d’accès et verrière.

APK 014 04 : Suspension des verrières – Vue générale.

APK 014 05 : Suspension de la verrière.

APK 014 06 : Poteaux et poutres.

APK 014 07 : Solives de plancher.

De l’ossature au bâtiment fini

APK 014 08 : La Géode.

APK 014 09 : La Géode.

APK 014 10 : La Géode.

APK 014 11 : Immeuble TWA Champs Elysées.

APK 014 12 : Immeuble TWA Champs Elysées.

APK 014 13 : Immeuble de l’ORTF.

APK 014 14 : Immeuble de l’ORTF.

APK 014 15 : Caisse d’Allocations familiales de la rue Viala.

APK 014 16 : Caisse d’Allocations familiales de la rue Viala.

APK 014 17 : Immeuble La Boétie.

APK 014 18 : Immeuble La Boétie.

Page 26
APK 014 19 : Immeuble Boulevard des Italiens.

APK 014 20 : Immeuble Boulevard des Italiens.

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Page 27
 Cahier n°15

La construction métallique légère au service du bâtiment industriel

Diapositives relatives à l’article de Marc Braham : « La Construction Métallique légère

au service du bâtiment industriel » publié en trois parties dans les n°11, 13 et 15 des
Cahiers de l’APK.

APK 015 01 : Le sigle ASTRON.

APK 015 02 : Matériel de base pour la fabrication d'éléments de la charpente

primaire.

APK 015 03 : Découpe de tôles pour la réalisation des âmes de profilés reconstitués
soudés.

APK 015 04 : Raboutage de tronçons d’âme.

APK 015 05 : Positionnement préliminaire d'une l’âme vis-à-vis des semelles.

APK 015 06 : Fabrication d'un profilé reconstitué soudé.

APK 015 07 : Soudage de plaques d’extrémité et de raidisseurs.

APK 015 08 : Profilés reconstitués soudés.

APK 015 09 : Matériel de base pour la fabrication de profilés formés à froid par
pliage.

APK 015 10 : Ligne de production de profilés formés à froid en continu.

APK 015 11 : Machine à estamper des ensembles standards de trous.

APK 015 12 : Ligne de profilage en continu.

APK 015 13 : Stock de pannes de forme Z.

APK 015 14 : Pliage à froid à la presse.

APK 015 15 : Matériel de base pour la fabrication de panneaux de bardage et de

toiture.

Page 28
APK 015 16 : Ligne de profilage en continu de panneaux.

APK 015 17 : Panneaux nervurés.

APK 015 18 : Plieuse semi-automatique pour les profils de finitions.

APK 015 19 : Profileuse spéciale pour panneaux d’habillage du faîtage.

APK 015 20 : Aire de chargement et barres de contreventement.

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Page 29
 Cahier n°16

Ruines d’assemblages
APK 016 01 : Assemblage plaque - profilé en compression.
Ruine par écrasement de l’âme du profilé sous l’action des efforts
symétriques de compression locale appliqués transversalement sur le
dessus des semelles.

APK 016 02 : Assemblage plaque - profilé en traction.

Rupture du cordon de soudure à la liaison plaque - profilé suite au
mécanisme de ruine de la semelle du profilé.

APK 016 03 : Assemblage plaque - profilé en traction.

Déchirure en traction de l’âme du profilé.

APK 016 04 : Assemblage en X tube - profilé en traction.

Rupture du cordon de soudure à la base du tube avec mécanisme
plastique de la semelle du profilé.

APK 016 05 : Assemblage en X tube - profilé en compression.

Ruine par voilement local à la base du tube comprimé.

APK 016 06 : Assemblage en K avec espacement tube - profilé (tube vertical

comprimé, tube horizontal tendu).
Ruine par cisaillement de la membrure (HEA).

APK 016 07 : Assemblage en K avec espacement tube - profilé (tube vertical

comprimé, tube horizontal tendu).
Ruine à la base du tube tendu par rupture du cordon de soudure
et arrachement de la semelle de la membrure (HEA).

APK 016 08 : Assemblage en K avec recouvrement tube - profilé (tube vertical

comprimé, tube horizontal tendu.
Ruine par voilement local à la base du tube comprimé.

APK 016 09 : Assemblage soudé de croisement poutre - poteau.

Page 30
 Ruine par écrasement de l’âme du poteau sous l’action de l’effort
de compression transmis symétriquement par les semelles des
poutres.

APK 016 10 : Assemblage boulonné par platine d'extrémité sans boulons extérieurs.
Assemblage par platine mince (10 mm) sans boulons extérieurs.
Poteau HEA 240, poutre HEA 360 (forte déformation de la platine).

APK 016 11 : Assemblage boulonné par platine d'extrémité avec une rangée
extérieure de boulons.
Vue générale de l’assemblage après la ruine.

APK 016 12 : Assemblage boulonné par platine d'extrémité avec une rangée
extérieure de boulons.
Ruine avec mécanisme plastique de la platine et rupture de la
rangée intérieure de boulons située juste en dessous la semelle
tendue.

APK 016 13 : Assemblage boulonné par platine d'extrémité sans rangée extérieure
de boulons.
Ruine du cordon de soudure à la liaison de l’âme de la poutre avec
la platine suite à une déformation plastique importante de la
platine.

APK 016 14 : Assemblage boulonné poutre poteau par cornières d’angle.

Ruine par mécanisme de déformation plastique des cornières et
cisaillement des boulons situés sur l’âme de la poutre.

APK 016 15 : Assemblage boulonné poutre poteau par cornières d’angle.

Vue de l’importante ovalisation des trous de passage des boulons
dans l’âme de la poutre après la ruine.

APK 016 16 : Assemblage mixte acier béton boulonné par platine d’extrémité sans
boulons extérieurs et plancher à bac collaborant (HI-BOND) connecté
par goujons NELSON.
Ruine par rupture des armatures tendues suivie de la rupture des
boulons de la rangée proche du plancher.

APK 016 17 A :Essai poutre-poteau en T sous sollicitations cycliques.

APK 016 17 B :Essai poutre-poteau en T sous sollicitations cycliques (suite).

Page 31
 APK 016 17 C :Essai poutre-poteau en T sous sollicitations cycliques (suite).
On peut voir sur cette diapositive et les suivantes le flambement
des armatures de la dalle et le fort endommagement du béton
(poteau métallique HEB 300, poutre IPE 360 avec plancher
1000X120 à connexion complète).

APK 016 17 D :Essai poutre-poteau en T sous sollicitations cycliques (suite).

On peut voir sur cette diapositive et les suivantes le flambement
des armatures de la dalle et le fort endommagement du béton
(poteau métallique HEB 300, poutre IPE 360 avec plancher
1000X120 à connexion complète).

APK 016 18 : Assemblage mixte acier béton boulonné par platine d’extrémité avec
boulons extérieurs noyés dans le plancher à bac collaborant (HI-
BOND) connecté par goujons NELSON.
Vue de la fissuration du plancher près du poteau au moment de la
ruine.

APK 016 19 : Assemblage mixte acier béton boulonné par cornières d’angle et
plancher à bac collaborant (COFRASTRA) connecté par cornières
HILTI.
Vue générale de la maquette d’essai après la ruine.

APK 016 20 : Assemblage mixte acier béton boulonné par cornières d’angle et
plancher à bac collaborant (COFRASTRA) connecté par cornières
HILTI.
Ruine par rupture des armatures du plancher.

Tous ces essais ont été réalisés au L.M.S.A. de l'INSA de Rennes.

Nous remercions les collègues qui nous ont fourni ces diapositives pour pouvoir les utiliser
dans le cadre de l'APK.

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Page 32
 Cahier n°17

Acier inoxydable
APK 017 01 : Chrysler Building à New York (érigé de 1826-1929).
La partie de la flèche située sous la première plate-forme est
entièrement recouverte d’acier inoxydable du type AISI 304.

L’immeuble a été nettoyé en 1961 et trouvé en parfait état en dépit de

l’atmosphère agressive de New York et la proximité de l’océan.

APK 017 02 : L’église de Vimodrone en Italie.

Accessoires de fixation à la toiture en béton de l’église.

APK 017 03 : Planétarium à Stuttgart en Allemagne.

Détail d’une des 42 suspensions du toit du planétarium.

APK 017 04 : Parapet de pont réalisé en tubes en acier inoxydable en nickel du

pont de l’Arche.

APK 017 05 : Abris Bus à Düsseldorf en Allemagne.

Abris pour bus réalisés à l’aide d’une ossature extérieure en sections
tubulaires d’acier inoxydable ou nickel.

APK 017 06 : Canary Wharf à Londres, Grande-Bretagne.

1200 tonnes de bardage en acier inoxydable ont été mis en œuvre et ce
matériau a été préféré au granit pour des raisons d’entretien et parce
que les concepteurs souhaitaient que les conditions changeantes
d’éclairement et de luminosité se reflètent sur le bâtiment.

APK 017 07 : Complexe sportif de l’université de Dalhousie au Canada.

Toute l’ossature soudée de la structure gonflable du complexe sportif
de l’université a été réalisée en acier inoxydable AISI type 304 au
nickel épaisseur 1,6 mm seulement.

Page 33
 Façonnée comme une super ellipse, le profil inférieur de la toiture qui
s’élève à 3 m au centre, mesure 73  91 m et est supportée par une
surpression intérieure de seulement 30 kPa. En cas de défaillance du
compresseur de la soufflerie, la toiture est calculée pour reporter
toutes les charges de dimensionnement.

APK 017 08 : Centre commercial Bercy 2 à Paris (1990).

27000 clins en acier inoxydable ont été utilisés pour couvrir les
13000 m² de la toiture en forme de coque de bateau retournée.

APK 017 09 : Hall d’exposition à Munich, Allemagne.

L’acier inoxydable au nickel a été largement utilisé pour les
aménagements intérieurs du hall d’exposition y compris les cages
d’escaliers, mains courantes, les colonnes supports des planchers en
mezzanine et des plafonds.

APK 017 10 : Métro de Londres, Grande-Bretagne.

L’acier inoxydable a été largement utilisé pour la rénovation des
stations souterraines du métro de Londres. Sa résistance intrinsèque
vis à vis de la corrosion ne nécessitant aucun revêtement
complémentaire rend ce matériaux idéal pour de telles applications.
Beaucoup de matériaux et systèmes de protection contre la corrosion
peuvent dégager des fumées toxiques en cas d’incendie avec des
conséquences désastreuses pour les usagers.

APK 017 11 : Lloyd’s, Londres, Grande-Bretagne.

Les blocs (sanitaires) complètement réalisés en acier inoxydable ont
été installés à l’intérieur de la structure du bâtiment.

APK 017 12 : Le barrage anti-marée sur la Tamise, Grande-Bretagne.

La superbe structure en bois couronnant les massifs d’ancrage des
vannes est recouverte avec de l’acier inoxydable 316 de 0,376 mm
d’épaisseur. L’aspect frippé est dû au processus de formage pour créer
la double courbure de cette surface. Le bâtiment abritant la machinerie
pour le relevage et l’immersion, la fermeture des portes métalliques
dont la portée varie entre 31,5 à 61 m.

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Page 34
 Cahier n°18

Pont de Nemours
APK 018 01 : Table d’assemblage : Reconstitution de la feuille n° 4 comportant les
2 tôles masque, la tôle de fond de goulotte cintrée et la "tranche" de
platine en pieds.
On distingue très nettement la lumière centrale pour le passage de
l’entretoise dorsale solidaire du diaphragme n°1 telle que représentée
sur la diapositive n° 2

Les pièces élémentaires sont simplement maintenues en position par

pointage. Après avoir effectué un contrôle géométrique de la pièce, on
procédera ensuite à l’opération de soudage. Celle-ci achevée, les
clams provisoires de maintien sont ensuite démontés.

APK 018 02 : Diaphragme entièrement ressoudé, soudures contrôlées.

APK 018 03 : Plateau tournant pour soudage de la tôle de fond de goulottes sur
l’extrados du champignon (soudure à plat, 2 opérateurs face à face
assis sur un tabouret).

APK 018 04 : Selle à plat entièrement ressoudée. Compilage de 9 diaphragmes

élémentaires. On distingue, entre autres, les pièces de liaison
hauban / selle aux abouts des goulottes.

APK 018 05 : Châssis d’assemblage de la tête comprenant les 2 selles, les

3 entretoises centrales définitives ainsi que les bracons provisoires
indispensables au respect du positionnement géométrique des plans
inclinés des faisceaux du haubanage.
Remarquez en partie inférieure les deux moignons inclinés
perpendiculairement à l’axe épure des selles.

APK 018 06 : Tôles de couverture des goulottes. Ces éléments seront ensuite vissés
(vis M8 tête hexagonale) latéralement dans les plats 30  40 épaisseur
20 mm soudés sur les joues des goulottes.

APK 018 07 : Tête de pylône entièrement terminée prête pour la mise en peinture.

Page 35
 APK 018 08 : Tête de pylône munie de son châssis de montage et de transport,
solidement amarrée à la remorque surbaissée destinée à acheminer
l’ensemble sur le site de montage à Nemours.

Les deux stations service de l’aire de Wanlin E411

Les diapositives numérotées de 9 à 15 sont relatives à l’article de Samyn and Partners
paru dans le Cahier n°17.

APK 018 09 : Vue générale de la couverture.

APK 018 10 : Détail de la couverture.

APK 018 11 : Vue de la station service et de la couverture.

APK 018 12 : Vue générale de la station service.

APK 018 13 : Vue générale de la station service.

APK 018 14 : Vue intérieure de la station service.

APK 018 15 : Vue de nuit.

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Page 36
 Cahier n°19

Passerelle du barrage de Saint-Maurice

APK 019 01 : Vue d’ensemble prise à partir du pont de Charenton.

APK 019 02 : Vue d’ensemble depuis la berge côté Maison-Alfort.

APK 019 03 : Vue d’ensemble montrant les aménagements de la berge côté Maison-
Alfort

APK 019 04 : Vue identique à la diapositive n°2 prise côté aval de l’ouvrage. On
distingue très nettement le barrage existant non modifié.

APK 019 05 : Vue sur l’extrados du platelage bois en cours de pose avec les filets de
sécurité en sous face de l’ouvrage. Prise de vue côté écluse (péniche
en cours d’éclusage).

APK 019 06 : Vue sur l’intrados de l’ossature côté culée rive droite (St Maurice).
Culée réalisée en béton architectonique.

Aérogare "2F" Roissy Charles de Gaulle

APK 019 07 : Modélisation en 3D y compris fûts et poteaux béton et raideur du sol.

APK 019 08 : Maillage aux éléments finis de la crosse.

APK 019 09 : Modèle de calcul de la coque béton.

APK 019 10 : Coque diaclase – Mise en charge. Déplacements verticaux Z.

APK 019 11 : Coque diaclase – Mise en charge. Déplacements verticaux Z.

Page 37
12ème concours des plus beaux ouvrages métalliques (1996)
Catégorie "Bâtiments industriels"

APK 019 12 A : Centre de réalisation des prototypes (C.R.P) du Technocentre

Renault à Guyancourt (Yvelines). Vue extérieure.
Surface au sol : 40 000 m².
Hauteur : 7 à 13 m.
Tonnage d'acier mis en œuvre : 4 000 tonnes.

APK 019 12 B : Centre de réalisation des prototypes (C.R.P) du Technocentre

Renault à Guyancourt. Vue intérieure.

Catégorie "Autres constructions y compris réhabilitation"

APK 019 13 A : Couverture des tribunes du stade Gabriel Montpied à Clermont-

Ferrand.
Arc de 150 m de rayon et 140 m de portée.
7 500 places couvertes.
Tonnage d'acier mis en œuvre : 300 tonnes.

APK 019 13 B : Couverture des tribunes du stade Gabriel Montpied à Clermont-

Ferrand.

Nota : Dautres photos de cet ouvrages sont données dans la série 30-3.

Catégorie "Bâtiments à usage tertiaire"

APK 019 14 A : L’aérogare internationale Pôle Caraïbe à Pointe à Pitre. Vue

intérieure.

APK 019 14 B : L’aérogare internationale Pôle Caraïbe à Pointe à Pitre. Vue

extérieure.
Hall d'enregistrement : 147  31 15 m.
Hall d'embarquement : 147  26  15 m.
Tonnage d'acier mis en œuvre : 1 400 tonnes.

APK 019 14 C : L’aérogare internationale Pôle Caraïbe à Pointe à Pitre. Vue le soir.

Page 38
Catégorie "Bâtiments de logement"

APK 019 15 A : Immeubles de logements du Parc des Taillés à Saint-Martin-

d’Hères.
Dimensions 39,8  15,8 m.
Surface au sol : 629 m²  2.
Hauteur : R + 2.
Tonnage d'acier mis en œuvre : 166 tonnes.

APK 019 15 B : Immeubles de logements du Parc des Taillés à Saint-Martin-

d’Hères en phase de construction.
Ossature poteaux-poutres à talon recevant des planchers secs sur
bac acier 5 fois moins lourds qu'en traditionnel. Chantier 2 fois plus
rapide et sans nuisance, exigence NRA facilement satisfaites et coût
de chauffage électrique équivalent à celui du gaz.

Catégorie "Ouvrage d'art"

APK 019 16 A : Troisième pont de Blois.

Dimensions : 384 m de long.
17 m de large.
Tonnage d'acier mis en œuvre : 1 084 tonnes.

APK 019 16 B : Troisième pont de Blois.

Ouvrage constitué de deux grandes poutres treillis caissonnées
soudées avec balcons métalliques au-dessus de chaque pile.

Catégorie "Petit ouvrage"

APK 019 17 A : Passerelle piétons PS9 sur la déviation de la RN12 à Houdan

Bazanville. Vue générale.
Dimensions : 59,8 m de long.
3,5 m de large.
Tonnage d'acier mis en œuvre : 50 tonnes.

APK 019 17 B : Passerelle piétons PS9 sur la déviation de la RN12 à Houdan

Bazanville. Vue inférieure dans l'axe de l'ouvrage.

Page 39
 Prix spécial du jury

APK 019 18 A : Pont de Normandie à Honfleur. Vue dans l'axe de l'ouvrage.

Dimensions :
 Pylônes : 215 m de haut
 Travée centrale : 856 m dont 624 m métalliques.
Tonnage d'acier mis en œuvre : 5 600 tonnes.
Délai d'exécution de l'ouvrage : 3 ans.

APK 019 18 B : Pont de Normandie à Honfleur. Vue générale.

APK 019 18 C : Pont de Normandie à Honfleur. Vue générale.

APK 019 18 D : Pont de Normandie à Honfleur. Phase de construction.

6ème Concours "Architecture et structure en acier"

Travaux de cours d'études

APK 019 20 : 1er prix : Une salle de sports à Ivry-sur-Seine.

Sans tape à l'œil, un parti qui permet avec intelligence de faire rimer
sobriété et clarté, beauté et acier..

APK 019 21 : 2ème prix : Une salle de sports à Ivry-sur-Seine.

Un geste architectural fort dont l'expression, dès sa conception; se fait
l'écho de futurs records sportifs.

APK 019 22 : 2ème prix : Métal, outil de diversité urbaine.

Une grande maturité dans ce pari d'urbanisme qui témoigne d'une très
bonne connaissance des possibilités structurelles de l'acier.

Diplômes

APK 019 19 : 1er prix : Le troisième aéroport de Paris.

Parfaite maîtrise des formes et des structures, superbe maîtrise
graphique, ce projet a suscité l’admiration unanime du jury.

APK 019 23 : 2ème prix : Aérogare de Pochentong au Cambodge.

Un parti de transparence et de fluidité remarquablement conçu et servi
par l'acier.

Page 40
APK 019 24 : 3ème prix : La bibliothèque Nationale du Liban.
Une cohérence d'ensemble qui, grâce à la transparence des structures
métalliques, n'exclut pas la lumière, tout un symbole pour un bâtiment
réceptacle de la culture d'un peuple.

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Page 41
 Cahier n°21

La Commerzbank
APK 021 01 : La structure métallique commence à émerger des constructions
environnantes.
Au premier plan l’ancienne tour de la Commerzbank et au fond à
droite, l’immeuble de la Deutsche Bank.

APK 021 02 : Vue sur la structure qui s’élève maintenant jusqu’au niveau supérieur
des volumes bas des jardins suspendus.
On distingue très nettement les butons verticaux provisoires destinés à
transférer les charges des poutres Vierendeel supérieures tout en
conservant la contre-flèche.

APK 021 03 : Les 29 étages de l’ancien immeuble seront bientôt dépassés. La

structure prend son envol. Toujours plus haut !

APK 021 04 : Détail des poutres Vierendeel avec leurs assemblages. Contrairement à
la pratique courante, ici la structure est livrée brute de grenaillage et
légèrement oxydée.
Seules les zones d’assemblage ont été revêtues d’une peinture spéciale
utilisée par ailleurs pour les ouvrages ferroviaires de la D.B. et
garantissant un coefficient de frottement voisin de 0,5.
En partie basse, on aperçoit les têtes des butons au droit des montants
de poutres Vierendeel.

APK 021 05 : La tour atteint 210 mètres.

APK 021 06 : Et les travaux continuent.

APK 021 07 : L’habillage extérieur continu de progresser. La tour de refroidissement

est démarrée.

APK 021 08 : Détail d'un plancher.

Le stade olympique d’Istanbul

Page 42
APK 021 09 : Simulation 3D.

APK 021 10 : Simulation 3D.

APK 021 11 : Maquette.

APK 021 12 : Maquette.

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Page 43
 Cahier n°22

Passerelle Solférino
APK 022 01 : Assemblage au sol des tronçons d’arcs.
APK 022 02 : Soudage des membrures (épaisseur 140 mm).
APK 022 03 : Assemblage au sol des étriers et des bracons.
APK 022 04 : Levage d’un tronçon d’arc et dépose dans la barge d’assemblage
accostée au quai.
APK 022 05 : Opérations d’assemblage dans la barge.
APK 022 06 : Soudage des étriers inférieurs.
APK 022 07 : Soudage des membrures dans la barge.
APK 022 08 : Étriers et bracons assemblés avant levage.
APK 022 09 : Pièce de culée vérinable.
APK 022 10 : Assemblage du platelage (au fond, bigue de levage).
APK 022 11 : Levage nocturne d’un tronçon de rive équipé d’apparaux.
APK 022 12 : Les tronçons de rive côté Rive Gauche (utilisation de la pile
maçonnée).
APK 022 13 : Levage du dernier tronçon central (côté rive droite appuis provisoires).
APK 022 14 : Étriers et bracons, platelage supérieur.
APK 022 15 : Zone de la trémie côté aval.
APK 022 16 : Zone de la trémie côté amont.
APK 022 17 : L’éventail des bracons et étriers.
APK 022 18 : La passerelle lors des crues de février 1999.

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Page 44
 Cahier n°24

Les aciers prélaqués

APK 024 01 : Produits laqués : parc de stockage.
Sollac Atlantique, Montataire.

APK 024 02 : Produits laqués : parc d’emballage.

Sollac Atlantique, Montataire.

APK 024 03 : Bobines.

Sollac Atlantique, Montataire.

APK 024 04 : Bobines prélaquées.

Sollac Atlantique, Montataire.

APK 024 05 : Ligne de fabrication de produits plats : Bobines revêtues.

La Magona.

APK 024 06 : Ligne de fabrication de produits plats : Bobines revêtues.

APK 024 07 : Ligne de laquage – Section entrée.

APK 024 08 : Ligne de fabrication de produits plats.

APK 024 09 : Manutention des bobines.

APK 024 10 : Opération de laquage.

APK 024 11 : Opération de laquage.

APK 024 12 : Usine La Magona d’Italia – Piombino.

Pont ferroviaire à Nantenbach

APK 024 13 : Élévation.

APK 024 14 : Déplacement de la partie centrale.

APK 024 15 : Déplacement de la partie centrale.

Page 45
 APK 024 16 : Hissage de la partie centrale.

Viaduc de Verrières
APK 024 17 : Portique de retournement.

APK 024 18 : Retournement d’un demi caisson.

APK 024 19 : Mât provisoire.

APK 024 20 : Dispositif d’ancrage des haubans provisoires.

Crédit photos
n° 1 à 4 : Agence de Com’ Usinor

n° 5 à 12 : Photothèque Usinor

n° 13 à 20 : Victor Buyck S.C.

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Page 46
 Cahier n°25

Chantier de bâtiments en Construction Mixte

APK 025 01 : Étaiement de la façade sur rue conservée.

APK 025 02 : Détail de la façade béton sur rue conservée.

APK 025 03 : Bâtiment sur rue et ses deux façades conservées.

APK 025 04 : Palées de stabilité et plancher neuf de part et d’autre.

APK 025 05 : Profilés "WESTOK" asymétriques avec goujons soudés en atelier.

APK 025 06 : Mise en place des poutres sur la façade sur rue après mise en place des
UPR sur les poteaux béton.

APK 025 07 : Protection incendie et mise en place des réseaux.

APK 025 08 : Mise en place des armatures côté façade jardin.

APK 025 09 : Plateau de 14,50 m de portée sur 36 cm de hauteur de poutre.

APK 025 10 : Plateau de 13 m de portée.

APK 025 11 : Poutraison vue de l’extérieur.

APK 025 12 : Passage des gaines souples dans alvéoles (clim. CMZ).

APK 025 13 : Ventilo-convecteur en attente.

APK 025 14 : Système de poutre dont la semelle supérieure est noyée de 9 cm dans
le béton avec réservation rectangulaire de 30 cm de haut au centre
(retombée de la poutre de 36 cm).

APK 025 15 : Zone sans poteau intérieur avec réservations importantes.

APK 025 16 : Poteau en tube diamètre 4066,3 rempli de béton, entraxe 5,40 m
comme les poutres cellulaires (dalle de 16 cm sur bac Cofrastra 40).

APK 025 17 : Poutres avec goujons soudés en usine.

Page 47
 APK 025 18 : Détail réservation trou oblong renforcé.

APK 025 19 : Plancher mixte en HEB / HEA / IPE + 11 cm sur bac Cofrastra 40.

APK 025 20 : Ossature mixte portée 11 m maximum HEB + dalle de 10 cm sur bac
Cofrastra 40. Surcharge d’exploitation 500 daN/m2 (commerce).

Crédits photos : Terell Rooke Associés

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Page 48
 Cahier n°26

L'acier prélaqué : son emploi dans le bâtiment

Ligne de galvanisation

APK 026 01 : Galvanisation au trempé.

APK 026 02 : Cuve à zinc.

APK 026 03 : Sortie de ligne de galvanisation.

APK 026 04 : Sortie de ligne de galvanisation - Détail.

APK 026 05 : Accumulateur – Ligne de galvanisation.

APK 026 06 : Inspection d’une bobine : Visite de P.G. de Gennes à Montataire en 93.

Ligne de laquage

APK 026 07 : Installation d’ultra filtration : traitement des effluents de la section

(conversion chimique).

APK 026 08 : Zone d ‘enduction des peintures.

APK 026 09 : P.G. de Gennes - Visite la ligne de laquage de Montataire.

APK 026 10 : Détail d’une tête d’enduction.

APK 026 11 : Accumulateur de la ligne de laquage.

APK 026 12 : Parc de bobines.

APK 026 13 : Déroulement du film de protection temporaire.

Corrosion

APK 026 14 : Station de corrosion marine USINOR à Hendaye.

Page 49
 APK 026 15 : Développement de la corrosion sur pli d’une tôle profilée en
exposition marine verticale sous auvent.

APK 026 16 : Aspect typique de la corrosion locale par piqûre.

Divers

APK 026 17 : Prélaqué embouti aspect tuile.

APK 026 18 : Ligne de profilage.

Crédits photos : USINOR Recherche et Développement.

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Page 50
 Cahier n°27

L'acier prélaqué : types d'aspects et couleurs

NATURE ASPECT COULEUR.

APK 027 01 : Prélaqué Brillant Blanc

APK 027 02 : Prélaqué Satiné Brun

APK 027 03 : Prélaqué Nacré Rose

APK 027 04 : Prélaqué Scintillant Bleu

APK 027 05 : Prélaqué Paille Gris brun

APK 027 06 : Prélaqué Structure pigmentée Violet

APK 027 07 : Prélaqué Structure pigmentée Gris

APK 027 08 : Prélaqué Embossé Noir

APK 027 09 : Prélaqué Strié Rouge

APK 027 10 : Prélaqué Embossé Beige

APK 027 11 : Colamine Solfilm Marbré

APK 027 12 : Colamine Solfilm Chêne doré

APK 027 13 : Colamine Solfilm Pierre

APK 027 14 : Colamine Solfilm Lope d’orme

APK 027 15 : Colamine Solfilm Métallisé haut brillant

APK 027 16 : Colamine Solfilm Bois

APK 027 17 : Sublichrome Solfilm Arc en ciel

APK 027 18 : Sublichrome Solfilm Bleu ciel

Page 51
 APK 027 19 : Colamine Solfilm Or

APK 027 20 : Colamine Solfilm Bleu, Blanc, Rouge

Crédits photos : USINOR CED/CMPDR-RO

Studio Passion Photo.

Nota : Même réalisé avec le plus grand soin, un scan ne peut pas ne pas modifier l'allure de
telles images dont l'objectif principal est de montrer des couleurs et des textures.

Si ces diapos ont été traitées comme les autres afin de fournir sur ce CD-ROM
l'ensemble des photos diffusées dans les Cahiers de l'APK, nous conseillons
fortement à l'utilisateur potentiel d'avoir recours aux originaux de cette planche
particulière pour une utilisation lors d'une projection.

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Page 52
 Cahier n°28

Architecture acier à Chicago

Chicago, ville symbole de l'architecture aux États-Unis, utilise l'acier comme
ossature porteuse dans la plupart de ses constructions. Ces images montrent
quelques-unes de ces constructions, y compris des sculptures extérieures.

Immeubles de grande hauteur

APK 028 01 : Vue vers le nord depuis le sommet de l’immeuble "John Hancock
Centre". La ville est construite sur la rive du lac Michigan.

APK 028 02 : Vue depuis le lac Michigan.

APK 028 03 : La "Sears Tower" vue de face. La tour la plus haute des États-Unis
construite en 1974 et atteignant 443 m avec ses 110 étages est en
structure acier. Elle a une forme composée de plusieurs immeubles
tubes liés rigidement (ossature tubes gerbés).

APK 028 04 : La "Sears Tower" vue de côté. Dans les niveaux supérieurs les usagers
ressentent les oscillations sous les effets du vent.

APK 028 05 : La "Chicago Tribune Tower". Ossature acier revêtue de marbre. D'une
hauteur de 333 m, elle a été construite en 1973 après un concours très
controversé. La cathédrale de Rouen a servi de modèle pour le
sommet.

Immeubles en construction

APK 028 06 : Immeuble à plancher mixte et ossature acier. Stabilité périphérique.

Vue latérale.

APK 028 07 : Immeuble à plancher mixte et ossature acier. Stabilité périphérique.

Vue de face.

APK 028 08 : Plancher mixte et poteaux tubulaires.

APK 028 09 : Immeuble à noyau béton et planchers mixtes.

Page 53
 APK 028 10 : Planchers mixtes sur poteaux, profil laminés protégés par coques
béton.

Ponts

APK 028 11 : Ohio Street – Pont bascule à deux volets en treillis inférieur.

APK 028 12 : Wells Street – Pont bascule à deux volets et deux niveaux de
circulation rail – route.

APK 028 13 : Clark Street – Pont bascule à deux volets en treillis latéral.

APK 028 14 : Pont bascule à une volée – Conservé en position relevée.

APK 028 15 : Pont urbain multipoutre mixte et piles portiques en acier.

APK 028 16 : Pont multipoutre mixte avec articulation.

Sculptures acier

APK 028 17 : Sculpture de Calder : Flamingo devant l’immeuble ossature acier du

Federal Center Plaza.

APK 028 18 : Figure en acier autopatinable : Right Angles n°52 – Gunnar Theel.

APK 028 19 : Silhouette en acier autopatinable : Juggernaut – Doug De Gaetano.

APK 028 20 : Couronnement de corniche en acier et bronze – Librairie Centrale de

Chicago.

Photos : Wasoodev Hoorpah

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Page 54
 Cahier n°30 - Série n°1

13ème concours des plus beaux ouvrages métalliques (1998)

Catégorie "Bâtiments industriels" : Prix

APK 030 01 : Hall d'exposition N4 du parc des expositions de la Porte de Versailles

à Paris.

APK 030 02 : Hall d'exposition N4 du parc des expositions de la Porte de Versailles

à Paris.
Dimensions :
Longueur : 253 m,
Largeur : 85 m.
Tonnage d'acier mis en œuvre : 4 000 tonnes.

Catégorie "Bâtiments à usage tertiaire" : Prix

APK 030 03 A : Péninsules - Aérogares 2F (Roissy).

Dimensions :
Longueur : 212 m,
Portée variable : 48 m maxi dans la plus grande portée.
Tonnage d'acier mis en œuvre : 650 tonnes par péninsule.

APK 030 03 B : Péninsules - Aérogares 2F. Vue générale de la couverture.

APK 030 03 C : Péninsules - Aérogares 2F. Couverture.

APK 030 04 A : Aérogares 2F. Péninsule en service.

APK 030 04 B : Aérogares 2F. Extrémité d'une péninsule.

APK 030 04 C : Aérogares 2F. Péninsule. Détail des rives.

APK 030 04 D : Péninsules - Détail des rives.

Page 55
Catégorie "Ouvrages d'art" : Prix

APK 030 05 : Pont Charles de Gaulle à Paris.

Dimensions :
Longueur : 207 m,
Largeur : 34,9 m.
Tonnage d'acier mis en œuvre : 3 000 tonnes.

APK 030 05 A : Pont Charles de Gaulle à Paris.

APK 030 05 B : Pont Charles de Gaulle à Paris. Phase de construction.

APK 030 05 C : Pont Charles de Gaulle à Paris. Phase de construction.

APK 030 06 A : Pont Charles de Gaulle à Paris.

APK 030 06 B : Pont Charles de Gaulle à Paris.

APK 030 06 C : Pont Charles de Gaulle à Paris.

APK 030 06 D : Pont Charles de Gaulle à Paris. Détail des appuis sur piles.

APK 030 06 E : Pont Charles de Gaulle à Paris. Détail des appuis sur pile.

Catégorie "Autres constructions y compris réhabilitation" : Prix

APK 030 07 : Gares de péage de Cabariot et Tonnay (Charente Maritime).

APK 030 08 : Gares de péage de Cabariot et Tonnay (Charente Maritime).

Dimensions :
Hauteur des mâts : 32 m.
Longueur : Caboriot : 150 m - Tonnay : 132 m
Largeur : Caboriot : 31 m - Tonnay : 29 m
Tonnage d'acier mis en œuvre :
Cabariot : 340 tonnes - Tonnay : 300 tonnes.

Page 56
 Catégorie "Petits ouvrages" : Prix

APK 030 09 : Bâtiment de la Société Pfizer à Orsay (Essonne).

Dimensions :
3 ailes de 7,33 m de large.
Longueurs respectives : 27 m - 21,5 m et 16,2 m.
Tonnage d'acier mis en œuvre : 47 tonnes
Poids moyen au m² de planchers : 48 kg/m².

Catégorie "Ouvrages d'art" : Mention

APK 030 10 : Rénovation du Pont Alexandre III à Paris.

Catégorie "Autres constructions y compris réhabilitation" : Mention

APK 030 11 : Vigie de la tour de contrôle de l'aéroport de Bordeaux/Mérignac

(Gironde).

APK 030 12 : Couverture de la place intérieure de la Banque Populaire de Lodi

(Italie).

APK 030 13 : Restauration de la charpente de couverture de la Cathédrale de

Chartres (Eure).

7ème Concours "Architecture et structure en acier"

Travaux de cours d'études

APK 030 14 : 1er prix : Une passerelle piétonnière & une tour d'observation.

APK 030 15 : 2ème prix ex-aequo : Un phare à la pointe St Mathieu.

APK 030 16 : 2ème prix ex-aequo: Technopole de Brest.

APK 030 17 : 3ème prix : Une usine de luminaires.

Page 57
Diplômes

APK 030 18 : 1er prix : Une salle des fêtes dans un bâtiment neuf & la mise en
valeur du manoir.

APK 030 19 : 2ème prix : Une gare de joueurs d'échecs.

APK 030 20 : 3ème prix : Étude d'une unité résidentielle, l'acier & le logement.

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Page 58
 Cahier n°30 - Série n°2

Quelques ouvrages anciens

APK 030 21 : Le Forth bridge (Édimbourg - Écosse).

APK 030 22 : Le pont de Brooklyn à New York.

APK 030 23 : Le pont des chaînes à Budapest.

APK 030 24 : Le pont de la Liberté à Budapest.

APK 030 25 : Le viaduc de Garabit. Vue générale

APK 030 26 : Le viaduc de Garabit. Vue générale.

APK 030 27 : Viaduc de Garabit : vue de l'arc.

APK 030 28 : Viaduc de Garabit : naissance de l'arc.

APK 030 29 : Viaduc de Garabit : vue d'une pile.

APK 030 30 : Viaduc de Garabit : enchevêtrement de treillis.

Deux ouvrages récents

Le viaduc du Chavanon

APK 030 31 : Vue générale.

APK 030 32 : Vue générale.

APK 030 33 : Vue de dessous.

APK 030 34 : Détail du caisson.

APK 030 35 : Vue vers l'appui.

Page 59
 Rénovation du Pont du 25 avril à Lisbonne
Le pont du 25 avril à Lisbonne a été modifié en 1999 pour pouvoir accueillir une
circulation ferroviaire à l’intérieur de son caisson en treillis ainsi qu’une extension du
nombre de voies de circulation au niveau de la partie supérieure. Si le projet initial
avait déjà tenu compte de cette évolution potentielle, il a fallu renforcer l’ouvrage
pour l’adapter aux nouvelles actions qu’il doit maintenant supporter.
Cette rénovation a fait l'objet d'un article dans le "Bulletin Ponts Métalliques" de
l'OTUA, n°1-2002. Les lecteurs intéressés y retrouveront ces photos et des
explications complémentaires pages 132 à 150.

APK 030 36 A : Vue de l'ouvrage avant la rénovation.

APK 030 36 B : Vue de l'ouvrage après la rénovation.

APK 030 37 A : Vue pendant la rénovation.

Sur cette photo, du fait des éléments additionnels destinés à renforcer
le caisson, on notera une flèche de 3 mètres par rapport à la position
finale de l'ouvrage terminé.

APK 030 37 B : Détail du caisson et des câbles.

APK 030 37 C : Détail du caisson terminé et des câbles.

APK 030 37 D : Vue de la culée en zone sud.

APK 030 38 A : Vue de l'ouvrage au niveau du viaduc d'accès de la partie nord. On

notera l'ancrage des câbles principaux et les massifs
complémentaires destinés à l'ancrage des câbles secondaires.

APK 030 38 B : Vue du viaduc d'accès après installation de la structure mixte destinée
à supporter le trafic ferroviaire.

APK 030 39 A : Détail des poutres de la structure mixte en phase de lançage.

APK 030 39 B : Vue de l'intérieur de la structure mixte.

APK 030 39 C : Vue de la partie inférieure de la structure mixte.

APK 030 40 : Vue d'une zone de poussage de la structure mixte.

Photos : Jean-Pierre Muzeau

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Page 60
 Cahier n°30 - Série n°3

Hall industriel en phase de montage

APK 030 41 : Vue générale de la structure.

APK 030 42 : Vue dans l'axe du bâtiment.

APK 030 43 : Files de poteaux, fondations et poutre de roulement.

APK 030 44 : Détails de l'attache traverse - montant. On note également sur cette
photo les corbeaux de liaison de la poutre de roulement.

APK 030 45 : Vue du long pan et des bacs acier de toiture en cours de pose.

APK 030 46 : Pieds de poteaux courants.

APK 030 47 : Détail de la liaison fondation - pied de poteau - attache de la croix de

Saint-André.

La tribune du stade Gabriel Montpied de Clermont-Ferrand

APK 030 48 : Vue générale de la tribune.

APK 030 49 : Vue de la toiture et de l'arc (150 m de rayon et 140 m de portée).

APK 030 50 : Vue de l'arc.

APK 030 51 : Détail de l'arc.

APK 030 52 : Vue de la toiture et des poutres courbes.

APK 030 53 : Détail des poutres en PRS courbes.

APK 030 54 : Détail d'assemblages de l'arc.

APK 030 55 : Détail d'assemblage.

APK 030 56 : Nœud d'assemblage.

Page 61
 APK 030 57 : Détail d'un appui de l'arc sur son massif béton.

APK 030 58 : Le lendemain de la tempête de décembre 1999. Illustration de l'effet

ascendant du vent.

APK 030 59 : Le lendemain de la tempête de décembre 1999.

Seule la couverture a été endommagée, la structure principale n'a
subit que des désordres mineurs et facilement réparables.

APK 030 60 : Le lendemain de la tempête de décembre 1999. Vue générale.

Photos : Jean-Pierre Muzeau

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Page 62
 Cahier n°30 - Série n°4

Présentation de l'APK

Ces diapositives visent à donner des outils pour présenter l'association dans le but de
mieux la faire mieux connaître et, pourquoi pas, de contribuer à faire adhérer de
nouveaux membres.

APK 01 : Nom de l'association.

APK 02 : Partenariat.

APK 03 : Partenariat (logos).

APK 04 : Objectifs.

APK 05 : Cahiers de l'APK.

APK 06 : Matériel pédagogique ESDEP.

APK 07 : Ouvrages APK parus chez Eyrolles.

APK 08 : CD-ROM ESDEP.

APK 09 : WIVISS.

APK 10 : SSEDTA.

APK 11 : Exemples d'écrans SSEDTA.

APK 12 : Diapos APK (rassemblées dans cd CD-ROM).

APK 13 : Supports à l'enseignement.

APK 14 : "Universités d'été".

APK 15 : Ensemble des activités.

APK 16 : Projet.

APK 17 : Membres en 2001.

Page 63
 APK 18 : Cotisations 2002.

APK 19 : Évolution (membres).

APK 20 : Évolution (non membres).

APK 21 : Demande de coopération.

APK 22 : Évolution : Enseignants.

APK 23 : Évolution : Entreprises.

APK 24 : Évolution.

APK 25 : Évolution.

APK 26 : Conclusion.

APK 27 : Logo de l'APK.

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1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12 - 13 - 14 - 15 - 16

17 - 18 - 19 - 20 - 21 - 22 - 23 - 24 - 25 - 26 - 27 - 28 - 29

30-1 - 30-2 - 30-3 - 30-4

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