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Diseño de Productos .- Octubre / 2013.

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA


MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN UNIVERSITARIA
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA TERRITORIAL DEL NORTE DE MONAGAS “ LUDOVICO SILVA “
CARIPITO - ESTADO MONAGAS.
DPTO. DE INGENIERÍA MECANICA
CATEDRA : DISEÑO DE PRODUCTOS

CREACION DE PROTOTIPOS.-

1.- EL PROCESO DE DISEÑO DE INGENIERÍA

El diseño de ingeniería de producto es el conjunto de estudios, trabajos y


planeación, que suele realizar un equipo multidisciplinar, que sirve para llevar a cabo la
realización de un producto desde su concepción y diseño de detalle, su fabricación, hasta el
fin de su vida útil, su desmontaje y reciclaje. Se enfoca principalmente en las funciones que
ha de satisfacer dicho objeto, pero también tiene en cuenta su compleja interrelación con
los usuarios, sus deseos e incluso al placer emocional que pueden experimentar. El equipo
de diseño está generalmente dirigido por profesionales de la ingeniería.
La palabra: “diseño” en su acepción corriente solo considera la forma externa del producto
y está generalmente realizado por profesionales del diseño industrial. Pero el diseño de
ingeniería, se refiere al diseño de las funciones técnicas que realizará el producto, al diseño
de las piezas que permitan que funcione. La excelencia del producto se consigue con la
armonización tanto del diseño de ingeniería como del diseño industrial. En el diseño y la
realización de un producto se tienen en cuenta ambos factores, y los equipos de
profesionales suelen trabajar de forma conjunta para el diseño de formas y funciones, y
además cada vez es más amplio en su composición con otros profesionales. El diseño de
ingeniería y el diseño industrial normalmente involucran diferentes aspectos técnicos y no
técnicos que hay que tener en cuenta.
Los “diseños conceptuales”, en su acepción vulgar, se refieren a los productos novedosos
que las grandes marcas comerciales presentan antes de producirlas en serie. Solo algunos de
estos “diseños conceptuales” se llevan a fabricación en grandes series, pero en su
concepción y realización se ensayan métodos, técnicas y formas que sirven para adelantar
tecnologías y también para captar la respuesta del mercado. Pero el “diseño conceptual de
ingeniería de producto” se refiere a la parte más creativa en el desarrollo de producto
(Eder, 1996). Tiene que ver con la ingeniería del objeto, con las funciones, los elementos
que lo conforman y sus características.

2.- FASE CREATIVA EN UN DISEÑO

Así el diseño conceptual de ingeniería de producto se refiere a la primera fase de un


proyecto de producto. En la concepción del mismo. En esta fase se requiere la aportación
de nuevas ideas para obtener nuevas funciones o prestaciones, por tanto es la fase creativa
de todo el proceso de ingeniería de innovación de producto. La calidad de las ideas dadas
en la fase creativa, hará posible la calidad innovativa del producto final.
En estos diseños conceptuales de ingeniería, la propia experiencia del producto que tenga el
equipo de diseño tiene mucho que ver con lo que puedan idear. El ingeniero diseñador debe
apoyarse en su experiencia y también, en obtener información variada, especialmente en

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captar los deseos de los futuros usuarios del producto. De este modo, las técnicas que debe
usar para desarrollar las ideas más plenamente, han de ser un conjunto formado por las
conocidas técnicas de creatividad (Michalko, 2001), (De Bono, 1994), (Sternberg, 1999),
por la teoría de resolución de problemas inventivos (TRIZ) (Altshuller, 2000), y por la
captación de deseos u opiniones de los usuarios, o diseño centrado en los usuarios (Tomico,
Pifarré, Lloveras, 2006).

DISEÑO DE SISTEMAS MECÁNICOS PROCESO DE DISEÑO Y FABRICACIÓN


DE UN PRODUCTO

3.- TIPOS DE PROTOTIPOS:

Las maquetas son modelos tridimensionales que intentan representar al producto en


su apariencia final, tanto en forma como en acabados, pero no en cuanto a su posibilidad de
uso o de funcionamiento. Se utilizan las maquetas, sobre todo cuando los aspectos formales
del diseño son muy importantes y conviene su evaluación previa a la realización del
prototipo. Decidida por el diseñador mediante la utilización de modelos, la combinación de
requisitos que debe cumplir el nuevo producto se pasa a la fase de realización de un

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prototipo. El prototipo es un aparato, sistema o producto, fabricado artesanalmente, que


pretende ser un anticipo de los fabricados en serie.

Hay dos tipos de prototipos : los prototipos mecánicos , que suelen incluir el replanteo de
los elementos mecánicos del producto y sus posibles soluciones , permiten comprobar la
viabilidad mecánica de los nuevos productos y realizar modificaciones y mejoras , y los
prototipos funcionales, que es el nivel de prototipo mas parecido al producto final, aunque
fabricado artesanalmente, y permiten probar el producto en condiciones parecidas a las de
uso. La obtencion del prototipo y de un lote de nuevo producto de muestra permite ajustar
problemas de diseño y, sobre todo, probar su funcionamiento antes de realizar la
producción en masa. Aunque es más facil realizar modificaciones sobre el nuevo producto
en la fase de definición o de diseño, es imprescindible comprobar su capacidad funcional
antes de iniciar la producción en masa.

En principio, y previamente a las pruebas de validación, es preciso realizar una depuración


morfológica cuando el prototipo es el prototipo es el resultado de la adicción de
componentes realizados y diseñados por equipos diferentes. Esa depuración se realiza con
las partes del producto ensamblados, y permite la optimización formal y funcional de los
diferentes componentes desde el punto de vista de todo el producto global.
Independientemente de las pruebas de producto realizados en fase posterior, obtenido el
prototipo hay que probarlo en cuanto al cumplimiento de las especificaciones y atributos
definidos al conceptualizarlo y de los requisitos establecidos al inicio de la fase de diseño.
Las principales pruebas que se realizan sobre el prototipo son la evaluación de las
posibilidades de mercado, el analisis de los costos de produción, la ponderación de los
problemas tecnicos de puesta en marcha, la revisión de los objetivos iniciales y del
presupuesto de puesta en fabricación, y la comprobación de cumplimiento de los requisitos
establecidos.

La utilización de los ordenadores para la realización de prototipos mediante técnicas como


rapyd prototiping, computational prototyping y maquetado digita , acelera el proceso de
diseño, reduce los costos y facilita la realización de las pruebas de viabilidad, resistencia,
funcionabilidad y tolerancia de los nuevos productos, aumentando incluso la fiabilidad y
presición de los mismos. Estas técnicas son utilizadas, sobre todo, en los sectores
aeronauticos y automovilisticos, pero cada vez se extiende a mas sectores industriales, y
pronto seran herramientas usuales en el proceso de diseño.

4.- EL PROCESO DE DESARROLLO DE PRODUCTOS

El desarrollo de un producto requiere un gran riesgo e inversión, esto revelará si la


idea del producto puede transformarse en un producto factible.
Supone la realización efectiva de un prototipo del producto o de versiones preliminares del
mismo ( pasar de un boceto, dibujo, modelo o maqueta, al producto físico, real ). El
desarrollo de un prototipo permite comprobar las posibilidades de producción del producto,
costos, rendimiento, etc.
En la etapa de Desarrollo de prototipos, si los resultados del análisis comercial son
favorables, se elaborara un modelo de prueba del artículo. En el caso de servicios, se
diseñan y prueban las instalaciones y procesos necesarios para elaborar y entregar un nuevo

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producto. En caso de bienes se elabora una mínima cantidad de un prototipo de prueba con
las especificaciones señaladas, para determinar si es conveniente hacer el artículo, se
aplican pruebas de laboratorio para juzgar si el producto tolerara el uso normal o anormal.

5.- CONSTRUCCION DEL PROTOTIPO.-

La construcción del prototipo puede tener varias formas diferentes. Primero, se


pueden fabricar a mano varios prototipos que se parezcan al producto final. Por ejemplo, en
la industria automotriz es normal hacer modelos de arcilla de los automóviles nuevos.
En la industria de servicios un prototipo podría ser un solo punto en donde se pueda
probar el concepto de servicio en su uso real. Se puede modificar del servicio, si es
necesario, para satisfacer mejor las necesidades del consumidor. Una vez que se ha
probado el prototipo con éxito, se puede terminar el diseño definitivo y dar el servicio en
franquicia y desarrollarlo a gran escala.

Esta es una de las fases más importantes del proceso de desarrollo de un nuevo bien
o servicio; el prototipo pretende reflejar las características más importantes que aquél
deberá presentar en su estado final, por lo que se elabora a partir del concepto de diseño
generado en la fase anterior. Sin embargo, algunas cualidades importantes no pueden ser
recogidas por el prototipo, por lo que éste se considera más un elemento para la recogida de
información adicional que para la toma de decisiones. En este sentido, piénsese, por
ejemplo, que algunos prototipos de coches son de madera; éste material permite reflejar con
bastante exactitud las características físicas del modelo, pero no otras como su velocidad o
confort. Otro factor a considerar es que una gran parte de los prototipos están efectuados a
escala, por lo que es de vital importancia que las diferencias entre proporciones estén
detalladamente reflejadas a fin de que no induzcan a confusión en desarrollos posteriores
del producto. En otras ocasiones se hacen las pruebas con productos auténticos.

A veces interesa, además, representar el tipo de proceso productivo más adecuado


para el producto, en cuyo caso se procede a la construcción de plantas pilotos, que son
reproducciones a escala de la hipotética planta productiva en que el producto será fabricado
y de las condiciones de proceso necesarias. Para evaluar correctamente el funcionamiento

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de los prototipos y plantas pilotos suele acudirse al desarrollo de pruebas de mercado con
muestras del producto o servicio.

La evaluación pretende comprobar el rendimiento en relación con diversos criterios


de medida: rendimiento de ingeniería, atractivo para los clientes, duración, facilidad de uso,
facilidad de producción, etc., pudiendo emplearse evaluadores internos o externos. De
acuerdo con los resultados obtenidos, el diseño preliminar puede ser aceptado y ampliado,
modificado o rechazado.

6.- PRUEBAS DE PROTOTIPOS.-

Las pruebas en los prototipos buscan verificar el desempeño técnico y comercial.


Una manera de apreciar el desempeño comercial es construir suficientes prototipos como
para apoyar una prueba de mercado para el nuevo producto. Las pruebas de mercado casi
siempre duran entre seis meses y dos años y se limitan a una región geográfica pequeña. El
propósito de una prueba de mercado es obtener cuantitativos sobre la aceptación que tiene
el producto entre los consumidores.
También se prueba el desempeño técnico del producto en los prototipos. Por
ejemplo, todas las aeronaves militares nuevas se prueban mediante el uso de prototipos. Se
pueden construir hasta seis aeronaves prototipo y se les prueba de manera extensa antes de
que la administración apruebe el diseño definitivo del producto. Los cambios de ingeniería
que se inician como resultado de las pruebas en los prototipos incorporan entonces al
paquete de diseño final.
Los distintos prototipos del producto nuevo deben probarse por los consumidores
potenciales con el fin de comprobar en qué medida el producto físico se adecua al concepto
del producto desarrollado.
La prueba de producto puede hacerse de distintos modos:
1. De forma individualizada o comparando el producto nuevo con otros similares de la
competencia
2. Con identificación o no de la marca del producto nuevo y, en su caso, de los
competidores con los que se comprara (cuando no hay definición es un test ciego)
3. De forma instantánea (el producto se prueba cuando se muestra) o dejando el producto a
prueba durante un tiempo.
4. En el domicilio del consumidor, en los puntos de venta o en los locales apropiados.

7.- DISEÑO DEFINITIVO DEL PRODUCTO.-

Durante la fase de diseño definitivo, se desarrollan dibujos y especificaciones para


este producto. Como resultado de las pruebas en los prototipos se pueden incorporar ciertos
cambios al diseño definitivo. Cuando se hacen cambios, el producto puede someterse a
pruebas adicionales para asegurar el desempeño del producto final. La atención se enfoca
entonces en la terminación de las especificaciones de diseño para que se pueda proceder
con la producción.

Sin embargo, la investigación y desarrollo no solo debe desarrollar especificaciones


de diseño para operaciones. Debe desarrollarse un paquete de información para asegurar la
factibilidad de producir el producto. Este paquete de información debe contener detalles

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relacionados con la tecnología de proceso, datos de control de calidad, procedimientos de


prueba del rendimiento del producto y otras cuestiones parecidas. Es demasiado frecuente
que el diseño del producto termine con un juego de especificaciones y nada más.

8.- DISEÑO DE PRODUCTOS INDUSTRIALES

El diseño industrial es un tema del diseño que busca crear o modificar objetos o ideas para
hacerlos útiles, prácticos o atractivos visualmente, con la intensión de satisfacer las
necesidades del ser humano, adaptando los objetos e ideas no solo en su forma si no
también las funciones de este, su concepto, su contexto y su escala, buscando lograr un
producto final innovador. El diseño industrial es un tema del diseño que busca crear o
modificar objetos o ideas para hacerlos útiles, prácticos o atractivos visualmente, con la
intensión de satisfacer las necesidades del ser humano, adaptando los objetos e ideas no
solo en su forma si no también las funciones de este, su concepto, su contexto y su escala,
buscando lograr un producto final innovador.
el diseño industrial sintetiza conocimientos, métodos , técnicas, creatividad y tiene como
meta la concepción de producción industrial, atendiendo a sus funciones,
sus cualidades estructurales, formales y estético-simbólicas, así como todos los valores y
aspectos que hacen a su producción, comercialización y utilización., teniendo al ser
humano como usuario.

Es una actividad creativa, que establece las cualidades polifacéticas de objetos, de procesos,
de servicios y de sus sistemas en ciclos vitales enteros. El diseño es el factor central de la
humanización innovadora de tecnologías y el factor crucial del intercambio económico y
cultural. Todo diseñador es aquel encargado de exponer productos innovadores, dando así
su concepto, las tecnologías mediante la cual ayudo a la elaboración de su producto,
explicando así sus procesos y costos de manera que potencien el proyecto, su exhibición y
su venta y al mismo tiempo poder brindar soluciones concretas y factibles, mediante el
cual pretende promover el bienestar.

Una vez aprobado, el proyecto pasa a la Ingeniería del producto y del proceso. En esta
tercera fase se realizan la mayoría de las actividades de diseño de detalle y de desarrollo del
producto, así como de los procesos productivos necesarios para la fabricación y posterior
lanzamiento al mercado.
En muchas ocasiones, de forma paralela o simultánea, comienza la cuarta fase (Pruebas y
evaluación), en la que se realizan las pruebas y evaluación correspondiente a los diseños
resultantes de la tercera fase, para lo cual se procede a la fabricación de prototipos y a la
simulación del proceso de fabricación, tratando de detectar posibles deficiencias tanto del
nuevo producto como de su proceso de fabricación.

Posteriormente se procede a la realización de pruebas de mercado que permiten simular las


condiciones reales de mercado, bien sea en un laboratorio (pretest de mercado) o bien en
una pequeña zona del mercado al que se va a dirigir el producto (pruebas alfa de mercado),
con objeto de seleccionar la estrategia de lanzamiento más adecuada y realizar una
previsión de la cifra de ventas.

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Por último, si la evaluación realizada en la fase anterior es favorable, el producto pasa a la


quinta fase en la que se inicia la fabricación a gran escala; se produce el lanzamiento al
mercado del nuevo producto, su distribución inicial y las operaciones de apoyo al mismo.
El proceso de desarrollo descrito se realiza de forma iterativa hasta alcanzar el diseño más
adecuado a las exigencias de los consumidores. En cada iteración se aprende sobre el
problema a resolver y las alternativas existentes hasta que se converge al diseño final y se
completan las especificaciones detalladas inicialmente. A este proceso iterativo se le
conoce como Ciclo de Diseño – Fabricación - Prueba ( ver figura 1).

Figura 1.- Ciclo Diseño – Fabricación – Prueba.

9.- DISEÑO, FABRICACIÓN E INGENIERÍA ASISTIDA POR ORDENADOR.-

Los recientes avances en las tecnologías de la información han hecho posible la


aparición de numerosas aplicaciones informáticas que facilitan de forma considerable las
operaciones de diseño. Entre ellas podemos citar: Diseño asistido por ordenador (CAD),
Ingeniería asistida por ordenador (CAE) y Fabricación asistida por ordenador (CAM).

9.1.- DISEÑO ASISTIDO POR ORDENADOR ( CAD ).-

Se trata de un sistema de diseño, bastante conocido y utilizado, que permite ampliar


de forma relevante las posibilidades de los sistemas tradicionales de dibujo y cuya principal
ventaja radica en la rapidez con que permite efectuar modificaciones en el diseño, a
diferencia de lo que ocurría cuando los diseños se realizaban en papel.

Las posibilidades del sistema CAD son enormes, pudiendo realizar una amplia gama de
tareas, entre las que podemos destacar:
➢ Visualizar en pantalla un modelo cualquiera en tres dimensiones y en perspectiva.
➢ Utilizar distintos colores para cada superficie.

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➢ Eliminar automáticamente líneas y superficies ocultas.


➢ Rotar o trasladar la pieza.
➢ Obtener cualquier tipo de secciones, dibujando plantas y alzados automáticamente.
➢ Calcular el volumen, superficie, centro de gravedad, inercia, etc., de cada pieza, casi
instantáneamente.

Cada una de estas operaciones suponían gran cantidad de tiempo, mientras que con
el sistema CAD se realizan con sólo alterar un parámetro o elegir una determinada opción
en un menú.

9.2.-INGENIERÍA ASISTIDA POR ORDENADOR (CAE).-

Este conjunto de aplicaciones informáticas permite analizar cómo se comporta la


pieza diseñada por el sistema CAD ante cambios de temperatura, esfuerzos de
comprensión, tracción, vibraciones, etc. Esto permitirá seleccionar el material más
adecuado para la pieza, así como efectuar las modificaciones necesarias para mejorar el
rendimiento de la misma. La posibilidad de realizar estas simulaciones antes de la
existencia real de la pieza permite una reducción notable del tiempo necesario para la
construcción de prototipos, sobre los que posteriormente se realizaban las pruebas para la
selección de los materiales más adecuados.

Antes del desarrollo del CAE un cambio de material suponía la construcción de un nuevo
prototipo, en lo cual se empleaban varios días; con el CAE sólo supone alterar una serie de
parámetros, operación que dura escasos segundos. Aunque esta técnica no elimina por
completo la necesidad de construir prototipos, sí reduce drásticamente el número de
pruebas a realizar con dichos prototipos y constituye una ayuda para poder identificar en
una fase temprana la fiabilidad, el rendimiento, determinados problemas de coste, etc.
La Ingeniería Asistida por Ordenador también es conocida como Elaboración Virtual de
Prototipos o Virtual Prototyping, debido a que permite simular el comportamiento de la
pieza de forma virtual.

9.3.- FABRICACIÓN ASISTIDA POR ORDENADOR (CAM).-

Una vez que se ha concluido el diseño de la pieza y se han realizado las


simulaciones sobre su comportamiento ante situaciones extremas, se procede a su
fabricación. Es en este punto donde entra en acción el CAM, creando, a partir del diseño
CAD, los dispositivos de control numérico, que controlarán el trabajo de las diferentes
máquinas, de forma que el resultado coincida exactamente con el diseño realizado en el
menor tiempo posible.

El sistema CAM también se encarga de simular el recorrido físico de cada


herramienta, con el fin de prevenir posibles interferencias entre herramientas y materiales.
Todo este conjunto de posibilidades, que proporciona la tecnología CAM, acortan de forma
considerable el tiempo de mercado, evitando tener que efectuar correcciones a posteriori en
las características básicas del diseño.

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9.4.- FABRICACIÓN RÁPIDA DE PROTOTIPOS.-

El diseño de un nuevo producto comienza con la definición del mismo. Una vez
explicitadas las especificaciones técnicas del producto, el equipo de diseño y desarrollo
procede a dar forma al conjunto de características determinadas en la definición del
concepto. Para ello resulta de gran utilidad la tecnología CAD, es decir, el diseño asistido
por ordenador, la cual nos permite modificar fácilmente el diseño con sólo modificar una
serie de parámetros numéricos.

La siguiente fase consiste en dar forma física al diseño, es decir, dotar de cuerpo al
diseño realizado vía CAD. Esta fase concluirá con la construcción de un prototipo del
nuevo producto, que permitirá constatar los puntos fuertes y débiles del diseño, mediante la
realización de diversos tests sobre la funcionalidad y resistencia del producto.
Tradicionalmente para la fabricación de prototipos existía un equipo especializado en
traducir los datos suministrados por los diseñadores en un modelo físico. Este proceso
resultaba muy laborioso, retrasando de este modo en gran medida la fecha de lanzamiento
del nuevo producto.

Con la aparición de la Fabricación Rápida de Prototipos (Rapid Prototyping) el panorama


cambió por completo. Este conjunto de técnicas nos permite construir prototipos
directamente a partir de los datos generados por CAD, en cuestión de horas. Esto facilita
que las sucesivas etapas del proceso de diseño y desarrollo, tales como pruebas,
modificaciones del diseño, etc., puedan completarse en pocas semanas, en lugar de los
meses y años que transcurrían en el caso de la fabricación tradicional de prototipos.

Algunas de las principales técnicas, englobadas dentro del concepto de fabricación


rápida de prototipos son las siguientes:
1.- Stereolitografía (SLA).
2.- Sintetización selectiva por medio de láser (SLS).
3.- Fabricación de objetos laminados (LOM).
4.- Modelización por deposición en estado líquido.
5.- Solid Ground Curing (SGC).
6.- Extrusión continua.
7.- Sistemas de impresión en 3D.

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