República Bolivariana De Venezuela

Instituto Universitario Politécnico ¨Santiago Mariño ¨

Puerto Ordaz Estado Bolívar

Profesor: Bachiller:

Ing. Jorge Bravo Delfin Gómez

C.I: 22.286.834

Puerto Ordaz, Junio de 2017

 INTRODUCCIÓN

Como en todas las civilizaciones, el hombre siempre ha buscado en lugar

para poder vivir, es decir, un hábitat. A medida que han pasado los años
aquel ha tenido y tiene que lidiar con la fuerzas de la naturaleza cuando
de construcción se trata. En siglos anteriores las construcciones eran
básicamente de adobe, quincha, barro o yeso, es decir, materiales que
eran fáciles y económicos de obtener acompañados de la tecnología de la
época. Pero el factor fundamental por el cual el hombre o industria de la
construcción ha ido perfeccionándose, ha sido el tener que hacer frente a
las fuerzas naturales a las cuales estamos impunes sobre la tierra, es
decir, terremotos, vientos huracanados, ciclones, entre otros. El concreto
armado como material de construcción consta de la unión del concreto
(cemento, arena y piedra) más el acero de refuerzo. El concreto es una
especie de maza pegante que tiene la propiedad de endurecer con el
tiempo y es muy resistente a la compresión, mientras tanto el acero al
tener la propiedad de resistir a la tracción y al ser corrugado, permite que
el concreto se le adhiera formando así la dupla perfecta en un sistema
constructivo. El concreto armado (sin dejar de lado la cimentación de toda
estructura) es aquel que la da rigidez y estabilidad a toda estructura. A lo
largo de los años los ingenieros se han visto obligados a modificar los
estándares de resistencia de acuerdo a las zonas donde se construye, es
decir, ahora se tiene en consideración si una zona es sísmica o no
 VIGAS DE CONCRETO ARMADO DE GRANDES LUCES

Estructuras de concreto armado: concreto armado se le da este nombre

al concreto simple más acero de refuerzo El concreto armado comenzó a
utilizarse en la tercera década del siglo XIX en arcos y edificaciones

Ventajas del concreto armado

 Es durable a lo largo del tiempo y no requiere de una gran

inversión para su mantenimiento.
 Tiene una vida útil extensa.
 Tiene gran resistencia a la compresión en comparación con otros
materiales.
 Es resistente al efecto del agua.
 En fuegos de intensidad media, el concreto armado sufre daños
superficiales si se provee un adecuado recubrimiento al acero.
 Es más resistente al fuego que la madera y el acero estructural.
 Se le puede dar la forma que uno desee haciendo uso del
encofrado adecuado.
 Le confiere un carácter monolítico a sus estructuras lo que les
permite resistir más eficientemente las cargas laterales de viento o
sismo.
 No requiere mano de obra muy calificada.
 Su gran rigidez y masa evitan problemas de vibraciones en las
estructuras erigidas con él.
 En la mayoría de lugares, es el material más económico. Por su
gran peso propio, la influencia de las variaciones de cargas móviles
es menor
 NORMAS

Esta Norma Venezolana establece procedimientos de base

estadística que ayuden a planificar la ejecución de ensayos de resistencia
del concreto, evaluar y utilizar sus resultados de la manera lo más
eficiente posible, tanto en lo que respecta al control de calidad como al
cumplimiento de los requisitos.

Normas Venezolanas COVENIN

COVENIN 345:1980 Método para la extracción de probetas cilíndricas y

viguetas de concreto

COVENIN 633:2003 Concreto premezclado. Requisitos.

COVENIN 1753-87 Estructuras de concreto armado para edificios.

Análisis y diseño.

COVENIN 3549:1999 Tecnología del concreto. Manual de elementos de

estadística y diseño de experimentos.

Norma ACI 318S/318RS-9

Este reglamento proporciona los requisitos mínimos para el diseño y la

construcción de elementos de concreto estructural de cualquier estructura
construida según los requisitos del reglamento general de construcción
legalmente adoptado, del cual este reglamento forma parte. En lugares en
donde no se cuente con un reglamento de construcción legalmente
adoptado, este reglamento define las disposiciones mínimas aceptables
en la práctica del diseño y la construcción.

Los “Requisitos de Reglamento para Concreto Estructural (ACI 318-05)”

del American Concrete Institute, proporcionan los requisitos mínimos para
cualquier diseño o construcción de concreto estructural.
 ACERO LONGITUDINAL

Aspectos Normativos del detallado del acero de refuerzo

longitudinal A continuación se muestran los aspectos más resaltantes
señalados en la norma COVENIN 1753-06 respecto al detallado del acero
de refuerzo longitudinal y transversal.

Requisitos del detallado del acero longitudinal para ND1

Figura 1. Acero Longitudinal

 Figura 2.

Requisitos geometricos para vigas ND3 Y ND2

Figura 3.
 ACERO TRANSVERSAL

El refuerzo a compresión de las vigas estará cercado con

ligaduras o estribos que satisfagan las limitaciones relativas al diámetro y
separación de las barras, o con una malla de alambre electrosoldado de
un área equivalente. Tales legaduras o estribos deben emplearse en toda
la longitud donde se requiera en esfuerzo a compresión. El refuerzo
transversal para miembros solicitados en flexión, solicitados a tensiones
reversibles o torsión en los apoyos, consistirá en ligaduras cerradas,
estribos cerrados o hélices que se extienden alrededor del refuerzo
principal.

Tabla 1. Refuerzo Transversal

Figura 4.
El acero de refuerzo transversal se calcula con las fuerzas de corte, el
diámetro del estribo no debe ser menor que la barra No.3 y el primer
estribo cerrado estará ubicado en una distancia no mayor de 5cm de la
cara del apoyo.

Figura 5. Acero Transversal

 ROTULA PLÁSTICA

Una rótula plástica es un dispositivo de amortiguación de energía,

que permite la rotación de la deformación plástica de la conexión de una
columna, de manera rígida. En la teoría estructural, la viga de ingeniería o
rótula plástica se usa para describir la deformación de una sección en una
viga donde se produce la flexión de plástico.

En el análisis de los miembros sometidos a flexión, se supone que

una transición abrupta de elástico con el comportamiento ideal de plástico,
se produce a un cierto valor del momento, conocido como “ el momento
plástico” (Mp). El comportamiento entre los miembros del PAI y Mp se
considera elástico. Cuando se alcanza el Mp, una rótula plástica se forma
en el miembro, en contraste con una fricción de la bisagra que permite la
rotación libre y ocurre en el momento plástico Mp de forma constante. Las
bisagras de plástico se extienden en los tramos cortos de las vigas, pero
los análisis detallados han demostrado que es que necesario considerar
que las vigas rígidas cuentan con unas bisagras con plasticidad limitada
en los puntos. Mediante la inserción de una rótula plástica en un límite de
carga y una viga estáticamente determinada, un mecanismo cinemático
permite un desplazamiento sin límites que se pueden formar en el sistema,
esto es conocido como el “ mecanismo de colapso” . Para cada grado de
indeterminación estática de la viga, se debe agregar un plástico a la
bisagra adicional para formar un mecanismo de colapso.
 Figura 6.

SEPARACIÓN DE ESTRIBOS

Para estribos de columnas, vigas y arcos no se usara acero de Fy

mayor que (4200 Kg/ cm2). Para dimensionar, el esfuerzo de fluencia de
la malla no se tomara mayor de (4200 Kg/ cm2). No se tendrán en cuenta
estribos que formen un ángulo con el eje de la pieza menor de 45°, ni
barras dobladas en que dicho ángulo sea menor de 30°.

Refuerzo mínimo

En vigas debe suministrarse un refuerzo mínimo por tensión

diagonal cuando la fuerza cortante de diseño, Vu, sea menor que VcR.
Este refuerzo estará formado por estribos verticales de diámetro no menor
de 7.9mm, cuya separación no excederá el medio peralte efectivo, d/2.

MOMENTO RESISTENTE

Criterio básico de diseño por flexión.

El diseño por flexión debe cumplir la condición reglamentaria

(RCDF'93) la cual establece que la resistencia a flexión de una sección de
concreto reforzado debe tener una magnitud que exceda o cuando menos
sea igual a la del momento último producido por las cargas, es decir:

En la expresión anterior MR es el momento resistente de la sección

y MU Es el momento último de la viga, equivalente al momento
flexionante máximo M producido por las cargas de servicio multiplicado
por el factor de carga Fc. En el diseño, es común emplear esta expresión
en forma de igualdad para obtener máxima economía en el empleo de los
materiales. Para un factor de carga Fc=1.4, lo anterior equivale a decir
que se diseña para que la estructura alcance su resistencia con cargas 40%
mayores que la de servicio:

Determinación de la resistencia a la flexión MR.

Puede demostrarse que el momento resistente depende solamente de las

propiedades geométricas de la sección (As, b y d) y de las propiedades
mecánicas de los materiales empleados (f’c y fy), es decir:

Recordemos que se define como resistencia a la flexión al máximo

momento flexionante que es capaz de soportar una sección de concreto
reforzado.
 CONCLUSIÓN

La utilización del concreto armado en la construcción de puentes, en

vigas grandes luces, en recipientes sujetos a presión interna y en multitud
de elementos prefabricados es no solamente usual sino generalmente
preferida, tanto por la economía que se logra como por un mejor
comportamiento, no solo al empleo del concreto armado sino también del
acero. La construcción con una viga pretensada aumenta la altura útil de
la viga, aprovecha la alta resistencia a compresión del hormigón, se utiliza
acero de alta resistencia para hormigones de alta resistencia, puede
eliminarse la fisuración por tracción al disminuir al mínimo su valor y
permite abordar grandes luces con elementos más esbeltos.