DIPLOMADO EN GEOMECANICA SUBTERRANEA Y

SUPERFICIAL

INFORME TECNICO DE SUSTENTACION DE CURSO

VIRTUAL OFFLINE (ITSCVO)

CURSO
SOFTWARE ROCK DATA

PROYECTO
TUNEL DE ACCESO PRINCIPAL CGI

PRESENTADO POR: ING. PEDELY C. CLEMENTE

VALVAS
DOCENTE: ING. GUILLERMO RODRIGUEZ CAYLLAHUA

LIMA-PERÚ, MARZO DE 2017

1
 INDICE

1. INTRODUCCION ...............................................................................................................3
2. RESUMEN EJECUTIVO ......................................................................................................4
3. OBJETIVOS Y ALCANCES .................................................................................................4
3.1 OBJETIVO GENERAL ...................................................................................................4
3.2 OBJETIVO ESPECIFICO ..............................................................................................4
3.3 ALCANCE ........................................................................................................................5
4. UBICACIÓN DEL PROYECTO ...........................................................................................5
5. ASPECTOS GEOLOGICOS................................................................................................5
6. ESTIMACION DE LAS PROPIEDADES MECANICAS DE LA MASA ROCOSA.........6
6.1 INVESTIGACIONES BASICAS Y RECOPILACION DE DATOS DE CAMPO .......6
6.1.1 CASO I: TUNEL SUR, NV - 500 ................................................................................6
6.1.2 CASO II: TUNEL CGI, NV - 400 ................................................................................7
6.2 ESTIMACION DE PROPIEDADES MECANICAS Y CRITERIOS DE FALLA
PARA LA MASA ROCOSA ..................................................................................................8
6.2.1 CASO I: TUNEL SUR, NV - 500 ................................................................................8
6.2.1.1 Criterio falla Generalizado Hoek & Brown ............................................................8
6.2.1.2 Criterio falla Mohr - Coulomb ................................................................................10
6.2.1.3 Criterio falla Barton y Bandis ................................................................................11
6.2.2 CASO II: TUNEL CGI, NV - 400 ..............................................................................13
6.2.2.1 Criterio falla Generalizado Hoek & Brown ..........................................................13
6.2.2.2 Criterio falla Mohr - Coulomb ................................................................................16
7. CONCLUSIONES ...............................................................................................................19
8. BIBLIOGRAFIA ...................................................................................................................19
9 ANEXOS ...............................................................................................................................19

2
 1. INTRODUCCION

El diseño, desarrollo y ejecución de excavaciones subterráneas, requiere

de un complejo cálculo de modelos matemáticos para la estimación de las
propiedades mecánicas de la roca intacta y la masa rocosa, de modo que nos
permita asegurar la estabilidad de la excavación. Los primeros modelos
matemáticos que permitieron la estimación de dichas propiedades se formularon
en 1980 (Hoek & Brown), y estos han sufrido modificaciones y variaciones desde
su formulación; el comportamiento de la masa rocosa, la introducción de nuevas
clasificaciones geomecánicas(GSI), efectos del daño producido a la roca por
efectos de voladura(D), han logrado que la estimación de las propiedades
mecánicas, sean los más confiables y realistas de modo que se vea reflejado el
comportamiento in situ de la masa rocosa, en los modelos matemáticos recientes
(Hoek, et.al. 2002.).

El presente informe “ROCK DATA”, nos permitirá estimar las

propiedades mecánicas del macizo rocoso a través de la aplicación del software
geomecánico, diseñado para tal fin, evaluando los diversos tipos de criterio de
falla (Hoek - Brown, Mohr - Coulomb, Barton - Bandis), todo ello sumado a
modelos de ensayos triaxiales y corte directo en rocas.

3
2. RESUMEN EJECUTIVO
El informe, “Rock Data”, aplicado para la estimación de las propiedades
mecánicas del macizo rocoso en el proyecto “Tunel de Acceso Principal CGI”,
el cual se encuentra ubicado en la provincia de Sihuas, Región Ancash. En dicha
área del proyecto se ha podido establecer dos dominios litológicos que definirán
el comportamiento litológico para la excavación del proyecto; el primer dominio
lo define las granodioritas, el segundo dominio está definido por granitos.

Para el desarrollo del presente estudio, se tuvo que realizar 02

investigaciones de campo, que definieron 2 casos de estudio y análisis. El primer
caso se llevó a cabo en el dominio litológico de granodioritas, realizándose
ensayos de corte directo de la muestra rocosa, obteniéndose parámetros de
cohesión (C), Angulo de fricción interna (ᶲ), y esfuerzo tangencial (σθ), y
recopilación de datos de campo como, GSI, JRC. Para el segundo caso se
realizó el ensayo triaxial de un testigo obtenido en campo de muestra de granito.

En ambos casos con la información recopilada de campo y la obtenida a

partir de los ensayos de laboratorio se realizó la estimación de los parámetros
mecánicos del macizo rocoso con la aplicación de Rock Data, para los distintos
criterios de falla. Dando como resultados valores de resistencia compresiva (σcm),
módulo de elasticidad (Em), resistencia a la tracción (σtm) del macizo rocoso.

3. OBJETIVOS Y ALCANCES

3.1 OBJETIVO GENERAL

Estimación de las propiedades mecánicas del macizo rocoso, para el
diseño del proyecto “Túnel de Acceso principal CGI”.

3.2 OBJETIVO ESPECIFICO

 Definir dominios litológicos, dentro del proyecto para estimar las
propiedades mecánicas, y el comportamiento mecánico de la masa
rocosa.
 Estimar propiedades mecánicas, y las constantes de la roca intacta a
partir de ensayos triaxiales y de corte directo.

4
  Estimar las propiedades mecánicas de la masa rocosa para los
diversos tipos de criterios de falla (Hoek – Brown, Mohr – Coulomb,
Barton – Bandis).
 Realizar el análisis e interpretación de los diversos tipos de criterio de
falla, así como las envolventes de falla.

3.3 ALCANCE
Diseño y ejecución del “Tunel de Acceso principal CGI”, para el Tunel
Sur Nv-500, y el Tunel CGI Nv-400.

4. UBICACIÓN DEL PROYECTO

El proyecto de encuentra ubicado en:
País : PERU.
Región : ANCASH.
Departamento : ANCASH.
Provincia : SIHUAS.
Distrito : CASHAPAMPA.

Túnel de Acceso CGI

Figura 1. Ubicación Proyecto

5. ASPECTOS GEOLOGICOS
La litología del área de proyecto se encuentra definida por 02 dominios
litológicos, el primer dominio litológico donde se desarrollará el Túnel Sur Nv.
500, la litología presente se define por una granodiorita de rumbo NW – SE, con

5
buzamientos de 50° - 60° SW. El segundo dominio litológico donde se
desarrollará el Túnel CGI Nv. 400 la litología está definida por un granito está
definido por un grantito de rumbo NW – SE, con buzamientos de 45° – 55° SW.

6. ESTIMACION DE LAS PROPIEDADES MECANICAS DE LA

MASA ROCOSA

6.1 INVESTIGACIONES BASICAS Y RECOPILACION DE

DATOS DE CAMPO
Para la estimación y análisis de datos campo se estableció 02 casos de
estudio, según la litología del área que involucra el desarrollo del proyecto,
siendo estas:

6.1.1 CASO I: TUNEL SUR, NV - 500

Para este caso las investigaciones y la recolección de datos de
campo se realizaron, en la litología definida por la
GRANODIORITA, cuya información se muestra en la siguiente
tabla:

NOMBRE TUNEL Túnel Sur NV 500

FACTOR SEGURIDAD 1.3

TIPO DE ROCA GRANODIORITA
RUMBO NW - SE
BUZAMIENTO 50° - 60° SW
2.85 Ton/m3
PESO ESPECIFICO
(0.0279 MN/m3)
UCS (σc) 95 Mpa
GSI 55
COHESION ( c ) 25.25 Mpa
ANGULO DE FRICCION (ᶲ) 32°
ESFUERZO TANGENCIAL 0.65
JRC 15
CONDICION VOLADURA BUENA
PROFUNFIDAD TUNEL 100 m

Tabla 01. Datos Túnel Sur Nv 500

6
6.1.2 CASO II: TUNEL CGI, NV - 400
Para este caso las investigaciones y la recolección de datos de
campo se realizaron, en la litología definida por el GRANITO, cuya
información se muestra en las siguientes tablas:

NOMBRE TUNEL Túnel CGI NV 400

TIPO DE ROCA GRANITO

RUMBO NW - SE
BUZAMIENTO 45° - 55° SW
2.95 Ton/m3
PESO ESPECIFICO
(0.0289 MN/m3)
GSI 65
CONDICION VOLADURA REGULAR

Tabla 02. Datos Túnel CGI Nv 400

TIPO DE ENSAYO TRIAXIAL

N° Sigma 3 Sigma 1
1 1 25.1663
2 2 30.8566
3 3 35.041
4 4 39.5449
5 5 42.1045
6 6 46.051
7 7 48.7438
8 8 53.1259
9 9 55.4477
10 10 59.3829
11 11 62.8403
12 12 63.179
13 13 68.6905
14 14 70.1557
15 15 73.8122
16 16 76.0938
17 17 79.0544
18 18 80.9217
19 19 83.2997
20 20 85.7659
Tabla 03. Ensayo triaxial de testigo - GRANITO

7
6.2 ESTIMACION DE PROPIEDADES MECANICAS Y
CRITERIOS DE FALLA PARA LA MASA ROCOSA

6.2.1 CASO I: TUNEL SUR, NV - 500

6.2.1.1 Criterio falla Generalizado Hoek & Brown

La estimación de los parámetros mecánicos de la masa
rocosa se realiza en base al siguiente modelo matemático
formulado por Hoek – Brown, con los siguientes datos de
entrada:

𝜎3 𝑎
𝜎1 = 𝜎3 + 𝜎𝑐𝑖 [𝑚𝑏 + 𝑠]
𝜎𝑐𝑖
Datos de entrada:

DATOS DE ENTRADA CRITERIO HOEK -

BROWN
sigci 95 MPa
GSI 55
mi 29
D 0
Ei (sigci*MR) 40375 Mpa
MR (Modulo Ratio) 425
Unit Weight 0.0279 MN/m3
Tunnel Depth 100 m
Tabla 04. Datos de entrada para criterio Hoek – Brown parámetros
de roca intacta/ ROCDATA.
Resultados: Análisis
La estimación de propiedades mecánicas, según criterio de
Hoek-Brown, para el dominio litológico de granodiorita se
muestra en la siguiente tabla:

Constantes de la masa rocosa Hoek-Brown

mb 5.813
s 0.00674
a 0.50405
Alcance de la envolvente de falla
Application Tunnels
sig3max 1.514 MPa
Unit Weight 0.028 MN/m3
Tunnel Depth 100 m

8
 Parámetros Mohr-Coulomb
c 1.191 MPa
Phi (ᵩ) 61.64 degrees
PROPIEDADES MECÁNICAS LA MASA ROCOSA
sigt -0.11 MPa
sigc 7.64 MPa
sigcm 30.71 MPa
Erm 16484.3 MPa
Tabla 05. Estimación de propiedades mecánicas de la masa rocosa
- litología GRANODIORITA / ROCDATA.
Análisis Grafico y Línea de Mogi´s

Línea de Mogi´s

Rotura Frágil

Rotura Dúctil

Figura 1. Envolvente de rotura según Hoek – Brown / Línea de

Mogi´s.
Nota: Para el presente caso, la masa rocosa presenta un
comportamiento de rotura frágil.

9
 6.2.1.2 Criterio falla Mohr - Coulomb
La estimación de los parámetros mecánicos de la masa
rocosa se realiza en base a la ecuación de Mohr – Coulomb,
con los siguientes datos de entrada:

2𝑐 𝑐𝑜𝑠∅ 1 + 𝑠𝑒𝑛∅
𝜎1 = + 𝜎
1 − 𝑠𝑒𝑛∅ 1 − 𝑠𝑒𝑛∅ 3
𝜏 = 𝑐 + 𝜎𝑛 𝑡𝑎𝑛∅
Datos de entrada:

DATOS DE ENTRADA CRITERIO MOHR -

COULOMB
cohesión 25.25 MPa
friction angle 32 degrees
tensile strength -0.65 MPa
Unit Weight 0.0279 MN/m3
Tunnel Depth 100 m
Tabla 06. Datos de entrada para criterio Mohr – Coulomb
parámetros de roca intacta / ROCDATA.
Resultados: Análisis
La estimación de propiedades mecánicas, según criterio de
Mohr - Coulomb, para el dominio litológico de granodiorita se
muestra en la siguiente tabla:

Alcance de la envolvente de falla

Application Tunnels
sig3max 1.616 MPa
Unit Weight 0.028 MN/m3
Tunnel Depth 100 m
PROPIEDADES MECANICAS DE LA MASA ROCOSA
uniaxial compressive strength 91.10 MPa
alpha 72.92 degrees
Tabla 07. Estimación de propiedades mecánicas de la masa rocosa
- litología GRANODIORITA / ROCDATA.

10
 Análisis Grafico y Línea de Mogi´s

Línea de Mogi´s

Figura 2. Envolvente de rotura según Mohr - Coulomb / Línea de

Mogi´s.
Nota: Para el presente caso, la masa rocosa presenta un
comportamiento de rotura frágil.

6.2.1.3 Criterio falla Barton y Bandis

La estimación de los parámetros mecánicos de la masa
rocosa se realiza en base a la ecuación de formulada por
barton & Bandis, con los siguientes datos de entrada:

𝐽𝐶𝑆
𝜏 = 𝜎𝑛 𝑡𝑎𝑛 [𝐽𝑅𝐶𝐿𝑜𝑔10 ( ) + ∅𝑟 ]
𝜎𝑛

11
 Datos de entrada:

DATOS DE ENTRADA CRITERIO BARTON & BANDIS

basic friction angle 32 degrees
joint roughness coefficient (JRC) 15
joint compressive strength (JCS) 95 MPa
Unit Weight 0.028 MN/m3
Tunnel Depth 100 m
Tabla 08. Datos de ingreso para criterio Barton & Bandis
parámetros de roca intacta / ROCDATA.
Resultados: Análisis
La estimación de propiedades mecánicas, según criterio de
Barton & Bandis, para el dominio litológico de granodiorita
se muestra en la siguiente tabla:

Alcance de la envolvente de falla

Application Tunnels
signmax 3.044 MPa
Unit Weight 0.028 MN/m3
Tunnel Depth 100 m
PROPIEDADES MECANICAS DE LA MASA ROCOSA
AJUSTE Mohr-Coulomb
c 0.584 MPa
phi 51.06 degrees
Tabla 09. Estimación de propiedades mecánicas de la masa rocosa
- litología GRANODIORITA / ROCDATA.

12
 Análisis Grafico y Línea de Mogi´s

Línea de Mogi´s

Figura 3. Envolvente de rotura según Barton & Bandis / Línea de

Mogi´s.
Nota: Para el presente caso, la masa rocosa presenta un
comportamiento de rotura frágil.

6.2.2 CASO II: TUNEL CGI, NV - 400

6.2.2.1 Criterio falla Generalizado Hoek & Brown

Para el presente caso se realizó la estimación de las
propiedades mecánicas de la masa rocosa, ingresando los
datos del ensayo triaxial de laboratorio para el testigo de la
muestra de granito.

13
 Datos de entrada:

Figura 4. Datos de entrada para el ROCDATA, del ensayo triaxial,

mediante el método de ajuste de curva LEVENBERG-
MARQUARDT.

DATOS DE ENTRADA CRITERIO HOEK -

BROWN
sigci 20.387 MPa
GSI 65
mi 9.727
D 0
Unit Weight 0.029 MN/m3
Tunnel Depth 100 m
Tabla 10. Datos de entrada para criterio Hoek – Brown parámetros
de roca intacta y ensayo triaxial / ROCDATA.

14
 Resultados: Análisis

Constantes de la masa rocosa Hoek-Brown

mb 2.787
s 0.020
a 0.502
Alcance de la envolvente de falla
Application Tunnels
sig3max 1.403 MPa
Unit Weight 0.029 MN/m3
Tunnel Depth 100 m
Parámetros Mohr-Coulomb
c 0.664 MPa
phi 45.02 degrees
PROPIEDADES MECANICAS DE LA MASA
ROCOSA
sigt -0.150 MPa
sigc 2.894 MPa
sigcm 4.968 MPa
Erm 10707.2 MPa
DATOS DE LABORATORIO
Number of Tests 20
Sum square of errors
8.11
(Residuals)
Current fit method = LEVENBERG -
MARQUARDT

Tabla 11. Estimación de propiedades mecánicas de la masa rocosa

- litología GRANITO / ROCDATA – ENSAYO TRIAXIAL.

15
 Análisis Grafico y Línea de Mogi´s

Línea de Mogi´s

Figura 1. Envolvente de rotura según Hoek – Brown / Línea de

Mogi´s.

Nota: Para el presente caso, la masa rocosa presenta un

comportamiento de rotura frágil.

6.2.2.2 Criterio falla Mohr - Coulomb

Para la estimación de las propiedades mecánicas de la masa
rocosa, se ingresaron los datos del ensayo triaxial de
laboratorio para el testigo de la muestra de granito.

16
 Datos de entrada:

Figura 5. Datos de entrada para el ROCDATA, del ensayo triaxial,

mediante el método de ajuste de curva LEVENBERG-
MARQUARDT.

Resultados: Análisis
PROPIEDADES MECANICAS MASA ROCOSA
CRITERIO Mohr-Coulomb
cohesion 7.502 MPa
friction angle 30.81 degrees
tensile strength 0 MPa
uniaxial compressive
26.417 MPa
strength
alpha 72.121 degrees
Alcance de la envolvente de falla
Application Tunnels
sig3max 1.551 MPa
Unit Weight 0.029 MN/m3
Tunnel Depth 100 m

17
 DATOS DE LABORATORIO
Number of Tests 20
sum square of errors
56.48
(Residuals)
Current fit method = LEVENBERG-
MARQUARDT
Tabla 11. Estimación de propiedades mecánicas de la masa rocosa
- litología GRANITO / ROCDATA – ENSAYO TRIAXIAL.

Análisis Grafico y Línea de Mogi´s

Línea de Mogi´s

Figura 1. Envolvente de rotura según Mohr - Coulomb / Línea de

Mogi´s.

Nota: Para el presente caso, la masa rocosa presenta un

comportamiento de rotura frágil.

18
7. CONCLUSIONES
 Según el criterio de Hoek-Brown, las propiedades mecánicas de la
masa rocosa, para la litología granodioritica, se estima una
resistencia compresiva global de 30.71 Mpa, Esfuerzo a tracción de
0.11 Mpa, Modulo de deformación de 16484.3 Mpa, Cohesion de
1.91 Mpa, y un angulo de friccion de 61.64°.
 Según el criterio de Hoek-Brown, las propiedades mecánicas de la
masa rocosa, para la litología del granito, se estima una resistencia
compresiva global de 4.97 Mpa, Esfuerzo a tracción de 0.15 Mpa,
Modulo de deformación de 10707.2 Mpa, Cohesion de 0.664 Mpa, y
un angulo de friccion de 45.02°.
 Los dominios litológicos de granito y granodiorita presentan un
comportamiento a posibles roturas y/o fallamientos de tipo FRAGIL.

8. BIBLIOGRAFIA
Barton, N.R. and Bandis, S.C. (1990). Review of predictive capabilities of
JRC-JCS model in engineering practice.

Barton, N.R. and Choubey, V. (1977). The shear strength of rock joints in
theory and practice.

Hoek, E., Carranza-Torres, C. and Corkum, B. (2002). Hoek-Brown Failure

Criterion – 2002 Edition.

Hoek, E. and Diederichs, M.S. (2006). Empirical estimation of rock mass

modulus.

Hoek, E. and Marinos, P. (2006). A Brief History of the Hoek-Brown Failure

Criterion.

Hoek, Evert (2007). Practical Rock Engineering, available on the

Rocscience website, www.rocscience.com

9 ANEXOS
Anexo 1. Caso I: Data y resultados del software RocData – Criterio Hoek &
Brown.
Anexo 2. Caso I: Data y resultados del software RocData – Criterio Mohr -
Coulomb.
Anexo 3. Caso I: Data y resultados del software RocData – Criterio Barton &
Bandis.
Anexo 4. Caso II: Data y resultados del software RocData – Criterio Hoek &
Brown, ensayo triaxial.
Anexo 5. Caso II: Data y resultados del software RocData – Criterio Mohr &
Coulomb, ensayo triaxial.

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Anexo 1. Caso I: Data y resultados del software RocData – Criterio Hoek & Brown.

20
Anexo 2. Caso I: Data y resultados del software RocData – Criterio Mohr - Coulomb.

21
Anexo 3. Caso I: Data y resultados del software RocData – Criterio Barton & Bandis.

22
Anexo 4. Caso II: Data y resultados del software RocData – Criterio Hoek & Brown, ensayo triaxial.

23
Anexo 5. Caso II: Data y resultados del software RocData – Criterio Mohr & Coulomb, ensayo triaxial.

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