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Le module d'élasticité depend à la fois des proportions et des modules des différentes
phases constituant un béton. Or, un BAP est composé d'un volume de pâte important
et de ratio G/S plus faible qu'un BV.
D'après différents codes (Eurocode ou DTU), le module d'élasticité est fonction de
la résistance en compression des bétons. Donc, à résistance égale, un BAP devrait avoir
le même module qu'un béton vibré. Or, (Persson et Pons et al). ont montré que
le module est similaire pour les BAP et les BV. De même, (König et al.) constatent
que les modules des BAP sont très proches de ceux des BV. D'autres auteurs indiquent
un module plus faible que ceux des bétons vibrés .
Figure { Comparaison des modules d'élasticité d'après les codes de construction de BAP
et de bétons vibrés avec leurs valeurs expérimentales.
Résistance à la traction
La particularité des BAP peut entraîner des variations de résistance. Par exemple,
la quantité de fines ou bien le volume de sable peuvent influencer la résistance en traction
. l'augmentation de la quantité de sable ou/et du volume de
fines entraîne une élévation de la résistance en traction.
En effet, la résistance d'un béton à la traction est conditionnée par de nombreux
paramètres. On peut noter que la microstructure de la pâte cimentaire et la porosité
de l'auréole de transition sont fréquemment utilisées dans la littérature pour expliquer
les variations ou les résultats de résistance à la traction obtenus.
Retrait au jeune âge (0-24 heures)
Pour une même classe de résistance, le coefficient de dilatation thermique au jeune âge
(0-24 heures) est équivalent pour les bétons autoplaçants et les bétons ordinaires [47]. Le
retrait au jeune âge en dessiccation des bétons autoplaçants est supérieur à celui des bétons
ordinaires (en particulier pour les faibles gammes de résistance).
Déformations et fluage
Les bétons autoplaçants subissent des déformations différées sous charge plus
importantes que celles des bétons ordinaires vibrés dans la même gamme de résistance
Les déformations spécifiques propres et totales ainsi que le fluage spécifique, sont légèrement
supérieurs dans le cas des bétons autoplaçants, sauf pour la gamme de résistance relative
aux bétons de bâtiment pour lesquels ces paramètres sont identiques entre BAP et BO.