ADITIVOS PARA CONSTRUCCIÓN

1. DEFINICIÓN Y GENERALIDADES
Los aditivos son productos que se adicionan en pequeña proporción al concreto
durante el mezclado en porcentajes entre 0.1% y 5% (según el producto o el
efecto deseado) de la masa o peso del cemento, con el propósito de producir
una modificación en algunas de sus propiedades originales o en el
comportamiento del concreto en su estado fresco y/o en condiciones de trabajo
en una forma susceptible de ser prevista y controlada.

Esta definición excluye, por ejemplo, a las fibras metálicas, las puzolanas y
otros. En la actualidad los aditivos permiten la producción de concretos con
características diferentes a los tradicionales, han dado un creciente impulso a
la construcción y se consideran como un nuevo ingrediente, conjuntamente con
el cemento, el agua y los agregados. Existen ciertas condiciones o tipos de
obras que los hacen indispensables.

Los aditivos se emplean cada vez en mayor escala en la fabricación de

morteros y hormigones, para la elaboración de productos de calidad, en
procura de mejorar las características del producto final. No se trata en ningún
modo de aditivos del cemento, pues la misión del aditivo no consiste en mejorar
el cemento, sino permitir la transformación o modificación de ciertos caracteres
o propiedades de un producto acabado, que según los casos, puede ser
un hormigón, un mortero o una lechada para inyecciones.

En resumidas cuentas el aditivo no se limita a actuar sobre el cemento, sino

que su acción se ejerce sobre los tres componentes de la mezcla: el árido o
agregado, el cemento y el agua. En esta acción influyen en gran manera la
naturaleza y la dosificación de cada uno de esos componentes.

Los aditivos se utilizan cada vez más en la pasta, los morteros y hormigones
por las siguientes razones:

A. Los aditivos se perfeccionan incesantemente.

Al principio se usaban, sin purificar, determinados productos de la industria
papelera o petrolífera, de lo que resultaban variaciones en la composición
química. Actualmente, la orientación se dirige cada vez más hacia un control
de calidad de esos subproductos y a una corrección de sus composiciones
gracias a tratamientos y adiciones, han sucedido investigaciones sistemáticas
que condujeron a la fabricación de productos básicos especiales o de una
mezcla de materias primas existentes, a fin de presentar al mercado aditivos
polivalentes.

B. Economía.
Ante problemas con el concreto el constructor tendrá que plantearse las
alternativas de saber si se debe utilizar un aditivo o no, luego saber cuál se
debe usar y finalmente cómo y en que dosis debe usarse. Para esto, tendrá
que consultar las instrucciones de los fabricantes y remitirse a documentos
especiales. Debe saber eventualmente la dosificación a emplear y que ensayos
se le deben hacer, a pie de obra, para precisar la dosificación a utilizar.

Es por esta razón, por la cual se pretenden obtener mezclas con la

dosificación más económica a unos menores costos de construcción.

El costo del aditivo no solo se relaciona con la dosificación del concreto, sino
también: por la cuantía mínima de cemento, el control de los requerimientos del
agua, por los ahorros de energía, la economía en el tiempo de la colocación,
disminución en los costos de las formaletas y encofrados debido al rápido
desencofrado y la reutilización de los moldes, la facilidad en la colocación y
compactación y el avance en forma considerable de la obra y puesta en
servicio.

C. Las Técnicas
Ésta razón influye en la modificación o en el mejoramiento de una o varias de
las propiedades físicas del concreto tanto en el estado fresco como el
incremento en la manejabilidad, trabajabilidad extendida, disminución de la
exudación y de la segregación, hormigón cohesivo, fraguados programados y
en la aptitud para el bombeo; y el concreto en estado endurecido en el cual se
puede lograr mejorar las resistencias mecánicas, las resistencias a las
acciones físicas como heladas y a las acciones químicas, disminución de la
porosidad, en el control del calor de hidratación, en la contracción controlada y
en los mejores acabados.

D. Cumplimiento de las especificaciones

Se debe tener en cuenta a la hora de usar uno o varios aditivos en cumplir con
los requerimientos exigidos para los distintos usos del concreto como relación
agua/cemento fija, adecuada manejabilidad, resistencias a temprana edad,
resistencias finales, resistencia a la abrasión, tiempos de fraguado, cantidad de
aire incorporado, impedir la corrosión del refuerzo, garantizar la mayor
adherencia entre el acero y el concreto y una mejor unión entre el concreto
nuevo y el viejo.

2. CLASIFICACIÓN
En Colombia, la norma NTC 1299 establece los requisitos que deben cumplir
los aditivos químicos que pueden agregarse al concreto, y los clasifica en:

 TIPO A - PLASTIFICANTE: Es el aditivo que permite disminuir la

cantidad de agua necesaria para obtener una determinada consistencia
del hormigón.

 TIPO B - RETARDADOR: Es aquel que demora el fraguado del

hormigón.
  TIPO C - ACELERANTE: Es aquel que acelera tanto el fraguado
como la ganancia de resistencia a temprana edad del concreto.

 TIPO D - PLASTIFICANTE RETARDADOR: Es aquel que permite

disminuir la cantidad de agua (acción primaria) necesaria para obtener
un hormigón de una determinada consistencia y retardar su fraguado
(acción secundaria).

 TIPO E - PLASTIFICANTE ACELERANTE: Es aquel que permite

disminuir la cantidad de agua (acción primaria) necesaria para obtener
un hormigón de determinada consistencia y acelerar tanto el fraguado
como la resistencia del hormigón a temprana edad (acción secundaria).

 TIPO F – SUPERPLASTIFICANTE: Es el aditivo que permite la

reducción del agua de mezcla en más de un 12% para obtener una
determinada consistencia del hormigón

 TIPO G – SUPERPLASTIFICANTE RETARDADOR: Es el aditivo que

permite la reducción del agua de mezcla, en más de un 12%, para
obtener una determinada consistencia del hormigón (acción primaria) y
además retarda el fraguado (acción secundaria).

 TIPO H – SUPERPLASTIFICANTE ACELERANTE: Es el aditivo que

permite la reducción del agua de mezcla, en más de un 12%, para
obtener una determinada consistencia del hormigón (acción primaria) y
además acelera tanto el fraguado como la resistencia del hormigón a
temprana edad (acción secundaria).

Concreto con aditivo plastificante:

Son aditivos que permiten, una reducción de la cantidad de agua para igual
trabajabilidad, o un aumento de la manejabilidad para igual proporción de agua,
es decir, provoca la dispersión de las partículas de cemento, agrupadas en
flóculos comúnmente en una mezcla sin aditivos. Esos aditivos mejoran la
aptitud a la deformación de los morteros y hormigones frescos bajo el efecto de
un medio de compactación dado; su característica principal es aumentar la
manejabilidad del concreto fresco, y/o reducir la cantidad de agua utilizada para
un asentamiento determinado. Lo más frecuente es que se presenten bajo la
forma de un líquido de color pardo oscuro, de una densidad que oscila entre
1,10 y 1,25 kg/dm3 (más raramente bajo la forma de un polvo de color castaño
un poco claro). Las dosis que suelen utilizarse varían, en general, entre 1,0 y
2,0% de la masa del cemento.
Algunos de los productos base que se emplean para fabricar los aditivos
plastificantes son:

 Jabones de resina o de abietato alcalino sódico o potásico (obtenidos

por tratamiento de resina vegetal).
 Lignosulfonato sódico o cálcico (subproducto de la fabricación de la
pasta de papel). Sales de calcio, sodio y amonio del ácido lignosulfónico.
 Sulfonatos de alkilarilo (productos sintéticos). El formaldehído melanina
sulfonatado.
 Sal de hidrocarburo sulfonado (subproducto obtenido en el tratamiento
del petróleo). Sales de ácido carboxílico hidroxilatado.
 Ester de poliglicol.

POLVOS FINOS:
 Harina fósil de diatomáceas silificadas.
 Bentonita: arcilla coloidal.
 Cales grasas o hidráulicas finas, cenizas volantes y puzolanas molidas y
pulverizadas.
Los polvos finos e inertes, mejoran las características de los hormigones
frescos en la medida en que estos hormigones carecen de elementos muy
finos. En este caso la exudación disminuye y las resistencias mecánicas
pueden quedar aumentadas. Por el contrario, si el hormigón está bien
compuesto y es rico en cemento, la adición de estos elementos finos puede no
producir efecto alguno o incluso rebajar las resistencias mecánicas a igualdad
de plasticidades.

Entre las ventajas y beneficios que se obtienen al utilizar los aditivos

plastificantes tenemos:

En Concreto Fresco:
 Mejoran la trabajabilidad.
 Mejora las características del terminado. Menor energía de
compactación.

En Concreto Endurecido:
 Mejoran la apariencia final de los terminados.
 Pueden aumentar la resistencia (compresión, flexión, tensión y la
adherencia del concreto al refuerzo).
 Reducen la permeabilidad. Disminuyen los agrietamientos.
 Pueden desarrollar mayores resistencias tempranas y finales.

Los aditivos plastificantes se pueden utilizar en todo tipo de concretos, donde

se requieran condiciones normales o particulares de colocación:

 Mejoran los concretos bombeados, lanzados y los normales o

convencionales.
 Mejoran los concretos simples (sin refuerzo), reforzados,
prefabricados, pretensados y normales.
  Mejoran notablemente la manejabilidad de las mezclas, o
alternativamente permiten reducir el agua a utilizar, ganando
resistencias finales en el concreto.
 Permiten obtener concretos impermeables, solos o en combinación
con los aditivos incorporadores de aire.

En resumen, el aditivo tipo A se utiliza por:

La disminución del agua, que tiene por objeto incrementar la resistencia

del concreto sin aumentar el contenido del cemento, disminuir la
porosidad de la pasta de tal forma que disminuya la permeabilidad; la
consistencia del concreto será la misma que la del concreto sin aditivo a
pesar de la disminución del agua.

Cuando se enfrentan casos en que la mezcla contiene cemento en

exceso para garantizar las resistencias debidas, con utilizar el aditivo
tenemos una reducción de la cantidad de cemento requerido
acompañado de una reducción en la cantidad de agua necesaria para la
mezcla, debido a la disminución de la relación agua/cemento. Pero es
importante recalcar que existe un límite en lo que se refiere a la
economía del cemento ya que por debajo de cierta cifra se empieza a
ver afectada la durabilidad de la estructura.

TIPO B – RETARDADOR
Son aditivos que aumentan el tiempo de fraguado, es decir la mezcla
permanece fluida más tiempo.

Al uso de retardadores, en general, lo acompaña alguna reducción en la

resistencia, principalmente en los primeros días, mientras que los efectos de
estas sustancias en las demás propiedades del concreto, como la contracción,
pueden no ser previsibles. Por tanto, las pruebas de aceptación para los
retardadores deberán hacerse con materiales de la obra para las condiciones
previstas.

Es preferible que el aditivo sea presentado bajo forma líquida y las dosis a
utilizar varían, en la práctica, entre el 0,1 y el 1% de la masa del cemento. La
dosis media debería ajustarse para el cemento y los demás materiales que se
va a emplear en la construcción.
 La acción de un retardador cambia mucho con:
 La naturaleza del cemento y su dosificación.
 La dosis del aditivo.
 La relación A/C.

 Entre los productos base que se emplean para fabricar estos aditivos tenemos:
 Los ácidos fosfórico, fluorhídrico, húmico.
 La glicerina.
 Fosfatos y fluoruros.
 Óxidos de zinc y plomo.
  El bórax.
 Sales de magnesio y sales solubles de zinc.
 Sulfato de cobre.
 Compuestos de boro y caseína.
 Hidratos de carbono de fórmula general Cn(H20)m. Los azúcares (los
más utilizados) y sus compuestos como las glucosas, las sacarosas,
el almidón, la celulosa.
 El yeso crudo (o piedra de yeso) puede también ser considerado
como un aditivo.

 Los aditivos retardadores se emplean particularmente en los siguientes casos:

 Colocación del concreto en época de calor, para contrarrestar el
efecto acelerante de la alta temperatura.
 Cuando se desea suprimir el efecto de las reanudaciones de trabajo.
 Para transporte a larga distancia del hormigón.

TIPO C – ACELERANTE
Son aditivos químicos generalmente líquidos, que permiten acelerar el fraguado
y tener resistencias iniciales y finales más altas. La mayor parte de los
acelerantes comúnmente usados producen un aumento de la contracción que
sufre el concreto al secarse. Frecuentemente se dosifican estos aditivos entre
1,5 y 5,0% de la masa del cemento en la mezcla.

 Con los aditivos acelerantes obtenemos las siguientes ventajas:

 Desarrollo de resistencias más rápidamente.
 Mejora de las características del terminado.
 Disminución de los agrietamientos.
 Cumplimiento de su función estructural más temprano.

 Las siguientes sustancias se utilizan como base para fabricar los aditivos
acelerantes:
 Cloruros: cálcico, sódico, de aluminio, de hierro, amónico.
 Nitrato y nitrito de calcio.
 Formiato de calcio.
 Trietanolamina.
 Ácido oxálico.
 Fluosilicato sódico.
 Alunita.
 Las bases alcalinas: sosa, potasa, amoníaco.
 Carbonatos, silicatos y fluosilicatos, boratos de sosa o de potasa.

El cloruro de calcio es el aditivo acelerante más común empleado y deberá

añadirse en forma de solución como parte del agua de mezcla. Si se añade al
concreto en forma seca, puede suceder que no todas las partículas secas se
disuelvan durante la mezcla. Los terrones que no se disuelven en la mezcla
pueden producir reventones o manchas negras en el concreto endurecido. En
forma seca, el cloruro de calcio puede también reducir la eficacia de los aditivos
inclusores de aire. La cantidad de cloruro de calcio añadida, en ningún caso
deberá exceder del 2% en masa del cemento. Una cantidad mayor creará
problemas y puede ser perjudicial para el concreto, que puede hacerse
rápidamente inmanejable, aumentar su contracción al secarse y corroer el
refuerzo.

 El uso de cloruros de calcio o de aditivos que contengan cloruros solubles no se

recomienda bajo ciertas condiciones:
o En el concreto pre-esforzado debido a los posibles riesgos de
corrosión.

o En concreto donde está sumergido (ahogado) el aluminio, por

ejemplo tubo conduit, porque puede producirse una fuerte corrosión
del aluminio, especialmente si este está en contacto con acero
incrustado y si el concreto está en un ambiente húmedo.

o Cuando el acero galvanizado va a quedar en contacto permanente

con el concreto.

o En concreto sometido a reacciones entre álcalis y agregados o

expuestos a suelos o agua que contenga sulfatos.

 Los aditivos acelerantes se usan generalmente en los siguientes casos:

 Acabado más rápido de placas.

 Colocación del concreto en tiempo frío.
 Permiten reducir los tiempos de desencofrado.
 Aumentan los usos posibles de las formaletas.
 En la industria de los prefabricados.
 Reducción de los períodos de curado.
 Trabajos rápidos.
 Reducción necesaria de las presiones sobre el encofrado.
 Sellado, impermeabilización y obturación de grietas y venas de agua.
 Trabajos en galerías de minas o túneles o paredes húmedas.
 Trabajos bajo el agua.
 Hormigones y morteros proyectados (lanzados).

El cloruro de calcio es el aditivo acelerante más común empleado y deberá añadirse

en forma de solución como parte del agua de mezcla. Si se añade al concreto en
forma seca, puede suceder que no todas las partículas secas se disuelvan durante la
mezcla. Los terrones que no se disuelven en la mezcla pueden producir reventones o
manchas negras en el concreto endurecido. En forma seca, el cloruro de calcio puede
también reducir la eficacia de los aditivos inclusores de aire. La cantidad de cloruro de
calcio añadida, en ningún caso deberá exceder del 2% en masa del cemento. Una
cantidad mayor creará problemas y puede ser perjudicial para el concreto, que puede
hacerse rápidamente inmanejable, aumentar su contracción al secarse y corroer el
refuerzo.

 El uso de cloruros de calcio o de aditivos que contengan cloruros solubles no se

recomienda bajo ciertas condiciones:
o En el concreto pre-esforzado debido a los posibles riesgos de corrosión.

o En concreto donde está sumergido (ahogado) el aluminio, por ejemplo

tubo conduit, porque puede producirse una fuerte corrosión del
aluminio, especialmente si este está en contacto con acero incrustado y
 si el concreto está en un ambiente húmedo.

o Cuando el acero galvanizado va a quedar en contacto permanente con

el concreto.

o En concreto sometido a reacciones entre álcalis y agregados o

expuestos a suelos o agua que contenga sulfatos.

 Los aditivos acelerantes se usan generalmente en los siguientes casos:

o Acabado más rápido de placas.

o Colocación del concreto en tiempo frío.
o Permiten reducir los tiempos de desencofrado.
o Aumentan los usos posibles de las formaletas.
o En la industria de los prefabricados.
o Reducción de los períodos de curado.
o Trabajos rápidos.
o Reducción necesaria de las presiones sobre el encofrado.
o Sellado, impermeabilización y obturación de grietas y venas de agua.
o Trabajos en galerías de minas o túneles o paredes húmedas.
o Trabajos bajo el agua.
o Hormigones y morteros proyectados (lanzados).
 TIPO D - PLASTIFICANTE - RETARDADOR
Este aditivo busca fusionar las propiedades de dos sustancias, una de
plastificante (acción primaria) y la otra de retardador (acción secundaria), así
se aprovechan los dos efectos permitiendo controlar la pérdida acelerada de
manejabilidad.

El retardo del hormigón normalmente afecta un poco el desarrollo de la

resistencia inicial (1-3 días), comparada con al concreto sin aditivo, sin
embargo luego de tres días se supera su influencia y es típico de hormigones
con retardador que su resistencia a los 28 días sea superior a la del concreto
sin aditivo para una misma relación agua/cemento

En el siguiente gráfico se muestra el comportamiento de retardadores y

plastificantes en el desarrollo de resistencia.

Desarrollo de resistencias de concreto con retardador

Este aditivo es utilizado en plantas (centrales de mezclas) porque

permite alcanzar y sobrepasar la resistencia de diseño y por otro lado
satisfacer los requerimientos de manejabilidad a pesar de factores que afectan
dicha característica del concreto en estado fresco

TIPO E - PLASTIFICANTE – ACELERANTE

Son una variedad de aditivos que cumplen una doble función: plastifican la
mezcla aumentando su manejabilidad, permitiendo una colocación y
compactación más fácil y aceleran la ganancia de resistencia a temprana
edad y a edades tardías.

TIPO F – SUPERPLASTIFICANTE

Este aditivo apareció en el mercado alrededor de los años 70, coincidiendo con
la necesidad de la industria de la construcción y de los diseñadores de
reducir las secciones de los elementos portantes en rascacielos, puentes, etc.
Se precisaba entonces de un hormigón con la reología necesaria para que
escurriera como un fluido dentro de las formaletas congestionadas de acero y
que brindara resistencias muy por encima de las normales ya que las
secciones eran mínimas.
Los superplastificantes son de una categoría superior a la de los
plastificantes, permite dosificaciones hasta 5 veces mayores, sin alterar
significativamente el tiempo de fraguado ni su contenido de aire.

La siguiente tabla muestra los resultados de los ensayos de asentamiento y

reducciones de agua de mezclas con aditivo plastificantes y superplastificantes.

ASENTAMIENTO
MÁXIMA
cm
REDUCCIÓN
ADITIVO DE AGUA ANTES DE DESPUÉS DE
POSIBLE % ADITIVO ADITIVO

PLASTIFICANTE 12 7 15
SUPERPLASTIFICANTE 30 7 25

La aplicación práctica de los aditivos superplastificantes se encuentra en la

elaboración de concretos con altas resistencias, con un porcentaje de cemento
balanceado, sin problemas de contracción y fisuramiento de las mezclas
que contienen cemento en exceso. El gran incremento de resistencia del
hormigón cuando se usan superplastificantes es debido a la notable
disminución de la porosidad de la pasta (reducción en el agua de la mezcla) y
otras características del concreto también se ven beneficiadas, éstas son la
reducción de la permeabilidad y el incremento en la durabilidad del concreto.

OTROS ADITIVOS: INCORPORADORES DE AIRE:

El descubrimiento de los aditivos incorporadores de aire se hizo alrededor del

año 1930, su utilización ha sido, sin duda, uno de los mayores progresos
realizados en la tecnología de los hormigones, puesto que mejoran, a la
vez, las propiedades de los hormigones en estado frescos y las de los
hormigones en estado endurecidos.

Los aditivos incluidores de aire se pueden clasificar dentro de los

plastificantes, porque esta es una de sus características, aunque no la
primordial, debido a que son especialmente importantes en aquellos sitios en
donde las estaciones están bien marcadas y se presenta durante el invierno el
fenómeno de la congelación del agua.

La congelación del agua es un fenómeno perjudicial para el hormigón, porque

en un concreto normal su estructura interna contiene una cierta porosidad, con
canales capilares que permiten la entrada de agua. Al producirse la
congelación, esta tiene lugar en forma relativamente rápida y acompañada de
un aumento de volumen, al pasar el agua del estado líquido al estado sólido;
este aumento de volumen hace que el agua llene nuevo espacio, pero al tener
que ocupar los conductos, estos quedan muy estrechos lo cual trae como
consecuencia la aparición de presiones internas. Estas presiones pueden
llegar a tener valores muy altos poniendo en peligro la estructura del concreto,
el resultado es la desintegración.

Los aditivos incorporadores de aire no producen las burbujas de aire que

quedan distribuidas dentro de la masa del hormigón, sino que estabilizan las
burbujas de aire que normalmente se forman durante el proceso de la mezcla
de los ingredientes del concreto. Estas burbujas pequeñísimas, cuyo diámetro
promedio es del orden de 70 micras, se distribuyen en grandes cantidades,
constituyéndose en esferas que facilitan el movimiento de unas partículas
respecto de las otras, por lo cual aumentan grandemente la plasticidad y
manejabilidad de la mezcla (por esta razón se pueden clasificar como
plastificantes con reducción del contenido de agua para producir una
determinada manejabilidad).

La mejora de la durabilidad del concreto, que se obtiene con la adición de

incluidores de aire, particularmente en lo que se refiere a la congelación
del agua, se debe a dos factores principalmente: el primero porque estas
burbujas interceptan los canales capilares, aislándolos unos de otros y por
consiguiente impiden la entrada de agua; y segundo porque estas burbujas se
comportan como depósitos de aire y al producirse la congelación del agua,
encuentra en ellos el espacio requerido para su expansión, sin crear esfuerzos
internos porque no se llenan totalmente.

Otra ventaja de los incluidores de aire consiste en impedir la exudación en los

concretos, lo cual consiste en la separación del agua y su consiguiente
ascenso a la superficie libre de la mezcla, fenómeno este que va en detrimento
de la calidad del concreto.

Los porcentajes normales de aire incorporado varían entre 3 y 6%; la

efectividad de un incluidor de aire varía con la granulometría de las partículas
dentro de las cuales va a actuar, en la fracción muy gruesa no tiene influencia
y en la fracción muy fina, así como en el cemento fino, no actúa ya que su
acción queda totalmente inhibida. La dosificación de los incluidores de aire, por
lo general, varía entre el 0,008 y el 0,26% de la masa del cemento en la
mezcla.

Las principales sustancias que sirven de base para fabricar aditivos

incorporadores de aire son:

o Aceites y grasas de origen animal y vegetal.

o Jabones alcalinos de ácidos grasos naturales como el

estearato de sodio, los oleatos (derivados del ácido oleico), los
lauratos (derivados del ácido laurico). En realidad, lo que se
emplea no son los ácidos grasos puros, sino una mezcla de
ácidos grasos extraída del sebo, llamada estearina (los ácidos
grasos del sebo son principalmente los ácidos estéricos,
palmítico y oleico).

o Sulfonatos de alcohol graso.

o Jabones sódicos de ácidos polihidroxicarboxilicos.

  Con los usos de los aditivos incorporadores de aire se obtienen los
siguientes beneficios:

 Reduce la permeabilidad del concreto.

 Reduce la segregación y la exudación.
 Aumenta la plasticidad y la manejabilidad.
 Protección contra la acción de aguas agresivas.
 Mejorar la durabilidad a ciclos de humedecimiento y secado.

Sin embargo, se tiene que tener en cuenta que a medida que aumenta la
dosis del aditivo incorporador de aire, aumenta el volumen de aire
incorporado, sólo que después de cierta dosis se satura la solución y aunque
agregamos más aditivo el contenido de aire no aumentará.

IMPERMEABILIZANTES

Concreto impermeabilizado para zapatas.

El objeto de obtener concretos y morteros impermeables es impedir el paso del

agua o su absorción, pero también hacerlos lo más resistentes posibles contra la
penetración de agentes agresivos que puedan producir la descomposición del
hormigón.

Existen dos procedimientos para lograr la impermeabilidad: el primero es revestir la

superficie del hormigón con una capa impermeable, generalmente a base de
material bituminoso siempre que no se trate de proteger de agentes agresivos
como la gasolina, kerosene, aceites, etc., caso en el cual hay que recurrir a
recubrimientos especiales. El segundo método se basa en lograr impermeabilizar
toda la masa del hormigón o del mortero, o sea la impermeabilización integral de
los mismos, lo cual se alcanza añadiendo a la mezcla un aditivo adecuado.

El agua puede penetrar al concreto por presión, que es el caso de obras sumergidas,
como por ejemplo: paredes de presas o depósitos; o por capilaridad, donde los
aditivos incorporadores de aire pueden servir como impermeabilizantes.

 Los principales productos que sirven para fabricar aditivos impermeabilizantes

integrales son:
 o Jabones metálicos (estearatos, oleatos y lauratos).

o Sulfato de aluminio, carbonato sódico, oxalato sódico, coloides

susceptibles de hincharse, a base de algas marinas (alginato sódico,
por ejemplo) o de plantas de la familia de las leguminosas (aunque la
presencia de azúcar puede convertirlos en retardadores de
fraguado).

ANTICONGELANTES

Construcción de estructura de concreto a bajas temperaturas.

Son productos químicos solubles, análogos a los acelerantes, que activan la

hidratación del cemento; el calor de hidratación se desprende más a prisa.
Pueden aumentar en algunos grados la temperatura del agua de amasado
por reacción exotérmica o rebajar su punto de congelación. El hormigón de
este modo, puede endurecerse antes de que sobrevenga su congelación.
Pueden igualmente proteger el hormigón endurecido. Como en el caso de
otros productos químicos, su acción depende:

 De la concentración en el agua de amasado.

 De la naturaleza del congelante
 De la granulometría de la arena.

Tomando determinadas precauciones permiten colocar concreto hasta a

-10 grados centígrados.

Los productos de base son en la mayoría de los casos, los mismos que los
utilizados en el caso de los acelerantes. Los bi o trivalentes comprenden:

 Un acelerante, aparte del CaCl2 pueden ser empleados silicatos

o carbonatos alcalinos (sosa o potasa) y aluminato u oxalato
sódico.
 Un agente inclusor de aire, generalmente a base de lignosulfito.
 Un dispersante, agua en el caso de un aditivo líquido; o tierra de
infusorios, cal, en el caso de un aditivo en polvo.
 Un producto que evita el envejecimiento como gluconato sódico o
urea.
Las dosis de estos aditivos suelen variar de 1 a 3% de la masa del cemento.
Se emplean normalmente en los siguientes casos:

 Colocación del concreto en tiempo frío (más económico que el

calentamiento).

 Protección de hormigones endurecidos contra heladas.

 Prefabricación de hormigón manufacturado.

 Concreto transportado (por ejemplo premezclado).