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DIRECCIÓN Y FRENOS
PRÁCTICA DE TALLER
SUSPENSIÓN NEUMÁTICA
Generalidades
Las suspensiones neumáticas tienen elevada flexibilidad y notable capacidad de amortiguación de las
vibraciones.
Además, independientemente de la carga del vehículo, permite que la distancia entre el chasis y el suelo
permanezca constante, por efecto de la autoregulación automática del sistema.
Las suspensiones neumática permiten, por medio de un interruptor (con el vehículo parado), variar la
distancia entre el chasis y el suelo, y consecuentemente la altura del plano de carga del vehículo.
MANTENIMIENTO AL SISTEMA DE SUSPENSIÓN,
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- Presionar interruptor (A) en la posición “1” para elevar la parte delantera del chasis.
- Presionar el interruptor (C) en la posición “1” para elevar la parte trasera del chasis.
En tales condiciones, las válvulas de regulación del nivel son abiertas, permitiendo la elevación del chasis
hasta la intervención del limitador del recorrido, integrado en la propia válvula.
La disminución de la altura del chasis se efectúa presionando el interruptor (A) o (C) en la posición “2”, de
acuerdo con la necesidad (parte delantera o trasera).
Esta operación permite que la válvula electroneumática de comando del container libere para la atmosfera
la presión contenida en el bolsón de aire, disminuyendo así la altura del chasis
Esta operación se puede interrumpir en cualquier posición del recorrrido, soltando el interruptor.
Presionar el interruptor en la posición “2” para reiniciar la disminución de la altura del chasis.
Con el vehículo en marcha, la lámpara piloto, encenderá. Esta permanecerá. Encendida hasta que el
vehículo alcance los 10 km/h. Si la lámpara permaneciera encendida , luego de sobre pasar esta
velocidad, presionar el int. (B) hasta la posición “1” para apagar el señalizador
Durante la conducción del vehículo, el aire de los bolsones de la suspensión neumática es regulado
Automáticamente a través de la válvula de regulación de nível.
MANTENIMIENTO AL SISTEMA DE SUSPENSIÓN,
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VÁLVULA DE RETENCIÓN
PULMÓN DE AIRE
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