El estudio del flujo en sistemas de tuberías es una de las
aplicaciones más comunes de la mecánica de fluidos, esto ya que en la mayoría de las actividades humanas se ha hecho común el uso de sistemas de tuberías. Por ejemplo la distribución de agua y de gas en las viviendas, el flujo de refrigerante en neveras y sistemas de refrigeración, el flujo de aire por ductos de refrigeración, flujo de gasolina, aceite, y refrigerante en automóviles, flujo de aceite en los sistemas hidráulicos de maquinarias, el flujo de de gas y petróleo en la industria petrolera, flujo de aire comprimido y otros fluidos que la mayoría de las industrias requieren para su funcionamiento, ya sean líquidos o gases.
El transporte de estos fluidos requiere entonces de la elaboración de
redes de distribución que pueden ser de varios tipos:
• Tuberías en serie.
• Tuberías en paralelo.
• Tuberías ramificadas.
• Redes de tuberías.
El estudio del flujo en estos sistemas se realiza utilizando las teorías
estudiadas en los capítulos anteriores, principalmente las estudiadas en el tema 6, agregándole algunas leyes de funcionamiento que representan la conexión de las tuberías.
En el diseño o análisis de sistemas de tuberías existen seis variables
involucradas, excluyendo la aceleración de la gravedad (g), que es considerada constante para cualquier sistema de tuberías.
1. Pérdidas de energía del sistema de tuberías (hf).
2. Caudal (Q) o Velocidad del Flujo (V).
3. Diámetro de la tubería (D).
4. Longitud de la tubería (L).
5. Rugosidad absoluta de la pared de la tubería (e).
6. Propiedades del fluido (viscosidad cinemática (n)).
En la práctica es de interés para el analista determinar una de los
tres primeras variables, mientras que los demás se conocen o pueden ser determinadas por el diseñador. FLUJO DE FLUIDOS EN TUBERIAS
El flujo de un fluido reales mucho más complejo que el de un fluido
ideal. Debido a la viscosidad de los fluidos reales, en su movimiento aparecen fuerzas cortantes entre las partículas fluidas y las paredes del contorno y entre las diferentes capas de fluido.
Flujos internos
Son los flujos que quedan completamente limitados por
superficies sólidas. Ej.: flujo interno en tuberías y en ductos. Considerando un flujo incompresible a través de un tubo de sección transversal circular, el flujo es uniforme a la entrada del tubo y su velocidad es igual a U0. En las paredes la velocidad vale cero debido al rozamiento y se desarrolla una capa límite sobre las paredes del tubo. En el flujo turbulento las partículas fluidas se mueven de forma desordenada en todas las direcciones. Es imposible conocer la trayectoria de una partícula individualmente. La tensión cortante en el flujo turbulento puede expresarse así: (2a) (2b) para expresar las tensiones cortantes en flujos turbulentos. Esta fórmula tiene el inconveniente de que la longitud de mezcla l es función de y. Cuanto mayor es y, distancia a la pared de la tubería, mayor es el valor de l. Posteriormente, von Karman ha sugerido la fórmula (2c) Flujo Turbulento La velocidad promedio en cualquier sección transversal viene expresada por La velocidad crítica es aquella velocidad por debajo de la cual toda turbulencia es amortiguada por la acción de la viscosidad del fluido . La experiencia demuestra que un límite superior para el régimen laminar, en tuberías, viene fijado por un valor del número de Reynolds alrededor de 2.000, en la mayoría de los casos prácticos. Flujo Laminar
El número de Reynolds (Re), La naturaleza del flujo a través de un
tubo está determinada por el valor que tome el número de Reynolds siendo este un número adimensional que depende de la densidad, viscosidad y velocidad del flujo y el diámetro del tubo. Se define como
Si el Flujo es Laminar Re<2300
Si el Flujo es Turbulento Re>2300
La distribución de velocidades en una sección recta seguirá una
ley de variación parabólica en el flujo laminar. La velocidad máxima tiene lugar en el eje de la tubería y es igual al doble de la velocidad media.
Para un flujo laminar completamente desarrollado en un tubo la
velocidad viene dada por: Perdidas en tuberías
Los cambios de presión que se tienen en un flujo incompresible
a través de un tubo se deben a modificaciones en el nivel o en la velocidad del fluido, debido a cambios en el área de la sección transversal y por otra parte al rozamiento.
En la ecuación de Bernoulli se tomó en cuenta únicamente los
cambios de nivel y de velocidad del flujo. En los flujos reales se debe tener en cuenta el rozamiento. El efecto del rozamiento produce pérdidas de presión. Estas pérdidas se dividen en pérdidas mayores y en pérdidas menores
Pérdidas Mayores: se deben al rozamiento en un flujo
completamente desarrollado que pasa a través de segmentos del sistema con área de sección transversal constante.
Pérdidas Menores: se deben a la presencia de válvulas,
bifurcaciones, codos y a los efectos de rozamiento en aquellos segmentos del sistema cuya área de sección transversal no es constante.
tuberías rugosas o lisas Con el número de Reynolds comprendido
entre 3.000 y 100.000, Para valores de Re hasta 3.000.000, aproximadamente, la ecuación de van Karman, modificada por Prandtl, es (13) (14) (15)
Tuberías en serie Se habla de tuberías en serie cuando se quiere
llevar el fluido de un punto a otro punto por un solo camino.
Tuberías en Paralelo Se habla de tuberías paralelo cuando se
establecen varios caminos para llevar el fluido de un punto a otro.
Tuberías Ramificadas Se habla de tuberías ramificadas cuando el
fluido se lleva de un punto a varios puntos diferentes. Este caso se presenta en la mayoría de los sistemas de distribución de fluido. Redes de Tuberías El fluido se lleva, de un punto hacia diversos puntos a través de varios caminos. Este tipo de configuración es común en sistemas de acueductos, en donde se forman ramificaciones complicadas formando mallas, como el caso de la figura. Esta configuración posee la virtud de permitir realizar reparaciones a algún sector del sistema sin tener que interrumpir el suministro. El cálculo de sistemas de tuberías de este tipo es laborioso y se hace por el método de proximaciones sucesivas de Hardy Cross.